Hork? l?ta a ??ze? po pohodl? vedou mnoh? z n?s k rozhodnut? nainstalovat si klimatizaci. Jedn? se o skute?n? z?zrak technologie, kter? dod?v? chlad a veselost, i kdy? se asfalt na ulici rozpou?t?. Ale tak? klimatizace se n?kdy porouchaj?, a je d?le?it? pochopit p???inu poruchy a rychle rozhodnout o jej?m odstran?n?. Poj?me se pod?vat na ty nej?ast?j?? typick? z?vady klimatizace.

B??n? probl?m, kter?mu ?el? mnoho majitel? takov?ch za??zen?. ?asto na vin? v?eho nen? ani porucha klimatizace, ale jej? nedostate?n? v?kon v d?sledku toho p?i vysok? venkovn? teplot? nen? schopen ochladit m?stnost ur?it? oblasti. V tomto p??pad? byste m?li p?em??let o v?konn?j??m a produktivn?j??m modelu.

Pokud plocha a v?kon odpov?daj?, ale nedoch?z? k chlazen?, mus?te prov?st jednoduchou kontrolu. Teplota vzduchu, kter? vych?z? vnit?n? jednotka klimatizace by m?la m?t kolem 12-16 0 C, a pokud je vy???, pak je lep?? prov?d?t ?dr?bu. Nav?c je d?le?it? se ujistit zda kompresor ve venkovn? jednotce funguje a zkontrolujte spr?vnost nastaven?. St?v? se, ?e u?ivatel? zapnou re?im odvlh?ov?n?, nikoli chlazen?, co? je probl?m. Pokud tyto jednoduch? akce nepomohou, je lep?? vyhledat pomoc od odborn?k? a prov?st kvalifikovan? opravy.

?. 2 Vypnut? po 5-10 minut?ch

Pokud se klimatizace vypne po n?kolika minut?ch provozu, pak je prvn? v?c?, kterou mus?te ud?lat zkontrolovat nastaven?, v?. nastavit teplotu a re?im. Je z?ejm?, ?e p??li? vysok? teplota oblo?en? bude dosa?ena rychle a provoz v re?imu odvlh?ov?n? nebude dlouh?.

Dal??m z?va?n?j??m d?vodem, kter? stoj? za zm?nku, je mo?n? p?eh??t? kompresoru. K tomu m??e doj?t v d?sledku ?ady faktor?:

• porucha ventil?toru;
• zne?i?t?n? prachem a ne?istotami venkovn? jednotka klimatizace, co? zp?sob? sn??en? odvodu tepla a vypnut? jednotky. V tomto p??pad? pom?h? ?i?t?n? vn?j?? jednotky, kter? se prov?d? pomoc? vysokotlak?ch my?ek;
• p?i dopl?ov?n? klimatizace v?t??m mno?stv?m chladiva, ne? je nutn?, m??e doj?t k p?et??en? kompresoru a naru?en? rovnov?hy v okruz?ch, v?sledek je z?ejm?. Pokud je to mo?n?, je nutn? zm??it tlak a pokud je p??li? vysok?, odvzdu?nit ??st chladiva;
• kapil?rn? trubice v klimatizaci mohou ztratit pr?chodnost, pokud se do nich b?hem instalace dostane ne?istota, proto?e jejich pr??ez je velmi mal?. Takovou z?vadu je mo?n? odstranit pouze v?m?nou kapil?r;
• filtr su?i?ky se tak? m??e ucpat v d?sledku poru?en? instala?n? techniky a existuje pouze jedna cesta ven - jeho v?m?na.

Z toho v?eho je jasn?, jak d?le?it? spr?vn? instalace klimatizace, kter? se st?v? kl??em ke spr?vn?mu fungov?n? za??zen?. Takov? v?ci je lep?? ?e?it s renomovan?mi specialisty a firmami, jednou z nich je Acme Climate.

Abychom byli spravedliv?, existuje je?t? jeden d?vod, pro? se m??e klimatizace po zapnut? vypnout, ale nen? to tak b??n?. to probl?m desky klimatizace kter? m??e diagnostikovat a opravit pouze odborn?k.

??slo 3. Z vnit?n? jednotky kape voda

Tvorba kondenzace b?hem provozu klimatizace je norm?ln?, proto?e b?hem chlazen? za?ne ze vzduchu kondenzovat vlhkost. Uk?zalo se, ?e by m?la proj?t potrubn?m syst?mem na ulici, ale ?asto se n?co pokaz? a voda za?ne kapat p??mo na podlahu v m?stnosti. Nej?ast?j??m d?vodem je ucp?n? odpadn? potrub? kter?m proud? vlhkost z m?stnosti na ulici. M??e se ucpat v d?sledku toho, ?e se tam dostal hmyz nebo za?al r?st mech. Dal??m, m?n? ?ast?m d?vodem tohoto jevu je ucp?n? odtoku v p?nvi um?st?n? ve vnit?n? jednotce klimatizace.

Tento probl?m m??ete zkusit vy?e?it sami. V prvn?m p??pad? mus?te naj?t k?i?ovatku vnit?n? jednotky a odpadn?ho potrub?, odpojit je a vyfouknout potrub?. V druh?m p??pad? sta?? paletu sehnat a vy?istit.

?. 4. Vnit?n? jednotka funguje, ale klimatizace nechlad?

D?vod? pro takov? jev m??e b?t mnoho a je obt??n? je sami identifikovat nebo odstranit - je lep?? poradit se s odborn?kem. M??e v?st k n??emu takov?mu nedostatek chladiva nebo porucha kompresoru venkovn? jednotky.?asto je to zp?sobeno poruchou chladic?ho ventil?toru, startovac?ch kondenz?tor? nebo ??dic? desky. Zavolat specialistu je v ka?d?m p??pad? nutn?.

?. 5. Jisti? se vypne, kdy? je klimatizace zapnut?

D?vodem je zkrat, kter? vznik? v d?sledku zasek?v?n? kompresoru nebo zkratu startovac?ch kondenz?tor?. Je lep?? to opravit s pomoc? profesion?la.

Pokud si nejste jisti vlastn? s?ly, pak je lep?? nepou?t?t se do opravy klimatizace vlastn?ma rukama! Je to z spr?vn? fungov?n? za??zen? z?vis? nejen na dlouh?m a bezprobl?mov?m provozu, ale tak? na va?em zdrav?.

1. Klimatizace fouk? p??mo na v?s a vytv??? pocit pr?vanu. V tomto p??pad? mus?te povolit funkci samooscilace horizont?ln? ?aluzie, p?em??te pr?van na lehk? v?nek nebo zafixujte vodorovn? klapky v lep?? poloze. Pokud to nefunguje, mus?te oto?it proud vzduchu doleva nebo doprava pomoc? vertik?ln?ch vzduchov?ch klapek. U v?t?iny klimatizac? se tato operace prov?d? ru?n?, ale u n?kter?ch model? ji lze prov?st pomoc? d?lkov?ho ovl?d?n?.
2. Pokud v nejteplej??ch dnech klimatizace nevytv??? pot?ebn? chl?dek, p?esto, ?e neust?le pracuje, jej? kapacita nepokryje v?echny tepeln? zisky. V takov?m p??pad? byste m?li zkontrolovat, zda nejsou ucpan? filtry, zda jsou zav?en? okna a dve?e, zda v m?stnosti nepracuj? p??davn? topn? za??zen?, jako jsou kotle nebo toustova?e. Na okna lze doporu?it pov?sit siln? b?l? ?aluzie, kter? dob?e odr??ej? teplo a sv?tlo a sni?uj? tak tepeln? zisky okny t?m?? na polovinu. Pokud to nepom??e, je nutn? model vym?nit za v?konn?j??.
3. Pokud z vnit?n? jednotky split syst?mu kape voda, je zjevn? ucpan? odvod?ovac? potrub?. Nej?ast?ji k t?to situaci doch?z?, kdy? je klimatizace s dren??n?m potrub?m vyveden?m na ulici zapnuta pro chlazen?, kdy? teplota pod nulou. V tomto p??pad? m??e kondenz?t zmrznout a vytvo?it ledovou z?tku. Aby se p?ede?lo takov? situaci, je nutn? zorganizovat oh?ev dren??n?ho potrub? na + 5 ° C pomoc? speci?ln?ho kabelu. Pokud p?esto vznikla ledov? z?tka, stoj? za to po?kat na rozmrazen? a do t? doby nezap?nejte syst?m pro chlazen?.
4. Pokud c?t?te pokles pr?toku vzduchu, zkuste vy?istit vzduchov? filtr. To lze prov?st vysava?em nebo omyt?m m?kkou houbou tepl? voda. Nedoporu?uje se provozovat klimatizaci bez filtru, proto?e chr?n? nejen va?e pl?ce, ale tak? v?m?n?k tepla vnit?n? jednotky. Kdy? se pr??? nejnov?j?? ??innost kles? provoz klimatizace.
5. Kdy? se klimatizace pou??v? k vyt?p?n? v podm?nk?ch n?zk?ch z?porn?ch teplot a vysok? vlhkost venkovn? jednotka m??e zamrznout. Pokud klimatizace nen? vybavena syst?mem automatick?ho odmrazov?n?, zkuste ji zapnout v re?imu chlazen?. V tomto p??pad? venkovn? jednotka za?ne vyd?vat teplo na ulici, zah?eje se a postupn? rozmrzne.
6. Abyste zabr?nili p?ed?asn?mu selh?n? klimatizace, neprovozujte ji p?i teplot?ch ni???ch ne? -10-15°C. P?i ni???ch hodnot?ch olej v kompresoru houstne a jeho opot?eben? se mnohon?sobn? zvy?uje.

?dr?ba dom?c?ch klimatizac?

V dobov?m tisku se pravideln? objevuj? ?l?nky o tom, jak vybrat spr?vnou klimatizaci. D?ky nim maj? ?ten??i mo?nost objektivn? zhodnotit v?hody a nev?hody o r?zn? modely a nakupujte, nebudete litovat. Ve v?t?in? p??pad? po zakoupen? a instalaci klimatizace ji za?nou pou??vat stejn?m zp?sobem jako kteroukoli jinou dom?c? p??stroje- TV, ?ehli?ka nebo vysava?, funguj?c? na principu: nechte p?sobit, dokud se nerozbije. Ve vztahu ke stejn?mu televizoru nebo vysava?i se tento princip ospravedl?uje - p?ed prvn?m selh?n?m m??e uplynout v?ce ne? jeden rok (vysoce kvalitn? za??zen? m??e fungovat bez opravy po dobu 5-7 let). U nejb??n?j??ho typu klimatizace – d?len?ch syst?m? – v?ak takov? provoz pravd?podobn? za 2–3 roky povede k v??n?mu po?kozen?. Tato funkce je vlastn? jak levn?m model?m - LG, SAMSUNG, tak elitn?m model?m - DAIKIN, PANASONIC. Rozd?l mezi nimi je o to v?c drah? modely, zpravidla existuje v?ce stup?? ochrany p?ed nespr?vn?m provozem a takov? klimatizace se prost? "odm?taj?" zapnout i p?i nepatrn? odchylce od b??n?ho provozu. Chcete-li pochopit d?vod takov? „rozmarnosti“ rozd?len?ch syst?m?, zva?te v obecn? ?e?eno jim vnit?n? organizace. Ka?d? d?len? syst?m se skl?d? ze dvou blok? – vn?j??ho, kter? obsahuje kompresor, ventil?tor a chladi? (tzv. kondenz?tor) a vnit?n?ho, kter? obsahuje tak? ventil?tor a chladi? (tzv. v?parn?k). P?i instalaci jsou tyto bloky propojeny m?d?n?m potrub?m, kter?m pod tlakem asi 15 atmosf?r cirkuluje sm?s freonu R-22 a mal?ho mno?stv? kompresorov?ho oleje. Ventil?tory um?st?n? ve vnit?n? a venkovn? jednotce zaji??uj? proud?n? vzduchu do radi?tor? pro zlep?en? p?enosu tepla a rovnom?rn? rozlo?en? studen? vzduch v m?stnosti. Jak? jsou tedy nej?ast?j?? p???iny selh?n? klimatizace?

Zne?i?t?n? filtry vnit?n? jednotky

Tyto filtry jsou obvyklou jemnou s??ovinou a jsou um?st?ny pod p?edn?m panelem, p?es kter? je nas?v?n vzduch. Jsou navr?eny tak, aby zachycovaly prach ve vzduchu a chr?nily p?ed n?m nejen obyvatele m?stnosti, ve kter? je klimatizace instalov?na, ale tak? radi?tor vnit?n? jednotky. Ve skute?nosti klimatizace funguje jako vysava? a filtry pln? roli sb?ra?e prachu. Chcete-li filtry vy?istit, sta?? je opl?chnout v tepl? vod? a n?kolik minut vysu?it. Vyjmut? a instalace filtr? nen? o nic obt??n?j?? ne? v?m?na s??ku na prach ve vysava?i (krom? p??pad?, kdy je vnit?n? jednotka klimatizace ve vysok? nadmo?sk? v??ce). N?vod k obsluze v?dy podrobn? vysv?tluje, jak to ud?lat. Filtry je obvykle pot?eba um?t jednou za dva a? t?i t?dny.

Pokud je ve vzduchu velk? po?et prach nebo saze, m?ly by se m?t ?ast?ji a db?t na to, aby v?dy z?staly ?ist?. Pokud jsou filtry na dlouhou dobu nemyjte, pak se nejprve sn??? proud?n? vzduchu radi?torem vnit?n? jednotky, v d?sledku toho se vzduch v m?stnosti bude h??e ochlazovat. Nav?c bude naru?en provoz chladic?ho syst?mu, co? m??e v?st k zamrz?n? m?d?n?ho potrub?. V tomto p??pad?, kdy? je klimatizace vypnut?, led za?ne t?t a z klimatizace bude kapat voda. V budoucnu je u siln? zne?i?t?n?ch filtr? mo?n? ucp?n? odvod?ovac? syst?m chuchvalce prachu a pak se voda z klimatizace bude sypat proudem. Ve velmi pokro?il?ch p??padech naroste na desk?ch chladi?e takov? vrstva ne?istot, ?e ji lze odstranit pouze pomoc? siln?ch chemick?ch ?isti??.

Upozor?ujeme, ?e ?i?t?n? filtru nen? sou??st? standardn?ho z?ru?n?ho servisu a mus? jej prov?st spot?ebitel (stejn? jako v?m?na s??k? ve vysava?i) v souladu s po?adavky n?vodu k pou?it?.

?nik freonu

?nik freonu je druhou nej?ast?j?? p???inou selh?n? klimatizace. ?niky jsou dvou typ? - normalizovan? (a? 6-8% ro?n?) a zp?soben? nekvalitn? instalac?. K normalizovan?mu ?niku doch?z? kdykoli, dokonce i nejv?ce kvalitn? instalace- jedn? se o nevyhnuteln? d?sledek napojen? propojovac?ho potrub? lemov?n?m. Aby se to kompenzovalo, mus? se klimatizace ka?d?ch 1,5-2 let natankovat freonem. P?i nekvalitn? instalaci m??e freon t?m?? ?pln? uniknout kr?tk? ?as(od n?kolika dn? do n?kolika m?s?c?). Pro ?lov?ka to nen? nebezpe?n?, proto?e freon je inertn?, netoxick? plyn bez z?pachu, ale pro klimatizaci to m??e m?t nejsmutn?j?? d?sledky. Za prv?, kompresor je b?hem provozu chlazen freonem a p?i jeho nedostatku se m??e kompresor p?eh??t. Za druh?, spolu s freonem vyt?k? olej ze syst?mu a kompresor se m??e zaseknout. A n?klady na v?m?nu kompresoru jsou zhruba polovi?n? oproti cen? nov? klimatizace. Pro zji?t?n? skute?nosti ?niku nen? nutn? m?t zvl??tn? vybaven?. Prvn?mi p??znaky poklesu mno?stv? chladiva v syst?mu je tvorba n?mrazy nebo ledu na p??pojk?ch armatur venkovn? jednotky (to je m?sto, kde se p?ipojuj? m?d?n? trubky), stejn? jako nedostate?n? ochlazov?n? vzduchu v m?stnosti (teplotn? rozd?l mezi vstupem a v?stupem vnit?n? jednotky by m?l b?t p?ibli?n? 10 °C). V p??pad? takov?ch p??znak? mus?te klimatizaci vypnout a kontaktovat servisn? odd?len? pro ?e?en? probl?m?.

Provoz klimatizace v zim?

Dal?? funkce dom?c? klimatizace- t?m?? v?echny modely prod?van? v Sama?e nejsou p?izp?sobeny pro pr?ci zimn? ?as, to znamen?, ?e rozsah provozn?ch teplot venkovn? jednotky je obvykle od -7°C do +43°C. D?vodem tohoto zd?nliv? podivn?ho chov?n? v?robc? je, ?e za prv? se do Ruska dov??ej? stejn? klimatizace, kter? se dod?vaj? na evropsk? a japonsk? trh, kde je zima pom?rn? tepl? (absolutn? minimum teploty v Tokiu je -8 °C / ?asopis "World of Climate", ?. 3, 1999/), za druh? instalace celoro?n? jednotky do klimatizace, kter? umo??uje provoz klimatizace p?i venkovn? teplot? a? -25°C, zvy?uje jeho n?klady o 160-200 dolar?, co? sni?uje jeho konkurenceschopnost. Pot?eba funk?n? klimatizace po cel? rok m??e nastat ve dvou p??padech. Jednak, kdy? je pot?eba chladit m?stnost nejen v l?t?, ale i v zim?, nap??klad m?stnost s velk? mno?stv? za??zen? pro v?robu tepla (serverovny, po??ta?ov? u?ebny atd.), nebo? chlazen? takov? m?stnosti vyu??v? p??vodn? ventilace povede k nep?ijateln?mu sn??en? vlhkosti vzduchu. Za druh? v p??pad? vyt?p?n? klimatizac? v zim?. Takov? pou?it? klimatizace v?ak nen? v?dy opr?vn?n?, proto?e i kdy? je p?izp?sobena zimn? podm?nky, p?i teplot? venkovn?ho vzduchu -20°C kles? v?kon (v?kon) klimatizace t?ikr?t oproti nomin?ln?mu. Provoz nep?izp?soben? klimatizace v zim? p?edev??m sni?uje ?ivotnost kompresoru, v d?sledku toho se m??e zasek?vat. Krom? toho, kdy? je klimatizace zapnuta v re?imu chlazen?, kondenz?t (voda) vytvo?en? ve vnit?n? jednotce nebude moci vyt?kat kv?li ledov?mu bloku ve vnit?n? jednotce. vypou?t?c? hadice. V?sledkem je, ?e p?l hodiny po zapnut? vyte?e voda z vnit?n? jednotky p??mo do m?stnosti. V?imn?te si, ?e je mo?n? p?izp?sobit jak?koli split syst?m zimn?m podm?nk?m. K tomu je v n?m zabudov?n oh??va? klikov? sk??n? kompresoru a regul?tor ot??ek ventil?toru venkovn? jednotky a tak? je instalov?na "tepl?" dren??.

V?e v??e uveden? plat? p?edev??m pro split syst?my, ale to plat? i pro okenn? klimatizace. Hlavn?m rozd?lem je, ?e okenn? klimatizace nemaj? regulovan? ?nik freon?. Proto u nich nen? vy?adov?no pravideln? dopl?ov?n? paliva.

Poj?me si to shrnout. Aby va?e klimatizace fungovala po celou stanovenou dobu, v pr?m?ru od 7 do 12 let, v z?vislosti na t??d? klimatizace, nepot?ebujete tolik:

• ?ist?te filtry vnit?n? jednotky alespo? jednou m?s??n?
• pokud klimatizace p?estala norm?ln? fungovat (z vnit?n? jednotky kape voda, na m?d?n?ch trubk?ch narostla ledov? vrstva, zhor?ilo se ochlazov?n? vzduchu v m?stnosti, objevilo se prask?n? a dal?? ciz? zvuky), mus?te vypn?te klimatizaci a po??dejte o pomoc servisn? odd?len?
• minim?ln? 1x za dva roky (nejl?pe 1x ro?n?, na ja?e - p?ed za??tkem sez?ny) zavolejte servisn?ho technika pro kontrolu tlaku v syst?mu a dopln?n? paliva freonem, kompletn? diagnostiku klimatizace ve v?ech provozn?ch re?imech (do identifikovat skryt? z?vady), vy?istit vnit?n? a vn?j?? bloky. Z?rove? je venkovn? jednotka profukov?na proudem stla?en?ho vzduchu, aby byla o?i?t?na od topolov?ho chm??? a prachu.
• nezap?nejte klimatizaci, pokud nen? vybavena jednotkou pro ka?d? po?as?, kdy? je venkovn? teplota ni??? ne? -7°C - -8°C

Nepokou?ejte se za??zen? sami rozeb?rat a opravovat – jinak nem??ete po??tat se z?ru?n?mi opravami. ?l?nek 18, odstavec 6 z?kona Rusk? federace "O ochran? pr?v spot?ebitel?" uv?d?, ?e "Vady zp?soben? nespr?vn?m pou??v?n?m zbo?? nepodl?haj? bezplatn?mu odstran?n?." Pokud se v?m nepoda?ilo probl?m se za??zen?m vy?e?it, zavolejte servisn? st?edisko, jeho? telefonn? ??slo je uvedeno v z?ru?n?m listu (tel. TsTO "Elves" - 979-15-55, 270-39-12). V mnoha p??padech bude zku?en? technik schopen p?ij?t na ko?en hardwarov?ho probl?mu a pomoci v?m jej vy?e?it po telefonu.

Pokud konzultace nepomohly, zavolejte specialistu dom?. Servisn? pracovn?ci oprav? za??zen? p??mo u v?s doma nebo si jej vyzvednou k oprav? v servisn?m st?edisku.

Na?e adresa: st. Horn? kari?ra, d?m 4.

Hlavn? probl?m v provozu centr?ln? syst?my podmi?ov?n? je rozhodn? probl?m selh?n? prvku tzv. D?vod? pro odmrazov?n? tohoto prvku m??e b?t mnoho, od nespr?vn? obsluhy a? po nevhodn? zvolenou automatiku. Nakonec v?echny cesty vedou do . Ostatn? probl?my oproti tomuto nejsou tak z?va?n? a ?e?? se sou?asn?m zp?sobem za provozu.

P?i pou??v?n? klimatizac? se m??ete setkat r?zn? probl?my, kter?mu lze p?edem zabr?nit nebo jej opravit sami, ani? byste se uch?lili ke slu?b?m specialist?. Pod?vejme se na hlavn? probl?my a jak je vy?e?it. P?i instalaci klimatizace p?edem zva?te, kam um?stit venkovn? modul syst?mu. Nem?li byste ??dat o um?st?n? na strmou ze? v??kov? budovy. To nejen zkomplikuje jeho instalaci, ale v d?sledku toho budou n?klady na pr?ci vy???. Ale bude to mnohem slo?it?j?? dal?? servis venkovn? modul, ale tak? vy?aduje pravideln? ?i?t?n? a se?izov?n?. Nainstalujte venkovn? jednotka nejl?pe na balk?n? nebo na n?jak?m jin?m p??stupn?m m?st?.

Jak?koli pr?m?rn? klimatizace vypust? ze vzduchu za hodinu a? dva litry vody, proto se p?edem rozhodn?te, kudy bude vedeno dren??n? potrub?. Ide?ln? ?e?en? je odvod vody do kanalizace, ale ve v?t?in? p??pad? tato mo?nost nen? mo?n?, tak?e dren??n? potrub? je vedeno do ulice. Aby dren??n? trubice v chladn?m obdob? nezmrzla, je nutn? se postarat o jej? vyt?p?n?. To v?m umo?n? vyu??vat klimatizaci naplno a zimn? obdob?. Nespokojte se s vypou?t?n?m do n?doby um?st?n? uvnit?. Nejen, ?e se to nezlep?? obecn? interi?r, ale tak? povede k trval?m lou??m.

Kdy? klimatizace nevytv??? pot?ebn? chlad v nejteplej??ch dnech v l?t?, p?esto?e pracuje neust?le a na pln? v?kon, je t?eba prov?st n?kter? opat?en?. V prvn? ?ad? zkontrolujte stav filtr?, velmi ?asto se jedn? o zanesen? filtry, kter? vedou k neuspokojiv?mu chodu klimatizace. Zkontrolujte tak? t?snost zav?r?n? oken a dve??.

Pro sn??en? tepeln?ch zisk? okny se doporu?uje instalovat b?l? rolety, kter? se dob?e odr??ej? slune?n? paprsky. Jak bylo uvedeno v??e, v zim? je nutn? zorganizovat oh?ev dren??n?ho potrub? a? na 5 ° C pomoc? speci?ln?ho kabelu. Pokud se v n?m p?esto vytvo?ila ledov? z?tka, je nutn? syst?m odpojit z re?imu chlazen?.

Kdy? klimatizace pracuje v re?imu topen? p?i n?zk?ch teplot?ch, m??e se na venkovn? jednotce objevit n?mraza. V tomto p??pad? m??ete zkusit p?epnout klimatizaci do re?imu chlazen?, pot? za?ne extern? modul vyd?vat teplo a t?m se zah?eje a rozmrzne. Mnoho modern?ch split syst?m? je ji? vybaveno funkc? automatick?ho odmrazov?n?.

Nej?ast?ji se probl?my s klimatizac? vyskytuj? u t?ch nezku?en?ch u?ivatel?, kte?? se poprv? v ?ivot? pot?kaj? s nutnost? provozovat klimatizaci. Za??naj?c?ho u?ivatele m??e nap??klad zm?st, kdy? se klimatizace nespust? negativn? teplota za oknem, co? je obvykle zp?sobeno nejban?ln?j?? zm?nou viskozity kompresorov?ho oleje. V tomto p??pad? se doporu?uje ke klimatizaci zakoupit za??zen? pro zimn? start s n?zvem „zimn? start“.

Dal??m d?vodem vzniku nejr?zn?j??ch probl?m? s klimatizac? je ??ste?n? nebo ?pln? nekompetentnost t?ch lid?, kter?m jste sv??ili p?ipojen? a elektroinstalaci. ??m vy??? je ?rove? profesionality instalat?ra, t?m je pravd?podobn?j??, ?e va?e klimatizace bude fungovat bez poruchy po dlouhou dobu. Zde hlavn? nebezpe?? spo??v? v negramotn?m zapojen? m?d?n?ch trubek spojuj?c?ch dv? hlavn?.

Chyby majitele p?i pou??v?n? klimatizace.

Prvn? a hlavn? chyba ??astn? majitel nov? klimatizace je ?pln? a absolutn? jistota, ?e m??ete klimatizaci zapnout, nastavit po?adovanou teplotn? re?im a na mnoho m?s?c? na to zapomenout. Ukazuje se v?ak, ?e s touto vrto?ivou technikou nen? v?e tak jednoduch? a ?as od ?asu byste m?li zkontrolovat stav a v p??pad? siln? zne?i?t?n? vy?istit je.

M??ete se pt?t: co se stane, kdy? tento postup neud?l?te a nech?te v?e voln? pr?b?h? Odpov?? zn?: zpo??tku si ni?eho nev?imnete, ale postupem ?asu uc?t?te, ?e klimatizace postupn? za?ala ztr?cet sv?j chladic? v?kon a za?ala se zap?nat mnohem ?ast?ji a pracovat mnohem d?le, ne? tomu bylo d??ve. To znamen? jedin?: va?e klimatizace je zanesen? ne?istotami a ji? nezvl?d? z?t??, kterou d??ve bez probl?m? zvl?dala.

Ucpan? filtry, p?edn? panel a v?m?n?ky klimatizace.

Pokud m?te pocit, ?e v?m klimatizace v hork?ch dnech nep?in??? po?adovan? chl?dek, pak nejprve otev?ete n?vod k obsluze klimatizace a p?e?t?te si ??st o spr?vn?m ?i?t?n? filtr? klimatizace. Pot? vyjm?te filtry podle pokyn? v n?vodu a umyjte je v tepl? vod?, pot? je vra?te do p?vodn? polohy.