Avtotransport vositasida tashish faqat talablarga javob beradigan narsalar uchun amalga oshirilishi mumkin ma'lum parametrlar aks holda katta hajmdagi yuk uchun jarima solinadi. Har xil narsalarni, buyumlarni, jihozlarni va boshqa yirik narsalarni tashish to'g'ri tashkil etilishi kerak va buni qanday qilish haqida qoidalarda o'qishingiz mumkin. tirbandlik.

Xo'sh, katta hajmli yuk nima? Bunga quyidagi xususiyatlardan oshib ketadigan barcha elementlar kiradi (metrda):

• kengligi - 2,55;
• uzunligi - 13,6;
• balandligi - 2,55.

Agar siz bunday o'lchamdagi yuklarni tashishingiz kerak bo'lsa, u to'g'ri belgilanishi kerak. Buning uchun maxsus belgi qo'llaniladi. Bundan tashqari, agar u avtomobil uzunligini yon tomonlarida 40 sm, old yoki orqa tomondan 1 metrdan oshsa, yukga o'rnatilishi kerak.

Katta hajmli yuk nima ekanligini bilib oldik. Yo'lga chiqishdan oldin siz yo'l politsiyasiga murojaat qilishingiz va marshrutni kelishib olishingiz kerak. Ruxsatsiz tashish taqiqlanadi.

Ko'rinishidan, hamma narsa aniq, shuning uchun har qanday qoidabuzarlik bo'lsa, yo'l harakati politsiyasi jarimalari darhol qo'llanilishi mumkin. Biroq, ma'lum bir qiyinchilik mavjud. Darhaqiqat, katta o'lchamdagi balandlikni to'g'ri o'lchash va tuzatish oson emas, shuning uchun jazo bo'ladimi yoki yo'qmi, bu aniq inspektorga bog'liq.

Aksariyat hollarda yo'l harakati politsiyasi xodimlari yo'q maxsus jihozlar, uning yordamida siz avtomobilning o'lchamlarini o'lchashingiz mumkin. Buning o'rniga yaqin do'konda sotib olingan oddiy o'lchagich ishlatiladi. Bu erda muammo yotadi, chunki ishlab chiqaruvchini yoki ushbu liniyaning biron bir xususiyatlarini bilib bo'lmaydi. Agar sertifikat haqida gapiradigan bo'lsak, u hech qachon bo'lmagan va bo'lmagan. Inspektorlar buni tushunishadi va shuning uchun agar qoidabuzarlik unchalik katta bo'lmasa, ular ogohlantirish bilan cheklanib, haydovchini qo'yib yuboradilar. 2019 yilda katta o'lchamdagi yuklarni tashish qoidalarini buzganlik uchun jarima qanday belgilanadi? Buni aniqlash uchun qonun hujjatlariga murojaat qilish kerak, unda qoidalar aniq belgilangan, shuningdek, ularni buzganlik uchun javobgarlik.

Shuningdek o'qing Majburiy talablar tirik baliqlarni tashish uchun

Haddan tashqari kattalik uchun jazo

Har qanday o'lchamdagi yukni tashish uchun jarima Rossiyaning Ma'muriy kodeksida, ya'ni 12-moddada nazarda tutilgan. Uning hajmi huquqbuzarlik xususiyatlariga bog'liq. Huquqbuzarning holati ham jarima miqdoriga ta'sir qiladi. Yuridik shaxslar eng ko'p to'lashlari kerak bo'ladi.

Boshlash uchun shuni ta'kidlaymizki, bunday holatlar bo'yicha qaror sudda qabul qilinadi. Yo'l harakati politsiyasi inspektori haydovchini joyida jarimaga tortishga haqli emas. Shunga qaramay, politsiya xodimi huquqbuzarlik sodir etilgan joyda kerakli o'lchovlarni olib borishi va ularni hujjatlashtirishi shart. Biroq, bu haydovchilar uchun ma'lum bo'shliqlarni yaratadi. Gap shundaki, ishni sudda ko'rib chiqayotganda, bu olingan o'lchovlarning aniq emasligini ko'rsatishi mumkin. Bu, ayniqsa, normaning oshib ketishi ahamiyatsiz bo'lgan hollarda to'g'ri keladi. Misol uchun, agar yuk dan kengroq bo'lsa ruxsat etilgan qiymatlar bir necha santimetr. Bundan tashqari, bugungi kunda bunday o'lchovlarning aniqligini kafolatlaydigan usul yo'q.

Biroq, bu faqat haydovchining aybini isbotlash qiyin bo'lgan holatlarga nisbatan qo'llaniladi. Agar buzilish aniq bo'lsa, unda katta hajmli yuklarni tashish uchun aniq jarimalar mavjud. Shunday qilib, jinoyatning 4 turi mavjud:

• katta hajmli yuklarni tashishda tashish marshrutiga rioya qilmaslik yoki muvofiqlashtirmaslik;
• ruxsatnomada ko'rsatilgan o'lchamdan kamida 10 sm kattaroq o'lchamdagi narsalarni tashish;
• bitta o'qda massasi ruxsat etilganidan kamida 15% ga ortiq bo'lgan yuklarni tashish;
• oldingi bandlarda tavsiflanmagan boshqa qonunbuzarliklar.

Minimal jarimalar uchun shaxslar. Shunday qilib, qoidabuzarlik turiga qarab, fuqarodan 1000 dan 2500 rublgacha undirilishi mumkin. Shuningdek, ular olti oygacha huquqdan mahrum qilish tarzidagi jarimaga tortilishi mumkin. Mansabdor shaxslarga kelsak, huquqbuzarlik uchun javobgarlik hamyonga qattiqroq tushadi, chunki bu erda jarimalar 10 000 rubldan boshlanadi. Maksimal jarima 15 000 rublni tashkil qiladi.

Shuningdek o'qing Katta o'lchamdagi yuklarni tashishning asosiy qoidalari

Haqida yuridik shaxslar, keyin ularga 200 000 - 400 000 rubl miqdorida jarima solinishi mumkin va sud ham transport vositasini musodara qilishi mumkin. Kenglik yoki uzunlikdagi nostandart yuklarni tashish uchun javobgarlik ikki shartga rioya qilgan holda mumkin:

• o'lchovlar sertifikatlangan uskunalar yordamida amalga oshiriladi;
• o'lchovlar guvohlar tomonidan guvohlik berilgan.

Agar yo'l harakati politsiyasi xodimi tartibni buzgan bo'lsa, haydovchi qarorga e'tiroz bildirish orqali osonlikcha jazodan qochishi mumkin.

Tashishni amalga oshirish qoidalari

Qoidaga ko'ra, yirik kompaniyalar katta hajmdagi yuk tashish bilan shug'ullanadi. Katta yuk mashinalari turli jihozlar, mexanizmlar va boshqalarni olib yurishi mumkin. Yuqorida aytib o'tganimizdek, avval siz bunday tashishni amalga oshirish uchun ruxsat olishingiz kerak. Buning uchun siz quyidagi ma'lumotlarga ega bo'lishingiz kerak:

• yukning xarakteristikalari va uning o'lchamlari;
• mo'ljallangan harakat yo'nalishi;
• ko'rsatilgan xususiyatlarni tasdiqlovchi hujjatlar.

Oxirgi nuqtaga kelsak, bu turli xil sertifikatlar va boshqa hujjatlar bo'lishi mumkin.

Ruxsat olish uchun murojaat qilgan vaqtingizdan boshlab javob olish uchun 1 oygacha vaqt ketishi mumkin. Shuning uchun, biron bir transport turini rejalashtirayotganda, har doim ushbu davrni hisobga oling va marshrutni oldindan muvofiqlashtiring. Agar yo‘lda transportning o‘tishiga yo‘l qo‘ymaydigan ba’zi inshootlar yoki kommunikatsiyalar mavjudligi aniqlansa, yo‘nalish qayta tiklanadi. Ba'zan marshrutni umuman qurish mumkin emas va shuning uchun ruxsat olish ishlamaydi. Bunday holda, boshqa transport turi bilan tashish ko'rib chiqiladi.

Ba'zida xavfli yuklarni tashishda patrul mashinalari ko'rinishidagi eskortlar jalb qilinishi mumkin. Qoida tariqasida, ular sariq miltillovchi chiroqlar bilan harakatlanadi, bu sizga boshqa haydovchilarni ogohlantirish imkonini beradi katta hajmdagi transport. Shu bilan birga, ular harakatda ustunlikka ega emaslar.

Ba'zi hollarda, marshrutni tasdiqlash to'g'risidagi ariza ko'rib chiqilgandan so'ng, rad etilishi mumkin. Buning quyidagi sabablari bor:

• yukni qismlarga ajratish mumkin, bu uning tuzilishi va holatiga zarar etkazmaydi;
• yukni boshqa transport turlari bilan tashish mumkin, bu esa kamroq qiyinchiliklarga olib keladi;
• tashish boshqalar uchun xavfli yoki qiyin joylardan haydashda avariya xavfi mavjud.

Muhim! Katta o'lchamdagi yuklarni faqat ushbu transport vositalarida tashish mumkin, texnik holat bu ideal, bu hodisa xavfsizligini ta'minlaydi.

Avtomobil jo'nab ketishidan oldin uning xizmatga yaroqliligi tekshiriladi. Agar biron bir zarar aniqlansa, siz boshqa transportdan foydalanishingiz kerak bo'ladi. Maxsus e'tibor haydovchilarga berilgan, shuningdek, ularning tanlovi. Yo‘lga chiqishdan oldin ular tibbiy ko‘rikdan o‘tishlari shart. Bunday tashishlardagi xatolar qabul qilinishi mumkin emas, chunki ular jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin.

Yuk tirkamadan qanchalik uzoqda turishi mumkin? Qabul qilinadigan stavka qanday? katta hajmli yuk

1. 1 m orqada.
   yon tomonlarda 0,4
2. 2 m 55 sm gacha (2 m 60 sm - muzlatgichlar va izotermlar uchun) - kengligi (lekin transport vositasining istalgan chetidan yukning chetiga qadar 40 sm dan oshmasligi kerak), 4 m 00 sm - balandligi yulka transport vositasining (avtomobilning) yoki transport vositasida joylashgan tashilgan yukning eng yuqori nuqtasiga, 20 m 00 sm - "tozalik nuqtai nazaridan" umumiy uzunlik (avtomobil + yuk + tirkama = transport vositasining boshidan avtomobilning chiqib ketadigan qismigacha) yuk yoki tirkama), lekin 2 m dan oshmasligi kerak bo'lgan transport vositasi chegarasidan tashqariga chiqadigan yuk - BU UMUMIY TASHIK. Ko'rsatkichlarning har qanday chegarasidan oshib ketish - TASHQI TRANSPORT.
3. orqa maksimal 2 m, yon tomoni 40 sm
4. Avtotransport vositasining old va orqa o'lchamlaridan 1 m dan ortiq yoki lateral tomondan 0,4 m dan ortiq chiqadigan yuk tashqi chet marker nuri, identifikatsiya belgilari bilan belgilanishi kerak " Katta o'lchamdagi yuk". Katta hajmli yuklarni kechasi va ko'rinmaydigan sharoitlarda tashishda, qo'shimcha ravishda, qoziq old tomondan - chiroq yoki retroreflektor bilan ko'rsatilishi kerak. oq rang, orqasida - chiroq yoki qizil reflektor.

   Katta o'lchamli yuklarni tashish va umumiy parametrlari yuk bilan yoki yuksiz kengligi 2,55 m dan (muzlatgichlar va izolyatsiyalangan korpuslar uchun 2,6 m), qatnov qismi yuzasidan balandligi 4 m dan ortiq bo'lgan transport vositasining harakati. (shu jumladan bitta tirkama) 20 m yoki transport vositasining o'lchamlari orqa nuqtasidan 2 m dan ortiq bo'lgan yuk bilan transport vositasining harakati quyidagilarga muvofiq amalga oshiriladi. maxsus qoidalar.

   Amalda, yukning yon tomonga chiqishi marker chiroqlaridan, orqaga chiqishi - KUNANING EKSTREM NOKTADAN (treyler) o'lchanadi. Agar orqa tomon 1 metrdan ortiq bo'lsa, lekin 2 dan kam bo'lsa, unda siz yukni qizil latta bilan emas, balki belgi yoki chiroq bilan belgilashingiz kerak. Agar u 1 metrdan kamroq chiqib ketsa, buni qilolmaysiz. Agar u 2 metrdan oshiq bo'lsa, unda siz maxsus ruxsatsiz borolmaysiz.

   Katta o?lchamli va og?ir yuklarni maxsus ruxsatnomasiz va maxsus ruxsatnomasiz, agar bunday ruxsatnomani olish majburiy bo?lsa, shuningdek, maxsus ruxsatnomada ko?rsatilgan yo?nalishdan chetga chiqqan holda tashish

   jarima: haydovchi uchun 2000 dan 2500 rublgacha. yoki 4 oydan 6 oygacha bo'lgan muddatga transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish. , mansabdor shaxslar uchun 15 000 dan 20 000 rublgacha. , yuridik shaxslar uchun 400 000 dan 500 000 rublgacha. / haydovchidan VUni tortib olish, 2008 yil 1 iyuldan boshlab, transport vositasini hibsga olish

   Maxsus ruxsatnomada ko'rsatilgan o'lchamlardan 10 santimetrdan ortiq o'lchamdagi yuklarni tashish

   jarima: haydovchi uchun 1500 dan 2000 rublgacha. yoki 2 oydan 4 oygacha bo'lgan muddatga transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish. , mansabdor shaxslar uchun 10 000 dan 15 000 rublgacha. , yuridik shaxslar uchun 250 000 dan 400 000 rublgacha. / haydovchidan VUni tortib olish, 2008 yil 1 iyuldan boshlab, transport vositasini hibsga olish

   Maxsus ruxsatnomada ko'rsatilgan ruxsat etilgan maksimal massa yoki o'qdagi yukdan 15 foizdan ortiq og'ir yuklarni tashish

   jarima: haydovchi uchun 1500 dan 2000 rublgacha. , mansabdor shaxslar uchun 10 000 dan 15 000 rublgacha. , yuridik shaxslar uchun 250 000 dan 400 000 rublgacha.

   O‘ta og‘ir va og‘ir yuklarni tashish qoidalarini buzish, ushbu moddaning 13-qismlarida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno.

   jarima: haydovchi uchun 1000 dan 1500 rublgacha. , mansabdor shaxslar uchun 5 000 dan 10 000 rublgacha. , yuridik shaxslar uchun 150 000 dan 250 000 rublgacha.

   Yo'l harakati qoidasi Rossiya Federatsiyasi

   Ammo men Sankt-Peterburgdan Azov dengiziga 2300 km masofani bosib o'tdim - hech qanday muammo yo'q edi. Treyler - 5,3 metr. Qayiq - 6,2 metr. Chiqish 0,9 metrni tashkil qiladi - hatto belgi kerak emas edi.

Ba'zi hollarda Katta o'lchamli yuk belgisi minimal bo'lib, katta hajmli yuk uchun jarima solmaslik uchun siz bo'limda ko'rsatilgandek harakat qilishingiz kerak. qo'shimcha hujjatlar marshrut.

Har bir haydovchi nazariyani topshirishdan oldin yo'l harakati qoidalarini o'rgatgan bo'lsa, "katta o'lchamli" transport nima ekanligini tasavvur qiladi. Yuklarni tashish qoidalari SDAning 23-bo'limida ko'rib chiqiladi va katta hajmli yuklarni tashish uchun jarima Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 12.21-moddasi bilan tartibga solinadi, uni yo'l harakati politsiyasining rasmiy veb-saytida topish mumkin. . Bir qarashda, bu juda izchil va mantiqiy hujjat, ammo amalda uni amalga oshirish har doim ham bir xil mantiq va izchillik bilan maqtanmaydi. Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksning va SDAning eng aniq bandini juda aniq yukga nisbatan talqin qilish yo'l harakati politsiyasi xodimining mukammal sodiqligidan o'n minglab rubl miqdoridagi jarimalargacha farq qiladi.

Avvalo, katta hajmli yuklarning ta'rifini tushunishga arziydi. Buni uzunligi, kengligi yoki balandligi bo'ylab, GOSTda ko'rsatilgan 2,55 x 13,6 x 2,55 metrdan (kenglik, uzunlik, balandlik) oshib ketadigan yuk deb hisoblash mumkin. Katta hajmli yuk bo'lgan transport vositasi maxsus qoidalarga muvofiq yo'l bo'ylab harakatlanishi kerak, kengligi esa 4 metrdan ortiq bo'lsa - yo'l ko'rigidan o'tish bilan birga. Jumladan, gap “Oversiz yuk” identifikatsiya belgisi haqida bormoqda. Xuddi shu belgi avtomobilning o'lchamlaridan 40 sm yoki undan ko'proq yon tomondan, orqada va old tomondan bir metrga chiqadigan yuk bilan ta'minlanishi kerak.

Katta o'lchamdagi yuk uchun jarimalar: o'lchovlar

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish ma'muriy huquqbuzarlik bo'lib, haydovchining aybi to'g'risidagi qaror sud tomonidan qabul qilinadi. yo'l inspektori. Biroq, o'lchovlar to'g'ridan-to'g'ri joyida talab qilinadi va agar biz yo'l harakati qoidalarida ko'rsatilgan me'yorlardan biroz og'ish haqida gapiradigan bo'lsak, unda haydovchi o'lchovlarning noto'g'riligiga murojaat qilish uchun juda real imkoniyatga ega, ayniqsa rasmiy shaxs mavjud bo'lganligi sababli. Sertifikatlashtirish va metrologiya markazining bunday o'lchovlar bo'yicha tushuntirishi, bunday o'lchovlar uchun ob'ektiv usullar hali mavjud emasligini ko'rsatadi. Albatta, agar biz belgilangan 10 sm dan ancha yuqori bo'lgan qoidabuzarlik haqida gapiradigan bo'lsak, unda metrologlarning tushuntirishlarida hech qanday noaniqliklar haydovchiga yordam bermaydi.

23-bo'lim uchun standart yo'l harakati qoidalaridan rasm: 10 sm me'yordan chetga chiqishga ruxsat beriladi.

Yo'l harakati qoidalari kodeksining o'zida bu moment katta hajmli yuklarni tashish maxsus qoidalar bilan tartibga solinganligi bilan izohlanadi. Biroq, ish jarayonida ma'lumotlar odatda to'g'ridan-to'g'ri yo'l harakati qoidalaridan olinadi va nizolar yuzaga kelganda, 23-bo'limda ko'rsatilgan ma'lumotlar etakchi rol o'ynaydi - har qanday idoraviy qoidalar fonga o'tadi. Shunday qilib, o'lchash usuli hech qanday tarzda standartlashtirilmagan va katta hajmli yuklarni tashish uchun jarima olishni istamaganlar har doim bu noaniqliklarga murojaat qilishlari mumkin. Masalaning boshqa tomoni - o'lchov vositasi. Inspektor tomonidan ishlatiladigan har qanday vosita yo'l harakati politsiyasi tomonidan tasdiqlangan va foydalaniladigan qurilmalar reestriga kiritilishi kerak (bu holda, qurilmaning seriya raqami protokolga kiritiladi, garchi faqat KP-230-02 kurvimetri va teleskopik qutb ushbu ro'yxatda paydo bo'ladi).

O'lchov vositasi ro'yxatga kiritilmagan texnik vositalar yo'l harakati politsiyasi tomonidan foydalanilganda, inspektor, agar qurilma o'lchov vositasi sifatida tekshirish sertifikatiga ega bo'lsa, huquqbuzarlikni isbotlash uchun foydalanishi mumkin. Ushbu hujjat (nusxa) ishga, shuningdek, guvohlar, guvohlar va boshqalarning ko'rsatmalari ilova qilinishi kerak. Maxsus misol ko'rish mumkin (sudning tushuntirishida o'lchov yo'l harakati politsiyasining standart to'plamidan GOST 7502-98 g lenta o'lchovi bilan amalga oshirilganligi ko'rsatilgan). Ko'pgina hollarda, o'lchov an'anaviy teleskopik o'lchagich bilan amalga oshiriladi, uning sifati har doim shubhali bo'lishi mumkin. Boshqa keng tarqalgan xato inspektorlar - o'lchash vaqtida xolislarning yo'qligi (aktni tayyorlash paytida emas, balki bevosita metrologik nazorat paytida).

Yukning o'lchamiga cheklovlar bilan bir qatorda, katta o'lchamli yuklarni tashuvchi transport vositalari uchun standartlar mavjud.

Jarima miqdorini aniqlash

yaxshi, uchun katta hajmdagi transport 12.21 ning ikkinchi qismiga tushadigan yuk davlatga 1,5 dan 2 ming rublgacha bo'lgan miqdorda to'lovni o'z ichiga oladi. Yana bir jazo chorasi - ikki oydan to'rt oygacha bo'lgan muddatga huquqdan mahrum qilish. Biroq, mansabdor shaxslarga (xodimlar transport kompaniyasi) qonun qat'iyroq: katta hajmli yuk uchun jarima kamida 10 ming rublni tashkil qiladi (maksimal 15). Jarimaning aniq miqdori sud tomonidan belgilanadi - bunday holatlar bo'yicha tushuntirishlardan xulosa qilishimiz mumkinki, qaror hajmidan oshib ketish foizi, shuningdek, transport harakati uchun aniq tahdidni ko'rsatadigan faktlar asosida qabul qilinadi. Shunday qilib, ba'zan esa alohida buzilishlar shaklida quyidagi shartlar harakat qilishi mumkin:

• Ko'rinish etarli bo'lmagan taqdirda belgilar yoki reflektorlarning etishmasligi (orqa - qizil, old - oq);
• Maxsus belgilar va reflektorlarning yuklari bilan bir-birining ustiga chiqish (yo'l harakatining boshqa ishtirokchilariga nisbatan - yo'l chetidagi yo'l politsiyasi emas);
• Haydovchi o'rindig'idan ko'rinishga xalaqit beradigan yuk (tuvalning ko'rinishini bloklaydi, orqa ko'rinish oynasida aks ettirishni bloklaydi);
• Nazoratga xalaqit beradigan yuk;
• Mashinaning barqarorligini buzish;
• "Ota o'lchamli" ni tashishda 60 km/soat tezlik chegarasidan oshib ketish (15 km/soat - ko'prik maydonchasida "oversize" bilan sayohat qilishda tezlik chegarasi).

Videoda katta hajmli yuklarni tashish uchun jarima solishga urinayotgan inspektor bilan odatiy suhbat ko'rsatilgan:

Rossiya Federatsiyasining yo'llarida avtomobil transporti qoidalari turli parametrlarda norma va standartlarga mos kelmaydigan yuklarni tashishni taqiqlaydi.

Hurmatli kitobxonlar! Maqolada bu haqda gap boradi tipik usullar yechimlar huquqiy masalalar lekin har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:

MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun QABUL ETILADI.

Bu tez va BEPUL!

Masalan, kichik yoki o'rta o'lchamdagi yuklarning o'ziga xos maksimal ruxsat etilgan uzunligi, kengligi, balandligi va vazni mavjud. Holbuki, katta hajmli yuk - ruxsat etilgan o'lchamlarning o'z chegaralari.

Safarlar tegishli hujjatlar bilan birga bo'lishi kerak - haydovchilar bundan xabardor bo'lishlari kerak. Bundan tashqari - agar tovarlar transport organi yoki yuk tashish uchun mo'ljallangan boshqa tuzilma chegarasidan kuchli chiqib ketsa, nima qilish kerak.

Qoidalarga rioya qilmagan, vagonning og'irligi, o'lchamlari va boshqalar me'yorlariga rioya qilmagan avtoulovchilarga jarima solinadi.

Nima katta yuk deb hisoblanadi

Har qanday yo'lovchi va yo'lovchisiz tashish barcha haydovchilar, haydovchilar (professional yuk tashuvchilar) bo'ysunadigan qoidalarga muvofiq bo'lishi kerak.

Ushbu qoidalar quyidagi asosiy hujjatlarni o'z ichiga oladi:

1. Federal tomonidan tasdiqlangan va hozir amalda bo'lgan nizom.
2. Maxsus yuklarni tashish qoidalari - hukumat tomonidan tasdiqlanadi. O'zgartirishlar oxirgi marta 2019 yil 16 martda kiritilgan.
3. Avtotransport vositasida katta o?lchamdagi yuklarni tashish bo?yicha yo?riqnoma – tasdiqlandi, unga 2017-yil 16-yanvarda o?zgartirishlar kiritildi.
4. oxirgi tahrir 2019-yil 30-may

Agar mashina yoki yuk mashinasi Nizomga mos keladi, lekin yukning o'zi uzunligi, kengligi, og'irligi yoki tashish ruxsatnomalari bo'yicha standart nazoratdan o'tmasa, bu Qoidalarning buzilishi deb hisoblanadi.

Katta o'lchamli yuk - bu standartdan farq qiladigan va parametrlari bo'yicha vazn va o'lcham me'yorlaridan tashqariga chiqadigan standartlarga javob beradigan yuk.

Boshqacha qilib aytganda, transport vositasining yuk bo'limiga yomon joylashtirilgan narsa va yo'llarda harakatlanayotganda boshqa ishtirokchilarga xalaqit beradi va ularga xavf tug'diradi.

Shuning uchun ushbu turdagi yuklarni umumiy va maxsus Yo'l qoidalariga (bundan keyin - SDA) rioya qilgan holda olib borish kerak.

Qoidalarda kontseptsiyaning aniq ta'rifi yo'q. Ammo ba'zi mezonlar mavjud bo'lib, ular orqali yuk katta yoki katta emasligini aniqlash oson.

Katta o'lchamdagi yuklarni aniqlash mezonlari:

1. Tarkibi, turi, vazni va boshqalarga oid qonuniy talablarga mos kelmaydi. Massani avtomobilning massasi bilan jami hisobga olish kerak.
2. O'lchamlar o'lchamlarga nisbatan oshib ketdi avtotransport vositasi.

Yuk tashishni boshlashdan oldin tashiladigan tovarlar, buyumlar, moddalarning turi va toifasini tekshirish kerak.

Mamlakatlar o'rtasidagi parvozlar uchun "kontrabanda tovarlarni olib kirishga embargo" tushunchasi mavjud. Bu shuni anglatadiki, tashilgan narsa har safar diqqat bilan tekshirilishi kerak.

Bundan tashqari, tekshiruvlar safar oldidan ham, bojxona punktlarida chegarani kesib o'tishda ham amalga oshiriladi. Barcha xalqaro yo'nalishlar davlatlar va davlatlar o'rtasida tuzilgan shartnomalar va boshqa qoidalar bilan tartibga solinadi.

O'lchamga qo'yiladigan talablar

O'lchamlar o'rnatiladi qoidalar, quyidagilarga asoslanadi asosiy omillar- parametrlarga muvofiqligi:

• yo'l;
• yo'l infratuzilmasining turli elementlari;
• transport vositasining o'lchamlari.

Yuqoridagi barcha omillar hisobga olinadi. U bilan bog'liq:

• tasma o'lchamlari;
• umuman yo'l harakati;
• er osti gaz quvurlari mavjudligi (yukning balandligini aniqlash uchun muhim);

Bundan tashqari, har bir haydovchiga ko'rsatmalar beriladi, bu erda u o'z mashinasi va boshqalar o'rtasidagi optimal masofani saqlash uchun tashish jarayonida o'lchovlarni aniqlashda o'z tajribasi va ko'nikmalarini qo'llashi kerak.

Balandligi, massasi bo'yicha me'yordan ortiq narsa yuklangan transport vositalari uchun maxsus hujjatlar - ruxsatnoma beriladi. Ammo keyin bunday haydovchi yo'llarning muayyan uchastkalaridan foydalanish nuqtai nazaridan cheklovlarga ega bo'ladi.

Masalan, u ko'rsatilgandek balandlik chegarasi ma'lum bir tasvir bilan cheklangan joylardan o'ta olmaydi yo'l belgilari.

Qoidalar yuk hajmiga quyidagi talablarni belgilaydi:

Yigirma metrlik uzunlik tashilganlarni mahkamlash bilan bog'liq bo'lgan tortish moslamalarini hisobga olgan holda ko'rsatilgan. Ikki yoki undan ortiq treylerlar mavjud bo'lsa, u holda poezdning umumiy uzunligi 24 m dan oshmasligi kerak.

Katta o'lchamdagi yuklarni tashishni tartibga soluvchi yo'l belgilari

Boshqa ishtirokchilarni katta o'lchamdagi yuk tashilayotganligi to'g'risida xabardor qilish uchun mo'ljallangan yoki bunday transport vositalarining harakatini tartibga soluvchi barcha belgilar yo'l harakati politsiyasi tomonidan yaratiladi, qabul qilinadi va yo'llarda o'rnatiladi.

Shunday qilib, yuk mashinasining o'zida haydovchilar maxsus belgini - "Katta yuk" belgisini qo'yishlari kerak.

Uning yordamida yo‘l harakatining boshqa ishtirokchilari o‘z vaqtida ogohlantiriladi, tegishli masofani saqlaydi va Qoidalarga muvofiq avtomobilni o‘tkazib yuboradi.

Bunday identifikatsiya belgilari mashinaga quyidagi usullardan biri bilan o'rnatilishi mumkin:

• plyonka bilan yopishtiring;
• belgi bilan biriktirilishi;
• LED qalqoni bilan joylashtirilishi kerak.

Uning parametrlari R124 026-2001 standartlariga mos kelishi kerak va bunday marker tasvirlangan yo'l harakati qoidalaridagi paragraf soni 23,5 ni tashkil qiladi.

"23.5" belgisini o'rnatish tartibi:

1. Belgi yo'lga tegmasligi kerak.
2. Bunday belgi bilan haydovchi uchun ko'rinishni bloklash qabul qilinishi mumkin emas.
3. Avtomobil harakatlanayotganda sirpanib ketmasligi uchun belgini juda ishonchli biriktirish kerak.

Tashish balandligini cheklashni ko'rsatadigan belgilar Qoidalarda o'z raqamiga ega - 3.13. Ular ichida bajarilishi mumkin turli xil o'zgarishlar raqamli qiymatlar tangensi.

Shuning uchun, balandlikdagi turli tasvirlarni ko'rsating. Shuningdek, bunday belgilar doimiy ravishda ham, ularni vaqtincha o'rnatish vaqtida ham mavjud. Ularni ajratish oson - birinchisi bor Oq fon ikkinchisi esa sariq.

Qoidalar

Nizom buyuradi umumiy qoidalar katta hajmdagi yuklarni tashish. Quyidagi turdagi yo'llarda harakatlanishga ruxsat beriladi:

• shahar;
• shahar atrofi;
• shaharlararo;
• xalqaro.

Har qanday avtotransport vositasida katta o'lchamdagi yuklarni tashishning umumiy qoidalari nafaqat yo'l belgilariga rioya qilish, balki tashilgan shaxsga ham tegishli.

Yuk quyidagicha bo'lishi kerak:

1. Ixtisoslashgan avtomobil transportida joylashtirilgan.
2. Qattiq va ishonchli biriktirilgan.
3. Haydovchi uchun yo'lda vaziyatni ko'rishga to'sqinlik qilmaslik uchun bunday o'lchamlar.
4. Shu qadar qulay tarzda yotqizilganki, u haydovchiga transport vositasini boshqarishga xalaqit bermaydi, shu jumladan, yaqinlashib kelayotgan manevr haqida ogohlantiruvchi qo'l signallari - burilish, burilish.
5. Agar mashina buning uchun jihozlanmagan bo'lsa, keyinga qoldiriladi, yuklash va tashishdan ozod qilinadi. Yoki - me'yoriy nazoratga mos keladigan mashinaga ko'chirildi.

Shu bilan birga, uning transport vositasining transport platformasida joylashishi chiroqlar, faralar, yorug'lik reflektorlari, davlat raqamlarining ishlashiga to'sqinlik qilmasligi kerak. Bu avtomobillarga ham, treylerlarga ham tegishli.

Har safar tashuvchi mahkamlagichlarni, bo'limdagi yukning joylashishini tekshirish uchun ma'lum bir chastotada to'xtashi shart.

Mashinada massani normal taqsimlash uchun ham bunday ehtiyoj paydo bo'ladi.

Og'irligi bir tomondan oshmasligi kerak va boshqa tomondan kamroq bo'lishi kerak. Aks holda, mashina haydash paytida doimo tortishish tomon og'ib boradi. Bu yuqori darajadagi avariya pretsedentini yaratadi.

Avtomobillar uchun

Yengil avtomobil yuk mashinasiga tegishli emas transport vositasi. Biroq, u har qanday yukni tashish uchun ham ishlatilishi mumkin.

Yo'lovchi vagonlariga, agar tovarlar, tovarlar quyidagi ko'rsatkichlardan oshmasa, bunday tashishga ruxsat beriladi:

Bu holda balandlik tabiiy ravishda magistralning balandligi yoki avtomobilning ichki qismi bilan chegaralanadi. Istisno - yuk tomga qo'yilganda.

Ammo keyin uning asosiy parametri massa bo'ladi, undan ko'p bo'lmasligi kerak:

uyingizda tokchasi yengil avtomobillar yopiq yoki ochiq bo'lishi mumkin. ochiq turi U klassik shpalli taglik bilan ifodalanadi, unga yuklarni kamar va kabellar bilan biriktirish oson.

Yopiq turi - ko'proq zamonaviy modellar, soddalashtirilgan shaklga ega. Ularning sig'imi yukning o'lchamlarini cheklaydi.

Transport qoidalari:

1. Yukning chiqadigan qismini qo'shimcha ravishda mahkamlash kerak.
2. Qizil va oq reflektorlar kerak.
3. Treylerda tashilgan taqdirda, treylerga "Katta o'lchamdagi yuk" ogohlantiruvchi belgilar qo'yiladi. Belgilarning o'lchami 40x40 sm.
4. Mashina chang hosil qilmasligi yoki atrof-muhitni ifloslantirmasligi kerak.
5. Agar transport vositasi aholi punktlarida harakatlansa, yo'lda ma'lum bir shovqin darajasi (past, o'rta) kuzatilishi kerak.

Shovqin chegarasiga kelsak, uni kuzatish oson - avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan taqdim etilgan tiqilib qolish moslamalaridan foydalanish kifoya. Aks holda, avtoulovchining harakatlari yuqorida sanab o'tilgan barcha umumiy qoidalarga mos kelishi kerak.

Yuk mashinalari uchun

Buning uchun ixtisoslashgan mashinalarda tishlashni tashish uchun quyidagilardan foydalanish mumkin:

• yuk mashinalari (kichik, o'rta, katta);
• avtomobil poyezdlari;
• uzunliklar.

Xavfli, katta o'lchamdagi yuk uchun haydovchida bunday hujjatlar bo'lishi kerak maxsus ruxsat tashish uchun.

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish qoidalari-memo va boshqalar:

1. Retroreflektorli sirt bilan "Katta yuk" belgisini o'rnatish kerak. Plastinka, stiker o'lchamlari 40 x 40.
2. Haydovchi u bilan birga maxsus hujjatlarga ega bo'lishi kerak.
3. Tashuvchi ish rejimiga, shuningdek dam olishga rioya qilishga majburdir. Ularning orasidagi intervallarda u yukning mahkamlanishini tekshiradi.
4. Yo'lda bo'laklarni o'z vaqtida o'zgartirish yoki bunday transport vositalari uchun maxsus belgilangan cheklovlarga rioya qilish uchun yo'llardagi belgilar, belgilardagi o'zgarishlarni diqqat bilan kuzatishingiz kerak.
5. Marshrutni tanlash talabiga rioya qilish kerak. Ba'zi shaharlarda, ayniqsa yirik shaharlarda, piyodalar yoki avtomobillar ko'p bo'lgan shahar yo'llari va ko'chalarida katta hajmli narsalarni tashish taqiqlanadi. Buning uchun yo'l belgilari va ogohlantirish belgilariga ham qarang.

Belgilarni sotib olayotganda, haydovchi diqqat bilan qarashi kerak. Ularning sirtini aks ettirish uchun.

Kechasi tashuvchi yo'lda aniq ko'rinishi uchun buni qoidalarga muvofiq kuzatish kerak. Ushbu standart avtomobil transportiga ham tegishli.

yukning chiqishi

Agar qonun bo'yicha katta o'lchamdagi yukni maxsus ruxsatnomalar bilan ro'yxatdan o'tkazmasdan berish mumkin bo'lsa, uni tashish SDA tomonidan belgilangan qoidalarga to'liq muvofiq ravishda amalga oshirilishi kerak.

Tashuvchining o'zi - transport vositasining chegarasidan tashqariga chiqadigan o'lchamlarga kelsak, bu erda normalar Qoidalarning 23.4-bandida belgilanadi.

Yukning har tomondan - oldinga, orqaga, yon tomonlarda qanday turishiga e'tibor berish muhimdir.

Orqada

Tashish yuk miqdori uning o'lchamlaridan tashuvchining o'lchamlaridan 1-2 m ga oshganda amalga oshiriladi. Va ba'zi boshqa hollarda, old va orqadagi protrusion 1 m.

Agar yukning uzunligi faqat bitta yo'nalishda tashuvchi transport vositasidan ko'proq bo'lsa, lekin 102 m dan oshmasa, bunday yuk allaqachon katta hajmli hisoblanadi.

tomoni

Yuk faqat ma'lum masofada yon tomonlarga chiqib ketishi mumkin, lekin u 0,4 m dan oshmasligi kerak.Bunday hollarda siz qanday qilib to'g'ri o'lchashni bilishingiz kerak. Ular orqa yon chiroqlarning joylashgan joyidan - ularning chekkalaridan boshlanishi kerak.

Shu bilan birga, chiqadigan optika allaqachon belgilangan 40 sm reglamentga kiritilgan. Shuning uchun ruxsat etilgan o'lcham hali ham o'rtacha 8-12 sm ga kichikroq bo'lishiga ruxsat beriladi.

To'liq "xato" chiroqlarning ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan o'lchamiga, qanday modelga bog'liq. Qoidalarga rioya qilishdan chetga chiqqan taqdirda, haydovchi huquqdan mahrum qilish yoki jarima bilan tahdid qilinadi.

Qoidalarni buzganlik uchun jarimalar

Yo'l harakati qoidalarining barcha buzilishi ma'muriy qonun hujjatlariga muvofiq javobgarlikka tortiladi. Javobgarlik chorasi sudyalar tomonidan Ma'muriy-huquqiy tartibga solish kodeksida so'raladi - (u 11 qismdan iborat).

Jadvalda aybdor katta hajmdagi yuklarni noto'g'ri yoki taqiqlangan tashish uchun jazolanadigan ba'zi javobgarlik choralari ko'rsatilgan:

Yo'l harakati qoidalarini yomon niyatli buzishning oldini olish uchun pul jazolaridan tashqari boshqa choralar ham qo'llaniladi.

Ma'muriy javobgarlikning boshqa variantlari:

• maxsus saytda saqlashning har bir kuni uchun to'lov bilan avtomashinani hibsga olish.

Katta o'lchamdagi yuklarni noto'g'ri tashish uchun javobgar bo'lgan haydovchining aybi bilan jabrlanganlar (og'ir jarohatlangan yoki vafot etgan) bo'lgan baxtsiz hodisalar sodir bo'lgan taqdirda, jinoiy javobgarlik yuzaga keladi.

Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksiga muvofiq jazoning miqdori va turi ma'muriy javobgarlikka qo'shimcha ravishda belgilanadi va u aybdorlik darajasi va oqibatlariga bog'liq bo'ladi.

Shu tariqa, sud qanday belgilaganiga qarab, jazo ikki barobar, hatto uch barobar ko‘paytirilishi ma’lum bo‘ldi.

Jinoiy javobgarlik turlari:

• davlatga jarima;
• jabrlanuvchilarga kompensatsiya to'lash;
• avtomashinani jarima to'xtash joyiga tortib olib qo'yish;
• ayblanuvchining hibsga olinishi;
• transport vositasini boshqarish uchun haydovchilik guvohnomasidan mahrum qilish;
• ozodlikni cheklash yoki mahrum qilish;
• boshqa (masalan, majburiy mehnat).

DD qoidalarida yuklarni tashish butun 23-bo'limga ajratilgan. Katta o'lchamli yuk uchun standartga murojaat qilish uchun 23.1 va 23.2-bandlarni o'qish kerak, ularda yukni qanday mustahkamlash va uning ruxsat etilgan massalari va o'lchamlari qanday bo'lishi kerakligi ko'rsatilgan.

Yuk tashish hayotning ajralmas qismiga aylandi zamonaviy odam. Ushbu sohaga ixtisoslashgan kompaniyalar soni kundan-kunga oshib bormoqda.

Nafaqat bir million aholiga ega bo'lgan shaharlarda, balki deyarli barcha aholi punktlarida ham bagajni haqiqiy tashish (har xil o'lchamdagi).

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish logistika kompaniyalari faoliyatining asosini tashkil etadi, chunki ular professionallar sifatida ushbu jarayonning barcha qoidalari va nozik tomonlarini biladilar, ular mustaqil ravishda ish yuritish bilan shug'ullanadilar. Va ularning xizmatlarining narxi tashilgan narsalarning parametrlariga va masofaga bog'liq.

Bunday tashuvchini topish qiyin emas, lekin siz o'zingiz asosiy masalalarda malakali bo'lishingiz, jarayonning barcha rasmiyatchiliklarini bilishingiz kerak.

Qaysi o'lchamlar qabul qilinadi

Har bir tashish jarayonidan oldin mahsulot toifasi aniqlanadi. Ob'ektlar yoki moddalarning turiga, shuningdek, ularning parametrlari yoki hajmiga e'tibor qaratiladi.

Mamlakatimizda avtomobil transporti yo‘l harakati qoidalari, yuklarni avtomobil transporti vositalarida tashish, shuningdek, yo‘lovchilarni xavfsiz tashish qoidalari bilan tartibga solinadi.

Yuqoridagi qoidalarga ko'ra, yuklarni tashish amalga oshiriladi yuk mashinasi, parametrlari kengligi 2,55 m dan va uzunligi 20 m dan oshmaydigan (tirkama bilan), lekin yo'l yuzasidan balandligi 4 m dan oshmaydi.

Agar vazn parametrlari avtomobil toifasining imkoniyatlaridan oshsa, siz maxsus ruxsatnoma berishingiz kerak bo'ladi. Bunday hujjat bo'lmasa, 500 ming rubl miqdorida jarima solinadi va transport vositasini jarima maydonchasiga yuborish tahdid soladi.

Katta o'lchamdagi yuklarni etkazib berish murakkab va xavfli jarayon bo'lib, unga bir qator talablar qo'yiladi:

• yuk haydovchining ko'rish maydonini to'sib qo'ymaydi, yuk tashish vositasini boshqarishga to'sqinlik qilmaydi;
• bagaj xavfsizlik qoidalariga muvofiq ishonchli tarzda mahkamlangan;
• reflektorlar va faralarni to'sib qo'ymaydi;
• harakat paytida tashuvchi mahkamlagichlarni boshqarishi, ularni sozlashi kerak.

Agar transport vositasi to'g'ri jihozlanmagan bo'lsa, unda katta o'lchamdagi yuklarni tashish mumkin emas.

Katta o'lchamli yuk nima

Og'irligi va o'lchami parametrlari undan katta bo'lgan bunday yuk katta o'lchamli yuk hisoblanadi ruxsat etilgan normalar, ya'ni joylashtirish mumkin bo'lmagan tovarlar yuk mashinalari. Rasmiy hujjatlar ushbu toifani og'ir yuk deb ataydi va logistlar uni katta hajmli deb atashadi.

Katta o'lchamli yuk toifasi bir qator rasmiy va yuklarni ilgari suradi texnik talablar. Ushbu bagaj guruhiga quyidagilar kiradi: yaxtalar va qayiqlar, karer mashinalari va ishlab chiqarish uchun asboblar, turli xil qozonlar, yuk ko'tarish moslamalari va boshqa narsalar. moslashtirilgan shakl va ta'sirchan vazn.

Qanday tartibga solish kerak

Hujjatlar katta hajmdagi yuklarni muvaffaqiyatli tashishning asosiy komponentidir. Barcha talablar Transport vazirligining yo'riqnomasi bilan qo'yiladi. Bu erda yukni tasniflaydigan parametrlar mavjud.

Davlat transport inspektsiyasi katta hajmli yuk tashishni diqqat bilan nazorat qiladi, shuning uchun bunday narsalarni hujjatsiz tashish mumkin emas.

Ruxsatnomalar mahalliy federal avtomobil yo'llari agentligidan olinishi kerak.

Buning uchun tashuvchi quyidagi hujjatlarni taqdim etishi kerak: ariza, harakat sxemasi, traktor va uning yarim tirkamasi bo'lgan transport vositasi uchun MOT sertifikati, bagajning aniq o'lchamlari uchun texnik pasport). Ruxsatnoma davlat boji to‘langanidan keyin 14 kun ichida beriladi.

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish uchun ruxsatnoma bir qator ma'lumotlarni o'z ichiga oladi:

• transport vositasining davlat raqami;
• treylerli avtomobilning parametrlari (agar u qo'shimcha ravishda o'rnatilgan bo'lsa);
• tashish jarayonini amalga oshiradigan haydovchi to'g'risidagi ma'lumotlar;
• harakatning aniq koordinatalari (aholi punktlari va ko'chalar);
• tranzit vaqti, harakat cheklovlari (tezlik va vaqt davri).

Buyurtmachi ruxsat olish jarayonini o'z zimmasiga olmaydi, chunki bunday xizmat katta hajmdagi narsalarni yetkazib berish narxiga kiritilgan.

Qaysi transport vositasi ishlatiladi

Bunday yuklarni tashish uchun mo'ljallangan avtotransport vositalarida "O'lchamli yuk" maxsus belgisi bo'lishi kerak. Agar yuk old yoki orqa tomondan 1 metr, yon tomonlarida esa 40 sm gacha chiqib ketishi mumkin bo'lsa, u mashinaga qoliplanadi.

Tashish qilingan narsalar parametrlardan oshib ketgan bo'lsa, umumiy qabul qilingan qoidalar mavjud: uzunligi 20 metrdan ortiq va balandligi 4 metrdan ortiq. bu umumiy o'lchamlar Bagajli avtomobil.

Kechasi yoki ko'rish qobiliyati buzilgan bo'lsa, siz avtomobildagi chiroqni va avtomobilning old qismidagi oq reflektorni va orqadagi qizilni yoqishingiz kerak. Shuningdek, ushbu signalizatsiya qurilmalari yomon ob-havo sharoitida ishlatiladi - kuchli yomg'ir, tuman, tuman.

Yuqoridagi talablarning bir nechta bandlariga ham javob bermaydigan transport vositasini tashishga ruxsat etilmaydi. Ruxsatnoma berishdan oldin xodimlar avtomobilni qoidalarga muvofiq jihozlashlari shart.

Yuk tashish xususiyatlari

Ushbu toifadagi tovarlarni tashishning ko'plab xususiyatlari mavjud. Bularning barchasi transportning o'ziga xosligi, jarayonning o'zi va uning tashkil etilishi Yo'l harakati qoidalari bilan tartibga solinganligi bilan bog'liq.

Bu masalada asosiy narsa - transport vositasining o'qlaridagi yukni muvozanat bo'lmagan tarzda taqsimlash. Yukning og'irligi transport vositasining ko'tarish qobiliyatidan oshmasligi kerak.

yuk mashinasi kirdi albatta mahkamlagichlar bilan jihozlangan, ularning yordamida tashishning barcha bosqichlarida joylashuvi va sifatini nazorat qilish, tovarlarning holati va xavfsizligini tekshirish mumkin bo'ladi.

Haydovchi uchun kerakli ko'rish burchaklari ta'minlangan, shunda avtomagistral bo'ylab harakatlanish jarayoni xavfsiz va tez bo'ladi.

Tezlik rejimi - muhim nuqta ushbu turdagi xizmatni taqdim etishda. Haydovchi ruxsat etilgan tezlikdan oshib ketish huquqiga ega emas, bundan tashqari, ruxsatnomada shunday band mavjud, unga ko'ra siz etkazib berish vaqtini bilib olishingiz mumkin.

Magistral yo'llarda tezlik soatiga 60 km dan oshmaydi, ko'priklarni kesib o'tishda esa 15 km / s dan oshmasligi kerak.

Agar kutilmagan holatlar bo'lsa (masalan, vaziyatning keskin yomonlashishi ob-havo sharoiti- muz, tuman va boshqalar), haydovchi belgilangan muddatlardan chetga chiqishi mumkin.

Yo'l chetida haydash qat'iyan man etiladi! Bu tushunarli, chunki tovarlar transport vositasining tanasidan tashqariga chiqishi mumkin.

Shuningdek, maxsus belgi bo'lmagan joylarda to'xtash mumkin emas (bu aholi punktlariga ham, ular orasidagi yo'llarga ham tegishli). Shaharlarda bunday vaqtinchalik to'xtash joylari uchun belgilar bilan belgilangan joylar mavjud.

Tashish paytidagi texnik talablar orasida quyidagilarni ajratib ko'rsatish mumkin: avtopoezdning tormoz tizimi traktor yuk mashinasining tormoz pedali bilan boshqarilishi kerak. Treylerli transport vositasi o'z vaqtida to'xtab qolishi uchun mashinada to'xtash tormozi bo'lishi kerak.

Yo'l poezdi shuningdek, 4 ta g'ildirak shtutserlari bilan jihozlangan (bu minimal raqam). Kabina har ikki tomonda ikkita orqa ko'zgu bilan jihozlangan.

"Yo'l poezdi" yoki "O'lchamli yuk" tanib olish belgilarisiz yo'lga chiqish mumkin emas.

Buzilish vaqtida avtomobil darhol to'xtaydi va eng yaqin joyda to'xtaydi bo'sh joy, ogohlantirish belgisi o'rnatilgan.

Katta o'lchamdagi yuklarni avtomobil transportida tashish narxi

U bagaj parametrlari (uning uzunligi, kengligi, balandligi, og'irligi), xavf darajasi, tovarlarning holati, operatsiya masofasi va vaqti bo'yicha hisoblanadi.

Tariflar darhol QQS va etkazib berish uchun hujjatlarni tayyorlash bo'yicha xizmatlar narxini o'z ichiga oladi. Agar yuklash va tushirish xizmatlari amalga oshirilsa, bu ham narxga kiritilgan.

Logistika kompaniyalari bilan uzoq muddatli hamkorlik barqaror chegirma olish imkonini beradi.

Yukning og'irligiga qarab katta o'lchamdagi yuklarni tashish tarifi:

Poytaxtdan yirik shaharlarga yuk tashishning o'rtacha narxi (o'tish yo'nalishiga bog'liq):

Jadvaldagi ma'lumotlar Moskva uchun o'rtacha. Ma'lumotni aniq olish uchun ma'lum bir logistika kompaniyasi bilan bog'lanish zerikarli.

Katta o'lchamdagi yuklarni tashish - bu tashuvchi va transport vositasi uchun rasmiy nuanslar, qoidalar va talablarga to'la jarayon. Ularga rioya qilish majburiydir va jarayon uning barcha bosqichlarida qattiq nazorat qilinadi.

Bir necha yillardan buyon bir qator xizmatlar ko‘rsatishga ixtisoslashgan logistika kompaniyalari bu jarayonni puxta o‘zlashtirgan, o‘zining yaxshi shakllangan kadrlarga ega, malakasi oshirilgan.

Ular ruxsatni tezroq olishlari mumkin, ular buni o'zlari qilishadi. Xizmat ko'rsatish uchun bunday tashkilotlarga murojaat qilish nostandart yuklarni tashishning yagona usuli hisoblanadi, chunki har bir kompaniya ham kerakli transport vositalariga ega emas va ularni o'z parkida saqlamaydi.

Foyda, shuningdek, xizmat ko'rsatish vaqtida mulkning saqlanishi uchun barcha javobgarlik pudratchi zimmasida bo'ladi. Nufuzli kompaniyalar sug'urtachilar bilan ishlaydi.

Tashishdan oldin, kompaniya o'lchamdagi narsalarning parametrlari va ular orasidagi harakat masofasidan kelib chiqqan holda hisoblab chiqadigan aniq miqdorni nomlashi mumkin. aholi punktlari yoki shahar ichida.

Video: katta va og'ir yuklarni tashish.wmv