Genellikle pek ?ok ki?i, deneyimsiz bir usta i?in bile d?zeltilmesi genellikle kolay olan k???k ar?zalar nedeniyle ?emsiyeleri ??pe atar. ?o?unlukla ?ubuklar, bir aks kullan?larak ger?ekle?tirilen mente?e ba?lant? noktas?nda k?r?l?r. ?o?u zaman bu, "A" d???m?ndeki b?y?k bir ?ubukla olur (?ekil 1), ??nk? a??k ?emsiyedeki bu ?ubuk ana y?k? ta??r ve ?zerinde hafif bir yanal bas?n? bile ?ubu?un k?r?lmas?na neden olur, bunun sonucunda g?? yay?n?n s?k??t?rma kancas? genellikle kaybolur.

Pirin?. 1. ?emsiye ?er?evesinin tasar?m?: A, B ve C – en yayg?n ar?zalar?n oldu?u yerler; 1 – ?st ba?lant? sabitleme ?nitesi; 2 – sa? tokas?; 3 – ?ok emme yay?; 4 – g?? yay? burcu; 5 - g?? yay?; 6 – katland???nda ?emsiyeyi sabitlemek i?in man?on; 7 – mandal kancas? i?in bo?luk; 8 - g?? yay? s?k??t?rma kancas?; 9 – ?eki?

?ubu?u onarmaya ba?lad???n?zda ?ncelikle g?? yay?n?n ?emsiye ?er?evesi elemanlar?nda yaratt??? gerilimi azaltmal?s?n?z. Bunu yapmak i?in, ?emsiyenin ?st ucu bir y?zeye, ?rne?in bir kap?ya yaslan?r ve g?? yay?, katland???nda ?emsiyeyi sabitlemek i?in man?onla s?k??t?r?l?r, b?ylece yay? tutan t?m kancalar s?k??t?r?lm?? bir ?ekilde tutulur. durum ?ubuklardan serbest?e ??kar?labilir. Kancalar? serbest b?rak?rken yay?n s?k??t?rmas?n? zay?flatmamal?s?n?z, aksi takdirde di?er ?ubuklar k?r?labilir.

Pirin?. 2. K?r?k ?ubuklar?n onar?m? (astar kullan?larak): a – astar; b, c ve d – onar?m s?ras?ndaki i?lemlerin s?ras?; d – yeni bir aks tak?larak onar?m; 1 - tam itme; 2 – k?r?k ?ubuk; 3 – yer payla??m?

K?r?k bir ?ubu?u onarmak i?in bir ba?lant? pedi yapman?z gerekecektir. Bunu yapmak i?in, 0,2...0,3 mm kalayl? sacdan 45x13 mm ?l??lerinde bir plaka kesmelisiniz (plakay? uzunlamas?na eksen boyunca tam olarak simetrik olarak b?kmek her zaman m?mk?n olmad???ndan geni?lik fazla verilmi?tir) , plakay? bir "?ukur" haline getirin, b?ylece ikincisi tamir edilen ?ubu?a s?k?ca oturacak ve astara istenen ?ekli verecektir (?ekil 2,a).

K?r?k ve sa?lam ?ubuklar kuma?tan ar?nd?r?l?r; ilki deforme olmu?sa d?zeltilir. ?ubu?un ba?l? u?lar?n?n astar?n alt?na yerle?tirilecek alanlar? fazla kalaylanmal?d?r. Ekli (tam) ?ubuk ?zerindeki aksta herhangi bir kusur yoksa, aksl? ?ubuk ?ekil 2'de g?sterildi?i gibi yerine tak?l?r. ?ekil 2, b'de, her iki taraftaki aks lehimleme ile ?ubu?a sabitlenir ve bir ba?lant? plakas? tak?l?r (?ekil 2, c). ?ubu?un ve pedin ucu bir s?k??t?rma kelep?esi kullan?larak istenilen pozisyonda sabitlendikten sonra ped, aks?n lehimlenmesini bozmadan ?ubu?a lehimlenir. ?ubu?un di?er yar?s? yast??a s?k?ca yerle?tirilir (?ekil 2d), ard?ndan ?ubuk sabitlenir ve yast?k t?m uzunlu?u boyunca lehimlenir. Mente?e ba?lant?s?n?n i?levselli?i kontrol edilerek ba?lant? yeri uygun ?ekle getirilir.

Tak?lan ?ubuk ?zerindeki eksen kuvvetli bir ?ekilde b?k?lm??se ve ba?ka bir kusur varsa ??kar?l?r, kapakta tamir edilen ?ubuk ?zerindeki deli?e denk gelecek ?ekilde 1,5 mm ?ap?nda bir delik a??l?r ve i?ine bir tel yerle?tirilir. eksen g?revi g?recek delik. Daha sonra yukar?da a??klanan ?ubuklar? ba?lamak i?in ayn? i?lemleri ger?ekle?tirin. Geriye kalan tek ?ey teli ??karmak, ondan gerekli uzunlukta bir eksen olu?turmak ve onu ?ubu?un eksenine ba?lamakt?r. Aks?n ?ubuklardan d???p kuma?a yap??mas?n? ?nlemek i?in her iki taraftan yast??a lehimlenir (?ekil 2e). Kuma??n ?ubuklara ba?lanmas? yeniden sa?lan?r. ?ubu?un lehim noktas?na kolay eri?im varsa, kuma?? ?er?eveden ay?rmamak daha iyidir, ancak s?cak kalay damlalar?n?n kuma?a bula?mas?n? ?nlemek i?in ?nce kuma? ile aras?na bir conta yerle?tirmelisiniz. lehimleme noktas?. B d???m?ndeki ar?za da ayn? ?ekilde onar?l?r (bkz. ?ekil 1).

Pirin?. 3. K?r?k ?ubuklar?n onar?m? (bir ek par?a ve bir kaplama kullan?larak): a – ek par?a; b – kaplama; c, d ve e – onar?m i?lemlerinin s?ras?

?er?eve elemanlar?n?n daha kal?n ?elikten yap?ld??? ?emsiyeler (bu durumda ?ubuklar?n yan duvarlar? daha dard?r), A, B ve C d???mlerindeki k?r?k ?ubuklar, ?ubuklar?n yan duvarlar?na bast?r?lan ge?meli pabu?lar kullan?larak ba?lan?r . Bu t?r ?emsiyeler i?in, ?ubuklar?n k?r?lmas? ?o?unlukla B d???m?nde meydana gelir (bkz. ?ekil 1), ??nk? bu yerde ?ubu?un g?c?, g?? yay?n?n s?k??t?rma kancas? i?in tasarlanan delik taraf?ndan zay?flat?l?r. B?yle bir ?ubu?u onarmak i?in, ?ekli ?ekil 2'de g?sterilen g??l? ?elik telden bir g?z ucu b?k?l?r. 3, a. Tel, ek par?an?n ?ubu?un yanlar? aras?na s?k?ca oturaca?? bir ?apta se?ilir. T?m kesici ucun uzunlu?u yakla??k 45...50 mm'dir. Ek par?a i?in temel gereklilik, yerine monte edildi?inde kanca kancas?n?n ortaya ??kan bo?lukta serbest?e hareket etmesi ve ek par?an?n kendisinin ?emsiyenin kompakt katlanmas?na m?dahale etmemesidir. Ar?za noktas?nda ?eki? g?c?n? artt?rmak i?in, kalayl? sacdan 0,2...0,3 mm kal?nl???nda bir kaplama yap?lmas? hala gereklidir (?ekil 3, b). Ba?lant? elemanlar?n? yapt?ktan sonra geriye kalan tek ?ey, k?r?k ?ubu?u d?zeltmek, bitmi? ba?lant? par?as?n? ince bir kalay tabakas?yla kalaylamak, ?ubu?un k?r?k ucunu sapa en yak?n olana, par?an?n kavisli k?sm?n?n en y?ksek noktas? olacak ?ekilde yerle?tirmektir. kanca kancas?n?n ucunun ?zerinde bulunur (?ekil 3, c) ve kesici u? ?eki? yan duvarlar?n?n ucunu k?v?r?n. Daha sonra ?ubu?un ikinci k?sm? ek par?an?n serbest ucuna yerle?tirilir, ?ubuk ek par?an?n etraf?na s?k??t?r?l?r ve sonuncusu t?m uzunlu?u boyunca lehimlenir. Ba?lant?n?n g?venilirli?ini artt?rmak i?in, daha ?nce tamir edilen ?ubuk ?zerindeki deli?e denk gelecek ?ekilde 1,2 mm ?ap?nda bir delik a?arak, tamir edilecek yere bir kaplama koyun ve kaplamay? ?ubu?a lehimleyin.

Pirin?. 4. ?emsiyeyi (manuel) sabitleme mekanizmas? formu a?: 1 – ?ubuk sabitleme ?nitesi; 2 – kelep?e; 3 – g?z

Onar?mdan sonra bu tip ?emsiyelerin tamamen katlanmad??? durumlar vard?r. Bunun nedenlerinden biri, genellikle ?ubuk yan duvarlar?n?n kalitesiz k?vr?lmas?ndan kaynaklanan, onar?lan ?nitelerdeki (?zellikle A ?nitesindeki) kulak eklerinin yer de?i?tirmesidir. B?yle bir kusuru ortadan kald?rmak i?in, g?z? istenen yere hareket ettirmek i?in g?z?n ?ubuktan ??k?nt? yapan k?sm?na k???k bir ?eki?le hafif?e vurman?z ve ek par?ay? ?ubu?un yanlar?yla tekrar s?k?ca bast?rman?z gerekecektir. Bunlar? ?ubuklara daha g?venli bir ?ekilde ba?lamak i?in kulak eklerinde ?entikler yap?ld???n? l?tfen unutmay?n (bkz. ?ekil 3, a).

Asl?nda, k?r?lan ?ubuklar ancak benzer tasar?ma sahip ba?ka bir ?emsiyenin tamir edilemeyecek sa?lam ?ubuklar? yoksa onar?l?r. Gerekli ?ubu?u ?emsiye ?er?evesinden ay?rmak zor de?ildir. Uygun bir ?ubuk ?zerindeki akslar?n geni?li?ini b??akla kesip di?er ?ubuklardan ve d?zeneklerden ay?rmak yeterlidir. Ve "yeni" ?ubu?un akslar?, aks?n u?lar?n? ?ubu?un yanlar?na lehimlemeyi unutmadan, gerekli ?aptaki telden (veya ?ividen) kolayca yap?labilir.

Uzat?lm?? g?? yay?na sahip ?emsiyeler i?in, yukar?da belirtilen ar?zalar?n yan? s?ra, g?? yay? burcu s?kl?kla ?atlar. U?ra?t???m t?m ar?zal? bur?lar?n tamir edilemeyecek durumda oldu?unu, bu nedenle bunlar? de?i?tirmek i?in di?er tasar?mlardaki ?emsiyelerden uygun bur?lar kullanmam gerekti?ini unutmay?n. ?emsiye ?ubu?unun ?st veya alt k?sm?ndan yeni bur? takabilirsiniz. Sadece hangi pimin s?k?lmesinin daha kolay oldu?unu belirlemeniz gerekir: ya kolu sabitleyen pim, ya da ?st ba?lant? ata?man?n? tutan pim. Her ?eyden ?nce elbette ?ubuklar? k?r?k bur?tan kurtarman?z ve ikincisini ??karman?z gerekiyor. Burcun ?ubu?un ?st k?sm?ndan montaj? a?a??daki s?rayla ger?ekle?tirilir: amortisman yay?n? a?a?? do?ru hareket ettirin (bkz. ?ekil 1), ?ubuklar?n ?st ba?lant? noktas?ndan pimi ??kar?n, bu ?niteyi ??kar?n ve bir montaj par?as? tak?n. yeni bur?. ?emsiye montaj? elbette ger?ekle?tiriliyor ters s?ra.

Pirin?. 5. ?emsiye sabitleme ?nitesini a??kken onarma se?ene?i (bir kelep?e kullanarak): a – bo? kelep?e deseni; b - lehim plakal? i? par?as?; c – kelep?enin ?izimi

Pirin?. 6. ?emsiye sabitleme ?nitesini a??k bi?imde onarma se?ene?i (y?zey kaplama ve yar?m kelep?eler kullan?larak): 1 – y?zey kaplama; 2 – yar?m kelep?e

Yukar?dakilerin hepsi yenileme ?al??mas? g?? yay? s?k??t?rma kancalar? ??kar?lm?? halde ger?ekle?tirilir. Onar?m tamamland?ktan sonra, bu kancalar?n varl???n? kontrol edin, eksik olanlar? mevcut olanlar?n ?ekline getirin, ?emsiye sabitleme man?onunu, ?zerindeki kancan?n bo?lu?u (yuvas?) olacak ?ekilde katlanm?? bi?imde tak?n. mandal ??k?nt?s?yla ayn? hizaya getirin, kancalar? man?ona as?n, g?? yay?n? s?k??t?r?n ve kancalar? ?ubu?un deliklerine yerle?tirin.

?emsiyeyi a??p katlayarak onar?m ve montaj?n?n do?rulu?unu kontrol edin.

Elle a??lan, ?zellikle ?? kademeli ?ubuklu ?emsiyelerde, a??ld???nda ?emsiyeyi sabitleyen mekanizmada, kilitleme ekseninin tak?l? oldu?u g?z a??r? gerilim nedeniyle s?kl?kla k?r?l?r (?ekil 4'te k?r?lma noktas? g?lgelenmi?tir). ). Ar?zal? bir mekanizman?n de?i?tirilmesi m?mk?n de?ilse 0,2...0,3 mm kalayl? sacdan kelep?e yap?larak tamiri yap?labilir. Kelep?e i?in i? par?as?n?n boyutlar?n?n mekanizma man?onunun boyutlar?na ba?l? oldu?u a??kt?r. ?ek. ?ekil 5'te, ?emsiyemin a??k formundaki sabitleme mekanizmas? i?in bo? kelep?enin boyutlar?n? verdim; burada 35 mm boyutu, bo?lu?un g?zden g?ze olan mesafesidir, ?u ?ekilde ?l??l?r: d?? ?ap bur?lar. Di?er mekanizmalar i?in kelep?e bo?luklar?n?n boyutlar? da ayn? ?ekilde belirlenir. ?? par?as?n?n kenarlar? (noktal? ?izgiler boyunca) b?k?l?r ve kenarlar mekanizman?n kulaklar?na uygulanarak kulaklar?n konturlar? kenarlara aktar?l?r ve mandal ekseni deli?inin konumu tam olarak i?aretlenir. K?vr?mlardaki "ekstra" alanlar? kald?r?n. Kelep?e kulaklar?n?n g?c?n? artt?rmak i?in, k?vr?mlara delik a?may? unutmadan, boyutlar?na ve ?ekillerine g?re kesilmi? plakalar? (?ekil 5,b) onlara lehimlemek daha iyidir. Geriye kalan tek ?ey, i? par?as?n?, ?ap? sabitleme mekanizmas?n?n burcunun ?ap?na kar??l?k gelen borunun (?ubu?un) etraf?nda bozulmaya izin vermeden b?kmek, kelep?eyi yerine, yani burcun ?zerine koymak, ortadan kald?rmakt?r. yanl??l?klar varsa, aks yerine somunlu bir vida se?in ve mekanizmay? monte edin. Bitmi? kelep?enin bir ?izimi ?ekil 2'de g?sterilmektedir. 5, c.

Pirin?. 7. Mandal?n tasar?m?: 1 – kilitleme ??k?nt?s?; 2 – sap borusu; 3 – kanca ??k?nt?s?

Mekanizmay? ba?ka bir ?ekilde onarabilirsiniz. Biraz daha basittir ve onar?m? daha az zaman al?r, ancak kulaklar daha az dayan?kl?d?r. Bu durumda, yakla??k 5 mm kal?nl???nda k???k bir kontrplak (veya ?erit) al?n ve bunu k?r?k kulaklar aras?ndaki sabitleme mekanizmas?n?n yuvas?na yerle?tirin. Kontrplaktaki kula??n geri kalan k?sm? boyunca, aks i?in bir delik i?aretleyin ve delin, uygun ?aptaki ?ivileri deli?e yerle?tirin, kontrpla?? kulak par?alar?ndan veya di?er par?alardan yuvadaki aks?n ?zerine tak?n. uygun malzeme pabu?lar?n eksik k?s?mlar?n? mekanizma g?vdesine kaynaklay?n veya yap??t?r?n. Daha sonra, kula??n yar?s? kal?nl???nda iki ?erit kalaydan (paslanmaz ?elik, bak?r, pirin?) kesilir ve yar?m kelep?e ile b?k?l?r. ?ekil 2'de g?sterildi?i gibi kula?a bir yar?m kelep?e yerle?tirerek. 6, yar?m kelep?eyi bir havya ile ?s?t?n ve yava? yava? kula?a bast?r?n. ?kinci yar?m kelep?eyi de di?er kula?a bast?r?yoruz. Geriye kalan tek ?ey saplama milini ??karmak, kontrpla?? ??karmak, kulaklar? i?lemek ve ard?ndan mekanizmay? monte etmektir. Mukavemet i?in kaynak kalitesini kontrol etmeyi unutmay?n. (Plastik par?alar? kaynaklamam?? olanlar i?in bu ?al??man?n iyi havaland?r?lm?? bir alanda yap?ld???n? bildiririm.)

Otomatik a??lan ?ocuk ?emsiyelerinde, katland???nda ?emsiyeyi tutan mandaldaki kancan?n ??k?nt?s?n?n orijinal konumuna d?nmesi durur. Bunun nedeni kelep?enin d???k kaliteli metalden yap?lm?? olmas? ve y?k alt?nda kolayca b?k?lmesidir. Bu t?r bir sorun h?zl? bir ?ekilde ??z?lebilir. Bunu yapmak i?in, kilitleme ??k?nt?s?na basman?z (?ekil 7), ??k?nt?y? tutama?a do?ru hareket ettirmeniz, mandal? ?ubuk borusundan d??ar? ?ekmeniz, mandal? b?k?lme noktas?nda b?kmeniz ve ard?ndan mandal? yerine yerle?tirmeniz gerekecektir. Do?ru, bir s?re sonra tutucu tekrar ?eklini kaybedecek, bu nedenle onu hemen y?ksek kaliteli ?elikten yap?lm?? yeni bir tutucuyla de?i?tirmek daha iyidir. E?er bulamazsan?z, elastik metalden tutucuyu kendiniz yapmak kolayd?r.

Yapmay? d???nenler i?in ?emsiye tamiri?ekil 2'de g?sterilen cihazlar?n yap?lmas?n? tavsiye ederim. 8 ve 9. ?lkel olmalar?na ra?men onar?m s?recini b?y?k ?l??de kolayla?t?r?rlar. Bu nedenle, kaplamalar? kal?plamak i?in (bkz. ?ekil 2,a), basit bir damgalama yapman?z gerekecektir. Damga matrisi (?ekil 8a) 1,5 mm kal?nl???nda ?elik sacdan b?k?lm??t?r. "Oluk" taban?n?n ortas?nda sakal veya ba?ka uygun bir aletle bir ??k?nt? olu?turulur. Ortas?nda bir ??k?nt? bulunan z?mba (?ekil 8,b), 3...4 mm kal?nl???nda ?elik ?eritten yap?lm??t?r. Kaplama olu?turulurken matrisin ?zerine 45...50x13 mm ?l??lerinde bir plaka, plakan?n merkezinin alt?nda bir girinti olacak ?ekilde yerle?tirilir, ?st?ne bir z?mba yerle?tirilir ve ?eki?le vurulur. T?m. Kaplama haz?r, geriye kalan tek ?ey ?zerinde biraz ?al??mak. Bu arada, yukar?da a??klanan matris ayn? zamanda ?ubuklar?n d?zle?tirilmesi i?in de kullan??l?d?r, ancak z?mban?n yeni yap?lmas? gerekecektir (?ekil 8, c). Deforme olmu? ?ubuk matrisin girintisine yerle?tirilir ve ard?ndan bir z?mba ile d?zeltilir.

Pirin?. 8. Astar yapmak ve ?ubuklar? d?zeltmek i?in kal?p: a – matris; b ve c – yumruklar

G?? yay?n? s?k??t?rmak i?in cihazlar?n yap?lmas? da gereklidir (?ek. 9). ?al??ma prensibi bu cihaz?n basit bir cihaz?n ?al??ma prensibine benzer vida bas?n. Burada, biri taban g?revi g?ren ve ikincisi kayd?r?c? olarak g?rev yapan iki k?lavuz boyunca iki ?apraz ?ubuk "?al???r" (?ekil 10), M6 di?inin bulundu?u k?lavuzlardaki kanatlar?n d?nd?r?lmesi veya s?k?lmesiyle hareket ettirilebilir. kesilir. Her bir ?apraz eleman iki yar?dan olu?ur (?ekil 10, a).

Pirin?. 9. G?? yay?n? s?k??t?rmak i?in cihaz: 1 – ?apraz ?ubuk (atlama teli); 2 – b?l?nm?? rondela; 3 – g?? yay? burcu; 4 - katland???nda ?emsiyeyi sabitlemek i?in man?on; 5 – pim (k?lavuz)

Bu cihaz? kullanarak bir yay?n nas?l s?k??t?r?laca??n? size biraz anlataca??z. ?lk olarak, her bir pime (k?lavuz) jumper'?n iki yar?s? yerle?tirilir ve kuzuya vidalan?r. Tam montaj cihazlar do?rudan ?emsiyenin ?zerinde yap?l?r. Yar?mlar vidalarla ba?lan?r, bunun sonucunda ortaya ??kan atlama telleri ?emsiye sap?n?n ?ubu?unun etraf?na sar?l?r. Cihaz art?k yay? s?k??t?rmaya haz?rd?r. Sadece vidalar? s?kman?z yeterli. Bu, metnin ba??nda a??klanan yayl? s?k??t?rma kancalar?n?n s?k?lmesi ve tak?lmas? i?lemini basitle?tirir.

Pirin?. 10. Enine ?ubu?un (lento) tasar?m?: a – ?st lentonun yar?s?n?n ?izimi; b – atlama kablosu c birle?tirilmi? form

Kuma? hakk?nda biraz. ?ubuklar?n k?r?k u?lar? genellikle ?emsiyenin kuma??n? y?rtar. Eczanelerde sat?lan BF-6 yap??t?r?c? kullan?larak ayn? kuma?la k???k delikler kapat?labilir, ancak arkada?lar?m?n yapt??? gibi hasarl? b?lgeye ?effaf kendinden yap??kanl? bir film yap??t?rmak daha kolayd?r.

Bir hata bulursan?z l?tfen metnin bir k?sm?n? vurgulay?n ve t?klay?n. Ctrl+Enter.

?emsiye ya?murlu havalarda vazge?ilmez bir aksesuar g?revi g?r?r, su ak???na ve r?zgara kar?? koruma sa?lar. Ba?ka bir k?t? havan?n ard?ndan ?ekicili?ini kaybederse veya ana par?alar?ndan biri k?r?l?rsa, umutsuzlu?a kap?lmay?n ve onu atmak i?in acele etmeyin. Her zaman d?zeltilebilir! Bir ?emsiyeyi onarmadan ?nce yap?s?n? inceleyin ve ar?zal? yedek par?an?n onar?lmas?n?n m?mk?n olup olmad???n? belirleyin. Bazen otomatik tasar?mlar bir uzman?n yard?m?na ihtiya? duyabilir.

?emsiye t?rleri

Tasar?m ?e?itleri ve katlama mekanizmalar?n?n birbirinden farkl?l?klar? bulunmaktad?r. Herhangi bir ?emsiyenin en ?nemli k?sm? kubbedir. metal ?er?eve veya ?zerine kuma??n gerildi?i ve sa?lam veya katlan?r sapl? plastik ?rg? i?neleri. Her model basit veya otomatik bir mekanizma ile donat?labilir. T?m ?emsiyeler geleneksel olarak a?a??dakilere ayr?l?r:

• bastonlar– geni?letilmi? bir kubbesi var kal?n kuma?, g??l? bir tutamak;
• katlan?r– yap?lar teleskopik bir cihaza sahiptir ve katlanabilir ve boyutlar? k???lt?lebilir (iki ila be? kez).

A?ma mekanizmas?na ba?l? olarak a?a??daki tiplere ayr?l?r:

• mekanik– elle a??p kapatabilirsiniz; tutamak ?zerinde herhangi bir d??me yoktur;
• yar? otomatik– manuel olarak a??l?r, d??meye bast???n?zda otomatik mekanizma kubbeyi kapat?r ve tutma kolu elle katlan?r;
• otomatik– d??me kubbeyi a?ar, ancak elinizle kapatman?z gerekir;
• tam otomatik– A?mak ve kapatmak i?in bir d??me kullan?l?r; hi?bir ?abaya gerek yoktur.

Cihaz

???NDE farkl? modeller tasar?mlar farkl?l?k g?sterse de her ?emsiyenin temel par?alar? vard?r. Ana unsurlar:

• bir ?er?eve ?zerine gerilmi? kuma?;
• bir t?p?n teleskopik par?alar?ndan olu?an bir ?ubuk;
• d??meli veya d??mesiz sap;
• alt jant teli destekleri;
• ana kubbenin tutturuldu?u ?st destekler;
• yaylar (kal?n k?sa ve ince uzun);
• Alt destekleri sabitleyen plastik borunun (tutucunun) ?st k?sm?na bir tekerlek yerle?tirilmi?tir.

En yayg?n ar?za, otomatik ?emsiyelerin sertli?ini kaybetmesidir. Bu, r?zgar onlar? ters ?evirerek ince ?rg? i?nelerini b?kt???nde olur. Konu?mac?lar?n eklemlerini periyodik olarak kontrol etmek ve gerekirse zay?flam?? dokuyu g??lendirmek ?nemlidir. T?m ?emsiyeler i?in ge?erlidir tek kural: ?ubuk ve jant telleri ?zerinde ne kadar az ba?lant? varsa, yap? o kadar az k?r?l?r.

Yedek par?a

Bir ?emsiye ne kadar pahal? ve kaliteli olursa olsun k?r?lmaya kar?? sigortalanamaz. Eskisini at?p yenisini almadan ?nce ?emsiyenizi tamir etmeyi deneyin. ?kinci bir gereksiz kopyan?z varsa, bu, restorasyon i?in bir hurda malzeme kayna?? olabilir. ?emsiyelerin acil onar?mlar? gerekirse Kamu Hizmetleri Evi gibi uzmanla?m?? modern kurumlarda profesyonel ustalar taraf?ndan yap?labilmektedir.

A?a??daki bile?enler de?i?tirilmeye ve onar?lmaya tabidir:

• teleskopik bir bastonun ?aft? veya taban?;
• ?rg? i?neleri itibaren farkl? malzeme;
• dolma kalem herhangi bir konfig?rasyon;
• kubbe malzemesi;
• emniyet ipu?lar? konu?tu;
• orta kapak;
• d??meler.

DIY ?emsiye onar?m?

Ar?zan?n nedenine ba?l? olarak haz?rl?k yap?n gerekli malzemeler Ve yard?mc? aletler. Bu, eski bir ?emsiyeden, penseden, telden veya metal par?alar? lehimlemek i?in kullan?lan bir aletten bitmi? bir par?a olabilir. Evde otomatik ?emsiyeyi kendi ellerinizle onarabilir ve a?a??daki ar?zalar? ortadan kald?rabilirsiniz:

• diki? yerinde hasarl? kuma?;
• ?rg? i?nesinin ucu d??m??;
• b?k?lm?? ve k?r?lm?? ?rg? i?neleri;
• ar?zal? mandal.

Kuma? onar?m?

Diki?i kubbeye ba?lamak i?in uygun renkteki iplikleri se?in: kuma?? elle dikkatlice dikmelisiniz. Malzeme ?rg? i?nesinin ucundan ??karsa, ince bir olta kullanarak kenar? sar?n ve bir d???mle sabitleyin. Oltan?n u?lar?n? ?rg? i?nesinin deli?ine ge?irin ve birka? d???mle sabitleyin. Bu prosed?r doku ?er?eve ?zerinde serbest?e konumland?r?larak ger?ekle?tirilir.

Onar?m konu?tu

Konu?mac?lar hasar g?rm??se ?emsiye nas?l onar?l?r? Takip etmek ad?m ad?m talimatlar:

• ?ncelikle malzemenin yerini hat?rlayarak kuma?? ?r?n?n ?er?evesinden ay?rmal?s?n?z.
• Daha sonra hasarl? ?rg? i?nelerini d?zeltmeniz gerekir. Bir par?an?n kullan?lamaz hale gelmesi durumunda de?i?tirilmesi gerekir. ?rg? i?nesinin metal k?s?mlar?n? tel ile sabitlemek veya sabitlemek i?in bir havya kullan?n (bir par?a ata? kullanabilirsiniz).
• ??in tamamlanmas?n?n ard?ndan malzemeyi olta ile ?er?eveye sabitleyin.

Tutucu onar?m?

?emsiye tutmuyorsa formu a?– ?r?n? kendiniz onarmaya ?al???n. Mandal b?k?l?rse bu t?r hasarlar kolayca giderilebilir. Bunu yapmak i?in ??k?nt?ya bas?n ve par?ay? keskin bir ?ekilde yana do?ru hareket ettirin. Bu ?ekilde mandal dili d??ar? ?ekilir ve dikkatlice d?zle?tirilir. Ayn? ?ekilde tekrar y?kleyin. L?tfen dikkat: ?emsiye yedek par?alar? kalitesizse, bu t?r onar?mlar uzun s?rmez. Bu durumda sadece hasarl? par?ay? de?i?tirmeniz yeterli olacakt?r. Eski bir ?emsiyeden ??kar?p sapa takabilirsiniz.

Otomatik ?emsiye tamiri

Otomatik ?emsiyenin tamiri mekanik olana g?re biraz daha zordur ve daha fazla zaman al?r. Bazen ar?za, ?r?n?n yanl?? kullan?m?yla ili?kilidir, daha sonra par?alar ciddi ?ekilde deforme olur ve yaln?zca yenileriyle de?i?tirilebilir. Makinenin kendisi ar?zal?ysa, ?emsiyelerin tamir edildi?i uzman kurumlardaki uzmanlarla ileti?ime ge?mek daha iyidir. Bu i?lem ?u ?ekilde ger?ekle?tirilir: k?sa vadeler.

?emsiye nerede tamir edilir

Herhangi bir karma??kl?ktaki hasarl? ?r?nlerin onar?m?, ayakkab? ve k?yafetlerin onar?m?n? sa?layan uzman at?lyeler veya ma?azalar taraf?ndan ger?ekle?tirilir. ???NDE b?y?k ?ehirler Moskova, St. Petersburg gibi i?ler servis merkezleri, sa?lamak y?ksek kaliteli onar?mlar?emsiyeler. K???k kasabalarda hizmetin daha da ucuza mal olaca?? merkezler de var. ?nternetteki, gazetelerdeki reklamlara dikkat edin, yorumlar? okuyun, m??teri ?nerilerini okuyun, fiyatlar? kar??la?t?r?n.

?emsiye- ?zerine sentetik su ge?irmez bir malzemenin gerildi?i bir sapla donat?lm?? boru ?eklinde bir ?ubuk ?zerinde ?rg? i?nelerinden yap?lm?? metal veya plastik bir ?er?eve olan mekanik bir cihazd?r. ?emsiye, ki?iyi g?ne? ?????ndan ve ya?murdan korumak i?in tasarlanm??t?r.

?emsiye, 300 y?zy?l ?nce ?in'de g?ne?ten korunmak i?in icat edildi. O g?nlerde ?emsiye g?c?n sembol? olarak g?r?l?yordu ve onu yaln?zca imparatorun ve ona yak?n olanlar?n kullanmas?na izin veriliyordu.

O zamandan bu yana ?ok zaman ge?ti ve art?k ?emsiye, herhangi bir ki?i i?in s?rekli bir arkada?t?r. g?nl?k ya?am. Hava tasar?m??emsiye onu katlanabilir ve hafif yapman?za olanak tan?r, ancak kuvvetli r?zgarlara kar?? dengesizdir. Bu nedenle, zamanla herkes bir ?emsiyenin k?r?lmas?yla kar?? kar??ya kal?r ve ard?ndan ?o?u ki?i onlar? atar.

Ancak bo?una, ??nk? paradan ve zamandan tasarruf edebilirsiniz, ??nk? genellikle ?emsiye ar?zalar? basittir ve bir per?inin d??mesi veya jant tellerinden birinin k?r?lmas?yla ili?kilidir. Bu nedenle standart aletler ve mevcut malzemeleri kullanarak yar?m saat i?inde bir ?emsiyeyi kendi ellerinizle onarabilirsiniz.

Konu?mac?lar?n ?emsiye ?ubuklar? ile mafsall? ba?lant?s?n?n onar?m?

Bir ?emsiyenin en yayg?n ar?zas?, ?ubuklar?n ve jant tellerinin mente?eli ba?lant?s?ndan boru ?eklindeki per?inin d??mesidir. R?zgardaki mekanik y?k nedeniyle per?inin kenarlar? b?k?l?r, d??er ve kaybolur.

Kurulumu per?in olarak kullanarak onar?m
Ata?

?emsiyenin ar?zas?, mente?eden d??en boru per?ininden olu?uyorsa ve onar?m i?in herhangi bir ko?ul yoksa, ata? kullan?larak onar?labilir.

Bunu yapmak i?in, ata??n b?k?lm?? ucunu ?rg? i?nesi ve ?ubu?un deliklerinden ge?irmeniz, ard?ndan ata??n ucunu foto?rafta g?sterildi?i gibi b?kmeniz yeterlidir.

Elinizde tel kesici i?levi olan bir pense varsa, bir ata?tan bir par?a tel al?p bir taraftan ilmek ?eklinde b?k?p deliklere sokup di?er tarafta ilmek olu?turabilirsiniz. B?ylece tel, per?in i?levini g?venilir bir ?ekilde yerine getirecek ve ?emsiye kubbesinin kuma??n? y?rtmayacakt?r.

Ev yap?m? per?in kullanarak onar?n
bak?r tel

Bu en ?ok g?venilir yol kulland???m tamir son zamanlarda. ?emsiyede tamir edilen mente?e ba?lant?s?n?n tekrar tamir edilmesine gerek kalmad?.

Per?in i?in kullan?lan malzeme, elektrik kablolar? i?in yakla??k 1 mm ?ap?nda bak?r teldir. Tel, ?ubuk ve jant telindeki deliklerin ?ap?na ba?l? olarak se?ilir.

Per?in yapmadan ?nce teli ?ubuktaki delikten ge?irmeniz ve kolayca hareket edip etmedi?ini kontrol etmeniz gerekir. S?k?ysa z?mpara ka??d? kullanarak ?ap? biraz azaltman?z gerekir.

Daha sonra per?inin ba??n? olu?turman?z gerekir. Bunu yapmak i?in tel bir mengeneye s?k??t?r?l?r ve foto?rafta g?sterildi?i gibi k???k bir ?eki?le vurularak kenarlar? per?inlenir. Telin ucu d?z de?ilse ince kesilmi? bir e?e ile i?lenmesi gerekir.

Otomatik ?emsiye tamirinde per?in tak?labilmesi i?in kubbeyi a?ma e?iliminde olan yay?n izin vermedi?i ?ekilde yar? a??k konumda tutulmas? gerekir. Bu durumda ?emsiyenin hareketli alt ?er?evesini foto?rafta g?r?ld??? gibi sapa ba?lamak i?in bir ip kullanman?z gerekir.

Bir sonraki ad?m, ?rg? i?nesini ?ubu?un yuvas?na yerle?tirmek ve haz?rlanan teli kafayla birlikte sokmakt?r. Fazla teli, ??k?nt?l? k?s?m yakla??k bir milimetre olacak ?ekilde yan kesicilerle kesin.

Son ad?m, olu?turulan tel kafas?n? ?rse do?ru bast?rmakt?r ( Herhangi biri yapacak masif metal nesne) ve kenarlara hafif darbelerle teli bir kafa olu?ana kadar d?zle?tirin. ??te tamir edilen ?emsiye mente?esi.

Uygulamada g?r?ld??? gibi, ya???l? havalarda ?emsiye kullan?lmas?na ra?men bak?r per?in oksitlenmez. ?stenirse ?rne?in manik?r verni?i ile kaplanabilir.

Bak?r tel yerine istenilen ?aptaki direk ?ivilerini ba?ar?yla kullanabilirsiniz. ?iviler yumu?ak demir t?rlerinden yap?l?r ve bu nedenle iyi per?inlenir.

Vidal? ba?lant? kullanarak ?emsiye mente?esinin onar?lmas?

?emsiye ?er?evesinin mente?e birle?im yerini 1-2 mm ?ap?nda uygun uzunlukta somunlu vida kullanarak tamir edebilirsiniz.

Bunu yapmak i?in, par?alar?n deliklerini e? eksenli olarak hizalaman?z, i?lerinden bir vida ge?irmeniz ve ?zerine somunu vidalaman?z gerekir. Vida a??r? uzunsa, somunu s?kt?ktan sonra yan kesicileri kullanarak ??k?nt?l? par?ay? ??karmak gerekir.

Genellikle bir vida ?s?r?ld???nda di? deforme olur ve vida kendi ba??na s?k?lemez. Ancak g?venilirlik i?in vidan?n ba??n? ?rse yaslamak ve ??k?nt?l? k?sm?n? bir ?eki? kullanarak somundan per?inlemek daha iyidir.

Yaln?zca bir vida varsa ve somun yoksa, di?li k?sm?n? gerekli uzunlu?a k?saltman?z ve ??k?nt?l? k?sm? hafif?e per?inlemeniz gerekir.

En az bir per?in mente?eden d??m??se, muhtemelen di?erleri de gev?emi?tir. Bu nedenle yak?n gelecekte ?emsiyeyi tekrar tamir etmek zorunda kalmamak i?in kalan t?m per?inlere ?rs?n ?zerine dayal? bir ?eki?le vurman?z gerekir.

Konu?mac?lar?n ve ?emsiye ?ubuklar?n?n onar?m?

?emsiye ar?zas?n?n ikinci en yayg?n nedeni, ?ubuklardaki fiberglas tellerin veya halkalar?n ar?zalanmas?d?r.

K?r?k bir jant teli ucunun onar?lmas?

Bu ?emsiyede, g?lgelik kuma??n? takmak i?in kullan?lan deli?in ge?ti?i yerden parmakl???n ucunun ucu k?r?ld?. B?y?k ihtimalle ?emsiyenin sert bir y?zeye ?arpmas? sonucu.

Soldaki foto?rafta ucun tamam? g?r?l?yor, sa?daki foto?rafta ise k?r?k u? g?r?l?yor. Yeni bir ?rg? i?neniz veya ucunuz varsa, en kolay yol onu de?i?tirmektir. Ancak yedek tekerlek yoktu, bu y?zden onar?lmas? gerekiyordu.

Onar?m i?in u? k?sm?na yakla??k 1 mm ?ap?nda bir delik a??ld? ve k?r?ld??? yerdeki keskin kenarlar t?rp? ile ta?land?. ?pli?in delikten ??kt??? noktalarda s?rt?nmesini ?nlemek i?in, daha b?y?k ?apl? bir matkap veya b??ak kullanarak pahlar?n ??kar?lmas? gerekir.

Cam elyaf? teli k?r?lm?? bir ?emsiyenin onar?lmas?

Kural olarak, ?emsiyelerdeki parmakl?klar ve ?ubuklar metalden yap?lm??t?r, ancak son zamanlarda plastik ?ubuklu ve fiberglas parmakl?kl? ?emsiyeler ortaya ??kmaya ba?lam??t?r.

Onar?m, mente?enin k?lb?t?r koluna girdi?i noktada jant tellerinden birinin k?r?ld??? bir ?emsiyeydi. Konu?mac?n?n geri kalan? eklemin i?inde kald?.

K?lb?t?rde, jant teli kavisli kenarlar? yard?m?yla sabitlenir. ?rg? i?nesinin geri kalan?n? ??karmak i?in, d?z u?lu bir tornavidan?n ince bir b??a??n? kullanarak yapraklar? hafif?e yanlara do?ru b?kmeniz gerekir.

Jant telinin k?r?k ucu biraz kabar?kt?, bu y?zden k?lb?t?r koluna sabitlemeden ?nce ?abuk kuruyan, suya dayan?kl? Moment yap??t?r?c?yla ya?land?.

Telleri k?lb?t?r kolundaki yapraklarla s?k??t?rd?ktan sonra ?emsiye yeni gibi g?r?nmeye ba?lad?. Ayn? teknoloji, ?rg? i?nesinin ucunda k?r?lma olmas? durumunda onar?m? ger?ekle?tirmek i?in de kullan?l?r.

Onar?mdan sonra jant teli biraz k?sald? ancak ?emsiye kubbesi a??kken g?rsel olarak fark edilmiyordu.

Fiberglas telin ortas?ndan k?r?lmas? durumunda, eski bir radyonun teleskopik anteninden al?nan ince duvarl? bir metal t?p par?as? kullan?larak b?t?nl??? yeniden sa?lanabilir. ?rg? i?nesinin k?r?k u?lar? tutkalla s?r?l?r ve ba?lant? yeri t?p?n ortas?nda olacak ?ekilde t?p?n i?ine yerle?tirilir.

?ubuk g?z onar?m?

?ubuktaki bir g?z k?r?l?rsa, ?ubu?un tamam? de?i?tirilmeden ?emsiyenin tamir edilemeyece?i anla??l?yor. Ama bu do?ru de?il. Eski bir ?emsiyeden metal bir ?rg? i?nesi kullanarak g?z? ba?ar?yla onarabilirsiniz.

Soldaki foto?rafta ?al??an bir mente?e ba?lant?s?, sa?daki foto?rafta ise ?ubuk ?zerinde k?r?k bir g?z g?r?l?yor.

Onar?m i?in, eski bir ?emsiyeden ucunda bir delik bulunan yakla??k on santimetre uzunlu?unda metal bir ?rg? i?nesi alman?z ve elektrikli bir havya kullanarak t?m uzunlu?u boyunca lehimle kalaylaman?z gerekir.

Daha sonra per?ini ?ubuktan ve kapaktan ??karman?z gerekir. i? y?zey foto?rafta g?sterildi?i gibi lehim ?ubu?u olu?u. Bir havya ile ?al???rken, ?s?t?lm?? par?alar?n ve ucunun ?emsiye kubbesinin kuma?? ile temas?n? ?nlemek gerekir, ??nk? sentetik malzeme eriyebilir.

Bir sonraki ad?m, ?ubuk olu?una bir ?rg? i?nesi yerle?tirmek ve hem ?rg? i?nesinde hem de ?ubuk olu?unda lehim eriyene kadar t?m uzunlu?u boyunca bir havya ile ?s?tmakt?r. Ayn? zamanda ?rg? i?nesindeki deli?i do?ru y?nlendirmeyi de unutmamal?s?n?z. Bu teknolojiyi kullanarak ortadaki k?r?k ?ubuklar? ba?ar?yla onarabilirsiniz.

Yukar?da a??klanan teknolojilerden birini kullanarak per?inleri takt?ktan sonra ?emsiyenin onar?m?n?n tamamlanm?? oldu?u d???n?lebilir.

Dekoratif ?emsiye kapa??n?n onar?m?

Nadirdir, ancak ?emsiye kubbesinin ?st?ne tak?lan dekoratif kapa??n k?r?lmas? veya s?k?lmesi ve kaybolmas? da m?mk?nd?r.

Varsa di?li k?s?mdan kopan bir kapak, b?t?nl??? tekrar sa?lanarak kolayl?kla onar?labilir.

Bunu yapmak i?in, ?emsiye kam???nda kalan kapa??n di?li k?sm?n?n ortas?nda, vida di?inin i? ?ap?na e?it ?apta bir delik a?man?z gerekir.

Kapa??n ortas?nda ayr?ca kendinden k?lavuzlu vidan?n d?? di?ine e?it ?apta bir delik a?man?z gerekir. Kapa??n i?inden kendinden k?lavuzlu bir vida ge?irin ve herhangi bir su ge?irmez yap??t?r?c?yla s?k?lmeyecek ?ekilde ya?lay?n ve ?emsiyeye vidalay?n.

Foto?raf, yukar?da a??klanan teknoloji kullan?larak kendi ellerinizle onar?lan monte edilmi? bir ?emsiyeyi g?stermektedir. Kubbe kuma?? art?k g?venli bir ?ekilde sabitlenmi?tir ve ?er?eve par?alar?na su girmez.

Kapak s?k?l?rse ve kaybolursa, b?y?k bir pres rondelas?na sahip kendinden k?lavuzlu bir vida kullanarak onu eski haline getirebilirsiniz.

Bunu yapmak i?in tahtadan bir mantar yapman?z gerekir. Foto?rafta g?r?ld??? gibi k?salt?lm?? mobilya d?belinin ?ap? uygun olabilir.

Bir sonraki ad?mda, d?belin ortas?na kendinden k?lavuzlu vidan?n i? ?ap?na e?it ?apta bir delik a??l?r.

Geriye kalan tek ?ey, kendinden k?lavuzlu vidan?n di?ini su ge?irmez tutkalla ya?lamak ve onu tapaya vidalamakt?r. G?rd???n?z gibi ?ok g?zel ??kt?.

Geni? ba?l? kendinden k?lavuzlu bir vidan?z yoksa plastik levhadan bir tane kullanabilirsiniz. uygun renk yuvarlak bir rondela kesin ve kubbeye tak?n. Y?kay?c? herhangi bir mantardan yap?labilir plastik ?i?e di?li k?sm? ??kararak.

Otomatik ?emsiye tamiri hakk?nda

Otomatik ?emsiyelerin onar?m? ?ok emek yo?un oldu?undan ve makalede ele al?nmam??t?r. ev tamircisi Onar?m deneyimi olmadan bunu yapamam. Kubbe malzemesi tamamen ??kar?lmal?d?r. metal yap?, ?st kafesi ??kar?n, silindire gidin ve band? de?i?tirin. Montaj s?ras?nda gerekli ?zel cihaz olduk?a g??l? bir yay? s?k??t?rmak i?in. Bu nedenle, otomatik bir ?emsiyedeki a?ma mekanizmas? ar?zalan?rsa, bir at?lyeyle ileti?ime ge?mek veya yeni bir ?emsiye sat?n almak, k?r?k olan? yedek par?a i?in b?rakmak daha iyidir.

Talimatlar?m?z? okuduktan sonra ?emsiyelerin bak?m? ve kullan?m? hakk?nda her ?eyi ??renecek ve hava ?artlar?na kar?? koruyucunuzun uzun ?m?rl? olmas?n? sa?layacaks?n?z.

?lk ad?mlar. Nas?l a??l?r ve kapat?l?r?

?emsiyenizin nas?l bir mekanizmaya sahip oldu?unu biliyorsan?z a?a??daki “bilimsel talimatlar?” okuyun; bilmiyorsan?z ?u ad?mlar? ad?m ad?m izleyin:

Ad?m 1. Kapa?? ??kar?n, kay??? a??n ve g?lgelik malzemesinin k?vr?mlar?n?n birbirine yap??mamas? i?in ?emsiyeyi hafif?e sallay?n.

Ad?m 2: D??meyi aray?n. Katlan?r ?emsiyeler i?in d??me sap?n ?zerinde bulunur; kam?? ?emsiyeler i?in d??me ?ubu?un taban?ndaki bir kilittir.

Ad?m 3. Aniden a??lan kubbenin size veya ba?kas?na zarar vermemesi i?in elinizi konumland?r?n.

Ad?m 4: D??meye t?klay?n. bu de?il dokunmatik telefon, d??meye g?venle bas?n. ?emsiye a??lmad? m?? Tekrar deneyin veya daha deneyimli bir arkada??n?za sorun. Yine a??lmad? m?? Her ?eyi do?ru yapt?ysan?z, ?n?n?zde b?y?k olas?l?kla yar? otomatik bir ?emsiye var (d??me kapatmak i?in kullan?l?yor). Hi? d??me yok mu? ?yi. Di?er elinizle kayd?r?c?y? tutun ve mandal t?klayana kadar "tutama?tan uza?a" do?ru hareket ettirin.

Tebrikler! ?emsiye a??k.

Art?k kapatal?m...

D??mesiz ?emsiyeler i?in. Kayd?r?c?daki mandal? bulun, kayd?r?c?n?n "a?a??" gitmesi i?in ona bas?n. ?emsiyeyi sonuna kadar katlay?n.

Basmal? d??meler i?in. D??meye g?venle bas?n. Kubbe katlanacak ve tek yapman?z gereken ?ubu?u katlamak (e?er baston de?ilse). ?ubuk iki ?ekilde katlan?r: kayd?r?c?y? durana kadar tutama?a do?ru ?ekin veya her iki elinizin avu?lar?n? ?ubu?un farkl? taraflar?na dayayarak ?emsiyeyi katlay?n.

Bas?yorsunuz ama katlanm?yor mu? Kayd?r?c?da bir kilit aray?n. Mevcut? ?emsiyeyi manuel olarak bast?r?p katlay?n.

Bilimsel talimat

?emsiyenin ne t?r bir mekanizmaya sahip oldu?unu bilmiyorsan?z bu bilgiyi sat?c?yla kontrol edin.

?nemli! A?madan ?nce, kapatt?ktan sonra kanopinin k?vr?mlar?n? hafif?e d?zeltin, ?rg? i?nelerini b?kmeden ?emsiyeyi katlay?n; bu bozulmaya yol a?ar.

1. Mekanik ?emsiye- manuel olarak a??l?r ve kapan?r. Bu ?emsiyenin sap?nda herhangi bir d??me bulunmamaktad?r. ?ubu?un ?zerindeki kayd?r?c?y? tutun ve elinizi tutamaktan uzakla?t?r?n. Bu durumda kubbe yava? yava? a??lacakt?r; kayd?r?c?y? "kilit" boyunca hareket ettirerek onu bir t?klamaya getirin. B?yle bir ?emsiye, ayn? "mandala" bas?larak ve ?ubu?un kayd?r?c? taraf?ndan manuel olarak katlanmas?yla kapat?l?r.
2. ?emsiye makine- saptaki bir d??meye bas?ld???nda a??l?r. Manuel olarak kapan?r - kayd?r?c?y? tutun ve ?nce kubbeyi, ard?ndan ?ubu?u katlayacak olan tutama?a do?ru ?ekin.
3. Yar? otomatik- manuel olarak a??l?r. ?ubu?un ?zerindeki kayd?r?c?y? tutun ve yerine oturana kadar kubbeye do?ru yukar? ?ekin. Bu ?emsiye bir d??meye bas?ld???nda kapan?yor. D??meye bas?ld???nda kubbe ??ker ve kayd?r?c?y? tutama?a do?ru ?ekerek ?ubu?un manuel olarak katlanmas? gerekecektir.
4. Tam otomatik- bir d??meye bas?larak a??l?r ve kapan?r (genellikle bu t?r ?emsiyeler i?in d??me iki okla i?aretlenir, ancak bu gerekli de?ildir). Kapatma iki a?amada ger?ekle?ir - ?emsiye a??kken d??meye basmak kubbesini ??kertir ve kayd?r?c?y? tutama?a do?ru ?ekerek ?ubu?u manuel olarak katlars?n?z.

Nas?l kurutulur? S?radan i?in incelikleri

Ya?murdan sonra uygun ?ekilde kurutularak uzun servis ?mr? sa?lanacakt?r. Pek ?ok ki?i bu basit eylemi, hatan?n fark?na bile varmadan, yanl?? bir ?ekilde ger?ekle?tirir.

Islak bir ?emsiyenin ?zerini ?rtmeyin veya uzun s?re ?slak b?rakmay?n. Bu, kubbe kuma??n?n h?zl? a??nmas?na ve ayr?ca metal ?er?eve ?zerinde pas olu?mas?na yol a?acakt?r.

Ba?ta?emsiyeyi a??n, a??k bir ?ekilde ?s? kaynaklar?ndan uza?a yerle?tirin, suyun akmas?na izin ver.

?emsiyenin tamamen kurumas?n? beklemeyin; yar? a??k halde kurutun (kay??la sabitlenmemi?, ayn? zamanda g?lgelik a??kken). Bir t?r kancaya asman?z gerekiyor. Kuma? gerilim alt?nda kuruduk?a esner. Bu, ?er?evenin gev?emesine, kuma??n zay?f bir ?ekilde gerilmesine ve ?emsiyenin ?ekicili?ini kaybetmesine neden olacakt?r. d?? g?r?n??.

?emsiyeyi radyat?rlerin veya ?s?tma cihazlar?n?n yak?n?nda kurutmay?n. Kuma? k???lecek ve ?emsiye kullan?lamaz hale gelecektir.

Kuruduktan sonra ?emsiye iyice ?alkalanmal? ve kuma? ?er?evenin etraf?na dikkatlice katlanmal?d?r.

Uygun kurutman?n yan? s?ra ba?kalar? da var, daha az de?il ?nemli kurallar Bunu takip etmek ?emsiyenizin ?mr?n? ?nemli ?l??de uzatacakt?r.

Do?ru kullan?m. 6 ?nemli kural

?emsiye kullan?rken ?ncelikle a?ma kapama y?ntemini dikkate almal? ve b?l?m?ndeki kurallara uymal?s?n?z. ?lk ad?mlar. Nas?l a??l?r ve kapat?l?r??rne?in bir ?emsiyeyi tamamen otomatik olarak elle a??p kapatmaya ?al??mamal?s?n?z! Bu, hava ?artlar?na kar?? koruyucunuzun mekanizmas?na zarar verecektir. ?emsiyenizi ?antan?z?n alt k?sm?na koymamaya ?al???n. A??r ?eyler taraf?ndan y?klenmemesi tavsiye edilir, aksi takdirde ?rg? i?neleri b?k?l?r, bu da kubbe kuma??n?n bozulmas?na ve bunun sonucunda ?ekici g?r?n?m?n kaybolmas?na neden olur. Kam?? ?emsiyeleri, ismine ra?men y?r?me deste?i olarak kullan?lmak ?zere tasarlanmam??t?r. Bu, yaln?zca ucu asfalt ?zerindeki darbelerden h?zl? bir ?ekilde k?rmakla kalmayacak, ayn? zamanda bu t?r y?kler i?in tasarlanmam?? t?m ?er?eveyi de zay?flatacakt?r. ?emsiyenizi d?zenli olarak havaland?r?n. Ya?mur mevsimi d???nda bile ayda bir kez evde a??n. G?ne?ten korunmak i?in elbette herhangi bir ?emsiyeyi kullanabilirsiniz, tercihen hafif olan? - yans?tacakt?r g?ne? ???nlar?. Ancak ?zel UV filtreli ?emsiyelerle kendinizi g?ne?ten korumak daha iyidir. Unutmay?n - bir ?emsiye ?ncelikle ya?murdan korunmak i?in tasarlanm??t?r, ancak kuvvetli r?zgarlardan korunmak i?in tasarlanmam??t?r. R?zgar her ?er?eveye zarar verebilir. ?emsiyeyi r?zgara kar?? tutmaya ?al???n.

?nemli! ?emsiye r?zgardan dolay? u?arsa ne yapmal??

?emsiye r?zgar nedeniyle b?k?l?rse pani?e kap?lmay?n ve elinizle normal konumuna d?nd?rmeye ?al??may?n.

Bunu mekanizmaya uygun olarak her zamanki gibi yap?n. ?rne?in tam otomatik bir makine ise d??meye basman?z yeterli, kayd?r?c?y? tutama?a do?ru ?ekerek mekanik olan? katlay?n.

?emsiyeniz yanl??l?kla kirlenirse endi?elenmeyin. Temizlenebilir ve hava ?artlar?na kar?? koruyucunuz yeni kadar iyi olacakt?r!

?emsiye nas?l temizlenir?

?o?u ?emsiye polyesterden yap?l?r. Ancak ba?ka malzemelerden yap?lm?? ?r?nler de var. ?rne?in ?effaf ?emsiyeler polivinilden, d???n ?emsiyeleri ise pamuk ve g?p?rden yap?l?yor. Ola?and??? malzemeler?zel bak?ma ihtiya? var.

?effaf ?emsiyelerin bak?m?n?n ?zellikleri

Her zaman olmasa da ?o?u zaman bu ?emsiyelerin kanopisinin i?i, malzemenin birbirine yap??mas?n? ?nlemek i?in beyaz tozla kaplan?r. Toz sizi rahats?z ediyorsa, ilk kullan?mdan ?nce kubbeyi kuru bir bezle silin. Toz tamamen ??kar?l?rsa kubbe malzemesi depolama s?ras?nda birbirine yap??abilir. B?yle bir durum meydana gelirse, mekanizmay? kullanmadan elinizle dikkatlice ??kar?n ve ard?ndan ?emsiyeyi a??n. ?effaf ?emsiyelerin belirli bir polietilen kokusu olabilir ve bu koku zamanla kaybolur. Daha h?zl? kurtulmak i?in ?emsiyeyi bir g?n balkonda a??k b?rak?n. Koku g?zle g?r?l?r ?ekilde zay?flayacak ve k?sa s?rede tamamen kaybolacakt?r. Bu ?emsiyenin d??? so?uk suyla y?kanmal?d?r. Polivinilin erimemesi ve ?eklini kaybetmemesi i?in ?effaf ?emsiyelerin ?s? kaynaklar?ndan uzakta kurutulmas? gerekmektedir.

Bazen ?yle olur ki, en sevdi?iniz ?emsiyeyi ald???n?zda onun k?r?k oldu?unu fark edersiniz. Onu atmak ?z?c? g?r?n?yor, ancak bu haliyle kullan?m? uygun de?il. Bu nedenle ?emsiyeyi kendi elinizle tamir etmek i?in bir tak?m ipu?lar? verece?iz.

?lk ?nce kilere gidin. Elbette orada birden fazla k?r?k ?emsiye bulabilirsiniz, s?kt?kten sonra yakla?an onar?m i?in par?a stoklayacaks?n?z. Ayr?ca ihtiyac?n?z olacak: bir i?ne ve iplik, ince olta, al?c?dan eski bir anten, 60 ?ivi, kalay ve ?inko klor?rl? bir havya, makas, tornavida, pense. Ters s?rayla monte ediyoruz, tutucuyu yerine yerle?tiriyoruz, kolu tak?yoruz ve sabitleme par?as?n? ?eki?liyoruz.

?pu?lar?m?z?n ?emsiyenizin ?ok uzun s?re dayanmas?na yard?mc? olaca??n? umuyoruz.