Sida 7 av 21

P? grund av det faktum att buller vid moderna kraftverk som regel ?verstiger till?tna niv?er, i senaste ?ren ljudd?mpande arbeten utvecklades i stor utstr?ckning.
Det finns tre huvudsakliga metoder f?r att minska industriellt buller: brusreducering vid sj?lva k?llan; minskning av buller p? s?tten f?r dess spridning; arkitektur-, bygg- och planl?sningar.
Metoden f?r att minska buller vid k?llan till dess f?rekomst ?r att f?rb?ttra utformningen av k?llan, att f?r?ndra teknisk process. Den mest effektiva till?mpningen av denna metod i utvecklingen av ny kraftutrustning. Rekommendationer f?r att minska buller vid k?llan ges i § 2-2.
F?r ljudisolering olika lokaler kraftverk (s?rskilt motor- och pannrum) som de mest bullriga byggnadsl?sningarna anv?nds: f?rtjockning av byggnaders ytterv?ggar, anv?ndning av tv?glasf?nster, ih?liga glasblock, dubbeld?rrar, flerskiktiga akustikpaneler, t?tningsf?nster, d?rrar, ?ppningar , r?tt val platser f?r luftintag och fr?nluft av ventilationsanl?ggningar. Det ?r ocks? n?dv?ndigt att s?kerst?lla god ljudisolering mellan maskinrummet och k?llaren, noggrann t?tning av alla ?ppningar och ?ppningar.
N?r du designar ett maskinrum, undvik att inte stora rum med sl?ta, icke-absorberande ljudv?ggar, tak, golv. V?ggbekl?dnad med ljudd?mpande material (SAM) kan ge en ljudd?mpning p? cirka 6-7 dB i medelstora rum (3000-5000 m3). F?r stora rum blir kostnadseffektiviteten f?r denna metod kontroversiell.
Vissa f?rfattare, som G. Koch och H. Schmidt (Tyskland), samt R. French (USA), anser att den akustiska behandlingen av v?ggarna och taket i stationens lokaler inte ?r s?rskilt effektiv (1-2 dB). . Uppgifterna som publicerats av den franska energimyndigheten (EDF) indikerar l?ftet om denna bullerd?mpningsmetod. Behandlingen av tak och v?ggar i pannrum vid kraftverken i Saint-Depy och Chenevier gjorde det m?jligt att uppn? en ljudreduktion p? 7-10 dB A.
Stationer konstruerar ofta separata ljudisolerade rum av kontrollpaneler, vars ljudniv? inte ?verstiger 50-60 dB A, vilket uppfyller kraven i GOST 12.1.003-76. Servicepersonal tillbringar 80-90 % av sin arbetstid i dem.
Ibland installeras akustikhytter i maskinrum f?r att ta emot servicepersonal (jourhavande elektriker etc.). Dessa ljudisolerade hytter ?r en oberoende ram p? st?d, till vilken golv, tak och v?ggar ?r f?sta. Hyttf?nster och d?rrar ska ha ?kad ljudisolering (dubbeld?rrar, tv?glasf?nster). F?r ventilation finns ett ventilationsaggregat med ljudd?mpare vid luftintag och luftutlopp.
Om det ?r n?dv?ndigt att ha en snabb utg?ng fr?n hytten utf?rs den halvst?ngd, dvs en av v?ggarna saknas. I det h?r fallet reduceras kabinens akustiska effektivitet, men det finns inget behov av en ventilationsanordning. Enligt uppgifterna ?r gr?nsv?rdet f?r den genomsnittliga ljudisoleringen f?r halvslutna stugor 12-14 dB.
Anv?ndningen av separata stugor av st?ngd eller halvst?ngd typ i lokalerna p? stationer kan h?nf?ras till individuella s?tt att skydda personal fr?n buller. Personlig skyddsutrustning inkluderar ?ven olika typer h?rlurar och h?rlurar. Den akustiska effektiviteten f?r ?ronsn?ckor och s?rskilt h?rlurar i h?gfrekvensomr?det ?r ganska h?g och ?r minst 20 dB. Nackdelarna med dessa verktyg ?r att, tillsammans med brus, minskar niv?n av anv?ndbara signaler, kommandon etc. och irritation av huden ?r ocks? m?jlig, fr?mst n?r f?rh?jda temperaturer milj?. Det rekommenderas dock att du anv?nder ?ronsn?ckor och h?rlurar n?r du arbetar i milj?er med brus som ?verstiger acceptabla niv?er, s?rskilt i h?gfrekvensomr?det. Naturligtvis ?r det tillr?dligt att anv?nda dem f?r kortvariga utg?ngar fr?n ljudisolerade b?s eller kontrollpaneler till omr?den med ?kat buller.

Ett av s?tten att minska buller p? v?garna f?r dess utbredning i stationernas lokaler ?r akustiska sk?rmar. Akustiska sk?rmar ?r gjorda av tunna pl?t eller annat t?tt material, som kan ha ett ljudd?mpande foder p? ena eller b?da sidor. Akustiska bafflar har vanligtvis liten storlek och ge lokala minskningar av direkt ljud fr?n brusk?llan utan att n?mnv?rt p?verka niv?n av reflekterat ljud i rummet. I detta fall ?r den akustiska effektiviteten inte s?rskilt h?g och beror huvudsakligen p? f?rh?llandet mellan direkt och reflekterat ljud vid den ber?knade punkten. Att ?ka den akustiska effektiviteten hos sk?rmar kan uppn?s genom att ?ka deras yta, som b?r vara minst 25-30% av sektionsarean f?r rumsst?ngslen i sk?rmens plan. Samtidigt ?kar sk?rmens effektivitet genom att minska energit?theten f?r det reflekterade ljudet i den avsk?rmade delen av rummet. Sk?rmapplikationer stora storlekar Det g?r det ocks? m?jligt att avsev?rt ut?ka antalet arbetsplatser d?r bullerreducering s?kerst?lls.

Den mest effektiva anv?ndningen av sk?rmar ?r i samband med installation av ljudabsorberande foder p? de omslutande ytorna av lokalen. En detaljerad presentation av metoderna f?r att ber?kna akustisk effektivitet och sk?rmdesignfr?gor ges i och
F?r att minska buller i hela maskinrummet t?cks installationer som avger intensivt ljud med h?ljen. Ljudisolerande h?ljen ?r vanligtvis gjorda av pl?t fodrad p? insidan av PDU:n. Det ?r m?jligt att helt eller delvis t?cka installationernas ytor med ljudisolerande material.
Enligt de uppgifter som de amerikanska specialisterna inom bullerd?mpning gav vid den internationella konferensen om energi 1969, ?r den kompletta utrustningen av turbinsatser h?g kraft(500-1000 MW) ljudisolerade h?ljen kan minska niv?n av avgivet ljud med 23-28 dB A. N?r turbinenheter placeras i speciella isolerade l?dor ?kar verkningsgraden till 28-34 dB A.
Utbudet av material som anv?nds f?r ljudisolering ?r mycket brett och, till exempel, f?r isolering av 143 ?ngenheter som introducerades i USA efter 1971, ?r det f?rdelat enligt f?ljande: aluminium -30%, st?lpl?t - 27%, gelbest - 18%, asbestcement - 11%, tegel - 10%, porslin med extern bel?ggning - 9%, betong - 4%.
I landslag akustikpaneler f?ljande material anv?nds: ljudisolering - st?l, aluminium, bly; ljudabsorberande skum, mineralull, glasfiber; d?mpning - bitumin?sa f?reningar; t?tning - gummi, spackel, plast.
Polyuretanskum, glasfiber, blypl?t, vinylf?rst?rkt med blypulver har anv?nts i stor utstr?ckning.
Det schweiziska f?retaget Air Force, f?r att minska bruset fr?n borstapparaten och magnetiseringen av h?geffektturbinenheter, t?cker dem med ett kontinuerligt skyddande h?lje med ett tjockt lager av ljudabsorberande material, i vars v?ggar ljudd?mpare ?r inbyggda i in- och utlopp av kylluften.

Utformningen av h?ljet ger fri tillg?ng till dessa noder f?r att utf?ra nuvarande reparation. Som studier av detta f?retag har visat ?r den ljudisolerande effekten av h?ljet p? den fr?mre delen av turbinen mest uttalad vid h?ga frekvenser (6-10 kHz), d?r den ?r 13-20 dB, vid l?ga frekvenser (50-100 Hz) ) den ?r obetydlig - upp till 2-3 dB.

Ris. 2-10. Ljudtrycksniv?er p? ett avst?nd av 1 m fr?n gasturbinkroppen typ GTK-10-Z
1 - med ett dekorativt h?lje; 2- med h?ljet borttaget

S?rskild uppm?rksamhet b?r ?gnas ?t ljudisolering i kraftverk med gasturbindrift. Ber?kningar indikerar att vid gasturbinkraftverk ?r placeringen av gasturbinmotorer (GTE) och kompressorer mest ekonomisk i enskilda l?dor (om antalet GTE ?r mindre ?n fem). N?r den placeras i en gemensam byggnad med fyra gasturbinmotorer byggnadskostnad byggnader ?r 5 % h?gre ?n vid anv?ndning av individuella l?dor, och med tv? gasturbinmotorer ?r skillnaden i kostnad 28 %. D?rf?r, n?r det finns fler ?n fem enheter, ?r det mer ekonomiskt att placera dem i en gemensam byggnad. Till exempel installerar Westinghouse fem gasturbiner av typ 501-AA i en akustiskt isolerad byggnad.

Vanligtvis f?r enskilda l?dor anv?nds pl?tpaneler, p? insidan av vilka det finns ett ljudabsorberande foder. Den ljudd?mpande bekl?dnaden kan vara gjord av mineralull eller mineralull halvstyva plattor i en glasfibermantel och t?ckt p? sidan av bullerk?llan med en perforerad pl?t resp. metalln?t. Panelerna ?r sammankopplade med bultar, vid lederna - elastiska packningar.
Mycket effektiva ?r flerskiktspaneler som anv?nds utomlands, gjorda av inv?ndiga st?lperforerade och externa blypl?tar, mellan vilka ett por?st ljudabsorberande material placeras. ?ven paneler med flerskikt anv?nds innerfoder fr?n ett lager vinyl f?rst?rkt med blypulver och placerat mellan tv? lager av glasfiber - inre, 50 mm tjocka och yttre, 25 mm tjocka.
Men ?ven de enklaste dekorativa och ljudisolerande skalen ger en betydande minskning av bakgrundsljudet i maskinrum. P? fig. Figurerna 2-10 visar ljudtrycksniv?erna i oktavfrekvensband, m?tt p? ett avst?nd av 1 m fr?n ytan av det dekorativa h?ljet till en gaskompressorenhet av typen GTK-10-3. Som j?mf?relse finns det ocks? ett ljudspektrum m?tt med locket borttaget vid samma punkter. Man kan se att effekten av ett h?lje av en 1 mm tjock st?lpl?t, fodrad inuti med 10 mm tjock glasfiber, ?r 10–15 dB i h?gfrekvensomr?det av spektrumet. M?tningar gjordes i en verkstad byggd enl standardprojekt, d?r 6 GTK-10-3 enheter ?r installerade, t?ckta med dekorativ bekl?dnad.
Allm?nt och mycket viktigt problem f?r energif?retag av alla slag ?r ljudisolering av r?rledningar. R?rledningar moderna installationer bilda ett komplext ut?kat system med en enorm yta av v?rme och ljudstr?lning.

Ris. 2-11. Ljudisolering av gasledningen vid Kirchleigeri TPP: a - Isoleringssystem; b - komponenter i en flerskiktspanel
1- metallh?lje fr?n st?lpl?t; 2 - stenullsmattor 20 mm tjocka; 3- aluminiumfolie; 4 - flerskiktspanel 20 mm tjock (vikt I m2 ?r 10,5 kg); 5 - bitumin?s filt; 6 lager v?rmeisolering; 7-lagers skum

Detta g?ller s?rskilt f?r kraftverk med kombinerad cykel, som ibland har ett komplext f?rgrenat n?tverk av r?rledningar och ett system av grindar.

F?r att minska bullret fr?n r?rledningar som transporterar starkt st?rda fl?den (till exempel i sektioner bakom tryckreduceringsventiler), f?rst?rkt ljudisolering, visat i fig. 2-11.
Den ljudisolerande effekten av en s?dan bel?ggning ?r cirka 30 dB A (minskning av ljudniv?n j?mf?rt med en "bar" r?rledning).
F?r fodring av r?rledningar stor diameter flerskikts v?rme- och ljudisolering anv?nds, som f?rst?rks med hj?lp av ribbor och krokar svetsade till den isolerade ytan.
Isoleringen best?r av ett 40-60 mm tjockt skikt av mastix covelite-isolering, ovanp? l?ggs ett 15-25 mm tjockt armerat tr?dn?t. N?tet tj?nar till att st?rka covelite-skiktet och skapa en luftspalt. Ytterskiktet utg?rs av mineralullsmattor 40-50 mm tjocka, p? vilka ett skikt av asbestcementputs 15-20 mm tjockt appliceras (80 % asbest 6-7 och 20 % cement 300). Detta lager ?r st?ngt (klistrat) med n?got tekniskt tyg. Vid behov m?las ytan. En liknande metod f?r ljudisolering med anv?ndning av tidigare befintliga v?rmeisoleringselement kan avsev?rt minska bullret. Ytterligare kostnader f?rknippade med inf?randet av nya ljudisoleringselement ?r f?rsumbara j?mf?rt med konventionell v?rmeisolering.
Som redan n?mnts uppst?r det mest intensiva aerodynamiska ljudet under driften av fl?ktar, r?kavgaser, gasturbin- och kombianl?ggningar, avfallsanordningar (bl?sningsledningar, s?kerhetsledningar, ledningar av antisvallventiler i gasturbinkompressorer). ROU kan ocks? ing? h?r.

Ljudd?mpare anv?nds f?r att begr?nsa spridningen av s?dant buller l?ngs fl?det av det transporterade mediet och dess utsl?pp till den omgivande atmosf?ren. Ljudd?mpare upptar viktig plats i gemensamt system?tg?rder f?r att minska buller vid kraftverk, eftersom ljud fr?n arbetsh?ligheter kan ?verf?ras direkt till den omgivande atmosf?ren genom insugnings- eller utloppsanordningar, vilket skapar de h?gsta ljudtrycksniv?erna (j?mf?rt med andra ljudstr?lningsk?llor). Det ?r ocks? anv?ndbart att begr?nsa spridningen av buller genom det transporterade mediet f?r att f?rhindra dess ?verdrivna penetration genom r?rledningens v?ggar till utsidan genom att installera ljudd?mpare (till exempel en r?rledningssektion bakom en tryckreduceringsventil).
P? moderna kraftfulla ?ngturbinenheter ?r ljudd?mpare placerade p? fl?ktarnas intag. I detta fall ?r tryckfallet strikt begr?nsat av den ?vre gr?nsen i storleksordningen 50-f-100 Pa. Den erforderliga effektiviteten f?r dessa ljudd?mpare ?r vanligtvis fr?n 15 till 25 dB i 200-1000 Hz-sektionen av spektrumet n?r det g?ller installationseffekt.
S? vid Robinson TPP (USA) med en kapacitet p? 900 MW (tv? block p? 450 MW vardera), f?r att minska ljudet fr?n fl?ktfl?ktar, med en kapacitet p? 832 000 m3/h, installerades sugljudd?mpare. Ljudd?mparen best?r av ett hus ( st?lpl?tar 4,76 mm tjockt), i vilket ett galler av ljudabsorberande plattor finns. Kroppen p? varje platta ?r gjord av perforerad galvaniserad st?lpl?t. Ljudabsorberande material - mineralull, skyddad av glasfiber.
Koppers tillverkar standard ljudd?mpande block som anv?nds i fl?ktljudd?mpare som anv?nds f?r torkning av pulveriserat kol, tillf?rsel av luft till pannbr?nnare och ventilation av rum.
Buller fr?n r?kavgaser utg?r ofta en betydande fara, eftersom det kan tr?nga ut i atmosf?ren genom skorstenen och spridas ?ver avsev?rda avst?nd.
Till exempel p? Kirchlengern TPP (Tyskland) ?r ljudniv?n n?ra skorsten var 107 dB vid en frekvens p? 500-1000 Hz. I detta avseende beslutades det att installera en aktiv ljudd?mpare i pannbyggnadens skorsten (bild 2-12). Ljudd?mparen best?r av tjugo vingar 1 med en diameter p? 0,32 m och en l?ngd p? 7,5 m. Med h?nsyn till komplexiteten i transport och installation ?r vingarna uppdelade i delar l?ngs l?ngden, som ?r anslutna till varandra och bultade till b?rande struktur. Vippan best?r av en kropp av st?lpl?t och en absorbator (mineralull) skyddad av glasfiber. Efter installation av ljudd?mparen var ljudniv?n vid skorstenen 89 dB A.
Den utmanande uppgiften att minska GTU-buller kr?ver integrerad strategi. Nedan ?r ett exempel p? en upps?ttning ?tg?rder f?r att bek?mpa bullret fr?n gasturbiner, varav en v?sentlig del ?r ljudd?mpare i gas-luftbanor.
F?r att reducera ljudniv?n f?r en gasturbinenhet med en 17,5 MW Olympus 201 turbojetmotor genomf?rdes en analys av den erforderliga graden av ljudd?mpning av installationen. Det kr?vdes att oktavljudspektrumet, m?tt p? ett avst?nd av 90 m fr?n st?lskorstenens bas, inte skulle ?verstiga PS-50. Layouten som visas i fig. 2-13, ger d?mpning av gasturbinens sugljud olika element(dB):

En tv?stegs ljudd?mpare av platttyp med h?g- och l?gfrekventa steg ?r installerad vid luftinloppet till gasturbinen. Ljudd?mparstegen installeras efter cykelluftfiltret.
En ringformad l?gfrekvent ljudd?mpare ?r installerad p? GTU-avgasen. Resultaten av analysen av ljudf?ltet f?r GTU med turbojetmotorn p? avgaserna f?re och efter installationen av ljudd?mparen (dB):

F?r att minska buller och vibrationer var GTU-gasgeneratorn innesluten i ett h?lje och ljudd?mpare installerades vid luftintaget i ventilationssystemet. Som ett resultat var bullret uppm?tt p? ett avst?nd av 90 m:

Liknande ljudd?mpningssystem anv?nds f?r deras gasturbiner av de amerikanska f?retagen Solar, General Electric och det japanska f?retaget Hitachi.
F?r gasturbiner med h?g kapacitet ?r ljudd?mpare vid luftintaget ofta mycket skrymmande och komplexa tekniska strukturer. Ett exempel ?r ljudd?mpningssystemet vid Var-gasturbinen CHPP (Tyskland), som har tv? Brown-Boveri GTU:er med en kapacitet p? 25 MW vardera.

Ris. 2-12. Installation av en ljudd?mpare i skorstenen p? Kirchlenger? TPP

Ris. 2-13. Bullerd?mpningssystem f?r en industriell gasturbin med en flygplansgasturbinmotor som gasgenerator
1- yttre ljudd?mpande ring; 2- intern ljudd?mpande ring; 3- bypass lock; 4 - luftfilter; 5- turbinavgaser; 6 - plattor av en h?gfrekvent ljudd?mpare vid sugning; 7- plattor av l?gfrekvent ljudd?mpare p? sug

Stationen ligger i den centrala delen av bebyggelsen. En ljudd?mpare ?r installerad vid inloppet av GTU:n, best?ende av tre steg arrangerade i serie. Det ljudabsorberande materialet i det f?rsta steget, designat f?r att d?mpa l?gfrekvent ljud, ?r mineralull belagd med syntetiskt tyg och skyddas av perforerade metallpl?tar. Det andra steget liknar det f?rsta, men skiljer sig i mindre mellanrum mellan plattorna. Tredje steget
best?r av metallpl?tar t?ckta med ljudabsorberande material och tj?nar till att absorbera h?gfrekvent ljud. Efter installation av ljudd?mparen ?versteg kraftverkets ljud, ?ven p? natten, inte den norm som antagits f?r detta omr?de (45 dB L).
Liknande komplexa tv?stegs ljudd?mpare installeras vid ett antal kraftfulla inhemska installationer, till exempel vid Krasnodar CHPP (GT-100-750), Nevinnomysskaya State District Power Plant (PGU-200). En beskrivning av deras konstruktion ges i § 6-2.
Kostnaden f?r bullerd?mpande ?tg?rder vid dessa stationer uppgick till 1,0-2,0 % av den totala kostnaden f?r stationen, eller cirka 6 % av kostnaden f?r sj?lva gasturbinen. Dessutom ?r anv?ndningen av ljudd?mpare f?renad med en viss f?rlust av kraft och effektivitet.Konstruktionen av ljudd?mpare kr?ver anv?ndning av stora m?ngder dyra material och ganska m?dosamt. D?rf?r ?r fr?gorna om att optimera utformningen av ljudd?mpare av s?rskild vikt, vilket ?r om?jligt utan kunskap om de mest avancerade ber?kningsmetoderna och den teoretiska grunden f?r dessa metoder.

Ljudisolering av pannrummet.

Ljudisolering av ett pannrum I denna publikation kommer vi att ?verv?ga orsakerna avancerad niv? buller och vibrationer fr?n gaspannor och pannrum, samt s?tt att eliminera dem f?r att uppn? standardindikatorer och inv?narnas komfortniv?.

Installation av autonoma modul?ra gaspannor p? tak l?genhetsbyggnader vinner popularitet bland utvecklare. F?rdelarna med ett s?dant pannhus ?r uppenbara. Bland dem

Inget behov av att uppf?ra en separat byggnad f?r pannrumsutrustning

Minskning av v?rmef?rluster med 20 % p? grund av det lilla antalet v?rmen?t i j?mf?relse med v?rme fr?n centralv?rmen?tet

Besparingar p? installation av kommunikation fr?n kylv?tskan till konsumenten

Fr?nvaro av n?dv?ndighet forcerad ventilation

M?jligheten till full automatisering av systemet med ett minimum av personal

En av nackdelarna med en takpanna ?r vibrationer fr?n panna och pumpar. Som regel ?r de resultatet av brister i design, konstruktion och installation av pannrumsutrustning. Ansvaret f?r att eliminera den ?kade ljudniv?n och ljudisolera pannrummet ligger d?rf?r p? byggherren eller bostadsf?rvaltningsbolaget.

Bullret fr?n pannhuset ?r l?gfrekvent och ?verf?rs genom byggnadens strukturella delar direkt fr?n k?llan och via kommunikationer. Dess intensitet i ett rum utrustat f?r pannrum ?r 85-90dB. Ljudisolering av ett pannrum p? taket ?r motiverat om det produceras fr?n k?llsidan och inte i l?genheten. Ljudisolering av tak och v?ggar i en l?genhet med s?dant ljud ?r dyrt och ineffektivt.

Orsaker till ?kad ljudniv? i pannrummet p? taket.

Otillr?cklig tjocklek och massivitet av basen p? vilken pannrumsutrustningen st?r. Detta leder till att luftburet buller tr?nger in i l?genheterna genom golvplattan och det tekniska golvet.

Brist p? korrekt vibrationsisolering av pannan. Samtidigt ?verf?rs vibrationer till tak och v?ggar som utstr?lar ljud till l?genheter.

Styv fasts?ttning av r?rledningar, kommunikationer och deras st?d ?r ocks? en k?lla till strukturellt buller. Normalt ska r?r passera genom byggkuvert i en elastisk hylsa, omgiven av ett lager av ljudd?mpande material.

Otillr?cklig tjocklek p? r?rledningen, som ett designfel, vilket leder till h?g vattenhastighet och skapandet av en ?kad niv? av hydrodynamiskt buller.

Ljudisolering av pannrummet p? taket. Lista ?ver h?ndelser.

Installation av vibrationsisolerande st?d under pannrummets utrustning. Ber?kningen av material f?r vibrationsisolering g?rs med h?nsyn till omr?det f?r st?det och utrustningens vikt;

Eliminering av "h?rda l?nkar" p? platserna f?r fasts?ttning av r?rledningsst?d med hj?lp av materialsilomer, termoljudisolering eller installation av vibrationsf?sten p? dubbar som fixerar kommunikation;

I avsaknad av elastiska ?rmar, expansionen av r?rledningen passerar igenom b?rande strukturer, omslag med elastiskt material (k-flex, vibrostack, etc.) och v?rmebest?ndigt lager (basaltkartong);

Inpackning av r?rledningen med ett material som minskar v?rmef?rlusten och har ljudisolerande egenskaper: , Texound 2ft AL;

Ytterligare ljudisolering av omslutande strukturer i takets pannrum;

Installation av gummikompensatorer f?r att minska ?verf?ringen av vibrationer genom r?rledningen;

Installation av ljudd?mpare i avgaskanalen;

Installation av ljudabsorberande material baserade p? basalt (Stopsound BP) eller glasfiber (Acustiline fiber) g?r att du kan minska bakgrundsljudet i pannrummet med 3-5dB.

LJUDISOLERING AV EN PANA I ETT TR?HUS.

bygglagsregler och brands?kerhet diktera installationen av pannan i ett speciellt rum utrustat med en separat ing?ng. Som regel ligger den i k?llaren eller k?llare. Med detta arrangemang ?r klagom?l p? en ?kad ljudniv? fr?n pannan s?llsynta.

Pannan installerad p? samma v?ningsplan som vardagsrum, som har en h?g ljudniv? vid fullst?ndig tystnad i hus p? landet kan orsaka ol?genheter f?r boende. D?rf?r kan ljudisoleringen av pannan vara aktuell.

Orsakerna till den ?kade ljudniv?n kan likna dem f?r en takpanna, men i mindre skala. De inkluderar ocks?

Funktioner i utformningen av pannans yttre l?da. I de flesta modeller av pannor ?r br?nnaren och fl?kten st?ngda med ett separat spj?ll, vilket minskar ljudet fr?n br?nnaren. Om det enda ljudisolerande skyddet ?r pannans plastl?da kan ljudet fr?n br?nnaren m?rkas.

Bullrig fl?kt fr?n tillverkaren.

Obalans i fl?kten, smuts som fastnar p? grund av damm utifr?n och f?rsummelse av underh?lls?tg?rder.

Luft kommer in i v?rmesystemet.

Felaktig inst?llning av gasbr?nnaren.

Styvt system f?r fasts?ttning av panna och utloppsr?r.

Ljudisoleringen av pannan b?rjar med identifieringen av orsakerna till ?kade ljudniv?er och ?r relaterad till de anst?lldas arbete gastj?nster, som betj?nar honom eller f?retaget som ?r involverat i ljudisoleringen av lokaler.

Om driften av pannan och systemet justeras, d?

Vi monterar pannan p? en vibrationsisolerad plattform p? f?sten med kraftm?tare

Vi installerar gummikompensatorer p? de platser d?r r?ren g?r ut fr?n pannkroppen

F?r att eliminera vart och ett av dessa ljud, olika s?tt. Dessutom har varje typ av buller sina egna egenskaper och parametrar, och de m?ste beaktas vid tillverkning av l?gbullerkylare.

Kan ans?ka Ett stort antal annan isolering och inte uppn? ?nskat resultat, utan tv?rtom, anv?nda minsta m?ngden "r?tt" material p? r?tt plats, med isolering enligt tekniken, f?r att uppn? utm?rkt l?gt ljud.

F?r att f?rst? k?rnan i ljudisoleringsprocessen, l?t oss v?nda oss till de viktigaste metoderna f?r att uppn? l?gbrusiga industriella vattenkylare.

F?rst m?ste du definiera de grundl?ggande termerna.

Ljud — o?nskad, ogynnsam m?laktivitet en person inom radien f?r dess utbredningsljud.

Ljud — v?gutbredning av oscillerande, pga yttre p?verkan partiklar i n?got medium - fast, flytande eller gasformig.

Det finns andra mindre vanliga och betydligt dyrare och kr?ngligare l?sningar f?r att uppn? n?stan absolut tystnad, om det kr?vs av kylaggregatets installationsplats. Till exempel ljudisolering av det tekniska rummet d?r kompressor-f?r?ngningsenheten i kylaren ?r placerad, anv?ndning av vattenkondensatorer eller v?ta kyltorn utan anv?ndning av fl?ktar och n?gra andra mer exotiska s?dana, men de anv?nds s?llan i praktiken .

Aktuella trender i utvecklingen av kylsystem f?r ett modul?rt block av elektromekanisk transmission

F?r kylning av elmotorer och generatorer i modul?ra transmissionsblock anv?nds konventionella kylsystem.

Ris. 53. Kylsystem f?r den modul?ra enheten f?r att ?ndra storleken och direkt ?verf?ra vridmomentet och omvandla energin i den elektromekaniska transmissionen

Termiska kraftverk och pannhus rymmer en stor m?ngd utrustning, vars drift ?r f?rknippad med betydande bulleremission.

K?llor till h?gt ljud inkluderar:

1. Gasturbininstallationer. Gasturbiner vid termiska kraftverk ?r en av de mest kraftfulla ljudk?llorna p? grund av bullret som kommer fr?n kompressorn, vilket skapar intensivt (aerodynamiskt) ljud som fortplantar sig genom sugsystemet genom luftintagskammaren. Den genomsnittliga ljudniv?n p? ett avst?nd av 1 m fr?n ytan p? gasturbiner ?r cirka 100 dB, vilket ?verstiger till?tna normer f?r jobb. Normal drift av turbiner ?r endast m?jlig n?r h?ljen ?r installerade p? gasturbiner.

2. Dragmaskiner (fl?ktar och pumpar). Det aerodynamiska bruset fr?n TEM bildas p? grund av turbulenta pulseringar under fl?det runt enhetens blad. Bullerspridningsv?gar fr?n TEM: fr?n byggnader; fr?n fl?ktens luftintag; fr?n skorstensmynningen som avger ljud fr?n r?kutsuget. Ljudniv?n f?r TEM beror p? deras typ (centrifugal eller axiell), p? volymfl?det och p? det totala utvecklade trycket. Ljudeffektniv?n f?r axiella r?kutsugare ?r 10-15 dB h?gre ?n f?r centrifugala. Den totala ljudeffektniv?n ?r 120-123 dB f?r centrifugal och n?stan 140 dB f?r axialmaskiner. Ljudniv?n p? ett avst?nd av 1 m fr?n dragv?rmemotorns kropp ?r 80-105 dB.

3. Gasdistributionspunkter. Stora v?rmekraftverk finns i enskilda byggnader, enligt designstandarderna byggs 1 gasdistributionspunkt vid TPPs med en kapacitet p? upp till 900 MW. Hydraulisk frakturering med hj?lp av strypventiler minskar gastrycket i huvudgasledningen till det som kr?vs (p? grund av br?nnarnas egenskaper). Ljudniv?n p? ett avst?nd av 5 m fr?n den hydrauliska sprickningen ?r 93-96 dB. H?ga v?rden p? bullerniv?er orsakar obligatoriska ?tg?rder f?r att minska bullret fr?n hydraulisk sprickbildning och gasledningar efter det.

4. Transformatorer. De ?r k?llan till huvudbruset i det fria st?llverk TPP. I en transformator orsakas brus av magnetostriktiva sv?ngningar av plattorna till elektriskt st?l k?rna. Fl?ktar designade f?r att kyla transformatorer genererar ocks? brus.

5. Kyltorn. Buller i kyltornet orsakar fritt vattenfall. Den utstr?lade ljudeffekten ?r ungef?r proportionell mot vattenfl?det och hastigheten p? vattendropparna n?r de faller. Ljudniv?n p? ett avst?nd av 1m ?r 85 dB. I kyltorn som anv?nder en fl?kt f?r kylning rekommenderas l?gljudsfl?ktar med l?g hastighet f?r kylning.

6. Utsl?pp av ?nga till atmosf?ren. N?r ?nga sl?pps ut ?kar ljudniv?n runt TPP med 30-40 dB. ?verskrider natten sanit?ra normer f?r bostadsomr?den sker inom en radie av 3-5 km fr?n stationen.