Nejb??n?j?? typ kotle v modern? byty a soukrom? domy - plyn. Tyto oh??va?e pracuj? jak na zemn?, tak na zkapaln?n? plyn. Jsou cen?ny pro svou jednoduchost a nen?ro?nost obsluhy, efektivitu, produktivitu, spolehlivost a ?rove? automatizace.

Podlahov? plynov? kotel

Porovnejte plynov? kotle nehor?zn? obt??n?. V ka?d?m p??pad? pot?ebujete sv?j vlastn? model vhodn? pro konkr?tn? provozn? podm?nky a ?koly, kter? je t?eba ?e?it. Spr?vn? posouzen? osobn?ch pot?eb a mo?nost? pen??enky pom?h? p?i v?b?ru plynov?ho kotle z velk?ho mno?stv? typ? a verz?.

Krit?ria pro v?b?r plynov?ho kotle

Plynov? oh??va?e se li?? cenou, kvalitou a v?konem. Chcete-li posoudit, kter? kotel je pro v?s nejlep??, vyberte jednotku na z?klad? n?sleduj?c?ch krit?ri?:

• M?sto instalace. M?? se vyd?vaj? podlahov? nebo st?nov?.
• Po?et vrstevnic. Tento faktor z?vis? na tom, zda bude kotel pou??v?n pro oh?ev tepl? u?itkov? vody.
• Typ kotle. Prod?vaj? se konvek?n? nebo kondenza?n? modely. Ty druh? jsou dra???, ale tak? efektivn?j??.
• Typ tahu a cirkulace chladic? kapaliny.
• Z?vislost na elekt?in?.
• Typ termostatu a zp?sob zapalov?n?.
• Po?et stup?? regulace v?konu. ??m v?ce jich je, t?m sn?ze a p?esn?ji se nastavuje pr?tok plynu.
• V?robn? materi?l a n?klady. Up?ednostn?te modely vyroben? z tepeln? odoln?ch a nerezov?ch materi?l?. ?et?it na kotli se nevyplat?, i kdy? obliba zna?ky velmi ovliv?uje cenu.

P?i posuzov?n? po?adavk? na kotel s p?ihl?dnut?m k osobn?m preferenc?m p?istupujte st??zliv? k v?b?ru a mo?nostem instalace konkr?tn?ho topn?ho syst?mu.

Zde je d?le?it? volba v?konu s p?ihl?dnut?m k pot?eb? instalovat ventilaci a v n?kter?ch p??padech i k alokaci samostatn? pokoj.

Porovn?n? str?nek

Obliba n?st?nn?ch topn?ch kotl? je zp?sobena jejich kompaktnost?. ??innost podlahov?ch a n?st?nn?ch jednotek je stejn?. Rozd?ly jsou v s?le. U n?st?nn?ch topn?ch kotl? nep?esahuje 35 kW.

n?st?nn? kotel

Rozm?ry a hmotnost podlahov?ch jsou mnohem v?t?? ne? n?st?nn?ch a v?kon dosahuje 60 kW. Pou??vaj? se pro vyt?p?n? velk?ch ploch. Proto jsou vhodn? pro soukrom? d?m a n?st?nn? - pro byty. Pod podlahov?mi plynov?mi kotli je nutn? p?id?lit speci?ln? m?stnost, ale nen? tam v?dy.

Na rozd?l od n?st?nn?ch kotl? podlahov?ho vyt?p?n? nemaj? v konstrukci ?erpadlo. Pro z?sobov?n? teplou vodou jsou vybaveny p??davn?mi bojlery.

Hlavn? rozd?l mezi oh??va?i spo??v? v materi?lu, ze kter?ho je tepeln? v?m?n?k vyroben.

U n?st?nn?ch je to m?? nebo ocel a u podlahov?ch ?ast?ji ocel, ale m??e to b?t i litina, kter? je z hlediska dlouh? ?ivotnosti mnohem lep??. Podle statistik vydr?? ocelov? v?m?n?k tepla a? 15, m?? a? 20 a litina a? 25 let. Je pravda, ?e ??innost litiny je ni??? - ne v?ce ne? 80%. Zat?mco ??innost oceli je 90% a m?di p?es 91%.

U n?st?nn?ch v?m?n?k? tepla je m?? pova?ov?na za nejlep?? v?m?n?k tepla, proto?e se rychle zah??v?, snadno se instaluje a je m?n? n?chyln? ke korozi.

Porovn?n? plynov?ch kotl? podle po?tu okruh?

Porovn?n? n?st?nn?ch a podlahov?ch plynov?ch kotl? podle po?tu okruh? je spr?vn?, v z?vislosti na tom, zda je pot?eba organizace z?sobov?n? hork? voda. Jednookruhov? a dvouokruhov? oh??va?e jsou stejn? dobr? z hlediska ??innosti, spolehlivosti a funk?nosti. Prvn? se v?ak pou??vaj? v?hradn? k vyt?p?n?, zat?mco druh? tak? oh??vaj? vodu pro z?sobov?n? teplou vodou.

Dvouokruhov? topidlo s vestav?n?m kotlem

Dvouokruhov? oh??va? s vestav?n?m kotlem je vhodn? pro budovy s velkou plochou, tedy soukrom? domy. Jedn? se o podlahov? kotel. Do bytu zvolte jednotku s pr?tokov?m v?m?n?kem (n?st?nnou). Je k n?mu p?ipojen nep??motopn? kotel a problematika TUV je t?mto zp?sobem vy?e?ena.

Porovn?n? kotl? podle druhu vyu?it? energie

Rozd?ly u plynov?ch kotl? podle druhu vyu?it? vyroben? energie, n?st?nn?ch i stojac?ch, vedly ke vzniku dvou t??d plynov? jednotky topen?:

• Proud?n?. Jedn? se o tradi?n? oh??va?e, ve kter?ch Term?ln? energie nen? pln? vyu??v?n. Li?? se jednoduchost? designu, instalace a servisu, n?zkou cenou.
• Kondenza?n? nebo kondenza?n?. Tento typ se objevil relativn? ned?vno, ale vykazuje extr?mn? vysokou ??innost, kter? dosahuje 110%. Tohoto v?konu je dosa?eno vyu?it?m tepla vych?zej?c?ho kou?e. Vzduch vstupuj?c? koaxi?ln?m potrub?m je oh??v?n v?fukov?mi plyny, kter? z n?j odch?zej?. V?m?n?ky tepla v takov?ch kotl?ch jsou vyrobeny z hlin?kov? slitiny pop? z nerezov? oceli, kter? jsou pova?ov?ny za lep??, proto?e se neboj? agresivn?ch slou?enin.

Z hlediska v?konu, hospod?rnosti a inovac? je t?eba volit ve prosp?ch plynov?ch kondenza?n?ch topn?ch kotl?. Ale vezm?te v ?vahu vysokou cenu takov?ch za??zen?.

Ot?zkou je, kolik paliva bude spot?ebov?no. Pokud ve velk?ch objemech, pak je n?kup kondenza?n?ho oh??va?e opr?vn?n?.

Kondenza?n? plynov? oh??va?

Porovn?n? podle typu trakce

Rozd?ly u plynov?ch topn?ch kotl? jsou tak? v typu tahu. M??e to b?t p?irozen? nebo nucen?.

Kdy se pou??v? spalovac? komora? otev?en? typ, tedy atmosf?rick? ho??k, spalovac? vzduch p?ich?z? p??mo z m?stnosti. V tomto p??pad? produkty spalov?n? - plyny - p?irozen? vystupuj? kv?li rozd?lu teplot a tlaku.

Takov? jednotka vy?aduje samostatnou m?stnost s v?tr?n?m. Pokud oh??va? pou??v? ho??k s nucen?m tahem a uzav?enou spalovac? komoru, pak do n?j vzduch vstupuje p??mo z ulice (z vn?j?ku m?stnosti). V?fukov? plyny odch?zej? z m?stnosti vzduchovodem s vestav?n?m ventil?torem. Posledn? mo?nost se doporu?uje pro pou?it? v bytech. Nejlep?? kom?n- koaxi?ln? typ.

??k? se, ?e atmosf?rick? jednotky jsou odoln?j?? a ti???. To je pravda, ale spaluj? kysl?k pot?ebn? k d?ch?n?. Proto kotel s nucen?m tahem vytv??? v byt? pohodln? podm?nky pro ?ivot.

Tlakov? ho??k nen? tak citliv? na pokles tlaku v plynov?m potrub?.

Z?vislost plynov?ch kotl? na elekt?in?

Rozd?ly mezi n?st?nn?mi a podlahov?mi kotli na plynov? vyt?p?n? jsou tak? z?visl? na elekt?in?. Existuj? dv? kategorie agreg?t?:

• Nest?l?. Tyto oh??va?e vy?aduj? st?l? nap?jen? ze s?t?. To je jejich nejv?t?? nev?hoda. V?ce automatizace, pohodl? a snadnosti pou?it?. V m?stsk?ch oblastech - to je ide?ln?.
• Nevolatiln?. Tyto oh??va?e nevy?aduj? elektrick? p?ipojen?. Vhodn? pro venkov proto?e nejsou z?visl? na nap?jen?.

Nevolatiln? oh??va?

Pou??v? se v gravita?n?ch topn?ch syst?mech. Nev?hodou je nestabiln? a p??li? pomal? start.

Porovn?n? podle typu zapalov?n?

Existuj? r?zn? plynov? kotle s elektrick?m a piezo zapalov?n?m. V prvn?m p??pad? se zapalov?n? prov?d? automaticky pomoc? elektrick? pojistky. Takov? kotle jsou t?kav?. Jsou hospod?rn?j??, proto?e start se prov?d? sou?asn? s oto?en?m p??vodn?ho ventilu. hork? voda pro otev?en?.

Spu?t?n? oh??va?e s piezo zapalov?n?m se prov?d? ru?n? stisknut?m tla??tka. Knot po prvn?m spu?t?n? ho??, co? vede ke vzniku nep??jemn?ch pach?.

Pohodl? priorita!

Rozd?ly mezi plynov?mi jednotkami t?m nekon??. Rychl? rozvoj elektroniky p?edur?il vznik t?m?? zcela autonomn?ch plynov?ch topn?ch kotl? s efektivn? syst?my??zen?.

Zaveden? programovateln?ch termostat? umo?nilo realizovat funkce programov?n? provozn?ch re?im? a zm?ny nastaven?ch teplot na n?kolik dn? dop?edu. Automatizace se stala kl??em k ekonomick?mu provozu kotelen a komfortu obyvatel.

Topidla s ioniza?n?m za??zen?m pro ??zen? spalov?n? se projevila dokonale. Okam?it? zablokuj? plynov? potrub? v p??pad? utlumen? knotu nebo automatick?ho ho??ku. A to je v prvn? ?ad? bezpe?nost.

Pokud si po??d?te t?kavou jednotku, pak vyb?rejte s vestav?nou elektronikou, LCD displejem, d?lkov?m ovl?d?n?m d?lkov? ovl?d?n? a dal?? funkce ochrana.

V?kon plynov?ch kotl? je regulov?n.

??zen? plynov? kotel

Dal??m rozd?lem mezi plynov?mi topn?mi kotli je zp?sob realizace. Typy regul?tor?:

• jednostup?ov?;
• dvoustup?ov?;
• S plynul?m nastaven?m.

Nejlep?? z plynov?ch topn?ch kotl? jsou modely s plynul?m nastaven?m, co? umo??uje p?esn?j?? nastaven? parametru v z?vislosti na teplot? vzduchu. T?m se zvy?uje ??innost plynov?ch kotl? a zvy?uje se komfort bydlen?.

Existuj? kotle, kter? se ovl?daj? p?es internet z chytr?ho telefonu, d?ky pou?it? GSM modul. To je pohodln? – teplotu v byt? si m??ete upravit, ani? byste vst?vali z pohovky a dokonce byli mimo domov na velkou vzd?lenost.

Z?v?r je jednoduch? – ??m v?ce automatizace, funkc?, t?m l?pe. Samoz?ejm? si vyberte jednotku a na z?klad? osobn?ch p??n? funk?nosti, abyste nep?eplatili.

Video ukazuje vlastnosti v?b?ru plynov?ho kotle:

Srovn?n? v?robc?

K datu nejlep?? v?robci plynov? topn? kotle s?dl? v N?mecku, It?lii a Ji?n? Koreji. Jedn? se o Bosh, Viessmann, Beretta a Baxi.

Celkov? jsou stejn?, a? na cenu.

Modely Bosh maj? vestav?nou autodiagnostiku a syst?m automatick?ho lad?n?. Kotle pracuj? na zemn? a zkapaln?n? plyn. V?m?n?ky tepla jsou vyrobeny z m?di pota?en? oxidov?m filmem pro ochranu proti korozi.

Kotle Viessmann maj? pokro?il? syst?m odvodu kou?e. Na kom?n? se nikdy netvo?? led. ??innost t?chto za??zen? dosahuje 93 %.

Ostatn?, v?etn? dom?c?ch, maj? stejn? vysok? vlastnosti a vlastnosti. Charakteristick? rysy na?ich plynov?ch kotl? - jednoduch? za??zen?, nez?vislost na el. dostupn? cena a dob?e rozvinutou servisn? s??.

V kontaktu s

Zemn? plyn p?ipraven? k pou?it? jako palivo m??e b?t p?edkl?d?n ve zkapaln?n? form?. Jak? je jeho specifika v t?to odr?d?? Jak? je rozd?l zemn? plyn ze zkapaln?n?ho jako produkt, kter? pro?el nezbytn?m zpracov?n?m, stejn? jako z uhlovod?kov?ch paliv?

Co je tradi?n? zemn? plyn?

V ?irok? smysl pod zemn? plyn je obvykl? rozum?t t?m?? ka?d?mu z t?ch plyn?, kter? se pou??vaj? jako palivo, proto?e v?echny jsou extrahov?ny z ?trob Zem?. V u???m smyslu lze zemn? plyn ch?pat jako plyn, kter? se sv?mi vlastnostmi co nejv?ce bl??? tomu, kter? je extrahov?n z ?trob. To znamen? mluv?me o palivu prezentovan?m ve form? nestla?en?ho, pohybuj?c?ho se speci?ln?mi trubkami plynn? l?tka. Z hlediska chemick?ho slo?en? je tradi?n? zemn? plyn zastoupen nej?ast?ji metanem.

Uva?ovan? druh paliva se od okam?iku v?roby po dod?n? spot?ebiteli prakticky nem?n? fyzick? kondice a ve v?t?in? p??pad? z?st?v? samotn?m plynem. Jeho skladov?n? je realizov?no s vyu?it?m speci?ln? infrastruktury - z?sobn?k? plynu, do kter?ch je p?e?erp?v?n. Pohyb odpov?daj?c?ho typu paliva ke spot?ebitel?m se prov?d?, jak jsme uvedli v??e, pomoc? potrub?.

Co je to zkapaln?n? plyn?

Zkapaln?n? plyn znamen?:

• r?zn? druhy zemn?ho plynu, prezentovan? ve speci?ln?m fyzik?ln?m stavu - ve form? kapaliny, kter? vznik? ochlazov?n?m plynn?ho paliva;
• uhlovod?kov? plyny, kter? zkapal?uj? pod vysok? tlak;
• stla?en? zemn? plyn.

Zkapal?ov?n? zemn?ho plynu se prov?d? hlavn? pro pohodl? jeho p?epravy - kdy? je pou?it? potrub? nemo?n? nebo nerentabiln?, stejn? jako pro skladov?n? modr?ho paliva.

Zkapaln?n? zemn? plyn Je to kapalina, kter? m? asi polovinu hmotnosti vody. V?e p?i teplot? asi minus 158-163 stup?? Celsia. Stejn? jako tradi?n? zemn? plyn, chemick? slo?en? zkapaln?n? palivo reprezentovan? p?edev??m metanem. Jeho skladov?n? se prov?d? ve speci?ln?ch n?dr??ch ur?en?ch pro stejnou kapalnou modifikaci zemn?ho plynu. Doprava odpov?daj?c?ho typu plynu prob?h? v kryotanc?ch, ve kter?ch je udr?ov?na teplota nezbytn? k udr?en? jeho kapaln?ho stavu.

Transformace tradi?n?ho paliva extrahovan?ho z ?trob Zem? na zkapaln?n? palivo trv? n?kolik f?z?. V prvn? f?zi je zemn? plyn stla?en pod tlakem. Po - vychladne. Hlasitost zkapaln?n? plyn ve srovn?n? s p?vodn?m palivem se sn??? p?ibli?n? 600kr?t. Reverzn? operace - p?em?na zkapaln?n?ho plynu do standardn?ho fyzik?ln?ho stavu - se prov?d? p?i pou?it? zplynovac?ch termin?l?.

Proces p?em?ny p?vodn?ho paliva, kter? se t??? v ?trob?ch zem?, na kapalinu, stejn? jako jeho zp?tn? zply?ov?n?, vy?aduje zna?n? energetick? n?klady. N?klady na v?robu zkapaln?n?ho plynu na 1 krychlov? metr paliva p?ipraven?ho k pou?it? jsou proto zpravidla znateln? vy??? ne? n?klady, kter? charakterizuj? v?robu tradi?n?ho plynu.

Pokud jde o zkapaln?n? uhlovod?kov? plyny, jsou nej?ast?ji zastoupeny l?tkami jako propan a butan. Sv?m chemick?m a fyzik?ln? vlastnosti li?? se od metanu: zejm?na je mo?n? jejich zkapaln?n? bez vysok? teplota. To umo??uje plnit zapalova?e propanem a butanem, um?stit je do lahv? – v?etn? t?ch, kter? slou?? jako nosi?e paliva v autech. Tyto l?tky jsou z??dka dod?v?ny spot?ebitel?m hlavn?m potrub?m, proto?e maj? v?razn? vy??? v?robn? n?klady na 1 metr krychlov? ne? tradi?n? zemn? plyn ve form? metanu.

Stla?en? zemn? plyn je tak? b??n? ozna?ov?n jako stla?en?. Je zastoupen i metanem, ten se ale v kapalinu nem?n? ochlazen?m, ale pod velmi vysok?m tlakem. Takov? plyn se skladuje ve speci?ln?ch akumul?torech pod tlakem asi 200 bar?. Uva?ovan? typ paliva se nej?ast?ji pou??v? pro tankov?n? automobil?. Je pova?ov?n za v?razn? v?nosn?j?? ne? uhlovod?kov? plyny.

Srovn?n?

Hlavn? rozd?l mezi zemn?m plynem a zkapaln?n?m plynem (pokud je oba bereme v u???m slova smyslu) je p?edev??m v tom, ?e prvn? je v plynn?m stavu - s teplotou p?ibli?n? odpov?daj?c? teplot? ?ivotn? prost?ed?, m? minim?ln? tlak a je to metan. Druhou m??e b?t velmi siln? ochlazen? kapalina (pokud se jedn? o zkapaln?n? metan), stla?en? do kapaln?ho stavu plynem s jin?mi chemick? vlastnosti(pokud se jedn? o propan a butan) nebo l?tku prom?n?nou v kapalinu pomoc? siln? komprese (pokud mluv?me o stla?en?m plynu extrahovan?m z ?trob zem?). Odtud ten rozd?l ve zp?sobech dopravy plynu, ve zp?sobech jeho skladov?n?.

Tradi?n? zemn? plyn zpravidla nevy?aduje dal?? zpracov?n? p?ed dod?n?m p??mo spot?ebiteli - sta?? zajistit jeho pr?tok do potrub? a prov?st n?slednou distribuci paliva. Zkapaln?n? plyn mus? b?t p?ed dod?n?m spot?ebitel?m znovu zplynov?n nebo odstran?n z l?hve a p?em?n?n z kapaliny na standardn? stav.

Po ur?en? rozd?lu mezi zemn?m a zkapaln?n?m plynem stanov?me z?v?ry v tabulce.

St?l

Zemn? plyn je dnes plynn? nestla?en? l?tka, kter? se t??? zvl??tn? vybaven? z ?trob zem?. Plyn se pohybuje potrub?m. Nejroz???en?j??m zemn?m plynem je metan. Tenhle typ palivo b?hem v?roby a dod?vky spot?ebiteli nem?n? sv?j fyzick? stav. P?e?erp?v? se do speci?ln?ch z?sobn?k? plynu. P?esun ke spot?ebitel?m, jak ji? bylo zm?n?no, se prov?d? pomoc? speci?ln?ch plynov?ch potrub?.

Existuje ale je?t? jeden plyn – zkapaln?n?, kter?mu se tak? ??k? Liquefied Natural Gas a zkr?cen? LNG. Zkapaln?n?m plynem je t?eba rozum?t: stla?en? zemn? plyn, uhlovod?kov? plyny chlazen? pod vysok?m tlakem, jako? i r?zn? zemn? plyny. Ale v podstat? je zkapaln?n? plyn zemn? plyn, kter? byl ochlazen na teplotu minus sto ?edes?t dva stup??, aby mohl b?t transportov?n a skladov?n v kapaln? form?. Je t?eba poznamenat, ?e takov? plyn je skladov?n pouze v izotermick?ch n?dr??ch, proto?e jeho hlavn? slo?kou je st?le metan, pro kter? je kritick? teplota m?nus osmdes?t t?i. P?i zp?tn?m zplynov?n?, tedy jeho navr?cen? do obvykl?ho stavu par, lze z jednoho kub?ku takov?ho plynu z?skat ?est set metr? krychlov?ch zemn?ho plynu (foto 1).

Zkapaln?n? plyn se stejn? jako zemn? plyn pou??v? ke zplynov?n? pr?myslov? za??zen?, osad, p?ij?m?n? pr?myslov?ho chladu, tepeln? energie a elekt?iny. Pou??v? se jako palivo v doprav? chemick? pr?mysl jako surovinu. Na sv?tov?ch trz?ch je roz???en? pou??v?n? takov?ho plynu zp?sobeno p?edev??m jeho levnost?. Je tak? pova?ov?no za nejbezpe?n?j?? a nejekologi?t?j?? druh paliva (foto 2).

V energetice jsou v sou?asnosti velk? projekty realizov?ny spole?nost? Aenergy. Zab?v? se implementac? v pr?myslu, doprav? a energetice. modern? technologie. Jedn? se o dynamicky se rozv?jej?c? spole?nost, kter? se zab?v? tak? v?robou a v?vojem vlastn? vrtn? techniky a prodejem zkapaln?n?ho plynu. Mimochodem, zkapaln?n? plyn m? mnoho v?hod. Pro jeho p?epravu nen? nutn? pokl?dat drah? hlavn? potrub?, ?niky plynu jsou zcela vylou?eny a p?i pou??v?n? je ekologicky ?ist?? (foto 3).

Krom? plynu lze studen? LNG vyu??t tak? v tepeln?ch elektr?rn?ch a chlad?rensk?ch vagonech. Z hlediska chemick?ho slo?en? je LNG sm?s? plyn? jako je butan, propan, ethan a metan s t??k?mi uhlovod?ky a sirovod?kov?mi ne?istotami, oxid uhli?it?, voda, komplexn? slou?eniny s?ry, dus?kat? slou?eniny s?ry. P?ed zkapaln?n?m jsou odstran?ny v?echny ne?istoty. Hlavn? slo?kou tohoto plynu z?st?v? metan. Projekty na prodej a v?robu zkapaln?n?ho plynu m? na starosti spole?nost A-energy. V oblasti jej? ?innosti je tak? p?evybavov?n? dopravy na vyu?it? zkapaln?n?ho plynu. Mimochodem, majitel? dopravy ji? dlouho pochopili, ?e je levn?j?? a v?hodn?j?? pou??vat jako palivo zkapaln?n? plyn (foto 4).

Hlavn? rozd?l mezi zkapaln?n?m plynem a zemn?m plynem je tedy ten, ?e je siln? chlazen a p?ed dod?n?m spot?ebiteli vy?aduje dodate?n? zpracov?n?. Ale trubky nejsou pot?eba pro p?epravu. Krom? toho mus? b?t takov? plyn p?ed spot?ebou z tlakov? l?hve odstran?n nebo znovu zplynov?n, zat?mco zemn? plyn sta?? pouze distribuovat a p?iv?d?t do potrub?. Hustota zkapaln?n?ho plynu je p?ibli?n? ?ty?i sta sedmdes?t kilogram? na metr krychlov?. Tedy ze vzduchu je o t?etinu leh??. Jeho hustota je men?? ne? hustota vody, proto v p??pad? ?niku z?stane plyn na povrchu (foto 5).

Jsou podm?nky, bez kter?ch ka?dodenn? ?ivot?lov?k nebude pova?ov?n za pln? pohodln?.

V prv? ?ad? se jedn? o r?zn? ?ivotn? syst?my, kter? zahrnuj? vyt?p?n? a zdroj tepl? vody v prostor?ch.

Prvn? n?vrhy, kter? umo??ovaly efektivn? vyt?p?n? vnit?n? prostory stavby, se objevily v dob?ch starov?k? ??msk? ???e.

Tento proces byl p?vodn? pou??v?n tuh? palivo(palivov? d?evo, uhl? a tak d?le), ale rozvoj civilizace vedl k mo?nosti vyu?it? elekt?iny pro takov? ??ely, kapaln? palivo, sol?rn? energie, zemn? plyn.

Historie v?voje plynov?ch kotl?

Prvn? s?riov? v?roba plynov? za??zen? pro oh?ev vody vznikla na po??tku 20. stolet? v N?mecku.

V?robcem byla firma Junkers, kter? inovativn? technologii v t? dob? aplikovala i ve sv?m produktu - bloku automatick? ovl?d?n? cel? syst?m.

Prvn? dom?c? s?riov? plynov? kotel se objevil a? v roce 1947. Model byl vyroben pod n?zvem „Conord“.

Ve sv?tov? praxi byl v?voj za??zen? pro vyt?p?n? a oh?ev vody z?visl? na dostupnosti ur?it?ch zdroj?.

Nap??klad v SSSR se vyr?b?ly hlavn? plynov? kotle, proto?e palivo pro n? bylo a z?st?v? velmi dostupn?.

V Evrop? byly v?ce cen?n? modely poh?n?n? elekt?inou.

Produkty na motorovou naftu se dob?e prod?vaj? ve Spojen?ch st?tech a v V posledn? dob? a na sol?rn? pohon.

Odr?dy a typy plynov?ch kotl?

Plynov? za??zen? se d?l? podle funk?nosti a m?sta instalace. V prvn?m p??pad? lze kotle rozd?lit:

Pro jeden okruh.

Pro dvojit? okruhy.

Ve druh?m:

Pro typ mont??e na st?nu.

Na podlahov? verze?kon.

Ka?d? z t?chto typ? m? sv? vlastn? vlastnosti, kter? je t?eba vz?t v ?vahu p?i v?b?ru spr?vn?ho modelu.

Jednookruhov? plynov? kotle

Hlavn?m rysem t?to mo?nosti je, ?e jej?m ??elem je pouze pracovat v syst?mu vyt?p?n? prostor. Pokud si majitel modelu p?eje pou??t instalovan? za??zen? i jako zdroj tepl? vody v dom?, pak bude muset j?t na dal?? finan?n? v?daje - bude si muset po??dit speci?ln? kotel p?ipojiteln? k tomuto plynov?mu kotli.

Dvouokruhov? plynov? kotle

Takov? za??zen? je krom? pou?it? v topn?m syst?mu nav?c zdrojem tepl? vody. Dvouokruhov? kotel je p?irozen? dra??? ne? jednookruhov? verze, ale je t?m?? v?dy levn?j?? ne? tandem skl?daj?c? se z kotle a jednookruhov?ho modelu.

Nicm?n? stoj? za zm?nku dvouokruhov? kotel?ada nev?hod:

Jak v?ce mno?stv? spot?ebi?? tepl? vody, t?m m?n? ??inn? takov? za??zen? je (doporu?uje se po??tat maxim?ln? se t?emi osobami, kter? odeb?raj? oh??tou kapalinu z kotle). Proto v jin?ch situac?ch bude st?le vy?adov?na instalace kotle nebo jin?ho za??zen? na oh?ev vody, co? povede k dal??mu finan?n?mu pl?tv?n?.

??m d?le je m?sto spot?eby vody, t?m d?le bude trvat dosa?en? p?ijateln? teploty kapaliny. Obvykle odborn?ci nedoporu?uj? um?stit spot?ebitelsk? kohoutky ve vzd?lenosti v?t?? ne? 7 metr? potrub? od kotle. P?ekro?en? t?to uli?ky povede k pom?rn? dlouh?mu ?ek?n? a tak? k pl?tv?n? vodou, kterou bude nutn? vypustit.

Na rozd?l od jednookruhov?ch dvouokruhov? kotle umo??uj? implementovat mo?nost p?ipojen? n?kolika model? za??zen? k jednomu plnohodnotn?mu syst?mu najednou, co? je n?kdy velmi pohodln? a efektivn?

N?st?nn? plynov? kotle

Hlavn? v?hody t?to mo?nosti:

Relativn? jednoduchost instala?n? pr?ce.

Kompaktn? rozm?ry, kter? ?et?? voln? m?sto p?i instalaci n?st?nn?ho kotle.

Hlavn? nev?hodou je ni??? v?kon, a t?m i v?kon t?to mo?nosti oproti outdoorov?mu vybaven?. Proto se takov? kotel stane ??inn?m v b??n? byty nebo v mal?ch soukrom?ch domech, zat?mco ve v??n?j??ch p??padech tento typ nebude fungovat.

Mo?nost n?st?nn?ho um?st?n? za??zen? klade ur?it? po?adavky na jeho hmotnost. Proto je takov? za??zen? vyrobeno z lehk?ch materi?l?, kter? nejsou v?dy schopny odolat dlouhodob?mu provozu. To je dal?? nev?hoda n?st?nn?ch kotl? - preventivn? ?dr?bu a ?dr?bu bude nutn? prov?d?t ?ast?ji ne? podobn? procesy s podlahov?m modelem.

Podlahov? plynov? kotle

Podlahov? verze za??zen? plynov?ho kotle je pova?ov?na za spolehliv?j?? a odoln?j??. Jednou z nejd?le?it?j??ch v?hod tohoto typu je vy??? v?kon, kter? umo??uje vyt?p?n? pom?rn? velk?ch soukrom?ch dom?cnost? nebo n?kolika byt? sou?asn?.

Nev?hody podlahov?ch plynov?ch kotl?:

Zv??en? hmotnost za??zen?, proto?e hlavn? materi?ly pou?it? p?i jejich v?rob? jsou ocel nebo litina.

Velk? velikosti model?. voln? prostor pro toto za??zen? pot?ebujete pom?rn? hodn?, proto?e pro jeho provoz ?asto vy?aduje instalaci dopl?kov? prvky jako jsou ?erpadla, vodovodn? baterie, bojler a tak d?le.

Dv? hlavn? nev?hody p?isp?vaj? ke slo?itosti procesu instalace a t?m?? v?dy vy?aduj? samostatnou m?stnost pro instalaci podlahov?ho kotle, zvl??t? kdy? vezmete v ?vahu skute?nost, ?e takov? modely b?hem provozu vyd?vaj? velk? hluk.

Rozd?ly kotl? r?zn?ch typ?

Plynov? kotle se tak? li?? typem ho??ku a zp?sobem odvodu zplodin ho?en?.

Ho??ky jsou:

Atmosf?rick?. Pro provoz plamene je nutn? p?irozen? p??vod vzduchu. Vy?aduje dobr? v?tr?n? v prostor?ch. Vyzna?uj? se p??tomnost? otev?en? spalovac? komory.

Ventil?tor, nebo jak se jim tak? ??k? - turb?na.Nucen? p??vod vzduchu. Jsou charakterizov?ny uzav?en? kamera spalov?n? a p??tomnost automatizace. Mezi nev?hody takov?ch syst?m? pat?? zv??en? hladina hluk a pot?eba se p?ipojit elektrick? s?t?(pro provoz vestav?n?ch ventil?tor?).

Difuzn?-kinetick?. N?co mezi prvn?mi dv?ma typy, kdy je vzduch p?iv?d?n do spalovac? komory v ur?it?ch ??stech. Pom?rn? vz?cn? mo?nost v dom?c?m vybaven? - obvykle se pou??v? v pr?myslov?m prost?ed?.

Kombinovan?. Umo??uje pou??vat n?kolik druh? paliv (plyn, d?evo nebo olej) bez v?m?ny ho??ku. V?estrannost syst?mu vedla k ?ad? nev?hod: ni??? ??innost, vysok? cena, slo?itost n?vrhu, co? zvy?uje ?as a n?klady na preventivn? a oprav?rensk? pr?ce.

Podle typu odstra?ov?n? spalin se plynov? kotle d?l? na:

Na modelu p?irozen?ho tahu. Produkty spalov?n? plynov?ch kotl? jsou leh?? ne? vzduch, proto se t?to skute?nosti vyu??v? v za??zen?ch s p?irozen?m tahem. Pro provoz takov?ch model? je nutn? m?t speci?ln? kom?n s dobr?m ods?v?n?m vzduchu. Obvykle jsou takov? kotle instalov?ny v soukrom?ch domech, kde m??ete samostatn? postavit stoupa?ku pro v?fukov? plyny.

Pro za??zen? s nucen?mi v?fukov?mi plyny. V t?chto modelech jsou instalov?ny ventil?tory, kter? n?siln? odleh?uj? kotle od zplodin ho?en?. Vy?aduje p?ipojen? k elektrick? s?ti. Obvykle jsou takov? plynov? kotle instalov?ny v bytech.

V?hody a nev?hody plynov?ch kotl? oproti kotl?m na jin? paliva

Hlavn? v?hody plynov?ch kotl?:

Palivo (zemn? plyn) je levn?j?? ne? pou?it? elekt?iny, d?eva, uhl? nebo ropy pro podobn? proces.

Sou?initel u?ite?n? akce plynov?ch kotl? je vy??? ne? stejn? parametr pro analogy.

Hlavn? nev?hody:

Vy??? n?klady na instalaci. Majitel plynov?ho kotle bude muset shrom??dit dal?? dokumenty a z?skat povolen? od spole?nosti Gaztekhnadzor. To samoz?ejm? vy?aduje ztr?tu ?asu a dal?? pen?ze.

Pro zaji?t?n? bezpe?n?ho provozu plynov?ch za??zen? bude nutn? instalace dal??ch syst?m? a konstrukc?. Jedn? se v prvn? ?ad? o instalaci kom?na a plynov?ho alarmu.

Ve v?t?in? p??pad? vy?aduje plynov? veden?. Za??zen? pracuj?c? na plyn v lahv?ch nen? ekonomicky ?ivotaschopn?.

Co dal??ho pot?ebujete v?d?t p?i instalaci kotl?

Plynov? kotle jsou pova?ov?ny za nejb??n?j?? typ syst?m? individu?ln? vyt?p?n? v soukrom?m vlastnictv? ob?an? na?? zem?.

Modern? plynov? kotle jsou ??zeny elektronick?mi deskami, kter? maj? mnoho senzor? pro ochranu p?ed nouzov?mi situacemi.

Desky tak? ovl?daj? r?zn? ventily, turb?ny, ??d? teplotu a samozapalov?n? plynu.

Ale maj? nev?hodu - citlivost na p?dy a p?ep?t?.

Instalace stabiliz?toru nap?t? nebo rel? pro ??zen? nap?t? pom??e chr?nit desku p?ed poruchou a n?slednou opravou.

Stabiliz?tor udr?uje nap?t? na konstantn? ?rovni, vyhlazuje ho a ??dic? rel? vypne nap?t?, pokud dojde ke skoku.

Syst?m z?sobov?n? teplem zaji??uje bytov?, administrativn?, pr?myslov? budovy a prostory s teplou vodou, plynem, teplem a elekt?inou. V r?mci takov?ho syst?mu je zapojen komplex plynov?ch za??zen?, pro jejich? provoz je zapot?eb? dostate?n? mno?stv? paliva.

V sou?asnosti jako skladovateln? palivo pro syst?my autonomn? dod?vky plynu zkapaln?n? ropn? plyn (LHG) a zkapaln?n? zemn? plyn (LNG) jsou ?iroce pou??v?ny, nejsou napojeny na hlavn? p??vod plynu. Ve ?t?tku na anglick? jazyk LPG (zkapaln?n? ropn? plyn) a LNG (zkapaln?n? zemn? plyn).

LNG je sm?s plyn? vznikaj?c?ch v hlubok?ch vrstv?ch Zem? p?i anaerobn?m rozkladu organick? slou?eniny. V?roba se prov?d? z n?dr?? az ropn? pole kde plyn m??e b?t vedlej??m produktem ropy. V n?kter?ch p??padech se mohou objevit hydr?ty plynu, krystalick? forma zemn?ho plynu.

LPG- je to tak? sm?s plyn?, ale z?skan? z p?idru?en?ho ropn?ho plynu nebo z kondenza?n? frakce zemn?ho plynu v d?sledku separace pomoc? absorp?n? frakciona?n? jednotky plynu.

LPG a LNG lze zam?nit. Zkapaln?n? uhlovod?kov? plyn m??e fungovat jako hlavn? typ paliva a tak? jako rezerva v syst?mu dod?vky plynu na zkapaln?n? zemn? plyn.

Oba plyny jsou si navz?jem podobn? v n?kolika ohledech:

• rozsah pou?it?: dod?vka tepla a plynu;
• schopnost odpa?ov?n?: plyn je skladov?n a p?epravov?n v kapaln? f?zi, kter? se p?i ur?it? teplot? p?ev?d? do plynn?ho skupenstv?;
• ?etrnost k ?ivotn?mu prost?ed?: p?i spalov?n? se slou?eniny s?ry neuvol?uj? do atmosf?ry, nejsou ??dn? saze a popel;
• mal? toxicita.

Ve sv? ?ist? form? nemaj? oba plyny v?razn? z?pach, proto se pro v?asnou detekci l?tky ve vzduchu do plynu p?im?ch?vaj? odoranty - ethanthiol, sm?s p??rodn?ch merkaptan? atd.

Rozd?ly mezi zkapaln?n?mi plyny LPG a LNG

Oba plyny se svou strukturou, parametry a fyzik?ln?mi a chemick?mi vlastnostmi od sebe li??, co? umo??uje zvolit optim?ln? palivo pro v?robn? linka syst?my z?sobov?n? plynem.

Na z?klad? ?daj? v tabulce v??e je kl??ov?m a nejd?le?it?j??m rozd?lem teplota skladov?n?. LPG se skladuje v plynov?ch n?dr??ch pod tlakem p?i teplot? bl?zk? teplot? okol?. V oblasti lze pozorovat nedostate?n? odpa?ov?n? kapaln? f?ze Dalek? sever kde teplota vzduchu m??e b?t pod -60°C. Pro zlep?en? procesu zp?tn?ho zplynov?n? v takov?ch oblastech je instalov?n kapaln? nebo elektrick? typ.

Podm?nky skladov?n? LNG jsou z?sadn? odli?n?. Zkapaln?n? zemn? plyn lze skladovat pouze v pln? uzav?en?ch izotermick?ch n?dr??ch (kryotanech) vyroben?ch z materi?l? odoln?ch v??i skladovac?m teplot?m produkt?. Uvnit? n?doby je t?eba neust?le udr?ovat n?zk? teplota asi -163 °C.