Ure?aji centralni alarm. Namjena, princip rada hitne, upozoravaju?e signalizacije.

odgovor: Na elektranama i trafostanicama obezbje?uju se sljede?e vrste signalizacije: signalizacija polo?aja rasklopnih ure?aja: sklopke, rastavlja?i, kontaktori, prekida?i za transformatore sa regulacijom napona pod optere?enjem; hitan slu?aj - oko isklju?enje u nu?di prekida?ki ure?aj; upozorenje - o nastanku nenormalnog re?ima ili abnormalnog stanja pojedinih elemenata instalacije; signalizacija djelovanja za?tite (indikacijski releji), signalizacija djelovanja automatizacije; komanda - za prenos najva?nijih nare?enja.
Signalizacija polo?aja za prekida?e se obi?no izvodi pomo?u uklju?enih, isklju?enih signalnih lampi i statusa alarma. Obi?no se kod trep?u?eg svjetla odvajaju samo dvije lampe, a ponekad se uz kontrolni klju? sa svjetle?om ru?kom ugra?enom u mnemoni?ko kolo izostavlja i jedna lampa.
Signalizacija polo?aja rastavlja?a mo?e se vr?iti i pomo?u signalnih lampi animiranih strujom kroz pomo?ne kontakte rastavlja?a. Me?utim, ?e??e se izvodi pomo?u signalnih ure?aja kao ?to je PS. Takav ure?aj ima zavojnicu u ?ije se magnetsko polje nalazi permanentni magnet povezana sa pokaziva?kom plo?om. Prilikom promjene smjera magnetsko polje permanentni magnet i pokaziva? tako?er mijenjaju polo?aj (Slika 8-19).
Signalizacija polo?aja nepodesivih zasuna vr?i se pomo?u lampi uklju?enih preko pomo?nih kontakata krajnjih prekida?a. Signalizacija polo?aja podesivih ventila, kao i polo?aja izmjenjiva?a na transformatorima sa regulacijom napona pod optere?enjem, ?e??e se vr?i pomo?u sinkrona.
Za alarm obi?no obezbe?uju op?ti zvu?ni signal za celu instalaciju, ?ija je svrha da skrene pa?nju osoblja za odr?avanje na hitno stanje; zvu?ni signal se u pravilu duplira pojedina?nim svjetlosnim signalima koji ukazuju na lokaciju podru?ja hitne pomo?i. Za prekida?e, prijem oba signala zasniva se na neskladu izme?u polo?aja kontrolnog klju?a i isklju?enog ure?aja.

Rice. 8-19. Pribli?na shema signalizacija polo?aja rastavlja?a 1, 2, 3, 4 - pomo?ni kontakti rastavlja?a; P - rastavlja?; PS - signalni ure?aj
U malim instalacijama, prijem signala mo?e biti individualan, izveden ru?nim pomicanjem kontrolnog klju?a u odgovaraju?i polo?aj; Istovremeno, uz zvu?ni signal, elimini?e se i svjetlosni signal, ?to nije ba? zgodno kada se rade velike instalacije s velikim kontrolnim plo?ama. Stoga se u elektranama i velikim trafostanicama koristi centralno uklanjanje zvu?nog signala ru?no sa kontrolne table, dok svjetlosni pojedina?ni alarmni signal ostaje, ?to vam omogu?ava da lako prona?ete uzrok uzbune.

Rice. 8-20. Alarmno kolo bez reakcije, KCC - centralno dugme za podizanje signala

Rice. 8-21. Alarmno kolo sa ponovljenom radnjom
KOS - dugme za testiranje signala
Signalizacija sa centralnim prijemnikom signala mo?e se izvesti sa ili bez ponavljanja zvu?nog signala.
?ema bez ponovljene akcije prikazana je na sl. 8-20. Kada se pritisne dugme centralnog podizanja KCC signala, zvu?ni signal se zaustavlja, RP relej se samozaklju?ava i ostaje u ovom polo?aju sve dok se kontrolni taster KU2 ne prebaci u polo?aj „Isklju?eno“.

Rice. 8-22. Modifikacija kola alarma sa relejem sl.
Nedostatak sheme bez ponovljene radnje je u tome ?to je ?ak i prije nego ?to se klju? okrene u polo?aj "Isklju?eno", mogu?e je isklju?enje u nu?di drugih prekida?a i osoblje za odr?avanje to mo?da ne?e primijetiti. Stoga se u pravilu u velikim instalacijama koristi shema s ponovljenim djelovanjem.

Rice. 8-23. Signalni krug upozorenja Sv - zvu?ni signal
Rice. 8-24. Princip rada PC polarizovanog releja

Potonje se posti?e pomo?u posebnog impulsnog signalizacijskog releja RIS, koji uklju?uje polarizirani relej PC sa dva namota, od kojih je jedan spojen na sekundarni namotaj naponskog transformatora VT, a drugi je spojen na kolo centralnog prijemnika signala. dugme KCC (sl. 8-21).
U slu?aju isklju?enja prekida?a u nu?di, primarni namotaj naponskog transformatora VT spojen je na izvor preko kontakata kruga neuskla?enosti (kontrolni klju? i pomo?ni kontakti prekida?a). jednosmerna struja; kratkotrajni impuls primljen kada se stanje signalnog kola promijeni, uzrokuje val struje u sekundarnom namotaju VT-a, koji pokre?e polarizirani relej PC1. Radni kontakti potonjeg, preko me?ureleja RP, aktiviraju zvu?ni signal (sirena, bip). Kada se pritisne dugme KCC i struja se kroz njega po?alje do drugog namotaja PC2, kolo se prenosi u prvobitni polo?aj.
Postoji modifikacija ?eme pomo?u RIS-a (slika 8-22).
Shema se razlikuje samo po uvo?enju poja?ala u krugove releja signala - triode T1 i T2 - i dodavanju jo? jednog detalja: podizanja signala s odre?enim vremenskim ka?njenjem.
Sli?no kolu sa impulsnim signalnim relejem, organizirano je i kolo za signalizaciju upozorenja (Sl. 8-23). Ovdje su kontakti RPS1, RPS2, PB1 itd. radni kontakti alarmnog releja za nenormalan re?im rada nuklearne elektrane i status rada plinske za?tite transformatora, preoptere?enje generatora, pove?anje temperature ulja u le?ajevima i transformatorima itd. Kao ?to se vidi iz dijagrama, alarmi ure?aja se snabdijevaju pojedina?nim svjetlosnim signalima.

Signalni ure?aj je dizajniran da obavje?tava servisno osoblje o statusu kontroliranih objekata. Alarm mo?e biti svjetlosni i zvu?ni. Svetle?e signalizacija se daje signalnim lampama sa razli?itim modovima osvjetljenja (glatko ili trep?u?e svjetlo, puni ili djelomi?ni sjaj) ili svjetlosnim indikatorima razne boje. Zvuk alarm se daje pozivima, sirenama ili bipovima. ?esto kombinacija svjetlosti i zvu?ni alarm. U takvim slu?ajevima zvu?ni signal slu?i za obavje?tavanje dispe?era ili operatera o nastanku vanrednog re?ima, a svjetlosni signal ozna?ava mjesto na kojem se priroda ovog re?ima dogodila. Tu su i tehnolo?ka i kontrolna signalizacija.

Tehnolo?ki alarm upozorava na kr?enje normalnog toka tehnolo?kog procesa, ?to se manifestuje u odstupanju od zadate vrijednosti tehni?ki parametri: temperatura, pritisak, nivo, protok itd. U zgradama i objektima u kojima se mogu pojaviti pare zapaljivih i eksplozivnih materija, kao i otrovni proizvodi, aktivira se alarm za pove?anje maksimalno dozvoljenih koncentracija tih materija. Tehnolo?ka signalizacija je dva tipa: upozoravaju?a i hitna. upozorenje alarm obavje?tava o velikim, ali ipak tolerancije parametara procesa od zadatih. Kada se pojave signali upozorenja, operater mora poduzeti mjere za otklanjanje nastalih kvarova. Alarmna signalizacija obavje?tava o neprihvatljivim odstupanjima parametara procesa od planiranih ili iznenadnom ga?enju bilo koje in?enjerske opreme. Alarmna signalizacija zahtijeva hitnu akciju od strane operatera prema unaprijed odre?enoj instrukciji. Stoga se takav alarm daje treptavim svjetlom i o?trim zvukom. Alarmna kola su obi?no opremljena dugmetom za isklju?ivanje (uklanjanje) zvu?nog signala. Kada se pojavi novi alarm, zvu?ni alarm ?e se ponovo oglasiti. Ponekad se koriste ?eme bez ponavljanja zvu?nog signala. Takve ?eme se koriste kada pojava barem jednog od alarma automatski uzrokuje ga?enje cijelog in?enjerski sistem. Na sl. 4.4 prikazuje dijagram elektri?ne signalizacije dva tehnolo?ka parametra.

Ako jedan od njih, na primjer, prvi, odstupi od norme, tehnolo?ki kontakt S1 koji se nalazi u odgovaraju?em mjernom ure?aju ili signalnom ure?aju se zatvara. Ovim se uklju?uje relej 1K, koji svojim uklopnim kontaktom 1K1 uklju?uje signalnu lampu HL1 i odspaja je od tipke za testiranje alarma SB3. Istovremeno, kontakt za zatvaranje 1K2 releja 1K kroz kontakt za otvaranje ZK2 isklju?enog releja ZK uklju?uje zvono. Zvono se uklju?uje dugmetom za uklanjanje zvu?nog alarma SB1, kada se pritisne, propu?ta se ZK relej

sopstveni zavr?ni kontakt ZK1 postaje samozaklju?avaju?i, kontakt za otvaranje isklju?uje zvono.

Ako se u ovom stanju kruga zatvori drugi procesni kontakt S2, onda kada se ukloni zvu?ni signal, svijetli samo signalna lampica hl2, i zvu?ni signal se ne?e ?uti. Kolo ?e se vratiti u svoje po?etno stanje nakon otvaranja oba tehnolo?ka kontakta S1 i S2,?to uzrokuje isklju?ivanje svih releja. Dugmad SB2 i SB3 dizajniran za testiranje zvona i signalnih lampi.

Kontrola alarmni sistem obavje?tava o statusu kontrolisanih objekata: regulatori su otvoreni ili zatvoreni, uklju?ene ili isklju?ene pumpe, ventilatori itd. Najjednostavniji kontrolni alarm izvodi se za ure?aje koji imaju samo dva radna polo?aja: otvoreno-zatvoreno ili uklju?eno-isklju?eno. Imajte na umu da kontrolni alarmi ponekad mogu dati neta?ne informacije. Na primjer, ako se pomo?ni kontakti magnetnog startera koriste za signaliziranje rada pumpe, tada ?e takav krug obavijestiti o uklju?enju pumpe ?ak i ako je neispravna ili zatvorena zaustavni ventil na injekciju. Stoga je u takvim slu?ajevima potrebno obratiti pa?nju na o?itavanja instrumenata koji potvr?uju pouzdanost primljenih informacija. Takav ure?aj mo?e biti, na primjer, mjera? protoka u ispusnom vodu ili manometar instaliran iza zapornog ventila.

Ure?aji automatska za?tita dizajniran za spre?avanje nesre?a u zgradama u kojima promena uslova rada in?enjerskih sistema mo?e dovesti do vanrednog stanja. Takvi potencijalno opasni sistemi uklju?uju sisteme koji rade u uslovima intenzivnog osloba?anja toplote, pri visokim pritiscima i temperaturama, itd. Automatski za?titni ure?aji u takvim sistemima moraju da reaguju na kr?enje normalnog re?ima na na?in da se stanje pre vanrednog stanja ne okre?e. u hitnu. Da biste to u?inili, obi?no se poduzimaju za?titne mjere: smanjenje tlaka, uklju?ivanje rezervnih pumpi, isklju?ivanje dovoda goriva itd.

Neke za?titne mjere, posebno u procesima do kojih mo?e do?i do nesre?e te?ke posledice, osigurati potpuno zaustavljanje opreme, na primjer, ispu?tanjem vode iz rezervoara. Budu?i da je naknadno pokretanje i pode?avanje in?enjerskog sistema te?ak zadatak, potrebno je isklju?iti la?ni rad automatskih za?titnih ure?aja. To se posti?e ugradnjom dva odvojena za?titna ure?aja koji odgovaraju na isti znak opasnosti. Za?titni ure?aji su povezani tako da je aktuator za?titni ure?aj uklju?eni samo kada su bili aktivirani u isto vrijeme.

Primjer naj?e??e kori?tenog sistema automatske za?tite je upravlja?ki krug motora (slika 4.5). Shema funkcionira na sljede?i na?in. Kada je dugme za pokretanje SB1 uklju?eno, krug napajanja namotaja KM magnetnog startera je zatvoren. Svojim energetskim kontaktima KM2 magnetni starter uklju?uje elektromotor, a blok kontaktom KM1 shuntuje dugme za pokretanje. Nakon toga, dugme se mo?e otpustiti, a strujni krug namotaja magnetnog startera ?e ostati zatvoren kroz njegov pomo?ni kontakt KM1. Isklju?ite motor pritiskom na dugme "stop" SB2. U ovom slu?aju, strujni krug namotaja startera je prekinut i njegovi kontakti KM1 i KM2 su otvoreni. Nakon otpu?tanja dugmeta SB2, namotaj magnetnog startera ostaje bez napona. Ova shema predvi?a djelovanje za?tite u tri mogu?a vanredne situacije: u slu?aju nestanka struje u mre?i, preoptere?enja i kratkih spojeva.

U slu?aju nestanka struje u mre?i, na primjer, kada se napajanje isklju?i, magnetni starter se isklju?uje i elektromotor se zaustavlja. Pomo?ni kontakt KM1 obezbe?uje za?titu elektromotora od spontanog ponovnog pokretanja kada se ponovo uspostavi napajanje.

Ponovno pokretanje motora mogu?e je samo nakon pritiska na dugme za pokretanje SB1. Za?tita elektromotora od preoptere?enja vr?i se termi?kim relejima KK1 i KK2, ?iji su grija?i elementi uklju?eni u dvije faze napajanja elektromotora, a otvaranje kontakti - u strujni krug namotaja magnetnog startera. Za novo pokretanje elektromotora, isklju?enog termi?kim relejem, prvo morate ru?no pritisnuti dugme koje zatvara kontakte termalnog releja. Za?tita elektromotora i kola magnetnog startera od kratkih spojeva se vr?i osigura?ima FU1, FU2 i FU3.

blokiranje slu?i za spre?avanje pogre?nog redosleda uklju?ivanja i isklju?ivanja mehanizama, ma?ina i ure?aja. Na sl. 4.6 prikazuje upravlja?ki krug za reverzibilni motor. Ovo kolo eliminira mogu?nost istovremenog rada magnetnih startera "Naprijed" 1KM i "Nazad" 2KM, jer preko energetskih kontakata oba

starteri se de?avaju kratki spoj dvije faze napajanja. Takvo blokiranje osigurava se uvo?enjem normalno zatvorenih pomo?nih kontakata 2KMZ i 1KMZ u krugovima namota magnetnih startera 1KM i 2KM.

Kada dugme SB1 zatvori strujni krug magnetnog startera 1KM, otvara se njegov normalno zatvoreni pomo?ni kontakt 1KMZ u strujnom krugu magnetnog startera 2KM. Ovo onemogu?ava uklju?ivanje magnetnog startera 2KM bez prethodnog uklju?ivanja magnetnog startera 1KM pomo?u dugmeta SB3. Sli?no, kada je 2KM magnetni starter uklju?en pomo?u dugmeta SB2, nemogu?e je istovremeno uklju?iti magnetni starter 1KM. Uklju?ivanje napajanja na namotaje motora vr?i se kontaktima 1KM2 ili 2KM2.

SASTAV TEKSTNIH DOKUMENTA

va?no mjesto in projektnu dokumentaciju zauzimaju tekstualne dokumente za proizvode. Op?ti zahtjevi za implementaciju tekstualnih dokumenata za proizvode svih industrija i gra?evinarstva regulira GOST 2.105-85. Tekstualni dokumenti se dijele na dokumente koji sadr?e uglavnom ?vrst tekst ( specifikacije, tehni?ki opisi, paso?i, kalkulacije; obja?njenja, uputstva itd.), i dokumenti koji sadr?e tekst podeljen na kolone (specifikacije, izjave, tabele, itd.). Tekstualni dokumenti se izvode na obrascima utvr?enim standardima ESKD i Sistemom projektne dokumentacije za gra?evinarstvo (SPDS), jednim od na slede?e na?ine: kucano - na jednoj strani tabaka u dva razmaka; rukopisno - u fontu glavnog crte?a prema GOST 2.304-81; tipografski - u skladu sa zahtjevima za publikacije izra?ene tipografskom metodom; uz upotrebu ?tamparskih i grafi?kih izlaznih ure?aja ra?unara.

Numeri?ke vrijednosti koli?ina u tekstu treba navesti sa potrebnim stepenom ta?nosti. U tekstu dokumenta brojeve sa dimenzijom treba pisati brojevima, a bez dimenzije - re?ima. Jedinica fizi?ka koli?ina isti parametar unutar istog dokumenta mora biti konstantan. Ako tekst dokumenta sadr?i niz broj?anih vrijednosti izra?enih u istoj jedinici fizi?ke veli?ine, onda se to ozna?ava nakon posljednjeg numeri?ka vrijednost, na primjer: 1,5; 1,75; 2 m

GOST 2.106-85 utvr?uje obrasce i pravila za implementaciju sljede?ih dokumenata: listovi specifikacija, referentni dokumenti, kupljenih proizvoda, tehni?ki prijedlog, nacrt projekta, za kori?tenje kupljenih proizvoda, obja?njenje i kalkulacije.

Specifikacije su zabilje?ene u specifikacijskom listu (BC): proizvodi, sastavni dijelovi proizvoda i kompleta. Zrakoplovi se popunjavaju u odjeljke sljede?im redoslijedom: prvo monta?ne jedinice, zatim kompleti. U odjeljku "Mobilne jedinice" evidentiraju se specifikacije monta?nih jedinica koje ?ine proizvod, a u dijelu "Ketovi" - specifikacije kompleta (dijelovi za monta?u, alati, pribor, polaganje itd.).

U saop?tenju "Tehnolo?kog predloga", " nacrt dizajna"i "Tehni?ki projekat" evidentiraju svu projektnu dokumentaciju koja je novo izra?ena za ovaj tehni?ki prijedlog, nacrt i tehni?ki projekti i preuzeto iz drugih projekata i radna dokumentacija za prethodno razvijene proizvode. Dokumenti se evidentiraju sljede?im redoslijedom: op?ta dokumentacija; monta?na dokumentacija.

Lista dozvola za kori?tenje kupljenih proizvoda (VI) uklju?uje samo one proizvode za koje se izdaju posebni protokoli.

Obja?njenje (PZ) je sastavljeno u skladu sa GOST 2.106-85. To uklju?uje potrebne ?eme, tabele i crte?i koji su dozvoljeni za izvo?enje na listovima bilo kojeg formata utvr?enog u skladu sa GOST 2.310-68 (STSEV 1181-78). PP u op?tem slu?aju treba da sadr?i slede?e odeljke: uvod (navode?i na osnovu kojih dokumenata je projekat razvijen); svrha i obim projektovanog proizvoda; tehni?ke karakteristike; opis i obrazlo?enje odabranog dizajna; opis organizacije rada koriste?i proizvod koji se razvija; o?ekivani tehni?ki i ekonomski pokazatelji; nivo procene normalizacije ili nivo unifikacije.

Prora?uni se vr?e u skladu sa GOST 2.310-68, dok je glavni natpis izveden u skladu sa GOST 2.104-85. Redoslijed prikaza prora?una odre?en je prirodom izra?unatih vrijednosti. Prora?uni u op?tem slu?aju treba da sadr?e: skicu ili dijagram izra?unatog proizvoda; ra?unski zadatak (koji ozna?ava ?ta treba utvrditi tokom izra?unavanja); podaci za obra?un; prora?un; zaklju?ak. Skica ili dijagram se mogu nacrtati u proizvoljnoj skali, daju?i jasnu predstavu o izra?unatom proizvodu.

Target pu?tanje u rad - prilagoditi ?itav kompleks ure?aja i prilagoditi ih zadatom tehnolo?kom re?imu. Preliminarno ispitivanje i prilago?avanje sistema automatizacije vr?i se u skladu sa tehnolo?kom re?imske karte obezbje?uje kupac.

Pode?avanje i priprema za pu?tanje u rad po?inje sa ure?ajima koji napajaju ure?aje i sisteme automatizacije komprimovanim vazduhom i elektri?nom energijom. Zatim se prelazi na pripremu ure?aja, njihovo pode?avanje i testiranje.

Kvalitet osu?enog zraka treba periodi?no provjeravati uzimanjem uzoraka i analizom u laboratoriji na sadr?aj vlage; nije dozvoljeno vi?e od 0,1 g vlage po 1 m 3.

Priprema za pu?tanje u rad sistema upravljanja, za?tite, signalizacije i upravljanja po?inje sa kontrolna provjera ispravna instalacija mjernih i upravlja?kih krugova, uklju?uju?i odabrane jedinice, senzore, sekundarne ure?aje, priklju?ne vodove, pneumatsku i elektri?nu pomo?nu opremu, aktuatore. Nakon ?to su se uvjerili da su instalacija i servisiranje sistema napajanja ispravni, po?inju sa postavljanjem i pripremama za pokretanje ure?aja i sistema automatizacije. Da bi se to postiglo, na sve ure?aje za snimanje se ugra?uju papir i olovke, sipa se mastilo, pune se mera?i protoka promenljivog pritiska ?ivom ili drugim te?nostima, u zavisnosti od vrste ure?aja, pode?ava se potrebna brzina papira i preklapaju se strelice i olovke se provjeravaju pri pritisku komprimiranog zraka koji odgovara nultoj vrijednosti skale. Nakon toga po?inju postavljati instrumente i opremu za automatizaciju - provjerite o?itanja merni instrumenti i merni sistemi. Gre?ka indikacija mora odgovarati klasi ta?nosti ure?aja. Praksa pokazuje da ure?aji, ?ak i nakon sto?ne provjere pojedina?nih ispitivanja, zahtijevaju djelomi?no pode?avanje, koje se obi?no vr?i na mjestu gdje su ure?aji instalirani. Nakon pode?avanja i pode?avanja ure?aja i opreme za automatizaciju, provjeravaju ispravnost spoja priklju?nih vodova na ure?aje. Za?titni i alarmni krugovi upozoravaju na nesre?e tehnolo?ke opreme davanjem signala osoblju za odr?avanje ili ga?enjem bez ljudske intervencije. Za ve?inu tehnolo?kih objekata odre?ena je lista parametara kojima upravljaju za?titni i alarmni sistemi posebna pravila i uputstva. Za kontinuirano tehnolo?kim procesima Zahtevi za zapreminu i pouzdanost sistema alarma i za?tite su odre?eni projektom automatizacije.

Prilikom analize projektne dokumentacije, monta?er je du?an na osnovu rezultata prou?avanja tehnologije proizvodnje provjeriti da li sve vrijednosti ?ije neprihvatljive vrijednosti mogu dovesti do smanjenja kvaliteta proizvoda, kvara opreme ili mogu biti opasni po ljudski ?ivot, kontroli?u se za?titnim i alarmnim sistemima. Projekat treba da sadr?i liste grani?nih vrednosti parametara koje kontroli?u alarmni, kontrolni i za?titni sistemi, kao i redosled rada pojedinih elemenata sistema. Ako iz nekog razloga ove liste nisu u projektu, kupac ih mora izdati organizaciji za pu?tanje u rad. Op?enito, pode?avanje elemenata upravlja?kih, signalnih i za?titnih krugova vr?i se prema uputama proizvo?a?a i nije jako te?ko.

?ema daljinski upravlja? kombinuju aktuatore koji kontroli?u regulatorna tela, kontrolne klju?eve i daljinske indikatore polo?aja. Kontrolni tasteri, kao i indikatori polo?aja, obi?no se nalaze na centrali ili konzoli u kontrolnoj sobi. Prilikom pode?avanja kruga daljinskog upravlja?a, krajnje sklopke izvr?ni mehanizam instalirati u tra?enu poziciju. Kontrolni klju? se pomi?e u "daljinski" polo?aj. Tipka za odabir smjera zauzvrat zatvara kontakte reverzibilnog magnetnog poja?ala i osigurava da do?e do preokretanja i ga?enja aktuatora kada se krajnji prekida?i aktiviraju u krajnjim polo?ajima osovine aktuatora. Zatim podesite daljinski indikator polo?aja. Reostatski motor ili klip senzora indukcijskog indikatora polo?aja ugra?en je na na?in da je igla indikatora polo?aja na 0 ili 100 podjela na krajnjim pozicijama regulacionog tijela. Ako postoje putni prekida?i, oni se ugra?uju sli?no kao krajnji prekida?i ili, ako to zahtijeva tehnologija proizvodnje, na u?i raspon. Pode?avanje, pu?tanje u rad i ispitivanje sistema upravljanja, za?tite, signalizacije i upravljanja treba da obavljaju najkvalifikovaniji radnici u oblastima monta?e i pu?tanja u rad, koji su u stanju da otklone uo?ene nedostatke instalacije i promene u cevovodnim ?emama, i, ako je potrebno, ugradite dodatne ure?aje.

Kako bi se provjerila funkcionalnost sigurnosnih detektora, kao i drugih ure?aja koji pru?aju sigurnosne funkcije i isklju?ili la?ne uzbune, potrebno je sigurnosni alarmni servis.

Usluga se dijeli na neplansku i plansku.

Prilikom planiranja treba provjeriti:

Izgled opreme, stanje ugradnje i pri?vr??ivanja.
Inspekcija izgled na opremi ?e omogu?iti detekciju pra?ine u ure?ajima, te vizuelni pregled alarmnih petlji - o?te?enja. Ako se otkrije pra?ina, posebno na optoelektronskim ure?ajima, moraju se obrisati. Izme?u ostalog, morate obratiti pa?nju na to kako se senzor nalazi. De?ava se da su sigurnosni detektori u procesu upotrebe alarmni sustav tjeraju ih ormari?ima, ili mimo njih nose dimenzionalne stvari koje ih zaka?u, ?to dovodi do okretanja detektora u drugom smjeru. U ovom slu?aju vrijedi odmah ispraviti sva kr?enja.

Performanse prijemnih i kontrolnih ure?aja i ure?aja, rad detektora.
Aktiviranje sigurnosnih detektora omogu?ava identifikaciju njihove sposobnosti da izdaju alarmnu poruku kada se aktiviraju. Gotovo svi sigurnosni detektori opremljeni su relejem. Kada se kontakti releja zaglave, poruka da postoji uljez u za?ti?enom podru?ju se vi?e ne izdaje. U slu?aju da detektor na prvi pogled radi normalno, ali se petlja alarma ne prekine, tada samo trebate pokucati na relej. Ako i ovuda ne radi, detektor se mora zamijeniti. Provjerom kontrolnih panela i ure?aja mo?ete biti sigurni da ?ete primiti poruku kada se pojavi alarm.

Status prijelaza (fleksibilne veze).
Povla?enjem vijaka provjerava se stanje u priklju?nim kutijama. Ako do?e do oksidacije kontakata, oni se ?iste. Prilikom rada u razvodnim kutijama potrebno je paziti, jer u slu?aju jakog zatezanja vijaka postoji mogu?nost pucanja ispod vijka alarmne petlje.
Po potrebi se na isti na?in ?iste i zate?u kontakti u sigurnosnim ure?ajima.

Efikasnost rezervnog i glavnog napajanja.
Mjerenjem izlazne snage na rezervnom izvoru napajanja i izlaznog napona na glavnom izvoru napajanja utvr?uje se operativnost izvora napajanja. Mjerenja bi trebala biti identi?na kada se koristi kvalitetna baterija i rezervno napajanje. Uz isklju?eno napajanje na 220 volti, blagi pad napona je prihvatljiv. y kapacitet baterije provjereno posebnim testerom.
- Operativnost zvu?nih i svjetlosnih najavljiva?a.

Zvu?ni i svjetlosni signalizatori se mogu provjeriti na dva na?ina: aktiviranjem ?ti?enog objekta i naknadnim radom, direktnim dovo?enjem radnog napona na rasvjetnik. Svjetlosni najavljiva? prilikom aktiviranja ?ti?enog objekta mora gorjeti stalnom svjetlo??u. Kada provjeravate performanse svjetlosnih i zvu?nih najavljiva?a, provjerite kontakte. Sirene se po pravilu postavljaju na otvorenom i kontakti izlo?eni padavinama mogu oksidirati.

Ukupne performanse cijelog kompleksa, sistema.
Performanse sistema se vr?e na slede?i na?in: sve optoelektronski detektori oka?en krpama ili kutijama, svi prozori i vrata su zatvoreni, alarm je postavljen. Nakon aktiviranja alarma, svaki detektor se posebno aktivira. Potrebno je testirati svaki detektor posebno za rad. U slu?aju da neki sigurnosni alarm nije radio, zamjenjuje se servisnim. Prilikom provjere GSM alarma, potrebno je ukloniti SIM karticu nakon prijema alarmne poruke pri prvom okidanju. Ako se to ne uradi, onda u velikom broju detektora, stanje va?e SIM kartice ?e se zna?ajno smanjiti.
Na?a kompanija ?e rado preuzeti sve pote?ko?e servisiranja na svoja ple?a, dovoljno je sklopiti ugovor za odr?avanje protuprovalnog alarma.