AT moderna gradnja i polaganje cevnih komunikacija sa unutra?njim i eksternim presvu?en epoksidom a ure?enje dodatnog za?titnog unutra?njeg polimernog sloja je prepoznata potreba. Agresivno spolja?nje okru?enje, ne uvijek povoljni pokazatelji sloja tla, visoka vla?nost- svi ovi faktori izazivaju nastanak korozije, dovode do brzog tro?enja cijevi. Za za?titu komunikacija na lokaciji i za?titu od njih spoljni uticaj atmosferski i drugi faktori epoksidne cijevi sa antikorozivnim premazom.

Unutarnji antikorozivni premaz cijevi - prednosti epoksidne izolacije

Uz odli?ne karakteristike ?vrsto?e, takva izolacija pokazuje elasti?nost, lako?u ugradnje, izdr?ljivost i otpornost na vlagu. Za?to epoksidni premaz unutra?nja povr?ina?eli?ne cijevi - savr?eno rje?enje? Cijevi s EPP-om su pouzdano za?ti?ene ne samo od vlage. Njih karakteristike performansi tako?e uvek vrhunski. Dakle, ova vrsta hidroizolacije osigurava o?uvanje propusni opseg cjevovode na temperaturama od -25 do +180 stepeni Celzijusa. Vi?eslojni materijal koji se sastoji od epoksidnih materijala zadr?ava svoju fleksibilnost ?ak i uz zna?ajno smanjenje temperature (do - 35 stupnjeva). Istovremeno, pouzdanost vanjske i unutarnje izolacije povr?ine uop?e ne trpi ?ak i kod zna?ajnijeg smanjenja temperaturnih vrijednosti. Zbog elasti?ne poliesterske baze izolacijski materijal, cijevi sa inter antikorozivni premaz mo?e pru?iti pouzdanu za?titu u svim uslovima rada. Materijal ?e jednostavno promijeniti svoja geometrijska svojstva, rastezanje i skupljanje, ovisno o promjenama radnih uvjeta.

Danas su EPP cijevi prakti?no zamijenile izolirane CPP cijevi, a odli?ne su za izolaciju tla i podzemne komunalije, pru?aju?i pouzdanu za?titu povr?ine ?ak i pri zna?ajnom vanjskom pritisku. Dakle, cijevi sa EPP - odli?an izbor za sve uslove, koji ?e vam slu?iti du?e od mnogih drugih tipova cevi, uklj. za ulje, vodu za pi?e (toplu i hladnu), razne hemijske emulzije. Vanjska i unutra?nja izolacija cijevi ?e za?tititi va?e cijevi.

Cijevi oblo?ene epoksidom prakti?ki ne podlije?u zahtjevima dr?avnih i industrijskih standarda za cijevi oblo?ene polietilenom (oko 2,5 ? 3 mm). Gde ovu vrstu proizvodi su dobili dodatni niz prednosti, koje uklju?uju, prije svega, pove?anu otpornost cijevi na abrazivno habanje, rezove i lju?tenje. Kao rezultat, omogu?ila je punu upotrebu epoksidnog vanjskog i unutra?njeg premaza ?eli?nih cijevi za njihovo polaganje u mikrotunele, ispod puteva, u izgradnji podvodnih prijelaza, kao i metodu kosog bu?enja.

Na?a kompanija ima mogu?nost nano?enja unutra?njeg antikorozivnog premaza na bazi epoksidnih materijala sa visokim suhim ostatkom na povr?inu cijevi ?57-1420. Cijena cijevi mo?e varirati ovisno o marki materijala. Cijene su navedene u tabeli sa PDV-om 18%.

Primjena epoksidne izolacije

To je EPP za cijevi koji se ?iroko koristi za za?titu vanjskih i unutra?nji premazi cjevovodi od udara elektri?na struja. Naj?e??e se koristi dvoslojni - unutarnji i vanjski premaz. ?eli?na cijev, za?ti?en dvoslojnim premazom, visokog kvaliteta epoksidna smola, nije podlo?an koroziji, r?i, ulju i drugim destruktivnim procesima koji smanjuju vijek trajanja cijevi. Kao rezultat toga, gubici u transportu ?e se zna?ajno smanjiti, a za?ti?ene cijevi ?ete mo?i koristiti ?ak i za transport namirnica.

Takav povr?inski premaz ?e tako?er pouzdano za?tititi cijevi od stvaranja razne vrste mineralne naslage, koje se de?avaju pri transportu tvrdog materijala, vru?a voda. Cijevi bez izolacije se vrlo brzo tro?e, njihov vijek trajanja je smanjen. Stoga je sasvim o?ito da postoji potreba za njihovom unutra?njom i vanjskom dvoslojnom za?titom. Vanjski premaz je neophodan ako ?e se kroz cijevi transportirati tvari agresivne prirode koje lako korodiraju ?elik. U svim ostalim slu?ajevima mo?e se koristiti samo jedan sloj epoksida.

?to se ti?e cijene, onda je sve individualno. Poku?avamo prona?i pristup svakom na?em klijentu, prilagoditi se njegovim specifi?nim zadacima i ciljevima. Cijena epoksidnog premaza povr?ine cijevi mo?e varirati, vi?e mo?ete saznati od na?ih menad?era. Oni ?e vam napraviti individualnu pogre?nu procenu.

Preferencijalna dostava: Moskva, Jaroslavlj, Sankt Peterburg, Ni?njevartovsk, Kogalim, ?eljabinsk, Krasnojarsk, Jekaterinburg, Rostov na Donu, Ni?njekamsk

Pribli?na cijena dostave:

Glavne metode za?tite zavarenih ?avova cjevovoda s unutarnjim antikorozivnim premazom (ACC) uklju?uju metode klizanja i gaze?eg sloja, ugradnju potpornih prstenova, ugradnju za?titnih ?aura, metalizaciju krajeva cijevi i nano?enje ACP-a na povr?inu spojeva cijevi.

Najrasprostranjeniji na?in ugradnje za?titnih ?ahura, ?to se obja?njava jednostavno??u ugradnje ovih ure?aja i visokom pouzdano??u za?tite. Ova metoda nastavlja da se razvija i vredna alternativa on se ne o?ekuje u narednim godinama. Istovremeno, slo?eno ekonomskim uslovima, na?alost, ometaju ranije zacrtani aktivni razvoj ovog tr?i?ta.

U?inkovitost unutarnjih cjevovoda automatskog prijenosa odavno je dokazana u praksi i nije upitna. U protekloj deceniji tr?i?te ovih premaza se zna?ajno razvilo, a u naftnim kompanijama zna?ajno je pove?an udio cevovoda za?ti?enih na ovaj na?in od korozije.

Me?utim, ekonomska kriza i sankcije primorale su kompanije da tra?e na?ine za smanjenje tro?kova cjevovoda, od kojih je, na?alost, u?teda na automatskim dalekovodima. Ako su ranije na forumima, konferencijama i u medijima predstavnici naftnih kompanija iznosili ?injenice koje potvr?uju efikasnost unutra?njeg automatskog prenosa cevovoda (slika 1), sada se sve ?e??e mogu nai?i na argumente da se ovi premazi ne mogu smatrati univerzalno antikorozivno sredstvo, na koje razli?ito rade pri razli?itim pritiscima, temperaturama i u razli?itim okru?enjima - a sve se to predstavlja kao svojevrsni nedostatak automatskog mjenja?a. Istovremeno, potro?a?ke kompanije po?ele su poo?travati svoje zahtjeve za cijevima i dijelovima sa automatskim mjenja?em, ?to je, po na?em mi?ljenju, dovelo do nerazumnog poo?travanja zahtjeva za sisteme za?tite za ?avove cjevovoda sa unutra?njim automatskim prijenosom. Razmotrimo glavne.

SLICK METHOD

Su?tina metode klizanja je da se na podru?je zavara nanese posebna vru?a pasta koja se topi tokom zavarivanja, ?ime se ?titi ?av. Ova metoda je ?iroko kori?tena u Rusiji, jedna od prvih, koristi se do danas i smatra se prili?no u?inkovitom.

Glavna prednost ovu metodu sastoji se u formiranju prevlake vara, srodnih silikatni premaz cijevi. Glavni nedostatak metod - zavisnost efikasnosti njegove primene od slu?ajnih faktora i, prema tome, nezagarantovanog rezultata.

PROTECTOR METODA

Kada se koristi metoda gaze?eg sloja, poseban materijal se unosi u zonu zavarivanja. Ova metoda je razvijena jo? u SSSR-u i sada se koristi u raznim industrijama, na primjer, u preradi vanbrodskih motora. Kori?tenje ove metode za za?titu zavarenih spojeva op?enito je neu?inkovito.

UGRADNJA PRSTENOVA

Metoda ugradnje potpornih prstenova prvo je ispitana na cijevima sa silikatno-emajliranim premazom. Prstenovi od oblo?enih, neoblo?enih crnih metala, kao i od ner?aju?eg ?elika.

Prilikom testiranja metode pokazalo se da bez izolacije prstenastog prostora procesi korozije ne usporavaju, au nekim slu?ajevima ?ak i ubrzavaju. Ideja o ugradnji potpornih prstenova nije bila ?iroko kori?tena u praksi, ali je ponovo ro?ena u ideju kori?tenja za?titnih ?ahura.

MONTA?A ZA?TITNIH KAPA

Za?titni rukav je metalni prsten sa automatskim menja?em (slika 2). Prilikom ugradnje, izolacija prstenastog prostora posti?e se epoksidnim mastima ili termi?ki pro?irivim materijalima. U zahtjevima kupaca za ovu metodu ?esto se mo?e na?i izraz "zaptivanje prstenastog prostora", ?to je, po na?em mi?ljenju, neta?no, jer nijedan dizajn ?ahura nema apsolutnu nepropusnost. Dakle, ne treba govoriti o zaptivanje, ve? o izolaciji prstena, odnosno o ograni?avanju direktnog kontakta agresivnog medija sa zavarom, ?to dovodi do zna?ajnog usporavanja brzine korozije u zoni zavara.

Metoda ugradnje ?ahure naj?e??e se koristi za za?titu i terenskih i procesnih cjevovoda. To je prvenstveno zbog jednostavnosti ugradnje ovih ure?aja i visoke pouzdanosti za?tite. Popularnosti metode doprinose i dokazane metode za provjeru njenog u?inka i akumulirana statistika o njenoj primjeni.

CIJEV KRAJ PLATED

Poku?aj stvaranja alternative ugradnji ?ahure za za?titu zavarenih spojeva rezultirao je stvaranjem metode metalizacije krajeva cijevi legurama obojenih metala otpornim na koroziju. Prilikom zavarivanja, ?av je legiran legurom, zbog ?ega se na njemu formira nehr?aju?i sloj.

Prednosti ove metode uklju?uju tvorni?ki dizajn i odsustvo su?avanja podru?ja protoka cijevi. Nedostaci su zna?ajan uticaj slu?ajnih faktora tokom zavarivanja na pouzdanost za?tite i nedostatak statistike ispitivanja. Nedovoljna pouzdanost metode ote?ava njenu masovnu implementaciju.

PRIMJENA ACP-a NA POVR?INU CIJEVNIH SPOJOVA

Kona?no, najperspektivnija metoda za?tite ?avova cevovoda je primena ACP u zoni zavara pomo?u automatskih ili poluautomatskih sistema. Kao rezultat primjene ove metode stvara se spojni premaz koji se odnosi na oblaganje cijevi i nema su?avanja podru?ja protoka cijevi.

Na?alost, ova metoda nije razvijena u naftnoj industriji. Kompanija ZM ima malo iskustva u svojoj primeni u okviru projekta Sahalin-1, ali sada se kompanija preorijenti?e ovu tehnologiju na vodove stambeno-komunalnog sistema.

SA?ETAK

Dakle, metoda ugradnje za?titnih ?aura dobila je naj?iru rasprostranjenost za za?titu zavarenih spojeva u cjevovodima s unutarnjim automatskim prijenosom. Prema na?im prognozama, dostojna alternativa za?titi grmlja ne?e se pojaviti u narednim godinama.

Istovremeno se nastavlja razvoj metode ugradnje za?titnih ?aura, ?to posebno potvr?uje intenziviranje razvoja provodnika razli?itih izvedbi.

Zaklju?no, ?elio bih pozvati korisnike ove metode da kriti?ki pristupe odre?enoj ponudi na tr?i?tu, da provedu pilot anketu i detaljnu analizu svojih rezultata, da se detaljno razumiju klju?ni parametri?ahure, odsecite vi?ak i zahtevajte efikasnost. Treba imati na umu da jednostavno kopiranje ideje od strane pojedina?nih proizvo?a?a uz nerazumijevanje zadataka s kojima se kupci suo?avaju ne mo?e osigurati pozitivan rezultat primjene metode.

Prika?i izvode iz diskusije

Predlo?eno tehni?ko rje?enje se odnosi na ugradnju cevovodnih transportnih sistema i prstenastih spojeva rezervoara, odnosno na spojne delove cevovoda sa?injene od cevi sa metalizacionim premazom na krajevima. Prsten za za?titu zavarivanja na bazi metaliziraju?eg premaza, napravljen od npr lim, po vanjskom pre?niku prstena je napravljen ?ljeb u koji je umetnut topljivi umetak od ?ice za zavarivanje, dok je najmanje jedna povr?ina prstena presvu?ena metalizacijskim premazom. Dizajn inventivnog potpornog prstena za za?titu vara na bazi metaliziraju?eg premaza je jednostavan u izvedbi. Osim toga, s obzirom na mobilnost postrojenja za metalizaciju, mogu?a je primjena za?titni premazi in terenski uslovi

Predlo?eno tehni?ko rje?enje odnosi se na ugradnju cevovodnih transportnih sistema i prstenastih spojeva rezervoara, odnosno na spojne delove cevovoda sa?injene od cevi sa metalizacionim premazom na krajevima.

Poznato je: http://tsk-uts.ru/tehnologii.html „Pobolj?anje trajnosti ?eli?nih naftovoda i gasovoda na osnovu upotrebe unutra?njih antikorozivnih premaza je daleko najperspektivniji pravac. Me?utim, prilikom ugradnje takvih cijevi zavarivanjem, podru?je zavarenog spoja ostaje neza?ti?eno od utjecaja dizanog proizvoda, a to negira cjelokupni pozitivan u?inak upotrebe takvih cijevi. Ovaj problem rije?iti u dijelovima i razli?ite metode. Trenutno se koriste sljede?e metode za?tite zavarenih spojeva koje se izvode na terenu: ugradnja potpornih prstenova; metalizacija krajeva cijevi metalima i legurama otpornim na koroziju; ugradnja za?titne navlake.

Princip rada ?ahure je sljede?i: ?ahure se ugra?uju unutar cijevi u podru?ju zavara i zavaruju se na grani?nicima. U procesu ugradnje ?ahure u cijev gumene lisice formirajte zape?a?eni valjak od prethodno nanesenog specijalnog mastika. Zatim se cijevi zavaruju. Rezultat je prstenasti zavar, potpuno za?ti?en od kontakta sa transportiranim medijem. O?ito, rukav pove?ava hidrauli?ki otpor cjevovoda.

Ugradnja potpornih prstenova je tako?er jednostavan i jeftin na?in za?tite zavarenih spojeva u oblo?enim cjevovodima. Prstenovi male du?ine mogu se napraviti od obi?nog uglji?nog ?elika, obi?nog uglji?nog ?elika sa unutra?njim polimernim premazom, obi?nog ugljeni?nog ?elika sa oblogom od ner?aju?eg ?elika, ner?aju?eg ?elika. Prilikom izrade prstenastog spoja, potporni prsten se ugra?uje u podru?je vara i zavaruje se na unutra?nju povr?inu zavarenih cijevi.Kraj ponude.

Nedostaci gore opisanih sredstava za?tite unutra?njih zavarenih spojeva cjevovoda:

Nedostaci za?tite ?ava pomo?u ?aura - zna?ajno su?avanje promjera provrta, posebno kod malih promjera

Nedostatak prstenova za podlo?ke koji je nazna?en u prikazanom tekstu je nemogu?nost njihovog centriranja tokom procesa zavarivanja. http://www.spramet.com/ “Glavni razlozi za kori??enje metalnih premaza su:

Trajnost;

Visoka antikorozivna otpornost metalizacijskih premaza;

Nema deformacije proizvoda tokom nano?enja;

Mobilnost postrojenja za metalizaciju i mogu?nost nano?enja za?titnih premaza na terenu;

Visoka produktivnost procesa;

Visoka ?vrsto?a prianjanja metalizacijskih premaza (u pore?enju sa premazima bojama);

Visoke plasti?ne karakteristike metalizacijskih premaza.

Sve gore navedeno vam omogu?ava da efikasno koristite premaze za metalizaciju za za?titu ?eli?ne konstrukcije rezervoari, rezervoari za gorivo, cevovodi, oprema koja se koristi u toplovodnim mre?ama, ulje i hemijska industrija, platforme za bu?enje na moru"

Premaz se nanosi u kombinaciji sa unutra?njim antikorozivnim premazom na bazi epoksidnih materijala sa visokim suhim ostatkom prema TU 1390-002-91907504-2011.

Na primjer, Pipe Industrial Company LLC proizvodi cijevi s metaliziranim premazom na krajevima cijevi.

Teoretski se vjeruje da prilikom zavarivanja cijevi metalizacijski premaz topi i legira povr?inski sloj korijenskog vara, te formira sloj od nehr?aju?eg metala.

Me?utim, praksa pokazuje da se tokom zavarivanja kapljice rastopljenog metala slijevaju u okomitom polo?aju i "skidaju" oplatu, otvaraju?i ?vor za koroziju.

Bez aplikacije dodatna sredstva za za?titu zavara od korozije, proces metalizacije krajeva cijevi ne posti?e svoj cilj.

Poznato je (RU 128913) uzet kao prototip, nose?i razdjelni prsten sa topljivim umetkom, napravljen na primjer od cijevi ili od trake, dok krajevi razdjelnog prstena imaju -oblik, ?ije su gornje i donje police postavljene tako da se jedna polica preklapa s drugom, a po vanjskom promjeru razdjelnog prstena napravljen je ?lijeb u koji se ume?e topljivi umetak od ?ice za zavarivanje.

Nedostatak poznatog ure?aja je nedostatak za?titnog premaza i zaptivnog elementa za?titnog ?ava.

Cilj predlo?enog tehni?kog rje?enja je da obezbijedi pouzdana za?tita zavarivanje cijevi sa metalizacijskim premazom na krajevima, fiksiranje prstena za centriranje u cjevovodu, centriranje cijevi tokom ugradnje.

Problem se rje?ava na sljede?i na?in: Izra?uje se potporni prsten sa topljivim umetkom za za?titu vara na bazi metaliziraju?eg premaza, npr. od lima, po vanjskom pre?niku prstena se pravi ?ljeb u koji se ume?e topljivi umetak. od ?ice za zavarivanje je umetnuta, dok su na povr?ini prstenovi oblo?eni.

Zahtevano Prsten za podlo?ku sa topljivim za?titnim umetkom za zavarivanje na bazi metaliziranog premaza prikazano na Sl.

Podlo?ni prsten sa topljivim za?titnim umetkom za zavarivanje na bazi metaliziranog premaza na Sl. je shematski prikazan unutar zavarenog spoja, gdje su: 1 - cijevi, 2 - potporni prsten, 3 - topljivi umetak, 5 - prstenasti ?ljeb, 4 - metalizacijski premaz.

Podlo?ni prsten 2 je izra?en od ?eli?nog lima, prema svom vanjska povr?ina napravljen je prstenasti ?lijeb 5, u koji je pri?vr??en topljivi umetak od ?ice za zavarivanje, a na povr?inu potpornog prstena nanosi se metaliziraju?i premaz.

Zatra?eni ure?aj se koristi na sljede?i na?in:

Potporni prsten 2 umetnut je u kraj jedne cijevi 1, ?vrsto je pri?vr??en, zalijepljen je na kraj cijevi 1, kraj druge cijevi 1 se stavi na slobodnu izbo?enu polovicu prstena i kraj druge cijevi 1 se zalijepi, dok topljivi umetak 3 postavlja poziciju vara. Zatim se elementi cjevovoda zavaruju zajedno. Prilikom zavarivanja sloj metalizacije se spaja sa slojem na krajevima cijevi, pouzdano ?tite?i sklop. One. prsten sa metalizacijom pokriva najranjiviju oblast. Omogu?ava stapanje rastopljenog metala, pove?avaju?i pouzdanost sklopa.

Postignuti u?inak: pru?anje pouzdane za?tite zavarenog ?ava cijevi s metaliziranim premazom na krajevima, fiksiranje prstena za centriranje u cjevovodu, centriranje cijevi tijekom ugradnje, pove?anje pouzdanosti dizajna zavarenog spoja cjevovoda.

Dizajn inventivnog potpornog prstena za za?titu vara na bazi metaliziraju?eg premaza je jednostavan u izvedbi. Osim toga, s obzirom na mobilnost postrojenja za metalizaciju, mogu?e je nano?enje za?titnih premaza na terenu.

Potporni prsten sa topljivim za?titnim umetkom za zavarivanje na bazi metaliziraju?eg premaza, napravljen na primjer od lima, na vanjskoj povr?ini prstena je napravljen prstenasti ?ljeb u koji je umetnut topljivi umetak od ?ice za zavarivanje, karakteriziran pri ?emu se na povr?inu prstena nanosi metalizacijski premaz.

Pronalazak se odnosi na liniju metalizacije cijevi i mo?e se koristiti za za?titu cijevi od lijevanog ?eljeza od korozije, atmosferske i erozije tla, uklj. od visoke ?vrsto?e sa nodularnim grafitom, ?elikom, legurama, betonom, plast betonom i azbest-cementom nano?enjem za?titnih i dekorativnih premaza metalizacijom elektri?nim lukom ili plinskim termi?kim prskanjem. SISTEM: linija za metalizaciju sadr?i akumulator sa utovarnim valjkastim stolom, mehanizam za dovod cijevi, pokretni nosa?, ure?aj za metalizaciju, potisni mehanizam, kosi stalak za gotovih proizvoda. Pokretni nosa? ima nezavisni pogon za svoje kretanje i pogon za rotaciju cijevi. Ovi pogoni su dizajnirani da obezbede kontrolisane linearne i ugaona brzina u odnosu na glave raspr?iva?a ure?aja za oblaganje i nagib namotaja u zavisnosti od nagiba formiranja povr?ine cijevi, prirubnice i/ili naglavka, promjera cijevi i vremena polaganja. Kao rezultat toga, mogu?e je nanijeti metalni dekorativni i za?titni premaz na povr?inu cijevi s prirubnicom ili nagibom za oblikovanje du? cijele du?ine na krajevima, kao i na cijevima promjera do 300-400 mm. 2 ill.

Pronalazak se odnosi na nano?enje za?titnih i dekorativnih (uklju?uju?i cink i cink-aluminijum) premaza metalizacijom raspr?ivanjem elektrolu?nim ili gasno termi?kim metodama i mo?e se koristiti za za?titu od korozije, atmosferske i erozije tla cijevi od lijevanog ?eljeza, uklj. od duktilnog ?eljeza s nodularnim grafitom (duktilno ?eljezo), ?elika i legura, kao i betona, plasti?nog betona i azbest-cementa, koji imaju promjenjivu geometriju vanjske povr?ine cijevi, uklju?uju?i prisutnost formiraju?eg nagiba du? du?ine cijev, prirubnica i/ili uti?nica na jednom ili dva kraja cijevi.

Poznata linija za metalizaciju cilindri?nih proizvoda, koja sadr?i regale za polaganje i istovar cijevi, valjak, sekvencijalno postavljene komore za su?enje, ?i??enje ?etkom, pjeskarenje, metalizaciju, jedinicu za brtvljenje premaza, mehanizam za istovar koji omogu?ava nano?enje premaza metalizacijom sprejom.

Nedostatak ove linije je slo?ena ?ema tehnolo?ki proces(vidi A.S. SU 1819910 A1).

Poznata linija metalizacije cilindri?nih proizvoda pre?nika do 168 mm, koja sadr?i u seriji instaliranih ure?aja utovar, ?i??enje cijevi, oblaganje i istovar, valjkasti stolovi, mehanizam za pode?avanje radne brzine rotacije i uzdu?nog dovo?enja cijevi, dva mehanizma za slanje cijevi (cijevi za utovar i istovar) i ure?aj za istovar. usvojen kao prototip.

Me?utim, ovo tehnolo?ka linija obra?uje samo glatke cilindri?ne proizvode i ne dopu?ta metalizaciju cijevi s promjenjivom geometrijom vanjske povr?ine, uklju?uju?i prisutnost formiraju?eg nagiba du? du?ine cijevi, prirubnice i/ili uti?nice na jednom ili dva kraja cijevi cijev.

Problem na koji je ovaj izum usmjeren je postizanje tehni?kog rezultata stvaranjem linije za metalizaciju cijevi koja nema nedostatke gore pomenute linije za metalizaciju i prototipa, ?to omogu?ava kontroliranu primjenu. metalne prevlake na cijevi promjera do 300-400 mm, s prirubnicom i / ili uti?nicom na krajevima i nagibom za oblikovanje du? cijele du?ine, uz pojednostavljivanje dizajna linije, koja ima svojstvo univerzalne primjene, oba ugra?ena u transportni transporter postoje?eg tehnolo?kog procesa za proizvodnju cevi, i autonomno ugra?ena u tehnolo?ku prostoriju.

Predlo?ena linija (slika 1) sadr?i sekvencijalno instalirani cijevni akumulator sa utovarnim valjkom 1, mehanizmom za dovod cijevi 2, pokretnim nosa?em 3, ure?ajem za oplatu 5, potisnim mehanizmom 6, kosim stalkom gotovih proizvoda 7.

Pokretna kolica 3 (slika 2) sadr?i autonomni upravljani pogon njegovog linearnog kretanja 8, upravljani pogon rotacije cijevi 9, koji prenosi rotaciju preko ?etiri potporna valjka 10 - vode?i, pogonski i dva u praznom hodu, gumirana sa poliuretan ili drugi sli?an materijal, s kojim cijev svojom te?inom obezbje?uje frikcioni kontakt i grani?nik valjka 11, ugra?en na kraju cijevi i isklju?uju?i aksijalno pomicanje pri rotaciji. Nosa? sa autonomnim pogonom za njegovo kretanje i pogon za rotaciju cijevi su dizajnirani da obezbijede kontrolirane linearne i kutne brzine u odnosu na glave raspr?iva?a ure?aja za metalizaciju 5 i nagib zavojnice, u zavisnosti od nagiba formiranja. povr?inu cijevi, prirubnicu i/ili nasad, promjer cijevi i vrijeme metalizacije, ?to omogu?ava promjenu koli?ine nanesenog premaza uz potrebne parametre metalizacije.

Linija radi na sljede?i na?in.

Cevi sa postoje?eg prenosnog tehnolo?kog transportera radionice ili iz skladi?ta (skladi?ta) se mehanizmom za hvatanje tereta dovode do pogona sa utovarnim valjkastim stolom 1. Pokretna kolica 3 se dovode du? dve ?ine ili du? druge vode?e povr?ine na brzina transporta do mehanizma za dovod cijevi 2, kojim se cijev 4 postavlja na potporne valjke 10 nosa? 3. Nosa? 3 ubrzava (brzina transporta) do ure?aja za metalizaciju 5. Kada prirubnica ili naglavak u?u u zonu prskanja metalizacije ure?aj 5 linijska brzina kolica 3 i brzina rotacije cijevi 4 se pode?avaju u skladu sa pre?nikom cijevi, koli?inom nanesenog premaza po jedinici povr?ine cijevi, a u toku procesa presvla?enja se mijenjaju ru?no ili automatska kontrola nezavisni pogon linearnog pokreta 8 kolica 3 i pogon rotacije cijevi 9 prema profilu obra?ene cijevi 4. Kada cijev potpuno iza?e iz metalizacijskog dijela 5, rotacija cijevi se zaustavlja, linearna brzina nosa?a 3 se pove?ava na transportni, dovodi se do potisnog mehanizma 6, kojim se gotova cijev kre?e do kosih regala gotovih proizvoda 7, napravljenih sa nagibom prema otpremi.

Linija za metalizaciju cijevi koja sadr?i cijevni akumulator sa utovarnim valjkastim stolom postavljenim u seriju, mehanizam za dovod cijevi, pokretni nosa?, ure?aj za metalizaciju, mehanizam za potiskivanje, kosi stalak gotovih proizvoda, karakteriziran time ?to pokretni nosa? ima autonomni pogon za njeno pomicanje i pogon rotacije cijevi, koji su izra?eni sa mogu?no??u obezbje?ivanja kontroliranih linearnih i ugaonih brzina u odnosu na raspr?iva?e ure?aja za metalizaciju i nagib zavojnice, u zavisnosti od formiraju?eg nagiba povr?ine cijevi, prirubnice i/ ili uti?nicu, pre?nik cevi i vreme nano?enja.

Sli?ni patenti:

Pronalazak se odnosi na postrojenje za metalizaciju cijevi i mo?e se koristiti u gra?evinarstvu za za?titu od korozije, atmosferske i erozije tla cijevi od livenog gvo??a, uklju?uju?i nodularno gvo??e sa nodularnim grafitom, ?elikom i legurama, kao i betona, plasti?nog betona i azbesta. -cement, koji na krajevima ima prirubnicu ili nasadni nastavak.

Pronalazak se odnosi na tehnologiju i opremu koja se koristi za nano?enje, uglavnom premaza protiv zagrijavanja, na navojne dijelove cijevi.

Pronalazak se odnosi na metode za nano?enje premaza i obnavljanje istro?enih povr?ina delova koji rade u parovima trenja, a mo?e se koristiti u razli?itim sektorima privrede.

Pronalazak se odnosi na termi?ko i plazma raspr?ivanje premaza i mo?e se koristiti u razli?itim granama ma?instva, metalur?ke i drugih industrija pri premazivanju unutra?nje povr?ine cevnih proizvoda.

Pronalazak se odnosi na postupak za proizvodnju metalne ?ice za oja?anje elastomernog materijala, metalne ?ice i metalne ?ice za oja?anje takvog elastomernog materijala

Pronalazak se odnosi na oblast metalurgije, odnosno na punjene ?ice za premazivanje, a mo?e se koristiti za za?titu povr?ina delova koji rade pod uticajem abrazivnih ?estica i visoke temperature. ?ica sa punjenom jezgrom sastoji se od ?eli?nog omota?a i jezgra izra?enog od punjenja, koji sadr?i te?. %: hrom 5,0-15,0, bor 1,0-5,0, aluminijum 2,0-12,0, ugljenik 0,2-1,0, itrijum 0,5-1,0, gvo??e ostalo. Dobijeni premazi imaju visoke karakteristike mikrotvrdo?e i otpornosti na toplinu. Pove?ava otpornost na habanje i koroziju dijelova koji rade pod utjecajem abrazivnih ?estica i visokih temperatura. 1 tab., 1 pr.

Pronalazak se odnosi na vanjsku oblogu koja se koristi za elemente podzemnih cjevovoda od materijala na bazi ?eljeza. Vanjski premaz za element podzemnog cjevovoda napravljen od materijala na bazi ?eljeza, pri ?emu navedeni premaz ima prvi porozni sloj i drugi porozni sloj koji se nalazi na prvom sloju i mo?e za?epiti pore prvog sloja. Prvi sloj sadr?i u su?tini ?isti cink, ili leguru cinka, ili pseudo-leguru, a navedena legura ili pseudo-legura sadr?i, po te?ini, najmanje 50% cinka, a drugi sloj sadr?i jednokomponentnu boju na na bazi vode, napravljen od najmanje jedne sinteti?ke smole, emulgirane, dispergirane ili otopljene u vodi. Metoda za nano?enje vanjskog premaza na navedeni element cjevovoda uklju?uje sljede?e korake: a) nano?enje metalizacijom na navedeni element cjevovoda prvog poroznog sloja koji sadr?i su?tinski ?isti cink, ili leguru cinka, ili pseudo-leguru, pri ?emu navedena legura ili pseudo legura -legura sadr?i, te?inski, najmanje 50% cinka, i b) nano?enje na prvi sloj koji ne sadr?i bijeli plak, drugi porozni sloj koji sadr?i jednokomponentnu boju na bazi vode napravljenu od najmanje jedne sinteti?ke smole emulgirane, dispergirane ili otopljene u vodi. Pod uslovom efikasnu za?titu element cjevovoda od korozije, posebno od korozije tla, sa pobolj?anim sanitarnim i ekolo?kim svojstvima. 3 n. i 19 z.p. f-ly, 1 ill., 1 pr.

Pronalazak se odnosi na liniju metalizacije cijevi i mo?e se koristiti za za?titu od korozije, atmosferske i erozije tla cijevi od livenog gvo??a, uklju?uju?i

Stranica 1

Metaliziraju?i aluminijumski premaz je dozvoljeno koristiti u nedostatku boje V-ZhS-41, ?ija je upotreba mnogo jeftinija od metaliziraju?eg premaza, kao privremena za?tita za rezervoare kada se postavljaju na mesta gde se dovodi para za stvaranje parni jastuk.

Stanje nosa?a, za?ti?enog na obali metaliziranim aluminijskim premazom gasno-plamene primjene, u zoni periodi?nog vla?enja du?e od 11 godina je dobro, a korozija ?elika ispod premaza ne dolazi. Preporu?a se kori?tenje metaliziranog aluminijsko-lakiranog premaza u konstrukciji dubokomorskih stacionarnih platformi od cijevi. veliki pre?nik. Od 1982. takvi premazi se koriste samo za za?titu zavarenih spojeva u nadvodnom dijelu potpornog bloka stacionarnih platformi izra?enih od cijevi promjera 720 mm ili vi?e.

Istra?iva?ki rad Metallization Company (Dublin) je otkrila da su aluminijumski premazi za metalizaciju otporniji na vremenske uslove od premaza od cinka; stoga treba dati aluminijsku oblogu ve?a vrijednost nego pocin?avanje. Iz razloga ekonomi?nosti (nedostatak cinka), tako?e treba dati prednost aluminijskom oplatu.

Sekunda efikasan na?in Za?tita nosa?a u zoni periodi?nog vla?enja naftnih i gasnih objekata u izgradnji (MNGS) je metalizirani aluminijumski premaz. Rezultati vi?egodi?njih terenskih i eksperimentalnih istra?ivanja pokazali su da brzina korozije ovog plinskoplamenog premaza u navedenoj zoni ne prelazi 4 µm/god.

Prosje?na debljina grijanja aluminijumski premaz primijenjen na strukturne metalnih materijala(?elik, aluminijum), obi?no je 102 mikrona; za rad u uslovima uranjanja, debljina metaliziranog aluminijskog premaza mo?e se uzeti jednakom 203 mikrona.

Zbog oksidacije raspr?enih aluminijskih ?estica, elektrodni potencijal prevlaka za metalizaciju aluminija zna?ajno je pobolj?an u odnosu na aluminij i mo?e postati blizak potencijalu ?elika ili ?ak ve?i u raspr?enom stanju. Ova okolnost ograni?ava mogu?nost kori?tenja metaliziranih aluminijskih premaza za za?titu ?elika u elektrolitima. Me?utim, u morskoj vodi se aluminijske prevlake depasiviraju i potencijal dobiva negativnu vrijednost, pri ?emu se ?elik elektrokemijski ?titi.

Rad rezervoara bez antikorozivne za?tite unutra?nje povr?ine nije dozvoljen. Kao antikorozivna za?tita rezervoara mogu se koristiti zaptiva?i, katodna za?tita, metalizirani aluminijumski premazi, epoksidne kompozicije, boje i emajli koji ispunjavaju zahteve va?e?ih regulatornih i tehni?kih dokumenata.

Za cijevi sa unutra?njom izolacijom za za?titu zavareni spojevi protiv korozije sa unutra?nje strane poslednjih godina razvijen razni dizajni?ahure i ?titnici. Tuboscope Vetco (SAD) proizvodi ?eli?ne ?ahure visokih performansi izolovane polimercementnim premazom koji mogu izdr?ati temperature do 1500 C. ?iroka upotreba ovih ?aura ograni?ena je njihovim visoka cijena. Ne postoje statisti?ki podaci o vijeku trajanja takvih konstrukcija. Stoga ih je te?ko preporu?iti za ?iru upotrebu, jer postoji prakti?na negativna iskustva ?rtvovane za?tite su?eonih zona kori?tenjem prstenaste trake od metaliziranog aluminijskog premaza naprskanog na krajnje dijelove cijevi s unutarnjom polimernom izolacijom.

Stranice: 1