Pronalazak se odnosi na postrojenja za metalizaciju cijevi i mo?e se koristiti u gra?evinarstvu za za?titu od korozije, atmosferske i erozije tla cijevi od livenog gvo??a, uklju?uju?i nodularno gvo??e sa nodularnim grafitom, ?elikom i legurama, kao i betona, plasti?nog betona i azbesta. -cementne cijevi, koje na krajevima imaju prirubnicu cijevi ili naglavak. Instalacija sadr?i mehanizam za dovod cijevi, pokretni nosa?, ure?aj za metalizaciju sa glavama za prskanje i mehanizam za uklanjanje cijevi. Pokretna kolica ima autonomni pogon za svoje linearno kretanje i pogon rotacije cijevi, koji su konfigurirani da kontroliraju, respektivno, linearnu i kutnu brzinu kretanja pokretnog nosa?a i cijevi u odnosu na glave raspr?iva?a ure?aja za metalizaciju, u zavisnosti od promjer cijevi i koli?ina premaza nanesenog u procesu translatornog ili povratnog kretanja kolica. Pogon rotacije cijevi je reverzibilan za nano?enje premaza sa me?usobnim paralelnim ili popre?nim rasporedom zavoja premaza. Ure?aj mo?e imati do tri glave za raspr?ivanje uklju?ene u jedinicu za raspr?ivanje sa jednim upravlja?kim sistemom za nano?enje vi?eslojnog kompozitnog premaza sa me?usobno paralelnim ili popre?nim rasporedom zavoja premaza. Instalacija omogu?ava oblaganje cijevi pre?nika do 600 mm i istovremeno na dvije cijevi s razlikom u pre?niku do 60 mm. 3 w.p. f-ly, 2 ill.

Crte?i prema RF patentu 2313618

Pronalazak se odnosi na nano?enje za?titnih i dekorativnih (uklju?uju?i cink i cink-aluminijum) premaza metalizacijom raspr?ivanjem elektri?nim lukom ili gasno termi?kim metodama i mo?e se koristiti za za?titu od korozije, atmosferske i erozije tla cijevi od livenog gvo??a, uklju?uju?i nodularno gvo??e sa sferoidnim grafitom (duktilno gvo??e), ?elik i legure, kao i beton, plast-beton i azbest-cement, koji ima prirubnicu i/ili uti?nicu na krajevima cevi.

Poznata linija metalizacije za cilindri?ne proizvode, koja sadr?i police za polaganje i istovar cijevi, valjak, du? njega uzastopno postavljene komore za su?enje, ?i??enje ?etkom, pjeskarenje, metalizaciju, jedinicu za zaptivanje premaza, mehanizam za istovar koji omogu?ava nano?enje premaza metalizacija raspr?ivanjem (vidi A.S. SU 1819910 A1).

Nedostatak ove linije je slo?ena ?ema tehnolo?ki proces.

Poznata linija metalizacije cilindri?nih proizvoda, pre?nika do 168 mm, koja sadr?i u seriji instaliranih ure?aja utovar, ?i??enje cijevi, oblaganje i istovar, valjkasti stolovi, mehanizam za pode?avanje radne brzine rotacije i uzdu?nog dovoda cijevi, dva mehanizma za slanje cijevi (cijevi za utovar i istovar) i ure?aj za istovar (vidi A.C. SU 1139767 A), usvojen kao prototip.

Me?utim, ovo tehnolo?ka linija obra?uje samo glatke cilindri?ne proizvode i ne dozvoljava metalizaciju povr?ine cilindri?nih proizvoda (cijevi) od livenog gvo??a, uklju?uju?i nodularno liveno gvo??e visoke ?vrsto?e (duktilno gvo??e), ?elik i legure, kao i beton, plasti?ni beton i azbest-cement, koji ima prirubnicu na krajevima cijevi i/ili zvono. Uobi?ajeni nedostaci dati prototipovi je da je petlja (vrijeme puni ciklus prerada cijevi) ne dozvoljava njihovu upotrebu u kontinuiranom tehnolo?kom procesu za proizvodnju cijevi.

Cilj ovog pronalaska je postizanje tehni?kog rezultata stvaranjem postrojenja za metalizaciju za dvije cijevi istovremeno, obezbje?uju?i karakteristike kvaliteta nanosi se premaz odabirom tehnologije metalizacije koja omogu?ava izvo?enje jednoslojnih i vi?eslojnih kompozitnih premaza na cijevima koje imaju prirubnicu i/ili nastavku na krajevima i formiraju?i nagib vanjska povr?ina po cijeloj du?ini, uz mogu?nost rada pogona kako samostalno, tako i u tehnolo?kim linijama za livenje ?irokog spektra cijevi u kontinuiranom tehnolo?kom procesu proizvodnje.

U posebnom slu?aju, kada se postrojenje za metalizaciju ugra?uje u bilo koju postoje?u proizvodnu liniju za livenje cijevi, postrojenje za metalizaciju cijevi se montira u zoni kontrole kvalitete cijevi izme?u izlaza pe?i za ?arenje i transportera, uz zadr?avanje postoje?eg standardnog mehanizma za korak po- postupno dovo?enje cijevi do pokretnog nosa?a metalizacijske instalacije i uklanjanje cijevi iz nosa?a nakon ?to se vrati u prvobitni polo?aj. Dovod cijevi do pokretnog nosa?a i njihovo uklanjanje vr?i se jednim mehanizmom za dovod cijevi korak po korak.

U ovom slu?aju, postrojenje za metalizaciju (slika 1) sadr?i postoje?u pe? za ?arenje cijevi 1 instaliranu u seriji, postoje?i mehanizam za postupno dovo?enje i mehanizam za uklanjanje cijevi 2, pokretni nosa? 4, ure?aj za metalizaciju 5 sa glavama za prskanje. , postoje?i transportni transporter gotovih proizvoda 6.

Pokretni nosa? 4 (slika 2) sadr?i autonomni pogon 7 njegovog linearnog kretanja i pogon rotacije cijevi 8, koji se mo?e koristiti u reverzibilnoj ili nereverzibilnoj verziji, prenose?i rotaciju kroz ?etiri vode?a potporna valjka 9 i ?etiri potporna prazna valjka 10, sa kojima cijevi svojom te?inom obezbje?uju frikcioni kontakt, a valjkasti grani?nici 11 isklju?uju aksijalni pomak cijevi kada velika brzina.

Pokretna kolica s autonomnim pogonom njegovog linearnog kretanja i pogonom za rotaciju cijevi su konfigurirani da kontroliraju, redom, linearnu i kutnu brzinu kretanja pokretnog nosa?a i cijevi u odnosu na glave za raspr?ivanje ure?aja za metalizaciju 5, ovisno o pre?nik cijevi i koli?ina premaza nanesenog u procesu translacijskog ili povratnog kretanja kolica uz kontrolu tehnolo?kih parametara u ru?nom i automatskom na?inu rada.

U slu?aju autonomne upotrebe postrojenja za metalizaciju bez integrisanja u bilo koju proizvodnu liniju, ono se mo?e opremiti bilo kojim mehanizmima za dovod i va?enje cevi iz pokretnog nosa?a 4.

Glave za prskanje u koli?ini od 1 do 3 za svaku cijev su uklju?ene u jedinicu za raspr?ivanje, imaju vlastite regulirane jedinice za napajanje i jedan upravlja?ki sistem raspr?iva?a koji omogu?ava pode?avanje parametara procesa metalizacije za svaku glavu pojedina?no, ?to omogu?ava simultanu primjenu nekoliko razni materijali?ice razli?itih promjera i izvode slo?ene kompozitne prevlake cijevi, uklju?uju?i sloj po sloj premaze cink-aluminij, ili aluminijum-cink, ili cink-aluminij-cink, ili aluminijum-cink-aluminij, kako u ru?nom tako iu automatskom re?imu. Na primjer, da bi se dobio slo?eni kompozitni premaz cink-aluminij-cink, glave za prskanje br. 1 i br. 3 se pune cink ?icom jednog promjera, a glava br. 2 se puni aluminijskim ?icama razli?itog promjera. U ovom slu?aju, u jednom ravnom hodu kolica, izvodi se troslojni premaz sa me?usobno paralelnim rasporedom zavojnica raspr?enih metala. Ili se prilikom prednjeg hoda kolica sa cijevima nanosi sloj cinka sa glavom br. 1, a pri obrnutom kretanju kolica sa cijevima, bez uklju?ivanja obrnute rotacije cijevi, prska se aluminijum, zatim cink se prska odozgo. U ovom slu?aju, zavoji nanesenih slojeva aluminija i cinka bit ?e ukr?teni u odnosu na zavoje prvog sloja cinka, ?to omogu?ava dobivanje gu??e strukture kompozitnog premaza cijevi.

Instalacija radi na sljede?i na?in.

Iz pe?i za ?arenje 1 cijevi 3 (slika 1) dovode se u paru od 2 kom. na pokretnoj kolici 4 koja se nalazi u osi proizvodne linije. Nosa? sa cijevima kre?e se svojim autonomnim pogonom 7 (slika 2) u ure?aj za metalizaciju 5. Istovremeno sa po?etkom linearnog kretanja kolica, uklju?uje se pogon rotacije cijevi 8 (slika 2) koji im prenosi rotaciju kroz potporni valjci 9 i 10, na kojima le?e cijevi.

Nano?enje za?titnog ili za?titno-dekorativnog metalnog premaza vr?i se raspr?uju?im glavama (do 3 za svaku cijev) u toku naprijed i/ili obrnutog hoda pokretnog nosa?a 4. premazivanje sa me?usobno paralelnim ili popre?nim rasporedom zavoja raspr?ivanja.

Nakon zavr?etka radnog ciklusa presvla?enja cijevi, pokretna kolica 4 se vra?aju u prvobitni polo?aj u osi proizvodne linije, postoje?i postupni dodava? 2 uklanja cijevi iz kolica i prenosi ih na transporter gotovog proizvoda 6. Zatim se ciklus dovoda cijevi do nosa?a i naknadne operacije ponavljaju.

TVRDITI

1. Ugradnja metalizacije jedne ili dvije cijevi u isto vrijeme, koja sadr?i mehanizam za dovod cijevi, pokretni nosa?, ure?aj za metalizaciju sa glavama za prskanje i mehanizam za uklanjanje cijevi, nazna?en time ?to pokretni nosa? ima autonomni pogon za svoj linearni pomicanje i pogon rotacije cijevi, koji su izra?eni sa mogu?no??u kontrole, odnosno, linearne i kutne brzine kretanja pokretnog nosa?a i cijevi u odnosu na glave za prskanje ure?aja za metalizaciju, ovisno o pre?niku cijevi i koli?ini premaz koji se nanosi u procesu translatornog ili povratnog kretanja kolica.

2. Instalacija metalizacije prema zahtjevu 1, nazna?ena time, ?to je pogon rotacije cijevi napravljen reverzibilnim za nano?enje premaza sa me?usobno paralelnim ili popre?nim rasporedom zavoja premaza.

3. Instalacija metalizacije prema bilo kojem od zahtjeva 1 i 2, nazna?ena time ?to ure?aj za metalizaciju sadr?i do tri glave za raspr?ivanje uklju?ene u jedinicu za prskanje sa jednim upravlja?kim sistemom za nano?enje vi?eslojnog kompozitnog premaza sa me?usobno paralelnim ili popre?nim rasporedom. zavoja premaza.

4. Instalacija metalizacije prema zahtjevu 3, nazna?ena time ?to je ure?aj za metalizaciju konfiguriran za nano?enje vi?eslojnog kompozitnog premaza cink-aluminij, ili aluminijum-cink, ili cink-aluminijum-cink, ili aluminijum-cink-aluminijum.

Predlo?eno tehni?ko rje?enje odnosi se na ugradnju cevovodnih transportnih sistema i prstenastih spojeva rezervoara, odnosno na spojne delove cevovoda sa?injene od cevi sa metalizovanim premazom na krajevima. Prsten za za?titu zavarivanja na bazi metaliziraju?eg premaza, napravljen od npr lim, po vanjskom pre?niku prstena je napravljen ?ljeb u koji je umetnut topljivi umetak od ?ice za zavarivanje, dok je najmanje jedna povr?ina prstena presvu?ena metalizacijskim premazom. Dizajn inventivnog potpornog prstena za za?titu vara na bazi metaliziraju?eg premaza je jednostavan u izvedbi. Osim toga, s obzirom na mobilnost postrojenja za metalizaciju, mogu?a je primjena za?titni premazi in terenski uslovi

Predlo?eno tehni?ko rje?enje odnosi se na ugradnju cevovodnih transportnih sistema i prstenastih spojeva rezervoara, odnosno na spojne delove cevovoda sa?injene od cevi sa metalizacionim premazom na krajevima.

Poznato je: http://tsk-uts.ru/tehnologii.html „Pobolj?anje trajnosti ?eli?nih naftovoda i gasovoda na osnovu upotrebe unutra?njih antikorozivnih premaza je daleko najperspektivniji pravac. Me?utim, prilikom ugradnje takvih cijevi zavarivanjem, podru?je zavarenog spoja ostaje neza?ti?eno od utjecaja dizanog proizvoda, a to negira cjelokupni pozitivan u?inak upotrebe takvih cijevi. Ovaj problem rije?iti u dijelovima i razli?ite metode. Trenutno se koriste sljede?e metode za?tite zavarenih spojeva koje se izvode na terenu: ugradnja potpornih prstenova; metalizacija krajeva cijevi metalima i legurama otpornim na koroziju; ugradnja za?titne navlake.

Princip rada ?ahure je sljede?i: ?ahure se ugra?uju unutar cijevi u podru?ju zavara i zavaruju se na grani?nicima. U procesu ugradnje ?ahure u cijev gumene lisice formirajte zape?a?eni valjak od prethodno nanesenog specijalnog mastika. Zatim se cijevi zavaruju. Rezultat je prstenasti zavar, potpuno za?ti?en od kontakta sa transportiranim medijem. O?ito, rukav pove?ava hidrauli?ki otpor cjevovoda.

Ugradnja potpornih prstenova je tako?er jednostavan i jeftin na?in za?tite zavarenih spojeva u oblo?enim cjevovodima. Prstenovi male du?ine mogu se napraviti od obi?nog uglji?nog ?elika, obi?nog uglji?nog ?elika sa unutra?njim polimernim premazom, obi?nog uglji?nog ?elika sa oblogom od ner?aju?eg ?elika, od ner?aju?eg ?elika. Prilikom izrade prstenastog spoja, potporni prsten se ugra?uje u podru?je vara i zavaruje se na unutra?nju povr?inu zavarenih cijevi.Kraj ponude.

Nedostaci gore opisanih sredstava za?tite unutra?njih zavarenih spojeva cjevovoda:

Nedostaci za?tite ?ava pomo?u ?aura - zna?ajno su?avanje promjera provrta, posebno kod malih promjera

Nedostatak prstenova za podlo?ke koji je nazna?en u prikazanom tekstu je nemogu?nost njihovog centriranja tokom procesa zavarivanja. http://www.spramet.com/ “Glavni razlozi za kori??enje metalnih premaza su:

Trajnost;

Visoka antikorozivna otpornost metalizacijskih premaza;

Nema deformacije proizvoda tokom nano?enja;

Mobilnost postrojenja za metalizaciju i mogu?nost nano?enja za?titnih premaza na terenu;

Visoka produktivnost procesa;

Visoka ?vrsto?a prianjanja metalizacijskih premaza (u pore?enju sa premazima bojama);

Visoke plasti?ne karakteristike metalizacijskih premaza.

Sve gore navedeno vam omogu?ava da efikasno koristite premaze za metalizaciju za za?titu ?eli?ne konstrukcije rezervoari, rezervoari za gorivo, cevovodi, oprema koja se koristi u toplovodnim mre?ama, ulje i hemijska industrija, platforme za bu?enje na moru"

Premaz se nanosi u kombinaciji sa unutra?njim antikorozivni premaz na bazi epoksidnih materijala sa visokim suhim ostatkom prema TU 1390-002-91907504-2011.

Na primjer, Pipe Industrial Company LLC proizvodi cijevi s metaliziranim premazom na krajevima cijevi.

Teoretski se vjeruje da prilikom zavarivanja cijevi metalizacijski premaz topi i legira povr?inski sloj korijenskog vara, te formira sloj od nehr?aju?eg metala.

Me?utim, praksa pokazuje da se tokom zavarivanja kapljice rastopljenog metala slijevaju u okomitom polo?aju i "skidaju" oplatu, otvaraju?i ?vor za koroziju.

Bez aplikacije dodatna sredstva za za?titu zavara od korozije, proces metalizacije krajeva cijevi ne posti?e svoj cilj.

Poznato je (RU 128913) uzet kao prototip, potporni razdjelni prsten sa topljivim umetkom, napravljen, na primjer, od cijevi ili od trake, dok krajevi razdjelnog prstena imaju -oblik, ?ije su gornje i donje police postavljene tako da se jedna polica preklapa s drugom, a po vanjskom promjeru razdjelnog prstena napravljen je ?lijeb u koji se ume?e topljivi umetak od ?ice za zavarivanje.

Nedostatak poznatog ure?aja je nedostatak za?titnog premaza i zaptivnog elementa za?titnog ?ava.

Cilj predlo?enog tehni?kog rje?enja je osigurati pouzdanu za?titu zavarenog ?ava cijevi sa metalizacijskim premazom na krajevima, fiksiranje prstena za centriranje u cjevovodu, centriranje cijevi tokom ugradnje.

Problem se rje?ava na sljede?i na?in: Izra?uje se potporni prsten sa topljivim umetkom za za?titu vara na bazi metaliziraju?eg premaza, npr. od lima, po vanjskom pre?niku prstena se pravi ?ljeb u koji se ume?e topljivi umetak. umetnuta ?ica za zavarivanje, oblo?eni prstenovi.

Zahtevano Prsten za podlo?ku sa topljivim za?titnim umetkom za zavarivanje na bazi metaliziranog premaza prikazano na Sl.

Podlo?ni prsten sa topljivim za?titnim umetkom za zavarivanje na bazi metaliziranog premaza na Sl. prikazano ?ematski iznutra zavareni spoj, gdje su: 1 - cijevi, 2 - potporni prsten, 3 - topljivi umetak, 5 - prstenasti ?ljeb, 4 - metalizacijski premaz.

Podlo?ni prsten 2 je izra?en od ?eli?nog lima, du? njegove vanjske povr?ine je napravljen prstenasti ?ljeb 5 u koji je pri?vr??en topljivi umetak od ?ice za zavarivanje, a preko povr?ine potpornog prstena nanese se metaliziraju?i premaz.

Zatra?eni ure?aj se koristi na sljede?i na?in:

Potporni prsten 2 umetnut je u kraj jedne cijevi 1, ?vrsto je pri?vr??en, zalijepljen je na kraj cijevi 1, kraj druge cijevi 1 se stavi na slobodnu izbo?enu polovicu prstena i kraj druge cijevi 1 se zalijepi, dok topljivi umetak 3 postavlja poziciju vara. Zatim se elementi cjevovoda zavaruju zajedno. Prilikom zavarivanja sloj metalizacije se spaja sa slojem na krajevima cijevi, pouzdano ?tite?i sklop. One. prsten sa metalizacijom pokriva najranjiviju oblast. Omogu?ava stapanje rastopljenog metala, pove?avaju?i pouzdanost sklopa.

Postignuti u?inak: pru?anje pouzdane za?tite zavarenog ?ava cijevi s metaliziranim premazom na krajevima, fiksiranje prstena za centriranje u cjevovodu, centriranje cijevi tijekom ugradnje, pove?anje pouzdanosti dizajna zavarenog spoja cjevovoda.

Dizajn inventivnog potpornog prstena za za?titu vara na bazi metaliziraju?eg premaza je jednostavan u izvedbi. Osim toga, s obzirom na mobilnost postrojenja za metalizaciju, mogu?e je nano?enje za?titnih premaza na terenu.

Potporni prsten sa topljivim za?titnim umetkom za zavarivanje na bazi metaliziraju?eg premaza, napravljen na primjer od lima, na vanjskoj povr?ini prstena je napravljen prstenasti ?ljeb u koji je umetnut topljivi umetak od ?ice za zavarivanje, karakteriziran pri ?emu se na povr?inu prstena nanosi metalizacijski premaz.

Pronalazak se odnosi na liniju metalizacije cijevi i mo?e se koristiti za za?titu cijevi od lijevanog ?eljeza od korozije, atmosferske i erozije tla, uklj. od visoke ?vrsto?e sa nodularnim grafitom, ?elikom, legurama, betonom, plast betonom i azbest-cementom nano?enjem za?titnih i dekorativnih premaza metalizacijom elektri?nim lukom ili plinskim termi?kim prskanjem. Linija za metalizaciju sadr?i spremi?te sa utovarnim valjkastim stolom, mehanizmom za dovod cijevi, pokretnim kolicima, ure?ajem za metalizaciju, potisnim mehanizmom i kosim regalom za gotove proizvode. Pokretni nosa? ima nezavisni pogon za svoje kretanje i pogon za rotaciju cijevi. Ovi pogoni su dizajnirani da obezbede kontrolisane linearne i ugaona brzina u odnosu na glave raspr?iva?a ure?aja za oblaganje i nagib namotaja u zavisnosti od nagiba formiranja povr?ine cijevi, prirubnice i/ili naglavka, promjera cijevi i vremena polaganja. Kao rezultat toga, mogu?e je nanijeti metalni dekorativni i za?titni premaz na povr?inu cijevi s prirubnicom ili nagibom za oblikovanje du? cijele du?ine na krajevima, kao i na cijevima promjera do 300-400 mm. 2 ill.

Pronalazak se odnosi na nano?enje za?titnih i dekorativnih (uklju?uju?i cink i cink-aluminijum) premaza metalizacijom prskanjem elektri?nim lukom ili gasno termi?kim metodama i mo?e se koristiti za za?titu od korozije, atmosferske i erozije tla cijevi od livenog gvo??a, uklj. od duktilnog ?eljeza s nodularnim grafitom (duktilno ?eljezo), ?elika i legura, kao i betona, plasti?nog betona i azbest-cementa, koji imaju promjenjivu geometriju vanjske povr?ine cijevi, uklju?uju?i prisustvo nagiba za oblikovanje du? du?ine cijev, prirubnica i/ili uti?nica na jednom ili dva kraja cijevi.

Poznata linija metalizacije za cilindri?ne proizvode, koja sadr?i regale za polaganje i istovar cijevi, valjkasti transporter, su?enje, ?i??enje ?etkom, pjeskarenje, metalizacijske komore postavljene du? nje u nizu, jedinicu za sabijanje premaza, mehanizam za istovar koji omogu?ava nano?enje premaza metalizacija sprejom.

Nedostatak ove linije je slo?ena ?ema tehnolo?kog procesa (vidi AS SU 1819910 A1).

Poznata je linija metalizacije za cilindri?ne proizvode pre?nika do 168 mm, koja sadr?i sekvencijalno postavljene ure?aje za utovar, ?i??enje cevi, metalizaciju i istovar, valjkaste stolove, mehanizam za pode?avanje radne brzine rotacije i uzdu?nog dovoda cevi, dva mehanizmi za slanje cijevi (cijevi za utovar i istovar) i ure?aj za istovar. usvojen kao prototip.

Me?utim, ova tehnolo?ka linija obra?uje samo glatke cilindri?ne proizvode i ne dozvoljava metalizaciju cijevi s promjenjivom geometrijom vanjske povr?ine, uklju?uju?i prisustvo formiraju?eg nagiba du? du?ine cijevi, prirubnice i/ili nastavke na jednom ili dva krajeve cijevi.

Problem na koji je ovaj izum usmjeren je postizanje tehni?kog rezultata stvaranjem linije za metalizaciju cijevi koja nema nedostatke gore pomenute linije za metalizaciju i prototipa, ?to omogu?ava kontroliranu primjenu. metalne prevlake na cijevi promjera do 300-400 mm, s prirubnicom i / ili uti?nicom na krajevima i nagibom za oblikovanje du? cijele du?ine, uz pojednostavljivanje dizajna linije, koja ima svojstvo univerzalne primjene, oba ugra?ena u transportni transporter postoje?eg tehnolo?kog procesa za proizvodnju cevi, i autonomno ugra?ena u tehnolo?ku prostoriju.

Predlo?ena linija (slika 1) sadr?i sekvencijalno instaliran cijevni akumulator sa stolom za utovar 1, mehanizmom za dovod cijevi 2, pokretnim nosa?em 3, ure?ajem za oplatu 5, potisnim mehanizmom 6, kosim stalkom gotovih proizvoda 7.

Pokretni lager 3 (slika 2) sadr?i autonomni upravljani pogon njegovog linearnog kretanja 8, upravljani pogon rotacije cijevi 9, koji prenosi rotaciju preko ?etiri potporna valjka 10 - vode?i, pogonski i dva slobodna, gumirana poliuretanom. ili drugog sli?nog materijala, kojim cijev svojom te?inom obezbje?uje frikcioni kontakt i grani?nik valjka 11, ugra?en na kraju cijevi i isklju?uju?i aksijalno pomicanje pri rotaciji. Nosa? sa autonomnim pogonom za njegovo kretanje i pogon za rotaciju cijevi dizajnirani su tako da obezbijede kontrolirane linearne i kutne brzine u odnosu na glave raspr?iva?a ure?aja za metalizaciju 5 i nagib zavojnice, u zavisnosti od nagiba formiranja. povr?inu cijevi, prirubnicu i/ili nasad, promjer cijevi i vrijeme metalizacije, ?to omogu?ava promjenu koli?ine nanesenog premaza uz potrebne parametre metalizacije.

Linija radi na sljede?i na?in.

Cevi sa postoje?eg prenosnog tehnolo?kog transportera radionice ili iz skladi?ta (skladi?ta) se mehanizmom za hvatanje tereta dovode do pogona sa utovarnim valjkastim stolom 1. Pokretna kolica 3 se dovode du? dve ?ine ili du? druge vode?e povr?ine na brzina transporta do mehanizma za dovod cijevi 2, kojim se cijev 4 postavlja na potporne valjke 10 nosa? 3. Nosa? 3 ubrzava (brzina transporta) do ure?aja za metalizaciju 5. Kada prirubnica ili naglavak u?u u zonu prskanja metalizacije ure?aj 5 linijska brzina kolica 3 i brzina rotacije cijevi 4 se pode?avaju u skladu sa pre?nikom cijevi, koli?inom nanesenog premaza po jedinici povr?ine cijevi, a u toku procesa presvla?enja se mijenjaju ru?no ili automatska kontrola nezavisni pogon linearnog pokreta 8 kolica 3 i pogon rotacije cijevi 9 prema profilu obra?ene cijevi 4. Kada cijev potpuno iza?e iz metalizacijskog dijela 5, rotacija cijevi se zaustavlja, linearna brzina nosa?a 3 se pove?ava na transportni, dovodi se do potisnog mehanizma 6, kojim se gotova cijev kre?e do kosih regala gotovih proizvoda 7, napravljenih sa nagibom prema otpremi.

Linija za metalizaciju cijevi, koja sadr?i sekvencijalno postavljeni cijevni akumulator sa utovarnim valjkastim stolom, mehanizam za dovod cijevi, pokretni nosa?, ure?aj za metalizaciju, mehanizam za potiskivanje, kosi stalak gotovih proizvoda, karakteriziran time da pokretna kolica ima autonomni pogon za njegovo pomicanje i pogon rotacije cijevi, koji su izra?eni s mogu?no??u obezbje?ivanja kontroliranih linearnih i ugaonih brzina u odnosu na glave za raspr?ivanje metalizacionog ure?aja i korak zavojnice, u zavisnosti od nagiba formiranja povr?ine cijevi, prirubnice i/ili naglavka , pre?nik cevi i vreme nano?enja.

Sli?ni patenti:

Pronalazak se odnosi na postrojenja za metalizaciju cijevi i mo?e se koristiti u gra?evinarstvu za za?titu od korozije, atmosferske i erozije tla cijevi od livenog gvo??a, uklju?uju?i nodularno gvo??e sa nodularnim grafitom, ?elikom i legurama, kao i betona, plasti?nog betona i azbesta. -cementne cijevi, koje na krajevima imaju prirubnicu cijevi ili naglavak.

Pronalazak se odnosi na tehnologiju i opremu koja se koristi za nano?enje, uglavnom premaza protiv zagrijavanja, navojnih dijelova cijevi.

Pronalazak se odnosi na metode za nano?enje premaza i obnavljanje istro?enih povr?ina delova koji rade u parovima trenja, a mo?e se koristiti u razli?itim sektorima privrede.

Pronalazak se odnosi na termi?ko i plazma raspr?ivanje premaza i mo?e se koristiti u razli?itim granama ma?instva, metalurgije i drugih industrija prilikom nano?enja premaza. unutra?nja povr?ina cevasti proizvodi.

Pronalazak se odnosi na postupak za proizvodnju metalne ?ice za oja?anje elastomernog materijala, metalne ?ice i metalne ?ice za oja?anje takvog elastomernog materijala

Pronalazak se odnosi na oblast metalurgije, odnosno na punjene ?ice za premazivanje, i mo?e se koristiti za za?titu povr?ina delova koji rade pod uticajem abrazivnih ?estica i visoke temperature. ?ica sa punjenom jezgrom sastoji se od ?eli?nog omota?a i jezgra izra?enog od punjenja, koji sadr?i te?. %: hrom 5,0-15,0, bor 1,0-5,0, aluminijum 2,0-12,0, ugljenik 0,2-1,0, itrijum 0,5-1,0, gvo??e ostalo. Dobijeni premazi imaju visoke karakteristike mikrotvrdo?e i otpornosti na toplinu. Pove?ava otpornost na habanje i koroziju dijelova koji rade pod utjecajem abrazivnih ?estica i visokih temperatura. 1 tab., 1 pr.

Pronalazak se odnosi na vanjsku oblogu koja se koristi za elemente podzemnih cjevovoda od materijala na bazi ?eljeza. Vanjski premaz za element podzemnog cjevovoda napravljen od materijala na bazi ?eljeza, pri ?emu navedeni premaz ima prvi porozni sloj i drugi porozni sloj koji se nalazi na prvom sloju i mo?e za?epiti pore prvog sloja. Prvi sloj sadr?i u su?tini ?isti cink, ili leguru cinka, ili pseudo-leguru, pri ?emu navedena legura ili pseudo-legura sadr?i najmanje 50% masenog udjela cinka, a drugi sloj sadr?i jednokomponentnu boju na na bazi vode, napravljen od najmanje jedne sinteti?ke smole, emulgirane, dispergirane ili otopljene u vodi. Metoda za nano?enje vanjskog premaza na navedeni element cjevovoda uklju?uje sljede?e korake: a) nano?enje metalizacijom na navedeni element cjevovoda prvog poroznog sloja koji sadr?i su?tinski ?isti cink, ili leguru cinka, ili pseudo-leguru, pri ?emu navedena legura ili pseudo legura -legura sadr?i, te?inski, najmanje 50% cinka, i b) nano?enje na prvi sloj koji ne sadr?i bijeli plak, drugi porozni sloj koji sadr?i jednokomponentnu boju na bazi vode napravljenu od najmanje jedne sinteti?ke smole emulgirane, dispergirane ili otopljene u vodi. Pod uslovom efikasnu za?titu element cjevovoda od korozije, posebno od korozije tla, sa pobolj?anim sanitarnim i ekolo?kim svojstvima. 3 n. i 19 z.p. f-ly, 1 ill., 1 pr.

Pronalazak se odnosi na liniju metalizacije cijevi i mo?e se koristiti za za?titu od korozije, atmosferske i erozije tla cijevi od livenog gvo??a, uklju?uju?i

Konferencijski materijali" Mre?a grijanja. Moderna rje?enja" 17-19. maja 2005. NP "Rusko snabdevanje toplotom"

Metalizirani premazi za cjevovode. Iskustvo u kori??enju metaliziranih premaza cevovoda toplovodne mre?e u Toplovodnim mre?ama Tomskenergo

Pak R.T., direktor podru?nice
Toplotne mre?e OJSC „Tomskenergo“, Tomsk

Nije tajna da sistemi daljinsko grijanje u velikim gradovima sa razgranatom mre?om magistralnih i distributivnih toplovodnih mre?a, koje broje stotine kilometara toplotnih magistrala, toplotni gubici za transport toplotne energije su veoma visoki, od 30 do 40% ukupne isporuke toplotne energije.

Grad Tomsk u odre?enoj mjeri nije bio i ostaje izuzetak u tom pogledu. Du?ina magistralnih toplovodnih mre?a grada 1995. godine. iznosio je 133 km, prosje?ni pre?nik mre?e Du-700 mm, dok je du?ina raspore?ena po vrsti polaganja:

Nadzemno - 67 km.

Podzemlje - 66 km.

16 km toplovodne mre?e podzemno polaganje bili u stalnom poplavljenju podzemnim i tehnogenim vodama. Pod ovim uslovima, cjevovodi podzemnog polaganja sa razgranatom podzemnom mre?om kablovske linije komunikacije, kablovski vodovi 60 kV bili su podvrgnuti intenzivnoj elektrohemijskoj koroziji. Broj saniranih o?te?enja na toplovodima tokom remontnog perioda dostigao je 340 o?te?enja.

Istovremeno, apsolutni gubici toplote u 1995 za Tomskenergo Termalne mre?e iznosio je 1127 hiljada Gcal ili 21,8% godi?nje isporuke toplotne energije, ?to je dostiglo 5173 hiljade Gcal.

Samo vrijednost dnevnog dopunjavanja sistema grijanja u grejne sezone bio preko 70 hiljada m 3 . Treba napomenuti da CST ( centralizovani sistem toplotna energija) Tomska obuhvata oko 300 km distributivnih komunalnih toplovodnih mre?a prose?nog pre?nika Du-200, kojima upravljaju komunalni sistemi Tomska (TKS).

Od 1995 Tomskenergo je aktivirao ciljane aktivnosti na smanjenju gubitaka topline i pobolj?anju pouzdanosti toplinskih mre?a u sljede?im podru?jima:

> 100% presovanje, tokom perioda popravke glavnog
mre?e grijanja, uklju?uju?i distributivne mre?e grijanja.

> Uklanjanje toplovodnih mre?a sa poplavljenih podru?ja i
njihovo ponovno postavljanje u nadzemnoj izvedbi.

> Razvoj i implementacija antikorozivne tehnologije,
metalizacija kompozitno-plasti?ni premaz
cjevovodi Mre?e podzemnog grijanja. Gdje
polaganje iznad glave nije mogu?e (u centralnom
delovi grada).

Kao rezultat toga, do 2005 Karakteristike Termalnih mre?a Tomskenerga su se zna?ajno promijenile u pravcu pove?anja du?ine nadzemnog polaganja, koja je iznosila 98 km, i smanjenja du?ine podzemne, koja je iznosila 45 km i smanjena je u odnosu na 1995. godinu. za 20 km.

Postoje?e toplotne mre?e podzemnih instalacija moraju biti za?ti?ene od elektrohemijske korozije, ?iji procesi zna?ajno smanjuju vek trajanja cevovoda toplotnih mre?a koji se nalaze u uslovima plavljenja podzemnim i tehnogenim vodama. Upotreba cijevi s antikorozivnim kompozitno-plasti?nim premazom omogu?uje vam u?tedu zna?ajnih sredstava pove?anjem vijeka trajanja cjevovoda.

Vijek trajanja cijevi s antikorozivnim kompozitno-plasti?nim premazom je 2-3 puta ve?i nego bez premaza i iznosi 25-30 godina.

Toplotne mre?e Tomskenerga imaju proverenu tehnologiju i opremu za nano?enje antikorozivnog kompozitno-plasti?nog premaza na metalne cijevi:

> Pre?nik cevi (mm) - 426, 530, 630, 720, 820. Du?ina (m) od 11 do 12.

Kratki opis proces:

> ?i??enje vanjske povr?ine cijevi pjeskarenjem
instalacije - elektrolu?no prskanje aluminijuma debljine 150-
200km;

> Nano?enje kompozitno-plasti?nog premaza kori?tenjem
polimerizabilne smole, uklju?uju?i epoksid i fiberglas
kao oja?avaju?i materijal.

Od 2000 vi?e od 15 km podzemnih cijevi sa antikorozivnim kompozitno-plasti?nim premazom i dielektrikom klizni nosa?i.

Kao rezultat sprovedenih mjera po rezultatima iz 2004. gubici toplotne energije u apsolutnom iznosu iznosili su 471 hiljadu Gcal, ?to odgovara 9,6% godi?nje isporuke toplotne energije od 4896 hiljada Gcal. Prosje?na dnevna dopuna toplinske mre?e smanjena je za vi?e od 2 puta, ?to je u 2004. godini iznosilo 34 hiljade m 3. Zna?ajno je smanjen broj o?te?enja na toplovodima tokom perioda sanacije. Godine 2004 smanjeni su na 180 ?teta.

Treba napomenuti da sa dovoljno pouzdana za?tita od elektrohemijske korozije, metalizacijski kompozitno-plasti?ni premaz malo pove?ava cijenu cjevovoda za ne vi?e od 25%.

U nedostatku sredstava za tehni?ku preopremu i izme?tanje toplovodnih mre?a, ova okolnost je od odlu?uju?eg zna?aja, jer je pri realnoj stopi preseljenja od 2-3 km godi?nje zadatak 100% izme?tanja dotrajalih, podzemnih Toplotne mre?e Tomskenerga mogu se rije?iti u roku od 10 godina.