Nakliye ?irketi SAPSAN LLC ile kargo ta??mac?l??? karl?, g?venilir ve kullan??l?!

?irket LLC SAPSAN her m??teriye de?er verir ve bu kolay de?ildir g?zel s?zler. G?n?m?z i? d?nyas?nda ortaklar?m?z?n sayg?s?n? kazanmak i?in her t?rl? ?abay? g?steriyoruz: ula??m hizmetleri Rusya genelinde binlerce ?irket bu hizmeti ger?ekle?tiriyor; yaln?zca hizmetlerin kalitesi, talep edilenler listesinde ?st s?ralarda kalman?za yard?mc? olacakt?r. Mallar?n Rusya genelinde teslimi ve uygun organizasyon kendi ara? taban?m?z?n olmas? sayesinde m?mk?n oldu.

Firmayla ileti?ime ge?erek LLC SAPSAN Her m??teri, yetkin i? y?netimine, olas? t?m i?birli?i ko?ullar?n? tart??ma ve nihai konsepte ula?ma f?rsat?na g?venebilir. Bizimle g?venilir uzun vadeli i?birli?i i?letmeniz i?in bir avantajd?r!

Her t?rl? ta??ma ile ta??ma i?in kargolar?n ?o?u ambalajl? olarak kabul edilir. Ambalaj, nakliye ve y?kleme-bo?altma i?lemleri s?ras?nda mallar?n g?venli?ini sa?lar. Ambalaj?n ger?e?ine ek olarak ?nemli bir durum kargonun g?venli?ini sa?lamak, ayn? zamanda kargo birimleri (boyut veya a??rl??a g?re) olu?turman?za, sevkiyat ve teslimat s?ras?nda kargonun nicel g?stergelerini kontrol etmenize ve dikkate alman?za, ara?lar?n kargo hacmini rasyonel bir ?ekilde kullanman?za, y?kleme ko?ullar? sa?laman?za ve bo?altma i?lemleri, kargonun paketlenmesi ve etiketlenmesi.

?r?nlerin yerle?tirilmesine y?nelik bir ?r?n olan ambalaj?n ana unsuru kapt?r. Mallar?n ta??nmas? i?in ta??ma konteynerleri (ba??ms?z bir ta??ma birimi olu?turan konteynerler) kullan?l?r. Ancak ta??ma s?zle?mesinin ?artlar?, mallar?n t?ketici ambalaj?nda ta??nmak ?zere kabul edilmesini ?ng?rebilir.

Ambalaj?n t?r? ve kalitesi, belirli mal t?rlerinin ta??nmas?na ili?kin d?zenleyici ve teknik belgelerde - standartlar, teknik ko?ullar, ta??ma s?ras?nda mallar?n paketlenmesine ili?kin kurallar - belirlenir.

Nakliye kurulu?lar? mallar? paketlemez; bu g?ndericinin sorumlulu?undad?r. Taraflar aras?ndaki ili?kinin temeli bir ta??ma ve nakliye hizmetleri s?zle?mesi ise, s?zle?menin ?artlar? ta??ma ve nakliye acentesinin mallar? paketleme ve ta??maya haz?rlama y?k?ml?l???n? i?erebilir.

Konteynerler ?ekillerine g?re s?n?fland?r?l?r. Mallar?n ta??nmas?nda kullan?lan en yayg?n ambalaj t?rleri ?unlard?r:

Kutu, tabana paralel bir kesite sahip, a??rl?kl? olarak dikd?rtgen ?eklinde, taban?, iki ucu ve yan duvarlar? olan, kapakl? veya kapaks?z, tahtalardan yap?lm??, her taraf? kapal? bir ta??ma kab? olarak anla??lmaktad?r. kontrplak, plastik, metal veya ambalaj malzemelerinin bir kombinasyonu.

Mente?eler, mandallar, kulplar ve benzerleri m?mk?nse girintili olmal?, ?ivi ve vidalar da ??k?nt? yapmamal?d?r. A??r kutular alttan temin edilir ah?ap kiri?ler Kald?rma ve ta??ma ara?lar? kullan?larak bo?altma ve y?kleme i?lemlerine olanak sa?lar. Takviye ?ubuklar? tabanda ve kapakta kademeli olarak yerle?tirilmelidir, b?ylece istiflendi?inde birbirine kenetlenir ve b?ylece dengeli bir y?kleme sa?lan?r. Gerekirse kenarlar? ?elik veya plastik bantla kapat?larak kutular?n mukavemeti art?r?l?r.

Kutular a??r ve k?r?labilir e?yalar?n paketlenmesi i?in tasarlanm??t?r.

Silindirik veya parabolik g?vdeli, ?emberli veya d?ner zigli, dipli ta??ma kaplar?d?r.

F???lar metal, plastik veya ah?aptan yap?labilir. Vidal? valfler g?venli bir ?ekilde kapanmal? ve namlu kapaklar?n?n s?k??t?rma ve kilitleme cihazlar? sabitlenmelidir. Tahliye tapalar? ?rne?in metal plakalarla kapat?lmal?d?r. Ta??ma s?ras?nda fermente olabilecek s?v?n?n bulundu?u f???lar g?nderilirken, s?v?n?n s?zmas?n? ?nleyecek gazlar? serbest b?rakacak uygun valflerle donat?lm??t?r. Bu t?r vanalar d??tan a??k?a i?aretlenmelidir.

Variller a??rl?kl? olarak s?v? y?klerin ta??nmas?nda kullan?l?r. b?y?k miktarlar. Varil kullanman?n fizibilitesi, bireysel kargolar (mallar) i?in d?zenleyici ve teknik belgelerle belirlenir.

Bu, d?z veya oluklu silindirik g?vdeli, kasnaklar veya yuvarlanma ??k?nt?lar? olmayan, d?z tabanl? bir ta??ma kab?d?r. Tambur, birbirine tutturulmu? bir?ok ka??t katman?ndan olu?an bir kabuk ?eklinde silindirik bir ?ekle sahiptir. Alt k?s?m ve kapaklar ?ok katmanl? ka??ttan, kontrplaktan, kalaydan veya bu malzemelerin bir kombinasyonundan yap?lm??t?r. Kabuk ve tabanlar metal bir ?erit kullan?larak ba?lan?r. Kapaklar kelep?eleme ve kilitleme cihazlar? kullan?larak sabitlenir.

?? duvarlar?n?n emprenye edilmesi veya uygun yapay malzemelerin kullan?lmas? ko?uluyla, macunsu veya s?v? gazlar?n ta??nmas? i?in variller kullan?labilir.

?anta, kol ?eklinde g?vdesi, taban? ve boynu olan yumu?ak bir ta??ma kab?d?r. ?antan?n boynu kapal? veya a??k olabilir. ?antalar g?venli bir ?ekilde kapat?lmal?d?r. Kendili?inden a??lma durumlar? hari? tutulmal?d?r.

S?k??maya duyarl? veya torbalar?n hava veya tozdan hafif hasar g?rmesi durumunda de?erini kaybedebilecek mallar?n paketlenmesinde torbalar?n kullan?lmas? uygun g?r?lmemektedir.

Ambalaj?n sa?lam dokumadan yap?lm?? olmas? durumunda yeterli oldu?u kabul edilir, ta??nan mallar?n g?venli?ini sa?lar ve kapaklar ta??ma s?ras?nda mallara eri?imi engelleyecek ?ekilde tasarlan?r. Kutunun g?c? y?k?n a??rl???na uygun olmal?d?r. Kulplar ve zeminler, y?klerin normal ta??nmas? s?ras?nda hasar g?rmeyecek kadar sa?lam olmal?d?r. Bas?nca dayanamayan bir kargonun bir kutuya paketlenmesi durumunda kutu sa?lam kapaklarla donat?lm?? olup, kargoya zarar vermeden ba?ka bir kutunun ?zerine yerle?tirilebilecek ?ekilde tasarlanm??t?r.

Yaln?zca cam kaplar?n elastik bir ?ekilde sar?lmas? durumunda yeterli ambalaj olarak kabul edilebilir hafif malzemeler, kapaklar? ve kulplar? olan kal?n duvarl? koruyucu bir kaba yerle?tirilir. Yumu?ak tabaka e?it ?ekilde da??lmal? ve en az 4 cm kal?nl??a sahip olmal?d?r.

Mekanik strese (bas?n?, ?ok, ?ok) ve kirlenmeye maruz kalabilecek mallar i?ermesi ve yeterli miktarda paketlenmesi durumunda ambalaj olarak kullan?labilir. dayan?kl? malzeme ve g?venli bir ?ekilde kapat?ld?. Balya paketleme ayn? zamanda paketleme malzemelerinin birle?iminden de yap?labilir. Ambalaj?n g??lendirilmesi ah?ap kalaslarla sa?lan?r. Ne olursa olsun balyalar?n s?k? bir ?ekilde ba?lanmas? gerekir. Ka??t, kuma?, oluklu mukavva, plastik filmden yap?lan ambalajlar yeterli kabul edilemez.

Yeterince sa?lam olmal?, sa?lam bir zemine sahip olmal? ve her zaman havaya eri?im sa?lanabilecek ?ekilde tasarlanmal?d?r. Izgaran?n ?ubuklar? aras?ndaki mesafe, hayvanlar?n v?cutlar?n?n bir k?sm?n? d??ar? ??karamayaca?? ?ekilde olmal?d?r. Kap?lar ve kapaklar istenmeden a??lmaya kar?? emniyete al?nmal?d?r.

Silindirik g?vdeli ve silindirik boyunlu, ?ap? g?vde ?ap?ndan k???k, aktarma tertibatl?, kilitli kapakl?, ta??nabilir, tekrar kullan?labilir kaplard?r.

Bu kap, d?z tabanl?, ??kar?labilir veya mente?eli bir kapakla kapat?lm??, ?e?itli ?ekillerde bir g?vdeye sahiptir.Belirli mallar? paketlerken kullan?lmas? gereken kap ve ambalaj t?rleri, ambalaj malzemeleri, bu mallar i?in standartlarda, teknik ko?ullarda ve di?er d?zenleyici ve teknik belgelerde belirlenir. ?o?u kargo i?in ambalaj ve konteyner gereklilikleri, ?r?nlere y?nelik GOST'larda belirlenir.

Paketleme ve kaplara ili?kin gereksinimler ?e?itli fakt?rlere ba?l?d?r - y?k?n t?r?, a??rl???, boyutu, ?ekli vb. Ayr?ca, ambalaj ve kaplar? se?erken belirleyici fakt?r, ?r?n?n ?zel kurallar?n? belirleyen tasar?m?, bile?imi ve ?zellikleridir. Ta??ma ve y?kleme - bo?altma i?leri s?ras?nda kargolar?n elle?lenmesi.

Mallar?n nakliye i?in paketlenmesi, ta??ma i?leminde yer alan ara?lar ve i??iler i?in konteynerin g?venli?i dikkate al?narak yap?lmal?d?r. Bu, ambalaj ve kaplar?n hasara neden olabilecek ??k?nt?l? par?alara (?iviler, tel veya ?elik bant u?lar? vb.) sahip olmamas? gerekti?i anlam?na gelir. ara?, di?er y?kler ve ayr?ca ?al??anlar?n yaralanmas?na da yol a?abilir.

Kaplar? kullan?rken bir tak?m gereksinimlerin kar??lanmas? gerekir:

Konteynerler nominal br?t a??rl?ktan fazla y?klenmemelidir;

Konteynerleri y?kleme y?ntemi, konteynerde kalan deformasyonlar?n g?r?n?m?n? hari? tutmal?d?r;

Konteynerdeki kargo, yanlar?n?n seviyesinin alt?nda olmal?d?r;

Konteynerin e?imli duvarlar? kapal? konumda olmal?d?r.

Paketlenmi? kargonun (mallar?n) her partisi i?in ya genel bir ?eki listesi ya da her paket i?in bir ?eki listesi haz?rlan?r. G?nderiye ili?kin genel paketleme listesi, her g?nderinin 1 numaral? paketinde yer almaktad?r.

Di?er beraberindeki belgeler da paketlenmesi gerekiyor. Kural olarak, su ge?irmez ka??t zarflara veya su ge?irmez torbalara yerle?tirilir.

Ta??ma paketleme ekipman? kaplar? i?erir. Bir konteyner, hacmi 1 m3 veya daha fazla olan mallar?n ta??nmas? ve ge?ici olarak depolanmas? i?in, mekanize kurulum ve ara?lardan ??kar?lmas?n? sa?layan cihazlara sahip, yeniden kullan?labilir ta??ma ekipman? olarak anla??lmaktad?r. Konteyner, kargoyu tutmak i?in tasarlanm?? tamamen veya k?smen kapal? bir konteynerdir.

Konteyner kal?c? ?zelliklere sahip olan ve bu nedenle tekrar tekrar kullan?labilecek kadar dayan?kl? bir cihazd?r. Tasar?m?, mallar?n ara paketlenmesine gerek kalmadan bir veya daha fazla ta??ma t?r?yle ta??nmas?na olanak tan?r ve ayr?ca kargo operasyonlar?n? (bir ta??madan di?erine aktarma) ve ayr?ca bir konteynere yerle?tirilen mallar?n depolanmas?n? kolayla?t?r?r.

Kullan?m ama?lar?na g?re konteynerler ?u ?ekilde s?n?fland?r?l?r:

Evrensel (?ok ?e?itli par?a mallar?n konteynerlerde, konteynersiz veya hafif ambalajlarda ta??nmas? i?in tasarlanm?? konteynerler). ISO'ya (Uluslararas? Standardizasyon ?rg?t?) g?re, evrensel konteynerler k?talararas? (b?y?k tonajl?) ve i? (br?t a??rl?k 2,5 ton) olarak ayr?lm??t?r. ?niversal konteynerler aras?nda br?t a??rl??? 0,625 ve 1,25 ton olan k???k tonajl? konteynerler de bulunmaktad?r.

?zel (belirli bir aral?ktaki mallar?n (s?v?, d?kme, tehlikeli, bozulabilir ve di?erleri) tekrar tekrar ta??nmas? ve depolanmas? i?in tasarlanm?? kaplar). ?zel bir konteyner, standart boyutta ve maksimum br?t a??rl??a sahip bir tasar?md?r. D?zenleyici ve teknik belgelerin ?artlar?na g?re, ?o?u ?zel konteynerin, i?ine yerle?tirilen kargo t?r? hakk?nda bilgi veren i?aretlere ve yaz?lara sahip olmas? gerekir.

Paletlerin belirli ?zellikleri, onlar? t?rlerine g?re ay?rmam?za olanak tan?r. ?e?itli fakt?rler dikkate al?n?r: genel boyutlar palet, paletlerdeki levhalar?n geni?li?i, uzunlu?u ve kal?nl???, bu levhalar?n say?s?, pahlar?n (k??e kesimleri) olup olmad??? ve markalar?, teknik ?zellikler palet vb. ?retimi Burada ana ve en yayg?n palet t?rlerine ve bunlar?n kullan?mlar?na bakaca??z.

Boyutlar: 800x1200x145mm.

Paletin sa? destek ayaklar?na oval ?ekilde EUR marka i?aretinin kaz?nmas? zorunludur. Geri kalan ayaklarda da ?reticiyi (PKP, FS, DB vb.) ve dijital bilgileri (seri, ?retim y?l?) belirten i?aretler bulunmaktad?r.
Euro paletin ?st k?sm? s?rayla de?i?en be? tahtadan olu?ur: geni? (145 mm), dar (100 mm), geni?, dar, geni?. Alt k?s?m oluklu ?? tahtadan (dar, geni?, dar) olu?ur. Euro paletin k??elerinde pah bulunmas? zorunludur.

Boyutlar: 1000x1200x145mm.

Paletin sa? destek ayaklar?nda dikd?rtgen ?eklinde FIN marka i?aretinin bulunmas? zorunludur. Orta ayaklar t?pk? Euro paletlerde oldu?u gibi ?retici kodunu ve ?retim tarihini g?steren dijital bilgilerle i?aretlenmi?tir.
Biti? paletinin ?st k?sm? s?rayla de?i?en yedi tahtadan olu?ur: geni? (120 mm), iki dar (100 mm), geni?, iki dar, geni?. Alt k?s?m oluklu ?? tahtadan (dar, geni?, dar) olu?ur. Son i?lem paletinin k??elerinde pahlar?n bulunmas? zorunludur.

Boyutlar, 20-22 mm levha kal?nl???na sahip euro ve fin paletlerin boyutlar?na kar??l?k gelir.
Bu t?r paletlerin tasar?m? sertifikal? paletlerin tasar?m?yla ayn?d?r, tek fark ilgili i?aretin bulunmamas?d?r.

Metal kafes (baz? durumlarda ah?ap kutu) metal, plastik veya ah?ap taban 800x1200x800mm ebatlar?nda euro palet ?eklinde. Oval ?eklinde EUR damgas? vard?r.

?retilen ?r?nleri yurtd???na g?nderiyorsan?z veya kullan?lan paletler i?in kat? gereklilikleri olan ?retim hatlar? kullan?yorsan?z, muhtemelen Avrupa veya Finlandiya sertifikal? paletlere ihtiyac?n?z olacakt?r. Her paletin ?zerinde bir damgan?n bulunmas?yla kan?tland??? gibi, Avrupa ?lkelerinde kabul edilen standartlara uygun olarak ?retilmektedir. Durumlar?na g?re bu paletler ?? s?n?fa ayr?l?r:

Neredeyse yeni, beyaz, g??l? paletler;

Tala? veya ?atlak yok;

?? defadan fazla kullan?lmam??t?r.

Beyaz, g??l? paletler;

Tala? veya ?atlak yok;

Yenilenmediler.

Ah?ab?n zamanla k???k kirlenmesine ve kararmas?na izin verilir;

K???k ?atlaklara ve tala?lara izin verilir (ancak geni?li?i 3 cm'yi ve uzunlu?u 30 cm'yi ge?emez);

Baz?lar? tadilattan sonra olabilir.

Herhangi bir palet genellikle i? pazarda ?al??maya uygundur - belirli bir tip ve kalitenin se?imi tamamen t?keticiye ba?l?d?r. Sertifikal? euro ve fin paletlere ek olarak a?a??daki tiplerde tek kullan?ml?k olmayan kargo paletleri de mevcuttur:

Ta??ma ambalajlar? ve t?ketici ambalajlar? vard?r.

Birincisi, nakliye s?ras?nda g?nderilerin (kargo) g?venli?ini sa?lar ve t?keticiye ?r?nlerle (fabrika ?r?nleri dahil) gelen ikincisi, nakliye paketleme i?levini yerine getirmez, yani. Nakliye s?ras?nda kargo korumas?.

Kargonuzun g?venli?ini sa?lamak i?in Nakliye ?irketi "KIT" size a?a??daki paketleme t?rlerini sunmaktad?r:

Sert ambalaj (Sand?k)

En pop?ler ambalaj t?rlerinden biri.

Y?k?n?z?n etraf?nda sert bir ?er?eve (kutu) olu?turmak i?in, dayan?kl? malzemeler: ah?ap ve metal.

Bu tip ambalaj hemen hemen her t?rl? kargo i?in uygundur. Kargoyu di?er kargolarla temastan korur. Ta??may? kolayla?t?r?r. M??teriye kargo ile birlikte teslim edilir.

Palet tahtas?

Palet tahtas?, bir ?r?n?n farkl? par?alar? hareket ederken, i?eri?e eri?imi ortadan kald?rmak i?in, d?kme malzemeleri ta??rken vb. kargoyu s?k? bir ?ekilde sabitlemek i?in kullan?l?r. Hemen hemen her t?rl? kargoya uygundur.

?ade edilebilir ambalaj t?r?d?r yani kargo ile birlikte m??teriye verilmez, sadece ta??ma amac?yla kullan?l?r.

Bireysel palet tahtas?

Ki?i, M??terinin talebi ?zerine ve onun huzurunda, Y?nlendirme Makbuzunda numaras?n? g?steren numaral? bir m?h?r ile m?h?rlenebilir.

?unlar i?in tasarland?:

- Yan boyutlar? 115 cm 75 cm 220 cm'yi (LSHV) ge?meyen ve toplam a??rl??? 1000 kg'a kadar olan y?kler;

?zellikleri nedeniyle biti?ikteki kargolara (i?ten yanmal? motorlar, di?li kutular?, plastik par?alar, buzdolaplar?, variller vb.) zarar verebilecek kargolar?n yan? s?ra zorunlu ek paketlemeye tabi kargolar.

Tek tek ta??nd???nda kargo parametreleri palet taraf? bu kargonun paketlenmesinden sonra bitmi? (birle?tirilmi?) palet tahtas?n?n parametreleri ile belirlenir.

Prefabrik palet tahtas?

?unlar i?in tasarland?:

- Zorunlu ek paketlemeye tabi kargo;

- Bir taraf?n?n uzunlu?u 115 cm'yi ge?meyen ve toplam a??rl??? 1000 kg'a kadar olan y?kler;

- Ba?ka herhangi bir kargo.

Stre? film

Y?k?n kirli ve tozlu olmamas? veya tam tersi, di?er y?klerin lekelenmemesi, y?ke eri?im imkan?n?n olmas? vb. durumlarda gereklidir.

Fok

M?h?r - kargoya ili?tirilmi? bir markan?n damgas?n? ta??yan bir m?h?r. M?h?r bireysel bir numara ile g?sterilir. Kargo, m?h?rle kapat?lm?? ve sabitlenmi? bir polipropilen torbaya paketlenir.

G?venlik paketi

Belgeleriniz yeni, y?ksek teknolojiye sahip G?venlik paketiyle g?venilir bir ?ekilde korunacakt?r.

Gizli belge veya de?erli e?yalar?n?z? g?ndermeniz gerekiyorsa ek belge paketleme hizmetinden yararlanabilirsiniz.

G?venlik paketinin avantajlar?:

Kurcalanmaya kar?? koruma

Kimyasal ve termal maruz kalma g?stergesi

E?lik eden bilgiler i?in ?zel cep

Nem korumas?

Her pakette ayr? kod

%100 i?erik g?venli?i garantisi!

?retimin yayg?nla?mas?yla birlikte d?nyan?n k?reselle?mesi s?recinde art?k sorun bir ?r?n?n nas?l ?retilece?i de?il, yine de bir ?ekilde sat?lmas? gerekti?idir. Bunun i?in de ?r?nlerin sat?? yerlerine ta??nmas? ve ayn? zamanda orijinal hallerinin muhafaza edilmesi gerekmektedir. orijinal g?r?n?m. Bu nedenle, bu durumda ambalaj ?nemli bir rol oynar, ??nk? nakliye s?ras?nda mallar ?e?itli etkenlere maruz kal?r. mekanik stres ve etki ?evre. Buna s?cakl?k farkl?l?klar?, nem, kirlilik veya k?f ve bakteri ve b?ceklerin giri?i de dahildir. Hareket s?ras?nda mekanik hasar riski de olabilir.

T?m bu fakt?rler birlikte ve hatta tek tek ?r?ne tamamen zarar verebilir ve sonras?nda ?r?n?n sat?lmas? art?k m?mk?n olmayacakt?r. Ta??ma i?in ambalaj a??rl???na, boyutlar?na, niteli?ine ve saklama ko?ullar?na ba?l? olarak de?i?iklik g?sterir. Di?er ?zelliklerinin yan? s?ra kargoyu y?kleme ve bo?altma a?amas?nda korur. Neyin ve ne ?ekilde ta??nmas? gerekti?ine ba?l? olarak sert, yar? sert ve yumu?ak olabilir. Modern kargo ta??mac?l???nda ambalajlama birle?ik nitelikte olmas?na ra?men.

Sert ambalaj en g?venilir olan?d?r ve k?r?lgan ?r?nler i?in tasarlanm??t?r. Bunun malzemesi ?o?unlukla ah?ap, kal?n karton, plastik, yonga levhalar vb.'dir. Temel olarak ?r?n? korurlar ?e?itli t?rler mekanik etki. Yar? sert ambalajlar da ayn? prensibe sahiptir ancak karton veya plastikten yap?l?r. Yumu?ak ambalaj polistiren k?p?k, polimer film, kuma? ve ka??ttan olu?ur. ???NDE son y?llar En pop?ler ambalaj hava kabarc?kl? film ve . Birincisi, kal?n karton veya ka??d?n yerine k?r?lgan ?eyleri korumak i?in tasarlanm??t?r. Ayr?ca ?r?n? bununla sararak karma??k kaplar olu?turmaya gerek kalmaz, b?ylece paketleme s?reci basitle?ir ve maliyetler azal?r. Stre? film, kargoyu palet ?zerine sabitlemek i?in kullan?l?r ve ayn? zamanda onu kirlenmeye kar?? korur. Bir tane daha pop?ler malzeme bug?n polistiren k?p?k. En ?ok y?nl? olan?d?r ve nakliye s?ras?nda baz? elemanlar i?in conta olarak veya ?r?nler i?in ana ambalaj olarak kullan?labilir. So?uk mevsimde polistiren k?p?k ayn? zamanda ?r?nleri korumak i?in yal?t?m i?levini de birle?tirir. d???k s?cakl?klar ve ?e?itli nedenlerden dolay? artan nemden iklim ko?ullar?. Dolgu maddesi olarak karton kutular ve kutularda k?p?k tala?lar? aktif olarak kullan?lmaktad?r.

?o?u durumda nakliye i?in ambalaj kargo sahibi veya ta??y?c? taraf?ndan belirlenir. Ancak yiyecek gibi baz? mal t?rleri i?in ( taze sebzeler ve meyveler, et vb.) mevcut d?zenlemeler Ambalaj t?r?n? ve ta??ma y?ntemini s?k? bir ?ekilde d?zenleyen. Kargo ta??mac?l???n? planlarken ?unu unutmamak gerekir; bu sadece yasalara uyman?za de?il, kargonuzun g?venli ve sa?lam bir ?ekilde teslim edilmesine de yard?mc? olacakt?r.

Ta??ma s?ras?nda paketleme konusunda baz? yasal zorunluluklar bulunmaktad?r. Bu, ilgili gerekliliklerin kar??lanmas?na ba?l? olarak kargonun bir s?n?fland?rmas?d?r. E?er bu tehlikeli maddeler, daha sonra onlar i?in kap, kazara tutu?mas?n?n bir de?i?iklikten kaynaklanabilece?i s?z?nt?y? veya serpintiyi ?nleyecek ?ekilde tasarlanm??t?r. d?? ko?ullar veya mekanik hasar. Bir kaza durumunda, olay?n sonu?lar?n?n ciddiyeti do?ru paketlemeye ba?l?d?r. K?r?lgan e?yalar ?o?unlukla baloncuklu ambalajla paketlenir. Ancak ?ok de?erliyse, o zaman daha fazlas? g?venilir yol ambalajlama. Bu, ?r?n?n sabitlendi?i ve dolgu maddesinin bo? alana yerle?tirildi?i sert bir kapt?r. B?y?k ve b?y?k boy kargo Kendi paketleme prensiplerine sahiptirler. Bunun nedeni, nakliye s?relerinin genellikle uzun olmas? ve dolay?s?yla ambalaj?n dayan?kl? olmas? gerekti?idir. b?y?k miktar mekanik manip?lasyonlar. ??te ba?vuruyorlar

?ki t?r ambalaj vard?r: t?ketici ve kargo (nakliye). T?ketici - mallar?n ma?azalarda sergilendi?i ve genellikle depolarda depoland??? t?ketici. Teslimat s?ras?nda kargoyu korumaz, sadece pazarlama fonksiyonlar?n? yerine getirir. Ta??ma ambalaj? s?ras?yla mallar?n ta??nmas?nda kullan?l?r. Ana g?revi kargonun hasar g?rmesini ve kayb?n? ?nlemektir, bu nedenle kargonun t?r?n?, say?s?n?, saklama ve ta??ma ko?ullar?n? belirtenler d???nda herhangi bir yaz? veya resim i?ermez.

Ambalaj t?rleri

Ambalaj, kargoyu hasardan koruyacak ?ekilde tasarlanm??t?r, bu nedenle se?erken ta??ma ko?ullar? ve ?r?n?n ?zellikleri dikkate al?n?r. Var:

1. Sert ambalaj - ah?ap, karton, camdan yap?lm??: k?r?labilir, k?r?lgan mallar?n (?rne?in ekipman, tabak vb.) ta??nmas?nda kullan?l?r;
2. Yar? sert - plastikten ve di?erlerinden yap?lm?? polimer malzemeler(s?v?lar i?in uygun, daha dayan?kl? y?kler);
3. Yumu?ak - ka??t, film ve benzeri malzemelerden yap?lm?? (sert ambalajlarla birlikte kullan?l?r ve ayr?ca belge ve mektuplar?n ta??nmas?nda da kullan?l?r).

?r?n? hangi fakt?rlerin tehdit etti?ine ba?l? olarak farkl? tipteki ambalajlar birle?tirilebilir. ?rne?in y?k?n darbelerden korunmas? gerekiyorsa, mekanik hasar ve itibaren y?ksek nem sert ambalaj (?rne?in ah?ap) ve yumu?ak ambalaj (film veya di?er su ge?irmez malzeme) kullan?n.

Ambalaj da ta??ma ko?ullar?na g?re se?ilir. ?zellikle buzdolaplar? ve dondurma ?niteleri bulunan ara?larda, y?ksek nem ve d???k s?cakl???n etkisi alt?nda deforme olmayan bir malzemenin kullan?lmas? daha iyidir.

Farkl? ta??ma t?rleri i?in paketleme kurallar?

Her ta??ma t?r?n?n (karayolu, demiryolu, deniz, hava) kargo paketleme konusunda kendine has gereksinimleri vard?r.

Y?k mekanik strese maruz kald???nda (d?zensiz yol y?zeyi ani duru?lar ve ani h?zlanmalar s?ras?nda) ve ayr?ca fiziksel etkiler (nem, su, d???k veya y?ksek s?cakl?k). ?o?u zaman kargo, sert malzemeler (ah?ap, karton, cam) kullan?larak paketlenir. ??erisinin zarar g?rmesini ?nlemek i?in altl?k veya conta yap?l?r. yumu?ak malzemeler(k?p?k plastik, ka??t vb.). Y?k?n nem veya kir nedeniyle zarar g?rmesini ?nlemek i?in ayr?ca film ile kaplan?r.

Ambalaj se?ilirken kargonun ?zelliklerine ve konteynerin tipine odaklan?l?r. Ambalaj?n yaln?zca kargoyu tozdan, kirden, nemden ve mekanik hasarlardan korumakla kalmay?p ayn? zamanda demiryolu raylar? ve kargonun d?k?lmesi veya d?k?lmesi durumunda bir konteyner. S?v? ve d?kme y?kler, ambalaj?n hasar g?rmesi durumunda ta??may? lekeleyebilir.

Ambalaj?n en ?nemli g?revi kargoyu deniz suyundan korumakt?r. Bu nedenle su ge?irmez malzemeler kullan?l?r. Ambalaj ayr?ca yuvarlanma s?ras?nda hasara kar?? korumal?d?r.

Paketlemeye en kat? gereksinimler uygulan?r. ?zellikle u?ak g?vdesine zarar verebilecek keskin k??elere sahip olmamal?d?r. Ambalaj?n b?t?nl??? ?nemli bir rol oynar, ??nk? s?v? veya d?kme y?kler hasar g?rd???nde kargo b?lmesini lekeleyebilir. Bu t?r kargolar?n ta??nd??? konteynerin, kalk?? s?ras?nda artan y?ksek i? bas?nca g?re tasarlanmas? gerekiyor. Baz? durumlarda hava yoluyla teslimat, kargonun ambalajlanmadan ta??nmas?na olanak sa?lar.

?e?itli kargo t?rlerinin ambalajlanmas?

Ambalaj t?r? her ?eyden ?nce kargonun t?r?ne ba?l?d?r. Paketleme ve ta??ma kurallar? a?a??dakiler i?in ?ng?r?lm??t?r: bireysel t?rler kargo ?zellikle:

• sert (ah?ap, karton, cam) ambalaja sahip olmal?d?r. Bu ?er?eve ekipman?, tabaklar? ve di?er ?r?nleri mekanik hasarlardan korumak i?in tasarlanm??t?r. K?r?lgan kargonun paketin kendi duvarlar?ndan zarar g?rmemesini ve kazara d??se bile sa?lam kalmas?n? sa?lamak, i? mekan k?p?k ve di?er malzemelerle doldurulmu?tur.
• ve genellikle keskin k??eler i?ermeyen en dayan?kl? ambalajda. Bunlar konteynerler olabilir farkl? boyutlar ve t?rleri. Bu t?r e?yalar?n ta??nd?klar? platformu veya konteyneri lekelememesi ?nemlidir.
• Tehlikeli maddeler maksimum gerektirir ?zenli tutum. Kargo tipine ve tehlike s?n?f?na uygun en dayan?kl? ambalaj? kullan?rken. Tehlikeli ve tehlikesiz mallar ayn? pakette (ve ?o?unlukla ayn? kamyonet veya kompart?manda) ta??namaz.
• Island???nda bozulabilecek kargolar ayr?ca filmle paketlenir. Genellikle ba?ka ambalajlar olmadan kullan?l?r (?rne?in yaz??malar? ve belgeleri ta??rken). Belgeler ve de?erli kay?tlar kapal? zarflarda ta??n?r.

Mallar?n ta??nmas? i?in ba?ka kurallar da vard?r. Her ?ey tam olarak neyin teslim edilmesi gerekti?ine ve hangi ko?ullar alt?nda ba?l? oldu?una ba?l?d?r.

Mallar?n paketlenmesine ili?kin genel kurallar

Ambalaj kargoyu a?a??dakilerden koruyacak ?ekilde tasarlanm??t?r:

• mekanik hasar;
• su, y?ksek nem;
• toz ve kir;
• kay?p.

Minib?s, kargo b?lmesi ve konteyner ambalaj? da hasara ve kirlenmeye kar?? koruma sa?lar. Kargonun kaybolmamas?n? ve al?c?ya teslim edilmesini sa?lamak i?in ambalaj?n ?zerinde temel bilgilere yer verilmektedir. ??aretleme ayn? zamanda i??ileri ve m?fetti?leri i?eride tam olarak ne oldu?u ve kargonun hangi kurallara g?re ta??nabilece?i veya ta??nabilece?i konusunda bilgilendirmeyi de ama?lamaktad?r.

Uluslararas? bir nakliyecinin veya g?mr?k komisyoncusunun akl?na gelen ilk sorular ?unlard?r: Ne ta??yorsunuz ve ne t?r bir ambalaj?

Site ekibi, kargo alan?n?n ?zelliklerine ve t?rlerine y?nelik bir inceleme haz?rlad?.

?thalat tedarik?ileri taraf?ndan kargo paketlerindeki mallar?n en ?ok hangi t?r ambalajlar? kullan?l?yor?

Ambalajs?z ?r?nler

Bazen mallar?n hi? ambalajlanmadan gelebilece?i ger?e?iyle ba?layal?m. ?rne?in, matbaa: Kargo b?lmesinde zemine yerle?tirilir ve ta??ma kay??lar? ile sabitlenir.

Kargonuzun deponuza giderken her t?rl? y?kleme ve bo?altma i?lemine (bundan b?yle LOR olarak an?lacakt?r) haz?rl?kl? olman?z i?in ?r?n?n ?l??lerini ve a??rl???n? bilmeniz yeterlidir.

?stiflenebilir ambalaj

K???k kutular veya paketler (?rne?in, k???k ev tipi plastik ?r?nler bu ?ekilde paketlenir) genellikle do?rudan zemine yerle?tirilir, bir paket di?erinin ?zerine istiflenir, a??rl???n izin verdi?i ?l??de, kargonun tavan?na kadar istiflenir. alan.

Ayr?ca, bu t?r kargo ??elerinin y?klenmesi ve bo?alt?lmas?n?n olduk?a zor oldu?unu da belirtmek ?nemlidir, ??nk? bu, ?zel ekipman?n kullan?lmas?n? gerektirir - hacimli mallar i?in bir vin? veya manip?lat?r veya bunlar ?ok say?da k???k hafif kutu ise manuel i?lemler.

Maksimum kargo alan? hacmini kullanabilirsiniz, ancak ayn? zamanda kargo ta??mac?l??? i?in fazla ?deme yapabilirsiniz, ?rne?in kargo ??elerinin yeniden hesaplanmas? ve bunlar?n kontrol tart?m? ile g?mr?k muayenesi durumunda

Paletlerde paketleme

?zerine yerle?tirilen mallar? ?al??t?rmak ?ok daha kolayd?r ah?ap paletler Forkliftle y?klemeye uygun olan paletler ve bu t?r kargo ??elerinin sabit boyutlar?, bunlar?n kargo alan?na yerle?tirilmesinin optimum ?ekilde hesaplanmas?na olanak tan?r.

Palet yap?m?nda kullan?lan malzemeler ah?ap, plastik, metal veya kombine se?enek Bu malzemelerin avantajlar?n? birle?tirerek.

Paletlenmi? kargo ??elerinin t?rleri

Kargo ta??mac?l??? pazar?nda genellikle a?a??daki paletli kargo paketleri ay?rt edilir:

1. Euro paletler (800 x 1200 mm)

Kural olarak ah?aptan yap?lm??lard?r ve oval bir ?ekilde EPAL marka i?aretiyle i?aretlenmi?tir. Boyutlar: 0,8 x 1,2 x 0,145 m Avrupa ?lkelerinde kabul edilen GOST standartlar?na uygun olarak ?retilmektedir.

Bu en ?ok pop?ler g?r?n?m Avrupa'dan nakliye i?in kullan?lan kargo par?alar?. Bir standart yar? r?morka bu t?r 33 adede kadar ?nite y?klenebiliyor; bu, paletli kargo i?in m?mk?n olan maksimum say?d?r.

Bu nedenle Eride hizmeti yaln?zca Euro paletlere yerle?tirilen kargolarla ?al???r, ancak maksimum y?kseklik 1,45 m'den 2,2 m'ye!. Bu bir ama? i?in yap?l?r d?zg?n da??l?m Tamamen y?kl? oldu?unda yar? r?mork aks?ndaki y?k.

2. Fin paletleri (1000 x 1200 mm)

?o?u zaman ah?aptan yap?l?rlar ve bir dikd?rtgen i?inde FIN markas?yla i?aretlenirler. Bu paletlerin genel boyutlar?: 1,0 x 1,2 x 0,145 m. Avrupa ?lkelerinde kabul edilen GOST standartlar?na uygun olarak ?retilmektedir.

Ad?ndan da anla??laca?? gibi bu t?r kargo alan? ?skandinav ?lkelerinden yap?lan ta??malarda olduk?a s?k kullan?l?yor. Bir standart yar? r?morka bu t?rden 26'dan fazla ?nite y?klenemez; bu, klasik Euro paletlerle kar??la?t?r?ld???nda ana dezavantajd?r.

Maksimum izin verilen a??rl?k Bir Fin paletine y?klenen kargo 1100 kg'd?r, ancak bu maksimum y?k yaln?zca 30.000 kg'a kadar izin verilen ta??ma kapasitesine sahip bir kargo b?lmesine, ?rne?in on iki metrelik bir deniz konteynerine y?kleme yaparken kullan?labilir. Ayr? bir araca y?kleme planlan?rken bu fakt?r dikkate al?nmal?d?r.

3. Amerikan paletleri (1200 x 1200 mm)

Bu tip kargo paketleri Bitki Koruma Komitesinin uluslararas? ?artlar?na uygun olarak ?retilmektedir. ?retimleri i?in kullan?l?rlar ah?ap malzemeler Kal?nl??? 6 mm'yi ge?meyen a?a? hastal?klar?n?n yay?lmas?n? ?nlemek i?in ?s?l i?lem ve ila?lama yap?lmas? gerekir.

Bu t?r paletlerin genel boyutlar?: 1,2 x 1,2 x 0,145 m. Bu t?r Kargo paketleri ilk olarak ABD'de kullan?ld? ve bu ?lkede uluslararas? y?k ta??mac?l???nda hala ?ok pop?ler.

Bir standart yar? r?morka 26 adede kadar ?nite y?klenebilir. Bir Amerikan paletine paketlenen kargonun izin verilen maksimum a??rl??? 1200 kg'd?r. Ancak bu maksimum y?k yaln?zca izin verilen y?k kapasitesi 32.000 kg'a kadar olan bir kargo b?lmesine, ?rne?in bir demiryolu konteynerine y?kleme yaparken kullan?labilir. Ayr? bir araca y?kleme planlan?rken bu fakt?r dikkate al?nmal?d?r.

Y?kler paletlere nas?l sabitlenir?

1. Mallar?n ?st ?ste istiflenmesi

Y?kler, m?mk?n oldu?unca ayn? boyutlardaki mallar?n ?st ?ste istiflenmesiyle sabitlenir. Bu durumda y?k kendi a??rl??? ile desteklenir. Bir ?rnek olabilir seramik tu?lalar veya bu ?ekilde yerle?tirilen ?imento torbalar?.

2. Ba?lama kay??lar?yla ba?lama

Paletlerin kargo ile birlikte ba?lama kay??lar? veya bantlarla ba?lanmas? ?e?itli malzemeler metal, kuma? veya polimerler gibi.

3. Polimer filmle sarma

Kargo alan? polimer filmle sar?lm??t?r. K?r?labilir mallar? paketlemek i?in s?kl?kla gerilebilir stre? veya kabarc?kl? filmler kullan?l?r.

4. Ah?ap kaplama

Ah?ap bir kaplama olu?turmak en g?venilir ba?lant? eleman? t?r?d?r.

Paletin yeniden kullan?m?

Sonu? olarak, yukar?da bahsi ge?en paletlerin her t?rl?s?n?n firman?z?n i? ihtiya?lar? i?in tekrar kullan?labilece?ini veya iyi durumda olmalar? durumunda konteyner sat?c?lar?na k?rl? bir ?ekilde sat?labilece?ini belirtmek isterim.