Duke bler? nj? rimorkio p?r nj? traktor me k?mb?, ju zgjeroni ndjesh?m funksionalitetin e pajisjeve dhe zvog?loni sasin? e pun?s s? kryer me dor?. N? t? nj?jt?n koh?, ?mimi i strukturave t? tilla mund t? b?het i r?nd? p?r buxhetin, k?shtu q? shum? pronar? tokash po shqyrtojn? mund?sin? e strukturave vet?-prodhuese.

Llojet dhe q?llimi i modeleve

Pajisja e rimorkios p?r nj? traktor sh?tit?s varet nga kapaciteti mbajt?s dhe q?llimi i tij. K?to parametra ndikojn? gjithashtu n? koston e produkteve.

• P?r traktor?t e leht? me k?mb?, p?rdoren rimorkio me gjer?si 1 m dhe gjat?si 0,85-1,15 m. Kapaciteti i tyre mbajt?s ?sht? 300 kg, dhe kostoja ?sht? nga 200 dollar?.
• Nj? rimorkio p?r nj? traktor me k?mb? nga 5 kf (kategoria e mesme) ?sht? m? i madh n? madh?si. Me t? nj?jt?n gjer?si (1 m), gjat?sia e tyre arrin 1.4-1.5 m. ?mimi i produkteve t? tilla ?sht? nga 250 dollar?.
• Rimorkiot p?r traktor?t e r?nd? me sh?titje jan? rritur si gjat?sin? ashtu edhe gjer?sin?. Dimensionet e p?rgjithshme jan? 1.2x2.0-3.0 m P?r dimensione t? tilla mbres?l?n?se, k?rkohet nj? mb?shtetje m? e besueshme, prandaj produkte t? tilla prodhohen biaksiale. Kur blini modele t? tilla, do t? duhet t? shpenzoni t? pakt?n 500 dollar?.

• Modelet m? t? thjeshta jan? solide. Gjeometria e tyre nuk ndryshon, muret dhe fundi jan? t? lidhura n? m?nyr? fikse.
• Trupi me an?t e palosshme ?sht? i p?rshtatsh?m p?r transportin e mallrave t? m?dha, pesha e t? cilave nuk i kalon normat e p?rcaktuara p?r nj? kategori t? caktuar produktesh.
• Rimorkioja e hale ?sht? m? e p?rshtatshme p?r shkarkim. Duke e p?rdorur at?, nuk ka nevoj? t? merrni nj? lopat? ose mjete t? tjera dore. P?rve? k?saj, rimorkioja e hale rrit produktivitetin.

Nuancat e projektimit

Kur planifikoni t? blini ose b?ni nj? rimorkio me duart tuaja, ?sht? e r?nd?sishme t? merrni parasysh marr?dh?nien e disa ve?orive t? dizajnit me kapacitetin mbajt?s t? produkteve.

• Rimorkiot me grack? n? rimorkiot me dy boshte t? r?nda jan? t? pajisura me nj? makin? hidraulike p?r anulim t? leht?.
• P?r modelet nj?aksiale, maja zakonisht ndodh p?r shkak t? vendndodhjes specifike t? qendr?s s? gravitetit, nj? pajisje manuale ?sht? e mjaftueshme.
• Rimorkiot me kapacitet mbajt?s m? shum? se 350 kg jan? t? pajisura me nj? frenim mekanik. Kur vozitni nj? traktor t? ngarkuar plot?sisht me nj? rimorkio nga nj? kod?r, do t? jet? shum? e v?shtir? t'i ndaloni duke p?rdorur vet?m frenat e automjetit.

Vet?-prodhuese

Pasi t? keni studiuar modelet standarde q? ofrojn? prodhuesit, mund t? mendoni se si t? b?ni nj? rimorkio p?r nj? traktor n? k?mb? me duart tuaja. Ju duhet t? zgjidhni nj? dizajn t? p?rshtatsh?m. Nj? rimorkio hale ?sht? disi m? e komplikuar n? ekzekutim, por m? funksionale. Megjithat?, me nj? p?rdorim t? rrall? t? teknologjis?, zgjidhet nj? zgjidhje m? e thjesht?.

Vizatime dhe diagrame

Si faz? fillestare, ?sht? mir? t? skiconi nj? rimorkio t? b?r? n? sht?pi p?r nj? traktor me k?mb?, duke treguar dimensionet. Do t? jet? e mundur t? udh?hiqeni nga kjo shif?r kur zgjidhni materiale, p?r t? p?rcaktuar komplekse dhe q? k?rkojn? zhvillim m? t? kujdessh?m t? nyjeve prej tij. M? pas, mund t? kryeni nj? skem? m? t? detajuar dhe t? sakt?.

?sht? e r?nd?sishme t? merret parasysh q? qendra e gravitetit t? nj? rimorkioje t? ngarkuar si? duhet ?sht? m? af?r an?s s? p?rparme, por n? m?nyr? t? till? q? t? mos shkoj? p?rtej boshtit t? rrot?s.

korniza e rimorkios

Besueshm?ria e korniz?s p?rcakton forc?n dhe q?ndrueshm?rin? q? do t? ket? nj? rimorkio me motobllok sht?piak.

1. P?r prodhimin e nj? gril? korniz?, nj? tub me nj? katror (drejtk?nd?sh) n? seksion kryq dhe nj? qoshe jan? t? p?rshtatshme.
2. P?r prodhimin e traversave t? p?rparme dhe t? pasme, zgjidhet nj? cep prej 25x25 mm.
3. Tuba 60x30 mm veprojn? si spars.
4. Elementet jan? t? lidhur me ndihm?n e pes? shiritave ndihm?s, n? m?nyr? q? rezultati t? jet? nj? gril? korniz?.
5. Kat?r shtylla vertikale jan? ngjitur n? tubacionet gjat?sore n? qoshet e rrjet?s.

Veprimet e m?tejshme p?rcaktohen nga lloji i modelit t? zgjedhur.

• Rimorkioja e depozit?s duhet t? ket? nj? an? t? palosshme nga fundi i pasm? i kutis?.
• Nj? produkt me an?t e palosshme k?rkon nj? dizajn t? ngjash?m t? t? gjitha (tre) an?ve, me p?rjashtim t? atyre q? jan? p?rball? traktorit t? ecjes.
• Kornizat e elementeve t? palosshme b?hen ve?mas nga korniza e p?rgjithshme, dhe p?r modelet m? t? thjeshta - si element? t? saj.

Mbulesa e korniz?s

Si nj? mb?shtjell?s i an?ve, zakonisht zgjidhet nj? material, p?rdorimi i t? cilit nuk do t? rris? koston e produktit, dometh?n? t? disponuesh?m n? dor?.

• Druri (d?rrasat e mbetura pas nd?rtimit t? nd?rtesave) nuk ?sht? praktik p?r shkak t? rezistenc?s s? tij t? ul?t ndaj lag?shtir?s. D?rrasat do t? duhet t? ngopen me komponime t? ve?anta, t? lyhen me kujdes dhe t? monitorohen p?r integritetin e veshjes.
• Plastika ?sht? rezistente ndaj lag?shtir?s, nuk i n?nshtrohet shkat?rrimit n?n ndikimin e shum? kimikateve. Plastika ?sht? e lir?, por disavantazhi i saj ?sht? forca e ul?t mekanike.
• Flet?t metalike t? veshura kund?r korrozionit jan? opsioni m? i q?ndruesh?m, por edhe mjaft i shtrenjt?. N?se rimorkio me maj? do t? p?rdoret intensivisht, ?sht? m? mir? t? ndaleni n? metal. Gjat? qepjes, lidhja e flet?ve t? prera me korniza mund t? kryhet me saldim.

Para mb?shtjelljes s? an?ve, ?sht? e nevojshme t? mbulohet sip?rfaqja horizontale e gril?s (dyshemeja e trupit). P?r k?t? q?llim, nj? flet? duralumini ?sht? e p?rshtatshme, e cila ?sht? e fiksuar me bulona.

Kornizat e mbuluara t? portave t? pasme jan? t? lidhura me korniz?n kryesore me ndihm?n e menteshave dhe jan? t? pajisura me shula, bulona ose grepa p?r fiksim n? gjendje t? mbyllur.

Shasi

P?r t? siguruar l?vizjen, nj? rimorkio p?r nj? traktor me k?mb? mund t? pajiset me montime rrotash t? nj? automjeti t? vjet?r ose (nj? version m? i thjesht?) nj? karroc? dore kopshti. P?r fiksimin e tyre, ngjitet nj? tub ose bosht shtes?.

Hubja fiksohet shpesh duke shtypur, p?r t? cil?n pjesa e pasme e saj m?rzitet dhe vendoset n? bosht (tub), duke kontrolluar munges?n e animit. Rrotat jan? montuar n? kunja, pas s? cil?s ato fiksohen me arra. Faza e fundit ?sht? vidhosja e kapakut.

Instalimi i rrotave nga nj? karroc? dore kryhet sipas nj? skeme t? thjeshtuar

Lidhja e nj? rimorkioje me nj? traktor sh?tit?s

Lidhja e nj? traktori me nj? rimorkio ?sht? nj? element strukturor kritik.

Opsioni m? i mir? p?r vet?-prodhim ?sht? nj? montim i thjesht? dhe i besuesh?m tub-n?-tub. N? nj?r?n an? t? tubit t? lakuar, nj? pjes? tjet?r e shkurt?r e tubit ?sht? ngjitur n? nj? pozicion vertikal p?r t'u lidhur me traktorin e pas?m duke p?rdorur nj? kunj. N? skajin e kund?rt t? tubit kryesor (t? lakuar), ?sht? ngjitur edhe nj? pjes? tjet?r dhe ?sht? instaluar nj? gjilp?r? p?r t'u lidhur me rimorkio. Ky dizajn siguron nj? lidhje t? sigurt, t? kombinuar me shkatht?sin? e k?rkuar mbi kthesat dhe gungat.

?sht? e v?shtir? t? imagjinohet nj? kopshtar i zjarrt? pa nj? traktor n? k?mb? n? ferm?. Kjo ?sht? nj? gj? e paz?vend?sueshme, e cila, para s? gjithash, ?sht? e nevojshme kur l?roni tok?n n? nj? parcel? kopshti. Por funksionet e nj? mini-traktori mund t? zgjerohen duke i bashkangjitur nj? karroc? dore / rimorkio n? t?. Sigurisht, ?sht? e leht? t? blesh nj? karroc? p?r nj? traktor sh?tit?s n? nj? dyqan t? specializuar, por nj? burr? i v?rtet? mund t? b?j? leht?sisht nj? rimorkio p?r nj? traktor sh?tit?s vet?.

Variacionet e karrocave

Variacionet e karrocave p?r k?t? lloj pajisjeje varen drejtp?rdrejt nga aft?sia p?r t? transportuar nj? ngarkes? t? caktuar.

1. Nj? karroc? e thjesht? me nj? bosht. Pesha maksimale e ngritjes ?sht? deri n? 70 kg. Nd?rtimi i tij do t? jet? i thjesht? dhe i lir?.
2. Nj? karroc? p?r nj? traktor sh?tit?s me nj? kapacitet ngarkese deri n? 110-120 kg. Opsioni m? i gjithansh?m p?r p?rdorim sht?piak.
3. Rimorkio p?r transportin e ngarkesave t? r?nda me pesh? m? shum? se 120 kg. Dizajni b?het m? i nd?rlikuar, kostoja e materialit p?r korniz?n dhe veshjen rritet. Ky opsion ?sht? m? i shtrenjt?, por aft?sit? e karroc?s rriten ndjesh?m.

Vet?-montimi i nj? rimorkioje n? k?mb? - nuk mund t? ishte m? e leht?

Si t? b?ni nj? rimorkio p?r nj? traktor sh?tit?s me duart tuaja? Gj?ja kryesore q? ju duhet p?r t? kursyer p?rpjekjet e shpenzuara dhe p?r t? shmangur gabimet e pad?shiruara jan? vizatimet e sakta t? rimorkios p?r traktorin e pas?m dhe diagrami.

Pasi t? keni marr? vizatimet e sakta me duart tuaja dhe dimensionet e rimorkios s? planifikuar, duhet t? llogaritni t? gjitha nuancat n? prodhim.

1. Mendoni se ?far? ?sht? b?r? karroca p?r t? transportuar: n?se do t? jet? nj? ngarkes? e vog?l, e leht? ose, ka shum? t? ngjar?, e r?nd?. Bazuar n? k?t?, zgjidhni materialin p?r forc?n p?r veshjen e korniz?s dhe rimorkios.
2. N?se rimorkio ?sht? kiper, me dy boshte, me nj? kapacitet t? madh ngarkese, at?her? ?sht? e nevojshme ta pajisni at? me nj? makin? hidraulike. Kjo ?sht? e nevojshme p?r kthim t? leht?.
3. P?r nj? model me nj? aks (t? vet?m), mjafton nj? pajisje e tipit manual.
4. P?r siguri, nj? karroc? me nj? kapacitet mbajt?s m? shum? se 350 kg duhet t? pajiset me nj? frenim mekanik t? improvizuar. Kur traktori me karroc? ?sht? i ngarkuar mjaftuesh?m, do t? jet? e pamundur ta ndaloni kur zbrisni nga kodra. Por meqen?se ?sht? mjaft e v?shtir? t? b?sh frena n? nj? rimorkio n? nj? traktor me k?mb? n? k?mb? vet?, k?shtu q? alternativa m? e mir? do t? ishte ndihma e nj? personi t? kualifikuar.

Faza e par? ?sht? p?rgatitja e pjes?ve dhe mjeteve t? nevojshme

N? p?rgjith?si, ky ?sht? kombinimi i zakonsh?m i trupit, korniz?s, rrotave dhe goditjes. P?r t? montuar nj? rimorkio t? b?r? n? sht?pi n? nj? traktor me k?mb?, duhet t? blini (ose ndoshta ata tashm? i kan? n? ferm?) pjes?t e m?poshtme:

• tuba me diamet?r 60x30 mm dhe 25x25 mm, zakonisht ato duhet t? jen? prej hekuri p?r besueshm?rin? e produktit t? ardhsh?m;
• dy rrota, ndoshta keni t? vjetra t? panevojshme nga Moskvich t? shtrir? p?rreth, si dhe susta;
• flet?t duralumin, trash?sia e tyre duhet t? jet? rreth 2 mm;
• flet?t e ?elikut, trash?sia e tyre duhet t? jet? rreth 0.8 mm;
• kanali nr.5;
• lidh?se.

Sigurisht, kur montoni nj? karroc? p?r nj? traktor me k?mb?, nuk mund t? b?ni pa mjetet e nevojshme: nj? mulli p?r prerjen e pjes?ve, nj? bashkim pjes?sh figure elektrike, nj? ka?avid? dhe saldim.

Korniz? p?r karroc?n e motobllokut

P?r t? b?r? nj? rimorkio q? b?ni vet? p?r nj? traktor me k?mb? t? besueshme dhe t? q?ndrueshme, ju duhet nj? korniz? shum? e fort?. N? prodhimin e nj? gril? p?r nj? korniz?, nj? tub 60x30 mm ?sht? i p?rshtatsh?m, seksioni kryq duhet t? jet? nj? katror (drejtk?nd?sh) dhe nj? qoshe p?r lidhjen 25x25 mm. P?r t? b?r? nj? korniz? gril?, t? gjitha detajet duhet t? lidhen me 5 shirita shtes?.

N? qoshet e korniz?s s? gril?s, 4 rafte vertikale jan? ngjitur n? tubacionet gjat?sore duke p?rdorur nj? makin? saldimi. N?se karroca p?r traktorin e ecjes do t? ket? nj? an? t? palosshme, at?her? kornizat duhet t? prodhohen ve?mas dhe vet?m at?her? t? instalohen.

Opsionet e veshjes s? korniz?s

P?r veshjen e struktur?s, mjeshtrit zgjedhin nj? material t? lir? ose at? q? ?sht? n? dispozicion. ?mimi i produktit ?sht? shum? m? i ul?t.

1. Pllaka druri q? shpesh mbeten pas nd?rtimit. P?rpar?sit? kryesore jan? me kosto t? ul?t, disavantazhet jan? rezistente ndaj lag?shtir?s, si rezultat, jet?gjat?sia e ul?t e nj? karroce dore p?r nj? traktor n? k?mb?. P?rve? k?saj, nevojiten fonde shtes? p?r p?rpunimin e tyre.
2. Plastike. Pro - rezistent ndaj lag?shtir?s, ndryshe nga druri, kund?r - jo i fort?, n?se d?mtohet, do t? thyhet.
3. Flet? metalike. Pro - material i q?ndruesh?m, pra i q?ndruesh?m, kund?r - nj? nga opsionet m? t? shtrenjta.

Por n?se karroca n? traktorin e ecjes do t? p?rdoret vazhdimisht, at?her? ?sht? m? e dobishme ta b?ni at? metal dhe t? mos shpenzoni para shtes? p?r riparime. Ju mund t'i rregulloni flet?t n? korniz? me nj? makin? saldimi.

Ne b?jm? pajisje vrapimi

P?r t? transportuar mallra, nj? rimorkio ka nevoj? p?r montime rrota q? mund t? hiqen nga nj? automjet i panevojsh?m. Nj? tub shtes? duhet t? saldohet p?r t? rregulluar asamblet? e rrotave. Qendra p?r rimorkio ?sht? ngjitur duke shtypur. Pjesa e pasme vihet n? bosht, e cila p?rpunohet para k?saj. Nuk duhet t? ket? shtremb?rim, k?shtu q? duhet t? monitorohet vazhdimisht. Rrotat e montuara duhet t? fiksohen me arra dhe n? fund t? vendosen kapak?.

Kap?se rimorkio p?r traktorin e pas?m

Nj? penges? p?r nj? rimorkio traktori n? k?mb? ?sht? nj? element mjaft i r?nd?sish?m i t? gjith? struktur?s. Opsioni m? i mir? ?sht? nj? nyj?, kur nj? tub ?sht? i lidhur me nj? tub tjet?r. Nj? pjes? tjet?r e vog?l e tubit duhet t? ngjitet n? tubin e lakuar nga nj?ra an?. Kjo duhet t? b?het n? nj? pozicion vertikal. I nj?jti veprim kryhet n? skajin tjet?r t? tubit kryesor. M? n? fund, montohet nj? kunj mbret p?r t'u lidhur me rimorkio. Kur ktheni kthesat ose n? rrug? t? p?raf?rta, ky dizajn do t? siguroj? nj? kontroll t? fort?.

Si t? shmangni gabimet n? prodhimin e nj? karroce p?r nj? traktor me k?mb??

N?se nj? rimorkio me sh?titje b?het p?r her? t? par?, at?her? edhe mjeshtri m? i mir? b?n gabime. Ato kryesore jan?:

• sedilja e gabuar. Duhet t? jet? komode, sepse shpesh duhet t? b?ni pun?t e sht?pis?. Vendet m? t? mira t? llav?s;
• P?r hir t? ekonomis? nuk vendosin frena. Asnj?her? mos kurseni p?r sigurin? tuaj. Le t? jen? frenat e dor?s t? b?ra vet? m? mir? se asgj?;
• veshje me cil?si t? dob?t dhe t? lir?. Dhe p?rs?ri p?r hir t? opsionit t? buxhetit, por mbani mend - koprrac paguan dy her?.

Traktori sh?tit?s ?sht? nj? pajisje shum? e p?rshtatshme p?r t? punuar n? ferma t? vogla dhe t? mesme. ?sht? ve?an?risht i p?rshtatsh?m n?se ka shum? pajisje t? dobishme p?r t?. Nj? nga k?to ?sht? nj? rimorkio. N? t? v?rtet?, p?r shkak t? nj? shtese t? till? t? traktorit me k?mb?, rriten aft?sit? e tij, si dhe efikasiteti. Si rezultat, numri i pun?ve q? do t? kryhen me dor? zvog?lohet menj?her?.

Para s? gjithash, nj? traktor sh?tit?s ?sht? i nevojsh?m p?r p?rpunimin e parcelave t? tok?s. Megjithat?, nj? rimorkio dhe aksesor? t? tjer? mund ta b?jn? at? edhe m? praktik. P?r m? tep?r, modeli m? i thjesht? ?sht? i leht? p?r t'u b?r? dhe mund ta montoni vet?. Nj? pajisje e till? ?sht? e p?rshtatshme p?r ?do familje.

Projekte

Para se t? filloni t? nd?rtoni nj? rimorkio, duhet t? konsideroni me kujdes q?llimin e saj. Kjo varet kryesisht nga madh?sia e pajisjes. N? t? nj?jt?n koh?, parametrat e rimorkios duhet t? p?rputhen me nj? traktor specifik n? k?mb?, n? m?nyr? q? ato t? mund t? p?rdoren leht?sisht s? bashku. Sipas fuqis? s? motoblloqeve, dallohen llojet e m?poshtme t? rimorkiove:

Motoblloqe me nj? kapacitet deri n? 5 litra. Me. p?rputhen mir? me rimorkiot n? t? nj?jtin aks. Trupi i pajisjeve t? tilla ka nj? madh?si maksimale prej 1 me 1.15 metra dhe konsiderohet i leht?. Rimorkiot e mesme jan? t? p?rshtatshme p?r traktor?t e pas?m me fuqi nga 5 deri n? 10 kf. Me. Dimensionet e pajisjeve t? tilla mund t? jen? 1 me 1,5 metra ose 1,1 me 1,4 metra. Ato jan? krijuar p?r t? transportuar mallra q? peshojn? nga 300 deri n? 500 kg.

P?r kultivues me fuqi 10 kf. Me. ?sht? mir? t? p?rdoret nj? trup me dy boshte. Dimensionet e tij do t? jen? af?rsisht 1.2 me 2 metra. N? nj? rimorkio t? till?, do t? jet? e mundur t? transportohen mallra q? peshojn? deri n? 1 ton. K?to konsiderohen t? r?nda.

Kur dihen dimensionet e rimorkios, duhet t? b?hen vizatime ose skica t? pajisjes. Opsioni m? i mir? n?se dizajni do t? shfaqet nga k?ndv?shtrime t? ndryshme. ?sht? gjithashtu e r?nd?sishme t? b?hen shenja me dimensione n? skica dhe t? tregohen me kujdes t? gjitha nyjet ekzistuese.

Nj? rimorkio e thjesht? p?rb?het nga nj?sit? baz? t? m?poshtme:

transportues, i p?rb?r? nga disa pjes?;

korniz? e fort?;

trup i rehatsh?m me nj? korniz?;

rrota t? madh?sis? s? duhur.

Transportuesi p?rfshin pjes? t? tilla si nj? trup p?r montimin p?rgjegj?s p?r kthimin, nj? shirit t?rheq?s nga nj? tub, nj? korniz? k?mb?sh, nj? theks nga nj? tub, brinj? p?r ngurt?si, pjes? t? sip?rme n? form?n e shiritave. Pjes?t jan? t? lidhura, si rregull, duke p?rdorur nj? makin? saldimi. Ngarkesa m? e madhe bie n? vendin ku shiriti i t?rheqjes ?sht? bashkuar me rrotulluesin. ?sht? ai q? duhet t? forcohet mir? duke p?rdorur ngurt?sues.

Korniza ?sht? b?r? m? shpesh prej ?eliku, ose m? sakt?, shufra (tuba) me nj? diamet?r prej t? pakt?n 3 cm. Lidhjet n? korniz? b?hen duke p?rdorur saldim, shalle, spars, mb?shtet?se n? qoshe dhe nj? trup gjat?sor t? mentesh?s. ?do korniz? duhet t? p?rfshij? nj? num?r karakteristikash t? p?rcaktuara nga zona ku do t? p?rdoret: p?r shembull, gropa, tuma dhe m? shum?.

Trupi mund t? jet? prej metali dhe druri. Mund t? jet? i fort? ose i b?r? nga shufra.

Vlen t? merret parasysh kur e montoni at?, p?r ?far? q?llimesh nevojitet nj? rimorkio dhe ?far? lloj mallrash do t? transportohen m? shpesh n? t?.

P?r t? b?r? boshtin e rrot?s, duhet t? p?rdorni nj? shuf?r ?eliku. Diametri i saj duhet t? jet? af?rsisht 3 cm dhe gjat?sia af?rsisht 1,07 m. K?to parametra jan? m? t? p?rshtatsh?m dhe nuk lejojn? q? rrotat t? dalin p?rtej trupit t? rimorkios. Sa i p?rket rrotave, ato jan? t? p?rshtatshme p?r pothuajse ?do teknik?. Gj?ja kryesore ?sht? q? ato i p?rshtaten dizajnit n? madh?si.

Gjat? p?rgatitjes, ?sht? e nevojshme t? merret parasysh se skema p?rfshin nj? num?r holl?sish. Nj? pik? e r?nd?sishme ?sht? prania e jo vet?m nyjeve kryesore, por edhe ndihm?se. ?sht? gjithashtu e r?nd?sishme t? zgjidhni paraprakisht metod?n me t? cil?n nyjet do t? fiksohen s? bashku.

P?r m? tep?r, duhet t? kihet parasysh se disa lidhje duhet t? jen? t? ve?anta, pasi ato jan? p?rgjegj?se p?r rrotullimin. ?sht? po aq e r?nd?sishme t? merret n? konsiderat? n?se rimorkio do t? jet? e pajisur me mb?shtet?se parkimi dhe nj? makineri p?r shkarkim t? shpejt?.

Materialet dhe mjetet

P?r t? krijuar nj? rimorkio p?r nj? traktor me duart tuaja, mund t'ju nevojiten mjetet e m?poshtme:

saldator;

"bullgar";

torno;

• ?el?sa;

  ?eki? ose vare;

  vizore ose kaset? mat?se;

  ka?avid?;

  let?r zmerile;

  dosje;

  sharr? elektrike.

N? var?si t? materialeve q? do t? p?rdoren p?r rimorkio e ardhshme, kompleti i veglave mund t? ndryshoj? disi. Sidoqoft?, shumica e tyre jan? t? domosdosh?m kur krijohen pajisje shtes? p?r nj? traktor n? k?mb?.

Para s? gjithash, kur zgjidhni materiale, ia vlen t? merret parasysh se nga do t? b?het trupi i rimorkios. Materiali m? i lir? p?r t? ?sht? druri. P?r shembull, mund t? p?rdorni d?rrasa me trash?si rreth 0,2 cm. Duhet t? kihet parasysh se ato duhet t? p?rforcohen n? qoshe me mbulesa metalike. ?sht? i p?rshtatsh?m p?r t? montuar nj? trup t? till? duke p?rdorur korniza p?r mb?shtet?set e b?ra prej druri dhe bulonave.

Rimorkiot prej druri jan? m? t? p?rshtatshmet p?r transportin e mallrave n? thas?. N? k?t? rast, an?t e nj? pajisjeje t? till? do t? jen? jo t? palosshme. K?shillohet q? p?rpara se t? zgjidhni p?rfundimisht se nga do t? b?het trupi, t? llogarisni ngarkes?n dhe gjithashtu t? vler?soni se ?far? ngarkese do t? transportohet n? t?.

Ju gjithashtu mund t? b?ni nj? trup nga flet? metalike, trash?sia e t? cilave ?sht? nga 1 mm. Ky material ?sht? m? i gjithansh?m. ?sht? mjaft e leht? p?r ta b?r? at? gjithashtu t? q?ndruesh?m me ndihm?n e nj? abetare dhe lyerjeje.

Bordi i val?zuar ?sht? gjithashtu i p?rshtatsh?m p?r prodhimin e nj? rimorkioje. Sidoqoft?, duhet t? kihet parasysh se ky material ka nevoj? p?r ngurt?sues shtes?.

P?r t? b?r? boshtin e rrotave, mund t? p?rdorni nj? shuf?r ?eliku rreth nj? met?r t? gjat?. Kjo gjat?si do t'ju lejoj? t? vendosni rrotat n? rimorkio t? b?r? n? sht?pi. Gjithashtu, rrezja VAZ-2109 ?sht? e p?rshtatshme si nj? aks. Nj? opsion i mir? do t? ishte p?rdorimi i t? gjith? boshtit t? pasm?, duke p?rfshir? rrotat.

Si rrota, mund t? p?rdorni rrota nga ?do pajisje. Kushti i vet?m ?sht? q? madh?sia e tyre t? korrespondoj? me teknik?n. P?r shembull, rrotat nga nj? djep ose Zhiguli jan? nj? opsion i mir? p?r nj? rimorkio. Ju gjithashtu mund t? p?rdorni rrota nga pajisjet e kopshtit me nj? rreze 40,6-45,7 cm. Rrotat nga skuteri Ant do t? ishin nj? opsion i mir?.

Si t? b?ni nj? kamion hale?

Nj? rimorkio hale p?r nj? traktor me naft? do t? b?het nj? ndihm?s i domosdosh?m n? ?do familje. ?sht? shum? i p?rshtatsh?m p?r t? transportuar mallra n? t?, t? cilat mund t? shkarkohen leht?sisht n? disa sekonda. ?sht? mjaft e leht? p?r t? b?r? nj? dizajn t? till? me duart tuaja.

P?r m? tep?r, nj? rimorkio e b?r? n? sht?pi mund t? jet? edhe m? e mir?, pasi do t? b?het n? p?rputhje me t? gjitha k?rkesat e nevojshme.

Sht? m? mir? t? filloni t? b?ni nj? rimorkio nga trupi, ose m? sakt?, nga korniza e tij. Pllakat an?sore mund t? saldohen nga tubat e profilit. E gjith? korniza ?sht? b?r? nga tuba t? ngjash?m. Ju mund t? kontrolloni lidhjet p?r katror duke p?rdorur nj? shesh t? rregullt nd?rtimi.

Vlen t? p?rmendet se kur saldoni, s? pari duhet t? "rr?mbeni". Kur do t? shihet se gjith?ka ?sht? montuar si? duhet, do t? jet? e mundur t? saldohet m? fort. ?sht? shum? mir? n?se saldimet bluhen duke p?rdorur nj? mulli.

Dera e pasme b?het m? s? miri e l?vizshme p?r ta b?r? edhe m? t? leht? shkarkimin e ngarkesave. P?r fiksimin e saj, menteshat e zakonshme t? dyerve jan? t? p?rshtatshme, dhe p?r mbyllje - shulat

P?r ta b?r? rimorkio t? sigurt gjat? nat?s, mund t? ngjitni ngjit?se reflektuese n? der?n e pasme.

N? d?rras?n e p?rparme, si dhe n? d?rrasat an?sore, ?sht? e nevojshme t? bashkohen copa t? vogla tubi q? do t? b?hen rafte p?r d?rrasat prej druri ose metali. Faza p?rfundimtare ?sht? veshja e korniz?s me materialin e zgjedhur (dru ose metal).

Pas k?saj, mund t? b?ni nj? shirit t?rheq?s nga tubat e profilit. Ata duhet t? ngjiten fort n? rreze. Rezultati ?sht? nj? struktur? trek?ndore. Forconi struktur?n n? qoshe me ndihm?n e shalleve prej metali, trash?sia e t? cilave do t? jet? s? paku 4 mm. Nj? pllak? metalike me trash?si m? shum? se 8 mm duhet t? ngjitet p?rpara n?n pajisjen t?rheq?se.

P?r t? b?r? kabin?n e rimorkios, duhet t? bashkoni menteshat e der?s n? form?n e nj? pik?ze, t? cilat mund t? blihen n? dyqan, n? tra, si dhe n? shiritat e posht?m.

P?r t? rregulluar trupin, mund t? p?rdorni nj? shul t? rregullt t? der?s. Ai ?sht? ngjitur me saldim n? nj? ndar?s, i cili ndodhet midis tubave q? p?rb?jn? shiritin e t?rheqjes. Ju gjithashtu mund t? blini nj? asamble me nj? pjes? vet?-mbush?se.

Shulja duhet t? futet n? prerjen e tubit dhe t? saldohet. Kjo siguron nj? lidhje t? fort?. Hapja ndodh p?rmes nj? leve q? mund t? ngjitet n? sedilje. Mund ta lidhni me shul duke p?rdorur nj? tel t? rregullt.

Mbetet p?r t? lidhur rrotat me bosht. Praktika ka treguar se ?sht? m? mir? t? merret menj?her? nj? struktur? boshtore e gatshme. N? var?si t? kapacitetit mbajt?s dhe dimensioneve, mund t? b?ni nj? rimorkio me dy ose kat?r rrota.

Stabiliteti ?sht? i r?nd?sish?m p?r ?do rimorkio, p?r ta arritur k?t? mund t? instaloni nj? k?mbe p?rpara trarit t? p?rparm?. Ai do t? lejoj? trupin t? q?ndroj? n? nj? pozicion t? q?ndruesh?m edhe pa nj? traktor n? k?mb?.

Si mund t? b?ni nj? rimorkio me dy boshte?

Rimorkiot me nj? bosht jan? m? t? zakonshme, por ato kan? disa disavantazhe. N? ve?anti, kjo ?sht? qendra e tyre e gravitetit. N? t? v?rtet?, n? rast se vendosja e trupit ?sht? e pasakt?, at?her? ngarkesa do t? mbushet. Mund t? ?oj? gjithashtu n? nj? rritje t? stresit n? vendin e tuf?s, gj? q? p?rfundimisht do ta shkat?rroj? at?. Kjo mund t? shmanget duke e vendosur qendr?n e gravitetit rrept?sisht mbi boshtin.

Ju mund ta hiqni k?t? penges?, si dhe t? rrisni kapacitetin mbajt?s, duke p?rdorur rimorkio me dy boshte. Ato p?rb?hen nga blloqe dhe montime kryesore, ashtu si modelet me nj? bosht. Dallimi i tyre i vet?m ?sht? kat?r rrota dhe dy boshte. P?r m? tep?r, boshtet b?hen n? t? nj?jt?n m?nyr? si n? rimorkio me nj? aks.

Ky mini-traktor me nj? bosht (nj? nga emrat m? t? zakonsh?m p?r nj? traktor me k?mb?) ?sht? m? i gjithansh?m se "i af?rmi" i tij, nj? kultivues. Por fush?veprimi i traktorit me k?mb? mund t? zgjerohet m? tej duke e pajisur at? me nj? rimorkio. N? k?t? rast, funksionaliteti i nj?sis? nuk kufizohet vet?m n? p?rpunimin e mekanizuar t? ndarjes s? tok?s.

B?het e mundur t? organizohet transporti rreth vendit dhe territorit ngjitur t? mjeteve, tok?s, mbeturinave, etj., dometh?n? gjith?ka q? ?do pronar p?rballet me nevoj?n p?r t? l?vizur. ?sht? e leht? t? b?sh nj? rimorkio t? vog?l p?r nj? traktor sh?tit?s me duart tuaja, n?se ndiqni udh?zime t? caktuara dhe p?rqendroheni n? vizatimet standarde, dimensionet dhe rekomandimet e profesionist?ve. Ky artikull do t'ju tregoj? se si ta b?ni at? n? m?nyr? korrekte dhe ?far? t? merrni parasysh.

Dizajni i rimorkios ?sht? zhvilluar bazuar n? modifikimin e traktorit n? k?mb?. K?ta mekanizma klasifikohen n? klasa n? var?si t? fuqis? s? motorit. Por edhe nj?sia m? e dob?t ?sht? e aft? t? mbaj? deri n? 400 kg ngarkes?. P?r nj? vil? verore ose nj? komplot t? vog?l sht?piake, kjo zakonisht ?sht? mjaft e mjaftueshme.

N? parim, rimorkio mund t? blihet. Por kostoja minimale e karroc?s m? t? thjesht? me an?t ?sht? 18,400 rubla. Dhe nuk ?sht? fakt q? dimensionet, tiparet e dizajnit t? produktit do t? k?naqin p?rdoruesin. B?rja e nj? rimorkioje t? b?r? vet? ?sht? nj? ??shtje e thjesht?. Dhe n?se mendoni se mund t? zhvilloni n? m?nyr? t? pavarur vizatimin e tij individual p?r k?rkesat tuaja, p?rshtatshm?ria e nj? vendimi t? till? ?sht? e qart?.

Karakteristikat e dizajnit t? rimorkios

Disa pika duhet t? mendohen paraprakisht, madje edhe para se t? hartoni nj? vizatim. Cilat pyetje duhet t'i kushtoni v?mendje?

• Metodat e lidhjes. Kjo vlen p?r nyjet individuale dhe element?t l?viz?s (tufat, boshtet dhe nj? num?r t? tjerash). ?far? t? zgjidhni - fiksimi n? bulona, thumba ose me saldim, vendoset paraprakisht.
• ?far? t? b?ni mb?shtet?se parkimi (k?mb?t) e rimorkios.
• Opsioni i sediljes - rrotullues ose i pal?vizsh?m. E para ?sht? m? e p?rshtatshme, e dyta ?sht? m? e leht? p?r t'u b?r? me duart tuaja.
• Modifikimi i trupit. P?r sa i p?rket shkatht?sis? s? funksionimit t? nj? traktori n? k?mb?, preferohet nj? struktur? e pjerr?t, por prodhimi i saj ?sht? shum? m? i v?shtir?. Po, dhe nj? rimorkio e till? do t? kushtoj? shum? m? tep?r.
• Nj? lloj nj?sie lidh?se (rimorkio - traktor me k?mb?). Mund t? varet, n? tufa, kushineta. Ka edhe di?ka p?r t? menduar.

Pa marr? parasysh k?to nuanca, ?sht? e kot? t? filloni t? zhvilloni nj? projekt dhe t? hartoni nj? vizatim. Ju gjithashtu duhet t? merrni parasysh aspekte t? tilla si aft?sit? tuaja, disponueshm?ria e materialeve (pjes?ve) t? nevojshme dhe p?rvoj?s personale n? montimin e di?kaje vet? (aft?si praktike).

Karakteristikat e dizajnit t? rimorkios n? traktorin e ecjes

Edhe p?r prodhimin e tij me duart tuaja, do t'ju duhet t? zgjidhni nga disa opsione.

Por n?se e kuptoni se nga cilat pjes? kryesore p?rb?het rimorkio, at?her? hartoni vizatimin e saj, p?rcaktoni dimensionet e "karroc?s" dhe zgjidhni materialet e nevojshme ?sht? mjaft e thjesht?. Po, dhe nuk nevojiten udh?zime hap pas hapi - vet? mjeshtri, n? var?si t? kushteve, zgjedh si sekuenc?n e operacioneve teknologjike ashtu edhe m?nyr?n e zbatimit t? tyre.

T? gjitha dimensionet, p?rve? n?se p?rcaktohet ndryshe, jan? n? mm.

Korniza dhe trupi i rimorkios

N? fakt, kjo ?sht? baza, pjesa mb?shtet?se e t? gjith? struktur?s. Prandaj, vet?m metali ?sht? i p?rshtatsh?m p?r korniz?n e rimorkios. P?rdorimi i boshll?qeve t? drurit p?r t? montuar korniz?n e nj? karroce t? b?r? n? sht?pi (q? ndonj?her? praktikohet nga mjeshtrit "sht?piak?" me pak p?rvoj?) ?sht? i pap?rshtatsh?m p?r disa arsye.

S? pari, ?do pem? p?rmban nj? p?rqindje t? caktuar lag?shtie. Prandaj, tkurrja e materialit, p?rdredhja dhe t? ngjashme nuk mund t? shmangen. Si rezultat, rimorkio do t? riparohet m? shum? sesa p?rdoret.

S? dyti, druri ka shum? miq "t? betuar" - insekte ultravjollc?, lag?shtir?, t? m?rzitsh?m nga druri. Nj? rimorkio e till? p?r nj? traktor sh?tit?s nuk do t? zgjas? shum?.

S? treti, forca e pamjaftueshme e p?rkuljes s? pem?s kufizon kapacitetin e karroc?s p?r sa i p?rket kapacitetit mbajt?s.

Prandaj, n? k?t? rast, kursimi i materialeve ?sht? m? se i pap?rshtatsh?m. M?nyra m? e leht? ?sht? montimi i korniz?s nga tubat e profilizuar. P?r sa i p?rket leht?sis? s? montimit p?r rimorkio, ?sht? e d?shirueshme t? p?rdoren boshll?qe me nj? seksion drejtk?ndor ose katror. Ata jan? m? t? ngurt? dhe m? pak t? prirur ndaj deformimit n?n ngarkes? t? tep?rt n? rimorkio. P?rve? k?saj, shumica e lidhjeve (n?se jo t? gjitha) mund t? b?hen pa nj? makin? saldimi, n? bulona; procesi i veshjes s? korniz?s s? rimorkios me materialin e p?rzgjedhur, qoft? flet? metalike, d?rras? e val?zuar ose d?rrasa, gjithashtu do t? thjeshtohet shum?.

Shiriti i t?rheqjes ?sht? i leht? p?r t'u b?r? nga i nj?jti tub, kanal. P?r leht?sin? e p?rdorimit, mund t? jet? i p?rb?r?. P?r shembull, nga segmentet e 2 tubave (kanaleve) me diametra (numra) t? ndrysh?m. N? fakt, vet? fantazia do t'ju tregoj? sakt?sisht se si t? b?ni gjith?ka.

P?r nj? rimorkio t? vog?l n? nj? traktor me k?mb?, parametrat e m?posht?m jan? t? mjaftuesh?m: 50 (60) x 30 p?r korniz?n dhe 25 x 25 p?r raftet. Si opsion - nj? kanal i vog?l profili (p?r shembull, nr. 5). Si rreshtim p?r an?t, ?sht? i p?rshtatsh?m nj? d?rras? p?r 15 ose flet? hekuri (duralumin) p?r 1.5. P?r pjes?n e poshtme, metali duhet t? merret m? i trash?, t? pakt?n 2, p?rndryshe devijimet e tij nuk mund t? shmangen. P?r t'i dh?n? forc? rimorkios, pasi t? keni montuar t? gjith? korniz?n, ?sht? e nevojshme t? b?ni prerjen e sip?rme t? rafteve. I p?rshtatsh?m p?r k?to q?llime. N? var?si t? madh?sis? s? karroc?s - 15 ose 25.

?ift rrota

P?r t? montuar boshtin, do t'ju duhet t? instaloni mb?shtet?s t? ve?ant? n? fund t? korniz?s. Ata jan? ngjitur n? t? (n? form?n e shalleve), k?shtu q? n? k?t? rast nj? lidhje me bulona ?sht? e papranueshme. Fotografia shpjegon se si mund t? rregullohet gjith?ka (opsion).

Aksi merret ose i gatsh?m, nga pajisjet e p?rdorura, ose p?rdoret nj? shuf?r metalike. Diametri minimal ?sht? 30. Dimensionet e t? gjith? element?ve zgjidhen n? baz? t? rrotave me t? cilat do t? pajiset rimorkio. P?r nj? traktor t? b?r? vet?, Zhigulevskies jan? gjithashtu t? p?rshtatsh?m (shpesh nj? rreze e pasme e dor?s s? dyt? merret nga "n?nt?") dhe nga nj? karroc? e thjesht? kopshti. Nga rruga, mund t? p?rdoret si baz? p?r hartimin e rimorkios. Duhet vet?m nj? rishikim i vog?l i skem?s.

ngjitje

Kur zhvilloni modelin e tij, ?sht? e nevojshme t? merren parasysh ve?orit? e k?saj nj?sie t? traktorit n? k?mb?. Modelet nga prodhues t? ndrysh?m kan? dallimet e tyre. K?tu jan? disa opsione t? pranueshme DIY.

Meqen?se l?vizshm?ria e lidhjes sigurohet nga kushinetat, ato duhet t? mbrohen nga hyrja e fraksioneve t? huaja. Prandaj, duhet t? mendoni se si t? ekzekutoni sakt? anthers.

N? parim, nj? person i aft? nuk ka nevoj? p?r udh?zime m? t? holl?sishme. Pasi t? keni kuptuar thelbin, ?sht? e leht? t? krijoni versionin tuaj t? nj? rimorkioje p?r nj? traktor me k?mb?, t? zhvilloni vizatimin e tij dhe t? montoni karroc?n me duart tuaja.

Pas blerjes s? nj? traktori sh?tit?s dhe kontrollimit t? aft?sive t? tij t? pun?s, pronari d?shiron ta plot?soj? k?t? makin? t? dobishme me nj? rimorkio mallrash.

Pasi ka marr? nj? bosht tjet?r t? rrotave, trupi dhe sedilja e traktorit t? ecjes kthehet n? nj? asistent universal q? mund t? p?rdoret me sukses gjat? gjith? vitit.

Nj? traktor sh?tit?s me nj? rimorkio do t? z?vend?soj? me sukses jo vet?m nj? mini-traktor, por edhe nj? kamion. Dhe n?se rimorkio ka nj? pajisje hedhjeje, at?her? nuk keni pse t? tundni nj? lopat?, t? shkarkoni r?r? ose zhavorr, tok? t? zez? ose pleh organik.

Nj? rimorkio fabrike p?r nj? traktor me k?mb? mund t? ket? nj? kapacitet mbajt?s nga 300 kg n? nj? ton dhe madh?si t? ndryshme t? trupit. E gjitha varet nga karakteristikat teknike t? traktorit me k?mb?, k?shtu q? prodhuesit e rimorkiove i p?rshtatin produktet e tyre me traktor? dore t? lehta, t? mesme dhe t? r?nda (traktor? me k?mb?).

Sot, prandaj, p?r ta ofrohen shum? lloje t? p?rshtat?sve t? ngarkesave. Gama e madh?sis? s? trupave t? rimorkiove t? tilla p?rfaq?sohet nga opsionet e m?poshtme.

P?r traktor?t e leht? me sh?titje, zakonisht p?rdoren rimorkio me nj? trup 1 t? gjer? dhe 0,85-1,15 metra t? gjat?. Kapaciteti i ngarkes?s s? adaptor?ve t? till? nuk kalon 300 kg. Kostoja e karrocave t? lehta ?sht? n? rajonin prej 12 - 15 mij? rubla.

P?r karrocat e krijuara p?r t? punuar me traktor? me fuqi mesatare (4,8-8 kf), madh?sia e trupit ?sht? 1,0x1,5 m ose 1,1x1,4 m me nj? kapacitet ngarkese prej 300 deri n? 500 kg. Kostoja e p?rshtat?sve t? ngarkesave t? k?saj klase varet nga konfigurimi dhe prodhuesi dhe mund t? varioj? nga 19 n? 40 mij? rubla.

P?r makinat e r?nda me fuqi m? shum? se 10 kf. p?rdorni kamion? rimorkio me nj? bosht ose dy bosht, me trup 1.2 t? gjer? dhe 2 deri n? 3 m t? gjat?. Ata jan? t? aft? t? transportojn? mallra me pesh? nga 500 kg n? 1 ton. Mimi i p?rshtat?sve t? till? ?sht? n? rangun nga 42 n? 60 mij? rubla.

Lart?sia e an?ve t? rimorkiove standarde n? k?mb? ?sht? nga 30 n? 35 centimetra. P?r kamion?t e r?nd?, p?rdoren shina an?sore t? korniz?s 50-60 cm t? larta.

Rimorkiot me kapacitet mbajt?s m? shum? se 350 kilogram? jan? t? pajisura me nj? frenim mekanik. Kjo k?rkohet nga rregullat e siguris?. Kur vozitni n? nj? pjerr?si t? pjerr?t, nuk do t? jeni n? gjendje t? shuani inercin? e nj? rimorkioje t? ngarkuar me nj? frenim traktori n? k?mb?. Prandaj, kur zgjidhni nj? rimorkio p?r nj? traktor dore t? r?nd?, sigurohuni t'i kushtoni v?mendje pranis? s? k?tij opsioni.

Rimorkio standarde me makineri p?r traktor?t e leht? dhe t? mes?m me l?vizje prapa nuk ka nj? cilind?r hidraulik ngrit?s. Trupi n? t? ?sht? i instaluar n? at? m?nyr? q? qendra e gravitetit t? ngarkes?s t? jet? n? boshtin rrotullues. Nj? balancim i till? qendror leht?son ndjesh?m procesin e kthes?s manuale.

P?r t? rritur komoditetin e ngarkimit dhe shkarkimit, disa modele rimorkiosh, p?rve? pjes?s s? pasme, kan? edhe dy an? t? l?vizshme me hapje an?sore.

Trupat e rimorkios jan? b?r? m? shpesh nga flet? e galvanizuar e lyer, flet? ?eliku e zez? e lyer ose plastike me ndikim t? lart?. Opsioni i par? ?sht? m? cil?sor dhe m? i q?ndruesh?m, megjith?se m? i shtrenjti.

Prodhimi i pavarur i nj? rimorkioje p?r nj? traktor sh?tit?s

Dizajni i p?rshtat?sit t? ngarkesave n? traktorin e pas?m nuk mund t? quhet arkaik. Me saldim elektrik, nj? mulli dhe nj? st?rvitje, pothuajse ?do pronar i nj? traktori manual mund t? b?j? nj? rimorkio p?r nj? traktor sh?tit?s me duart e veta.

Elementet kryesore strukturore, p?r prodhimin e t? cilave k?rkohet nj? vizatim ose nj? diagram i detajuar, jan? korniza, bart?si dhe trupi.

1 - kllapa p?r montimin e nj? traktori n? k?mb?; 2 - tastier? rrotulluese, 3 - transportues; 4 - tabela e k?mb?ve; 5 - vend (d?rras? 20 mm); 6 – korniza e rimorkios; 7 - bordi i trupit nga bordi 25 mm; 8 - rreze mb?shtet?se e korniz?s (bar 50 x 50 mm); 9 - bulon fiksues i mentesh?s M8; 10 - montimi i mentesh?s s? pasme; 11 - rrota

Kur studioni pajisjen e rimorkios p?r nj? traktor sh?tit?s t? treguar n? figur?, do t? vini re se zgar? ishte drejtuar p?rmes montimit rrotullues dhe tastiera ?sht? e lidhur me modulin e rimorkios s? traktorit n? k?mb?. Fundi i dyt? i bart?sit futet n? tubin qendror t? korniz?s.

Dizajni tub n? tub formon nj? lloj mentesh? t? gjat?. Ai lejon q? rrotat e rimorkios t? ndryshojn? pozicionin e tyre pavar?sisht nga rrotat e traktorit t? ecjes pas, duke kap?rcyer gropat dhe gungat. Kjo zgjidhje shmang deformimin e struktur?s s? rimorkios.

1 - nyje rrotulluese; 2 - "bar t?rheq?s" (tub i rrumbullak?t 60 mm); 3 – korniza e mb?shtet?ses s? k?mb?ve (k?ndi 25 mm); 4 - ngurt?sues

Lidhja e artikuluar e nj? traktori n? k?mb? me nj? rimorkio ?sht? b?r? duke p?rdorur nj? tastier? - nj? bosht ?eliku. Ai q?ndron n? bllokun e bart?sit rrotullues n? kushineta. Nj? fllanxh? ?sht? ngjitur n? pjes?n e sip?rme t? tastier?s, me t? cil?n ?sht? ngjitur n? lidh?sin e traktorit pasues.

P?r t? forcuar lidhjen nd?rmjet shiritit t?rheq?s dhe trupit rrotullues, p?rdorni 4 ngurt?sues t? b?r? nga nj? shirit ?eliku me trash?si 4 mm.

Kur b?ni nj? rimorkio t? b?r? n? sht?pi p?r nj? traktor me k?mb?, korniza e tij ngjitet duke p?rdorur disa lloje metali t? mb?shtjell?: tuba qoshe, drejtk?nd?she dhe t? rrumbullak?ta. Korniza mbajt?se duhet t? jet? e fort? dhe e ngurt? n? m?nyr? q? kur l?viz me ngarkes? t? plot?, element?t strukturor? t? tij t? mos deformohen.

1 - mbajt?se (k?ndi 20 x20); 2 - korniza e sediljes (k?ndi 20 x 20); 3 — shtyllat e sediljeve (k?ndi 40x40); 4.5 - shirita t? p?rparme (tub 40 x 20); 6 — tubacioni i korniz?s s? trupit (k?ndi 40x40); 7, 8 - raftet e boshtit t? rrotave (k?ndi 32 x 32); 9.10 - shiritat e pasm? (tub 40x20); 11 - an?tar kryq p?rforcues (k?ndi 40x40), 12 - tub qendror 58x4; 13 - aks (bar 30 mm), 14 - shall (flet? 4 mm).

P?r t? rregulluar tubin mbajt?s n? tubin qendror t? korniz?s, nj? vrim? ?sht? shpuar n?p?r to dhe futet nj? rrufe n? qiell me nj? arr? ky??se dhe nj? kunj. N? t? nj?jt?n koh?, nj? "dritare" e gjat? duhet t? pritet n? tubin qendror.

N? t?, rrufeja e fiksimit q? kalon p?rmes tubit mbajt?s do t? jet? n? gjendje t? l?viz? rreth boshtit t? rimorkios pa l?vizur n? drejtimin gjat?sor. Ky ?sht? operacioni p?rfundimtar i nevojsh?m p?r funksionimin e besuesh?m t? mentesh?s tub n? tub, t? cilin e p?rshkruam m? lart.

P?r prodhimin e boshtit t? rrotave, duhet t? merrni nj? shuf?r t? b?r? prej ?eliku me cil?si t? lart? me nj? diamet?r prej 30 mm. Me tubin qendror t? korniz?s, me rrip t? platform?s nga k?ndi dhe me shiritat, lidhet me saldim elektrik.

Nj? trup fiks mund t? b?het nga d?rrasa 25 mm ose an?t e tij mund t? b?hen nga nj? flet? ?eliku 1,5 mm e trash? duke e salduar at? n? raftet vertikale nga nj? qoshe 40x40 mm. N?se ka nevoj? p?r t? hapur an?t, at?her? duhet t? ngjiten disa sythe n? korniz?, n? t? cil?n do t? ngjitet korniza an?sore. Bulonat duhet t? ngjiten n? qoshet e korniz?s, t? cilat do t? rregullojn? an?t n? pozicionin e transportit.

N? nj? rimorkio t? balancuar si? duhet p?r nj? traktor me k?mb?, qendra e gravitetit t? ngarkes?s ndodhet m? af?r an?s s? p?rparme dhe nuk shkon p?rtej boshtit t? rrotullimit t? rrotave. Kjo k?rkes? duhet t? merret parasysh kur hartoni nj? vizatim t? nj? strukture t? b?r? n? sht?pi.

Si rrota p?r nj? rimorkio, ju mund t? p?rdorni makina pasagjer?sh duke i bler? ato t? kompletuara me shp?rndar?s. P?rpara se t? instaloni rrotat n? bosht, ?sht? e nevojshme t? p?rpunoni me kujdes sediljet e saj n?n diametrin e brendsh?m t? kushinetave t? qendr?s s? rrotave dhe t'i siguroni asaj nj? arr? ky??se me nj? kunj mbyll?se.

Video e dobishme