p?rmbajtja

Zhvillimi i teknologjis? ka ?uar n? z?vend?simin e sobave klasike t? drurit me nj?si bojleri. Si l?nd? djeg?se, p?rve? druve t? zjarrit dhe qymyrit, filloi t? p?rdoret gazi, nafta, naft?, madje edhe energjia elektrike. Koh?t e fundit, energjia p?r sistemet autonome t? ngrohjes ?sht? marr? gjithashtu duke p?rdorur panele diellore dhe instalime gjeotermale. Duke pasur parasysh q? hidrogjeni ?sht? nj? burim i pashtersh?m energjie, mund t? p?rpiqeni t? montoni nj? gjenerator hidrogjeni me duart tuaja p?r t? marr? karburant miq?sor me mjedisin.

Gjenerator hidrogjeni DIY

Parimi i funksionimit t? pajisjes

Nj? gjenerator hidrogjeni p?r ngrohje konsiderohet nj? zhvillim premtues, pasi ?sht? e mundur t? merret karburant me nj? vler? t? lart? kalori nga uji i zakonsh?m. Detyra kryesore ?sht? t? merret hidrogjeni i past?r n? m?nyr?n m? t? thjesht? dhe m? t? lir? t? mundshme.

Marrja e hidrogjenit

Tradicionalisht, metoda e elektroliz?s p?rdoret p?r k?to q?llime. Thelbi i tij ?sht? si vijon: pllakat metalike vendosen n? uj?, jo larg nj?ra-tjetr?s, t? cilat lidhen me nj? burim t? tensionit t? lart?. Uji p?r?on elektricitetin, k?shtu q? kur aplikohet energjia elektrike, molekula e ujit shp?rthen n? p?rb?r?sit e saj. L?shimi i dy atomeve t? hidrogjenit dhe nj? atomi oksigjeni nga secila molekul? b?n t? mundur marrjen e t? ashtuquajturit gaz kafe me formul?n HHO.

Vlera kalorifike e gazit Brown ?sht? 121 MJ/kg. Gjat? djegies s? nj? l?nde, nuk formohen substanca t? d?mshme, dhe p?r ta p?rdorur at? si nj? bart?s energjie p?r ngrohjen e nj? sht?pie, mjafton t? p?rmir?soni pak nj? kazan standard me gaz. Sidoqoft?, kur krijoni nj? fabrik? t? prodhimit t? hidrogjenit b?jeni vet?, v?mendje e ve?ant? duhet t'i kushtohet masave t? siguris? - kur hidrogjeni kombinohet me oksigjenin, formohet nj? p?rzierje shp?rthyese.

Dizajni i gjeneratorit

Nj? elektrolizer, nj? impiant p?r gjenerimin e gazit Brown duke elektrolizuar ujin n? v?llime t? m?dha, p?rb?het nga disa qeliza n? t? cilat jan? montuar elektroda t? pllakave metalike. Sa m? e madhe t? jet? sip?rfaqja totale e elektrodave, aq m? i fuqish?m ?sht? instalimi.

Qelizat jan? n? nj? en? t? mbyllur, e cila ?sht? e pajisur me nj? tub p?r t'u lidhur me nj? burim uji, nj? tub p?r heqjen e gazit q? rezulton dhe terminale p?r lidhjen e furnizimit me energji elektrike. Gjithashtu, gjeneratori ?sht? i pajisur me nj? vul? uji q? parandalon kontaktin e hidrogjenit me oksigjenin, dhe nj? valvul mbrojt?se p?r t? parandaluar efektin e flak?s s? pasme - gazi digjet vet?m n? djeg?s.

Parimi i funksionimit t? gjeneratorit t? hidrogjenit

Ngrohja me hidrogjen

Ngrohja e sht?pis? me hidrogjen k?rkon p?rdorimin e nj? instalimi me nj? sip?rfaqe t? madhe elektrodash, p?rndryshe kaldaja e ngrohjes nuk do t? jet? n? gjendje t? ngroh? n? m?nyr? efektive ftoh?sin. ?sht? e padobishme t? p?rdoret nj? elektrolizer konvencional, pasi ka rritur dimensionet e tij, pasi m? shum? energji elektrike do t? shpenzohet p?r prodhimin e hidrogjenit sesa do t? shpenzohej p?r funksionimin e nj? kazani elektrik t? ngrohjes p?r t? ngrohur nj? sht?pi t? s? nj?jt?s zon?.

Impiante m? efikase po zhvillohen p?r t? prodhuar karburant hidrogjeni pa konsum t? panevojsh?m energjie. ?sht? nj? histori e njohur e shpik?sit amerikan Stanley Meyer, i cili krijoi nj? "qeliz? hidrogjeni" q? konsumon dhjet? her? m? pak energji elektrike sesa instalimet tradicionale. Sidoqoft?, shkenc?tari nuk arriti t? b?nte nj? revolucion n? teknologjit? moderne - ai papritmas vdiq nga helmimi dhe vizatimet e instalimit u zhduk?n.

Krijimi i nj? gjeneratori hidrogjeni me p?rpjekje p?r t? realizuar iden? e Meyer po punohet si n? laborator?t teknik? ashtu edhe n? punishtet e zejtar?ve sht?piak n? mbar? bot?n. Shpikja e nj? shkenc?tari amerikan ishte t? krijonte nj? rezonanc? t? nj? molekule uji t? l?kundur me impulse elektrike - n? k?t? rast, ajo ndahet n? atome pa p?rdorur tension t? lart? elektrik.

Perspektiva t? ndritshme

Hidrogjeni ?sht? nj? transportues energjie jasht?zakonisht premtues p?r nj? s?r? arsyesh.:

1. Ai ?sht? i disponuesh?m n? t? gjith? Universin, n? Tok? renditet i dhjeti p?r sa i p?rket prevalenc?s - nj? burim energjie mund t? quhet i pashtersh?m.
2. Gazi nuk ?sht? toksik dhe nuk mund t? d?mtoj? organizmat e gjall?. ?sht? e r?nd?sishme vet?m t? merren masa sigurie p?r t? parandaluar rrjedhjet me formimin e nj? "p?rzierjeje shp?rthyese" t? hidrogjenit dhe oksigjenit.
3. Produkti i djegies s? hidrogjenit ?sht? avulli i zakonsh?m i ujit.
4. Transportuesi i energjis? ka nj? kapacitet t? lart? nxeht?sie, temperatura e djegies ?sht? 3000 ° C.
5. Kur nj? gaz rrjedh, ai shpejt do t? avulloj? pa shkaktuar ndonj? d?m, pasi ?sht? 14 her? m? i leht? se ajri. Por aty pran? nuk duhet t? ket? zjarr t? hapur ose instalime elektrike me shk?ndij?, p?rndryshe p?rzierja shp?rthyese do t? shp?rthej?.
6. Nj? met?r kub hidrogjen ka nj? vler? kalorifike prej 13,000 J.

P?rpar?sit? e ngrohjes me hidrogjen

Hidrogjeni si bart?s i energjis? - fush?veprimi

Hidrogjeni vler?sohet shum? si nj? bart?s energjie dhe p?rdoret n? m?nyr? aktive, p?r shembull, si l?nd? djeg?se p?r raketat hap?sinore. P?r marrjen e tij n? shkall? industriale p?rdoren metoda t? ndryshme. Ky ?sht? kryesisht gazifikimi i qymyrit ose produkteve t? naft?s, shnd?rrimi i metanit dhe homolog?ve t? tij. Nj? hidrogjen i till? i lir? nuk mund t? konsiderohet si nj? l?nd? djeg?se miq?sore me mjedisin, pasi prodhimi i tij shoq?rohet me emetime t? d?mshme n? atmosfer?. Elektroliza e ujit p?r t? prodhuar hidrogjen n? v?llime t? m?dha p?rdoret vet?m n? Norvegji, ku ka nj? boll?k t? energjis? elektrike t? lir?.

Gjeneratori kompakt elektrik i gazit ka gjetur aplikim n? fush?n e prerjes s? gazit. Pajisjet e prodhimit t? hidrogjenit jan? m? t? p?rshtatshme p?r t'u p?rdorur n? krahasim me gazin n? shishe - nuk ka nevoj? t? transportoni cilindra t? r?nd?, varen nga furnizimet me LPG, etj. Por p?r hir t? komoditetit, u soll?n kursime - procesi elektrolitik k?rkon shum? energji elektrike, si rezultat, kostoja e transportuesit t? energjis? rritet ndjesh?m. N? t? nj?jt?n koh?, ndryshimi n? koston e hidrogjenit t? bler? dhe t? prodhuar kompensohet kryesisht nga mungesa e kostove p?r dor?zimin e tij.

Kaldaja p?r ngrohje me hidrogjen

N? shum? site t? dedikuara p?r sistemet e ngrohjes, mund t? gjeni informacione se hidrogjeni ?sht? nj? konkurrent i denj? i gazit natyror si nj? bart?s energjie p?r nj? kazan ngrohjeje. Theksi ?sht? n? faktin se duke instaluar nj? gjenerator hidrogjeni, ju keni mund?sin? t? mos shpenzoni m? shum? para p?r ngrohje sesa n? gaz, nd?rsa nuk keni nevoj? t? hartoni shum? dokumente dhe t? paguani shuma serioze p?r lidhjen e sht?pis? me rrjeti qendror i gazit.

Bazuar n? sa m? sip?r, mund t? konkludohet n? artikull se kostoja e hidrogjenit ?sht? e ul?t vet?m n? prodhimin e tij industrial. Kjo do t? thot?, marrja e karburantit me elektroliz? padyshim do t? kushtoj? m? shum?, dhe nuk ka kuptim t? p?rqendrohemi n? shifra josh?se p?r koston e nj? kilogrami hidrogjen t? l?ngsh?m.

Merrni parasysh pajisjet e bojlerit n? treg. Prodhimi i kaldajave me hidrogjen realizohet nga kompania italiane Giacomini, e specializuar n? fush?n e energjis? alternative. Gjithashtu, nj?si t? ngjashme jan? prodhuar nga disa kompani kineze q? kan? kopjuar me sukses teknologjin?.

Kaldaja me karburant t? ngurt? me hidrogjen

Zhvillimet e Giacominit synojn? krijimin e pajisjeve ngroh?se q? do t? ishin plot?sisht t? sigurta p?r mjedisin.

Kaldaja e hidrogjenit e k?saj kompanie i p?rket k?saj kategorie - puna e saj shoq?rohet me l?shimin e avullit t? ujit, nuk ka emetime t? d?mshme. Hidrogjeni p?rdoret si bart?s i energjis? dhe prodhohet nga elektroliza.

Sidoqoft?, ia vlen t'i kushtohet v?mendje e ve?ant? parimit t? funksionimit t? k?tij bojleri. Hidrogjeni i prodhuar n? sistem nuk digjet, ai reagon me oksigjenin n? prani t? nj? katalizatori. Si rezultat, l?shohet energji termike, e cila ?sht? e mjaftueshme p?r t? ngrohur qarkun e ngrohjes deri n? 40 ° C.

Kjo do t? thot?, kaldaja me hidrogjen, t? cilat ofrohen p?r t'u bler? me nj? ?mim t? ngurt?, jan? t? p?rshtatsh?m vet?m p?r t'u p?rdorur si gjenerues nxeht?sie p?r nj? qark t? dyshemes? s? ujit, d?rras?n baz? ose ngrohjen e tavanit.

Mund t? konkludohet se prodhuesit bot?ror? t? pajisjeve t? bojlerit nuk kan? gjetur nj? zgjidhje teknike t? pranueshme p?r t? krijuar nj? kazan ngrohjeje efikase t? aft? p?r t? p?rdorur energjin? termike t? hidrogjenit t? djegur. Ose llogaritet se nj? opsion i till? nuk ?sht? fitimprur?s.

B?rja e nj? gjeneratori vet?

N? internet mund t? gjeni shum? udh?zime se si t? b?ni nj? gjenerator hidrogjeni. Duhet t? theksohet se ?sht? mjaft e mundur t? montoni nj? instalim t? till? p?r nj? sht?pi me duart tuaja - dizajni ?sht? mjaft i thjesht?.

B?ni vet? komponent?t e gjeneratorit t? hidrogjenit p?r ngrohje n? nj? sht?pi private

Por ?far? do t? b?ni me hidrogjenin q? rezulton? Edhe nj? her?, kushtojini v?mendje temperatur?s s? djegies s? k?tij karburanti n? aj?r. ?sht? 2800-3000°C. N?se marrim parasysh se metalet dhe materialet e tjera t? ngurta priten me ndihm?n e hidrogjenit t? djegur, b?het e qart? se nuk do t? funksionoj? instalimi i djegies n? nj? kazan konvencional me gaz, karburant t? l?ngsh?m ose l?nd? djeg?se t? ngurt? me nj? xhaket? uji - do t? thjesht digjen.

Mjeshtrit n? forume k?shillojn? vendosjen e kutis? s? zjarrit nga brenda me tulla prej balte. Por temperatura e shkrirjes edhe t? materialeve m? t? mira t? k?tij lloji nuk kalon 1600 ° C, nj? furr? e till? nuk do t? zgjas? shum?. Opsioni i dyt? ?sht? p?rdorimi i nj? djeg?si t? ve?ant?, i cili ?sht? n? gjendje t? ul? temperatur?n e pishtarit n? vlera t? pranueshme. K?shtu, derisa t? gjeni nj? djeg?s t? till?, nuk duhet t? filloni t? montoni nj? gjenerator hidrogjeni t? b?r? n? sht?pi.

Pasi t? keni zgjidhur problemin me bojlerin, zgjidhni skem?n dhe udh?zimet e duhura se si t? b?ni nj? gjenerator hidrogjeni p?r ngrohjen e nj? sht?pie private.

Nj? pajisje e b?r? n? sht?pi do t? jet? efektive vet?m n?se:

• sip?rfaqe e mjaftueshme e elektrodave t? pllakave;
• zgjedhja e sakt? e materialit p?r prodhimin e elektrodave;
• l?ng elektroliz? me cil?si t? lart?.

?far? madh?sie duhet t? jet? nj?sia q? gjeneron hidrogjen n? sasi t? mjaftueshme p?r t? ngrohur sht?pin?, do t? duhet t? p?rcaktoni "me sy" (bazuar n? p?rvoj?n e dikujt tjet?r), ose duke montuar nj? instalim t? vog?l p?r t? filluar. Opsioni i dyt? ?sht? m? praktik - do t'ju lejoj? t? kuptoni n?se ia vlen t? shpenzoni para dhe koh? p?r t? instaluar nj? gjenerator t? plot?.

Metalet e rralla p?rdoren n? m?nyr? ideale si elektroda, por kjo ?sht? shum? e shtrenjt? p?r nj? nj?si sht?piake. Rekomandohet t? zgjidhni pllaka ?eliku inox, mund?sisht ferromagnetike.

Dizajni i gjeneratorit t? hidrogjenit

Ekzistojn? disa k?rkesa p?r cil?sin? e ujit. Nuk duhet t? p?rmbaj? papast?rti mekanike dhe metale t? r?nda. Gjeneratori punon n? m?nyr? sa m? efikase n? uj? t? distiluar, por p?r t? ulur koston e nd?rtimit, mund t? kufizoheni n? filtra p?r t? pastruar ujin nga papast?rtit? e panevojshme. N? m?nyr? q? reaksioni elektrik t? vazhdoj? m? intensivisht, hidroksid natriumi i shtohet ujit n? raportin 1 lug? gjelle p?r 10 litra uj?.

pyetje ekonomike

Para se t? filloni t? kuptoni n? detaje se si t? b?ni nj? gjenerator hidrogjeni, k?shillohet t? kujtoni kursin e fizik?s shkollore. T? gjitha transformimet ndodhin me nj? humbje t? energjis?, dometh?n?, kostoja e energjis? elektrike p?r prodhimin e hidrogjenit nuk do t? kompensohet nga fuqia termike kur karburanti q? rezulton t? digjet.

Duke marr? parasysh q? ?sht? thjesht e pamundur t? digjet hidrogjeni n? temperatur?n maksimale dhe prodhimin e nxeht?sis? n? sht?pi, b?het e qart? se humbjet reale do t? jen? edhe m? t? larta se ato t? llogaritura p?r kushte ideale.

Pra, p?rdorimi i nj? gjeneratori hidrogjeni t? krijuar p?r ngrohjen e sht?pis? nuk ka kuptim n?se nuk keni akses n? energji elektrike falas. Instalimi i nj? kazani elektrik p?r ngrohjen e sht?pis? dhe shpenzimi i drejtp?rdrejt? i energjis? elektrike, pa transformime komplekse, do t'ju kushtoj? 2-3 her? m? lir?. P?rve? k?saj, kaldaja elektrike ?sht? plot?sisht e sigurt dhe funksionimi i nj? instalimi t? improvizuar k?rc?non t? shp?rthej? n?se nuk respektohen rregullat e instalimit dhe funksionimit.

?sht? e qart? se marrja e hidrogjenit t? lir? n? nj? m?nyr? miq?sore me mjedisin, ku p?rfshihet edhe elektroliza, ?sht? nj? ??shtje e s? ardhmes, p?r t? cil?n po punojn? sot shkenc?tar?t n? vendet e p?rparuara t? bot?s.

Ka koh? q? kan? kaluar koh?t kur nj? sht?pi fshati mund t? ngrohej vet?m n? nj? m?nyr? - duke djegur dru ose qymyr n? sob?. Pajisjet moderne t? ngrohjes p?rdorin lloje t? ndryshme karburanti dhe n? t? nj?jt?n koh? ruajn? automatikisht nj? temperatur? t? rehatshme n? sht?pit? tona. Gazi natyror, naft? ose naft?, energji elektrike, nxeht?si diellore dhe gjeotermale - kjo ?sht? nj? list? jo e plot? e alternativave. Do t? duket - jetoni dhe g?zohuni, por vet?m rritja e vazhdueshme e ?mimeve t? karburantit dhe pajisjeve na detyron t? vazhdojm? t? k?rkojm? m?nyra t? lira ngrohjeje. Dhe n? t? nj?jt?n koh?, nj? burim i pashtersh?m energjie - hidrogjeni, fjal? p?r fjal? shtrihet n?n k?mb?t tona. Dhe sot do t? flasim se si t? p?rdorim ujin e zakonsh?m si l?nd? djeg?se duke montuar nj? gjenerator hidrogjeni me duart tona.

Pajisja dhe parimi i funksionimit t? gjeneratorit t? hidrogjenit

?sht? e dobishme t? p?rdoret hidrogjeni si l?nd? djeg?se p?r ngrohjen e nj? sht?pie t? vendit jo vet?m p?r shkak t? vler?s s? lart? kalorifike, por edhe sepse nuk l?shohen substanca t? d?mshme gjat? djegies s? tij.
t? gjith? e mbajn? mend nga nj? kurs kimie n? shkoll?, kur dy atome hidrogjeni (formula kimike H 2 - Hidrogenium) oksidohen me nj? atom oksigjeni, formohet nj? molekul? uji. N? k?t? rast, lirohet tre her? m? shum? nxeht?si sesa kur digjet gazi natyror. Mund t? thuhet se hidrogjeni nuk ka t? barabart? midis burimeve t? tjera t? energjis?, pasi rezervat e tij n? Tok? jan? t? pashtershme - oqeani bot?ror p?rb?het nga elementi kimik H 2 me 2/3, dhe n? t? gjith? Universin ky gaz, s? bashku me heliumin, ?sht? "materiali nd?rtimor" kryesor. K?tu ?sht? vet?m nj? problem - p?r t? marr? H2 t? past?r ju duhet t? ndani ujin n? pjes?t p?rb?r?se t? tij, dhe kjo nuk ?sht? e leht? p?r t'u b?r?. Shkenc?tar?t kan? k?rkuar nj? m?nyr? p?r t? nxjerr? hidrogjen p?r shum? vite dhe u vendos?n n? elektroliz?.

Kjo metod? e marrjes s? gazit t? avulluesh?m konsiston n? faktin se dy pllaka metalike t? lidhura me nj? burim t? tensionit t? lart? vendosen n? uj? n? nj? distanc? t? shkurt?r nga nj?ra-tjetra. Kur aplikohet energjia, potenciali i lart? elektrik fjal? p?r fjal? thyen molekul?n e ujit, duke l?shuar dy atome hidrogjeni (HH) dhe nj? oksigjen (O). Gazi q? shp?tonte mori emrin e fizikantit Y. Brown. Formula e tij ?sht? HHO dhe vlera e tij kalorifike ?sht? 121 MJ/kg. Gazi i Brown-it digjet me flak? t? hapur dhe nuk formon l?nd? t? d?mshme. Avantazhi kryesor i k?saj substance ?sht? se nj? kazan i zakonsh?m q? funksionon n? propan ose metan ?sht? i p?rshtatsh?m p?r p?rdorimin e tij. V?m? re vet?m se hidrogjeni n? kombinim me oksigjenin formon nj? p?rzierje shp?rthyese, k?shtu q? do t? k?rkohen masa paraprake shtes?.

Gjeneratori, i projektuar p?r t? prodhuar gazin Brown n? sasi t? m?dha, p?rmban disa qeliza, secila prej t? cilave p?rmban shum? pal? pllaka elektrodash. Ato jan? instaluar n? nj? en? t? mbyllur, e cila ?sht? e pajisur me nj? priz? gazi, terminale p?r lidhjen e energjis? dhe nj? qaf? p?r mbushjen e ujit. P?rve? k?saj, nj?sia ?sht? e pajisur me nj? valvul sigurie dhe nj? vul? uji. Fal? tyre eliminohet mund?sia e p?rhapjes s? kund?rt. Hidrogjeni digjet vet?m n? daljen e djeg?sit dhe nuk ndizet n? t? gjitha drejtimet. Nj? rritje e shum?fisht? e zon?s s? p?rdorshme t? instalimit b?n t? mundur nxjerrjen e nj? l?nde t? djegshme n? sasi t? mjaftueshme p?r q?llime t? ndryshme, p?rfshir? ngrohjen e ambienteve t? banimit. Por ta b?sh k?t? duke p?rdorur nj? elektrolizer tradicional do t? jet? joprofitabile. E th?n? thjesht, n?se energjia elektrike e shpenzuar p?r prodhimin e hidrogjenit p?rdoret drejtp?rdrejt p?r ngrohjen e sht?pis?, at?her? do t? jet? shum? m? fitimprur?se sesa ngrohja e bojlerit me hidrogjen.

Shkenc?tari amerikan Stanley Meyer gjeti nj? rrug?dalje nga kjo situat?. Instalimi i tij nuk p?rdori nj? potencial t? fuqish?m elektrik, por rryma t? nj? frekuence t? caktuar. Shpikja e fizikanit t? madh konsistonte n? faktin se molekula e ujit l?kundej n? ritmin e ndryshimit t? impulseve elektrike dhe hyri n? rezonanc?, e cila arriti nj? forc? t? mjaftueshme p?r t'u ndar? n? atomet e saj p?rb?r?se. P?r nj? ndikim t? till?, rrymat k?rkoheshin dhjet? her? m? t? vogla se gjat? funksionimit t? nj? makine elektrolize konvencionale.

Video: Stanley Meyer Fuel Cell

P?r shpikjen e tij, e cila mund ta ?lironte njer?zimin nga skllav?ria e manjat?ve t? naft?s, Stanley Meyer u vra dhe veprat e k?rkimeve t? tij shum?vje?are u zhduk?n p?r askush nuk e di se ku. Sidoqoft?, jan? ruajtur t? dh?na t? ve?anta t? shkenc?tarit, mbi baz?n e t? cilave shpik?sit e shum? vendeve t? bot?s po p?rpiqen t? nd?rtojn? instalime t? tilla. Dhe duhet t? them, jo pa sukses.

P?rfitimet e gazit Brown si nj? burim energjie

• Uji nga i cili merret HHO ?sht? nj? nga substancat m? t? zakonshme n? planetin ton?.
• Kur digjet ky lloj karburanti, formohet avulli i ujit, i cili mund t? kondensohet p?rs?ri n? nj? l?ng dhe t? rip?rdoret si l?nd? e par?.
• Gjat? djegies s? gazit shp?rthyes nuk krijohen n?nprodukte, p?rve? ujit. Mund t? thuhet se nuk ka karburant m? miq?sor ndaj mjedisit se gazi i Brown.
• Kur p?rdorni nj? sistem ngrohje me hidrogjen, avujt e ujit l?shohen n? nj? sasi t? mjaftueshme p?r t? ruajtur lag?shtin? n? dhom? n? nj? nivel t? rehatsh?m.

Zona e aplikimit

Sot, nj? elektrolizer ?sht? nj? pajisje po aq e njohur sa nj? gjenerator acetileni ose nj? prer?s plazma. Fillimisht, gjenerator?t e hidrogjenit u p?rdor?n nga saldator?t, pasi mbajtja e nj? nj?sie q? peshonte vet?m disa kilogram? ishte shum? m? e leht? sesa l?vizja e cilindrave t? m?dhenj t? oksigjenit dhe acetilenit. N? t? nj?jt?n koh?, intensiteti i lart? i energjis? i nj?sive nuk ishte i nj? r?nd?sie vendimtare - gjith?ka p?rcaktohej nga komoditeti dhe praktika. Vitet e fundit, p?rdorimi i gazit Brown ka shkuar p?rtej koncepteve t? zakonshme t? hidrogjenit si l?nd? djeg?se p?r makinat e saldimit me gaz. N? t? ardhmen, mund?sit? e teknologjis? jan? shum? t? gjera, pasi p?rdorimi i HHO ka shum? p?rpar?si.

• Ulja e konsumit t? karburantit n? automjete. Gjenerator?t ekzistues t? hidrogjenit t? automobilave lejojn? q? HHO t? p?rdoret si nj? shtes? p?r benzin?n, naft?n ose gazin tradicional. P?r shkak t? djegies m? t? plot? t? p?rzierjes s? karburantit, mund t? arrihet nj? reduktim 20-25% n? konsumin e hidrokarbureve.
• Ekonomia e karburantit n? termocentralet q? p?rdorin gaz, qymyr ose naft?.
• Ulja e toksicitetit dhe rritja e efikasitetit t? kaldajave t? vjetra.
• Ulje e shum?fisht? e kostos s? ngrohjes s? nd?rtesave t? banimit p?r shkak t? z?vend?simit t? plot? ose t? pjessh?m t? karburanteve tradicionale me gazin Brown.
• P?rdorimi i impianteve portative t? prodhimit HHO p?r nevoja sht?piake - gatim, marrja e ujit t? ngroht?, etj.
• Zhvillimi i termocentraleve thelb?sisht t? reja, t? fuqishme dhe miq?sore me mjedisin.

Nj? gjenerator hidrogjeni i nd?rtuar duke p?rdorur "Teknologjin? e qelizave t? karburantit t? ujit" nga S. Meyer (dometh?n?, ky ishte emri i traktatit t? tij) mund t? blihet - shum? kompani n? SHBA, Kin?, Bullgari dhe vende t? tjera jan? t? angazhuara n? prodhimin e tyre. Ne ofrojm? t? b?ni vet? nj? gjenerator hidrogjeni.

Video: Si t? pajisni si? duhet ngrohjen me hidrogjen

?far? nevojitet p?r t? b?r? nj? qeliz? karburanti n? sht?pi

Duke filluar t? prodhoj? nj? qeliz? karburanti hidrogjeni, ?sht? e nevojshme t? studiohet teoria e procesit t? formimit t? gazit shp?rthyes. Kjo do t? jap? nj? kuptim t? asaj q? po ndodh n? gjenerator, do t? ndihmoj? n? vendosjen dhe funksionimin e pajisjeve. P?r m? tep?r, do t'ju duhet t? grumbulloni materialet e nevojshme, shumica e t? cilave nuk do t? jet? e v?shtir? t? gjenden n? rrjetin e shp?rndarjes. Sa i p?rket vizatimeve dhe udh?zimeve, ne do t? p?rpiqemi t'i mbulojm? plot?sisht k?to ??shtje.

Projektimi i nj? gjeneratori hidrogjeni: diagrame dhe vizatime

Nj? instalim i b?r? n? sht?pi p?r prodhimin e gazit Brown p?rb?het nga nj? reaktor me elektroda t? instaluara, nj? gjenerator PWM p?r t'i fuqizuar ato, nj? vul? uji dhe tela dhe zorr? lidh?se.
Aktualisht, ekzistojn? disa skema t? elektrolizuesve q? p?rdorin pllaka ose tuba si elektroda. P?rve? k?saj, instalimi i t? ashtuquajtur?s elektroliz? e that? mund t? gjendet n? Web. Ndryshe nga dizajni tradicional, n? nj? aparat t? till?, pllakat nuk vendosen n? nj? en? me uj?, por l?ngu futet n? hendekun midis elektrodave t? sheshta. Refuzimi i skem?s tradicionale ju lejon t? zvog?loni ndjesh?m dimensionet e qeliz?s s? karburantit.

N? pun?, mund t? p?rdorni vizatime dhe diagrame t? elektrolizuesve t? pun?s, t? cilat mund t? p?rshtaten me kushtet tuaja.

Zgjedhja e materialeve p?r nd?rtimin e nj? gjeneratori hidrogjeni

Pothuajse asnj? material specifik nuk k?rkohet p?r prodhimin e nj? qelize karburanti. E vetmja gj? q? mund t? jet? e v?shtir? jan? elektrodat. Pra, ?far? duhet t? p?rgatisni p?rpara se t? filloni pun?n.

1. N?se dizajni q? zgjidhni ?sht? nj? gjenerator i tipit t? lag?sht, at?her? do t'ju duhet nj? rezervuar uji i mbyllur, i cili do t? sh?rbej? gjithashtu si en? n?n presion t? reaktorit. Ju mund t? merrni ?do en? t? p?rshtatshme, k?rkesa kryesore ?sht? forca e mjaftueshme dhe ngusht?sia e gazit. Sigurisht, kur p?rdorni pllaka metalike si elektroda, ?sht? m? mir? t? p?rdorni nj? struktur? drejtk?ndore, p?r shembull, nj? kuti t? mbyllur me kujdes nga nj? bateri makine e stilit t? vjet?r (e zez?). N?se tubat p?rdoren p?r t? marr? HHO, at?her? do t? b?j? gjithashtu nj? en? e madhe nga nj? filt?r uji sht?piake. Mund?sia m? e mir? do t? ishte prodhimi i kutis? s? gjeneratorit nga ?elik inox, p?r shembull, marka 304 SSL.
   

   Kur zgjidhni nj? qeliz? karburanti "t? that?", do t'ju duhet nj? flet? pleksiglasi ose plastike tjet?r transparente deri n? 10 mm t? trasha dhe unaza teknike silikoni o.

2. Tuba ose pllaka t? b?ra nga "?elik inox". Sigurisht, ju gjithashtu mund t? merrni metalin e zakonsh?m "me hekur", megjithat?, gjat? funksionimit t? elektrolizuesit, hekuri i thjesht? karbonik g?rryhet shpejt dhe elektrodat shpesh do t? duhet t? ndryshohen. P?rdorimi i metalit me karbon t? lart? t? lidhur me krom do t'i jap? gjeneratorit aft?sin? p?r t? punuar p?r nj? koh? t? gjat?. Zejtar?t e p?rfshir? n? prodhimin e qelizave t? karburantit kan? zgjedhur materiale p?r elektroda p?r nj? koh? t? gjat? dhe jan? vendosur n? ?elik inox 316 L. Nga rruga, n?se tubat nga kjo aliazh p?rdoren n? dizajn, at?her? diametri i tyre duhet t? zgjidhet n? nj? m?nyr? t? till?. n? m?nyr? q? gjat? instalimit t? nj?r?s pjes? n? tjetr?n t? kishte nj? hendek prej jo m? shum? se 1 mm midis tyre. P?r perfeksionist?t, k?tu jan? dimensionet e sakta:
   - diametri i tubit t? jasht?m - 25.317 mm;
   - diametri i tubit t? brendsh?m varet nga trash?sia e tubit t? jasht?m. N? ?do rast, duhet t? siguroj? nj? hendek midis k?tyre elementeve t? barabart? me 0.67 mm.


3. Gjenerator PWM. Nj? qark elektrik i montuar si? duhet do t'ju lejoj? t? rregulloni frekuenc?n e rrym?s brenda kufijve t? k?rkuar, dhe kjo lidhet drejtp?rdrejt me shfaqjen e fenomeneve t? rezonanc?s. Me fjal? t? tjera, n? m?nyr? q? t? filloj? evolucioni i hidrogjenit, do t? jet? e nevojshme t? zgjidhni parametrat e tensionit t? furnizimit, prandaj, v?mendje e ve?ant? i kushtohet montimit t? gjeneratorit PWM. N?se jeni njohur me nj? hekur saldimi dhe mund t? dalloni nj? transistor nga nj? diod?, at?her? pjesa elektrike mund t? b?het n? m?nyr? t? pavarur. P?rndryshe, mund t? kontaktoni nj? inxhinier t? njohur elektronik ose t? porositni prodhimin e nj? furnizimi me energji komutuese n? nj? dyqan riparimi t? pajisjeve elektronike.
   

   Nj? furnizim me energji komutuese i krijuar p?r t'u lidhur me nj? qeliz? karburanti mund t? blihet n? internet. Kompanit? e vogla private n? vendin ton? dhe jasht? vendit jan? t? angazhuar n? prodhimin e tyre.

4. Telat elektrik p?r lidhje. Do t? jen? p?r?ues t? mjaftuesh?m me nj? seksion kryq prej 2 metrash katror?. mm.
5. Bubbler. Me k?t? em?r t? zbukuruar, mjeshtrit e quanin vul?n m? t? zakonshme t? ujit. P?r t?, ju mund t? p?rdorni ?do en? t? mbyllur. Idealisht, ajo duhet t? jet? e pajisur me nj? kapak t? ngusht?, i cili, n?se gazi brenda ndizet, do t? shk?putet menj?her?. P?rve? k?saj, rekomandohet instalimi i nj? nd?rprerjeje midis elektrolizuesit dhe flluskuesit, i cili do t? parandaloj? kthimin e HHO n? qeliz?.
6. Zorra dhe pajisje. P?r t? lidhur gjeneratorin HHO, do t'ju duhet nj? tub plastik transparent, pajisje hyr?se dhe dal?se dhe kap?se.
7. Arra, bulona dhe stufa. Ato do t? nevojiten p?r t? bashkuar pjes?t e elektrolizerit me nj?ra-tjetr?n.
8. katalizator reaksioni. N? m?nyr? q? procesi i formimit t? HHO t? vazhdoj? m? intensivisht, n? reaktor shtohet hidroksidi i kaliumit KOH. Kjo substanc? mund t? blihet leht?sisht n? internet. P?r her? t? par?, nuk do t? mjaftoj? m? shum? se 1 kg pluhur.
9. Silikoni i automjeteve ose ngjit?s tjet?r.

Vini re se tubat e l?muar nuk rekomandohen. P?rkundrazi, ekspert?t rekomandojn? l?mimin e pjes?ve p?r t? marr? nj? sip?rfaqe mat. N? t? ardhmen, kjo do t? ndihmoj? n? rritjen e produktivitetit t? instalimit.

Mjetet q? do t? k?rkohen n? procesin e pun?s

Para se t? filloni nd?rtimin e nj? qelize karburanti, p?rgatitni mjetet e m?poshtme:

• sharr? hekuri p?r metal;
• st?rvitje me nj? grup st?rvitjesh;
• komplet ?el?sash;
• ka?avida t? sheshta dhe me vrima;
• mulli k?ndor ("mulli") me nj? rreth t? caktuar p?r prerjen e metalit;
• multimet?r dhe met?r rrjedhjeje;
• sundimtar;
• sh?nues.

P?rve? k?saj, n?se nd?rtoni vet? nj? gjenerator PWM, do t'ju duhet nj? oshiloskop dhe nj? num?rues frekuencash p?r ta vendosur at?. N? kuadrin e k?tij artikulli, ne nuk do ta ngrem? k?t? ??shtje, pasi prodhimi dhe konfigurimi i nj? furnizimi me energji komutuese konsiderohet m? s? miri nga ekspert?t n? forume t? specializuara.

Udh?zime: si t? b?ni nj? gjenerator hidrogjeni me duart tuaja

P?r prodhimin e nj? qelize karburanti, ne marrim skem?n m? t? p?rparuar "t? that?" t? elektrolizuesit duke p?rdorur elektroda n? form?n e pllakave prej ?eliku inox. Udh?zimet e m?poshtme demonstrojn? procesin e krijimit t? nj? gjeneratori hidrogjeni nga "A" n? "Z", k?shtu q? ?sht? m? mir? t'i p?rmbahemi sekuenc?s s? veprimeve.

1. Prodhimi i trupit t? qelizave t? karburantit. Muret an?sore t? korniz?s jan? pllaka t? forta ose pleksiglas, t? prera n? madh?sin? e gjeneratorit t? ardhsh?m. Duhet t? kuptohet se madh?sia e aparatit ndikon drejtp?rdrejt n? performanc?n e tij, megjithat?, kostoja e marrjes s? HHO do t? jet? m? e lart?. P?r prodhimin e nj? qelize karburanti, dimensionet e pajisjes nga 150x150 mm n? 250x250 mm do t? jen? optimale.
2. Nj? vrim? ?sht? shpuar n? secil?n prej pllakave p?r montimin e hyrjes (daljes) t? ujit. P?rve? k?saj, do t? k?rkohet shpim n? murin an?sor p?r t? dal? gazi dhe kat?r vrima n? qoshe p?r t? lidhur element?t e reaktorit me nj?ri-tjetrin.
3. Duke p?rdorur nj? mulli k?ndi, pllakat e elektrod?s priten nga nj? flet? prej ?eliku inox 316L. Dimensionet e tyre duhet t? jen? m? t? vogla se dimensionet e mureve an?sore me 10 - 20 mm. P?rve? k?saj, kur b?ni secil?n pjes?, ?sht? e nevojshme t? lini nj? jast?k t? vog?l kontakti n? nj? nga qoshet. Kjo do t? nevojitet p?r t? lidhur elektrodat negative dhe pozitive n? grupe p?rpara se t'i lidhni ato me tensionin e furnizimit.
4. P?r t? marr? nj? sasi t? mjaftueshme HHO, ?eliku inox duhet t? trajtohet me let?r zmerile t? im?t n? t? dy an?t.
5. N? secil?n prej pllakave hapen dy vrima: me nj? st?rvitje me diamet?r 6 - 7 mm - p?r furnizimin me uj? n? hap?sir?n midis elektrodave dhe me trash?si 8 - 10 mm - p?r heqjen e gazit Brown. Pikat e shpimit llogariten duke marr? parasysh vendndodhjet e instalimit t? tubave p?rkat?s t? hyrjes dhe daljes.
6. Filloni t? montoni gjeneratorin. P?r ta b?r? k?t?, pajisje p?r furnizimin me uj? dhe nxjerrjen e gazit jan? instaluar n? muret e kartonit t? fort?. Lidhjet e tyre mbyllen me kujdes me izolues automobilistik ose hidraulik.
7. Pas k?saj, studs jan? instaluar n? nj? nga pjes?t transparente t? trupit, pas s? cil?s fillon vendosja e elektrodave.
   

   Ju lutemi vini re: rrafshi i elektrodave t? pllak?s duhet t? jet? i barabart?, p?rndryshe element?t me ngarkesa t? kund?rta do t? preken, duke shkaktuar nj? qark t? shkurt?r!

8. Pllakat inox jan? t? ndara nga an?t e reaktorit me unaza O, t? cilat mund t? b?hen prej silikoni, paroniti ose materiali tjet?r. ?sht? e r?nd?sishme vet?m q? trash?sia e saj t? mos kaloj? 1 mm. T? nj?jtat pjes? p?rdoren si ndar?s midis pllakave. Gjat? procesit t? shtrimit, sigurohuni q? jast?k?t e kontaktit t? elektrodave negative dhe pozitive t? grupohen n? an?t e ndryshme t? gjeneratorit.
9. Pas vendosjes s? pllak?s s? fundit, ?sht? instaluar nj? unaz? vulos?se, pas s? cil?s gjeneratori mbyllet me nj? mur t? dyt? kartoni, dhe vet? struktura ?sht? e fiksuar me rondele dhe arra. Kur kryeni k?t? pun?, sigurohuni q? t? monitoroni uniformitetin e shtr?ngimit dhe munges?n e shtremb?rimeve midis pllakave.
10. Me ndihm?n e zorr?ve t? polietilenit, gjeneratori lidhet me nj? en? me uj? dhe nj? fllusk?.
11. Mbushjet e kontaktit t? elektrodave jan? t? lidhura me nj?ra-tjetr?n n? ?far?do m?nyre, pas s? cil?s telat e energjis? jan? t? lidhura me to.
12. Qeliza e karburantit furnizohet me tension nga nj? gjenerator PWM, pas s? cil?s aparati akordohet dhe rregullohet sipas daljes maksimale t? gazit HHO.

P?r t? marr? gazin Brown n? nj? sasi t? mjaftueshme p?r ngrohje ose gatim, jan? instaluar disa gjenerator? hidrogjeni q? funksionojn? paralelisht.

Video: Montimi i pajisjes

Video: Funksionimi i struktur?s s? tipit "t? that?".

Pikat e zgjedhura t? p?rdorimit

Para s? gjithash, dua t? v?rej se metoda tradicionale e djegies s? gazit natyror ose propanit nuk ?sht? e p?rshtatshme n? rastin ton?, pasi temperatura e djegies s? HHO tejkalon at? t? hidrokarbureve p?r m? shum? se tre her?. Si? e kuptoni, ?eliku strukturor nuk do t'i rezistoj? nj? temperature t? till? p?r nj? koh? t? gjat?. Vet? Stanley Meyer rekomandoi p?rdorimin e nj? djeg?si t? nj? dizajni t? pazakont?, diagramin e t? cilit ne paraqesim m? posht?.

I gjith? truku i k?saj pajisjeje q?ndron n? faktin se HHO (i treguar me numrin 72 n? diagram) kalon n? dhom?n e djegies p?rmes valvul?s 35. P?rzierja e djegies s? hidrogjenit ngrihet p?rmes kanalit 63 dhe nj?koh?sisht kryen procesin e nxjerrjes, duke t?rhequr ajrin e jasht?m p?rmes vrimave t? rregullueshme 13 dhe 70. Nj? sasi e caktuar e produkteve t? djegies (avujt e ujit) mbahet n?n kapakun 40, i cili hyn n? kolon?n e djegies p?rmes kanalit 45 dhe p?rzihet me gazin q? digjet. Kjo ju lejon t? ulni temperatur?n e djegies disa her?.

Pika e dyt? q? do t? doja t? t?rhiqja v?mendjen ?sht? l?ngu q? duhet t? derdhet n? instalim. ?sht? mir? t? p?rdorni uj? t? p?rgatitur q? nuk p?rmban krip?ra t? metaleve t? r?nda. Opsioni ideal ?sht? nj? distilim, i cili mund t? blihet n? ?do dyqan automobilistik ose farmaci. P?r funksionimin e suksessh?m t? elektrolizerit, hidroksidi i kaliumit KOH shtohet n? uj?, n? mas?n rreth nj? lug? gjelle pluhur p?r kov? me uj?.

Gjat? funksionimit t? nj?sis?, ?sht? e r?nd?sishme t? mos mbinxehni gjeneratorin. Kur temperatura rritet n? 65 grad? Celsius ose m? shum?, elektrodat e aparatit do t? kontaminohen me n?nprodukte t? reaksionit, p?r shkak t? t? cilave performanca e elektrolizuesit do t? ulet. N?se kjo ndodhi, at?her? qeliza e hidrogjenit do t? duhet t? ?montohet dhe pllaka t? hiqet me let?r zmerile.

Dhe gj?ja e tret? t? cil?s i kushtojm? v?mendje t? ve?ant? ?sht? siguria. Mos harroni se p?rzierja e hidrogjenit dhe oksigjenit nuk quhet rast?sisht shp?rthyese. HHO ?sht? nj? p?rb?r?s kimik i rreziksh?m i cili, n?se trajtohet pa kujdes, mund t? shkaktoj? nj? shp?rthim. Ndiqni rregullat e siguris? dhe jini ve?an?risht t? kujdessh?m kur eksperimentoni me hidrogjen. Vet?m n? k?t? rast, "tulla" nga e cila p?rb?het Universi yn? do t? sjell? ngroht?si dhe rehati n? sht?pin? tuaj.

Shpresojm? q? artikulli t? jet? b?r? nj? burim frym?zimi p?r ju, dhe ju, pasi keni p?rveshur m?ng?t, filloni t? prodhoni nj? qeliz? karburanti hidrogjeni. Sigurisht, t? gjitha llogaritjet tona nuk jan? e v?rteta p?rfundimtare, megjithat?, ato mund t? p?rdoren p?r t? krijuar nj? model pune t? nj? gjeneratori hidrogjeni. N?se d?shironi t? kaloni plot?sisht n? k?t? lloj ngrohjeje, at?her? ??shtja do t? duhet t? studiohet m? n? detaje. Ndoshta ?sht? instalimi juaj ai q? do t? b?het gur themeli, fal? t? cilit do t? p?rfundoj? rishp?rndarja e tregjeve t? energjis? dhe nxeht?sia e lir? dhe miq?sore me mjedisin do t? hyj? n? ?do sht?pi.

aqua-rmnt.com

Pjesa e shkurt?r teorike

Hidrogjeni, i njohur edhe si hidrogjen, - elementi i par? i tabel?s periodike - ?sht? substanca m? e leht? e gazt? me aktivitet t? lart? kimik. Gjat? oksidimit (d.m.th., djegies), ai l?shon nj? sasi t? madhe nxeht?sie, duke formuar uj? t? zakonsh?m. Ne karakterizojm? vetit? e elementit, duke i renditur ato n? form?n e tezave:

Per referim. Shkenc?tar?t q? ndan? p?r her? t? par? molekul?n e ujit n? hidrogjen dhe oksigjen e quajt?n p?rzierjen gaz shp?rthyes p?r shkak t? prirjes s? tij p?r t? shp?rthyer. M? pas, ai u quajt gazi i Brown (sipas emrit t? shpik?sit) dhe filloi t? sh?nohej me formul?n hipotetike HNO.

M? par?, aeroplan?t ishin t? mbushur me hidrogjen, i cili shpesh shp?rtheu.

Nga sa m? sip?r, sugjeron vet? p?rfundimi i m?posht?m: 2 atome hidrogjeni kombinohen leht?sisht me 1 atom oksigjeni, por ato ndahen me shum? ngurrim. Reaksioni i oksidimit kimik vazhdon me l?shimin e drejtp?rdrejt? t? energjis? termike n? p?rputhje me formul?n:

2H 2 + O 2 -> 2H 2 O + Q (energji)

K?tu q?ndron nj? pik? e r?nd?sishme q? do t? jet? e dobishme p?r ne n? debriefing t? m?tejsh?m: hidrogjeni reagon spontanisht nga ndezja dhe nxeht?sia l?shohet drejtp?rdrejt. P?r t? ndar? nj? molekul? uji, energjia do t? duhet t? shpenzohet:

2H 2 O -> 2H 2 + O 2 - Q

Kjo ?sht? nj? formul? p?r nj? reaksion elektrolitik q? karakterizon procesin e ndarjes s? ujit duke furnizuar me energji elektrike. Si ta zbatoni k?t? n? praktik? dhe t? b?ni nj? gjenerator hidrogjeni me duart tuaja, ne do t? shqyrtojm? m? tej.

Krijimi i nj? prototipi

N? m?nyr? q? ju t? kuptoni se me ?far? keni t? b?ni, p?r t? filluar, ne propozojm? t? montoni gjeneratorin m? t? thjesht? p?r prodhimin e hidrogjenit me kosto minimale. Dizajni i nj? instalimi t? b?r? n? sht?pi ?sht? paraqitur n? diagram.

Nga se p?rb?het nj? elektrolizer primitiv:

• reaktor - nj? en? qelqi ose plastike me mure t? trasha;
• elektroda metalike t? zhytura n? nj? reaktor me uj? dhe t? lidhura me nj? burim energjie;
• rezervuari i dyt? luan rolin e nj? vul? uji;
• tuba p?r daljen e gazit HHO.

Nj? pik? e r?nd?sishme. Impianti i hidrogjenit elektrolitik funksionon vet?m me rrym? t? drejtp?rdrejt?. Prandaj, p?rdorni nj? p?rshtat?s muri, karikues makine ose bateri si burim energjie. Alternatori nuk do t? funksionoj?.

Parimi i funksionimit t? elektrolizerit ?sht? si m? posht?:

P?r t? b?r? modelin e gjeneratorit t? paraqitur n? diagram me duart tuaja, do t'ju nevojiten 2 shishe qelqi me qaf? dhe kapak t? gjer?, nj? pikatore mjek?sore dhe 2 duzina vida vet?-p?rgjimi. Nj? grup i plot? materialesh ?sht? paraqitur n? foto.

Nga mjetet speciale, do t'ju duhet nj? arm? ngjit?se p?r t? mbyllur kapak?t e plastik?s. Procesi i prodhimit ?sht? i thjesht?:

P?r t? ndezur gjeneratorin e hidrogjenit, derdhni uj? t? kripur n? reaktor dhe ndizni burimin e energjis?. Fillimi i reaksionit do t? sh?nohet nga shfaqja e flluskave t? gazit n? t? dy kontejner?t. Rregulloni tensionin n? vler?n optimale dhe ndezni gazin Brown q? del nga gjilp?ra e pikatores.

Pika e dyt? e r?nd?sishme. Tensioni shum? i lart? nuk duhet t? aplikohet - elektroliti, i ngrohur n? 65 ° C ose m? shum?, do t? filloj? t? avulloj? intensivisht. P?r shkak t? sasis? s? madhe t? avullit t? ujit, djegia nuk do t? jet? e mundur t? ndizet. P?r detaje mbi montimin dhe l?shimin e nj? gjeneratori t? improvizuar t? hidrogjenit, shihni videon:

Rreth qeliz?s s? hidrogjenit t? Meyer

N?se e keni b?r? dhe testuar konstruksionin e m?sip?rm, at?her? nga djegia e flak?s n? fund t? gjilp?r?s me siguri keni v?n? re se performanca e instalimit ?sht? jasht?zakonisht e ul?t. P?r t? marr? m? shum? gaz shp?rthyes, ju duhet t? b?ni nj? pajisje m? serioze t? quajtur qeliza Stanley Meyer p?r nder t? shpik?sit.

Parimi i funksionimit t? qeliz?s bazohet gjithashtu n? elektroliz?, vet?m anoda dhe katoda b?hen n? form?n e tubave t? futur nj?ri n? tjetrin. Tensioni furnizohet nga gjeneratori i pulsit p?rmes dy mb?shtjelljeve rezonante, gj? q? redukton konsumin aktual dhe rrit performanc?n e gjeneratorit t? hidrogjenit. Qarku elektronik i pajisjes ?sht? paraqitur n? figur?:

Sh?nim. Detajet rreth funksionimit t? skem?s p?rshkruhen n? burimin http://www.meanders.ru/meiers8.shtml.

P?r t? krijuar nj? qeliz? Meyer, do t'ju duhet:

• nj? trup cilindrik i b?r? prej plastike ose pleksiglas, zejtar?t shpesh p?rdorin nj? filt?r uji me kapak dhe gryk?;
• tuba ?eliku inox me diamet?r 15 dhe 20 mm, 97 mm t? gjat?;
• tela, izolator?.

Tubat inox jan? ngjitur n? baz?n dielektrike, telat e lidhur me gjeneratorin jan? bashkuar me to. Qeliza p?rb?het nga 9 ose 11 tuba t? vendosur n? nj? kuti plastike ose pleksiglas, si? tregohet n? foto.

Elementet lidhen sipas skem?s s? njohur n? internet, e cila p?rfshin nj? nj?si elektronike, nj? qeliz? Meyer dhe nj? vul? uji (emri teknik ?sht? nj? fllusk?). P?r arsye sigurie, sistemi ?sht? i pajisur me sensor? t? presionit kritik dhe nivelit t? ujit. Sipas rishikimeve t? zejtar?ve t? sht?pis?, nj? instalim i till? hidrogjeni konsumon nj? rrym? t? rendit prej 1 amper n? nj? tension prej 12 V dhe ka performanc? t? mjaftueshme, megjith?se shifra t? sakta nuk jan? t? disponueshme.

Diagrami skematik i p?rfshirjes s? elektrolizerit

reaktor me pllaka

Nj? gjenerator hidrogjeni me performanc? t? lart? i aft? p?r t? siguruar funksionimin e nj? djeg?si me gaz ?sht? b?r? nga pllaka inox me p?rmasa 15 x 10 cm, sasia ?sht? nga 30 n? 70 cop?. N? to jan? shpuar vrima p?r shtr?ngimin e kunjave, dhe nj? terminal ?sht? prer? n? qoshe p?r lidhjen e telit.

P?rve? flet?s s? ?elikut inox 316, do t'ju duhet t? blini:

• Gome 4 mm, rezistente ndaj alkaleve;
• pllaka fundore t? b?ra nga pleksiglas ose tekstolit;
• shufra lidh?se M10-14;
• valvula kontrolluese p?r makin? saldimi me gaz;
• filt?r uji p?r mbylljen e ujit;
• tuba lidh?s prej ?eliku inox t? val?zuar;
• pluhur hidroksid kaliumi.

Pllakat duhet t? montohen n? nj? bllok t? vet?m, t? izoluar nga nj?ra-tjetra me guarnicione gome me nj? mes t? prer?, si? tregohet n? vizatim. T?rhiqeni fort reaktorin q? rezulton me kunja dhe lidheni me grykat me elektrolit. Kjo e fundit vjen nga nj? en? e ve?ant?, e pajisur me kapak dhe valvola.

Sh?nim. Ne ju tregojm? se si t? b?ni nj? elektrolizer t? tipit rrjedh?s (t? that?). ?sht? m? e leht? t? b?sh nj? reaktor me pllaka t? zhytura - nuk ka nevoj? t? instalosh guarnicione gome, dhe blloku i montuar ulet n? nj? en? t? mbyllur me elektrolit.

Qarku i gjeneratorit t? lag?sht

Montimi i m?vonsh?m i gjeneratorit q? prodhon hidrogjen kryhet sipas t? nj?jt?s skem?, por me dallime:

1. Nj? rezervuar p?r p?rgatitjen e elektrolitit ?sht? ngjitur n? trupin e aparatit. Kjo e fundit ?sht? nj? zgjidhje 7-15% e hidroksidit t? kaliumit n? uj?.
2. N? vend t? ujit, i ashtuquajturi deoksidues derdhet n? "flluskues" - aceton ose nj? tret?s inorganik.
3. Nj? valvul kontrolli duhet t? vendoset p?rpara djeg?sit, p?rndryshe, kur djeg?si i hidrogjenit fiket pa probleme, goditja e kund?rt do t? thyej? zorr?t dhe flluska.

P?r t? fuqizuar reaktorin, ?sht? m? e leht? t? p?rdorni nj? inverter saldimi; qarqet elektronike nuk kan? nevoj? t? montohen. Si funksionon gjeneratori i gazit i b?r? n? sht?pi i Brown, mjeshtri i sht?pis? do t? tregoj? n? videon e tij:

A ?sht? e dobishme t? marr?sh hidrogjen n? sht?pi

P?rgjigja p?r k?t? pyetje varet nga shtrirja e p?rzierjes oksigjen-hidrogjen. T? gjitha vizatimet dhe diagramet e publikuara nga burime t? ndryshme t? internetit jan? llogaritur p?r ?lirimin e gazit HHO p?r q?llimet e m?poshtme:

• p?rdorni hidrogjenin si l?nd? djeg?se p?r makinat;
• djegia e hidrogjenit pa tym n? kaldaja dhe furrat e ngrohjes;
• t? p?rdoret p?r saldim me gaz.

Problemi kryesor q? kalon t? gjitha avantazhet e karburantit t? hidrogjenit: kostoja e energjis? elektrike p?r ?lirimin e nj? substance t? past?r tejkalon sasin? e energjis? s? marr? nga djegia e saj. ?far?do q? pretendojn? adhuruesit e teorive utopike, efikasiteti maksimal i elektrolizerit arrin 50%. Kjo do t? thot? q? p?r 1 kW nxeht?si t? marr?, harxhohen 2 kW energji elektrike. P?rfitimi ?sht? zero, madje negativ.

Kujtoni at? q? kemi shkruar n? pjes?n e par?. Hidrogjeni ?sht? nj? element shum? aktiv dhe reagon vet? me oksigjenin, duke l?shuar shum? nxeht?si. N? p?rpjekjen p?r t? ndar? nj? molekul? t? q?ndrueshme uji, ne nuk mund t? aplikojm? energji drejtp?rdrejt tek atomet. Ndarja kryhet nga energjia elektrike, gjysma e s? cil?s shp?rndahet n? ngrohjen e elektrodave, ujit, mb?shtjelljes s? transformatorit etj.

Informacione t? r?nd?sishme t? sfondit. Nxeht?sia specifike e djegies s? hidrogjenit ?sht? tre her? m? e lart? se ajo e metanit, por n? mas?. N?se i krahasojm? ato p?r nga v?llimi, at?her? kur digjen 1 m? hidrogjen, do t? ?lirohen vet?m 3.6 kW energji termike n? krahasim me 11 kW p?r metanin. N? fund t? fundit, hidrogjeni ?sht? elementi kimik m? i leht?.

Tani konsideroni gazin shp?rthyes t? marr? nga elektroliza n? nj? gjenerator hidrogjeni t? b?r? n? sht?pi si l?nd? djeg?se p?r nevojat e m?sip?rme:

Per referim. P?r t? djegur hidrogjenin n? nj? kazan ngrohjeje, dizajni do t? duhet t? ripunohet plot?sisht, pasi nj? djeg?s hidrogjeni ?sht? n? gjendje t? shkrij? ?do ?elik.

konkluzioni

Hidrogjeni n? p?rb?rjen e gazit HHO, i marr? nga nj? gjenerator i b?r? n? sht?pi, do t? jet? i dobish?m p?r dy q?llime: eksperimente dhe saldim me gaz. Edhe n?se hedhim posht? efikasitetin e ul?t t? qeliz?s dhe koston e montimit t? saj, s? bashku me energjin? elektrike t? konsumuar, thjesht nuk ka performanc? t? mjaftueshme p?r t? ngrohur nd?rtes?n. Kjo vlen edhe p?r motorin me benzin? t? nj? makine pasagjer?sh.

furr?.com

Skema t? thjeshta sht?piake

N?se nuk marrim parasysh nj?sit? e sofistikuara dhe t? v?shtira p?r t'u riprodhuar n? sht?pi, por kufizohemi n? mjete dhe materiale t? improvizuara q? mund t? gjenden pa dal? nga sht?pia, at?her? rezulton se b?rja e nj? gjeneratori hidrogjeni kompakt, por efikas me veten tuaj duart nuk ?sht? nj? detyr? e pazgjidhshme. Nj? nga qarqet m? t? thjeshta p?rfshin komponent? t? disponuesh?m p?r pothuajse t? gjith?. K?to jan? gj?rat q? mund t? lihen leht?sisht t? shtrira n? sht?pin? tuaj:

• furnizimi me energji elektrike (12 V, 1-2 A);
• kavanoz qelqi me kapak metalik me vid? (~0,5 l);
• shishe plastike (~1,0 l);
• sundimtar drejtk?ndor i b?r? prej plastike (10-15 cm);
• brisqe rroje (lamellare, t? tilla jan? n? kaseta drejtk?nd?she prej 10 cop?);
• nj? pal? sisteme pikatore mjek?sore;
• tela lidh?se (t? b?ra prej bakri, seksion i vog?l);
• uj? dhe krip? t? zakonshme.

P?r t? b?r? nj? gjenerator hidrogjeni nga ky grup artikujsh me duart tuaja, do t'ju duhet nj? mjet i thjesht?, si nj? thik? klerik, let?r zmerile, nj? hekur saldimi me materialet e duhura saldimi dhe nj? arm? ngjit?se t? mbushur. Ju duhet t? filloni me p?rgatitjen e teheve, e cila konsiston n? pastrimin e nj?ansh?m p?rgjat? skajeve t? tyre jo t? mprehta (2–3 mm) dhe kallajimin. Pastaj ?sht? e nevojshme t? aplikoni prerje-brazdat n? m?nyr? t? barabart? (pas 3-4 mm) n? sundimtar. Blades do t? vendosen n? to.

Duhet t? kihet parasysh se rritja e distanc?s midis brazdave do t? sjell? nj? konsum m? t? madh aktual dhe, n? p?rputhje me rrethanat, do t? k?rkohet nj? burim m? i fuqish?m energjie.

?do teh duhet t? jet? pingul me rrafshin kryesor t? sundimtarit. Ata jan? fiksuar mbi t? me ngjit?s n? m?nyr? q? kontakti elektrik t? p?rjashtohet. Vizualisht, rezulton nj? lloj baterie ngroh?se me shirita n? miniatur?. Pas tharjes s? zamit, ?sht? e nevojshme t? plot?soni struktur?n q? rezulton me lidhje me tela. E th?n? thjesht, duhet t? lidhni t? gjitha tehet tek nj? tel dhe t? gjitha tehet ?ift me tjetrin (ngjash?m me m?nyr?n se si b?het me pllakat brenda baterive).

M? tej, duhet t? b?hen vrima n? mbules?n metalike p?r k?t? pal? tela furnizimi, dhe nj? tjet?r, m? e madhe p?r daljen e hidrogjenit (diametri specifikohet nga madh?sia e filtrit t? pikave, i cili do t? montohet n? kapak?). Vizitori me tehe mund t? fiksohet k?tu, n? rrafshin e brendsh?m t? lir? t? kapakut. T? gjitha vrimat e b?ra pas kalimit t? telave dhe pikave p?rmes tyre duhet t? mbushen me zam, duke i fiksuar k?ta element?. N? m?nyr? q? kapaku pas vidhosjes t? mbyll? v?llimin e kavanozit plot?sisht fort.

Nj? shishe plastike duhet t? jet? e pajisur n? m?nyr? q? t? kryej? funksionin e nj? flluska-hidroseal (mund t? ket? m? shum? se nj?). Zorra nga kavanoza e qelqit, e kaluar p?rmes kapakut, pothuajse duhet t? arrij? n? fund t? shishes. Prandaj, zorra e dyt? p?r heqjen e hidrogjenit ndodhet n? pjes?n e sip?rme. Kalimi i lidh?sve n? mbules? gjithashtu duhet t? mbyllet.

Tani ju duhet t? derdhni uj? n? nj? shishe (jo deri n? maj?) dhe nj? kavanoz, derdhni disa lug? krip? n? t? fundit dhe p?rzieni. Pas k?saj, mbetet t? mbyllni kapak?t fort dhe t? filloni t? testoni k?t? mini-gjenerator DIY. Menj?her? pas ndezjes s? furnizimit me energji n? rrjet, do t? jeni n? gjendje t? v?zhgoni procesin e hidroliz?s dhe ?lirimin e hidrogjenit. Duhet t? jet? e mjaftueshme q? kur t? sillni nj? ?akmak t? ndezur n? maj? t? nj? gjilp?re t? vendosur n? zorr?n e daljes, flaka t? merret nga ky djeg?s i vog?l. Sigurisht, kjo ?sht? vet?m nj? model q? demonstron mund?sin? themelore t? krijimit t? nj? pajisjeje t? till? n? sht?pi.

P?r q?llime serioze si ngrohja e nj? sht?pie ose prerja e metalit me gaz, sigurisht q? do t'ju duhet ta shkall?zoni at?. N? vend t? teheve, merrni pjata m? t? m?dha t? plota, n? vend t? nj? kana?e me nj? shishe, kontejner? t? p?rshtatsh?m, etj. Skema t? tjera t? njohura q? mund t'i b?ni edhe me duart tuaja n? sht?pi (t? pakt?n n? garazhe), n? parim, gjith?ka ?sht? t? ngjashme me at? t? p?rshkruar. Mund t? merren kontejner? t? formave t? ndryshme dhe nga materiale t? ndryshme, si reagent? mund t? veprojn? p?rb?rjet metalike, alkalet dhe acidet etj.. Me nj? fjal? ka mjaft vend p?r eksperimente.

Ku t? d?rgoni

N? var?si t? q?llimeve q? i vendosni vetes, sa delikate dhe thell?sisht i zot?roni skemat e propozuara nga mjeshtrit p?r ta b?r? vet?, sa larg shkoni n? eksperimentet tuaja, varet se si dhe ku mund t'i zbatoni rezultatet e pun?s suaj. N? p?rgjith?si, ekzistojn? disa drejtime kryesore:

• prer?s me gaz metalik;
• pasurimi i karburantit n? makin?;
• ngrohje n? sht?pi.

Praktika e shofer?ve t? d?shp?ruar tregon se k?to pajisje, duke p?rfshir? ato t? b?ra me dor?, mund t? jen? shum? efektive si p?r sa i p?rket ekonomis? s? karburantit, ashtu edhe p?r sa i p?rket uljes s? nivelit t? substancave t? d?mshme n? shkarkime. Dhe koh?t e fundit, n? hap?sirat e hapura t? blogeve dhe forumeve, nj? aplikim mjaft i ri p?r produkte t? tilla ?sht? diskutuar shum? - n? sistemet e ngrohjes. Kjo ?sht? mish?ruar kryesisht si nj? shtes? n? pajisjet kryesore.

P?r shembull, ngrohje n?n dysheme ose mure. Kur krijoni me duart tuaja n? sht?pi nj? pajisje t? till? si nj? gjenerator hidrogjeni, merrni mundimin t? kujdeseni p?r rregullat elementare t? siguris?. N?se ?sht? menduar p?r nj? sistem ngrohjeje, at?her? duhet t? projektohet p?r funksionim gjat? gjith? orarit. Kjo ?sht? ve?an?risht e v?rtet? n?se vendosni t? p?rdorni p?rb?rje kimike jo t? d?mshme si reagent?.

Ndoshta ju jeni t? interesuar t? b?ni nj? gjenerator t? gazit Brown me duart tuaja?

Nga ekranet televizive na thuhet se sasia e naft?s po zvog?lohet me shpejt?si dhe s? shpejti makinat me benzin? do t? kthehen n? nj? t? kaluar t? larg?t. Kjo thjesht nuk ?sht? plot?sisht e v?rtet?.

N? t? v?rtet?, numri i rezervave t? provuara t? naft?s nuk ?sht? shum? i madh. N? var?si t? shkall?s s? konsumit, ato mund t? zgjasin p?r nj? periudh? prej 50 deri n? 200 vjet. Por k?to statistika nuk marrin parasysh vendet e prodhimit t? naft?s deri tani t? paeksploruara.

N? fakt, ka m? shum? se sa naft? n? planetin ton?. Nj? pyetje tjet?r ?sht? se kompleksiteti i nxjerrjes s? tij po rritet vazhdimisht, q? do t? thot? se edhe ?mimi po rritet. P?rve? k?saj, faktori mjedisor nuk mund t? zbritet. Gazrat e shkarkimit ndotin shum? mjedisin dhe duhet b?r? di?ka p?r k?t?.

Shkenca moderne ka krijuar shum? burime alternative t? energjis? deri n? motorin e ndarjes b?rthamore n? makinat tuaja. Por shumica e k?tyre teknologjive jan? ende koncepte pa mund?si aplikimi real. T? pakt?n k?shtu ishte deri von?.

?do vit, kompanit? e nd?rtimit t? makinerive prodhojn? gjithnj? e m? shum? makina q? punojn? me burime alternative t? energjis?. Nj? nga zgjidhjet m? efektive n? k?t? kontekst ?sht? nj? motor hidrogjeni nga marka Toyota. Kjo ju lejon t? harroni plot?sisht benzin?n, duke e b?r? makin?n nj? automjet miq?sor me mjedisin dhe t? lir?.

Motor?t me hidrogjen

Llojet e motor?ve me hidrogjen dhe p?rshkrimi i tyre

Shkenca ?sht? vazhdimisht n? zhvillim. Koncepte t? reja dalin ?do dit?. Por vet?m m? t? mirat prej tyre b?hen realitet. Tani ekzistojn? vet?m dy lloje t? motor?ve me hidrogjen q? mund t? jen? me kosto efektive dhe produktive.

Lloji i par? i motorit me hidrogjen punon me qeliza karburanti. Fatkeq?sisht, motor?t me hidrogjen t? k?tij lloji kan? ende nj? kosto t? lart?. Fakti ?sht? se dizajni p?rmban materiale t? shtrenjta si platini.

Lloji i dyt? p?rfshin motor?t me djegie t? brendshme me hidrogjen. Parimi i funksionimit t? pajisjeve t? tilla ?sht? shum? i ngjash?m me modelet e propanit. Kjo ?sht? arsyeja pse ato shpesh rikonfigurohen p?r t? punuar n?n hidrogjen. P?r fat t? keq, efikasiteti i pajisjeve t? tilla ?sht? nj? renditje me madh?si m? t? ul?t se ato q? funksionojn? n? qelizat e karburantit.

P?r momentin, ?sht? e v?shtir? t? thuhet se cila nga dy teknologjit? p?r krijimin e motor?ve me hidrogjen do t? fitoj?. Secili ka t? mirat dhe t? k?qijat e veta. N? ?do rast, puna n? k?t? drejtim nuk ndalet. Prandaj, ?sht? mjaft e mundur q? deri n? vitin 2030 nj? makin? me motor hidrogjeni t? mund t? blihet n? ?do shit?s makinash.

Parimi i funksionimit

Motori i hidrogjenit punon n? parimin e elektroliz?s. Ky proces zhvillohet n? uj? n?n ndikimin e nj? katalizatori t? ve?ant?. Si rezultat, hidrogjeni lirohet. Formula e tij kimike ?sht? si m? posht? - HHO. Gazi nuk ?sht? shp?rthyes.

E r?nd?sishme! Brenda kontejner?ve t? ve?ant?, gazi p?rzihet me p?rzierjen karburant-aj?r.

Gjeneratori p?rfshin nj? elektrolizer dhe nj? rezervuar. Moduluesi aktual ?sht? p?rgjegj?s p?r procesin e prodhimit t? gazit. P?r t? siguruar rezultatet m? t? mira, nj? optimizues ?sht? instaluar n? motor?t me hidrogjen me injeksion. Kjo pajisje ?sht? p?rgjegj?se p?r rregullimin e raportit t? p?rzierjes karburant-aj?r dhe gazit Brown.

Karakteristikat e katalizator?ve

Katalizator?t e p?rdorur p?r t? krijuar reaksionin e d?shiruar n? nj? motor hidrogjeni mund t? jen? t? tre llojeve:

1. Banka cilindrike. Ky ?sht? dizajni m? i thjesht?, q? funksionon n? nj? sistem kontrolli mjaft primitiv. Performanca e nj? motori hidrogjeni q? funksionon me k?t? katalizator nuk kalon 0,7 litra gaz n? minut?. Sisteme t? tilla mund t? p?rdoren n? makina me motor hidrogjeni deri n? nj? lit?r e gjysm?. Rritja e numrit t? kana?eve ju lejon t? tejkaloni k?t? kufi.
2. Qelizat e ndara. Besohet se ky lloj katalizatori ?sht? m? efikasi. Performanca e sistemit ?sht? m? shum? se dy litra gaz n? minut?, efikasiteti ?sht? maksimal.
3. Pllaka t? hapura ose katalizator t? that?. Ky sistem ?sht? krijuar p?r t? q?ndruar p?r nj? koh? t? gjat?. Produktiviteti luhatet n? intervalin nga nj? deri n? dy litra gaz n? minut?. Pozicioni i hapur siguron ftohjen m? efikase.

Efikasiteti i motor?ve me hidrogjen po rritet ?do vit. Pajisjet hibride q? funksionojn? me hidrogjen dhe benzin? tani kan? filluar t? vihen n? pun?. Nga ana tjet?r, projektuesit nuk ndalojn? s? k?rkuari modelin m? efikas t? katalizatorit q? ofron performanc? edhe m? t? madhe.

Motori me hidrogjen DIY

Gjenerator

P?r t? krijuar nj? motor efikas hidrogjeni p?r nj? makin? me duart tuaja, duhet t? filloni me nj? gjenerator. Gjeneratori m? i thjesht? i b?r? n? sht?pi ?sht? nj? en? e mbyllur me l?ng n? t? cil?n jan? zhytur elektrodat. P?r nj? pajisje t? till?, mjafton nj? furnizim me energji 12 V.

Montimi ?sht? instaluar n? kapakun e struktur?s. Ajo heq nj? p?rzierje t? hidrogjenit dhe oksigjenit. N? fakt, kjo ?sht? baza e gjeneratorit p?r motorin e hidrogjenit, i cili ?sht? i lidhur me motorin me djegie t? brendshme.

P?r t? krijuar nj? sistem t? plot?, do t'ju duhet gjithashtu nj? disk dhe bateri shtes?. ?sht? mir? t? p?rdorni nj? filt?r uji si strehim, ose mund t? blini nj? instalim t? ve?ant?. N? k?t? t? fundit p?rdoren elektroda cilindrike me produktivitet t? rritur.

Si? mund ta shihni, izolimi i gazit t? duhur p?r reagimin nuk ?sht? aq i v?shtir?. ?sht? shum? m? e v?shtir? ta prodhosh at? n? sasin? e nevojshme p?r nj? motor hidrogjeni. P?r t? rritur efikasitetin ?sht? e nevojshme t? p?rdoren elektroda bakri. N? raste ekstreme, ?eliku inox ?sht? gjithashtu i p?rshtatsh?m.

Gjat? reaksionit, rryma duhet t? furnizohet me forca t? ndryshme. Prandaj, pa nj? nj?si elektronike nuk mund t? b?het. P?rve? k?saj, duhet t? ket? gjithmon? nj? sasi t? caktuar uji n? rezervuar n? m?nyr? q? reagimi t? zhvillohet n? kushte normale. Sistemi i furnizimit automatik n? motorin e hidrogjenit e zgjidh k?t? problem. Intensiteti i elektroliz?s siguron nj? sasi t? mjaftueshme kripe.

E r?nd?sishme! N?se uji distilohet, nuk do t? ket? fare elektroliz?.

P?r t? b?r? uj? p?r nj? motor hidrogjeni, duhet t? merrni 10 litra l?ng dhe t? shtoni nj? lug? gjelle hidroksid.

Pajisja e motorit me hidrogjen

Para s? gjithash, ju duhet t? kujdeseni p?r tanke dhe tubacione shtes?. Motori i hidrogjenit ka nevoj? p?r nj? sensor t? nivelit t? ujit, i cili ?sht? i instaluar n? mes t? kapakut. Kjo do t? parandaloj? ndezjen e rreme kur l?vizni lart e posht?. ?sht? ai q? do t'i jap? komand?n sistemit t? rimbushjes automatike kur t? jet? e nevojshme.

Sensori i presionit luan nj? rol t? ve?ant?. Ndizet me 40 psi. Sapo presioni i brendsh?m arrin 45 psi, pompimi fiket. Mbi 50 psi siguresa do t? fiket.

Siguresa p?r nj? motor hidrogjeni duhet t? p?rb?het nga dy pjes?: nj? valvul l?shimi emergjent dhe nj? disk k?putjeje. Disku i k?putjes do t? aktivizohet kur presioni arrin 60 psi pa shkaktuar ndonj? d?m n? sistem.

P?r t? hequr nxeht?sin?, duhet t? p?rdorni qirinj?n m? t? ftoht?. Qirinjt? me maj? platini nuk jan? t? p?rshtatsh?m. Platini ?sht? nj? katalizator i shk?lqyer p?r reagimin e hidrogjenit dhe oksigjenit.

E r?nd?sishme! Kushtojini v?mendje t? ve?ant? krijimit t? ventilimit t? karterit p?r motorin e hidrogjenit.

Pjesa elektrike

Nj? rol t? r?nd?sish?m n? qarkun elektrik t? motorit t? hidrogjenit luan koh?mat?si 555. Ai vepron si gjenerator pulsi. P?r m? tep?r, mund t? p?rdoret p?r t? rregulluar frekuenc?n dhe gjer?sin? e pulsit.

E r?nd?sishme! Koh?mat?si ka tre intervale frekuence. Rezistenca e rezistor?ve ?sht? brenda 100 ohms. Lidhja b?het paralelisht.

Pllaka e motorit me hidrogjen duhet t? ket? dy koh?mat?s pulsi 555. I pari duhet t? ket? kondensator? m? t? m?dhenj. Prodhimi nga k?mba 3 shkon n? gjeneratorin e dyt?. Ai n? fakt e ndez at?.

Dalja e tret? e koh?mat?sit t? dyt? t? gjeneratorit t? hidrogjenit pulsues ?sht? i lidhur me rezistor? 220 dhe 820 ohm. Transistori e amplifikon rrym?n n? vler?n e d?shiruar. Dioda 1N4007 ?sht? p?rgjegj?se p?r mbrojtjen e saj. Kjo siguron funksionimin normal t? t? gjith? sistemit.

Rezultatet

Tani motori i hidrogjenit nuk ?sht? m? nj? pjell? e imagjinat?s s? shkenc?tar?ve, por nj? zhvillim shum? real q? mund ta b?ni vet?. Sigurisht, p?r sa i p?rket karakteristikave, nj? nj?si e till? do t? jet? inferiore ndaj modelit t? fabrik?s. Por kursimet p?r motorin me djegie t? brendshme do t? jen? akoma t? dukshme.

Motor?t e hidrogjenit jo vet?m q? ndihmojn? n? uljen e konsumit t? benzin?s, por jan? gjithashtu plot?sisht miq?sor? me mjedisin. Kjo ?sht? arsyeja pse, n? tremujorin e par?, shitjet e makin?s me hidrogjen t? Toyota thyen t? gjitha rekordet n? Japoni.

Hidrogjeni (H2), "uj? gjenerues" - elementi m? i zakonsh?m i universit. Sipas shkenc?tar?ve, ajo p?rb?n pothuajse 90% t? t? gjith? atomeve n? univers. Hidrogjeni, i cili i jep energji Diellit ton? gjat? nj? reaksioni t? shkrirjes termonukleare, mund t? sh?rbej? si nj? l?nd? djeg?se e shk?lqyer n? Tok?. Ky ?sht? karburanti i vet?m absolutisht i pad?msh?m, miq?sor me mjedisin: kur gazi digjet, ai hyn n? nj? reaksion kimik me oksigjenin, dhe uji i distiluar ?sht? produkt i djegies. Hidrogjeni ?sht? nj? l?nd? djeg?se ideale n? ?do aspekt, e cila ?sht? e p?rkryer edhe p?r ngrohjen e sht?pis?. P?r m? tep?r, nj? kazan konvencional p?r ngrohje me gaz mund t? shnd?rrohet n? nj? kazan p?r ngrohje me hidrogjen duke b?r? vet?m ndryshime t? vogla n? dizajnin e tij. Nj? problem: megjith? p?rhapjen e hidrogjenit (ne vet? jemi gjysma e tij), ai pothuajse kurr? nuk gjendet n? form?n e tij t? past?r n? planetin ton?. Ky gaz nuk gjendet n? tregun e hapur, por ku mund t? mjaftohet? Interneti na jep nj? p?rgjigje t? qart? dhe t? sakt?: blini ose montoni nj? gjenerator hidrogjeni p?r ngrohjen e sht?pis?.

Teknologjit? e prodhimit t? hidrogjenit t? past?r

Ka shum? teknologji p?r prodhimin e hidrogjenit. Le t? p?rmendim vet?m ato prej tyre q? gjejn? zbatim praktik jasht? mureve t? laborator?ve:

• Reagimi kimik i ujit me metalet. Karburanti ?sht? uji, reagenti ?sht? nj? aliazh alumini-galium. Mjaftojn? 150 kg qeliza karburanti p?r t? p?rz?n? 500 km n? nj? “makin? hidrogjeni”, m? pas metali duhet hequr dhe d?rguar p?r rikuperim, gj? q? k?rkon ekspozim ndaj temperaturave t? larta.
• Shnd?rrimi i gazit natyror, gazifikimi i qymyrit, piroliza e drurit. Duke ngrohur mbi 1000 ?С, hidrogjeni i past?r mund t? merret nga hidrokarburet p?r ngrohjen e sht?pis?.
• Elektroliza e ujit. Elektroliza me temperatur? t? lart? ?sht? m? efikase.
• Prodhimi i hidrogjenit nga biomasa. L?nda e par? mund t? jet? pleh organik, san?, bar, alga dhe mbetje t? tjera bujq?sore. Biogazi mund t? p?rmbaj? nga 2 deri n? 12% hidrogjen.
• Hidrogjeni "junk" merret nga mbeturinat sht?piake, duke i n?nshtruar ato n? dekompozim termik.

Gjenerator?t e hidrogjenit n? sht?pi

Si? mund t? shihet nga pjesa e m?parshme, shumica e proceseve teknologjike p?r prodhimin industrial t? hidrogjenit shoq?rohen me ekspozimin ndaj temperaturave t? larta, gj? q? ?sht? problematike n? sht?pi. Konsideroni instalimet e ngrohjes me hidrogjen t? disponueshme n? sektorin privat:

Hidrogjeni nga plehu

Impiantet e biogazit, nga t? cilat ka shum? n? Evrop?n Per?ndimore, kan? filluar t? shfaqen n? mesin e fermer?ve vendas. Reaktor?t artizanal t? biogazit, p?r t? cil?t flasin "duart e ?mendura" n? internet, nuk ndryshojn? as n? performanc?, as n? stabilitetin e gjenerimit. Vet?m instalimet mjaft komplekse dhe t? shtrenjta jan? efektive, me kusht q? l?nd?t e para t? furnizohen me to n? m?nyr? t? q?ndrueshme. Kjo ?sht? joreale t? zbatohet n? nj? ferm? t? vog?l private, por ?sht? e mundur n? nj? ferm? t? fort?. Hidrogjeni ?sht? vet?m nj? n?nprodukt i prodhimit t? biogazit dhe zakonisht nuk ndahet nga djegia me metan. Por n?se ?sht? e nevojshme, H2 mund t? ndahet.

Diagrami skematik i nj? impianti t? biogazit. N? m?nyr? q? procesi i gjenerimit t? gazrave t? djegsh?m t? jet? intensiv, l?nd?t e para fermentohen dhe p?rzihen periodikisht.

Hidrogjeni nga uji

Nj? impiant hidrogjeni me elektroliz? p?r ngrohjen e sht?pis? ?sht? zgjidhja e vetme aktualisht e disponueshme p?r nj? sht?pi private. Elektrolizatori ?sht? kompakt, i leht? p?r t'u mir?mbajtur, mund t? instalohet n? nj? dhom? t? vog?l. L?nda e par? p?r prodhimin e karburantit ?sht? uji i rubinetit. Ka nj? num?r t? prodhuesve t? mir?njohur q? ofrojn? gjenerator? t? ngjash?m t? hidrogjenit n? sht?pi p?r ngrohjen e sht?pis? dhe karburantin e makinave. P?r shembull, q? nga viti 2003, Honda ka prodhuar Stacionin e Energjis? n? Sht?pi, sot gjenerata e tret? tashm? ?sht? n? shitje. HES III ?sht? i pajisur me panele diellore dhe mund t? instalohet n? nj? garazh ose jasht?.

Home Energy Station ?sht? nj? impiant shum? i shtrenjt? i aft? p?r t? prodhuar deri n? 2 m2 hidrogjen n? or? nga elektroliza e gazit natyror ose ujit. Stacioni p?rb?het nga nj? reformator, qeliza karburanti, sistemi i pastrimit, kompresori dhe rezervuari i depozitimit t? gazit. Energjia elektrike mund t? vij? nga rrjeti ose t? gjenerohet nga panelet diellore

P?rve? pajisjeve "t? mark?s", t? cilat, meq? ra fjala, askush nuk i furnizon zyrtarisht n? vendet e CIS, sot reklamohen gjer?sisht gjenerator?t H2 t? prodhuar nga miqt? tan? n? Perandorin? Qiellore ose koleg?t Taxhik n? garazhet sht?piake. Niveli i cil?sis? dhe performanca jan? t? ndryshme, nga asnj? deri n? t? pranueshme me kusht. Shit?sit e pajisjeve t? tilla, ndryshe nga japonez?t pak a shum? t? ndersh?m, t? cil?t nuk premtojn? mana nga parajsa, p?rdorin teknologji "t? pista" t? reklamave, duke mashtruar sinqerisht bler?sit e mundsh?m p?r karakteristikat e pajisjeve t? tyre, t? cilat shiten me ?mime t? fryra.

Fabrika gjysm? artizanale p?r prodhimin e hidrogjenit

Ngrohja e hidrogjenit b?jeni vet?, e cila parashikon prodhimin e pavarur t? nj? elektrolizuesi, diskutohet gjer?sisht n? forumet e internetit af?r nd?rtimit. Kjo ?sht? e mundur dhe madje jo shum? e v?shtir? n?se mjeshtri i sht?pis? i njeh bazat e inxhinieris? elektrike dhe duart e tij rriten nga ku duhet t? jen?. Sa efektive dhe e sigurt ?sht? nj? pyetje m? vete.

Nj? ??shtje tjet?r ?sht? se marrja e karburantit ?sht? vet?m nj? pjes? e detyr?s. ?sht? e nevojshme t? sigurohet gjenerimi i tij n? v?llimet e k?rkuara, p?r ta ndar? at? nga oksigjeni dhe avujt e ujit, p?r t? krijuar nj? rezerv?, p?r t? siguruar nj? presion t? vazhduesh?m kur furnizohet me gjeneratorin e nxeht?sis?.

Sa ?sht? nj? kilogram hidrogjen

Kostoja mesatare e 1 kg hidrogjen, n? var?si t? teknologjis? s? prodhimit t? tij, sipas laboratorit INEEL, ?sht? si m? posht?:

• Reaksioni kimik - 700 rubla me metod?n standarde t? reduktimit t? reagentit dhe 320 - me p?rdorimin e energjis? b?rthamore.
• Elektroliza nga nj? rrjet industrial - 420 rubla. T? dh?nat jan? t? vlefshme p?r elektrolizuesit "pronar?", t? balancuar. Nj? produkt artizanal ka tregues duksh?m m? t? ul?t.
• Prodhimi nga biomasa - 350 rubla.
• Konvertimi i hidrokarbureve - 200 rubla.
• Elektroliza me temperatur? t? lart? n? termocentralet b?rthamore - 130 rubla.

K?to shifra tregojn? se m?nyra m? e lir? p?r t? prodhuar hidrogjen ?sht? n? termocentralet b?rthamore, ku nj? burim i r?nd?sish?m - nxeht?sia, ?sht? n?nprodukt i prodhimit kryesor. Energjia e hidrogjenit nga burimet e rinovueshme gjithashtu nuk paguhet p?r shkak t? kostos s? lart? t? pajisjeve. Por ?far? ndodh me ngrohjen me hidrogjen n? sht?pi bazuar n? nj? instalim kompakt? Ju duhet t? kuptoni se ligji i ruajtjes s? energjis? nuk mund t? anashkalohet. P?r t? izoluar H2 n? elektrolizer, do t? duhet t? shpenzohet nj? sasi e caktuar e energjis? elektrike. P?r ta marr? at?, karburantet fosile digjeshin n? termocentralin ose energjia gjenerohej nga hidrocentrali. Energjia elektrike u transferua m? pas p?rmes telave. N? t? gjitha fazat e procesit ndodhin humbje t? pashmangshme dhe sasia e energjis? termike potenciale e marr? n? fund do t? jet? apriori m? e ul?t se n? fillim.

A ?sht? e dobishme t? ngrohni nj? sht?pi me hidrogjen

Shit?sit e gjenerator?ve kompakt t? hidrogjenit bindin bler?sit p?r lirin? e jasht?zakonshme t? ngrohjes s? nj? sht?pie me hidrogjen. Gjoja ?sht? edhe m? fitimprur?se se ngrohja me gaz. Thon? se uji q? derdhet n? instalim nuk kushton asgj?, p?r pjes?n tjet?r t? shpenzimeve heshtin. Premtime t? tilla kan? nj? efekt magjik p?r disa nga bashk?qytetar?t tan? q? duan falas. Por le t? mos jemi si Pinoku dhe, p?rpara se t? hyjm? n? Tok?n e Budallenjve, le t? zbulojm? se sa kushton n? t? v?rtet? ngrohja me hidrogjen n? sht?pi.

?mimi mesatar i shitjes s? gazit natyror p?r popullat?n p?r nevojat e ngrohjes dhe p?r prodhimin e energjis? elektrike ?sht? 4,76 rubla/m3. 1 m3 p?rmban 0.712 kg. Prandaj, 1 kg gaz natyror kushton 6,68 rubla. Vlera mesatare kalorifike e gazit natyror ?sht? 50,000 kJ/kg. Hidrogjeni ?sht? shum? m? i lart?, 140,000 kJ/kg. Kjo do t? thot?, p?r t? marr? nj? sasi t? energjis? termike t? barabart? me at? t? prodhuar nga djegia e 1 kg hidrogjen, do t? nevojiten 2.8 kg gaz natyror. Kostoja e saj ?sht? 13,32 rubla. Tani le t? krahasojm? koston e energjis? termike t? marr? nga djegia e 1 kg hidrogjen t? marr? n? nj? elektrolizer t? mir? t? fabrik?s dhe nga 2.8 kg gaz natyror: 420 rubla kundrejt 13.32. Ndryshimi ?sht? v?rtet monstruoz, 31.5 her?! Edhe n? krahasim me m? t? shtrenjt?n nga llojet tradicionale t? ngrohjes - elektrike, hidrogjeni nuk mund t? konkurroj? as af?r, kushton 4 her? m? shum?! Energjia elektrike q? do t? shpenzohet p?r funksionimin e elektrolizerit p?rdoret m? s? miri p?r funksionimin e pajisjeve elektrike t? ngrohjes, do t? jet? m? e padobishme se nj? shembull.

Sa i p?rket perspektivave p?r energjin? e hidrogjenit, ato jan?, por suksesi shoq?rohet me teknologji industriale premtuese q? nuk jan? shpikur ende. Gjenerator?t e hidrogjenit sht?piak dhe makinat me hidrogjen jan? qart?sisht joprofitabile p?r t? pakt?n dekadat e ardhshme. P?rdorimi i tyre shum? i kufizuar n? disa vende ?sht? i mundur vet?m fal? subvencioneve serioze t? qeveris? n? kuadrin e programeve eksperimentale mjedisore.

Memento mori - disa fjal? p?r sigurin?

Hidrogjeni ?sht? nj? gaz shp?rthyes i ndezsh?m. N? t? nj?jt?n koh?, ?sht? pa er?, ?sht? e pamundur t? p?rcaktohet rrjedhja e tij pa pajisje speciale. Trajtimi i nj? lloji kaq t? rreziksh?m t? karburantit k?rkon masa t? ve?anta sigurie. ?sht? e nevojshme t? kontrolloni periodikisht ngusht?sin? e tubacioneve, rezervuar?t e magazinimit, sh?rbimin e valvulave. Gjeneratori H2 nuk ?sht? nj? pajisje aq e thjesht? sa mund t? duket nga videot e shkurtra. Kjo ?sht? nj? bomb? e mundshme q? mund t? shp?rthej? sht?pin? tuaj. Shnd?rrimi i nj? kazani p?r ngrohje me gaz n? nj? kazan p?r ngrohje me hidrogjen me duart tuaja ?sht? gjithashtu i rreziksh?m.

Nj? kazan p?r ngrohje me hidrogjen i b?r? n? sht?pi, i konvertuar disi nga nj? i vjet?r me djegie druri dhe nj? gjenerator hidrogjeni p?r ngrohjen e nj? sht?pie, i montuar n? gju dhe i pasigurt. Autor?t e videos flasin p?r efikasitetin e jasht?zakonsh?m t? instalimit, pa p?rmendur asnj? num?r dhe duke ofruar p?r t? porositur nj? t? ngjash?m me nj? ?mim t? arsyesh?m prej tyre.

Heqja e miteve p?r efikasitetin e kaldajave me hidrogjen

N?se llogaritjet ekonomike nuk ju bind?n, dhe ju ende vendosni t? eksperimentoni me tem?n e ngrohjes me hidrogjen me humbje, ju rekomandojm? fuqimisht q? t? mos angazhoheni n? aktivitete amatore, por t? ftoni specialist? me p?rvoj? n? k?t? fush? veprimtarie. Meq? ra fjala, ka shum? pak prej tyre n? vendin ton?.

Gjenerator?t e hidrogjenit, t? cil?t aktualisht p?rdoren n? makina p?r t? kursyer energji, vijn? n? dy lloje: elektrolizer "i lag?sht" dhe "i that?". Secila prej tyre ka avantazhet dhe disavantazhet e veta, por qeliza e that? ?sht? zhvillimi i gjenerat?s s? dyt? t? pajisjeve q? prodhojn? hidrogjen p?r makina, pasi eliminon disavantazhet e r?nd?sishme t? paraardh?sit t? lag?sht.

Kur eksperimentoni me gjenerimin e hidrogjenit me duart tuaja, masat paraprake t? siguris? duhet t? respektohen me kujdes ekstrem! S? pari ?sht? e nevojshme t? studiohet p?rvoja e studiuesve dhe praktikuesve t? tjer?. Lidhje me burimet mbi k?t? tem? me shembuj praktik? n? fund t? artikullit.

T? gjitha llojet e gjenerator?ve dhe pajisjeve n? k?t? dyqan kinez.

Videoja tregon nj? diagram t? nj? gjeneratori t? that?. M? shum? detaje se si ta b?ni at? - n? videon e dyt?.

Pershkrim i detajuar

P?r t? b?r? qeliza t? thata, do t'ju duhet ?elik inox me vrima 316L ose 316T. Trash?sia e flet?s 0,4 mm, ose 0,5 mm, jo m? e trash?, me nj? diamet?r vrimash 2 mm ose 3 mm. Hap?sira e vrimave ?sht? e l?kundur, si? tregohet n? foto. L?moni leht? secil?n flet? me let?r zmerile t? trash? n? m?nyr? q? sip?rfaqja t? mbulohet me g?rvishtje. Kjo do t? rris? zon?n e kontaktit t? ?elikut me ujin.

N? prodhimin e "baterive t? thata" p?r nj? makin?, do t'ju nevojiten 20 flet? ?eliku t? shpuar 10X10 cm, me nj? zgjatje 3X3 cm, p?r kontakt elektrik; 19 ndar?s me trash?si 2 mm dhe 2 ndar?s me trash?si 10 mm. Ato mund t? priten nga dhomat e makinave ose flet?t e gom?s. Ju duhen gjithashtu dy flet? plastike 16X16 cm.M? mir? ?sht? t'i b?ni ato nga muret e rezervuarit t? bateris? q? ka shteruar burimin e saj. Pjes?n tjet?r t? detajeve do t'i shihni n? video demonstrimin e modelit multipolar "dry bateri". Hap?sira e par? dhe e fundit kan? trash?si 10 mm, n? m?nyr? q? pjes?t plastike p?r hyrjen dhe daljen e ujit n? sistemin e bateris? t? mos q?ndrojn? fort n? flet?n e par? dhe t? fundit t? ?elikut. N? pllaka ?eliku, n? zgjatime p?r kontaktet elektrike, shponi nj? vrim? me nj? diamet?r t? till? q? rrufeja t? hyj? n? to si me fije, dometh?n? fort! Pllakat duhet t? alternojn? me kontakte. Nj? kunja pllake p?r rrufe n? qiell t? djatht?; tjetra - me nj? kontakt n? bulon?n e majt?. Dhe k?shtu me radh?.

Sistemi i elektroliz?s

Sistemi i elektroliz?s p?rb?het nga pjes?t e m?poshtme: Akumulatori. "Bateri e that?". En? e par? p?r uj? t? distiluar t? p?rzier me hidroksid kaliumi. Hidroksidi i kaliumit duhet t? jet? 95% i ngopur!. En? e dyt? me uj? t? zakonsh?m, t? past?r p?r pastrimin e gazit. Pajisja e presionit. Nj? valvul q? parandalon kthimin e gazit n? sistem.

Lidhja e kabllit pozitiv dhe negativ nga bateria n? "baterin? e that?". Rrjedhja e ujit, me nj? p?rzierje t? hidroksidit t? kaliumit, n? bateri. Gazi q? rezulton me ujin e mbetur largohet nga bateria dhe hyn n? rezervuar. M? pas, p?rmes nj? filtri q? parandalon daljen e ujit, gazi nga rezervuari i par? hyn n? rezervuarin e dyt? p?r pastrim p?rmes ujit. P?r k?t?, p?rdoret nj? tub i gjat?, duke shkuar pothuajse n? fund t? en?s s? dyt?. N? kontejner?t e par? dhe t? dyt?, nj? material rezistent ndaj acidit, q? nuk fundoset dhe poroz mund t? vendoset sip?r ujit p?r t? parandaluar sp?rkatjet e ujit kur makina rrotullohet, dridhet dhe anohet gjat? vozitjes. M? pas, p?rmes nj? filtri q? parandalon daljen e ujit, gazi i pastruar nga ena e dyt? kalon p?rmes nj? pajisjeje q? tregon presionin e gazit.

Nga mat?si i presionit, gazi kalon p?rmes nj? valvule q? parandalon kthimin e gazit p?rmes sistemit. Valvula p?rb?het nga nj? tub bakri me kapele hermetike me vid? n? t? dy skajet. Thithat jan? instaluar n? mbulesa q? lejojn? ajrin t? kaloj? n? nj? drejtim, dometh?n? nga sistemi i elektroliz?s n? pjes?n e jashtme. Dhe "leshi i ?elikut" i klas?s 0000 paketohet fort n? tubin e bakrit. Pa k?t? valvul, sistemi i elektroliz?s do t? jet? shp?rthyes!

Baterit? e thata" montohen dhe ?montohen leht?sisht. Parametrat e propozuar t? pllakave t? ?elikut do t'ju shp?tojn? nga dhimbja e kok?s e llogaritjeve. N?se "bateria e that?", me fuqin? e bateris? s? makin?s suaj, nuk ?sht? shum? efektive, at?her? zvog?loni numrin e pllakave n? m?nyr? t? barabart? me plus dhe minus. N?se bateria ?sht? shum? e nxeht?, at?her? shtoni numrin e pllakave gjithashtu n? m?nyr? t? barabart?, nj?ra p?r plus, tjetra p?r minus, e k?shtu me radh?. B?ni kontejner?t e par? dhe t? dyt? n? sistemin e elektroliz?s s? zon?s dhe form?soni n? m?nyr? q? ato t? vendosen m? leht? n?n kapu?. P?r besueshm?ri, b?ni k?ll?f ?eliku p?r to dhe p?r "baterin? e that?". Gazi furnizohet n? motor p?rmes sistemit t? marrjes s? ajrit. N? k?t? rast, ?sht? e nevojshme t? zvog?lohet injektimi i karburantit. Ka shum? marka t? makinave, k?shtu q? nevojitet nj? qasje individuale k?tu. N? p?rgjith?si, mendoni, eksperimentoni.

N? k?t? faqe do t? gjeni video dhe vizatime t? injektorit t? ujit dhe stafet?s s? ndezjes s? tensionit t? lart?. Dhe n? k?t? faqe n? gjuh?n ruse vodorod-na-avto.com ka shum? informacione t? dobishme me detaje dhe teste t? gjenerator?ve t? hidrogjenit p?r makina.