Nuk do t? jet? e v?shtir? t? b?ni nj? ciklon p?r nj? fshes? me korrent me duart tuaja n?se keni p?rvoj? n? pun?n me mjete. Instalimi, i quajtur ciklon, luan rolin e nj? pastruesi efektiv t? ajrit nga mbeturinat e vogla dhe pluhuri. Shum? makina t? p?rpunimit t? drurit jan? t? pajisura me hund? p?r heqjen e ?ipave. Nj? ciklon i b?r? vet? ?sht? i lidhur me k?t? tub.

Njer?zit q? ishin n? territorin e nd?rmarrjeve industriale i kushtuan v?mendje strukturave konike, t? kthyera me maj? posht?. K?to jan? ciklone industriale t? krijuara p?r t? pastruar ajrin e ndotur. Problemi i krijimit t? nj? filtri ciklon me duart e tyre shqet?son pronar?t e pun?torive sht?piake.

Puna e ciklonit ?sht? si m? posht?:

1. Rrjedha e bllokuar e ajrit p?rmes zorr?s vjen nga hunda e makin?s n? nj? dhom? t? ve?ant?;
2. Ajri hyn n? rezervuar p?rmes nj? tubi an?sor t? instaluar n? krye t? trupit t? ciklonit;
3. N? pjes?n e sip?rme t? trupit, nj? ?orape fleksib?l ?sht? e lidhur me nj? kanal ajri vertikal, i lidhur me nj? fshes? me korrent;
4. Fshesa me korrent siguron rrym? ajri n? pajisje;
5. Nj? rrjedh? vorbull krijohet n? dhom?, duke l?vizur spirale p?rgjat? mureve t? dhom?s - nga lart posht?;
6. Grimcat e ngurta bien n? hapjen e dhom?s dhe m? pas bien n? kolektorin e plehrave;
7. Ajri i pastruar nxiton lart, duke kaluar n?p?r filt?r, futet n? zorr?n e fshes?s me korrent;
8. N? fund t? pun?s, mbeturinat e grumbulluara (patate t? skuqura dhe pluhuri) hiqen nga disku.

Ju mund t? blini nj? produkt t? p?rfunduar p?r pastrimin e ajrit nga ndotja (tallash, pluhur dhe mbeturina), por thjesht?sia e pajisjes t?rheq shum? mendje p?r t? b?r? nj? ciklon me duart tuaja. Shum?llojshm?ria e materialit ndihm?s, si dhe disponueshm?ria e mjeteve universale, ju lejon t? krijoni ciklonet e modeleve t? ndryshme.

Nj? filt?r i b?r? vet? nuk k?rkon shum? koh? dhe kursen para. Le t? imagjinojm? disa opsione p?r t? b?r? filtra ciklon me duart tuaja.

Ciklon nga kova plastike



Si trup i pajisjes, mund t? p?rdorni kova plastike 10 litra nga boj? me baz? uji. P?rgatitni mjetet dhe materialet e m?poshtme.

Mjetet

• thik? nd?rtimi;
• sh?nues ose laps;
• busull;
• bashkim pjes?sh figure;
• ka?avid?;
• sharr? hekuri;
• f?ndyell;
• arm? ngjit?se.

Materiale

• dy kova plastike 10 litra;
• tub PVC hidraulike dhe k?nd ? 32 mm;
• filtri i ajrit t? makin?s;
• ngjitese;
• kompensat? nd?rtimi;
• hekur p?r ?ati;
• vida vet?-p?rgjimi;
• zorr?t e fshes?s me korrent;
• ngjit?s druri;
• ngjit?s.

Udh?zime hap pas hapi p?r montimin e ciklonit

1. Hiqni kapak?t nga kova. Nj?ra prej tyre ?sht? prer? n? gjysm? n? lart?si.
2. Seksioni i tubit ?sht? i mbyllur n? nj? struktur? kuti kompensat?.
3. Pllakat e kompensat?s jan? ngjitur me ngjit?s druri n? m?nyr? q? tubi t? p?rshtatet mir? brenda kutis?.
4. Hap?sira midis tubit dhe kompensat?s ?sht? e mbushur me ngjit?s.
5. Nj? shabllon ?sht? b?r? prej kartoni ose letre t? trash?, e cila p?rs?rit lakimin e sip?rfaqes an?sore t? kov?s n? pjes?n e sip?rme t? saj (70 - 100 mm nga kapaku i en?s).
6. Pasi t? keni bashkangjitur shabllonin n? kuti, nj? vij? kthese aplikohet me laps ose sh?nues.
7. Me nj? bashkim pjes?sh figure elektrike, prisni kutin? s? bashku me tubin, duke ndjekur vij?n e synuar.
8. Struktura ?sht? e mb?shtetur n? nj? kov?.
9. Nga pjesa e brendshme e en?s, p?rshkruani konturet e hapjes s? gryk?s me nj? laps. B?ni k?t? n? at? m?nyr? q? tubi t? hyj? n? vrim? n? nj? k?nd posht? (20 - 300 nga horizontali)
10. Pritini nj? vrim? me thik?.
11. P?rgjat? perimetrit t? kompensat?s s? p?rkulur, vrima shpohen nga pjesa e brendshme e en?s me nj? f?ndyell.
12. Me ndihm?n e nj? ka?avide, me vida vet?-p?rgjimi, nj? korniz? kompensat? e tubit ?sht? ngjitur n? kov? p?rmes vrimave.
13. Pas kontrollit t? besueshm?ris? s? fiksimit t? kutis?, perimetri i kontaktit vuloset nga jasht? me nj? arm? zam.
14. Nj? rreth ?sht? prer? nga hekuri i ?atis?, me nj? diamet?r t? barabart? me perimetrin e brendsh?m t? kov?s - n? nj? lart?si prej 70 mm nga fundi. Sh?nimi b?het me busull.
15. Rrethi i kallajit pritet n? gjysm? nga qendra n? buz?.
16. Skajet e jashtme t? prerjes jan? edukuar n? nj? k?nd prej 300.
17. Futja ka?urrel? ?sht? instaluar n? nj? kov? n? befasi.
18. Nj? futje kallaji n? form? vid? do t? rrotulloj? tallashin, patate t? skuqura dhe pluhurin, t? cilat do t? d?rgohen shpejt n? makin? (1/2 e kov?s s? dyt?).
19. N? kov?n e sip?rme prer? pjes?n e poshtme.
20. Dhoma e ciklonit ?sht? futur fort n? makin?.
21. Nj? vrim? ? 32 mm ?sht? prer? n? kapakun e kov?s s? sip?rme. Kjo mund t? b?het me nj? thik? ose thik? t? p?rshtatshme.
22. Nj? tub, 300 mm i gjat?, ulet n? vrim? n? m?nyr? q? nj? tub deg?zim 70 mm i lart? t? mbetet jasht?.
23. Kryq?zimi trajtohet me nj? arm? ngjit?se.
24. Tubi i deg?s an?sore ?sht? i lidhur me nj? ?orape n? gryk?n e nj? makine t? p?rpunimit t? drurit ose nj? kolektor mbeturinash.
25. Tubi i dal? nga kapaku i kov?s ?sht? i lidhur me zorr?n e fshes?s me korrent.
26. N? m?nyr? q? ajri i pastruar plot?sisht t? hyj? n? fshes? me korrent, nj? filt?r cilindrik ajri vendoset n? skajin e posht?m t? tubit.
27. Nj? cop?z pritet nga kallaji p?rgjat? diametrit t? jasht?m t? filtrit. Nj? derr (priz?) pritet me tre gjuh?.
28. Tre shirita kallaji jan? ngjitur n? gjuh?t e priz?s me vida ose thumba, skajet e sip?rme t? t? cilave jan? t? p?rkulura.
29. Gjymtyr?t jan? ngjitur n? sip?rfaqen e pasme t? kapakut t? kov?s me vida.
30. Lidhja e priz?s dhe hapja e poshtme e filtrit mbyllet me nj? pistolet? ngjit?se.

Filtri i ciklonit ?sht? gati p?r funksionim. Sipas nevoj?s, pjesa e sip?rme e ciklonit hiqet nga disku dhe mbeturinat e tij l?shohen. Filtri pastrohet periodikisht me nj? fur?? dh?mb?sh, duke futur qimet n? palosjet e val?zimeve.

Ju nuk mund t? b?ni nj? korniz? n? form? kutie t? tubit an?sor, dhe t? prisni dhe p?rkulni skajet e saj t? jashtme. M? pas lidhni an?t e p?rkulura n? skajet e hapjes s? kov?s me vida ose thumba. Por nj? lidhje e till? do t? jet? m? pak e besueshme se montimi i m?sip?rm.

Ciklon me insert me figura

Merrni dy kova plastike - 5 dhe 10 litra. Cikloni ?sht? montuar si m? posht?:

1. N? nj? kov? prej 5 litrash, prisni pjes?n e sip?rme me thik?.
2. Ena kthehet p?rmbys dhe vendoset n? nj? flet? kompensat?. Rrethoni kov?n me nj? laps.
3. Nj? rreth tjet?r ?sht? sh?nuar me nj? busull, me nj? rreze prej 30 mm m? shum?.
4. Brenda unaz?s priten dy vrima me nj? kuror? dhe aplikohet kontura e futjes ka?urrel?.
5. Tehu i bashkim pjes?sh figure futet n? m?nyr? alternative n? k?to vrima dhe nj? futje ka?urrel? dhe nj? unaz? fiksimi jan? prer?. Futja ?sht? nj? rreth i pap?rfunduar me nj? baz? t? zgjatur (100 mm).
6. Unaza aplikohet n? pjes?n e pasme t? kapakut t? nj? kov? t? madhe dhe b?het nj? rreth me laps.
7. Pritini qendr?n e kapakut me thik?.
8. Nj? st?rvitje shpon vrima n? krye t? nj? ene t? vog?l.
9. Unaza e fiksimit vendoset n? kov?. Me nj? ka?avid?, vidhat vidhosen p?rmes vrimave t? kov?s n? unaz?.
10. Nj? rreth i nj? kapaku nga nj? kov? 10 litra vendoset n? rripin e fiksimit me an?n lart.
11. Rrethi nga kapaku ?sht? i fiksuar me vida n? unaz?n e fiksimit.
12. N? trupin e ciklonit, 2 vrima ? 40 mm jan? b?r? me nj? kuror? - n? an?n dhe n? krye.
13. Nj? katror ?sht? prer? nga kompensat?, n? t? cil?n b?het nj? hapje me t? nj?jtin diamet?r me nj? kuror?. Korniza vendoset n? kapakun e trupit t? ciklonit, duke rreshtuar vrimat. Korniza ?sht? e fiksuar me vida nga pjesa e brendshme e kapakut.
14. Un? instaloj futjen ka?urrel? pik?risht posht? unaz?s s? fiksimit. Nga ana e jashtme e en?s, vida vet?-p?rgjimi vihen n? trupin e futjes.
15. Nj? tub PVC ?sht? futur n? korniz?, i cili nuk e arrin futjen ka?urrel? me 40 mm me skajin e tij t? posht?m. N? krye, tubi duhet t? zgjatet 40 mm mbi sip?rfaqen e kapakut.
16. Hapja an?sore e trupit t? ciklonit ?sht? zgjeruar n? form?n e nj? r?nie horizontale.
17. Nj? tub qoshe PVC ?sht? ngjitur n? hapje me zam t? nxeht?.
18. E vendosa trupin e fryr?sit t? ?ipave n? nj? kov? t? madhe (akumulator), duke k?putur kapakun.
19. Nj? zorr? e fshes?s me korrent futet n? priz?n e sip?rme. Tubi i deg?s an?sore ?sht? i lidhur me nj? zorr? me nj? gryk? grumbullimi t? mbeturinave.
20. T? gjitha shtresat e nyjeve vulosen me nj? arm? ngjit?se ose nj? shiring? me ngjit?s. Pajisja ?sht? gati p?r t? punuar.

Shum? mund t? ken? nj? pyetje - pse na duhet nj? futje ka?urrel?? Futja formon drejtimin e sakt? t? rrjedh?s s? ajrit brenda ciklonit. N? t? nj?jt?n koh?, platforma horizontale rrah presionin e ajrit lart dhe lejon q? tallashja dhe mbeturinat e tjera t? vendosen gradualisht n? makin?.

Pomp? ?ip nga ngrit?si i kanalizimeve

P?r t? b?r? nj? ventilator ?ip nga pajisjet plastike t? kanalizimeve, do t'ju nevojiten mjetet dhe materialet e m?poshtme.

Mjetet

• makin? qoshe;
• st?rvitje;
• arm? ngjit?se;
• riprodhues;
• bashkim pjes?sh figure;
• thik? nd?rtimi.

Materiale

• Tub PVC kanalizime ? 100 mm;
• tub PVC ? 40 mm;
• zorr?;
• ribatina;
• ngjitese;
• unaza fiksuese - kap?se;
• dy shishe 2 litra;
• 5 litra pat?llxhan?.

Instruksione hap pas hapi p?r montimin e ?ipit t? ventilatorit

1. Nj? qaf? ?sht? prer? nga ngrit?si i kanalizimeve, duke l?n? nj? segment 1 m t? gjat?.
2. Pritet nj? shishe plastike, duke l?n? nj? pjes? t? cilindrit me nj? kon, qaf? dhe tap?.
3. Vrimat jan? shpuar n? t? dy prizat. Prizat jan? ngjitur me nj? arm? dhe shtr?ngohen me nj? kap?se.
4. Shishja e prer? futet n? vrim?n e poshtme t? ngrit?sit. Lidhja mbyllet me ngjit?s t? nxeht? dhe shtr?ngohet me kap?se.
5. N? an?n e tubave PVC b?ni nj? vrim? 40 mm. N? t? futet nj? tub, i gjat? 70 mm. Lidhjet jan? t? mbyllura.
6. 3 rrath? ? 100 mm priten nga kallaji me nj? bashkim pjes?sh figure elektrike.
7. Nj? vrim? ? 40 mm pritet n? qend?r t? ?do rrethi.
8. Disqet q? rezultojn? priten n? gjysm?.
9. Gjysmat lidhen n? seri me nj?ra-tjetr?n me thumba, duke marr? nj? shpatull.
10. Nj? tub PVC ? 40 mm ?sht? filetuar brenda spirales. Tubi ?sht? i lidhur me trapin me ngjit?s t? nxeht?.
11. E gjith? struktura t?rhiqet n? ngrit?s n? m?nyr? t? till? q? pjesa e sip?rme e tubit t? dal? 100 mm mbi hapjen e ngrit?sit. N? k?t? rast, shtylla duhet t? mbetet brenda trupit t? ciklonit.
12. N? nj? pat?llxhan 5 litra, qafa dhe fundi priten n? m?nyr? q? pjesa e poshtme e konit t? jet? e veshur fort n? skajin e sip?rm t? tubit t? kanalizimeve. Diametri i jasht?m i lidhjes ?sht? ngjitur me nj? arm?.
13. Hapja e sip?rme e qaf?s ?sht? ngjitur n? daljen e tubit t? brendsh?m.
14. Nj? shishe magazinimi ?sht? vidhosuar n? tap?n e poshtme.
15. Nj? tub ?orape futet n? tubin horizontal, skaji i dyt? i t? cilit ?sht? i lidhur me gryk?n e kolektorit t? patate t? skuqura dhe tallash t? nj? makine p?r p?rpunimin e drurit (rrethore, prer?se mulliri ose pajisje t? tjera).
16. Dalja vertikale lidhet me gryk?n nga zorr?t e fshes?s me korrent. Fryr?si i ?ipave ?sht? gati p?r t? punuar.

Plehrat “rrjedhin” posht? sip?rfaqes s? rrotull?s dhe futen n? shishe (koshin e plehrave). Ajri, i ?liruar nga trupat e ngurt?, shkon lart n? tubin e brendsh?m. P?r t? pastruar diskun, thjesht hiqni shishen plastike nga tapa dhe shkundni t? gjith? p?rmbajtjen e saj.

Cikloni i shenj?s s? rrug?s

M?nyra origjinale p?r t? b?r? nj? ciklon nga nj? ?ip rrugor t?rheq shum? dashamir?s t? b?r? n? sht?pi. Forma e ?ipit ?sht? nj? kon i b?r? nga plastika mjaft e trash?.

Veproni si m? posht?:

1. Pjesa e poshtme dhe e sip?rme e konit priten me sharr? hekuri ose sharr? rrethore.
2. ?ipi kthehet p?rmbys dhe futet n? nj? en? t? p?rshtatshme, e cila do t? sh?rbej? si grumbullues mbeturinash.
3. Matni diametrin e hapjes s? sip?rme dhe prisni nj? mbules? t? rrumbullak?t t? madh?sis? s? duhur nga nj? material i dendur.
4. N? kapak pritet nj? vrim? me nj? kuror?, n? t? cil?n futet nj? tub PVC ? 40 mm.
5. ?sht? prer? nj? vrim? an?sore n? form? pika, n? t? cil?n ?sht? ngjitur nj? tub PVC qoshe.
6. T? gjitha nyjet trajtohen me nj? arm? ngjit?se t? nxeht?.
7. Nxjerr?si i ?ipave ?sht? i lidhur me zorr? me nj? fshes? me korrent dhe nj? gryk? grumbullimi t? ?ipave.

Pas p?rfundimit t? pun?s, pajisja ?sht? gati p?r funksionim.

B?je vet? k?rmillin p?r fryr?sin e ?ipave

Fuqia e nj? fshes? me korrent p?r disa lloje t? p?rpunimit t? boshll?qeve prej druri ?sht? e pamjaftueshme. P?r t? pastruar v?llime t? m?dha ajri, ata b?jn? me duart e tyre nj? ventilator ?ipi t? tipit k?rmilli. Trupi i pajisjes ngjan me nj? guask? k?rmilli n? form?n e tij.

Mjeshtrit e b?jn? trupin e k?rmillit nga dy lloje materialesh - metali dhe druri. Krijimi i nj? kutie metalike do t? k?rkoj? p?rdorimin e nj? makine saldimi dhe aft?sin? p?r t? trajtuar k?t? pajisje. Ekziston nj? m?nyr? tjet?r - b?rja e nj? k?rmilli nga kompensat? nd?rtimi.

P?r t? punuar me kompensat? n? nj? pun?tori n? sht?pi, duhet t? keni nj? bashkim pjes?sh figure, st?rvitje dhe mjete t? tjera t? p?rpunimit t? drurit. Pjesa m? e r?nd?sishme e ventilatorit t? shkarkimit ?sht? rrota e marrjes s? ajrit. ?sht? b?r? nga materiale t? lehta si druri, plastika dhe t? ngjashme. Shtyt?si ?sht? montuar n? at? m?nyr? q? tehet t? p?rkulen ose t? kthehen me skajin e brendsh?m n? lidhje me vij?n e rrezes s? rrotave me 450.

Priza lidhet me filtrin e ciklonit me ndihm?n e p?rshtat?sve dhe zorr?ve. Boshti i rrot?s s? marrjes s? ajrit ?sht? i lidhur drejtp?rdrejt me boshtin e motorit ose ?sht? instaluar nj? makin? rripi, e cila ?sht? e preferueshme p?r lidhjen koaksiale. S? pari, rrotulla n? boshtin e rrot?s ?sht? m? e leht? p?r t'u izoluar nga hapja an?sore e volut?s, gj? q? rrit performanc?n e pajisjes. S? dyti, heqja e motorit elektrik kontribuon n? ftohjen e tij t? nevojshme.

P?rshtatshm?ria e p?rdorimit t? k?rmijve ?sht? p?r shkak t? v?llimeve t? m?dha t? prodhimit. Fuqia e motorit zgjidhet sipas m?nyr?s s? funksionimit t? ventilatorit t? shkarkimit. Zakonisht mjafton t? instaloni nj? motor me fuqi nga 5 kW deri n? 30 kW t? llojit asinkron. K?shillohet q? t? lidhni nj?sin? e energjis? p?rmes nj? pajisjeje t? kontrollit t? shpejt?sis? s? boshtit.

konkluzioni

Nj? filt?r ciklon i b?r? vet? jo vet?m q? siguron past?rtin? n? pun?torin? e sht?pis?, zon?n e banimit, por gjithashtu mbron traktin respirator dhe mushk?rit? e njer?zve p?rreth. Ekzistenca e "recetave" t? ndryshme p?r t? b?r? nj? ciklon me duart tuaja konfirmon q?, n?se d?shironi, ?do adhurues i b?rjes s? produkteve sht?piake mund ta b?j? k?t?.

Pronar?t e pun?torive t? vogla dhe thjesht mjeshtrit e sht?pis? shpesh duhet t? merren me problemin e pastrimit t? ajrit pas pun?s intensive n? p?rpunimin e drurit, bluarjen e sip?rfaqeve metalike, etj. Ventilimi konvencional i dhom?s nuk do t? ndihmoj? k?tu, do t'ju duhet t? instaloni pajisje t? specializuara. Me aft?si t? njohura, mund ta b?ni vet?.

Q?llimi dhe karakteristikat e cikloneve

Cikloni ?sht? nj? nj?si e specializuar p?r pastrimin e ajrit (megjith?se nj?si t? ngjashme p?rdoren gjithashtu si nxjerr?s t? ?ipave, tallash dhe agjent? t? tjer? t? hedhjes s? mbeturinave).

Si pastrues ajri, modelet industriale t? cikloneve duhet t? sigurojn? thithjen dhe heqjen e pluhurit me nj? efikasitet prej t? pakt?n 85 ... 90%, me heqjen e pluhurit t? fragmenteve me madh?si t? pakt?n 10 ... 12 mikron. Ato jan? t? pajisura me filtra t? dizajneve t? ndryshme. M? efektiv?t jan? precipituesit elektrostatik?, t? cil?t nj?koh?sisht heqin elektricitetin statik nga grimcat e pluhurit.

Parimi i funksionimit t? ciklonit ?sht? si m? posht?. Ajri hyn n? hap?sir?n e hyrjes n? form? volute t? ciklonit me nj? shpejt?si t? madhe (deri n? 20 m/s), p?r t? cil?n zakonisht p?rdoren ventilator?. Ajri q? p?rmban grimca pluhuri rrotullohet, pas s? cil?s futet n? zgavr?n konike t? aparatit. Karakteristikat e struktur?s gjeometrike t? ciklonit shkaktojn? nj? rritje graduale t? shpejt?sis? s? rrjedh?s s? ajrit q? p?rmban pluhur dhe mbeturina t? tjera. N? k?t? proces, grimcat m? t? r?nda t? pluhurit ndahen nga ato m? t? lehta. T? par?t vendosen n? fund, nd?rsa t? dytat, duke l?vizur n? nj? hap?sir? n? form? koni, bien n? kolektorin e pluhurit, nga ku mund t? hiqen leht?sisht duke p?rdorur nj? kov? ose nj? en? t? mbyllur. Ajri i pastruar largohet n? atmosfer? p?rmes nj? tubi.

Numri i cikloneve, n? var?si t? k?rkesave p?r cil?sin? e heqjes s? pluhurit, mund t? b?het i ndrysh?m: ekzistojn? grupe prej tre, kat?r dhe madje tet? ciklonesh t? vetme.

K?rkesat operacionale p?r ciklonet p?rfshijn? parametrat e m?posht?m:

1. dispersioni i lejuar i grimcave q? hyjn? n? ciklon, mikron?.
2. efikasiteti i procesit, i cili shprehet n? p?rqendrimin maksimal t? pesh?s s? grimcave pas heqjes s? pluhurit, n? g/mm 3;
3. performanca e ciklonit, m 3 /h;
4. temperatura kufitare e ajrit ose gazit q? hyn n? gryk?n e ciklonit (m? tipike p?r sistemet e pastrimit t? gazit sesa sistemet e heqjes s? pluhurit) - zakonisht deri n? 400 ... 600 ° C;
5. diametri i brendsh?m i ciklonit, mm.

P?rve? k?rkesave thjesht konstruktive, ekzistojn? edhe kushte p?r instalimin me cil?si t? lart? t? pajisjeve t? pastrimit t? ajrit. P?r shembull, kur kap?rcehen boshll?qet n? lidhjet e kanalit t? ajrit, shpesh ndodh rrjedhja e ajrit, n? t? cil?n performanca e ndarjes s? pluhurit nga ajri zvog?lohet ndjesh?m. Vlera e lejuar e thithjes nuk duhet t? jet? m? shum? se 6 ... 8%.

Ciklonet jo vet?m q? largojn? pluhurin nga ajri p?rreth, por gjithashtu mund t? ofrojn? aj?r t? past?r t? brendsh?m.

Dizajni i ciklonit t? sht?pis?

Nuk ka ciklone universale p?r operacione t? ndryshme pastrimi. P?r shembull, nj? ventilator ?ipi duhet t? ket? forc? t? rritur t? murit t? tubit p?r t? parandaluar konsumimin e parakohsh?m. N? lidhje me nj? ciklon t? krijuar p?r t? mbledhur dhe hequr tallashin, ?sht? e r?nd?sishme t? sigurohet humbje minimale n? kanalet e thithjes. Duke siguruar nj? ciklon me q?llim t? pastrimit t? ajrit nga pluhuri i ?imentos q? shfaqet n? pun?t e nd?rtimit, v?mendje e ve?ant? i kushtohet projektimit t? filtrave.

N? kushtet sht?piake, ciklonet konsiderohen m? t? gjithansh?m, duke pastruar ajrin nga pluhuri i trash?. Duke ndryshuar modelin e filtrave, pajisje t? tilla mund t? b?hen p?r q?llime t? heqjes s? pluhurit, si nj? nxjerr?s ?ipi, p?r pastrimin e ajrit nga tallash n? nj? punishte druri (p?r shembull, n? nj? sharr? ekzistuese).

P?rb?r?sit e k?saj nj?sie jan?:

• trupi - p?rfshin nj? pjes? konike dhe cilindrike, dhe forma e pjes?s konike ka nj? efekt mbizot?rues n? cil?sin? e procesit;
• tub deg?zimi - nj? ose m? shum?, ku hyn burimi i ajrit t? ndotur;
• tub shkarkimi i projektuar p?r t? hequr ajrin pa pluhur;
• filtri i hyrjes (ose sistemi i tyre) si nxjerr?s i ?ipave;
• kov? pranimi;
• motor me makin?;
• tifoz.

T? gjitha pjes?t / montimet e listuara mund t? blihen ose t? b?hen me dor?.

Zgjedhja e motorit

Meqen?se nj? ciklon i b?r? n? sht?pi ?sht? instaluar n? pun?tori, parametri kryesor i motorit ?sht? fuqia e tij dhe numri i rrotullimeve t? rotorit. N? prani t? nj? tifozi, fuqia e motorit nuk ka shum? r?nd?si, pasi grimcat e pluhurit jan? ende n? nj? makin? pune, sharr?, etj. nuk do t? godas?. Sidoqoft?, fuqia dhe diametri i volut?s s? ciklonit duhet t? jen? t? nd?rlidhura. Me nj? diamet?r t? rrot?s s? k?rmillit deri n? 300 ... 350 mm, nj? motor me shpejt?si t? lart? (k?rkohet!) deri n? 1,5 kW ?sht? mjaft i p?rshtatsh?m. Me diametra m? t? vegj?l, fuqia mund t? jet? m? e ul?t, por edhe performanca e pastrimit do t? ulet. Prandaj, n?se ka nj? makin? p?rpunimi metalik n? pun?tori, pranohet nj? motor nga 1 kW.

Fuqia e motorit elektrik rritet ndjesh?m n?se planifikoni t? pajisni nj? pajisje sht?piake me duart tuaja jasht? ambienteve. Hap?sira e lir? do t? rritet, por efikasiteti i pastrimit do t? ulet, kryesisht p?r shkak t? humbjeve n? kanale. Vlen gjithashtu t? p?rmendet se n? sezonin e ftoht?, nj? ciklon i till? i b?r? n? sht?pi do t? "t?rheq?" n? m?nyr? efektive nxeht?sin? nga pun?toria.

Nj? opsion i mir? duhet t? jet? njohja e blerjes s? nj? motori elektrik t? plot? me nj? k?rmilli marr?s, numri i t? cilit p?rcakton aft?sit? e konsumatorit t? nj? sistemi t? pastrimit t? ajrit t? b?r? n? sht?pi. Parametrat m? t? zakonsh?m t? k?rmijve p?r p?rdorim sht?piak dhe motor?t elektrik? t? rekomanduar p?r ta jan? paraqitur n? tabel?:

Sistemet jan? t? pajisura me izolues dridhjesh gome. Ata jan? n? gjendje t? krijojn? nj? presion pune prej 0.8 kPa dhe m? lart.

Kur zgjidhni (ose b?ni me duart tuaja) nj? k?rmilli, preferenca duhet t'i jepet nj? modeli t? marrjes radiale t? ajrit sesa nj? tangjencial.

N? rastin e fundit, humbjet joproduktive rriten p?r nj? k?rmilli t? b?r? vet?, dhe inercia e metod?s s? p?rzgjedhjes s? grimcave p?r variantin me nj? nxjerr?s ?ipi do t? jet? shum? i ul?t.

Kur zgjidhni nj? motor, duhet t? merret parasysh se shpejt?sia e ajrit n? pajisje nuk mund t? jet? m? e vog?l se 2.5 ... 3 m / s. Me pastrim t? pak?naqsh?m, element?t e nj? cikloni t? b?r? n? sht?pi si nxjerr?s i ?ipave (filt?r, kov?) bllokohen shpejt me patate t? skuqura, tallash dhe mbeturina t? tjera t? vogla.

Prodhimi i elementeve t? ciklonit

N? forumet e specializuara t? internetit, mund t? gjeni vizatime t? t? gjith? p?rb?r?sve t? nj?sis? q? jan? n? dispozicion p?r t'i b?r? ato vet?. Nga mjetet e improvizuara, shpesh b?het nj? ndryshim i nj? fshes? me korrent sht?piake (ose m? mir?, nj? industriale). K?rkohet gjithashtu:

• nj? grup zorr?sh prej materiali t? val?zuar t? tejduksh?m (kjo do t? leht?soj? kontrollin vizual t? grimcave t? pluhurit q? jan? vendosur brenda). P?r nj? ventilator me ?ipa, zorr?t e gom?s jan? m? praktike;
• nj? kuti izoluese e z?rit q? do t? kryej? dy funksione - do t? siguroj? nj? ulje t? nivelit t? zhurm?s n? pun?tori dhe mbrojtje shtes? t? t? gjitha makinave dhe veglave elektrike t? vendosura atje nga elektriciteti statik i grumbulluar periodikisht nga pluhuri. P?r k?t? q?llim, kutia mund t? b?het me duart tuaja nga kompensat?, dhe nga brenda mund ta p?rfundoni me ?do lloj izoluesi t? z?rit;
• kanalet e ajrit p?r ajrin e pastruar: ato jan? mbledhur me duart e tyre nga nj? flet? e holl? alumini dhe jan? t? nd?rlidhura me palosje;
• nj? en? p?r mbledhjen e mbeturinave - mund t? b?het nga nj? kov? konvencionale nd?rtimi me nj? kapacitet 20 litra ose m? shum?, e cila ?sht? e vulosur me nj? ?orape t? val?zuar me trupin e nj? cikloni t? b?r? n? sht?pi;
• nj? filt?r (mund t? p?rdoret nj? filt?r nga kamion?t), i cili ?sht? instaluar n? tubin e daljes.

Nj? fshes? me korrent e rib?r? p?r nevojat e heqjes s? pluhurit kontrollohet: fillimisht n? boshe, duke l?vizur ajrin e zakonsh?m n?p?r sistem dhe m? pas me fshes? me korrent t? lidhur me nj? makin? pune.

Q? n? fillim t? pun?s n? punishte jam p?rballur me problemin e heqjes s? pluhurit pas pun?s. E vetmja mund?si n? dispozicion p?r t? pastruar dyshemen? ishte pastrimi i saj. Por p?r shkak t? k?saj, vet?m nj? sasi e pabesueshme pluhuri u ngrit n? aj?r, e cila u vendos n? nj? shtres? t? prekshme n? mobilje, n? makina, n? vegla, n? flok? dhe n? mushk?ri. Dyshemeja prej betoni n? punishte e p?rkeq?soi problemin. Nj? zgjidhje ishte sp?rkatja e ujit p?rpara fshirjes dhe p?rdorimi i nj? respiratori. Megjithat?, k?to jan? vet?m gjysm? masa. N? dim?r, uji ngrin n? nj? dhom? t? pa ngrohur dhe ju duhet ta mbani me vete, p?rve? k?saj, p?rzierja e ujit-pluhurit n? dysheme ?sht? e v?shtir? p?r t'u mbledhur dhe gjithashtu nuk kontribuon n? higjien?n e vendit t? pun?s. S? pari, respiratori nuk bllokon t? gjith? 100% t? pluhurit, nj? pjes? e tij ende thithet dhe s? dyti, nuk mbron nga pluhuri q? vendoset n? mjedis. Dhe jo t? gjitha rrug?t e pasme mund t? ngjiten me nj? fshes? p?r t? nxjerr? nga atje mbeturinat e vogla dhe tallashin.

N? nj? situat? t? till?, zgjidhja m? efektive do t? ishte pastrimi i dhom?s.

Megjithat?, p?rdorimi i nj? fshes? me korrent sht?piake nuk do t? funksionoj?. S? pari, do t? duhet t? pastrohet ?do 10-15 minuta pun? (ve?an?risht n?se punoni n? nj? tavolin? mulliri). S? dyti, me mbushjen e kontejnerit t? pluhurit, efikasiteti i thithjes zvog?lohet. S? treti, sasia e pluhurit, q? tejkalon shum? vlerat e llogaritura, do t? ndikoj? shum? n? burimin e fshes?s me korrent. K?tu nevojitet di?ka m? e specializuar.

Ka shum? zgjidhje t? disponueshme p?r heqjen e pluhurit n? pun?tori, megjithat?, kostoja e tyre, ve?an?risht n? drit?n e kriz?s s? vitit 2014, nuk i b?n ato shum? t? p?rballueshme. N? forumet tematike, gjeta nj? zgjidhje interesante - t? p?rdor nj? filt?r ciklon n? lidhje me nj? fshes? me korrent konvencionale sht?piake. T? gjitha problemet e listuara t? fshesave sht?piake zgjidhen n?se papast?rtia dhe pluhuri hiqen nga ajri n? nj? kolektor standard pluhuri me fshes? me korrent. Disa mbledhin filtra ciklon nga konet e trafikut, t? tjer?t nga tubat e kanalizimeve, t? tjer?t nga kompensat? dhe gjith?ka q? mjafton p?r imagjinat?n. Por vendosa t? blej nj? filt?r t? gatsh?m me lidh?se.

Parimi i funksionimit ?sht? i thjesht? - fluksi i ajrit ?sht? i p?rdredhur n? kutin? e filtrit n? form? koni dhe pluhuri hiqet nga ajri n?n veprimin e forc?s centrifugale. N? k?t? rast, pluhuri bie p?rmes vrim?s s? poshtme n? en?n n?n filt?r, dhe ajri i pastruar del p?rmes vrim?s s? sip?rme n? fshes? me korrent.

Nj? nga problemet e shpeshta n? funksionimin e cikloneve ?sht? i ashtuquajturi “carousel”. Kjo ?sht? nj? situat? ku papast?rtia dhe tallash nuk bien n? en?n e pluhurit, por rrotullohen pafund?sisht brenda filtrit. Kjo situat? vjen nga nj? shpejt?si shum? e lart? e rrjedh?s s? ajrit t? krijuar nga turbina e fshes?s me korrent. ?sht? e nevojshme t? ulni pak shpejt?sin? dhe "carousel" do t? zhduket. N? parim, nuk nd?rhyn - pjesa tjet?r e mbeturinave shtyn pjes?n m? t? madhe t? "karuselit" n? en? dhe z? vendin e saj. Dhe n? modelin e dyt? t? cikloneve plastike, ky karusel praktikisht nuk ekziston. P?r t? eliminuar rrjedhjen e ajrit, lyeja me ngjit?s t? nxeht? kryq?zimin e filtrit me kapakun.

Vendosa t? marr nj? en? m? t? madhe pluhuri, n? m?nyr? q? t? m? duhej t'i nxirrja mbeturinat m? rrall?. Bleva nj? fu?i prej 127 litrash, t? prodhuar, me sa duket, n? Samara - madh?sia ?sht? e drejt?! Un? do ta ?oj fu?in? n? koshin e plehrave si nj? gjyshe q? mban nj? ?ant? pazari - n? nj? karroc? tjet?r, q? t? mos sforcohem.

Tjetra ?sht? zgjedhja e paraqitjes. Disa instalojn? kolektorin e pluhurit p?rgjithmon? dhe ?ojn? kanale n? makineri. T? tjer?t thjesht vendosin nj? fshes? me korrent dhe nj? fu?i pran? nj?ra-tjetr?s dhe i t?rheqin n? vendin e duhur. Doja t? b?ja nj? nj?si t? l?vizshme me rrota p?r t? l?vizur gjith?ka n?p?r pun?tori n? nj? bllok.
Un? kam nj? pun?tori mjaft t? vog?l dhe ??shtja e kursimit t? hap?sir?s ?sht? shum? e r?nd?sishme. Prandaj, vendosa t? zgjedh nj? plan urbanistik n? t? cilin fu?i, filtri dhe fshesa me korrent jan? t? vendosura nj?ra mbi tjetr?n, duke z?n? nj? zon? minimale. U vendos q? trupi i instalimit t? gatuhej nga metali. Nj? korniz? e b?r? nga nj? tub profili p?rcakton dimensionet e instalimit t? ardhsh?m.

Me nj? plan urbanistik vertikal, ekziston mund?sia e p?rmbysjes. P?r t? zvog?luar k?t? probabilitet, duhet ta b?ni baz?n sa m? t? r?nd? q? t? jet? e mundur. P?r k?t? u zgjodh nj? k?nd 50x50x5 si material p?r baz?n, i cili mori gati 3.5 metra.

Pesha e prekshme e karroc?s kompensohet nga prania e rrotave t? kthyeshme. Kishte mendime, n?se struktura nuk ?sht? mjaft e q?ndrueshme, p?r t? mbushur zgavr?n e korniz?s me plumb ose r?r?. Por kjo nuk k?rkohej.

P?r t? arritur vertikalitetin e shufrave, ishte e nevojshme t? p?rdorni zgjuarsi. Viza e bler? s? fundmi ju erdhi mir?. Fal? nj? pajisjeje kaq t? thjesht?, ishte e mundur t? arrihet instalimi i sakt? i k?ndeve.

?sht? i p?rshtatsh?m p?r t? l?vizur karroc?n duke u mbajtur n? shufrat vertikale, k?shtu q? un? forcova pikat e tyre t? lidhjes. P?r m? tep?r, kjo ?sht? nj? pesh? shtes?, megjith?se jo e madhe, e baz?s. N? p?rgjith?si, m? p?lqejn? gj?rat e besueshme me nj? diferenc? sigurie.

Fu?i do t? fiksohet n? korniz?n e instalimit me ndihm?n e kap?seve.

N? krye t? shufrave ?sht? nj? platform? p?r nj? fshes? me korrent. M? tej do t? hapen vrima n? qoshet n? pjes?n e poshtme dhe do t? fiksohen d?rrasat prej druri me vida vet?p?rgjimi.

K?tu ?sht? e gjith? korniza. Duket se nuk ?sht? asgj? e komplikuar, por p?r disa arsye u desh?n kat?r mbr?mje p?r ta mbledhur at?. Nga nj?ra an?, m? dukej se nuk nxitohesha, punoja me ritmin tim, duke u p?rpjekur t? p?rfundoja ?do faz? me cil?si t? lart?. Por nga ana tjet?r, produktiviteti i ul?t shoq?rohet me munges?n e ngrohjes n? punishte. Syzet dhe nj? mask? e salduar mjegullohen shpejt, duke d?mtuar dukshm?rin?, veshja e sip?rme e r?nd? pengon l?vizjen. Por detyra ?sht? kryer. P?r m? tep?r, pranvera ?sht? vet?m disa jav? larg.

Me t? v?rtet? nuk doja ta lija korniz?n n? k?t? form?. Doja ta pikturoja. Por n? t? gjitha kana?et e boj?s q? gjeta n? dyqan shkruhet se ato mund t? p?rdoren n? nj? temperatur? jo m? t? ul?t se +5, dhe n? disa edhe jo m? t? ul?t se +15. Termometri n? punishte tregon -3. Si t? jesh?
Forume t? nderuara tematike. Njer?zit shkruajn? se mund t? lyeni me siguri edhe n? ngrica, p?r sa koh? q? boja nuk ?sht? me baz? uji dhe nuk ka kondensim nga ana. Dhe n?se boj? ?sht? me nj? ngurt?sues, at?her? mos u lani fare.
Gjeta nj? kana?e t? vjet?r, pak t? trashur me Hammerite n? magazin?, t? cil?n e p?rdora p?r t? pikturuar nj? shirit horizontal n? dacha gjat? ver?s -. Boj? ?sht? mjaft e shtrenjt?, k?shtu q? vendosa ta testoj n? kushte ekstreme. N? vend t? holluesit origjinal t? shtrenjt?, Hammereit shtoi pak degreasues t? rregullt p?r ta b?r? at? pak m? t? holl?, e trazoi n? konsistenc?n e d?shiruar dhe filloi t? lyej?.
N? ver?, kjo boj? thahej n? nj? or?. ?sht? e v?shtir? t? thuash sa koh? thahej n? dim?r, por kur u ktheva n? punishte deri n? mbr?mjen e t? nes?rmes, boja ishte thar?. E v?rtet?, pa efektin e premtuar t? ?eki?it. Ndoshta fajin e ka degreaser, jo temperatura negative. Ndryshe, nuk u konstatuan probleme t? tjera. Mbulesa duket dhe ndihet e sigurt. Ndoshta nuk ?sht? p?r asgj? q? kjo boj? kushton pothuajse 2500 rubla n? dyqan.

Trupi i ciklonit ?sht? b?r? prej plastike t? mir? dhe ka mure mjaft t? trasha. Por fiksimi i filtrit n? kapakun e fu?is? ?sht? mjaft i dob?t - kat?r vida vet?-p?rgjimi t? vidhosura n? plastik?. N? t? nj?jt?n koh?, ngarkesa t? konsiderueshme an?sore mund t? ndodhin n? zorr?n, e cila ?sht? ngjitur drejtp?rdrejt n? filt?r. Prandaj, lidhja e filtrit n? fu?i duhet t? forcohet. Njer?zit i qasen k?tij problemi n? m?nyra t? ndryshme. N? thelb, ata mbledhin nj? korniz? shtes? ngurt?suese p?r filtrin. Modelet jan? t? ndryshme, por ideja ?sht? di?ka e till?:

Un? e kam trajtuar k?t? pak m? ndryshe. Nj? mbajt?s p?r tuba me nj? diamet?r t? p?rshtatsh?m u ngjit n? nj?r?n nga shufrat.

N? k?t? mbajt?se, un? shtr?ngoj zorr?n, e cila ?sht? p?rgjegj?se p?r t? gjitha kthesat dhe k?rcitjet. K?shtu, kutia e filtrit mbrohet nga ?do stres. Tani nj?sia mund t? t?rhiqet pas jush pik?risht nga zorra pa frik? se mos d?mtohet ndonj? gj?.

Vendosa t? rregulloj tyt?n me rripa lidh?se. Kur zgjodha flok?t n? nj? dyqan harduer?sh, b?ra nj? v?zhgim interesant. Nj? rrip shtr?ngimi prej pes? metrash me nj? brav? me arpion t? prodhimit t? huaj m? kushtoi 180 rubla, dhe nj? brav? e zhveshur ruse e tipit bretkos? e shtrir? pran? tij do t? m? kushtonte 250 rubla. Ja ku triumfi i inxhinieris? vendase dhe teknologjis? s? lart?.

P?rvoja ka treguar se kjo metod? e fiksimit ka nj? avantazh t? r?nd?sish?m. Fakti ?sht? se n? forumet kushtuar k?tyre filtrave ata shkruajn? se fu?it? si e imja, kur lidhen me nj? fshes? me korrent t? fuqish?m, mund t? shtypen p?r shkak t? vakumit q? ndodh kur zorra e hyrjes ?sht? e bllokuar. Prandaj, gjat? provave, bllokova q?llimisht hapjen e zorr?s dhe, n?n ndikimin e vakumit, fu?i u tkurr. Por p?r shkak t? shtr?ngimit shum? t? ngusht? t? kap?seve, tyta nuk u tkurr plot?sisht, por vet?m n? nj? vend posht? rrethit u shfaq nj? goditje. Dhe kur fika fshes?n me korrent, g?rvishtja u drejtua vet? me nj? klikim.

N? krye t? nj?sis? ?sht? nj? platform? p?r nj? fshes? me korrent

Si nj? fshes? me korrent, bleva nj? p?rbind?sh pa qese pothuajse dy kilovat. Un? tashm? po mendoja dhe n? sht?pi do t? m? duhej nj? gj? e till?.
Kur bleva nj? fshes? me korrent n? nj? reklam?, hasa n? nj? marr?zi dhe lakmi t? pashpjegueshme njer?zore. Njer?zit shesin sende t? p?rdorura pa garanci, me nj? pjes? t? varf?ruar t? burimit, t? meta n? pamje me ?mime m? t? ul?ta se ?mimet e dyqaneve rreth 15-20 p?r qind. Dhe n? rregull, k?to do t? ishin disa gj?ra q? funksionojn?, por fshesa me korrent t? p?rdorura! Duke gjykuar nga periudha e vendosjes s? reklamave, kjo tregti ndonj?her? zvarritet me vite. Dhe sapo filloni t? b?ni pazare dhe t? k?rkoni nj? ?mim adekuat, hasni n? vrazhd?si dhe keqkuptim.
Si rezultat, pas nja dy dit?sh, un? ende gjeta nj? mund?si t? shk?lqyer p?r veten time p?r 800 rubla. Mark? e njohur, 1900 watts, filt?r ciklon i integruar (tashm? i dyti n? sistemin tim) dhe nj? filt?r tjet?r i im?t.
P?r fiksimin e tij, nuk m? shkoi asgj? m? elegante sesa ta shtypja me nj? rrip lidh?s. N? parim, ai mbahet i sigurt.

M? duhej t? merresha pak me lidhjet e zorr?s. Si rezultat, ne kemi nj? mjedis t? till?. Dhe ajo punon!

Zakonisht kur lexoni komente nga p?rdorimi i par? i k?tyre gizmos, njer?zit mbyten nga k?naq?sia. K?tu ?sht? di?ka e ngjashme dhe e p?rjetova her?n e par? q? e ndeza. Nuk ?sht? shaka - fshes? me korrent n? pun?tori! Aty ku t? gjith? ecin me k?puc? rruge, ku rropat metalike dhe tallash fluturojn? gjithandej!

Nuk e kam par? kurr? k?t? dysheme betoni, t? pamundur p?r t'u fshir? p?r shkak t? pluhurit t? ngulur n? pore, kaq i past?r m? par?. P?rpjekjet e vazhdueshme p?r ta fshir? at? ?ojn? vet?m n? nj? rritje t? densitetit t? pluhurit n? aj?r. Dhe nj? past?rti e till? m'u dha n? disa l?vizje t? lehta! Nuk m? duhej t? mbaja as respirator!

N? fu?i arrit?m t? mbledhim at? q? kishte mbetur pas pastrimit t? m?parsh?m me fshes?. Gjat? funksionimit t? pajisjes, p?r shkak t? tejdukshm?ris? s? filtrit, mund t? v?zhgoni g?rvishtjet e pluhurit q? rrotullohen brenda. Kishte pluhur edhe n? grumbulluesin e pluhurit t? fshes?s me korrent, por ishte nj? sasi e vog?l dhe k?to ishin fraksione ve?an?risht t? lehta dhe t? paq?ndrueshme.

Shum? i k?naqur me rezultatin. Nuk ka m? stuhi pluhuri n? punishte. Mund t? thuash se po hyj n? nj? epok? t? re.

Avantazhet e dizajnit tim:
1. Z? nj? zon? minimale, vet?m p?r shkak t? diametrit t? fu?is?.
2. Nj?sia mund t? t?rhiqet zvarr? dhe t? t?rhiqet nga zorra pa pasur frik? t? t?rhiqet filtri.
3. Fu?i mbrohet nga shtypja kur tubi i hyrjes ?sht? i bllokuar.

Pas disa koh?sh t? p?rdorimit t? instalimit, un? ende hasa n? problemin e munges?s s? ngurt?sis? s? fu?is?.
Bleva nj? fshes? me korrent m? t? fuqish?m. Familje, por thith si nj? bish? - thith gur?, arra, vida, gris suva dhe nxjerr tulla nga muratura))
Kjo fshes? me korrent p?rplasi fu?in? blu edhe pa e bllokuar zorr?n e hyrjes! Perimetri i ngusht? i fu?is? me kap?se nuk ndihmoi. Nuk e kisha kamer?n me vete, m? fal. Por duket k?shtu:

Forumet tematike paralajm?rojn? p?r nj? mund?si t? till?, por prap? nuk e prisja k?t?. Me shum? v?shtir?si e drejtoi fu?in? dhe e d?rgoi, mjaft t? g?rvishtur, n? vil? p?r t? ruajtur ujin. Ajo nuk ?sht? e aft? p?r m? shum?.

Kishte dy m?nyra p?r t? dal? nga kjo situat?:
1. Blini nj? fu?i metalike n? vend t? nj? plastike. Por m? duhet t? gjej nj? fu?i me nj? madh?si shum? specifike n? m?nyr? q? t? p?rshtatet sakt?sisht n? instalimin tim - diametri 480, lart?sia 800. Nj? k?rkim sip?rfaq?sor n? internet nuk dha rezultat.
2. Mblidhni vet? nj? kuti t? madh?sis? s? d?shiruar nga kompensat? 15 mm. K?tu ?sht? m? reale.

Kutia u montua n? vida vet?-p?rgjimi. Lidhjet u mbyll?n me shirit shkum? t? dyansh?m.

Karroca duhej t? ndryshohej pak - kap?sja e pasme u tret p?r nj? rezervuar katror.

Rezervuari i ri, p?rve? forc?s dhe v?llimit t? rritur p?r shkak t? k?ndeve t? drejta, ka nj? avantazh tjet?r t? r?nd?sish?m - nj? qaf? t? gjer?. Kjo ju lejon t? instaloni nj? qese plehrash n? rezervuar. Ajo thjeshton shum? shkarkimin dhe e b?n at? shum? m? t? past?r (e lidha ?ant?n pik?risht n? rezervuar dhe e nxora dhe e hodha pa pluhur). Fu?ia e vjet?r nuk e lejonte k?t?.

Kapaku u mbyll me izolim shkume p?r dritare

Kapaku mbahet n? vend nga kat?r brav?. Ata krijojn? tensionin e nevojsh?m p?r t? vulosur kapakun n? cop? litari me shkum?. Pak m? lart, kam shkruar p?r politik?n e ?mimeve p?r k?to flok?t e bretkosave. Por m? duhej t? largohesha.

Te lumte. E bukur, funksionale, e sigurt. Sa dua.

Shum? shpesh, pas pun?s riparimi dhe nd?rtimi, ka shum? mbeturina dhe pluhur q? mund t? hiqen vet?m me nj? fshes? me korrent t? fuqish?m. Meqen?se nj? pajisje sht?piake konvencionale nuk ?sht? e p?rshtatshme p?r k?to q?llime, p?rdoret nj? filt?r p?r t? cilin mund t? b?het edhe vet?. Si t? b?ni nj? ciklon p?r nj? fshes? me korrent me duart tuaja, n? m?nyr? q? nj?sia t? mund t? p?rballoj? n? m?nyr? efektive pastrimin e pluhurit t? nd?rtimit?

Ata, puna e t? cil?ve ?sht? e lidhur vazhdimisht me riparimin, nd?rtimin dhe zdrukthtari, e din? nga af?r problemin e pastrimit t? ambienteve pas p?rfundimit t? pun?s direkte. Pluhuri i drurit t? nd?rtimit, suva e shkat?rruar, kokrrat m? t? vogla t? plastik?s me shkum? dhe muri i that? zakonisht vendosen n? nj? shtres? t? dendur n? t? gjitha sip?rfaqet horizontale t? dhom?s. Fshirja me dor? ose fshirja me fshes? nuk ?sht? gjithmon? e mundur, sepse me nj? sip?rfaqe t? madhe t? dhom?s, nj? pastrim i till? do t? marr? shum? koh?. Pastrimi i lag?sht ?sht? gjithashtu shpesh jopraktik: nj? p?rzierje uji dhe pluhuri i trash? ?sht? edhe m? i v?shtir? p?r t'u fshir?.

N? k?t? rast, zgjidhja optimale ?sht? aplikimi i fshes?s me korrent. Fshes? me korrent standard q? jemi m?suar t? p?rdorim n? jet?n e p?rditshme nuk do t? funksionoj?. S? pari, p?r shkak t? sasis? s? madhe t? mbeturinave, kolektori i pluhurit do t? bllokohet menj?her? dhe do t'ju duhet ta pastroni t? pakt?n nj? her? n? 15-20 minuta. S? dyti, hyrja e grimcave t? m?dha, t? tilla si copa, tallash ose copa druri, mund t? shkaktoj? bllokim ose nj? mosfunksionim t? plot? t? pajisjes.

Nj? fshes? me korrent nd?rtimi ka nj? vakum shum? m? t? lart? se nj? fshes? sht?piake. Karakteristikat e motorit t? tij sigurojn? funksionimin afatgjat?, dhe prania e nj? zorr? t? gjat? (3-4 m ose m? shum?) ju lejon t? pastroni nj? zon? t? madhe.

Sidoqoft?, fshesat me korrent industriale dhe nd?rtimore jan? t? m?dha, jo shum? t? p?rshtatshme p?r t'u p?rdorur, pastruar dhe l?vizur dhe jo t? p?rballueshme p?r t? gjith?. Prandaj, shum? zejtar? rrisin aft?sit? e nj? fshes? me korrent sht?piake duke e furnizuar at? me nj? filt?r t? ve?ant? ciklon. Mbledh?sit e till? t? pluhurit mund t? blihen si n? form? t? p?rfunduar, dhe ju mund t? montoni vet? versionin tuaj.

Ne b?jm? vet? nj? ciklon

N? rrjetin mbar?bot?ror, mund t? gjeni shum? diagrame dhe vizatime t? detajuara t? cikloneve. Le t? japim nj? shembull p?r t? b?r? nj? filt?r t? thjesht? q? mund t? montohet n? sht?pi me materialet e nevojshme, durim dhe pak aft?si. P?r pun? do t'ju duhet:

• ?do filt?r vaji p?r mbeturinat e vogla (mund t'i blini n? dyqanet e furnizimit me automjete).
• En? 20-25 l me kapak t? vidhosur fort.
• B?rryl polipropileni me k?nde 45° dhe 90°.
• Tubi ?sht? rreth nj? met?r i gjat?.
• Tubi i val?zuar 2 metra i gjat?.

1. B?ni nj? vrim? n? kapakun e en?s kryesore. Gjer?sia e vrim?s p?rshtatet me b?rrylin e polipropilenit me nj? k?nd prej 90°.
2. Mbyllni boshll?qet ekzistuese me ngjit?s.
3. N? murin an?sor t? en?s, b?ni nj? vrim? tjet?r dhe vendosni nj? k?nd 45°.
4. Lidhni zorr?n e val?zuar dhe b?rrylin me nj? tub. Anoni zorr?n e daljes drejt fundit n? m?nyr? q? ajri me mbeturina t? drejtohet p?rgjat? shtegut t? k?rkuar.
5. N? filt?r, mund t? vendosni nj? material prej najloni ose p?lhure tjet?r t? dep?rtueshme n? nj? rrjet? t? im?t. Kjo do t? parandaloj? hyrjen e grimcave t? m?dha n? filt?r.
6. M? pas, lidhni b?rrylin n? kapak dhe priz?n e filtrit.

Sigurisht, kjo ?sht? vet?m nj? skem? e shkurt?r dhe e p?raf?rt p?r krijimin e nj? cikloni. Ne paraqesim n? v?mendjen tuaj nj? video ku, n? detaje dhe me nj? shembull t? mir?, tregohet se si t? b?het nj? filt?r nga materiale t? improvizuara.

Ne kontrollojm? filtrin e b?r? p?r ngusht?si, si dhe p?r cil?sin? e thithjes. Plehrat duhet t? mblidhen n? fund t? rezervuarit ose t? vendosen n? mure.

N?se gjith?ka ?sht? montuar si? duhet, thithja do t? ndodh? n? m?nyr? efikase dhe me shpejt?si t? lart?.

Nj? Ciklon shum? i thjesht? i b?r? nga materiale t? improvizuara, b?n pun?n e tij p?r t? mir?mbajtur nj? ruter CNC t? b?r? vet?.

N? video: p?rfshirja e par?, testi tregoi se shishja e poshtme duhet t? ngurt?sohet, gj? q? b?het.

Materialet dhe mjetet:
1. Fshes? me korrent t? vjet?r pune dhe dy zorr? p?r t?
Tuba PVC kanalizimesh D=100mm, D=40mm
mostra e tubit

2. Llaf? e holl? ~ 0,2-0,5 mm ose profil metalik i ?atis? (duhet t? drejtohet me ?eki?)
3. Dy shishe plastike 2.5 litra me tapa, nj? pat?llxhan 5 litra.
4. G?rsh?r? p?r metal, el. shpuese, copa shpimi, g?rsh?r? letre, thik?, shirit PVC, pistolet? ngjit?se t? nxeht?, ribatina dhe thumba
5. Elektroda saldimi ose shufra t? ngjashme 6 cop?, shirit ngjit?s i gjer?, laps

Q?llimi:
Filtri Ciklon ?sht? projektuar p?r pastrim t? ashp?r t? ajrit t? marrjes, ai heq fraksionet e r?nda p?rpara se ajri t? hyj? n? shtyt?sin e turbin?s s? pomp?s. Fal? k?saj, ?sht? e mundur t? thithni mbeturina mjaft t? m?dha, patate t? skuqura, copa druri dhe nuk do t? d?mtoj? ose bllokoj? shtyt?sin e pomp?s kur p?rdorni nj? fshes? me korrent pa qese ose qese.

Aplikacion:
P?r mbledhjen e patate t? skuqura nga zona e pun?s e makin?s, st?rvitjes, planerit elektrik, sharr?s, etj.

Nj? shembull i p?rdorimit t? k?tij cikloni t? b?r? vet? Punon me ruterin CNC

Parimi i funksionimit t? Ciklonit ?sht? paraqitur n? figur?n m? posht?.

Ajri i thithur me mbeturina p?rdredhet n? nj? vorbull spirale me shpejt?si t? lart?, grimcat e m?dha shtypen me forc? centrifugale kund?r murit t? tubit dhe rr?shqasin n? m?nyr? spirale n?n pesh?n e tyre n? shishen e grumbullimit.

Prodhimi:
Presim tuba PVC me diamet?r 100 mm. prerje drejt 400-500 mm. , i shesht?, seksioni pa mb?rthyes, ky do t? jet? trupi i Ciklonit.

Prer? nga nj? tub me nj? diamet?r prej 40 mm. prer? n? 100 mm. m? i shkurt?r se trupi (kjo ?sht? dalja n? fshes? me korrent) dhe nj? gjat?si prej 150 mm. (thithja e pluhurit). Ne vizatojm? tre rrath? identik? n? flet? metalike, me nj? diamet?r t? barabart? me diametrin e brendsh?m t? tubit t? trupit, ?sht? i p?rshtatsh?m t? rrethoni direkt p?rmes tubit me nj? laps, n? qend?r t? k?tyre rrath?ve vizatojm? m? shum? rrath? t? barabart? me diametrin e jasht?m nga nj? tub i holl?, rrethoni tubin me nj? laps.

[u] Skema

I presim rrath?t me g?rsh?r? p?r metal, pastaj i presim rrath?t n? mes, si n? diagram, presim rrath?t e brendsh?m. Ne i lidhim rrath?t q? rezultojn? me ndihm?n e thumbave n? nj? spirale t? vetme. E vendosim n? nj? tub t? holl?, shp?rndajm? kthesat n? m?nyr? t? barabart? dhe gjithashtu ngjisim gjith?ka me zam t? nxeht? nga nj? arm?.

Tani vendosim modelin e marr? mjesht?risht t? spiral?s n? trup, n?se ?sht? e nevojshme, presim grepa, duke e l?n? zgjatjen nga jasht? si n? diagram.

N? pjes?n e sip?rme t? tubit t? trupit, hapim nj? vrim? p?r tubin (thithje), e korrigjojm? me thik? p?r t? marr? ovalin e duhur, p?r fiksim t? ngusht? t? tubit.

Fusim tubin dhe e drejtojm? si n? diagram, n? m?nyr? tangjenciale, ngjisim mir? gjith?ka nga arma.

Presim kapakun me g?rsh?r? nga nj? pat?llxhan pes? litra, heqim qaf?n e filetuar, rregullojm? vrim?n p?r nj? hyrje t? ngusht? t? tubit D-40 mm, e vendosim n? trup dhe e ngjisim sip?r dhe posht? me zam t? nxeht?. .

I presim 2/3 e gjat?sis? s? shishes 2.5 litra dhe e vendosim n? fund t? kutis?, e ngjisim.

Ne b?jm? nj? bashkim t? b?r? vet? nga dy priza, duke i ngjitur ato s? bashku, shpojm? mesin. Shishja, kolektori i plehrave, duhet t? p?rforcohet me ngurt?sues, p?rndryshe nuk do t'i rezistoj? vakumit t? fshes?s me korrent dhe thjesht do t? tkurret, brinj?t mund t? b?hen nga elektroda t? holla saldimi, pasi t? keni rrahur m? par? veshjen me nj? ?eki? dhe ngjit?s ato me nj? korse rreth perimetrit duke p?rdorur nj? shirit ngjit?s t? gjer?. Ne e lidhim shishen n? vend, lidhim zorr?t e fshes?s me korrent n? thithje dhe dalje, ato p?rshtaten n? m?nyr? t? p?rkryer me PVC D-40 mm., ndizni dhe kontrolloni funksionimin e pajisjes.