Q? n? fillim t? pun?s n? punishte jam p?rballur me problemin e heqjes s? pluhurit pas pun?s. E vetmja mund?si n? dispozicion p?r t? pastruar dyshemen? ishte pastrimi i saj. Por p?r shkak t? k?saj, vet?m nj? sasi e pabesueshme pluhuri u ngrit n? aj?r, e cila u vendos n? nj? shtres? t? prekshme n? mobilje, n? makina, n? vegla, n? flok? dhe n? mushk?ri. Dyshemeja prej betoni n? punishte e p?rkeq?soi problemin. Nj? zgjidhje ishte sp?rkatja e ujit p?rpara fshirjes dhe p?rdorimi i nj? respiratori. Megjithat?, k?to jan? vet?m gjysm? masa. N? dim?r, uji ngrin n? nj? dhom? t? pa ngrohur dhe ju duhet ta mbani me vete, p?rve? k?saj, p?rzierja e ujit-pluhurit n? dysheme ?sht? e v?shtir? p?r t'u mbledhur dhe gjithashtu nuk kontribuon n? higjien?n e vendit t? pun?s. S? pari, respiratori nuk bllokon t? gjith? 100% t? pluhurit, nj? pjes? e tij ende thithet dhe s? dyti, nuk mbron nga pluhuri q? vendoset n? mjedis. Dhe jo t? gjitha rrug?t e pasme mund t? ngjiten me nj? fshes? p?r t? nxjerr? nga atje mbeturinat e vogla dhe tallashin.

N? nj? situat? t? till?, zgjidhja m? efektive do t? ishte pastrimi i dhom?s.

Megjithat?, p?rdorimi i nj? fshes? me korrent sht?piake nuk do t? funksionoj?. S? pari, do t? duhet t? pastrohet ?do 10-15 minuta pun? (ve?an?risht n?se punoni n? nj? tavolin? mulliri). S? dyti, me mbushjen e kontejnerit t? pluhurit, efikasiteti i thithjes zvog?lohet. S? treti, sasia e pluhurit, q? tejkalon shum? vlerat e llogaritura, do t? ndikoj? shum? n? burimin e fshes?s me korrent. K?tu nevojitet di?ka m? e specializuar.

Ka shum? zgjidhje t? disponueshme p?r heqjen e pluhurit n? pun?tori, megjithat?, kostoja e tyre, ve?an?risht n? drit?n e kriz?s s? vitit 2014, nuk i b?n ato shum? t? p?rballueshme. N? forumet tematike, gjeta nj? zgjidhje interesante - t? p?rdor nj? filt?r ciklon n? lidhje me nj? fshes? me korrent konvencionale sht?piake. T? gjitha problemet e listuara t? fshesave sht?piake zgjidhen n?se papast?rtia dhe pluhuri hiqen nga ajri n? nj? kolektor standard pluhuri me fshes? me korrent. Disa mbledhin filtra ciklon nga konet e trafikut, t? tjer?t nga tubat e kanalizimeve, t? tjer?t nga kompensat? dhe gjith?ka q? mjafton p?r imagjinat?n. Por vendosa t? blej nj? filt?r t? gatsh?m me lidh?se.

Parimi i funksionimit ?sht? i thjesht? - fluksi i ajrit ?sht? i p?rdredhur n? kutin? e filtrit n? form? koni dhe pluhuri hiqet nga ajri n?n veprimin e forc?s centrifugale. N? k?t? rast, pluhuri bie p?rmes vrim?s s? poshtme n? en?n n?n filt?r, dhe ajri i pastruar del p?rmes vrim?s s? sip?rme n? fshes? me korrent.

Nj? nga problemet e shpeshta n? funksionimin e cikloneve ?sht? i ashtuquajturi “carousel”. Kjo ?sht? nj? situat? ku papast?rtia dhe tallash nuk bien n? en?n e pluhurit, por rrotullohen pafund?sisht brenda filtrit. Kjo situat? vjen nga nj? shpejt?si shum? e lart? e rrjedh?s s? ajrit t? krijuar nga turbina e fshes?s me korrent. ?sht? e nevojshme t? ulni pak shpejt?sin? dhe "carousel" do t? zhduket. N? parim, nuk nd?rhyn - pjesa tjet?r e mbeturinave shtyn pjes?n m? t? madhe t? "karuselit" n? en? dhe z? vendin e saj. Dhe n? modelin e dyt? t? cikloneve plastike, ky karusel praktikisht nuk ekziston. P?r t? eliminuar rrjedhjen e ajrit, lyeja me ngjit?s t? nxeht? kryq?zimin e filtrit me kapakun.

Vendosa t? marr nj? en? m? t? madhe pluhuri, n? m?nyr? q? t? m? duhej t'i nxirrja mbeturinat m? rrall?. Bleva nj? fu?i prej 127 litrash, t? prodhuar, me sa duket, n? Samara - madh?sia ?sht? e drejt?! Un? do ta ?oj fu?in? n? koshin e plehrave si nj? gjyshe q? mban nj? ?ant? pazari - n? nj? karroc? tjet?r, q? t? mos sforcohem.

Tjetra ?sht? zgjedhja e paraqitjes. Disa instalojn? kolektorin e pluhurit p?rgjithmon? dhe ?ojn? kanale n? makineri. T? tjer?t thjesht vendosin nj? fshes? me korrent dhe nj? fu?i pran? nj?ra-tjetr?s dhe i t?rheqin n? vendin e duhur. Doja t? b?ja nj? nj?si t? l?vizshme me rrota p?r t? l?vizur gjith?ka n?p?r pun?tori n? nj? bllok.
Un? kam nj? pun?tori mjaft t? vog?l dhe ??shtja e kursimit t? hap?sir?s ?sht? shum? e r?nd?sishme. Prandaj, vendosa t? zgjedh nj? plan urbanistik n? t? cilin fu?i, filtri dhe fshesa me korrent jan? t? vendosura nj?ra mbi tjetr?n, duke z?n? nj? zon? minimale. U vendos q? trupi i instalimit t? gatuhej nga metali. Nj? korniz? e b?r? nga nj? tub profili p?rcakton dimensionet e instalimit t? ardhsh?m.

Me nj? plan urbanistik vertikal, ekziston mund?sia e p?rmbysjes. P?r t? zvog?luar k?t? probabilitet, duhet ta b?ni baz?n sa m? t? r?nd? q? t? jet? e mundur. P?r k?t? u zgjodh nj? k?nd 50x50x5 si material p?r baz?n, i cili mori gati 3.5 metra.

Pesha e prekshme e karroc?s kompensohet nga prania e rrotave t? kthyeshme. Kishte mendime, n?se struktura nuk ?sht? mjaft e q?ndrueshme, p?r t? mbushur zgavr?n e korniz?s me plumb ose r?r?. Por kjo nuk k?rkohej.

P?r t? arritur vertikalitetin e shufrave, ishte e nevojshme t? p?rdorni zgjuarsi. Viza e bler? s? fundmi ju erdhi mir?. Fal? nj? pajisjeje kaq t? thjesht?, ishte e mundur t? arrihet instalimi i sakt? i k?ndeve.

?sht? i p?rshtatsh?m p?r t? l?vizur karroc?n duke u mbajtur n? shufrat vertikale, k?shtu q? un? forcova pikat e tyre t? lidhjes. P?r m? tep?r, kjo ?sht? nj? pesh? shtes?, megjith?se jo e madhe, e baz?s. N? p?rgjith?si, m? p?lqejn? gj?rat e besueshme me nj? diferenc? sigurie.

Fu?i do t? fiksohet n? korniz?n e instalimit me ndihm?n e kap?seve.

N? krye t? shufrave ?sht? nj? platform? p?r nj? fshes? me korrent. M? tej do t? hapen vrima n? qoshet n? pjes?n e poshtme dhe do t? fiksohen d?rrasat prej druri me vida vet?p?rgjimi.

K?tu ?sht? e gjith? korniza. Duket se nuk ?sht? asgj? e komplikuar, por p?r disa arsye u desh?n kat?r mbr?mje p?r ta mbledhur at?. Nga nj?ra an?, m? dukej se nuk nxitohesha, punoja me ritmin tim, duke u p?rpjekur t? p?rfundoja ?do faz? me cil?si t? lart?. Por nga ana tjet?r, produktiviteti i ul?t shoq?rohet me munges?n e ngrohjes n? punishte. Syzet dhe nj? mask? e salduar mjegullohen shpejt, duke d?mtuar dukshm?rin?, veshja e sip?rme e r?nd? pengon l?vizjen. Por detyra ?sht? kryer. P?r m? tep?r, pranvera ?sht? vet?m disa jav? larg.

Me t? v?rtet? nuk doja ta lija korniz?n n? k?t? form?. Doja ta pikturoja. Por n? t? gjitha kana?et e boj?s q? gjeta n? dyqan shkruhet se ato mund t? p?rdoren n? nj? temperatur? jo m? t? ul?t se +5, dhe n? disa edhe jo m? t? ul?t se +15. Termometri n? punishte tregon -3. Si t? jesh?
Forume t? nderuara tematike. Njer?zit shkruajn? se mund t? lyeni me siguri edhe n? ngrica, p?r sa koh? q? boja nuk ?sht? me baz? uji dhe nuk ka kondensim nga ana. Dhe n?se boj? ?sht? me nj? ngurt?sues, at?her? mos u lani fare.
Gjeta nj? kana?e t? vjet?r, pak t? trashur me Hammerite n? magazin?, t? cil?n e p?rdora p?r t? pikturuar nj? shirit horizontal n? dacha gjat? ver?s -. Boj? ?sht? mjaft e shtrenjt?, k?shtu q? vendosa ta testoj n? kushte ekstreme. N? vend t? holluesit origjinal t? shtrenjt?, Hammereit shtoi pak degreasues t? rregullt p?r ta b?r? at? pak m? t? holl?, e trazoi n? konsistenc?n e d?shiruar dhe filloi t? lyej?.
N? ver?, kjo boj? thahej n? nj? or?. ?sht? e v?shtir? t? thuash sa koh? thahej n? dim?r, por kur u ktheva n? punishte deri n? mbr?mjen e t? nes?rmes, boja ishte thar?. E v?rtet?, pa efektin e premtuar t? ?eki?it. Ndoshta fajin e ka degreaser, jo temperatura negative. Ndryshe, nuk u konstatuan probleme t? tjera. Mbulesa duket dhe ndihet e sigurt. Ndoshta nuk ?sht? p?r asgj? q? kjo boj? kushton pothuajse 2500 rubla n? dyqan.

Trupi i ciklonit ?sht? b?r? prej plastike t? mir? dhe ka mure mjaft t? trasha. Por fiksimi i filtrit n? kapakun e fu?is? ?sht? mjaft i dob?t - kat?r vida vet?-p?rgjimi t? vidhosura n? plastik?. N? t? nj?jt?n koh?, ngarkesa t? konsiderueshme an?sore mund t? ndodhin n? zorr?n, e cila ?sht? ngjitur drejtp?rdrejt n? filt?r. Prandaj, lidhja e filtrit n? fu?i duhet t? forcohet. Njer?zit i qasen k?tij problemi n? m?nyra t? ndryshme. N? thelb, ata mbledhin nj? korniz? shtes? ngurt?suese p?r filtrin. Modelet jan? t? ndryshme, por ideja ?sht? di?ka e till?:

Un? e kam trajtuar k?t? pak m? ndryshe. Nj? mbajt?s p?r tuba me nj? diamet?r t? p?rshtatsh?m u ngjit n? nj?r?n nga shufrat.

N? k?t? mbajt?se, un? shtr?ngoj zorr?n, e cila ?sht? p?rgjegj?se p?r t? gjitha kthesat dhe k?rcitjet. K?shtu, kutia e filtrit mbrohet nga ?do stres. Tani nj?sia mund t? t?rhiqet pas jush pik?risht nga zorra pa frik? se mos d?mtohet ndonj? gj?.

Vendosa t? rregulloj tyt?n me rripa lidh?se. Kur zgjodha flok?t n? nj? dyqan harduer?sh, b?ra nj? v?zhgim interesant. Nj? rrip shtr?ngimi prej pes? metrash me nj? brav? me arpion t? prodhimit t? huaj m? kushtoi 180 rubla, dhe nj? brav? e zhveshur ruse e tipit bretkos? e shtrir? pran? tij do t? m? kushtonte 250 rubla. Ja ku triumfi i inxhinieris? vendase dhe teknologjis? s? lart?.

P?rvoja ka treguar se kjo metod? e fiksimit ka nj? avantazh t? r?nd?sish?m. Fakti ?sht? se n? forumet kushtuar k?tyre filtrave ata shkruajn? se fu?it? si e imja, kur lidhen me nj? fshes? me korrent t? fuqish?m, mund t? shtypen p?r shkak t? vakumit q? ndodh kur zorra e hyrjes ?sht? e bllokuar. Prandaj, gjat? provave, bllokova q?llimisht hapjen e zorr?s dhe, n?n ndikimin e vakumit, fu?i u tkurr. Por p?r shkak t? shtr?ngimit shum? t? ngusht? t? kap?seve, tyta nuk u tkurr plot?sisht, por vet?m n? nj? vend posht? rrethit u shfaq nj? goditje. Dhe kur fika fshes?n me korrent, g?rvishtja u drejtua vet? me nj? klikim.

N? krye t? nj?sis? ?sht? nj? platform? p?r nj? fshes? me korrent

Si nj? fshes? me korrent, bleva nj? p?rbind?sh pa qese pothuajse dy kilovat. Un? tashm? po mendoja dhe n? sht?pi do t? m? duhej nj? gj? e till?.
Kur bleva nj? fshes? me korrent n? nj? reklam?, hasa n? nj? marr?zi dhe lakmi t? pashpjegueshme njer?zore. Njer?zit shesin sende t? p?rdorura pa garanci, me nj? pjes? t? varf?ruar t? burimit, t? meta n? pamje me ?mime m? t? ul?ta se ?mimet e dyqaneve rreth 15-20 p?r qind. Dhe n? rregull, k?to do t? ishin disa gj?ra q? funksionojn?, por fshesa me korrent t? p?rdorura! Duke gjykuar nga periudha e vendosjes s? reklamave, kjo tregti ndonj?her? zvarritet me vite. Dhe sapo filloni t? b?ni pazare dhe t? k?rkoni nj? ?mim adekuat, hasni n? vrazhd?si dhe keqkuptim.
Si rezultat, pas nja dy dit?sh, un? ende gjeta nj? mund?si t? shk?lqyer p?r veten time p?r 800 rubla. Mark? e njohur, 1900 watts, filt?r ciklon i integruar (tashm? i dyti n? sistemin tim) dhe nj? filt?r tjet?r i im?t.
P?r fiksimin e tij, nuk m? shkoi asgj? m? elegante sesa ta shtypja me nj? rrip lidh?s. N? parim, ai mbahet i sigurt.

M? duhej t? merresha pak me lidhjet e zorr?s. Si rezultat, ne kemi nj? mjedis t? till?. Dhe ajo punon!

Zakonisht kur lexoni komente nga p?rdorimi i par? i k?tyre gizmos, njer?zit mbyten nga k?naq?sia. K?tu ?sht? di?ka e ngjashme dhe e p?rjetova her?n e par? q? e ndeza. Nuk ?sht? shaka - fshes? me korrent n? pun?tori! Aty ku t? gjith? ecin me k?puc? rruge, ku rropat metalike dhe tallash fluturojn? gjithandej!

Nuk e kam par? kurr? k?t? dysheme betoni, t? pamundur p?r t'u fshir? p?r shkak t? pluhurit t? ngulur n? pore, kaq i past?r m? par?. P?rpjekjet e vazhdueshme p?r ta fshir? at? ?ojn? vet?m n? nj? rritje t? densitetit t? pluhurit n? aj?r. Dhe nj? past?rti e till? m'u dha n? disa l?vizje t? lehta! Nuk m? duhej t? mbaja as respirator!

N? fu?i arrit?m t? mbledhim at? q? kishte mbetur pas pastrimit t? m?parsh?m me fshes?. Gjat? funksionimit t? pajisjes, p?r shkak t? tejdukshm?ris? s? filtrit, mund t? v?zhgoni g?rvishtjet e pluhurit q? rrotullohen brenda. Kishte pluhur edhe n? grumbulluesin e pluhurit t? fshes?s me korrent, por ishte nj? sasi e vog?l dhe k?to ishin fraksione ve?an?risht t? lehta dhe t? paq?ndrueshme.

Shum? i k?naqur me rezultatin. Nuk ka m? stuhi pluhuri n? punishte. Mund t? thuash se po hyj n? nj? epok? t? re.

Avantazhet e dizajnit tim:
1. Z? nj? zon? minimale, vet?m p?r shkak t? diametrit t? fu?is?.
2. Nj?sia mund t? t?rhiqet zvarr? dhe t? t?rhiqet nga zorra pa pasur frik? t? t?rhiqet filtri.
3. Fu?i mbrohet nga shtypja kur tubi i hyrjes ?sht? i bllokuar.

Pas disa koh?sh t? p?rdorimit t? instalimit, un? ende hasa n? problemin e munges?s s? ngurt?sis? s? fu?is?.
Bleva nj? fshes? me korrent m? t? fuqish?m. Familje, por thith si nj? bish? - thith gur?, arra, vida, gris suva dhe nxjerr tulla nga muratura))
Kjo fshes? me korrent p?rplasi fu?in? blu edhe pa e bllokuar zorr?n e hyrjes! Perimetri i ngusht? i fu?is? me kap?se nuk ndihmoi. Nuk e kisha kamer?n me vete, m? fal. Por duket k?shtu:

Forumet tematike paralajm?rojn? p?r nj? mund?si t? till?, por prap? nuk e prisja k?t?. Me shum? v?shtir?si e drejtoi fu?in? dhe e d?rgoi, mjaft t? g?rvishtur, n? vil? p?r t? ruajtur ujin. Ajo nuk ?sht? e aft? p?r m? shum?.

Kishte dy m?nyra p?r t? dal? nga kjo situat?:
1. Blini nj? fu?i metalike n? vend t? nj? plastike. Por m? duhet t? gjej nj? fu?i me nj? madh?si shum? specifike n? m?nyr? q? t? p?rshtatet sakt?sisht n? instalimin tim - diametri 480, lart?sia 800. Nj? k?rkim sip?rfaq?sor n? internet nuk dha rezultat.
2. Mblidhni vet? nj? kuti t? madh?sis? s? d?shiruar nga kompensat? 15 mm. K?tu ?sht? m? reale.

Kutia u montua n? vida vet?-p?rgjimi. Lidhjet u mbyll?n me shirit shkum? t? dyansh?m.

Karroca duhej t? ndryshohej pak - kap?sja e pasme u tret p?r nj? rezervuar katror.

Rezervuari i ri, p?rve? forc?s dhe v?llimit t? rritur p?r shkak t? k?ndeve t? drejta, ka nj? avantazh tjet?r t? r?nd?sish?m - nj? qaf? t? gjer?. Kjo ju lejon t? instaloni nj? qese plehrash n? rezervuar. Ajo thjeshton shum? shkarkimin dhe e b?n at? shum? m? t? past?r (e lidha ?ant?n pik?risht n? rezervuar dhe e nxora dhe e hodha pa pluhur). Fu?ia e vjet?r nuk e lejonte k?t?.

Kapaku u mbyll me izolim shkume p?r dritare

Kapaku mbahet n? vend nga kat?r brav?. Ata krijojn? tensionin e nevojsh?m p?r t? vulosur kapakun n? cop? litari me shkum?. Pak m? lart, kam shkruar p?r politik?n e ?mimeve p?r k?to flok?t e bretkosave. Por m? duhej t? largohesha.

Te lumte. E bukur, funksionale, e sigurt. Sa dua.

B?rja e mobiljeve t? bukura prej druri ?sht? e mbushur me rrezik p?r nj? pun?tor prodhimi ose nj? pun?tori private - ky ?sht? pluhuri m? i vog?l i drurit q? duhet t? thithni.

P?rdorimi i pajisjeve mbrojt?se personale - syze dhe respirator? ju lejon t? mbani frym?n tuaj t? past?r, por n? ?do rast, ajri n? pun?torin? e zdrukthtaris? duhet t? jet? sa m? i past?r nga pluhuri i drurit. P?rndryshe, atmosfera do t? b?het fjal? p?r fjal? shp?rthyese - pluhuri i drurit digjet n? m?nyr? t? p?rsosur.

Nj? ciklon ?sht? nj? lloj pastrues ajri q? p?rdoret n? industri p?r t? hequr grimcat nga gazrat ose l?ngjet. Parimi i pastrimit ?sht? inercial, duke p?rdorur forc?n centrifugale. Mbledh?sit e pluhurit ciklon p?rb?jn? grupin m? masiv midis t? gjitha llojeve t? pajisjeve p?r grumbullimin e pluhurit dhe p?rdoren n? industri t? ndryshme. Edhe disa modele t? fshesave moderne sht?piake p?rdorin pastrim inercial. Parimi i funksionimit t? ciklonit m? t? thjesht? kund?rrrym?s ?sht? treguar qart? n? figur?.

Parimi i funksionimit t? kolektorit t? pluhurit "Cyclone"

Rrjedha e ajrit me pluhur futet n? aparat p?rmes tubit t? hyrjes n? m?nyr? tangjenciale n? pjes?n e sip?rme. N? aparat formohet nj? rrjedh? gazi rrotulluese, e drejtuar n? fund t? pjes?s konike t? aparatit. N?n veprimin e forc?s centrifugale, grimcat e pluhurit dalin nga rrjedha dhe vendosen n? muret e aparatit, m? pas kapen nga rryma dyt?sore dhe futen n? pjes?n e poshtme, p?rmes daljes n? koshin e grumbullimit t? pluhurit. Pastaj rrjedha e gazit pa pluhur l?viz nga posht? lart dhe shkarkohet nga cikloni p?rmes nj? tubi koaksial t? shkarkimit. Nj? tifoz centrifugal i instaluar n? pjes?n e sip?rme t? dhom?s s? pun?s krijon nj? vakum n? trupin e ciklonit, si rezultat i t? cilit ajri pompohet p?rmes tubit t? hyrjes. Duke kaluar n? nj? spirale n?n veprimin e forc?s centrifugale, fraksionet e r?nda ndahen dhe vendosen n? bunker, nd?rsa ajri del p?rmes tubit t? shkarkimit dhe futet n? filt?r, ku mbahen grimca m? t? vogla.

N? kushte normale, shpejt?sia optimale e ajrit n? pjes?n cilindrike t? ciklonit ?sht? 4 m/s. Me nj? shpejt?si prej 2.5 m / s, kolektori i pluhurit p?rballet m? s? miri me pastrimin e ajrit nga papast?rtit? e r?nda. P?r t? ulur nivelin e zhurm?s, nj?sia vendoset n? nj? dhom? t? ve?ant? me izolim t? z?rit. Kontrolli i mbushjes s? pleshtit leht?sohet nga nj? burim i vog?l drite i vendosur pas zorr?s s? val?zuar transparente. N?se drita zbehet, bunkeri ?sht? plot. Nga rruga, p?rdorimi i zorr?ve me diamet?r t? madh, si dhe zorr?ve t? b?ra nga antistatik?

materialet p?rmir?sojn? p?rshkueshm?rin? e tyre. P?r t? lidhur ?orape t? tilla p?rdorni lidhje me nj? diamet?r t? p?rshtatsh?m. Me performanc? t? mjaftueshme, pajisja mund t? p?rdoret p?r pastrimin e punishtes si fshes? me korrent industrial, si rezultat, nj? nj?si e till? ?sht? marr? nga kompensat? 20 mm dhe nj? flet? ?eliku e galvanizuar (foto 1).

B?je vet? ventilator centrifugal p?r Cyclone

S? pari b?ra nj? ventilator centrifugal k?rmilli. Kam b?r? mbulesat e trupit nga kompensat? 20 mm t? trasha, trupi ishte i p?rkulur nga alucobond, nj? material kompozit i leht? dhe i q?ndruesh?m, 3 mm i trash? (foto 2). N? mbulesa, kam bluar brazda duke p?rdorur

nj? mulli dore dhe nj? pajisje rrethore p?r t? me nj? prestar me diamet?r 3 mm dhe thell?si 3 mm (foto 3). E futa trupin e k?rmillit n? brazda dhe e t?rhoqa gjith?ka me bulona t? gjata. Rezultati ishte nj? dizajn i ngurt? i besuesh?m (foto 4). Pastaj b?ra nj? tifoz k?rmilli nga i nj?jti alukobond. Preva dy rrath? me nj? ruter, brazda t? bluar n? to (foto 5), 8 q? fut?n tehet (foto 6) dhe i ngjita me nj? pistolet? ngjit?se t? nxeht? (foto 7). Rezultati ishte nj? daulle q? dukej si nj? rrot? ketri (foto 8).

Shtyt?si doli t? ishte i leht?, i fort? dhe me gjeometri t? sakt?, as q? duhej t? ishte i balancuar. E vendosa n? boshtin e motorit. I mbledhur plot?sisht k?rmilli. N? dor? ishte nj? motor prej 0,55 kW 3000 rpm n? 380 V.

E lidha dhe testova tifozin n? l?vizje (foto 9). Fryn dhe thith shum? fort.

Trupi i ciklonit DIY

Nga kompensat? 20 mm, kam prer? rrath?t baz? me nj? prer?s mulliri me busulla (foto 10). Nga fleta e ?atis?, p?rkula trupin e sip?rm t? cilindrit, e vidhos n? baz?n e kompensat?s me vida, ngjita bashkimin me shirit t? dyansh?m, t?rhoqa flet?n me dy lidh?se dhe e gozhdova me thumba t? verb?r (foto 11). N? t? nj?jt?n m?nyr?, b?ra pjes?n e poshtme konike t? trupit (foto 12). Me tutje

Futa tuba n? cilind?r, aplikova tuba polipropileni p?r kanalizime t? jashtme 0 160 mm, i ngjita me ngjit?s t? nxeht? (foto 13). Tubi thith?s iu dha paraprakisht nj? form? drejtk?nd?she nga pjesa e brendshme e cilindrit. E kam ngrohur paraprakisht me thar?se flok?sh, kam futur nj? mandrel? druri drejtk?nd?she n? t? dhe e kam ftohur (foto 14). N? t? nj?jt?n m?nyr?, p?rkulni strehimin p?r filtrin e ajrit. Nga rruga, un? p?rdora filtrin nga KamAZ p?r shkak t? zon?s s? madhe t? perdes s? filtrit (foto 15). Ai lidhi cilindrin e sip?rm dhe konin e posht?m, vidhoi k?rmillin sip?r, n?n-

lidhi filtrin e ajrit me daljet e polipropilenit me k?rmillin (foto 16). Mblodha t? gjith? struktur?n, vendosa nj? fu?i plastike n?n tallash, e lidha me konin e posht?m me nj? tub t? val?zuar transparent p?r t? par? nivelin e mbushjes. Ai testoi nj? nj?si t? b?r? n? sht?pi: e lidhi at? me nj? planer, nga i cili jan? m? s? shumti ?ipat (foto 17). Testet kaluan me zhurm?, jo nj? grimc? n? dysheme! Isha shum? i k?naqur me pun?n e b?r?.

Cikloni DIY - foto

1. Ciklon i montuar. Ky instalim siguron nj? nivel t? lart? t? pastrimit t? ajrit.
2. Boshll?qe p?r tifozin.
3. Kanalet n? kapak punoheshin me frez? duke p?rdorur nj? fiks rrethor p?r t? me prer?s me diamet?r 3 mm dhe thell?si 3 mm.
4. Kuti dhe ventilator gati p?r t'u montuar.
5. para ngjitjes s? teheve.
6. Tamburi i shtyt?sit duket si pjes? t? prodhuara n? m?nyr? industriale.
7. Arma e ngjit?sit vjen n? shp?tim pik?risht n? momentin kur ?sht? thjesht e paz?vend?sueshme.
8. Para montimit t? motorit, ?sht? e r?nd?sishme t? kontrolloni fiksimin e shtyt?sit n? bosht.
9. Motori i fuqish?m mund ta kthej? ciklonin n? nj? fshes? me korrent t? v?rtet?!
10. Boshll?qe p?r trupin e ciklonit.
11. Cilindri i sip?rm i kas?s nga ?eliku i ?atis? s? galvanizuar.
12. Koni i p?rfunduar ?sht? n? pritje t? montimit.
13. Tubat e propilenit si element? t? linjave t? hyrjes dhe daljes.
14. Tubi i polipropilenit ?sht? kthyer nga nj? i rrumbullak?t dhe i madh n? nj? drejtk?ndor t? vog?l.
15. Filtri KAMAZ p?r pastrimin e im?t t? ajrit pas nj? cikloni.
16. Daljet e kanalizimeve t? polipropilenit funksionojn? shk?lqyesh?m si nj? linj? ajrore.
17. N? t? v?rtet?, pluhuri ?sht? b?r? shum? m? pak, dhe bordi mund t? pastrohet plot?sisht.

© Oleg Samborsky, Sosnovoborsk, Territori Krasnoyarsk

SI TA B?NI KAPOPULLIN P?R PUN?TORIN ME DOR?T TUAJA - OPTIONS, RISHIKIMET DHE M?NYRAT

Kapu? b?jeni vet? p?r pun?torin?

U desh?n: flet? ?eliku e galvanizuar tuba hidraulik me trash?si 1 mm d 50 mm dhe p?rshtat?s p?r to kov? boj? me fshes? me korrent.

1. Un? vizatova nj? skic? t? ciklonit dhe nj? diagram lidhjesh p?r heqjen e pluhurit dhe tallashit (shih figur?n n? faqen 17). Pritini boshll?qet p?r trupin dhe mbulesat e ciklonit
2. Ai p?rkuli skajet e an?ve t? drejta t? pjes?s s? trupit t? kallajit (t? sh?nuar n? vizatim me nj? vij? me pika) n? nj? gjer?si prej 10 mm - p?r lidhje.

1. Gjat? prerjes s? tubit, ai i dha pjes?s s? pun?s q? rezulton nj? form? konike t? rrumbullakosur. Ai mb?rtheu bllokimin (p?rkuli skajet n? nj? goditje) dhe shtypi kallajin.
2. N? pjes?n e sip?rme dhe t? poshtme t? trupit n? nj? k?nd prej 90 grad?, skajet e p?rkulura 8 mm t? gjera p?r ngjitjen e kapakut dhe koshit t? plehrave.
3. Preva nj? vrim? ovale n? cilind?r, vendosa nj? tub an?sor d 50 mm n? t? (foto 1), t? cilin e fiksova brenda me nj? shirit t? galvanizuar.
4. Preva nj? vrim? n? kapak, fiksova nj? tub hyrje d 50 mm n? t? (foto 2), fiksova pjes?n e p?rfunduar n? trup dhe mb?shtjella bashkimin n? kudh?r.
5. Cikloni u ngjit n? gryk?n e kov?s (foto 3). Lidhjet e t? gjith? element?ve u lyen me ngjit?s silikoni.
6. Kam fiksuar dy kanale t? sistemit t? shkarkimit p?rgjat? murit (foto 4) me amortizues t? ndryshimit t? rrjedh?s (foto 5). Instalova nj? fshes? me korrent sht?piake af?r dhe vendosa nj? kov? me nj? ciklon n? dysheme (shih foton 3). T? gjitha t? lidhura me zorr? gome.

SKEMA E KAPAKUT-CIKLONIT DHE FOTO

N? procesin e punimeve t? ndryshme t? nd?rtimit dhe riparimit n? ambiente, shpesh ?sht? e nevojshme t? pastrohen mbeturinat e nd?rtimit. Nuk rekomandohet p?rdorimi i nj? fshes? me korrent konvencional p?r k?t? q?llim, pasi ekziston nj? probabilitet i lart? i d?shtimit t? filtrit, apo edhe t? gjith? fshes?s me korrent. P?r k?t? q?llim, p?rdoret nj? fshes? me korrent nd?rtimi, e cila ?sht? projektuar posa??risht p?r pun? t? tilla.

Konsideroni se ?far? ?sht? nj? fshes? me korrent (industrial) dhe ndryshimet kryesore t? tij nga nj? fshes? sht?piake.

Fuqia e nj? fshes? me korrent nd?rtimi ?sht? disa her? m? e madhe se ajo e nj? fshes? sht?piake dhe mund t? arrij? 4 kW. Fal? k?saj, ?sht? e leht? t? hiqni mbeturinat e nd?rtimit, t? vogla dhe t? m?dha. Me t? leht? mund t? hiqni pluhurin e ?imentos, copat e suvas?, cop?zat e ndryshme dhe r?r?n, etj. Trupi i nj? fshes? me korrent industrial ?sht? kryesisht prej metali.

Fshesa me korrent ka nj? sistem t? p?rforcuar filtrimi. Motori i nj? fshes? me korrent t? till? ?sht? n? gjendje t? punoj? p?r nj? koh? t? gjat? dhe t? p?rballoj? ngarkesa t? r?nda, fal? nj? sistemi t? ve?ant? ftohjeje. V?llimi i kolektorit t? pluhurit t? nj? fshes? me korrent nd?rtimi ?sht? shum? m? i madh se nj? fshes? me korrent konvencional. T? gjitha fshesat me korrent t? nd?rtimit kan? nj? priz? p?r lidhjen e veglave elektrike.

Nj? fshes? me korrent e till? ?sht? m? e shtrenjt? se zakonisht, k?shtu q? shum? zejtar? p?rpiqen t? b?jn? nj? fshes? me korrent me duart e tyre, duke rib?r? nj? fshes? me korrent sht?piake dhe shpesh hasin v?shtir?si t? caktuara.

Ky artikull p?rmban zgjidhjet teknike m? t? suksesshme se si t? konvertohet nj? fshes? me korrent sht?piake n? nj? fshes? nd?rtimi. N?se keni nj? fshes? me korrent me fuqi mesatare n? sht?pi, at?her? n?se d?shironi, mund ta shnd?rroni n? nj? fshes? me korrent. Ose mund t? blini nj? fshes? me korrent t? lir? dhe ta p?rmir?soni at? n? nj? fshes? me korrent. P?r ta b?r? k?t?, nuk duhet t? rib?ni vet? fshes?n me korrent, por thjesht duhet t? b?ni nj? filt?r t? jasht?m ciklon me duart tuaja. M? posht?, do t? shqyrtohen dy opsione kryesore p?r prodhimin e nj? filtri t? till? me dhe pa nj? kon.

P?rshkrimi i filtrave t? ciklonit t? b?r? n? sht?pi ?sht? dh?n? n? k?t? artikull kryesisht p?r t'ju njohur me iden? e p?rgjithshme dhe parimin e funksionimit t? pajisjeve t? tilla. Kjo do t? thot? q? ju, pasi jeni njohur me dizajnin, nuk jeni t? detyruar ta p?rs?risni plot?sisht, por mund t? b?ni ndryshime t? ndryshme n? t?, ose t? p?rdorni iden? baz? p?r t? b?r? nj? filt?r ciklon t? nj? dizajni krejt?sisht t? ri.

Parimi i funksionimit t? filtrit t? ciklonit

Parimi i funksionimit t? k?tij filtri bazohet n? kalimin e ajrit t? ndotur p?rmes nj? pajisjeje t? jashtme, n? t? cil?n grimcat e m?dha vendosen n? strehimin e saj, m? pas ajri pastrohet nga pluhuri i im?t, duke kaluar n?p?r nj? filt?r vaji dhe futet n? turbin?n e fshes?s me korrent. . K?shtu, ajri tashm? i pastruar nga pluhuri dhe mbeturinat hyn n? vet? fshes? me korrent.

Opsioni 1 i filtrit t? ciklonit (pa kon)

P?r t? b?r? nj? filt?r ciklon me duart tuaja, do t'ju nevojiten pjes?t dhe materialet e m?poshtme:

• Filter vaji. Ai filtron pluhurin e im?t.
• Kov? me kapak t? shtr?nguar 20 l.
• B?rrylat e polipropilenit t? dizajnuara p?r sistemet e furnizimit me uj?, dhe q? kan? nj? k?nd prej 90 dhe 45 grad? dhe nj? diamet?r prej 40 mm - 1 cop?.
• Tub hidraulik, plastik - 1 met?r, diamet?r 40 mm.
• Nj? cop? tubi i val?zuar 2 metra i gjat? dhe 40 mm n? diamet?r. Do t? k?rkohet t? hyni n? pajisje.

Procesi i prodhimit

1. N? kapakun e kov?s, n? qend?r, duhet t? b?ni nj? vrim? n? t? cil?n futet nj? qoshe 90 grad?, me t? do t? lidhet nj? fshes? me korrent.

2. Lyejini plasaritjet me izolues.

3. Pritini nj? vrim? n? murin an?sor t? kov?s dhe futni nj? qoshe 45 grad?.

4. Nj? cop? tubi p?rdoret p?r t? lidhur val?zimin me b?rrylin.
5. P?r nj? jet? m? t? gjat? filtri, mund t? t?rhiqni mbi t? nj? cop? gete najloni.

6. Dalja e filtrit duhet t? lidhet me b?rrylin n? kapakun e kov?s.

?sht? e mundur q? filtri t? mos vendoset n? tubin e daljes. P?r k?t? q?llim, duhet t? krijoni nj? lloj p?rshtat?si. Nj? cop? val?zim p?r nj? sifon hidraulik, ose nj? ?orape gome me nj? diamet?r t? caktuar, mund t? jet? e p?rshtatshme. K?shillohet q? t? gjitha nyjet t? lubrifikohen me ngjit?s. Nj? filt?r vaji mund t? blihet n? nj? dyqan t? pjes?ve t? makinave.

Duhet t? kihet parasysh se kur mbyllni hyrjen, kova mund t? plasaritet. Prandaj, ?sht? e nevojshme t? forconi muret e kov?s, n? nj? far? m?nyre, ose t? siguroni di?ka si nj? valvul. Gj?ja kryesore ?sht? t? mos nxitoni n? k?t? ??shtje, t? matni t? gjitha lidhjet dhe at?her? do t? keni sukses.

Sa m? sip?r ?sht? vet?m nj? nga opsionet. Ka shum? struktura t? tilla. N? vend t? nj? kov?, p?rdoren fu?i plastike, ka struktura ku nj? tub ventilator luan rolin e nj? kov?. Shum? zejtar? b?jn? en?t e tyre nga kallaji ose hekuri i holl?.

Disa shpik?s projektojn? nj? filt?r ciklon duke p?rdorur nj? kon. Ky dizajn shpesh p?rdor nj? kon trafiku.

Opsioni 2 (duke p?rdorur nj? kon t? trafikut)

Do t'ju duhen pjes?t dhe materialet e m?poshtme:

• Koni i rrug?s (mund t? blihet n? nj? tregtar makinash).
• Shufra dy metra 8 mm.
• Rondele, dado dhe rondele me bllokim 8 mm.
• Tuba t? val?zuar me nj? diamet?r prej 32 mm dhe nj? gjat?si prej rreth 2 metrash - dy cop?.

Procesi i prodhimit

1. N? kon, pa stend? n? baz? shum?. Koni futet n? kov? nga lart me kok? posht?. Nj? tub futet brenda kov?s. Hap?sira midis konit dhe tubit duhet t? mbushet me shkum? nd?rtimi.
2. Pritini nj? katror nga kompensat? me trash?si 20 mm, n? m?nyr? q? baza e konit t? futet n? t? dhe t? mbetet ende pak hap?sir?. N? cepat e sheshit hapen 4 vrima me diamet?r 8 mm. Nj? vrim? ?sht? prer? n? qend?r p?r tubin, mbi t? do t? vendoset nj? zorr? e val?zuar, duke e lidhur pajisjen me fshes?n me korrent.
3. Kapaku i kov?s ?sht? i sharruar nga kompensat? dhe duhet t? p?rshtatet mir? me kov?n. Ngjitni nj? cop? litari gome rreth skajeve t? saj.
4. N? kapak pritet nj? vrim? me nj? diamet?r p?r skajin e ngusht? t? konit.
5. Pasi koni t? futet n? mbules?n e kompensat?s, kryq?zimi mbulohet me shkum?. Koni duhet t? vendoset me kok? posht? n? kov? dhe t? fiksohet me kat?r shufra t? filetuara, me gjat?si 50 cm dhe diamet?r 8 mm, ata mbajn? nj? katror kompensat? me nj? kon t? vidhosur n? t?.
6. Jo larg nga baza e konit, n? pjes?n e gjer? t? tij, ?sht? shpuar nj? vrim? p?r tubin, p?r lidhjen me nj? zorr? t? val?zuar. P?rmes tij do t? thithen mbeturina t? ndryshme nd?rtimi.

Filtri i im?t n? k?t? version t? ciklonit nuk p?rdoret, k?shtu q? pluhuri i im?t mund t? hyj? n? turbin?n e fshes?s me korrent. Kur dizajnoni pajisje t? tilla, p?rdoren kryesisht fshesa me korrent me nj? qese. Prandaj, pluhuri i im?t, n? rast dep?rtimi, vendoset n? qese.

Opsionet p?r fshesat me korrent n? sht?pi me nj? filt?r shtes? t? ciklonit i lejojn? mjeshtrit t? testojn? opsione t? ndryshme pa frik?n e prishjes s? vet? fshes?s me korrent, pasi shumica e mbeturinave bllokojn? filtrin.

Kur b?ni nj? filt?r ciklon me duart tuaja, mos kini frik? t? eksperimentoni dhe n? fund patjet?r do t? arrini rezultatin e d?shiruar.

Kur punoni n? nj? punishte ose n? sht?pi me nj? mjet bluarjeje, kur p?rpunoni pjes? dhe p?rgatitni sip?rfaqe, ekziston nevoja p?r t? hequr pluhurin e im?t. Dhe, sigurisht, ?sht? e d?shirueshme q? t? zvog?lohet p?rqendrimi i tij edhe gjat? pun?s duke organizuar pastrim t? p?rhersh?m lokal t? ajrit n? vendin e pun?s.

N? nd?rmarrje, ky problem zgjidhet duke instaluar nj?si filtri me nj? ciklon, i cili kap dhe vendos pluhurin me efikasitetin e k?rkuar.

N? rastin ton?, mjafton b?ni nj? fshes? me korrent me nj? ciklon, duke kursyer k?shtu n? blerjen e nj? fshes? me korrent nd?rtimi, kur nj? funksion i till? ofrohet nga prodhuesi.

Parimi i funksionimit t? nj? fshes? me korrent t? b?r? n? sht?pi me nj? filt?r ciklon

Ekzistojn? disa mund?si p?r prodhimin e nj? cikloni p?r nevoja sht?piake. P?r t? p?rcaktuar skem?n m? efikase p?r funksionimin e pajisjeve, duhet t? dini parimin e funksionimit t? k?tij filtri.

Cikloni n? versionin klasik ?sht? nj? cilind?r dhe nj? kon, n? pjes?n e sip?rme t? t? cilit ka nj? hyrje p?r ajrin e ndotur dhe nj? dalje p?r ajrin e pastruar.

Hyrja ?sht? b?r? n? m?nyr? q? ajri t? hyj? n? filt?r n? m?nyr? tangjenciale, duke formuar nj? rrjedh? rrotulluese t? drejtuar drejt konit t? pajisjes (posht?).

Forcat inerciale veprojn? mbi grimcat ndot?se, i nxjerrin jasht? rrjedh?s n? muret e aparatit, ku depozitohet pluhuri.

N?n ndikimin e gravitetit dhe rrjedh?s dyt?sore, masa e depozituar n? mure l?viz drejt konit dhe hiqet n? pleshtin marr?s. Ajri i pastruar ngrihet lart p?rgjat? boshtit qendror dhe shkarkohet p?rmes nj? tubi deg?sh t? vendosur rrept?sisht n? qend?r t? platform?s s? sip?rme t? ciklonit.

Nj? parakusht p?r pastrimin efektiv t? ajrit ?sht? llogaritja e sakt? e aparatit dhe ngusht?sia e ciklonit, p?rfshir? n? lidhje me pleshtin marr?s.

P?rndryshe, parimi i funksionimit shkelet dhe ndodh nj? l?vizje kaotike e ajrit, duke parandaluar q? pluhuri t? vendoset n? modalitetin normal.

P?rve? k?saj, ?sht? e nevojshme t? zgjidhni nj? motor q? thith ajrin e ndotur, i cili do t? siguroj? parametrat optimale t? funksionimit t? pajisjeve.

Filt?r sht?piak p?r fshes? me korrent nd?rtimi, variantet e t? cilave ofrohen n? internet nuk mund t? quhen nj? ciklon i plot?.

Skema m? e thjesht? e pajisjeve t? tilla ?sht? nj? fu?i plastike me nj? tub hyr?s tangjencial t? ngulitur, nj? filt?r i integruar nga makina brenda kutis? s? "ciklonit", p?rmes s? cil?s hiqet ajri i pastruar dhe me t? cilin lidhet nj? fshes? me korrent.

Disavantazhet e pajisjes jan? mungesa e nj? rryme t? formuar q? rrotullohet p?rgjat? mureve t? fu?is? dhe nj? fluks kthimi laminar.

N? fakt, marrim nj? kapacitet shtes? p?r depozitimin e grimcave t? m?dha (tallash, rroje), dhe pluhuri i im?t do t? bllokoj? filtrin n? priz? dhe do t? k?rkoj? pastrim t? vazhduesh?m.

P?r t? p?rmir?suar dizajnin, ne sugjerojm? plot?simin e fu?is? plastike me nj? ciklon sht?piak t? b?r? nga nj? kon trafiku. ?sht? m? mir?, n?se puna kryhet p?r disa or?, t? instaloni nj? version t? pal?vizsh?m t? pajisjeve p?r t? hequr pluhurin nga vendi i pun?s.

N? k?t? rast, ne kemi nevoj? p?r nj? tifoz sht?piak radial. Dhe me nj? lidhje nj? her? t? ciklonit, mjafton t? p?rdorni nj? fshes? me korrent konvencionale me fuqi thith?se t? rregullueshme.

Ndonj?her? instalohet nj? reostat shtes? p?r t? zvog?luar shpejt?sin? e motorit t? fshes?s me korrent, duke zgjedhur k?shtu parametrat e nevojsh?m p?r funksionimin normal t? filtrit.

N? pjes?t vijuese t? artikullit, ne do t'ju prezantojm? me dy variante t? nj? cikloni p?r p?rdorim sht?piak.

Zgjedhja e inventarit - ?far? k?rkohet p?r pun?

P?r opsionin e par? t? projektimit p?r nj? instalim fiks, do t'ju nevojiten komponent?t e m?posht?m:

• fu?i plastike;
• Tub plastik gri i kanalizimeve me diamet?r 50 mm;
• koni i trafikut;
• Tuba t? val?zuara t? p?rforcuara me tela ?eliku ose zorr? t? metalizuar;
• Ngjit?s p?r plastik?;
• Ventilator radial sht?piak me aft?sin? p?r t? ndryshuar shpejt?sin? dhe performanc?n e motorit t? barabart? me gjasht?fishin e shk?mbimit t? ajrit n? dhom?;
• Kompensat? 10-12 mm e trash?.

Versioni i dyt? i produktit ?sht? m? i suksesshmi, pasi n? k?t? rast produkti i afrohet funksionalitetit t? nj? cikloni t? v?rtet?.

P?r t? b?r? nj? filt?r, do t'ju duhet t? blini:

• Cikloni plastik i gatsh?m i prodhuar n? Kin?;
• Nj? fu?i, kov? ose en? tjet?r p?r t? b?r? nj? kosh pluhuri;
• Tuba t? val?zuara.

Nj? ciklon plastik ?sht? i lir?, rreth 1500-2500 rubla dhe ?sht? krijuar p?r t? mbledhur pluhurin e fraksioneve t? mesme dhe t? r?nda. Punon shk?lqyesh?m n? patate t? skuqura dhe tallash.

Udh?zime hap pas hapi p?r procesin e montimit t? ciklonit

Opsioni i par? q? kemi n? linj? ?sht? nj? struktur? e pal?vizshme p?r pun?tori me nj? formim t? madh pluhuri me origjin? t? ndryshme.

1. S? pari, ne b?jm? vet? ciklonin. N? nj? kon plastik, ne b?jm? nj? vrim? p?r kalimin e nj? tubi t? kanalizimeve n? m?nyr? tangjenciale.
2. P?r nj? lidhje m? t? mir? t? tubit t? deg?zimit me trupin e konit, sip?rfaqet e ?ift?zimit i shtrojm? me leck? zmerile. Ne ngjisim qepjet me nj? arm? montimi.
3. N? pjes?n e sip?rme t? konit, ne instalojm? nj? tub vertikal t? deg?s, fundi i posht?m i t? cilit duhet t? jet? posht? hyrjes. K?shtu, ne mund t? arrijm? nj? l?vizje vorbull t? ajrit. Tubi i deg?s ?sht? i fiksuar n? nj? flet? kompensat? n? form?n e nj? rrethi me nj? diamet?r t? barabart? me madh?sin? e baz?s s? konit.
4. Cikloni i p?rgatitur fiksohet n? kapakun e fu?is? me nj? flet? kompensat? t? rrumbullak?t.
5. N? m?nyr? q? fu?i plastike, kur bllokon tubin e hyrjes me mbeturina, t? mos deformohet n?n ndikimin e vakumit, ne instalojm? nj? ndar?s brenda en?s - nj? korniz? t? b?r? nga flet? kompensat?. Dimensionet e jashtme t? korniz?s p?rs?risin diametrin e brendsh?m t? fu?is?. P?r t? forcuar struktur?n, ne t?rheqim konin e nd?rtes?s n? kapakun e kontejnerit me ndihm?n e kunjave metalike.
6. M? pas, ne e lidhim ciklonin me zorr?t e val?zuar n? hyrje dhe dalje. Ne instalojm? nj? ventilator radial sht?piak jasht? n?n nj? tend?.

Versioni i dyt? i fshes?s me korrent bazohet n? nj? ciklon plastik kinez, i cili gjithashtu ?sht? i bashkangjitur n? ndonj? nga kontejner?t e zgjedhur. Rezulton nj? dizajn i besuesh?m dhe efikas.
Mb?rthimi i ciklonit n? rezervuar kryhet duke p?rdorur nj? fllanxh? metalike shtr?nguese.

VIDEO UDH?ZIM

Kur ndizni fshes?n me korrent dhe funksionimin e m?tejsh?m, mos harroni t? pastroni tubin e hyrjes dhe t? ndaloni ndar?sit e brendsh?m n? kontejner? n? m?nyr? q? t? parandaloni deformimin e pleshtit prit?s.

N?se k?rkohet pastrim m? i im?t i ajrit, at?her? dizajni plot?sohet nga nj? filt?r automobilistik n? kabin?n n? daljen e produktit.

N?se nj? person ka pun?torin? e tij, at?her? nj? nga ??shtjet m? t? r?nd?sishme ?sht? pastrimi i ambienteve. Por ndryshe nga pluhurimi n? nj? apartament, nj? fshes? me korrent t? zakonsh?m sht?piak nuk do t? ndihmoj? k?tu, pasi nuk ?sht? projektuar p?r mbeturina nd?rtimi dhe tallash - rezervuari i tij i plehrave (kolektor i pluhurit ose qese) do t? bllokohet shum? shpejt dhe do t? b?het i pap?rdorsh?m. Prandaj, shpesh p?rdoret nj? filt?r ciklon i b?r? n? sht?pi, i cili, s? bashku me nj? fshes? me korrent sht?piake, do t? ndihmoj? n? pastrimin e pun?toris?.

Prezantimi

Pluhuri i drurit dhe mbeturinat e tjera teknike, megjith?se n? pamje t? par? duken t? pad?mshme, n? fakt, ato jan? t? mbushura me shum? rreziqe t? ndryshme, si p?r masterin ashtu edhe p?r pajisjet. P?r shembull, puna e zgjatur pa pajisje mbrojt?se q? pengojn? hyrjen e pluhurit n? sistemin e frym?marrjes mund t? shkaktoj? komplikime serioze me traktin respirator, t? p?rkeq?soj? shqis?n e nuhatjes, etj. P?rve? k?saj, mjetet q? ndodhen n? punishte n?n ndikimin e pluhurit mund t? d?shtojn? shpejt. . Kjo ndodh sepse:

1. pluhuri, i p?rzier me lubrifikantin brenda mjetit, formon nj? p?rzierje q? ?sht? plot?sisht e pap?rshtatshme p?r lubrifikimin e pjes?ve t? l?vizshme, duke rezultuar n? mbinxehje dhe thyerje t? m?tejshme.
2. pluhuri mund t? pengoj? rrotullimin e pjes?ve l?viz?se t? mjetit, gj? q? ?on n? ngarkesa shtes?, mbinxehje dhe d?shtim,
3. pluhuri bllokon kanalet e ajrit t? krijuar p?r t? ajrosur pjes?t e nxehta t? mjetit dhe p?r t? hequr nxeht?sin? prej tyre, si rezultat i mbinxehjes, deformimit dhe d?shtimit p?rs?ri.

K?shtu, ??shtja e cil?sis? s? heqjes s? produkteve t? sharrimit dhe, n? p?rgjith?si, pastrimit t? ambienteve ?sht? shum? e mpreht?. Veglat moderne t? energjis? jan? t? pajisura me sisteme p?r heqjen e pluhurit dhe patate t? skuqura direkt nga zona e sharrimit, gj? q? nuk lejon q? pluhuri t? p?rhapet n? t? gjith? punishten. N? ?do rast, p?r procesin e heqjes s? pluhurit nevojitet nj? fshes? me korrent (ose fryr?s me ?ipa)!

Ka fshes? me korrent t? mir? industriale, dhe n?se ?sht? e mundur, ?sht? m? mir? t? zgjidhni opsionin m? t? mir? p?r ?mimin dhe cil?sin? dhe t? blini nj? fshes? me korrent nd?rtimi.

Sidoqoft?, ka raste kur tashm? keni nj? fshes? me korrent dhe ?sht? m? e leht? ta p?rmir?soni at? dhe t? zgjidhni problemin e grumbullimit t? mbeturinave t? nd?rtimit n? dhom?. P?r ta b?r? k?t?, duhet t? p?rdorni nj? filt?r ciklon - b?het n? gjysm? ore me t? gjith? element?t e nevojsh?m.

Parimi i funksionimit

Ka shum? modele t? ndryshme t? cikloneve, por t? gjith? ata jan? t? bashkuar nga i nj?jti parim funksionimi. T? gjitha modelet e ventilator?ve t? ?ipave t? ciklonit p?rb?hen nga tre pjes? kryesore:

• fshes? me korrent sht?piake
• Filtri i ciklonit
• En? mbeturinash

Dizajni i tij ?sht? i till? q? rrjedha e ajrit t? marrjes drejtohet n? nj? rreth dhe arrihet l?vizja e tij rrotulluese. Prandaj, mbetjet e nd?rtimit q? p?rmbahen n? k?t? rrym? ajri (k?to jan? fraksione t? m?dha dhe t? r?nda) ndikohen nga forca centrifugale, e cila e shtyp at? kund?r mureve t? dhom?s s? ciklonit dhe, n?n veprimin e gravitetit, gradualisht vendoset n? rezervuar.

Disavantazhi i nj? fshes? me korrent ciklon ?sht? se vet?m mbeturinat e thata mund t? mblidhen n? k?t? m?nyr?, por n?se ka uj? n? mbeturina, at?her? do t? ket? probleme kur thithni nj? substanc? t? till?.

Fshesa me korrent duhet t? jet? mjaft e fuqishme, pasi n? funksionimin e saj normal supozohet t? thith? ajrin p?rmes nj? zorr? standarde. N? rastin e p?rdorimit t? nj? filtri shtes? ciklon, nj? filt?r shtes? shfaqet n? shtegun e ajrit dhe gjat?sia totale e kanalit ?sht? m? shum? se dyfishuar p?r shkak t? kanalit shtes?. Meqen?se dizajni rezulton t? jet? po aq i manovruesh?m sa nj? fshes? me korrent t? ve?ant?, gjat?sia e zorr?s s? fundit duhet t? jet? e mjaftueshme p?r pun? t? rehatshme.

Pun? p?rgatitore

Si? u p?rmend m? lart, mund t? b?ni nj? filt?r ciklon p?r nj? pun?tori n? gjysm? ore, por p?r k?t? ju duhet t? kontrolloni disponueshm?rin? e gjith?kaje t? nevojshme p?r prodhimin e nj? fryr?se ?ipi me duart tuaja, dometh?n?: mjetet, materialet dhe materialet harxhuese.

Mjetet

Mjetet e m?poshtme do t? nevojiten p?r t? kryer pun?n:

1. shpuese elektrike,
2. ka?avid?,
3. bashkim pjes?sh figure,
4. busull,
5. kap?se,
6. ka?avid? kryq,
7. laps,
8. n? dru (50-60 mm),
9. komplet .

Materialet dhe lidh?sit

Materialet mund t? p?rdoren si t? reja ashtu edhe t? p?rdorura, prandaj rishikoni me kujdes list?n e m?poshtme - mund t? keni tashm? di?ka n? magazin?;

1. Kanali i ajrit ( zorr?) p?r fshes?n me korrent ?sht? i val?zuar ose n? nj? g?rshet tekstili.
2. Nj? tub kanalizimesh me diamet?r 50 mm dhe gjat?si 100-150 mm, n? nj?r?n skaj t? t? cilit duhet t? futet kanali i ajrit t? fshes?s suaj sht?piake.
3. Dalja e kanalizimeve 30 ose 45 grad?, 100–200 mm e gjat?, n? nj?rin skaj t? s? cil?s do t? futet kanali i ajrit t? specifikuar n? paragrafin 1 n? t? ardhmen.
4. Kov? ("e madhe") plastike 11-26 litra me kapak t? mbyllur hermetikisht.
5. Kov? ("e vog?l") plastike 5-11 litra. Sh?nim. ?sht? e r?nd?sishme q? diferenca midis dy diametrave maksimal? t? kov?s t? jet? af?rsisht 60–70 mm.
6. Flet? 15-20 mm e trash?. Sh?nim. Madh?sia e flet?s duhet t? jet? m? e madhe se diametri maksimal i kov?s s? madhe.
7. Vida vet?p?rgjimi p?r dru me kok? t? shesht? t? gjer? dhe gjat?si 2/3 e trash?sis?.
8. Xhel ngjit?s universal.

Tabela e madh?sive standarde t? kovave t? rrumbullak?ta plastike.

B?rja e nj? filtri ciklon

Krijimi i nj? ventilatori t? b?r? n? sht?pi p?rb?het nga nj? num?r hapash:

1. Krijimi i nj? unaze mbajt?se dhe futje ka?urrel?
2. Instalimi i unaz?s mbajt?se
3. Instalimi i tubit an?sor
4. Vendosja e hyrjes n? krye
5. Instalimi i insertit ka?urrel?
6. Montimi i filtrit t? ciklonit

Krijimi i nj? unaze mbajt?se dhe futje ka?urrel?

?sht? e nevojshme t? prisni an?n e kov?s s? vog?l, e cila p?rdoret p?r t? ngjitur kapakun. Si rezultat, duhet t? merrni nj? cilind?r t? till? (mir?, pak n? nj? kon).

Ne b?jm? sh?nimin - vendosim nj? kov? t? vog?l dhe vizatojm? nj? vij? p?rgjat? skajit - marrim nj? rreth.

Pastaj p?rcaktojm? qendr?n e k?tij rrethi (shih kursin e gjeometris? s? shkoll?s) dhe sh?nojm? nj? rreth tjet?r, rrezja e t? cilit ?sht? 30 mm m? e madhe se ajo ekzistuese. M? pas sh?nojm? unaz?n dhe futjen ka?urrel?, si? tregohet n? figur?.

Instalimi i unaz?s mbajt?se

E fiksojm? unaz?n n? buz? t? kov?s s? vog?l n? m?nyr? q? t? marrim nj? buz?. Mb?rthimi b?het me vida vet?-p?rgjimi. K?shillohet q? vrimat t? shpohen paraprakisht n? m?nyr? q? t? mos ndahen.

Ne sh?nojm? ?atin? e nj? kov? t? madhe. P?r t? sh?nuar, duhet t? vendosni vet? kov?n n? kapakun e nj? kov? t? madhe dhe t? rrethoni skic?n e saj. Sh?nimi b?het m? s? miri me nj? stilolaps me maj?, pasi gjurma ?sht? qart? e dukshme.

?sht? e r?nd?sishme t? theksohet se t? gjitha lidhjet duhet t? jen? hermetike, p?rkat?sisht, p?rpara se t? vendosni kapakun, lidhja duhet t? lyhet me ngjit?s. Gjithashtu duhet t? lyeni kryq?zimin e unaz?s s? drurit dhe kov?s s? vog?l.

Instalimi i tubit an?sor

Tubi an?sor ?sht? b?r? nga nj? dalje kanalizimesh prej 30 grad? (ose 45 grad?). P?r ta instaluar, duhet t? shponi nj? vrim? n? pjes?n e sip?rme t? kov?s s? vog?l me nj? kuror?. Vini re se fundi i kov?s s? vog?l tani ?sht? sip?r.

Vendosja e hyrjes n? krye

P?r t? b?r? hyrjen e sip?rme, duhet t? shponi nj? vrim? n? pjes?n e sip?rme t? prer?sit t? ?ipave (kov? e vog?l), dometh?n? n? qend?r t? pjes?s s? poshtme t? m?parshme.

P?r nj? fiksim t? fort? t? tubit t? hyrjes, ?sht? e nevojshme t? p?rdorni nj? element shtes? t? forc?s n? form?n e nj? boshe katrore t? b?r? me trash?si 20 mm me nj? vrim? qendrore p?r nj? tub 50 mm.

Kjo pjes? e pun?s ?sht? e fiksuar nga posht? me kat?r vida vet?-p?rgjimi. Para instalimit, p?r ngusht?si, nyja duhet t? lyhet me ngjit?s.

Instalimi i insertit ka?urrel?

Futja n? form? ?sht? nj? komponent shum? i r?nd?sish?m i nj? ventilatori t? ?ipave t? b?r? n? sht?pi, ai duhet t? fiksohet brenda filtrit t? ciklonit, si? tregohet n? foto.

Montimi i filtrit t? ciklonit

At?her? duhet t? lidhni sakt? kanalet e ajrit:

1. Gryka e sip?rme - n? nj? fshes? me korrent sht?piake
2. B?rryl me k?nd q? hyn nga ana n? nj? k?nd - n? zorr?.

Fshesa me korrent ciklon (fshes? me ?ipa) ?sht? gati.

Video

Video p?r k?t? rishikim: