P?r ata q? jan? n? ankth, t? cil?ve u ?sht? hequr urgjenca dhe sinjalizimi p?r ndihm?, ?sht? shpikur nj? m?nyr? tjet?r p?r t? d?rguar sinjale shqet?simi - tabela e kodit nd?rkomb?tar t? sinjaleve t? shqet?simit.

Tabela e kodit p?rfshin sinjale t? pranuara p?rgjith?sisht, t? cilat vendosen n? vende t? hapura, qart? t? dukshme nga ajri - n? shpatet e kodrave, l?ndinat. N? burime t? ndryshme, madh?sit? e rekomanduara t? sinjaleve tregohen ndryshe, n? var?si t? shijeve dhe preferencave t? departamenteve t? autor?ve.

Prandaj, ?sht? m? mir? t? q?ndroni n? standardin nd?rkomb?tar: 10 metra e gjat?, 3 metra e gjer? dhe 3 metra midis shenjave. Por n? ?do rast, jo m? pak se 2.5 metra. P?rndryshe, shenja do t? jet? e v?shtir? t? dallohet nga nj? lart?si e madhe. Nuk ka kufizime n? drejtimin e madh - sa m? i r?nd?sish?m t? jet? sinjali, aq m? i lart? ?sht? probabiliteti q? ai t? v?rehet. P?r shembull, n? nj? nga udh?timet e mia, un? munda t? v?zhgoja nj? shenj? me an?t shum? m? t? m?dha se nj?qind metra me syt? e mi. V?rtet?, nuk ishte nj? shenj? shqet?simi, por m? tep?r nj? simbol i marr?zis? njer?zore. Dikush nuk ishte shum? dembel, grisi shpatin e nj? kodre q? ngrihej mbi zon?n p?rreth me q?llim q? t? p?rjet?sonte nj? fjal? ruse shum? t? shkurt?r, por t? madhe, t? cil?n nuk mund ta citoj k?tu p?r arsye censurimi.

Pilot?t vendas, jo pa krenari, pohuan se ky nd?rtim titanik i dashamir?ve t? let?rsis? ruse p?rdoret p?r t? drejtuar avion?t n? aeroportin e tyre t? lindjes dhe lexohet leht?sisht edhe nga hap?sira. Pra, p?rmbajtja ?sht? p?rmbajtja, dhe shembulli q? sa m? shum? aq m? mir? ?sht? shum? i qart?. ?far? mund t? p?rdoret p?r t? dh?n? nj? sinjal? Nga pothuajse ?do gj?. Nga thas?t e gjumit t? shtrir? n? tok?, nj? tend? e prer?, rroba rezerv?, xhaketa shp?timi, copa p?lhure t? fiksuara me kunja t? futura n? tok? ose gur? t? vendosur sip?r. Nga rr?nojat e nj? automjeti, gur?, deg? bredhi dhe deg? pem?sh. N? breg t? detit - nga guralecat ose algat e detit t? hedhura nga shfletimi.

Ju nuk mund t? vendosni sinjalin, por p?r shembull, g?rmoni at?, p?r t? cilin hiqni pet?n me nj? lopat? ose thik? dhe thelloni hendekun q? rezulton. N? t? nj?jt?n koh?, vet? terreni duhet t? vendoset me kujdes p?rgjat? hendekut n? bar me an?n e brendshme, t? err?t lart, e cila do t? dyfishoj? gjer?sin? e saj. N? d?bor?, sinjali nxirret me ndihm?n e hirit nga nj? zjarr i djegur ose i shkelur nga thembra e k?puc?ve. K?shillohet q? fundi i llogoreve t? shkelura t? vishen me deg? bredhi, deg? etj. material i err?t. Vet?m, kur shkelni llogore n? d?bor?, nuk duhet t? shkelni pran? tyre, n? m?nyr? q? n? vend t? nj? shenje sinjalistike t? lexueshme qart?, t? mos merrni nj? model t? pakuptimt? t? dhjet?ra shtigjeve dhe shtigjeve q? shkojn? n? drejtime t? ndryshme. Vendi i nd?rtimit duhet t? afrohet vet?m nga nj?ra an? dhe vet?m p?rgjat? nj? rruge t? paracaktuar.

N? t? gjitha rastet, duhet t? p?rpiqeni t? siguroni kontrastin maksimal t? sinjalit t? ngjyr?s dhe sfondit n? t? cilin ?sht? dekompozuar. Me fjal? t? tjera, shenjat duhet t? jen? sa m? t? err?ta n? tok? t? leht? dhe t? lehta n? tok? t? err?t. N? shkret?tir?, ku nuk ka nevoj? t? zgjidhni material nd?rtimi, grumbullohen boshte t? ul?t r?re. Nj? shenj? e till? funksionon dy her? n? dit? - n? m?ngjes dhe n? mbr?mje, kur dielli ?sht? i ul?t n? horizont.

Hijet e trasha t? hedhura nga brigjet e r?r?s artificiale jan? mjaft t? lexueshme nga ajri. Por ?sht? edhe m? mir? t? varesh n? shtylla t? futura n? r?r?, leck? apo edhe let?r t? trash?. Vet? p?lhura mund t? jet? e ?do ngjyre, madje edhe e verdh?, sepse sinjali nuk do t? t?rhiqet nga panelet, por nga hija q? ata hedhin. N? munges? t? indeve, mund t? p?rpiqeni t? nd?rtoni nj? sinjal t? ngjash?m hije nga bim?t e lidhura n? tufa t? gjata dhe t? shtrira midis kunjeve nj? met?r nga toka.

Tabela e kodit t? sinjaleve t? fatkeq?sis? p?rfshin karaktere q? kan? nj? kuptim t? vet?m t? njohur p?r pilotin e avionit t? k?rkimit. Ju nuk duhet t? shpikni sinjalet tuaja, dhe n?se p?r ndonj? arsye keni harruar se si deshifrohet kjo ose ajo shenj?, mund t? vendosni sinjalin e njohur SOS n? tok?. P?r nj? koh? t? gjat? dyshova n?se ia vlen t'i tregoja lexuesit p?r nj? metod? tjet?r alarmi. Nga nj?ra an?, ?sht? qesharake e thjesht? dhe p?r k?t? arsye e arritshme p?r ?do person, nuk k?rkon ndonj? pajisje teknike shtes?, ?sht? efektive - pluse t? forta me pesh?.

Nga ana tjet?r, ajo shkakton d?me objektive n? mjedis - p?r momentin, minusi ?sht? shum? serioz. Epo, si do t? fillojn? ta p?rdorin njer?zit, t? ?mendur, ku ?sht? e nevojshme dhe ku nuk ?sht? e nevojshme? Por m? pas mendova se ishte m? mir? se "sinjali". P?r m? tep?r, kjo metod? ?sht? mjaft e mundimshme q? nj? person ta nd?rmarr? at? vet?m p?r m?rzi ose shaka. Thelbi i k?saj metode sinjalizimi ?sht? se viktimat po p?rpiqen me t? gjitha mjetet q? kan? n? dispozicion t? ndryshojn? pamjen natyrore t? zon?s p?rreth. Figurat e m?dha gjeometrike jan? djegur, shkelur p?rtok?, kthjellime artificiale jan? prer? n? pyje t? dendura.

Sigurisht, ?sht? m? e p?rshtatshme t? mos rr?zohen pem? t? m?dha, nj? pun? e till? ?sht? shum? e mundimshme, por, p?r shembull, t? prer? shkurre t? ul?ta n? skajet e nj? pylli ose n? brigjet e nj? rezervuari. Madh?sia e shenj?s (rrethi, trek?nd?shi, etj.) duhet t? jet? 20 metra ose m? shum?, gjer?sia e shiritit duhet t? jet? 3-4 metra. Nga af?r, nj? shenj? e till? ?sht? pothuajse e padukshme, por nga nj? lart?si prej disa qindra metrash, ajo bie menj?her? n? sy. N? p?rgjith?si, duhet t? theksohet se n? raste urgjente ?sht? e pamundur t? kufizoheni n? instalimin e nj? ose dy sinjaleve. Sinjalizimi duhet t? jet? i larmish?m dhe, si t? thuash, shum?fazor, vet?m at?her? ai ?sht? efektiv. P?r shembull, pasi ka kapur nj? shk?lqim nga nj? sinjal n? xhamin e kabin?s, piloti do t? ekzaminoj? zon?n me m? shum? kujdes, do t? v?rej? nj? figur? gjeometrike t? gdhendur n? shkurre.

Pasi t? ket? zbritur, ai do t? dalloj? shenjat e tabel?s s? kodit dhe tymin e zjarrit sinjalizues dhe, s? fundi, do t? marr? parasysh vet? njer?zit. Nga rruga, k?to t? fundit duhet t? sigurohen q? ato t? jen? qart? t? dukshme. Vishni rroba t? ndritshme, mund?sisht portokalli dhe t? bardha n? step?, dilni nga hija e pem?ve n? nj? vend me diell dhe t? hapur, tundni copa t? ndritshme p?lhure mbi kok?n tuaj, nat?n - me nj? pishtar ose elektrik dore.

Sinjalizim gjestik i urgjenc?s nd?rkomb?tare t? aviacionit.

Por ?sht? edhe m? mir? n?se ata q? jan? n? ankth e din? sinjalizimin gjestik t? urgjenc?s aeronautike nd?rkomb?tare t? p?rdorur nga pilot?t e avion?ve dhe helikopter?ve t? k?rkim-shp?timit p?r t? komunikuar informacion.

1. Ju lutem m? merrni n? bord.
2. K?rkohet asistenc? teknike.
3. ?sht? i p?rshtatsh?m p?r t? ulur k?tu.
4. Gjith?ka ?sht? n? rregull.
5. T? kuptoj, po e b?j.
6. Un? kam nj? stacion radioje.
7. ?sht? e rrezikshme t? ulesh k?tu.
8. Nuk mund t? l?viz, kam nevoj? p?r ndihm? mjek?sore.
9. Gati p?r t? pranuar flamurin, mesazh t? shkruar.
10. Po.
11. Nr.

Nj? form? tjet?r sinjalizimi p?rdoret p?r t? nj?jtin q?llim t? komunikimit t? informacionit specifik p?r pilot?t e avion?ve t? k?rkimit. Vet?m se nuk ?sht? m? nd?rkomb?tare, por e jona, vendase, e miratuar nga Forcat Ajrore. Me k? do t? duhet t? komunikojn? viktimat n? nj? aksident - me aviator?t tan? apo jo, dhe cili prej tyre i p?rmbahet cilit sistem gjestesh, ?sht? e pamundur t? thuhet paraprakisht, k?shtu q? ?sht? m? mir?, p?r ?do rast, t'i njihni t? dyja.

1. “Ka ndodhur nj? incident, ka viktima”- nj? person i shtrir? n? tok?, ose nj? rreth prej p?lhure (parashut? e p?rhapur), n? mes t? s? cil?s ?sht? figura e nj? personi t? shtrir?.

2. "Ne kemi nevoj? p?r ushqim, veshje t? ngrohta"- nj? person i ulur n? tok?, ose nj? trek?nd?sh prej p?lhure.

3. "M? trego n? cil?n rrug? t? shkoj"- nj? person me krah? t? ngritur dhe pak t? hapur, ose nj? trek?nd?sh i holl? dhe i gjat? prej p?lhure n? form?n e nj? shigjete.

4. "Ju mund t? zbarkoni k?tu"- nj? person n? nj? p?rkulje t? cek?t me krah? t? shtrir? p?rpara, ose nj? katror prej p?lhure.

5. "Toka n? drejtimin e treguar"- nj? person n? k?mb? me krah? t? shtrir? p?rpara n? drejtim t? afrimit t? uljes ose nj? ulje "T" prej p?lhure.

6. "Nuk mund t? ulesh k?tu"- nj? person n? k?mb? me krah? t? kryq?zuar mbi kok? ose nj? kryq prej p?lhure.

Sinjale t? thjeshtuara shqet?simi dhe sinjal universal SOS.

P?rve? atyre speciale, ka sinjale t? thjeshtuara fatkeq?sie, t? cilat jan? pak a shum? n? dijeni t? shp?timtar?ve t? pothuajse t? gjitha departamenteve. P?r shembull, sinjali SOS, universal n? t? gjitha aspektet, ose ?do sinjal tjet?r drite ose z?ri i p?rs?ritur tre her? radhazi n? intervale t? shkurtra. Nuk ka r?nd?si se ?far? do t? jet? - tre drita, tre kolona tymi, tre bilbila me z? t? lart?, tre t? sht?na, tre ndezje drite, etj. - p?r sa koh? q? sinjali ?sht? i trefisht?.

Midis paraqitjes s? secilit grup sinjalesh, duhet mbajtur nj? pauz? nj? minut?she. Tre sinjale drite ose zhurme - nj? minut? pushim - dhe p?rs?ri tre sinjale. Nj? sinjal nd?rkomb?tar shqet?simi i marr? n? male duket pak m? ndryshe: gjasht? bilbila, ndezje drite ose val?zime me dor? n? minut?, pastaj nj? minut? pauz? dhe p?rs?ritni sinjalin.

Veprimet pas zbulimit t? sinjaleve t? huaja t? shqet?simit.

N?se gjat? nj? sh?titjeje ose udh?timi v?reni sinjalin e shqet?simit t? dikujt tjet?r, merrni t? gjitha masat p?r t? ofruar ndihm?. Para s? gjithash, rregulloni vendin ku ?sht? dh?n? sinjali - merrni kushinet?n me ndihm?, vini re pikat referuese n? drejtimin e treguar. N?se viktimat ndodhen n? nj? vend t? v?shtir? p?r t'u arritur, disa nga udh?tar?t m? me p?rvoj? duhet t'u vijn? n? ndihm?. ?sht? e papranueshme t? d?rgosh drit? t? ekipit t? shp?timit - pa tend?, rroba t? ngrohta, ushqim. Ekipet e shp?timit q? nisen duhet t? jen? plot?sisht autonome, edhe n?se ata q? jan? n? rrezik jan? disa qindra metra larg.

Pjesa e mbetur (grupi i sigurimit) duhet t? filloj? menj?her? pajisjen e kampit t? urgjenc?s. Ngritni tenda, nd?rtoni strehimore, b?ni zjarre, zieni uj?, vendosni shenja-sinjale rreth kampit dhe n? drejtim t? grupit t? shp?timit, organizoni kampe t? nd?rmjetme. N?se ?sht? e mundur, ?sht? e nevojshme t? njoftohen menj?her? sh?rbimet e shp?timit dhe autoritetet p?r incidentin dhe m? pas t? veprohet sipas udh?zimeve t? tyre. Gjat? pun?s s? shp?timtar?ve me koh? t? plot?, veprimet e pavarura t? pakoordinuara me ta jan? t? papranueshme. Rrug?n mund ta vazhdoni vet?m me lejen e sh?rbimeve p?rkat?se pas p?rfundimit t? operacionit t? shp?timit.

Sinjalizimi i urgjenc?s, sinjalet e shqet?simit dhe etika universale.

K?shilla e fundit ka t? b?j? jo me teknologjin? e alarmit, por me etik?n njer?zore. ?do operacion shp?timi largon nj? num?r t? madh njer?zish nga puna e tyre kryesore, e ekspozon jet?n e tyre ndaj rrezikut t? shtuar, pa llogaritur kostot e m?dha financiare. Prandaj, para se t? vendosni t? d?rgoni nj? sinjal shqet?simi, duhet t? mendoni shtat? her?. ?do sinjal shqet?simi duhet t? p?rdoret vet?m n? nj? situat? v?rtet kritike q? k?rc?non drejtp?rdrejt jet?n ose sh?ndetin e njer?zve.

Disa dhjet?ra kilometra p?r t'u kaluar, k?mb?t e lodhura ose mosrespektimi i kushteve t? udh?timit, p?r t? mos p?rmendur arsye t? tilla tregtare si frika p?r t'u vonuar nga pushimet, mungesa e biletave ajrore etj., nuk jan? arsye p?r t'u dh?n?. nj? sinjal emergjence dhe t? vendos? operacione shp?timi n? shkall? t? gjer?.

P?r t? nj?jtin q?llim, pas p?rfundimit me sukses t? aksidentit, t? gjitha sinjalet e emergjenc?s duhet t? hiqen ose, n?se kjo nuk ?sht? e mundur, duhet t? njoftohen autoritetet lokale, sh?rbimet e shp?timit, aviator?t q? n? zonat e treguara sinjalet (specifikoni cilat) jan? "jasht? funksionit". Fatkeq?sisht, ka raste kur udh?tar?t kan? qen? n? sht?pi prej shum? dit?sh dhe ekipet e shp?timit, t? alarmuara, kan? vazhduar t? krehin zon?n n? k?rkim t? viktimave.

Bazuar n? materialet e librit “Shkolla e mbijetes?s n? aksidente dhe fatkeq?si natyrore”.
Ilyin A.

Veprimet e atyre q? jan? n? v?shtir?si, n?se vendosin, pa pritur ndihm?n e shp?timtar?ve, t? dalin vet? te njer?zit, n? zonat e populluara.

?do drejtues mjeti nuk ?sht? i siguruar ndaj nj? situate t? paparashikuar n? rrug?, pavar?sisht n?se b?het fjal? p?r nj? defekt makin? apo nj? aksident. N? k?t? rast, n? bagazhin e makin?s duhet t? ket? gjithmon? nj? shenj? emergjence, e cila duhet t? vendoset p?rpara makin?s derisa t? rregullohet problemi.

K?rkesat paralajm?ruese t? trek?nd?shit - ?far? thon? rregullat?

Shenja e ndalimit emergjent, sipas rregullave t? qarkullimit rrugor, paraqet vizualisht nj? trek?nd?sh barabrinj?s. Ana e jashtme e k?tij trek?nd?shi ?sht? ngjitur me nj? shirit t? b?r? nga materiali reflektues. Kjo ?sht? e nevojshme n? m?nyr? q? t? jet? e dukshme p?r drejtuesit e tjer? nga nj? distanc? e gjat?. Ana e brendshme ?sht? ngjitur me nj? shirit fluoreshente.

Vet? produkti ?sht? b?r? prej plastike ose plastike. Kur blini, ?sht? m? mir? t? zgjidhni plastik?, pasi ?sht? m? rezistente ndaj dridhjeve n? rrug? dhe, n? p?rputhje me rrethanat, do t? zgjas? m? gjat?.. P?r t? instaluar produktin n? rrug? n? nj? pozicion vertikal, nj? k?mb? e t?rhequr ?sht? ngjitur n? t? nga brenda.

K?rkesat thon? se shenjat paralajm?ruese duhet t? jen? t? p?rmasave t? m?poshtme: gjer?sia totale e elementeve duhet t? jet? 100 mm, an?t duhet t? jen? 500 deri n? 550 mm t? gjera. Rrumbullakimi i brendsh?m duhet t? jet? nj? rreze prej 5 mm ose m? shum?, por jo m? pak. Dhe rrezja e rrumbullakosjeve t? jashtme duhet t? jet? 15 milimetra.

E reja dhe e vjetra - ndryshimi midis mostrave t? viteve t? ndryshme

Kur zgjidhni nj? fener t? ri emergjence, duhet t'i kushtoni v?mendje detajeve t? m?poshtme:

• Dizajni duhet t? jet? i besuesh?m, i q?ndruesh?m.
• Nj? shtres? mbrojt?se duhet t? aplikohet n? skajet. ?sht? b?r? prej plastike ose gome. Kjo do ta mbaj? at? n? gjendje t? mir? m? gjat?.
• Skajet duhet t? jen? t? l?muara, pa zgjatime t? mprehta q? mund t? d?mtojn?.
• ?sht? gjithashtu e nevojshme t'i kushtohet v?mendje k?mb?s s? t?rhequr, e cila duhet t? jet? e q?ndrueshme.
• Kompleti duhet t? p?rfshij? udh?zime dhe nj? kuti.

Shenja e urgjenc?s - rregullat e instalimit n? rrug?

Instalimi i nj? tabele ndalimi emergjent rregullohet rrept?sisht nga rregullat e rrug?s. ?do shofer duhet t? dij? se sa metra larg ?sht? vendosur nj? shenj? emergjence n? rast aksidenti ose prishjeje t? makin?s n? nj? zon? t? populluar - kjo distanc? ?sht? 15 metra nga makina.

N?se ka ndodhur nj? ndales? emergjente n? autostrad?, at?her? distanca do t? jet? 30 metra ose m? shum?.

?do shofer duhet ta ket? k?t? shenj?, n? ?do automjet. Kur zgjidhni, ?sht? m? mir? t? mos kurseni para, por t? blini nj? produkt me cil?si t? mir?. Do t'ju zgjas? nj? koh? t? gjat? dhe do t? jet? mir?. Trek?nd?shat e lir? paralajm?rues madje mund t'ju l?ndojn? kur instalohen me qoshe dhe brinj? t? mprehta. Qoshet e produkteve m? t? shtrenjta mbrohen n? m?nyr? t? besueshme nga materiale t? q?ndrueshme, t? cilat do t'ju mbrojn? nga prerjet aksidentale.

Shenjat nd?rkomb?tare t? emergjenc?s

(p?rdoret p?r t? sinjalizuar nga toka n? aeroplan)

tabela e kodeve.
P?r viktimat, t? privuar nga "paketa e veglave" e alarmit, u shpik nj? metod? alarmi - tabela e kodeve nd?rkomb?tare.
Sinjalet e tabel?s s? kodit vendosen n? vende t? hapura, qart? t? dukshme nga ajri - n? shpatet e kodrave, l?ndinave. N? burime t? ndryshme, madh?sit? e rekomanduara t? sinjaleve tregohen ndryshe, n? var?si t? shijeve dhe preferencave t? departamenteve t? autor?ve. Prandaj, ?sht? m? mir? t? q?ndroni n? standardin nd?rkomb?tar: 10 m e gjat?, 3 m e gjer? dhe 3 m midis shenjave. Por n? ?do rast, jo m? pak se 2.5 m. P?rndryshe, shenja do t? jet? e v?shtir? t? dallohet nga nj? lart?si e madhe. Nuk ka kufizime n? drejtimin e madh - sa m? i r?nd?sish?m t? jet? sinjali, aq m? i lart? ?sht? probabiliteti q? ai t? v?rehet.

P?r t? nj?jtin q?llim - komunikimi i informacionit specifik p?r pilot?t e avion?ve t? k?rkimit - p?rdoret nj? form? tjet?r sinjalizimi. - sinjalizimi i gjesteve t? urgjenc?s s? aviacionit nd?rkomb?tar.

1. Ju lutem m? merrni n? bord.
2. K?rkohet asistenc? teknike.
3. ?sht? i p?rshtatsh?m p?r t? ulur k?tu.
4. Gjith?ka ?sht? n? rregull.
5. T? kuptoj, po e b?j.
6. Un? kam nj? stacion radioje.
7. ?sht? e rrezikshme t? ulesh k?tu.
8. Nuk mund t? l?viz?, nevojitet

kujdesit sh?ndet?sor.
9. Gati p?r t? pranuar nj? flamur, t? shkruar

mesazh.
10. Po.
11. Nr.

Nj? form? tjet?r sinjalizimi p?rdoret p?r t? nj?jtin q?llim - p?r t? komunikuar informacion specifik p?r pilot?t e avion?ve t? k?rkimit. Vet?m se nuk ?sht? m? nd?rkomb?tare, por e jona, vendase, e miratuar nga Forcat Ajrore.
Me k? do t? duhet t? komunikojn? viktimat n? nj? aksident - me aviator?t tan? ose jo, dhe cili prej tyre i p?rmbahet cilit sistem gjestesh, ?sht? e pamundur t? thuhet paraprakisht, k?shtu q? ?sht? m? mir?, p?r ?do rast, t'i dini t? dyja:

1. "Ka ndodhur nj? incident, ka viktima" - nj? person i shtrir? n? tok?, ose nj? rreth p?lhure (parashut? e shtrir?), n? mes t? s? cil?s ?sht? figura e nj? personi t? shtrir?.

2. "Kemi nevoj? p?r ushqim, uniforma t? ngrohta" - nj? person i ulur n? tok?, ose nj? trek?nd?sh prej p?lhure.

3. "M? trego n? cilin drejtim t? shkoj" - nj? person me krah? t? ngritur dhe pak t? hapur, ose nj? trek?nd?sh i holl? dhe i gjat? prej p?lhure n? form?n e nj? shigjete.
4. "K?tu mund t? zbarkoni" - nj? person n? nj? p?rkulje t? cek?t me krah? t? shtrir? p?rpara, ose nj? katror p?lhure.
5. "Toka n? drejtimin e treguar" - nj? person n? k?mb? me krah?t e shtrir? p?rpara n? drejtim t? afrimit ose nj? ulje p?lhure "T".
6. "Nuk mund t? ulesh k?tu" - nj? person n? k?mb? me krah? t? kryq?zuar mbi kok? ose nj? kryq prej p?lhure.

P?rve? atyre speciale, ka sinjale t? thjeshtuara fatkeq?sie, t? cilat jan? pak a shum? n? dijeni t? shp?timtar?ve t? pothuajse t? gjitha departamenteve.

P?r shembull, sinjali SOS, universal n? t? gjitha aspektet, ose ?do sinjal tjet?r drite ose z?ri i p?rs?ritur tre her? radhazi n? intervale t? shkurtra. Nuk ka r?nd?si se ?far? do t? jet? - tre drita, tre kolona tymi, tre bilbila me z? t? lart?, tre t? sht?na, tre ndezje drite, etj. - p?r sa koh? q? sinjali ?sht? i trefisht?.

Midis paraqitjes s? secilit grup sinjalesh, duhet mbajtur nj? pauz? nj? minut?she. Tre sinjale drite ose zhurme - nj? minut? pushim - dhe p?rs?ri tre sinjale.

Nj? sinjal nd?rkomb?tar shqet?simi i marr? n? male duket pak m? ndryshe: gjasht? bilbila, ndezje t? lehta ose val?zime me dor? n? minut?, pastaj nj? minut? pauz? dhe p?rs?ritje

Rregullat ndalojn? funksionimin e makin?s n?se ajo nuk ?sht? e pajisur me tre artikujt e m?posht?m t? detyruesh?m: nj? ?ant? t? ndihm?s s? par?, nj? zjarrfik?s dhe nj? trek?nd?sh paralajm?rues. T? gjitha k?to mund t? blihen nga nj? dyqan me pakic? dhe duhet t? mbahen n? nj? vend leht?sisht t? aksesuesh?m n? makin?.

Shenja e ndalimit t? urgjenc?s ?sht? nj? trek?nd?sh i kuq, t? cilin, n?se ?sht? e nevojshme, duhet ta vendosni n? karrexhat? nga ana e trafikut q? afrohet. Ai shihet qart? jo vet?m gjat? dit?s, por edhe gjat? nat?s, pasi ka aft?sin? t? pasqyroj? fener?t q? bien mbi t?. Edhe nat?n n? nj? rrug? fshati, shofer?t do ta shohin at?, do ta kuptojn? paraprakisht se ka rrezik p?rpara, do t? ngadal?sojn? shpejt?sin? dhe do t? jen? gati t? ndalojn? ose t? shkojn? rreth jush. Dhe kjo duhet b?r? pa d?shtuar!

Disa fjal? p?r at? q? ?sht? nj? alarm me drit? emergjence.

Absolutisht n? ?do makin? ekziston nj? ?el?s (ose buton) i till? - n?se e shtypni at?, at?her? t? gjith? treguesit e drejtimit dhe dy p?rs?rit?s t? tjer? n? sip?rfaqet an?sore t? krah?ve t? p?rparm? fillojn? t? ndezin nj?koh?sisht. Dometh?n?, deri n? gjasht? drita portokalli ndezin menj?her? nga t? gjitha an?t e makin?s. Shoferi, duke ndezur alarmin e urgjenc?s ose duke p?rdorur shenj?n e ndalimit t? urgjenc?s, sikur i b?rtiste pjes?s tjet?r t? pjes?marr?sve n? trafik:

“Kam nj? problem! Bej kujdes! Tani un? padashur paraqes rrezik p?r t? gjith?!

Kjo ?sht? di?ka si nj? gjuh? e ve?ant? (le ta quajm? kushtimisht "gjuh? emergjente"). Kjo gjuh? ka vet?m disa fjal? dhe ju duhet t'i dini ato. P?r m? tep?r, duhet t'i njohin si ai q? "b?rthet" dhe ata q? e d?gjojn? k?t? "b?rtitje". At?her? ju jo vet?m q? mund t? shihni se di?ka ka ndodhur, por edhe t? kuptoni se ?far? ka ndodhur sakt?sisht. Ose ka ndodhur nj? aksident, ose ?sht? duke t?rhequr nj?ri tjetrin, ose f?mij?t po hipin n? nj? autobus t? projektuar p?r transportin e tyre t? organizuar.

Duhet t? ndizet sinjalizimi i drit?s s? urgjenc?s:

Gjat? t?rheqjes (n? nj? mjet motorik t? t?rhequr);

Kur shoferi verbohet nga fener?t;

Kur hipni dhe zbrisni f?mij?t n? nj? automjet me shenja identifikimi "Transporti i f?mij?ve":

Shoferi duhet t? ndez? dritat paralajm?ruese t? rrezikut n? raste t? tjera p?r t? paralajm?ruar p?rdoruesit e rrug?s p?r rrezikun q? mund t? krijoj? automjeti.

Shenja e ndalimit emergjent duhet t? shfaqet:

N? rast t? nj? aksidenti trafiku;

Kur detyrohet t? ndaloj? n? vende ku ndalimi ?sht? i ndaluar;

N? rast ndalimi t? detyruar n? ?do vend ku nj? mjet n? k?mb? nuk mund t? shihet n? koh?n e duhur nga drejtuesit e tjer?.

N? rast t? nj? aksidenti trafiku.

N? rast aksidenti, gj?ja e par? q? duhet t? b?ni ?sht? t? ndizni menj?her? dritat paralajm?ruese t? rrezikut. Pastaj vendosni menj?her? shenj?n e ndalimit t? urgjenc?s. Dhe vet?m pas k?saj - gjith?ka tjet?r.

Kur detyrohet t? ndaloj? n? vende ku ndalimi ?sht? i ndaluar.

Ju tashm? e dini se si t? silleni n? rast ndalimi t? detyruar - gjithashtu, para s? gjithash, aktivizoni "band?n e urgjenc?s" dhe vendosni nj? shenj? ndalimi urgjent.

P?r m? tep?r, n?se ndodh q? t? prisheni n? nj? vend ku ndalimi nuk ?sht? i ndaluar, ose keni arritur ta rrotulloni makin?n n? nj? vend ku ndalimi nuk ?sht? i ndaluar (p?r shembull, n? an? t? rrug?s), at?her? n? k?t? rast Rregullat mos ju detyroni t'i "b?rtitni" t? gjith?ve p?r problemet tuaja.

Sidoqoft?, n?se do t? riparoheni pik?risht n? rrug?, at?her? kjo ?sht? nj? situat? tjet?r. Tani ju, sigurisht, krijoni nj? rrezik p?r veten dhe p?r l?vizjen e automjeteve t? tjera. Dhe, p?r k?t? arsye, ata duhet t? ndezin "band?n e urgjenc?s" dhe t? vendosin nj? shenj? ndalimi emergjent.

Rregullat. Neni 7. Klauzola 7.2. paragrafi 3.

Kjo shenj? ?sht? instaluar n? nj? distanc? q? siguron paralajm?rimin n? koh? t? drejtuesve t? tjer? p?r rrezikun n? nj? situat? t? ve?ant?. Megjithat?, kjo distanc? duhet t? jet? s? paku 15 metra nga automjeti n? zonat e banuara dhe t? pakt?n 30 metra jasht? zonave t? nd?rtuara.

A e keni v?n? re: Rregullat vendosin vet?m kufirin e posht?m (t? pakt?n 15 metra n? zonat e banuara dhe t? pakt?n 30 metra n? rrug? jasht? zonave t? nd?rtuara). Asgj? nuk thuhet p?r "jo m?" n? Rregulla. Drejtuesit duhet t? p?rcaktojn? vet? kufirin e sip?rm, t? udh?hequr nga konsideratat e siguris? n? ?do situat? specifike.

Sipas t? gjitha gjasave, di?ka ka ndodhur n? k?nd. Dhe shoferi vendosi nj? shenj? ndalimi emergjent, duke u larguar nga vendi i ngjarjes shum? m? shum? se 30 metra.

N? k?t? situat?, kjo ?sht? pik?risht ajo q? duhet t? b?ni!

Gjat? t?rheqjes.

Vet?m p?rpiquni t? siguroheni q? trek?nd?shi paralajm?rues t? mos mbuloj? targ?n e regjistrimit shtet?ror t? makin?s suaj.

Kur shoferi verbohet nga fener?t.

Koha e nat?s. Rruga jasht? vendbanimit pa ndri?im artificial. Nj? makin? po l?viz drejt jush me fener?t ndezur. Vet?m imagjinoni - nuk e shihni shtratin e rrug?s, nuk shihni shenjat, nuk shihni skajin e rrug?s, nuk shihni q? rruga po b?n kthes?. ?sht? vdekjeprur?se!

M? e sakta tani ?sht? t? portretizosh nj? ndales? t? detyruar. Kjo do t? thot?, nuk keni nevoj? t? vendosni nj? shenj?, thjesht ndizni dritat e urgjenc?s dhe ndaloni pa probleme pa nd?rruar korsi. Ju siguroj, kjo ?sht? zgjidhja m? e sakt? dhe m? e sigurt. P?r m? tep?r, Rregullat k?rkojn? t? nj?jt?n gj?.

Rregullat. Neni 19. Klauzola 19.2. paragrafi 5.

Kur verbohet, shoferi duhet t? ndez? dritat paralajm?ruese t? rrezikut dhe, pa ndryshuar korsin?, t? ngadal?soj? shpejt?sin? dhe t? ndaloj?.

Pastaj, kur makina q? ju verboi kalon, filloni t? l?vizni dhe, pasi t? keni p?rshpejtuar n? nj? shpejt?si mesatare t? rrjedh?s, fikni band?n e urgjenc?s.

Kur hipin f?mij?t n? nj? mjet q? ka shenja identifikimi

“Transporti i f?mij?ve” dhe zbarkimi prej tij.

Autobus?t angazhohen posa??risht p?r transportin e organizuar t? f?mij?ve dhe k?ta autobus? duhet t? ken? shenja identifikimi “Transportimi i f?mij?ve” p?rpara dhe pas.

F?mij?t jan? f?mij?. T? marr? larg, ata mund t? harrojn? se jan? n? rrug?. Prandaj, sa her? q? f?mij?t hipin ose zbresin, shoferi i nj? autobusi t? till? duhet t? ndez? alarmin e drit?s s? urgjenc?s. Kjo ?sht? edhe nj? nga fjal?t e “gjuh?s s? urgjenc?s”, dhe ?sht? shum? e r?nd?sishme q? drejtuesit e mjeteve ta kuptojn? sakt?.

Shoferi duhet t? ndez? dritat paralajm?ruese t? rrezikut n? raste t? tjera p?r t? paralajm?ruar p?rdoruesit e rrug?s p?r rrezikun q? mund t? krijoj? automjeti.

Epo, ne kemi shqyrtuar tashm? nj? rast t? till?. Kjo ?sht? kur ju vendosni t? riparoni pik?risht n? rrug? dhe jeni duke q?ndruar n? nj? vend ku ndalimi nuk ?sht? i ndaluar.

Supozoni se kjo ndodh n? an? t? rrug?s jasht? vendbanimit, dometh?n? ku ndalimi jo vet?m q? lejohet, por edhe parashikohet nga Rregullat. N? fund t? fundit, tani do t? ecni rreth makin?s, do t? hapni dhe mbyllni dyert, do t? vareni n?n kapu? dhe ndoshta edhe do t? ngjiteni n?n makin?, duke i l?n? k?mb?t n? rrug?. Dhe gjat? gjith? k?saj kohe makinat do t? fluturojn? pran?. Sigurisht, nga fakti q? ndizni alarmin e drit?s s? urgjenc?s dhe vendosni nj? shenj? ndalimi emergjent, ata nuk do t? ndalojn? "fluturimin", por shofer?t do t? jen? m? t? v?mendsh?m dhe, p?r ?do rast, do t? rrisin intervalin an?sor n? lidhje. p?r ju.

Dhe nj? rast tjet?r i p?rshtatsh?m ?sht? kur automjeti juaj ka nj? mosfunksionim me t? cilin ?sht? i ndaluar funksionimi i tij. P?r shembull, nj? gur rr?zoi xhamin e p?rparm?. Epo, tani ?far? t? b?jm?? Rregullat lejojn? n? k?t? rast t? arrini n? sht?pi ose n? vendin e riparimit (mos e lini makin?n n? rrug?). Por me t? gjitha masat e nevojshme! Kjo ?sht?, s? pari, ju do t? l?vizni n? korsin? e djatht? ekstreme. S? dyti, ju duhet t? l?vizni me nj? shpejt?si t? ul?t (dhe nuk do t? funksionoj? me nj? shpejt?si t? lart? - era do t? fryj? n? fytyr?n tuaj, duke mbajtur me vete pluhurin e rrug?s dhe r?r?n). Dhe, s? treti, gjat? nj? l?vizjeje t? till? (!), duhet t? ndizni alarmin e drit?s s? urgjenc?s.

Rregullat nuk mbulojn? t? gjitha rastet e tilla. Ata thjesht ju lejojn? t? p?rdorni alarmin sa her? q? ndjeni nevoj?n.

P?rdit?simi i fundit: 09.12.2019

7.1. Alarmi duhet t? ndizet:

• kur detyrohet t? ndaloj? n? vende ku ndalimi ?sht? i ndaluar;
• kur shoferi verbohet nga fener?t;
• gjat? t?rheqjes (n? nj? automjet t? t?rhequr);
• kur f?mij?t hipin dhe zbresin nga nj? mjet q? ka shenja identifikimi "Transporti i f?mij?ve" (n? tekstin e m?tejm?, shenjat e identifikimit tregohen n? p?rputhje me dispozitat themelore).

Shoferi duhet t? ndez? alarmin n? raste t? tjera p?r t? paralajm?ruar p?rdoruesit e rrug?s p?r rrezikun q? mund t? krijoj? mjeti.

Alarmi i drit?s aktivizohet nga nj? buton i ve?ant?, mbi t? cilin aplikohet nj? simbol n? form?n e nj? trek?nd?shi. Kur alarmi i drit?s ?sht? i ndezur, t? gjitha dritat e sinjalizuesit fillojn? t? punojn? (pulsejn?) nj?koh?sisht.

N? rastet e renditura m? sip?r, ndezja e alarmit ?sht? e detyrueshme, por shoferi mund ta p?rdor? at? n? situata t? tjera q? ai i konsideron t? rrezikshme, d.m.th. k?to situata p?rcaktohen nga shoferi.

P?r shembull, n?se shihni nj? aksident p?rpara, mund ta ndizni paraprakisht p?r t? paralajm?ruar shofer?t q? po l?vizin pas - p?r ta do t? jet? nj? sinjal paralajm?rues se di?ka nuk ?sht? n? rregull p?rpara.

Kur dikush po largohet nga nj? parking, ai mund t? mos jet? n? gjendje ta shoh? situat?n n? an?n e pasme t? djatht? t? rrug?s. Mund t? ndalosh para shoferit, sikur t? bllokosh rrug?n p?r t? tjer?t n? korsin? ekstreme dhe t? ndez?sh alarmin.

Ata q? l?vizin pas do t'i kushtojn? v?mendje situat?s dhe shoferi q? del do t? jet? n? gjendje t? largohet me qet?si dhe siguri nga parkingu. Si shenj? mir?njohjeje, ai mund t? "pulsoj?" band?n e urgjenc?s disa her? - kjo ?sht? nj? dheh ne rruge. P?rndryshe, do t? jet? e mundur t? telefononi m? von? n? vendin e lir?.

7.2. Kur automjeti ndalon dhe alarmi ?sht? ndezur, si dhe n? rast t? mosfunksionimit ose munges?s s? tij, duhet t? shfaqet menj?her? shenja e ndalimit emergjent:

• n? rast t? nj? aksidenti trafiku;
• kur detyrohet t? ndaloj? n? vende ku ?sht? e ndaluar dhe ku, duke marr? parasysh kushtet e dukshm?ris?, mjeti nuk mund t? shihet n? koh?n e duhur nga drejtuesit e tjer?.

Kjo shenj? ?sht? instaluar n? nj? distanc? q? siguron paralajm?rimin n? koh? t? drejtuesve t? tjer? p?r rrezikun n? nj? situat? t? ve?ant?. Megjithat?, kjo distanc? duhet t? jet? s? paku 15 m nga automjeti n? zonat e banuara dhe 30 m jasht? zonave t? nd?rtuara.

Trek?nd?shi paralajm?rues ?sht? nj? trek?nd?sh barabrinj?s me nj? kufi reflektues t? kuq (jasht?) dhe nj? kufi portokalli (brenda). ?sht? e d?shirueshme q? ajo t? jet? n? nj? stend? t? q?ndrueshme, n? m?nyr? q? t? mos keni nevoj? ta "gardhoni" nga di?ka m? von?.

N? rastet e renditura n? paragrafin 7.2, shenja e ndalimit t? emergjenc?s duhet t? vendoset jo vet?m kur alarmi ?sht? i gabuar ose mungon, por edhe kur ai ?sht? i ndezur (funksionon).

7.3. N? munges? ose mosfunksionim t? nj? alarmi n? nj? automjet t? t?rhequr me motor, duhet t? vendoset nj? shenj? ndalimi emergjence n? pjes?n e pasme t? saj.

Prandaj, duhet t? kujdeseni se ku n? pjes?n e pasme t? makin?s do t'ju duhet t? rregulloni shenj?n e ndalimit emergjent.