Na rozlehlosti na?ich str?nek ?asto diskutujeme o typech slu?eb myt? aut, kvalit? vybaven? a skladov?ch z?sob. Obecn?, co je to "n?pl? my?ky." Dnes si pov?me o samotn?ch typech my?ek aut.

My?ky aut v Kyjev? ka?d?m rokem rostou, dnes je takov?ch center v ka?d? m?stsk? ??sti v?ce ne? des?tka. Po?et jejich druh? ale z?st?v? stejn?.

Jak? jsou typy my?ek aut?

Typy my?ek automobil? se d?l? na n?sleduj?c?:

1. Ru?n? myt? aut- v takov?ch autoservisech hraje hlavn? roli lidsk? faktor, proto?e ve?kerou pr?ci prov?d?j? ru?n? zam?stnanci my?ek. Z tohoto d?vodu mus? b?t v?b?r person?lu v takov?ch instituc?ch prov?d?n p??sn?. Zda se klient znovu vr?t?, z?le?? na sv?dom? my?ky, jeho pracovitosti a p??stupu k ciz?mu majetku. I p?es stolet? vysp?l?ch technologi? pran? ru?n? typ m?t ur?it? po?adavek. Nev?hodou takov?ch d?ez? je n?zk? propustnost;
2. port?lov? my?ka aut- u tohoto typu d?ez? je ji? zapojena pr?ce technologie - myt? oblouk?. Podstatou port?lov? my?ky je p??tomnost plo?iny, na kter? je doprava p?istavena a upevn?na. Umyvadlo se pohybuje vzhledem k autu. Ka?d? pr?chod znamen? p?echod do dal??ch f?z? pran? a n?sledn?ho su?en?. Rychlost obsluhy port?lov?ch my?ek je vy??? - a? 20 aut za hodinu;
3. myt? tunel?- obl?ben? slu?ba mezi motoristy hlavn?ho m?sta. Myt? prob?h? pohybem vozidla na dopravn?ku p?es ?adu za??zen?, kter? jedno po druh?m prov?d?j? v?echny f?ze myt? vozu. Myt? tunel? umo??uje obslou?it asi 100 aut za hodinu. M? to ale jednu nev?hodu – myt? se prov?d? kart??i, kter? by se vzhledem k jejich pracnosti a opot?eben? m?ly ?asto m?nit. Pokud naraz?te na sv?domit?ho a poctiv?ho majitele, myt? se povede a auto neutrp?. V p??pad?, ?e kart??e nebyly del?? dobu m?n?ny, pak lakov?n? m??e se po?kr?bat;
4. Komplexn? myt? aut- v t?chto my?k?ch prob?h? ?i?t?n? vozu bezpe?n?m bezdotykov?m zp?sobem a v p??pad? pot?eby je prov?d?no dodate?n? ru?n? myt? za pou?it? vysoce kvalitn?ch a provozuschopn?ch pomocn?ch materi?l?.

My?ka aut Traffic v Poznyaki je z?stupcem posledn? jmenovan?ho typu. Poskytujeme slu?by myt? aut jak?mkoli zp?sobem, kter? je pro klienta v?hodn?: bezkontaktn? nebo manu?ln?.

Bez ohledu na zvolen? typ pran? bude v?sledek v?dy na vrcholu! Ve sv? pr?ci toti? Traffic vyu??v? modern? vybaven? od sv?tov?ch l?dr? v automobilov?m pr?myslu a zam?stnanci my?ky jsou zku?en? kluci, kte?? svou pr?ci miluj? a znaj? ji.

Starat se o auto nen? jednoduch?. Krom? pravideln?ch technick?ch kontrol a p??e o jeho pojezd je nutn? v?novat velkou pozornost vzhled. ?lomky laku mohou v?st k ???en? rzi, mal? ??ste?ky p?sku zanech?vaj? na krytu jemn? ?kr?bance a ?p?na se nejen kaz? obecn? forma stroj, ale tak? ?kodliv? pro jeho t?lo. Samoz?ejm? si to m??ete um?t sami nam??en?m hadic?, nebo str?vit ?as drhnut?m v?eho houbou, ale je lep?? se pod?vat do d?ezu.

Bezdotykov? myc? za??zen? je dnes ?iroce pou??v?no. Jedn? se o mladou metodu, kter? si z?skala velkou oblibu po cel?m sv?t?. V tomto ?l?nku se pod?v?me na to, jak? jsou v?hody a nev?hody r?zn?ch d?ez?.

Jak n?zev napov?d?, tato odr?da zahrnuje ru?n? ?i?t?n? pomoc? houby, m?dlov? roztoky, hadry a r?zn? auto?ampony. N?klady jsou minim?ln?, proto?e to pouze vy?aduje spot?ebn? materi?ly a odpov?daj?c? prostory a za??zen? je vym??ov?no kvalifikovan?m person?lem - proto jsou n?klady na slu?bu n?zk?. Je v?ak t?eba si uv?domit, ?e stupe? ?i?t?n? stroje zcela z?vis? na sv?domitosti pracovn?k? a zabere slu?n? mno?stv? ?asu.

Nast?v? probl?m, kter? se pro majitele vozu m?n? ve zna?n? v?daje. Spo??v? v tom, jak pe?liv? a ?asto obsluha um?v? a m?n? sv? n??ad?. Shroma??uj? ne?istoty a nevyhnuteln? se ucp?vaj? a mohou po?kr?bat lak a zp?sobit ???en? rezav? skvrny a p?ebarvuje.

Abyste se vyhnuli takov?m probl?m?m, m??ete se um?t.

tunel

Tato automatick? my?ka se stala skute?nou klasikou – prvn? takov? slu?by se objevily asi p?ed pades?ti lety a od t? doby se postupn? zdokonalovaly a z?sk?valy nov? funkce a vlastnosti. Princip tunelov?ho myt? spo??v? v jeho proveden? – jde o dlouh? komplex, dlouh? a? p?ta?ty?icet metr?, kde v?z projde v?emi f?zemi ?i?t?n?. Skv?le to zvl?daj? kart??e, samostatn? pro ka?d? d?l, v?etn? kol, st??kac? pistole, kter? nan??ej? autochemii a sm?vaj? je siln?m tlakem vody, stejn? jako fin?ln? p??pravky, kter? karoserii vysu?? a vyle?t?. K rychl?mu zbaven? ne?istot sta?? jet jednou, tak?e my?ka obslou?? pades?t aut za hodinu.

Nev?hoda t?to metody spo??v? v siln?m kontaktu ?t?tc? s t?lem, kter? sice odstra?uje ne?istoty pevn? usazen? na t??ko dostupn?ch m?stech, ale urychluje opot?eben? laku. Pravideln? n?v?t?vn?ci tunelov? my?ky budou muset obnovovat lak auta ?ast?ji ne? ostatn? motorist?.

Port?l

Na rozd?l od p?edchoz?ho v t?to verzi v?z stoj? a pohybuje se kolem n?j takzvan? port?l. Jedn? se o r?m ve tvaru U s nainstalovan?mi kart??i a v?konn? fanou?ci pak jeho t?lo okam?it? osu?te. Je to docela v?hodn? pro instalaci, proto?e je kompaktn? a net?hne p?es des?tky metr?, i kdy? ob?tuje vysokou propustnost.

Nev?hoda port?l? je podobn? - rychl? opot?eben? laku v d?sledku mechanick? n?raz kart??e. Univerz?lnost boxu pro v?echny stroje je v?ak ?in? nejroz???en?j??mi v cel?m Rusku.

Bezkontaktn?

Hlavn?m principem je aplikace p?nov?ch alkalick?ch chemik?li? pod vysok?m tlakem. P?na vstupuje chemick? reakce s mastnotou a prachem a tlak odstra?uje mal? ??stice ne?istot bez po?kozen? laku. Pro pos?len? ??inku se pou??vaj? ?ampony a specializovan? chemick? zv?raz?ova?e, kter? se sm?chaj? s roztokem a umo?n? v?m odstranit p??padn? zne?i?t?n?. ?i?t?n? stroje tak netrv? d?le ne? 10 minut, maxim?ln? dvacet ve zvl??t? zanedban?ch p??padech, kdy je nutn? odstranit n?kolik vrstev ve dvou f?z?ch.

Jeho hlavn? sou??sti jsou:

? tlakov? my?ka. Za??zen? ur?en? k vytvo?en? v?konn?ho sm?rov?ho proudu. Rozmanitost minimy?ek poskytuje v?b?r z mnoha vlastnost?;

? atomiz?r. Jeho ??elem je generov?n? p?ny z chemick?ho roztoku, k ?emu? slou?? jak speci?ln? p?nov? gener?tor, tak nadouvadlo ve form? trysky.

Existuj? celkem ?ty?i hlavn? f?ze:

1. T?lo je nalit? ?ist? voda pod tlakem. T?m se odstran? ??ste?ky ne?istot a tak? se povrch p?iprav? pro dal?? kroky navlh?en?m.
2. P?iprav? se roztok, nalije se do p?nov?ho rozpra?ova?e a opatrn? se nast??kaj? zpracov?vac? d?ly.
3. Pak je pot?eba dv? a? t?i minuty po?kat, ne? se p?na vs?kne do vrstvy bahna a za?ne ji korodovat. Nep?eexponujte, jinak zaschne a zanech? za sebou skvrny, kter? se velmi t??ko odstra?uj?.
4. P?na se smyje novou d?vkou vody, karoserie se vysu?? a vyle?t? voskov?mi sm?smi.

?elezn? k?? d?ky tomu vypad? jako nov?.

Pro mnoh? je auto druh?m domovem. Chci ho udr?ovat ?ist?, aby byl pohodln? a ?tuln?. My?ky aut dnes nejsou nic neobvykl?ho, v ka?d?m m?st? jich jsou des?tky a jedin?m probl?mem je vybrat tu spr?vnou slu?bu.

Mo?nost? myt? auta je n?kolik. M??e se jednat jak o ru?n? ?i?t?n?, tak o pln? automatizovan? mechanick? ?i?t?n?. Jak? jsou jejich vlastnosti a co je lep??, v tomto ?l?nku pe?liv? zv???me.

Standardn? servis myt? aut

Tento typ slu?by je v?em zn?m?. Jde o nejroz???en?j?? typ myt? aut a t?chto provozoven je v?ce. Zde jsou jejich hlavn? rysy:

Podstatou procesu je ru?n? ?i?t?n? vozu pracovn?ky my?ky. Nab?dka slu?eb je velmi rozmanit? a m??e zahrnovat jak b??n? oplachov?n? ne?istot, tak nat?r?n? voskem a dal??mi ochrann?mi prost?edky.

Kdy? jdete do d?ezu, mus?te vyhodit odpadky z prostoru pro cestuj?c? a kufru a odstranit v?e nepot?ebn?, co m??e naru?ovat ?i?t?n?.

Nenech?vejte cennosti v aut?. P?esto jsou lid? r?zn? a p??li?n? d?v??ivost nevede k dobru.

Mus?te se p?esn? rozhodnout, co a jak pr?t a jasn? to sd?lit spr?vci, aby v?s spr?vn? spo??tali.

Existuj? dva hlavn? zp?soby ?i?t?n?: kontaktn? a bezkontaktn?. V prvn?m p??pad? se auto umyje ?amponem a houbami (pou??v? se p?i siln?m zne?i?t?n?). Ve druh?m - aktivn? p?na a tryska pod tlakem (pokud pot?ebujete jen opl?chnout auto). Volba je na v?s, jen ji sd?lte sv?m zam?stnanc?m.

Ve v?t?in? myc?ch linek se plat? p?ed prac?. To je dobr?, proto?e v?sledn? mno?stv? je okam?it? vid?t a za velk? ho nebudou pr?t. I kdy? to p?e?enou, dal?? pen?ze si nevezmou. P?i platb? dodate?n? v?m mohou p?ipsat slu?bu, kterou jste si neobjednali, proto po??dejte spr?vce o slo?en? pen?z za myt? p?ed jeho zah?jen?m.

V modern?ch komplexech je mo?n? pozorovat proces ?i?t?n?. M??e to b?t prosklen? st?na mezi boxem a odpo??v?rnou, nebo t?eba video p?en??en? z kamer. To bylo provedeno pro ty, kte?? nev??? sv?mu autu ciz?m lidem a cht?j? vid?t, jak cel? proces prob?h?.

I kdy? nen? mo?nost pozorov?n?, pak by ?ek?rna v renomovan? my?ce m?la b?t nutnost?. Pokud majitel? my?ky nejsou lakom?, m??ete si d?t ??lek k?vy nebo ?aje a mo?n? i sva?inu cukrov?. V ka?d?m p??pad? by tam nem?ly chyb?t ?asopisy, noviny nebo televize.

A? bude auto umyt?, budete upozorn?ni a zavol?ni. Pe?liv? zkontrolujte kvalitu slu?by - zda jsou na n?m n?jak? skvrny, nedokon?en? povrchy atd.

V ide?l, mus? b?t v?z po vy?i?t?n? vysu?en. Bohu?el ne ka?d? are?l m??e takovou slu?bu poskytnout – v tomto p??pad? mus? pracovn?ci t?lo ot??t vl?knit?m ru?n?kem. Pokud nech?te ?mouhy, tak kdy? vyjdete ven, v l?t? na n? okam?it? ulp? prach, nebo v zim? zmrzne zbyl? voda.

Zkontrolujte povrchy, zda nejsou po?kr?ban?. Pokud najdete ?erstv?, uka?te je spr?vci. Ale nep?eh?n?jte to, proto?e vady by se mohly objevit u? p?ed ?i?t?n?m, jen pod vrstvou ?p?ny nebyly vid?t. V tomto p??pad? s t?m d?ln?ci nemaj? nic spole?n?ho - jen myli probl?mov? m?sta.

V zim? po mokr? ?i?t?n? pot?ebujete promazat t?sn?n? dve??, kufru a kl??ov? d?rky. Pokud se tak nestane, nebude snadn? dostat se do auta, kter? st?lo v mrazu. Surov? gumi?ky pevn? zmraz? v?echny otvory a z?mky se p?estanou ot??et.

V V posledn? dob? stalo se m?dou myt? motoru auta. Samoz?ejm? je p??jemn?, kdy? je ?istota v?ude, a nejen v kabin?. Ne? se pro to ale rozhodnete, n?kolikr?t si rozmyslete, zda v?m to za to stoj?. Tato slu?ba je sama o sob? pom?rn? drah?. A jak moc se to m??e zm?nit, kdy? se n?co pokaz?, je dokonce d?siv? to vyj?d?it.

Auto experti doporu?uj? neum?vat prostor pod kapotou, pokud to nen? nezbytn? nutn? (rozlit? olej, t??k? saze, nutnost absolvovat zkou?ku) - mluv? se o mo?n?ch zatopen?ch sv??k?ch, zcela po?kozen? elektronice, oxidaci elektroinstalace a dal??ch d?sledc?ch takov?ho ?i?t?n?. Zde p?idejte n?klady na odtahov? v?z, kontrolu a opravu – vyjde v?s obrovsk? ??stka. Pokud je p?esto myt? nutn?, je t?eba pou??t vlhk? (na minimum tekut?) houbi?ky se speci?ln? chemi?. V ??dn?m p??pad? nepou??vejte tlakov? za??zen?!

My?ka aut s kav?rnou

Samoz?ejm?, ?e ?lov?k, kter? p?i?el s my?lenkou spojit dv? takov? u?ite?n? slu?by, je g?nius. Proces ?i?t?n? auta trv? v pr?m?ru 30 minut a? hodinu – tato doba sta?? na to, abyste si mohli vychutnat ob?d nebo ve?e?i.

nejv?ce ziskov? varianta pro n?v?t?vn?ky bude k dispozici my?ka aut spojen? s j?delnou, kde se d? hodn?, chutn? a levn? naj?st. Tato mo?nost je v?hodn? i pro majitele, aby p?il?kali n?v?t?vn?ky. Nav?c spokojen? z?kazn?k je spokojen? z?kazn?k. M?n? bude hledat chyby v pr?ci a bude p?ich?zet ?ast?ji.

Kombinace podnik?n? s pot??en?m p?itahuje velk? mno?stv? lid?, tak?e do takov? instituce jsou ?asto dlouh? fronty. S t?m je t?eba p?edem po??tat a vy?lenit si na p??padn? ?ek?n? v?ce ?asu.

N?kdy je zahrnuta slu?ba p?ihl??en? a odhl??en?. Je jen na v?s, zda sv???te kl??e od auta ciz? osob?.

Po skon?en? ?klidu bude majitel vyzv?n k vyzvednut? vozu. B?hem procesu byste se tedy nem?li nerv?zn? d?vat, zda bylo auto umyt? nebo ne - m??ete relaxovat a odpo??vat.

mechanick? my?ka aut

V zahrani?? je tento typ slu?eb b??n?j?? ne? u n?s. Ale v velk? m?sta Rusko je tak? m??e naj?t. Mechanick? myt? se vyzna?uj? plnou automatizac? procesu. ?i?t?n? se prov?d? vertik?ln?mi a horizont?ln?mi v?le?ky s plastov?mi nebo pry?ov?mi ?t?tinami.

Existuj? dva typy mechanick?ch m?stnost?: port?l a tunel. V prvn? verzi auto zajede do boxu a stoj? na m?st?, zat?mco se kolem n?j to?? ?istic? kart??ky. Ve druh?m p??pad? stroj stoj? na dopravn?ku a je „prota?en“ n?kolika f?zemi ?i?t?n?.

Je t?eba poznamenat, ?e v?le?ky je nutn? pravideln? kontrolovat a vym??ovat. Jinak opot?ebovan? kart??e po?kr?bou lak aut.

Z cel? nab?dky slu?eb si m??ete vybrat jen ty, kter? v?s zaj?maj?. Standardn? program zahrnuje opl?chnut? vozu, aplikaci ?amponu a samotn? ?i?t?n?. N?kter? myc? linky jsou dokonce schopn? vy?istit spodek a kola.

Existuje n?zor, ?e servis takov?ch slu?eb je vhodn? pouze pro pracovn? stroje, kter?ch nen? ?koda. Mnoho lid? se boj? pou??vat mechanick? my?ky a chod? v?hradn? do b??n?ch. Na t?chto obav?ch je n?co pravdy - pokud se majitel automatizovan?ho ?i?t?n? nestar? o jeho stav, neprov?d? pravidelnou ?dr?bu a v?m?nu kart???, pak se m?stnost prom?n? z u?ite?n? d?lnice v mu??rnu pro malov?n? tv? auto.

Samoobslu?n? my?ka aut

V minul? roky zv??il se po?et m?st pro samomyc? vozy. D?vodem je touha ?idi?? u?et?it pen?ze nebo ned?v?ra v kvalitu slu?eb poskytovan?ch pracovn?ky my?ek.

Tak? pokuty za myt? na nespr?vn?m m?st? nut? motoristy vyu??vat specializovan? plochy a boxy vybaven? syst?mem ?i?t?n? tekouc? vody.

V?po?et na d?ezu se prov?d? za minutu. M??ete pou??t sv? vlastn? n?stroje a za??zen? nebo si je pronajmout. Voda je p?irozen? zaji?t?na na m?st?.

• Lze pou??vat pouze specializovanou autokosmetiku a chemik?lie;
• Nem??ete nic ot?rat - ne?istoty z povrchu m??ete um?t pouze velk?m mno?stv?m tekutiny;
• Mus?te pou??t speci?ln? hrubozrnnou houbu, ostatn? ?kr?bou lak;
• Zkuste si vybrat v?ce drah? fondy pro auto - jsou mnohem efektivn?j??;
• V zimn? ?as nemyjte si auto hork? voda - ostr? kapky teploty povedou k t?lesn?m vad?m. Pou?ijte m?rn? teplou nebo studenou tekutinu, nebude to bolet.

V dne?n? dob? si m??ete um?t i auto r?zn? zp?soby. N?koho l?k? proces kontemplace, jak jin? lid? nebo za??zen? ?ist? p?epravu, n?kdo to d?l? v?hradn? s?m a nev??? autu cizinc?m. Ka?d? mo?nost je dostupn? a z?le?? pouze na volb? majitele. Milujte sv? ?ty?kolov? kamar?dy, dbejte na ?istotu a oni v?m pod?kuj? za mnoho let v?rn? slu?by.

M?lokter? motorista v?, jak? typ my?ky je vhodn? pro konkr?tn? v?z, m?ru zne?i?t?n? a dal?? okolnosti. Je to z velk? ??sti d?no nedostatkem ?asu – v?t?inou se toti? rozhoduje ve prosp?ch nejbli??? my?ky – a tato volba nen? v?dy nejlep??.

Jak mohu um?t sv? auto?

Existuj? tedy t?i hlavn? typy my?ka aut– bezkontaktn?, manu?ln? a port?lov?. Prvn? dva jsou u n?s nej?ast?j??, t?et? je vz?cn? a v?t?ina motorist? o n?m v? jen z americk?ch a evropsk?ch film?.

V Rusku se ru?n? myt? nach?z? doslova na ka?d? ulici, ale v Evrop? asi " ru?n? pr?ce» D?vno zapomenut?

V?t?ina tradi?n? verze d?ezy jsou manu?ln?. Star? dobr? kbel?ky, houbi?ky, hadice a ?ist?c? prost?edky. Je zaj?mav?, ?e v Rusku se takov? d?ezy nach?zej? doslova na ka?d? ulici, ale v Evrop? je „ru?n? pr?ce“ ji? dlouho zapomenuta. Vzhledem k jednoduchosti procesu a vysok? konkurenci je tento konkr?tn? typ dolu nejlevn?j??. Tady to nen? nutn? zvl??tn? vybaven?, a od zam?stnanc? nejsou vy?adov?ny speci?ln? dovednosti, a proto mezi motoristy existuje pom?rn? stabiln? negativn? n?zor na tento typ myt? aut.
Druh?m typem je bezkontaktn? my?ka aut, kterou v?t?inou preferuj? majitel? v?ce drah? auta. Takov? salony maj? speci?ln? vybaven? a vozidlo se myje pod vysok?m tlakem. Pomoc? rozpra?ova?e se slo?ky ?istic?ho prost?edku rovnom?rn? nan??ej? na karoserii a pot? se smyj? proudy vody vyt?kaj?c? z hadic. N?klady na za??zen? a tak? kvalifikovan? pracovn?ci, kte?? toto za??zen? udr?uj?, samoz?ejm? n?klady na slu?bu pon?kud zvy?uj?.
Bezkontaktn? my?ka Dal??m typem je port?lov? my?ka. Jedn? se o krabici, ve kter? je instalov?na pra?ka. V tomto p??pad? je auto upevn?no na speci?ln? platform? a samotn? za??zen? se pohybuje, myje a su??.

Vz?cn? motorist?, kte?? nikdy nepou?ili port?lovou my?ku, riskuj?, ?e jejich auto „roztrhne“ tato ciz? „bestie“

N?kdy existuj? mo?nosti (a nej?ast?ji se zobrazuj? ve filmech), kdy? je auto instalov?no na pohybliv? plo?in?, kter? jej nese ?adami v?ech druh? kart???, v?le?k? a „du??“. V Evrop? a Spojen?ch st?tech nejsou takov?to „robotick?“ my?ky automobil? neobvykl? (takov? my?ka je dokonce levn?j?? ne? ru?n?), ale v Moskv? je jich jen p?r. Neobl?benost tohoto typu je od?vodn?na t?m, ?e vy?aduje specializovan? velkorozm?rov? a drah? vybaven?, kter? je nutn? zakoupit v zahrani??. M?lokter? motorista, kter? takov? „port?l“ nikdy nepou?il, nav?c riskuje, ?e jeho auto „roztrhne“ tato ciz? „bestie“.
Port?lov? my?ka Existuje tak? takzvan? such? my?ka, kterou tak? ru?t? motorist? prakticky neznaj?. Podstata t?to metody spo??v? v nep??tomnosti vody - m?sto n? speci?ln? ubrousky, kter? sou?asn? odstra?uj? ne?istoty a le?t? t?lo.

V?hody a nev?hody r?zn?ch d?ez?

Ka?d? typ d?ezu m? samoz?ejm? sv? v?hody a nev?hody. Za?n?me popo?ad?. Myt? rukou, jak ji? bylo zm?n?no v??e, je nejv?ce mo?nost rozpo?tu, nav?c to nemus?te nijak zvl??? hledat – jsou v?ude. Mince m? ale i stinnou str?nku - v takov?chto my?k?ch v?t?inou pracuj? nevyu?en? ?emesln?ci, kte?? svou neprofesionalitou mohou po?kodit karoserii, zanechat na n? ?kr?bance a t??sky, nav?c se ?asto v takov?ch salonech pou??vaj? ty nejlevn?j?? sapon?ty. kter? mohou tak? po?kodit lak vozidla. Mezi v?hody tohoto typu pat?? v?echny druhy dopl?kov?ch slu?eb - myt? povrch?, ?i?t?n? interi?ru, koberce, vys?v?n? k?esel a dal??. Nab?zej? se jak v komplexu, tak i samostatn?.Pokud jde o bezdotykov? myt? aut, je pova?ov?no za nejrychlej?? a tak? ?etrn? ve vztahu ke karoserii. Zde nen? auto d?eno houbi?kami a kart??i, kter? mohou po?kodit povrch karoserie - ?i?t?n? se prov?d? v?hradn? tlakem vody. Ale i toto le?? hlavn? nev?hoda– tento typ pra?ky nen? schopen ?istit siln? zne?i?t?n?– nap??klad skvrny od benz?nu u poklopu plynov? n?dr?e nebo hromad?n? prachu pod klikami dve?? V?hodou port?lov? my?ky je tak? kvalitn? odveden? pr?ce velk? v?b?r programy jako p?na nebo vysokotlak? p?edp?rka, voskov?n?, antikorozn? ?prava atd. Mezi nev?hody pat?? vysok? pravd?podobnost po?kozen? "vy?n?vaj?c?ch" ??st? - zrcadel, ant?n a dvork?. Je pravda, ?e ?rove? „p??tlaku“ robotick?ch kart??? je hl?d?na elektronikou, tak?e motorista m? na v?b?r, zda m??e zvolit levn? a pestr? ru?n? myt?, nebo s minim?ln?m zne?i?t?n?m a omezen?m ?asem ve prosp?ch bezkontaktn?ho myt?. . Ve m?st? nav?c najde my?ku port?lov?ho typu, ale z?rove? je t?eba pamatovat na jej? nedostatky a p?edem sklopit zrc?tka, sundat st?ra?e a ant?nu.

Myt? m??e b?t ru?n?, port?lov? nebo tunelov? a samostatn? lze rozli?it samoobslu?n? my?ky a mobiln? my?ky. To je v p??pad? velikosti a po??te?n?ch n?klad?. Podle typu dopadu na stroj lze myc? metody rozd?lit na kontaktn?, bezkontaktn? a kombinovan?. Tak?e v po??dku.

1. Ru?n? kontaktn? myt?- to je, kdy? se auto polije vodou z vysokotlak?ho p??stroje (HPA), nanese se auto?ampon a v?e se p?et?e houbou, aby se odstranily ne?istoty. Jedn? se o nejb??n?j?? my?ky aut, proto?e vy?aduj? nejmen?? mno?stv? pen?z, aby mohli za??t. Dohromady za hodinu na jednom stanovi?ti umyjete 3-4 auta.

2. Ru?n? bezdotykov? myt? aut- Zde se pou??v? i AED, pouze ne?istoty se odstra?uj? ne t?en?m, ale speci?ln? aktivn? chemi?, kter? se na stroj nan???. Po p?r minut?ch le?en? na karoserii chemie sama odlamuje ??stice ne?istot, a proto nen? pot?eba auto drhnout. Proto se d?ez naz?v? bezkontaktn?. Pot? se stroje umyj? AED a vysu??.

3. Port?lov? umyvadlo(Angli?tina) In-Bay Automatic)– v t?to my?ce prob?h? ?i?t?n? vozu automaticky. Port?l je oblouk ve tvaru U, do kter?ho vj??d? auto a oblouk se pohybuje pod?l vozu a d?l? svou ?istou pr?ci. M??e to b?t kontakt, kdy se ne?istoty set?ou kart??i; bezkontaktn?, kde jen vysok? tlak; existuje tak? za??zen?, kter? kombinuje oba zp?soby myt?. Pr?chodnost takov?ho myt? je 6-20 voz? za hodinu v z?vislosti na myc?m programu a vybaven?. Na obsluhu port?lov? my?ky v?t?inou sta?? jedna osoba.

4. myt? tunel?(Angli?tina) dopravn?k)- tak? automatick?. Zhruba ?e?eno se jedn? o n?kolik oblouk? a za??zen? stoj?c?ch za sebou pod?l myc?ho tunelu. V?z najede na speci?ln? dopravn?k, kter? jej unese t?mito za??zen?mi, z nich? ka?d? m? svou vlastn? funkci. Jeden nan??? myc? sm?s, druh? drhne ne?istoty kart??i, t?et? nat?r? auto voskem atd. D?lka myt? tunelu se m??e li?it (v z?vislosti na modelu a konfiguraci) od 10 do 50 metr?. Na takov?m d?ezu umyjete 40-150 aut za hodinu. Dopravn?k, jedn?m slovem.

5. Samoobslu?n? my?ka aut(Angli?tina) samoobsluha)- princip myt? je stejn? jako u klasick?ho ru?n?ho: pomoc? AED. Klient zaplat? pen?ze a dostane v?e k dispozici pot?ebn? vybaven? na myt? auta.

6. Mobiln? my?ka aut– na internetu je mnoho nab?dek mobiln?ch my?ek aut, kter? jsou vyr?b?ny formou p?ipraven? n?doba. V???m, ?e takov? d?ez nen? vhodn? pro seri?zn? podnik?n?, pro? - ?eknu v?m d?le.

Ka?d? typ d?ezu m? sv? siln? str?nky a slab? str?nky z obchodn?ho hlediska. M?m na mysli po??te?n? kapit?l nutn? k otev?en?, budouc? zisky, slo?itost proces? sjedn?v?n? a z?sk?v?n? pozemk?, n?ro?nost spr?vy atd. Je jasn?, ?e pokud m?te m?lo pen?z na rozjezd, tunel neotev?ete um?t. Na druhou stranu, pokud jsou pen?ze, m??ete p?ij?t na to, jak je investovat efektivn?ji: postavit jednu tunelovou my?ku nebo t?eba n?kolik ru?n?ch.

V?hody a nev?hody ru?n?ho myt?

Hlavn?m plusem na za??tku jsou n?zk? n?klady na otev?en?. Za??zen? je relativn? levn?, a pokud nen? umyvadlo postaveno od nuly, ale pronaj?m? se, ukazuje se, ?e je docela rozpo?tov?. M??ete vstoupit na trh s 20 000 $ na ruce.

Dal??m plusem je mo?nost poskytovat ?irokou ?k?lu dopl?kov?ch slu?eb na mal? plocha. Ve stejn? krabici m??ete le?tit auto, hloubkov? chemicky ?istit interi?r, deteyling, speci?ln? aplikaci ochrann? n?t?ry atd.

Tak? p?i ru?n?m myt? nejv?ce vysok? kvalita myt?. Ani jeden stroj nikdy nebude schopen um?t v?echna t??ko dostupn? m?sta tak, jak to ud?l? ?lov?k s AED. Pro z?kazn?ky, kte?? oce?uj? p?edev??m kvalitu, je to z?sadn? argument ve prosp?ch ru?n?ho myt?.

Rubovou stranou mince je z?vislost kvality myt? na person?lu. A vlastn? i samotn? person?l, kter? je pot?eba hledat, ?kolit a dohl??et. Nav?c, ne? v?ce lid? pracuje v my?ce aut, t?m v?ce dan? a v?emo?n?ch odvod? do st?tn?ch fond? bude. To ale neplat? pro Moskvu, kde dan? za myt? nez?vis? na po?tu zam?stnanc?.

Dal?? nev?hodou je mal? pr?chodnost ru?n?ho myt?. Maxim?ln? m??ete po??tat s 50-60 auty za den na jeden p??sp?vek.

Ru?n? myt? je nejb??n?j?? a tvo?? 95 % v?ech myc?ch linek v Rusku. Pokud bydl?te na mal?m m?st? a nem?te moc pen?z na rozjezd podnik?n?, je ru?n? myt? tou nejlep?? volbou.

V?hody a nev?hody port?lov?ch d?ez?

N?klady na otev?en? port?lov? my?ky jsou v?razn? vy??? a je obt??n?j?? naj?t vhodnou m?stnost k pron?jmu. Plocha m?stnosti je v?t??, je nutn? prov?st slo?it? z?kladov? pr?ce pro instalaci za??zen?. Samotn? port?ly stoj? od $ 30 000. Kvalita automatick?ho pran? je ni??? ne? u ru?n?ho a jeho hlavn? v?hodou je rychlost a minim?ln? vliv lidsk?ho faktoru. Prost?ednictv?m port?lu m??ete p?esko?it 150-400 aut za den.

Neb?t velk? probl?my s kvalitou, mus?te vyb?rat vybaven? velmi pe?liv?. Je t?eba si uv?domit, ?e ide?ln? kvality myt? lze dos?hnout pouze pomoc? ru?n?m zp?sobem. Port?lov? d?ezy zahrani?n?ch v?robc? jsou vyr?b?ny bez korekc? na rusk? ne?istoty a pro dobr? kvalita myt? je pot?eba dokon?it a upravit.

Jak jsem ?ekl, port?ly jsou kart??ov? a bezkontaktn?. Aby ale byla kvalita pran? uspokojiv?, je t?eba oba zp?soby kombinovat. Nejprve je pot?eba auto o?et?it bezdotykov?, aby se odstranily ne?istoty, a pot? pomoc? kart??? zbavit tmav?ch usazenin, kter? chemie nesmyla.

Nej?ast?ji je p?ed port?lov? umyvadlo um?st?na osoba s AED, kter? prov?d? p?edb??n? myt?. A to jsou dodate?n? n?klady na platy a dan?. Nav?c je sn??ena v?hoda rychlosti. Nav?c je nutn? zv?t?it velikost m?stnosti v souladu s hygienick?mi normami.

P???t? okam?ik: dopl?kov? slu?by. Jejich mar?e jsou mnohem vy??? ne? jednoduch? myt? t?lo. Obvykle jsou v port?lov?ch my?k?ch t?i nebo ?ty?i programy a z?kazn?k si m??e vybrat ten nejvhodn?j??. Pokud chcete na port?lov? my?ce poskytovat dopl?kov? slu?by, jako je ?i?t?n? interi?ru, chemick? ?i?t?n? a le?t?n?, mus?te v?razn? zv?t?it plochu are?lu tak, aby po opu?t?n? port?lu bylo kde zaparkovat auto. Nav?c bude vy?adov?na i ??ast zam?stnance.

Dal?? nev?hodou je, ?e v p??pad? poruchy za??zen? se podnik?n? zastav?. Pokud si v ru?n? my?ce vysta??te s jedn?m AED m?sto dvou a po?k?te, a? se rozbit? oprav?, pak v port?lov? my?ce bude mo?n? um?t auta a? po uveden? za??zen? do provozuschopn?ho stavu.

Kompromisn? lze port?l koupit nap?. pouze za jeden z p??sp?vk?. V tomto p??pad? budete m?t kvalitn? ru?n? myt? pro n?ro?n? z?kazn?ky a rychlej?? pro ty, kte?? sp?chaj? a pot?ebuj? „port?lovou“ kvalitu.

V?hody a nev?hody tunelov?ch j?mek

Otev?en? tunelov? my?ky se vyplat? a? po velmi d?kladn? anal?ze trhu. Pokud je m?sto mal?, rozhodn? nedoporu?uji. Investice je velmi z?va?n?, chyba se m??e velmi prodra?it.

Za?n?me t?m, ?e naj?t vhodnou m?stnost pro tunelov? d?ez je t?m?? nemo?n? a za jedinou p?ijatelnou mo?nost otev?r?n? pova?uji stavbu od nuly. A web bude pot?ebovat velmi, pom?rn? velk?.

Na druhou stranu tunel je obrovsk? produktivita (a? 3500 aut denn?) a automatizovan? proces myt?. Pokud jde o kvalitu myt?, tunely jsou tak? hor?? ne? ru?n? myt?, ale mohou p?ekonat port?lov? se spr?vnou sadou vybaven?. Pro boj s rusk?mi ne?istotami je nejlep?? pou??t hybridn? tunely, kter? kombinuj? bezkontaktn? a kontaktn? metody myt?. Vid?l jsem my?ky aut, kde p?ed tunelem stoj? lid? s AED, ale podle m?ho n?zoru to nen? „ani ryba, ani dr?be?“.

Za??zen? stoj? v??n? pen?ze, od 200 000 dolar?, ale pozemky a komunikace „se?erou“ mnohem v?ce. Plocha pot?ebn? pro tunel je velmi velk?. Jedno parkovi?t? pro frontu z?kazn?k? m??e zab?rat t?etinu are?lu. Dodate?n? prostor bude tak? pot?eba pro poskytov?n? dopl?kov?ch slu?eb a organizace efektivn? pr?ce komplexn? komplex servisn?ch tunel? je pom?rn? komplikovan?.

Rizika poruchy za??zen? jsou stejn? jako u port?lov? my?ky. Proto je pro tunel neuv??iteln? d?le?it? kompetentn? ?dr?ba a prevence.

Hlavn?m rizikem jsou chyby ve v?po?tu o?ek?van?ho zat??en?. No, do tunelu je pot?eba hodn? aut a v?echno by se m?lo desetkr?t zkontrolovat a spo??tat, ne? se investuj? tak v??n? pen?ze.