190. Teplotn? deformace doporu?uje se kompenzovat z?kruty a ohyby trasy potrub?. Nen?-li mo?n? se omezit na samokompenzaci (ve zcela rovn?ch ?sec?ch zna?n? d?lky atd.), jsou na potrub? instalov?ny kompenz?tory tvaru U, ?o?ky, vlnovky a jin?.

V p??padech, kdy v projektov? dokumentace parn? proplach pop? hork? voda, doporu?uje se spol?hat na tyto podm?nky pro kompenza?n? kapacitu.

192. Pro procesn? potrub? v?ech kategori? se doporu?uje pou??vat kompenz?tory ve tvaru U. Doporu?uje se je vyr?b?t bu? oh?ban? z pln?ch trubek, nebo pomoc? ohyb? oh?ban?ch, ost?e oh?ban?ch nebo sva?ovan?ch.

V p??pad? p?edb??n?ho nata?en? (stla?en?) kompenz?toru se doporu?uje uv?st jeho hodnotu v projektov? dokumentaci.

193. U kompenz?tor? ve tvaru U se oh?ban? oblouky z bezpe?nostn?ch d?vod? doporu?uj? zhotovovat z beze?v?ch trubek a sva?ovan? ohyby z beze?v?ch a sva?ovan?ch trubek s rovn?m ?vem.

194. Pro v?robu kompenz?tor? ve tvaru U se nedoporu?uje pou??vat vodovodn? a plynov? potrub? a pro p??m? ?seky kompenz?tor? jsou povoleny elektricky sva?ovan? trubky se spir?lov?m ?vem.

195. Z bezpe?nostn?ch d?vod? se doporu?uje instalovat kompenz?tory tvaru U vodorovn? s dodr?en?m obecn?ho sklonu. V od?vodn?n?ch p??padech (s omezenou plochou) mohou b?t um?st?ny svisle smy?kou nahoru nebo dol? s p?im??en?m odvod?ovac? za??zen? v nejni???m bod? a v?trac? otvory.

196. Kompenz?tory ve tvaru U se doporu?uj? instalovat na potrub? p?ed instalac? spolu s distan?n?mi vlo?kami, kter? se po upevn?n? potrub? na pevn? podp?ry odstran?.

197. ?o?kov? kompenz?tory, axi?ln? i kloubov? ?o?kov? kompenz?tory se doporu?uj? pou??vat pro technologick? potrub? v souladu s NTD.

198. P?i instalaci ?o?kov?ch kompenz?tor? na horizont?ln? plynovody s kondenzuj?c?mi plyny se doporu?uje z bezpe?nostn?ch d?vod? zajistit odvod kondenz?tu pro ka?dou ?o?ku. Odbo?ku pro dren??n? trubku se doporu?uje z bezpe?nostn?ch d?vod? vyrobit z beze?v? trubky. P?i instalaci ?o?kov?ch kompenz?tor? s vnit?n? obj?mkou na vodorovn? potrub? se z bezpe?nostn?ch d?vod? doporu?uje instalovat vod?c? podp?ry ve vzd?lenosti maxim?ln? 1,5 DN kompenz?toru na ka?dou stranu kompenz?toru.

199. P?i instalaci potrub? se doporu?uje z bezpe?nostn?ch d?vod? kompenza?n? za??zen? p?edem napnout nebo stla?it. Hodnotu p?edb??n?ho nata?en? (stla?en?) kompenza?n?ho za??zen? je doporu?eno uv?st v projektov? dokumentaci a v pasportu potrub?. M?ru nata?en? lze zm?nit velikost? korekce s ohledem na teplotu b?hem instalace.

200. Doporu?uje se, aby byla kvalita kompenz?tor? instalovan?ch na procesn? potrub? potvrzena pasy nebo certifik?ty.

201. P?i instalaci kompenz?toru se doporu?uje zadat do pasportu potrub? n?sleduj?c? ?daje:

Technick? vlastnosti, v?robce a rok v?roby kompenz?toru;

Vzd?lenost mezi pevn? podp?ry, kompenzace, v??e p?edp?t?;

Teplota okoln?ho vzduchu p?i instalaci kompenz?toru a datum instalace.

202. V?po?et tvaru U, L a Dilata?n? sp?ry ve tvaru Z Doporu?uje se vyr?b?t v souladu s po?adavky NTD.

Za??zen? obsahuje zak?iven? t?leso ohyb? a rovn?ch profil?, vyroben? z elastick?ho materi?lu, p?ev??n? z pogumovan? man?ety (hadice) a na konc?ch t?lesa jsou odbo?ky nebo odbo?ky s p??rubami pro spojen? s potrub?m topen?. s?? a materi?l elastick?ho t?la je zes?len kovov? pletivo.

Vyn?lez se t?k? syst?m? d?lkov? vyt?p?n? obydlen? oblasti, pr?myslov? podniky a kotelny.

V centralizovan? syst?my z?sobov?n? teplem, jeden zdroj tepla (kotelna) dod?v? teplo v?ce spot?ebitel?m um?st?n?m v ur?it? vzd?lenosti od zdroje tepla a teplo se ze zdroje p?ed?v? spot?ebitel?m speci?ln?mi teplovody - tepeln?mi s?t?mi.

Tepeln? s?? je propojena sva?ov?n?m ocelov? trubky vodi?e, tepeln? izolace, kompenza?n? p??stroje teplotn? prodlou?en?, uzav?rac? a regula?n? ventily, pohybliv? a pevn? podp?ry atd., str. 253 nebo, str. 17.

Kdy? se chladic? kapalina (voda, p?ra atd.) pohybuje potrub?m, potrub? se zah??v? a prodlu?uje. Nap??klad, kdy? teplota stoupne o 100 stup??, je prodlou?en? ocelov?ho potrub? 1,2 mm na metr d?lky.

Kompenz?tory se pou??vaj? k zachycen? deformac? potrub? p?i zm?n? teploty chladic? kapaliny a k jejich odleh?en? od vznikaj?c?ch tepeln?ch pnut?, jako? i k ochran? armatur instalovan?ch na potrub? p?ed zni?en?m.

Potrub? tepeln?ch s?t? jsou uspo??d?na tak, ?e se mohou p?i zah??v?n? libovoln? prodlu?ovat a p?i ochlazov?n? zkracovat, ani? by do?lo k nadm?rn?mu nam?h?n? spoj? materi?lu a potrub?.

Pro kompenzaci teplotn?ch prodlou?en? jsou zn?m? za??zen?, kter? jsou vyrobena ze stejn?ch trubek jako stoupa?ky tepl? vody. Tyto kompenz?tory jsou vyrobeny z trubek oh?ban?ch do p?lvln. Takov? za??zen? maj? omezen? pou?it?, proto?e kompenza?n? schopnost p?lvln je mal?, mnohon?sobn? men?? ne? kompenz?tory ve tvaru U. Proto se takov? za??zen? nepou??vaj? v topn?ch syst?mech.

Zn?m? nejbl??e k celku vlastnost? za??zen? pro kompenzaci tepeln?ho prodlou?en? tepeln?ch s?t? s 189, nebo str.34. Zn?m? kompenz?tory lze rozd?lit do dvou skupin: ohebn? radi?ln? (ve tvaru U) a axi?ln? (pr?chodkov?). ?ast?ji se pou??vaj? dilata?n? sp?ry ve tvaru U, proto?e nevy?aduj? ?dr?bu, ale je nutn? jejich natahov?n?. Nev?hody kompenz?tor? ve tvaru U zahrnuj?: zv??en? hydraulick? odpor ?sek? topn?ch s?t?, zv??en? spot?eby potrub?, pot?eba v?klenk?, co? vede ke zv??en? kapit?lov?ch n?klad?. T?sn?c? kompenz?tory vy?aduj? neust?lou ?dr?bu, proto je lze instalovat pouze do tepeln?ch komor, co? vede k vy???m stavebn?m n?klad?m. Pro kompenzaci tepeln?ho prodlou?en? se tak? pou??vaj? z?vity topn?ch s?t? (kompenzace tvaru G a Z, obr. 10.10 a 10.11, str. 183).

Nev?hody takov?ch kompenza?n?ch za??zen? jsou slo?itost instalace v p??tomnosti kompenz?tor? ve tvaru U a slo?itost provozu p?i pou?it? kompenz?tor? ucp?vky, jako? i kr?tk? ?ivotnost ocelov?ch potrub? v d?sledku jejich koroze. Nav?c p?i teplotn?m prodlu?ov?n? potrub? vznikaj? elastick? deforma?n? s?ly, ohybov? momenty pru?n?ch dilata?n?ch sp?r v?etn? z?vit? topn?ch s?t?. Proto se p?i v?stavb? tepeln?ch s?t? pou??vaj? ocelov? potrub? jako nejodoln?j?? potrub? a je nutn? prov?st pevnostn? v?po?et, str. 169. V?imn?te si, ?e ocelov? potrub? tepeln?ch s?t? podl?haj? intenzivn? korozi, a to jak vnit?n?, tak vn?j??. ?ivotnost topn?ch s?t? proto zpravidla nep?esahuje 6-8 let.

Kompenz?tory ve tvaru U se skl?daj? ze 4 v?tv? a t?? p??m?ch ?sek? ocelov?ch potrub? spojen?ch sva?ov?n?m. V d?sledku spojen? t?chto prvk? se vytvo?? zak?iven? t?lo ve tvaru p?smene "P".

Samokompenzace potrub? se prov?d? podle sch?matu tvaru Z a sch?matu tvaru L, obr. 10.10. a obr.10.11, str.183.

Sch?ma ve tvaru Z zahrnuje dv? v?tve a t?i p??m? ?seky ocelov?ch potrub? spojen?ch sva?ov?n?m. V d?sledku spojen? t?chto prvk? se vytvo?? zak?iven? t?lo ve tvaru p?smene „Z“.

Sch?ma ve tvaru L zahrnuje jednu odbo?ku a dva p??m? ?seky ocelov?ch potrub? spojen?ch sva?ov?n?m. V d?sledku spojen? t?chto prvk? vznik? zak?iven? t?leso ve tvaru p?smene "G".

C?lem vyn?lezu je zv??it ?ivotnost p??vodn?ch a vratn?ch potrub? tepeln?ch s?t?, zjednodu?it instalaci tepeln?ch s?t? a vytvo?it podm?nky, za kter?ch nebudou doch?zet k p???in?m, kter? vedou k nam?h?n? potrub? od tepeln?ho prodlu?ov?n? potrub?.

Tohoto c?le je dosa?eno t?m, ?e za??zen? pro kompenzaci tepeln?ho prodlou?en? potrub? topn? s?t? obsahuj?c? zak?iven? t?leso, skl?daj?c? se z oblouk? a p??m?ch ?sek? potrub?, se od prototypu li?? t?m, ?e zak?iven? t?leso oblouk? a rovn?ch ?sek? je vyrobena z elastick?ho materi?lu p?ev??n? z pry?otextiln? man?ety (nebo hadice nap?. z pry?e) a na konc?ch t?lesa jsou odbo?ky nebo odbo?ky s p??rubami pro spojen? s potrub?m topen? s??. V tomto p??pad? lze elastick? materi?l, ze kter?ho je vyrobeno t?lo (hadice) zak?iven?ho tvaru, vyztu?it p?edev??m kovovou s??ovinou.

Pou?it? navrhovan?ho za??zen? vede ke sn??en? spot?eby potrub?, sn??en? velikosti v?klenk? pro instalaci dilata?n?ch sp?r, nen? nutn? natahovat dilata?n? sp?ry, to znamen?, ?e se sni?uj? kapit?lov? n?klady. Krom? toho v p??vodn?ch a vratn?ch potrub?ch topn?ch s?t? nedojde k ??dn?mu nam?h?n? z tepeln?ho prodlou?en?; proto lze pro instalaci tepeln?ch s?t? pou??t potrub? z m?n? odoln?ho materi?lu ne? ocel, v?etn? potrub? odoln?ch v??i korozi (litina, sklo, plast, azbestocement atd.), co? vede ke sn??en? kapit?lov? a provozn? n?klady. Proveden? p??vodn?ch a vratn?ch potrub? z materi?lu odoln?ho v??i korozi (litina, sklo atd.) zvy?uje ?ivotnost topn?ch s?t? 5-10kr?t, co? vede ke sn??en? provozn?ch n?klad?; pokud se toti? ?ivotnost potrub? prodlu?uje, znamen? to, ?e potrub? topn? s?t? se mus? vym??ovat m?n? ?asto, co? znamen?, ?e je m?n? pravd?podobn?, ?e bude nutn? trhat v?kop, odstra?ovat desky kan?l? pro pokl?dku topn?ch s?t?, demontovat potrub?, kter? maj? doslou?ila, polo?it nov? potrub?, zakr?t jejich novou tepelnou izolaci, polo?it podlahov? desky, zasypat v?kop zeminou a prov?st dal?? pr?ce.

Za??zen? z?vit? tepeln?ch s?t? pro realizaci kompenzace potrub? ve tvaru "G" a "Z" vede ke sn??en? n?klad? na kov a zjednodu?en? kompenzace teplotn?ch prodlou?en?. V tomto p??pad? m??e b?t man?eta z pry?e a tkaniny pou?it? pro kompenzaci teplotn?ch prodlou?en? vyrobena z pry?e nebo hadice; v tomto p??pad? lze hadici vyztu?it (pro pevnost) nap?. ocelov?m dr?tem.

V technice jsou ?iroce pou??v?ny gumol?tkov? man?ety (hadice). Aby se zabr?nilo p?enosu vibrac? z, pou??vaj? se nap??klad ohebn? trubky (tlumi?e vibrac?). ob?hov? ?erpadlo do topn?ho syst?mu str.107, obr.V9. Pomoc? hadic jsou umyvadla a d?ezy napojeny na potrub? p??vodu tepl? a studen? vody. V tomto p??pad? v?ak gumotextiln? man?ety (hadice) vykazuj? nov? vlastnosti, proto?e hraj? roli kompenza?n?ch za??zen?, to znamen? kompenz?tor?.

Obr?zek 1 zn?zor?uje za??zen? pro kompenzaci tepeln?ho prodlou?en? potrub? tepeln?ch s?t? a obr?zek 2 ??st 1-1 obr?zku 1

Za??zen? se skl?d? z potrub? 1 d?lky L, vyroben?ho z elastick?ho materi?lu; takov? potrub? m??e slou?it jako gumov? man?eta, ohebn? potrub?, hadice, hadice vyztu?en? kovovou s??ovinou, potrub? z pry?e atd. Do ka?d?ho konce 2 a 3 potrub? 1 je vlo?ena odbo?n? trubka 4 a 5, ke kter? jsou napevno p?ipevn?ny p??ruby 6 a 7, nap??klad sva?en?m, ve kter?ch jsou otvory 8 a 9 o pr?m?ru rovn?m vnit?n? pr?m?r potrub? 4 a 5. Pro zaji?t?n? pevnosti a t?snosti spojen? potrub? 1 a potrub? 4 a 5 se instaluj? p??chytky 10 a 11. Ka?d? p??chytka je sta?ena k sob? ?roubem 12 a matic? 13. V p??rub?ch 6 a 7 jsou zde otvory 14 pro ?rouby 31, obr. 5, p?i?em? p??ruby 6 a 7 jsou p?ipojeny k protip??rub?m 19 a 20 p?ipojen?m k potrub? 15 a 16 topn? s?t? (viz obr. 5 a 6). Protip??ruby na obr?zc?ch 1 a 2 nejsou zn?zorn?ny. Pro zaji?t?n? pevnosti a t?snosti spojen? potrub? 1 a trysek 4 a 5 m??ete m?sto svorek 10 a 11 pou??t jin? spojen?, nap?. pomoc? krimpu.

U tohoto za??zen? mohou b?t trysky 4 a 5 a p??ruby 6 a 7 vyrobeny z oceli a spojeny nap??klad sva?ov?n?m. Je v?ak ??eln?j?? vyrobit trubky 4 a 5 a p??ruby 6 a 7 jako jeden celistv? v?robek, nap??klad odl?v?n?m nebo vst?ikov?n?m z materi?lu odoln?ho v??i korozi, nap??klad z litiny. V tomto p??pad? bude ?ivotnost navrhovan?ho za??zen? mnohem del??.

Obr?zky 3 a 4 ukazuj? jinou verzi navrhovan?ho za??zen?. Rozd?l spo??v? ve skute?nosti, ?e p??ruby 6 a 7 nejsou p?ipojeny k potrub? 4 a 5 a spojen? potrub? 4 a 5 s potrub?m topn? s?t? se prov?d? sva?ov?n?m, to znamen?, ?e je zaji?t?no trval? spojen?. V p??tomnosti p??rub 6 a 7 (viz obr?zek 1) se spojen? navrhovan?ho za??zen? s potrub?m topn? s?t? prov?d? pomoc? rozeb?rateln?ho spojen?, pohodln?j??ho p?i instalaci potrub?.

Za??zen? pro kompenzaci tepeln?ho prodlou?en? potrub? tepeln?ch s?t? se p?ed instalac? na m?sto vytvaruje do zak?iven?ho t?lesa. Nap??klad obr?zek 5 ukazuje t?lo ve tvaru U. Tento tvar dostane navrhovan? za??zen? ohnut?m potrub? 1, viz obr.1. Kdy? je nutn? kompenzovat teplotn? prodlou?en? v d?sledku rotace, navrhovan? za??zen? m? tvar L nebo Z. v?imn?te si, ?e tvar Z sest?v? ze dvou forem ve tvaru L.

Obr?zek 5 zn?zor?uje ??st potrub? 15 o d?lce Li a ??st potrub? 16 o d?lce L3; tyto sekce jsou um?st?ny mezi pevn?mi podp?rami 17 a 18. Mezi potrub?mi 15 a 16 je navr?eno za??zen? pro kompenzaci d?lky tepeln?ho prodlou?en? L2. Um?st?n? v?ech prvk? na obr?zku 5 je zn?zorn?no v nep??tomnosti chladiva v potrub?ch 15 a 16 a v navrhovan?m za??zen?.

Protip??ruba 19 je pevn? (sva?en?m) p?ipevn?na k potrub? 15 (viz obr. 5) a protip??ruba 20 je podobn? p?ipevn?na k potrub? 16.

Po instalaci navrhovan?ho za??zen? na m?sto je toto p?ipojeno k potrub? 15 a 16 pomoc? ?roub? 32 a matic, p??rub 6 a 7 a protip??rub 19 a 20; mezi p??ruby jsou instalov?na t?sn?n?. Na obr?zku 5 nejsou svorky 10 a 11 a ?rouby 12 obvykle zn?zorn?ny.

Obr?zek 5 ukazuje navrhovan? za??zen? pro kompenzaci tepeln?ho prodlou?en? vytvo?en?m potrub? 1 (viz obr?zek 1) ve tvaru p?smene U, to znamen?, ?e v tomto p??pad? navrhovan? za??zen? - zak?iven? t?leso - sest?v? ze 4 odbo?ek a 3 rovn?ch ploch.

Za??zen? funguje n?sledovn?. Kdy? je nap??klad do navrhovan?ho za??zen? a potrub? 15 a 16 p?iv?d?no chladivo, hork? voda Pot? se potrub? 15 a 16 zah?eje a prodlou?? (viz obr. 6). Potrub? 15 je roz???eno o hodnotu Li; d?lka potrub? 15 bude rovna . P?i vysunut? potrub? 15 se pohybuje doprava a sou?asn? se p??ruby 19, potrub? 4 a ??st potrub? 1, kter? jsou vz?jemn? spojeny, pohybuj? doprava (svorky 10 a 11 v obr. 5 a 6 nejsou obvykle zobrazeny). Sou?asn? se potrub? 16 prodlou?? o hodnotu L3, d?lka potrub? 16 bude rovna . V tomto p??pad? se p??ruby 7 a 20, odbo?ka 5 a ??st potrub? 1 p?ipojen? k odbo?ce 5 posunou doleva o hodnotu L 3 Vzd?lenost mezi p??rubami 6 a 7 se zmen?ila a stala se rovna . V tomto p??pad? se potrub? 1 spojuj?c? trysky 4 a 5 (a potrub? 15 a 16) oh?b? a d?ky tomu neru?? pohyb potrub? 15 a 16, proto v potrub?ch 15 a 16 nedoch?z? k ??dn?mu nam?h?n? z prodlou?en?. potrub?.

Je z?ejm?, ?e d?lka potrub? 1 mus? b?t v?t?? ne? vzd?lenost L2 mezi p??rubami 6 a 7, aby se mohlo oh?bat. V tomto p??pad? nedoch?z? v potrub? 1, 15 a 16 k ??dn?mu pnut? od tepeln?ho prodlou?en? potrub? 15, 16 a 1.

Navr?en? za??zen? pro kompenzaci teplotn?ch prota?en? je vhodn? instalovat uprost?ed rovn?ch ?sek? mezi pevn? podp?ry.

Navrhovan? za??zen?, zn?zorn?n? na obr. 3 a 4, funguje podobn?m zp?sobem; jedin? rozd?l je v tom, ?e za??zen? nem? p??ruby 6 a 7 (obr?zek 5) a spojen? obou trysek 4 a 5 s potrub?m 15 a 16 je provedeno sva?ov?n?m, to znamen?, ?e v tomto p??pad? je spojen? trval?. pou?it? (zobrazeno na obr. 7).

Obr?zek 7 ukazuje ??st potrub? ve tvaru L, um?st?nou mezi pevn?mi podp?rami 21 a 22. D?lka rovn? ?sek potrub? 23 je rovno L4 a potrub? 24 je rovno L5. Potrub? 1 (viz obr?zek 1), ohnut? pod?l polom?ru R. Prezentovan? za??zen? se pon?kud li?? od za??zen? zn?zorn?n?ho na obr?zku 1, konkr?tn?: na obr?zku 7 nejsou ??dn? trubky 4 a 5 s p??rubami 6 a 7. Funkce potrub? se prov?d? potrub?m 23 a 24, to znamen?, ?e potrub? se vkl?d? do konc? 2 a 3 potrub? 1 (obr?zek 1), svorky 10 a 11 zaji??uj? pevnost a t?snost spojen? potrub? 1 s potrub?m 23 a 24. Takov? proveden? pon?kud zjednodu?uje v?robu navrhovan?ho za??zen?, ale komplikuje instalaci tepeln?ch s?t?, proto m? omezen? pou?it?. Um?st?n? v?ech prvk? zn?zorn?n?ch na obr. 7 je zn?zorn?no v nep??tomnosti chladiva v potrub?ch 23, 24 a 1.

Kdy? je do potrub? 1, 23 a 24 p?iv?d?no chladivo, potrub? 23 a 24 se zah??v? a prodlu?uje (viz obr. 8). Potrub? 23 je prodlou?eno o L4 a potrub? 24 je prodlou?eno o L5. Kdy? se tento konec 25 potrub? 23 pohybuje nahoru a konec 26 potrub? 24 se pohybuje doleva (viz obr. 8). V tomto p??pad? potrub? 1 (vyroben? z elastick?ho materi?lu) spojuj?c? konce 25 a 26 potrub? 23 a 24 sv?m ohybem nebr?n? potrub? 23 v pohybu nahoru a potrub? 24 doleva. V tomto p??pad? nedoch?z? v potrub? 1, 23 a 24 k ??dn?mu pnut? z tepeln?ho prodlou?en?.

Obr?zek 9 ukazuje variantu navrhovan?ho za??zen?, kdy? je pou?ito pro kompenzaci tvaru Z tepeln?ch prodlou?en?. ??st potrub? ve tvaru Z je um?st?na mezi pevn?mi podp?rami 26 a 27. d?lka potrub? 28 je rovna L 6 a potrub? 29 - L 8; d?lka za??zen? pro kompenzaci teplotn?ch prota?en? je L 7 Potrub? 1 je zahnuto do tvaru p?smene Z. Do ka?d?ho konce 2 a 3 potrub? 1 jsou vlo?eny odbo?n? trubky 4 a 5 s p??rubami 6 a 7. Potrub? 28, odbo?n? trubka 4, p??ruby 6 a 30 jsou pevn? a t?sn? spojeny, nap??klad pomoc? ?roub? a svorek (viz obr?zek 1). Podobn?m zp?sobem je spojeno potrub? 29, potrub? 5, p??ruby 7 a 31. Um?st?n? v?ech prvk? na obr. 9 je zn?zorn?no p?i nep??tomnosti chladiva v potrub? (obr. 9). Princip ?innosti navrhovan?ho za??zen? je obdobn? jako u d??ve diskutovan?ho za??zen?, viz obr.1-8.

Kdy? je chladivo p?iv?d?no do potrub? 28, 1 a 29 (viz obr. 10), potrub? 28, 1 a 29 se oh??vaj? a prodlu?uj?. Potrub? 28 je prodlou?eno doprava o hodnotu L6; sou?asn? p??ruby 6 a 30, odbo?ka 4 a konec 2 potrub? 1 se pohybuj? doprava (tj. ??st potrub? 1 p?ipojen? k odbo?ce 4 se pohybuje, proto?e tyto prvky jsou vz?jemn? spojeny a potrub? 28. Podobn? potrub? 29 se prodlu?uje doleva o hodnotu L 8 , sou?asn? se p??ruby 7 a 31, potrub? 5 a konec 3 potrub? 1 posouvaj? doleva (tj. ??st potrub? 1 p?ipojen? k potrub? 5 se pohybuje, proto?e tyto prvky V tomto p??pad? potrub? 1 sv?m ohybem nebr?n? pohybu potrub? 28 a 29. V tomto p??pad? nedoch?z? v potrub? 28, 29 a 1 k ??dn?mu pnut? z tepeln?ho prodlou?en?.

Ve v?ech uva?ovan?ch variant?ch proveden? navrhovan?ho za??zen? je d?lka potrub? L (viz obr?zek 1) z?visl? na pr?m?ru potrub? tepeln? s?t?, materi?lu, ze kter?ho je potrub? 1 vyrobeno a dal??ch faktorech a je ur?ena. v?po?tem.

Potrub? 1 (viz obr?zek 1) m??e b?t vyrobeno z vlnit? pry?o-textiln? man?ety (hadice), vln?n? v?ak zvy?uje hydraulick? odpor tepeln? s?t?, ucp?v? se pevn?mi ??sticemi, kter? mohou b?t p??tomny v chladivu a p??tomnost? pevn?ch ??stic se kompenza?n? kapacita takov? obj?mky sni?uje, proto m? takov? obj?mka omezen? pou?it?; pou??v? se, kdy? v chladic? kapalin? nejsou ??dn? pevn? ??stice.

Na z?klad? v??e uveden?ho lze vyvodit z?v?r, ?e navrhovan? za??zen? je odoln?, snadn?ji se instaluje a je ekonomi?t?j?? ne? zn?m? za??zen?.

Zdroje informac?

1. S??ov? in?en?rstv?. Vybaven? budov a staveb: U?ebnice / E.N. Bucharkin a dal??; Ed. Yu.P. Sosnina. - M.: Vy??? ?kola 2001. - 415 s.

2. P??ru?ka pro n?vrh??e. Projektov?n? tepeln?ch s?t?. Ed. Ing. A.A. Nikolajev. M.: Stroyizdat, 1965. - 360 s.

3. Popis vyn?lezu k patentu RU 2147104 CL F24D 17/00.

??el lekce. Sezn?men? student? s hlavn?mi zp?soby spojov?n? potrub? v potrub? a jejich odleh?ov?n? od pnut? vznikaj?c?ch teplotn?mi deformacemi.

??st 1. P?ipojen? potrub? v procesn?ch potrub?ch]

Prov?d?j? se spojen?, jednotliv? ?seky potrub? mezi sebou a s armaturami r?zn? zp?soby. Volba metody z?vis? na po?adovan? spolehlivosti provozu, po??te?n?ch n?kladech, po?adovan? ?etnosti demont??e, materi?lov?ch vlastnostech spojovan?ch d?l?, dostupnosti vhodn?ho n?stroje a dovednostech mont??n?ho a provozn?ho person?lu.

V?echny typy spoj? lze rozd?lit na rozeb?rateln? a jednod?ln?. Rozeb?rateln? spoje zahrnuj? z?vitov? spoje (pomoc? spojek, vsuvek), na p??ruby, na hrdla a pomoc? speci?ln?ch za??zen?. Mezi trval? spoje pat?? sva?ov?n?, p?jen? nebo lepen?.

Z?vitov? spoje. Z?vitov? potrubn? spoje se pou??vaj? p?edev??m v potrub? pro z?sobov?n? teplem a vodou a plynov?ch potrub?ch pro dom?cnost. V chemick? pr?mysl takov? spojen? se pou??vaj? v potrub? stla?en?ho vzduchu. U z?vitov?ch spoj? se konce trubek od??znou z vn?j?? strany trubkov? z?vit. Takov? z?vit se li?? od norm?ln?ho (metrick?ho) z?vitu mnohem men??m stoup?n?m a m?l?? hloubkou. Nezp?sobuje tedy v?razn? oslaben? st?ny potrub?. Krom? toho maj? trubkov? z?vity vrcholov? ?hel 55°, zat?mco metrick? z?vity maj? ?hel 60°.

Trubkov? z?vity se vyr?b?j? ve dvou verz?ch: s ?ezem horn? ??sti pod?l p??mky a zaoblen?m. Rovn? a zaoblen? trubkov? z?vity vyroben? ve spr?vn?ch toleranc?ch jsou zam?niteln?.

Pro spojov?n? potrub? v potrub? vysok? tlak pou??v? se ku?elov? z?vit. Spojen? na ku?elov?m z?vitu se vyzna?uje mimo??dnou t?snost?.

Konce trubek jsou spojeny mezi sebou a s tvarovkami pomoc? z?vitov?ch spojek. Spojka z?vitov? spoje obvykle se pou??v? pro potrub? o pr?m?ru do 75 mm. N?kdy se tento typ p?ipojen? pou??v? tak? p?i pokl?d?n? potrub? velk?ch pr?m?r? (a? 600 mm) .

Spojka (obr. 5.1, A a b) je kr?tk? dut? v?lec, jeho? vnit?n? povrch je zcela vy??znut trubkov?m z?vitem. Spojky jsou vyrobeny z temperovan? litiny pro jmenovit? pr?m?ry od 6 do 100 mm a z oceli pro jmenovit? pr?m?ry od 6 do 200 mm . Pro spojen? se spojkou se spojovan? trubky roz??znou na polovinu d?lky spojky a se?roubuj?. Pokud jsou spojeny dv? d??ve instalovan? trubky, pou?ije se p?ep?t? (obr. 5.1, c). K ut?sn?n? spojky se d??ve pou??val ln?n? pramen nebo azbestov? ???ra. Pro zv??en? t?snosti plynov?ho potrub? byl t?sn?c? materi?l napu?t?n barvou. V sou?asnosti je ln?n? pramen prakticky nahrazen fluoroplastick?m t?sn?c?m materi?lem (FUM) a speci?ln? pastou (germeplast).

Pro rozv?tven? potrub? sestaven?ch na z?vitu se pou??vaj? T-kusy a k???e, pro p?echody z jednoho pr?m?ru na druh? se pou??vaj? speci?ln? spojky nebo vlo?ky.

P??rubov? spoje. P??ruby jsou kovov? kotou?e, kter? jsou p?iva?eny nebo p?i?roubov?ny k potrub? a pot? p?i?roubov?ny k jin? p??rub? (obr?zek 5.2). K tomu je po obvodu disku vytvo?eno n?kolik otvor?. Je mo?n? t?mto zp?sobem propojit nejen dva ?seky potrub?, ale tak? napojit potrub? na n?dr?, ?erpadlo, p?iv?st k za??zen? pop?. m???c? za??zen?. P??rubov? spoje se pou??vaj? v energetick?m pr?myslu, ropn?m a plyn?rensk?m, chemick?m a jin?m pr?myslu. P??ruby umo??uj? snadnou instalaci a demont??.

Vyr?b? se p?edev??m ocelov? p??ruby, i kdy? pro n?kter? typy potrub? se vyr?b?j? i plastov?. P?i v?rob? se bere v ?vahu pr?m?r trubky, na kterou bude upevn?n?, a jej? tvar. V z?vislosti na tvaru trubky m??e b?t vnit?n? otvor v p??rub? nejen kulat?, ale i ov?ln? nebo dokonce ?tvercov?. P??ruba je k potrub? p?ipevn?na p?iva?en?m. P?rov? p??ruba je p?ipojena k jin? ??sti potrub? nebo za??zen? a pot? jsou ob? p??ruby k sob? p?i?roubov?ny skrz st?vaj?c? otvory. P??rubov? spoje se d?l? na bezt?snic? a s t?sn?n?m. V prvn? je t?snost zaji?t?na pe?liv?m zpracov?n?m a vysokou kompres?. Za druh? je mezi p??ruby um?st?no t?sn?n?. Existuje n?kolik typ? t?sn?n? v z?vislosti na tvaru samotn?ch p??rub. Pokud m? p??ruba hladk? povrch, m??e b?t t?sn?n? kartonov?, pry?ov? nebo paronitov?. Pokud m? jedna p??ruba dr??ku pro v?stupek, kter? je um?st?n na p?rov? p??rub?, pou?ije se paronitov? a azbestovo-kovov? t?sn?n?. To se obvykle prov?d? p?i instalaci na potrub? s vysok?m tlakem.

Podle zp?sobu mont??e na trubku se p??ruby d?l? na sva?ovan? (obr. 5.3, e, g, h), odl?van? celistv? s trubkou (obr. 5.3, a, b), s hrdlem na z?vitu ( obr. 5.3, c), voln? na p??rubov? trubce (obr. 5.3, j) nebo krou?c?ch (obr. 5.3, h), tyto jsou ploch? nebo s hrdlem pro p??rubu.

Podle jin? klasifikace jsou p??ruby voln? (obr. 5.3, h, i, j), l?mcov? (obr. 5.3, a, b, g, h) a ploch? (obr. 5.3, c, d, e, f).

P??ruby maj? rozm?ry v z?vislosti na pr?m?ru potrub? ( Dy) a tlak ( Py), ale p?ipojovac? rozm?ry v?ech p??rub jsou stejn? pro stejn? Dy a Py.

Z?suvkov? spoje. Hrdlov? spoje (obr. 5.4) se pou??vaj? p?i pokl?dce n?kter?ch druh? ocelov?ch, litinov?ch, keramick?ch, sklen?n?ch, faolitick?ch, azbestocementov?ch trubek, ale i trubek z plast?. Jeho v?hodou je relativn? jednoduchost a n?zk? cena. Z?rove? ?ada nev?hod: obt??nost odpojen? spoje, nedostate?n? spolehlivost, mo?nost ztr?ty hustoty p?i m?rn?m zkreslen? sousedn?ch trubek omezuje pou?it? tohoto typu spoje.

R??e. 5.4.- Zapojen? z?suvky. 1 - z?suvka, 2 - ucp?vka

K ut?sn?n? hrdlov?ho spoje (obr. 5.4) se prstenec tvo?en? hrdlem 1 jedn? trubky a t?lem druh?, je vypln?n ucp?vkou 2, kter? se pou??v? jako naolejovan? pramen, azbestov? ???ra nebo pry?ov? krou?ky. Pak venkovn? prostor tento prostor je ra?en? nebo pokryt? n?jak?m druhem tmelu. Zp?sob prov?d?n? t?chto prac? a druh pou?it?ch materi?l? z?vis? na materi?lu potrub?. Tak?e litinov? z?suvky vodovodn? potrub? jsou ut?sn?ny ln?n?m provazcem a ra?eny navlh?en?m cementem a ve zvl??t? kritick?ch p??padech se zal?vaj? roztaven?m olovem, kter? se pak tak? raz?. Keramick? z?suvky kanaliza?n? potrub? napl?te do poloviny konop? prysky?i?n? pramen. Druh? polovina je vypln?na b?lou, dob?e promytou hl?nou. V bytov? v?stavb? t?sn?n? z?suvek litinov? trubky prov?d? se asfaltov?m tmelem.

Speci?ln? p??pravky . pou?it? velk? po?et r?zn? speci?ln? potrubn? spoje. Nejb??n?j?? jsou v?ak snadno skl?dac?. Jako p??klad uva?ujme spojen? pomoc? spojovac? matice (obr. 5.5.)

Spojovac? matice se skl?d? ze t?? kovov?ch ??st? (1, 2 a 4) a m?kk?ho t?sn?n? 3. Hlavn? ??sti matice 1 a 4 jsou na?roubov?ny na kr?tk? z?vity trubky. St?edn? ??st - p?evle?n? matice 2 - stahuje tyto hlavn? ??sti dohromady. T?snosti spoje je dosa?eno m?kk?m (gumov?m, azbestov?m, paronitov?m) t?sn?n?m 3. D?ky p??tomnosti t?sn?n? se p?evle?n? matice nedostane do kontaktu s m?diem prot?kaj?c?m potrub?m, a proto hroz? riziko vzp???en? matice je minimalizov?na.

Spojov?n? trubek sva?ov?n?m, p?jen?m a lepen?m. V pr?myslu jsou ?iroce pou??v?ny zp?soby spojov?n? trubek sva?ov?n?m, p?jen?m a lepen?m. Sva?ov?n?m nebo p?jen?m lze spojovat trubky ze ?elezn?ch kov? (krom? litiny), ne?elezn?ch kov? a tak? vinylov?ho plastu.

Rozd?l mezi sva?ov?n?m a p?jen?m je v tom, ?e v prvn?m p??pad? se pro spojov?n? trubek pou??v? stejn? materi?l, ze kter?ho jsou vyrobeny. Ve druh?m - slitina (p?jka) s bodem t?n? v?razn? ni???m ne? u materi?lu potrub?. P?jky se obvykle d?l? do dvou skupin – m?kk? a tvrd?. Mezi m?kk? p?jky pat?? p?jky s bodem t?n? do 300 °C, tvrd? p?jky - nad 300 °C. Krom? toho se p?jky v?razn? li?? v mechanick? pevnosti. M?kk? p?jky jsou slitiny c?nu a olova (POS). Velk? mno?stv? c?no-olov?n?ch p?jek obsahuje mal? procento antimonu. Nejb??n?j?? tvrd? p?jky jsou m??-zinek (PMC) a st??bro (PSr) s r?zn?mi p??sadami.

N?klady na p??pravu trubek pro sva?ov?n? a n?klady na vlastn? sva?ov?n? jsou mnohon?sobn? ni??? ne? n?klady na p??rubov? spojen? (p?r p??rub, t?sn?n?, ?rouby s maticemi, pr?ce na mont??i p??ruby na trubku). V?born? sva?ovan? spoj velmi odoln? a nevy?aduje opravy a souvisej?c? odst?vky v?roby, ke kter?m doch?z? nap?. p?i vytahov?n? t?sn?n? na p??rubov?m spoji.

Na sva?ovan?m potrub? jsou p??ruby um?st?ny pouze v m?stech mont??e armatur. Jsou v?ak mo?n? p??pady pou?it? ocelov? v?ztu?e s nava?en?mi konci.

Navzdory v?hod?m sva?ov?n? a p?jen? trubek oproti jin?m typ?m p?ipojen? by nem?ly b?t prov?d?ny ve t?ech p??padech:

jestli?e produkt p?en??en? trubkami p?sob? destruktivn? na usazen? kov nebo na konce trubek zah??t? p?i sva?ov?n?;

pokud potrub? vy?aduje ?astou demont??;

pokud je potrub? um?st?no v d?ln?, jej?? charakter v?roby vylu?uje pr?ci s otev?en?m plamenem.

P?i spojov?n? trubek z uhl?kov? oceli lze pou??t sva?ov?n? kysl?ko-acetylenem (plyn) i elektrick?m obloukem. Plynov? sva?ov?n? m? oproti sva?ov?n? elektrick?m obloukem n?sleduj?c? v?hody:

kov ve ?vu je visk?zn?j??;

pr?ci lze prov?d?t na t??ko dostupn?ch m?stech;

Stropn? ?vy jsou mnohem jednodu???.

Sva?ov?n? elektrick?m obloukem m? v?ak sv? v?hody:

Je 3-4kr?t levn?j?? ne? sva?ov?n? plynem;

D?ly ur?en? ke sva?ov?n? se zah?ej?.

P?i p??prav? na sva?ov?n? trubek o tlou??ce nejm?n? 5 mm jsou okraje trubek ?ez?ny pod ?hlem 30-45 °. Vnit?n? ??st st?na z?stane nepro??znut? v tlou??ce 2-3 mm . Pro zaji?t?n? dobr?ho prostupu trubek je mezi nimi ponech?na mezera 2-3 mm. . Tato mezera tak? zabra?uje zplo?t?n? a oh?b?n? konc? trubek. Podle vn?j?? povrch?ev je sva?en v?ztu?n?m v?le?kem o v??ce 3-4 mm . Aby se zabr?nilo vniknut? kapi?ek roztaven?ho kovu dovnit? trubky, nen? ?ev sva?en o 1 mm p?ed vnit?n? povrch potrub?

Spojen? trubek z ne?elezn?ch kov? sva?ov?n?m nebo p?jen?m se prov?d? jedn?m ze zp?sob? zn?zorn?n?ch na obr. 5.6.

P?i spojov?n? olov?n?ch a hlin?kov?ch trubek se ?iroce pou??v? sva?ov?n? na tupo (obr. 5.6, a). Sva?ov?n? (p?jen?) s demont??? a v?lcov?n?m konc? (obr. 21, b, c a d) se pou??v? p?i spojov?n? olova a m?d?n? trubky. V p??padech, kdy jsou na spoj kladeny zvl??? vysok? po?adavky na pevnost, je svar proveden tak, jak je zn?zorn?no na obr. 5,6, d.

Pro zpevn?n? ?vu p?i spojov?n? hlin?kov?ch trubek je kov sva?en v?le?kem (obr. 5.6, a) a p?i spojov?n? olov?n?ch a m?d?n?ch trubek jsou vn?j?? okraje trubek tak? m?rn? olemov?ny (obr. 5.6, b, c, d).

Spojen? hlin?kov?ch a olov?n?ch trubek se prov?d? sva?ov?n?m kovu, stejn?ho jako hlavn? kov trubek, tedy sva?ov?n?m; spojov?n? m?d?n?ch trubek - jak sva?ov?n?m, tak p?jen?m (tvrd? p?jka).

Faolitov? trubky lze spojovat lepen?m podle zp?sob? zn?zorn?n?ch na Obr. 5.6, c, e. Trubky Viniplast se spojuj? podle metod zn?zorn?n?ch na Obr. 5.6, a, b a c, a spojen? podle zp?sobu zn?zorn?n?ho na Obr. 5.6, b, je velmi odoln?.

Sekce 2. Teplotn? prodlou?en? potrub? a jeho kompenzace.

Teplota b??n?ho provozu potrub? se ?asto v?razn? li?? od teploty, p?i kter? byla instalov?na. V d?sledku tepeln?ho prodlou?en? vznikaj? v materi?lu potrub? mechanick? pnut?, kter?, pokud nebudou p?ijata zvl??tn? opat?en?, mohou v?st k jejich destrukci. Takov? opat?en? se naz?vaj? kompenzace tepeln? rozta?nosti nebo jednodu?e kompenzace teploty potrub?.

R??e. 5.7. Oh?b?n? potrub? p?i samokompenzaci

Nejjednodu??? a nejlevn?j?? metodou teplotn? kompenzace potrub? je tzv. „samokompenzace“. Podstata t?to metody spo??v? v tom, ?e potrub? je ulo?eno se zat??kami tak, aby p??m? ?seky nep?esahovaly ur?itou odhadovanou d?lku. P??m? ??st trubky, kter? je um?st?na pod ?hlem k jej?mu druh?mu segmentu a tvo?? s n?m jeden (obr. 5.7), m??e vn?mat sv? prota?en? v d?sledku vlastn?ch elastick?ch deformac?. Obvykle oba ?seky potrub? um?st?n? pod ?hlem vz?jemn? vn?maj? teplotn? prodlou?en? a hraj? tak roli kompenz?tor?. Pro ilustraci na Obr. 5.7 pln? ??ra ukazuje potrub? po instalaci a ?erchovan? ??ra je zobrazuje v pracovn?m, deformovan?m stavu (deformace je p?ehnan?).

Samokompenzace se snadno prov?d? na potrub?ch vyroben?ch z oceli, m?di, hlin?ku a vinylov?ho plastu, proto?e tyto materi?ly maj? v?znamnou pevnost a elasticitu. Na potrub? z jin?ch materi?l? je prodlou?en? obvykle vn?m?no pomoc? dilata?n?ch sp?r, jejich? popis je uveden n??e.

P?i pou?it? deformace rovn?ho ?seku trubky lze, obecn? ?e?eno, vn?mat tepeln? prodlou?en? libovoln? hodnoty, za p?edpokladu, ?e kompenza?n? ?sek m? dostate?nou d?lku. V praxi v?ak v?t?inou nep?esahuj? 400 mm pro ocelov? trubky a 250 mm pro vinyl.

Pokud samokompenzace potrub? nesta?? ke zm?rn?n? tepeln?ho nam?h?n? nebo ji nelze prov?st, pak se uch?l? k pou?it? speci?ln?ch za??zen?, kter? se pou??vaj? jako kompenz?tory ?o?ek a ucp?vek, stejn? jako kompenz?tory oh?ban? z trubek.

Kompenz?tory objektivu. Pr?ce kompenz?toru ?o?ky je zalo?ena na vychylov?n? kulat?ch desti?ek nebo vlnovit?ch n?stavc?, kter? tvo?? t?lo kompenz?toru. Kompenz?tory ?o?ek mohou b?t vyrobeny z oceli, ?erven? m?di nebo hlin?ku.

Podle zp?sobu proveden? se rozli?uj? tyto typy ?o?kov?ch kompenz?tor?: sva?ovan? z lisovan?ch p?lvln (obr. 5.8, a a b), sva?ovan? deskov? (obr. 5.8, c). ), sva?ovan? buben (obr. 5.8, d) a navr?eno speci?ln? pro pr?ci na vakuov?ch potrub?ch (obr. 5.8, e) .

R??e. 5.8.- Kompenz?tory ?o?ek.

Spole?n?mi v?hodami ?o?kov?ch kompenz?tor? v?ech typ? bez v?jimky je jejich skladnost a nen?ro?nost na ?dr?bu. Tyto v?hody jsou ve v?t?in? p??pad? znehodnoceny sv?mi v?razn?mi nev?hodami. Hlavn? jsou n?sleduj?c?:

· ?o?kov? kompenz?tor vytv??? zna?n? axi?ln? s?ly p?sob?c? na pevn? podp?ry potrub?;

omezen? kompenza?n? schopnost (maxim?ln? deformace kompenz?toru ?o?ky nep?esahuje 80 mm):

nevhodnost ?o?kov?ch kompenz?tor? pro tlaky nad 0,2-0,3 MPa;

Relativn? vysok? hydraulick? odpor;

v?robn? slo?itost.

Vzhledem k v??e uveden?m ?vah?m se ?o?kov? kompenz?tory pou??vaj? velmi z??dka, a to v p??padech, kdy se shoduje ?ada specifick?ch podm?nek: p?i n?zk?m tlaku m?dia (od vakua do 0,2 MPa), v p??tomnosti potrub? velk? pr?m?r(ne m?n? ne? 100 mm), s malou d?lkou ?seku obsluhovan?ho kompenz?torem (obvykle ne v?ce ne? 20 m), p?i p?enosu plyn? a par potrub?m, nikoli v?ak kapalin.

Kompenz?tory ?l?z. Nejjednodu??? typ kompenz?toru ucp?vky (tzv. jednostrann? nevyv??en? kompenz?tor) je na obr. 5.9. Skl?d? se z t?la 4 s patkou (se kterou je p?ipevn?n k pevn? podp??e), skla 1 a olejov?ho t?sn?n?. Ta zahrnuje t?sn?n? ucp?vky 3 a grundbuksu (t?sn?n? ucp?vky) 2. T?sn?n? ucp?vky je obvykle vyrobeno z azbestov? ???ry t?en? grafitem, ulo?en? ve form? samostatn?ch krou?k?. Sklo a t?leso jsou p?ipojeny pomoc? p??rub k potrub?. Sklenice m? okraj (ozna?en? p?smenem A), zabra?uj?c? vypadnut? skla z t?la.

Hlavn? p?ednost? ucp?vkov?ch kompenz?tor? je jejich kompaktnost a zna?n? kompenza?n? schopnost (obvykle do 200 mm a vy???).

Nev?hody kompenz?tor? ucp?vky:

velk? axi?ln? s?ly

nutnost pravideln? ?dr?by ucp?vek (co? vy?aduje zastaven? potrub?),

mo?nost pr?chodu (?niku) m?dia ucp?vkou,

· mo?nost zaseknut? ucp?vky, co? vede k prasknut? kter?koli ??sti potrub?.

K p?ilepen? ucp?vky m??e doj?t v d?sledku nep?esn?ho ulo?en? potrub? v p??mce, sed?n? jedn? z podp?r za provozu, zak?iven? pod?ln? osy potrub? vlivem teplotn?ch zm?n v odbo?ce, koroze kluzn?ch ploch a usazov?n? vodn?ho kamene nebo rzi na nich.

Vzhledem k v??e uveden?m nev?hod?m, ucp?vkov? kompenz?tory na potrub? obecn? ??el se pou??vaj? velmi z??dka (nap??klad na topn?ch s?t?ch ve st?sn?n?ch m?stsk?ch podm?nk?ch). Pou??vaj? se na potrub? z materi?l? jako jsou: litina (ferosilidy a antichl?r), sklo a porcel?n, faolit. Tyto materi?ly vzhledem ke sv?m vlastnostem vy?aduj? pokl?dku na tuh? podklady, kter? mohou poskytnout Dobr? pr?ce?l?zov?ch kompenz?tor? a pro svou k?ehkost vylu?uj? mo?nost pou?it? samokompenzace. Kompenz?tory ucp?vky instalovan? na potrub? z t?chto materi?l? jsou vyrobeny z korozivzdorn?ch materi?l?, co? eliminuje reziv?n? t?ec?ch ploch od reziv?n?.

V?echna ostatn? potrub?, kter? vy?aduj? kompenzaci teplotn?ch prodlou?en?, se doporu?uj? jako samokompenza?n? nebo, pokud je to mo?n?, maj? b?t opat?ena kompenz?tory z ohnut? trubky. O nich n??e.

Kompenz?tory ohnut? z trubek. Kompenz?tory tohoto typu v podm?nk?ch podnik? a d?le hlavn? potrub? jsou nej?ast?j??. Ohnut? kompenz?tory jsou vyrobeny z ocelov?ch, m?d?n?ch, hlin?kov?ch a vinylov?ch plastov?ch trubek.

A	b
R??e. 5.11 - Ohnut? dilata?n? sp?ry a - ve tvaru U; b - ve tvaru S

V z?vislosti na zp?sobu v?roby se kompenz?tory rozli?uj?: hladk? (obr. 5.10, a), skl?dan? (obr. 5.10, b), vlnit? (obr. 5.10, c) a v z?vislosti na konfiguraci - ve tvaru lyry (obr. 5.10 ), tvaru P (obr. 5.11, a) a tvaru S (obr. 5.11, b).

Term?n "skl?dan?" se t?k? dilata?n? sp?ry, jej?? zak?iven? je z?sk?no v d?sledku tvorby z?hyb? na vnit?n?m povrchu ohyb?, a term?n "vlnit?" se t?k? dilata?n? sp?ry, kter? m? vlny na zak?iven?ch ??stech po cel?m obvodu. ?sek potrub?. Hlavn? rozd?l mezi t?mito kompenz?tory spo??v? v jejich kompenza?n? kapacit? a hydraulick?m odporu. Vezmeme-li kompenza?n? kapacitu hladk?ho kompenz?toru za jednu, pak za stejn?ch podm?nek bude kompenza?n? kapacita slo?en?ho kompenz?toru asi 3 a vlnov?ho asi 5 a? 6. Sou?asn? bude hydraulick? odpor t?chto za??zen? je minim?ln? pro hladk? kompenz?tor a maxim?ln? pro kompenz?tor vlnit?.

Nev?hody oh?ban?ch dilata?n?ch sp?r v?ech typ? bez v?jimky zahrnuj?:

V?znamn? rozm?ry, kter? znesnad?uj? pou?it? t?chto kompenz?tor? ve st?sn?n?ch prostor?ch;

Relativn? vysok? hydraulick? odpor;

v?skyt ?navov?ch jev? v materi?lu kompenz?toru v ?ase.

Ohnut? dilata?n? sp?ry maj? nav?c n?sleduj?c? v?hody:

v?znamn? kompenza?n? kapacita (obvykle a? 400 mm);

· mal? mno?stv? osov?ch sil zat??uj?c?ch pevn? podp?ry potrub?;

Snadn? v?roba na m?st? instalace;

nen?ro?n? ve vztahu k p??mosti potrub? a vzhledu deformac? v n?m b?hem provozu;

Snadn? pou?it? (nevy?aduje ?dr?bu).

Modern?m zp?sobem, jak prodlou?it ?ivotnost potrubn?ch syst?m?, je pou?it? kompenz?tor?. Pom?haj? p?edch?zet r?zn?m zm?n?m, ke kter?m doch?z? v potrub? v d?sledku neust?l?ch zm?n teploty, tlaku a v?ech druh? vibrac?. Absence kompenz?tor? na potrub? m??e v?st k tak ne??douc?m d?sledk?m, jako je zm?na d?lky potrub?, jeho rozta?en? nebo smr?t?n?, co? n?sledn? vede k pr?razu potrub?. V tomto ohledu je probl?mu spolehlivosti potrub? a kompenz?tor? v?nov?na nejv?t?? pozornost a je prov?d?no vyhled?v?n? optim?ln? ?e?en? ujistit se technick? zabezpe?en? kompenza?n? syst?my.

Jsou zde dilata?n? sp?ry, trubka, ucp?vka, ?o?ka a vlnovec. Nejjednodu??? je pou??t p?irozenou kompenzaci d?ky pru?nosti samotn?ho potrub? pomoc? kolen ve tvaru U. Kompenz?tory ve tvaru U se pou??vaj? pro nadzemn? a kan?lov? ulo?en? potrub?. Pro n? jsou p?i pokl?d?n? nad zem? vy?adov?ny dal?? podp?ry a p?i pokl?d?n? kan?l? jsou vy?adov?ny speci?ln? komory. To v?e vede k v?razn?mu n?r?stu n?klad? na potrub? a nucen?mu odcizen? drah?ch pozemn?ch z?n.

T?sn?c? kompenz?tory, kter? se doned?vna nej?ast?ji pou??valy v rusk?ch tepeln?ch s?t?ch, maj? tak? ?adu v??n?ch nev?hod. Na jedn? stran? m??e kompenz?tor ucp?vky poskytnout kompenzaci jak?chkoli axi?ln?ch posun?. Na druhou stranu v sou?asn? dob? neexistuj? ucp?vky schopn? dlouhodob? zajistit t?snost potrub? s horkou vodou a p?rou. V tomto ohledu je nutn? pravideln? ?dr?ba kompenz?tor? ucp?vky, ale ani to nezachr?n? ?niky chladic? kapaliny. A proto?e v podzemn? pokl?dka Pro instalaci ucp?vkov?ch kompenz?tor? jsou zapot?eb? speci?ln? ?dr?bov? komory, co? v?razn? komplikuje a prodra?uje v?stavbu a provoz topn?ch rozvod? s kompenz?tory tohoto typu.

?o?kov? kompenz?tory se pou??vaj? p?edev??m na rozvodech tepla a plynu, vodovodn?ch a ropovodech. Tuhost t?chto kompenz?tor? je takov?, ?e k jejich deformaci je zapot?eb? zna?n?ho ?sil?. ?o?kov? kompenz?tory v?ak maj? ve srovn?n? s jin?mi typy kompenz?tor? velmi n?zkou kompenza?n? schopnost, krom? toho je slo?itost jejich v?roby pom?rn? vysok? a velk? mno?stv? svar? (d?ky v?robn? technologii) sni?uje spolehlivost t?chto za??zen?.

S ohledem na tuto okolnost v sou?asnosti nab?v? na v?znamu pou?it? vlnovcov?ch kompenz?tor?, kter? net?sn? a nevy?aduj? ?dr?bu. Vlnovcov? kompenz?tory jsou mal?ch rozm?r?, lze je instalovat kdekoli v potrub? jak?mkoli zp?sobem pokl?dky, nevy?aduj? stavbu speci?ln?ch komor a ?dr?bu po celou dobu provozu. Jejich ?ivotnost zpravidla odpov?d? ?ivotnosti potrub?. Pou?it? vlnovcov?ch kompenz?tor? zaji??uje spolehliv? a ??inn? ochrana potrub? p?ed statick?m a dynamick?m zat??en?m vznikaj?c?m v d?sledku deformac?, vibrac? a vodn?ch r?z?. D?ky pou?it? vysoce kvalitn?ch nerezov?ch ocel? p?i v?rob? vlnovc? jsou vlnovcov? kompenz?tory schopny pracovat v nejn?ro?n?j??ch podm?nk?ch se st?edn?mi teplotami od „ absolutn? nula» do 1000 °С a akceptovat provozn? tlaky od vakua a? do 100 atm., v z?vislosti na konstrukci a provozn?ch podm?nk?ch.

Hlavn? ??st? kompenz?toru m?chu je m?ch - elastick? vlnit? kovov? pl???, kter? m? schopnost se natahovat, oh?bat nebo se pohybovat pod vlivem teploty, tlaku a dal??ch zm?n. Li?? se od sebe v takov?ch parametrech, jako jsou rozm?ry, tlak a typy posuv? v potrub? (axi?ln?, smykov? a ?hlov?).

Na z?klad? tohoto krit?ria se kompenz?tory d?l? na axi?ln?, smykov?, ?hlov? (rota?n?) a univerz?ln?.

Vlnovce modern?ch kompenz?tor? se skl?daj? z n?kolika tenk?ch vrstev nerezov? oceli, kter? jsou formov?ny hydraulick?m nebo konven?n?m lisov?n?m. V?cevrstv? dilata?n? sp?ry neutralizuj? ??inky vysok?ho tlaku a r?zn? druhy vibracemi, ani? by zp?sobovaly reak?n? s?ly, kter? jsou zase vyvol?ny deformac?.

Firma Kron?tadt (St. Petersburg), ofici?ln? z?stupce d?nsk?ho v?robce Belman Production A/S, dod?v? na rusk? trh vlnovcov? kompenz?tory speci?ln? ur?en? pro topn? s?t?. Tento typ kompenz?toru je ?iroce pou??v?n p?i v?stavb? tepeln?ch s?t? v N?mecku a skandin?vsk?ch zem?ch.

Za??zen? tohoto kompenz?toru m? ?adu charakteristick?ch rys?.

Za prv?, v?echny vrstvy m?chu jsou vyrobeny z vysoce kvalitn? nerezov? oceli AISI 321 (obdoba 08X18H10T) nebo AISI 316 TI (obdoba 10X17H13M2T). V sou?asnosti se p?i v?stavb? tepeln?ch s?t? ?asto pou??vaj? dilata?n? sp?ry, u kter?ch jsou vnit?n? vrstvy vlnovc? vyrobeny z materi?lu ni??? kvality ne? vn?j??. To m??e v?st k tomu, ?e p?i jak?mkoliv, by? drobn?m po?kozen? vn?j?? vrstvy, nebo p?i mal? vad? svaru se dovnit? m?chu dostane voda, kter? obsahuje chl?r, kysl?k a r?zn? soli a po chv?li se zbort?. N?klady na m?ch, u kter?ho jsou pouze vn?j?? vrstvy vyrobeny z vysoce kvalitn? oceli, jsou samoz?ejm? o n?co ni???. Tento rozd?l v cen? v?ak nelze srovn?vat s cenou pr?ce v p??pad? nouzov? v?m?ny vadn?ho kompenz?toru.

Za druh?, kompenz?tory Belman jsou vybaveny vn?j??m ochrann?m krytem, kter? chr?n? m?ch p?ed mechanick? po?kozen? a vnit?n? odbo?n? trubka, kter? chr?n? vnit?n? vrstvy m?chu p?ed n?razy abrazivn?ch ??stic obsa?en?ch v chladic? kapalin?. Nav?c p??tomnost vnit?n? ochrana vlnovec zabra?uje usazov?n? p?sku na ?o?k?ch vlnovce a sni?uje pr?tokov? odpor, co? je tak? d?le?it? p?i n?vrhu topn?ho potrub?.

Snadn? instalace je dal?? charakteristickou vlastnost? dilata?n?ch sp?r Belman. Tento kompenz?tor, na rozd?l od analog?, je dod?v?n zcela p?ipraven? k instalaci do topn? s?t?: p??tomnost speci?ln?ho upev?ovac?ho za??zen? v?m umo??uje namontovat kompenz?tor, ani? byste se museli uch?lit k jak?mukoli p?edb??n?mu natahov?n? a nevy?aduje dodate?n? zah??v?n? ??sti topn? s?t? p?ed instalac?. Kompenz?tor je vybaven pojistkou, kter? chr?n? m?ch p?ed p?eto?en?m p?i instalaci a zabra?uje nadm?rn?mu stla?en? m?chu b?hem provozu.

V p??padech, kdy voda prot?kaj?c? potrub?m obsahuje hodn? chl?ru nebo je mo?n? vstoupit do kompenz?toru spodn? vody, Belman nab?z? m?ch, u kter?ho jsou vn?j?? a vnit?n? vrstvy vyrobeny ze speci?ln? slitiny, kter? je obzvl??t? odoln? v??i agresivn?m l?tk?m. Pro bezkan?lov? ulo?en? topn?ch rozvod? jsou tyto kompenz?tory vyr?b?ny v izolaci z polyuretanov? p?ny a vybaveny syst?mem provozn?ho d?lkov?ho ovl?d?n?.

V?echny tyto v?hody Belmanov?ch kompenz?tor? pro tepeln? s?t? ve spojen? s vysokou kvalitou zpracov?n? n?m umo??uj? garantovat bezporuchov? provoz vlnovce po dobu minim?ln? 30 let.

Literatura:

1. Antonov P.N. "O vlastnostech pou?it? kompenz?tor?", ?asopis " P??slu?enstv? potrub?“, ?. 1, 2007.
2. Polyakov V. "Lokalizace deformace potrub? pomoc? vlnovcov?ch kompenz?tor?", "Pr?myslov? znalosti" ?. 5-6, kv?ten-?erven 2007
3. Logunov V.V., Polyakov V.L., Slep?enok V.S. „Zku?enosti s pou?it?m axi?ln?ch vlnovcov?ch kompenz?tor? v topn?ch s?t?ch“, ?asopis Heat Supply News, ?. 7, 2007.

Tepeln? prodlou?en? potrub? p?i teplot? chladic? kapaliny 50 °C a vy??? by m?lo b?t zachyceno speci?ln?mi kompenza?n?mi za??zen?mi, kter? chr?n? potrub? p?ed vznikem nep?ijateln?ch deformac? a pnut?. V?b?r zp?sobu kompenzace z?vis? na parametrech chladic? kapaliny, zp?sobu pokl?dky topn?ch s?t? a dal??ch m?stn?ch podm?nk?ch.

Kompenzaci tepeln?ho prodlou?en? potrub? v d?sledku pou?it? z?vit? v trase (samokompenzaci) lze pou??t pro v?echny zp?soby pokl?dky tepeln?ch s?t? bez ohledu na pr?m?ry potrub? a parametry chladic? kapaliny pod ?hlem max. 120 °. Pokud je ?hel v?t?? ne? 120° a tak? v p??pad?, kdy podle pevnostn?ho v?po?tu nelze pou??t rotaci potrub? pro samokompenzaci, jsou potrub? v m?st? obratu upevn?na pevn?mi podp?rami.

Pro zaji?t?n? spr?vn? funkce kompenz?tor? a samokompenzace jsou potrub? rozd?lena pevn?mi podp?rami na ?seky, kter? na sob? nejsou z?visl? z hlediska tepeln?ho prodlou?en?. Ka?d? ?sek potrub?, ohrani?en? dv?ma sousedn?mi pevn?mi podp?rami, umo??uje instalaci kompenz?toru nebo samokompenzace.

P?i v?po?tu trubek pro kompenzaci tepeln?ho prodlou?en? byly u?in?ny n?sleduj?c? p?edpoklady:

pevn? podp?ry jsou pova?ov?ny za absolutn? tuh?;

odpor t?ec?ch sil pohybliv?ch podp?r p?i tepeln?m prodlu?ov?n? potrub? se nebere v ?vahu.

P?irozen? kompenzace neboli samokompenzace je provozn? nejspolehliv?j??, proto je v praxi hojn? vyu??v?na. P?irozen? kompenzace teplotn?ch prodlou?en? je dosa?ena v zat??k?ch a ohybech trasy d?ky pru?nosti samotn?ch trubek. Jeho v?hody oproti jin?m typ?m kompenzace jsou: jednoduchost za??zen?, spolehlivost, absence pot?eby dohledu a ?dr?by, odleh?en? pevn?ch podp?r od sil vnit?n?ho tlaku. Pro za??zen? p?irozen? kompenzace nen? nutn? ??dn? dal?? spot?eba potrub? a speci?ln?ch stavebn?ch konstrukc?. Nev?hodou p?irozen? kompenzace je p???n? pohyb deformovateln?ch ?sek? potrub?.

Ur?ete celkov? tepeln? prodlou?en? ?seku potrub?

Pro bezporuchov? provoz tepeln?ch s?t? je nutn?, aby kompenza?n? za??zen? byla navr?ena pro maxim?ln? prodlou?en? potrub?. Proto se p?i v?po?tu prodlou?en? p?edpokl?d? maxim?ln? teplota chladic? kapaliny a teplota ?ivotn? prost?ed?- minim?ln?. Celkov? tepeln? rozta?nost ??sti potrub?

?l= aL?t, mm, Strana 28 (34)

kde a je koeficient line?rn? rozta?nosti oceli, mm/(m-deg);

L je vzd?lenost mezi pevn?mi podp?rami, m;

?t je vypo??tan? teplotn? rozd?l, bran? jako rozd?l mezi provozn? teplotou chladic? kapaliny a vypo??tanou venkovn? teplotou pro n?vrh vyt?p?n?.

?l\u003d 1,23 * 10 -2 * 20 * 149 \u003d 36,65 mm.

?l\u003d 1,23 * 10 -2 * 16 * 149 \u003d 29,32 mm.

?l\u003d 1,23 * 10 -2 * 25 * 149 \u003d 45,81 mm.

Podobn? najdeme ? l pro jin? oblasti.

S?ly elastick? deformace vznikaj?c? v potrub? p?i kompenzaci tepeln?ho prodlou?en? jsou ur?eny vzorcem:

kg; , N; Strana 28 (35)

kde E - modul pru?nosti trubkov? oceli, kgf / cm 2;

j?- moment setrva?nosti pr??ezu st?ny potrub?, cm;

l- d?lka men??ho a v?t??ho ?seku potrub?, m;

?t – vypo?ten? rozd?l teplot, °C;

A, B jsou pomocn? bezrozm?rn? koeficienty.

Pro zjednodu?en? stanoven? elastick? deforma?n? s?ly (P x, P v) tabulka 8 uv?d? pomocnou hodnotu pro r?zn? pr?m?ry potrub?.

Tabulka 11

B?hem provozu topn? s?t? se v potrub? objevuj? nap?t?, kter? zp?sobuj? nep??jemnosti pro podnik. Ke sn??en? pnut? vznikaj?c?ch p?i zah??v?n? potrub? se pou??vaj? axi?ln? a radi?ln? ocelov? kompenz?tory (ucp?vkov?, tvaru U a S a dal??). Kompenz?tory ve tvaru U na?ly ?irok? uplatn?n?. Pro zv??en? kompenza?n? schopnosti kompenz?tor? tvaru U a sn??en? kompenza?n?ho nam?h?n? ohybem v provozn?m stavu potrub? u ?sek? potrub? s pru?n?mi kompenz?tory se potrub? p?i mont??i p?edp?n? za studena.

P?edb??n? prota?en? se prov?d?:

p?i teplot? chladiva do 400 °C v?etn? o 50 % celkov?ho tepeln?ho prodlou?en? kompenzovan?ho ?seku potrub?;

p?i teplot? chladiva nad 400 °C o 100 % celkov?ho tepeln?ho prodlou?en? kompenzovan?ho ?seku potrub?.

Vypo??tan? tepeln? prodlou?en? potrub?

mm Strana 37 (36)

kde e je koeficient, kter? zohled?uje p?edp?t? dilata?n?ch sp?r, mo?nou nep?esnost ve v?po?tu a relaxaci kompenza?n?ch nap?t?;

?l- celkov? tepeln? prodlou?en? ?seku potrub?, mm.

1 sekce ?х = 119 mm

Dle aplikace vol?me p?i ?x = 119 mm rozta?en? kompenz?toru H = 3,8 m, rameno kompenz?toru B = 6 m.

Abychom na?li s?lu elastick? deformace, nakresl?me vodorovnou ??ru H \u003d 3,8 m, jej? pr?se??k s B \u003d 5 (P k) poskytne bod, kter? klesne kolmice, ze kter? na digit?ln? hodnoty , dostaneme v?sledek P k - 0,98 tf = 98 kgf = 9800 N.

Obr?zek 3 - Kompenz?tor ve tvaru U

7 plot ?x = 0,5 * 270 = 135 mm,

H \u003d 2,5, B \u003d 9,7, Pk - 0,57 tf \u003d 57 kgf \u003d 5700 N.

Zbytek ?sek? se vypo??t? stejn?m zp?sobem.