• 3. Hlavn? parametry n?vrhu. Teplota, tlak, dovolen? nap?t?.
• 4. Z?kladn? po?adavky na konstrukci sva?ovan?ch stroj? (uve?te regula?n? dokumenty). Zku?ebn? za??zen? na pevnost a t?snost.
• 5. Sko??pkov? desky. Z?kladn? pojmy a definice. Napjatost rota?n?ch sko?epin pod vlivem vnit?n?ho tlaku.
• 10. Mechanick? kmit?n? h??del?. Kritick? ot??ky h??dele p?i jednom zat??en? (anal?za vzorce dynamick?ho pr?hybu). Stav vibrac?. Fenom?n sebest?ednosti.
• 11. Vlastnosti v?po?tu h??del? o v?ce hmotnostech. Koncepce p?esn? metody v?po?tu kritick?ch rychlost?. P?ibli?n? metody.
• 12. Vibrace h??dele. Gyroskopick? efekt. Vliv r?zn?ch faktor? na kritickou rychlost
• 15. V?po?et sloupov? aparatury pro p?soben? zat??en? v?trem. N?vrhov? sch?ma, n?vrhov? stavy. Stanoven? osov?ho zat??en?.
• 16. Stanoven? zat??en? v?trem a ohybov?ho momentu. Kontrola pevnosti pl??t? kolonov?ho apar?tu.
• 17. V?po?et sloupov?ho apar?tu pro p?soben? zat??en? v?trem. Typy a proveden? podp?r pro vertik?ln? apar?ty. V?b?r typu podpory.
• 18. V?po?et sloupov?ho apar?tu pro p?soben? zat??en? v?trem. Kontrola pevnosti a stability nosn?ho pl??t? a jeho uzl?.
• 19. V?m?n?ky tepla. Stanoven? tepeln?ch sil a nap?t? v t?lese a trubk?ch typu TN (Uve?te n?vrhov? sch?ma, vzorce bez odvozen?. Anal?za vzorc?).
• 20. V?m?n?ky tepla. Stanoven? tepeln?ch sil a nap?t? v t?lese a trubk?ch typu TK (Uve?te v?po?tov? sch?ma, vzorce bez odvozen?. Anal?za vzorc?).
• 21) ??el a ?loha stroj? a za??zen?. Hlavn? trendy ve v?voji p??strojov? techniky pro procesy zpracov?n? ropy a plynu
• 24. ?loha a m?sto kolonov?ho apar?tu v technologick?m procesu. Obsah pasu pro za??zen?.
• 25. Vnit?n? za??zen? kolonov?ch apar?t?. Druhy desek, jejich klasifikace a po?adavky na n?. N?vrh upevn?n? vnit?n?ch za??zen?. Jisti?e.
• 26. P?ipojen? kontaktn? za??zen?. Typy a klasifikace trysek. Z?sady v?b?ru trysek.
• 27. Vakuov? kolony. Konstruk?n? a provozn? vlastnosti. Vakuov? gener?tory, konstrukce.
• 28. Trubkov? pece. ??el, jejich m?sto a role v technologick?m syst?mu a rozsahu. Rozd?len? trubkov?ch pec? a jejich typy.
• 30. Trubkov? c?vka, jej? konstrukce, zp?soby mont??e. V?b?r rozm?r? a materi?l? trubek a ohyb?, technick? po?adavky.
• 31. Ho??kov? za??zen? pou??van? v trubkov?ch pec?ch. Klasifikace, za??zen? a princip ?innosti.
• 32. Zp?soby vytv??en? tahu v pec?ch. Zp?soby vyu?it? tepla v?fukov?ch plyn?.
• 33. V?m?n?ky tepla. Obecn? informace o procesu p?enosu tepla. Po?adavky na za??zen?. Klasifikace za??zen? pro v?m?nu tepla.
• 34. Pl???ov? a trubkov? v?m?n?ky tepla. Tuh? v?m?n?ky tepla. V?hody a nev?hody. Zp?soby p?ipevn?n? trubkovnice k t?lu. V?m?n?ky tepla s kompenz?torem.
• 35. Netuh? v?m?n?ky tepla. Konstrukce v?m?n?ku tepla ve tvaru U.
• 36. V?m?n?ky tepla s plovouc? hlavou. Vlastnosti za??zen? a konstrukce plovouc?ch hlav. Typ v?m?n?ku tepla "trubka v potrub?".
• 37. Vzduchov? chladi?e. Klasifikace a rozsah. Konstrukce letadla.
• 38. Klasifikace technologick?ch potrub?. Kategorie potrub?. Jmenov?n? a p?ihl??ka.
• 39. Teplotn? deformace potrub? a zp?soby jejich kompenzace.
• 40. Potrubn? tvarovky. Klasifikace. Vlastnosti konstruk?n?ho a materi?lov?ho proveden?.
• 41. Z?klady p?enosu hmoty. Klasifikace proces? p?enosu hmoty. P?enos hmoty, p?enos hmoty, p?enos hmoty. Dif?zn? a konvektivn? mechanismy p?enosu hmoty. Rovnov?ha a hnac? s?la p?enosu hmoty.
• 42. Rovnice p?enosu hmoty, koeficient p?enosu hmoty. Rovnice p?enosu hmoty, koeficient p?enosu hmoty. Materi?lov? bilance p?enosu hmoty. Rovnice pracovn? p??mky.
• 43 Pr?m?rn? hnac? s?la p?enosu hmoty. V?po?et pr?m?rn? hnac? s?ly p?enosu hmoty. Po?et p?enosov?ch jednotek. V??ka p?enosov? jednotky. Diferenci?ln? rovnice konvektivn? dif?ze.
• 45 V?po?et v??ky za??zen? pro p?enos hmoty. Po?et teoretick?ch koncentra?n?ch krok? a v??ka ekvivalentn? teoretick?mu kroku. Grafick? metoda pro v?po?et po?tu teoretick?ch pater.
• 48. Destila?n? procesy. Fyzik?ln? a chemick? z?klady. Raul?v z?kon. Rovnov?ha rovnov??n? p??mky, relativn? volatilita. Obraz destila?n?ch proces? na y-x a t-X-y diagramech.
• 49 Jednoduch? destilace, materi?lov? bilance prost? destilace. Sch?mata frak?n? a stup?ovit? destilace, destilace s ??ste?n?m refluxem.
• 51. Pln?n? a patrov? kolony, typy n?pln? a patra. Dut? sprchov? v??e pou??van? pro absorpci a extrakci. filmov? absorb?ry.
• 54 ??el a z?kladn? principy procesu krystalizace. Technick? metody krystaliza?n?ho procesu v pr?myslu. Jak? typy za??zen? se pou??vaj? k prov?d?n? krystaliza?n?ho procesu.
• 56. Obecn? informace o procesu vypo??d?n?. N?vrh j?mky. Stanoven? n?nosov? plochy.
• 57. Separace nehomogenn?ch syst?m? v oblasti odst?ediv?ch sil. Popis procesu odst?e?ov?n?. Centrifuga?n? za??zen?. Separace v cyklonu.
• 58. ?i?t?n? odpadn?ch vod flotac?. Typy a zp?soby flotace. Konstrukce flota?n?ch za??zen?.
• 59. Fyzik?ln? z?klady a metody ?i?t?n? plyn?. Typy za??zen? na ?i?t?n? plyn?.
• 1. Gravita?n? ?i?t?n? plyn?.
• 2. Pod vlivem setrva?n?ch sil a odst?ediv?ch sil.
• 4. Mokr? ?i?t?n? plyn?
• 60. Pojem mezn? vrstvy. lamin?rn? mezn? vrstva. Turbulentn? mezn? vrstva. Rychlostn? profil a t?en? v potrub?.
• 61. Obecn? po?adavky na prost?edky detekce vad
• 63. Klasifikace nedestruktivn?ch zku?ebn?ch metod.
• 64. Klasifikace optick?ch p??stroj? pro vizu?ln?-optick? ??zen?.
• 65 Podstata a klasifikace metod detekce kapil?rn?ch vad.
• 66. Rozsah a klasifikace metod magnetick?ho ??zen?.
• 67. Metoda ??zen? feroprobem

• ?l=a l ?t

  kde a je koeficient line?rn? rozta?nosti kovov?ho potrub?; pro ocel a=12-10-6 m/(m °C);

  l je d?lka potrub?;

  ?t je absolutn? rozd?l teplot potrub? p?ed a po oh?evu (chlazen?);

  Pokud se potrub? nem??e voln? prodlu?ovat nebo smr??ovat (a technologick? potrub? je p?esn? takov?), pak tepeln? deformace zp?sobuj? v potrub? tlakov? nap?t? (p?i prodlu?ov?n?) nebo tahov? nap?t? (p?i kontrakci), kter? jsou ur?ena vzorcem:

  d=E x=E ?l/l

  kde E je modul pru?nosti materi?lu trubky

  ?l - relativn? prodlou?en? (zkr?cen?) trubky

  Pokud vezmeme E = 2,1 * 105 MN / m2 pro ocel, pak podle vzorce (13) se uk??e, ?e p?i zah??t? (ochlazen?) o 1 ° C dos?hne teplotn? nap?t? 2,5 MN / m2, p?i hodnot? = 300 ° C = 750 MN/m2. Z v??e uveden?ho vypl?v?, ?e potrub? pracuj?c? p?i teplot?ch, kter? se m?n? v ?irok?m rozmez?, aby se zabr?nilo zni?en?, mus? b?t vybavena kompenza?n?mi za??zen?mi, kter? snadno vn?maj? tepeln? nam?h?n?.

  Vzhledem k rozd?lu teplot mezi p?epravovan?mi produkty a ?ivotn? prost?ed? potrub? podl?h? teplotn?m deformac?m. Typicky maj? potrub? zna?nou d?lku, tak?e jejich celkov? tepeln? deformace m??e b?t dostate?n? velk?, aby zp?sobila prasknut? nebo vyboulen? potrub?. V tomto ohledu je nutn? zajistit schopnost potrub? kompenzovat tyto deformace.

  Pro kompenzaci teplotn?ch deformac? na technologick?ch potrub?ch se pou??vaj? kompenz?tory tvaru U, ?o?ky, vlnovky a ucp?vky.

  Kompenz?tory ve tvaru U (obr. 5.1) jsou ?iroce pou??v?ny pro zemn? procesn? potrub? bez ohledu na jejich pr?m?r. Takov? kompenz?tory maj? velkou kompenza?n? kapacitu, lze je pou??t p?i jak?mkoli tlaku, nicm?n? oni

  objemn? a vy?aduj? instalaci speci?ln?ch podp?r. Obvykle jsou um?st?ny vodorovn? a opat?eny dren??n?m za??zen?m.

  ?o?kov? kompenz?tory se pou??vaj? pro plynovody do provozn?ch tlak? do 1,6 MPa. Konstruk?n? jsou podobn? dilata?n?m sp?r?m trubkov?ch v?m?n?k? tepla.

  Vlnit? kompenz?tory (obr. 5.2) se pou??vaj? pro potrub? s neagresivn?mi a st?edn? agresivn?mi m?dii do tlaku 6,4 MPa. Takov? kompenz?tor sest?v? z vlnit?ho ohebn?ho prvku 4, jeho? konce jsou p?iva?eny k trysk?m 1. Omezuj?c? krou?ky 3 zabra?uj? vybo?en? prvku a omezuj? oh?b?n? jeho st?ny. Venku je pru?n? prvek chr?n?n pl??t?m 2, uvnit? m? misku 5 pro sn??en? hydraulick?ho odporu kompenz?toru.

  Na potrub? z litiny a nekovov?ch materi?l? jsou instalov?ny kompenz?tory ucp?vky (obr. 5.3), kter? se skl?daj? z t?lesa 3 upevn?n?ho na podp??e 1, t?sn?n? 2 a spodn?ho pouzdra 4. Kompenzace teplotn? deformace doch?z? v d?sledku vz?jemn?ho pohybu t?lesa 3 a vnit?n? trubka 5. Kompenz?tory ucp?vek maj? vysokou kompenza?n? schopnost, av?ak z d?vodu obt??nosti zaji?t?n? ut?sn?n? p?i p?eprav? ho?lav?ch, toxick?ch a zkapaln?n?ch plyn? se nepou??vaj?.

  Potrub? se pokl?d? na podp?ry, jejich? vzd?lenost je ur?ena pr?m?rem a materi?lem trubek. U ocelov?ch trubek o pr?m?ru do 250 mm je tato vzd?lenost obvykle 3-6 m. K upevn?n? potrub? se pou??vaj? z?v?sy, svorky a konzoly. Potrub? z k?ehk?ch materi?l? (sklo, grafitov? kompozice apod.) jsou ulo?ena v pevn?ch ?labech a pevn?ch podlo?k?ch.

  

Kompenza?n? za??zen? v tepeln?ch s?t?ch slou?? k eliminaci (nebo v?razn?mu sn??en?) sil vznikaj?c?ch p?i tepeln?m prodlou?en? potrub?. V d?sledku toho se sn??? nap?t? ve st?n?ch potrub? a s?ly p?sob?c? na za??zen? a nosn? konstrukce.

Prodlou?en? trubek v d?sledku tepeln? rozta?nosti kovu je ur?eno vzorcem,.

kde je koeficient line?rn? rozta?nosti, 1/°C; l je d?lka potrub?, m; t je pracovn? teplota st?ny, 0 С; t m - instala?n? teplota, 0 C.

U potrub? tepeln? s?t? se hodnota t rovn? provozn? (maxim?ln?) teplot? chladic? kapaliny; t m - v?po?tov? venkovn? teplota pro vyt?p?n?. P?i pr?m?rn? hodnot? = 12 10 -6 1/°C pro uhl?kovou ocel, prodlou?en? 1 m trubky na. ka?d? zm?na teploty o 100°C bude l = 1,2 mm/m.

Pro kompenzaci prodlou?en? potrub? se pou??vaj? speci?ln? za??zen? - kompenz?tory a vyu??vaj? tak? pru?nosti potrub? v ohybech trasy topn? s?t? (p?irozen? kompenzace).

Podle principu ?innosti se kompenz?tory d?l? na axi?ln? a radi?ln?. Axi?ln? kompenz?tory jsou instalov?ny na p??m?ch ?sec?ch teplovodu, proto?e jsou navr?eny tak, aby kompenzovaly s?ly vznikaj?c? pouze v d?sledku axi?ln?ho prodlou?en?. Radi?ln? kompenz?tory jsou instalov?ny na topn?ch syst?mech libovoln? konfigurace, proto?e kompenzuj? jak axi?ln?, tak i radi?ln? s?ly. P?irozen? kompenzace nevy?aduje instalaci speci?ln?ch za??zen?, proto mus? b?t pou?ita jako prvn?.

V tepeln?ch s?t?ch se pou??vaj? axi?ln? kompenz?tory dvou typ?: ucp?vka a ?o?ka. U kompenz?tor? ucp?vky (obr. 6.11) vedou teplotn? deformace trubek k pohybu misky 1 uvnit? t?lesa 5, mezi nimi? je pro ut?sn?n? um?st?na ucp?vkov? ucp?vka 3. T?sn?n? je sev?eno mezi p??tla?n? krou?ek 4 a spodn? sk??? 2 pomoc? ?roub? 6.

R??e. 6.11. Kompenz?tory ?l?z

a - jednostrann?; b - oboustrann?: 1 - sklo; 2 - grundbuksa; 3 - t?sn?n? ucp?vky; 4 - p??tla?n? krou?ek; 5 - t?lo; 6 - utahovac? ?rouby

Jako ucp?vka se pou??v? azbestov? grafick? ???ra nebo ??ruvzdorn? pry?. V pr?b?hu pr?ce se t?sn?n? opot?ebov?v? a ztr?c? svou elasticitu, proto je nutn? jeho pravideln? utahov?n? (sv?r?n?) a v?m?na. Pro mo?nost prov?d?n? t?chto oprav jsou v komor?ch um?st?ny kompenz?tory ucp?vek.

Spojen? kompenz?tor? s potrub?m se prov?d? sva?ov?n?m. P?i instalaci je nutn? ponechat mezeru mezi osazen?m obj?mky a p??tla?n?m krou?kem t?lesa, co? vylu?uje mo?nost tahov?ch sil v potrub? v p??pad?, ?e teplota klesne pod teplotu instalace, a tak? pe?liv? vyrovnat st?edovou ??ru, aby nedo?lo k deformac?m a vzp???en? skla v t?le.

Hlavn?mi v?hodami kompenz?tor? ucp?vek jsou mal? rozm?ry (kompaktnost) a n?zk? hydraulick? odpor, v d?sledku ?eho? jsou ?iroce pou??v?ny v tepeln?ch s?t?ch, zejm?na p?i podzemn? pokl?dka. V tomto p??pad? jsou instalov?ny p?i d y \u003d 100 mm nebo v?ce, s nadzemn?m polo?en?m - p?i d y \u003d 300 mm nebo v?ce.

V ?o?kov?ch kompenz?torech (obr. 6.12). p?i tepeln?m prodlu?ov?n? trubek se stla?uj? speci?ln? elastick? ?o?ky (vlny). To zaji??uje ?plnou t?snost v syst?mu a nevy?aduje ?dr?bu kompenz?tor?.

?o?ky jsou vyr?b?ny z ocelov?ho plechu nebo lisovan?ch polo?o?ek s tlou??kou st?ny 2,5 a? 4 mm sva?ov?n?m plynem. Pro sn??en? hydraulick?ho odporu je uvnit? kompenz?tor vlo?en pod?l vln hladk? potrub?(ko?ile).

?o?kov? kompenz?tory maj? relativn? malou kompenza?n? kapacitu a velkou axi?ln? reakci. V tomto ohledu kompenzovat teplotn? deformace potrub? tepeln?ch s?t?, velk? ??slo vlny nebo produkuj? jejich p?edb??n? prota?en?. Obvykle se pou??vaj? do tlak? cca 0,5 MPa, proto?e p?i vysok?ch tlac?ch mohou vlny bobtnat a zv??en? tuhosti vlny zv?t?en?m tlou??ky st?ny vede ke sn??en? jejich kompenza?n? schopnosti a zv??en? axi?ln? reakce.

P?irozen? kompenzace teplotn?ch deformac? nast?v? v d?sledku oh?b?n? potrub?. Ohnut? ?seky (oto?ky) zvy?uj? pru?nost potrub? a zvy?uj? jeho kompenza?n? schopnost.

P?i p?irozen? kompenzaci na odbo?k?ch trasy vedou teplotn? deformace potrub? k p???n?m posun?m ?sek? (obr. 6.13). Hodnota posunut? z?vis? na um?st?n? pevn?ch podp?r: ??m del?? je ?sek, t?m v?t?? je jeho prodlou?en?. To vy?aduje zv?t?en? ???ky kan?l? a komplikuje provoz pohybliv?ch podp?r a tak? znemo??uje pou?it? modern?ho bezkan?lov?ho pokl?d?n? na odbo?k?ch trasy. Maxim?ln? ohybov? nap?t? se vyskytuj? na pevn? podp??e kr?tk?ho ?seku, proto?e je o velk? mno?stv? posunuta.

Radi?ln? kompenz?tory pou??van? v topn?ch s?t?ch zahrnuj? flexibiln? a zvln?n? kloubov? typy. U pru?n?ch kompenz?tor? jsou teplotn? deformace potrub? eliminov?ny pomoc? oh?b?n? a kroucen? speci?ln? oh?ban?ch nebo sva?ovan?ch ?sek? trubek r?zn?ch konfigurac?: tvaru U a S, tvaru lyry, tvaru omega atd. Tvar U dilata?n? sp?ry jsou v praxi nejpou??van?j?? z d?vodu snadn? v?roby (obr. 6.14a).

Jejich kompenza?n? schopnost je d?na sou?tem deformac? - pod?l osy ka?d?ho z potrubn?ch ?sek?. V tomto p??pad? se maxim?ln? ohybov? nap?t? vyskytuj? v segmentu nejv?ce vzd?len?m od osy potrub? - zadn? stran? kompenz?toru. Ten, ohyb, je posunut o hodnotu y, o kterou je nutn? zv?t?it rozm?ry kompenza?n?ho v?klenku.

Pro zv??en? kompenza?n? schopnosti kompenz?toru nebo sn??en? velikosti posunu se instaluje s p?edb??n?m (mont??n?m) prota?en?m (obr. 6.14, b). V tomto p??pad? je zadn? ??st kompenz?toru v nepracovn?m stavu ohnut? dovnit? a doch?z? k ohybov?m nap?t?m. P?i prota?en? trubek se kompenz?tor nejprve dostane do nenapjat?ho stavu a pot? se h?bet ohne sm?rem ven a objev? se v n?m ohybov? nap?t? opa?n?ho znam?nka.

Pokud v extr?mn?ch situac?ch, tzn. tj. s p?edp?t?m a v pracovn?m stavu se dos?hne maxim?ln?ch dovolen?ch nap?t?, pak se kompenza?n? schopnost kompenz?toru zdvojn?sob? oproti kompenz?toru bez p?edp?t?. V p??pad? kompenzace stejn?ch teplotn?ch deformac? v kompenz?toru s p?edp?t?m se op?radlo neposune ven a t?m se zmen?? rozm?ry kompenza?n?ho v?klenku. Pr?ce pru?n?ch dilata?n?ch sp?r jin?ch konfigurac? je p?ibli?n? stejn?.

V?po?et p?irozen? n?hrady a pru?n?ch kompenz?tor? je ur?it s?lu a maxim?ln? nap?t?, kter? se vyskytuj? v nebezpe?n?ch ?sec?ch, zvolit d?lky potrubn?ch ?sek? upevn?n?ch v pevn?ch podp?r?ch a geometrick? rozm?ry kompenz?tor?, jako? i zjistit velikost posun? p?i kompenzaci tepeln?ch deformac?.

Metoda v?po?tu je zalo?ena na z?konech teorie pru?nosti, kter? spojuj? deformace s nap?t?mi a geometrick?mi rozm?ry trubek, ?hly ohybu a kompenz?tory. Sou?asn? se stanov? nap?t? v nebezpe?n?m ?seku s p?ihl?dnut?m k celkov?mu p?soben? sil od teplotn?ch deformac? potrub?, vnit?n?ho tlaku chladiva, hmotnostn?ho zat??en? atd. Celkov? nap?t? by nem?la p?ekro?it p??pustnou hodnotu.

V praxi se v?po?et maxim?ln?ch ohybov?ch nap?t? v oh?ban?ch dilata?n?ch sp?r?ch a oblastech p?irozen? kompenzace prov?d? podle speci?ln?ch nomogram? a graf?. Jako p??klad na Obr. 6.15 ukazuje nomogram pro v?po?et kompenz?toru tvaru U.

V?po?et kompenz?toru tvaru U podle nomogramu se prov?d? v z?vislosti na teplotn?m prodlou?en? potrub? t a p?ijat?m pom?ru mezi d?lkou zadn? ??sti kompenz?toru B a jeho p?esahem H (zn?zorn?no ?ipkami).

Nomogramy jsou sestaveny pro r?zn? standardn? pr?m?ry potrub? d y , v?robn? metody a polom?ry ?hlu ohybu. V tomto p??pad? jsou tak? uvedeny akceptovan? hodnoty p??pustn?ch ohybov?ch nap?t?, koeficient line?rn? rozta?nosti a podm?nky instalace.

Vlnit? kloubov? kompenz?tory (obr. 6.16) jsou ?o?kov? kompenz?tory, sta?en? k sob? s pot?ry pomoc? kloubov?ho za??zen? 1 pomoc? op?rn?ch krou?k? 2, nasazen?ch na trubky. P?i instalaci na dr?hu s p?eru?ovanou ?arou poskytuj? kompenzaci v?razn?ch teplotn?ch prodlou?en? ohnut?m kolem jejich pant?. Takov? kompenz?tory jsou vyr?b?ny pro potrub? o d y = 150-400 mm pro tlak Р y 1,6 a 2,5 MPa a teplotu do 450 °C. Kompenza?n? schopnost sklopn?ch kompenz?tor? z?vis? na maxim?ln?m p??pustn?m ?hlu nato?en? kompenz?tor? a rozlo?en? jejich instalace na koleji.

R??e. 6.16. Nejjednodu??? design kloubov? kompenz?tor; 1 - z?v?sy; 2 - op?rn? krou?ek

R??e. 6.15. Nomogram pro v?po?et kompenz?toru potrub? ve tvaru U flfy = 70 cm.

Modern?m zp?sobem, jak prodlou?it ?ivotnost potrubn?ch syst?m?, je pou?it? kompenz?tor?. Pom?haj? p?edch?zet r?zn?m zm?n?m, ke kter?m v potrub? doch?z? vlivem st?l? teploty, tlaku a jin? druh vibrac?. Absence kompenz?tor? na potrub? m??e v?st k tak ne??douc?m d?sledk?m, jako je zm?na d?lky potrub?, jeho rozta?en? nebo smr?t?n?, co? n?sledn? vede k pr?razu potrub?. V tomto ohledu je probl?mu spolehlivosti potrub? a kompenz?tor? v?nov?na nejv?t?? pozornost a hled?n? optim?ln?ch ?e?en? pro zaji?t?n? technick? zabezpe?en? kompenza?n? syst?my.

Jsou zde dilata?n? sp?ry, trubka, ucp?vka, ?o?ka a vlnovec. V?t?ina jednoduch?m zp?sobem je vyu?it? p?irozen? kompenzace d?ky pru?nosti samotn?ho potrub?, pomoc? ohyb? ve tvaru U. Kompenz?tory ve tvaru U se pou??vaj? pro nadzemn? a kan?lov? ulo?en? potrub?. Pro n? jsou p?i pokl?d?n? nad zem? vy?adov?ny dal?? podp?ry a p?i pokl?d?n? kan?l? jsou vy?adov?ny speci?ln? komory. To v?e vede k v?razn?mu n?r?stu n?klad? na potrub? a nucen?mu odcizen? drah?ch pozemn?ch z?n.

T?sn?c? kompenz?tory, kter? se doned?vna nej?ast?ji pou??valy v rusk?ch tepeln?ch s?t?ch, maj? tak? ?adu v??n?ch nev?hod. Na jedn? stran? m??e kompenz?tor ucp?vky poskytnout kompenzaci jak?chkoli axi?ln?ch posun?. Na druhou stranu v sou?asn? dob? neexistuj? ??dn? ucp?vkov? t?sn?n? schopn? zajistit t?snost potrub? s hork? voda a trajekt na dlouhou dobu. V tomto ohledu je nutn? pravideln? ?dr?ba kompenz?tor? ucp?vky, ale ani to nezachr?n? ?niky chladic? kapaliny. A proto?e podzemn? ulo?en? tepeln?ch potrub? pro instalaci kompenz?tor? ucp?vek vy?aduje speci?ln? servisn? komory, zna?n? to komplikuje a prodra?uje v?stavbu a provoz topn?ch rozvod? s kompenz?tory tohoto typu.

?o?kov? kompenz?tory se pou??vaj? p?edev??m na rozvodech tepla a plynu, vodovodn?ch a ropovodech. Tuhost t?chto kompenz?tor? je takov?, ?e k jejich deformaci je zapot?eb? zna?n?ho ?sil?. ?o?kov? kompenz?tory v?ak maj? ve srovn?n? s jin?mi typy kompenz?tor? velmi n?zkou kompenza?n? schopnost, krom? toho je slo?itost jejich v?roby pom?rn? vysok? a velk? mno?stv? svar? (d?ky v?robn? technologii) sni?uje spolehlivost t?chto za??zen?.

S ohledem na tuto okolnost v sou?asnosti nab?v? na v?znamu pou?it? vlnovcov?ch kompenz?tor?, kter? net?sn? a nevy?aduj? ?dr?bu. Vlnovcov? kompenz?tory jsou mal?ch rozm?r?, lze je instalovat kdekoli v potrub? jak?mkoli zp?sobem pokl?dky, nevy?aduj? stavbu speci?ln?ch komor a ?dr?bu po celou dobu provozu. Jejich ?ivotnost zpravidla odpov?d? ?ivotnosti potrub?. Pou?it? vlnovcov?ch kompenz?tor? poskytuje spolehlivou a ??innou ochranu potrub? p?ed statick?m a dynamick?m zat??en?m v d?sledku deformac?, vibrac? a vodn?ch r?z?. D?ky pou?it? vysoce kvalitn?ch nerezov?ch ocel? p?i v?rob? vlnovc? jsou vlnovcov? kompenz?tory schopny pracovat v nejn?ro?n?j??ch podm?nk?ch s teplotami pracovn?ho m?dia od „absolutn? nuly“ do 1000 °C a vn?mat provozn? tlaky od vakua do 100 atm ., V z?vislosti na konstrukci a provozn?ch podm?nk?ch.

Hlavn? ??st? kompenz?toru m?chu je m?ch - elastick? vlnit? kovov? pl???, kter? m? schopnost se natahovat, oh?bat nebo se pohybovat pod vlivem teploty, tlaku a dal??ch zm?n. Li?? se od sebe v takov?ch parametrech, jako jsou rozm?ry, tlak a typy posuv? v potrub? (axi?ln?, smykov? a ?hlov?).

Na z?klad? tohoto krit?ria se kompenz?tory d?l? na axi?ln?, smykov?, ?hlov? (rota?n?) a univerz?ln?.

Vlnovce modern?ch kompenz?tor? se skl?daj? z n?kolika tenk?ch vrstev nerezov? oceli, kter? jsou formov?ny hydraulick?m nebo konven?n?m lisov?n?m. V?cevrstv? dilata?n? sp?ry neutralizuj? n?raz vysok? tlak a r?zn? druhy vibrac?, ani? by zp?sobovaly reak?n? s?ly, kter? jsou zase vyvol?v?ny deformac?.

Firma Kron?tadt (St. Petersburg), ofici?ln? z?stupce d?nsk?ho v?robce Belman Production A/S, dod?v? na rusk? trh vlnovcov? kompenz?tory speci?ln? ur?en? pro topn? s?t?. Tento typ kompenz?toru je ?iroce pou??v?n p?i v?stavb? tepeln?ch s?t? v N?mecku a skandin?vsk?ch zem?ch.

Za??zen? tohoto kompenz?toru m? ?adu charakteristick?ch rys?.

Za prv?, v?echny vrstvy m?chu jsou vyrobeny z vysoce kvalitn? nerezov? oceli AISI 321 (obdoba 08X18H10T) nebo AISI 316 TI (obdoba 10X17H13M2T). V sou?asnosti se p?i v?stavb? tepeln?ch s?t? ?asto pou??vaj? dilata?n? sp?ry, u kter?ch jsou vnit?n? vrstvy vlnovc? vyrobeny z materi?lu ni??? kvality ne? vn?j??. To m??e v?st k tomu, ?e p?i jak?mkoli, by? drobn?m po?kozen? vn?j?? vrstvy, nebo p?i mal? vad? svaru se dovnit? m?chu dostane voda, kter? obsahuje chl?r, kysl?k a r?zn? soli a po chv?li se zbort?. N?klady na m?ch, u kter?ho jsou pouze vn?j?? vrstvy vyrobeny z vysoce kvalitn? oceli, jsou samoz?ejm? o n?co ni???. Tento rozd?l v cen? v?ak neodpov?d? ??dn?mu srovn?n? s n?klady na pr?ci v p??pad? nouzov? v?m?na selhal kompenz?tor.

Za druh?, kompenz?tory Belman jsou vybaveny vn?j??m ochrann?m krytem, kter? chr?n? m?ch p?ed mechanick?mu po?kozen? a vnit?n? odbo?n? trubka, kter? chr?n? vnit?n? vrstvy m?chu p?ed n?razy abrazivn?ch ??stic obsa?en?ch v chladic? kapalin?. P??tomnost vnit?n? ochrany m?chu nav?c zabra?uje usazov?n? p?sku na ?o?k?ch m?chu a sni?uje pr?tokov? odpor, co? je tak? d?le?it? p?i n?vrhu topn?ho potrub?.

Druhou v?c? je snadnost instalace rozli?ovac? znak Belmanovy kompenz?tory. Tento kompenz?tor, na rozd?l od analog?, je dod?v?n zcela p?ipraven? k instalaci do topn? s?t?: p??tomnost speci?ln?ho upev?ovac?ho za??zen? v?m umo??uje namontovat kompenz?tor, ani? byste se museli uch?lit k jak?mukoli p?edb??n?mu natahov?n? a nevy?aduje dodate?n? zah??v?n? ??sti topn? s?t? p?ed instalac?. Kompenz?tor je vybaven pojistkou, kter? chr?n? m?ch p?ed p?eto?en?m p?i instalaci a zabra?uje nadm?rn?mu stla?en? m?chu b?hem provozu.

V p??padech, kdy voda prot?kaj?c? potrub?m obsahuje hodn? chl?ru nebo je mo?n? vstoupit do kompenz?toru spodn? vody, Belman nab?z? m?ch, u kter?ho jsou vn?j?? a vnit?n? vrstvy vyrobeny ze speci?ln? slitiny, kter? je obzvl??t? odoln? v??i agresivn?m l?tk?m. Pro bezkan?lov? ulo?en? topn?ch rozvod? jsou tyto kompenz?tory vyr?b?ny v izolaci z polyuretanov? p?ny a vybaveny syst?mem provozn?ho d?lkov?ho ovl?d?n?.

V?echny tyto v?hody Belmanov?ch kompenz?tor? pro tepeln? s?t? ve spojen? s vysokou kvalitou zpracov?n? n?m umo??uj? garantovat bezporuchov? provoz vlnovce po dobu minim?ln? 30 let.

Literatura:

1. Antonov P.N. "O vlastnostech pou?it? kompenz?tor?", ?asopis " P??slu?enstv? potrub?“, ?. 1, 2007.
2. Polyakov V. "Lokalizace deformace potrub? pomoc? vlnovcov?ch kompenz?tor?", "Pr?myslov? znalosti" ?. 5-6, kv?ten-?erven 2007
3. Logunov V.V., Polyakov V.L., Slep?enok V.S. „Zku?enosti s pou?it?m axi?ln?ch vlnovcov?ch kompenz?tor? v topn?ch s?t?ch“, ?asopis Heat Supply News, ?. 7, 2007.

??el lekce. Sezn?men? student? s hlavn?mi zp?soby spojov?n? potrub? v potrub? a jejich odleh?ov?n? od pnut? vznikaj?c?ch teplotn?mi deformacemi.

??st 1. P?ipojen? potrub? v procesn?ch potrub?ch]

Spojen?, jednotliv? ?seky potrub? mezi sebou a s tvarovkami se prov?d?j? r?zn?mi zp?soby. Volba metody z?vis? na po?adovan? spolehlivosti provozu, po??te?n?ch n?kladech, po?adovan? ?etnosti demont??e, materi?lov?ch vlastnostech spojovan?ch d?l?, dostupnosti vhodn?ho n?stroje a dovednostech mont??n?ho a provozn?ho person?lu.

V?echny typy spoj? lze rozd?lit na rozeb?rateln? a jednod?ln?. Rozeb?rateln? spoje zahrnuj? z?vitov? spoje (pomoc? spojek, vsuvek), na p??ruby, na hrdla a pomoc? speci?ln?ch za??zen?. Mezi trval? spoje pat?? sva?ov?n?, p?jen? nebo lepen?.

Z?vitov? spoje. Z?vitov? potrubn? spoje se pou??vaj? p?edev??m v potrub? pro z?sobov?n? teplem a vodou a plynovod? pro dom?cnost. V chemick? pr?mysl takov? spojen? se pou??vaj? v potrub? stla?en?ho vzduchu. Pro p?ipojen? na z?vit se konce trubek od??znou z vn?j?? strany trubkov?m z?vitem. Takov? z?vit se li?? od norm?ln?ho (metrick?ho) z?vitu mnohem men??m stoup?n?m a m?l?? hloubkou. Nezp?sobuje tedy v?razn? oslaben? st?ny potrub?. Krom? toho maj? trubkov? z?vity vrcholov? ?hel 55°, zat?mco metrick? z?vity maj? ?hel 60°.

Trubkov? z?vity se vyr?b?j? ve dvou verz?ch: s ?ezem horn? ??sti pod?l p??mky a zaoblen?m. Rovn? a zaoblen? trubkov? z?vity vyroben? ve spr?vn?ch toleranc?ch jsou zam?niteln?.

K?nick? z?vity se pou??vaj? ke spojov?n? potrub? ve vysokotlak?ch potrub?ch. Spojen? na ku?elov?m z?vitu se vyzna?uje mimo??dnou t?snost?.

Konce trubek jsou spojeny mezi sebou a s tvarovkami pomoc? z?vitov?ch spojek. Spojka z?vitov? spoje obvykle se pou??v? pro potrub? o pr?m?ru do 75 mm. N?kdy se tento typ p?ipojen? pou??v? tak? p?i pokl?d?n? potrub? velk?ch pr?m?r? (a? 600 mm) .

Spojka (obr. 5.1, A a b) je kr?tk? dut? v?lec, jeho? vnit?n? povrch je zcela vy??znut trubkov?m z?vitem. Spojky jsou vyrobeny z temperovan? litiny pro jmenovit? pr?m?ry od 6 do 100 mm a z oceli pro jmenovit? pr?m?ry od 6 do 200 mm . Pro spojen? se spojkou se spojovan? trubky roz??znou na polovinu d?lky spojky a se?roubuj?. Pokud jsou spojeny dv? d??ve instalovan? trubky, pou?ije se p?ep?t? (obr. 5.1, c). K ut?sn?n? spojky se d??ve pou??val ln?n? pramen nebo azbestov? ???ra. Pro zv??en? t?snosti plynov?ho potrub? byl t?sn?c? materi?l napu?t?n barvou. V sou?asnosti je ln?n? pramen prakticky nahrazen fluoroplastick?m t?sn?c?m materi?lem (FUM) a speci?ln? pastou (germeplast).

Pro rozv?tven? potrub? sestaven?ch na z?vitu se pou??vaj? T-kusy a k???e, pro p?echody z jednoho pr?m?ru na druh? se pou??vaj? speci?ln? spojky nebo vlo?ky.

P??rubov? spoje. P??ruby jsou kovov? kotou?e, kter? jsou p?iva?eny nebo p?i?roubov?ny k potrub? a pot? p?i?roubov?ny k jin? p??rub? (obr?zek 5.2). K tomu je po obvodu disku vytvo?eno n?kolik otvor?. T?mto zp?sobem je mo?n? propojit nejen dva ?seky potrub?, ale tak? napojit potrub? na n?dr?, ?erpadlo, p?iv?st k za??zen? nebo k m??ic?mu za??zen?. P??rubov? spoje se pou??vaj? v energetick?m pr?myslu, ropn?m a plyn?rensk?m, chemick?m a jin?m pr?myslu. P??ruby umo??uj? snadnou instalaci a demont??.

Vyr?b? se p?edev??m ocelov? p??ruby, i kdy? pro n?kter? typy potrub? se vyr?b?j? i plastov?. P?i v?rob? se bere v ?vahu pr?m?r trubky, na kterou bude upevn?n?, a jej? tvar. V z?vislosti na tvaru trubky m??e b?t vnit?n? otvor v p??rub? nejen kulat?, ale i ov?ln? nebo dokonce ?tvercov?. P??ruba je k potrub? p?ipevn?na p?iva?en?m. P?rov? p??ruba je p?ipojena k jin? ??sti potrub? nebo za??zen? a pot? jsou ob? p??ruby k sob? p?i?roubov?ny skrz st?vaj?c? otvory. P??rubov? spoje se d?l? na bezt?snic? a s t?sn?n?m. V prvn? je t?snost zaji?t?na pe?liv?m zpracov?n?m a vysokou kompres?. Za druh? je mezi p??ruby um?st?no t?sn?n?. Existuje n?kolik typ? t?sn?n? v z?vislosti na tvaru samotn?ch p??rub. Pokud m? p??ruba hladk? povrch, m??e b?t t?sn?n? kartonov?, pry?ov? nebo paronitov?. Pokud m? jedna p??ruba dr??ku pro v?stupek, kter? je um?st?n na p?rov? p??rub?, pou?ije se paronitov? a azbestovo-kovov? t?sn?n?. To se obvykle prov?d? p?i instalaci na potrub? s vysok?m tlakem.

Podle zp?sobu mont??e na trubku se p??ruby d?l? na sva?ovan? (obr. 5.3, e, g, h), odl?van? celistv? s trubkou (obr. 5.3, a, b), s hrdlem na z?vitu ( obr. 5.3, c), voln? na p??rubov? trubce (obr. 5.3, j) nebo krou?c?ch (obr. 5.3, h), tyto jsou ploch? nebo s hrdlem pro p??rubu.

Podle jin? klasifikace jsou p??ruby voln? (obr. 5.3, h, i, j), l?mcov? (obr. 5.3, a, b, g, h) a ploch? (obr. 5.3, c, d, e, f).

P??ruby maj? rozm?ry v z?vislosti na pr?m?ru potrub? ( Dy) a tlak ( Py), ale p?ipojovac? rozm?ry v?ech p??rub jsou stejn? pro stejn? Dy a Py.

Z?suvkov? spoje. Hrdlov? spoje (obr. 5.4) se pou??vaj? p?i pokl?dce n?kter?ch druh? ocelov?ch, litinov?ch, keramick?ch, sklen?n?ch, faolitick?ch, azbestocementov?ch trubek, ale i trubek z plast?. Jeho v?hodou je relativn? jednoduchost a n?zk? cena. Z?rove? ?ada nev?hod: obt??nost odpojen? spoje, nedostate?n? spolehlivost, mo?nost ztr?ty hustoty p?i m?rn?m zkreslen? sousedn?ch trubek omezuje pou?it? tohoto typu spoje.

R??e. 5.4.- Zapojen? z?suvky. 1 - z?suvka, 2 - ucp?vka

K ut?sn?n? hrdlov?ho spoje (obr. 5.4) se prstenec tvo?en? hrdlem 1 jedn? trubky a t?lem druh?, je vypln?n t?sn?n?m 2, kter? se pou??v? jako naolejovan? pramen, azbestov? ???ra nebo pry?ov? krou?ky. Pot? je vn?j?? ??st tohoto prostoru ra?ena nebo pokryta n?jak?m druhem tmelu. Zp?sob prov?d?n? t?chto prac? a druh pou?it?ch materi?l? z?vis? na materi?lu potrub?. Tak?e litinov? z?suvky vodovodn? potrub? jsou ut?sn?ny ln?n?m provazcem a ra?eny navlh?en?m cementem a ve zvl??t? kritick?ch p??padech se zal?vaj? roztaven?m olovem, kter? se pak tak? raz?. Keramick? z?suvky kanaliza?n? potrub? napl?te do poloviny konop? prysky?i?n? pramen. Druh? polovina je vypln?na b?lou, dob?e promytou hl?nou. V bytov? v?stavb? t?sn?n? z?suvek litinov? trubky prov?d? se asfaltov?m tmelem.

Speci?ln? p??pravky. Pou??v? se ?irok? ?k?la speci?ln?ch potrubn?ch spoj?. Nejb??n?j?? jsou v?ak snadno skl?dac?. Jako p??klad uva?ujme spojen? pomoc? spojovac? matice (obr. 5.5.)

Spojovac? matice se skl?d? ze t?? kovov?ch ??st? (1, 2 a 4) a m?kk?ho t?sn?n? 3. Hlavn? ??sti matice 1 a 4 jsou na?roubov?ny na kr?tk? z?vity trubky. St?edn? ??st - p?evle?n? matice 2 - stahuje tyto hlavn? ??sti dohromady. T?snosti spoje je dosa?eno m?kk?m (gumov?m, azbestov?m, paronitov?m) t?sn?n?m 3. D?ky p??tomnosti t?sn?n? se p?evle?n? matice nedostane do kontaktu s m?diem prot?kaj?c?m potrub?m, a proto hroz? riziko vzp???en? matice je minimalizov?na.

Spojov?n? trubek sva?ov?n?m, p?jen?m a lepen?m. V pr?myslu jsou ?iroce pou??v?ny zp?soby spojov?n? trubek sva?ov?n?m, p?jen?m a lepen?m. Sva?ov?n?m nebo p?jen?m lze spojovat trubky ze ?elezn?ch kov? (krom? litiny), ne?elezn?ch kov? a tak? vinylov?ch plast?.

Rozd?l mezi sva?ov?n?m a p?jen?m je v tom, ?e v prvn?m p??pad? se pro spojov?n? trubek pou??v? stejn? materi?l, ze kter?ho jsou vyrobeny. Ve druh?m - slitina (p?jka) s bodem t?n? v?razn? ni???m ne? u materi?lu potrub?. P?jky se obvykle d?l? do dvou skupin – m?kk? a tvrd?. Mezi m?kk? p?jky pat?? p?jky s bodem t?n? do 300 °C, tvrd? p?jky - nad 300 °C. Krom? toho se p?jky v?razn? li?? v mechanick? pevnosti. M?kk? p?jky jsou slitiny c?nu a olova (POS). Velk? po?et C?n-olov?n? p?jky obsahuj? mal? procento antimonu. Nejb??n?j?? tvrd? p?jky jsou m??-zinek (PMC) a st??bro (PSr) s r?zn?mi p??sadami.

N?klady na p??pravu trubek pro sva?ov?n? a n?klady na vlastn? sva?ov?n? jsou mnohon?sobn? ni??? ne? n?klady na p??rubov? spojen? (p?r p??rub, t?sn?n?, ?rouby s maticemi, pr?ce na mont??i p??ruby na trubku). Kvalitn? proveden? svarov? spoj je velmi odoln? a nevy?aduje opravy a souvisej?c? odst?vky v?roby, ke kter?m doch?z? nap?. p?i vytahov?n? t?sn?n? na p??rubov?m spoji.

Na sva?ovan?m potrub? jsou p??ruby um?st?ny pouze v m?stech mont??e armatur. Jsou v?ak mo?n? p??pady pou?it? ocelov? v?ztu?e s nava?en?mi konci.

Navzdory v?hod?m sva?ov?n? a p?jen? trubek oproti jin?m typ?m p?ipojen? by nem?ly b?t prov?d?ny ve t?ech p??padech:

jestli?e produkt p?en??en? trubkami p?sob? destruktivn? na usazen? kov nebo na konce trubek zah??t? p?i sva?ov?n?;

pokud potrub? vy?aduje ?astou demont??;

pokud je potrub? um?st?no v d?ln?, jej?? charakter v?roby vylu?uje pr?ci s otev?en?m plamenem.

P?i spojov?n? trubek z uhl?kov? oceli lze pou??t sva?ov?n? kysl?ko-acetylenem (plyn) i elektrick?m obloukem. Plynov? sva?ov?n? m? oproti sva?ov?n? elektrick?m obloukem n?sleduj?c? v?hody:

kov ve ?vu je visk?zn?j??;

pr?ci lze prov?d?t na t??ko dostupn?ch m?stech;

Stropn? ?vy jsou mnohem jednodu???.

Sva?ov?n? elektrick?m obloukem m? v?ak sv? v?hody:

Je to 3-4kr?t levn?j?? ne? sva?ov?n? plynem;

D?ly ur?en? ke sva?ov?n? se zah?ej?.

P?i p??prav? na sva?ov?n? trubek o tlou??ce nejm?n? 5 mm jsou okraje trubek ?ez?ny pod ?hlem 30-45 °. Vnit?n? ??st st?ny z?st?v? nepro??znut? v tlou??ce 2-3 mm . Pro zaji?t?n? dobr?ho prostupu trubek je mezi nimi ponech?na mezera 2-3 mm. . Tato mezera tak? zabra?uje zplo?t?n? a oh?b?n? konc? trubek. Pod?l vn?j??ho povrchu ?vu je nava?ena v?ztu?n? housenka vysok? 3-4 mm . Aby se zabr?nilo vniknut? kapi?ek roztaven?ho kovu dovnit? trubky, nen? ?ev sva?en o 1 mm p?ed vnit?n? povrch potrub?

Spojen? trubek z ne?elezn?ch kov? sva?ov?n?m nebo p?jen?m se prov?d? jedn?m ze zp?sob? zn?zorn?n?ch na obr. 5.6.

P?i spojov?n? olov?n?ch a hlin?kov?ch trubek se ?iroce pou??v? sva?ov?n? na tupo (obr. 5.6, a). Sva?ov?n? (p?jen?) s demont??? a v?lcov?n?m konc? (obr. 21, b, c a d) se pou??v? p?i spojov?n? olova a m?d?n? trubky. V p??padech, kdy jsou na spoj kladeny zvl??? vysok? po?adavky na pevnost, je svar proveden tak, jak je zn?zorn?no na obr. 5,6, d.

Pro zpevn?n? ?vu p?i spojov?n? hlin?kov?ch trubek je kov sva?en v?le?kem (obr. 5.6, a) a p?i spojov?n? olov?n?ch a m?d?n?ch trubek jsou vn?j?? okraje trubek tak? m?rn? olemov?ny (obr. 5.6, b, c, d).

Spojen? hlin?kov?ch a olov?n?ch trubek se prov?d? sva?ov?n?m kovu, stejn?ho jako hlavn? kov trubek, tedy sva?ov?n?m; spojov?n? m?d?n?ch trubek - jak sva?ov?n?m, tak p?jen?m (tvrd? p?jka).

Faolitov? trubky lze spojovat lepen?m podle zp?sob? zn?zorn?n?ch na Obr. 5.6, c, e. Trubky Viniplast se spojuj? podle metod zn?zorn?n?ch na Obr. 5.6, a, b a c, a spojen? podle zp?sobu zn?zorn?n?ho na Obr. 5.6, b, je velmi odoln?.

Sekce 2. Teplotn? prodlou?en? potrub? a jeho kompenzace.

Teplota b??n?ho provozu potrub? se ?asto v?razn? li?? od teploty, p?i kter? byla instalov?na. V d?sledku tepeln?ho prodlou?en? vznikaj? v materi?lu potrub? mechanick? pnut?, kter?, pokud nebudou p?ijata zvl??tn? opat?en?, mohou v?st k jejich destrukci. Takov? opat?en? se naz?vaj? kompenzace tepeln? rozta?nosti nebo jednodu?e kompenzace teploty potrub?.

R??e. 5.7. Oh?b?n? potrub? p?i samokompenzaci

Nejjednodu??? a nejlevn?j?? metodou teplotn? kompenzace potrub? je tzv. „samokompenzace“. Podstata t?to metody spo??v? v tom, ?e potrub? je ulo?eno se zat??kami tak, aby p??m? ?seky nep?esahovaly ur?itou odhadovanou d?lku. P??m? ?sek trubky, um?st?n? pod ?hlem ke sv?mu druh?mu segmentu a tvo??c? s n?m jeden (obr. 5.7), m??e vn?mat sv? prota?en? v d?sledku vlastn?ch elastick?ch deformac?. Obvykle oba ?seky potrub? um?st?n? pod ?hlem vz?jemn? vn?maj? teplotn? prodlou?en? a hraj? tak roli kompenz?tor?. Pro ilustraci na Obr. 5.7 pln? ??ra ukazuje potrub? po instalaci a ?erchovan? ??ra je zobrazuje v pracovn?m, deformovan?m stavu (deformace je p?ehnan?).

Samokompenzace se snadno prov?d? na potrub?ch vyroben?ch z oceli, m?di, hlin?ku a vinylov?ho plastu, proto?e tyto materi?ly maj? v?znamnou pevnost a elasticitu. Na potrub? z jin?ch materi?l? je prodlou?en? obvykle vn?m?no pomoc? dilata?n?ch sp?r, jejich? popis je uveden n??e.

Vyu?it? deformace rovn? ?sek trubek, je obecn? mo?n? vn?mat tepeln? prodlou?en? libovoln? hodnoty za p?edpokladu, ?e kompenza?n? ?sek m? dostate?nou d?lku. V praxi v?ak v?t?inou nep?esahuj? 400 mm pro ocelov? trubky a 250 mm pro vinyl.

Pokud samokompenzace potrub? nesta?? ke zm?rn?n? tepeln?ho nam?h?n? nebo ji nelze prov?st, pak se uch?l? k pou?it? speci?ln?ch za??zen?, kter? se pou??vaj? jako kompenz?tory ?o?ek a ucp?vek, stejn? jako kompenz?tory oh?ban? z trubek.

Kompenz?tory objektivu. Pr?ce kompenz?toru ?o?ky je zalo?ena na vychylov?n? kulat?ch desti?ek nebo vlnovit?ch n?stavc?, kter? tvo?? t?lo kompenz?toru. Kompenz?tory ?o?ek mohou b?t vyrobeny z oceli, ?erven? m?di nebo hlin?ku.

Podle zp?sobu proveden? se rozli?uj? tyto typy ?o?kov?ch kompenz?tor?: sva?ovan? z lisovan?ch p?lvlnek (obr. 5.8, a a b), sva?ovan? deskov? (obr. 5.8, c). ), sva?ovan? buben (obr. 5.8, d) a navr?eno speci?ln? pro pr?ci na vakuov?ch potrub?ch (obr. 5.8, e) .

R??e. 5.8.- Kompenz?tory ?o?ek.

Spole?n?mi v?hodami ?o?kov?ch kompenz?tor? v?ech typ? bez v?jimky je jejich skladnost a nen?ro?nost na ?dr?bu. Tyto v?hody jsou ve v?t?in? p??pad? znehodnoceny sv?mi v?razn?mi nev?hodami. Hlavn? jsou n?sleduj?c?:

Kompenz?tor ?o?ky vytv??? v?znamn? axi?ln? s?ly p?sob?c? na pevn? podp?ry potrub?;

omezen? kompenza?n? schopnost (maxim?ln? deformace kompenz?toru ?o?ky nep?esahuje 80 mm):

nevhodnost ?o?kov?ch kompenz?tor? pro tlaky nad 0,2-0,3 MPa;

Relativn? vysok? hydraulick? odpor;

v?robn? slo?itost.

Vzhledem k v??e uveden?m ?vah?m se ?o?kov? kompenz?tory pou??vaj? velmi z??dka, a to v p??padech, kdy se shoduje ?ada specifick?ch podm?nek: p?i n?zk?m tlaku m?dia (od vakua do 0,2 MPa), v p??tomnosti potrub? velk? pr?m?r(ne m?n? ne? 100 mm), s malou d?lkou ?seku obsluhovan?ho kompenz?torem (obvykle ne v?ce ne? 20 m), p?i p?enosu plyn? a par potrub?m, nikoli v?ak kapalin.

Kompenz?tory ?l?z. Nejjednodu??? typ kompenz?toru ucp?vky (tzv. jednostrann? nevyv??en? kompenz?tor) je na obr. 5.9. Skl?d? se z t?la 4 s patkou (se kterou je p?ipevn?n k pevn? podp??e), skla 1 a olejov?ho t?sn?n?. Ta zahrnuje t?sn?n? ucp?vky 3 a grundbuksu (t?sn?n? ucp?vky) 2. T?sn?n? ucp?vky je obvykle vyrobeno z azbestov? ???ry t?en? grafitem, ulo?en? ve form? samostatn?ch krou?k?. Sklo a t?leso jsou p?ipojeny pomoc? p??rub k potrub?. Sklenice m? okraj (ozna?en? p?smenem A), zabra?uj?c? vypadnut? skla z t?la.

Hlavn? p?ednost? ucp?vkov?ch kompenz?tor? je jejich kompaktnost a zna?n? kompenza?n? schopnost (obvykle do 200 mm a vy???).

Nev?hody kompenz?tor? ucp?vky:

velk? axi?ln? s?ly

nutnost pravideln? ?dr?by ucp?vek (co? vy?aduje zastaven? potrub?),

mo?nost pr?chodu (?niku) m?dia ucp?vkou,

· mo?nost zaseknut? ucp?vky, co? vede k prasknut? kter?koli ??sti potrub?.

K p?ilepen? ucp?vky m??e doj?t v d?sledku nep?esn?ho ulo?en? potrub? v p??mce, sed?n? jedn? z podp?r za provozu, zak?iven? pod?ln? osy potrub? vlivem teplotn?ch zm?n v odbo?ce, koroze kluzn?ch ploch a usazov?n? vodn?ho kamene nebo rzi na nich.

Vzhledem k v??e uveden?m nev?hod?m, ucp?vkov? kompenz?tory na potrub? obecn? ??el se pou??vaj? velmi z??dka (nap??klad na topn?ch s?t?ch ve st?sn?n?ch m?stsk?ch podm?nk?ch). Pou??vaj? se na potrub? z materi?l? jako jsou: litina (ferosilidy a antichl?r), sklo a porcel?n, faolit. Tyto materi?ly vzhledem ke sv?m vlastnostem vy?aduj? pokl?dku na tuh? podklady, kter? mohou poskytnout Dobr? pr?ce?l?zov?ch kompenz?tor? a pro svou k?ehkost vylu?uj? mo?nost pou?it? samokompenzace. Kompenz?tory ucp?vky instalovan? na potrub? z t?chto materi?l? jsou vyrobeny z korozivzdorn?ch materi?l?, co? eliminuje reziv?n? t?ec?ch ploch p?ed zad?en?m.

V?echna ostatn? potrub?, kter? vy?aduj? kompenzaci tepeln?ho prodlou?en?, se doporu?uj? jako samokompenza?n? nebo, pokud je to mo?n?, b?t vybavena kompenz?tory oh?ban?ch trubek. O nich n??e.

Kompenz?tory ohnut? z trubek. Kompenz?tory tohoto typu v podm?nk?ch podnik? a na hlavn?ch potrub?ch jsou nejb??n?j??. Ohnut? kompenz?tory jsou vyrobeny z ocelov?ch, m?d?n?ch, hlin?kov?ch a vinylov?ch plastov?ch trubek.

A	b
R??e. 5.11 - Ohnut? dilata?n? sp?ry a - ve tvaru U; b - ve tvaru S

V z?vislosti na zp?sobu v?roby se kompenz?tory rozli?uj?: hladk? (obr. 5.10, a), skl?dan? (obr. 5.10, b), vlnit? (obr. 5.10, c) a v z?vislosti na konfiguraci - ve tvaru lyry (obr. 5.10 ), tvaru P (obr. 5.11, a) a tvaru S (obr. 5.11, b).

Term?n "skl?dan?" se t?k? dilata?n? sp?ry, jej?? zak?iven? je z?sk?no v d?sledku tvorby z?hyb? na vnit?n?m povrchu ohyb?, a term?n "vlnit?" se t?k? dilata?n? sp?ry, kter? m? vlny na zak?iven?ch ??stech po cel?m obvodu. ?sek potrub?. Hlavn? rozd?l mezi t?mito kompenz?tory spo??v? v jejich kompenza?n? kapacit? a hydraulick?m odporu. Vezmeme-li kompenza?n? kapacitu hladk?ho kompenz?toru za jednu, pak za stejn?ch podm?nek bude kompenza?n? kapacita slo?en?ho kompenz?toru asi 3 a vlnov?ho asi 5–6. t?chto za??zen? je minim?ln? pro hladk? kompenz?tor a maxim?ln? pro kompenz?tor vlnit?.

Nev?hody oh?ban?ch dilata?n?ch sp?r v?ech typ? bez v?jimky zahrnuj?:

V?znamn? rozm?ry, kter? znesnad?uj? pou?it? t?chto kompenz?tor? ve st?sn?n?ch prostor?ch;

Relativn? vysok? hydraulick? odpor;

v?skyt ?navov?ch jev? v materi?lu kompenz?toru v ?ase.

Ohnut? dilata?n? sp?ry maj? nav?c n?sleduj?c? v?hody:

v?znamn? kompenza?n? kapacita (obvykle a? 400 mm);

· mal? mno?stv? osov?ch sil zat??uj?c?ch pevn? podp?ry potrub?;

Snadn? v?roba na m?st? instalace;

nen?ro?n? ve vztahu k p??mosti potrub? a vzhledu deformac? v n?m b?hem provozu;

Snadn? pou?it? (nevy?aduje ?dr?bu).

09.04.2011

?vod

V minul? roky V Rusku se ?iroce pou??v? bezkan?lov? pokl?d?n? tepeln?ch potrub? pomoc? ocelov?ch p?edizolovan?ch trubek, pro kompenzaci tepeln?ch deformac?, u kter?ch se pou??vaj? spou?t?c? vlnovcov? kompenz?tory (SC) a p?edizolovan? vlnovcov? expanzn? za??zen? (SKU).

Jak ji? bylo pops?no d??ve, pou?it? spou?t?c?ch kompenz?tor? pro bezkan?lov? pokl?dky je vhodn? pro topn? s?t? v nich topn? syst?my, kde se uplat?uje kvantitativn? regulace tepeln?ch z?t???. Startovac? vlnovcov? kompenz?tory lze nav?c pou??t v oblastech s m?rn?mi klimatick?mi podm?nkami, kdy jsou teplotn? poklesy chladic? kapaliny vzhledem k pr?m?rn? teplot? nev?znamn? a stabiln?. V regulace kvality tepeln? zat??en? b?hem ?pi?kov?ch re?im? vyt?p?n?, jako? i p?i ochlazen? a vypu?t?n? chladic? kapaliny, co? se pom?rn? ?asto vyskytuje v mnoha regionech Ruska, prudce se zvy?uje teplotn? nam?h?n? potrub? a pevn?ch podp?r, co? ?asto vede k nehod?m na startovac?ch kompenz?torech .

Vzhledem k obt???m p?i „spou?t?n?“ startovac?ho kompenz?toru a oprav potrub? se ve v?t?in? region? Ruska pou??vaj? axi?ln? SC. N?kdy se p?i pokl?d?n? p?edizolovan? tepeln? trubice bez kan?l? um?st? do komory axi?ln? vlnovcov? kompenz?tor. Ale ve v?t?in? p??pad? se pou??vaj? tepeln? vodot?sn? SKU, vyroben? v izola?n?ch z?vodech z axi?ln?ch SKU. N?vrhy t?chto syst?m? kontroly a ??zen? jsou r?znorod? (ka?d? z?vod m? sv?j vlastn? design), ale v?echny maj? spole?n? rysy:

• hydroizolace pohybliv? ??sti SK? neposkytuje trvalou ochranu proti podzemn? vod? p?i opakovan?m cyklick?m nam?h?n?, co? vede k vlh?en? tepeln? izolace, zv??en? elektrochemick? korozi kompenz?tor? a ??st? potrub?, chloridov? korozi vlnovce, co? by nem?lo b?t dovoleno, a opera?n? syst?m d?lkov?ho ovl?d?n? (ODC) z?rove? nefunguje, proto?e sign?ln? vodi?e uvnit? kompenza?n?ho za??zen? byly po cel? d?lce (a? 4,5 m) ulo?eny v izola?n? vlo?ce;
• Vzhledem k nedostate?n? ohybov? tuhosti konstrukce takov?ho syst?mu SK? nejsou vlnovce chr?n?ny p?ed ohybov?mi momenty, proto se zvy?uj? po?adavky na vyrovn?n? potrub? p?i instalaci.

Na vytvo?en? spolehliv?ho n?vrhu tepeln? vodot?sn?ho axi?ln?ho SK?

Po anal?ze vlastnost? st?vaj?c?ch n?vrh? I&C se OAO NPP Kompensator spolu s OAO Obedinenie VNIPIenergoprom od roku 2005 vypo??dal s v?vojem vlastn? design pln? tepeln? vodot?sn? axi?ln? SKU pro bezkan?lov? ulo?en? tepeln?ch potrub?, zaji??uj?c? spolehlivou hydroizolaci od spodn? vody a ochranu vlnovce p?ed p??padn?m pr?hybem potrub? po celou dobu ?ivotnosti.

V pr?b?hu v?voje byly testov?ny r?zn? varianty hydroizola?n?ho celku z podzemn? vody pohybliv? ??sti SK? pro cyklickou dobu provozu: t?sn?c? krou?ky z pry?e r?zn?ch jakost?; t?snic? man?ety r?zn?ch konfigurac? profilu; ucp?vka. Cyklick? zkou?ky prototyp? SK? s r?zn?mi konstrukcemi hydroizola?n? jednotky byly prov?d?ny ve van? napln?n? vodn? p?skovou suspenz?, simuluj?c? nejhor?? podm?nky jejich provozu. Testy uk?zaly, ?e r?zn? typy t?sn?n? funguj?c? za podm?nek t?en? neposkytuj? spolehliv? hydroizolace z n?kolika d?vod?: mo?nost vniknut? zrn p?sku mezi t?sn?n? a polyethylenov? pl???, co? ?asem povede k poru?en? hydroizolace; stejn? jako nemo?nost zajistit stabilitu kvality instalace t?sn?c?ch krou?k? nebo man?et pevn? velikosti v d?sledku velk? povolen? odchylky (a? 14 mm) mezn? odchylky pr?m?r polyetylenov?ho pl??t? a jeho ov?lnost. Nejl?pe se uk?zala hydroizola?n? jednotka s pou?it?m ucp?vkov?ho t?sn?n?. P?i v?rob? SKU v?ak nen? mo?n? kontrolovat kvalitu hydroizolace s t?sn?n?m ucp?vky.

Pot? bylo rozhodnuto pou??t dopl?kov? ochrann? m?ch v kombinaci s t?sn?n?m ucp?vky jako hydroizola?n? jednotku (podrobn? popis proveden? viz pr?ce). Prototypy SKU ?sp??n? pro?ly cyklick?mi testy a od roku 2007 byla zah?jena jejich s?riov? v?roba. Hlavn?m spot?ebitelem tohoto n?vrhu I&C jsou podniky tepeln?ch s?t? B?lorusk? republiky, kde jsou po?adavky na kvalitu a spolehlivost v?stavby tepeln?ch s?t? pon?kud vy??? ne? v Rusku. V tepeln?ch s?t?ch Ruska je instalov?no pouze n?kolik des?tek takov?ch SKU kv?li jejich relativn? vysok?m n?klad?m ve srovn?n? s n?klady na kompenza?n? za??zen?, kter? byla d??ve pou??v?na.

Z?rove? byly zah?jeny s?riov? dod?vky zjednodu?en?ho proveden? tepeln? vodot?sn?ch syst?m? SK? bez p??davn?ho ochrann?ho m?chu, ale s pou?it?m antikorozn?ho n?t?ru pracovn?ho m?chu. Tento design spl?uje v?echny po?adavky, hydroizola?n? jednotka je vyrobena pomoc? t?sn?n? ucp?vky. Za posledn?ch 3,5 roku na?ly tyto tepeln? vodot?sn? syst?my kontroly a ??zen? ?irok? uplatn?n? v mnoha regionech Rusk? federace.

S p?ihl?dnut?m k p??n?m instala?n?ch a provozn?ch organizac?, jako? i p?i zohledn?n? vysok? cena tepeln? hydroizolovan?ch SK? s dodate?n?m ochrann?m vlnovcem, byl t?m OAO NPP Kompensator pov??en vytvo?en?m m?n? pracn?ho n?vrhu tepeln? vodot?sn?ho SK?, kter? poskytuje spolehlivou hydroizolaci od podzemn? vody a je „lhostejn?“ k p??padn?mu nesouososti potrub?.

Od p??davn?ch ochrann?ch vlnovc?, kter? v?razn? prodra?ovaly SKU, bylo nutn? upustit a pot? op?t vyvstala ot?zka zaji?t?n? spolehliv? hydroizolace. Op?t byla zva?ov?na r?zn? konstruk?n? ?e?en? hydroizola?n? jednotky. T?sn?n? pracuj?c? za podm?nek t?en? bylo okam?it? opu?t?no. Stabilita kvality hydroizolace s t?sn?n?m ucp?vky z?vis? na "lidsk?m faktoru". Bylo l?kav? pou??t gumovou spojku, jak se to d?l? u n?kter?ch izola?n?ch z?vod?, ale testy gumov? spojky na axi?ln? pohyby uk?zaly, ?e p?i stla?en? nem? spojka tvar zvln?n? a na spoji praskne, p?i kter?m se spojka ?asem zlom?. Ano, a je velmi obt??n? vybrat p?sov? pry?ov? materi?l a lepidlo, kter? si zachovaj? sv? fyzik?ln? a mechanick? vlastnosti po dobu 30 let, proto?e pry?ov? f?lie s?riov? vyr?b?n? na??m pr?myslem tyto po?adavky nespl?uj?.

Za??tkem roku 2009 byl vyvinut nov? n?vrh tepeln? hydroizolovan?ho syst?mu SK?, kter? zohled?uje v?echna p??n? mont??n?ch a provozn?ch organizac?: je m?n? pracn? na v?robu a pou??v? z?sadn? novou hydroizola?n? jednotku. Konstrukce vych?z? z osv?d?en? konstrukce SK? pro zemn? a kan?lov? ulo?en? tepeln?ch potrub?, kter? jsou ?sp??n? provozov?ny od roku 1998. Jsou zde tak? um?st?ny v?lcov? vodic? podp?ry instalovan? na obou stran?ch vlnovce, kter? se teleskopicky pohybuj? spolu s tryskami kompenza?n?ho za??zen? pod?l vnit?n?ho povrchu silnost?nn?ho pouzdra a chr?nit m?ch proti vybo?en? v p??pad? nesouososti potrub?.

Hydroizolace pohybliv? ??sti SKU je provedena pomoc? elastick? jednod?ln? lisovan? membr?ny. Membr?na je hermeticky upevn?na na konstrukci kompenza?n?ho za??zen?. To umo??uje zaru?it kompletn? ochranu vlnovce a tepeln? izolace proti pronik?n? spodn? vody po celou dobu ?ivotnosti SK?. Samotn? membr?na je chr?n?na p?ed p?dou a p?skem t?sn? vycpan?m t?sn?n?m. V nov?m vodot?sn?m proveden? kompenza?n?ho za??zen? je tak zaji?t?na dvou?rov?ov? ochrana vn?j??ho povrchu m?chu a konstrukce syst?mu SK? jako celku.

Sign?ln? vodi?e syst?mu ODK uvnit? kompenza?n?ho za??zen? jsou ulo?eny v elektricky izoluj?c? ??ruvzdorn? vlo?ce, perforovan? pro umo?n?n? provozu syst?mu ODK v p??pad? net?snosti m?chu nebo hydroizola?n? membr?ny, co? je nepravd?podobn?, proto?e net?snost v tomto proveden? je minimalizov?no.

V?echno vn?j?? povrch pl??? SKU je chr?n?n p?ed vlivy vn?j??ho prost?ed? speci?ln? navr?enou tepeln? smr?titelnou polyetylenovou man?etou. tak? v Nov? design je zaji?t?na tepeln? izolace vlnovce, co? umo??uje vylou?it mo?nost tvorby kondenz?tu uvnit? SK?.

Tak?e v nov?m designu SKU bylo pou?ito z?sadn? nov? ?e?en? jako hydroizola?n? jednotka - vodot?sn? elastick? membr?na. Co je to?

Hydroprotektivn? elastick? membr?na je vyrobena vst?ikov?n?m ze sm?si na b?zi speci?ln? vyvinut? pry?e a je navr?ena pro ?ivotnost syst?m? SK? a? 50 let p?i bezkan?lov? pokl?dce.

Membr?na pou?it? pro hydroizolaci v konstrukci SKU umo??uje vyhnout se pou?it? t?ec? jednotky jako hlavn?ho t?sn?c?ho prvku. Speci?ln? navr?en? tvar membr?ny umo??uje zajistit jej? neru?en? pohyb v p??pad? teplotn?ch deformac? heatpipe v??i pevn?mu pl??ti SK?.

Teplotn? testy membr?ny, kter? provedla asociace VNIPIenergoprom, prok?zaly, ?e p?i teplot? 150 °C membr?na neztr?c? sv? fyzik?ln? a mechanick? vlastnosti a je v provozuschopn?m stavu po celou dobu ?ivotnosti SK?.

Kvalifika?n? zkou?ky nov?ho proveden? tepeln? hydroizolovan?ho osov?ho SK? s membr?nou byly provedeny v l?t? 2009 spole?n? se z?stupci VNIPIenergoprom Association OJSC a NP RT.

P?i testov?n? SK? pro potvrzen? pravd?podobnosti bezporuchov?ho provozu z hlediska cyklick? doby provozu byly simulov?ny nejhor?? provozn? podm?nky: prototyp kompenza?n?ho za??zen? byl um?st?n do sudu s vodou a podroben cyklick?m axi?ln?m kompresn?m tahov?m zkou?k?m. Ka?d?ch 1000 cykl? bylo p?i zku?ebn?m nap?t? 500 V provedeno kontroln? m??en? elektrick?ho odporu mezi odbo?kami SKU a sign?lov?mi vodi?i syst?mu ODK.

Po vypracov?n? zadan? doby provozu s p?ihl?dnut?m k pravd?podobnosti bezporuchov?ho provozu (celkem cca 30 000 cykl?) byly cyklick? zkou?ky ukon?eny. Prototyp SKU byl testov?n na pevnost a t?snost, pot? z n?j byl odstran?n pl???. Nebylo zji?t?no ??dn? po?kozen? m?chu, membr?ny ani stopy po pronik?n? vody dovnit? JIP.

Meziresortn? komise pro testov?n? „dala souhlas“ k s?riov? v?rob? tepeln? vodot?sn?ch syst?m? SK? nov? konstrukce v OAO NPP Kompensator, kter? byla zah?jena v roce 2010.

Na z?klad? v?sledk? dod?vek prvn?ch ?ar?? syst?m? SK? nov?ho proveden? do podnik? tepl?rensk?ch s?t? byla shrom??d?na p??n? a n?vrhy projek?n?ch a mont??n?ch organizac?, na z?klad? jejich? anal?zy byly provedeny zm?ny v proveden? tepeln? hydroizola?n?ho syst?mu. Syst?m SK? s ohledem na jednoduchost mont??e a tepeln? izolace spoje SK? s potrub?m, optimalizace hmotnostn?ch a rozm?rov?ch charakteristik, sjednocen? SKU d?l?. Hydroizola?n? jednotka SKU byla tak? vylep?ena z hlediska zv??en? jej? spolehlivosti a ochrany proti mechanick?mu po?kozen?.

VNIPIenergoprom prov?d? neust?l? monitorov?n?, v?robu a laboratorn? testy tepeln? vodot?sn?ch syst?m? SK? a dal??ch produkt? kompenz?toru JE OAO, aby potvrdil jejich technick? vlastnosti.

Literatura

1. Logunov V.V., Polyakov V.L., Slep?enok V.S. Zku?enosti s pou?it?m axi?ln?ch vlnovcov?ch kompenz?tor? v tepeln?ch s?t?ch // Novinky v z?sobov?n? teplem. 2007. ?. 7. S. 47-52.
2. Maksimov Yu.I. N?kter? aspekty n?vrhu a konstrukce bezkan?lov?ch tepeln? nam?han?ch p?edizolovan?ch potrub? pomoc? startovac?ch kompenz?tor? // Novinky v z?sobov?n? teplem. 2008. ?. 1. S. 24-34.
3. Ignatov A.A., Shirinyan V.T., Burganov A.D. Modernizovan? vlnovcov? kompenza?n? za??zen? v PPU izolaci pro topn? s?t? // Novinky v z?sobov?n? teplem. 2008. ?. 3. S. 52-53.
4. GOST 30732-2006 Ocelov? trubky a tvarovky s tepelnou izolac? z polyuretanov? p?ny s ochrann?m pl??t?m. Specifikace.
5. Ud?losti a pl?ny NP "Rusk? z?sobov?n? teplem" // Novinky z?sobov?n? teplem. 2009. ?. 9. S. 10. Novinky dod?vky tepla ?. 4 (duben), 2011