Po??te?n? ?daje:

pr?m?r trubky s ohnut?mi ohyby polom?ru R = 1 m, teplota chladic? kapaliny ? = 110°С a teplota p?dy t GR.= 4 °С;

1. Line?rn? prodlou?en? kompenzovan? ??sti tepeln? trubice.

?L=a*l(t 1 -t VC ), mm

?L = 1,2 0,01(110-(-25))48=81,64

S p?ihl?dnut?m k p?edb??n?mu nata?en? kompenz?toru

?X=e*? L

?X=0.5 81,64 = 40,82

V?po?et byl proveden pro ?sek 11 s pr?m?rem trubky 0,07

3. Technologick? ??st

3.1 Popis navr?en?ho syst?mu z?sobov?n? teplem

V pr?b?hu kurzu se projekt rozvinul jako otev?en?. centralizovan?. voda. z?visl? syst?m vozidla sest?vaj?c? ze t?? prvk?:

Zdroj tepla

spot?ebitel? tepla

Tepeln? s?t?

Otev?en? syst?my z?sobov?n? teplem - syst?my, ve kter?ch se tepl? voda odeb?r? pro pot?eby spot?ebitele p??mo z topn? s?t?. V tomto p??pad? m??e b?t p??jem vody ??ste?n? nebo ?pln?. Tepl? voda zb?vaj?c? v syst?mu se pou??v? pro vyt?p?n? a v?tr?n?. Spot?eba vody v topn? s?ti je kompenzov?na dodate?n?m mno?stv?m vody dod?van? do topn? s?t?. Hlavn? v?hodou otev?en?ho topn?ho syst?mu je jeho ekonomick? p??nos. V?roba tepeln? energie se prov?d? n?sledovn?: sch?ma teplovodn?ho kotle.

Podle podm?nek pro zabr?n?n? korozi kov? mus? b?t teplota vody na vstupu do kotle p?i provozu na plynn? palivo minim?ln? 60 °C, aby nedoch?zelo ke kondenzaci vodn? p?ry obsa?en? ve v?fukov?ch plynech. Proto?e teplota vratn? vody je t?m?? v?dy pod touto hodnotou, v koteln?ch s ocelov?mi kotli je ??st tepl? vody p?iv?d?na do vratn?ho potrub? recirkula?n?m ?erpadlem. Ke sb?rateli s??ov? ?erpadlo p??davn? voda poch?z? z n?dr?e (?erpadlo, kter? kompenzuje spot?ebu vody od spot?ebitel?). Po??te?n? voda p?iv?d?n? ?erpadlem proch?z? oh??va?em, filtry chemick? ?pravy vody a po zm?k?en? druh?m oh??va?em, kde se oh?eje na 75-80 °C. D?le voda vstupuje do kolony vakuov?ho odvzdu??ova?e. Vakuum v odvzdu??ova?i je udr?ov?no ods?v?n?m sm?si p?ry a vzduchu z odvzdu??ovac? kolony pomoc? vodn?ho ejektoru. Pracovn? kapalinou ejektoru je voda p?iv?d?n? ?erpadlem z n?dr?e ejektorov? instalace. Sm?s p?ry a vody odv?d?n? z hlavy odvzdu??ova?e proch?z? p?es v?m?n?k tepla - chladi? par. V tomto v?m?n?ku tepla kondenzuje vodn? p?ra a kondenz?t proud? zp?t do odvzdu??ovac? kolony. Odvzdu?n?n? voda te?e samosp?dem do dopl?ovac?ho ?erpadla, kter? ji p?iv?d? do sac?ho potrub? s??ov?ch ?erpadel nebo do n?dr?e na dopl?ovac? vodu.

Oh?ev ve v?m?n?c?ch chemicky upraven? a zdrojov? vody je realizov?n vodou p?ich?zej?c? z kotl?. V mnoha p??padech se ?erpadlo instalovan? na tomto potrub? (zn?zorn?no p?eru?ovanou ?arou) pou??v? tak? jako recirkula?n? ?erpadlo. Pokud je topn? kotelna vybavena parn?mi kotli, pak hork? voda pro syst?m z?sobov?n? teplem se z?sk?vaj? v povrchov?ch parovodn?ch oh??va??ch. Parn? oh??va?e vody jsou nej?ast?ji voln? stoj?c?, ale v n?kter?ch p??padech se pou??vaj? oh??va?e, kter? jsou zahrnuty v cirkula?n?m okruhu kotle, stejn? jako zabudovan? na kotl?ch nebo zabudovan? do kotl?. Projekt p?ijal sch?ma spole?n?ho p?ipojen? topn?ch a teplovodn?ch syst?m? podle principu sdru?en? regulace (viz list 2) Sledov?n? tepeln? energie se prov?d? na dvoutrubkov?ch vodovodn?ch, slep?ch topn?ch s?t?ch (viz list 1.2 ). D?lka topn?ch s?t? od kotelny k nejvzd?len?j??mu spot?ebiteli je 262m. Pr?m?r potrub? se vol? v souladu s hydraulick?m v?po?tem (viz odstavec 2.4) a pohybuje se od 50 do 380 mm.. Na trase TS v ?sec?ch 9 a 11 je instalov?n kompenz?tor ve tvaru U. Pro distribuci tepla, jeho ??tov?n? pod?l trasy, jsou k dispozici potrubn? uzly, kde jsou instalov?ny ventily. V Sov?tsk? obdob? p?ibli?n? 50 % v?ech syst?m? z?sobov?n? teplem bylo otev?eno. Takov? syst?m m? n?kolik nev?hod. Za prv? - n?zk? hygienick? a hygienick? kvalita vody. Topn? za??zen?, potrubn? s?t? d?vaj? vod? barvu, z?pach, objevuj? se r?zn? ne?istoty a bakterie. K ?i?t?n? vody v otev?en?m syst?mu se pou??vaj? r?zn? metody, ale jejich pou?it? sni?uje ekonomick? efekt.

3.2 Provoz topn?ho syst?mu.

Soubor prac? k udr?en? v dobr?m stavu a pou??v?n? syst?mu z?sobov?n? teplem k ur?en?mu ??elu. Ve velk?ch m?stech a pr?myslov?ch regionech se vytv??ej? speci?ln? podniky pro provozov?n? tepeln?ch s?t? z okresn?ch kotelen, kotelen a tepeln?ch s?t? z nich. Organiza?n? struktura provozu podnik? z?sobov?n? teplem z?vis? na jejich kapacit?, charakteru odb?ratel? a zdroj? tepla. P??mo souvis? s provozem takov?ch konstruk?n?ch celk?, jako jsou oblasti s?t?, in?en?rsk? slu?by a v?robn?-technick? odd?len?. Hlavn?m v?robn?-technick?m ?tvarem je s??ov? obvod, kter? zaji??uje ve?ker? provoz s?t? a jejich staveb, prov?d? tepeln? dozor spot?ebitel?, distribuuje a ??tuje teplo. S??ov? obvody maj? pracovn?ky lineman? s?t? a v?topen, oprav??? a se?izova??. Provozn? ?innost okres? ve vztahu ke spot?ebitel?m zaji??uje nep?etr?it? slu?ba. S??ov? oblasti jsou podporov?ny tyto in?en?rsk? slu?by: opravy tepeln?ch s?t?, havarijn? rekupera?n? slu?ba syst?mu z?sobov?n? teplem, elektroza??zen?, p??pojky, vel?n, tepeln? inspekce, v?robn? laborato?, m??en? a automatizace, odd?len? automatizovan?ch syst?m? ??zen?. Dispe?ersk? slu?ba a ?tvar automatizovan?ho ??dic?ho syst?mu jsou vytvo?eny pro dispe?ersk? ??zen? dod?vek tepla a fungov?n? automatizovan?ho syst?mu pro dispe?ersk? ??zen? centralizovan?ho z?sobov?n? teplem a automatizovan?ho syst?mu ??zen? proces?. d?lkov? vyt?p?n?. Pro tepl?rensk? sdru?en? vznikaj? oprav?rensk? a v?robn? z?kladny, kter? zaji??uj?: st?edn? a v?t?? opravy za??zen?, sana?n? opravy stavebn?ch konstrukc? tepeln?ch s?t?; nouzov? zotavovac? pr?ce s pomoc? mobiln?ch t?m?; se?izov?n? a testov?n? za??zen? kotelen, ?erpac?ch stanic, v?topen; v?roba n?hradn?ch d?l? a v?robk?; skladov?n? n?stroj?, materi?l?, za??zen?. P?i provozu syst?m? z?sobov?n? teplem maj? velk? v?znam systematick? hydraulick? a teplotn? zkou?ky. ??elem hydraulick?ch zkou?ek je identifikovat ?seky tepeln?ch potrub?, kter? pro?ly vn?j?? nebo vnit?n? koroz?. Ka?d? rok v letn? obdob? v?echny teplovody jsou testov?ny na t?snost a pevnost pomoc? stacion?rn?ch tlakov?ch zku?ebn?ch bod? a mobiln?ch pump-lis?. ??elem teplotn?ch zkou?ek je otestovat pevnost za??zen? tepeln? s?t? v podm?nk?ch teplotn?ch deformac? a zjistit skute?nou kompenza?n? schopnost kompenz?tor? s?t?. B?hem zkou?ek je teplota vody v p??vodn?ch potrub?ch udr?ov?na stejn? jako vypo?ten?, ve zp?tn?ch potrub?ch - ne vy??? ne? 90 ° C. V?echny nov? p?ipojen? a rekonstruovan? syst?my spot?eby tepla mus? b?t provedeny v souladu s aktu?ln?mi pravidly pro uspo??d?n? a bezpe?n? provoz parovod? a horkovod?, dal??mi pravidly Gosgortekhnadzor Ruska, pravidly pro provoz za??zen? spot?ebov?vaj?c? teplo a teplo. S?t? spot?ebitel?, Bezpe?nostn? pravidla pro provoz za??zen? spot?ebov?vaj?c? teplo a tepeln? s?t? spot?ebitel? , stavebn? p?edpisy a p?edpisy (SNiP), tato Pravidla a tak? opat?eny projektovou a technickou dokumentac?.

P?ed uveden?m nov?ch tepeln?ch s?t? a odb?rov?ch soustav tepla do provozu mus? b?t provedeny jejich p?ej?mac? zkou?ky a mus? b?t p?evzaty z?kazn?kem od mont??n? organizace dle z?kona v souladu s platn?mi p?edpisy, pot? mus? b?t p?edlo?eny ke kontrole. a povolen? k provozu st?tn?m energetick?m ??adem dozor a organizace z?sobov?n? teplem. Sou?asn? mus? b?t p?edlo?ena projektov? a prov?d?c? dokumentace.

Uv?d?n? soustav spot?eby tepla rozestav?n?ch budov a tepeln?ch s?t? do do?asn?ho provozu pro dokon?ovac? pr?ce je povoleno za p?edpokladu proveden? prac? podle schv?len?ho sch?matu spou?t?n? a uzav?en? smlouvy na dod?vku tepla.

P?ijet? soustav odb?ru tepla a tepeln?ch s?t? do trval?ho i do?asn?ho provozu je mo?n? pouze tehdy, je-li k dispozici vy?kolen? person?l, kter? p?edepsan?m zp?sobem slo?il zkou?ku znalost?, a jmenov?n? osoby odpov?dn? za tepeln? hospod??stv? na p??kaz podniku. (organizace), kter? pro?el v?domostn?m testem p?edepsan?m zp?sobem.

Seznam informa?n?ch zdroj?.

SNiP 2.01.01-82 Stavebn? klimatologie a geofyzika. 1982

SNiP 41-02-2003 Topn? s?t?. 2003.

SNiP 2.04.01-85*. Vnit?n? instalat?rstv? a kanalizace budov.1985

SNiP 41-03-2003 Tepeln? izolace potrubn? za??zen?.2003

SNiP 23-01-99 Stavebn? klimatologie.1999

GOST 21.605-82. Pracovn? v?kresy tepeln?ch s?t? (Tepeln?-mechanick? ??st). 1986

E.Ya.Sokolov., Topen? a topn? s??; M., Energoizdat, 2009., -472

B.N. Golubkov., Tepeln? za??zen? a z?sobov?n? teplem pr?myslov?ch podnik? - M., Energetika, 2008

Manyuk V.I., Kaplinsky Ya.I., Khizh E.B. A dal?? ?prava a provoz s?t? oh?evu vody: p??ru?ka. Ed.4 ID: Lan., 2009, -432.

Borovkov V.M. Opravit topn? za??zen? a tepeln? s?t? (1. vyd.) u?ebnice., Eid: Lan., 2011, -208 (zranitelnosti)

Tepeln?technick? referen?n? kniha. Pod gener?ln?m redakc? V.N. Greneva a P.D. Lebedeva. M., "Energie", 1975.

Shchekin R.V. p??ru?ka o z?sobov?n? teplem a v?tr?n?, d?l I, K., "Budiveln?k", 1976

Ph.D. S. B. Gorunovi?, vedouc?. konstruk?n? skupina Ust-Ilimskaya CHPP

Pro kompenzaci tepeln?ch dilatac? se v tepeln?ch s?t?ch a elektr?rn?ch nejv?ce pou??vaj? dilata?n? sp?ry ve tvaru U. Navzdory mnoha nedostatk?m, mezi kter? pat??: relativn? velk? rozm?ry (pot?eba kompenza?n?ch v?klenk? v topn?ch syst?mech s t?sn?n?m kan?lu), zna?n? hydraulick? ztr?ty (ve srovn?n? s ucp?vkou a m?chem); Dilata?n? sp?ry ve tvaru U maj? ?adu v?hod.

Z v?hod lze p?edev??m vyzdvihnout jednoduchost a spolehlivost. Tento typ kompenz?tor? je nav?c nejl?pe prostudov?n a pops?n ve vzd?l?vac? a metodologick? a referen?n? literatu?e. Navzdory tomu je pro mlad? in?en?ry, kte?? nemaj? specializovan? programy, ?asto obt??n? vypo??tat kompenz?tory. To je prim?rn? zp?sobeno pom?rn? slo?itou teori? s p??tomnost? velk? po?et korek?n?ch faktor? a bohu?el s p??tomnost? p?eklep? a nep?esnost? v n?kter?ch zdroj?ch.

N??e je a podrobn? anal?za postupy v?po?tu pro kompenz?tor ve tvaru U za pou?it? dvou hlavn?ch zdroj?, jejich? ??elem bylo identifikovat mo?n? p?eklepy a nep?esnosti a tak? porovnat v?sledky.

Typick? v?po?et kompenz?tor? (obr. 1, a)), navrhovan? v?t?inou autor? ?, zahrnuje postup zalo?en? na pou?it? Castilianovy v?ty:

kde: U- potenci?ln? energie deformace kompenz?toru, E- modul pru?nosti materi?lu trubky, J- axi?ln? moment setrva?nosti ?seku kompenz?toru (potrub?),

;

kde: s- tlou??ka v?stupn? st?ny,

D n - vn?j?? pr?m?r v?tev;

M- ohybov? moment v kompenz?torov? sekci. Zde (z podm?nky rovnov?hy, obr. 1 a)):

M = P y x - P x y + M 0 ; (2)

L- cel? d?lka kompenz?toru, J x- axi?ln? moment setrva?nosti kompenz?toru, Jxy- odst?ediv? moment setrva?nosti kompenz?toru, S x- statick? moment kompenz?toru.

Pro zjednodu?en? ?e?en? jsou sou?adnicov? osy p?eneseny do pru?n?ho t??i?t? (nov? osy Xs, Ys), pak:

S x = 0, J xy = 0.

Z (1) z?sk?me elastickou odpudivou s?lu P x:

Posun lze interpretovat jako kompenza?n? schopnost kompenz?toru:

; (4)

kde: v- koeficient line?rn? tepeln? rozta?nosti, (1,2x10 -5 1 / deg pro uhl?kov? oceli);

t n- po??te?n? teplota (pr?m?rn? teplota nejchladn?j??ho p?tidenn?ho obdob? za posledn?ch 20 let);

t to- kone?n? teplota ( Maxim?ln? teplota chladic? kapalina);

L ??et- d?lka kompenzovan?ho ?seku.

Anal?zou vzorce (3) m??eme doj?t k z?v?ru, ?e nejv?t??m probl?mem je ur?en? momentu setrva?nosti Jxs, zejm?na proto, ?e je nejprve nutn? ur?it t??i?t? kompenz?toru (s y s). Autor d?vodn? navrhuje pou??t k ur?en? p?ibli?nou, grafickou metodu Jxs p?i zohledn?n? koeficientu tuhosti (Karman) k:

Prvn? integr?l je ur?en vzhledem k ose y, druh? vzhledem k ose y s(Obr. 1). Osa kompenz?toru je nakreslena na milimetrov? pap?r v m???tku. Cel? kompenz?tor zak?iven? h??dele L rozd?lena do mnoha sekc? ?s i. Vzd?lenost od st?edu segmentu k ose y i m??eno prav?tkem.

Koeficient tuhosti (Karman) je navr?en tak, aby odr??el experiment?ln? ov??en? vliv lok?ln?ho zplo?t?n? pr??ezu ohyb? p?i ohybu, co? zvy?uje jejich kompenza?n? schopnost. V normativn? dokument Karman?v koeficient je ur?en empirick?mi vzorci odli?n?mi od t?ch, kter? jsou uvedeny v , .

Faktor tuhosti k slou?? k ur?en? redukovan? d?lky L prd obloukov? prvek, kter? je v?dy v?t?? ne? jeho skute?n? d?lka l g. Ve zdroji, Karman?v koeficient pro ohnut? ohyby:

; (6)

kde: - charakteristika ohybu.

Tady: R- polom?r ohybu.

; (7)

kde: a - ?hel zata?en? (ve stupn?ch).

Pro sva?ovan? a kr?tce zak?iven? lisovan? ohyby zdroj navrhuje pou??t k ur?en? jin? z?vislosti k:

kde: - charakteristika ohybu pro sva?ovan? a lisovan? ohyby.

Tady: - ekvivalentn? polom?r sva?ovan?ho ohybu.

Pro v?tve ze t?? a ?ty? sektor? a=15 stup??, pro pravo?hlou dvousektorovou v?tev se navrhuje vz?t a = 11 stup??.

Je t?eba poznamenat, ?e v , koeficient k <= 1.

Regula?n? dokument RD 10-400-01 stanov? n?sleduj?c? postup pro stanoven? koeficientu pru?nosti K r *:

kde K r- koeficient pru?nosti bez zohledn?n? omezen? deformace konc? oh?ban?ho ?seku potrub?;

V tomto p??pad?, je-li , pak je koeficient pru?nosti pova?ov?n za rovn? 1,0.

Hodnota K p se ur?uje podle vzorce:

, (10)

kde .

Tady P- nadm?rn? vnit?n? tlak, MPa; Et- modul pru?nosti materi?lu p?i provozn? teplot?, MPa.

, (11)

Lze prok?zat, ?e koeficient pru?nosti K r * bude v?t?? ne? jedna, proto je p?i ur?ov?n? redukovan? d?lky z?vitn?ku podle (7) nutn? vz?t jej? p?evr?cenou hodnotu.

Pro srovn?n? ur??me pru?nost n?kter?ch standardn?ch kohoutk? dle OST 34-42-699-85, p?i p?etlaku R=2,2 MPa a modul Et\u003d 2x10 5 MPa. V?sledky jsou shrnuty v tabulce n??e (tabulka ?. 1).

Anal?zou z?skan?ch v?sledk? m??eme doj?t k z?v?ru, ?e postup pro stanoven? koeficientu pru?nosti podle RD 10-400-01 d?v? „p?esn?j??“ v?sledek (men?? ohebnost), p?i?em? nav?c bere v ?vahu p?etlak v potrub? a modul pru?nosti materi?lu.

Moment setrva?nosti kompenz?toru ve tvaru U (obr. 1 b)) vzhledem k nov? ose y s J xs definovat takto:

kde: L pr- zmen?en? d?lka osy kompenz?toru,

; (13)

y s- sou?adnice t??i?t? kompenz?toru:

Maxim?ln? ohybov? moment M max(plat? v horn? ??sti kompenz?toru):

; (15)

kde H- posunut? kompenz?toru, podle obr. 1 b):

H= (m + 2)R.

Maxim?ln? nap?t? v ?seku st?ny potrub? je ur?eno vzorcem:

; (16)

kde: m 1- korek?n? sou?initel (sou?initel bezpe?nosti), zohled?uj?c? zv??en? nap?t? na oh?ban?ch sekc?ch.

Ahoj! P?i zah??t? maj? potrub? syst?mu z?sobov?n? teplem tendenci se prodlu?ovat. A jak moc se zv?t?? na d?lku, bude z?viset na jejich po??te?n?ch rozm?rech, na materi?lu, ze kter?ho jsou vyrobeny, a na teplot? l?tky dopravovan? potrub?m. Potenci?ln? m??e zm?na line?rn?ch rozm?r? potrub? v?st ke zni?en? z?vitov?ch, p??rubov?ch, sva?ovan? spoje, po?kozen? jin?ch prvk?. P?i navrhov?n? potrub? se samoz?ejm? po??t? s t?m, ?e se p?i zah??t? prodlu?uj? a p?i n?zk?ch teplot?ch zkracuj?.

Samokompenzace topn?ch rozvod? a dopl?kov?ch kompenza?n?ch prvk?

V oblasti z?sobov?n? teplem existuje takov? fenom?n jako samokompenzace. To je ch?p?no jako schopnost potrub? nez?visle, bez pomoci speci?ln?ch za??zen? a p??pravk?, kompenzovat ty zm?ny rozm?r?, ke kter?m doch?z? v d?sledku tepeln? expozice, v d?sledku pru?nosti kovu a geometrick? tvar. Samokompenzace je mo?n? pouze tehdy, pokud jsou v potrubn?m syst?mu ohyby nebo ot??ky. Ale ne v?dy je mo?n? b?hem n?vrhu a instalace vytvo?it velk? mno?stv? takov?ch "p?irozen?ch" kompenza?n?ch mechanism?. V takov?ch p??padech je d?le?it? myslet na vytvo?en? a instalaci dal??ch kompenz?tor?. Jsou n?sleduj?c?ch typ?:

ve tvaru U;

objektiv;

ucp?vka;

vlnit?.

Zp?soby v?roby dilata?n?ch sp?r ve tvaru U

V tomto ?l?nku budeme podrobn? hovo?it o kompenz?torech ve tvaru U, kter? jsou zdaleka nejb??n?j??. Tyto produkty pokryt? polyetylenov?m pl??t?m lze pou??t na v?ech typech procesn?ch potrub?. Ve skute?nosti jsou jednou z metod samokompenzace - v kr?tk?m ?seku se vytvo?? n?kolik ohyb? ve tvaru p?smene „P“ a potrub? pokra?uje v p??m? linii. Takov? konstrukce ve tvaru U jsou vyrobeny z pevn?ch zak?iven?ch trubek, z trubkov?ch segment? nebo ohyb?, kter? jsou sva?eny dohromady. To znamen?, ?e jsou vyrobeny ze stejn?ho materi?lu, ze stejn? t??dy oceli jako trubky.

Nejekonomi?t?j?? je oh?bat kompenz?tory z jedn? trubky. Pokud je v?ak celkov? d?lka v?robku v?t?? ne? 9 metr?, m?ly by b?t vyrobeny ze dvou, t?? nebo sedmi ??st?.

Pokud je t?eba kompenz?tor vyrobit ze dvou z?kladn? ??sti, pak se ?ev nach?z? na tzv. p?evisu.

T??d?ln? proveden? p?edpokl?d?, ?e ohnut? „z?da“ v?robku budou vytvo?ena z jednoho kusu trubky a n?sledn? k n? budou p?iva?eny dva rovn? ohyby.

Kdy? je sedm ??st?, ?ty?i z nich by m?ly b?t kolena a zb?vaj?c? t?i by m?ly b?t trysky.

Je tak? d?le?it? pamatovat na to, ?e polom?r ohybu ohyb? p?i p??prav? dilata?n?ch sp?r z rovn?ch d?l? se mus? rovnat ?ty?em vn?j??m pr?m?r?m trubky. To lze vyj?d?it n?sleduj?c?m jednoduch?m vzorcem: R=4D.

Bez ohledu na to, z kolika d?l? je popisovan? kompenz?tor vyroben, je v?dy ??douc? um?stit svar na rovn? ?sek ohybu, kter? rovn? pr?m?ru trubky (ale ne m?n? ne? 10 centimetr?). Existuj? v?ak tak? prudce zak?iven? zat??ky, kde nejsou v?bec ??dn? p??m? prvky - v tomto p??pad? se m??ete odch?lit od v??e uveden?ho pravidla.

V?hody a nev?hody p??slu?n?ch produkt?

Kompenz?tory tohoto typu odborn?ci doporu?uj? pou??vat pro potrub? mal?ho pr?m?ru - do 600 milimetr?. ?seky ve tvaru velk?ch p?smen "P" na t?chto potrub?ch je v p??pad? jak?chkoli vibrac? ??inn? tlum? zm?nou jejich polohy pod?l pod?ln? osy. To, jak to bylo, neumo??uje, aby se vibrace „pohybovaly“ d?le pod?l topn?ho potrub?. U potrub?, kter? vy?aduj? demont?? za ??elem ?i?t?n?, jsou kompenz?tory ve tvaru U nav?c vybaveny spojovac?mi d?ly na p??rub?ch.

V?robky ve tvaru U jsou dobr?, proto?e nen? nutn? je b?hem provozu ovl?dat. To je odli?uje od v?robk? ucp?vkov?ho typu, kter? vy?aduj? speci?ln? odbo?n? komory. Pro uspo??d?n? kompenz?tor? ve tvaru U je v?ak vy?adov?n ur?it? prostor a v hust? zastav?n?m m?st? nen? v?dy um?st?n.

Uva?ovan? kompenz?tory maj? samoz?ejm? nejen v?hody, ale i nev?hody. Nejviditeln?j?? z nich je toto - trubky se nav?c spot?ebov?vaj? na v?robu kompenz?tor? a stoj? pen?ze. Instalace t?chto kompenz?tor? nav?c vede ke zv??en? celkov?ho odporu v??i pohybu chladic? kapaliny. Nav?c se takov? kompenz?tory vyzna?uj? v?znamnou velikost? a pot?ebou speci?ln?ch podp?r.

V?po?ty pro dilata?n? sp?ry ve tvaru U

V Rusku nejsou parametry pro kompenz?tory ve tvaru U st?le standardizov?ny. Jsou vyr?b?ny v souladu s pot?ebami projektu a dle ?daj?, kter? jsou v tomto projektu p?edeps?ny (typ, rozm?ry, pr?m?r, materi?l atd.). Ale p?esto nen? samoz?ejm? nutn? ur?ovat rozm?ry kompenz?toru ve tvaru U n?hodn?. Speci?ln? v?po?ty pomohou zjistit takov? rozm?ry kompenz?toru, kter? budou dostate?n? pro kompenzaci deformac? topn?ho potrub? v d?sledku teplotn?ch rozd?l?.

P?i takov?ch v?po?tech jsou zpravidla p?ij?m?ny n?sleduj?c? podm?nky:

potrub? vyroben? z ocelov? trubky;

prot?k? j?m voda nebo p?ra;

tlak uvnit? potrub? nep?esahuje 16 bar?;

teplota pracovn?ho prost?ed? nen? vy??? ne? 2000 stup?? Celsia

kompenz?tory jsou symetrick?, d?lka jednoho ramene se p?esn? rovn? d?lce druh?ho ramene;

potrub? je ve vodorovn? poloze;

potrub? nen? ovlivn?no tlakem v?tru a jin?m zat??en?m.

Jak vid?me, zde jsou po??zeny ide?ln? podm?nky, co? samoz?ejm? ?in? kone?n? ?daje velmi podm?n?n? a p?ibli?n?. Takov? v?po?ty v?ak st?le umo??uj? sn??it riziko po?kozen? potrub? b?hem provozu.

A je?t? jeden d?le?it? dodatek. P?i v?po?tu zm?ny potrub? vlivem tepla se za z?klad bere nejvy??? teplota dopravovan? vody nebo p?ry a teplota ?ivotn? prost?ed?, naopak je stanoveno minimum.

Mont?? dilata?n?ch sp?r

Dilata?n? sp?ry je nutn? montovat na stojan nebo na absolutn? rovnou pevnou plo?inu, na kter? bude vhodn? vyr?b?t sv??e?sk? pr?ce a fit. P?i zah?jen? pr?ce mus?te p?esn? vykreslit osu budouc?ho P-sekce a nainstalovat ovl?dac? maj?ky pro prvky kompenz?toru.

Po vyroben? kompenz?tor? mus?te tak? zkontrolovat jejich rozm?ry - odchylka od zam??len?ch ?ar by nem?la p?es?hnout ?ty?i milimetry.

M?sto pro kompenz?tory ve tvaru U se obvykle vyb?r? s prav? strana tepeln? trubice (p?i pohledu od zdroje tepla ke koncov?mu bodu). Pokud vpravo nen? pot?ebn? prostor, pak je mo?n? (ale jen v?jime?n?) uspo??dat let pro kompenz?tor vlevo beze zm?ny celkov?ch konstruk?n?ch rozm?r?. S takov?m rozhodnut?m mimo bude tam vratn? potrub? a jeho rozm?ry budou o n?co v?t??, ne? jsou po?adovan? podle p?edb??n?ch v?po?t?.

Start chladic? kapaliny v?dy vytv??? zna?n? nap?t? v kovov?ch trubk?ch. Aby se s t?m vyrovnala, m?la by b?t dilata?n? sp?ra ve tvaru U p?i mont??i nata?ena na maximum - t?m se zv??? jej? ??innost. Prota?en? se prov?d? po instalaci a upevn?n? podp?r na obou stran?ch kompenz?toru. Potrub? b?hem natahov?n? v oblastech jeho p?iva?en? k podp?r?m mus? z?stat p??sn? nehybn?. Dilata?n? sp?ry ve tvaru U se dnes protahuj? pomoc? kladkostroj?, zved?k? a dal??ch podobn?ch za??zen?. Hodnota p?edb??n?ho nata?en? kompenza?n?ho prvku (resp. hodnota jeho stla?en?) mus? b?t uvedena v pasportu pro topn? hlavn? a projektov? dokument.

Pokud se pl?nuje uspo??d?n? prvk? ve tvaru U ve skupin?ch na n?kolika paraleln? prob?haj?c?ch potrub?ch, pak je protahov?n? nahrazeno takov?m postupem, jako je protahov?n? trubek ve "studen?m" stavu. Tato mo?nost tak? zahrnuje speci?ln? postup pro instala?n? postupy. V tomto p??pad? by m?l b?t kompenz?tor instalov?n p?edev??m na podp?ry a sva?ovan? spoje.

Ale z?rove? by v jednom ze spoj? m?la z?stat mezera, kter? bude odpov?dat dan?mu prodlou?en? P-kompenz?toru. Aby nedoch?zelo ke sn??en? kompenza?n? schopnosti v?robku a nedoch?zelo k deformac?m, m?l by b?t pro nap?n?n? pou?it spoj, kter? bude um?st?n od osy symetrie kompenz?toru ve vzd?lenosti 20 a? 40 pr?m?r? potrub?.

Instalace podp?r

Za zm?nku stoj? zejm?na instalace podp?r pro P-kompenz?tory. Mus? b?t namontov?ny tak, aby se potrub? pohybovalo pouze pod?l pod?ln? osy a nic jin?ho. V tomto p??pad? kompenz?tor p?evezme v?echny v?sledn? pod?ln? vibrace.

Dnes je pro jeden P-kompenz?tor pot?eba osadit minim?ln? t?i kvalitn? podp?ry. Dv? z nich by m?ly b?t um?st?ny pod t?mi sekcemi kompenz?toru, kter? jsou p?ipojeny k hlavn?mu potrub? (tj. pod dv?ma vertik?ln?mi ty?emi p?smene "P"). Je tak? mo?n? namontovat podp?ry na samotn? potrub? v bl?zkosti kompenz?toru. Krom? toho by mezi okrajem podp?ry a sva?ovan?m spojem m?lo b?t alespo? p?l metru. Dal?? podpora je vytvo?ena pod zadn? ??st? kompenz?toru (horizont?ln? ty? v p?smenu "P"), zpravidla na speci?ln?m zav??en?.

Pokud m? topn? potrub? sklon, mus? b?t bo?n? ??sti prvk? ve tvaru U um?st?ny p?esn? podle ?rovn? (to znamen?, ?e sklon mus? b?t dodr?en). Ve v?t?in? p??pad? jsou dilata?n? sp?ry ve tvaru p?smene "P" instalov?ny vodorovn?. Pokud je kompenz?tor instalov?n ve svisl? poloze na dn?, mus? b?t uspo??d?n vhodn? dren??n? syst?m.

Jak? ?daje o kompenz?torech by m?ly b?t uvedeny v hlavn?m pasu vyt?p?n??

Po dokon?en? instalace kompenz?toru ve tvaru U se do pasu tepeln?ho potrub? zap??? n?sleduj?c? informace:

Technick? specifikace kompenz?tor, v?robce a rok v?roby;

vzd?lenost mezi podp?rami, vytvo?en? kompenzace a m?ra prota?en?;

okoln? teplotu v dob? prov?d?n? prac? a datum instalace.

Co se t??e nap?. kompenza?n? schopnosti v?robku ve tvaru U, ta m? jasnou z?vislost na ???ce, na polom?ru ohyb? a p?evisu.

Kompenz?tory tepeln?ch s?t?. V tomto ?l?nku se zam???me na v?b?r a v?po?et kompenz?tor? pro tepeln? s?t?.

K ?emu jsou kompenz?tory? Za?n?me t?m, ?e p?i zah??v?n? se jak?koli materi?l roztahuje, co? znamen?, ?e potrub? topn?ch s?t? se prodlu?uje se zv??en?m teploty chladic? kapaliny, kter? jimi proch?z?. Pro bezporuchov? provoz topn? s?t? se pou??vaj? kompenz?tory, kter? kompenzuj? prodlou?en? potrub? p?i jejich stla?en? a tahu, aby nedoch?zelo k sev?en? potrub? a jejich n?sledn?mu odtlakov?n?.

Je t?eba poznamenat, ?e pro mo?nost roztahov?n? a smr??ov?n? potrub? jsou navr?eny nejen kompenz?tory, ale tak? syst?m podp?r, kter? m??e b?t „posuvn?“ i „mrtv?“. Regulace tepeln? z?t??e je v Rusku zpravidla kvalitn? - to znamen?, ?e p?i zm?n? okoln? teploty se m?n? teplota na v?stupu zdroje tepla. Zp?soben regulace kvality z?sobov?n? teplem - zvy?uje se po?et expanzn?-kompresn?ch cykl? potrub?. Zdroj potrub? se sni?uje, riziko sev?en? se zvy?uje. Kvantitativn? regulace z?t??e je n?sleduj?c? - teplota na v?stupu zdroje tepla je konstantn?. Pokud je nutn? zm?nit tepeln? zat??en?, zm?n? se pr?tok chladic? kapaliny. V tomto p??pad? kov potrub? topn? s?t? pracuje v leh??ch podm?nk?ch, minim?ln?m po?tu cykl? expanze-komprese, ??m? se zvy?uje zdroj potrub? topn? s?t?. P?ed v?b?rem kompenz?tor? je proto t?eba ur?it jejich vlastnosti a mno?stv? s velikost? dilatace potrub?.

Formule 1:

5L=L1*a*(T2-T1) kde

dL - prodlou?en? potrub?,

ml1 - d?lka rovn? ?sek potrub? (vzd?lenost mezi pevn?mi podp?rami),

ma - koeficient line?rn? rozta?nosti (pro ?elezo je roven 0,000012), m/deg.

T1 - maxim?ln? teplota potrub? (m??ena maxim?ln? teplota chladic? kapaliny),

T2 - minim?ln? teplota potrub? (m??ete vz?t minim?ln? okoln? teplotu), ° С

Uva?ujme nap??klad ?e?en? element?rn?ho probl?mu ur?en? velikosti prodlou?en? potrub?.

?kol 1. Ur?ete, o kolik se zv?t?? d?lka p??m?ho ?seku potrub? dlouh?ho 150 metr? za p?edpokladu, ?e teplota chladic? kapaliny je 150 °C a okoln? teplota je topn? obdob?-40 °С.

dL=L1*a*(T2-T1)=150*0,000012*(150-(-40))=150*0,000012*190=150*0,00228=0,342 metr?

Odpov??: d?lka potrub? se zv??? o 0,342 metru.

Po ur?en? velikosti prodlou?en? by m?lo b?t jasn? pochopeno, kdy je kompenz?tor pot?ebn? a kdy nen? pot?eba. Pro jednozna?nou odpov?? na tuto ot?zku pot?ebujete m?t jasn? sch?ma potrub? s jeho line?rn? rozm?ry a podp?ry k n?mu p?ipojen?. M?lo by b?t jasn?, ?e zm?na sm?ru potrub? je schopna kompenzovat prodlou?en?, jin?mi slovy, rotaci s celkov? rozm?ry ne men?? ne? rozm?ry kompenz?toru, s opravit uspo??d?n? podp?r, je schopen kompenzovat stejn? prodlou?en? jako kompenz?tor.

A tak pot?, co ur??me velikost prodlou?en? potrub?, m??eme p?istoupit k v?b?ru kompenz?tor?, mus?te v?d?t, ?e ka?d? kompenz?tor m? hlavn? charakteristiku - to je v??e kompenzace. Ve skute?nosti z?vis? v?b?r po?tu kompenz?tor? na volb? typu a Designov? vlastnosti kompenz?tor?.Pro v?b?r typu kompenz?toru je nutn? ur?it pr?m?r potrub? tepeln? s?t? na z?klad? ???ku p?sma potrub? po?adovan? v?kon spot?ebi?e tepla.

Tabulka 1. Pom?r kompenz?tor? tvaru U vyroben?ch z ohyb?.

Tabulka 2. V?b?r po?tu kompenz?tor? tvaru U na z?klad? jejich kompenza?n? kapacity.

?kol 2 Ur?en? po?tu a velikosti kompenz?tor?.

Pro potrub? o pr?m?ru DN 100 o d?lce p??m?ho ?seku 150 metr?, za p?edpokladu, ?e teplota nosi?e je 150 ° C a teplota okol? b?hem topn?ho obdob? je -40 ° C, ur?ete po?et kompenz?tor?. bL = 0,342 m (viz ?kol 1) Podle tabulky 1 a tabulky 2 ur??me rozm?ry kompenz?tor? ve tvaru n (s rozm?ry 2x2 m kompenzuj? 0,134 m prodlou?en? potrub?), pot?ebujeme kompenzovat 0,342 metr?, tedy Ncomp \u003d bL / ?x \u003d 0,342 / 0,134 \u003d 2,55, zaokrouhleno nahoru na nejbli??? cel? ??slo ve sm?ru n?r?stu a to - jsou vy?adov?ny 3 kompenz?tory o rozm?rech 2x4 metry.

V sou?asn? dob? se st?le v?ce roz?i?uj? ?o?kov? kompenz?tory, jsou mnohem kompaktn?j?? ne? ve tvaru U, nicm?n? ?ada omezen? ne v?dy umo??uje jejich pou?it?. Zdroj kompenz?toru ve tvaru U je mnohem vy??? ne? u ?o?kov?ho ?patn? kvalita chladic? kapalina. Spodn? ??st kompenz?toru ?o?ky b?v? „ucpan?“ kalem, co? p?isp?v? k rozvoji parkovac? koroze kovu kompenz?toru.

Tento pokyn (RD) plat? pro ocelov? potrub? s?t? vodn?ho vyt?p?n? s pracovn?m tlakem do 2,5 MPa a Provozn? teplota do 200 °С a parovody s provozn?m tlakem do 6,3 MPa a provozn? teplotou do 350 °С, ulo?en? na podp?r?ch (nad zem? a v uzav?en?ch kan?lech), jako? i bez kan?l? v zemi. RD zaji??uje stanoven? tlou??ky st?ny ohyb?, T a n?vazc? z podm?nky jejich zaji?t?n? nosn? kapacita z p?soben? vnit?n?ho tlaku, d?le posouzen? statick? a cyklick? pevnosti potrub?.

V?st?i?ek -85

P?i v?po?tu podpor je t?eba vz?t v ?vahu hloubku promrz?n? nebo rozmrazov?n? p?dy, deformaci p?dy (vzdut? a sed?n?), jako? i mo?n? zm?ny vlastnost? p?dy (v mez?ch vn?m?n? zat??en?) v z?vislosti na ro?n? dob?, teplotn? re?im, odvodn?n? nebo zatopen? ploch p?il?haj?c?ch k trase a dal?? podm?nky. 8.43. Zat??en? podp?r vypl?vaj?c? z ??ink? v?tru a ze zm?n d?lky potrub? vlivem vnit?n?ho tlaku a zm?n teploty st?n potrub? by m?lo b?t stanoveno v z?vislosti na p?ijat?m syst?mu pokl?dky a kompenzace. pod?ln? deformace potrub? s p?ihl?dnut?m k odporu v??i pohybu potrub? na podp?r?ch.

V?po?et kompenz?tor? tvaru U

Pro kompenzaci tepeln?ch dilatac? se v tepeln?ch s?t?ch a elektr?rn?ch nejv?ce pou??vaj? dilata?n? sp?ry ve tvaru U.

Navzdory mnoha nedostatk?m, mezi kter? pat??: relativn? velk? rozm?ry (pot?eba kompenza?n?ch v?klenk? v topn?ch syst?mech s t?sn?n?m kan?lu), zna?n? hydraulick? ztr?ty (ve srovn?n? s ucp?vkou a m?chem); Dilata?n? sp?ry ve tvaru U maj? ?adu v?hod.

Z v?hod lze p?edev??m vyzdvihnout jednoduchost a spolehlivost.

V?po?et kompenz?toru tvaru U

pr?m?r trubky s ohnut?mi ohyby s polom?rem R = 1 m.

odjezd l = 5 m; teplota chladic? kapaliny t \u003d 150 ° C a teplota uvnit? komory t vk. = 19,6 °C; dovolen? kompenza?n? nap?t? v potrub? s add = 110 MPa. Syst?my vyt?p?n? a d?lkov?ho vyt?p?n? jsou d?le?itou sou??st? energetick?ho hospod??stv? a stroj?rensk? za??zen? m?sta a pr?myslov? oblasti.

Trubky jsou nejlep?? volbou

N?vrh potrub? z polypropylenu pro syst?my z?sobov?n? studenou a teplou vodou se prov?d? v souladu s p?edpisy stavebn?ch p?edpis? a p?edpis? (SNiP) 2.04.01 85 "Vnit?n? z?sobov?n? vodou a kanalizace budov" s p?ihl?dnut?m ke specifik?m polypropylenov? trubky.

Volba typu potrub? se prov?d? s ohledem na provozn? podm?nky potrub?: tlak, teplota, po?adovan? ?ivotnost a agresivita dopravovan? kapaliny. P?i p?eprav? agresivn?ch kapalin by m?ly b?t pou?ity koeficienty provozn?ch podm?nek potrub? podle tabulky.

2 z CH 550 82.

Hydraulick? v?po?et potrub? z PP R 80 spo??v? ve stanoven? ztr?ta tlaku(nebo tlak) k p?ekon?n? hydraulick?ho odporu, kter? vznik? v potrub?, v armatur?ch, v m?stech ostr?ch zat??ek a zm?n pr?m?ru potrub?.

Hydraulick? tlakov? ztr?ta v potrub? ur?eno nomogramy.

Strana 7); Zlep?en? tepeln?ho a hydraulick?ho re?imu soustavy z?sobov?n? teplem

Ohybov? pod?ln? kompenza?n? nap?t? v m?st? tuh?ho uchycen? men??ho ramene b(a)= 45,53 MPa Ohybov? pod?ln? kompenza?n? nap?t? v m?st? tuh?ho uchycen? v?t??ho ramene b(b)= 11,77 MPa Ohybov? pod?ln? kompenza?n? nap?t? v m?st? ohyb b(c)= 20,53 MPa.

Jako vypo?ten? byly br?ny v?sledky programu Px=1287,88 H. P?i stanoven? standardn?ho vodorovn?ho zat??en? na pevn? podpora je t?eba vz?t v ?vahu: nevyv??en? s?ly vnit?n?ho tlaku p?i pou?it? kompenz?tor? ucp?vky, v oblastech s uzav?rac? ventily, p?echody, ?hly nato?en?, pah?ly; je t?eba tak? vz?t v ?vahu t?ec? s?ly v pohybliv?ch podp?r?ch a na zemi pro bezkan?lov? pokl?d?n?, stejn? jako reakce kompenz?tor? a samokompenzace.

Online v?po?et kompenz?toru tvaru G

Prov?d?n? v?po?t? podle program? START zaji??uje spolehlivost a bezpe?nost p?i provozu potrubn?ch syst?m? pro r?zn? ??ely, usnad?uje koordinaci projekt? s regula?n?mi org?ny (Rostekhnadzor, Glavsgosexpertiza), sni?uje n?klady a dobu uv?d?n? do provozu.

START byl vyvinut OOO NTP Truboprovod, expertn? organizace Rostekhnadzor. Existuje certifik?t shody Feder?ln? agentury pro technickou regulaci a metrologii.