Postoji dosta razloga za?to jednostavno trebate farbati radijatore: glavni ili preure?enje prostorija, zamjena ili renoviranje stara baterija grijanje, ili npr. stara boja ne uklapa se u unutra?njost nove kuhinje. Osim toga, ?ipovi se ?esto formiraju na baterijama koje je potrebno prefarbati. Op?enito, razlozi mogu biti razli?iti, ali kako pravilno obojiti baterije i ne izgubiti toplinsku provodljivost, pro?itajte na? ?lanak.

Za?to farbati radijator

U na?oj o?troj klimi ne mo?emo bez dodatnih izvora grijanja. Naravno, moderne tehnologije ne miruju i sve ?e??e se sistemi ugra?uju u ku?e, ali baterije na koje smo navikli jo? uvijek se mogu na?i u mnogim ku?ama.

Nije lako bez radijatora u na?em podneblju. Takve glomazne konstrukcije od lijevanog ?eljeza prikladne su samo u industrijski stil potkrovlje.

Baterije, bez obzira koliko su korisne u njima zimsko vrijeme godine, stalno su podlo?ni kritici. Njihov dizajn se rijetko uklapa u unutra?njost sobe.

Alternativno, mogu se sakriti iza la?nih kuhinjskih plo?a, ali u tom slu?aju rizikujete da "izgubite" dio topline.

Pored njihovog glomaznog i nezgodnog dizajna, baterije nije lako odr?avati. Prvo, savr?eno skupljaju pra?inu, koju je potrebno povremeno "brisati" raznim trikovima. Ali povremeno ih treba farbati, ?to je jo? te?e. Pogledajmo kako to ispravno u?initi korak po korak.

Farbanje baterije van sezone grijanja

Priprema

Prvi korak je uklanjanje stara farba. Zbog ?injenice da dizajn baterije ?ini mnoga njena mjesta te?ko dostupnima, nije je mogu?e o?istiti na starinski na?in metalnom ?etkom.

Lemilo ili pi?tolj za vru?i zrak ne?e raditi. Budu?i da se u prvom slu?aju struktura mo?e o?tetiti, au drugom je jednostavno beskorisna.

Najbolji na?in za ?i??enje baterije od stare boje su razli?ita hemijska sredstva za uklanjanje.

Sredstvo za uklanjanje boje mo?e ukloniti boju ?ak i na te?ko dostupnim mjestima

Naravno, ova metoda ima i svoje nedostatke, ali ipak daje vrhunski rezultati. Odstranjiva? radi na principu rastvara?a. Prodire u sloj boje, omek?ava ga i zatim prili?no lako sastru?e staru boju kitom ili metalnim struga?em. Izme?u ostalog, odstranjiva? ne o?te?uje metal ili drvo, pa se mo?e koristiti prije baterija.

Kada radite sa supstancom, dr?ite bo?icu vratom podalje od sebe kako slu?ajno ne biste udahnuli agresivne pare te?nosti. Prostorija mora biti dobro provetrena.

Kako farbati baterije:

Proces farbanja radijatora

• primijeniti pranje;
• ukloniti staru boju;
• r?u se mora brusiti;
• tretirajte bateriju odma??iva?em (white spirit ili blago alkalnom otopinom);
• ako je potrebno, nanesite prajmer;
• Nakon su?enja mo?ete nanijeti glavnu boju.

1. Baterije treba farbati samo kada su hladne.. Stoga je bolje odgoditi sve radove na vrijeme kada je sezona grijanja ve? zavr?ena. Ako se pojavi potreba u jesensko-zimskoj sezoni, isklju?ite ventile i pri?ekajte da se potpuno ohladi.
2. Ako morate nanijeti boju na tople baterije, koristite sprej ili nanesite vrlo tanak sloj. Cijela pote?ko?a nano?enja boje na vru?u povr?inu je u tome ?to ostaju tragovi ?etke. Osim toga, ako se promijeni boja, baterije ?e postati mrlje.
3. Radijatori se mogu priklju?iti tek nakon ?to se boja potpuno osu?i.

Baterije zanimljivih boja postat ?e vrhunac kuhinje

Prostorija mora biti ventilirana. Ako to nije mogu?e, koristite respirator.

Kako odabrati pravu boju za radijatore za grijanje:

Odabir prave boje

Prilikom odabira boje za radijatore za grijanje, trebali biste uzeti u obzir nekoliko zahtjeva koje proizvod mora ispuniti:

1. Otpornost na toplotu. Po?to su baterije u osnovi ure?aj za grijanje, boja mora biti otporna na toplinu. Imajte to na umu kada birate boju koja je otporna na visoke temperature.
2. Netoksi?an. Kada se zagrije, boja se mo?e osloboditi smrad kao i otrovne tvari koje mogu uzrokovati alergije, glavobolja pa ?ak i trovanja.
3. Sjaj boje osigurava akril, ali vrijedi zapamtiti da ?e prilikom farbanja prostorije biti prili?no o?tar miris. Neprijatan miris mo?da ne?e nestati dugo vremena - prostorija se mora provjetravati nekoliko dana. Uskla?enost sa bojom

Vrijedi napomenuti da su akrilne boje me?u najtrajnijim i najotpornijim. Osim toga, akrilna boja je otporna na habanje i nije podlo?na habanju.

Kako odabrati lijepu boju za slikanje ili crtanje

Klasi?na boja radijatora: bijela ili srebrna. Ali ako ?elite, mo?ete ga obojiti u bilo koju drugu boju.

Klasi?ne bijele baterije mogu se ukrasiti na zanimljive na?ine

Baterija obojena bronzanom ili bakrenom bojom izgledat ?e vrlo zanimljivo u kuhinji.

Baterije tamne boje bolje odvode toplotu

Baterije najbolje daju toplotu tamne boje. Alternativno, mo?ete zavr?iti zadnji zid, koji savr?eno odaje toplotu Ako vam radijatori u stanu nisu prevruci, odaberite tamnu paletu za njih. ?okoladne, tamnosive ili mo?varne baterije ?e izgledati dobro. Mo?ete nacrtati mrtvu prirodu ili pejza? na baterije, ili ih napraviti. Najzanimljivija stvar ?e biti protok uzorka na bateriju.

Zanimljivo dizajnirane baterije postat ?e vrhunac kuhinje

Ako kreativno pristupite bojanju baterija, ovaj nespretni element mo?ete pretvoriti u zanimljiv dizajnerski potez.

Ukrasite svoje baterije u prekrasnom stilu

Kako vam se svi?a ova Khokhloma

Jednostavno, ali ukusno

Radijatori za grijanje ili, jednostavnije re?eno, radijatori su sastavni dio interijera ve?ine domova. Ali ru?an izgled ovih jedinica mo?e u potpunosti uni?titi svaki popravak. Njihova potpuna zamjena nije uvek opravdano, ali DIY painting Radijatori i cijevi za grijanje mogu radikalno promijeniti situaciju, i to po pristupa?noj cijeni. Danas ?emo pri?ati o tome kako slikati baterije vlastitim rukama i koje kompozicije koristiti za to.

Radijatori i konvektori

U pojedinim gradskim stanovima nekada su bili ugra?eni takozvani konvektori. Ovo metalne cijevi sa ?estim i tankim, obi?no aluminijskim perajima. Dakle, takvi ure?aji za grijanje uop?e nisu obojeni, zbog ?injenice da tanke plo?e, kada su obojene, zna?ajno gube svoje dizajnerske karakteristike prijenosa topline.

Prema tehnologiji, set ku?nih konvektora mora sadr?avati za?titno metalno ku?i?te koje se mo?e ukloniti. Tada ga mo?ete ofarbati. Iako, da budem iskren, efikasnost starih ure?aji za grijanje Takav dizajn ostavlja mnogo da se po?eli i, uglavnom, preporu?ljivo ih je potpuno zamijeniti.

Naj?e??e su vlasnici klasi?nih radijatora od lijevanog ?eljeza zbunjeni pitanjem kako obojiti radijator za grijanje. Uostalom, takve jedinice se u po?etku prodaju neobojene. Da ne spominjemo one baterije koje stoje nekoliko decenija i prekrivene su zaista stoljetnim slojevima boje.

Moderni bimetalni, aluminijski ili bakreni radijatori se obi?no u tvornici premazuju visokokvalitetnim pra?kastim premazom. I ovdje mo?emo govoriti o ponovnom farbanju samo ako je baterija ozbiljno izgrebana ili je osoba po?tedjela novac i kupila nekvalitetan proizvod s nekvalitetnim premazom.

To se ponekad de?ava sa kineskim baterijama. Tako?er ?emo govoriti o tome kako obojiti radijatore za grijanje od obojenog metala.

Nekoliko rije?i o odabiru boje

Nakon ?to ste odlu?ili da svojim baterijama date pristojan izgled, prvo pitanje koje se postavlja normalnom vlasniku je kako obojiti radijatore za grijanje? Na kraju krajeva, ove jedinice rade u ekstremnim uslovima a nije svaka boja prikladna za njih.

Savjet: Na tr?i?tu sada ima dovoljno ponuda. Ve?ina ovih spojeva direktno ukazuje da su namijenjeni radijatorima i cijevima za grijanje. Ako takve oznake nema, onda prate?e upute moraju sadr?avati podatke o toplinskoj otpornosti boje, a gornji prag ne smije biti ni?i od 100?C.

• Po mom mi?ljenju najvi?e najbolja opcija na bazi boja. Postoje 2 glavna pravca u liniji, akril i akrilat. Ako ste zainteresirani za sjajni sjajni zavr?ni sloj, onda morate uzeti akrilatne boje, koji sadr?i rastvara?e.

Podlogu ispod ne?e biti potrebno grundirati, ali ?e se osjetiti jak miris prilikom su?enja. Akrilne boje na bazi vode prakti?ki nemaju miris, ali na kraju ?ete dobiti mat fini?;

• Alkidne kompozicije su dobre samo ako vas zanima tamna paleta boja.?injenica je da kada koristite bijele ili svijetle alkidne boje, postoji rizik da ?e s vremenom po?utjeti;

• Ne odbacujte klasike ?anra, naime. Naravno, paleta boja ovdje nije tako ?ik kao kod gore spomenutih opcija, plus ?e biti potrebno najmanje jedan dan da se osu?i. Ali cijena formulacija na bazi ulja je vi?e nego pristupa?na. Kao za karakteristike performansi, onda je kvalitet takvog premaza testiran godinama.

Va?no: kao ?to je prikazano laboratorijska istra?ivanja, pri farbanju baterije od livenog gvo??a uljanom bojom, njen prenos toplote se pove?ava za 3–4%. Ali sastavi koji sadr?e olovo ili aluminij, iako malo, smanjuju prijenos topline.

Priprema i farbanje radijatora

Iskreno govore?i, priprema za farbanje ?esto oduzima mnogo vi?e vremena i truda nego direktno farbanje radijatora. Ali ako ?elite dobiti pristojan kona?ni rezultat, onda bez pa?ljiva priprema ne mogu pro?i ovdje.

Priprema baze

Ako ne uzmete u obzir mogu?nost kupovine nove baterije od lijevanog ?eljeza, tada je prije farbanja radijatora preporu?ljivo o?istiti ih od slojeva starog premaza. Postoje dva na?ina da do?ete ovamo.

U idealnom slu?aju, naravno, po?eljno je potpuno o?istiti povr?inu do golog metala. Ali ako iz nekog razloga to nije mogu?e, onda staru boju treba pravilno obraditi tako da nova boja ravnomjerno le?i na njoj.

Manje radno intenzivan na?in uklanjanja starog premaza je kori?tenje kemijski aktivnih sredstava za uklanjanje. Sada ih ima mnogo, uklju?uju?i B52, ACE, SP-6 i mno?tvo drugih poput njih.

Ovo je te?nost nalik gelu koja se nanosi na bateriju ?etkom. Nema smisla pisati o tehnici rada s njima; Dat ?emo samo jedan savjet - nakon obrade pokrijte jedinicu polietilenom.

Odstranjivanje boje mo?e trajati od 15 minuta do nekoliko sati; Nakon tog vremena, morat ?ete uzeti ?i?anu ?etku i o?istiti sve naslage.

Neki izvori savjetuju ljudima da koriste lopaticu za uklanjanje boje. Ali, vjerujte mi, u bateriji ima toliko krivih „zakutaka“ da ?e vam trebati dosta vremena da je sastru?ete ravnom lopaticom.

Pranje je, naravno, dobra stvar, ali nemojte ?uriti da odmah tr?ite na pijacu po njega, ovu metodu Postoji nekoliko zamki o kojima proizvo?a?i ovog proizvoda skromno ?ute.

• Nisu svi radijatori izra?eni od obojenih metala ravnodu?ni prema kemijski aktivnim spojevima. Sla?ete se, bit ?e ?teta ako nakon uklanjanja boje otkrijete da je sredstvo za uklanjanje reagiralo s metalom i da su se na povr?ini va?e glatke baterije stvorile neugodne ?koljke. A u slu?aju proizvoda tankih stijenki, mo?na kemikalija mo?e potpuno uni?titi radijator;
• Takve te?nosti su veoma ?tetne i imaju o?tar miris. Stoga s njima mo?ete raditi samo u dobro prozra?enoj prostoriji i po mogu?nosti u respiratoru;
• ?esto mo?ete ?uti da je liveno gvo??e i ?eli?ni radijatori moderna pranja nisu stra?na. Istina je. Ali malo ljudi spominje da se pri sastavljanju starih baterija konoplja ranije koristila kao pe?at. Konoplja se proizvodi od konoplje ili lana, pa je vrlo brzo nagrizaju kemikalije.

Obojit ?ete bateriju, ali kada je uklju?ite, voda mo?e prskati iz svih priklju?aka. U tom slu?aju mo?e biti preporu?ljivo pro?i kroz cijeli radijator i ugraditi polimerne brtve ili napustiti ispiranje.

Kada se boja skine, preporu?ljivo je brusiti glatke povr?ine, bilo da su ?eli?ne, aluminijske ili bakarne, kako biste se rije?ili dubokih ogrebotina. Trljanje grubog livenog gvo??a brusnim papirom je nezahvalan i uglavnom besmislen posao. Ovdje je bolje koristiti ?vrstu ?i?anu ?etku.

Savjet: na tr?i?tu se sada prodaje mnogo metalnih ?etkica napravljenih u obliku raznih dodataka za kutnu brusilicu ili elektri?nu bu?ilicu. Uz njihovu pomo? mo?ete brzo ukloniti bilo koju boju sa bilo koje povr?ine bez ikakvih sredstava za uklanjanje. Samo s obojenim metalima morate raditi bez fanatizma, kako ne biste protrljali rupu.

Nakon ?i??enja povr?ine, potrebno je odmastiti i premazati prajmerom. Jeftin doma?i prajmer GF-021 savr?en je za ove svrhe, za doma?e kompozicije serije "MA" i "PF". savr?ena opcija. Cijena modernih stranih analoga, kao ?to su ACE, Dulux ili Sigma, mnogo je ve?a, ali ako kupujete skupu, kvalitetnu boju, onda ima smisla potro?iti novac.

Neke vrste tla imaju antikorozivni u?inak. Ali ako ?eli? duge godine Da biste za?titili bateriju od korozije, za to postoje vatrootporne boje za metal Polistil, kao i elektroprovodljiva boja ZINGA. Spre?avaju r?anje metala tako ?to ga obla?u tankim filmom cinka (tzv. hladno cinkovanje).

Iako nije uvijek vrijedno potpuno ukloniti stari premaz. Ako je boja upravo izgubila sjaj i atraktivnost, ali nije popucala i dovoljno se dr?i, ima smisla farbati direktno preko nje. Samo ga treba dobro oprati i izbrusiti brusnim papirom radi boljeg prianjanja na novi sloj. Nakon toga bateriju treba odmastiti i mo?e se farbati.

Jo? uvijek traje debata me?u stru?njacima o tome da li je potrebno grundirati bru?enu povr?inu starog sloja. Vjerujem da u slu?aju kada mi pri?amo o tome o fabri?kom pra?kastom premazu, potreban je prajmer. A ako je baterija obojena samostalno u improviziranim uvjetima, onda mo?ete bez nje.

Va?no: oni koji odlu?e da farbaju preko starog sloja treba da vode ra?una da prva 3 sloja ni na koji na?in ne uti?u na nivo prenosa toplote, ali svaki slede?i sloj smanjuje taj isti prenos toplote u proseku za 1%.

Sada razgovarajmo o tehnikama bojenja

Neki savjetuju da demontirate bateriju i mirno je obojite sa svih strana. Teoretski, to je ta?no, ali u praksi ljudi koji daju takve savjete o?ito nikada nisu poku?ali vlastitim rukama ukloniti standardni radijator od lijevanog ?eljeza MS-140, koji se naj?e??e nalazi u na?im domovima, sa tende. Te?ina jednog praznog dijela takve "harmonike" varira oko 7 kg, plus, ako ga ispustite, liveno ?eljezo mo?e puknuti.

?to se ti?e lakih modernih bimetala, opcija demonta?e je sasvim mogu?a, ali da li ima smisla to u?initi, odlu?ite sami. Po mom mi?ljenju, ako dio baterije sa strane zida ostane lo?e ofarban, ne?e se dogoditi ni?ta vojno. U svakom slu?aju, tamo je niko ne?e videti.

Sam proces bojenja apsolutno nije te?ak i dostupan je ?ak i amateru. Alat koji ?e vam trebati je plasti?na kiveta (posuda za boju sa poljem za umakanje kista ili valjka) i nekoliko malih ?etkica. Za rad na ravnim povr?inama koristite obi?nu ?etku ?irine oko 3-4 cm, ali za farbanje te?ko dostupnih mjesta, trebali biste kupiti kist sa dugom, zakrivljenom dr?kom.

Savjet: prije kori?tenja ?etkica morat ?ete ih pravilno razmutiti. To se radi tako da ispadnu sve lo?e pri?vr??ene dla?ice.

Tada je sve elementarno jednostavno. Oka?ite zid iza radijatora i prekrijte pod ispod radijatora starim novinama ili bolje od polietilena. Nakon toga sipajte boju u kivetu, umo?ite ?etkicu i po?nite slikati.

Da se ne biste zaprljali, morate po?eti od „kutkova i pukotina“ unutar radijatora, a sav posao se obavlja od vrha do dna kako bi se sakrile neizbje?ne kapljice.

Va?no: baterije su, kao i ve?ina sli?nih proizvoda, obojene u najmanje dva sloja, ne ra?unaju?i prajmer. ?ak i ako radite na staroj boji, ?istine ?e se vidjeti izdaleka kroz jedan sloj. ?tavi?e, svaki sljede?i sloj se nanosi nakon ?to se prethodni potpuno osu?i.

Ali u ovom slu?aju, mnogo je lak?e ostaviti ?etke na miru i raditi s pi?toljem za prskanje ili aerosolnim limenkama. Prvo, boja ide glatko i bez mrlja. I drugo, mnogo je prakti?nije do?i do unutarnjih te?ko dostupnih povr?ina.

Samo ako govorimo o profesionalnom pi?tolju za prskanje, tada ?e boju trebati razrijediti sa deset posto odgovaraju?eg otapala. Jedini problem je ?to ?e ova opcija ko?tati malo vi?e.

Da li je mogu?e farbati vru?e baterije?

Ovo pitanje zanima mnoge nestrpljive vlasnike ku?a. Potra?nja je tolika da su neke kompanije po?ele proizvoditi proizvode koji se mogu nanositi na vru?e povr?ine.

Ka?em vam nedvosmisleno da ne mo?ete farbati vru?e baterije. I skoro svi stru?njaci s kojima sam komunicirao podr?avaju moje mi?ljenje.

Postoji nekoliko glavnih razloga:

• Osim akrilne kompozicije raspr?ene u vodi, sve ostale boje se izra?uju koriste?i otapala o?trog mirisa i vrlo ?tetna. Kada se na?u na vru?oj povr?ini, ovi rastvara?i isparavaju desetine puta br?e. A da biste prozra?ili, morat ?ete ?irom zime otvoriti prozore i dr?ati ih u tom polo?aju nekoliko sati;
• I ako uzmete akrilna kompozicija na bazi vode, tada, naravno, ne?e biti mirisa, ali ?e se osu?iti u roku od nekoliko sekundi. Uglavnom odmah nakon ?to prevu?ete ?etkicu. Prakti?no je nemogu?e nanijeti visokokvalitetni premaz bez pruga u takvim uvjetima;
• Na kraju, postoji tehnologija, a ako je predvi?eno da se kompozicija osu?i u roku, na primjer, 5 - 7 sati, onda je potrebno dati ovaj put. Kao rezultat prekida tehnologije, karakteristike samog premaza ?e se neizbje?no promijeniti. Nakon toga, ne treba se ?uditi ?to se boja olju?tila ili po?utjela nakon godinu dana.

Zaklju?ak

Farbanje radijatora i cijevi za grijanje nije te?ak posao, ali kao ?to vidite, ovdje ima puno nijansi. Na fotografijama i video zapisima u ovom ?lanku odabrali smo povezane informacije o ovoj temi. Ako imate bilo kakvih pitanja, ostavite ih u komentarima, mi ?emo poku?ati pomo?i.

Ako prilikom renoviranja prostorije nije mogu?e zamijeniti staru bateriju za grijanje, njen izgled mo?ete pobolj?ati nano?enjem svje?e boje. To se mo?e u?initi samo s ure?ajima za grijanje od lijevanog ?eljeza ili radijatorima starog tipa. Modernije aluminijumski radijator Nije preporu?ljivo sami farbati rebra - na njih je potrebno nanijeti tanak i ravnomjeran sloj boje u prahu, a nestru?aru je prili?no te?ko posti?i glatku zavr?nu obradu kod ku?e.

Da biste izbjegli gre?ke, prije po?etka rada trebali biste prou?iti preporuke i pogledati fotografije i video zapise procesa.

Bilo koja boja ne?e raditi za farbanje stare baterije.

Za proizvod se primjenjuju sljede?i zahtjevi:

1. Mora biti otporan na toplinu. Po?to je temperatura radijatora tokom grejne sezone dostigne oko 80 °C, boja u takvim uslovima ne bi trebalo da pukne.
2. Posjeduju antikorozivna svojstva.
3. Ne?e izblijedjeti tokom vremena, biti otporan na habanje.
4. Sadr?i minimum toksi?nih supstanci ili biti netoksi?ni.

Radijatore od livenog gvo??a nije preporu?ljivo premazati uljanom bojom - ona emituje jak miris, dugo se su?i, ima toksi?an sastav i stoga se smatra zastarjelim.

Odgovaraju?e vrste boja:

Priprema radne povr?ine

Prije farbanja radijatora, trebali biste ga pripremiti za nano?enje boje.

?ak i ako planirate farbati novu bateriju, potrebno je pravilno ju tretirati: o?istiti je od pra?ine i prljav?tine, izbrusiti i odmastiti. To je neophodno da naneseni premaz le?i ravno i ?to je mogu?e ?vr??e prianja na povr?inu.
Ako zanemarite ove preporuke, kasnije mo?e do?i do problema: osu?ena boja ?e po?eti pucati, njen integritet ?e biti ugro?en, a povr?ina ?e biti neravna. Osim toga, smanjit ?e se prijenos topline iz radijatora.

Zajedno s ure?ajima za grijanje obi?no farbaju i cijevi od livenog gvo??a, onda ih je potrebno pravilno pripremiti.

Akcioni plan:

• Uklonite pra?inu i prljav?tinu s povr?ina vla?nom krpom;
• rije?ite se ostataka stare boje;
• podru?ja radijatora o?te?ena korozijom temeljito se ?iste;
• Koriste?i brusni papir, radne povr?ine se bruse i zatim odma??uju alkoholom;
• Na o?i??enu povr?inu nanosi se prajmer (preporu?ljivo je koristiti antikorozivni prajmer za za?titu baterija od r?e).

Sve nejasne to?ke mogu se razjasniti ako pogledate video sa savjetima profesionalaca.

Treba raditi u rukavicama, otvoriti prozore i za?tititi Airways respirator.

Na?ini uklanjanja stare boje

Mo?ete se rije?iti ostataka prethodnog premaza na dvije metode.
Prvi je mehani?ki - koristite lopaticu, brusni papir ili ma?ina za mlevenje. ?ak i uz pomo? elektri?ni aparat Proces ?e se pokazati kao vrlo radno intenzivan, pa se ?esto koristi druga metoda.

Uklju?uje nano?enje hemijskog sredstva za uklanjanje. Otopina se obilno nanosi na sve obojene povr?ine, baterija se umotava u foliju radi pove?anja efikasnosti i ostavlja na vrijeme navedeno na pakovanju odre?enog proizvoda. Zatim, ?etkom s metalnim vlaknima i lopaticom, uklonite ono ?to se lako uklanja stari sloj obloge.

Op?a pravila

Mo?ete samo farbati hladan radijator– ako ga nanesete na zagrijanu povr?inu, dovest ?e do stvaranja mjehuri?a te?nosti, neravnomjerne raspodjele, a osu?ena baterija ?e se prekriti kapljicama i prugama.

Ispravno je to u?initi prije ili nakon zavr?etka sezone grijanja. Ako je potrebno, zabojite zimski period, pristup vru?a voda radijator se zatvara pomo?u ventila, a rad po?inje nakon ?to se potpuno ohladi. Ventili se ponovo otvaraju tek nakon ?to se boja potpuno osu?i.

Proces bojenja

Po?nite nanositi boju odozgo, ina?e ?e donji farbani dijelovi biti o?te?eni kapanjem. Pokrijte cijeli hladnjak bojom, uklju?uju?i njegov stra?nji dio. Za kvalitet i izdr?ljiv premaz Potrebno je nanijeti 2 tanka sloja, prave?i pauzu izme?u njih, tako da prvi ima vremena da se osu?i.

Da biste olak?ali proces farbanja radijatora vlastitim rukama, mo?ete ga ukloniti - na taj na?in ?e biti manje te?ko dostupnih mjesta i postat ?e prakti?niji za rad. U ovom slu?aju, bolje je koristiti pi?tolj za prskanje. Mo?ete prou?iti fotografiju koja prikazuje proces nano?enja boje s ovim ure?ajem kako biste ocijenili lako?u rada s njim.
Preporu?uje se da se boja razrijedi do rje?e konzistencije ako planirate farbati pi?toljem za prskanje. To se radi uzimaju?i u obzir njegovu vrstu: oni na bazi vode se razrje?uju vodom, a bijeli ?pirit se dodaje u alkidne emajle i lakove.

Prilikom rada treba nanositi mlaz odozgo prema dolje, dr?e?i ure?aj na udaljenosti od pribli?no 30 cm od povr?ine koju treba tretirati.

Tako?er mo?ete dobiti gladak i ravnomjerno raspore?en sloj boje pomo?u pjenastog valjka malog promjera. Za mjesta na kojima je nezgodno raditi, vrijedi koristiti ?etku sa zakrivljenim krajem, dizajniranu posebno za tu svrhu.

Boja se nanosi uzastopno, bez preskakanja, bez nano?enja previ?e na kist odjednom. velika koli?ina te?nosti. Debeli sloj ?e izgledati neravnomjerno i pogor?at ?e prijenos topline baterije.

Gledanje korak po korak fotografije proces slikanja, video u kojem stru?njaci govore o nijansama rada, a uzimaju?i u obzir gore navedene preporuke, mo?ete lako i efikasno a?urirati stari premaz na baterijama vlastitim rukama.

Koje baterije se mogu farbati?

Vrijedi odmah pojasniti da farbanje radijatora grijanja nije mogu?e u svim slu?ajevima. Prije svega, preporu?ljivo je izvr?iti ovu operaciju za radijatore od lijevanog ?eljeza, debeo i neujedna?en sloj boje na kojem ne samo da kvari vanjski dio baterije, ve? i uvelike naru?ava kvalitetu prijenosa topline. Druga vrsta baterija koje se mo?e i treba farbati su konvektori, napravljeni u obliku savijene uspone cijevi sa utisnutim perajima.

Ako ste vlasnik moderni modeli radijatora s aluminijskim profilima, onda je bolje napustiti ideju farbanja. Naravno, mo?ete ga obojiti, ali ?ete morati nanijeti mnogo slojeva boje i malo je vjerovatno da ?ete posti?i o?ekivani u?inak. ?injenica je da se baterija farba ?etkom, a ova metoda je po definiciji lo?ija od tvorni?ke, pa je bolje ostaviti nove modele baterija na miru i po potrebi ih zatvoriti dekorativni ekran.

Kako farbati radijator za grijanje: odabir boje i alata

Prije nego ?to zapo?nete glavnu fazu rada, morate se pripremiti. Prvo, pripremimo mekane ?etke koje bi trebale biti mala velicina i dvije vrste - ravne i zakrivljene. Ravna ?etka je namijenjena za farbanje vanjskih, lako dostupnih podru?ja, a zakrivljena za farbanje stra?nje i unutra?nje povr?ine radijator

Koju boju odabrati

Glavnu ulogu u ovom poslu igra boja za radijatore, koja mo?e biti sljede?ih vrsta:

• raspr?en u vodi;
• alkid;
• akril;
• ulje

Svaka boja za radijatore mora biti otporna na habanje i dobro podno?ljiva visoke temperature(do 100 stepeni) i ne emituje toksi?na jedinjenja kada se zagreje. Prema ovim parametrima, gore navedene opcije zna?ajno se razlikuju jedna od druge. Na primjer, vodeno-disperzione boje nemaju neugodan miris i brzo se su?e, me?utim, ova vrsta premaza je manje otporna na habanje od ostalih, ?to zna?i da ?e se morati ?e??e obnavljati.

Akrilna boja sadr?i hemijski rastvara?, pa se prilikom upotrebe osloba?a neugodan miris koji dugo vremena ventilirati iz prostorije. Prednosti ovog premaza su visoka otpornost na habanje i atraktivan sjajni izgled.

Alkidna boja za radijatore tako?er ima neugodan miris, ali je u velikoj potra?nji potro?a?a zbog svoje visoke otpornosti na habanje i velikog raspona nijansi. Osim toga, miris iz modernog gra?evinski materijal nije tako o?tro.

U vezi uljane boje, onda se sve manje koristi kao premaz za baterije i cijevi. Razlog tome je neprijatan miris, dugo vreme su?enja i te?ko?e u nano?enju ravnomernog sloja.

Kako farbati radijatore je na vama, ali najbolje je koristiti alkidne boje poznatih proizvo?a?a. Sve ?to treba da uradite je da izaberete odgovaraju?a boja obloge.

Kojom bojom farbati radijatore video

Kako farbati radijatore: pripremna faza

Dakle, materijali su odabrani. Sada mo?ete pre?i na pripremna faza. Stari radijatori od livenog gvo??a mogu imati okrnjenu boju i mnogo slojeva na sebi, tako da morate potpuno o?istiti radijator od starog premaz boje na metal. Ova operacija se mo?e izvesti pomo?u fena za kosu, koji topi staru boju strujom vru?eg zraka, nakon ?ega se mo?e ukloniti pomo?u lopatice.

Ako nemate fen za kosu pri ruci, mo?ete ga koristiti alternativna opcija- rastvor za pranje. Ovo rje?enje se nanosi na cijelu povr?inu radijatora, nakon ?ega je ure?aj za grijanje prekriven filmom. Nakon ?to otopina za pranje djeluje sat vremena, boja se mo?e ukloniti pomo?u lopatice.

Glavni sloj boje je uklonjen, sada ?istimo bateriju od njenih ostataka finim brusnim papirom ili posebnim ?i?anim nastavkom za odvija?. Zatim odmastite povr?inu radijatora krpom namo?enom u poseban rastvor, kao ?to je white spirit. Zavr?na faza je premazivanje radijatora antikorozivnim prajmerom, koji ?e za?tititi radijator od korozije, ali ?e tako?er pobolj?ati prianjanje boje na povr?inu.

Uklanjanje stare boje sa radijatora od lijevanog ?eljeza: video upute

Farbanje radijatora: osnovna pravila

Vrijedno je odmah pojasniti da farbanje baterija treba obaviti s isklju?enim grijanjem. Ovo ograni?enje je zbog ?injenice da se boja vrlo brzo su?i na vru?oj povr?ini, ?to mo?e dovesti do neujedna?enog sloja premaza i stvaranja mrlja.

Prije farbanja radijatora za grijanje ispod njega stavite uljnu krpu ili krpu koja ?e za?tititi podove od prodiranja boje na pod. Zakrivljenom ?etkom po?nite farbati radijator od te?ko dostupnih dijelova, a prednju stranu prema?ite bojom u posljednjem trenutku. Ovakav pristup ?e vam omogu?iti da ne razmazate tek naneseni sloj boje, a ruke ?e vam ostati ?iste.

Da bi boja za radijator bila ravna, mora se nanijeti u dva tanka sloja. Da biste nanijeli drugi sloj, morate pri?ekati da se prvi potpuno osu?i.

Video upute za farbanje baterije

Mogu?i problemi pri farbanju

Prilikom provo?enja svake faze rada mogu se pojaviti neo?ekivane pote?ko?e - boja se ne nanosi ravnomjerno ili se stari premaz ne uklanja. Kako ne biste pokvarili materijale, mo?ete pauzirati rad, pri?ekati potpuno su?enje i po?eti ponovo ?i??enjem i odma??ivanjem povr?ine.

U specijaliziranoj trgovini mo?ete saznati kojom bojom obojiti radijatore za grijanje; oni ?e vam pomo?i da se odlu?ite za odre?enu marku koja je najpopularnija me?u kupcima.

Da biste izbjegli dodatne pote?ko?e, obratite pa?nju na video upute, gdje ?e vam stru?njaci pomo?i da detaljno prou?ite algoritam slikanja i slijedite detaljne korake.

Zaklju?ak

Bojenje radijatora igra va?nu ulogu, jer ovaj grija?i element privla?i pa?nju i predmet je ure?enja i dizajna interijera. Koriste?i gore navedene savjete, mo?ete osigurati da stara baterija od lijevanog ?eljeza nakon tretmana ne?e izgledati ni?ta lo?ije od nove, a premaz ?e trajati mnogo godina.

Farbanje radijatora za njihovo pobolj?anje izgled- relevantno pitanje za danas. Naravno, bilo bi lak?e ugraditi nove radijatore, ali to nije uvijek tehni?ki mogu?e zbog karakteristika radijatora nove marke, koji se jednostavno "ne uklapaju" u neke sisteme grijanja. I tada se javlja problem: kako i ?ime farbati radijatore? Uostalom, raspon materijala od kojih su napravljeni je vrlo ?irok: lijevano ?eljezo i aluminij, ?elik i bakar... Svaki od ovih metala zahtijeva individualni pristup pri slikanju - ovim suptilnostima ?e biti posve?en na? ?lanak.

Konvektori i "baterije"

Od samog po?etka vrijedi spomenuti jednu nijansu. U mnogima moderne ku?e instaliran kao ure?aj za grijanje konvektori- cijevi sa perajima. Kako ih farbati? Nema ?anse. Ovi ure?aji (posebno oni sa ?estim aluminijskim rebrima) nisu farbani, jer farbanje mo?e negativno utjecati na njihov prijenos topline. Dizajn konvektora, pored izvora topline, uklju?uje i uklonjivo ku?i?te - konvekcijsku komoru - to je ono ?to mo?ete obojiti da biste ga pobolj?ali op?ti oblik ure?aj. Ako je konvektor ve? potpuno "moralno zastario", onda je bolje jednostavno ga zamijeniti novim.

Naj?e??e, stare dobre "baterije" - radijatori od lijevanog ?eljeza - veterani doma?eg grijanja - trebaju farbanje. Oni su se dokazali u radu, a ljudi ?esto ne ?ele da ih zamene novim aparatima, ne samo zbog nedostatka finansija, ve? i jednostavno zato ?to ne vide takvu potrebu - uostalom, ovi radijatori se redovno greju, i to tako?er je zgodno su?iti male stvari na njima.

Vrlo ?esto su stari metalni grija?i prekriveni brojnim slojevima boje, a prvi slojevi su se ve? pretvorili u "drevne fosile" koje je potrebno ukloniti prije ponovnog farbanja. Kako uraditi?

Priprema povr?ine

Postoje dva na?ina da pravilno pripremite povr?inu radijatora: ili potpunim uklanjanjem sve stare boje s nje, ili obradom starog premaza na poseban na?in prije nano?enja novog. Pogledajmo bli?e obje ove metode.

1. ?i??enje od starih "slojeva" proizvedeno upotrebom hemikalije(pranja) doma?ih i stranih proizvo?a?a: B52, SP-6, ACE, Dufa itd. Sredstva za skidanje otapala i masnih kiselina omek?avaju staru boju, odvajaju?i je od baze. Proizvod treba nanijeti na cijelu obojenu povr?inu i ostaviti neko vrijeme, razli?ito za razli?ite vrste pranja (od 15 minuta do 3-5 sati). Nakon ?to je boja potpuno omek?ala, uklanja se tvrdom ?etkom ili struga?em. ?to se vi?e slojeva "vintage" boje nanese na radijator, to ?e vi?e puta trebati ponovo nanijeti sredstvo za uklanjanje. Prilikom ?i??enja radijatora vodite ra?una o dobroj cirkulaciji zraka u prostoriji, au nekim slu?ajevima (kada koristite posebno „sna?ne” spojeve) ?ak i respirator mo?e biti od koristi.

Imajte na umu da neki od metala koji se koriste za izradu radijatora mogu reagirati sa sredstvom za ?i??enje. Izuzetak je lijevano ?eljezo - inertna legura koja se ne boji otapala. Ako va? radijator nije od livenog gvo??a, razmislite o riziku da nakon ?i??enja dobijete manje od idealne povr?ine.

I jo? jedna stvar koju treba napomenuti: ve?ina modernih pranja ne funkcionira dobro s uljanim bojama napravljenim prije 60-ih godina. XX vijek. To je zbog upotrebe u njihovom receptu prirodni sastojci(zbog toga se takve boje ?esto nazivaju "pravim").

Nakon uklanjanja stare boje, povr?ina je o?i??ena brusni papir . Doma?i aparati od lijevanog ?eljeza u po?etku su prekriveni "bubuljicama", pa je za estetskiji izgled bolje poku?ati o?istiti barem "fasadu" radijatora, iako je to vrlo radno intenzivan posao. Ovdje je najva?nije ne pretjerivati, jer je najtrajniji dio odljevaka od lijevanog ?eljeza povr?inski sloj, a ako po?nete previ?e revnosno ?istiti, mo?ete u?initi radijator previ?e krhkim. Usput, nakon uklanjanja boje mogu se na?i d?epovi r?e koje ?e trebati tretirati inhibitorom korozije.

Nakon ?i??enja povr?ine, mora biti prime- na primjer, doma?i prajmer GF-021 ili njegovi analozi, koji se dobro uklapaju pod doma?e boje serije MA ili PF. A ako ?elite najtrajniji rezultat, onda ne biste trebali ?tedjeti novac - odaberite uvezeni prajmer, marke ACE, Sigma Coatings, Dulux i druge sli?ne.

2. Drugi na?in pripreme povr?ine koristi se prije bojenja preko starog premaza. Ako na radijatoru nema "vjekovnih slojeva", a prethodna boja dobro prianja, nemojte filozofirati, farbajte direktno preko nje. Prvo trebate samo dobro oprati povr?inu, odmastiti je i pustiti da se dobro osu?i. U ovom slu?aju, naj?e??e, ?ak ni prajmer nije potreban.

PA?NJA!

Trebali biste znati da se prilikom nano?enja uljane boje na prajmer prijenos topline "baterije" od lijevanog ?eljeza pove?ava za 3-4%.

Dva ili tri sloja nanesene boje ne uti?u na prenos toplote, ali svaki slede?i (?etvrti itd.) sloj smanjuje toplotna snaga za 1%.

Pre?imo na bojenje

Prije farbanja radijatora, trebali biste isklju?ite sistem grijanja. Toplina uklju?enog radijatora i grija?ih cijevi uzrokuje prebrzo su?enje boje, te nema vremena da se normalno ?iri, ?to za posljedicu dovodi do pojave neravnina na povr?ini (smrznuto okapanje i „boranje“ boje, tragovi ?etke). Ako nije mogu?e isklju?iti grijanje, mo?ete poku?ati nanijeti premaz u vrlo tankom sloju, ali to nije preporu?ljivo.

Boje su dostupne za prodaju raznih proizvo?a?a(na primjer, Dufa), pozicioniran kao posebno dizajniran za radijatori za grijanje. Me?utim, doma?i profesionalci za zavr?nu obradu to smatraju samo marketin?kim trikom, jer temperatura radijatora obi?no ne prelazi 80 stepeni Celzijusa, a takvu toplinu dobro podnose sve visokokvalitetne boje i lakovi.

Op?enito, preporu?uje se pokrivanje radijatora alkidne emajle, koji se dobro „pona?aju“ ?ak i na temperaturama do 90 stepeni, odr?avaju?i ?vrsto?u i otpornost na habanje. Takve emajle proizvode marke ACE, Dulux, Sigma Coatings i drugi proizvo?a?i. Osim alkidnih, mo?ete farbati i radijatore akrilnih i akrilatnih emajla, koji se br?e su?e i imaju manje o?tar miris. Ina?e, vrijedi napomenuti da se Sigmaferro Primer ZP mo?e koristiti i kao zavr?ni premaz.

Ako, prema namjeri vlasnika, boja “baterije” mora odgovarati boji zidova, tada postoje dvije opcije za rje?avanje ovog problema. Prvi (najoptimalniji) je kupiti farbu za radijatore u istoj boji kao i zidovi ili je tonirati prilikom kupovine. Druga opcija je da se radijator obojite istom bojom kao i zidovi, nakon ?to ure?aj prvo prekrijete odgovaraju?im prajmerom. Me?utim, pri odabiru druge opcije, treba imati na umu da zidna boja gubi svoju trajnost kada se zagrije. I nije preporu?ljivo su?iti mokre stvari na radijatorima obojenim zidnom bojom - premaz se mo?e odlomiti (ili olju?titi).

Farbamo bimetalne i aluminijumske radijatore

Takvi radijatori se u po?etku fabri?ki farbaju prahom, a njihovo "ku?no" farbanje obi?no podrazumijeva ili potpunu promjenu neodgovaraju?e boje, ili farbanje ogrebotina koje su se pojavile prilikom transporta ili ugradnje ure?aja. Prili?no je te?ko posti?i isti glatki premaz kori?tenjem improviziranih sredstava. Stoga, ako je problem samo u odabiru nijanse, bolje je odmah kupiti radijator ?eljene boje.

Ako to nije mogu?e, postoje dva na?ina za rje?avanje problema. Prvi je dobro farbati radijator alkidni emajl(ACE ili Dulux) preko fabri?kog. Prije toga, ure?aj mo?ete tretirati jednim od posebnih prajmera (na primjer, Dulux). Ovdje je najva?nije temeljito prethodno o?istiti bazu od pra?ine i odmastiti je.

Druga opcija se odnosi na slu?ajeve kada na tvorni?koj boji ima lju?tenja i strugotina - tada bi bilo bolje o?istiti povr?inu ure?aja do golog metala pomo?u brusilica. Zatim se radijator grundira prajmerom od obojenih metala, nakon ?ega se farba alkidna boja(mo?ete probati na bazi vode).

Kao alat za slikanje mo?ete odabrati dobru profesionalnu ?etku ili aerosol. Me?utim, kada se koristi aerosol, javljaju se odre?ene pote?ko?e - te?ko im je obojiti unutra?nje ?upljine ure?aja. Osim toga, stra?nji zid mora biti prekriven kako bi se izbjeglo mrlje bojom. Da i finansijsko pitanje Tako?er je vrijedno napomenuti - aerosoli su skuplji od emajla. Metoda aerosola pogodna je za farbanje uklonjivih ku?i?ta konvektora, a mo?ete koristiti i aerosole za ro?tilj koji mogu izdr?ati stalne temperature do 400 stupnjeva.

Usput, neki proizvo?a?i ure?aja za grijanje (na primjer, Zehder i Global) dodatno prodaju markirane aerosolne boje za njih razli?ite boje(uklju?uju?i nijanse prema RAL katalogu). Ovaj prijedlog je vrlo zgodan za dalje samostalno popravljanje ogrebotina, strugotina itd.