?e?itli s?v?lar?n ta??nmas?na y?nelik boru hatlar?, ?e?itli uygulama alanlar?yla ilgili i? s?re?lerinin y?r?t?ld??? ?nite ve tesislerin ayr?lmaz bir par?as?d?r. Borular? ve boru konfig?rasyonunu se?erken b?y?k ?nem hem borular?n kendi maliyetine hem de boru ba?lant? par?alar?. Ortam? boru hatt?ndan pompalaman?n nihai maliyeti, b?y?k ?l??de borular?n boyutuna (?ap ve uzunluk) g?re belirlenir. Bu de?erlerin hesaplanmas?, belirli i?lem t?rlerine ?zg? ?zel olarak geli?tirilmi? form?ller kullan?larak ger?ekle?tirilir.

Boru, s?v?, gaz ve gran?ler ortamlar? ta??mak i?in kullan?lan metal, ah?ap veya di?er malzemelerden yap?lm?? i?i bo? bir silindirdir. Hareketli bir ortam olarak su kullan?labilir do?al gaz, buhar, ya? ?r?nleri vb. Borular, ?e?itli end?strilerden ev uygulamalar?na kadar her yerde kullan?lmaktad?r.

Boru ?retimi i?in en ?ok kullan?labilir farkl? malzemeler?elik, d?kme demir, bak?r, ?imento, ABS gibi plastikler, polivinil klor?r, klorlu polivinil klor?r, polib?ten, polietilen vb.

Bir borunun ana boyutsal g?stergeleri, milimetre veya in? olarak ?l??len ?ap? (d??, i? vb.) ve duvar kal?nl???d?r. Ayr?ca, nominal ?ap veya nominal ge?i? gibi bir de?er kullan?l?r - nominal bir de?er i? ?ap borular, ayr?ca milimetre (Du ile g?sterilir) veya in? (DN ile g?sterilir) olarak ?l??l?r. Nominal ?aplar standartla?t?r?lm??t?r ve boru ve ba?lant? elemanlar?n?n se?iminde ana kriterdir.

Nominal delik de?erlerinin mm ve in? cinsinden kar??l???:

Dairesel kesitli bir boru, birka? nedenden dolay? di?er geometrik b?l?mlere g?re tercih edilir:

• Dairenin minimum ?evre/alan oran? vard?r ve bir boruya uyguland???nda bu, e?it Bant geni?li?i yuvarlak borular i?in malzeme t?ketimi, farkl? bir ?ekle sahip borulara k?yasla minimum olacakt?r. Bu ayn? zamanda yal?t?m i?in m?mk?n olan minimum maliyetleri ve koruyucu kaplama;
• Dairesel bir kesit, hidrodinamik bir bak?? a??s?ndan s?v? veya gaz halindeki bir ortam?n hareketi i?in en avantajl?d?r. Ayr?ca, borunun birim uzunlu?u ba??na m?mk?n olan minimum i? alan? nedeniyle, ta??nan ortam ile boru aras?ndaki s?rt?nme en aza indirilir.
• Yuvarlak ?ekil, i? ve d?? etkenlere en dayan?kl? olan?d?r. d?? bas?n?lar;
• Yuvarlak borular?n ?retim s?reci olduk?a basit ve uygulanmas? kolayd?r.

Borular, amaca ve uygulamaya ba?l? olarak ?ap ve konfig?rasyon a??s?ndan b?y?k farkl?l?klar g?sterebilir. Yani ana boru hatlar? su veya petrol ?r?nlerini ta??mak i?in, olduk?a basit bir konfig?rasyonla neredeyse yar?m metre ?apa ula?abilirler ve ayr?ca k???k ?apl? bir boruyu temsil eden ?s?tma bobinleri, bir?ok d?n??le karma??k bir ?ekle sahiptir.

Boru hatlar? a?? olmayan herhangi bir end?striyi hayal etmek imkans?zd?r. Bu t?r herhangi bir a??n hesaplanmas?, boru malzemesinin se?imini, kal?nl?k, boru boyutu, g?zergah vb. ile ilgili verileri listeleyen bir spesifikasyon olu?turmay? i?erir. Hammadde, ara ?r?n ve/veya tamamlanm?? ?r?n boru hatlar? ve ba?lant? par?alar? kullan?larak birbirine ba?lanan farkl? cihazlar ve tesisatlar aras?nda hareket ederek ?retim a?amalar?ndan ge?er. T?m s?recin g?venilir bir ?ekilde uygulanmas?, ortam?n g?venli bir ?ekilde aktar?lmas?n?n sa?lanmas? ve ayr?ca sistemin s?zd?rmaz hale getirilmesi ve pompalanan maddenin atmosfere s?zmas?n? ?nlemek i?in boru sisteminin do?ru hesaplanmas?, se?imi ve kurulumu gereklidir.

Herhangi bir i?lem hatt? se?mek i?in kullan?labilecek tek bir form?l ve kural yoktur. olas? uygulama ve ?al??ma ortam?. Boru hatlar?n?n her bir uygulama alan?nda, dikkate al?nmas? gereken ve boru hatt? gereksinimleri ?zerinde ?nemli bir etkisi olabilecek bir dizi fakt?r vard?r. ?rne?in, ?amurla ?al???rken boru hatt? b?y?k beden sadece kurulum maliyetini art?rmakla kalmaz, ayn? zamanda operasyonel zorluklar da yarat?r.

Tipik olarak borular, malzeme ve i?letme maliyetlerini optimize ettikten sonra se?ilir. Boru hatt?n?n ?ap? ne kadar b?y?k olursa, yani ilk yat?r?m ne kadar y?ksek olursa, bas?n? d????? o kadar d???k olur ve buna ba?l? olarak i?letme maliyetleri o kadar d???k olur. Tersine, boru hatt?n?n k???k boyutu, borular?n kendileri ve boru ba?lant? par?alar? i?in birincil maliyetleri azaltacakt?r, ancak h?zdaki bir art??, kay?plarda bir art??a neden olacak ve bu da ortam? pompalamak i?in ek enerji harcama ihtiyac?na yol a?acakt?r. Farkl? uygulamalar i?in belirlenen h?z limitleri, optimum tasar?m ko?ullar?na dayanmaktad?r. Boru hatlar?n?n boyutlar?, uygulama alanlar? dikkate al?narak bu standartlar kullan?larak hesaplan?r.

Boru hatt? tasar?m?

Boru hatlar? tasarlan?rken, a?a??daki ana tasar?m parametreleri temel al?n?r:

• gerekli performans;
• boru hatt?n?n giri? noktas? ve ??k?? noktas?;
• viskozite dahil olmak ?zere ortam?n bile?imi ve spesifik yer ?ekimi;
• boru hatt? g?zergah?n?n topografik ko?ullar?;
• izin verilen maksimum i?letme bas?nc?;
• hidrolik hesaplama;
• duvar malzemesinin boru hatt? ?ap?, et kal?nl???, ?ekme akma dayan?m?;
• tutar pompa istasyonlar?, aralar?ndaki mesafe ve g?? t?ketimi.

Boru hatt? g?venilirli?i

Boru tasar?m?nda g?venilirlik, uygun tasar?m standartlar?na uyularak sa?lan?r. Ayr?ca personel e?itimi anahtar fakt?r boru hatt?n?n uzun hizmet ?mr?n?n ve s?zd?rmazl???n?n ve g?venilirli?inin sa?lanmas?. ?zleme, muhasebe, kontrol, reg?lasyon ve otomasyon sistemleri, ?retimde ki?isel kontrol cihazlar? ve emniyet cihazlar? ile boru hatt? operasyonunun s?rekli veya periyodik olarak izlenmesi ger?ekle?tirilebilir.

Ek boru hatt? kaplamas?

Korozyona dayan?kl? bir kaplama uygulan?r d?? B?l?m Korozyonun y?k?c? etkisini ?nlemek i?in ?o?u boru d?? ortam. A??nd?r?c? ortam?n pompalanmas? durumunda, koruyucu bir kaplama da uygulanabilir. i? y?zey borular. Devreye almadan ?nce, tehlikeli s?v?lar?n ta??nmas?na y?nelik t?m yeni borular, kusur ve s?z?nt?lara kar?? test edilir.

Boru hatt?ndaki ak??? hesaplamak i?in temel h?k?mler

Boru hatt?ndaki ortam?n ak???n?n do?as? ve engellerin etraf?ndan akarken s?v?dan s?v?ya b?y?k farkl?l?klar g?sterebilir. ?nemli g?stergelerden biri, viskozite katsay?s? gibi bir parametre ile karakterize edilen ortam?n viskozitesidir. ?rlandal? m?hendis-fizik?i Osborne Reynolds, 1880'de, Reynolds kriteri olarak adland?r?lan ve Re ile g?sterilen viskoz bir s?v?n?n ak???n?n do?as?n? karakterize eden boyutsuz bir miktar elde etmeyi ba?ard??? bir dizi deney yapt?.

Re = (v L r)/m

nerede:
r s?v?n?n yo?unlu?udur;
v ak?? h?z?d?r;
L, ak?? eleman?n?n karakteristik uzunlu?udur;
m - dinamik viskozite katsay?s?.

Yani, Reynolds kriteri, atalet kuvvetlerinin s?v? ak???ndaki viskoz s?rt?nme kuvvetlerine oran?n? karakterize eder. Bu kriterin de?erindeki bir de?i?iklik, bu t?r kuvvetlerin oran?ndaki bir de?i?ikli?i yans?t?r ve bu da s?v? ak???n?n do?as?n? etkiler. Bu ba?lamda, Reynolds kriterinin de?erine ba?l? olarak ?? ak?? rejimini ay?rt etmek gelenekseldir. Re'de<2300 наблюдается так называемый ламинарный поток, при котором жидкость движется тонкими слоями, почти не смешивающимися друг с другом, при этом наблюдается постепенное увеличение скорости потока по направлению от стенок трубы к ее центру. Дальнейшее увеличение числа Рейнольдса приводит к дестабилизации такой структуры потока, и значениям 23004000'de, her bir noktada ak???n h?z?nda ve y?n?nde rastgele bir de?i?iklik ile karakterize edilen ve toplamda hacim boyunca ak?? h?zlar?n?n e?itlenmesini sa?layan kararl? bir rejim g?zlemlenir. B?yle bir rejime ?alkant?l? denir. Reynolds say?s? pompa taraf?ndan sa?lanan y?ksekli?e, ortam?n ?al??ma s?cakl???ndaki viskozitesine ve i?inden ak???n ge?ti?i borunun boyutuna ve ?ekline ba?l?d?r.

Ak??taki h?z profili
laminer ak??	ge?i? rejimi	?alkant?l? rejim
Ak???n do?as?
laminer ak??	ge?i? rejimi	?alkant?l? rejim

Reynolds kriteri, viskoz bir s?v?n?n ak??? i?in bir benzerlik kriteridir. Yani, onun yard?m?yla, ger?ek bir s?reci, ?al??maya uygun, k???lt?lm?? bir boyutta sim?le etmek m?mk?nd?r. Bu son derece ?nemlidir, ??nk? b?y?k boyutlar?ndan dolay? ger?ek cihazlarda s?v? ak??lar?n?n do?as?n? incelemek genellikle son derece zor ve hatta bazen imkans?zd?r.

Boru hatt? hesaplama. Boru hatt? ?ap?n?n hesaplanmas?

Boru hatt? termal olarak yal?t?lmam??sa, yani ta??nan ile ?evre aras?nda ?s? al??veri?i m?mk?nse, i?indeki ak???n do?as? sabit bir h?zda (ak?? h?z?) bile de?i?ebilir. Bu, pompalanan ortam?n giri?te yeterince y?ksek bir s?cakl??a sahip olmas? ve t?rb?lansl? bir rejimde akmas? durumunda m?mk?nd?r. Borunun uzunlu?u boyunca, ortama ?s? kay?plar? nedeniyle ta??nan ortam?n s?cakl??? d??ecek ve bu da ak?? rejiminde laminer veya ge?i?li bir de?i?ikli?e yol a?abilecektir. Mod de?i?ikli?inin meydana geldi?i s?cakl??a kritik s?cakl?k denir. Bir s?v?n?n viskozitesinin de?eri do?rudan s?cakl??a ba?l?d?r, bu nedenle, bu gibi durumlarda, Reynolds kriterinin kritik de?erindeki ak?? rejimindeki de?i?im noktas?na kar??l?k gelen kritik viskozite gibi bir parametre kullan?l?r:

v cr = (v D)/Re cr = (4 Q)/(p D Yeniden cr)

nerede:
n kr - kritik kinematik viskozite;
Re cr - Reynolds kriterinin kritik de?eri;
D - boru ?ap?;
v ak?? h?z?d?r;
Q - gider.

Bir di?er ?nemli fakt?r ise boru duvarlar? ile hareketli ak?m aras?nda meydana gelen s?rt?nmedir. Bu durumda, s?rt?nme katsay?s? b?y?k ?l??de boru duvarlar?n?n p?r?zl?l???ne ba?l?d?r. S?rt?nme katsay?s?, Reynolds kriteri ve p?r?zl?l?k aras?ndaki ili?ki, di?er ikisini bilerek parametrelerden birini belirlemenizi sa?layan Moody diyagram? ile belirlenir.

Colebrook-White form?l?, t?rb?lansl? ak?? i?in s?rt?nme katsay?s?n? hesaplamak i?in de kullan?l?r. Bu form?le dayanarak, s?rt?nme katsay?s?n?n olu?turuldu?u grafikler ?izmek m?mk?nd?r.

(?l ) -1 = -2 log(2.51/(Re ?l ) + k/(3.71 d))

nerede:
k - boru p?r?zl?l?k katsay?s?;
l s?rt?nme katsay?s?d?r.

Borulardaki s?v?n?n bas?n? ak??? s?ras?nda s?rt?nme kay?plar?n?n yakla??k olarak hesaplanmas? i?in ba?ka form?ller de vard?r. Bu durumda en s?k kullan?lan denklemlerden biri Darcy-Weisbach denklemidir. Ampirik verilere dayan?r ve esas olarak sistem modellemede kullan?l?r. S?rt?nme kayb?, boru duvar? p?r?zl?l?k de?eri cinsinden ifade edilen, s?v? h?z?n?n ve borunun s?v? hareketine kar?? direncinin bir fonksiyonudur.

?H = l L/d v?/(2 g)

nerede:
DH - kafa kayb?;
l - s?rt?nme katsay?s?;
L, boru b?l?m?n?n uzunlu?udur;
d - boru ?ap?;
v ak?? h?z?d?r;
g serbest d???? ivmesidir.

Su i?in s?rt?nmeden kaynaklanan bas?n? kayb? Hazen-Williams form?l? kullan?larak hesaplan?r.

?H = 11,23 L 1/C 1,85 Q 1,85 /D 4,87

nerede:
DH - kafa kayb?;
L, boru b?l?m?n?n uzunlu?udur;
C, Haizen-Williams p?r?zl?l?k katsay?s?d?r;
Q - t?ketim;
D - boru ?ap?.

Bask? yapmak

Boru hatt?n?n ?al??ma bas?nc?, boru hatt?n?n belirtilen ?al??ma modunu sa?layan en y?ksek a??r? bas?n?t?r. Boru hatt?n?n boyutu ve pompa istasyonu say?s? karar? genellikle borular?n ?al??ma bas?nc?na, pompalama kapasitesine ve maliyetlerine g?re verilir. Boru hatt?n?n maksimum ve minimum bas?nc? ile ?al??ma ortam?n?n ?zellikleri, pompa istasyonlar? ile gerekli g?? aras?ndaki mesafeyi belirler.

Nominal bas?n? PN - 20 ° C'de ?al??ma ortam?n?n maksimum bas?nc?na kar??l?k gelen nominal de?er, boru hatt?n?n verilen boyutlarda s?rekli ?al??mas?n?n m?mk?n oldu?u.

S?cakl?k artt?k?a borunun y?k kapasitesi ve bunun sonucunda izin verilen a??r? bas?n? azal?r. Pe,zul de?eri, ?al??ma s?cakl??? artt?k?a boru sistemindeki maksimum bas?nc? (g) g?sterir.

?zin verilen a??r? bas?n? program?:

Boru hatt?ndaki bas?n? d?????n?n hesaplanmas?

Boru hatt?ndaki bas?n? d?????n?n hesaplanmas? a?a??daki form?le g?re yap?l?r:

?p = l L/d r/2 v?

nerede:
Dp - boru b?l?m?ndeki bas?n? d?????;
L, boru b?l?m?n?n uzunlu?udur;
l - s?rt?nme katsay?s?;
d - boru ?ap?;
r pompalanan ortam?n yo?unlu?udur;
v ak?? h?z?d?r.

ta??nabilir medya

?o?u zaman, borular suyu ta??mak i?in kullan?l?r, ancak ayn? zamanda ?amur, bulama?, buhar vb. ta??mak i?in de kullan?labilirler. Petrol end?strisinde, kimyasal ve fiziksel ?zelliklerde b?y?k farkl?l?klar g?steren ?ok ?e?itli hidrokarbonlar? ve bunlar?n kar???mlar?n? pompalamak i?in boru hatlar? kullan?l?r. Ham petrol, karadaki alanlardan veya a??k deniz petrol kuyular?ndan terminallere, ara noktalara ve rafinerilere daha uzun mesafelerde ta??nabilir.

Boru hatlar? ayr?ca ?unlar? iletir:

• benzin, havac?l?k yak?t?, gazya??, dizel yak?t?, akaryak?t, vb. gibi rafine edilmi? petrol ?r?nleri;
• petrokimyasal hammaddeler: benzen, stiren, propilen, vb.;
• aromatik hidrokarbonlar: ksilen, toluen, k?men, vb.;
• s?v?la?t?r?lm?? do?al gaz, s?v?la?t?r?lm?? petrol gaz?, propan (standart s?cakl?k ve bas?n?ta ancak bas?n?la s?v?la?t?r?lm?? gazlar) gibi s?v?la?t?r?lm?? petrol yak?tlar?;
• karbondioksit, s?v? amonyak (bas?n? alt?nda s?v? olarak ta??n?r);
• bit?m ve viskoz yak?tlar boru hatlar?yla ta??namayacak kadar viskozdur, bu nedenle bu hammaddeleri seyreltmek i?in dam?t?lm?? petrol fraksiyonlar? kullan?l?r ve bir boru hatt? yoluyla ta??nabilecek bir kar???m elde edilir;
• hidrojen (k?sa mesafeler i?in).

Ta??nan ortam?n kalitesi

Ta??nan ortam?n fiziksel ?zellikleri ve parametreleri, boru hatt?n?n tasar?m ve i?letim parametrelerini b?y?k ?l??de belirler. ?zg?l a??rl?k, s?k??t?r?labilirlik, s?cakl?k, viskozite, akma noktas? ve buhar bas?nc?, dikkate al?nmas? gereken ana ortam parametreleridir.

Bir s?v?n?n ?zg?l a??rl???, birim hacim ba??na a??rl???d?r. Bir?ok gaz, artan bas?n? alt?nda boru hatlar? arac?l???yla ta??n?r ve belirli bir bas?nca ula??ld???nda, baz? gazlar s?v?la?maya bile u?rayabilir. Bu nedenle, ortam?n s?k??t?rma derecesi, boru hatlar?n?n tasar?m? ve ??kt? kapasitesinin belirlenmesi i?in kritik bir parametredir.

S?cakl???n boru hatt? performans? ?zerinde dolayl? ve do?rudan bir etkisi vard?r. Bu, bas?nc?n sabit kalmas? ko?uluyla, s?cakl?ktaki bir art??tan sonra s?v?n?n hacminin artmas?yla ifade edilir. S?cakl??? d???rmenin hem performans hem de genel sistem verimlili?i ?zerinde etkisi olabilir. Genellikle, bir s?v?n?n s?cakl??? d???r?ld???nde, ayn? miktarda s?v?y? pompalamak i?in daha fazla enerji gerektiren borunun i? duvar? boyunca ek s?rt?nme direnci yaratan viskozitesinde bir art?? e?lik eder. ?ok viskoz ortam, s?cakl?k dalgalanmalar?na kar?? hassast?r. Viskozite, bir ortam?n akmaya kar?? direncidir ve santistok cSt cinsinden ?l??l?r. Viskozite sadece pompa se?imini de?il, ayn? zamanda pompa istasyonlar? aras?ndaki mesafeyi de belirler.

Ortam?n s?cakl??? akma noktas?n?n alt?na d??t???nde, boru hatt?n?n ?al??mas? imkans?z hale gelir ve ?al??mas?na devam etmek i?in baz? se?enekler al?n?r:

• ortam?n ?al??ma s?cakl???n? akma noktas?n?n ?zerinde tutmak i?in ortam?n veya yal?t?m borular?n?n ?s?t?lmas?;
• boru hatt?na girmeden ?nce ortam?n kimyasal bile?imindeki de?i?iklik;
• ta??nan ortam?n su ile seyreltilmesi.

Ana boru ?e?itleri

Ana borular kaynakl? veya diki?siz yap?l?r. Diki?siz ?elik borular, istenen boyut ve ?zellikleri elde etmek i?in ?s?l i?lem g?rm?? ?elik kesitlerle boyuna kaynak yap?lmadan yap?l?r. Kaynakl? boru, ?e?itli ?retim s?re?leri kullan?larak ?retilir. Bu iki tip, borudaki uzunlamas?na diki? say?s? ve kullan?lan kaynak ekipman?n?n t?r? bak?m?ndan birbirinden farkl?d?r. ?elik kaynakl? boru, petrokimya uygulamalar?nda en yayg?n kullan?lan tiptir.

Her boru b?l?m?, bir boru hatt? olu?turmak i?in birbirine kaynak yap?l?r. Ayr?ca ana boru hatlar?nda uygulamaya ba?l? olarak fiberglass, ?e?itli plastikler, asbestli ?imento vb. malzemelerden yap?lm?? borular kullan?lmaktad?r.

D?z boru b?l?mlerini ba?lamak ve farkl? ?aplardaki boru hatt? b?l?mleri aras?nda ge?i? yapmak i?in ?zel olarak yap?lm?? ba?lant? elemanlar? (dirsekler, dirsekler, kap?lar) kullan?l?r.

dirsek 90°	dirsek 90°	ge?i? dal?	dallanma
dirsek 180°	dirsek 30°	adapt?r	?pucu

Boru hatlar?n?n ve ba?lant? par?alar?n?n ayr? par?alar?n?n montaj? i?in ?zel ba?lant?lar kullan?l?r.

kaynakl?	flan?l?	di?li	kaplin

Boru hatt?n?n termal genle?mesi

Boru hatt? bas?n? alt?ndayken, t?m i? y?zeyi, boruda uzunlamas?na i? kuvvetlere ve u? desteklerde ek y?klere neden olan d?zg?n bir ?ekilde da??t?lm?? bir y?ke maruz kal?r. S?cakl?k dalgalanmalar? da boru hatt?n? etkileyerek borular?n boyutlar?nda de?i?ikliklere neden olur. S?cakl?k dalgalanmalar? s?ras?nda sabit bir boru hatt?ndaki kuvvetler izin verilen de?eri a?abilir ve hem boru malzemesinde hem de flan?l? ba?lant?larda boru hatt?n?n g?c? i?in tehlikeli olan a??r? gerilime neden olabilir. Pompalanan ortam?n s?cakl???ndaki dalgalanmalar ayr?ca boru hatt?nda vanalara, pompa istasyonlar?na vb. aktar?labilen bir s?cakl?k stresi yarat?r. Bu, boru hatt? ba?lant?lar?n?n bas?nc?n?n d??mesine, vanalar?n veya di?er elemanlar?n ar?zalanmas?na neden olabilir.

S?cakl?k de?i?iklikleri ile boru hatt? boyutlar?n?n hesaplanmas?

S?cakl?ktaki bir de?i?iklikle boru hatt?n?n do?rusal boyutlar?ndaki de?i?imin hesaplanmas? a?a??daki form?le g?re yap?l?r:

?L = bir L ?t

a - termal uzama katsay?s?, mm/(m°C) (a?a??daki tabloya bak?n?z);
L - boru hatt? uzunlu?u (sabit destekler aras?ndaki mesafe), m;
Dt - maks. ve dk. pompalanan ortam?n s?cakl???, °C.

?e?itli malzemelerden borular?n do?rusal genle?me tablosu

Verilen rakamlar, listelenen malzemeler i?in ortalamalard?r ve di?er malzemelerden boru hatlar?n?n hesaplanmas? i?in bu tablodaki veriler esas al?nmamal?d?r. Boru hatt? hesaplan?rken, boru ?reticisi taraf?ndan ekteki teknik ?artname veya veri sayfas?nda belirtilen do?rusal uzama katsay?s?n?n kullan?lmas? tavsiye edilir.

Boru hatlar?n?n termal uzamas?, hem boru hatt?n?n ?zel dengeleyici b?l?mleri kullan?larak hem de elastik veya hareketli par?alardan olu?abilen dengeleyiciler kullan?larak ortadan kald?r?l?r.

Telafi b?l?mleri, boru hatt?n?n birbirine dik yerle?tirilmi? ve dirseklerle sabitlenmi? elastik d?z k?s?mlar?ndan olu?ur. Termal uzama ile, bir par?adaki art??, di?er par?an?n d?zlemde b?k?lmesinin deformasyonu veya uzayda b?k?lme ve burulma deformasyonu ile telafi edilir. Boru hatt?n?n kendisi termal genle?meyi telafi ediyorsa, buna kendi kendine kompanzasyon denir.

Elastik b?k?lmeler nedeniyle tazminat da olu?ur. Uzaman?n bir k?sm?, b?k?mlerin esnekli?i ile telafi edilir, di?er k?s?m, b?k?m?n arkas?ndaki b?l?m?n malzemesinin elastik ?zellikleri nedeniyle elimine edilir. Kompansat?rler, kompanzasyon b?l?mlerinin kullan?lmas?n?n m?mk?n olmad??? veya boru hatt?n?n kendi kompanzasyonunun yetersiz oldu?u durumlarda kurulur.

Kompansat?rler tasar?m?na ve ?al??ma prensibine g?re d?rt tiptir: U-?ekilli, lens, dalgal?, salmastra kutusu. Uygulamada, genellikle L-, Z- veya U-?ekilli d?z genle?me derzleri kullan?l?r. Uzamsal dengeleyiciler durumunda, bunlar genellikle 2 d?z kar??l?kl? dik b?l?md?r ve bir ortak omuza sahiptir. Elastik genle?me derzleri borulardan veya elastik disklerden veya k?r?klerden yap?l?r.

Boru hatt? ?ap?n?n optimal boyutunun belirlenmesi

Boru hatt?n?n optimal ?ap?, teknik ve ekonomik hesaplamalar temelinde bulunabilir. ?e?itli bile?enlerin boyutlar? ve i?levselli?i ile boru hatt?n?n ?al??mas? gereken ko?ullar dahil olmak ?zere boru hatt?n?n boyutlar?, sistemin ta??ma kapasitesini belirler. Sistemdeki di?er bile?enlerin bu ko?ullar i?in uygun ?ekilde se?ilmesi ve boyutland?r?lmas? ko?uluyla, daha b?y?k borular daha y?ksek k?tle ak??? i?in uygundur. Genellikle, pompa istasyonlar? aras?ndaki ana borunun uzunlu?u ne kadar uzun olursa, boru hatt?ndaki bas?n? d????? o kadar b?y?k olur. Ek olarak, pompalanan ortam?n fiziksel ?zelliklerindeki (viskozite vb.) bir de?i?iklik de hattaki bas?n? ?zerinde b?y?k bir etkiye sahip olabilir.

Optimum Boyut - Belirli bir uygulama i?in sistemin ?mr? boyunca maliyet etkin olan en k???k uygun boru boyutu.

Boru performans?n? hesaplama form?l?:

Q = (p d?)/4 v

Q, pompalanan s?v?n?n ak?? h?z?d?r;
d - boru hatt? ?ap?;
v ak?? h?z?d?r.

Uygulamada, boru hatt?n?n optimal ?ap?n? hesaplamak i?in, deneysel verilere dayanarak derlenen referans malzemelerden al?nan pompalanan ortam?n optimal h?zlar?n?n de?erleri kullan?l?r:

Buradan en uygun boru ?ap?n? hesaplama form?l?n? al?yoruz:

d o = ?((4 Q) / (p v o ))

Q - pompalanan s?v?n?n verilen ak?? h?z?;
d - boru hatt?n?n optimal ?ap?;
v optimal ak?? h?z?d?r.

Y?ksek ak?? h?zlar?nda, genellikle daha k???k ?apl? borular kullan?l?r; bu, boru hatt?n?n sat?n al?nmas?, bak?m? ve kurulum ?al??malar? i?in daha d???k maliyetler anlam?na gelir (K 1 ile g?sterilir). H?zdaki art??la, s?rt?nme nedeniyle bas?n? kay?plar?nda ve yerel diren?lerde bir art?? olur, bu da s?v? pompalama maliyetinde bir art??a yol a?ar (K 2'yi g?steririz).

B?y?k ?apl? boru hatlar? i?in maliyetler K 1 daha y?ksek olacak ve i?letme s?ras?ndaki maliyetler K 2 daha d???k olacakt?r. K 1 ve K 2 de?erlerini toplarsak toplam minimum maliyeti K ve boru hatt?n?n optimal ?ap?n? elde ederiz. Bu durumda K 1 ve K 2 maliyetleri ayn? zaman diliminde verilmi?tir.

Boru hatt? i?in sermaye maliyetlerinin hesaplanmas? (form?l?)

K 1 = (m C M KM)/n

m boru hatt?n?n k?tlesidir, t;
CM - 1 ton maliyet, ovmak/t;
KM - kurulum i?inin maliyetini art?ran katsay?, ?rne?in 1.8;
n - hizmet ?mr?, y?llar.

Enerji t?ketimiyle ili?kili belirtilen i?letme maliyetleri:

K 2 \u003d 24 N n g?n CE ovmak / y?l

N - g??, kW;
n DN - y?ll?k ?al??ma g?n? say?s?;
C E - kWh enerji ba??na maliyetler, rub/kW*h.

Boru hatt?n?n boyutunu belirlemek i?in form?ller

Erozyon, ask?da kat? maddeler vb. gibi olas? ek fakt?rleri hesaba katmadan borular?n boyutunu belirlemek i?in genel form?llere bir ?rnek:

?e?itli boru sistemleri i?in optimum ak?? h?z?

Optimum boru boyutu, ortam? boru hatt?ndan pompalamak i?in minimum maliyet ve boru maliyeti ko?ulundan se?ilir. Ancak h?z limitleri de dikkate al?nmal?d?r. Bazen boru hatt?n?n boyutu, s?recin gereksinimlerini kar??lamal?d?r. ?o?u zaman, boru hatt?n?n boyutu bas?n? d????? ile ilgilidir. Bas?n? kay?plar?n?n dikkate al?nmad??? ?n tasar?m hesaplamalar?nda, proses boru hatt?n?n boyutu izin verilen h?za g?re belirlenir.

Boru hatt?nda ak?? y?n?nde de?i?iklikler varsa, bu, ak?? y?n?ne dik y?zeydeki yerel bas?n?larda ?nemli bir art??a yol a?ar. Bu t?r bir art??, s?v? h?z?n?n, yo?unlu?unun ve ba?lang?? bas?nc?n?n bir fonksiyonudur. H?z, ?apla ters orant?l? oldu?undan, y?ksek h?zl? s?v?lar, boru hatlar?n? boyutland?r?rken ve yap?land?r?rken ?zel dikkat gerektirir. Optimum boru boyutu, ?rne?in s?lf?rik asit i?in, ortam?n h?z?n?, boru dirseklerinde duvar a??nmas?n? ?nleyen bir de?erle s?n?rlar, b?ylece boru yap?s?n?n zarar g?rmesini engeller.

Yer?ekimi ile s?v? ak???

Yer?ekimi ile hareket eden bir ak?? durumunda boru hatt?n?n boyutunu hesaplamak olduk?a karma??kt?r. Borudaki bu ak?? ?ekli ile hareketin do?as? tek fazl? (dolu boru) ve iki fazl? (k?smi dolum) olabilir. Boruda hem s?v? hem de gaz bulundu?unda iki fazl? bir ak?? olu?ur.

S?v? ve gaz?n oran?na ve h?zlar?na ba?l? olarak, iki fazl? ak?? rejimi kabarc?kl?dan da??n?ka de?i?ebilir.

kabarc?k ak??? (yatay)	mermi ak??? (yatay)	dalga ak???	da??n?k ak??

S?v? i?in yer?ekimi ile hareket ederken itici g??, ba?lang?? ve biti? noktalar?n?n y?ksekliklerindeki farkla sa?lan?r ve ?n ko?ul, ba?lang?? noktas?n?n biti? noktas?n?n ?zerindeki konumudur. Ba?ka bir deyi?le, y?kseklik fark?, s?v?n?n bu konumlardaki potansiyel enerjisindeki fark? belirler. Bu parametre, bir boru hatt? se?erken de dikkate al?n?r. Ayr?ca, itici kuvvetin b?y?kl??? ba?lang?? ve biti? noktalar?ndaki bas?n?lardan etkilenir. Bas?n? d?????ndeki bir art??, s?v? ak?? h?z?nda bir art??a neden olur ve bu da daha k???k ?apl? bir boru hatt? se?menize izin verir ve bunun tersi de ge?erlidir.

U? noktan?n dam?tma kolonu gibi bas?n?l? bir sisteme ba?lanmas? durumunda, ?retilen fiili efektif fark bas?nc?n? tahmin etmek i?in e?de?er bas?n? mevcut y?kseklik fark?ndan ??kar?lmal?d?r. Ayr?ca, boru hatt?n?n ba?lang?? noktas? vakum alt?nda olacaksa, bir boru hatt? se?erken bunun toplam fark bas?nc? ?zerindeki etkisi de dikkate al?nmal?d?r. Nihai boru se?imi, yukar?daki fakt?rlerin t?m?n? dikkate alan ve yaln?zca ba?lang?? ve biti? noktalar? aras?ndaki y?kseklik fark?na dayanmayan bir diferansiyel bas?n? kullan?larak yap?l?r.

s?cak s?v? ak???

Proses tesislerinde genellikle s?cak veya kaynayan ortamlarla ?al???rken ?e?itli sorunlarla kar??la??lmaktad?r. Ana sebep, s?cak s?v? ak???n?n bir k?sm?n?n buharla?mas?, yani s?v?n?n boru hatt? veya ekipman i?inde buhara faz d?n???m?d?r. Tipik bir ?rnek, bir s?v?n?n noktasal kaynamas? ve ard?ndan buhar kabarc?klar?n?n olu?umu (buhar kavitasyonu) veya ??z?nm?? gazlar?n kabarc?klara sal?nmas? (gaz kavitasyonu) ile birlikte bir santrif?j pompan?n kavitasyon fenomenidir.

Sabit ak??ta daha k???k ?apl? borulara k?yasla daha d???k ak?? h?z? nedeniyle daha b?y?k borular tercih edilir, bu da pompa emi? hatt?nda daha y?ksek bir NPSH ile sonu?lan?r. Ak?? y?n?ndeki ani de?i?iklik veya boru hatt? boyutundaki azalma noktalar? da bas?n? kayb? nedeniyle kavitasyona neden olabilir. Ortaya ??kan gaz-buhar kar???m?, ak???n ge?i?ine bir engel olu?turur ve boru hatt?na zarar verebilir, bu da boru hatt?n?n ?al??mas? s?ras?nda kavitasyon olgusunu son derece istenmeyen hale getirir.

Ekipman/enstr?manlar i?in bypass boru hatt?

Ekipman ve cihazlar, ?zellikle ?nemli bas?n? d????leri yaratabilen, yani ?s? e?anj?rleri, kontrol vanalar? vb., bypass boru hatlar? ile donat?lm??t?r (bak?m ?al??malar? s?ras?nda bile s?reci kesintiye u?ratmamak i?in). Bu t?r boru hatlar?nda genellikle tesisata uygun olarak 2 adet kesme vanas? ve bu tesisata paralel olarak bir adet ak?? kontrol vanas? bulunur.

Normal ?al??ma s?ras?nda, aparat?n ana bile?enlerinden ge?en s?v? ak??? ek bir bas?n? d????? ya?ar. Buna g?re, santrif?j pompa gibi ba?l? ekipman taraf?ndan olu?turulan tahliye bas?nc? hesaplan?r. Pompa, kurulumdaki toplam bas?n? d?????ne g?re se?ilir. Bypass boru hatt? boyunca hareket s?ras?nda, bu ek bas?n? d????? yoktur, ?al??an pompa, ?al??ma ?zelliklerine g?re ayn? kuvvetin ak???n? pompalar. Cihaz ve baypas hatt? aras?ndaki ak?? ?zelliklerindeki farkl?l?klar? ?nlemek i?in, ana tesisata e?de?er bir bas?n? olu?turmak i?in kontrol vanal? daha k???k bir baypas hatt? kullan?lmas? tavsiye edilir.

?rnekleme hatt?

Genellikle, bile?imini belirlemek i?in analiz i?in az miktarda s?v? numunesi al?n?r. ?rnekleme, bir hammaddenin, bir ara ?r?n?n, bir bitmi? ?r?n?n veya at?k su, ?s? transfer s?v?s? vb. gibi ta??nan bir maddenin bile?imini belirlemek i?in s?recin herhangi bir a?amas?nda ger?ekle?tirilebilir. ?rneklemenin yap?ld??? boru hatt? b?l?m?n?n boyutu genellikle analiz edilen s?v?n?n tipine ve ?rnekleme noktas?n?n konumuna ba?l?d?r.

?rne?in, y?ksek bas?n? alt?ndaki gazlar i?in, gerekli say?da numuneyi almak i?in valfli k???k boru hatlar? yeterlidir. ?rnekleme hatt?n?n ?ap?n?n artt?r?lmas?, analiz i?in ?rneklenen ortam oran?n? azaltacakt?r, ancak bu t?r ?rneklemenin kontrol edilmesi daha zor hale gelir. Ayn? zamanda, kat? par?ac?klar?n ak?? yolunu t?kayabilece?i ?e?itli s?spansiyonlar?n analizi i?in k???k bir ?rnekleme hatt? pek uygun de?ildir. Bu nedenle, s?spansiyonlar?n analizi i?in ?rnekleme hatt?n?n boyutu, kat? par?ac?klar?n boyutuna ve ortam?n ?zelliklerine b?y?k ?l??de ba?l?d?r. Benzer sonu?lar viskoz s?v?lar i?in de ge?erlidir.

?rnekleme hatt? boyutland?rmas? tipik olarak ?unlar? dikkate al?r:

• se?imi ama?lanan s?v?n?n ?zellikleri;
• se?im s?ras?nda ?al??ma ortam?n?n kayb?;
• se?im s?ras?nda g?venlik gereksinimleri;
• kullan?m kolayl???;
• se?im noktas? konumu.

so?utucu sirk?lasyonu

Dola?an so?utma s?v?s? olan boru hatlar? i?in y?ksek h?zlar tercih edilir. Bunun ba?l?ca nedeni, so?utma kulesindeki so?utma s?v?s?n?n, yosun i?eren bir tabakan?n olu?umu i?in ko?ullar? yaratan g?ne? ?????na maruz kalmas?d?r. Bu yosun i?eren hacmin bir k?sm? dola??mdaki so?utucuya girer. D???k ak?? h?zlar?nda, boru hatt?nda algler b?y?meye ba?lar ve bir s?re sonra so?utucunun sirk?lasyonu veya ?s? e?anj?r?ne ge?i?i i?in zorluklar yarat?r. Bu durumda, boru hatt?nda yosun t?kan?kl?klar?n?n olu?mas?n? ?nlemek i?in y?ksek bir sirk?lasyon h?z? tavsiye edilir. Tipik olarak, ?e?itli ?s? e?anj?rlerine g?? sa?lamak i?in b?y?k boru hatlar? ve uzunluklar gerektiren kimya end?strisinde y?ksek sirk?lasyonlu bir so?utucunun kullan?m? bulunur.

Tank ta?mas?

Tanklar, a?a??daki nedenlerle ta?ma borular? ile donat?lm??t?r:

• s?v? kayb?n?n ?nlenmesi (fazla s?v?, orijinal rezervuardan d??ar? akmak yerine ba?ka bir rezervuara girer);
• istenmeyen s?v?lar?n tank d???na s?zmas?n? ?nlemek;
• tanklardaki s?v? seviyesinin korunmas?.

Yukar?daki t?m durumlarda, ta?ma borular?, ??kan s?v?n?n ak?? h?z?ndan ba??ms?z olarak, tanka giren izin verilen maksimum s?v? ak??? i?in tasarlanm??t?r. Di?er boru tesisat? ilkeleri, yer?ekimi boru tesisat?na benzer, yani ta?ma boru tesisat?n?n ba?lang?? ve biti? noktalar? aras?ndaki mevcut dikey y?ksekli?e g?re.

Ayn? zamanda ba?lang?? noktas? olan ta?ma borusunun en y?ksek noktas?, genellikle en ?ste yak?n olan tanka (tank ta?ma borusu) ba?lant?dad?r ve en alt u? noktas?, zemine yak?n tahliye olu?unun yak?n?nda olabilir. Ancak ta?ma hatt? daha y?ksek bir kotta da bitebilir. Bu durumda, mevcut diferansiyel y?ksekli?i daha d???k olacakt?r.

?amur ak???

Madencilik durumunda, cevher genellikle ula??lmas? zor alanlarda ??kar?l?r. Bu t?r yerlerde, kural olarak, demiryolu veya karayolu ba?lant?s? yoktur. Bu gibi durumlar i?in, maden tesislerinin yeterli bir mesafede bulunmas? durumu da dahil olmak ?zere, ortam?n kat? par?ac?klarla hidrolik olarak ta??nmas? en kabul edilebilir olarak kabul edilir. Bulama? boru hatlar?, ?e?itli end?striyel alanlarda s?v?larla birlikte ezilmi? kat?lar? ta??mak i?in kullan?l?r. Bu t?r boru hatlar?n?n, kat? ortamlar? b?y?k hacimlerde ta??man?n di?er y?ntemlerine k?yasla en uygun maliyetli oldu?u kan?tlanm??t?r. Ek olarak, ?e?itli ula??m t?rlerinin olmamas? ve ?evre dostu olmamas? nedeniyle avantajlar? aras?nda yeterli g?venlik bulunmaktad?r.

S?spansiyonlar ve s?v?lardaki ask?da kat? maddelerin kar???mlar?, homojenli?i korumak i?in periyodik kar??t?rma durumunda depolan?r. Aksi takdirde, ask?da kalan par?ac?klar?n fiziksel ?zelliklerine ba?l? olarak s?v?n?n y?zeyine y?zd??? veya dibe ??kt??? bir ay?rma i?lemi meydana gelir. Kar??t?rma, kar??t?rma tank? gibi ekipmanlarla sa?lan?rken, boru hatlar?nda bu, t?rb?lansl? ak?? ko?ullar? korunarak sa?lan?r.

Bir s?v? i?inde as?l? kalan par?ac?klar?n ta??nmas? s?ras?nda ak?? h?z?n?n d???r?lmesi, ak??ta faz ay?rma i?lemi ba?layabilece?inden arzu edilmez. Bu, boru hatt?n?n t?kanmas?na ve ak??ta ta??nan kat?lar?n konsantrasyonunda bir de?i?ikli?e yol a?abilir. Ak?? hacmindeki yo?un kar??t?rma, t?rb?lansl? ak?? rejimi taraf?ndan desteklenir.

?te yandan, boru hatt?n?n boyutundaki a??r? azalma da s?kl?kla t?kanmaya yol a?ar. Bu nedenle, boru hatt? boyutunun se?imi, ?n analiz ve hesaplamalar gerektiren ?nemli ve sorumlu bir ad?md?r. Farkl? bulama?lar farkl? s?v? h?zlar?nda farkl? davrand???ndan her durum ayr? ayr? d???n?lmelidir.

Boru hatt? onar?m?

Boru hatt?n?n ?al??mas? s?ras?nda, sistemin performans?n? korumak i?in derhal giderilmesini gerektiren ?e?itli s?z?nt?lar meydana gelebilir. Ana boru hatt?n?n onar?m? ?e?itli ?ekillerde ger?ekle?tirilebilir. Bu, t?m bir boru segmentini veya s?z?nt? yapan k???k bir b?l?m? de?i?tirmek veya mevcut bir boruyu yamalamak kadar olabilir. Ancak herhangi bir onar?m y?ntemini se?meden ?nce, s?z?nt?n?n nedeni hakk?nda kapsaml? bir ?al??ma yapmak gerekir. Baz? durumlarda, sadece tamir etmek de?il, borunun yeniden hasar g?rmesini ?nlemek i?in g?zergah?n? de?i?tirmek de gerekli olabilir.

Onar?m ?al??malar?n?n ilk a?amas? m?dahale gerektiren boru b?l?m?n?n yerinin belirlenmesidir. Ayr?ca, boru hatt?n?n tipine ba?l? olarak, s?z?nt?y? gidermek i?in gerekli ekipman ve ?nlemlerin bir listesi belirlenir ve onar?lacak boru b?l?m? ba?ka bir mal sahibinin topraklar?nda bulunuyorsa gerekli belge ve izinler toplan?r. ?o?u boru yer alt?nda bulundu?undan, borunun bir k?sm?n?n ??kar?lmas? gerekebilir. Daha sonra, boru hatt?n?n kaplamas?n?n genel durumu kontrol edilir, ard?ndan do?rudan boru ile onar?m ?al??malar? i?in kaplaman?n bir k?sm? ??kar?l?r. Onar?mdan sonra ?e?itli do?rulama faaliyetleri ger?ekle?tirilebilir: ultrasonik test, renk kusuru tespiti, manyetik par?ac?k kusur tespiti, vb.

Baz? onar?mlar boru hatt?n?n tamamen kapat?lmas?n? gerektirse de, onar?lan alan? izole etmek veya bir baypas haz?rlamak i?in genellikle yaln?zca ge?ici bir kapatma yeterlidir. Bununla birlikte, ?o?u durumda, boru hatt?n?n tamamen kapat?lmas?yla onar?m ?al??malar? ger?ekle?tirilir. Boru hatt?n?n bir b?l?m?n?n izolasyonu, tapalar veya kapatma vanalar? kullan?larak ger?ekle?tirilebilir. Ard?ndan, gerekli ekipman? kurun ve do?rudan onar?mlar? ger?ekle?tirin. Hasarl? b?lgede, ortamdan ar?nd?r?lm?? ve bas?n? uygulanmadan onar?m ?al??malar? yap?l?r. Onar?m?n sonunda tapalar a??l?r ve boru hatt?n?n b?t?nl??? geri y?klenir.

Buhar enerjisinin kullan?m?nda y?ksek verim ?ncelikle buhar ve kondens sistemlerinin do?ru tasar?m?na ba?l?d?r. Buhar-yo?u?ma sistemlerinde maksimum verim elde etmek i?in tasarlarken, kurarken ve devreye al?rken bilmeniz ve dikkate alman?z gereken bir dizi kural vard?r:
- Buhar ?retiminde y?ksek bas?n?l? buhar ?retmeye ?al??mak gerekir, ??nk? bir buhar kazan? y?ksek bas?n?ta d???k bas?n?tan daha h?zl?d?r. Bunun nedeni, d???k bas?n?ta gizli buharla?ma ?s?s?n?n y?ksek bas?n?tan daha b?y?k olmas?d?r. Ba?ka bir deyi?le, sudaki farkl? termal enerji seviyelerine g?re d???k bas?n?ta buhar ?retmek i?in y?ksek bas?n?tan daha fazla enerji harcamak gerekir.
— Proses ekipman?nda kullan?m i?in, her zaman izin verilen en d???k bas?n?ta buhar sa?lay?n. Gizli buharla?ma ?s?s? daha y?ksek oldu?unda, d???k bas?n?ta ?s? transferi daha verimlidir. Aksi takdirde, buhar?n termal enerjisi y?ksek bas?n?l? kondens ile birlikte uzakla?acakt?r. Ve e?er enerji tasarrufu ile u?ra??yorsan?z, ikincil buhar kullan?m? d?zeyinde yakalaman?z gerekir. — ??lemden sonra kalan at?k ?s?dan daima maksimum miktarda buhar ?retin, yani. kondensat?n uzakla?t?r?lmas? ve kullan?lmas?n?n ?al??abilirli?ini sa?lamak. Buhar-yo?u?ma sistemlerinde yanl?? kurulmu? ve yanl?? ?al??an ekipman, bir buhar enerjisi kayb? kayna??d?r. Ayr?ca, t?m buhar-yo?u?ma sisteminin karars?z ?al??mas?n?n nedenidir.

Buhar kapan? kurulumu Buhar kapanlar?, hem ana buhar boru hatlar?n?n drenaj? i?in hem de ?s? de?i?im ekipman?ndan kondensin uzakla?t?r?lmas? i?in kurulur. Buhar boru hatt?nda ?evreye olan ?s? kay?plar? nedeniyle olu?an kondensi uzakla?t?rmak i?in buhar kapanlar? kullan?lmaktad?r. Is? yal?t?m?, ?s? kay?plar?n?n seviyesini azalt?r, ancak tamamen ortadan kald?rmaz. Bu nedenle, buhar boru hatt?n?n t?m uzunlu?u boyunca yo?u?ma tahliye ?nitelerinin sa?lanmas? gereklidir. Boru hatlar?n?n yatay b?l?mlerinde yo?u?ma drenaj? en az 30-50 m olmal?d?r. Kazan ??k???ndaki ilk buhar kapan?, kazan kapasitesinin en az %20'si kadar bir kapasiteye sahip olmal?d?r. 1000 m'den daha uzun bir boru hatt?nda, ilk buhar kapan?n?n kapasitesi, kazan kapasitesinin %100'? olmal?d?r. Bu, kazan suyunun s?r?klenmesi durumunda yo?u?man?n giderilmesi i?in gereklidir. T?m asans?rlerden, kontrol vanalar?ndan ve manifoldlardan ?nce bir buhar kapan?n?n zorunlu montaj? gereklidir.

Kondens, karter cepleri kullan?larak bo?alt?lmal?d?r. ?ap? 50 mm'ye kadar olan borular i?in, haznenin ?ap? ana buhar hatt?n?n ?ap?na e?it olabilir. ?ap? 50 mm'den b?y?k olan buhar borular? i?in bir/iki boyutlu daha k???k haznelerin kullan?lmas? tavsiye edilir. Sistemi temizlemek (temizlemek) i?in karterin alt?na bir vana veya k?r flan? tak?lmas? ?nerilir. Buhar kapan?n?n t?kanmas?n? ?nlemek i?in, kondens, haznenin taban?ndan belirli bir mesafede bo?alt?lmal?d?r.

Yo?u?ma tahliye ?nitesi Kondenstoptan ?nce filtre, kondenstoptan sonra ?ekvalf (buhar hatt?nda buhar kapat?ld???nda sistemin kondens ile dolmas?na kar?? koruma) tak?lmal?d?r. Buhar kapan?n?n do?ru ?al??t???ndan emin olmak i?in g?zetleme camlar?n?n tak?lmas? ?nerilir (g?rsel inceleme i?in).

Hava alma Buhar hatt?nda hava bulunmas?, ?s? de?i?im ekipman?ndaki ?s? transferini ?nemli ?l??de azalt?r. Buhar boru hatt?ndan havay? ??karmak i?in, otomatik hava menfezleri olarak termostatik buhar kapanlar? kullan?l?r. "Hava menfezleri", ?s? de?i?im ekipman?na m?mk?n oldu?unca yak?n, sistemin en y?ksek noktalar?na kurulur. "Hava tahliyesi" ile birlikte bir vakum kesici kurulur. Sistem durduruldu?unda, boru hatlar? ve ekipman so?utulur ve bunun sonucunda buhar yo?unla??r. Kondensin hacmi buhar?n hacminden ?ok daha k???k oldu?u i?in sistemdeki bas?n? atmosfer bas?nc?n?n alt?na d??er ve bu da bir vakum olu?turur. Sistemdeki vakum nedeniyle ?s? e?anj?rleri ve valf contalar? zarar g?rebilir.

Azaltma istasyonlar? ?stenilen bas?n?ta buhar elde etmek i?in bas?n? d???r?c? vanalar kullan?lmal?d?r. Su darbesinden ka??nmak i?in bas?n? d???rme valfinden ?nce bir yo?u?ma tahliyesi d?zenlemek gerekir.

Filtreler Boru hatlar?ndaki buhar?n h?z? ?o?u durumda 15-60 m/s'dir. Kazanlar?n ve boru hatlar?n?n ya?? ve kalitesi g?z ?n?ne al?nd???nda, t?keticiye verilen buhar genellikle ?ok kirlidir. Bu kadar y?ksek h?zlarda kire? ve kir par?ac?klar?, buhar hatlar?n?n ?mr?n? ?nemli ?l??de azalt?r. Yatak ve valf aras?ndaki bo?luktaki buhar h?z? saniyede y?zlerce metreye ula?abildi?inden, kontrol valfleri y?k?ma en duyarl? olanlard?r. Bu konuda kontrol vanalar?n?n ?n?ne filtre tak?lmas? zorunludur. Buhar boru hatt?na tak?lan filtrelerin a? boyutunun 0,25 mm olmas? tavsiye edilir. Su sistemlerinden farkl? olarak, filtrenin buhar boru hatlar?na ?zgara yatay bir d?zlemde olacak ?ekilde monte edilmesi ?nerilir, ??nk? kapak a?a??dayken tak?ld???nda, buhar? nemlendirmeye yard?mc? olan ve olas?l??? art?ran ek bir yo?u?ma cebi ortaya ??kar. bir kondensat tapas?.

Buhar ay?r?c?lar Ana buhar boru hatt?na kurulan buhar kapanlar?, ?nceden olu?mu? kondensi giderir. Ancak bu, y?ksek kaliteli kuru buhar elde etmek i?in yeterli de?ildir, ??nk? buhar ak??? taraf?ndan s?r?klenen kondensat s?spansiyonu nedeniyle buhar t?keticiye ?slak olarak teslim edilir. Kir gibi ?slak buhar, y?ksek h?zlar nedeniyle boru hatlar?n?n ve ba?lant? par?alar?n?n a??nd?r?c? a??nmas?na katk?da bulunur. Bu sorunlardan ka??nmak i?in buhar ay?r?c?lar?n kullan?lmas? tavsiye edilir. Giri? borusundan ay?r?c? g?vdesine giren buhar-su kar???m?, spiral ?eklinde k?vr?l?r. Merkezka? kuvvetleri nedeniyle ask?da kalan nem par?ac?klar? ay?r?c? duvara saparak bir yo?u?ma filmi olu?turur. Spiralden ??k??ta, tamponla ?arp???rken film y?rt?l?r. Ortaya ??kan yo?u?ma, ay?r?c?n?n alt?ndaki bir tahliye deli?inden ??kar?l?r. Kuru buhar, seperat?r?n arkas?ndaki buhar hatt?na girer. Buhar kay?plar?n? ?nlemek i?in seperat?r drenaj borusu ?zerinde yo?u?ma drenaj ?nitesi sa?lanmas? gerekmektedir. ?st ba?lant?, otomatik bir havaland?rma deli?i kurmak i?in tasarlanm??t?r. Ay?r?c?lar?n, t?keticiye m?mk?n oldu?unca yak?n ve ayr?ca ak?? ?l?erlerin ve kontrol vanalar?n?n ?n?ne monte edilmesi ?nerilir. Ay?r?c?n?n ?mr? genellikle boru hatt?n?n ?mr?n? a?ar.

Emniyet valfleri Emniyet valflerini se?erken, valfin tasar?m?na ve contalar?na dikkat edilmelidir. Do?ru se?ilmi? tepki bas?nc?na ek olarak emniyet valfleri i?in temel gereksinim, bo?alt?lan ortam?n tahliyesinin do?ru organizasyonudur. Su i?in tahliye borusu genellikle a?a??ya do?ru y?nlendirilir (kanalizasyona de?arj). Buhar sistemlerinde, kural olarak, drenaj boru hatt? yukar?ya, binan?n ?at?s?na veya personel i?in g?venli olan ba?ka bir yere y?nlendirilir. Bu nedenle, vanan?n ?al??t?r?lmas? durumunda buhar?n serbest b?rak?lmas?ndan sonra vanan?n arkas?ndaki tahliye borusunda biriken yo?u?ma suyunun olu?tu?u dikkate al?nmal?d?r. Bu, valfin belirli bir ayar bas?nc?nda ortam? harekete ge?irmesini ve bo?altmas?n? engelleyen ek bir bas?n? olu?turur / Ba?ka bir deyi?le, ayarlanan bas?n? 5 bar ise ve yukar? do?ru y?nlendirilen boru hatt? 10 m su ile doldurulursa, emniyet valfi sadece ?al???r 6 bar bas?n?ta. Ayr?ca, mil contas? olmayan modellerde, valf kapa??ndan su s?zacakt?r. Bu nedenle, emniyet valfinin ??k???n?n yukar? do?ru y?nlendirildi?i t?m durumlarda, valf g?vdesindeki ?zel bir delikten veya do?rudan tahliye borusundan drenaj d?zenlemek gerekir. Bas?n? kayna?? ile emniyet valfi aras?na ve ayr?ca ??k?? boru hatt?na kapatma valflerinin tak?lmas? yasakt?r. Bir buhar hatt?na kurulum i?in bir emniyet valfi se?erken, olas? toplam buhar ak???n?n %100'? art? rezervin %20'si ise kapasitenin yeterli olaca?? varsay?lmal?d?r. S?k ?al??t?rma nedeniyle erken a??nmay? ?nlemek i?in ayar bas?nc? ?al??ma bas?nc?n?n en az 1,1 kat? olmal?d?r.

Vanalar? kapat Vana tipini se?erken ?ncelikle y?ksek buhar h?z?n? hesaba katmak gerekir. Avrupal? buhar ekipman? ?reticileri, buhar boru hatt?n?n ?ap?n?, buhar h?z? 15-40 m/s olacak ?ekilde se?menizi tavsiye ederse, Rusya'da ?nerilen buhar h?z? genellikle 60 m/s'ye ula?abilir. Kapal? bir armat?r?n ?n?nde daima bir yo?u?ma tapas? olu?ur. Valfin keskin bir ?ekilde a??lmas?yla, y?ksek bir su darbesi olas?l??? vard?r. Bu ba?lamda, buhar boru hatt?nda kesme vanalar? olarak k?resel vanalar?n kullan?lmas? olduk?a istenmeyen bir durumdur. Yeni kurulan bir boru hatt?nda hem kesme hem de kontrol vanalar?n? kullanmadan ?nce, vanan?n s?rt k?sm?n?n kire? ve c?ruftan zarar g?rmesini ?nlemek i?in boru hatt?n?n ?n temizli?inin yap?lmas? gerekir.

Al?ak ve y?ksek bas?n?l? buharl? ?s?tma sistemlerinin buhar boru hatlar?n?n hidrolik hesab?.

Buhar, b?l?m?n uzunlu?u boyunca hareket etti?inde, ilgili yo?u?ma nedeniyle miktar? azal?r ve bas?n? kayb? nedeniyle yo?unlu?u da azal?r. Yo?unluktaki azalmaya, k?smi yo?u?maya ra?men, b?l?m?n sonuna do?ru buhar hacminde bir art?? e?lik eder, bu da buhar hareketinin h?z?nda bir art??a yol a?ar.

0.005-0.02 MPa'l?k bir buhar bas?nc?na sahip bir d???k bas?n?l? sistemde, bu karma??k i?lemler buhar parametrelerinde pratik olarak ?nemsiz de?i?ikliklere neden olur. Bu nedenle, buhar ak?? h?z?n?n her b?l?mde sabit oldu?u ve sistemin t?m b?l?mlerinde buhar yo?unlu?unun sabit oldu?u varsay?lm??t?r. Bu iki ko?ul alt?nda, buhar boru hatlar?n?n hidrolik hesab?, b?l?mlerin termal y?klerine dayal? olarak spesifik lineer bas?n? kayb?na g?re yap?l?r.

Hesaplama, kazandan en uzaktaki cihaz olan en uygun olmayan ?s?tma cihaz?n?n buhar boru hatt?n?n dal? ile ba?lar.

Al?ak bas?n?l? buhar boru hatlar?n?n hidrolik hesab? i?in tablo kullan?l?r. 11.4 ve 11.5 (Tasar?mc?n?n El Kitab?na bak?n?z), 0,634 kg / m3 yo?unlukta derlenmi?tir, 0,01 MPa ortalama a??r? buhar bas?nc?na ve E = 0,0002 m (0,2 mm)'ye e?de?er boru p?r?zl?l???ne kar??l?k gelir. Bu tablolar, yap? olarak Tabloya benzer. 8.1 ve 8.2, buhar?n yo?unlu?unun ve kinematik viskozitesinin di?er de?erlerinin yan? s?ra hidrolik s?rt?nme katsay?s? nedeniyle spesifik s?rt?nme kay?plar?n?n de?erinde farkl?l?k g?sterir. l borular i?in. Tablolar, Q, W termal y?klerini ve buhar h?z?n? i?erir. w, Han?m.

Al?ak ve y?ksek bas?n?l? sistemlerde g?r?lt?y? ?nlemek i?in maksimum buhar h?z? ayarlan?r: buhar ve buna ba?l? kondens boru i?inde ayn? y?nde hareket etti?inde 30 m/s, ters y?nde hareket etti?inde 20 m/s.

Y?nlendirme i?in, su ?s?tma sistemlerinin hesaplanmas?nda oldu?u gibi buhar boru hatlar?n?n ?ap?n? se?erken, olas? spesifik do?rusal bas?n? kayb?n?n ortalama de?eri Rav, form?lle hesaplan?r.

nerede r P- buhar?n ilk a??r? bas?nc?, Pa; S ben buhar - buhar boru hatt?n?n en uzak ?s?t?c?ya kadar olan b?l?mlerinin toplam uzunlu?u, m.

Hesaplamada dikkate al?nmayan veya kurulum s?ras?nda sisteme dahil edilmeyen diren?lerin ?stesinden gelmek i?in, hesaplanan bas?n? fark?n?n %10'una kadar bir bas?n? marj? b?rak?l?r, yani ana tasar?m y?n?ndeki do?rusal ve yerel bas?n? kay?plar?n?n toplam? olmal?d?r. yakla??k 0.9 olmak (r P - r pr).

Buhar boru hatt?n?n dallar?n? en elveri?siz konumdaki cihaza hesaplad?ktan sonra, buhar boru hatt?n?n di?er ?s?tma cihazlar?na olan dallar?n?n hesaplanmas?na devam ederler. Bu hesaplama, ana (?nceden hesaplanm??) ve ikincil (hesaplanacak) dallar?n paralel ba?l? b?l?mlerindeki bas?n? kay?plar?n? birbirine ba?lamaya indirgenir.

Buhar boru hatlar?n?n paralel ba?l? b?l?mlerindeki bas?n? kay?plar?n? ba?larken, %15'e kadar bir farka izin verilir. Bas?n? kay?plar?n? ba?lamak m?mk?n de?ilse, bir k?sma rondelas? kullan?l?r (§ 9.3). K?sma rondelas?n?n a??kl???n?n ?ap? d w, mm, form?l ile belirlenir

burada Q ch, b?l?m?n termal y?k?d?r, W, ?p w, k?smaya maruz kalan a??r? bas?n? Pa'd?r.

300 Pa'y? a?an a??r? bas?nc? s?nd?rmek i?in pullar?n kullan?lmas? uygundur.

Y?ksek ve y?ksek bas?n?l? sistemlerin buhar boru hatlar?n?n hesaplanmas?, bas?nc?ndaki bir de?i?iklikle buhar?n hacmindeki ve yo?unlu?undaki de?i?iklikler ve ilgili yo?u?ma nedeniyle buhar t?ketimindeki azalma dikkate al?narak ger?ekle?tirilir. ?lk buhar bas?nc?n?n p P bilinmesi ve ?s?t?c?lar?n ?n?ndeki son bas?nc?n p PR ayarlanmas? durumunda, buhar boru hatlar?n?n hesaplanmas?, kondens boru hatlar?n?n hesaplanmas?ndan ?nce yap?l?r.

Kesitteki ortalama tahmini buhar ak?? h?z?, ilgili yo?u?ma s?ras?nda kaybolan buhar ak?? h?z?n?n yar?s?na kar??l?k gelen ge?i? ak?? h?z? G ile belirlenir:

Guch \u003d G con +0.5 G P.K. ,

G P.K, b?l?m?n ba??nda form?lle belirlenen ilave buhar miktar?d?r.

G P.K =Q tr/r;

r- b?l?m?n sonunda buhar bas?nc?nda ?zg?l buharla?ma (yo?u?ma) ?s?s?; Q tr - b?lgedeki boru duvar?ndan ?s? transferi; boru ?ap? zaten biliniyorsa; ge?ici olarak a?a??daki ba??ml?l?klara g?re al?nm??t?r: D y =15-20 mm'de Q tr = 0.116Q con; D y \u003d 25-50 mm Q tr \u003d 0.035Q con; D y>50mm'de tr \u003d 0.023Q con hakk?nda (Q con - cihaza veya buhar borusu b?l?m?n?n sonuna verilmesi gereken ?s? miktar?).

Hidrolik hesaplama, do?rusal bas?n? kay?plar?n?n ana (yakla??k% 80) oldu?u ve yerel diren?lerdeki bas?n? kay?plar?n?n nispeten k???k oldu?u durumlarda kullan?lan azalt?lm?? uzunluk y?ntemine g?re yap?l?r. Her b?l?mdeki bas?n? kayb?n? belirlemek i?in ilk form?l

Buhar boru hatlar?nda do?rusal bas?n? kay?plar?n? hesaplarken Tabloyu kullan?n. II.6, i? y?zeyinin e?de?er p?r?zl?l???ne sahip borular i?in derlenen Tasar?mc?n?n El Kitab?ndan II.6 k e \u003d 0,2 mm, i?inden buhar?n hareket etti?i, ko?ullu olarak 1 kg / m3 yo?unlu?a sahip [bu t?r buhar?n a??r? bas?nc? 0.076 MPa, s?cakl?k 116, 2 0 С , kinematik viskozite 21*10 -6 m 2 /s]. Tabloda G t?ketimi, kg/saat ve h?z o, m/s, buhar bulunur. Tabloya g?re boru ?ap?n? se?mek i?in belirli lineer bas?n? kayb?n?n ortalama ko?ullu de?eri hesaplan?r.

burada r cf sistemdeki ortalama bas?nc?nda ortalama buhar yo?unlu?u, kg / m3

0,5 (Rp+R PR); ?p buhar - buhar boru hatt?ndaki ?s?tma noktas?ndan en uzak (terminal) ?s?tma cihaz?na kadar bas?n? kayb?; pPR - cihaz?n arkas?nda bir buhar kapan? olmad???nda 2000 Pa'ya ve termostatik bir buhar kapan? kullan?ld???nda 3500 Pa'ya e?it olarak al?nan u? cihaz?n valfinden ?nceki gerekli bas?n?.

Yard?mc? tabloya g?re, ortalama tahmini buhar ak?? h?z?na ba?l? olarak, spesifik lineer bas?n? kayb?n?n ko?ullu de?erleri R cv ve buhar hareket h?z? o cv elde edilir. Her b?l?mdeki buhar parametrelerine kar??l?k gelen ko?ullu de?erlerden fiili de?erlere ge?i? form?llere g?re yap?l?r.

nerede rsr.uch - b?lgedeki buhar yo?unlu?unun ger?ek ortalama de?eri, kg / m3; ayn? alandaki ortalama bas?nc? ile belirlenir.

Buhar?n ger?ek h?z?, buhar ve buna ba?l? kondens ayn? y?nde hareket etti?inde 80 m/s'yi (bas?n?l? sistemde 30 m/s), hareket ettiklerinde ise 60 m/s'yi (bas?n?l? sistemde 20 m/s) ge?memelidir. ters y?nde hareket. hareket.

Bu nedenle hidrolik hesaplama, su ?s?tma sistemleri ve d???k bas?n?l? buhar ?s?tman?n hidrolik hesaplamalar?nda yap?ld??? gibi bir b?t?n olarak sistem i?in de?il, her b?l?m i?in buhar yo?unluk de?erlerinin ortalamas? al?narak yap?l?r.

Toplam kay?plar?n sadece %20'si olan yerel diren?lerdeki bas?n? kay?plar?, borular?n uzunlu?u boyunca e?de?er bas?n? kay?plar? ile belirlenir. Yerel diren?lere e?de?er, borunun ek uzunlu?u ?u ?ekilde bulunur:

d V /l de?erleri Tabloda verilmi?tir. 11.7 Tasar?mc?n?n El Kitab?nda. Artan boru ?ap? ile bu de?erlerin artmas? gerekti?i g?r?lmektedir. Ger?ekten, e?er bir boru i?in D 15 d V / l \u003d 0,33 m'de, daha sonra 50'de D borusu i?in 1,85 m'dir. s?rt?nmeden kaynaklanan bas?n? kayb?n?n, x=1.0 katsay?s? ile yerel diren?teki kayba e?it oldu?u borunun uzunlu?u.

E?de?er uzunluk dikkate al?narak buhar boru hatt?n?n her bir b?l?m?ndeki toplam bas?n? kayb? ?р uch form?l (9.20) ile belirlenir.

nerede ?zel = l+l e?de?eri- b?l?m?n tahmini azalt?lm?? uzunlu?u, m, b?l?m?n uzunlu?unun ger?ek ve yerel diren?lerine e?de?er dahil.

Ana y?nlerde hesaplamada dikkate al?nmayan diren?lerin ?stesinden gelmek i?in hesaplanan bas?n? d?????n?n en az %10'u kadar bir marj al?n?r. Paralel ba?l? b?l?mlerde bas?n? kay?plar? ba?lan?rken, d???k bas?n?l? buhar boru hatlar?n?n hesaplanmas?nda oldu?u gibi %15'e varan bir farka izin verilir.

A??k bir kapta suyu atmosfer bas?nc?nda ?s?t?rsan?z, s?cakl??? t?m su k?tlesi ?s?nana ve kaynayana kadar s?rekli olarak artacakt?r. Is?tma s?recinde, suyun buharla?mas? a??k y?zeyinden meydana gelir, kaynarken, ?s?t?lm?? y?zeyde ve k?smen s?v?n?n t?m hacminde sudan buhar olu?ur. Ayn? zamanda, kaba d??ar?dan s?rekli ?s? verilmesine ra?men, su s?cakl??? sabit kal?r (incelenen durumda yakla??k 100 °C'ye e?ittir). Bu fenomen, kaynama s?ras?nda sa?lanan ?s?n?n su par?ac?klar?n? ay?rma ve onlardan buhar olu?turma i?ine harcanmas?yla a??klan?r.

Su kapal? bir kapta ?s?t?ld???nda s?cakl??? da ancak su kaynayana kadar y?kselir. Sudan ??kan buhar, su seviyesinin y?zeyinin ?zerinde kab?n ?st k?sm?nda birikir; s?cakl??? kaynayan suyun s?cakl???na e?ittir. Bu t?r buhara doymu? denir.

Buhar, kaptan ??kar?lmazsa ve ona (d??ar?dan) ?s? beslemesi devam ederse, kab?n t?m hacmindeki bas?n? artacakt?r. Bas?n? artt?k?a, kaynayan suyun ve ondan olu?an buhar?n s?cakl??? da artar. Her bas?nc?n kendi doymu? buhar s?cakl???na ve buna e?it suyun kaynama noktas?na ve ayr?ca kendi ?zg?l buhar hacmine sahip oldu?u deneysel olarak tespit edilmi?tir.

B?ylece, atmosferik bas?n?ta (0,1 MPa), su kaynamaya ba?lar ve yakla??k 100 ° C s?cakl?kta (daha kesin olarak 99.1 ° C'de) buhara d?n???r; 0,2 MPa'l?k bir bas?n?ta - 120 °C'de; 0,5 MPa bas?n?ta - 151.1 ° C'de; 10 MPa'l?k bir bas?n?ta - 310 °C'de. Yukar?daki ?rneklerden, artan bas?n?la suyun kaynama noktas?n?n ve doymu? buhar?n e?it s?cakl???n?n artt??? g?r?lebilir. Aksine, buhar?n ?zg?l hacmi artan bas?n?la azal?r.

22,5 MPa'l?k bir bas?n?ta, ?s?t?lm?? su an?nda doymu? buhara ge?er, bu nedenle bu bas?n?ta gizli buharla?ma ?s?s? s?f?rd?r. 22,5 MPa'l?k bir buhar bas?nc? kritik olarak adland?r?l?r.

Doymu? buhar so?utulursa yo?u?maya ba?lar, yani. suya d?n??ecek; ayn? zamanda buharla?ma ?s?s?n? so?utma g?vdesine b?rakacakt?r. Bu fenomen, doymu? buhar?n bir kazan dairesinden veya bir buhar hatt?ndan geldi?i buharl? ?s?tma sistemlerinde ger?ekle?ir. Burada odan?n havas? taraf?ndan so?utulur, ?s?s?n? havaya verir, ??nk? ikincisi ?s?n?r ve buhar yo?unla??r.

Doymu? buhar?n durumu ?ok karars?zd?r: bas?n? ve s?cakl?ktaki k???k de?i?iklikler bile buhar?n bir k?sm?n?n yo?unla?mas?na veya tersine doymu? buharda bulunan su damlac?klar?n?n buharla?mas?na neden olur. Tamamen su damlac?klar? i?ermeyen doymu? buhara kuru doymu? buhar denir; Su damlac?klar? ile doymu? buhara ?slak buhar denir.

Buharl? ?s?tma sistemlerinde ?s? ta??y?c? olarak, s?cakl??? belirli bir bas?nca kar??l?k gelen doymu? buhar kullan?l?r.

Buharl? ?s?tma sistemleri a?a??daki kriterlere g?re s?n?fland?r?l?r:

Ba?lang?? buhar bas?nc?na g?re - al?ak bas?n? sistemleri (p

Yo?u?ma d?n?? y?ntemi - yer?ekimi d?n??l? (kapal?) ve bir besleme pompas? (a??k) kullanan yo?u?ma d?n??l? sistemler;

Boru hatlar?n?n d??enmesinin yap?sal ?emas? - da??t?m buhar boru hatlar?n?n ?st, alt ve ara d??enmesine ve ayr?ca kuru ve ?slak kondens boru hatlar?n?n d??enmesine sahip sistemler.

?st buhar hatt?na sahip d???k bas?n?l? buharl? ?s?tma sisteminin bir diyagram?, ?ek. 1 A. Kuru buharl? pi?iriciden (ay?r?c?) 12 ge?erek kazanda 1 ?retilen doymu? buhar, buhar boru hatt?na 5 girer ve daha sonra ?s?tma cihazlar?na 7 girer. Burada buhar, ?s?s?n? cihazlar?n duvarlar?ndan cihaz?n havas?na verir. ?s?t?lan oda ve yo?u?maya d?n???r. ?kincisi, kuru buharl? pi?iricideki su seviyesine g?re 200 mm y?kseklikte tutulan yo?u?ma kolonunun bas?nc? nedeniyle kazandaki buhar bas?nc?n?n ?stesinden gelirken, d?n?? yo?u?ma boru hatt?ndan 10 kazana 1 akar. 12.

?ekil 1. D???k bas?n?l? buharl? ?s?tma sistemi: a - buhar boru hatt?n?n ?st d??emesine sahip sistemin ?emas?; b - alt buhar kablolu y?kseltici; 1 - kazan; 2 - hidrolik kepenk; 3 - su g?stergesi cam?; 4 - hava borusu; 5 - tedarik buhar boru hatt?; 6 - buhar valfi; 7 - ?s?t?c?; 8 - fi?li ti??rt; 9 - kuru yo?u?ma boru hatt?; 10 - ?slak yo?u?ma hatt?; 11 - makyaj boru hatt?; 12 - kuru vapur; 13 - baypas d?ng?s?

Geri d?n?? yo?u?ma boru hatt?n?n (10) ?st k?sm?na bir boru (4) monte edilmi? olup, sistemin devreye al?nmas? ve devreden ??kar?lmas? s?ras?nda onu tahliye i?in atmosfere ba?lamaktad?r.

Buharl? pi?iricideki su seviyesi, bir g?sterge cam? 3 kullan?larak kontrol edilir. Sistemdeki buhar bas?nc?n?n ?nceden belirlenmi? bir seviyenin ?zerine ??kmas?n? ?nlemek i?in, ?al??ma s?v?s? y?ksekli?i h'ye e?it olan bir hidrolik conta 2 tak?l?r.

Buharl? ?s?tma sistemi, buhar kazan? tasar?m modunda ?al???rken, her ?s?t?c?n?n, i?inde tamamen yo?unla?mas? i?in zamana sahip olacak kadar buhar almas?n? sa?layarak, buhar valfleri 6 ve tapal? kontrol t'leri 8 ile ayarlan?r. Bu durumda, ?nceden a??lm?? olan kontrol ti??rt?nden buhar ??k??? pratikte g?zlenmez ve kondensin hava t?p?ne (4) "ge?me" olas?l??? ihmal edilebilir. Buharl? ?s?tma sistemindeki yo?u?ma kay?plar?, boru hatt?ndan 11 sa?lanan ?zel olarak ar?t?lm?? su (sertlik tuzlar?ndan ar?nd?r?lm??) ile kazan tamburunu besleyerek telafi edilir.

Buharl? ?s?tma sistemleri, daha ?nce belirtildi?i gibi, buhar boru hatt?n?n ?st ve alt kablolar?yla birlikte gelir. D???k buhar da??l?m?n?n dezavantaj? (?ekil 1, b), kald?rma ve dikey y?kselticilerde olu?an kondensin buhara do?ru akmas? ve bazen buhar boru hatt?n? t?kayarak hidrolik ?oklara neden olmas?d?r. Buhar hatt? 5 buhar?n hareketine do?ru bir e?imle d??enirse ve yo?u?ma hatt? 9 kazana do?ru d??enirse daha sakin bir yo?u?ma tahliyesi meydana gelir. ?lgili kondensi buhar boru hatt?ndan kondensat boru hatt?na bo?altmak i?in sistem ?zel baypas d?ng?leri 13 ile donat?lm??t?r.

Buharl? ?s?tma ?ebekesinde b?y?k bir dallanma varsa, kondensin yer?ekimi tahliyesi, pompa 8 taraf?ndan kazan 1'e pompaland??? ?zel bir toplama tank?na 3 (?ekil 2) ger?ekle?tirilir. Pompa, ba?l? olarak periyodik olarak ?al???r. kuru vapurdaki su seviyesindeki de?i?iklik 2. A??k olarak adland?r?lan b?yle bir ?s?tma ?emas?; i?inde, yo?u?may? buhardan ay?rmak i?in, kural olarak, buhar kapanlar? (yo?u?ma kaplar?) kullan?l?r. 7. ?kincisi ?o?unlukla bir ?amand?ra veya k?r?k tasar?m?na sahiptir (?ekil 3).

?ekil 2. Zorla kondens d?n?? ?emas?: 1 - kazan; 2 - kuru vapur; 3 - yo?u?ma tank?; 4 - hava borusu; 5 - baypas hatt?; 6 - buhar valfleri; 7 - buhar kapan?; 8 - makyaj pompas?; 9 - ?ek valf

?amand?ral? buhar kapan? (bkz. ?ekil 3, b) bu ?ekilde ?al???r. Giri?ten ge?en buhar ve yo?u?ma, bir manivela ile k?resel vanaya 4 ba?lanan ?amand?ran?n 3 alt?na girer. ?amand?ra 3 bir kapak ?eklindedir. Buhar bas?nc? alt?nda y?zer, k?resel vanay? kapat?r 4. Kondensat, buhar kapan?n?n t?m odas?n? doldurur; bu durumda vanan?n alt?ndaki buhar yo?unla??r ve ?amand?ra batarak k?resel vanay? a?ar. Kaputun alt?nda biriken yeni buhar k?s?mlar? davlumbaz?n y?zmesine neden olana kadar, kondensat okla g?sterilen y?nde bo?alt?l?r. Daha sonra buhar kapan? d?ng?s? tekrarlan?r.

?ekil 3. Buhar Tuzaklar?: a - k?r?k; b - y?zer; 1 - k?r?k; 2 - d???k kaynayan s?v?; 3 - ?amand?ra (devrilmi? kapak); 4 - k?resel vana

End?striyel y?ksek bas?n?l? buhar t?keticisi olan end?striyel i?letmelerde, buharl? ?s?tma sistemleri, y?ksek bas?n?l? ?emalara g?re ?s?tma ?ebekesine ba?lan?r (?ekil 4). ?zel veya b?lgesel bir kazan dairesinden gelen buhar, bas?nc?n?n bir manometre 3 taraf?ndan kontrol edildi?i da??t?m manifolduna 1 girer. buharl? ?s?tma sisteminin t?keticilerine. T1 buhar boru hatlar?, buhar ?s?tman?n 6 tarak?na ve 6 tarak 1'i bas?n? d???rme valfi 4 ?zerinden taraklamak ?zere ba?lan?r. Bas?n? d???rme valfi, buhar? 0,3 MPa'dan fazla olmayan bir bas?nca k?st?r?r. Buharl? ?s?tma sistemlerinin y?ksek bas?n?l? buhar boru hatlar?n?n kablolamas? genellikle yukar?dan ger?ekle?tirilir. Bu sistemlerin buhar boru hatlar?n?n ?aplar? ve ?s?tma cihazlar?n?n ?s?tma y?zeyleri, d???k bas?n?l? buharl? ?s?tma sistemlerine g?re biraz daha k???kt?r.

?ekil 4. Y?ksek bas?n?l? buhar ?s?tma ?emas?: 1 - da??t?m tara??; 2 - buhar boru hatt?; 3 - manometre; 4 - bas?n? d???rme valfi; 5 - baypas (baypas hatt?); 6 - ?s?tma sisteminin tara??; 7 - kargo emniyet valfi; 8 - sabit destek; 9 - kompansat?rler; 10 - buhar valfleri; 11 - yo?u?ma boru hatt?; 12 - buhar kapanlar?

Buharl? ?s?tma sistemlerinin dezavantaj?, ?s?tma mevsimi boyunca sonu?ta a??r? yak?t t?ketimine yol a?an ?s?tma cihazlar?n?n ?s? ??k???n? d?zenlemedeki zorluktur.

Buharl? ?s?tma sistemlerinin boru hatlar?n?n ?aplar?, buhar ve kondens boru hatlar? i?in ayr? ayr? hesaplan?r. Al?ak bas?n?l? buhar boru hatlar?n?n ?aplar?, su ?s?tma sistemlerinde oldu?u gibi belirlenir. Sistemin ana sirk?lasyon halkas?ndaki bas?n? kayb?? p pk, Pa, bu halkaya dahil olan t?m b?l?mlerin diren?lerinin (bas?n? kay?plar?) toplam?d?r:

burada n, halkadaki toplam kay?plardan s?rt?nmeden kaynaklanan bas?n? kayb?n?n oran?d?r; ?I, ana sirk?lasyon halkas?n?n b?l?mlerinin toplam uzunlu?u, m.

Daha sonra, ana sirk?lasyon halkas?ndaki bas?n? kay?plar?n?n ?stesinden gelinmesi i?in kazanda gerekli olan buhar bas?nc? pk belirlenir. D???k bas?n?l? buharl? ?s?tma sistemlerinde, kazan i?indeki ve ?s?tma cihazlar?n?n ?n?ndeki buhar bas?nc?ndaki fark, sadece buhar hatt?n?n direncini yenmek i?in harcan?r ve kondens yer?ekimi ile geri d?ner. Is?tma cihazlar?n?n direncinin ?stesinden gelmek i?in bir bas?n? rezervi p pr \u003d 2000 Pa sa?lan?r. Spesifik buhar bas?nc? kayb? form?lle belirlenebilir.

burada 0.9, hesaplanmam?? diren?lerin ?stesinden gelmek i?in bas?n? marj?n? hesaba katan katsay?n?n de?eridir.

D???k bas?n?l? buharl? ?s?tma sistemleri i?in, s?rt?nme kay?plar?n?n oran? n 0,65 ve y?ksek bas?n?l? sistemler i?in - 0,8 olarak al?n?r. Form?l (3) ile hesaplanan spesifik bas?n? kayb?n?n de?eri, form?l (2) ile belirlenen de?ere e?it veya biraz daha b?y?k olmal?d?r.

Buhar boru hatlar?n?n ?aplar?, hesaplanan her b?l?m?n hesaplanan spesifik bas?n? kay?plar? ve ?s? y?k? dikkate al?narak belirlenir.

Buhar boru hatt? ?aplar?, referans kitaplar?ndaki ?zel tablolar veya ortalama d???k bas?n?l? buhar yo?unluklar? i?in derlenmi? bir nomogram (?ekil 5) kullan?larak da belirlenebilir. Buharl? ?s?tma sistemleri tasarlan?rken, Tablo'da verilen ?neriler dikkate al?narak buhar boru hatlar?ndaki buhar h?z? dikkate al?nmal?d?r. bir.

Tablo 1. Buhar boru hatlar?ndaki buhar h?zlar?

Aksi takdirde, d???k bas?n?l? buhar boru hatlar?n?n ve sirk?lasyon halka diren?lerinin hidrolik hesaplama y?ntemi, su ?s?tma sistemleri i?in boru hatlar?n?n hesaplanmas?na tamamen benzer.

D???k bas?n?l? buharl? ?s?tma sistemlerinin yo?u?ma boru hatlar?n? ?ekil 1'de g?sterilen ?st k?sm? kullanarak hesaplamak uygundur. 5 nomogram.

?ekil 5. Buhar boru hatlar?n?n ve yer?ekimi yo?u?ma boru hatlar?n?n ?aplar?n? hesaplamak i?in nomogram

Y?ksek bas?n?l? ?s?tma sistemlerinin buhar boru hatlar?n? hesaplarken, buhar hacmindeki bas?n?tan kaynaklanan de?i?iklikleri ve buna ba?l? yo?u?ma nedeniyle ta??ma s?ras?nda hacmindeki azalmay? hesaba katmak gerekir.

?aplar?n hesaplanmas? a?a??daki buhar parametreleri de?erlerinde yap?l?r: yo?unluk 1 kg/m3 ; bas?n? 0,08 MPa; s?cakl?k 116.3 °C; kinematik viskozite 21 10 6 m 2 /s. Belirtilen buhar parametreleri i?in, buhar boru hatlar?n?n ?aplar?n? se?menize olanak tan?yan ?zel tablolar derlenmi? ve nomogramlar olu?turulmu?tur. ?aplar? se?tikten sonra, form?le g?re tasarlanan sistemin ger?ek parametreleri dikkate al?narak spesifik s?rt?nme bas?nc? kayb? yeniden hesaplan?r.

burada v, hesaplama tablolar?ndan veya bir nomogramdan bulunan buhar h?z?d?r.

K?sa buhar boru hatlar?n?n ?aplar?n? belirlerken, genellikle izin verilen maksimum buhar ak?? h?zlar?na dayal? hesaplamalar yapan basitle?tirilmi? bir y?ntem kullan?l?r.

Buharl? ?s?tma sistemlerinin operasyonel avantajlar? ?unlar? i?erir: sistemin devreye al?nmas? kolayl???; sirk?lasyon pompalar?n?n eksikli?i; d???k metal t?ketimi; baz? durumlarda t?kenmi? buhar kullanma olas?l???.

Buharl? ?s?tma sistemlerinin dezavantajlar? ?unlard?r: buhar beslemesinin kesintiye u?rad??? d?nemlerde nemli havan?n neden oldu?u i? y?zeylerin artan korozyonu nedeniyle boru hatlar?n?n d???k dayan?kl?l???; borulardan ge?en y?ksek buhar h?z?ndan kaynaklanan g?r?lt?; buhar boru hatlar?n?n kald?r?lmas?nda ilgili kondensin yakla?makta olan hareketinden kaynaklanan s?k hidrolik ?oklar; ?s?tma cihazlar?n?n ve borular?n y?zeyinin y?ksek s?cakl??? (100 ° C'den fazla) nedeniyle d???k s?hhi ve hijyenik nitelikler, yanan toz ve insanlara yanma olas?l???.

Hava temizli?i i?in artan gereksinimleri olan end?striyel tesislerde ve ayr?ca konut, kamu, idari ve idari binalarda buharl? ?s?tma kullan?lamaz. Buharl? ?s?tma sistemleri, yaln?zca k?sa s?reli kal?? s?resi olan yan?c? ve patlay?c? olmayan end?striyel tesislerde kullan?labilir.

Form?l (6.2)'den boru hatlar?ndaki bas?n? kay?plar?n?n so?utucunun yo?unlu?u ile do?ru orant?l? oldu?u g?r?lebilir. Su ?s?tma ?ebekelerinde s?cakl?k dalgalanmalar? aral???. Bu ko?ullar alt?nda, suyun yo?unlu?u .

Doymu? buhar?n yo?unlu?u 2.45'tir, yani. yakla??k 400 kat daha k???kt?r.

Bu nedenle, boru hatlar?nda izin verilen buhar h?z?n?n, su ?s?tma ?ebekelerinden ?ok daha y?ksek (yakla??k 10-20 kat) oldu?u varsay?lmaktad?r.

Buhar boru hatt?n?n hidrolik hesaplamas?n?n ay?rt edici bir ?zelli?i, hidrolik kay?plar? belirlerken dikkate al?nmas? gereklili?idir. buhar yo?unlu?undaki de?i?im.

Buhar boru hatlar? hesaplan?rken buhar yo?unlu?u tablolara g?re bas?nca ba?l? olarak belirlenir. Buhar bas?nc? da hidrolik kay?plara ba?l? oldu?undan, buhar boru hatlar?n?n hesaplanmas? ard???k yakla??mlar y?ntemiyle ger?ekle?tirilir. ?ncelikle b?l?mdeki bas?n? kay?plar? ayarlan?r, ortalama bas?n?tan buhar yo?unlu?u belirlenir ve ard?ndan ger?ek bas?n? kay?plar? hesaplan?r. Hata kabul edilemezse, yeniden hesaplay?n.

Buhar ?ebekeleri hesaplan?rken buhar debileri, ba?lang?? bas?nc? ve buhar kullanan tesislerin ?n?nde gerekli bas?n? verilir.

Hattaki ve ayr? hesaplanan b?l?mlerdeki belirli tek kullan?ml?k bas?n? kayb?, tek kullan?ml?k bas?n? d????? ile belirlenir:

, (6.13)

ana yerle?im yolunun uzunlu?u nerede, m; dallanm?? buhar a?lar? i?in de?er 0,5'tir.

Buhar boru hatlar?n?n ?aplar?, e?de?er boru p?r?zl?l??? ile nomograma (?ekil 6.3) g?re se?ilir. mm ve buhar yo?unlu?u kg / m3. Ge?erli de?erler Ar-Ge ve buhar h?zlar?, ortalama ger?ek buhar yo?unlu?undan hesaplan?r:

nerede ve de?erler R ve , ?ek. 6.3. Ayn? zamanda, ger?ek buhar h?z?n?n izin verilen maksimum de?erleri a?mad??? kontrol edilir: doymu? buhar i?in Han?m; a??r? ?s?t?lm?? i?in Han?m(Paydaki de?erler, 200'e kadar ?apa sahip buhar boru hatlar? i?in kabul edilir. mm, paydada - 200'den fazla mm, musluklar i?in bu de?erler %30 artt?r?labilir).

Hesaplaman?n ba?lang?c?ndaki de?er bilinmedi?inden, a?a??daki form?l kullan?larak daha sonraki iyile?tirmelerle verilir:

, (6.16)

nerede , b?l?m?n ba??nda ve sonunda buhar?n ?zg?l a??rl???.

s?nav sorular?

1. Is? ?ebekesi boru hatlar?n?n hidrolik hesaplanmas?n?n g?revleri nelerdir?

2. Boru hatt? duvar?n?n g?receli e?de?er p?r?zl?l??? nedir?

3. Bir su ?s?tma ?ebekesinin boru hatlar?n?n hidrolik hesaplamas? i?in ana tasar?m ba??ml?l?klar?n? verin. Boru hatt?ndaki spesifik lineer bas?n? kayb? nedir ve boyutu nedir?

4. Kapsaml? bir su ?s?tma ?ebekesinin hidrolik hesaplamas? i?in ilk verileri verin. Bireysel yerle?im operasyonlar?n?n s?ras? nedir?

5. Buharl? ?s?tma ?ebekesinin hidrolik hesab? nas?l yap?l?r?