Rusya Federasyonu Karayolu Trafik Kurallar?na (bundan sonra trafik kurallar? olarak an?lacakt?r) g?re, izin verilen ara? geni?li?i, frigorifik ara?lar ve izotermik kamyonetler i?in 2 metre 60 santimetre, di?er ara?lar i?in ise 2 metre 55 santimetredir. Maksimum y?kseklik ara? – 4 metre. Bir r?mork dahil karayolu treninin maksimum uzunlu?u 20 metreyi, ?ekicinin uzunlu?u ve r?morkun uzunlu?u ise 12 metreyi ge?emez.

?ki dingilli bir arac?n (bundan sonra ara? olarak an?lacakt?r) izin verilen a??rl??? 18 tonu, 3 dingilli bir ara? i?in 25 tonu ve 4 dingilli bir ara? i?in 32 tonu ge?emez. 3 dingilli karayolu treninin a??rl??? 28 tonu, 4 dingilli karayolu treninin 36 tonu ve 5 dingilli karayolu treninin a??rl??? 40 tonu ge?memelidir.

En yak?n akslar aras?nda 2 metreden daha fazla bir mesafede maksimum dingil y?k? dingil ba??na 10 tonu ge?memeli, 1,65 ila 2 metre mesafede 9 tonu, 1,35 ila 1,65 m dahil maksimum dingil y?k? olmamal?d?r. 100 ila 135 cm mesafede 8 tonu a?mamal?d?r, maksimum eksenel y?k olmamal?d?r 7 tonu a?mamal? ve en yak?n akslar aras?ndaki mesafe ile 1 aks ?zerindeki maksimum dingil y?k? 6 tonu ge?memelidir.

Bu k?s?tlamalara uymayan t?m ara?lar b?y?k boyutludur ve kamuya a??k yollarda kullan?lmalar? i?in ?zel izinler gerekmektedir. Bu boyutlar? a?an bir arac? kullanmak i?in, Rusya Federasyonu ?dari Su?lar Kanunu uyar?nca s?r?c?ye para cezas? verilir veya ehliyetine el konulur.

As?l sorun s?r?c?lerin bu standartlar? anlayamamas?d?r. O halde konuyu soru ve cevaplara ay?ral?m.

B: ara? geni?li?i 2,55 + aynalar. B?y?k boy mu?
C: hay?r, bu boyut.

S: Y?k?n her iki tarafta 0,4 m ve arkada 2 metre sarkmas? kabul edilebilir mi?
C: evet, ancak y?kl? arac?n geni?li?i 2,55 m'den, karayolu treninin uzunlu?u ise 20 metreden fazla olamaz.

S: "Eksen boyunca delinmi?" ifadesi ne anlama geliyor?
C: ?rne?in 3 dingilli bir kamyon terazinin ?zerine ??k?yor. Toplam a??rl?k 25 tondan az, arka akslar aras?ndaki mesafe 135 cm, ancak arka bojideki y?k 20 ton, yani. Dingil ba??na 8 ton de?il 10 ton. Bu ?ok fazla de?il bundan daha iyi Kamyonun a??rl??? 25 tonun ?zerindeyse.

Soru: Lastik ta??yordum (lastikler ?rnek al?nm??t?r), yolda lastikler par?aland?, tente a??ld? ve ehliyetim al?nd?. IDPS de?il mi?
C: Evet IDPS do?ru ??nk? arac?n boyutlar? a??lm?? ama izin yok. ?l??lerin a??lmas?ndan s?r?c? sorumludur.

Soru: Belgelere g?re 2,6 m geni?li?inde olan buzdolab?n?n kargo olmadan bile "?i?irilecek" duvarlar? al?nacak m??
C: evet, alacaklar.

Soru: Arac?n ta??ma pozisyonunda y?kseltilmi? minderler (yani yaylara benzer aks minderleri) ?zerindeki y?ksekli?i 402 cm, ehliyetinize el konulur mu?
C: evet, haklar elinden al?nacak. Ta??ma konumunda ara? boyutu a?arsa bu sizin sorununuzdur; IDPS bunlar? umursamaz. Duru?lar s?ras?nda havay? bo?altmaya ?al???n veya arac?n?z?n ?l??m?n?n GOST'a uygun olarak yap?lmad???na dair yasal gerek?eler aray?n.

Soru: Belgelere g?re kargo 20 ton, a??kl??a uyuyor, tart?da su?lunun 25 ton oldu?u ortaya ??kt?.
C: G?nderici su?ludur, t?m "temsil" masraflar?n? o ?deyecektir, ancak ?o?u zaman bunu hemen kan?tlamak her zaman m?mk?n de?ildir, dolay?s?yla yasal gecikmeler m?mk?nd?r.

G?rd???n?z gibi ?al??ma ko?ullar? olduk?a zorlu ve s?r?c?n?n neredeyse her zaman belgesiz kalma ?ans? var, ancak bundan korkmamal? ve para vermemelisiniz ??nk? r??vet vermek ciddi bir su?tur ve sizin su?unuzdur. hen?z mahkemede kan?tlanmad?. B?y?k boy y?k ta??yanlar?n hikayelerine g?re, y?lda 8-10 ay ehliyetle de?il, ge?ici izinle ara? kulland?klar? y?llar oluyor. ?nemli olan yasalar? bilmek, "bir yerde duyulmak" d?zeyinde de?il, ger?ek ifadeleri bilmek ve m?mk?nse bir dizi yasay? yan?n?zda ta??makt?r.

Kargo ta??madan ?nce Rusya Federasyonu ile ilgili kurallar? ??renmeli ve izin almal?s?n?z. Belirlenen prosed?r takip edilmelidir, aksi takdirde para cezas? verilebilir. b?y?k boy kargo haklar?ndan mahrum b?rakma belirli d?nem ve ara? (ara?) gecikmesi. Teslimat? ger?ekle?tiren ki?iye (bireysel, resmi, t?zel) idari ceza verilir.

B?y?k boy (b?y?k boy) kargo, de?erlerin y?ksekli?ini, geni?li?ini veya uzunlu?unu (bir veya daha fazla parametreye g?re) a?an boyutlara sahip bir ara?t?r. kanunla kurulmu? RF. Bunlar ara?, yol ko?ullar?, k?s?tlamalar i?in bir tak?m gereksinimlerdir. ula??m a?lar?, g?venlik. Dolay?s?yla g?zergah boyunca k?pr?, t?nel ?zellikleri, demiryolu ge?i?leri ve ileti?im hatlar?n?n varl??? ula??m imk?n?n? s?n?rlayabilmektedir.

B?y?k boyutlu e?yalar?n ta??nmas?na yaln?zca a?a??daki durumlarda izin verilir:

• di?er trafik kat?l?mc?lar? i?in plakalar?, ayd?nlatma armat?rlerini veya reflekt?rleri engellemez;
• el sinyallerine m?dahale etmez;
• g?r??? engellemez - s?r?c?, arac?n ?n?ndeki ve arkas?ndaki durumu aynalardan g?rmek zorundad?r;
• g?r?lt? yapmaz, toz olu?turmaz, ?evreyi kirletmez;
• s?r??? engellemez ve arac?n dengesini etkilemez.

Ayr?ca h?z s?n?rlar?na da uymal?s?n?z. Yollarda - en fazla 60 km/saat, k?pr?lerde - en fazla 15 km/saat. Rusya Federasyonu'nda b?y?k boyutlu kargolar?n izinsiz ta??nmas?na ili?kin bir para cezas? vard?r, bu nedenle belirlenen kurallara kesinlikle uymal?s?n?z.

Kargo ta??mac?l???na ili?kin k?s?tlamalar

Rusya Federasyonu mevzuat?, ta??nmas?na izin verilen b?y?k boyutlu kargolar?n boyutlar?n? a??k?a d?zenlemektedir. Yani:

• uzunluk - en fazla 20 m;
• b?y?k boy kargo geni?li?i – en fazla 2,55 m;
• y?kseklik - en fazla 4 m;
• kargoyla birlikte a??rl?k – en fazla 38 ton.

B?y?k kargolar?n hareketi, mevcut DD kurallar?n?n gerekliliklerinin kar??lanmas? durumunda ?zel izinler olmadan ger?ekle?tirilebilir. Bu, araban?n boyutlar?n? arkada veya ?nde 100 cm'den fazla veya yanlarda (yan lamban?n kenar?ndan itibaren) 40 cm'den fazla a?arsa, ?zel i?aretlerin olmas? gerekti?i anlam?na gelir.

G?r???n zay?f oldu?u durumlarda (gece, sis), beyaz reflekt?r (?n), k?rm?z? reflekt?r (arka) veya ???klar takman?z gerekir.

?l??lere uyulmamas? ve ?zel izin bulunmamas? durumunda, kamyonun eni ve y?ksekli?inin yan? s?ra boy olarak da b?y?k olmas?ndan dolay? idari para cezas? uygulanabilecek. Parametrelerden birinin a??lmas? bile cezayla sonu?lanacakt?r. ?rne?in y?kseklik boyutlar?n?n a??lmas?, yol ?zerine kurulan tabelalara veya elektrik hatlar?na zarar verebilece?inden. Geni?lik olarak - yol ?eridinin boyutlar?n? a?arak di?er ara?lar?n hareketini engelleyin.

• S?r?c?ye 2-2,5 bin ruble para cezas? kesiliyor. Rotadan saparsan?z ayn? tutar? ?demek zorunda kalacaks?n?z. Ayr?ca 4 ila 6 ay s?reyle haklar?n geri al?nmas? ve arac?n geciktirilmesi de m?mk?nd?r.
• Bir arac?n boyutlar?n?n bir yetkili taraf?ndan a??lmas? 10-15 bin ruble para cezas?yla sonu?lan?yor.
• T?zel ki?iler 250-400 bin ruble ?demek zorunda kalacak.

Rusya Federasyonu mevzuat?, mal ta??yan vatanda?lar i?in zorunlu irsaliye verilmesini d?zenlemektedir. Bir yetkili i?in 20 bin ruble ve t?zel ki?ilik i?in 100 bin ruble'ye kadar.

T?z?k trafik Rusya Federasyonu, ?lkemiz yollar?nda ara?lar?n ve yayalar?n hareket d?zenini ve ilkelerini d?zenlemekle kalm?yor, ayn? zamanda bu hareket s?ras?nda onlara hangi haklara sahip olduklar?n? da d?zenliyor. H?k?mlere g?re yol mevzuat? s?r?c?lerin ara?lar?nda ta??ma hakk? bulunmaktad?r.

?kincisi, her birinin nakliyesi yol denetimi taraf?ndan farkl? ?ekilde d?zenlenen boyutsal ve b?y?k boyutlu olarak b?l?nm??t?r. G?n?m?z materyalinde kayna??m?z, b?y?k boyutlu e?yalar?n ta??nmas?na ili?kin trafik d?zenlemelerinin yan? s?ra uyumsuzluk cezalar?n? ayr?nt?l? olarak ele alacakt?r.

B?y?k boy kargo, b?y?k veya a??r bagajd?r

Rusya Federasyonu Trafik Y?netmeli?i'nde "b?y?k boy kargo" kavram? "b?y?k veya a??r bagaj" olarak yorumlanmaktad?r. Tan?mlar?n yorumlanmas?na bak?lmaks?z?n, y?k?n a??ld??? anlam?na gelir kanunen izin veriliyor belirli bir ta??ma t?r? i?in norm.

Bagaj?n?z? g?ndermeden ?nce trafik m?fetti?lerinin sorun ya?amamas? i?in bu normu sizin durumunuza ?zel olarak belirlemeniz son derece ?nemlidir. G?n?m?zde b?y?k boyutlu kargolar bagaj olarak kabul edilmektedir:

• veya onu ta??yan arac?n boyutunu ?nemli ?l??de a?an, bunun sonucunda yolun bir k?sm?n? kapatabilecek ve di?er yol kullan?c?lar? i?in potansiyel tehlike olu?turabilecek niteliktedir ( hacimli kargo);
• veya maksimum parametreyi a??yor izin verilen a??rl?k onu ta??yan ara?larda ta??mak i?in (a??r kargo).
• Trafik d?zenlemeleri bu kavramlar? olduk?a a??k bir ?ekilde tan?mlamaktad?r, ancak bunlar?n nihai yorumunun belirli bir kargoyu ta??mak i?in kullan?lan ta??ma t?r?ne ba?l? oldu?unu anlamakta fayda var. ?rne?in, bagajlar?n kamyonlarda ta??nmas?yla ilgili olarak, b?y?k boyutlu kargo, a?a??dakileri a?an herhangi bir kargo olarak kabul edilir:

1. 2,5 metre y?ksekli?inde;
2. A??rl?k?a 38 ton;
3. 24 metre uzunlu?unda;
4. 2,55 metre geni?li?inde.

Elbette ta??ma k???k bir kamyonla yap?l?yorsa hesaplama boyutlar?na g?re yap?l?r. Ama bunun i?in yasal y?k ta??mac?l??? Yukar?da sunulan b?y?k boy bagaj?n parametreleri sabittir.

"B?y?k boyutlu kargo" kavram?n?n g?receli ?znelli?ine ra?men, Rusya Trafik D?zenlemeleri, bagaj?n t?m ara? t?rleri i?in ortak gerek?elerle bu ?ekilde de?erlendirilmesi gerekti?ini belirtmektedir. Daha do?rusu a?a??daki konularda:

• Ta??nan y?k?n arac?n yanlar?ndan 40 santimetre veya daha fazla, arka ve ?n k?sm?ndan ise 1 metreden fazla ??k?nt? yapmas?;
  Ta??nan kargo, bu ara?ta ta??ma i?in izin verilen a??rl??? a??yor.
• Yani, yukar?daki ko?ullar?n mevcudiyetinde, trafik polisi, b?y?k boyutlu kargolar?n ta??nmas? i?in para cezas? verme hakk?na sahiptir, ancak yaln?zca nakliyesinin kanunla belirlenen kurallara ayk?r? olarak yap?lmas? ?art?yla.

Ula??m kurallar?

B?y?k boyutlu kargolar belirlenmi? kurallara g?re ta??nmal?d?r

Daha ?nce belirtildi?i gibi, Rusya Federasyonu Trafik D?zenlemeleri yaln?zca "b?y?k boy kargo" kavram?n? de?il ayn? zamanda nakliye kurallar?n? da belirtmektedir. Bunlara dikkat ederek b?y?k bagaj ta??ma nedeniyle ceza almaktan kurtulabilirsiniz. “B?y?k boy” e?yalar?n ta??nmas?na ili?kin genel kurallar listesi a?a??daki gibidir:

• A??k binek otomobil Bu ara? i?in geni?li?i 2,55 metreyi, uzunlu?u 2,5 metreyi ve izin verilen ta??ma a??rl???n? a?mayan kargolar? ta??yabilirsiniz. Bu durumda b?y?k boyutlu kargolar, s?r?c?n?n ara? g?r???n? engellemeyecek ve di?er yol kullan?c?lar? taraf?ndan g?r?lebilecek ?ekilde yerle?tirilmelidir.
• Ayr?ca araca b?y?k boyutlu kargolar?n ta??nd???n? g?steren bir tabela tak?lmal?d?r. Boyutu en az “40 x 40 cm” olmal? ve ayn? zamanda yans?t?c? olmal?d?r.
• Di?er ula??m t?rleri i?in daha ?nce belirtilen ve ihlal edilemeyecek kurallar ge?erlidir. ?rne?in minib?s veya k???k kamyonda "b?y?k" e?yalar?n ta??nmas? s?recinde, araca da tak?lmas? gerekir.

???NDE nadir durumlarda Kanunla belirlenen normal boyutlar? a?an b?y?k boyutlu kargolar?n ta??nmas?na izin verilmektedir. Bu durumda uygun izinlerin al?nmas?, bir tak?m ula??m kurallar?na uyulmas? ve gerekirse refakat?inin (bagaj geni?li?i 4 metreden fazla ise) g?revlendirilmesi gerekmektedir.

Rusya Federasyonu topraklar?nda uyulmamas? nedeniyle baz? idari sorumluluklar bulundu?undan, bu t?r kurallar g?z ard? edilemez. Bir protokol haz?rlarken trafik polislerinin izin verilen "+/- 10 santimetre" ?l??m hatas?n? dikkate almas? gerekti?ini belirtmekte fayda var.

Yani binek ara?ta ta??nan y?k?n b?y?kl??? 2,58 metre geni?li?inde ve 2,53 metre uzunlu?unda ise s?r?c?n?n serbest b?rak?lmas?n? talep etme hakk? bulunuyor. Bu durumda, yetkili kurulu?lar?n ilgili kararnamesine (GOST) ba?vurmaya de?er.

?hlallerin cezas?

??in uygunsuz ula??m- iyi!

Bu prosed?r?n kurallar?n? ihlal eden veya izin verilen standartlar? b?y?k ?l??de a?an b?y?k boyutlu kargolar?n bir ara?ta ta??nmas? durumunda, trafik polisi s?r?c?ye uygun bir ceza verme hakk?na sahiptir.

Rusya Federasyonu trafik kurallar?nda “b?y?k boyutlu kargolar?n” ta??nmas?na ili?kin kurallar yer al?yorsa, bu t?r kargolar?n ta??nmas?na ili?kin su?lara ili?kin ihlaller ?dari Su?lar Kanunu (CAO) taraf?ndan d?zenlenmektedir. Kanunun 12.21 maddesine g?re gabari d??? kargolar?n hatal? ta??nmas? durumunda a?a??daki cezalar uygulanabilecektir:

• s?r?c? i?in - ya 1.500 ila 2.500 ruble para cezas? ya da 2 ila 4 ay s?reyle haklardan mahrum b?rakma;
• ihlal ederek bu t?r ula??ma izin veren bir yetkili i?in - 15.000 ila 20.000 ruble para cezas?;
• bir t?zel ki?ilik i?in, yani ?of?r? yasay? ihlal ederek kargo ta??yan bir kurulu? i?in - 500.000 rubleye kadar.

Sorumlulu?un her zaman hem yetkililere hem de yetkililere y?klenmedi?ini belirtmekte fayda var. t?zel ki?iler Kural olarak cezaland?r?lan s?r?c?d?r. Buna ra?men, bir adli makam?n karar?yla veya ba?ka baz? durumlarda, "b?y?k boyutlu e?yalar?n" yanl?? ta??nmas?ndan ?u veya bu ?ekilde su?lu olan t?m hukuki ili?ki konular? zarar g?rebilir.

B?yle bir su?a ili?kin cezalar?n boyutunun, ciddiyetinin ve di?er n?anslar?n?n, kurallar?n ne kadar ciddi ?ekilde ihlal edildi?ine ba?l? oldu?unu anlamak ?nemlidir. Bir ihlalin “ciddili?i” a?a??daki gibi durumlar?n varl???na g?re belirlenir:

1. uyar? i?aretlerinin varl??? veya yoklu?u ve standartlara uygunlu?u;
2. kargonun do?ru yerle?tirilmesi ve boyutlar?;
3. B?y?k boyutlu kargo ta??yan arac?n h?z?.

Elbette, "b?y?k boyutlu kargo" ?zel i?aretler olmadan ta??n?yorsa, s?r?c?n?n g?r???n? kapat?yorsa ve di?er yol kullan?c?lar? i?in potansiyel olarak tehlikeliyse, o zaman ceza en ciddi olabilir. Ancak ula??m kurallar?na uyuldu?u halde ?zel i?aret eksikse, s?r?c?n?n trafik polisinden nispeten k???k bir ceza alma hakk? vard?r.

Her durumda, b?y?k boyutlu kargolar? ?u veya bu ta??ma t?r?yle ta??rken trafik kurallar?na uymal?s?n?z. Bu t?r bagajlar?n ta??nmas? s?ras?ndaki baz? ihlallerin yaln?zca onu ta??yan s?r?c? i?in de?il ayn? zamanda di?er yol kullan?c?lar? i?in de tehlikeli olabilece?ini dikkate almak ?nemlidir. ?nsanlar?n sa?l??? ve hatta hayatlar? b?y?k kargolar? ta??maya de?er mi? Kesinlikle hay?r.

Genel olarak, "b?y?k boy mallar?n" ta??nmas?na ili?kin kurallar olduk?a eri?ilebilirdir ve Rusya Federasyonu Trafik Mevzuat?nda a??k?a form?le edilmi?tir ve bunlar?n ihlaline ili?kin cezalar ?dari Su?lar Kanununda yer almaktad?r. Trafik Y?netmeli?inin 23. B?l?m?n? ve Kanunun 12.21. Maddesini iyice incelerseniz, bunlar? en do?ru ?ekilde tan?yabilirsiniz; bu yasal d?zenlemelerdeki ana bilgiler bug?nk? makalede sunulmu?tur. Umar?z materyal sizin i?in yararl? olmu?tur ve sorular?n?za yan?t vermi?tir. Yollarda iyi ?anslar!

B?y?k boyutlu kargolar?n ta??nmas? kurallar?na uyulmamas? durumunda ne gibi cezalar al?n?r? Videodaki cevaplar? aray?n:

FEDERAL YOL H?ZMET?
RUSYA

ARA?LAR,
KAMU YOLLARI

Moskova, 1999

RUSYA FEDERAL YOL H?ZMET?
(Rusya'n?n FDS'si)

EM?R

Moskova

Normlar?n onaylanmas? ?zerine " Maksimum a??rl?klar kamuya a??k yollarda kullan?lan ara?lar?n boyutlar? ve boyutlar?"

Ta??ma kapasiteleri ve ta??ma kapasiteleri dikkate al?narak, kamuya ait yollar?n ve yol yap?lar?n?n yol g?venli?ini, g?venilirli?ini ve emniyetini sa?lamak amac?yla S?PAR?? VER?YORUM: 1. Rusya Ula?t?rma Bakanl??? ve Rusya ??i?leri Bakanl??? ile mutabakata var?lan ekteki "Kamuya a??k yollarda kullan?lan ara?lar?n maksimum a??rl?klar? ve boyutlar?" standartlar?n? onaylay?n. 2. Rusya FDS Yol G?venli?ini Sa?lama Departman? (Sorokin S.F.) ile Rusya FDS Hukuk Departman? (Enikeev Sh.S.) birlikte ?u konularda anla?maya varacak: ?ng?r?len ?ekilde?lgili bakanl?k ve departmanlarla birlikte ve 1 Haziran 1999'dan ?nce Rusya FDS liderli?ine onay i?in g?nderin “A??r ve (veya) b?y?k ara?lar?n kamuya a??k yollarda ge?i?ine ili?kin kurallar” ve “Verilen zarar?n tazmini prosed?r?ne ili?kin talimatlar” kamuya a??k yollarda s?rerken a??r ara?lar taraf?ndan." 3. Bu emrin uygulanmas?na ili?kin kontrol, Rusya FDS ba?kan yard?mc?s? I.A.'ya verilmi?tir. Ba? V.G. Artyuhov

FEDERAL YOL H?ZMET?
RUSYA

MAKS?MUM A?IRLIKLAR VE BOYUTLAR
ARA?LAR,
ARA?LARDA ?ALI?IYORUZ
KAMU YOLLARI

Moskova, 1999

1 . Genel h?k?mler

1.1. Bu standartlarda belirtilen h?k?mler, Rusya Federasyonu'nda kamuya a??k yollarda kullan?lmas?na izin verilen ara?lar?n a??rl??? ve boyutlar? ile ilgili olup, karayolu g?venli?i, otoyollar?n ve yol yap?lar?n?n g?venilirli?ini ve g?venli?ini sa?lama gereklilikleri temelinde olu?turulmu?tur. y?k ta??ma kapasitesi ve y?k kapasitesi. A?a??da belirtilen ara?lar?n a??rl?k ve boyutlar?na ili?kin k?s?tlamalar, gereklilikleri di?er standart ve y?netmeliklerle belirlenen ara?lar?n ?retimi i?in ge?erli de?ildir. 1.2. Kombine ara?lar?n bir par?as?n? olu?turan ara?lar veya bunlar?n par?alar?, boyutlar? ve toplam k?tle ve dingil y?k? bu standartlar?n 3, 4 ve 5. b?l?mlerinde belirlenen de?erleri a?mayanlar?n federal ve b?lgesel kamu yollar?nda hareket etmesine izin verilir. B?l?m 3, 4 ve 5'te belirtilenlerden daha d???k y?kler i?in tasarlanan ve in?a edilen di?er otoyollar i?in, otoyol sahipleri, federal otoyollar i?in - Rusya Federal Karayolu Servisi taraf?ndan, b?lgesel otoyollar i?in ba?ka (daha k???k) ara? a??rl?k s?n?rlar? belirleyebilir. - yetkililer y?r?tme organ? Rusya Federasyonu'nun konular?, belediye yollar? i?in - yerel y?netim organlar? taraf?ndan. A?a??da listelenen ara?lar?n boyutlar?n?n ve a??rl?klar?n?n azalt?lmas?na ili?kin kararlar, yol ara?t?rmas? sonu?lar?na g?re verilmektedir ve kal?c? veya ge?ici olabilir. Bu durumda b?yle bir karar? veren organ ilgili mevzuat? olu?turmakla y?k?ml?d?r. yol i?aretleri Ara?lar?n a??rl??? ve boyutlar?na ili?kin ek k?s?tlamalar?n getirildi?i bir otoyolda veya bunun bir b?l?m?nde; yol kullan?c?lar?n? bu konuda bilgilendirin. 1.3. K?tlesi ve/veya dingil y?k? ve/veya boyutu bu standartlarda belirlenen maksimum de?erleri a?an bir ara? ve kombine arac? olu?turan par?as?, ancak 2013 y?l?nda verilen ?zel izinlerle karayollar?nda s?r?lebilir. Yetkili makamlarca ?ng?r?len ?ekilde. Bu t?r ara?lar?n yollarda hareketi, Rusya Ula?t?rma Bakanl??? taraf?ndan 27 May?s 1996 tarihinde onaylanan “B?y?k boyutlu ve a??r y?klerin Rusya Federasyonu yollar?nda karayoluyla ta??nmas?na ili?kin talimatlar” uyar?nca ger?ekle?tirilmektedir. 1.4. Bu gereklilikler taraf?ndan belirlenen toplam k?tle ve aks y?klerinin maksimum de?erlerine ek olarak, ta??nan kargonun k?tlesi ve akslar boyunca y?k da??l?m?, ?retici taraf?ndan belirli bir ara? i?in belirlenen de?erleri a?mamal?d?r. . 1.5. Bu standartlar?n ama?lar? do?rultusunda a?a??daki kavramlar ve tan?mlar kullan?lmaktad?r: Ara? - mallar? ve yolcular? karayollar?nda ta??maya y?nelik bir cihaz; Kamyon - yaln?zca veya ?ncelikli olarak mallar?n ta??nmas? i?in tasarlanm?? ve ?retilmi? bir ara?; Trakt?r, yaln?zca veya ?ncelikli olarak bir r?morku veya yar? r?morku ?ekmek i?in tasarlanm?? ve yap?lm?? bir ara? anlam?na gelir; R?mork - mallar?n bir trakt?r veya kamyonla ?ekilerek ta??nmas? i?in tasarlanm?? bir ara?; Yar? r?mork - mallar?n ta??nmas? i?in ?zel olarak donat?lm??, bu arac?n bir k?sm? do?rudan trakt?r?n ?zerine yerle?tirilecek ve a??rl???n?n ?nemli bir b?l?m?n? ona aktaracak ?ekilde bir trakt?re ba?lanacak ?ekilde tasarlanm??; Karayolu treni, bir kamyon ve bir r?morktan olu?an kombine bir ara?t?r; Mafsall? ara? - bir yar? r?morkla mafsall? bir ?ekici ?nitesinden olu?an kombine ara?; Otob?s - yolcular? ve bagajlar?n? ta??mak i?in tasarlanm??, s?r?c? koltu?u da dahil olmak ?zere dokuzdan fazla koltu?u olan bir ara?; K?r?kl? otob?s- birbirine ba?l? iki veya daha fazla sert b?l?mden olu?an ve her b?l?mde yolcular?n bir b?l?mden di?erine serbest?e hareket etmesine olanak tan?yan bir yolcu b?lmesi bulunan bir otob?s; Kombine ara?- bir yar? r?morka ba?l? bir kamyondan olu?an bir kamyon kombinasyonu; Arac?n maksimum uzunlu?u, geni?li?i ve y?ksekli?i - Y?kl? veya y?ks?z arac?n uzunlu?u, geni?li?i ve y?ksekli?i bu standartlar?n 3. B?l?m?nde belirtilen de?erleri a?mayan; Arac?n maksimum do?rusal parametreleri - bu standartlar?n 3. b?l?m?nde belirtilen de?erleri a?mayan do?rusal parametreler; Maksimum ara? a??rl???- Arac?n kargolu veya kargosuz a??rl???n?n bu standartlar?n 4. B?l?m?nde belirtilen de?erleri a?mamas?; - ara? aks?ndan y?zeye iletilen k?tle otoyol standart de?eri a?mayan; B?l?nmez kargo- Karayoluyla ta??nd???nda a??r? maliyet veya hasar riski olmadan iki veya daha fazla par?aya b?l?nemeyen ve bir araca y?klendi?inde maksimum boyutlar?n? ve a??rl???n? a?acak kargo; Haval? s?spansiyon- ?ok emici unsurun hava oldu?u bir s?spansiyon sistemi; Sepet- ara?la ortak s?spansiyona sahip iki veya daha fazla dingil; Tek eksen- bu arac?n en yak?n aks?ndan 1,8 m'den daha uzak bir mesafede bulunan bir arac?n dingili; Kapal? eksenler- aralar?nda 1,8 m'den az bir mesafe bulunan bir arac?n akslar? (iki veya daha fazla).

2. Ara?lar?n a??rl?k ve boyutlar?n?n ?l??lmesi

2.1. Arac?n uzunlu?u ISO 612-1978 madde 6.1'e uygun olarak ?l??l?r. Ancak bu standart h?k?mlerine uygun olarak uzunluk ?l??l?rken araca monte edilen a?a??daki cihazlar dikkate al?nmaz: cam temizleme cihaz? ve ?amurluklar; ?n ve yan i?aretleme plakalar?; onlar i?in s?zd?rmazl?k ve koruyucu cihazlar i?in cihazlar; brandalar? ve onlar i?in koruyucu cihazlar? sabitlemek i?in cihazlar; elektrikli ayd?nlatma ekipman?; dikiz aynalar?; araban?n arkas?ndaki alan? g?r?nt?lemek i?in cihazlar; hava t?pleri; r?morklara veya takas g?vdelerine ba?lant? i?in valflerin ve konekt?rlerin uzunlu?u; v?cuda eri?im ad?mlar?; lastik kald?rma; kald?rma platformlar?, eri?im basamaklar? ve benzeri ekipmanlar ?al??ma konumunda 200 mm'yi ge?meyecek ve artmayacak ?ekilde tasarlanm??t?r maksimum a??rl?k araban?n y?klenmesi; ?ekici ara?lar veya r?morklar i?in ba?lant? cihazlar?. 2.2. Ara? y?ksekli?i ISO 612-1978 madde 6.3'e uygun olarak ?l??l?r. Ayr?ca bu standard?n h?k?mleri dikkate al?narak y?kseklik ?l??l?rken araca monte edilen a?a??daki cihazlar dikkate al?nmamal?d?r: antenler; pantograf y?kseltilmi? konumda. Aks kald?rma cihaz?yla donat?lm?? ara?larda bu cihaz?n etkisi dikkate al?n?r. 2.3. Arac?n geni?li?i ISO 612-1978 madde 6.2'ye uygun olarak ?l??l?r. Bir arac?n geni?li?ini ?l?erken, bu standard?n h?k?mleri dikkate al?narak, araca monte edilen a?a??daki cihazlar dikkate al?nmamal?d?r: contalar ve contalar i?in cihazlar ve bunlar i?in koruyucu cihazlar; brandalar? ve onlar i?in koruyucu cihazlar? sabitlemek i?in cihazlar; lastik hasar?n? tespit etmeye y?nelik cihazlar ; ?amurluklar?n ??k?nt?l? esnek par?alar?; ayd?nlatma ekipman?; ?al??ma konumunda basamaklar, ?al??ma konumunda arac?n her iki taraf?nda 10 mm'yi a?mayan ve ?ne veya arkaya bakan, k??eleri 5 mm'den az olmayan bir yar??apla yuvarlat?lm?? as?l? platformlar ve benzeri ekipmanlar ve kenarlar? 2,5 mm'den az olmayan bir yar??apla yuvarlat?lm??; dikiz aynalar?; lastik bas?nc? g?stergeleri; geri ?ekilebilir veya geri ?ekilebilir ad?mlar; Lasti?in y?zeyinin yerle temas noktas?n?n ?tesine uzanan kavisli k?sm?. 2.4. Bir arac?n eksenel k?tlesi, y?kl? bir ara?tan tek bir aks ?zerinden yol y?zeyine iletilen dinamik dikey y?k ile ?l??l?r. ?l??m, ?ng?r?len ?ekilde sertifikaland?r?lm?? ?zel ara? kantarlar? ile ger?ekle?tirilir. Bir s?spansiyon ?zerinde bulunan bir araban?n eksenel k?tlesi, arac?n tasar?m? dikkate al?narak, arabaya dahil olan akslar?n her birinin k?tlesinin ?l??mlerinin toplam? olarak belirlenir. 2.5. Kombine arac?n bir par?as?n? olu?turan bir arac?n veya bir k?sm?n?n br?t k?tlesi, arac?n veya bir k?sm?n?n t?m akslar?n?n ?l??len k?tlelerinin toplam? olarak belirlenir.

3 . Maksimum boyutlar ve di?er ara? parametreleri

Konteynerler de dahil olmak ?zere swap body ve kargo konteynerlerinin boyutlar? dikkate al?narak ara?lar?n maksimum boyutlar? a?a??da verilen de?erleri a?mamal?d?r. 3.1. Maksimum uzunluk: kamyon - 12,00 m r?mork - 12,00 m k?r?kl? ara? - 16,5 m k?r?kl? otob?s - 18,00 m karayolu treni - 20,00 m 3.2. Maksimum geni?lik: t?m ara?lar - 2,50 m 3,3. Maksimum y?kseklik - 4,00 m 3,4. Ba?lant? cihaz?n?n aks? ile yar? r?morkun arkas? aras?ndaki maksimum mesafe 12,00 m'yi a?mamal?d?r. Karoserin d?? ?n noktas?ndan veya kabinin arkas?ndaki y?k depolama alan?ndan r?morkun arka d?? noktas?na kadar karayolu treninin boylamas?na eksenine paralel olarak ?l??len maksimum mesafe, eksi trakt?r?n arkas? ile ?n k?sm? aras?ndaki mesafe R?morkun uzunlu?u 15,65 m'yi ge?meyecektir. Karayolu treninin uzunlamas?na eksenine paralel olarak ?l??len maksimum mesafe, kasan?n veya kabinin arkas?ndaki kargo y?kleme platformunun d?? ?n noktas?ndan yar? r?morkun arka d?? noktas?na kadar 16,40 m'yi a?mamal?d?r. Ara? g?vdesine tak?lan y?k, arac?n veya r?morkun arka d?? noktas?ndan 2,00 m'den fazla ??k?nt? yapmamal?d?r. Kamyonun arka aks? ile r?morkun ?n aks? aras?ndaki mesafe en az 3,00 m olmal?d?r. Yar? r?morkun mente?e ekseni ile yar? r?morkun ?n taraf?ndaki herhangi bir nokta aras?ndaki yatay olarak ?l??len mesafe 2,04 m'yi ge?memelidir. Hareket halindeyken herhangi bir ara?, 12,50 m'lik bir d?? yar??ap ve 5,30 m'lik bir i? yar??apla s?n?rl? bir alan i?inde d?nebilmelidir. Kaplin kilitleme ekseni ile kombine arac?n arkas? aras?ndaki maksimum mesafe 12,00 m'yi a?mamal?d?r.

4. Ara?lar?n standart toplam a??rl???*

* Ara?lar?n standart toplam a??rl???n?n %20'den fazla a??lmas?na izin verilmez.

Tablo 4.1

Ara? tipi		Arac?n standart toplam a??rl???, t
	Kamyonlar a) iki dingilli ara?
	b) ?? dingilli araba
	d) Her biri iki ?ift tekerlekten olu?an ve haval? veya e?de?er s?spansiyona sahip, iki tahrikli dingilli d?rt dingilli ara?
	Kombine arac?n par?as?n? olu?turan ara?lar a) ?ki dingilli r?mork
	b) ?? dingilli r?mork
	Kombine ara?lar K?r?kl? ara?lar
	a) iki dingilli yar? r?morklu iki dingilli ?ekici ortak taban 11,2 m veya daha fazla
	b) toplam taban? 12,1 m veya daha fazla olan ?? dingilli yar? r?morklu iki dingilli bir trakt?r
	c) Toplam taban? 11,7 m veya daha fazla olan iki dingilli yar? r?morklu ?? dingilli bir trakt?r
	d) Toplam taban? 12,1 veya daha fazla olan ?? dingilli yar? r?morklu ?? dingilli trakt?r
	e) Arac?n ikiz tekerleklerden olu?an bir ?eker dingili olmas? ve toplam taban? 13,3 m veya daha fazla olan haval? veya e?de?er bir s?spansiyonla donat?lm?? olmas? durumunda, 18 tonluk bir kamyon ve 20 tonluk bir yar? r?morktan olu?an bir ara?
	Karayolu trenleri a) toplam taban? 12,1 m veya daha fazla olan iki dingilli r?morklu iki dingilli kamyon
	b) toplam taban? 14,6 m veya daha fazla olan ?? dingilli r?morklu iki dingilli bir kamyon
	c) toplam taban? 16,5 m veya daha fazla olan d?rt dingilli bir r?morka sahip iki dingilli bir kamyon
	d) toplam taban? 14,6 m veya daha fazla olan iki dingilli r?morklu ?? dingilli bir kamyon
	e) Toplam taban? 15,9 m veya daha fazla olan ?? dingilli r?morklu ?? dingilli bir kamyon
	e) Toplam taban? 18 m veya daha fazla olan d?rt dingilli r?morklu ?? dingilli bir kamyon
	Otob?sler a) iki dingilli otob?s
	b) ?? dingilli otob?s
	c) ?? dingilli k?r?kl? otob?s
	d) d?rt dingilli k?r?kl? otob?s

5. Standart eksenel y?kler Ara?lar

Tablo 5.1.

Ara?lar?n standart aks y?kleri *

* Ara?lar?n dingil y?kleri standart dingil y?klerini %40'tan fazla a?mamal?d?r.

Ara? aks t?rleri	Yol kaplamas?n?n tasarland??? tahmini eksenel y?k, tf
	??gen ?at?		tek perdeli
Tek eksenler
?kiz r?mork akslar?, yar? r?morklar, ?eker akslar kamyonlar ve akslar aras? mesafeleri olan otob?sler:
d) 1,8 m'ye e?it veya daha fazla
Akslar aras? mesafeleri olan r?mork ve yar? r?morklar?n ?? dingilli:
a) 0,5 m'den fazla fakat 1,0 m'den az
b) 1,0 m'ye e?it veya daha fazla ancak 1,3 m'den az
c) 1,3 m'ye e?it veya daha fazla ancak 1,8 m'den az
d) 1,8 m'ye e?it veya daha fazla
- haval? s?spansiyona veya e?de?er bir s?spansiyona monte edildi?inde de ayn?s?

5.8. Arac?n veya kombine arac?n ?eker veya ?eker akslar?na aktar?lan a??rl?k, arac?n veya kombine arac?n toplam a??rl???n?n %25'inden az olmamal?d?r.

1. Genel h?k?mler. 2 2. Ta??tlar?n k?tle ve boyutlar?n?n ?l??lmesi. 3 3. Ta??tlar?n maksimum boyutlar? ve di?er parametreleri. 4 4. Ara?lar?n standart toplam a??rl???. 5 5. Ara?lar?n standart aks y?kleri. 6

Mallar?n ta??nmas?, bir?ok fakt?r?n dikkate al?nmas?n? gerektiren sorumlu bir prosed?rd?r. ?o?u zaman, bu t?r bir ta??ma s?ras?nda, ?e?itli b?y?k boyutlu nesnelerin - boyutlar?, belirtilenleri a?an nesnelerin - ta??nmas? gerekir. Trafik d?zenlemeleri. Deneyimli s?r?c?ler, bu t?r kargolar?n ta??nmas? i?in ?zel gereksinimlerin oldu?unu biliyor. Bu, ta??namayacaklar? anlam?na gelir d?zenli r?mork araba veya tren vagonu.

B?y?k boyutlu y?klerin karayoluyla ta??nmas? m?mk?n oldu?unca g?venli hale nas?l getirilebilir? Bu makale, bu t?r standart d??? nesnelerin teslimine ili?kin kurallar? tart??acak ve yasal normlar Ta??ma s?ras?n? d?zenleyen. Ayr?ca bu arac?n s?r?c?s? i?in bir tak?m gerekliliklerin yan? s?ra y?k a??rl???n? a?ma sorumlulu?undan da bahsedece?iz.

Ta??nan herhangi bir kargo karayolu ta??mac?l??? ile, yasalar?n gerektirdi?i boyuta uygun olmal?d?r. Bu ba?lamda, bu t?r nesnelerin teslimine ili?kin bir tak?m k?s?tlamalar bulunmaktad?r. Bu y?zden,

• Trafik kurallar?na g?re kargo ?unlar? yapmamal?d?r:
• Arac?n uzunlu?unu ?nden ve arkadan 1 metreden fazla uzat?n;
• Arac?n geni?li?ini 2,25 metreden fazla a?an;

Y?kseklik boyutlar? 4 metreden fazlad?r. Ta??nan nesnenin uzunlu?u 1 metreyi a?arsa, b?y?k kargo i?in bir i?aret koymak gerekir - bu, ?apraz olarak g?sterilen k?rm?z? ?izgili beyaz bir karedir. A??l?rsa izin verilen norm

2 metreden fazla ise s?r?c?n?n ve trafik polislerinin onay? olmadan kargo ta??namaz.

Y?kseklik standartlar?n?n ihlaline gelince, bu durumda ?ne ve arkaya iki "b?y?k boy" tabela asmak gerekir. Karanl?kta bunlara ayr?ca reflekt?rler eklenmelidir. Bu, di?er s?r?c?lere g?r?n?rl?klerini sa?lamak i?in gereklidir. Daha a??r y?kler i?in izin tek seferde al?nabilece?i gibi 1 ile 3 ay aras?nda da al?nabilmektedir. Trafik kurallar? gereksinimleri B?y?k boyutlu y?kler ve a??r a??rl?klar dikkate al?narak ta??nmal?d?r trafik kurallar? gereksinimleri. ?stelik bu t?r ge?i?lerin baz? ?zellikleri de d?zenleniyor Federal yasalar

• No. 127 ve 257. Bu belgelere g?re;
• B?y?k kargo ancak a?a??daki durumlarda teslim edilebilir:
• G?venli bir ?ekilde emniyete al?nm??;
• Ara? stabilitesini etkilemez;
• S?r?c?n?n g?r?n?rl???n? k?s?tlamaz;
• Hareketi engellemez;

Ta??nan kargonun kayma, d??me veya ba?ka bir sorun ya?anmayacak ?ekilde g?venli bir ?ekilde istiflenmesi ve sabitlenmesi gerekmektedir. Ayr?ca s?r?c?n?n ara? kontrol?n? engellememelidir. Bu nedenle, g?r???n? engelleyen bir nesnenin ta??nmas?na yaln?zca arac?n her iki yan dikiz aynas?n?n bulundu?u durumlarda izin verilmektedir. Ta??nan nesne hi?bir durumda di?er s?r?c?lere veya yol ?zerinde ba?ka engellere neden olmamal?d?r.

Bir konvoy kargoyla birlikte hareket ediyorsa, ona da ?e?itli gereksinimler getirilir. Bu durumda ara?lardan birinin bo? olmas? gerekir - ?ng?r?lemeyen durumlarda ana arac?n de?i?tirilmesi ama?lan?r. Bu y?zden, Eskort ara?lar?n?n s?r?c?leri ?unlar? yapmal?d?r:

• Uyar? i?aretleri bulundurun;
• Aran?zda g?venli bir mesafe b?rak?n;
• Seyahat izni al?n ve teknik incelemeye tabi olun.

S?r?c? Sorumluluklar?

Bir di?er ?nemli nokta– h?z s?n?r?na uygunluk. Maksimum h?z Y?kl? bir arac?n karayolu ?zerindeki hareket h?z? 60 km/saat, k?pr? ?zerinde ise 15 km/saat olmal?d?r. S?r?c? belirlenen rotan?n d???na ??kamaz. ?zellikle olumsuz ko?ullar alt?nda ara? kullanmas? kesinlikle yasakt?r. hava ko?ullar? buzlanma ve g?r???n zay?f olmas?, yol kenar?nda s?r?? gibi.

B?y?k boyutlu kargolar?n karayoluyla ta??nmas? i?in izin gerekiyorsa s?r?c?n?n bunu derhal almas? gerekir. ?rne?in bu, b?y?k ekipmanlar?n veya ?zel ekipmanlar?n ta??nmas? olabilir. Trafik polisinden ge?i? izninin al?nmas? 30 i? g?n? kadar s?rebilece?inden, ?nceden ba?vuruda bulunmak daha iyidir. Bu s?re zarf?nda, trafik polisi memurlar?n?n ?nerilen g?zergahta trafi?i engelleyen engeller olup olmad???n? kontrol etmesi gerekmektedir. Kargoyu ta??mak i?in daha g?venli bir yol varsa, transit izniniz reddedilebilir: demiryolu, havayolu veya deniz ta??mac?l???. A??r a??rl??? par?alara ay?rma ve ?e?itli ta??malar yapma f?rsat?n?z varsa, ge?i? izniniz de reddedilecektir.

Gereksinimlerin ihlali sorumlulu?u

Arac? kullanan s?r?c?, b?y?k boyutlu kargolar?n ta??nmas?na ili?kin kurallara uyulmas? konusunda t?m sorumlulu?u ?stlenir.

Bunlara uyulmad??? takdirde derhal bunlar? ortadan kald?racak tedbirleri almal? ve m?mk?nse arac? kullanmay? b?rakmal?d?r. Ayr?ca ta??ma sahibinin, d??mesini veya hasar g?rmesini ?nlemek i?in kargonun durumunu s?rekli izlemesi gerekir. Nesne, arac?n kendisine veya di?er yol kullan?c?lar?na zarar vermemelidir. Ara? s?r?c?s?, teslimat? uygunsuz ?ekilde organize etti?i i?in para cezas?na ?arpt?r?labilir. Yani, b?y?k bir nesneyi var olmadan ta??rken?zel izin s?r?c?n?n ?demesi gerekiyor 2 ila 2,5 bin ruble ve e?er y?k a??rl??? ?unu a?arsa – 1,5 ila 2 bin ruble