Boru ba?lant? par?alar? o kadar ?e?itlidir ki, K?sa A??klama ana t?rleri sadece deklan??r?n tasar?m? ile olduk?a b?y?k bir hacim kaplar. Ayn? i?levler ger?ekle?tirilebilir ?e?itli tipler farkl? valf tasar?m ilkelerine sahip valfler.

?e?itli tiplerdeki boru ba?lant? par?alar?n?n kar??la?t?r?lmas?

Vanalar?n Avantajlar?

Valflerin ana avantaj?, valf dikey olarak hareket etti?inden, kapanma an?nda s?zd?rmazl?k y?zeylerinin s?rt?nme olmamas?d?r, bu da hasar (tutuklanma) riskini azalt?r. Mil hareketinin k???k olmas? ve genellikle boru hatt?n?n ?ap?n?n d?rtte birini ge?memesi nedeniyle vanalar?n y?ksekli?i s?rg?l? vanalar?nkinden daha azd?r. Ancak g?vde i?indeki ak??? tersine ?evirmek gerekti?inden vanalar?n yap?m uzunlu?u s?rg?l? vanalardan daha fazlad?r.

Valf Dezavantajlar?

Valflerin dezavantaj?, y?ksek hidrolik diren?, ??nk?

1. ?al??ma ortam?n?n ak?? y?n?, cihaz kasas? i?inde iki kez de?i?ir
2. k???k delikli koltuk.

Valfler, yaln?zca ?al??ma ortam?n?n belirli bir hareket y?n?nde ?al??t?r?l?r: ak??, plakan?n alt?ndan akmal? ve kapal? konumda, eyerin yan?ndan plakaya basmal?d?r. Valf a??ld???nda bas?n?, popetin yuvadan ayr?lmas?na neden olur. Valf ters y?nde y?nlendirilirse, kapal? durumda bas?n? plakay? yuvaya do?ru bast?racak ve a??lmada ?nemli zorluklar yaratacakt?r. Bu, plakan?n g?vdeden kopmas?na neden olabilir ve valf ar?zalan?r.

amortis?rler

?ekil 4. Damper
gaz kelebe?i flan??.

amortis?rler(?ngilizce kelebek vana) - ge?ide dik yerle?tirilmi? bir eksen ?zerinde d?nen disk veya dikd?rtgen ?eklinde bir deklan??re sahip vana cihazlar?. Damper deklan??r? bir yayda hareket eder.

panjur uygulamas?

S?rg?l? vanalar ?o?unlukla b?y?k ?apl? boru hatlar?nda, ortam?n d???k bas?n?lar?nda ve kapatma g?vdesinin s?zd?rmazl??? i?in azalt?lm?? gereksinimlerde kullan?l?r.

Damperler, hava kanallar?nda havaland?rma ve iklimlendirmede ve ayr?ca ?e?itli gaz kanallar?nda, yani b?y?k boru ?aplar?n?n, d???k bas?n?lar?n ve d???k s?zd?rmazl?k gereksinimlerinin oldu?u yerlerde kullan?l?r.

Tak?lan plakalar?n say?s? ile tek ve ?ok kanatl? damperler ay?rt edilir. Damperler, tasar?mlar? ge?i?in g?venilir bir ?ekilde s?zd?rmazl???n? sa?lamad???ndan, s?v?lar? d???r?rken nadiren kullan?l?r. Gazlarda, gaz kelebe?i valfleri (gaz kelebe?i), tasar?mlar?n?n basitli?i ve g?venilirli?i nedeniyle ak??? kontrol etmek ve kapatmak i?in ?ok s?k kullan?l?r.

buhar tuzaklar?

Ama?lanan buhar tuzaklar?(?ngilizce buhar kapan?) ?ekilmek i?in gaz sistemi?al??maya dahil olmayan kondensat veya teknolojik s?re?. Kondens sistemde biriktik?e s?rekli veya periyodik olarak tahliye edilir.

Buhar kapanlar?, s?v?y? serbest b?rakmal? ve hidrolik veya mekanik bir kepenk varl???ndan dolay? ger?ekle?tirilen maddenin gaz faz?n? tutmal?d?r. Kapatma, a?a??daki durumlarda yo?u?may? g?venilir bir ?ekilde tahliye etmelidir: ?e?itli bas?n?lar gaz, kondens s?cakl??? ve buhar kapan?na giden ak?? h?z?.

Valfli ve valfsiz buhar kapanlar?

Buhar kapanlar? valfli ve valfsiz olabilir. Valfsiz buhar kapanlar? kondensi s?rekli olarak tahliye ederken, valfsiz buhar kapanlar? belirli ko?ullar olu?tu?unda periyodik olarak kondensi tahliye eder.

Vanal? buhar kapanlar?, hassas bir eleman?n ve bir s?r?c?n?n rol?n?n ayn? anda bir ?amand?ra, bir termostat, bir bimetal plaka veya bir disk taraf?ndan ger?ekle?tirildi?i iki konumlu reg?lat?rlerdir.

?al??ma prensibine ba?l? olarak buhar kapanlar?:

• kapal? tip,
• a??k tip,
• termodinamik,
• termostatik,
• meme,
• labirent.

?amand?ral? buhar kapanlar??amand?ran?n tasar?m?na ba?l? olarak, a??k ?amand?ra ve kapal? ?amand?ra ile devrilmi? ?an tipi ?amand?ra ile ay?rt edilirler.

AT y?zer buhar kapanlar? kondens tahliye vanas?n?n ak?? b?l?m?, vana kapa??n?n ba?l? oldu?u ?amand?ra y?kseldi?inde a??l?r. Sifon g?vdesindeki yo?u?ma seviyesi s?n?r de?erine ula?t???nda ?amand?ra y?kselir. ??k?? valfini a?t?ktan sonra, yo?u?man?n bir k?sm? yo?u?ma suyu hatt?na s?k???r ve ?amand?ra tekrar d??erek valf yuvas?n?n a??lmas?n? engeller.

?amand?ral? bir buhar kapan?n?n ?al??ma prensibi, bir seviye kontrol?r?n?n (ta?ma kontrol?r?) ?al??ma prensibi ile ayn?d?r.

Termostatik buhar kapanlar?

AT termostatik veya termostatik buhar kapanlar? valf kapa??n? kontrol etmek i?in artan s?cakl?k, bimetalik bir plaka veya bir disk ile geni?leyen bir termo k?r?k kullan?l?r. Bu t?r buhar kapanlar?n?n ?al??mas?, buhar ve s?v? fazlar aras?ndaki s?cakl?k fark?na dayanmaktad?r.

Termostatik k?r?kl? tip buhar kapanlar?nda, k?r?kler (ince duvarl? oluklu boru) taze buhar s?cakl???nda buharla?an, ancak kondens s?cakl???nda s?v? fazda olan bir s?v? ile doldurulur. Bu nedenle, ?rne?in, 85 ... 90 ° C s?cakl?ktaki yo?u?may? ??kar?rken,% 25'lik bir kar???m etil alkol ve %75 propil alkol. K?r?kler buharla y?kanmaya ba?lar ba?lamaz s?v? buharla??r, k?r?k geni?ler ve valfi hareket ettirerek yo?u?ma ??k???n? kapat?r. Di?er tasar?mlarda bu ama?la bimetalik plakalar kullan?l?r.

Termodinamik buhar kapanlar?

Termodinamik buhar kapanlar? s?rekli eylem. Tasar?m?n basitli?i, k???k boyutu, operasyonda g?venilirli?i, d???k maliyeti, y?ksek maliyeti nedeniyle yayg?n olarak kullan?l?rlar. Bant geni?li?i ve d???k buhar kayb?.

Poppet buhar kapan?

Poppet buhar kapan?, koltukta serbest?e duran popet olmak ?zere yaln?zca bir hareketli par?aya sahiptir. Ge?en kondensat plakay? kald?r?r ve ??k?? kanal?ndan ??kar. Buhar girdi?inde, y?ksek buhar ??k?? h?zlar?n?n alt?nda d???k bas?n? b?lgesi olu?turmas? nedeniyle plaka koltu?a bast?r?l?r.

Labirent buhar kapanlar?

Labirent buhar kapanlar? da s?rekli ?al??ma ?zelli?ine sahiptir. Gaza kar?? b?y?k bir hidrolik diren? ve yo?u?maya kar?? ?ok daha az diren? olu?turan labirent ?eklinde bir cihaz i?erirler. Sonu? olarak, kondensat buhar kapan?ndan ge?er ve buhar tutulur.

Nozul buhar kapanlar?

Nozullu buhar kapanlar? da s?rekli ?al???r. Kondensat ve gaz faz? aras?nda ?nemli bir diren? fark? olan kademeli bir meme cihaz? i?erirler.

Buhar kapanlar?n?n dezavantajlar?

Buhar kapanlar?, s?k revizyon gerektiren g?venilir olmayan cihazlard?r.

Vin?ler

Musluk(?ngiliz musluk valfi) - ?al??ma ortam?n?n ak???n?n hareket eksenine g?re ekseni etraf?nda 90 ° d?nen bir devir g?vdesi ?eklinde bir deklan??re sahip bir boru hatt? cihaz?.

?ekil 6. K?resel vana
paslanmaz
ba?lant? flan?lar? ile.

Bir muslu?un t?pas?na bazen t?pa da denir. Valfin durdurucusu, ortam?n ge?i?i i?in tasarlanm??, d?nme g?vdesinin eksenine dik bir deli?e sahiptir. Valf a??ksa tapa deli?i ortam?n hareket eksenine g?re hizalan?r, valf kapal?ysa tapa deli?i ak??a diktir.

Bir vana ve s?rg?l? vanadan farkl? olarak, bir muslu?u a?mak veya kapatmak i?in milin birka? kez d?nd?r?lmesi gerekmez, tapan?n yaln?zca bir 90? d?nd?r?lmesi gerekir. Sonu? olarak, vin?ler, kural olarak, bir volan ile de?il, bir kulp ile sa?lan?r.

?al??ma konumlar?n?n say?s?na ba?l? olarak, valf tapalar? iki yollu veya ?? yolludur.Prensip olarak, daha fazla say?da konum i?in valfler olabilir, ancak bunlar yaln?zca laboratuvar ba?lant?lar?nda uygulama bulmu?lard?r. Tapa ?zerindeki deliklerin ?ekline ba?l? olarak, musluklar ?e?itli i?levleri yerine getirebilmektedir.

Kap?y? olu?turan devrim g?vdesinin ?ekline ba?l? olarak vin?ler:

• silindirik,
• konik,
• top.

S?zd?rmazl?k i?in valf, ya?lay?c?n?n tapa y?zeyi ile g?vde aras?ndaki mikro bo?luklar? dolduracak ve tapay? d?nd?rmek i?in gereken ?abay? azaltacak ?ekilde ya?lanmal?d?r.

Fi?, v?cudun y?zeyine s?rekli olarak bast?r?lmal?d?r. Tapaya basma y?ntemine ba?l? olarak, salmastra ve gergi valfleri ay?rt edilir.

Salmastra kutusu vanalar?nda, vana kapa?? ile tapan?n ?st ucu aras?nda, tapay? g?vdeye do?ru bast?ran sabit bir kuvvet olu?turan elastik salmastra kutusu salmastras? bulunmaktad?r.

?ekme valflerinde, tapan?n alt k?sm?nda g?vdedeki bir delikten ge?en di?li bir ?ubuk bulunur. Tapa, vidan?n ?zerine konulan bir yay vas?tas?yla bast?r?l?r ve bir somun ile s?k?l?r. Gergi vin?leri daha g?venilirdir, vincin i?lerindeki ?al??mas?, sonunda elastik ?zelliklerini kaybeden salmastra salmastras?n?n ?zelliklerine ba?l? olmad???ndan. Bu nedenle gaz beslemesinde gergi vanalar? kullan?lmaktad?r.

Koni vin?ler

Koni vin?lerin avantaj?, d???k maliyetli, d???k hidrolik diren?, tasar?m ve revizyon kolayl???.

Bu t?r vin?lerin dezavantaj?, buyuk gayret fi?i ?evirmek i?in gereklidir. Belirli bir ?al??ma s?resinden sonra (sistemdeki suyun kalitesine ba?l? olarak), g?vde y?zeyi ile tapa aras?ndaki mikro bo?luklar tortularla b?y?m??t?r - tapa “yap???r”. Bu ko?ullar alt?nda, tapay? d?nd?rmek, valfin k?r?labilece?i kadar b?y?k bir kuvvet gerektirir.

Bas?n?, ak?? ve seviye d?zenleyiciler

?ekil 7. Bas?n? reg?lat?r?
ba?lant? flan?lar? ile

D?zenleyicilerin amac?

Bas?n?, ak?? ve seviye d?zenleyicileri (d???r?c?ler), ikincil enerji kaynaklar? kullanmadan ilgili parametreyi otomatik olarak korumak i?in tasarlanm??t?r.

Reg?lat?r Tasar?m?

Tasar?m gere?i, reg?lat?r, bir membran, k?r?k veya piston tipi pn?matik veya hidrolik akt?at?re ve ayr?ca reg?lat?r? gerekli parametre de?erine ayarlamak i?in tasarlanm?? ?zel bir ayar yay?na sahip bir vanad?r. Reg?lat?r tasar?mlar? son derece ?e?itlidir.

Seviye d?zenleyiciler ayr?l?r:

• gemiye periyodik olarak s?v? eklenerek seviyenin korundu?u tedarik d?zenleyicileri ve
• fazla s?v?n?n bo?alt?ld??? ta?ma d?zenleyicileri.

bas?n? d?zenleyici

D???nmek bas?n? d?zenleyici bir gaz silindiri red?kt?r? ?rne?inde. Gaz giri? a??kl???, a?? kolunun bir ucuna sabitlenmi?, valf diskinin bast?r?ld??? valf yuvas?d?r. Kolun ikinci ucu, ?zerinde hareketli bir zara ba?lanm??t?r. d??ar?da kuvvet hareket ediyor atmosferik bas?n? ve ayar yay?n?n s?k??t?rma kuvveti ve di?er yandan reg?lat?r?n bo?lu?undaki gaz bas?nc?n?n kuvveti. Kolun d?nme ekseni, reg?lat?r g?vdesinin alt k?sm?na sabitlenmi?tir. Br?l?rlerden birinin bas?nc? ise gaz sobas? kapat?ld???nda, gaz ak??? azal?r ve bunun sonucunda red?kt?r bo?lu?undaki gaz bas?nc? y?kselmeye ba?lar. Bu, kendisine ba?l? kolun ucunu ?ekecek olan zar? hareket ettirecektir. Kolun kendisine ba?l? valflerle birlikte ikinci ucu da hareket edecek ve gaz?n ge?i?i i?in deli?i kapatacakt?r. Sonu? olarak, valf stroku son derece k???k oldu?undan ve membran hareket ettirildi?inde ayar yay?n?n kuvveti biraz de?i?ece?inden, red?kt?r bo?lu?undaki gaz bas?nc? pratik olarak sabit bir seviyede olacakt?r.

Reg?lat?r, br?l?rlerin ?n?ne sabit bir bas?n?ta gerekli gaz ak???n?n ge?i?ini sa?layacakt?r.

Ak?? reg?lat?r?

?ekil 7. Reg?lat?r
masraf
do?rudan eylem
ba?lant? ile
flan?lar.

??ler Ak?? kontrol?r? diyafram veya ayarlanabilir nozul gibi baz? k?sma ayg?t? boyunca sabit bir diferansiyel bas?nc? koruyan bir seviye kontrol?r?ne benzer. K?sma cihaz?n?n yerel diren? katsay?s? de?i?medi?inden, sabit bir diferansiyel bas?n?, jikleden ge?en ak?? h?z?n?n sabit oldu?u ve dolay?s?yla ak?? h?z?n?n sabit oldu?u anlam?na gelir. Baz? reg?lat?rlerde, tasar?m? direncini ayarlaman?za ve reg?lat?r? istenen ak?? h?z?na ayarlaman?za izin veren bir gaz kelebe?i vard?r. Bununla birlikte, daha s?k olarak, k?sma cihaz?n?n direnci sabit b?rak?l?r ve ayar yay?n?n s?k??t?rmas? de?i?tirilir, bu da jikle boyunca bas?n? d?????n? ve dolay?s?yla reg?lat?r boyunca ak??? d?zenlemeyi m?mk?n k?lar.

d?zenleyicilerde ?nemli ilke?al??ma g?vdesini hareket ettirmek i?in gereken ?abay? ?nemli ?l??de azaltabilen ?al??ma ortam?n?n tek tarafl? bas?nc?ndan valfin bo?alt?lmas?d?r. En m?kemmel bo?altma t?r?, iki plakaya etki eden kuvvetlerin z?t y?nde oldu?u ve kar??l?kl? olarak dengelendi?i durumlarda ?ift yatakl? valf tasar?m?d?r. Ancak b?yle bir tasar?mda, g?vdeyi imal etmek daha zordur ve ayn? anda iki valfin kapanmas?n?n tam s?zd?rmazl???n? sa?lamak daha zordur. Bu t?r zorluklara ra?men, bu tasar?m modern reg?lat?rlerde ?ok yayg?n olarak kullan?lmaktad?r.

??z?m

Boru hatt?n?n i?leyi?inin g?venilirli?inde ?nemli olan sadece ba?lant? par?alar? de?il, ayn? zamanda ?rne?in.

Ayn? i?levlerin performans?, farkl? valf tasar?m? ilkelerine sahip farkl? valf t?rleri taraf?ndan ger?ekle?tirilebilir. Panjur prensibine g?re ana boru ba?lant? par?alar? t?rleri - s?rg?l? vanalar, vanalar, damperler, musluklar, diyaframl? vanalar, hortum vanalar?, bas?n?, ak?? ve seviye reg?lat?rleri, buhar kapanlar? - bu makalede k?saca ele al?nm??t?r.

bibliyografya

1. Sanayi boru hatt? aksesuarlar?: Katalog, K?s?m I / Komp. Ivanova O.N., Ustinova E.I., Sverdlov A.I. - M. : TsINTIKhimneftemash, 1979. - 190 s.
2. End?striyel boru hatt? ba?lant? par?alar?: Katalog, b?l?m II / Komp. Ivanova O.N., Ustinova E.I., Sverdlov A.I. - M. : TsINTIKhimneftemash, 1977. - 120 s.
3. G?? ba?lant? par?alar?: Katalog-referans kitab? / Comp. Matveev A.V., Zakalin Yu.

Bu sayfaya eri?erek, otomatik olarak kabul etmi? olursunuz

S?rg?l? vanalar ve kap?lar, gaz boru hatlar?n?n, s?hhi tesisat?n ayr?lmaz ?zellikleridir. kanalizasyon sistemleri ve di?erleri m?hendislik ileti?imi ta??nan maddenin kontrol (a?ma, kapama ve tedarik) i?levini yerine getirmek. Benzer i?leve ra?men, bu iki tip valf, belirli ko?ullar ve ?al??ma gereksinimleri i?in en uygun cihaz? se?erken temel olan ?nemli tasar?m farkl?l?klar? ile karakterize edilir.

S?rg?l? vanalar: tan?m? ve ana ?zellikleri

S?rg?l? vanalar, kapatma g?vdesinin tasar?m?na ba?l? olarak a?a??dakilere ayr?l?r:

• paralel;
• ge?it;
• hortum.

?? milinin hareket etme ?ekline g?re:

• d?nebilir;
• geri ?ekilebilir.

Bir valfle ?al???rken, birincisi yaln?zca radyal hareket ger?ekle?tirirken, ikincisi sarmal veya ?teleme hareketi ?retir http://allshotcrete.com/map441 .

Katalo?umuzda s?rg?l? vanalar? bulabilirsiniz.

Valf: tan?m ve ?zellikler

Valf, bir yuvaya sahip bir bronz, d?kme demir veya d?kme demir g?vdeden ve ayr?ca vida di?li bir mile ve milin d?nmesine izin veren bir tutama?a sahip valfin kendisinden yap?lm??t?r. Vanalar?n di?li veya flan?l? versiyonlar? mevcuttur ve bu nedenle kaplinli veya flan?l? olarak adland?r?l?rlar http://bangautorecon.com/map192.

Katalo?umuzda vanalar? (vanalar?) bulabilirsiniz.

Vanalar ve s?rg?l? vanalar aras?ndaki farklar

Vana ve s?rg?l? vana aras?ndaki temel fark, bu cihazlar?n kilitleme elemanlar?n?n farkl? tasar?m?d?r.

Valf i?indeki hava veya s?v? ak???n?n kesilmesi, ?al??ma ortam?n?n hareketine paralel yatay k?lavuzlarda yuvaya bast?r?lan bir valf vas?tas?yla ger?ekle?tirilir. Bu, ortam ak???n? 90 derecelik bir a??yla ?ift b?kerek ger?ekle?tirilir, ancak bu s?rada diren? artar. Bir s?rg?l? vanada, ortam, ak?? eksenine dik olarak al?alt?lm?? bir koni veya bir damper ile kapat?l?r.

S?rg?l? valfin ?nemli sistem bas?nc? ile kapat?lmas? ?ok daha kolayd?r, ancak onu yuvadan uzakla?t?rmak i?in ?nemli miktarda kuvvet uygulanmal?d?r. Tasar?m valfler, b?k?lmelerin varl??? anlam?na gelmez, bu nedenle i?inde hareket ederken diren? yoktur.

Do?ru se?ilmi? ve monte edilmi? bir vana ile i? deliklerin daralt?lmas? yap?lmaz, ancak vanalar kullan?ld???nda ba?ka se?enekler m?mk?nd?r. Bu nedenle, ?o?u boru hatt?nda, boru hatt?n?n ?ap?n?n ve i? deli?in ayn? oldu?u d?rt tekerlekten ?eki? valfleri kurulur. Torku azaltmak i?in, baz? durumlarda, s?zd?rmazl?k y?zeylerinin a??nmas?n? azaltan daralt?lm?? s?rg?l? vanalar tak?l?r.

Yeterince y?ksek bir i? bas?nca sahip ?nemli boru ?aplar? (300 mm veya daha fazla) ile vanalar?n montaj? daha uygun ve verimlidir. Ta??nan ortam?n ak???n?n yava? kapanmas?n? sa?larlar. Bas?n?, damperin koltu?a en s?k? ?ekilde oturmas? i?in ko?ullar yarat?r, bu nedenle valflere k?yasla daha g?venilir kapatma cihazlar? olarak kabul edilirler. Ve y?ksek bas?n?lardaki valflerin d?nd?r?lmesi daha kolayd?r, ancak bunlar? y?ksek bas?n?larda kullan?rken valfi yuvadan s?kma ihtiyac? ek ?aba gerektirecektir.

Ancak vanalar?n blokaj elemanlar? "a??k" veya "kapal?" konumda olabilir ve vanalar kontrol cihaz? olarak da kullan?labilir.

Vanalar ve s?rg?l? vanalar aras?ndaki karakteristik farkl?l?klar

Vanalar ve s?rg?l? vanalar aras?ndaki temel farklar? vurgulayal?m:

• vanalarda, kapatma elemanlar?n?n hareketi ?al??ma ortam?n?n ak???na paralel olarak ger?ekle?tirilir ve vanada hareket diktir. Valfin bu ?zelli?i, cihaz? valflere k?yasla daha g?venilir ve verimli hale getirir, ancak y?ksek bas?n?larda hareketi engellemek daha kolayd?r, ancak a??lmas? daha zordur;
• vanalar?n tasar?m?, s?rg?l? vanalara k?yasla daha basittir, bu da bu kilitleme cihazlar?n?n daha d???k maliyetine yol a?ar;
• valf 2 konumda olabilir: "a??k" veya "kapal?". Ve valf, herhangi bir konuma monte edilebildi?inden, ta??nan s?v?lar?n ve gazlar?n hacmini ve ayr?ca boru hatlar?n?n dolum seviyesini ayarlaman?za izin verir.

Bir gaz boru hatt?, su ve kanalizasyon sistemlerinin yan? s?ra di?er end?striyel m?hendislik sistemlerini in?a ederken, vanalar ve s?rg?l? vanalardan vazge?ilemez. Bir?ok insan vanalar?n bir t?r vana oldu?unu d???n?r, sadece daha k???kt?r, ama asl?nda farkl? cihazlar operasyonlar?n?n ?zelliklerini belirleyen ?nemli yap?sal farkl?l?klara sahip olan . Valflerin ve valflerin art?lar? ve eksileri vard?r; optimal se?im?zel uygulama ko?ullar? i?in cihazlar.

Kapak- bu, bir valf kullanarak delikleri a?mak ve kapatmak i?in gaz, hava, su, buhar, ya? ve di?er boru hatlar?na monte edilen bir cihazd?r. Vana, vana i?in bir yuvaya sahip ?elik, d?kme demir veya bronz bir g?vdeden, vanan?n kendisi, vida di?li bir mil ve milin d?nmesine izin veren bir koldan olu?ur. Vanalar boru hatt?na di?ler veya flan?lar kullan?larak ba?lan?r ve kaplinli ve flan?l? olarak ayr?l?r.
seksiyonel vana
s?rg?l? vana- bu, ?al??ma ortam?n?n ak?? eksenine dik hareket eden bir valf kullanarak delikleri a?mak ve kapatmak i?in boru hatlar?na monte edilen bir cihazd?r. Kapatma vanas?n?n tasar?m?na ba?l? olarak vanalar hortum, ge?it ve paralel olarak ayr?l?r. ??ler geri ?ekilebilir veya d?nd?r?lebilir olabilir.
seksiyonel vana

Vana ve s?rg?l? vanan?n kar??la?t?r?lmas?

Bir valf ve bir s?rg?l? valf aras?ndaki fark nedir? ?artland?r?lm?? farkl? tasar?m kilitleme organlar?. Vanada, s?v? veya gaz ak???, s?v? veya gaz ak???n?n 90 ° 'lik bir a??yla ?ift b?k?ld???, ak??a paralel yatay d?zlemlerde koltu?a bast?r?lan bir vana vas?tas?yla bloke edilir, ancak bu direncini artt?r?r. Valfte ak??, bir damper veya hareket y?n?ne dik olarak al?alt?lm?? bir koni taraf?ndan engellenir.
Vana uygun ?ekilde tasarlan?rsa, giri? ve ??k??a k?yasla ge?i? deliklerinin daralmas? olmaz ve s?rg?l? vanalar kullan?ld???nda se?enekler m?mk?nd?r. ?o?u boru hatt?nda, d?rt tekerlekten ?eki?li s?rg?l? vanalar kurulur, yani a??k deliklerinin ?ap? boru hatt?n?n ?ap?na kar??l?k gelir, ancak bazen torklar? azaltmak i?in, a??nmay? azaltan daralt?lm?? s?rg?l? vanalar da monte edilir. s?zd?rmazl?k y?zeyleri.
saat b?y?k ?ap boru hatlar? (300 mm'den itibaren) veya y?ksek bas?n? vanalar i?lerinde daha verimli ?al???r. Vanalar daha fazla basit tasar?m, daha d???k maliyetle sonu?lan?r, ayr?ca y?ksek bas?n?larda d?nd?r?lmeleri daha kolayd?r, ancak y?ksek bas?n?larda valfi yuvadan uza?a itme e?ilimi yap? ?zerinde ek stres olu?turur. Valfte b?k?lme olmad??? i?in kesinlikle diren? yoktur. Tek tarafl? bas?n?, valfin yuvaya daha s?k? oturmas?n? sa?lar, bu da valfleri daha g?venilir kapatma cihazlar? yapar.
S?rg?l? vana blokaj elemanlar?, s?v? veya gaz ak???n? tamamen kapatabilir veya tamamen a??k olabilir, vanalar ise kontrol elemanlar? olarak kullan?labilir.

TheDifference.ru, bir valf ile bir s?rg?l? valf aras?ndaki fark?n a?a??daki gibi oldu?unu belirledi:

Vanan?n kapama elemanlar? ak??a paralel hareket eder, s?rg?l? vanalar dik hareket eder. Bu, valfleri daha g?venilir hale getirir, ancak valflerin a??r y?kler alt?nda daha kolay d?nmesini sa?lar.
Valf daha basit bir tasar?ma ve buna ba?l? olarak daha d???k maliyete sahiptir.
Vana sadece iki konumda (a??k-kapal?) olabilir ve vanan?n montaj?, boru hatlar?n?n dolum seviyesini veya t?ketilen gazlar?n ve s?v?lar?n hacmini ayarlaman?za izin verir.

T?m boru hatlar? uygun ba?lant? par?alar? ile tedarik edilir. Amac?, s?v? (gaz) ak???n? a??p kapatmak, s?cakl???n?, bas?nc?n? veya ak???n? d?zenlemek ve ayr?ca ekipman? tasar?m d??? modlardan korumakt?r. Amaca uygun olarak vanalar kapama, kontrol, emniyet, tahrik vb. olabilir. Musluk ve vanalar ne t?r armat?rlerdir ve fark? nedir?

Tan?m

Musluk- vana g?vdesinin kendi etraf?nda d?nd??? boru hatt? tahrikli ba?lant? par?alar?n?n t?r? kendi ekseni ak?? y?n?ne dik olarak yerle?tirilir. Geleneksel bir musluk iki ana unsurdan olu?ur: sabit bir g?vde ve d?ner bir tapa.

k?resel vana

Kapak (durdurma valfi) ak?? y?n?nde hareket eden valf eleman?n?n sele ?zerine oturdu?u bir akt?at?r valf t?r?d?r. Valf, gaz veya s?v? ak??lar?n? a?mak, kapatmak ve d?zenlemek i?in tasarlanm??t?r.

Kar??la?t?rmak

Bir vana ile bir musluk aras?ndaki temel fark, ?al??ma ak???n?n bas?nc?n?n bir vana ile ayarlanabilmesi, ancak bir musluk ile ayarlanamamas?d?r (ayr?ca, bir musluk ile ayarlama ?al??ma kurallar?na g?re kesinlikle yasakt?r). Valf, yaln?zca “a??k” veya “kapal?” konuma sahip olmak ?zere yaln?zca iki i?levi yerine getirir ve ?al??ma ak???n?n bas?nc? valf ile kolayca ayarlanabilir.

Her ?ey vana ve musluk aras?ndaki tasar?m farkl?l?klar? ile ilgili. Vanalarda kapama eleman? sele ?zerine oturur, ak?? y?n?nde hareket eder ve musluklarda kendi ekseni etraf?nda d?ner. Ek olarak, valfler genellikle k?resel valflerdir, yani top d?nd?r?ld???nde, deli?in ?ap? de?i?ir ve valfler bir kas?k kutusu ile donat?lm??t?r (kas?k kutusunun g?vdesini gev?eterek veya b?kerek, y?kseltir veya al?alt?rlar. sapa ba?l? valf, b?ylece eyerde bulunan deli?i a?ar veya kapat?r).

bulgular sitesi

1. Valfin iki konumu vard?r - bu "a??k" konum ve "kapal?" konumdur.
2. Vanan?n tasar?m?, a?ma / kapamaya ek olarak, ?al??ma ak???n?n bas?nc?n? da ayarlaman?za izin verir.
3. G?rsel olarak, bir musluk bir valften ?u ?ekilde farkl?d?r: e?er kol basitse ve ucu mile ba?l?ysa, bu bir musluktur, e?er bir sap yerine bir "kuzu" varsa, bu bir musluktur. kapak.

Vanalar ve s?rg?l? vanalar, end?striyel boru hatlar?nda en s?k kullan?lan iki ana unsurdur. Onlar olmadan, az ya da ?ok b?y?k boyutlarda herhangi bir tedarik sistemini hayal etmek zordur.

Bu t?r ekipman?n g?revi basittir - bir ki?iye borular?n i?inde ta??nan s?v?n?n hareketini ve durumunu kontrol etme yetene?i vermek.

Bir?ok insan bilin?sizce valfleri ve s?rg?l? valfleri kar??t?r?r. Baz?lar? aralar?nda hi?bir fark olmad???n? s?ylerken, baz?lar? ise tam tersine her ?alg?ya var olmayan ?zellikler atfeder.

Ger?ek, her zaman oldu?u gibi, ortada yat?yor. Valfler ve valfler ger?ekten birbirinden farkl?d?r, ancak benzerlikleri de vard?r. Bu makale onlar?n ayr?nt?l? kar??la?t?rmas?n? a??klayacakt?r.

makale i?eri?i

?zellikler ve ama?

Bir valf veya s?rg?l? valf, bir kapatma sistemidir. Standarda g?re bunlara stop vanalar? denir.

Muhtemelen kapatma vanalar?yla zaten kar??la?m??s?n?zd?r. ?rne?in, herhangi bir ev sistemi su kaynaklar? kesinlikle ayakta durur ve s?v? ak???n? bir y?nde veya ba?ka bir ?ekilde k?s?tlaman?za izin verir. Vincin saniyeler i?inde tamamen kapat?lmas?, ta??y?c?n?n hareketini engelleyerek dal?n belirli bir b?l?m?n? keser.

Sonu? olarak, elinizin bir hareketi ile boru hatt?n?n bir b?l?m?n? izole etme ve ard?ndan ?zerinde baz? i?lemler ger?ekle?tirme f?rsat?n? elde edersiniz.

AT ya?am ko?ullar? vanalar en ?ok kullan?lanlard?r. Vanalar ve s?rg?l? vanalar da vanalar? kapat, sadece daha b?y?k bir ?rnek.

100 mm ?apa kadar borular?n ?zerine yerle?tirilir. Bu makalede a??klanan par?alar ?ok b?y?k ve g??l?. ?ap? sadece 100 mm'den ba?layan borulara monte edilmesine izin verilir (istisnalar olsa da).

Esas olarak su temini sistemlerinin, ?s?tma sistemlerinin, petrol boru hatlar?n?n, petrol boru hatlar?n?n vb. ana dallar?na kurulum anlam?na gelir.

?lgin? bir ?ekilde, her bir eleman?n, ta??y?c?n?n s?rekli hareketi ko?ullar?nda muazzam bas?nca dayanabilmesi i?in tasarlanm??t?r. Bu nedenle, tasar?m daha pahal?d?r, ancak geleneksel valf ba?lant?lar?ndan ?ok daha verimlidir.

Ba?lant? t?r?

S?rg?l? vana gibi vanan?n da benzer bir yap?ya sahip oldu?unu ve benzer g?revler i?in kullan?ld???n? daha ?nce belirtmi?tik. Bunlar? birbirleriyle kar??la?t?rmak ve ayr?ca kafan?zda valfin valften nas?l farkl? oldu?unu tam olarak g?rmek i?in, her numunenin ?al??ma prensibini s?kmeniz gerekir. Nas?l ?al??t???n? ve nelerden olu?tu?unu anlay?n.

Ancak bundan ?nce boru hatt?na nas?l ba?land?klar?na dikkat edelim. Onlar?n ortak noktas? var.

Bu t?r?n unsurlar? ?unlar olabilir:

• kaynakl?;
• ba?lant?.

Bu, boru hatt?na ba?lant? t?r?n? ifade eder. Burada pratik olarak hi?bir fark yoktur. T?m varyasyonlarda ne valf, ne valf yap?l?r.

Flan? tipi ba?lant? anlam?na gelir. Hem kapatma vanalar?n?n hem de boru hatlar?n?n kenarlar?na kaynaklanm?? bir t?r ba?lant? halkalar?. BT iyi bir se?enek pratiklik ile birle?tirilmi? g?venilirli?e ihtiyac?n?z oldu?unda.

Flan?lar daha sonra ??k??lara kaynaklan?r. Boru ve vana ?zerindeki e?le?en flan?lar civatalarla s?k?larak ba?lant? yap?l?r. C?vata say?s?, boyutlar?, flan? ?ap? ve di?er bir?ok parametre her durumda ko?ullara ba?l?d?r.

Flan?lar en uygun ?ekilde end?stride kullan?l?r, ancak ayn? zamanda ev ko?ullar?nda ve ayr?ca in?aat m?hendisli?i onlardan bir his var.

profesyonel kaynakl? ba?lant?lar Bence zaten yeterince biliyorsun. Kaynakl? vanalar, flan?l? veya soketli vanalar kadar pop?ler de?ildir, ancak piyasada olduk?a geni? bir ?ekilde temsil edilirler, bu da onlardan bahsetmemek yanl?? olur.

Gaz veya elektrik kayna?? ile boru hatlar?na monte edilirler. Bu t?r bile?iklerin avantajlar?, g??leridir. Eksileri - kapatma vanalar?n?n ??kar?lamamas?. Ve b?yle bir ihtiya? her an ortaya ??kabilir.

Kapatma vanalar? sonsuz de?ildir. ??inde s?rekli dinamik s?re?ler ya?an?yor. Contalar a??n?r, kama gev?er, par?alar a??n?r. Er ya da ge? valf ba?ar?s?z olacakt?r. Ve sonra ne yapmal?, soru a??k.

Esas olarak monte edilmi? di?li ba?lant?lar. Bu, kaynak ve flan?lar aras?nda bir ara se?enektir. Onunla daha fazla u?ra?mal?s?n, ama onsuz da yapabilirsin kaynak makinesi. Orta ?l?ekli sivil sistemlerde daha fazla kullan?l?rlar.

Valfin tasar?m? ve ?al??ma prensibi

Valf - kapatma valfleri. Vanalar? canl? de?ilse televizyonda g?rmeliydiniz.

Bu, hafif?e kal?nla?t?r?lm?? ve asl?nda valf olarak adland?r?lan b?y?k bir kontrol halkas?na sahip b?y?k bir boru hatt? eleman?d?r. Valfin g?revi, borunun i?indeki s?v? ak???n? kapatmak ve d?zenlemektir.

Valften fark? budur. Ger?ek ?u ki, sabit par?a ayn? anda birka? pozisyonda olabilir.

Birka? tur ?evirirseniz, ak?? yaln?zca k?smen engellenir. Kilitleme eleman?, i?erideki a??k deli?in ?ap?n? yapay olarak azaltacak ve bu da verilen s?v? miktar?n? etkileyecektir.

Valfin tamamen kapat?lmas?, t?pk? yapt??? gibi t?m sistemi bloke eder. Valf i?indeki kilitleme eleman?n?n konumunu se?me yetene?i, ana avantaj?d?r.

End?striyel boru hatlar?nda ?ok s?k olarak, yaln?zca s?v? ak???n? tamamen engellemeye de?il, ayn? zamanda onu belirli de?erlere kadar yumu?atmaya da ihtiya? vard?r. Bunu yapman?n en kolay yolu, potansiyel olarak vanalar?n montaj?d?r. uygun yerler. daha uygun ve kolay yol insanl?k hen?z icat etmedi.

?? k?s?mlar? ayr??t?rma

Vana birka? ana par?adan olu?ur. T?m i? organlar? i?in temel, g??l? bir g?vde i?erir.

G?vde a??rl?kl? olarak d?k?md?r, katlanabilir de?ildir. Ama var farkl? modeller, her ?zel ?ema, ?reticinin beklenti ve isteklerine g?re baz? de?i?ikliklere u?rar.

Kasan?n i?inde s?v?n?n ge?i?i i?in bir delik var. Bu delik tam boyutlu veya k???lt?lm?? olabilir.

Tam boy ge?i?, s?v?n?n tam olarak ta??nmas?n? m?mk?n k?lar ve ayr?ca valfin i?indeki y?k? azalt?r. Ak??kan sorunsuz, diren?le kar??la?madan akar.

Ba?ka bir ?ey minyat?r vanalard?r. Temel hallerinde, ta??y?c?n?n nominal miktar?n? ayn? zaman diliminde ge?iremezler.

G?vdenin orta k?sm?nda bir valf kilidi veya sadece milli bir valf bulunur. K?lavuzlara sahip bir iplik ona ba?lan?r ve iplik, valf sap? d?nd?r?lerek kontrol edilir.

Sistem basit ve iddias?z, bu y?zden bu kadar etkili. Kolu ?evirerek kuvveti vida di?ine aktar?yoruz. Valfin valf i?indeki konumunu etkiler. Kolu b?kmek, valfi d???r?r, s?kmek, aksine, kald?r?r. Buna g?re ta??y?c?n?n boru i?indeki hareketini diledi?iniz gibi ayarlayabilirsiniz.

?nemli bir ?zellik, ak???n paralel olarak bloke edilmesi nedeniyle valf i?indeki s?v? ak???n?n bloke edilmesidir. Bu, t?m yap?n?n maliyetini ve ?e?itlerinin fiyat?n? etkiler. Bu nedenle, tam ge?i?li bir valf numunesi, standart daralt?lm?? bir valf numunesinden ?ok daha pahal?d?r.

Vana tasar?m? ve ?al??mas?

Bir s?rg?l? vana ile bir vana aras?ndaki fark, birka? k???k ama yine de son derece ?nemli olanlardan olu?ur. Tasar?m ?zellikleri. Onlarla ilgilendikten sonra, burada tam olarak ne oldu?unu ve nas?l ?al??t???n? anlayacaks?n?z.

S?rg?l? vana, vana ile ayn? g?revleri yerine getirir. Ayr?ca sistemi istedi?i zaman bloke edebilir veya a?abilir.

Sadece burada valf iki konumda bulunur:

• a??k;
• kapal?.

???nc? bir se?enek yok. Tasar?m?, ak??? k?smen etkili bir ?ekilde engellemeye izin vermez. ??erideki kilitleme eleman?, bir nedenle b?yle bir ?emaya g?re tasarlanm??t?r.

B, ta??y?c?ya dik bir konumdad?r. Sadece birka? on santimetre a?a?? hareket ederek tamamen ayn? ?ekilde kapan?r.

Bu, tasar?m? basitle?tirir, daha iddias?z ve daha ucuz hale getirir. Ancak ayn? zamanda t?m bile?en par?alar? ?zerindeki bask?y? da art?r?r. ?zellikle e?er Konu?uyoruz hakk?nda y?ksek bas?n?l? boru hatlar?na monte edilmi?.

B?y?k bir end?striyel vanan?n montaj? (video)

Montaj ?emas?

Valf, valf tasar?m?n? bir?ok y?nden tekrarlar. Ayr?ca tek par?a d?k?m g?vdeden olu?maktad?r. Ayr?ca, daralt?lm?? bir ?apa sahip, tam delikli veya standart olabilir.

Ana farkl?l?klar, kilitleme eleman?n?n kendisiyle ilgilidir. AT . Kaman?n kapal? konumu onu ?st selede gizler. Kama, sistemdeki s?v?n?n hareketine m?dahale etmez.

K?lavuzlar?na bir iplik ba?lan?r ve bu, tutama??n d?nd?r?lmesiyle kontrol edilir. Genel olarak sistem vana ile ayn?d?r. Fark ayr?nt?larda yatmaktad?r.

Kol d?nd?r?ld???nde, kama basit?e serbest b?rak?l?r ve bir anda t?m boruyu bloke eder. Kaman?n alt k?sm?, kau?ukla kapat?lm?? i? eyerlere girer.

Ana farkl?l?klar

Vanalar ve s?rg?l? vanalar aras?ndaki t?m farklar? listeleyelim. Bu, gezinmenizi ve se?iminizi yapman?z? kolayla?t?racakt?r.

Farkl?l?klar?n listesi:

1. Valf, a??k ve kapal? olmak ?zere iki durumdayken sistemdeki ak??? d?zenleyebilir.
2. Valfte sistemin paralel blokaj? vard?r, valf ak??a dik olarak bloke edilir.
3. Mandal daha h?zl? a??n?r.
4. Valf, ?zellikle tam ge?i?li versiyonu olmak ?zere daha pahal?d?r.