1.1.Kartskalor

Kartans skala visar hur m?nga g?nger l?ngden p? en linje p? en karta ?r mindre ?n dess motsvarande l?ngd p? marken. Det uttrycks som ett f?rh?llande mellan tv? tal. Till exempel inneb?r en skala 1:50 000 att alla terr?nglinjer ?r avbildade p? kartan med en minskning p? 50 000 g?nger, det vill s?ga 1 cm p? kartan motsvarar 50 000 cm (eller 500 m) p? terr?ngen.

Ris. 1. Design av numeriska och linj?ra skalor p? topografiska kartor och stadsplaner

Skalan anges under kartramens undersida i digitala termer (numerisk skala) och i form av en r?t linje (linj?r skala), p? vars segment motsvarande avst?nd p? marken ?r m?rkta (Fig. 1). . Skalv?rdet anges ocks? h?r - avst?ndet i meter (eller kilometer) p? marken, motsvarande en centimeter p? kartan.

Det ?r anv?ndbart att komma ih?g regeln: om du stryker ?ver de tv? sista nollorna p? h?ger sida av f?rh?llandet, kommer det ?terst?ende talet att visa hur m?nga meter p? marken som motsvarar 1 cm p? kartan, det vill s?ga skalv?rdet.

N?r man j?mf?r flera skalor kommer den st?rre att vara den med det mindre talet p? h?ger sida av f?rh?llandet. L?t oss anta att det finns kartor i skalorna 1:25000, 1:50000 och 1:100000 f?r samma omr?de. Av dessa kommer en skala p? 1:25 000 att vara den st?rsta och en skala p? 1:100 000 den minsta.
Ju st?rre kartans skala ?r, desto mer detaljerad ?r terr?ngen avbildad p? den. N?r kartans skala minskar, minskar ocks? antalet terr?ngdetaljer som visas p? den.

Detaljerna i terr?ngen som avbildas p? topografiska kartor beror p? dess natur: ju f?rre detaljer terr?ngen inneh?ller, desto mer fullst?ndigt visas de p? kartor i mindre skala.

I v?rt land och m?nga andra l?nder ?r huvudskalorna f?r topografiska kartor: 1:10000, 1:25000, 1:50000, 1:100000, 1:200000, 1:500000 och 1:1000000.

Kartorna som anv?nds av trupperna ?r indelade i storskaliga, medelskaliga och sm?skaliga.

1.2. M?tning av raka och b?jda linjer med hj?lp av en karta

F?r att p? en karta best?mma avst?ndet mellan terr?ngpunkter (objekt, objekt), med hj?lp av en numerisk skala, m?ste du p? kartan m?ta avst?ndet mellan dessa punkter i centimeter och multiplicera det resulterande talet med skalv?rdet.

Exempel, p? en karta i skala 1:25000 m?ter vi med en linjal avst?ndet mellan bron och v?derkvarn(Fig. 2); det ?r lika med 7,3 cm, multiplicera 250 m med 7,3 och f? det n?dv?ndiga avst?ndet; det ?r lika med 1825 meter (250x7,3=1825).

Ris. 2. Best?m avst?ndet mellan terr?ngpunkterna p? kartan med hj?lp av en linjal.

Ett litet avst?nd mellan tv? punkter i en r?t linje ?r l?ttare att best?mma med en linj?r skala (fig. 3). F?r att g?ra detta r?cker det med en m?tkompass, vars l?sning ?r lika med avst?ndet mellan givna po?ng p? kartan, till?mpa den p? en linj?r skala och ta en avl?sning i meter eller kilometer. I fig. 3 det uppm?tta avst?ndet ?r 1070 m.

Ris. 3. M?ta avst?nd p? en karta med en m?tkompass i linj?r skala

Ris. 4. M?ta avst?nd p? en karta med en kompass l?ngs slingrande linjer

Stora avst?nd mellan punkter l?ngs raka linjer m?ts vanligtvis med en l?ng linjal eller m?tkompass.

I det f?rsta fallet anv?nds en numerisk skala f?r att best?mma avst?ndet p? kartan med hj?lp av en linjal (se fig. 2).

I det andra fallet st?lls m?tkompassens "steg"-l?sning s? att den motsvarar ett heltal av kilometer, och ett heltal av "steg" plottas p? segmentet som m?ts p? kartan. Avst?ndet som inte passar in i hela antalet "steg" p? m?tkompassen best?ms med hj?lp av en linj?r skala och l?ggs till det resulterande antalet kilometer.

P? samma s?tt m?ts avst?nd l?ngs slingrande linjer (fig. 4). I detta fall b?r m?tkompassens "steg" tas 0,5 eller 1 cm, beroende p? l?ngden och graden av slingrande av linjen som m?ts.

Ris. 5. Avst?ndsm?tningar med kurvm?tare

F?r att best?mma l?ngden p? en rutt p? en karta anv?nds en speciell anordning, kallad kurvimeter (fig. 5), som ?r s?rskilt bekv?m f?r att m?ta slingrande och l?nga linjer.

Enheten har ett hjul, som ?r anslutet med ett v?xelsystem till en pil.

N?r du m?ter avst?nd med en kurvm?tare m?ste du st?lla in dess n?l p? division 99. H?ll kurvm?taren i vertikalt l?ge och flytta den l?ngs linjen som ska m?tas, utan att lyfta den fr?n kartan l?ngs rutten s? att skalavl?sningarna ?kar. N?r du har n?tt slutpunkten, r?kna det uppm?tta avst?ndet och multiplicera det med n?mnaren p? den numeriska skalan. (I i detta exempel 34x25000=850000, eller 8500 m)

1.3. Noggrannhet vid m?tning av avst?nd p? kartan. Avst?ndskorrigeringar f?r lutning och slingrande linjer

Noggrannhet vid best?mning av avst?nd p? kartan beror p? kartans skala, arten av de uppm?tta linjerna (raka, slingrande), den valda m?tmetoden, terr?ngen och andra faktorer.

Det mest exakta s?ttet att best?mma avst?ndet p? kartan ?r i en rak linje.

Vid m?tning av avst?nd med hj?lp av en m?tkompass eller linjal med millimeterindelning ?verstiger det genomsnittliga m?tfelet i platta omr?den vanligtvis inte 0,7-1 mm p? kartskalan, vilket ?r 17,5-25 m f?r en karta i skala 1:25000 , skala 1:50000 – 35-50 m, skala 1:100000 – 70-100 m.

I bergsomr?den med branta sluttningar blir felen st?rre. Detta f?rklaras av det faktum att n?r man kartl?gger en terr?ng ?r det inte l?ngden p? linjerna p? jordens yta som plottas p? kartan, utan l?ngden p? projektionerna av dessa linjer p? planet.

Till exempel, Med en brant sluttning p? 20° (Fig. 6) och ett avst?nd p? marken p? 2120 m, ?r dess projektion p? planet (avst?ndet p? kartan) 2000 m, dvs. 120 m mindre.

Det ber?knas att med en lutningsvinkel (branthet p? lutningen) p? 20°, b?r det resulterande avst?ndsm?tresultatet p? kartan ?kas med 6% (l?gg till 6 m per 100 m), med en lutningsvinkel p? 30° - med 15 % och med en vinkel p? 40° - med 23 %.

Ris. 6. Projektion av sluttningens l?ngd p? ett plan (karta)

Vid best?mning av l?ngden p? en rutt p? en karta b?r man ta h?nsyn till att v?gavst?nd som m?ts p? kartan med hj?lp av en kompass eller kurvm?tare i de flesta fall ?r kortare ?n de faktiska avst?nden.

Detta f?rklaras inte bara av f?rekomsten av upp- och nedg?ngar p? v?garna, utan ocks? av en viss generalisering av v?gvarv p? kartor.

D?rf?r b?r resultatet av att m?ta l?ngden p? rutten som erh?lls fr?n kartan, med h?nsyn till terr?ngens natur och kartans skala, multipliceras med koefficienten som anges i tabellen.

1.4. Det enklaste s?ttet att m?ta omr?den p? en karta

En ungef?rlig uppskattning av storleken p? omr?dena g?rs med ?gat med hj?lp av kvadraterna p? kilometerrutn?tet som finns p? kartan. Varje rutn?tskvadrat av kartor i skala 1:10000 - 1:50000 p? marken motsvarar 1 km2, en rutn?tskvadrat av kartor i skala 1 : 100000 - 4 km2, kvadraten p? kartrutn?tet i en skala av 1:200000 - 16 km2.

Ytor m?ts mer exakt palett, vilket ?r ett ark av genomskinlig plast med ett rutn?t med en sida p? 10 mm applicerad p? den (beroende p? kartans skala och den erforderliga m?tnoggrannheten).

Efter att ha applicerat en s?dan palett p? det uppm?tta objektet p? kartan, r?knar de f?rst fr?n det antalet rutor som helt passar in i objektets kontur och sedan antalet rutor som sk?rs av objektets kontur. Vi tar var och en av de ofullst?ndiga rutorna som en halv ruta. Som ett resultat av att multiplicera arean av en kvadrat med summan av kvadrater erh?lls objektets area.

Med hj?lp av kvadrater p? skalorna 1:25000 och 1:50000 ?r det bekv?mt att m?ta ytorna p? sm? omr?den med en officerslinjal, som har speciella utsk?rningar rektangul?r form. Arean av dessa rektanglar (i hektar) anges p? linjalen f?r varje gharta-skala.

2. Azimuter och riktningsvinkel. Magnetisk deklination, konvergens av meridianer och riktningskorrigering

Sann azimut(Au) - horisontell vinkel, m?tt medurs fr?n 0° till 360° mellan den nordliga riktningen av den sanna meridianen f?r en given punkt och riktningen till objektet (se fig. 7).

Magnetisk azimut(Am) - horisontell vinkel, m?tt medurs fr?n 0e till 360° mellan den nordliga riktningen av den magnetiska meridianen f?r en given punkt och riktningen till objektet.

Riktningsvinkel(a; DU) - horisontell vinkel, m?tt medurs fr?n 0° till 360° mellan den norra riktningen av den vertikala rutn?tslinjen f?r en given punkt och riktningen till objektet.

Magnetisk deklination(d; Sk) - vinkeln mellan den nordliga riktningen f?r de sanna och magnetiska meridianerna vid en given punkt.

Om den magnetiska n?len avviker fr?n den sanna meridianen mot ?ster, ?r deklinationen ?stlig (r?knas med ett +-tecken om magnetn?len avviker mot v?ster, s? ?r deklinationen v?sterlig (r?knas med ett --tecken).

Ris. 7. Vinklar, riktningar och deras relationer p? kartan

Meridiankonvergens(g; Sat) - vinkeln mellan den nordliga riktningen av den sanna meridianen och den vertikala rutn?tslinjen vid en given punkt. N?r rutn?tslinjen avviker ?t ?ster ?r meridianens konvergens ?stlig (r?knas med ett +-tecken), n?r rutn?tslinjen avviker ?t v?ster - v?ster (r?knas med -tecken).

Riktningskorrigering(PN) - vinkeln mellan den norra riktningen av den vertikala rutn?tslinjen och riktningen f?r den magnetiska meridianen. Det ?r lika med den algebraiska skillnaden mellan den magnetiska deklinationen och meridianernas konvergens:

3. M?ta och rita riktningsvinklar p? kartan. ?verg?ng fr?n riktningsvinkel till magnetisk azimut och tillbaka

P? marken anv?nda en kompass (kompass) f?r att m?ta magnetiska azimuter riktningar, fr?n vilka de sedan r?r sig till riktningsvinklar.

P? kartan tv?rtom, de m?ter riktningsvinklar och fr?n dem g?r de vidare till magnetiska azimuter av riktningar p? marken.

Ris. 8. ?ndra riktningsvinklar p? kartan med en gradskiva

Riktningsvinklar p? kartan m?ts med en gradskiva eller kordvinkelm?tare.

M?tning av riktningsvinklar med en gradskiva utf?rs i f?ljande sekvens:

• landm?rket vid vilket riktningsvinkeln m?ts ?r f?rbundet med en r?t linje till st?ende punkt s? att denna r?ta linje ?r st?rre ?n gradskivans radie och sk?r ?tminstone en vertikal linje i koordinatn?tet;
• rikta in mitten av gradskivan med sk?rningspunkten, som visas i fig. 8 och r?kna v?rdet p? riktningsvinkeln med hj?lp av gradskivan. I v?rt exempel ?r riktningsvinkeln fr?n punkt A till punkt B 274° (fig. 8, a), och fr?n punkt A till punkt C ?r 65° (fig. 8, b).

I praktiken finns det ofta ett behov av att best?mma den magnetiska AM fr?n en k?nd riktningsvinkel a, eller, omv?nt, vinkeln a fr?n en k?nd magnetisk azimut.

?verg?ng fr?n riktningsvinkel till magnetisk azimut och tillbaka

?verg?ngen fr?n riktningsvinkeln till den magnetiska azimuten och tillbaka utf?rs n?r det p? marken ?r n?dv?ndigt att anv?nda en kompass (kompass) f?r att hitta den riktning vars riktningsvinkel m?ts p? kartan, eller vice versa, n?r det ?r n?dv?ndigt att s?tta p? kartan riktningen vars magnetiska azimut m?ts p? marken med hj?lp av en kompass.

F?r att l?sa detta problem ?r det n?dv?ndigt att k?nna till avvikelsen f?r den magnetiska meridianen f?r en given punkt fr?n den vertikala kilometerlinjen. Detta v?rde kallas riktningskorrigering (DC).

Ris. 10. Best?mning av korrigeringen f?r ?verg?ngen fr?n riktningsvinkel till magnetisk azimut och tillbaka

Riktningskorrigeringen och dess ing?ende vinklar - meridianernas konvergens och magnetisk deklination anges p? kartan under s?dra sidan ramar i form av ett diagram, med det utseende som visas i fig. 9.

Meridiankonvergens(g) - vinkeln mellan den sanna meridianen f?r en punkt och den vertikala kilometerlinjen beror p? avst?ndet f?r denna punkt fr?n zonens axiella meridian och kan ha ett v?rde fr?n 0 till ±3°. Diagrammet visar genomsnittet f?r av detta ark kartor ?ver meridianernas konvergens.

Magnetisk deklination(d) - vinkeln mellan den sanna och magnetiska meridianen anges p? diagrammet f?r ?ret d? kartan togs (uppdaterad). Texten bredvid diagrammet ger information om riktningen och storleken p? den ?rliga f?r?ndringen i magnetisk deklination.

F?r att undvika fel vid best?mning av storleken och tecknet p? riktningskorrigeringen rekommenderas f?ljande teknik.

Fr?n toppen av h?rnen i diagrammet (fig. 10), rita en godtycklig riktning OM och beteckna med b?gar riktningsvinkeln a och den magnetiska azimuten Am f?r denna riktning. D? blir det omedelbart klart vad storleken och tecknet p? riktningskorrigeringen ?r.

Om t.ex. a = 97°12", sedan Am = 97°12" - (2°10"+10°15") = 84°47 " .

4. F?rberedelse enligt datakartan f?r r?relse i azimuter

R?relse i azimuter– Det h?r ?r det huvudsakliga s?ttet att navigera i omr?den som ?r fattiga p? landm?rken, s?rskilt p? natten och med begr?nsad sikt.

Dess k?rna ligger i att p? marken bibeh?lla riktningarna som specificeras av magnetiska azimuter och avst?nden som best?ms p? kartan mellan v?ndpunkterna f?r den avsedda rutten. R?relseriktningar best?ms med hj?lp av en kompass, avst?nd m?ts i steg eller med hj?lp av en hastighetsm?tare.

De initiala data f?r r?relse l?ngs azimuter (magnetiska azimuter och avst?nd) best?ms fr?n kartan, och r?relsetiden best?ms enligt standarden och ritas upp i form av ett diagram (Fig. 11) eller l?ggs in i en tabell ( Bord 1). Data i detta formul?r ges till bef?lhavare som inte har topografiska kartor. Om bef?lhavaren har sin egen arbetskarta, s? ritar han upp initialdata f?r f?rflyttning l?ngs azimuter direkt p? arbetskartan.

Ris. 11. Schema f?r r?relse i azimut

Azimutv?gen v?ljs med h?nsyn till terr?ngens framkomlighet, dess skyddande och kamouflageegenskaper, s? att den i en stridssituation ger en snabb och hemlig utg?ng till angiven punkt.

Rutten inneh?ller vanligtvis v?gar, gl?ntor och andra linj?ra landm?rken som g?r det l?ttare att h?lla r?relseriktningen. V?ndpunkter v?ljs vid landm?rken som ?r l?tta att k?nna igen p? marken (till exempel byggnader av torntyp, v?gkorsningar, broar, ?verfarter, geodetiska punkter, etc.).

Det har experimentellt fastst?llts att avst?nden mellan landm?rken vid ruttens v?ndpunkter inte b?r ?verstiga 1 km vid f?rd till fots under dagen och 6–10 km vid f?rd med bil.

F?r nattk?rning markeras landm?rken l?ngs rutten oftare.

F?r att s?kerst?lla en hemlig avfart till en angiven punkt markeras rutten l?ngs h?lor, v?xtomr?den och andra f?rem?l som ger kamouflage av r?relse. Undvik att resa p? h?ga ?sar och ?ppna ytor.

Avst?nden mellan landm?rken som v?ljs l?ngs rutten vid v?ndpunkter m?ts l?ngs raka linjer med hj?lp av en m?tkompass och en linj?r skala, eller, kanske mer exakt, med en linjal med millimeterindelningar. Om rutten planeras l?ngs ett kuperat (bergigt) omr?de, s? inf?rs en korrigering f?r reliefen i avst?nden som m?ts p? kartan.

bord 1

5. ?verensst?mmelse med standarder

M?t motsvarande segment med en linjal. Det ?r att f?redra att den ?r gjord av ett s? tunt material som m?jligt. arkmaterial. Om ytan som den sprids p? inte ?r platt hj?lper en skr?ddarm?tare. Och om du inte har en tunn linjal, och om du inte har n?got emot att sticka h?l i kortet, ?r det bekv?mt att anv?nda en kompass f?r att m?ta, helst med tv? n?lar. Sedan kan du ?verf?ra det till millimeterpapper och m?ta l?ngden p? segmentet l?ngs det.

V?gar mellan tv? punkter ?r s?llan raka. En bekv?m enhet - en curvimeter - hj?lper dig att m?ta l?ngden p? linjen. F?r att anv?nda den, vrid f?rst rullen f?r att rikta in pilen med noll. Om kurvm?taren ?r elektronisk ?r det inte n?dv?ndigt att nollst?lla den manuellt - tryck bara p? ?terst?llningsknappen. H?ll rullen, tryck den till startpunkten f?r segmentet s? att m?rket p? kroppen (finns ovanf?r rullen) pekar direkt till denna punkt. Flytta sedan rullen l?ngs linjen tills m?rket ?r i linje med ?ndpunkten. L?s vittnesb?rdet. Observera att vissa kurvometrar har tv? skalor, varav den ena ?r graderad i centimeter och den andra i tum.

Hitta skalindikatorn p? kartan - den ?r vanligtvis placerad i det nedre h?gra h?rnet. Ibland ?r denna indikator en bit av kalibrerad l?ngd, bredvid vilken det anges vilket avst?nd den motsvarar. M?t l?ngden p? detta segment med en linjal. Om det till exempel visar sig att det har en l?ngd p? 4 centimeter, och bredvid det anges att det motsvarar 200 meter, dividera det andra talet med det f?rsta, s? f?r du reda p? att alla p? kartan motsvarar till 50 meter p? marken. P? vissa, ist?llet f?r ett segment, finns det en f?rdig fras, som till exempel kan se ut s? h?r: "Det finns 150 meter p? en centimeter." Skalan kan ocks? anges som ett f?rh?llande av f?ljande form: 1:100000. I det h?r fallet kan vi r?kna ut att en centimeter p? kartan motsvarar 1000 meter p? marken, eftersom 100000/100 (centimeter i en meter) = 1000 m.

Multiplicera avst?ndet uppm?tt med en linjal eller kurvm?tare, uttryckt i centimeter, med antalet meter som anges p? kartan eller ber?knat i en centimeter. Resultatet blir verkligt avst?nd, uttryckt, respektive eller kilometer.

Vilken karta som helst ?r en miniatyrbild av n?got territorium. Koefficienten som visar hur mycket bilden reduceras i f?rh?llande till det verkliga f?rem?let kallas skala. Genom att veta det kan du avg?ra distans F?rbi . F?r riktiga befintliga kartor p? pappersbaserad skalan ?r ett fast v?rde. F?r virtuella, elektroniska kartor ?ndras detta v?rde tillsammans med f?r?ndringen i f?rstoring av kartbilden p? sk?rmen.

Instruktioner

Om din ?r baserad, hitta den, som kallas en legend. Oftast ?r den inramad. F?rklaringen m?ste ange skalan p? kartan, som kommer att ber?tta, m?tt i distans enligt detta kommer att vara i verkligheten, kl. S?, om skalan ?r 1:15000, s? betyder det att 1 cm per Karta lika med 150 meter p? marken. Om kartans skala ?r 1:200000, s? ?r 1 cm utlagd p? den lika med 2 km i verkligheten

Den d?r distans, som intresserar dig. Observera att om du vill best?mma hur snabbt du kommer att g? eller ta dig fr?n ett hus till ett annat i eller fr?n ett l?sning till en annan kommer din rutt att best? av raka segment. Du kommer inte att r?ra dig i en rak linje, utan l?ngs en rutt som g?r l?ngs gator och v?gar.

Mycket ofta st?lls anv?ndare inf?r en situation d?r de beh?ver ber?kna avst?ndet f?r en v?g. Men hur och med vilken hj?lp f?r att g?ra detta? Det f?rsta som kommer att t?nka p? ?r en navigator som kan avg?ra avst?nd. Problemet ?r dock att navigatorn bara fungerar med v?gen, och om du till exempel befinner dig i en park och vill ta reda p? hur m?nga kilometer du beh?ver f?r att g? genom ?kenomr?den kommer en s?dan "l?sning" p? problemet att inte l?sa det alls.

Vi skulle dock inte skriva artikeln om vi inte hade ett ess i rock?rmen: vi pratar om om kartor. Applikationen uppdateras varje dag och kompletteras med nya funktioner vi kan inte s?ga exakt n?r f?rm?gan att best?mma avst?nd d?k upp, men detta ?r f?rmodligen en av de mest anv?ndbara funktionerna.

F?r att ta reda p? tillryggalagd str?cka eller planerad v?g m?ste du:

N?r du g?r l?ngs v?gen kommer avst?ndet som visas i det nedre v?nstra h?rnet att ?ka. F?r att ta bort den sista punkten m?ste du klicka p? returknappen, som finns i det ?vre h?gra h?rnet bredvid knappen "Meny". F?rresten, genom att klicka p? tre menypunkter kan du rensa hela rutten helt.

S?ledes har vi l?rt oss att best?mma avst?ndet till den intressanta rutten.

Det ?r v?rt att notera den generellt stabila och h?gkvalitativa prestandan hos Google Maps. Det finns m?nga liknande applikationer i Play Store, inklusive MAPS.ME, Yandex.Maps, men av n?gon anledning ?r det l?sningen fr?n Google, f?r det f?rsta, som passar b?st externt i systemet, med sina egna materialfunktioner, och f?r det andra, den ?r mjukvara implementerad i tillr?ckligt h?g niv?. H?r kan du se gatan med ett StreetView-panorama, ladda ner offlinenavigering och s? vidare. Kort sagt, om du ?r intresserad av kartor, ladda ner den officiella Google-l?sningen.

800+ lappar
f?r endast 300 rubel!

* Gammalt pris - 500 rub.
Kampanjen g?ller till 2018-08-31

Lektionsfr?gor:

1. Kartskalor. M?tning med karta ?ver raka och b?jda linjer. Noggrannhet vid m?tning av avst?nd p? kartan. Avst?ndskorrigeringar f?r lutning och slingrande linjer. Det enklaste s?ttet att m?ta omr?den p? en karta.

• Karta skalor.

Kartans skala visar hur m?nga g?nger l?ngden p? en linje p? en karta ?r mindre ?n dess motsvarande l?ngd p? marken. Det uttrycks som ett f?rh?llande mellan tv? tal. Till exempel inneb?r en skala 1:50 000 att alla terr?nglinjer ?r avbildade p? kartan med en minskning p? 50 000 g?nger, det vill s?ga 1 cm p? kartan motsvarar 50 000 cm (eller 500 m) p? terr?ngen.

Ris. 1. Design av numeriska och linj?ra skalor p? topografiska kartor och stadsplaner

Skalan anges under kartramens undersida i digitala termer (numerisk skala) och i form av en r?t linje (linj?r skala), p? vars segment motsvarande avst?nd p? marken ?r m?rkta (Fig. 1). . Skalv?rdet anges ocks? h?r - avst?ndet i meter (eller kilometer) p? marken, motsvarande en centimeter p? kartan. Det ?r anv?ndbart att komma ih?g regeln: om du stryker ?ver de tv? sista nollorna p? h?ger sida av f?rh?llandet, kommer det ?terst?ende talet att visa hur m?nga meter p? marken som motsvarar 1 cm p? kartan, det vill s?ga skalv?rdet. N?r man j?mf?r flera skalor kommer den st?rre att vara den med det mindre talet p? h?ger sida av f?rh?llandet. L?t oss anta att det finns kartor i skalorna 1:25000, 1:50000 och 1:100000 f?r samma omr?de. Av dessa kommer en skala p? 1:25 000 att vara den st?rsta och en skala p? 1:100 000 den minsta.

Ju st?rre kartans skala ?r, desto mer detaljerad ?r terr?ngen avbildad p? den. N?r kartans skala minskar, minskar ocks? antalet terr?ngdetaljer som visas p? den.
Detaljerna i terr?ngen som avbildas p? topografiska kartor beror p? dess natur: ju f?rre detaljer terr?ngen inneh?ller, desto mer fullst?ndigt visas de p? kartor i mindre skala.
I v?rt land och m?nga andra l?nder ?r huvudskalorna f?r topografiska kartor: 1:10000, 1:25000, 1:50000, 1:100000, 1:200000, 1:500000 och 1:1000000.
Kartorna som anv?nds av trupperna ?r indelade i storskaliga, medelskaliga och sm?skaliga.

• M?tning med karta ?ver raka och b?jda linjer.

F?r att p? en karta best?mma avst?ndet mellan terr?ngpunkter (objekt, objekt), med hj?lp av en numerisk skala, m?ste du p? kartan m?ta avst?ndet mellan dessa punkter i centimeter och multiplicera det resulterande talet med skalv?rdet.
Exempel, p? en karta i skala 1:25000 m?ter vi avst?ndet mellan bron och v?derkvarnen med en linjal (Fig. 2); det ?r lika med 7,3 cm, multiplicera 250 m med 7,3 och f? det n?dv?ndiga avst?ndet; det ?r lika med 1825 meter (250x7,3=1825).

Ett litet avst?nd mellan tv? punkter i en r?t linje ?r l?ttare att best?mma med en linj?r skala (fig. 3). F?r att g?ra detta r?cker det att applicera en m?tkompass, vars ?ppning ?r lika med avst?ndet mellan givna punkter p? kartan, till en linj?r skala och ta en avl?sning i meter eller kilometer. I fig. 3 det uppm?tta avst?ndet ?r 1070 m.

Stora avst?nd mellan punkter l?ngs raka linjer m?ts vanligtvis med en l?ng linjal eller m?tkompass.
I det f?rsta fallet anv?nds en numerisk skala f?r att best?mma avst?ndet p? kartan med hj?lp av en linjal (se fig. 2).
I det andra fallet st?lls m?tkompassens "steg"-l?sning s? att den motsvarar ett heltal av kilometer, och ett heltal av "steg" plottas p? segmentet som m?ts p? kartan. Avst?ndet som inte passar in i hela antalet "steg" p? m?tkompassen best?ms med hj?lp av en linj?r skala och l?ggs till det resulterande antalet kilometer.
P? samma s?tt m?ts avst?nd l?ngs slingrande linjer (fig. 4). I detta fall b?r m?tkompassens "steg" tas 0,5 eller 1 cm, beroende p? l?ngden och graden av slingrande av linjen som m?ts.

F?r att best?mma l?ngden p? en rutt p? en karta anv?nds en speciell anordning, kallad kurvimeter (fig. 5), som ?r s?rskilt bekv?m f?r att m?ta slingrande och l?nga linjer.
Enheten har ett hjul, som ?r anslutet med ett v?xelsystem till en pil.
N?r du m?ter avst?nd med en kurvm?tare m?ste du st?lla in dess n?l p? division 99. H?ll kurvm?taren i vertikalt l?ge och flytta den l?ngs linjen som ska m?tas, utan att lyfta den fr?n kartan l?ngs rutten s? att skalavl?sningarna ?kar. N?r du har n?tt slutpunkten, r?kna det uppm?tta avst?ndet och multiplicera det med n?mnaren p? den numeriska skalan. (I det h?r exemplet, 34x25000=850000 eller 8500 m)

• Noggrannhet vid m?tning av avst?nd p? kartan. Avst?ndskorrigeringar f?r lutning och slingrande linjer.

Noggrannhet vid best?mning av avst?nd p? kartan beror p? kartans skala, arten av de uppm?tta linjerna (raka, slingrande), den valda m?tmetoden, terr?ngen och andra faktorer.
Det mest exakta s?ttet att best?mma avst?ndet p? kartan ?r i en rak linje.
Vid m?tning av avst?nd med hj?lp av en m?tkompass eller linjal med millimeterindelning ?verstiger det genomsnittliga m?tfelet i platta omr?den vanligtvis inte 0,7-1 mm p? kartskalan, vilket ?r 17,5-25 m f?r en karta i skala 1:25000 , skala 1:50000 – 35-50 m, skala 1:100000 – 70-100 m.
I bergsomr?den med branta sluttningar blir felen st?rre. Detta f?rklaras av det faktum att n?r man kartl?gger en terr?ng ?r det inte l?ngden p? linjerna p? jordens yta som plottas p? kartan, utan l?ngden p? projektionerna av dessa linjer p? planet.
Till exempel, Med en brant sluttning p? 20° (Fig. 6) och ett avst?nd p? marken p? 2120 m, ?r dess projektion p? planet (avst?ndet p? kartan) 2000 m, dvs. 120 m mindre.
Det ber?knas att med en lutningsvinkel (branthet p? lutningen) p? 20°, b?r det resulterande avst?ndsm?tresultatet p? kartan ?kas med 6% (l?gg till 6 m per 100 m), med en lutningsvinkel p? 30° - med 15 % och med en vinkel p? 40° - med 23 %.

• Det enklaste s?ttet att m?ta omr?den p? en karta.

En ungef?rlig uppskattning av storleken p? omr?dena g?rs med ?gat med hj?lp av kvadraterna p? kilometerrutn?tet som finns p? kartan. Varje rutn?tskvadrat av kartor i skala 1:10000 - 1:50000 p? marken motsvarar 1 km2, en rutn?tskvadrat av kartor i skala 1 : 100000 - 4 km2, kvadraten p? kartrutn?tet i en skala av 1:200000 - 16 km2.
Ytor m?ts mer exakt palett, vilket ?r ett ark av genomskinlig plast med ett rutn?t med en sida p? 10 mm applicerad p? den (beroende p? kartans skala och den erforderliga m?tnoggrannheten).
Efter att ha applicerat en s?dan palett p? det uppm?tta objektet p? kartan, r?knar de f?rst fr?n det antalet rutor som helt passar in i objektets kontur och sedan antalet rutor som sk?rs av objektets kontur. Vi tar var och en av de ofullst?ndiga rutorna som en halv ruta. Som ett resultat av att multiplicera arean av en kvadrat med summan av kvadrater erh?lls objektets area.
Med hj?lp av kvadrater p? skalorna 1:25000 och 1:50000 ?r det bekv?mt att m?ta omr?det f?r sm? omr?den med en officerslinjal, som har speciella rektangul?ra utsk?rningar. Arean av dessa rektanglar (i hektar) anges p? linjalen f?r varje gharta-skala.

2. Azimuter och riktningsvinkel. Magnetisk deklination, konvergens av meridianer och riktningskorrigering.

Sann azimut(Au) - horisontell vinkel, m?tt medurs fr?n 0° till 360° mellan den nordliga riktningen av den sanna meridianen f?r en given punkt och riktningen till objektet (se fig. 7).
Magnetisk azimut(Am) - horisontell vinkel, m?tt medurs fr?n 0e till 360° mellan den nordliga riktningen av den magnetiska meridianen f?r en given punkt och riktningen till objektet.
Riktningsvinkel(a; DU) - horisontell vinkel, m?tt medurs fr?n 0° till 360° mellan den norra riktningen av den vertikala rutn?tslinjen f?r en given punkt och riktningen till objektet.
Magnetisk deklination(d; Sk) - vinkeln mellan den nordliga riktningen f?r de sanna och magnetiska meridianerna vid en given punkt.
Om den magnetiska n?len avviker fr?n den sanna meridianen mot ?ster, ?r deklinationen ?stlig (r?knas med ett +-tecken om magnetn?len avviker mot v?ster, s? ?r deklinationen v?sterlig (r?knas med ett --tecken).

3. M?ta och rita riktningsvinklar p? kartan. ?verg?ng fr?n riktningsvinkel till magnetisk azimut och tillbaka.

P? marken anv?nda en kompass (kompass) f?r att m?ta magnetiska azimuter riktningar, fr?n vilka de sedan r?r sig till riktningsvinklar.
P? kartan tv?rtom, de m?ter riktningsvinklar och fr?n dem g?r de vidare till magnetiska azimuter av riktningar p? marken.

Ris. 8. ?ndra riktningsvinklar p? kartan med en gradskiva

Riktningsvinklar p? kartan m?ts med en gradskiva eller kordvinkelm?tare. M?tning av riktningsvinklar med en gradskiva utf?rs i f?ljande sekvens: landm?rket vid vilket riktningsvinkeln m?ts ?r f?rbundet med en r?t linje till st?ende punkt s? att denna r?ta linje ?r st?rre ?n gradskivans radie och sk?r ?tminstone en vertikal linje i koordinatn?tet; rikta in mitten av gradskivan med sk?rningspunkten, som visas i fig. 8 och r?kna v?rdet p? riktningsvinkeln med hj?lp av gradskivan. I v?rt exempel ?r riktningsvinkeln fr?n punkt A till punkt B 274° (fig. 8, a), och fr?n punkt A till punkt C ?r 65° (fig. 8, b).

I praktiken finns det ofta ett behov av att best?mma den magnetiska AM fr?n en k?nd riktningsvinkel a, eller, omv?nt, vinkeln a fr?n en k?nd magnetisk azimut.

?verg?ng fr?n riktningsvinkel till magnetisk azimut och tillbaka
?verg?ngen fr?n riktningsvinkeln till den magnetiska azimuten och tillbaka utf?rs n?r det p? marken ?r n?dv?ndigt att anv?nda en kompass (kompass) f?r att hitta den riktning vars riktningsvinkel m?ts p? kartan, eller vice versa, n?r det ?r n?dv?ndigt att s?tta p? kartan riktningen vars magnetiska azimut m?ts p? marken med hj?lp av en kompass.
F?r att l?sa detta problem ?r det n?dv?ndigt att k?nna till avvikelsen f?r den magnetiska meridianen f?r en given punkt fr?n den vertikala kilometerlinjen. Detta v?rde kallas riktningskorrigering (DC).

Om till exempel a = 97°12", s? ?r Am = 97°12" - (2°10"+10°15") = 84°47 " .

4. F?rberedelse enligt datakartan f?r r?relse i azimuter.

R?relse i azimuter– Det h?r ?r det huvudsakliga s?ttet att navigera i omr?den som ?r fattiga p? landm?rken, s?rskilt p? natten och med begr?nsad sikt.
Dess k?rna ligger i att p? marken bibeh?lla riktningarna som specificeras av magnetiska azimuter och avst?nden som best?ms p? kartan mellan v?ndpunkterna f?r den avsedda rutten. R?relseriktningar best?ms med hj?lp av en kompass, avst?nd m?ts i steg eller med hj?lp av en hastighetsm?tare.
De initiala data f?r r?relse l?ngs azimuter (magnetiska azimuter och avst?nd) best?ms fr?n kartan, och r?relsetiden best?ms enligt standarden och ritas upp i form av ett diagram (Fig. 11) eller l?ggs in i en tabell ( Bord 1). Data i detta formul?r ges till bef?lhavare som inte har topografiska kartor. Om bef?lhavaren har sin egen arbetskarta, s? ritar han upp initialdata f?r f?rflyttning l?ngs azimuter direkt p? arbetskartan.
Azimutv?gen v?ljs med h?nsyn till terr?ngens framkomlighet, dess skyddande och kamouflageegenskaper, s? att den i en stridssituation ger en snabb och hemlig utg?ng till angiven punkt.

bord 1

5. ?verensst?mmelse med standarder.

Anteckningar

Milit?r topografi

Milit?r ekologi

Milit?rmedicinsk utbildning

Ingenj?rsutbildning

Brandutbildning

M?nga anv?ndare Google kartor funderar p? hur man m?ter avst?nd p? Google kartor. I teorin borde en s?dan m?jlighet finnas, men alla kan inte hitta den. Dessutom kan du p? Internet hitta ?sikter om att det inte finns i Google maps alls.

I sj?lva verket ?r detta inte sant och det finns en s?dan m?jlighet. Dessutom ?r allt i denna tj?nst gjort mycket bekv?mt. Du beh?ver bara veta var du hittar den och hur du anv?nder Google Maps f?r att m?ta avst?ndet. L?t oss titta p? hela processen steg f?r steg.

P? datorn

Efter detta, f?r att m?ta avst?ndet mellan tv? punkter, m?ste du g?ra f?ljande:

• I det ?vre v?nstra h?rnet finns ett f?lt d?r du kan ange en adress f?r att s?ka efter den p? kartan. Bredvid det h?r f?ltet finns en f?rstoringsglasikon - det h?r ?r knappen f?r att starta s?kningen, och efter dem finns en kantig pilikon till h?ger ("Hur kommer du dit"). Klicka p? den h?r ikonen.

• Nu m?ste du ange start- och slutpunkterna f?r rutten. Det finns ett speciellt f?lt f?r detta (i figur nr 2 ?r det markerat lila f?rg). D?r kan du ange adressen manuellt.

Du kan ocks? v?lja ett av alternativen som ligger lite l?gre - "Min plats", adressen till hemmet, jobbet eller andra adresser som anv?ndaren har s?kt efter tidigare.

Du kan ocks? s?tta en markering direkt p? kartan. F?r att g?ra detta, klicka p? ikonen startpunkt v?nster musknapp en g?ng (i figur nr 2 ?r den markerad i r?tt - den representerar en cirkel), och sedan p? samma s?tt, med v?nster musknapp, klicka p? ?nskad plats p? kartan.

L?t oss till exempel v?lja alternativet "Min plats".

• F?r att v?lja en slutpunkt m?ste du g?ra exakt samma steg som i andra stycket denna lista, men med ett andra f?lt (i figur nr 3 markerat med lila). L?t oss till exempel l?gga en punkt p? kartan manuellt (klicka p? punktikonen p? kartan - markerad i r?tt och klicka p? n?gon plats p? kartan). Som ett resultat f?r vi rutten som visas i figur 3.

• Efter detta, lite under panelen med start- och slutpunkter kommer avst?ndet att visas (i figur nr 3 ?r det markerat gr?n). Den visar ocks? hur l?ng tid det tar att resa l?ngs den h?r rutten. Inledningsvis visas denna tid under f?ruts?ttning att du kommer att resa med bil. Detta kan ?ndras med hj?lp av motsvarande ikoner p? panelen l?ngst upp (markerade i svart). D?r kan du v?lja alternativ som att cykla, ta buss, vandra eller resa med flyg.

Denna rutt kan ?ndras n?got. Du kan till exempel l?gga till ytterligare en punkt. F?r att g?ra detta, klicka p? plusikonen och l?gg till ytterligare en punkt p? exakt samma s?tt.

Dessa punkter kan sedan bytas ut. F?r att g?ra detta klickar du helt enkelt p? dem med v?nster musknapp och drar mark?ren upp?t eller ned?t.

En annan intressant nyans ?r att det, som du kan se p? bilderna ovan, finns punkter p? rutten vit. De kan flyttas som anv?ndaren vill och ?ndrar d?rmed hela rutten.

Avst?ndet kommer alltid att visas p? samma plats.

P? en smartphone och surfplatta

Alla smartphones eller surfplattor har exakt samma paneler. Alla operationer utf?rs p? samma s?tt som visas ovan, bara dessa paneler ?r arrangerade i en n?got annorlunda ordning. Det blir inte sv?rt att ta reda p? det.

Samma operation kan utf?ras med hj?lp av Google-program Jorden. Mer detaljer i videon nedan.