Det ?r bara n?gra dagar kvar innan lagen "Om anv?ndning av kassaregister vid genomf?rande av kontantavr?kningar" tr?der i kraft. Vi pratade redan om de viktigaste ?ndringarna som tr?der i kraft den 1 februari 2017 i den f?rsta artikeln, nu kommer vi att ?verv?ga de viktigaste alternativen f?r samverkan mellan taxitj?nster i f?rh?llande till den nya lagen.

Hur bygger man tj?nstens arbete under de nya f?ruts?ttningarna?

Utifr?n realiteterna i den nya lagen vill vi ?verv?ga fyra alternativ f?r driften av taxitj?nster med den nya lagen om kassaregister. Trots att den nya lagen strikt kr?ver att marknadsakt?rer fr?n och med den 1 februari 2017 ska anv?nda kassautrustning med funktionalitet som g?r det m?jligt att inte bara skriva ut QR-koder p? kvitton, utan ?ven skicka data till skattemyndigheten, finns ett antal eftergifter f?r vissa marknadsakt?rer, vilket till?ter tillf?lligt kringg?ende av juridiska restriktioner. F?r det f?rsta, fram till den 1 juli 2018, kan ett antal organisationer som inte anv?nder kassaregister forts?tta att klara sig utan det. F?r det andra, ?ven efter den 1 juli 2018, finns det alternativ f?r att minska kostnaderna f?r att fastst?lla efterlevnad av lagen.

Alternativ ett - g?r ingenting

Du kan l?mna allt som det ?r och h?llas administrativt ansvarig, eftersom utebliven anv?ndning av CCP endast medf?r utd?mande av administrativa b?ter.

Om s?ljaren inte skickar till k?paren ett kassakvitto eller en strikt anm?lningsblankett i elektronisk form medf?r detta

Fram till en viss tid kan du begr?nsa dig till b?ter. Men vid ett ?terfall kommer b?terna att ?ka och kan ytterligare leda till avst?ngning av verksamheten i upp till 90 dagar. Vilket f?r taxitj?nsten kan inneb?ra en allvarlig kundf?rlust och trolig d?d.

Alternativ tv? - anv?nd en ny typ av CCP

Alla nya CCP:er m?ste uppfylla vissa krav och tillhandah?lla:

• bildande av skattedokument (kontantkvitton och BSO) i elektronisk form;
• m?jligheten att ?verf?ra data till en skattedataoperat?r (OFD);
• utskrift av skattedokument med en QR-kod f?r en mobil checkcheckapplikation.

N?r du byter till nya CCP:er ?r det viktigt att f?lja flera villkor:

• Alla CCP som k?pts och registrerats f?re 1 februari 2017 m?ste omregistreras och avregistreras f?re 1 juli 2017.
• Alla organisationer och enskilda f?retagare som ans?kte fr?n den 1 februari 2017 med en ans?kan om registrering eller omregistrering av centrala motparter m?ste ing? ett avtal med OFD f?r att ?verf?ra dem till skattemyndigheterna i elektronisk form (ett separat avtal ing?s f?r detta ).
• Anv?ndning av kassaregister som inte tillhandah?ller ?verf?ring av skatteuppgifter till skattemyndigheten ?r inte till?ten fr?n och med den 1 februari 2017.

Om chefen f?r taxitj?nsten nu vill byta till nya kassaapparater beh?ver man inte v?nta till juli 2018. Med tanke p? den sannolika "fuktigheten" i systemet ?r det tillr?dligt att g?ra detta minst ett par m?nader innan de nya best?mmelserna i lagen tr?der i kraft, s?rskilt eftersom varje f?retagare har m?jlighet att byta till en ny CCP p? en frivilligt fr?n den 15 juli 2016. Att k?pa ny utrustning och underh?lla den kostar naturligtvis pengar. Hittills ?r detta belopp fr?n 19 000 rubel per kassaregister. Det finns redan m?nga enheter p? marknaden som uppfyller lagens krav. Det ?r kassaapparater av traditionell typ, och hybrider som kombinerar kapaciteten hos en surfplatta, en bankkortsl?sare och ett kassaregister.

Till exempel, i september h?ll Sberbank en presskonferens till?gnad lanseringen av ett nytt aff?rsprojekt - f?retaget Evotor. F?retaget kommer att producera nya terminaler f?r sm?f?retag. Deras huvudsakliga funktioner kommer att vara skatteredovisning och kvittoutskrift. H?rdvaruenheten ?r en Android-surfplatta med kvittoskrivare i monoblockfodral och ?r utrustad med en mobil tr?dl?s terminal f?r att ta emot bankkort.

Visst kan Evocor och liknande enheter kombineras med mjukvarutaximetrar, och d? blir mycket pengar som spenderas av en taxitj?nst mer ber?ttigade.

Alternativ tre - anv?nd BSO

Fram till 1 juli 2018 f?r betalare av UTII och USN baserade p? ett patent anv?nda ett strikt rapporteringsformul?r. Om tidigare BSO-formul?ret kunde vara godtyckligt (om det bara fanns tio obligatoriska detaljer), har lagen nu en ganska stark begr?nsning av formatet f?r den strikta rapporteringsblanketten. BSO avser ett dokument som genererats i elektronisk form eller tryckt med hj?lp av ett "automatiserat system f?r BSO" - en anordning som egentligen ?r en typ av kassautrustning. D?rf?r kommer alla samma krav som g?ller f?r alla typer av liknande utrustning att till?mpas p? denna enhet - de m?ste tillhandah?lla skydd, fixering, lagring av information om dokumentformul?ret, s?v?l som data?verf?ring genom en skattedataoperat?r.

S?ledes omvandlas BSO till en av typerna av kassakvitto, d?r det kommer att vara n?dv?ndigt att ange en hel lista med detaljer, och om de tidigare bara inkluderade tio artiklar, har denna lista nu lagts till:

• information om s?ljarens skattesystem,
• serienumret f?r den skattem?ssiga enheten,
• webbadress f?r skattedataoperat?ren,
• datum, tid och plats f?r bos?ttning,
• tecken p? uppg?relse (inkomst eller kostnad),
• Beskrivning av varor,
• ber?kningsbeloppet med en separat uppgift om momssatsen och -beloppet,
• k?parens telefonnummer eller e-postadress, om checken eller BSO:n ?verf?rs i elektronisk form,
• betalningsform (kontant eller elektronisk betalning).

Eftersom den strikta anm?lningsblanketten i och med den nya lagens ikrafttr?dande faktiskt likst?lls med en check, kommer taxitj?nsten att beh?va k?pa in specialutrustning, som ?r en typ av kassautrustning. Samtidigt kommer inte alla organisationer att kunna anv?nda BSO, s?rskilt de som arbetar med ett gemensamt skattesystem kommer inte att kunna. Det finns praktiskt taget inga f?rdelar med anv?ndningen av BSO.

Alternativ fyra - anv?nd en elektronisk check

Den nya versionen av lagen ger, f?rutom bildandet av ett strikt rapporteringsformul?r i pappersform, m?jligheten att generera detta dokument i elektronisk form. I det h?r fallet r?cker det att k?paren eller konsumenten av tj?nsten uppger en e-postadress eller ett mobiltelefonnummer f?r ber?kningsfunktionen. Denna metod ?r m?jlig vid en onlinef?rs?ljning eller n?r kunden uttryckligen angav ?nskan att f? en check i elektronisk form f?re k?pet.

Mottaget av kunden i elektronisk form (till exempel i form av en l?nk till en webbsida), kan kassakvittot skrivas ut senare. I detta formul?r motsvarar det en BSO eller ett kassakvitto utskrivet med hj?lp av ett kassaregister. Huvudsaken ?r att informationen som anges i det utskrivna kvittot ?r identisk med informationen fr?n BSO eller kontantkvitto i elektronisk form. Om ett fel beg?tts i ber?kningarna och checken eller blanketten skrivits ut felaktigt, ger lagen m?jlighet att generera en check eller r?ttelseblankett. Det ?r sant att det bara kommer att vara m?jligt att korrigera felen f?r den aktuella dagen - f?r tidigare ber?kningar kommer den h?r funktionen inte att fungera.

I fallet med en klient som betalar f?r en resa genom applikationen med ett bankkort (utan kontantbetalningar till f?raren), ?r en elektronisk check det enda alternativet, vilket ocks? ?r mycket ekonomiskt f?r en taxitj?nst. Tyv?rr kommer inte alla resor att betalas med icke-kontanta betalningar under l?ng tid, s? denna metod kan inte bli den enda (naturligtvis om du inte ?r Uber eller Gett).

Till sist

Den nya lagen till?ter staten att kontrollera detaljhandelsk?p. Men f?r de flesta sm? och medelstora f?retag inneb?r detta enorma kostnader och ekonomiska f?rluster. Tyv?rr finns det inget enkelt s?tt att komma ifr?n dessa kostnader ?nnu, och taxibolagen, precis som alla andra detaljhandelsf?retag, kommer p? allvar att frestas att gr?l?gga en betydande del av sin verksamhet. Och om stora tj?nster, h?ginkomsttaxif?retag som verkar inom aff?rs- och VIP-segmenten har r?d med extra utgifter, kommer sm? tj?nster och expeditionskontor som arbetar med privata handlare (inklusive "feds" bland dem) med st?rsta sannolikhet att hamna i en mycket sv?r situation.

Kommer taximarknaden att bli mer civiliserad eller tv?rtom g? under jorden? Hur kommer den nya lagen att p?verka Internetaggregatorer, n?tverkare? Vilken taktik ska ett oberoende taxibolag v?lja? Vi inbjuder dig att diskutera detta i kommentarerna till v?r artikel.

I enlighet med 54-FZ, fr?n den 1 juli 2018, ?r majoriteten av aff?rsenheter skyldiga att byta till kundtj?nst med hj?lp av kassaregister. F?r n?rvarande ?r en av de mest popul?ra typerna av aff?rer transport av passagerare med taxi. ?ven i sm? st?der finns fem s?dana organisationer. I en kris kan taxiverksamheten och arbetet i en taxi dig tj?na anst?ndiga pengar. Tvivel om huruvida en onlinekassa beh?vs f?r en taxi avsl?jar sanktionerna i ryska lagar. Att arbeta i skymundan, med hopp om att kunna f?rhandla och l?sa problemet, kommer inte att leda till en framg?ngsrik verksamhet.

Villkor f?r ?verg?ng till onlinekassa f?r taxibilar

Rysk lag f?reskriver att enskilda entrepren?rer och juridiska personer som tillhandah?ller tj?nster till allm?nheten ?r skyldiga att installera onlinetaxikassar fr?n 2018-01-07. Transport av m?nniskor i en taxi tillh?r kategorin tj?nster. F?rm?ner och uppskov f?r anv?ndningen av CCP f?r entrepren?rer inom detta omr?de tillhandah?lls inte.

Var kan kassan installeras?

Arbetet med transport av passagerare utf?rs inte p? organisationens huvudkontor, utan direkt i fordonet. Enligt g?llande lagstiftning b?r tiden mellan utbetalning av medel och utskrift av en check inte ?verstiga fem minuter. Vid ?vertr?delse av detta krav utf?rdas b?ter till transport?ren.

Huruvida dokument beh?vs f?r en onlinekassa f?r en taxi f?r att kunna arbeta som chauff?r, avg?r organisationens ?gare. Mycket beror p? villkoren under vilka taxichauff?ren utf?rdas, och platsen f?r kassaregistret.

Viktig! Om transporten av passagerare utf?rs p? f?rhandsbest?llning och kunden har m?jlighet att ta emot kontroller p? transportf?retagets huvudkontor inom 5 minuter efter det att tj?nsten har utf?rts, ?r det till?tet att installera KKR p? den plats d?r handlingen utf?rdades.

Den enda lagliga m?jligheten f?r taxichauff?rer att arbeta utan att anv?nda ett autonomt kassaregister ?r att arbeta i en av aggregatorerna f?r ett nytt marknadssegment. Om en best?llning accepteras p? Yandex Taxis webbplats blir Yandex LLC betalningsombud. Denna organisation f?r pengar f?r den tillhandah?llna tj?nsten, utf?rdar ett onlinekvitto och skickar det till kundens e-postadress.

Viktig! N?r du registrerar ett kassaregister hos skatteverket ?r det absolut n?dv?ndigt att ange att den kommer att anv?ndas i en bil.

P?f?ljder f?r att inte ha ett onlinekassaregister

P?f?ljder f?r ?vertr?dare av lagen fastst?lls i Ryska federationens kod f?r administrativa ?vertr?delser. P?f?ljder ?r indelade i flera typer: efter ?mne och efter typ.

Beroende p? f?rem?len f?r ?l?ggande till?mpas sanktioner mot enskilda f?retagare och juridiska personer. Beroende p? typerna av sanktioner ?r de uppdelade i monet?ra (b?ter), f?rebyggande (varning) och ett f?rbud mot verksamhet (den str?ngaste ?tg?rden mot ih?llande ?vertr?dare).

Juridiska personer inom transportbranschen uts?tts f?r h?rdare straff ?n enskilda f?retagare. F?retagare som inte har installerat en kassaregistrator drabbas av de mest betydande p?f?ljderna. Om en ?vertr?delse uppt?cks f?r f?rsta g?ngen ska enskilda f?retagare betala b?ter p? 25 till 50 procent av alla int?kter som inte bokf?rs i kassan. Juridiska personer kan helt f?rlora sina intj?nade pengar. Genom domstolsbeslut n?r b?terna upp till 100 % av inkomsten. Om en s?dan ?vertr?delse uppt?cks igen inom ett ?r utf?rdas ett 90 dagars f?rbud mot genomf?randet av denna verksamhet mot f?r?varna. Tj?nstem?n och f?rare kan fr?ntas r?tten att inneha vissa befattningar och transportera passagerare under en period av ett till tv? ?r.

Andra ?vertr?delser av lagen inom KKR-omr?det ?r relaterade till felaktig funktion av den autonoma kassadisken och ?r inte kritiska. F?r op?litlig drift av kassaregistret samlas b?ter p? upp till 3 000 eller 10 000 (om det ?r en juridisk person) rubel fr?n den skyldige. P? samma s?tt bestraffas f?rseelsen av underl?tenhet att tillhandah?lla, otidig eller felaktig inl?mnande av uppgifter till skattekontoret.

Lagstiftning inom omr?det f?r tillhandah?llande av tj?nster till befolkningen f?reskriver utf?rdande av en check eller en speciell form av strikt rapportering till kunder.

Viktig! Det strikta rapporteringsformul?ret, som utf?rdas i bilen, m?ste uppfylla lagens krav och ?ven inneh?lla information om skattesystemet och betalningsformen, adressen till skattedataoperat?rens internetportal och det fullst?ndiga namnet p? tj?nsten.

Vid brott mot kraven i lagen om utf?rdande av en check eller BSO, ?l?ggs den skyldige b?ter p? 2 000 eller 10 000 (f?r en juridisk person) rubel.

?versikt ?ver de b?sta kassaapparaterna f?r taxibilar

Av de inhemska alternativen f?r autonoma kassadiskar ?r Mercury 185F det b?sta. Denna enhet ?r den enklaste att anv?nda, kr?ver ingen internetanslutning, k?rs p? ett batteri som kan laddas hemma i upp till 30 timmar. Dessutom har enheten en liten storlek och vikt p? cirka 400 gram, vilket ?r viktigt f?r utrustningen i bilen. Demokratiskt ?r priset p? Merkurius - 13 500 - 16 000 rubel. Vid behov ?r det m?jligt att k?pa andra modeller av Mercury.

Bland utl?ndska analoger sticker ATOL-serien ut. Den enda nackdelen med dessa anordningar f?r att arbeta i maskiner ?r skrymmande. Annars ?r enheten klar f?r drift fr?n ink?ps?gonblicket. F?rdelen med ATOL ?r den inbyggda skattesatsen som ?r registrerad hos skattekontoret. Dessutom skickar ATOL 90F och ATOL 60F direkt information om den tillhandah?llna tj?nsten till skattekontoret, genererar rapporter och analyserar hela taxiflottans aktiviteter.

Det b?sta alternativet f?r en autonom kassadisk f?r taxidrift ?r dock Yandex. OFD. F?rdelen med den h?r enheten ?r att den inneh?ller allt som beh?vs f?r att verksamheten ska fungera. Den har en inbyggd skattedrift i 13 m?nader. F?retaget har ing?tt ett avtal med OFD, ?verf?r sj?lva medlen enligt avtalet och skickar kvitton till kunderna. Emissionspriset ?r 22 000 rubel plus 1 500 rubel varje m?nad f?r att betala f?r tj?nsterna fr?n Yandex LLC.

Positionerna f?r den l?nsamma taxiverksamheten ?ndrades efter den 1 juli 2018. Fr?n och med nu ?r det n?dv?ndigt att installera kassaregister i bilar, enligt vilka alla avvecklingsoperationer utf?rs. F?r brott mot den relevanta lagstiftningen fastst?lls b?ter och f?rbud mot entrepren?rsverksamhet. Men ikrafttr?dandet av lagen om KKR f?renklar verksamheten och tar passagerartrafiken ut ur skuggorna.

Det finns m?nga typer av KKR p? marknaden som kan tillfredsst?lla de mest kr?vande kraven. Autonoma kassadiskar i Mercury-systemet ?r mest l?mpade f?r privatpersoner eller enskilda f?retagare med ett litet antal bilar. F?r stora f?retag f?resl?s det att installera skatteregistratorer av ATOL-serien. I en b?ttre position har taxichauff?rer som samarbetar med Yandex och Uber, som inte beh?ver ?ndra n?got. Specialisterna p? dessa f?retag installerar sina egna enheter i bilar, s?kerst?ller att de fungerar och ?r bekv?ma f?r sina taxichauff?rer.

Autonoma onlinekassaapparater med internet?tkomst och l?ng batteritid ?r l?mpliga f?r att arbeta i en taxi.

Tj?nstesektorn, oavsett beskattningssystem, g?r fr?n och med den 1 juli 2018 ?ver till att anv?nda en onlinekassa. Detsamma g?ller f?r taxiverksamheten.

Med inf?randet av nya regler kommer checkar att beh?va utf?rdas uteslutande i onlinekassan.

Under resor har f?raren ingen tid att bli distraherad av att arbeta med kassan. Onlinekassan ska f?renkla arbetet f?r en taxichauff?r med kontantdisciplin och inte skapa ytterligare problem.

Kassaregistret inneh?ller 78 enheter av kassaregister, vars val ?r viktigt att n?rma sig med s?rskild uppm?rksamhet. F?r att v?lja den mest l?mpliga onlinekassan f?r att arbeta i en taxi b?r du vara uppm?rksam p? f?ljande faktorer:

• m?tt;
• ergonomi;
• batteritid utan omladdning.

Modeller av kassaapparater f?r taxibilar

De mest l?mpliga modellerna f?r autonom drift ?r f?ljande typer av CCP.

Tabell 1. Onlinekassaapparater f?r installation i taxibil

namn	Egenheter	Utseende (m?tt)	Pris, gnugga.)
	USB, WiFi, 2G, 3G. 15 timmars batteritid. M?jlighet att ansluta till en smartphone	Vikt 0,36 kg
	WIFI, 2G. 16 timmars batteritid. Kompatibel med Windows, Linux, Android, iOS	114 x 81 x 235
	Ethernet, USB, GPRS. Kan drivas av AA-batterier eller uppladdningsbart batteri	Vikt 0,83 kg
	GPRS, Wi-Fi, 3G, NFC (Mifare), USB HOST. USB-minne. Batteriet r?cker f?r att bryta igenom 550 kontroller
	USB, Bluetooth, GPRS. Accepterar kontantl?sa betalningar. 8 timmars arbete utan uppladdning	114 x 80 x 240
	WiFi och GSM. Internetmodul. Kontantl?sa betalningar. 10 timmars arbete utan uppladdning	240 x 130 x 85 Vikt 0,83 kg
	WiFi, GSM. 60 timmars v?rd utan uppladdning. Enkelt gr?nssnitt	Vikt 0,39 kg

F?r att kassan ska kunna fungera i en taxi m?ste den vara utrustad med en Wi-Fi-modul eller en SIM-kortplats f?r att ge tillg?ng till internet.

Var ska kassan ligga?

Det kommer att vara bekv?mare f?r m?nga f?retagare att anv?nda en kassadisk p? kontoret ?n att installera den i varje bil. Men lagstiftningen f?rpliktar att skriva ut en check vid tidpunkten f?r betalning f?r tj?nsten av passageraren.

Viktig! Om skillnaden mellan betalning och uttag av check ?r mer ?n 5 minuter, kan straffavgifter till?mpas.

F?r att s?kerst?lla efterlevnaden av lagens krav ?r det n?dv?ndigt att ett kassaregister installeras i varje bil.

Ett undantag fr?n regeln kan endast vara fall d?r betalning f?r persontransporttj?nster betalas enligt ett f?retagsavtal (organisation av transport).

Ofta finns det fr?gor om vilken adress man ska ange vid registrering av kassaapparat, om den sitter i bilen. Skatteinspektionen f?rklarade att det i det h?r fallet kommer att vara n?dv?ndigt att ange detaljerna om bilen d?r onlinekassan finns - modell och registreringsnummer.

Vad h?nder om du inte till?mpar nya kassadiskar

Alla taxichauff?rer som inte har bytt till arbete enligt de nya reglerna kommer att f? administrativt ansvar.

Vi kommer att ta reda p? om en onlinekassa f?r en taxi beh?vs, vilken verksamhetskategori denna verksamhet tillh?r och vilka regler som ?r fastst?llda f?r den enligt lag.

Taxi transporterar m?nniskor, det h?r ?r en tj?nst. Lag 290-FZ beordrade serviceorganisationer att installera en ny typ av kassaregister fr?n den 1 juli 2018.

Lag?ndringar, som tr?dde i kraft den 27 november 2017, ?ndrade termen f?r anv?ndning av onlinekassa i taxibilar och skjuter tillbaka den till den 1 juli 2019.

S?, f?rseningen g?ller f?r f?ljande kategorier:

1. Organisationer och entrepren?rer p? UTII som transporterar passagerare och gods, med antalet bilar upp till 20 enheter (klausul 1, klausul 7.1, artikel 7 i lag 290-FZ);
2. Enskilda f?retagare p? ett patent, som utf?r transport av passagerare i bilar (klausul 3, klausul 7.1, artikel 7 i lag 290-FZ);
3. Organisationer eller enskilda f?retagare p? andra skattesystem (OSNO, USN) som tillhandah?ller tj?nster till befolkningen (klausul 8, artikel 7 i lag 290-FZ).

Fram till juli 2019 f?r allts? b?de stora f?retag och sm? taxiflottor inte anv?nda kassaapparaten f?r taxi.

En f?ruts?ttning f?r arbete ?r utf?rdande av ett strikt rapporteringsformul?r (BSO) p? uppdrag av klienten. Fram till slutet av respitperioden g?ller de tidigare kraven f?r BSO:

• formen ?r gjord p? ett typografiskt s?tt;
• BSO fylls i tv? exemplar eller har en avrivningskupong;
• kopior eller ryggar av formul?ret bevaras av organisationen i 5 ?r.

Vilken kassautrustning att k?pa till en taxi

Efter den 1 juli 2019 kommer det inte att vara n?gon skillnad i kraven f?r utf?rdande av en onlinecheckout och BSO. F?r att f?lja lagens best?mmelser m?ste du k?pa en onlinekassa eller ett automatiserat system f?r utskrift av BSO. ?n s? l?nge finns det dock inte ett enda s?dant system i registret ?ver auktoriserade kassaregister och troligen kommer de inte att dyka upp inom en snar framtid. D?rf?r ?r det vettigt att v?lja bland redan fungerande kassadiskar online.

Eftersom checken utf?rdas direkt efter resan, duger sm? batteridrivna frist?ende kassadiskar. Information om uppg?relser m?ste ?verf?ras online till och sedan till Federal Tax Service, s? enheten m?ste vara ansluten till mobilt internet.

N?r du registrerar dig hos skattetj?nsten, ange att kassaregistret kommer att anv?ndas i bilen, och i kolumnen i kontrollen "ink?psadress (plats)" anger du taxibilens namn och registreringsnummer.

Hur f?r man tillbaka pengar i kassan

F?r att kompensera f?r kostnaderna kan enskilda f?retagare p? UTII och patent f? skatteavdrag vid k?p av onlinekassa. De kompenserar f?r k?p av valfritt antal kassadiskar, gr?nsen ?r bara i beloppet - 18 000 rubel per kassaregister.

Det faktiska beloppet av betalningar beror p? hur mycket skatt som ska betalas. En enskild f?retagare p? UTII inkluderar kontantkostnader i en kvartalsdeklaration och minskar den skatt som han var tvungen att betala.

En f?retagare p? patent ans?ker antingen om neds?ttning av skattebetalningarna och betalar inte patentet inom avdragets gr?nser eller, om skatten redan ?r betald, skriver en ans?kan om ?terbetalning.

Om skatten p? tillr?knad inkomst eller patentbeloppet ?r litet ?r det vettigt att k?pa ett kassaregister s? tidigt som m?jligt.

Avdraget ges fr?n det kvartal d? kassaregistret ?r registrerat hos Federal Tax Service.

Om du till exempel k?per ett kassaregister 2018 kan du s?nka skatten 2018 och 2019. Om under det f?rsta eller andra kvartalet 2019 kan skatten s?nkas fr?n registreringstillf?llet till slutet av ?ret. Vid k?p av kassaapparat efter 1 juli 2019 l?mnas inget avdrag.

Svaret ?r enkelt: ja, vi beh?ver det. Fr?n den 1 juli 2019 kommer alla operat?rer som tillhandah?ller betaltj?nster att omfattas av den federala lagen "Om anv?ndning av kassaregister". Det betyder att varje maskin m?ste vara utrustad med en online-kassa. Kassan skickar information om f?rs?ljning av varor och tj?nster genom OFD till skatteverket och kunderna f?r omedelbart ett kvitto efter betalning. Denna f?r?ndring kommer att p?verka kondukt?rer, chauff?rer, godsoperat?rer och taxitj?nster.

Denna innovation syftar i f?rsta hand till att minska den illegala trafiken och ?ka s?kerheten vid taxiresor, trots allt vill m?nga oseri?sa transport?rer helt enkelt inte f?lja lagens nya krav.

Skyldigheten att k?pa onlinekassar faller p? transport?rer - taxif?retag och enskilda f?retagare. Internetaggregatorer ?r praktiskt taget inte skyldiga att anv?nda onlinekassaapparater.
Skaffa onlinekassa i tid och arbeta enligt lagen! D? slipper du betala b?ter och du kommer att ligga f?re dina konkurrenter.

Vilken onlinekassa f?r en taxi att v?lja?

Sj?lvklart ska kassaapparaten i bilen vara portabel. Dessa kassaregister inkluderar mobila kassaapparater och smarta terminaler. De ?r batteridrivna och h?ller i upp till 8 timmar. Du kan ladda kassan, som en smartphone, fr?n cigarett?ndaren i bilar. Onlinekassadiskar f?r taxibilar ?r sm? i storleken och har inbyggd kvittoutskrift. Utrustad med kommunikationsgr?nssnitt f?r att ?verf?ra data p? stansade checkar via Wi-Fi eller ett SIM-kort. Alla kassaapparater har ing?ngsportar f?r anslutning av extra utrustning.

H?gkvalificerade chefer f?r Fiji-Service ASC hj?lper dig att ber?tta och v?lja en kassadisk f?r en taxi.
Ring +7 499 653-57-73 och du f?r alla svar p? dina fr?gor om att k?pa och ansluta en onlinekassa f?r en taxi.
Eller s? kan du l?mna en f?rfr?gan om konsultation i formul?ret nedan. V?ra chefer svarar g?rna p? alla fr?gor.