Vilken utbildad person som helst kan l?tt komma ih?g namnet p? den som gjorde den f?rsta resan runt v?rlden och korsade Stilla havet. Detta gjorde portugisen Ferdinand Magellan f?r cirka 500 ?r sedan.

Men det b?r noteras att denna formulering inte ?r helt korrekt. Magellan t?nkte ut och planerade resv?gen, organiserade den och ledde den, men han var best?mt att d? m?nga m?nader innan den var klar. S? Juan Sebastian del Cano (Elcano), en spansk navigat?r, som Magellan hade milt sagt inte v?nskapliga f?rbindelser med, fortsatte och genomf?rde den f?rsta jorden runt-resan. Det var del Cano som s? sm?ningom blev kapten p? Victoria (det enda fartyget som ?terv?nde till sin hemhamn) och fick ber?mmelse och f?rm?genhet. Magellan gjorde dock stora uppt?ckter under en dramatisk resa, som kommer att diskuteras nedan, och d?rf?r anses han vara den f?rsta resen?ren runt om i v?rlden.

F?rsta resan jorden runt: bakgrund

P? 1500-talet t?vlade portugisiska och spanska sj?farare och k?pm?n med varandra om kontrollen ?ver det kryddrika Ostindien. Det senare gjorde det m?jligt att konservera mat, och det var sv?rt att klara sig utan dem. Det fanns redan en bepr?vad v?g till Moluckerna, d?r de st?rsta marknaderna med de billigaste varorna fanns, men denna v?g var inte kort och os?ker. P? grund av den begr?nsade kunskapen om v?rlden verkade Amerika, uppt?ckt f?r inte s? l?nge sedan, f?r sj?m?n som ett hinder p? v?gen till det rika Asien. Ingen visste om det fanns ett sund mellan Sydamerika och det hypotetiska ok?nda s?dra landet, men europ?erna ville att det skulle vara det. De visste ?nnu inte att Amerika och ?stasien var ?tskilda av ett enormt hav, och de trodde att ?ppnandet av sundet skulle ge snabb tillg?ng till asiatiska marknader. D?rf?r skulle den f?rsta navigat?ren som segrade runt v?rlden s?kerligen ha tilldelats kungliga utm?rkelser.

Ferdinand Magellans karri?r

Den fattiga portugisiske adelsmannen Magellan (Magallans), vid 39 ?rs ?lder, lyckades bes?ka Asien och Afrika upprepade g?nger, s?rades i strider med de inf?dda och samlade in mycket information om resor till Amerikas str?nder.

Med sin id? att ta sig till Moluckerna via den v?stra v?gen och ?terv?nda med den vanliga (det vill s?ga att g?ra den f?rsta resan jorden runt) v?nde han sig till den portugisiske kungen Manuel. Han var inte alls intresserad av Magellans f?rslag, som han ocks? ogillade f?r sin bristande lojalitet. Men han l?t Fernand byta medborgarskap, vilket han omedelbart utnyttjade. Navigat?ren bosatte sig i Spanien (det vill s?ga i ett land som ?r fientligt inst?llt till portugiserna!), skaffade familj och v?nner. 1518 fick han audiens hos den unge kungen Karl I. Kungen och hans r?dgivare blev intresserade av att hitta en genv?g f?r kryddor och "gav klartecken" till att organisera expeditionen.

L?ngs med kusten. Upplopp

Magellans f?rsta v?rldsomsegling, som aldrig fullbordades f?r de flesta i laget, b?rjade 1519. Fem fartyg l?mnade den spanska hamnen i San Lucar och fraktade 265 personer fr?n olika europeiska l?nder. Trots stormen n?dde flottiljen relativt s?kert Brasiliens kust och b?rjade "g? ner" l?ngs den s?derut. Fernand hoppades hitta ett sund ut i S?derhavet, som enligt hans uppgifter ska ha varit bel?get i omr?det 40 grader sydlig latitud. Men p? den angivna platsen var det inte sundet, utan mynningen av floden La Plata. Magellan beordrade att forts?tta f?rflytta sig s?derut, och n?r v?dret blev d?ligt ankrade fartygen i bukten St. Julian (San Julian) f?r att ?vervintra d?r. Kaptenerna p? tre fartyg (spanjorer efter nationalitet) gjorde myteri, beslagtog fartygen och beslutade att inte forts?tta den f?rsta jorden runt resan, utan att bege sig till Godahoppsudden och d?rifr?n till sitt hemland. M?nniskor lojala mot amiralen lyckades g?ra det om?jliga - att ?terer?vra fartygen och sk?ra av rebellernas flyktv?g.

Alla helgons sund

En kapten d?dades, en annan avr?ttades och en tredje sattes i land. Magellan ben?dede vanliga rebeller, vilket ?terigen bevisade hans framsynthet. F?rst i slutet av sommaren 1520 l?mnade fartygen viken och fortsatte att s?ka efter sundet. Under en storm sj?nk fartyget "Santiago". Och den 21 oktober uppt?ckte sj?m?nnen ?ntligen sundet, som mer p?minde om en smal springa mellan klipporna. Magellans skepp seglade l?ngs den i 38 dagar.

Amiralen kallade stranden, som l?g kvar p? v?nster hand, Tierra del Fuego, eftersom indianernas b?l brann p? den dygnet runt. Det var tack vare uppt?ckten av Alla helgons sund som Ferdinand Magellan b?rjade anses vara den som gjorde den f?rsta resan runt v?rlden. D?refter d?ptes sundet om till Magellan.

Stilla havet

Endast tre fartyg l?mnade sundet in i det s? kallade "S?dra havet": "San Antonio" f?rsvann (helt enkelt ?de). Sj?m?nnen gillade de nya vattnen, s?rskilt efter den oroliga Atlanten. Havet fick namnet Stilla havet.

Expeditionen gick nordv?st, sedan v?sterut. I flera m?nader seglade sj?m?nnen utan att se n?gra tecken p? land. Sv?lt och sk?rbjugg orsakade n?stan h?lften av lagets d?d. F?rst i b?rjan av mars 1521 n?rmade sig fartygen tv? ?nnu ouppt?ckta bebodda ?ar fr?n Marianagruppen. H?rifr?n var det inte l?ngt till Filippinerna.

Filippinerna. Magellans d?d

Uppt?ckten av ?arna Samar, Siargao och Homonkhon gladde europ?erna mycket. H?r ?terh?mtade de sig och kommunicerade med lokala inv?nare, som villigt delade mat och information.

Magellans tj?nare, en malaj, talade fritt med de inf?dda p? samma spr?k, och amiralen ins?g att Moluckerna var mycket n?ra. F?rresten, denna tj?nare, Enrique, blev s? sm?ningom en av dem som gjorde den f?rsta resan runt om i v?rlden, till skillnad fr?n sin herre, som inte var avsedd att landa p? Moluckerna. Magellan och hans folk ingrep i det inb?rdes kriget mellan tv? lokala prinsar, och navigat?ren d?dades (antingen med en f?rgiftad pil eller med en cutlass). Dessutom, efter en tid, som ett resultat av en f?rr?disk attack fr?n vildar, dog hans n?rmaste medarbetare, erfarna spanska sj?m?n. Teamet blev s? tunt att ett av fartygen, Concepci?n, beslutades att f?rst?ras.

Moluckerna. ?terv?nd till Spanien

Vem ledde den f?rsta jorden runt-resan efter Magellans d?d? Juan Sebastian del Cano, baskisk sj?man. Han var bland de konspirat?rer som st?llde Magellan inf?r ett ultimatum i San Julian Bay, men amiralen f?rl?t honom. Del Cano bef?l ?ver ett av de tv? ?terst?ende skeppen, Victoria.

Han s?g till att skeppet ?terv?nde till Spanien lastat med kryddor. Det var inte l?tt att g?ra detta: portugiserna v?ntade p? spanjorerna utanf?r Afrikas kust, som redan fr?n b?rjan av expeditionen gjorde allt f?r att rubba sina konkurrenters planer. Det andra fartyget, flaggskeppet Trinidad, bordades av dem; sj?m?n f?rslavades. ?r 1522 ?terv?nde s?ledes 18 medlemmar av expeditionen till San Lucar. Lasten som levererades av dem betalade alla utgifter f?r den dyra expeditionen. Del Cano tilldelades ett personligt vapen. Om n?gon p? den tiden hade sagt att Magellan gjorde den f?rsta resan jorden runt, skulle han ha blivit f?rl?jligad. Portugiserna hade bara anklagelser f?r att ha brutit mot kungliga instruktioner.

Resultaten av Magellans resa

Magellan utforskade Sydamerikas ?stra kust och ?ppnade sundet fr?n Atlanten till Stilla havet. Tack vare hans expedition fick m?nniskor tunga bevis p? att jorden verkligen ?r rund, de var ?vertygade om att Stilla havet ?r mycket st?rre ?n v?ntat och att det ?r ol?nsamt att simma p? det till Moluckerna. Dessutom ins?g europ?erna att v?rldshavet ?r ett och tv?ttar alla kontinenter. Spanien tillfredsst?llde sina ambitioner genom att tillk?nnage uppt?ckten av Mariana och Filippinska ?arna och gjorde anspr?k p? Moluckerna.

Alla stora uppt?ckter som gjordes under denna resa tillh?r Ferdinand Magellan. S? svaret p? fr?gan om vem som gjorde den f?rsta resan jorden runt ?r inte s? sj?lvklart. Faktum ?r att denna person var del Cano, men ?nd? var spanjorens fr?msta prestation att v?rlden i allm?nhet l?rde sig om historien och resultaten av denna resa.

Den f?rsta jorden runt-resan f?r ryska sj?m?n

1803-1806 gjorde de ryska sj?m?nnen Ivan Kruzenshtern och Yuri Lisyansky en storskalig resa genom Atlanten, Stilla havet och Indiska oceanen. Deras m?l var: utforskning av det ryska imperiets utkanter i Fj?rran ?stern, hitta en bekv?m handelsv?g till Kina och Japan sj?v?gen, f?rse den ryska befolkningen i Alaska med allt som beh?vs. Navigat?rer (som gav sig av p? tv? fartyg) utforskade och beskrev P?sk?n, Marquesas, Japans och Koreas kust, Kuril?arna, Sakhalin och ?n Iesso, bes?kte Sitka och Kodiak, d?r ryska nybyggare bodde, och dessutom, levererade en ambassad?r fr?n kejsaren till Japan. Under denna resa bes?kte inhemska fartyg h?ga breddgrader f?r f?rsta g?ngen. Den f?rsta jorden runt-resan f?r ryska uppt?cktsresande fick ett enormt offentligt ramaskri och bidrog till att ?ka landets prestige. Dess vetenskapliga betydelse ?r inte mindre stor.

Fr?ga vem som helst och han kommer att ber?tta att den f?rsta personen som gick runt v?rlden var den portugisiske navigat?ren och uppt?cktsresanden Ferdinand Magellan, som dog p? Mactan Island (Filippinerna) under en v?pnad sk?rmytsling med de inf?dda (1521). Detsamma st?r i historieb?ckerna. Egentligen ?r detta en myt. Det visar sig trots allt att det ena utesluter det andra. Magellan lyckades g? bara halvv?gs.

Primus circumdedisti me (du var den f?rsta som gick f?rbi mig)- lyder den latinska inskriptionen p? Juan Sebastian Elcanos emblem kr?nt med en jordglob. Elcano var faktiskt den f?rsta personen som engagerade sig jordomsegling.

L?t oss ta reda p? mer om hur det gick till...

San Telmo-museet i San Sebastian rymmer Salaverrias m?lning "The Return of the Victoria". Arton utm?rglade personer i vita h?ljen, med t?nda ljus i h?nderna, vacklar nerf?r stegen fr?n fartyget till Sevillas vall. Dessa ?r sj?m?n fr?n det enda fartyg som ?terv?nde till Spanien fr?n hela Magellanflottiljen. Framf?r ?r deras kapten, Juan Sebastian Elcano.

Mycket i biografin om Elcano har ?nnu inte klargjorts. M?rkligt nog v?ckte inte mannen som f?r f?rsta g?ngen kringgjorda jordklotet uppm?rksamheten fr?n konstn?rer och historiker fr?n sin tid. Det finns inte ens ett tillf?rlitligt portr?tt av honom, och av de dokument som skrivits av honom har bara brev till kungen, framst?llningar och ett testamente ?verlevt.

Juan Sebastian Elcano f?ddes 1486 i Getaria, en liten hamnstad i Baskien, inte l?ngt fr?n San Sebastian. Han kopplade tidigt sitt eget ?de till havet och gjorde en "karri?r" inte ovanlig f?r en d?tidens f?retagsam person - bytte f?rst sitt jobb som fiskare till en smugglare och skrev senare in sig i flottan f?r att slippa straff f?r sin alltf?r fria attityd till lagar och handelsplikter. Elcano deltog i de italienska krigen och den spanska milit?rkampanjen i Algeriet 1509. Bask hade i praktiken bem?strat maritima aff?rer ganska bra n?r han var smugglare, men det var inom flottan som Elcano fick den "r?tta" utbildningen inom omr?det navigation och astronomi.

?r 1510 deltog Elcano, ?garen och kaptenen p? ett fartyg, i bel?gringen av Tripoli. Men den spanska statskassan v?grade att betala Elcano beloppet f?r uppg?relser med bes?ttningen. Efter att ha l?mnat milit?rtj?nsten, som aldrig p? allvar lockade den unge ?ventyraren med l?ga l?ner och behovet av att uppr?tth?lla disciplin, best?mmer sig Elcano f?r att b?rja ett nytt liv i Sevilla. Det verkar f?r baskerna som en ljus framtid v?ntar honom - i en ny stad f?r honom vet ingen om hans inte helt oklanderliga f?rflutna, navigat?ren sonade sin skuld inf?r lagen i strider med Spaniens fiender, han har officiella papper som till?ta honom att arbeta som kapten p? ett handelsfartyg ... Men handelsf?retagen, d?r Elcano blir deltagare, visar sig vara ol?nsamma som ett.

?r 1517, mot betalning av skulder, s?lde han skeppet under hans bef?l till de genuesiska bankirerna - och denna handelsoperation avgjorde hela hans ?de. Faktum ?r att ?garen till det s?lda fartyget inte var Elcano sj?lv, utan den spanska kronan, och basken f?rv?ntas ?terigen f? sv?righeter med lagen, denna g?ng hota honom med d?dsstraffet.D? ans?gs det vara ett allvarligt brottslighet. Eftersom han visste att domstolen inte skulle ta h?nsyn till n?gra urs?kter flydde Elcano till Sevilla, d?r det var l?tt att g? vilse och sedan ta sin tillflykt till vilket skepp som helst: p? den tiden var kaptenerna minst intresserade av deras folks biografier. Dessutom fanns det m?nga Elcano landsm?n i Sevilla, och en av dem, Ibarolla, var v?l bekant med Magellan. Han hj?lpte Elcano att ta v?rvning i Magellans flottilj. Efter att ha klarat proven och f?tt b?nor som ett tecken p? ett bra betyg (de som inte blev godk?nda fick ?rtor fr?n examensn?mnden) blev Elcano rorsman p? flottiljens tredje st?rsta fartyg, Concepcione.

Skepp av Magellans flottilj

Den 20 september 1519 l?mnade Magellans flottilj mynningen av Guadalquivir och styrde mot Brasiliens kust. I april 1520, n?r fartygen slog sig ner f?r vintern i den frostiga och ?de bukten San Julian, gjorde kaptenerna, missn?jda med Magellan, myteri. Elcano drogs in i det och v?gade inte vara olydig mot sin bef?lhavare, kaptenen p? Concepci?n Quesada.

Magellan undertryckte energiskt och brutalt upproret: Quesada och en annan av ledarna f?r konspirationen h?ggs av deras huvuden, liken inkvarterades och de leml?stade kvarlevorna snubblade p? stolpar. Kapten Cartagena och en pr?st, ?ven anstiftaren till upproret, beordrade Magellan att lands?ttas p? den ?de stranden av viken, d?r de senare dog. De ?terst?ende fyrtio rebellerna, inklusive Elcano, r?ddade Magellan.

1. Den f?rsta v?rldsomseglingen n?gonsin

Den 28 november 1520 l?mnade de ?terst?ende tre fartygen sundet och i mars 1521, efter en aldrig tidigare sk?dad sv?r passage genom Stilla havet, n?rmade de sig ?arna, som senare blev k?nda som Marianerna. Samma m?nad uppt?ckte Magellan de filippinska ?arna och den 27 april 1521 dog han i en sk?rmytsling med lokala inv?nare p? ?n Matan. Elcano, drabbad av sk?rbjugg, deltog inte i denna sk?rmytsling. Efter Magellans d?d valdes Duarte Barbosa och Juan Serrano till kaptener f?r flottiljen. I spetsen f?r en liten avdelning gick de i land till Raja av Cebu och d?dades f?rr?diskt. ?det besparade Elcano igen - f?r femttonde g?ngen. Karvalyo blev chef f?r flottiljen. Men det fanns bara 115 man kvar p? de tre fartygen; m?nga av dem ?r sjuka. D?rf?r br?ndes Concepcion i sundet mellan ?arna Cebu och Bohol; och hans team flyttade till de andra tv? fartygen - "Victoria" och "Trinidad". B?da skeppen vandrade mellan ?arna under l?ng tid, tills de slutligen den 8 november 1521 ankrade utanf?r ?n Tidore, en av "Krydd?arna" - Moluckerna. D? beslutades i allm?nhet att forts?tta segla p? ett fartyg - Victoria, vars kapten kort dessf?rinnan var Elcano, och l?mna Trinidad p? Moluckerna. Och Elcano lyckades navigera sitt mask?tna skepp med en sv?ltande bes?ttning ?ver Indiska oceanen och l?ngs Afrikas kust. En tredjedel av laget dog, ungef?r en tredjedel greps av portugiserna, men ?nd?, den 8 september 1522, gick Victoria in i mynningen av Guadalquivir.

Det var en aldrig tidigare sk?dad, oerh?rd passage i navigeringens historia. Samtida skrev att Elcano ?vertr?ffade kung Salomo, argonauterna och den listige Odysseus. Den f?rsta v?rldsomseglingen n?gonsin har avslutats! Kungen beviljade navigat?ren en ?rlig pension p? 500 gulddukater och adlade Elcano. Vapensk?lden som tilldelats Elcano (sedan del Cano) firade hans resa. Vapnet f?rest?llde tv? kanelst?nger inramade med muskotn?t och kryddnejlika, ett gyllene h?ngl?s med en hj?lm. Ovanf?r hj?lmen finns en jordglob med en latinsk inskription: "Du var den f?rsta som ringde in mig." Och slutligen, genom ett s?rskilt dekret, tillk?nnagav kungen Elcano f?rl?telse f?r att han s?lt skeppet till en utl?nning. Men om det var ganska enkelt att bel?na och f?rl?ta den modiga kaptenen, visade det sig att det var sv?rare att l?sa alla kontroversiella fr?gor relaterade till Moluckernas ?de. Den spansk-portugisiska kongressen satt l?nge, men kunde inte "dela" ?arna som ligger p? andra sidan det "jordiska ?pplet" mellan de tv? m?ktiga makterna. Och den spanska regeringen beslutade att inte f?rdr?ja att skicka en andra expedition till Moluckerna.

En Coruna ans?gs vara den s?kraste hamnen i Spanien, som "kunde rymma alla v?rldens flottor." Stadens betydelse ?kade ?nnu mer n?r Indies kammare tillf?lligt flyttades hit fr?n Sevilla. Denna kammare utvecklade planer f?r en ny expedition till Moluckerna f?r att ?ntligen etablera spansk dominans p? dessa ?ar. Elcano anl?nde till A Coru?a full av ljusa f?rhoppningar - han s?g sig redan som en amiral f?r armadan - och satte ig?ng med att utrusta flottiljen. Karl I uts?g dock inte Elcano till bef?lhavare, utan en viss Jofre de Loais, deltagare i m?nga sj?strider, men helt obekant med navigering. Elcanos stolthet var djupt s?rad. Dessutom kom den "h?gsta v?gran" fr?n det kungliga kontoret till Elcanos beg?ran om betalning av en ?rlig pension som beviljades honom p? 500 gulddukater: kungen beordrade att detta belopp skulle betalas f?rst efter att ha ?terv?nt fr?n expeditionen. S? Elcano upplevde den spanska kronans traditionella otacksamhet mot de ber?mda navigat?rerna.

Innan han seglade bes?kte Elcano sitt hemland Getaria, d?r han, en ber?md sj?man, l?tt lyckades rekrytera m?nga frivilliga till sina skepp: med en man som har g?tt f?rbi "jordens ?pple", kommer du inte att g? vilse ens i k?karna p? dj?vulen, argumenterade hamnbr?derna. I b?rjan av sommaren 1525 f?rde Elcano sina fyra fartyg till A Coru?a och utn?mndes till rorsman och vice bef?lhavare f?r flottiljen. Totalt bestod flottiljen av sju fartyg och 450 bes?ttningsmedlemmar. Det fanns inga portugiser p? denna expedition. Den sista natten innan flottiljens segling i A Coru?a var mycket livlig och h?gtidlig. Vid midnatt p? berget Hercules, p? platsen f?r ruinerna av en romersk fyr, t?ndes en enorm eld. Staden tog farv?l av sj?m?nnen. Stadsbornas rop, som behandlade sj?m?nnen med vin fr?n l?derflaskor, snyftningar fr?n kvinnor och pilgrimernas hymner blandade med tonerna av den glada dansen "La Muneira". Flottiljens sj?m?n mindes den h?r natten l?nge. De gick till ett annat halvklot, och nu stod de inf?r ett liv fullt av faror och sv?righeter. F?r sista g?ngen gick Elcano under Puerto de San Miguels smala valv och gick ner f?r de sexton rosa stegen till stranden. Dessa steg, redan helt utslitna, har ?verlevt till denna dag.

Magellans d?d

3. ?verrorsmannens olyckor

Den kraftfulla, v?lbev?pnade flottiljen Loaysa sj?sattes den 24 juli 1525. Enligt de kungliga instruktionerna, och Loaisa hade femtiotre totalt, skulle flottiljen f?lja Magellans v?g, men undvika hans misstag. Men varken Elcano, kungens fr?mste r?dgivare, eller kungen sj?lv f?ruts?g att detta skulle bli den sista expeditionen som s?ndes genom Magellans sund. Det var Loaisa-expeditionen som var ?mnad att bevisa att detta inte var det mest l?nsamma s?ttet. Och alla efterf?ljande expeditioner till Asien avgick fr?n Stillahavshamnarna i Nya Spanien (Mexiko).

Den 26 juli rundade fartyg Kap Finisterre. Den 18 augusti f?ngades fartygen i en kraftig storm. P? amiralens skepp var stormasten trasig, men tv? snickare uts?nda av Elcano, som riskerade sina liv, tog sig ?nd? dit i en liten b?t. Medan masten reparerades, kolliderade flaggskeppet med Parral och br?t dess mizzen mast. Simningen var v?ldigt sv?r. Det var brist p? f?rskvatten och proviant. Vem vet vad expeditionens ?de skulle ha blivit om inte utkiksplatsen den 20 oktober hade sett ?n Annob?n i Guineabukten vid horisonten. ?n var ?de - bara n?gra skelett l?g under ett tr?d p? vilket en m?rklig inskription var ristad: "H?r ligger den olycklige Juan Ruiz, d?dad f?r att han f?rtj?nade det." Vidskepliga sj?m?n s?g detta som ett formidabelt omen. Fartygen fylldes hastigt med vatten, fyllda med proviant. Vid detta tillf?lle kallades flottiljens kaptener och officerare till en festmiddag med amiralen, som n?stan slutade tragiskt.

En enorm fisk av ok?nd ras serverades p? bordet. Enligt Urdaneta, Elcanos sida och kr?nik?r av expeditionen, hade n?gra sj?m?n, "som smakade k?ttet av denna fisk, som hade t?nder som en stor hund, s?dana magsm?rtor att de trodde att de inte skulle ?verleva." Snart l?mnade hela flottiljen den og?stv?nliga Annobons str?nder. H?rifr?n best?mde sig Loaysa f?r att segla till Brasiliens kust. Och fr?n det ?gonblicket b?rjade Sancti Espiritus, Elcanos skepp, en strimma av olycka. Utan att ha tid att s?tta seglen kolliderade Sancti Espiritus n?stan med amiralens skepp och l?g sedan i allm?nhet efter flottiljen en tid. P? latitud 31?, efter en kraftig storm, f?rsvann amiralens skepp ur sikte. Elcano tog kommandot ?ver de ?terst?ende fartygen. Sedan separerade San Gabriel fr?n flottiljen. De ?terst?ende fem fartygen s?kte efter amiralens fartyg i tre dagar. S?kandet misslyckades och Elcano beordrade att g? vidare till Magellansundet.

Den 12 januari stannade fartygen vid Santa Cruzflodens mynning och eftersom varken amiralsfartyget eller San Gabriel kom hit sammankallade Elcano ett r?d. Eftersom han visste av erfarenheterna fr?n den tidigare resan att detta var en utm?rkt ankarplats, f?reslog han att v?nta p? b?da fartygen, vilket var instruktionerna. Emellertid r?dde officerarna, som var ivriga att g? in i sundet s? snart som m?jligt, att endast l?mna Santiago-toppet vid mynningen av floden, begrava i en burk under ett kors p? en ? ett meddelande om att fartygen var p? v?g mot sundet av Magellan. P? morgonen den 14 januari v?gde flottiljen ankare. Men vad Elcano tog f?r ett sund visade sig vara mynningen av Gallegosfloden, fem eller sex mil fr?n sundet. Urdaneta, som trots sin beundran f?r Elcano. beh?ll f?rm?gan att vara kritisk mot sina beslut, skriver att ett s?dant misstag av Elcano slog honom v?ldigt mycket. Samma dag n?rmade de sig den verkliga ing?ngen till sundet och ankrade vid de elva tusen heliga jungfrornas udd.

En exakt kopia av skeppet "Victoria"

P? natten drabbade en fruktansv?rd storm flottiljen. Rasande v?gor sv?mmade ?ver fartyget till mitten av masterna, och det h?ll knappt p? fyra ankare. Elcano ins?g att allt var f?rlorat. Hans enda tanke nu var att r?dda laget. Han beordrade att fartyget skulle grundst?tas. Panik br?t ut p? Sancti Espiritus. Flera soldater och sj?m?n rusade i vattnet i fasa; alla drunknade utom en som lyckades ta sig till land. Sedan gick resten ?ver till stranden. Lyckades spara en del av provianterna. Men p? natten br?t stormen ut med samma kraft och krossade slutligen Sancti Espiritus. F?r Elcano – kaptenen, den f?rste jordomsj?fararen och expeditionens fr?mste rorsman – var kraschen, s?rskilt p? grund av hans fel, ett stort slag. Aldrig tidigare har Elcano varit i en s? sv?r situation. N?r stormen ?ntligen lagt sig skickade kaptenerna p? andra fartyg en b?t till Elcano och erbj?d honom att leda dem genom Magellans sund, eftersom han hade varit h?r tidigare. Elcano gick med p? det, men tog bara Urdaneta med sig. Han l?mnade resten av sj?m?nnen p? stranden ...

Men misslyckanden l?mnade inte den utmattade flottiljen. Redan fr?n b?rjan sprang ett av skeppen n?stan in i klipporna, och bara Elcanos beslutsamhet r?ddade skeppet. Efter en tid skickade Elcano Urdaneta med en grupp sj?m?n efter sj?m?nnen kvar p? stranden. Snart fick Urdanetas grupp slut p? proviant. Det var v?ldigt kallt p? n?tterna och folk tvingades gr?va ner sig upp till halsen i sanden, som inte heller v?rmde s?rskilt mycket. P? den fj?rde dagen n?rmade sig Urdaneta och hans f?ljeslagare sj?m?nnen som d?r p? stranden av hunger och kyla, och samma dag kom Loaysa-skeppet, San Gabriel och pinnace Santiago in i sundets mynning. Den 20 januari ansl?t de sig till resten av flottiljens fartyg.

JUAN SEBASTIAN ELCANO

Den 5 februari br?t en kraftig storm ut igen. Elcanoskeppet tog sin tillflykt till sundet, och San Lesmes drevs l?ngre s?derut av stormen, till 54 ° 50 ? sydlig latitud, det vill s?ga den n?rmade sig sj?lva spetsen av Tierra del Fuego. Inte ett enda skepp gick s?derut p? den tiden. Lite till, och expeditionen skulle kunna ?ppna v?gen runt Kap Horn. Efter stormen visade det sig att amiralens fartyg l?g p? grund och Loaysa och bes?ttningen l?mnade fartyget. Elcano skickade omedelbart en grupp av de b?sta sj?m?nnen f?r att hj?lpa amiralen. Samma dag deserterade Anunsiadan. Kaptenen p? fartyget de Vera best?mde sig f?r att sj?lvst?ndigt ta sig till Moluckerna f?rbi Godahoppsudden. Anunciaden har f?rsvunnit. N?gra dagar senare deserterade ocks? San Gabriel. De ?terst?ende fartygen ?terv?nde till Santa Cruz-flodens mynning, d?r sj?m?nnen b?rjade reparera amiralens skepp, som var h?rt drabbat av stormar. Under andra f?rh?llanden hade den helt och h?llet beh?vt ?verges, men nu n?r flottiljen f?rlorat tre av sina st?rsta fartyg hade det inte l?ngre r?d. Elcano, som vid sin ?terkomst till Spanien kritiserade Magellan f?r att ha dr?jt sig kvar vid mynningen av denna flod i sju veckor, nu tvingades han sj?lv tillbringa fem veckor h?r. I slutet av mars, p? n?got s?tt lappade skepp igen p? v?g mot Magellansundet. Expeditionen omfattade nu endast amiralens skepp, tv? karaveller och en pinnace.

Den 5 april gick fartygen in i Magellans sund. Mellan ?arna Santa Maria och Santa Magdalena drabbade en annan olycka amiralens skepp. En kittel med kokande tj?ra fattade eld, en brand utbr?t p? fartyget.

Panik br?t ut, m?nga sj?m?n rusade till b?ten och ignorerade Loaysa, som ?ver?ste dem med f?rbannelser. Branden var fortfarande sl?ckt. Flottiljen gick vidare genom sundet, l?ngs vars str?nder p? h?ga bergstoppar, "s? h?ga att de tycktes str?cka sig till himlen", evig bl?aktig sn? l?g. P? natten brann patagoniernas eldar p? b?da sidor om sundet. Elcano k?nde redan till dessa ljus fr?n den f?rsta resan. Den 25 april v?gde fartygen ankar fr?n ankarplatsen i San Jorge, d?r de fyllde p? sina vatten- och vedf?rr?d, och gav sig ?terigen iv?g p? en sv?r resa.

Och d?r b?da havens v?gor m?ts av ett ?ronbed?vande d?n, slog stormen ?terigen mot Loaisas flottilj. Fartygen ankrade i bukten San Juan de Portalina. Berg flera tusen fot h?ga reste sig p? stranden av viken. Det var fruktansv?rt kallt, och "inga kl?der kunde v?rma oss", skriver Urdaneta. Elcano var p? flaggskeppet hela tiden: Loaysa, som inte hade n?gon relevant erfarenhet, f?rlitade sig helt p? Elcano. Passagen genom sundet varade i fyrtio?tta dagar – tio dagar mer ?n Magellans. Den 31 maj bl?ste en kraftig nordostvind. Hela himlen var t?ckt av moln. Natten mellan den 1 och 2 juni br?t en storm ut, den hittills hemskaste av de f?rra, som spred alla skepp. ?ven om v?dret senare blev b?ttre, skulle de aldrig tr?ffas igen. Elcano, med det mesta av bes?ttningen p? Sancti Espiritus, var nu p? amiralens skepp, som hade etthundratjugo man. Tv? pumpar hann inte pumpa ut vatten, de befarade att fartyget kunde sjunka n?r som helst. I allm?nhet var havet Stort, men inte p? n?got s?tt Stilla havet.

D?rf?r best?mde vi oss f?r att det b?sta f?r oss ?r att ?ka till Moluckerna.” S?ledes ?vergav de Elcanos dj?rva plan, som skulle uppfylla dr?mmen om Columbus - att n? Asiens ?stkust, f?lja den kortaste v?gen fr?n v?ster. "Jag ?r s?ker p? att om Elcano inte hade d?tt, skulle vi inte ha n?tt Ladrone (Marian) Islands s? snart, eftersom hans alltid avsikt var att s?ka efter Chipansu (Japan)," skriver Urdaneta. Han ans?g helt klart att Elcanos plan var f?r riskabel. Men mannen som f?r f?rsta g?ngen gick runt det "jordiska ?pplet" visste inte vad r?dsla var. Men han visste inte heller att Charles I om tre ?r skulle ?verl?ta sina "r?ttigheter" till Moluckerna till Portugal f?r 350 tusen gulddukater. Av hela Loaysa-expeditionen ?verlevde bara tv? fartyg: San Gabriel, som n?dde Spanien efter en tv??rig resa, och Santiago pinasse under ledning av Guevara, som passerade l?ngs Sydamerikas Stillahavskust till Mexiko. ?ven om Guevara bara s?g Sydamerikas kust en g?ng, visade hans resa att kusten inte sticker ut l?ngt v?sterut n?gonstans och att Sydamerika har formen av en triangel. Detta var den viktigaste geografiska uppt?ckten av Loaisas expedition.

Getaria, i hemlandet Elcano, vid ing?ngen till kyrkan finns en stenplatta, en halvt utraderad inskription p? vilken det st?r: "... den h?rliga kaptenen Juan Sebastian del Cano, en inf?dd och bosatt av de ?dla och trogna staden Getaria, den f?rsta som ?kte runt jorden p? fartyget Victoria. Till minne av hj?lten restes denna platta 1661 av Don Pedro de Etave y Asi, riddare av Calatravaorden. Be om vilan f?r sj?len hos den som f?rst reste runt i v?rlden. Och p? jordklotet i San Telmo-museet anges platsen d?r Elcano dog - 157 grader v?sterut och 9 grader nordlig latitud.

I historieb?ckerna hamnade Juan Sebastian Elcano of?rtj?nt i skuggan av Ferdinand Magellans glans, men han ?r ih?gkommen och v?rdad i sitt hemland. Namnet Elcano ?r en tr?ningssegelb?t i den spanska flottan. I styrhytten p? fartyget kan du se Elcanos vapen, och segelb?ten sj?lv har redan hunnit genomf?ra ett dussin jorden runt expeditioner.

Den 7 januari 1887 genomf?rde Thomas Stevens fr?n San Francisco den f?rsta cykelresan jorden runt. P? tre ?r lyckades resen?ren ?vervinna 13 500 mil och ?ppna en ny sida i v?rldsresornas historia. Idag om de mest ovanliga jordomseglingarna.

Thomas Stevens cyklar jorden runt

?r 1884, "en medell?ngd man, kl?dd i en sliten bl? flanellskjorta och bl? overall ... solbr?nd som en n?t ... med en utskjutande mustasch", s? k?pte d?tidens journalister Thomas Stevens en Penny-farthing cykel, tog ett minimum av saker och Smith & Wesson .38 kaliber och gick ut p? v?gen. Stevens korsade hela den nordamerikanska kontinenten, t?ckte 3 700 miles, och hamnade i Boston. D?r kom han p? id?n att resa runt i v?rlden. Han seglade till Liverpool p? en ?ngb?t, passerade England, korsade med f?rja till franska Dieppe, korsade Tyskland, ?sterrike, Ungern, Slovenien, Serbien, Bulgarien, Rum?nien och Turkiet. Vidare gick hans v?g genom Armenien, Irak och Iran, d?r han tillbringade vintern som g?st hos Shahen. Han nekades passage genom Sibirien. Resen?ren korsade Kaspiska havet till Baku, n?dde Batumi med j?rnv?g och seglade sedan p? en ?ngb?t till Konstantinopel och Indien. Sedan Hongkong och Kina. Och slutpunkten p? rutten var d?r Stevens, som han sj?lv erk?nner, ?ntligen kunde slappna av.

Jorden runt i en amfibiejeep

1950 best?mde sig australiensaren Ben Carlin f?r att resa jorden runt i sin moderniserade amfibiejeep. Tre fj?rdedelar av rutten med honom var hans fru. I Indien gick hon i land och Ben Carlin sj?lv fullf?ljde sin resa 1958, efter att ha tillryggalagt 17 000 km till vatten och 62 000 km till land.

Luftballongresa jorden runt

2002 fl?g amerikanen Steve Fossett, del?gare av Scaled Composites, som vid den tiden redan hade gjort sig ber?mmelse som en ?ventyrspilot, runt jorden i en luftballong. Han f?rs?kte g?ra detta i mer ?n ett ?r och n?dde m?let p? det sj?tte f?rs?ket. Fossetts flygning var den f?rsta soloflygningen jorden runt utan tankning eller stopp.

Taxiresa jorden runt

P? n?got s?tt ber?knade britterna John Ellison, Paul Archer och Lee Purnell kostnaderna f?r att dricka morgonen efter att ha druckit och fick reda p? att en taxi hem skulle kosta dem mycket mer ?n sj?lva drycken. F?rmodligen skulle n?gon ha best?mt sig f?r att dricka hemma, men britterna agerade radikalt - de k?pte en London-cab fr?n 1992 och gav sig av p? en jorden runt-resa. Som ett resultat, p? 15 m?nader tillryggalade de 70 tusen km och gick till historien som deltagare i den l?ngsta taxiresan. Historien ?r dock tyst om deras verksamhet p? pubarna l?ngs v?gen.

Res jorden runt p? en forntida egyptisk vassb?t

Norrmannen Thor Heyerdahl gjorde den transatlantiska ?verfarten i en l?tt vassb?t byggd efter de gamla egyptiernas modell. P? sin b?t "Ra" lyckades han n? Barbados kust, vilket bevisade att forntida navigat?rer kunde g?ra transatlantiska korsningar. V?rt att notera ?r att detta var Heyerdahls andra f?rs?k. ?ret innan drunknade han och hans bes?ttning n?stan n?r fartyget, p? grund av konstruktionsbrister, b?rjade b?jas och g? s?nder n?gra dagar efter sj?s?ttningen. I det norska laget ingick ocks? den v?lk?nde sovjetiske tv-journalisten och resen?ren Yuri Senkevich.

Res jorden runt p? en rosa yacht

I dag tillh?r australiensiska Jessica Watson titeln p? den yngsta navigat?ren som lyckades genomf?ra en solo-omsegling av v?rlden. Hon var bara 16 ?r n?r hon den 15 maj 2010 fullbordade sin v?rldsomsegling, som varade i 7 m?nader. Flickans rosa yacht korsade s?dra oceanen, korsade ekvatorn, rundade Kap Horn, ?vervann Atlanten, n?rmade sig Sydamerikas str?nder och ?terv?nde sedan till Australien genom Indiska oceanen.

Cykla jorden runt f?r en miljon?r

Den 75-?rige miljon?ren, tidigare producenten av popstj?rnor och fotbollslag Janusz River upprepade Thomas Stevens erfarenhet. Han f?r?ndrade sitt liv dramatiskt n?r han k?pte en mountainbike f?r 50 dollar 2000 och gick ut p? v?gen. Sedan dess har River, som f?rresten ?r ryska av mamma, talar utm?rkt ryska, rest till 135 l?nder och rest mer ?n 145 tusen km. Han l?rde sig ett dussin fr?mmande spr?k och lyckades f?ngas av militanter 20 g?nger. Inte livet, utan ett st?ndigt ?ventyr.

Joggar v?rlden runt

Britten Robert Garside b?r titeln "Running Man". Han ?r den f?rsta personen som ?ker runt v?rlden genom att springa. Hans rekord fanns med i Guinness rekordbok. Robert hade flera misslyckade f?rs?k att g?ra ett lopp runt jorden. Och den 20 oktober 1997 startade han framg?ngsrikt fr?n New Delhi (Indien) och avslutade sitt lopp, vars l?ngd var 56 tusen km, p? samma plats den 13 juni 2003, n?stan 5 ?r senare. Representanter f?r rekordboken kontrollerade noggrant och under l?ng tid hans rekord, och Robert kunde f? ett certifikat bara n?gra ?r senare. P? v?gen beskrev han allt som h?nde honom med hj?lp av sin fickdator och alla de som inte var likgiltiga kunde bekanta sig med informationen p? hans personliga hemsida.

Motorcykelresa jorden runt

I mars 2013 l?mnade tv? britter - Belfast Telegraph-reseexperten Geoff Hill och f?re detta racerf?raren Gary Walker - London f?r att ?terskapa den v?rldsturn? som amerikanen Carl Clancy gjorde f?r 100 ?r sedan p? en Henderson-motorcykel. I oktober 1912 l?mnade Clancy Dublin tillsammans med en medresen?r, som han l?mnade i Paris, och han fortsatte sin resa s?der om Spanien, genom Nordafrika, Asien, och i slutet av turn?n reste han genom hela Amerika. Charles Clancys resa varade i 10 m?nader och samtida kallade denna v?rldsomsegling f?r "den l?ngsta, sv?raste och farligaste resan p? en motorcykel."

Non-stop solo jordomsegling

Fedor Konyukhov ?r mannen som gjorde den f?rsta solo-omseglingen av v?rlden non-stop i Rysslands historia. P? den 36 pund tunga Karaana-yachten seglade han l?ngs rutten Sydney - Kap Horn - Ekvator - Sydney. Det tog honom 224 dagar att g?ra detta. Konyukhovs jorden runt-resa b?rjade h?sten 1990 och avslutades v?ren 1991.

Fedor Filippovich Konyukhov ?r en rysk resen?r, konstn?r, f?rfattare, pr?st i den rysk-ortodoxa kyrkan, hedrad m?stare i idrott i Sovjetunionen i sportturism. Han blev den f?rsta personen i v?rlden som bes?kte v?r planets fem poler: North Geographic (tre g?nger), South Geographic, Pole of Relative Otillg?nglighet i Ishavet, Everest (h?jdpolen) och Kap Horn ( polen f?r seglare).

En ryss korsar Stilla havet i en roddb?t
Den ryske resen?ren Fedor Konyukhov, som har fem jorden runt-resor bakom sig, korsar just nu Stilla havet p? Turgoyak-roddb?ten. Den h?r g?ngen best?mde han sig f?r att g?ra ?verg?ngen fr?n Chile till Australien. Den 3 september har Konyukhov redan lyckats ?vervinna 1148 km, det finns fortfarande mer ?n 12 tusen kilometer p? v?gen ?ver havet till Australien.

Ett utm?rkt exempel f?r blivande resen?rer ?r erfarenheten av Nina och Gramp, ett gift par som har varit gifta i 61 ?r. De packade sina v?skor och skapade .

Vi fick l?ra oss i skolan att den spanske kaptenen Fernando Magellan (1480–1521) var den f?rste som ?kte runt v?rlden. Detta svar ?r felaktigt. Faktum ?r att Magellan var amiral f?r skvadronen av spanska fartyg som l?mnade Spanien och kretsade runt Amerika f?r att n? Krydd?arna. Nu kallas de Moluckerna. P? denna stig uppt?ckte spanjorerna bland annat Filippinska ?arna, som de d?pte efter den spanske kungen Filip II. Det var h?r som de inf?dda d?dade Fernando Magellan 1521. S? Magellan avslutade inte sin jorden runt-resa. Men sj?m?nnen p? det enda fartyget fr?n Magellans skvadron, som ?terv?nde till Spanien 1522, efter att ha seglat runt jorden och tillbringat 3 ?r p? att segla, var inte heller de f?rsta som gick runt v?rlden. Vem var d? f?rst?

De flesta av oss k?nner inte till hans namn. Han hette Enrique de Malacca eller Black Enrique. Det var en svart slav fr?n Magellan, som han k?pte p? en slavmarknad i staden Malacka. Det ligger i s?dra delen av den malaysiska halv?n. Detta ?r vad som nu ?r Malaysia. D?rav smeknamnet: "de Malacca", "fr?n Malacca".

Hur kom Fernando Magellan s? l?ngt? Och han kom dit under de ?ren n?r han fortfarande var unders?te av den portugisiske kungen och hans namn var Fernand de Magalhash. Fernand deltog i amiral Afonso de Albuquerques (Afonso de Albuquerque) (1453-1515) expedition till Krydd?arna. F?r n?r portugiserna, med Vasco da Gamma i spetsen, ?kte runt i Afrika och, efter att ha korsat Indiska oceanen, hamnade i Indien, i staden Goa, uppt?ckte de att inte alla kryddor som de tog med till Europa fr?n Indien v?xer i Indien . Ja, svartpeppar odlades h?r, men andra v?rdefulla kryddor, kryddnejlika och muskotn?t, togs hit p? avst?nd av kinesiska k?pm?n. Enligt dem k?pte de kryddor v?ldigt billigt p? ?arna som l?g l?ngt ?sterut. ?r 1511 gav sig de Albuquerque-skvadronen ut f?r att s?ka efter dessa ?ar. P? v?gen dit stormade de Malacka. H?r k?pte Magillaish sig en slav, en m?rkhyad pojke, som k?pm?nnen, som som v?ntat inte f?raktade piratkopiering, stal n?gonstans p? ?n Sumatra.

Magillais d?pte slaven, gav honom namnet Enrique och tog honom med sig till Lissabon. N?r Magillais, som enligt hans ?sikt ber?vades priser f?r uppt?ckten av Indien, flyttade till grannlandet Spanien 1517, l?mnade Black Enrique naturligtvis med honom. Efter att ha slagit sig ner i Spanien, d?r han blev Fernando Magellan, erbj?d ?ventyraren den spanska kungen att er?vra krydd?arna. Hur man g?r det? Element?rt! Magellan erbj?d sig att ta sig till Moluckerna fr?n den sida d?r de portugisiska "g?sterna" inte f?rv?ntade sig, fr?n ?ster, genom att segla runt jordklotet. Sant, f?r detta var det n?dv?ndigt att g? runt i Amerika. Spanjorerna har redan framg?ngsrikt bem?strat denna kontinent. De hade dock ingen aning om dess l?ngd i norr och s?der.

Kungen godk?nde planen, men ?gnade sig inte ?t expeditionen med ekonomi. Bara tv? ?r senare, i september 1519. en skvadron p? fem fartyg avseglade faktiskt, utan att ens f?rest?lla sig att denna resa skulle forts?tta i tre ?r. Enrique de Malaca var p? flaggskeppet "Trinidad" med ?garen.

Fernand de Magalhaish var vid denna tidpunkt i sitt hemland f?rklarad som f?rr?dare. Varje portugisisk kapten som f?ngade honom anklagades f?r plikten att h?nga Magellan p? en g?rdsarm. D?rf?r rundade skvadronen av F. Magellan l?ngt vid Brasiliens kust, d?r portugiserna hade ansvaret.

Magellan hade tur tre g?nger, men en g?ng hade han ingen tur. Den f?rsta turen - han blev inte f?ngad av portugiserna. Den andra ?r att han kunde g? runt Amerika och hitta ett sund som f?rbinder tv? hav. Och slutligen seglade han i n?stan fyra m?nader p? ett hittills ok?nt hav, och hela denna tid ?tf?ljdes han av klart v?der. Men fyra m?nader - det var p? gr?nsen f?r m?nsklig styrka och f?rm?ga. Mat och vatten tog slut. Bes?ttningar mejade ner sjukdomen.

Utanf?r Filippinernas kust dog den store kaptenen i en sk?rmytsling med de inf?dda. Enligt hans testamente befriade han Black Enrique efter hans d?d. Men Juan Sebastian Elcano (1486–1526), som blev amiral f?r en ganska utt?md skvadron efter F. Magellans d?d, b?rjade bromsa frigivningen av Enrique. Och sedan sprang den f?re detta slaven. P? en av de filippinska ?arna, Cebu, h?rde han samtal fr?n lokala inv?nare. De talade p? en dialekt som var bekant f?r Enrique sedan barndomen. Fr?n ?n Cebu ?terv?nde Enrique till sitt hemland Sumatra. S?lunda gjorde han en jordenruntresa innan det enda fartyget fr?n F. Magellans flottilj, som ?verlevde tre ?r av sv?ra ?ventyr, ?terv?nde till Sevilla.

AMUNDSEN Rual
(1872-1928)

Resv?gar

1903-1906 - Arktisk expedition p? fartyget "Yoa". R. Amundsen var den f?rste som korsade nordv?stpassagen fr?n Gr?nland till Alaska och best?mde den exakta positionen f?r den magnetiska nordpolen vid den tiden.
1910-1912 - Antarktisexpedition p? fartyget "Fram".
Den 14 december 1911 n?dde en norsk resen?r med fyra kamrater p? en hundsl?de jordens sydpol, f?re engelsmannen Robert Scotts expedition med en m?nad.
1918-1920 - p? fartyget "Maud" passerade R. Amundsen genom Ishavet l?ngs Eurasiens kust.
1926 - tillsammans med amerikanen Lincoln Ellsworth och italienaren Umberto Nobile gjorde R. Amundsen en flygning p? luftskeppet "Norge" l?ngs rutten Svalbard - Nordpolen - Alaska.
1928 - under s?kandet efter den f?rsvunna expeditionen i Barents hav dog U. Nobile Amundsen.

Namn p? en geografisk karta

Namnet p? den norska resen?ren ges till ett hav i Stilla havet, ett berg i ?stra Antarktis, en vik n?ra Kanadas kust och en bass?ng i Ishavet.
US Antarctic Research Station ?r uppkallad efter pionj?rerna: Amundsen-Scott Pole.

Bellingshausen Faddey Faddeevich
(1778-1852)

Resv?gar

1803-1806 - F.F. Bellingshausen deltog i den f?rsta ryska jordomseglingen under bef?l av I.F. Kruzenshtern p? fartyget "Nadezhda". Alla kartor som sedan ingick i "Atlasen ?ver kapten Kruzenshterns resa runt om i v?rlden" sammanst?lldes av honom.
1819-1821 - F.F. Bellingshausen ledde en jorden runt expedition till Sydpolen.
Den 28 januari 1820, p? sluparna Vostok (under bef?l av F.F. Bellingshausen) och Mirny (under bef?l av M.P. Lazarev), var ryska sj?m?n de f?rsta som n?dde Antarktis str?nder.

Namn p? en geografisk karta

Ett hav i Stilla havet, en udde i s?dra Sakhalin, en ? i Tuamotu-sk?rg?rden, en ishylla och en bass?ng i Antarktis ?r uppkallade efter F.F. Bellingshausen.
Namnet p? den ryska navigat?ren ?r den ryska antarktiska forskningsstationen.

BERING Vitus Jonassen
(1681-1741)
Dansk navigat?r och uppt?cktsresande i rysk tj?nst

Resv?gar

1725-1730 - V. Bering ledde den f?rsta Kamchatka-expeditionen, vars syfte var att s?ka efter en landn?sa mellan Asien och Amerika (det fanns ingen exakt information om S. Dezhnevs och F. Popovs resa, som faktiskt uppt?ckte sundet mellan kontinenter 1648). Expeditionen p? fartyget "Saint Gabriel" rundade Kamchatkas och Chukotkas str?nder, uppt?ckte ?n St Lawrence och sundet (nu Bering).
1733-1741 - 2:a Kamchatka, eller Great Northern Expeditionen. P? fartyget "Saint Peter" korsade Bering Stilla havet, n?dde Alaska, utforskade och kartlade dess str?nder. P? v?gen tillbaka under ?vervintringen p? en av ?arna (nuvarande Commander Islands) dog Bering, liksom m?nga medlemmar i hans team.

Namn p? en geografisk karta

F?rutom sundet mellan Eurasien och Nordamerika b?r ?ar, ett hav i Stilla havet, en udde vid kusten av Okhotskhavet och en av de st?rsta glaci?rerna i s?dra Alaska namnet Vitus Bering.

VAMBERI Arminius (tyska)
(1832-1913)
Ungersk orientalist

Resv?gar

1863 - A. Vamberis resa under sken av en dervisch genom Centralasien fr?n Teheran genom den turkmenska ?knen l?ngs Kaspiska havets ?stra strand till Khiva, Mashhad, Herat, Samarkand och Bukhara.

VANCOUVER George
(1757-1798)
Engelsk navigator

Resv?gar

1772-1775, 1776-1780 - J. Vancouver deltog som kabinpojke och midskepp i J. Cooks andra och tredje jorden runt-resor.
1790-1795 – En jorden runt-expedition under ledning av J. Vancouver utforskade Nordamerikas nordv?stra kust. Det fastst?lldes att den f?reslagna vattenv?gen som f?rbinder Stilla havet och Hudson Bay inte existerade.

Namn p? en geografisk karta

F?r att hedra J. Vancouver namnges flera hundra geografiska objekt, inklusive en ?, en vik, en stad, en flod, en ?s (Kanada), en sj?, en udde, ett berg, en stad (USA), en vik (Nya Zeeland).

GAMA Vasco ja
(1469-1524)
portugisisk navigat?r

Resv?gar

1497-1499 – Vasco da Gama ledde en expedition som ?ppnade f?r europ?er en sj?v?g till Indien runt den afrikanska kontinenten.
1502 - andra expeditionen till Indien.
1524 - den tredje expeditionen av Vasco da Gama, redan som vicekung i Indien. D?d under expeditionen.

GOLOVNIN Vasily Mikhailovich
(1776-1831)
Rysk navigat?r

Resv?gar

1807-1811 - V.M. Golovnin leder jorden runt-resan p? slupen "Diana".
1811 - V.M. Golovnin forskar p? Kuril- och Shantar?arna, Tatarsundet.
1817-1819 - jordomsegling p? slupen "Kamchatka", under vilken en beskrivning av en del av den aleutiska ?sen och Commander Islands gjordes.

Namn p? en geografisk karta

Flera vikar, ett sund och ett havsberg, samt en stad i Alaska och en vulkan p? Kunashir Island ?r uppkallade efter den ryska navigat?ren.

HUMBOLDT Alexander, bakgrund
(1769-1859)
Tysk naturforskare, geograf, resen?r

Resv?gar

1799-1804 - Expedition till Central- och Sydamerika.
1829 - en resa genom Ryssland: Ural, Altai, Kaspiska havet.

Namn p? en geografisk karta

Omr?den i Centralasien och Nordamerika, ett berg p? ?n Nya Kaledonien, en glaci?r p? Gr?nland, en kall str?m i Stilla havet, en flod, en sj? och ett antal bos?ttningar i USA ?r uppkallade efter Humboldt.

Ett antal v?xter, mineraler och till och med en krater p? m?nen ?r uppkallade efter den tyska vetenskapsmannen.
Universitetet i Berlin b?r namnet p? br?derna Alexander och Wilhelm Humboldt.

DEZHNEV Semyon Ivanovich
(ca 1605-1673)
Rysk uppt?cktsresande, navigat?r

Resv?gar

1638-1648 - S.I. Dezhnev deltog i flod- och landkampanjer i omr?det Yanafloden, p? Oymyakon och Kolyma.
1648 - en fiskeexpedition ledd av S.I. Dezhnev och F.A. Popov rundade Chukotka-halv?n och n?dde Anadyrbukten. D?rmed ?ppnades sundet mellan de tv? kontinenterna, som senare fick namnet Bering.

Namn p? en geografisk karta

En udde p? Asiens nord?stra spets, en ?s i Chukotka och en vik i Beringssundet ?r uppkallade efter Dezhnev.

DRAKE Francis
(1540-1596)
Engelsk navigator och pirat

Resv?gar

1567 - F. Drake deltog i J. Gaukins expedition till V?stindien.
Sedan 1570 - ?rliga piratr?der i Karibien.
1577-1580 - F. Drake ledde europ?ernas andra v?rldsresa efter Magellan.

Namn p? en geografisk karta

Det bredaste sundet p? jordklotet, som f?rbinder Atlanten och Stilla havet, ?r uppkallat efter den modiga navigat?ren.

DUMONT-DURVILLE Jules Sebastien Cesar
(1790-1842)
Fransk navigat?r och oceanograf

Resv?gar

1826-1828 - jordomsegling p? fartyget "Astrolabe", som ett resultat av vilken en del av Nya Zeelands och Nya Guineas kust kartlades, unders?ktes ?grupper i Stilla havet. P? ?n Vanikoro uppt?ckte Dumont-D'Urville sp?r av J. Laperouses f?rlorade expedition.
1837-1840 - Antarktisexpedition.

Namn p? en geografisk karta

Havet i Indiska oceanen utanf?r Antarktis kust ?r uppkallat efter navigat?ren.
Den franska vetenskapliga Antarktisstationen b?r namnet Dumont-D'Urville.

IBN BATTUTA Abu Abdallah Muhammad
Ibn al-Lawati at-Tanji
(1304-1377)
Arabisk resen?r, kringresande k?pman

Resv?gar

1325-1349 - Med avresa fr?n Marocko p? en hajj (pilgrimsf?rd), reste Ibn Battuta till Egypten, Arabien, Iran, Syrien, Krim, n?dde Volga och bodde en tid i den gyllene horden. Sedan genom Centralasien och Afghanistan anl?nde han till Indien, bes?kte Indonesien och Kina.
1349-1352 - resa till det muslimska Spanien.
1352-1353 - en resa till v?stra och centrala Sudan.

P? beg?ran av h?rskaren ?ver Marocko skrev Ibn Battuta tillsammans med en forskare vid namn Juzay boken "Rikhla", d?r han sammanfattade informationen om den muslimska v?rlden som han samlat in under sina resor.

Columbus Christopher
(1451-1506)
Portugisisk och spansk navigat?r

Resv?gar

1492-1493 – H. Columbus ledde den spanska expeditionen, vars syfte var att hitta den kortaste sj?v?gen fr?n Europa till Indien. Under resan p? tre karaveller "Santa Maria", "Pinta" och "Nina" uppt?cktes Sargassohavet, Bahamas, Kuba och Haiti.
Den 12 oktober 1492, n?r Columbus n?dde ?n Samana, erk?nns som den officiella dagen f?r uppt?ckten av Amerika av europ?er.
Under tre efterf?ljande expeditioner ?ver Atlanten (1493-1496, 1498-1500, 1502-1504) uppt?ckte Columbus de st?rre Antillerna, en del av de mindre Antillerna, Syd- och Centralamerikas kuster och Karibiska havet.
Fram till slutet av sitt liv var Columbus s?ker p? att han hade n?tt Indien.

Namn p? en geografisk karta

Namnet Christopher Columbus b?rs av en stat i Sydamerika, berg och plat?er i Nordamerika, en glaci?r i Alaska, en flod i Kanada och flera st?der i USA.

I USA finns Columbia University.

Krasheninnikov Stepan Petrovich
(1711-1755)
Rysk naturforskare, den f?rsta uppt?cktsresanden i Kamchatka

Resv?gar

1733-1743 - S.P. Krasheninnikov deltog i den andra Kamchatka-expeditionen. F?rst, under ledning av akademikerna G.F. Miller och I.G. Gmelin, studerade han Altai och Transbaikalia. I oktober 1737 reste Krasheninnikov till Kamchatka p? egen hand, d?r han fram till juni 1741 utf?rde forskning, p? grundval av vilken han d?refter sammanst?llde den f?rsta "Beskrivningen av landet Kamchatka" (bd 1-2, ed. 1756). .

Namn p? en geografisk karta

En ? n?ra Kamchatka, en udde p? Karaginsky Island och ett berg n?ra sj?n Kronotskoe ?r uppkallade efter S.P. Krasheninnikov.

KRUZENSHTERN Ivan Fyodorovich
(1770-1846)
Rysk navigat?r, amiral

Resv?gar

1803-1806 - I.F. Kruzenshtern ledde den f?rsta ryska jorden runt-expeditionen p? fartygen "Nadezhda" och "Neva". I.F. Kruzenshtern - f?rfattare till "Atlas of the South Sea" (bd 1-2, 1823-1826)

Namn p? en geografisk karta

Namnet p? I.F. Kruzenshtern b?r sundet i den norra delen av Kuril?arna, tv? atoller i Stilla havet och den syd?stra passagen av Koreasundet.

KOCK James
(1728-1779)
Engelsk navigator

Resv?gar

1768-1771 - jorden runt expedition p? fregatten "Endeavour" under ledning av J. Cook. Nya Zeelands ?l?ge har best?mts, Stora barri?rrevet och Australiens ?stkust har uppt?ckts.
1772-1775 - m?let f?r den andra expeditionen ledd av Cook p? fartyget "Resolution" (att hitta och kartl?gga det s?dra fastlandet) uppn?ddes inte. Som ett resultat av s?kningen uppt?cktes South Sandwich Islands, New Caledonia, Norfolk, South Georgia.
1776-1779 - Cooks tredje jorden runt-expedition p? fartygen "Resolution" och "Discovery" syftade till att hitta Nordv?stpassagen som f?rbinder Atlanten och Stilla havet. Passagen hittades inte, men Hawaii?arna och en del av Alaskas kust uppt?cktes. P? v?gen tillbaka d?dades J.Cook p? en av ?arna av inf?dda.

Namn p? en geografisk karta

Det h?gsta berget i Nya Zeeland, en vik i Stilla havet, ?ar i Polynesien och sundet mellan Nya Zeelands norra och s?dra ?ar ?r uppkallade efter den engelska navigat?ren.

LAZAREV Mikhail Petrovich
(1788-1851)
Rysk sj?bef?lhavare och navigat?r

Resv?gar

1813-1816 - jordomsegling p? fartyget "Suvorov" fr?n Kronstadt till Alaskas kust och tillbaka.
1819-1821 - under kommando av Mirny-slupen deltog M.P. Lazarev i en jorden runt-expedition ledd av F.F. Bellingshausen.
1822-1824 – MP Lazarev ledde en jorden runt expedition p? fregatten "Cruiser".

Namn p? en geografisk karta

Ett hav i Atlanten, en ishylla och en undervattensdike i ?stra Antarktis, en by vid Svarta havets kust ?r uppkallad efter M.P. Lazarev.
Den ryska Antarktisforskningsstationen b?r ocks? namnet MP Lazarev.

LIVINGSTON David
(1813-1873)
Engelsk uppt?cktsresande i Afrika

Resv?gar

Sedan 1841 - m?nga resor till de inre regionerna i Syd- och Centralafrika.
1849-1851 - Forskning av omr?det vid Lake Ngami.
1851-1856 - Forskning om Zambezifloden. D. Livingston uppt?ckte Victoriafallen och var den f?rsta europ? som korsade den afrikanska kontinenten.
1858-1864 - Utforskning av Zambezifloden, sj?arna Chilwa och Nyasa.
1866-1873 - flera expeditioner p? jakt efter Nilens k?llor.

Namn p? en geografisk karta

Vattenfallen vid Kongofloden och staden vid Zambezifloden ?r uppkallade efter den engelska resen?ren.

MAGELLAN Fernand
(ca 1480-1521)
portugisisk navigat?r

Resv?gar

1519-1521 - F. Magellan ledde den f?rsta jorden runt-resan i m?nsklighetens historia. Magellans expedition uppt?ckte Sydamerikas kust s?der om La Plata, cirklade runt kontinenten, korsade sundet, senare d?pt efter navigat?ren, korsade sedan Stilla havet och n?dde Filippinska ?arna. P? en av dem d?dades Magellan. Efter hans d?d leddes expeditionen av J.S. Elcano, tack vare vilken det enda av fartygen ("Victoria") och de sista arton sj?m?nnen (av tv?hundrasextiofem bes?ttningsmedlemmar) kunde n? kusten av Spanien.

Namn p? en geografisk karta

Magellansundet ligger mellan Sydamerikas fastland och ?gruppen Tierra del Fuego, som f?rbinder Atlanten och Stilla havet.

Miklukho-Maclay Nikolay Nikolaevich
(1846-1888)
Rysk vetenskapsman, uppt?cktsresande i Oceanien och Nya Guinea

Resv?gar

1866-1867 - resa till Kanarie?arna och Marocko.
1871-1886 - Studiet av ursprungsbefolkningen i Sydostasien, Australien och Oceanien, inklusive papuanerna p? Nya Guineas nord?stra kust.

Namn p? en geografisk karta

Miklouho-Maclay Coast ligger i Nya Guinea.

Institutet f?r etnologi och antropologi vid den ryska vetenskapsakademin b?r ocks? namnet Nikolai Nikolaevich Miklukho-Maclay.

NANSEN Fridtjof
(1861-1930)
norsk polarforskare

Resv?gar

1888 - F. Nansen gjorde den f?rsta skid?verfarten n?gonsin genom Gr?nland.
1893-1896 – Nansen p? Fram-skeppet drev ?ver Ishavet fr?n Nya Sibiriska ?arna till Svalbards sk?rg?rd. Som ett resultat av expeditionen samlades omfattande oceanografiskt och meteorologiskt material in, men Nansen lyckades inte n? Nordpolen.
1900 - expedition f?r att studera str?mmarna i Ishavet.

Namn p? en geografisk karta

En undervattensbass?ng och en undervattens?s i Ishavet, samt ett antal geografiska objekt i Arktis och Antarktis, ?r uppkallade efter Nansen.

NIKITIN Afanasy
(? - 1472 eller 1473)
Rysk k?pman, resen?r i Asien

Resv?gar

1466-1472 - A. Nikitins resa genom l?nderna i Mellan?stern och Indien. P? v?gen tillbaka, och stannade vid kaf?et (Feodosia), skrev Afanasy Nikitin en beskrivning av sina resor och ?ventyr - "Resan bortom de tre haven."

PIRI Robert Edwin
(1856-1920)
Amerikansk polarforskare

Resv?gar

1892 och 1895 - tv? resor genom Gr?nland.
Fr?n 1902 till 1905 - flera misslyckade f?rs?k att er?vra Nordpolen.
Slutligen meddelade R. Piri att han hade n?tt Nordpolen den 6 april 1909. Men sjuttio ?r efter resen?rens d?d, n?r, enligt hans testamente, expeditionens dagb?cker avklassificerades, visade det sig att Piri faktiskt inte kunde n? polen, han stannade vid 89?55` N.

Namn p? en geografisk karta

Halv?n l?ngst norr om Gr?nland kallas Piri Land.