2016 m. lapkri?io 25 d

1986 met? vasario 20 dien? buvo paleista ir ? ?em? ?em?s orbit? i?kelta garsioji soviet? ir rus? kosmin? stotis „Mir“. Daugelis i? m?s? vis dar prisimena nuolatinius naujien? prane?imus i? orbitos, rodan?ius rus?, amerikie?i? ir kit? kosmonaut? gyvenim? ank?tomis m?s? stoties s?lygomis.

2001 metais „Mir“, tris kartus vir?ij?s tarnavimo laik?, buvo apsemtas. Prisiminkime ry?kiausius epizodus i? ?io unikalaus projekto gyvenimo.

„Pasaulis“ nuo paleidimo iki potvynio

Po pirm?j? ?moni? paleidimo ? kosmos? ir ?mogaus skryd?io ? M?nul? tyr?jai susid?r? su ilgalaikio artimos kosmoso tyrin?jimo problema. Tam reik?jo sukurti tinkamas gyventi orbitines kosmines stotis, kuriose gal?t? gyventi ir dirbti nuolat besikei?ian?ios astronaut? ?gulos.

Rim?iausiai ?ios u?duoties buvo imtasi SSRS. 1971 m. buvo paleista pirmoji ilgalaik? orbitin? stotis „Saliut-1“, po to „Saliut-2“, „Saliut-3“ ir taip toliau iki „Saliut-7“, kuri baig? darb? 1986 m., o 1991 m. nukrito ant Argentinos.

Soviet? kosmonautai Salyuts vykd? misijas, daugiausia mokslinio ir karinio pob?d?io. Jungtin?s Valstijos netur?jo tokios didel?s patirties – vienintel? j? ilgalaik? orbitin? stotis Skylab veik? nuo 1973 met? gegu??s iki 1974 met? vasario.

Orbitin?s stoties „Mir“ darbai soviet? dizaineri? mintyse prasid?jo dar 1976 m. Stotis tur?jo b?ti pirmasis erdv?laivis su moduline architekt?ra – ji buvo surinkta tiesiai orbitoje, kur ne?an?iosios raketos atne?? atskirus jos blokus. Teori?kai ?i technologija leido kosmose pastatyti vis? skraidant? miest? su dideliu mokslin?s ?rangos kiekiu ir pakankamomis s?lygomis ilgalaikiam savaranki?kam egzistavimui.

Darbai stotyje buvo nuolat vykdomi iki 1984 m., kol ?alies vadovyb? nusprend? mesti visas astronautikos paj?gas ? Burano programos ?gyvendinim?. Ta?iau labai greitai j?g? rikiuot? pasikeit? ? prie?ing? pus? ir auk??iausi? partijos pareig?n? sprendimu Mir v?l tapo pirmuoju eil?je. Stotis buvo ?sakyta paleisti tiksliai iki XXVII TSKP suva?iavimo, kuris buvo numatytas 1986 m. vasario pabaigoje - kovo prad?ioje.

SSKP XXVII suva?iavimas

Projekte dirbo apie 280 ?moni?, kurias globojo 20 ministerij? ir departament?. Jiems pavyko tai padaryti laiku – ne??ja su pirmuoju Mir moduliu ? tikslin? orbit? buvo paleista 1986 met? vasario 20 dien?. ?i data laikoma kosmin?s stoties gimtadieniu.

Pirmiausia paleistas bazinis orbitinio komplekso blokas buvo pagrindin? stoties dalis – jame gyveno ir dirbo astronautai, i? jo buvo valdomas Mir ir buvo palaikomas ry?ys su ?eme. Lik? moduliai, paleisti ir prijungti v?liau, tur?jo siauresn? paskirt? – mokslin? ar technin?.

Pirmasis modulis, prisijung?s prie komplekso, buvo „Kvant“. Prijungimas prie Kvanto taip pat buvo pirmoji avarin? situacija stoties ?gulai. Astronautai tur?jo skubiai vykti ? kosmos?, kad u?baigt? operacij?.

Po to sek? „Kvant-2“ ir „Kristall“, po kuri? stoties surinkimas kur? laik? sustojo d?l SSRS ?lugimo ir ekonomini? problem?. ?ie moduliai „Spektr“ ir „Priroda“ buvo prad?ti 1995 ir 1996 metais tik d?l sutarties su JAV – amerikie?iai sutiko finansuoti projekt? mainais u? savo astronaut? dalyvavim? jame. Nors i? prad?i? „Mir“ buvo sukurtas planuojant, kad stot? aplankys kosmonautai i? kit? ?ali? – ne tik socialistin?s, bet ir kapitalistin?s.

Taigi 1987 metais ? Mir? pirm? kart? atskrido u?sienietis – Sirijos kosmonautas Mohammedas Farisas. O 1990 metais stotyje apsilank? pirmasis ?urnalistas Toyohiro Akiyama. Jis taip pat tapo pirmuoju japonu, i?vykusiu ? kosmos?. Be to, kelios dienos, praleistos stotyje, Akiyamai nebuvo pa?ios maloniausios – jis sirgo vadinam?ja „kosmoso liga“, „j?rinio“ analogu, susijusia su vestibiuliarinio aparato sutrikimu. ?is faktas atskleid? neprofesionali? kosmonaut? rengimo tr?kum?.

V?liau stotyje taip pat lank?si Pranc?zijos, Did?iosios Britanijos, Austrijos, Vokietijos, Slovakijos, Kanados, Sirijos, Bulgarijos ir Afganistano atstovai. Keista, bet visai neseniai Sirija ir Afganistanas i?skrido ? kosmos?!

Vykdydami program? „Shuttle-Mir“, stotyje ne kart? lank?si ir amerikie?i? astronautai. Norint prijungti Mir su amerikieti?kais mar?rutiniais autobusais, 1995 metais ? stot? buvo pristatytas specialus doko modulis.

Mir istorijoje liko daug ?ra?? ir nuostabi? ?vyki?. Jau 1986 metais dviej? soviet? kosmonaut? ?gula pirm? kart? istorijoje skrido i? vienos stoties ? kit? – jie atsikabino nuo Mir ir, per 29 valandas nuva?iav? 2500 km, prisi?vartavo prie Salyut-7. Tai buvo paskutin? ekspedicija Salyut istorijoje.

1995–1995 metais kosmonautas Valerijus Polyakovas „Mir“ pasiek? vis dar nesulau?yt? ?mogaus buvimo kosmose rekord? – 437 dienas ir 18 valand?.

O bendras skryd?i? ? kosmos? trukm?s rekordas priklauso kitam rusui – Aleksejui Krikalevui. Jis taip pat ne kart? skrido ? Mir?, o kart?, i?skrid?s i? SSRS, gr??o ? nepriklausom? Rusij?.

1996 m. prie stoties prisijung? paskutinis modulis „Priroda“ ir surinkimas pagaliau buvo baigtas. Tai u?truko 10 met? – tris kartus ilgiau nei pradinis apskai?iuotas Mir orbitoje laikas.

Remiantis neoficialiais kosmonaut? liudijimais, darbas stotyje nuo pat prad?i? buvo nuolatin? kova su vis gendan?ia sovietine elektronika. Ta?iau 1997-aisiais buvimas stotyje pama?u ?m? virsti tikra kan?ia, ypa? u?sienio ekipa?ams. Galb?t tod?l Mir stotis taip buvo pavaizduota garsiajame filme „Armagedonas“.

Pirmiausia per atostogas Rusijai 1997 met? vasario 23 dien? stotyje kilo gaisras – u?sideg? deguonies bomba i? atmosferos regeneravimo aparato. Galite ?sivaizduoti kosmonaut? pad?t? – stotyje yra ?e?i ?mon?s, vieno kambario buto dyd?io, deg? deguonies generavimo aparatas, kuris greitai sudegina b?tent ?? deguon?.

Gyvenamasis skyrius greitai prisipild? d?m?, ta?iau ekipa?as sp?jo laiku ir teisingai sureaguoti – u?sid?jo respiratorius ir ugn? u?gesino gesintuvu. Gaisro prie?astis v?liau buvo ?vardijama sugedusia deguonies bomba.

Gaisrai Mir?je kilo dar prie? tai – 1994-aisiais rekordininkas kosmonautas Valerijus Poliakovas net tur?jo gesinti gaisr? su savo kostiumu. Ta?iau ?? kart? laive buvo sve?i? i? kit? ?ali?, kuriems tokios ekstremalios situacijos buvo naujov?. Jei norite juoktis, palyginkite Amerikos ir Rusijos prane?imus apie t? pat? gaisr?. ?tai tik dvi i?traukos:

Ta?iau pavojingiausias incidentas „Mir“ istorijoje ?vyko 1997 m. bir?elio 25 d. Atliekant rankinio prijungimo eksperiment?, krovininis laivas „Progress M-34“ susid?r? su „Spektr“ moduliu, tod?l pastarajame atsirado ma?daug dviej? kvadratini? centimetr? ploto skyl?. Stotyje tuo metu buvo trys ?mon?s – rusai Vasilijus Cibalevas ir Aleksandras Lazutkinas, taip pat amerikietis Michaelas Foupas.

I? ?em?s astronautams buvo liepta nedelsiant u?sandarinti ??jim? ? pa?eist? modul?, ta?iau daugyb? per j? einan?i? kabeli? neleido greitai u?daryti liuko. Tik juos nupjovus ir atkabinus astronautams pavyko sustabdyti oro nuot?k? i? stoties. D?l incidento Mir prarado 40% elektros energijos, o tai atmet? beveik visus mokslinius eksperimentus. Be to, NASA prarado beveik vis? savo ?rang?, nes ji buvo saugoma Spektr. Gr???s ? ?em?, Lazutkinas gavo Rusijos didvyrio vard?, o Tsibalevas – III laipsnio ordin? „U? nuopelnus T?vynei“.

Sekantys ekipa?ai ne kart? band? taisyti modul?, bet niekam nepavyko – vis tiek i??jo oras. Visi?kai atkurti stoties elektros tiekim? pavyko tik nepaisant stipriai pa?eist? modulio „Spektr“ saul?s baterij?.

T? pa?i? met? rugpj??io 28 dien? stotyje atsitiko dar viena b?da – sugedo elektron? hidroliz?s gamyklos, apr?pinan?ios astronautus deguonimi. Taip nutiko ne kart? – b?tent po j? atsisakymo kilo auk??iau apra?ytas gaisras, kai astronautai tur?jo deginti deguonies bombas. Ekipa?as nor?jo padaryti ir ?? kart?, ta?iau dabar ?a?k? visai neveik?. Kad nesusigundyt? likimu, jie nusprend? ?em?je pabandyti pataisyti Elektron?. ?? kart? mums pasisek? – paai?k?jo, kad problema buvo tik atjungtas kontaktas.

Po keli? dien?, rugs?j?, stoties borto kompiuteris prarado orientacij? erdv?je. Orientavimosi u?duo?iai stotyje ?rengti teleskopai, nuolat stebintys Saul?, M?nul? ir ?vaig?des, tikrinantys j? pad?t?. Ta?iau ?? kart? Saul? ka?kod?l netik?tai pamet? instrumentai. Orientacij? prarado ir saul?s baterijos, tod?l stotis liko be pagrindinio energijos ?altinio.

Orientacijos praradimas rei?k? ir stoties kontrol?s praradim?. Kur? laik? „Mir“ virto nevaldoma gele?ies kr?va, laisvo kritimo b?senoje l?k? 7,7 km/s grei?iu. Trik?i? ?alinimas buvo ?manomas tik po 24 valand?.

1998 met? prad?ioje stotyje kilo problem? d?l oro kondicionavimo sistemos, tod?l temperat?ra gyvenamojoje zonoje pakilo iki 32 laipsni?. Po ilgos kovos su technologijomis astronautams pavyko j? nuleisti, bet tik iki 28 laipsni?. ?gulos nariai ?emei prane??, kad d?l poilsio tr?kumo savo darbe daro per daug klaid?.

Po ?i? ?vyki? JAV prad?jo rimtai kalb?ti apie tai, kad astronaut? buvimas Rusijos stotyje gali b?ti nesaugus. O prie? tai ne itin gerai veikusios Mir sistemos dabar viena po kitos gesdavo reguliariai.

Tuo pat metu Tarptautin?s kosmin?s stoties programa art?jo prie ?gyvendinimo – 1998 met? lapkrit? Rusija paleido pirm?j? TKS modul? pavadinimu „Zarya“. Buvo akivaizdu, kad Miras gyvena savo gyvenim?. 1999 m. paskutiniai kosmonautai, palik? stot?, j? i?jung?, o vyriausyb? nustojo finansuoti orbitin? kompleks?.

?inoma, Mir? buvo bandoma i?gelb?ti. Remiantis kai kuriais prane?imais, Irano vyriausyb? pasi?l? nupirkti stot?, ta?iau „Roskosmos“ desperati?kai ie?kojo priva?i? investuotoj?.

Tarp potenciali? kandidat? buvo ir tam tikro velie?io Peterio Luelino, kuris v?liau pasirod? ?arlatanas, ir amerikie?io verslininko Walto Anderssono pavard?. Pastarasis suk?r? ?mon? „MirCorp“, ta?iau sumanymas ?lugo, nes stoties valdymui tr?ko klient?.

Rusijoje buvo sukurtas Mir gelb?jimo fondas, kuriam buvo priimamos aukos. Ta?iau buvo surinkta tik nedidel?s sumos, kurias si?sdavo pensininkai. Nepaisant daugelio Rusijos pilie?i? pasipiktinimo, buvo nuspr?sta u?tvindyti Mir?.

Stotis buvo deorbituota 2001 m. kovo 23 d. „Mir“ nuolau?os nukrito ? Ram?j? vandenyn?, tam skirtoje vietoje tarp Naujosios Zelandijos ir ?il?s. ?i keli? t?kstan?i? kvadratini? kilometr? ploto vieta yra savoti?kos soviet? ir rus? erdv?laivi? kapin?s – nuo 1978 met? jose buvo u?tvindytos daugiau nei 85 orbitin?s strukt?ros.

Mir kritim? buvo galima steb?ti pro l?ktuvo lang? – privati ?mon? sureng? du specialius skryd?ius, kuri? bilietai kainavo iki 10 t?kstan?i? doleri?. I?kart po kritimo „eBay“ buvo prad?tos pardavin?ti stoties ?uk?s, kurios v?liau, ?inoma, pasirod? es?s netikras. ?iandien galite pasivaik??ioti po Maskvos Kosmonautikos muziejuje eksponuojam? Mir stoties maket?.

Naujausi ?io ?urnalo ?ra?ai

• 
  Moteri?ki atvaizdai ?iuolaikinio rus? menininko Vasilijaus Nesterenko paveiksle (14 darb?)

• 
  Lusine, Helavisa ir simfoninis orkestras – manyje (koncertas „Dainos apie pasaul?“)

  Lusine Gevorkyan (gr. Louna), Natalia O’Shea (Helavisa) ir simfoninis orkestras – manyje (koncertas „Dainos apie pasaul?“) Visi?kai…

Vienu metu mes atsisak?me skryd?i? ? M?nul?, bet i?mokome statyti kosminius namus. Garsiausia i? j? buvo Mir stotis, kosmose dirbusi ne trejus (kaip planuota), o 15 met?.

Orbitin? kosmin? stotis „Mir“ buvo tre?ios kartos pilotuojama orbitin? kosmin? stotis. Tre?iosios kartos pilotuojamos stotys i?siskyr? baziniu bloku BB su ?e?iais prijungimo mazgais, kurie leido sukurti vis? kosmoso kompleks? orbitoje.

Padidinti
OKS MIR
Matmenys: 2100x2010
Tipas: Pie?imas JPEG
Dydis: 3,62 MB Mir stotis tur?jo kelet? esmini? savybi?, b?ding? naujos kartos pilotuojamoms orbitin?ms sistemoms. Pagrindiniu i? j? reik?t? vadinti jame ?gyvendint? moduli?kumo princip?. Tai taikoma ne tik visam kompleksui kaip visumai, bet ir atskiroms jo dalims bei borto sistemoms. „Mir“ pagrindinis k?r?jas yra „RSC Energia“, pavadintas V.I. S.P. Koroleva, pagrindinio ?renginio ir stoties moduli? k?r?jas ir gamintojas - GKNPTs im. M.V. Chruni?evas. Per ilgus eksploatavimo metus, be pagrindinio bloko, ? kompleks? buvo ?traukti penki dideli moduliai ir specialus prijungimo skyrius su patobulintais androgininiais prijungimo blokais. 1997 metais buvo baigtas statyti orbitinis kompleksas. Orbitin?s stoties Mir pokrypis buvo 51,6. Pirmoji ?gula ? stot? pristat? erdv?laiv? Sojuz T-15.
BB bazinis blokas yra pirmasis kosmin?s stoties Mir komponentas. Jis buvo surinktas 1985 m. baland?, nuo 1985 m. gegu??s 12 d. buvo atliktas daug bandym? surinkimo stende. D?l to ?renginys buvo ?ymiai patobulintas, ypa? jo borto kabeli? sistema.

1986 m. vasario 20 d. ?is stoties „pamatas“ savo dyd?iu ir i?vaizda buvo pana?us ? serijos „Salyut“ orbitines stotis, nes yra pagr?stas projektais „Salyut-6“ ir „Salyut-7“. Tuo pa?iu metu buvo daug kardinali? skirtum?, tarp kuri? buvo galingesn?s saul?s baterijos ir pa?ang?s, tuo metu kompiuteriai.

Pagrindas buvo sandarus darbo skyrius su centriniu valdymo postu ir ry?i? priemon?mis. Komfort? ekipa?ui teik? dvi individualios kajut?s ir bendras kambarys su darbo stalu, vandens ir maisto ?ildymo prietaisais. Netoliese buvo b?gimo takelis ir dvira?i? ergometras. Korpuso sienel?je buvo sumontuota ne?iojama spynos kamera. I?oriniame darbinio skyriaus pavir?iuje buvo 2 besisukan?ios saul?s baterij? plok?t?s ir fiksuota tre?ioji, sumontuota kosmonaut? skryd?io metu. Prie?ais darbo skyri? yra sandarus pereinamasis skyrius, galintis tarnauti kaip vartai kosminiams pasivaik??iojimams. Jame buvo penki dok? prievadai, skirti prisijungti prie transporto laiv? ir mokslo moduli?. U? darbinio skyriaus yra besl?gis agregat? skyrius. Jame yra varomoji sistema su degal? bakais. Skyriaus viduryje yra hermeti?ka per?jimo kamera, besibaigianti doko stotele, prie kurios skryd?io metu buvo prijungtas modulis Kvant.

Bazinis modulis tur?jo du u?pakalinius variklius, kurie buvo sukurti specialiai orbitiniams manevrams. Kiekvienas variklis gal?jo stumti 300 kg. Ta?iau moduliui „Kvant-1“ atvykus ? stot?, abu varikliai negal?jo visi?kai veikti, nes u?pakalinis prievadas buvo u?imtas. U? agregato skyriaus, ant besisukan?io strypo, buvo labai kryptinga antena, kuri u?tikrina ry?? per rel?s palydov? geostacionarioje orbitoje.

Pagrindinis pagrindinio modulio tikslas buvo sudaryti s?lygas astronaut? gyvenimui stotyje. Astronautai gal?jo ?i?r?ti ? stot? pristatomus filmus, skaityti knygas – stotis tur?jo didel? bibliotek?

2-asis modulis (astrofizinis, „Kvant“ arba „Kvant-1“) buvo paleistas ? orbit? 1987 m. baland?io m?n. Jis buvo prijungtas prie doko 1987 m. baland?io 9 d. Strukt?ri?kai modulis buvo vienas sl?ginis skyrius su dviem liukais, i? kuri? vienas yra veikiantis uostas transporto laivams priimti. Aplink j? buvo ?rengtas astrofizini? instrument? kompleksas, daugiausia skirtas rentgeno ?altiniams, neprieinamiems steb?jimams i? ?em?s, tirti. I?oriniame pavir?iuje kosmonautai sumontavo du tvirtinimo ta?kus, skirtus rotorin?ms daugkartinio naudojimo saul?s kolektoriams, taip pat darbin? platform?, kurioje buvo sumontuotos didelio dyd?io santvaros. Vieno i? j? gale buvo ?rengta nuotolinio varymo sistema (VDU).

Pagrindiniai Quant modulio parametrai yra ?ie:
Svoris, kg 11050
Ilgis, m 5,8
Did?iausias skersmuo, m 4,15
T?ris esant atmosferos sl?giui, kub. m 40
Saul?s baterij? plotas, kv. m 1
I??jimo galia, kW 6

Kvant-1 modulis buvo padalintas ? dvi dalis: laboratorij?, u?pildyt? oru, ir ?rang?, patalpint? nesl?gtoje beor?je erdv?je. Laboratorijos patalpa savo ruo?tu buvo padalinta ? skyri? instrumentams ir gyvenam?j? skyri?, kurie buvo atskirti vidine pertvara. Laboratorijos skyrius su stoties patalpomis buvo sujungtas per oro ?liuz?. Skyriuje, nepripildytame oro, buvo ?tampos stabilizatoriai. Astronautas gali kontroliuoti steb?jimus i? patalpos, esan?ios modulio viduje, pripildytos atmosferos sl?gio oro. ?iame 11 ton? modulyje buvo astrofiziniai instrumentai, gyvyb?s palaikymo sistema ir auk??io valdymo ?ranga. Kvantas taip pat leido atlikti biotechnologinius eksperimentus antivirusini? vaist? ir frakcij? srityje.

Rentgeno observatorijos mokslin?s ?rangos kompleksas buvo valdomas komandomis i? ?em?s, ta?iau mokslini? instrument? veikimo re?im? l?m? stoties Mir darbo ypatumai. ?em?s artima stoties orbita buvo ?emo apog?jaus (auk?tis vir? ?em?s pavir?iaus apie 400 km) ir beveik apskritimo formos, jos apsisukimo laikotarpis buvo 92 minut?s. Orbitos plok?tuma pasvirusi ? pusiauj? apytiksliai 52°, taigi du kartus per laikotarp? stotis pra?jo per radiacijos juostas – auk?t? platum? sritis, kur ?em?s magnetinis laukas i?laiko ?krautas daleles, kuri? energijos u?tenka registruoti jautriems detektoriams. observatorijos instrumentai. D?l auk?to fono, kur? jie suk?r? per spinduliavimo juostas, mokslini? instrument? kompleksas visada buvo i?jungtas.

Kitas bruo?as buvo standus „Kvant“ modulio sujungimas su kitais „Mir“ komplekso blokais (modulio astrofiziniai instrumentai nukreipti ? -Y a??). Tod?l mokslini? instrument? nukreipimas ? kosmin?s spinduliuot?s ?altinius buvo vykdomas sukant vis? stot?, kaip taisykl?, elektromechanini? girodin? (giroskop?) pagalba. Ta?iau pati stotis turi b?ti tam tikru b?du orientuota Saul?s at?vilgiu (da?niausiai pad?tis i?laikoma su -X a?imi link Saul?s, kartais su +X a?imi), kitaip saul?s baterij? energijos gamyba suma??s. Be to, stoties pos?kiai dideliais kampais l?m? neefektyv? darbinio skys?io suvartojim?, ypa? pastaraisiais metais, kai prie stoties prijungti moduliai suteik? jai didelius inercijos momentus d?l 10 metr? ilgio kry?min?je konfig?racijoje.

Tod?l b?gant metams, sto?iai pasipild?ius naujais moduliais, steb?jimo s?lygos dar?si vis sud?tingesn?s, ir tada kiekvienu laiko momentu i?ilgai stoties orbitos plok?tumos buvo prieinama tik 20o plo?io dangaus sferos juosta. steb?jimai – toks apribojimas buvo nustatytas d?l saul?s masyv? orientacijos (i? ?ios juostos taip pat b?tina i?skirti ?em?s u?imam? pusrutul? ir plot? aplink Saul?). Orbitos plok?tuma sukosi 2,5 m?nesio, o apskritai tik ?iaur?s ir piet? dangaus a?igali? regionai liko neprieinami observatorijos instrumentams.

D?l to vieno Rentgeno observatorijos steb?jimo seanso trukm? svyravo nuo 14 iki 26 minu?i?, o per dien? buvo organizuojama viena ar kelios sesijos, o antruoju atveju jos vyko ma?daug 90 minu?i? intervalais (gretimose orbitose). gair?s ? t? pat? ?altin? .

1988 m. kov? sugedo TTM teleskopo ?vaig?d?s jutiklis, tod?l informacija apie astrofizini? instrument? nukreipim? steb?jim? metu nustojo gauti. Ta?iau ?is gedimas netur?jo didel?s ?takos observatorijos darbui, nes valdymo problema buvo i?spr?sta nepakeitus jutiklio. Kadangi visi keturi instrumentai yra tvirtai tarpusavyje sujungti, spektrometr? GEKSE, PULSAR X-1 ir GPSS efektyvumas buvo prad?tas skai?iuoti pagal ?altinio viet? TTM teleskopo reg?jimo lauke. Matematin? programin? ?rang?, skirt? ?io ?renginio vaizdui ir spektrams sudaryti, pareng? jaunieji mokslininkai, dabar fizikos ir matematikos moksl? daktarai. Mokslai M. R. Gilfanrvas ir E. M. Churazovas. 1989 m. gruod? paleidus palydov? „Granat“, K.N. Borozdinas (dabar – fizini? ir matematikos moksl? kandidatas) ir jo grup?. Bendras „Granatos“ ir „Kvanto“ darbas leido ?ymiai padidinti astrofizini? tyrim? efektyvum?, nes abiej? misij? mokslines u?duotis nustat? Auk?tosios energijos astrofizikos katedra.

1989 m. lapkrit? Kvant modulio veikimas buvo laikinai nutrauktas Mir stoties konfig?racijos keitimo laikotarpiui, kai prie jo kas ?e?is m?nesius i? eil?s buvo prijungti du papildomi moduliai – Kvant-2 ir Kristall. Nuo 1990 met? pabaigos buvo atnaujinti reguliar?s Rentgeno observatorijos steb?jimai, ta?iau d?l darbo stotyje padid?jimo ir sugrie?tint? jos orientacijos apribojim? vidutinis metinis sesij? skai?ius po 1990 met? gerokai suma??jo ir daugiau nei 2 u?si?mimai i? eil?s nebuvo vykdomi, tuo tarpu 1988-1989 metais kartais buvo organizuojama iki 8-10 u?si?mim? per dien?.

Nuo 1995 m. prad?tas projekto programin?s ?rangos pertvarkymas. Iki tol IKI RAS buvo vykdomas ant?eminis Rentgeno observatorijos mokslini? duomen? apdorojimas bendrojo instituto kompiuteriu ES-1065. Istori?kai j? sudar? du etapai: pirminis (mokslini? duomen? atskyrimas nuo atskir? instrument? ir j? valymo mokslini? duomen? modulio „neapdorotos“ telemetrijos) ir antrinis (tikr?j? mokslini? duomen? apdorojimas ir analiz?). Pirmin? apdorojim? atliko R.R.Nazirovo katedra (pastaraisiais metais pagrindin? darb? ?ia kryptimi atliko A.N.Ananenkova), o antrin? apdorojim? atliko grup?s ant atskir? Auk?tos energijos astrofizikos katedros instrument?.

Ta?iau iki 1995 met? atsirado poreikis pereiti prie modernesn?s, patikimesn?s ir na?esn?s skai?iavimo ?rangos – SUN-Sparc darbo sto?i?. Per gana trump? laik? projekto mokslini? duomen? archyvas buvo nukopijuotas i? magnetini? juost? ? kiet?sias laikmenas. Antrin? duomen? apdorojimo programin? ?ranga buvo para?yta FORTRAN-77, tod?l jos perk?limas ? nauj? darbo aplink? pareikalavo tik nedideli? pataisym? ir taip pat neu?truko per ilgai. Ta?iau kai kurios pirminio apdorojimo programos buvo PL kalba ir d?l ?vairi? prie?as?i? nebuvo perkeliamos. Tai l?m? tai, kad iki 1998 m. pirminis nauj? seans? apdorojimas tapo ne?manomas. Galiausiai 1998 met? ruden? buvo sukurtas naujas padalinys, kuris apdoroja „neapdorot?“ telemetrin? informacij?, gaunam? i? KVANT modulio, ir atskiria pirmin? informacij? ?vairiems instrumentams, preliminariai i?valydamas ir r??iuodamas mokslinius duomenis. Nuo to laiko visas duomen? apdorojimo ciklas i? RENTGEN observatorijos buvo vykdomas Auk?tos energijos astrofizikos katedroje modernioje kompiuterin?je baz?je – IBM-PC ir SUN-Sparc darbo stotyse. Modernizavimas leido ?ymiai padidinti gaunam? mokslini? duomen? apdorojimo efektyvum?.

Kvant-2 modulis

Padidinti
Kvant-2 modulis
Matmenys: 2691x1800
Tipas: GIF pav
Dydis: 106 KB 3 modulis (remontuojamas, Kvant-2) buvo paleistas ? orbit? ne?an?iosios raketos Proton 1989 m. lapkri?io 26 d. 13:01:41 (UTC) i? Baikon?ro kosmodromo, i? paleidimo komplekso Nr. 200L. ?is blokas dar vadinamas modernizavimo moduliu, jame yra nema?ai ?rangos, reikalingos stoties gyvyb?s palaikymo sistemoms ir sukurian?ios papildom? komfort? jos gyventojams. Oro u?rakto skyrius naudojamas kaip kosmini? kostium? saugykla ir kaip angaras autonominei kosmonautui jud?ti.

Erdv?laivis buvo paleistas ? orbit? su ?iais parametrais:

cirkuliacijos laikotarpis - 89,3 minut?s;
ma?iausias atstumas nuo ?em?s pavir?iaus (perig?juje) yra 221 km;
did?iausias atstumas nuo ?em?s pavir?iaus (apog?juje) yra 339 km.

Gruod?io 6 d. buvo prijungtas prie pagrindinio bloko pereinamojo skyriaus a?inio prijungimo bloko, tada, naudojant manipuliatori?, modulis perkeltas ? pereinamojo skyriaus ?onin? prijungimo blok?.

„Mir“ stot? ketinta apr?pinti kosmonaut? gyvyb? palaikan?iomis sistemomis ir padidinti orbitinio komplekso energijos tiekim?. Modulis buvo apr?pintas judesio valdymo sistemomis naudojant galios giroskopus, maitinimo sistemas, naujus deguonies gamybos ir vandens regeneravimo ?renginius, buitin? technik?, modernizuojant stot? moksline ?ranga, ?ranga ir apr?pinant ?gulos i??jimus ? kosmos?, taip pat ?vairiems moksliniams tyrimams ir eksperimentai. Modulis susideda i? trij? hermeti?k? skyri?: prietais?-krovinio, instrumentinio-mokslinio ir specialaus oro u?rakto su ? i?or? atsiverian?iu 1000 mm skersmens i??jimo liuku.

Modulis tur?jo vien? aktyv? prijungimo blok?, sumontuot? i?ilgai jo i?ilgin?s a?ies prietais? ir krovini? skyriuje. Modulis Kvant-2 ir visi paskesni moduliai buvo prijungti prie pagrindinio bloko (X a?ies) perdavimo skyriaus a?inio prijungimo mazgo, tada, naudojant manipuliatori?, modulis buvo perkeltas ? pereinamojo skyriaus ?onin? prijungimo mazg?. Standartin? Kvant-2 modulio, kaip Mir stoties dalies, pad?tis yra Y a?is.

:
Registracijos numeris 1989-093A / 20335
Paleidimo data ir laikas (UTC) 13h01m41s. 1989-11-26
Paleidimo raketa Proton-K Laivo mas? (kg) 19050
Modulis taip pat skirtas biologiniams tyrimams.

Modulis "Crystal"

Padidinti
Kri?tolinis modulis
Matmenys: 2741x883
Tipas: GIF pav
Dydis: 88,8 KB 4-asis modulis (dokas ir technologinis, Kristall) buvo paleistas 1990 m. gegu??s 31 d. 10:33:20 (UTC) i? Baikon?ro kosmodromo, paleidimo komplekso Nr. 200L, ne?an?iosios raketos Proton 8K82K su greit?jimu. blokas "DM2". Modulyje daugiausia buvo mokslin? ir technologin? ?ranga, skirta nauj? med?iag? gavimo nesvarumo s?lygomis (mikrogravitacija) procesams tirti. Be to, sumontuoti du androgininio-periferinio tipo mazgai, i? kuri? vienas yra prijungtas prie doko skyriaus, o kitas yra laisvas. I?oriniame pavir?iuje yra dvi rotacin?s daugkartinio naudojimo saul?s baterijos (abi bus perkeltos ? Kvant modul?).

Erdv?laivio tipas „CM-T 77KST“, ser. 17201 buvo paleistas ? orbit? su ?iais parametrais:
orbitos polinkis - 51,6 laipsniai;
cirkuliacijos laikotarpis - 92,4 minut?s;
ma?iausias atstumas nuo ?em?s pavir?iaus (perig?juje) yra 388 km;
did?iausias atstumas nuo ?em?s pavir?iaus (apog?juje) – 397 km

1990 m. bir?elio 10 d. antruoju bandymu Kristall buvo prijungtas prie Mir (pirmas bandymas nepavyko d?l vieno i? modulio orientacini? varikli? gedimo). Prijungimas, kaip ir anks?iau, buvo atliktas prie a?inio per?jimo skyriaus mazgo, po kurio modulis buvo perkeltas ? vien? i? ?onini? mazg?, naudojant savo manipuliatori?.

Atliekant darbus pagal Mir-Shuttle program?, ?is modulis, turintis periferin? APAS tipo prijungimo blok?, manipuliatoriaus pagalba v?l buvo perkeltas ? a?ies blok?, o i? jo korpuso i?imtos saul?s baterijos.

Sovietiniai Buran? ?eimos erdv?laiviai tur?jo prisi?vartuoti prie Kristall, ta?iau darbas su jais tuo metu jau buvo prakti?kai apribotas.

Modulis „Crystal“ buvo skirtas i?bandyti naujas technologijas, gauti konstrukcines med?iagas, puslaidininkius ir pagerint? savybi? biologinius produktus nesvarumo s?lygomis. Androgininis „Kristall“ modulio prijungimo prievadas buvo skirtas prijungti „Buran“ ir „Shuttle“ tipo daugkartinio naudojimo erdv?laivius su androgininiais-periferiniais prijungimo ?renginiais. 1995 m. bir?elio m?n. jis buvo naudojamas prijungti prie USS Atlantis. Prijungimo ir technologinis modulis „Crystal“ buvo vienas hermeti?kas didelio t?rio skyrius su ?ranga. I?oriniame jo pavir?iuje buvo distancinio valdymo blokai, degal? bakai, baterij? skydai su autonomine orientacija ? saul?, taip pat ?vairios antenos ir jutikliai. Modulis taip pat buvo naudojamas kaip tiekimo krovininis laivas, kuriuo ? orbit? tiekiamas kuras, eksploatacin?s med?iagos ir ?ranga.

Modulis susideda i? dviej? sl?gini? skyri?: prietaiso-krovinio ir per?jimo-dokavimo. Modulis tur?jo tris prijungimo blokus: a?in? aktyv?j? - prietais? ir krovini? skyriuje ir du androgininius periferinius tipus - pereinamojo prijungimo skyriuje (a?in? ir ?onin?). Iki 1995 m. gegu??s 27 d. Kristall modulis buvo ant ?oninio prijungimo mazgo, skirto Spektr moduliui (Y a?is). Tada jis buvo perkeltas ? a?in? prijungimo blok? (-X a?is) ir 1995-05-30 perkeltas ? ?prast? viet? (-Z a?is). 1995-06-10 jis v?l buvo perkeltas ? a?in? blok? (X a?is), kad b?t? u?tikrintas prijungimas prie Amerikos erdv?laivio Atlantis STS-71, 1995-07-17 gr??intas ? ?prast? viet? (-Z a?is). .

Trumpos modulio charakteristikos
Registracijos numeris 1990-048A / 20635
Prad?ios data ir laikas (UTC) 10h33m20s. 1990-05-31
Paleidimo vieta Baikonur, platforma 200L
Paleidimo transporto priemon? Proton-K
Laivo mas? (kg) 18720

Spektro modulis

Padidinti
Spektro modulis
Matmenys: 1384x888
Tipas: GIF pav
Dydis: 63,0 KB 5-asis modulis (geofizinis, Spektr) buvo paleistas 1995 m. gegu??s 20 d. Modulio ?ranga leido atlikti atmosferos, vandenyno, ?em?s pavir?iaus aplinkos monitoring?, medicininius ir biologinius tyrimus ir kt. Eksperimentiniams pavyzd?iams i?ne?ti ? i?orin? pavir?i? buvo numatyta ?rengti kopijavimo manipuliatori? Pelican, veikiant? kartu su oro u?raktas. Modulio pavir?iuje sumontuotos 4 rotacin?s saul?s baterijos.

„SPEKTR“, tyrim? modulis, buvo vienas sandarus didelio t?rio skyrius su ?ranga. I?oriniame jo pavir?iuje buvo nuotolinio valdymo blokai, degal? bakai, keturios baterij? plok?t?s su autonomine orientacija ? saul?, antenos ir jutikliai.

Modulio gamyba, prad?ta 1987 m., prakti?kai buvo baigta (nemontuojant KAM programoms skirtos ?rangos) iki 1991 m. pabaigos. Ta?iau nuo 1992 m. kovo m?nesio, prasid?jus ekonomikos krizei, modulis buvo „nagis“.

Nor?dami baigti darb? su spektru 1993 m. viduryje, M.V. Chruni?evas ir RSC Energia, pavadinti S.P. Karalien? pasi?l? modul? ?rengti i? naujo ir d?l to kreip?si ? savo u?sienio partnerius. Po deryb? su NASA greitai buvo priimtas sprendimas modulyje sumontuoti amerikieti?k? medicinin? ?rang?, naudojam? Mir-Shuttle programoje, taip pat apr?pinti j? antr?ja saul?s baterij? pora. Tuo pa?iu metu, pagal sutarties s?lygas, „Spektr“ tobulinimas, paruo?imas ir paleidimas tur?jo b?ti baigtas iki pirmojo „Mir“ ir „Shuttle“ prijungimo 1995 m. vasar?.

D?l grie?t? termin? Chruni?evo valstybinio tyrim? ir gamybos kosmoso centro specialistai pareikalavo sunkaus darbo, kad b?t? pakoreguota projektin? dokumentacija, pagamintos baterijos ir tarpikliai j? ?d?jimui, atlikti b?tini stiprumo bandymai, sumontuota JAV ?ranga ir kartojami kompleksiniai modulio patikrinimai. Tuo pat metu „RSC Energia“ specialistai ruo?? nauj? darbo viet? Baikon?ro orbitinio erdv?laivio „Buran“ MIK 254 trinkel?mis.

Gegu??s 26 d., pirmu bandymu, jis buvo prijungtas prie Mir, o tada, kaip ir pirmtakai, buvo perkeltas i? a?inio ? ?onin? mazg?, kur? jam atlaisvino Kristall.

Modulis „Spektr“ buvo skirtas ?em?s gamtini? i?tekli?, vir?utini? ?em?s atmosferos sluoksni?, paties orbitinio komplekso i?orin?s atmosferos, nat?ralios ir dirbtin?s kilm?s geofizini? proces? tyrimams artimoje ?em?je esan?ioje kosmin?je erdv?je ir vir?utiniuose ?em?s atmosferos sluoksniuose. atmosfer?, atlikti biomedicininius tyrimus pagal bendras Rusijos ir Amerikos programas „Mir-Shuttle“ ir „Mir-NASA“, apr?pinti stot? papildomais elektros energijos ?altiniais.

Be auk??iau i?vardint? u?duo?i?, „Spektr“ modulis buvo naudojamas kaip krovininis tiekimo laivas ir ? orbitin? kompleks? „Mir“ tiek? kuro atsargas, eksploatacines med?iagas ir papildom? ?rang?. Modulis susid?jo i? dviej? skyri?: sl?ginio prietaiso-krovinio ir nesl?ginio, ant kuri? buvo sumontuoti du pagrindiniai ir du papildomi saul?s kolektori? matricos bei moksliniai instrumentai. Modulis tur?jo vien? aktyv? prijungimo blok?, esant? i?ilgai jo i?ilgin?s a?ies prietais? ir krovini? skyriuje. Standartin? „Spektr“ modulio, kaip „Mir“ stoties dalies, pad?tis yra -Y a?is. 1997 m. bir?elio 25 d., ?vykus susid?rimui su krovininiu laivu „Progress M-34“, „Spektr“ modulyje buvo suma?intas sl?gis ir jis prakti?kai „i?jungtas“ nuo komplekso veikimo. Nepilotuojamas erdv?laivis „Progress“ nukrypo nuo kurso ir trenk?si ? „Spektr“ modul?. Stotis prarado sandarum?, buvo i? dalies sunaikintos saul?s baterijos „Spektra“. Komanda sugeb?jo padidinti sl?g? „Spektr“, u?darydama ? j? vedant? liuk?, kol sl?gis stotyje nukrito iki kriti?kai ?emo lygio. Vidinis modulio t?ris buvo izoliuotas nuo gyvenamojo skyriaus.

Trumpos modulio charakteristikos
Registracijos numeris 1995-024A / 23579
Prad?ios data ir laikas (UTC) 03h.33m.22s. 1995-05-20
Paleidimo transporto priemon? Proton-K
Laivo mas? (kg) 17840

Modulis „Gamta“

Padidinti
Modulis Gamta
Matmenys: 1054x986
Tipas: GIF pav
Dydis: 50,4 KB 7-asis modulis (mokslinis, "Priroda") buvo paleistas ? orbit? 1996 m. baland?io 23 d. ir prijungtas 1996 m. baland?io 26 d. ?iame bloke sutelkti prietaisai, skirti didelio tikslumo ?em?s pavir?iaus steb?jimui ?vairiuose spektriniuose diapazonuose. Modulis taip pat ap?m? apie ton? amerikieti?kos ?rangos, skirtos tirti ?mogaus elges? ilgalaikio skryd?io ? kosmos? metu.

Modulio „Gamta“ paleidimas u?baig? „OK“ „Mir“ surinkim?.

Modulis „Gamta“ buvo skirtas moksliniams tyrimams ir eksperimentams tirti ?em?s gamtinius i?teklius, vir?utinius ?em?s atmosferos sluoksnius, kosmin? spinduliuot?, nat?ralios ir dirbtin?s kilm?s geofizinius procesus artimoje ?emei kosmin?je erdv?je ir vir?utiniuose sluoksniuose. ?em?s atmosferos.

Modulis susideda i? vieno sandaraus prietais?-krovini? skyriaus. Modulis tur?jo vien? aktyv? prijungimo blok?, esant? i?ilgai jo i?ilgin?s a?ies. Standartin? „Priroda“ modulio, kaip „Mir“ stoties dalies, pad?tis yra Z a?is.

„Priroda“ modulyje buvo sumontuota ?ranga, skirta ?em?s tyrin?jimui i? kosmoso ir eksperimentams med?iag? mokslo srityje. Pagrindinis jo skirtumas nuo kit? „kub?“, i? kuri? buvo pastatytas „Mir“, yra tas, kad „Priroda“ nebuvo apr?pinta savo saul?s baterijomis. Tyrimo modulis „Gamta“ buvo vienas hermeti?kas didelio t?rio skyrius su ?ranga. I?oriniame jo pavir?iuje buvo distancinio valdymo blokai, degal? bakai, antenos ir jutikliai. Jame nebuvo saul?s baterij?, o viduje buvo ?rengti 168 li?io srov?s ?altiniai.

Modulis „Gamta“ savo k?rimo metu taip pat patyr? dideli? poky?i?, ypa? ?rangos. Jame buvo sumontuoti instrumentai i? daugelio u?sienio ?ali?, kurie pagal daugyb? sudaryt? sutar?i? gana smarkiai apribojo jo paruo?imo ir paleidimo laik?.

1996 m. prad?ioje „Priroda“ modulis atvyko ? Baikon?ro kosmodromo 254 viet?. Jo intensyvus keturi? m?nesi? pasiruo?imas prie? start? nebuvo lengvas. Ypa? sunku buvo surasti ir pa?alinti vienos i? modulio li?io baterij?, galin?i? i?skirti labai kenksmingas dujas (sieros anhidrid? ir vandenilio chlorid?), nuot?k?. Taip pat buvo nema?ai kit? pastab?. Visi jie buvo pa?alinti ir 1996 m. baland?io 23 d. su Proton-K pagalba modulis buvo s?kmingai i?keltas ? orbit?.

Prie? prisijungiant prie „Mir“ komplekso, modulio maitinimo sistemoje ?vyko gedimas, d?l kurio jis neteko pus?s elektros energijos tiekimo. Ne?manoma ?krauti laive esan?i? baterij? d?l saul?s baterij? tr?kumo labai apsunkino prijungim?, suteikiant tik vien? galimyb? j? u?baigti. Nepaisant to, 1996 m. baland?io 26 d., pirmu bandymu, modulis buvo s?kmingai prijungtas prie komplekso ir po pakartotinio prijungimo u??m? paskutin? laisv? ?onin? mazg? pagrindinio bloko per?jimo skyriuje.

Prijungus Priroda modul?, orbitinis kompleksas Mir ?gijo vis? konfig?racij?. Jo formavimas, ?inoma, jud?jo l??iau nei nor?ta (pagrindinio bloko ir penktojo modulio paleidimus skiria beveik 10 met?). Ta?iau vis? t? laik? laive vyko intensyvus darbas pilotuojamu re?imu, o pats Mir buvo sistemingai „perrengiamas“ daugiau „smulki?“ element? – santvar?, papildom? baterij?, nuotolinio valdymo pulteli? ir ?vairi? mokslini? instrument?, pristatymas kuri? s?kmingai teik? „Progress“ tipo krovininiai laivai.

Trumpos modulio charakteristikos
Registracijos numeris 1996-023A / 23848
Prad?ios data ir laikas (UTC) 11h.48m.50s. 1996-04-23
Paleidimo aik?tel? Baikonur, aik?tel? 81L
Paleidimo transporto priemon? Proton-K
Laivo mas? (kg) 18630

prijungimo modulis

Padidinti
Prijungimo modulis
Matmenys: 1234x1063
Tipas: GIF pav
Dydis: 47,6 KB 6-asis modulis (dokas) buvo prijungtas prie doko 1995 m. lapkri?io 15 d. ?is palyginti ma?as modulis buvo sukurtas specialiai erdv?laiviui „Atlantis“ prijungti ir buvo pristatytas „Mir“ Amerikos kosminio ?autuvo.

Dok? skyrius (SO) (316GK) - buvo skirtas u?tikrinti Shuttle serijos MTKS prijungim? su Mir OK. CO buvo cilindrin? konstrukcija, kurios skersmuo buvo apie 2,9 m, o ilgis - apie 5 m, ir joje buvo ?rengtos sistemos, leid?ian?ios u?tikrinti ?gulos darb? ir steb?ti jo b?kl?, ypa?: temperat?ros valdymo sistemos, televizija, telemetrija, automatika, ap?vietimas. SO viduje esanti erdv? leido ?gulai dirbti ir sud?ti ?rang?, kai buvo pristatytas SO ? Mir OC. Ant SO pavir?iaus buvo pritvirtintos papildomos saul?s energijos matricos, kurias, prijungus prie erdv?laivio Mir, ?gula perk?l? ? modul? Kvant, SO fiksavimo priemones Shuttle serijos MTKS manipuliatoriumi ir prijungimo priemones. . SO buvo pristatytas ? MTKS Atlantis (STS-74) orbit? ir, naudojant savo manipuliatori? bei a?in? androginin? periferin? doko blok? (APAS-2), buvo prijungtas prie doko bloko MTKS Atlantis ?liuz? kameroje. ir tada pastarasis kartu su CO buvo prijungtas prie Kristall modulio prijungimo bloko (a?is „-Z“), naudojant androginin? periferin? prijungimo ?rengin? (APAS-1). SO 316GK tarsi pailgino „Kristall“ modul?, kuris leido sujungti amerikieti?k? MTKS serij? su „Mir“ erdv?laiviu, neperjungiant „Kristall“ modulio prie pagrindinio bloko a?inio prijungimo bloko (a?is „-X“). vis? SO sistem? maitinimas buvo tiekiamas i? OK „Mir“ per jungtis APAS-1 mazge.

Kovo 23 dien? stotis buvo deorbituota. 05:23 Maskvos laiku „Mir“ varikliams buvo liepta sul?tinti greit?. Ma?daug 6 val. GMT Mir ?skriejo ? atmosfer? kelis t?kstan?ius kilometr? ? rytus nuo Australijos. Did?ioji dalis 140 ton? sverian?ios konstrukcijos sudeg? gr??us. ?em? pasiek? tik stoties fragmentai. Kai kurie i? j? savo dyd?iu buvo pana??s ? subkompaktinius automobilius. „Mir“ nuolau?os nukrito ? Ram?j? vandenyn? tarp Naujosios Zelandijos ir ?il?s. Keli? t?kstan?i? kvadratini? kilometr? plote – savoti?kose Rusijos erdv?laivi? kapin?se – apta?ko apie 1500 ?iuk?li?. Nuo 1978 m. ?iame regione savo egzistavim? baig? 85 orbitin?s strukt?ros, ?skaitant kelet? kosmini? sto?i?.

Raudonai ?kaitusi? ?iuk?li? kritimo ? vandenyno vandenis liudininkai buvo dviej? orlaivi? keleiviai. Bilietai ? ?iuos unikalius skryd?ius kainuoja iki 10 t?kstan?i? doleri?. Tarp ?i?rov? buvo keli Rusijos ir Amerikos kosmonautai, anks?iau buv? „Mir“.

Auk?tojo mokslo diplomo ?sigijimas rei?kia laimingos ir s?kmingos ateities u?tikrinim?. ?iais laikais be dokument? apie auk?t?j? i?silavinim? niekur nebus galima ?sidarbinti. Tik su diplomu galima bandyti patekti ? viet?, kuri atne? ne tik naudos, bet ir malonum? i? atliekamo darbo. Finansin? ir socialin? s?km?, auk?tas socialinis statusas – ?tai k? duoda auk?tojo mokslo diplomo tur?jimas.

I? karto po paskutin?s mokyklos klas?s pabaigos dauguma vakaryk??i? mokini? jau tikrai ?ino, ? kur? universitet? nori stoti. Ta?iau gyvenimas nes??iningas, o situacijos ?vairios. J?s negalite patekti ? pasirinkt? ir norim? universitet?, o likusios mokymo ?staigos atrodo netinkamos d?l ?vairi? prie?as?i?. Toks gyvenimo „b?gimo takelis“ gali i?mu?ti bet kur? ?mog? i? balno. Ta?iau noras tapti s?kmingu niekur nedingsta.

Diplomo tr?kumo prie?astis gali b?ti ir tai, kad nesp?jote u?imti biud?etin?s vietos. Deja, studij? kaina, ypa? presti?iniame universitete, yra labai didel?, o kainos nuolat ?liau?ia auk?tyn. ?iais laikais ne visos ?eimos gali susimok?ti u? savo vaik? moksl?. Taigi finansin? problema gali b?ti ?vietimo dokument? tr?kumo prie?astis.

Tos pa?ios problemos su pinigais gali tapti prie?astimi, kad vakaryk?tis moksleivis, o ne universitetas, eina dirbti ? statybviet?. Jei staiga pasikeis ?eimynin?s aplinkyb?s, pavyzd?iui, mirs maitintojas, nebus i? ko mok?ti u? moksl?, o ?eimai reikia i? ko nors gyventi.

B?na ir taip, kad viskas klostosi gerai, pavyksta s?kmingai ?stoti ? universitet? ir su treniruot?mis viskas tvarkoje, ta?iau meil? nutinka, susikuria ?eima ir tiesiog nebeu?tenka nei j?g?, nei laiko mokytis. Be to, reikia daug daugiau pinig?, ypa? jei ?eimoje atsiranda vaikas. Mok?ti u? moksl? ir i?laikyti ?eim? yra be galo brangu, tenka paaukoti diplom?.

Kli?timi ?gyti auk?t?j? i?silavinim? gali b?ti ir tai, kad pagal specialyb? pasirinktas universitetas yra kitame mieste, galb?t pakankamai toli nuo nam?. Mokym?si ten gali sutrukdyti t?vai, nenorintys paleisti vaiko, baim?s, kurias gali patirti k? tik mokykl? baig?s jaunuolis prie? ne?inom? ateit?, ar toks pat reikaling? l??? tr?kumas.

Kaip matote, prie?as?i? negauti norimo diplomo yra labai daug. Ta?iau faktas lieka faktu, kad be diplomo pasikliauti gerai apmokamu ir presti?iniu darbu yra laiko ?vaistymas. ?iuo metu ateina supratimas, kad reikia ka?kaip i?spr?sti ?i? problem? ir i?eiti i? ?ios situacijos. Kas turi laiko, j?g? ir pinig?, nusprend?ia stoti ? universitet? ir gauti diplom? oficialiu b?du. Visi kiti turi dvi galimybes – nieko nekeisti savo gyvenime ir likti vegetuoti likimo kieme, o antrasis, radikalesnis ir dr?sesnis – ?sigyti specialisto, bakalauro ar magistro diplomus. Taip pat galite ?sigyti bet kok? dokument? Maskvoje

Ta?iau tiems ?mon?ms, kurie nori ?sitvirtinti gyvenime, reikia dokumento, kuris niekuo nesiskirt? nuo tikro dokumento. B?tent tod?l b?tina maksimaliai atkreipti d?mes? ? ?mon?s, kuriai patik?site savo diplomo suk?rim?, pasirinkim?. Su savo pasirinkimu elkit?s maksimaliai atsakingai, tokiu atveju tur?site puiki? galimyb? s?kmingai pakeisti savo gyvenimo keli?.

Tokiu atveju j?s? diplomo kilm? daugiau niekada nieko nesudomins – b?site vertinamas tik kaip ?mogus ir darbuotojas.

Gauti diplom? Rusijoje labai paprasta!

M?s? ?mon? s?kmingai vykdo u?sakymus ?vairiems dokumentams ?gyvendinti – ?sigykite pa?ym?jim? 11 klasi?, u?sisakykite kolegijos diplom? ar ?sigykite profesin?s mokyklos diplom? ir dar daugiau. Taip pat m?s? svetain?je galite ?sigyti santuokos ir i?tuokos liudijim?, u?sisakyti gimimo ir mirties liudijim?. Darbus atliekame per trump? laik?, pagal skub? u?sakym? imam?s dokument? suk?rimo.

Garantuojame, kad pas mus u?sak? bet kokius dokumentus, juos gausite laiku, o patys popieriai bus puikios kokyb?s. M?s? dokumentai niekuo nesiskiria nuo original?, nes naudojame tik originalias GOZNAK formas. Tai yra to paties tipo dokumentai, kuriuos gauna paprastas universiteto absolventas. J? visi?ka tapatyb? garantuoja j?s? ramyb? ir galimyb? be menkiausi? problem? pretenduoti ? bet kok? darb?.

Norint pateikti u?sakym?, tereikia ai?kiai apibr??ti savo norus pasirenkant norim? universiteto tip?, specialyb? ar profesij?, taip pat nurodant teisingus studij? baigimo metus. Tai pad?s patvirtinti j?s? studij? istorij?, jei j?s? paklaus apie j?s? laipsn?.

M?s? ?mon? jau seniai s?kmingai dirba kuriant diplomus, tod?l puikiai i?mano, kaip sura?yti ?vairi? met? i?davimo dokumentus. Visi m?s? diplomai smulkiausiai atitinka pana?ius originalius dokumentus. J?s? u?sakymo konfidencialumas yra mums ?statymas, kurio mes niekada nepa?eid?iame.

Greitai ?vykdysime u?sakym? ir lygiai taip pat greitai pristatysime Jums. Tam naudojame kurjeri? (pristatymui miesto viduje) arba transporto ?moni?, kurios ve?a m?s? dokumentus visoje ?alyje, paslaugomis.

Esame tikri, kad pas mus ?sigytas diplomas bus geriausias asistentas J?s? b?simoje karjeroje.

Privalumai perkant diplom?

Diplomo ?gijimas registruojantis registre turi kelet? privalum?:

• Sutaupykite laiko treniruodamiesi ilgus metus.
• Galimyb? nuotoliniu b?du ?gyti bet kok? auk?tojo mokslo diplom?, net ir lygiagre?iai studijuojant kitame universitete. Galite tur?ti tiek dokument?, kiek norite.
• Galimyb? „Priede“ nurodyti norimus pa?ymius.
• Pirkdami sutaupysite vien? dien?, o oficialus diplomo gavimas su siuntimu Sankt Peterburge kainuoja daug daugiau nei baigtas dokumentas.
• Oficialus ?rodymas, kad studijuojate auk?tojoje mokykloje pagal jums reikaling? specialyb?.
• Auk?tojo mokslo buvimas Sankt Peterburge atvers visus greito karjeros kelius.

Tarptautin? kosmin? stotis – daugelio sri?i? specialist? i? ?e?iolikos pasaulio ?ali? (Rusijos, JAV, Kanados, Japonijos, Europos bendrijai priklausan?i? valstybi?) bendro darbo rezultatas. Grandiozinis projektas, 2013 metais at?vent?s penkiolikt?sias jo ?gyvendinimo prad?ios metines, ?k?nija visus m?s? laik? technin?s minties pasiekimus. ?sp?ding? dal? med?iagos apie artim? ir tolim? kosmos? bei kai kuriuos ant?eminius rei?kinius ir mokslinink? procesus pateikia tarptautin? kosmin? stotis. Ta?iau TKS nebuvo pastatyta per vien? dien?; prie? jos suk?rim? buvo beveik trisde?imties met? astronautikos istorija.

Kaip viskas prasid?jo

TKS pirmtakai buvo soviet? technikai ir in?inieriai. „Almaz“ projekto darbai prasid?jo 1964 m. pabaigoje. Mokslininkai dirbo prie pilotuojamos orbitin?s stoties, kurioje gal?jo tilpti 2–3 astronautai. Buvo manoma, kad „Deimantas“ tarnaus dvejus metus ir visas ?is laikas bus skirtas tyrimams. Pagal projekt? pagrindin? komplekso dalis buvo OPS – pilotuojama orbitin? stotis. Jame buvo ?gulos nari? darbo zonos, taip pat buities skyrius. OPS buvo ?rengti du liukai, skirti i??jimui ? kosmos? ir speciali? kapsuli? su informacija numetimui ? ?em?, taip pat pasyvioji doko stotis.

Stoties efektyvum? daugiausia lemia jos energijos atsargos. „Almaz“ k?r?jai rado b?d?, kaip juos padidinti daug kart?. Kosmonaut? ir ?vairi? krovini? pristatymas ? stot? buvo vykdomas transporto apr?pinimo laivais (TKS). Juose, be kita ko, buvo ?rengta aktyvi doko sistema, galingas energijos ?altinis ir puiki eismo valdymo sistema. TKS gal?jo ilg? laik? apr?pinti stot? energija, taip pat valdyti vis? kompleks?. Visi v?lesni pana??s projektai, ?skaitant tarptautin? kosmin? stot?, buvo sukurti naudojant t? pat? OPS i?tekli? taupymo metod?.

Pirmas

Konkurencija su JAV privert? soviet? mokslininkus ir in?inierius dirbti kuo grei?iau, tod?l per trumpiausi? laik? buvo sukurta kita orbitin? stotis – Saliutas. ? kosmos? ji buvo i?kelta 1971 met? baland?. Stoties pagrindas yra vadinamasis darbo skyrius, kur? sudaro du cilindrai, ma?as ir didelis. Ma?esnio skersmens viduje buvo valdymo centras, miegamosios ir poilsio zonos, sand?liavimas ir valgymas. Didesniame cilindre buvo mokslin? ?ranga, simuliatoriai, be kuri? toks skrydis neapsieina, taip pat buvo du?o kabina ir tualetas, izoliuotas nuo likusios patalpos.

Kiekvienas kitas „Salyut“ ?iek tiek skyr?si nuo ankstesnio: jis buvo apr?pintas naujausia ?ranga, tur?jo dizaino ypatybes, kurios atitiko to meto technologij? ir ?ini? raid?. ?ios orbitin?s stotys pa?ym?jo naujos erdv?s ir ?em?s proces? tyrimo eros prad?i?. „Sveikinimai“ buvo pagrindas, kuriuo remiantis buvo atlikta daugyb? tyrim? medicinos, fizikos, pramon?s ir ?em?s ?kio srityse. Taip pat sunku pervertinti orbitin?s stoties naudojimo patirt?, kuri buvo s?kmingai pritaikyta eksploatuojant kit? pilotuojam? kompleks?.

"Pasaulis"

Patirties ir ?ini? kaupimo procesas buvo ilgas, kurio rezultatas – tarptautin? kosmin? stotis. „Mir“ – modulinis pilotuojamas kompleksas – kitas jo etapas. Jame buvo i?bandytas vadinamasis blokinis stoties k?rimo principas, kai kur? laik? pagrindin? jos dalis didina savo technin? ir tiriam?j? gali?, papildydama naujus modulius. V?liau j? „pasiskolins“ tarptautin? kosmin? stotis. Mir tapo m?s? ?alies techninio ir in?inerinio meistri?kumo pavyzd?iu ir i? tikr?j? suteik? jai vien? i? pagrindini? vaidmen? kuriant TKS.

Stoties statybos darbai prad?ti 1979 m., o ? orbit? i?gabenta 1986 met? vasario 20 dien?. Per vis? Mir egzistavim? buvo atlikti ?vair?s jo tyrimai. Reikalinga ?ranga buvo pristatyta kaip papildom? moduli? dalis. Mir stotis leido mokslininkams, in?inieriams ir tyr?jams ?gyti ne?kainojamos patirties naudojant ?i? skal?. Be to, ji tapo taikaus tarptautinio bendravimo vieta: 1992 metais Rusija ir JAV pasira?? bendradarbiavimo kosmoso srityje susitarim?. I? tikr?j? jis buvo prad?tas diegti 1995 m., kai „American Shuttle“ nuvyko ? Mir stot?.

Skryd?io u?baigimas

Mir stotis tapo ?vairi? studij? vieta. ?ia jie analizavo, tobulino ir atv?r? duomenis biologijos ir astrofizikos, kosmoso technologij? ir medicinos, geofizikos ir biotechnologij? srityse.

Stotis baig? savo egzistavim? 2001 m. Prie?astis, d?l kurios buvo nuspr?sta j? u?tvindyti, buvo energijos i?tekli? pl?tra, taip pat kai kurios avarijos. Buvo pateiktos ?vairios objekto gelb?jimo versijos, ta?iau jos nebuvo priimtos, o 2001-?j? kov? stotis „Mir“ buvo panardinta ? Ramiojo vandenyno vandenis.

Tarptautin?s kosmin?s stoties suk?rimas: parengiamasis etapas

Id?ja sukurti TKS kilo tuo metu, kai niekas dar negalvojo u?tvindyti Mir. Netiesiogin? stoties atsiradimo prie?astis – politin? ir finansin? kriz? m?s? ?alyje bei ekonomin?s problemos JAV. Abi j?gos suprato, kad nesugeba vienos susidoroti su u?duotimi sukurti orbitin? stot?. De?imtojo de?imtme?io prad?ioje buvo pasira?yta bendradarbiavimo sutartis, kurios vienas i? punkt? buvo tarptautin? kosmin? stotis. TKS kaip projektas suvienijo ne tik Rusij? ir JAV, bet ir, kaip jau min?ta, dar keturiolika ?ali?. Kartu su dalyvi? atranka vyko ir TKS projekto patvirtinimas: stotis susid?s i? dviej? integruot? agregat? – amerikieti?ko ir rusi?ko, ir bus baigta orbitoje moduliniu b?du, pana?iu ? „Mir“.

"Au?ra"

Pirmoji tarptautin? kosmin? stotis savo egzistavim? orbitoje prad?jo 1998 m. Lapkri?io 20 dien? raketos „Proton“ pagalba buvo paleistas Rusijoje pagamintas funkcinis krovini? blokas „Zarya“. Tai tapo pirmuoju ISS segmentu. Strukt?ri?kai jis buvo pana?us ? kai kuriuos Mir stoties modulius. ?domu tai, kad Amerikos pus? pasi?l? TKS statyti tiesiai orbitoje, o tik koleg? rus? patirtis ir Mir pavyzdys ?tikino juos modulinio metodo link.

„Zarya“ viduje yra ?rengti ?vair?s prietaisai ir ?ranga, prijungimas, maitinimas ir valdymas. ?sp?dingas kiekis ?rangos, ?skaitant kuro bakus, radiatorius, kameras ir saul?s baterijas, yra modulio i?or?je. Visi i?oriniai elementai yra apsaugoti nuo meteorit? specialiais ekranais.

Modulis po modulio

1998 m. gruod?io 5 d. „Endeavour“ ?aulys su „American Unity“ prijungimo moduliu patrauk? ? Zarya. Po dviej? dien? „Unity“ buvo prijungta prie „Zarya“. Toliau tarptautin? kosmin? stotis „?sigijo“ aptarnavimo modul? „Zvezda“, kuris taip pat buvo gaminamas Rusijoje. Zvezda buvo modernizuotas bazinis Mir stoties padalinys.

Naujojo modulio prijungimas ?vyko 2000 m. liepos 26 d. Nuo to momento „Zvezda“ per?m? TKS, taip pat vis? gyvyb?s palaikymo sistem? kontrol?, ir kosmonaut? komandai tapo ?manoma nuolat likti stotyje.

Per?jimas ? pilotuojam? re?im?

Pirmoji Tarptautin?s kosmin?s stoties ?gula buvo pristatyta Sojuz TM-31 2000 m. lapkri?io 2 d. Joje buvo V. Shepherdas – ekspedicijos vadas, Yu. Gidzenko – pilotas, – skryd?io in?inierius. Nuo to momento prasid?jo naujas stoties veikimo etapas: ji per?jo ? pilotuojam? re?im?.

Antrosios ekspedicijos sud?tis: James Voss ir Susan Helms. Pirm?j? ?gul? ji pakeit? 2001 m. kovo prad?ioje.

ir ?emi?kieji rei?kiniai

Tarptautin? kosmin? stotis yra ?vairi? veikl? vieta, kiekvienos ?gulos u?duotis, be kita ko, yra rinkti duomenis apie kai kuriuos kosmoso procesus, tirti tam tikr? med?iag? savybes nesvarumo s?lygomis ir pan. Moksliniai tyrimai, atlikti TKS, gali b?ti pateikti apibendrinto s?ra?o forma:

• ?vairi? nuotolini? kosmini? objekt? steb?jimas;
• kosmini? spinduli? tyrimas;
• ?em?s steb?jimas, ?skaitant atmosferos rei?kini? tyrim?;
• fizini? ir bioproces? ypatybi? tyrimas nesvarumo s?lygomis;
• nauj? med?iag? ir technologij? bandymai kosmose;
• medicininiai tyrimai, ?skaitant nauj? vaist? k?rim?, nesvarumo diagnostikos metod? testavim?;
• puslaidininkini? med?iag? gamyba.

Ateitis

Kaip ir bet kuris kitas objektas, patiriamas toki? didel? apkrov? ir taip intensyviai eksploatuojamas, TKS anks?iau ar v?liau nustos funkcionuoti reikiamu lygiu. I? prad?i? buvo manoma, kad jo „galiojimo laikas“ baigsis 2016 m., Tai yra, sto?iai buvo suteikta tik 15 met?. Ta?iau jau nuo pirm?j? jos veiklos m?nesi? ?m? sklisti prielaidos, kad ?is laikotarpis buvo kiek ne?vertintas. ?iandien rei?kiamos viltys, kad tarptautin? kosmin? stotis veiks iki 2020 m. Tada jos, ko gero, laukia toks pat likimas kaip ir Mir stoties: TKS bus u?tvindyta Ramiojo vandenyno vandenyse.

?iandien tarptautin? kosmin? stotis, kurios nuotrauka pateikiama straipsnyje, s?kmingai toliau skrieja aplink m?s? planet?. Retkar?iais ?iniasklaidoje galite rasti nuorod? ? naujus tyrimus, atliktus stotyje. TKS yra ir vienintelis kosminio turizmo objektas: tik 2012 met? pabaigoje j? aplank? a?tuoni astronautai m?g?jai.

Galima daryti prielaid?, kad tokio pob?d?io pramogos tik ?gis stipryb?s, nes ?em? i? kosmoso yra kerintis vaizdas. Ir jokia nuotrauka negali b?ti lyginama su galimybe kontempliuoti tok? gro?? pro tarptautin?s kosmin?s stoties lang?.

1986 met? vasario 20 dien? ? orbit? buvo paleistas pirmasis Mir stoties modulis, kuris ilgus metus tapo soviet?, o paskui Rusijos kosmini? tyrin?jim? simboliu. Daugiau nei de?imt met? jis neegzistuoja, ta?iau prisiminimas apie j? i?liks istorijoje. O ?iandien papasakosime apie reik?mingiausius faktus ir ?vykius, susijusius su orbitine stotimi Mir.

Orbitin? stotis Mir - visas?jungin? ?oko konstrukcija

?e?tojo ir septintojo de?imtme?i? s?jungini? statyb? projekt?, kuri? metu i?kilo did?iausi ir reik?mingiausi ?alies objektai, tradicijos t?s?si devintajame de?imtmetyje suk?rus orbitin? stot? Mir. Tiesa, jame dirbo ne i? ?vairi? SSRS vietovi? atve?ti ?emos kvalifikacijos komjaunuoliai, o geriausi valstyb?s gamybiniai paj?gumai. I? viso prie ?io projekto dirbo apie 280 ?moni?, prie 20 ministerij? ir departament?.

„Mir“ stoties projektas buvo prad?tas kurti dar 1976 m. Jis tur?jo tapti i? esm?s nauju ?mogaus sukurtu kosminiu objektu – tikru orbitiniu miestu, kuriame ?mon?s gal?t? gyventi ir dirbti ilg? laik?. Be to, ne tik astronautai i? Ryt? bloko ?ali?, bet ir i? Vakar? valstybi?.

Stotis Mir ir erdv?laivis Buran.

Aktyv?s orbitin?s stoties statybos darbai prasid?jo 1979 m., Ta?iau 1984 m. jie buvo laikinai sustabdyti – visos Soviet? S?jungos kosmoso pramon?s paj?gos atiteko „Buran“ ?audykl?s k?rimui. Ta?iau ?siki?us auk?to rango partijos pareig?nams, planavusiems paleisti objekt? SSKP XXVII suva?iavimui (1986 m. vasario 25 d. – kovo 6 d.), pavyko per trump? laik? u?baigti darbus ir vasario m?nes? paleisti „Mir“ ? orbit?. 1986 m. 20 d.

Mir stoties bazinis blokas.

Mir stoties strukt?ra

Ta?iau 1986 m. vasario 20 d. orbitoje pasirod? visai kita Mir stotis, kuri? ?inojome. Tik bazinis blokas, prie kurio galiausiai buvo prijungti keli kiti moduliai, Mir pavert? did?iuliu orbitiniu kompleksu, jungian?iu gyvenamuosius blokus, mokslines laboratorijas ir technines patalpas, ?skaitant modul?, skirt? Rusijos stoties prijungimui prie amerikieti?k? erdv?laivi? „Shuttle“.

De?imtojo de?imtme?io pabaigoje orbitin? stot? „Mir“ sudar? ?ie elementai: bazinis blokas, moduliai „Kvant-1“ (mokslinis), „Kvant-2“ (buitinis), „Kristall“ (jungiamasis-technologinis), „Spektr“ (mokslinis), " Gamta“ (mokslinis), taip pat amerikieti?k? ?audykl? prijungimo modulis.

Orbitin? stotis Mir 1999 m.

Planuota, kad Mir stoties surinkimas bus baigtas iki 1990 m. Bet Soviet? S?jungos ekonomin?s problemos, o v?liau ir valstyb?s ?lugimas sutrukd? ?gyvendinti ?iuos planus, tod?l paskutinis modulis buvo prid?tas tik 1996 m.

Orbitin?s stoties Mir paskirtis

Orbitin? stotis „Mir“ – tai vis? pirma mokslinis objektas, leid?iantis joje atlikti unikalius eksperimentus, kuri? ?em?je n?ra. Tai ir astrofiziniai tyrimai, ir pa?ios m?s? planetos, joje, jos atmosferoje ir artimoje erdv?je vykstan?i? proces? tyrimas.

Svarb? vaidmen? Mir stotyje suvaidino eksperimentai, susij? su ?mogaus elgesiu ilgo buvimo nesvarumo s?lygomis, taip pat ank?tomis erdv?laivio s?lygomis. ?ia jie tyrin?jo ?mogaus k?no ir psichikos reakcij? ? b?simus skryd?ius ? kitas planetas, o i? tikr?j? – ? gyvyb? kosmose, kurios vystymasis be tokio pob?d?io tyrim? ne?manomas.

Eksperimentai Mir stotyje.

Ir, ?inoma, orbitin? stotis Mir tarnavo kaip Rusijos buvimo kosmose, nacionalin?s kosmoso programos ir, laikui b?gant, skirting? ?ali? kosmonaut? draugyst?s simbolis.

Mir yra pirmoji tarptautin? kosmin? stotis

Galimyb? pritraukti kosmonautus i? kit?, ?skaitant ir ne sovietines ?alis, dirbti orbitin?je stotyje Mir buvo ?traukta ? projekto koncepcij? nuo pat prad?i?. Ta?iau ?ie planai buvo ?gyvendinti tik devintajame de?imtmetyje, kai Rusijos kosmin? programa patyr? finansini? sunkum?, tod?l buvo nuspr?sta pakviesti u?sienio valstybes dirbti prie Mir stoties.

Ta?iau pirmasis u?sienio kosmonautas ? Mir stot? pateko daug anks?iau – 1987 met? liep?. Jie tapo siru Mohammedu Farisu. V?liau objekte lank?si atstovai i? Afganistano, Bulgarijos, Pranc?zijos, Vokietijos, Japonijos, Austrijos, Did?iosios Britanijos, Kanados ir Slovakijos. Ta?iau dauguma u?sienie?i? orbitin?je stotyje Mir buvo i? Jungtini? Amerikos Valstij?.

De?imtojo de?imtme?io prad?ioje JAV netur?jo savo ilgalaik?s orbitin?s stoties, tod?l nusprend? prisijungti prie Rusijos Mir projekto. Pirmasis amerikietis ten buvo Normanas Thagardas 1995 m. kovo 16 d. Tai ?vyko kaip „Mir-Shuttle“ programos dalis, ta?iau pats skrydis buvo atliktas vietiniu erdv?laiviu „Soyuz TM-21“.

Prie jos prisi?vartavo orbitin? stotis Mir ir amerikieti?kas ?aulys.

Jau 1995 met? bir?el? ? Mir stot? i? karto atskrido penki amerikie?i? astronautai. Jie ten pateko su laivu Atlantis. I? viso JAV atstovai ?iame Rusijos kosminiame objekte pasirod? penkiasde?imt kart? (34 skirtingi astronautai).

Kosmoso rekordai Mir stotyje

Orbitin? stotis „Mir“ pati savaime yra ?empion?. I? prad?i? buvo planuota, kad jis truks tik penkerius metus ir bus pakeistas „Mir-2“ ?renginiu. Ta?iau suma??j?s finansavimas l?m? tai, kad jos tarnybos laikotarpis t?s?si penkiolika met?. O nepertraukiamo ?moni? buvimo joje laikas yra 3642 dienos - nuo 1989 m. rugs?jo 5 d. iki 1999 m. rugpj??io 26 d., beveik de?imt met? (2010 m. TKS sumu?? ?? pasiekim?).

Per ?? laik? Mir stotis tapo daugelio kosmini? rekord? liudininke ir „namais“. Joje buvo atlikta daugiau nei 23 t?kst. Kosmonautas Valerijus Polyakovas, b?damas laive, be pertraukos praleido 438 dienas (nuo 1994 m. sausio 8 d. iki 1995 m. kovo 22 d.), o tai vis dar yra rekordinis pasiekimas istorijoje. Ir ten taip pat buvo pasiektas pana?us moter? rekordas – amerikiet? Shannon Lucid 1996 metais kosmose i?buvo 188 dienas (jau buvo sumu?ta TKS).

Valerijus Polyakovas Mir stotyje.

Shannon Lucid Mir stotyje.

Kitas unikalus ?vykis, ?vyk?s Mir stotyje, buvo pirmoji kosmoso meno paroda 1993 m. sausio 23 d. Jos r?muose buvo pristatyti du ukrainie?i? menininko Igorio Podolyako darbai.

Igorio Podolyako darbai Mir stotyje.

Eksploatacijos nutraukimas ir nusileidimas ? ?em?

Gedimai ir technin?s problemos stotyje „Mir“ buvo u?fiksuotos nuo pat jos paleidimo prad?ios. Ta?iau 9-ojo de?imtme?io pabaigoje paai?k?jo, kad tolesnis jo funkcionavimas bus sunkus – objektas buvo morali?kai ir techni?kai pasen?s. Ma?a to, de?imtme?io prad?ioje buvo priimtas sprendimas statyti Tarptautin? kosmin? stot?, kurioje dalyvavo ir Rusija. O 1998 met? lapkri?io 20 dien? Rusijos Federacija paleido pirm?j? TKS element? – modul? „Zarya“.

2001 m. sausio m?n. buvo priimtas galutinis sprendimas d?l b?simo orbitin?s stoties Mir u?tvindymo, nepaisant to, kad buvo galimybi? j? i?gelb?ti, ?skaitant Irano ?sigijim?. Ta?iau kovo 23 dien? „Mir“ buvo nuskandintas Ramiajame vandenyne, erdv?laivi? kapin?mis vadinamoje vietoje – b?tent ten pasen? objektai siun?iami am?inai gyventi.

Istorin?s orbitin?s stoties Mir kritimo ? Ram?j? vandenyn? nuotrauka.

T?dien Australijos gyventojai, bijodami „staigmen?“ i? stoties, kuri jau seniai tapo problemati?ka, juokais savo ?em?s sklypuose i?d?st? taikiklius, u?simindami, kad ten gali nukristi rus? objektas. Ta?iau potvynis pra?jo be nenumatyt? aplinkybi? – „Mir“ pateko po vandeniu ma?daug toje vietoje, kur ir tur?jo b?ti.

Orbitin?s stoties Mir paveldas

Mir tapo pirm?ja orbitine stotimi, pastatyta moduliniu pagrindu, kai prie pagrindinio bloko galima pritvirtinti daugyb? kit? tam tikroms funkcijoms atlikti reikaling? element?. Tai dav? impuls? naujam kosmoso tyrin?jim? etapui. Ir net ateityje ?k?rus nuolatines bazes planetose ir palydovuose, ilgalaik?s orbitin?s modulin?s stotys vis tiek bus pagrindas ?mogaus buvimui u? ?em?s rib?.

Tarptautin? kosmin? stotis.

Modulinis principas, sukurtas orbitin?je stotyje Mir, dabar naudojamas Tarptautin?je kosmin?je stotyje. ?iuo metu jis susideda i? keturiolikos element?.