Norint tinkamai organizuoti gara?o pastato v?dinim?, reikia ?inoti parametrus, pastato t?r?, apytiksl? darb?, kuriuos jame planuojama atlikti, s?ra??. Svarbus veiksnys yra montuojamos ?rangos tipas, naudojamos med?iagos, reikiam? parametr? apskai?iavimas. Nuo to, kaip teisingai atlikti preliminar?s skai?iavimai, parinkta ?ranga, priklauso planuojamos ?rengti gara?e v?dinimo sistemos efektyvumas.

Gara?o v?dinimo b?dai

Kaip ir bet kuris kitas, gara?o pastato v?dinimas susideda i? keli? pagrindini? tip?. Trumpai apsvarstykime kiekvieno i? j? skiriamuosius bruo?us.

Nat?rali ventiliacija. Jis pagr?stas nat?ralaus oro masi? keitimo mechanizmo panaudojimu, kai tankus grynas oras i?stumia ?ilt? ir lengvesn? or?. Specialiai ?rengtos v?dinimo angos nat?raliam ? aeracijos sistem? patenkan?io oro srauto jud?jimui.

mechanin? ventiliacija. Pilnai automatizuotas tiekimas, oro masi? ?alinimas. Dideliuose gara?? pastatuose, kuriuose galima atlikti ilgalaik? remont? ir techninius darbus, rekomenduojama ?rengti mechanin? v?dinimo sistem?.

Mi?ri (kombinuota) v?dinimo sistema leid?ia sutaupyti montuojant tiekimo ?rang?. da?nai gaubtas yra mechaninis.

Be to, v?dinimas gali b?ti tiekiamas, i?traukiamas, tiekiamas ir i?traukiamas. Efektyviausia atrodo tiekiamo ir ?alinamo oro main? sistema. Jis organizuojamas nat?raliu, mechaniniu ar kombinuotu b?du, kuris priklauso nuo pastato matmen?, atliekam? darb? specifikos, ma?in? skai?iaus ir kt.

Gara?o v?dinimo standartai

Gara?o statyba planuojama nesurengus drena?o ?rangos, dr?gm?s pertekliaus ?alinimo sistemos. Jis patenka ? pastato vid? kartu su automobiliu – tai ne?varus sniegas, dr?gm?, druska ir kiti dugne lik? cheminiai reagentai, kuriuos komunalin?s ?mon?s naudoja keli? valymui. Nepa?alinus ?i? ?altini?, santykin?s dr?gm?s lygis patalpos viduje pakyla. Kartu su likusiais reagentais, druska, dr?gm? pama?u pradeda gesti, ?sti organizm?. Be to, nereguliuojamas temperat?ros ir dr?gm?s balansas neigiamai veikia medines, metalines gara?o konstrukcijas, ?ranki? pavir?ius.

Pastato v?dinimas gali normalizuoti temperat?ros ir dr?gm?s rodiklius. Taip pat kartu su i?metamo oro srautu pa?alina toksi?kus d?mus i? da?? ir lako gamini?, technini? skys?i?, alyv?, degal?, anglies monoksido ir i?metam?j? duj?.

Gara?o pastato v?dinimo normos pagal SNiP numato ?ildomos ir ne?ildomos patalpos tiekimo ir i?traukimo v?dinimo sistemos organizavim?, siekiant pa?alinti ir atskiesti kenksming? ?ilumos ir duj? emisij? pagal asimiliacijos skai?iavim?.

?ildomo gara?o pastato, skirto automobiliui laikyti, viduje nustatomas temperat?ros indikatorius - + 5? С. Pastato viduje vienam automobiliui laikyti numatyta daugiau nei 180 m? / h oro mainai. U?sienio v?dinimo ?rangos gamintojai rekomenduoja gara?uose ?rengti sistem?, leid?ian?i? per vien? dien? oro mas? pakeisti 6-10 kart?.

Oro masi? jud?jimo greitis yra 0,3 m / s.

nat?rali ventiliacija

Nat?ralus v?dinimas ?rengiamas nedideli? pastat?, metalini? kilnojam?j? konstrukcij? viduje. Kadangi tiekimo ir i?metimo angos organizuojamos s?moningai, galime sakyti, kad tai yra aeracija.

?is v?dinimo b?das pagr?stas nat?ralia oro masi? kaita. ?einantis grynas oras beveik visada yra ?altesnis, tod?l sunkesnis ir tankesnis. Kuris yra viduje. Jis i?stumia ?ilt? ir lengv? sraut? kartu su anglies dioksido dalel?mis, i?metamosiomis dujomis ir kitomis toksi?komis dujomis pro tarpus, ply?ius ar specialias angas, ortakius.

Siekiant padidinti nat?rali? trauk?, da?nai ?rengiami ortakiai. I?traukiamo oro kanalas turi b?ti optimaliai sumontuotas taip, kad jo auk?tis b?t? kuo didesnis. Taip gara?o pastato viduje susidarys reto sl?gio zona, tod?l ?vie?io oro tiekimas automati?kai pateks ? vid?.

Taip pat padeda difuzoriai, turbo deflektoriai. Jie montuojami atitinkamai ant tiekimo ir i?metimo vamzd?i? galvu?i?, padidinant oro trauk?.

Naudojant ?? nat?ral? mechanizm?, galima iki tam tikro lygio v?dinti gara?o vid?. Vasar? jis nustoja veikti d?l suma??jusio temperat?r? skirtumo tarp temperat?r? viduje ir lauke. ?ia gali prireikti priverstinio oro masi? jud?jimo indukcijos mechanizm? pagalbos.

Nat?ralios v?dinimo skai?iavimas

Nat?ralaus impulso v?dinimo skai?iavimas atliekamas gara?o pastato projektavimo etape. Tokiu atveju b?tina atsi?velgti ? pastato parametrus, laikom? automobili? skai?i?, specifik?, viduje atliekam? darb? skai?i?, viduje esan?i? skys?i? toksi?kumo lyg?.

Nat?raliam v?dinimui (aeracijai) da?niausiai si?lomi du oro vamzd?i? vidin?s dalies apskai?iavimo b?dai:

• 1 m? vamzd?io skersmuo yra 15 mm. Jei laikysit?s ?ios formul?s, gara?o pastatui, kurio plotas 10 m?, jums reik?s v?dinimo kanal?, kuri? vidin? dalis yra 150 mm. ?iuo atveju neatsi?velgiama ? pastato auk?t?, t.y. jo bendras t?ris.
• V?dinimo kanal? plot? suma yra 0,3% gara?o pastato ploto. Paprastai ?is metodas naudojamas vieno kanalo ventiliacijai.

• ?tek?jimas ?rengiamas vir? grind? lygio - 10-15 cm;
• gaubtas ?rengtas lub? viduje arba sienos viduje (10-15 cm nuo lub?);
• optimalus atstumas nuo ?leidimo angos iki i?leidimo gaubto yra 3 m;
• gaubto auk?tis vir? gara?o stogo yra nuo 50 cm.

Didel?s konstrukcijos atveju v?dinimo kanalo skersmens skai?iavimo rezultatas gali b?ti labai didelis, tada patartina padaryti du oro vamzd?ius, kuri? bendra vidin? sekcija yra ne ma?esn? nei skai?iavimuose.

mechanin? ventiliacija

Da?nai naudojamas, ypa? dideliems gara?? pastatams su dviej? auk?t?, keli? automobili? sand?liavimui ir kt. ?is metodas nepriklauso nuo atmosferos s?lyg?, v?jo stiprumo ir krypties, sezoni?kumo, lauko temperat?ros.

Norint organizuoti reikiam? oro sraut? jud?jim? pastato viduje, priverstin?s indukcijos mechanizmai, v?dinimo kanalai, kuriais tiekiamas oras, pa?alinami.

Naudojami ventiliatoriai, sumontuoti v?dinimo kanal? (ortakyje), ventiliacijos angos (a?in?s). Mechanizm? galia yra ma?daug tokia pati. Kai ventiliatoriai i?jungti, ventiliacija taip pat atliekama, ta?iau ma?esn? na?umas.

?rangos pasirinkimas

Mechaninis v?dinimas atliekamas ventiliatori? pagalba. Mechanizmai parenkami atsi?velgiant ? pastato plot?, reikiam? oro main? greit?, taip pat ? pa?alinto oro kiek?, kur? rodo prietaisas.

Ventiliatoriaus na?umas turi atitikti nurodytus parametrus. Ma?os galios ?renginys nesusidoros su reikiamo oro masi? kiekio pa?alinimu ar tiekimu. Galingesnis nei b?tina mechanizmas taps neekonomi?kas energijos s?naud? at?vilgiu, vir?ys leistinas veikimo triuk?mo reik?mes.

Patartina ?sigyti ventiliatorius su laikma?iu, dr?gm?s davikliu, judesio davikliu, kad v?dinimo sistema veikt? automati?kai, nedalyvaujant automobilio savininkui.

Ortakiai perkami i? med?iag?, kurios yra atsparios agresyvios aplinkos poveikiui toksi?k?, ?ilumini? emisij?. Tai yra plastikiniai vandens vamzd?iai, asbestcemen?io vamzd?iai ir cinkuoto plieno vamzd?iai.

Be to, ? v?dinimo ?rangos skai?i? ?eina: pereinamieji, sukamieji segmentai, adapteriai, droselio sklend?s, difuzoriai, oro ?siurbimo grotel?s, valdymo blokas.

Mechaninio v?dinimo skai?iavimas

Norint apskai?iuoti reikiam? ?einan?io oro kiek?, si?loma naudoti ?i? formul?:

L – numatomas tiekiamo oro srautas (m?/h);

N yra oro main? da?numo gara?o pastato viduje norma, ?iuo atveju - 6-10;

S - statybos plotas (m?);

H – pastato auk?tis (m).

?ioje formul?je atsi?velgiama ne tik ? pastato plot?, bet ir ? jo auk?t?, t.y. skai?iuojant naudojamas visos konstrukcijos t?ris.

Taip pat b?tina atsi?velgti ? ortaki? matmenis, kurie tiesiogiai priklauso nuo ventiliatori? na?umo. Pavyzd?iui, esant ma?ai galiai, triuk?mo lygis bus nereik?mingas, ta?iau oro kanalai turi b?ti didesni, o tai ne visada patogu ir ?manoma.

D?l didelio ventiliatoriaus na?umo ir siaur? v?dinimo kanal? oro srautas kels papildom? triuk?m?, kuris sudarys nepatogias s?lygas b?ti ir dirbti gara?e.

Sc = P x 2,77 / V

Sc yra apskai?iuota ortakio parametr? vert?;

L - ?einan?io oro srauto kiekis (m? / h);

V - oro srauto greitis tinkle (m / s), kaip taisykl?, ?is skai?ius yra 3-4 m / s;

2,77 - atitikimo koeficientas.

Kombinuota ventiliacija

Mi?rus arba kombinuotas v?dinimo tipas yra populiarus b?das organizuoti gara?o patalp? v?dinim?. Vienas i? kanal? lieka veikti nat?raliai, o kitame yra ?rengtas mechaninis oro mas?s jud?jimo ?taisas.

Da?nai vidutinio dyd?io gara?ui pakanka ?rengti mechanin? i?metim?, o tiekiamas oras patenka savaranki?kai per specialiai ?rengtas gara?o dur?, sien? ir ortakio angas.

Ventiliatorius sukuria suma?int? sl?g?, ? kur? inerci?kai ?traukiamas ?vie?ias oras i? gatv?s. Reik?t? atsiminti, kad naudojant ?? v?dinimo b?d? tiekiamo oro srautas ne??yla ir n?ra nuvalytas nuo dulki?. Tai gali b?ti svarbu, jei gara?e atliekami konkret?s darbai, pavyzd?iui, da?ymas. Tokiu atveju b?tinas tam tikras temperat?ros re?imas, d???s ?vara.

Kitais atvejais, kai tokio pob?d?io darbai n?ra susij?, kombinuotas v?dinimas yra efektyvus b?das pa?alinti i?naudot?, u?ter?t? or?. Visi reikalingi projektavimo darbai atliekami pagal auk??iau pateiktas formules.

?rengiant gara?? b?tina v?dinti. Tai leid?ia pa?alinti automobilio savininkui pavojingas oro priemai?as: nuodingus duj? mi?inius, anglies dioksid?, per didel? kar?t?, dr?gm?. V?dinimo sistemos klojimas atliekamas pastato statybos etape. Kad v?dinimas b?t? efektyvus, optimalus, b?tina teisingai apskai?iuoti pritek?jim?, oro tiekim?, steb?ti oro main? greit?, v?dinimo kanal? matmenis.

Automobilio prie?i?ra rei?kia ne tik i?orin? ter?al? valym?, bet ir optimali? s?lyg? suk?rim? j? sand?liuojant. Tai tiesiogiai taikoma automobiliams, kurie lieka gara?e. ?ia b?tina sukurti priimtinus temperat?ros ir dr?gm?s laikymo parametrus, kad neb?t? ?manoma padaryti jokios ?alos automobiliui. ?ia svarb? vaidmen? atlieka tinkamai organizuota ventiliacija gara?e.

Ar man reikia ventiliacijos gara?e

Gara?o pastatas, nepriklausomai nuo to, i? ko jis pastatytas, turi b?ti v?dinamas nat?ralia oro apykaita arba mechaniniu b?du. Veiksniai, lemiantys privalom? v?dinimo sistemos ?rengim? gara?o pastato viduje:

• Per didel? oro dr?gm? neabejotinai kei?ia automobilio s?lygas. Metalinis korpusas, s?veikaudamas su dr?gme, kondensatu, anks?iau ar v?liau pradeda r?dyti. Vandens perteklius ?ia patenka kartu su automobiliu – jis i?tirp?s, purvinas sniegas, ledas, lietaus liku?iai.
• Pel?si? gali atsirasti net gara?o pastato viduje. Pernelyg didel? dr?gm?, saul?s ?viesos tr?kumas yra aplinka pel?siui, grybeliui, kurie gerai sugyvena betono ir metalo pavir?i? viduje.
• Gara?o pastato metalini? pavir?i?, ?ranki?, automobilio k?bulo korozij? lengvai i?provokuoja oro main? tr?kumas, vidaus erdv?s d?i?vimas, dr?gm?s perteklius.
• Papildomas dr?gm?s i?skyrimas i? grunto (jei molin?s grindys viduje ne?betonuotos) prisideda prie kondensato kaupimosi palei sienas, gara?o pastato stog?. Tai ypa? sugadins metalin? konstrukcij?.
• R?sio ar r?sio buvimas sezoniniams augalams laikyti dar labiau padidina gara?o oro erdv?s dr?gm?, nes gilioje ?em?s vietoje yra daugiau vandens.
• Automobili? prie?i?ros skys?i?, gara?o da?? gamini? toksi?kumas neabejotinas. Nuodingi garai lieka pastato viduje, jei n?ra oro srauto, tai neabejotinai pablogins automobilio savininko sveikat?. Be to, tam tikra ?i? med?iag? koncentracija yra sprogi.
• Veikian?io variklio i?metamosios dujos taip pat neigiamai kei?ia oro aplinkos b?kl?.

Nat?ralus v?dinimas gara?e

Papras?iausias gara?o v?dinimo b?das yra nat?rali oro cirkuliacija. Jis pagr?stas aerodinaminiais gamtos d?sniais, tod?l ?altas oras tampa sunkesnis. Patek?s ? kambar?, jis i?stumia ?iltesn?, i?naudot? sraut? per i?metimo angas. Taip kei?iamasi oru. Specialiai ?rengta nat?rali v?dinimo sistema vadinama aeracija.

Paprastai nat?rali ventiliacija gara?e organizuojama ortaki? sistema. Ventiliacijos i?metimo vamzdis yra daug auk??iau nei ?tek?jimas, gara?o stogas. Oro ?leidimo anga da?nai montuojama apa?ioje.

Dirbant d?l sl?gio skirtumo tarp ?alto ir ?ilto srauto, nat?rali ventiliacija gara?e ?iltuoju met? laiku prakti?kai neefektyvi. Temperat?r? skirtumas tarp i?orinio ir vidinio oro sraut? susilygina, trauka tiek susilpn?ja, kad sustoja masi? jud?jimas.

Vasar? pavoj? kelia ne tiek per didel? dr?gm? (oras sausesnis), o i? tirpikli?, da??, kit? technini? skys?i? besikaupiantys nuodingi garai, kurie labai gali u?sidegti.

Po pastatu esantis r?sys, r?sys taip pat vasar? nustoja b?ti nat?raliai v?dinamas. ? vid? gali patekti dr?gm?, kenksmingi skys?i? garai, automobili? i?metamosios dujos, o tai neigiamai paveiks sand?liuojam? produkt? kokyb?. Be to, surinktas kondensatas padidins gara?o oro dr?gm?.

mechanin? ventiliacija

Esant poreikiui ?rengiama mechanin? v?dinimo sistema. Oro s?lygos, sezoni?kumas nustoja nulemti organizuoto oro main? kokyb?, nes cirkuliacija u?tikrinama mechani?kai. Varomieji mechanizmai yra ventiliatoriai, kurie montuojami ventiliacijos vamzd?i?, ang? viduje.

Priverstinis v?dinimas yra daug efektyvesnis u? nat?ral? v?dinim?, jis ?rengiamas, kai reikia nuolat ?alinti i?traukiamo oro sraut?, pavyzd?iui, da?nai atliekami remonto, da?ymo darbai.

Ventiliatori? ?rengimui turi b?ti tiekiama elektra. Galima nustatyti laikmat?, kuris automati?kai paleid?ia ir sustabdo ventiliatoriaus mechanizm?. Taip pat esant poreikiui, esant pageidavimui, ?rengiamas dr?gm?s jutiklis, kuris nustato dr?gm?s pertekli? ore, o v?liau automati?kai paleid?ia v?dinimo sistem?.

Da?niausiai jie apsiriboja ?prasto ventiliatoriaus, laikma?io ?rengimu. I?metimo sistema (da?niausiai), tiekimo ir i?metimo sistema gali b?ti mechanin?.

I?traukiamoji ventiliacija

Jis gali b?ti nat?ralus, mechaninis. Ta?iau abiem atvejais yra bendri jo organizavimo gara?o erdv?je principai:

• gartraukis montuojamas vir?uje, po lubomis, kad pa?alint? ?ilto i?traukiamo oro sraut?. Net ventiliatoriaus buvimas lemia i?traukiamosios ventiliacijos kanalo i?d?stymo metodo efektyvum?;
• gaubto i?leidimo anga rodoma 50 cm ar daugiau vir? gara?o stogo lygio.
• prie gaubto ?leidimo angos sumontuotas ventiliatorius atliek? srautui pa?alinti;
• atstumas nuo tiekimo ?leidimo angos iki gaubto yra ne ma?esnis kaip 3 m, kad b?t? u?tikrinta stipri trauka;
• taip pat, norint padidinti sukibim?, i?metimo anga gali b?ti ma?esn? nei ?leidimo anga.

Jei numatytas r?sys, jo v?dinimas organizuojamas atskirai. Tada gara?o pastato i?traukiamoji ventiliacija montuojama autonomi?kai nuo r?sio v?dinimo sistemos.

Kad neu??alt?, nesusidaryt? ledas, vamzdis gali b?ti izoliuotas. ?iem? b?tina u?tikrinti, kad oro srautas praeit? netrukdomas.

Siekiant pagerinti trauk?, gaubto galvut? galima komplektuoti su difuzoriumi.

Jei mechanin? oro main? indukcija, pakaks padaryti vien? ar dvi i?leidimo angas gara?o sienos vir?uje (prie?ais vartams), sumontuoti ventiliatorius nemontuojant v?dinimo kanalo.

Priverstin? ventiliacija

Priverstin?s gara?o v?dinimo organizavimas taip pat atliekamas pagal tam tikrus principus ir kriterijus. Tiekimo kanalas montuojamas sienos apa?ioje, da?niausiai toje, kurioje yra vartai. Reikiamas vamzd?io skersmuo apskai?iuojamas pagal patalpos t?r?, darbus, kuriuos joje planuojama atlikti.

V?dinimo kanalo i??jimas yra lauke, 30-50 cm auk?tyje vir? ?em?s. Vidinis ??jimas yra 10-15 cm vir? grind? dangos lygio. Lauke i??jimas turi b?ti u?darytas smulki? tinkleli? grotel?mis, kurios neleid?ia ? vid? patekti ?iuk?l?ms, smulkiems grau?ikams (aktualu esant r?siui), u?daromas sk??iu.

Taip pat oro ?leidimo angas galima montuoti sienos arba vart? viduje. I?or? taip pat u?dengta strypais. Jei jie ?dedami ? vart? vid?, reikia pasir?pinti, kad per ?ias angas nepatekt? ? u?rakinimo mechanizm?.

V?dinimas gara?e be r?sio

Jei n?ra numatytas r?sio, r?sio sutvarkymas, gara?e v?dinim? atliekame paprastu b?du, naudojant nat?rali? oro main? indukcij?. Vienos sienos viduje sumontuotas ?leidimo kanalas, prijungtas prie i? anksto padarytos skyl?s. I??jimas u?daromas grotel?mis, sk??iu.

Prie?ingoje pus?je lub? viduje taip pat i?gr??ta skyl? gartraukiui, pritvirtintas v?dinimo kanalas ir i?vedamas vir? stogo. Galv? puo?ia sk?tis, difuzorius.

Ma?am pastato plotui tokio gara?o v?dinimo visi?kai pakanka. Didesn?je patalpoje patartina naudoti mechanin? gaubt?, sumontuot? prie? vir?utin? v?dinimo kanal?. Taip pat sienos viduje galite padaryti ventiliacijos angas.

R?sio gara?o v?dinimas

V?dinant gara?? su r?siu po juo, v?dinimo segment? i?d?stymas ?iek tiek skiriasi.

V?dinimas gara?e su r?siu turi ne ma?iau kaip du i??jimo kanalus, du ?vadus. R?sio v?dinimo sistema, pats pastatas da?niausiai nesikerta. Galima organizuoti keliais b?dais:

1. Suformuoti atskiri gara?o patalpos, r?sio tiekimo kanalai. Gaubtai taip pat montuojami atskirai. Be to, i?metimo vamzdis i? r?sio gali patekti ? patalp? per griuv?sius, lauk?.
2. I?traukimas atliekamas pagal apra?yt? variant?. Bendras gara?o pastato, r?sio ?plaukimas. Sienos apa?ioje padarytos angos oro tiekimui ? pastat?. ?ia yra r?sio tiekimo kanalas. ?einantis grynas oras prasiskverbia ? patalp?, i? dalies sulaikomas r?sio erdv?s tiekimo kanalu.
3. I?metimo vamzdis ?rengiamas po r?sio lubomis, tada i?eina ? lauk?. ?vie?ias oras tiekiamas per patikrinimo ang? (vienu metu yra r?sys, ap?i?ros skyrius). Pirma, oro srautas patenka ? duob? per tiekimo kanal?, tada praeina per antr?j? vamzd?, jungiant? duob? su r?siu. Taigi, ap?valgos anga, r?sys i? karto v?dinami.

V?dinimas gele?iniame gara?e

Metalinio gara?o v?dinimas yra gana paprastas, paprastai tam naudojamas nat?ralus v?dinimas. Jie ribojami nat?raliu b?du, ?rengiant tiekimo angas sien? vir?uje ties gara?o vartais. Jie dedami abiejose vart? pus?se, turi b?ti u?tikrinta, kad fiksavimo mechanizmas neb?t? pasiekiamas. Angos u?daromos grotel?mis.

Prie?ingoje pus?je i?pjaunama i?metimo anga arba ?rengiamas v?dinimo vamzdis. Paprastai to pakanka ma?am metaliniam gara?ui.

Nepaisant nedideli? gabarit?, gara?e b?tinas v?dinimo ?renginys, nes besirenkantis kondensatas greitai pavers netinkamus naudoti metalinius pavir?ius, kurie greitai pasidengs r?dimis.

Tinkamas patikrinimo angos v?dinimas

Ap?i?ros angos v?dinimui numatytas paprastas mechanizmas, kuris naudoja nat?ral? oro masi? jud?jimo skatinim?. Steb?jimo skyrius da?nai u?daromas lentomis, esan?iomis skersai duob?s. Ventiliacijai pakanka nuimti por? lent? nuo kra?to, esan?io prie tiekimo angos.

Prie?ingoje pus?je reikia nuimti vien? lent?, kad oro srautas b?t? nukreiptas ? i?metimo ang?. Be to, duob?s i?leidimo anga bus ma?esn? nei ?leidimo anga, tod?l padid?s trauka, bus organizuota gera oro masi? cirkuliacija, kuri i?d?iovins steb?jimo skyri?.

Jei yra r?sys, galima derinti duob?s, r?sio erdv?s v?dinim? bendro pereinamojo vamzd?io pagalba, kuris tieks oro sraut? ? vid?. I?traukiamo oro pa?alinimas atliekamas r?sio i?traukimo kanalu.

Svarbu, kad automobilis, v?dinant duob?, neb?t? vir? i?leidimo angos. Srauto i?traukiama dr?gm? pakenks automobilio k?bului, jis gali apr?dyti.

Taigi gara?o pastat? b?tina ?rengti v?dinimo sistema. Biud?eti?kiausias variantas b?t? nat?ralios oro masi? cirkuliacijos organizavimas, nes jo statybai reik?s minimali? investicij?. Dideliame gara?o pastate grei?iausiai tur?s b?ti ?rengta priverstin? (mechanin?) ventiliacija, nes dideliuose plotuose reik?s geresnio v?dinimo. Jis gali u?tikrinti didelio na?umo ventiliatorius.

Pakanka metalines gara?o konstrukcijas, nedidelio ploto pastatus ?rengti nat?ralia ventiliacija, mechaniniu i?metimu. Automatinis ?sijungimas u?tikrinamas nusta?ius laikmat?, gara?o oro erdv?s dr?gm?s lygio jutikl?.

17.01.2017

Jei gara?e esantis turtas yra patikimai apsaugotas nuo piktadari? tvirtomis konstrukcijos sienomis ir vartais, tada nematomi prie?ai gali padaryti didel? ?al? netik??iausiu b?du. Atsakykite nuo?ird?iai – kaip da?nai ?eidavote ? savo gara?? ir u?uod? ore tvyro dulk?tas ir dr?gnas (taip sakant) kvapas? Ma?ai kas ?ino, ta?iau didel? dr?gm? taip pat gali rimtai pakenkti automobiliui. O v?dinimas gara?e yra geriausias ?ios problemos sprendimas.

Gara?o v?dinimo schema

Kod?l jums reikia gara?o v?dinimo?

Pasitik?jimas, tiksliau, net daugelio automobili? savinink? kliedesiai, kad ?io kambario nereikia v?dinti, lengvai paneigia tokios sistemos netur?jimo pasekmes.

• Patalpoje susidaro toksi?ka aplinka, kuri gali neigiamai paveikti savininko sveikat?. Jei n?ra v?dinimo sistemos, gara?e susiformuos atmosfera, i?provokuojanti letargin? b?sen?, migren? ar net intoksikacij?. Net jei ir nejausite degan?io kuro gar?, tai yra j? koncentracija bus nereik?minga, ateityje toksinai kaupsis ir tikrai pasijus.
• Dr?gm? neigiamai veikia metalinius automobilio elementus, taip pat elektronin? ?rang?. Be to, dr?gm?s perteklius gali pakenkti ne tik automobiliui, bet ir sienoms, medin?ms atramoms ir kitiems konstrukciniams elementams (ant j? pavir?i? atsiras grybelis).

Jei ?rengsite net papras?iausi? v?dinimo sistem?, gal?site i?vengti vis? ?i? neigiam? pasekmi?. Be to, pagal SNiPom 21-02-99 visuose buities paskirties pastatuose turi b?ti ?rengtos tokios ry?i? sistemos, lygiavert?s gyvenamosioms patalpoms.

Pastaba! Nepriklausomai nuo to, kokia sud?tinga yra v?dinimo sistema konstrukcijos ir technologijos po?i?riu, ji turi b?ti tiek ?ildomame, tiek ?altame gara?e. Pagal standartus ? vid? turi tek?ti ne ma?iau kaip 180 kubini? metr? per valand? oras i? i?or?s, o ?io priestato viduje temperat?ros indikatorius turi b?ti +5 laipsniai.

Jei susipa?insite su Europos reikalavimais, tada pagal juos visi?ko oro main? gara?e da?nis tur?t? b?ti bent 6-10 kart? per dien?. Taip pat atkreipiame d?mes?, kad tiek tradiciniuose vieno auk?to, tiek dviauk??io gara?o priestatuose turi b?ti ?rengta ventiliacija, galinti prap?sti per automobil? ir u?tikrinanti oro mainus. Antruoju atveju kalbame apie objektus, kuri? vir?uje yra dirbtuv?s. Tai taip pat apima gara?us su patikrinimo duob?mis. ?od?iu, visos gara?o patalpos turi b?ti vienodai gerai v?dinamos.

Be to, autonomin? r?sio ventiliacija (jei tokia yra) turi b?ti be gedim?, nes jei r?sys yra izoliuotas, oro masi? cirkuliacijos jame nepakaks dr?gm?s pertekliui ir j? lydintiems aromatams pa?alinti.

Optimalios v?dinimo schemos pasirinkimo kriterijai

V?dinimas gara?e tur?t? b?ti pl?tojamas net rengiant projekt?, nes net statant pastat? r?syje ir pastato sienose turi b?ti padarytos ?vairios funkcin?s angos. B?tinai atsi?velkite ? auk?t? skai?i?, automobili?, kurie tur?t? b?ti ?ia, skai?i?, kambari? plot? ir kiekvien? i? j? atskirai, taip pat ? auk?t?. ?ia tur?site pasirinkti tinkamiausi? v?dinimo sistemos i?d?stymo variant?, o tai savo ruo?tu labai priklauso nuo priskirt? funkcij?.

Yra keletas v?dinimo sistem? tip?, apsvarstykite kiekvienos i? j? ypatybes.

1. Nat?rali ventiliacija. Jis pagr?stas aerodinamikos taisykl?mis, taip pat oro galimybe jud?ti be prievartos.
2. Mechaninis. Jo ?gyvendinimui naudojami special?s ?renginiai, skatinantys oro ?tek?jim? / i?tek?jim?.
3. Kombinuotas. Tai s?kmingas dviej? ankstesni? veisli? derinys, nes jame nat?ralus oro mainai veikia kartu su mechanine ?ranga, skatinan?ia oro jud?jim?.

Visais trimis atvejais galima naudoti vien? arba du kanalus. Ir norint paskatinti priverstin? oro jud?jim?, paprastai pakanka tik vienos skyl?s.

Norint sukurti reikiamas skyles, naudojami vamzd?iai i? metalo arba asbesto. J? skersmuo apskai?iuojamas pagal kei?iamo oro t?r?. Pagal taisykles tai yra 1,5 centimetro kvadratiniam metrui ploto. Kitaip tariant, jei jums reikia ?rengti de?imties metr? gara??, tam jums reik?s poros metalinio vamzd?io, kurio skerspj?vis yra 15 centimetr?. Nor?dami apskai?iuoti ventiliacijos ang? dyd?, galite naudoti kit? formul?, pagal kuri? 1/3 viso kambario ploto tur?t? atitikti bendr? vis? ventiliacijos ang? dyd?. Tokia formul? da?niausiai naudojama skai?iuojant tokias skylutes, kurios turi b?ti sumontuotos mechanin?je vieno kanalo sistemoje.

Pastaba! R?s?, kaip min?ta anks?iau, reik?t? v?dinti atskirai, jei i?vis. Steb?jimo duobei tur?t? b?ti skiriamas toks pat d?mesys, kaip ir visam kambariui.

Ko reik?s v?dinimo sistemai ?rengti?

Jei mes kalbame apie ?rankius ir eksploatacines med?iagas, tada darbui jums reik?s:

1. bulgar?;
2. grotel?s vamzd?iams;
3. perforatorius;
4. ventiliatoriai (jei sistema planuojama priverstinio tipo);
5. tinkamo skersmens vamzd?iai;
6. sandariklis.

Dabar, susipa?in? su teoriniais aspektais ir paruo?? visk?, ko reikia, galite pereiti tiesiai prie v?dinimo i?d?stymo. Apsvarstykite kiekvien? susitarim? atskirai.

Variantas vienas. Nat?ralus gara?o v?dinimas

Tokio tipo v?dinimo ?ranga n?ra nieko sud?tinga: net ir statant gara?? reikia pasir?pinti skyl?mis sienose. Per vienas skyles oras bus pa?alintas i? patalpos, per kitas – i? gatv?s. Pats proceso reguliavimas ?iuo atveju atsiranda d?l sl?gio ir temperat?ros rodikli? skirtumo.

Skyl?, per kuri? bus paimamas oras i? i?or?s, turi b?ti ma?daug 15 centimetr? nuo grind?. Orui tiekti bus skirtas nedidelis vamzdis, kurio auk?tis ?em?s at?vilgiu tur?t? b?ti apie 40 centimetr?. Bus puiku, jei ?leidimo angos vieta sutampa su stipraus ir da?no v?jo vieta. Tokiu atveju v?dinimas gara?e bus efektyvesnis. Ta?iau tai daugeliu atvej? yra labai problemi?ka.

Jei turite gr??ti jau pastatytas plyt? sienas, naudokite tam skirt? gr??t?. Kalbant apie i?tek?jim?, prie?ingai, jis tur?t? b?ti kuo auk??iau (pa?iose lubose arba, kaip alternatyva, 10 centimetr? nuo j?). Tada i?leidimo anga turi b?ti u?d?ta iki dang?io, naudojant bent pus?s metro auk??io vamzd?.

Pastaba! Nor?dami u?pildyti tarp plyt? ir vamzd?i? susidariusias tu?tumas, naudokite sandarikl?, skirt? dirbti su skirtingos kilm?s med?iagomis. Prie ??jimo ?statykite tinklel?, kad apsaugotum?te sistem? nuo vabzd?i? ir grau?ik?. U?darykite i??jim? „grybu“, kad apsaugotum?te nuo krituli?.

?iem? neizoliuoti vamzd?iai gali u??alti, viduje gali susidaryti ?erk?nas. D?l ?ios prie?asties reikalinga kokybi?ka izoliacija, reguliarus valymas ir speciali? vo?tuv? montavimas – taip v?dinimo sistema veiks visada. Nors tai pridarys jums daug r?pes?i?.

Pastaba! ?io i?d?stymo b?do tr?kumas priklauso nuo oro s?lyg?. Jei lauke kar?ta, ventiliacija nustos veikti, kol temperat?ra lauke nukris ?emiau nei gara?e.

Antras variantas. Mechaninis gara?o v?dinimas

Tokiai sistemai reik?s tam tikr? investicij?, ta?iau efektyvumas bus maksimalus. Be to, tai yra vienintel? galimyb? po?eminiams gara?ams. Ir paskutinis. V?dinimas yra b?tinas norint i?valyti kambar? nuo ?vairi? susijusi? duj? ir kvap?.

Bet k? daryti, jei jums „pasisek?“ ?sigyti gara?? u?ter?toje vietoje, o oras gatv?je ne k? geresnis nei kambaryje? ? pagalb? ateina tiekiamoji ventiliacija, galinti nukreipti ?einant? or? per filtr? komplekt?, j? v?sinti arba pa?ildyti (viskas priklauso nuo oro s?lyg?).

Kalbant apie montavimo proced?r?, j? sudaro ne tik ventiliacijos ang? gr??imas, bet ir kompetentingas ortaki? i?d?stymas ?alia lub?. Vamzd?i? sistema gara?uose paprastai niekaip n?ra u?maskuota, tod?l ?rangos montavimas turi b?ti atliekamas itin atsargiai ir taip, kad tai niekam netrukdyt? ateityje.

Galite kreiptis ? elektrin? ?einan?io oro ?ildym?, ta?iau ?i galimyb? yra per brangi ir ne visiems tai patinka. Pageidautina naudoti rekuperatorius – specialius ?renginius, kurie ?ildo ?einan?ias oro mases, suteikdami joms dal? ?ilumin?s energijos i? i?einan?i?.

Nors yra ir kitas, ne ma?iau efektyvus ?ildymo b?das – naudojant vandens ?ildytuv?. Geriausias pasirinkimas gara?ams, kurie yra pritvirtinti prie namo ir turi ?ildymo sistem?.

Tre?ias variantas. Kombinuotas v?dinimas gara?e

Toks v?dinimas gara?e leis pasiekti maksimal? sistemos efektyvum? su ne per didel?mis s?naudomis. Principas itin paprastas: vienas oro srautas turi b?ti nat?ralus, o kitas skatinamas ventiliatoriumi. Pavyzd?iui, dirbtiniam nutek?jimui bus naudojamas i?metimo ventiliatorius (jis tur?s „i?siurbti“ or? i? gara?o, kad atsirast? vietos ?vie?iam lauko orui). Tuo pa?iu tai, kurioje vietoje bus gaubtas, ypatingo vaidmens neturi – ?renkite j? ten, kur jums patogu!

Yra trys galimi ventiliatori? tipai:

Ta?iau did?iausias kiekvieno tipo elektros energijos suvartojimas nevir?ija 20 vat?. Kalbant apie ventiliatoriaus kain?, ji taip pat yra palyginti ma?a - 500-2500 rubli?. Ta?iau oro masi? cirkuliacija ?iuo atveju visada bus stabili ir nepriklausomai nuo oro s?lyg?.

Taip pat galite naudoti ties?, lyg? vamzd?io gabal?, kad padidintum?te sukibim?. O vietai, kur yra ventiliatorius, b?tinai reikia ?ilumos izoliacijos.

Nor?dami paleisti ?rang?, tur?site j? valdyti rankiniu b?du. Kai kuriais atvejais jis jungiamas prie ?viesos jungiklio – taip ?eimininkas nepamir? i?jungti/?jungti ventiliacijos. Taip pat galite ?sigyti model? su laikma?iu, kuris automati?kai v?dina kambar? tam tikr? laik? po to, kai savininkas i?eina, po kurio viskas taip pat automati?kai i?jungiama.

Pastaba! Kaip nat?ralios tiekimo angos gali b?ti naudojamos metalin?s grotel?s, sumontuotos apatin?je dur? var?ios dalyje. Tokiu atveju ?i? groteli? matmenys tur?t? b?ti dvigubai didesni u? gaubtui skirtos angos matmenis.

V?dinimas gara?e su r?siu?

?iuo atveju v?dinimo sistemos svarba yra dvigubai didesn?, nes ji apsaugos r?syje esan?ius gaminius nuo ?vairi? kenksming? med?iag?, kurios b?tinai lydi bet kuri? va?iuojan?i? transporto priemon?.

Variantas vienas. nat?rali ventiliacija

?ia viskas beveik taip pat, kaip ir auk??iau apra?ytoje versijoje su gara?u. Ta?iau tuo pat metu svarbu, kad gara?o ventiliacija b?t? atskirta nuo r?sio. ?d?kite vien? vamzd? ? vid? (jis tieks or? ?emyn) beveik iki grind?. Antr? vamzd? montuokite ?stri?ai po lubomis – jis oro mases atne? per visas patalpas ir stog?. I? vir?aus jo auk?tis tur?t? b?ti bent 50–60 centimetr?. Kuo daugiau vamzdis i?siki? vir? stogo, tuo stipresn? bus trauka.

Pastaba! Ant ortaki? sumontuokite sklendes – j? pagalba galite blokuoti oro jud?jim?, kad palaikytum?te reikiam? temperat?r? r?syje.

Antras variantas. mechanin? ventiliacija

?ia, kaip jau i?siai?kinome, be viso kito bus naudojami priverstinio v?dinimo ?renginiai, kurie gali b?ti:

• elektrinis ventiliatorius;
• monoblokas universalus;
• deflektorius;
• minion lempa.

Susipa?inkime su jais i?samiau. Taigi, gerb?jus jau i?siai?kinome, tod?l ties jais nesigilinsime. Kalbant apie monoblok?, tai tam tikras skai?ius ?rengini?, u?daryt? viename korpuse (tai gali b?ti filtrai, ?ildytuvai, tie patys ventiliatoriai ir pan.).

Brangiausias, bet ?iuo metu efektyviausias b?das u?tikrinti v?dinim? gara?e.

Deflektorius - jei kas ne?ino, jis sumontuotas i?leidimo vamzd?io gale ir skirtas suma?inti ir padidinti trauk? nenaudojant elektros energijos.

Galiausiai „Minion“ lempa reikalinga, kai oro s?lygos negali u?tikrinti temperat?r? skirtumo, o cirkuliacija d?l to tiesiog sustoja. ?i lempa ?ildo or?, priversdama j? pakilti ir i?eiti i? gara?o per gaubt?.

Vaizdo ?ra?as - apie priverstin? r?sio v?dinim?

Ap?i?ros angos v?dinimo niuansai

Patogioms darbo s?lygoms u?tikrinti ap?i?ros duob?je gali b?ti ?rengtas kokybi?kas ap?vietimas, ?vairios lentynos ?rangai laikyti ir, ?inoma, ventiliacija. Trumpai i?siai?kinkite, kaip visa tai tur?t? atrodyti.

Jei kambaryje jau yra i?metimo gaubtas, galite tiesiog i?tempti atitinkamus vamzd?ius ? patikrinimo ang?. Kalbant apie ortaki? skersmen?, ?iuo atveju jis gali b?ti apie 10 centimetr?. Oro tiekimo vamzdis turi baigtis beveik pa?iame duob?s apa?ioje, antr?j? pritvirtinkite prie?ingoje pus?je, atsitraukdami nuo vir?utinio kra?to taip pat 10 centimetr?.

Apibendrinant ?iek tiek

Taigi, i?siai?kinome, kad v?dinimas gara?e yra b?tina s?lyga, ta?iau tereikia pasirinkti tik tinkam? jos i?d?stymo schem?. Jei j?s? gara?as yra namo priestatas, tada tiekimo ir i?metimo sistema bus geriausias pasirinkimas. Jei mes kalbame apie nat?ral? v?dinim?, tada jis yra populiarus daugiausia d?l prieinamumo ir ma?os kainos, ta?iau v?liau bus daug problem?. Jei vis tiek norite sutaupyti, galime rekomenduoti pig? gartraukio atnaujinim? su deflektoriumi ir ventiliatoriumi. Geriausias pasirinkimas sud?tingumo ir kainos po?i?riu yra kombinuotos sistemos.

Tai viskas, s?km?s ir ?ilt? ?iem?! Nepamir?kite pa?i?r?ti vaizdo ?ra?o ?ia tema.

Vaizdo ?ra?as - kaip ?rengti ventiliacij? gara?e

Kai kurie savininkai skepti?kai vertina gara?o v?dinim?. Ta?iau tai i? esm?s neteisingas sprendimas. L?ta oro kaita yra tiesioginis b?das sugadinti automobil?. Transporto priemon? tiesiogine to ?od?io prasme pradeda r?dyti prie? m?s? akis, gri?ti.

V?dinimo sistem? tipai

U?duotis yra savo rankomis padaryti v?dinim? gara?e. V?dinim? „pasidaryk pats“ gara?e gali sumontuoti bet kuris automobilio savininkas, jei turi tiksli? id?j?, kaip j? prad?ti ir baigti.

Yra ?ie ventiliacijos tipai:

• priverstas.
• sujungti.
• nat?ralus.

Pats pigiausias yra nat?ralus. Bet apsvarstykime visk? i? eil?s. Nor?dami sukurti palank? klimat?, gara?e savo rankomis montuojame priverstin? gaubt?. ?is tipas tinka ?ildomoms patalpoms. ?diekite ?ildytuv?. Temperat?ros skirtumas „kemperio“ viduje ir i?or?je yra didelis ir b?dingas ?iemos laikotarpiui. ?iuo metu gara?o v?dinimas tur?t? b?ti ypa? aktyvus ir pastovus. Norint sukurti ventiliacij? gara?e savo rankomis, reikia i?samios schemos.

Galite teisingai pie?ti savo rankomis. I?traukiamoji priverstin? ventiliacija reikalauja ?i? med?iag? ir ?ranki?:

• perforatorius;
• sandari med?iaga;
• pjovimo ?rankis (?lifuoklis);
• plastikiniai arba metaliniai ortakiai;
• grotel?s (plastikin?s arba metalin?s);
• elektriniai ventiliatoriai.

Visos metalin?s med?iagos reikalauja da?ymo. Tada v?dinimo ?renginys ner?dys. Ta?iau tai brangus reikalas. Pad?s papildomai sumontuotas ?ildytuvo ventiliatorius. Tai mechanin? oro main? sistema. Jo strukt?ra yra tokia:

1. Modulis, kuriame yra filtras, elektrinis ?ildytuvas, ventiliatoriai.
2. I?metimo produktai su dviem ventiliatoriais ir kanalu orui pa?alinti i? patalpos.

Verta prisiminti, kad tai pati brangiausia sistema. Gara?o v?dinimas gali b?ti pigus, jei naudosite nat?ral? „pasidaryk pats“ gara?o v?dinim?. Nat?rali oro main? sistema taip pat yra gera, jei net savo rankomis toki? ventiliacij? atliekate gele?iniame gara?e.

Nat?rali oro mainai

Gara?o v?dinimas - nat?ralus

Nor?dami tai padaryti, b?tina apskai?iuoti kanalo atidarym?. ?ia dominuojantis atspirties ta?kas bus „kemperio“ aik?t?. Vienam kvadratiniam metrui turi b?ti naudojama 1,5 cm oro kanalo sekcijos. Paimkime pavyzd?. Tegul kambario plotas yra 20 m?. ?i? reik?m? padauginame i? 1,5 cm, gauname 30 cm. Tai tur?t? b?ti oro d??ut?s dalis.

Patalpos sienose padarytos atitinkamo skersmens skyl?s. Taip, kad vamzd?iai laisvai patekt? ? juos. Taigi palaipsniui nat?ralios v?dinimo ?rengimas gara?e savo rankomis. Perforatorius juda. Juo po lubomis i?mu?ama skyl?. ?trauka ne daugiau 15-20 cm Darbas nesud?tingas, kai sienos sum?rytos i? putplas?io blokeli?. ? j? ?ki?ti plastikiniai ar kiti vamzd?iai. Jei yra ?rengta gele?ies gara?o ventiliacija, tada skyl?s tiesiog i?gr??iamos.

Oro srautui skyl?s daromos ir kambario sienose. J? skersmuo turi b?ti toks, kad b?t? galima laisvai montuoti plastikinius ar kitus vamzd?ius. Tai tiekimo sistema.

Tada tokiu pat b?du atliekama i?metimo kanal? sistema. Prie?ingoje sienoje i?mu?ta skyl?. Jo vieta yra tiesiai po stogu. Jie naudoja tuos pa?ius ?rankius. Vamzd?iai eina per stog?. Toks pradinis „pasidaryk pats“ v?dinimo ?renginio gara?e algoritmas.

Kuo auk?tesn? i?metimo sistema, tuo geriau. Ta?iau verta pasilikti prie geriausi? variant?. ?prasta i?metimo sistema laikoma, jei oro i?leidimo anga pakyla pus? metro vir? stogo. Vamzd?iai i?ilgai perimetro jungtyse su sien? konstrukcijomis u?pildomi sandarikliu. Patartina gaubt? apr?pinti grotel?mis, kad pel?s ir kiti grau?ikai nepatekt? ? vid?.

Kombinuotas oro mainai

Nat?rali? gara?o v?dinim? galima papildyti priverstiniu variantu. Jo prietaisas efektyviai papildys esam? gaubt? ir sudarys s?lygas oro mainams, neatsi?velgiant ? atmosferos u?gaidas. Modernizavimas susij?s tik su gara?o ventiliatoriaus montavimu savo rankomis. Rekomenduojama ?rengti ?ildytuv?. Jo inkliuzai gali b?ti laikomi atsitiktiniais ir priklausys tik nuo i?orin?s atmosferos kapriz?. Tai geriausias ir lengviausias gara?o tiekimo ir i?traukimo ventiliacijos variantas savo rankomis.

Tiekiamoji ventiliacija i? esm?s nesiskiria nuo standartini? oro main?, kuriuos garantuoja nat?ralus oro srauto reguliavimas. Tiesiog gara?o ventiliacija gauna ?ildytuv?, kuris karts nuo karto ?sijungia. Ekonomi?kas ir paprastas prietaisas. Jums tereikia j? teisingai ?d?ti ? sistem?. Paprastai montavimas atliekamas izoliuotoje oro kolektoriaus zonoje. Tiekiamo oro sistema sugenda retai.

Termostatinis ventiliatorius sumontuotas:

• tiesiai ? sien?
• ar kitu b?du.

Nedarbin?je pad?tyje su atitinkama v?jo ro?e ventiliatorius suksis pats, mai?ydamas or? „kemperyje“. Toks gara?o v?dinimas n?ra brangus ir efektyvus, nes ?sijungia, kai visi?kai ramu. O su v?ju tiekimo sistema veikia be problem?. Tvarkant reikia ?inoti v?jo ro??. Nor?dami tai padaryti, naudokite v?trung?. Paprastas, be klaid? ?renginys, kur? nesunku pasigaminti patiems. V?jo krypt? parodys savadarb? v?trung?.

Daugelis vairuotoj? rado kombinuot? ventiliacij? ir tr?kumus:

1. Sunku ?jungti ir i?jungti ventiliatoriaus ?ildytuv?.
2. ?einantis oras i? gatv?s n?ra valomas.

K? galima patarti. B?tina, kad schemoje b?t? numatyta galimyb? savo rankomis ?rengti gara?o ?ildytuv?.

Ir toliau. ?rengiant ventiliacij? b?tina itin tiksliai padaryti skylutes. ?ia nerekomenduojama j? kirpti akimis. Tikslus skyl?s vietos parinkimas garantuoja vamzd?i? ir kit? med?iag? taupym?.

Asbestiniai vamzd?iai – einamoji med?iaga

Siekiant suma?inti i?laidas ?rengiant ventiliacij? gara?e, naudojamos beveik improvizuotos med?iagos. Pavyzd?iui, kaip padaryti v?dinim? gara?e asbesto vamzd?iais. Atsakymas paprastas. Tiesiog. Vietoj brangaus metalo ir kit? vamzdyn? juos. Privalumas akivaizdus. Jie nereikalauja da?ymo. Tokio gara?o v?dinimo ?renginio, skirto da?ymui „pasidaryk pats“, nereikia. Taupo laik?, pinigus. Be to, asbesto ortakiai gali b?ti naudojami tiekiamajai ventiliacijai. Jie bus geri konstrukciniai elementai v?dinimui „pasidaryk pats“ metaliniame gara?e. Jie ?imtu procent? tinka tapybai, kas m?gsta estetik? savo „kemperyje“. Jie darniau integruojasi ? sien? angas, ypa? ? m?rines. Arba pagaminti i? putplas?io blokeli?. Taip pat d?l kai kuri? i? esm?s svarbi? prie?as?i? pravartu naudoti namuose pagamint? vamzdin? v?dinim? i? asbesto ortaki?. Nedega, palaiko padori? teigiam? temperat?r?. Nam? v?dinimas i? asbesto vamzd?i? yra patvarus ir patikimas. Sublimuota kaip patikima orlaid? gara?e su autonominiu ?ildymu.

Standartin? gara?o konstrukcija numato bent vien? v?dinimo sistem?, kurioje oras patalpoje kei?iamas nat?ralia ventiliacija. Akivaizdu, kad na?umas ir sl?gis ?iuo atveju yra gerokai prastesni nei priverstinio v?dinimo schemos naudojant ventiliatorius ir orap?tes, ta?iau nat?rali ventiliacija gara?e turi ne?kainojam? kokyb? – beveik ?imtaprocentin? patikimum? ir veikimo stabilum? tinkamai suprojektavus.

Veikimo principas ir nat?ralios v?dinimo schema

Oro main? sistema nenaudojant visoki? pu?iam?j? ventiliatori? ?tais? veikia baliono principu – ?iltas oras i? gara?o ar r?sio i?stumiamas d?l ?altesn?s ir sunkesn?s i?orin?s oro kolon?l?s hidrostatinio sl?gio. ?alto ir ?ilto oro tankio ir savitojo svorio skirtumas yra labai ma?as, bet vis tiek pakanka u?tikrinti nat?rali? oro apykait? 3-4 mat? per valand? grei?iu.

Nat?rali v?dinimo sistema turi kelet? „?gimt?“ tr?kum?:

• Ma?as produktyvumas standartiniame gara?e, ?altuoju met? laiku ?iek tiek did?jantis, o vasaros kar?tyje suma??ja beveik iki minimumo;
• Didelis jautrumas vis? r??i? pos?kiams su nera?tingu oro sraut? balansavimu gara?e;
• Poreikis kruop??iai parinkti ortaki? parametrus ir tiekimo lang? bei i?metimo vamzd?io viet?.

Svarbu! Nepaisant to, nepaisant min?t? sunkum?, d?l savo nepaprasto paprastumo ir patikimumo nat?rali v?dinimas yra labai pla?iai naudojamas vis? tip? patalpoms ir pastatams, ?skaitant r?sius ir gara?us, sutvarkyti.

Ties? sakant, net ir ?varbiame kar?tyje nat?ralus oro jud?jimas ortaki? vamzd?iais nesustoja iki nulio. Esant bet kokiai temperat?rai, visada vyksta horizontalus oro jud?jimas, vos juntamas per kar?t? ar stipr? ?aln?, ta?iau jis yra, tod?l nat?rali ventiliacija, skirtingai nei priverstin?s v?dinimo sistemos, niekada nemir?ta iki galo.

Tokio na?umo akivaizd?iai nepakanka pilnam gara?o v?dinimui, ta?iau tai vis tiek geriau nei visi?kas oro jud?jimo sustabdymas v?dinimo sistemose, pavyzd?iui, nutr?kus elektrai ar perdegus varikliui.

Kaip sukurti veiksming? nat?rali? v?dinim?

Kad nat?rali oro main? sistema atitikt? minimalius sanitarinius gara?o patalpos reikalavimus, j? planuojant ir ?rengiant reikia atsi?velgti ? ?iuos dalykus:

1. ?leidimo angos turi b?ti kuo ?emiausiu atstumu nuo ?em?s pavir?iaus, jos stengiasi i?metimo vamzd?io pj?v? i?d?styti did?iausiame auk?tyje. ?iuo atveju gali b?ti keli tiekimai, o gara?ui yra tik vienas i?metimo vamzdis, r?siui reikia ?rengti savo atskir? i?metimo vamzd?;
2. Siekiant suma?inti stovin?i? zon? skai?i? ir u?tikrinti maksimal? sraut? aplink gara?e laikomus automobilius, v?dinimo langus reikia daryti maksimaliu horizontaliu atstumu nuo i?metimo vamzd?io.
3. Norint u?tikrinti 15 m 2 ploto patalpos v?dinim? esant normaliam oro mainams 4-5 kartus per valand?, reikalingas 100 mm i?metimo vamzdis. Padid?jus gara?o plotui, su kiekvienu papildomu kvadratiniu metru vamzd?io skersmuo padid?ja 10 mm.

Patarimas! Taigi, norint nat?raliai v?dinti standartin? 24 m2 gara??, teori?kai reikia beveik 200 mm vamzd?io. Prakti?kai tokie i?metimo kanalai nenaudojami, vietoj vieno storo vamzd?io ?rengiami du „?imtai“.

Be to, auk??iau pateiktas skai?iavimas buvo atliktas standartiniam v?dinimo vamzd?io pj?vio auk??iui 3000 mm vir? ?em?s. Vienas gara?o v?dinimo vamzdis, pakeltas ? 5 m auk?t?, parodys 40% didesn? na?um? nei bendras dviej? vamzd?i?, kuri? montavimo auk?tis yra 3 m, pralaidumas.

I?metimo kanalo skersmens padid?jimas nuo apskai?iuotos vert?s ne visada padidina trauk?. Suma?inus skersmen?, nat?ralaus v?dinimo darbas tampa stabilesnis, ta?iau suma??ja na?umas. Optimali nat?ralaus v?dinimo na?umo vert? gali b?ti gauta remiantis auk??iau pateiktais skai?iavimais. Tokiu atveju tiekimo lang? matmenys turi atitikti gaubto skersmen?.

Gara?o nat?ralaus v?dinimo i?d?stymo ir i?d?stymo ypatyb?s

Papras?iausias nat?ralaus v?dinimo sistemos k?rimo variantas parodytas diagramoje.

Nat?raliam i?orinio oro, ?alto ir sunkaus oro ?siurbimui naudojami du tiekimo langai, kuri? skersmuo lygus i?metimo vamzd?io skersmeniui. D?l to, kad ??jimas ? ventiliacij? yra kuo ?emiau, tik 10-15 cm vir? ?em?s, lango pj?vis da?niausiai u?daromas perforuota plienine plok?te, kad ? gara?? nepatekt? vabzd?iai ir grau?ikai. D?l groteli? tvoros lang? naudingasis plotas suma??ja perpus, tod?l reikia montuoti du langus.

Jei gara?e laikomas automobilis ar kita transporto priemon?, nat?ralaus v?dinimo langai da?nai gaminami ventiliacini? groteli? pavidalu gara?o dur? apa?ioje. I?traukiamoji ventiliacija yra ant galin?s sienel?s dviej? ma?o skersmens, ma?daug 50–70 mm, ?siurbimo vamzd?i? pavidalu. Vieno i? vamzd?i? pri?mimo langas montuojamas prie lub?, antrojo 60-70 cm auk?tyje vir? grind?. D?l to did?ioji dalis nat?ralios gara?o ventiliacijos ?traukiamo oro bus padalinta ? du srautus. Tre?ioji dalis oro mas?s tek?s po automobiliu, ?kais ir bus ?siurbta apatine i?metimo sistemos pj?viu. Du tre?daliai srauto tek?s aplink automobil? i?oriniu pavir?iumi ir bus ?siurbiami lubose sumontuotu i?metimo kanalu.

Taigi, gara?o savininkas turi galimyb? i?laikyti savo automobil? nepriekai?tingos b?kl?s nenaudodamas brangios tiekimo ir i?traukiamosios ventiliacijos. Jei pageidaujate, pakanka tik savo rankomis surinkti nat?ral? gara?o v?dinim?.

Nat?ralios gara?o v?dinimo ?rengimas

Nor?dami savo rankomis sukurti nat?rali? oro main? sistem? gara?o kambariui, turite atlikti du paprastus dalykus. Pirmiausia cilindriniu gr??tu sienoje i?pjaukite 120 mm skersmens skyl?. Jei sienos yra sutvirtintos armat?ra, lengviau padaryti ?leidimo lang? ply?io arba keli? ma?esnio skersmens skyli? pavidalu. Pj?vis yra 20 cm auk?tyje vir? gara?o pamato aklinos zonos. Pri?mimo lango dal? suver?iame plonu plieniniu tinkleliu arba grotel?mis, kad pel?s ir ?iurk?s nedr?st? ie?koti pastog?s gara?e.

Sunkesnis yra i?metimo vamzd?io montavimas. Vis? pirma, jums reik?s 100 mm skersmens asbesto arba plastikinio vamzd?io. Po gaubtu nenaudokite plienini?, ketaus ar alavo, aliuminio vamzd?i?. Geriausiai tinka asbestcementis arba stiklo pluo?tas, blogiausiu atveju paprastas plastikinis kanalizacijos vamzdis, sustiprintas poliuretano put? apvija. Pamir?kite apie metal? ir i?meskite j? i? galvos. Plieniniame vamzdyje oras labai greitai atv?sta, o trauka suma??ja beveik perpus. ?iem? galite lengvai gauti atbulin? skersv?j? arba p?sti, kai ?altas oras patenka ? kambario vid? per i?metimo kanal?.

Nor?dami sumontuoti gaubt?, pasirinkite viet? gara?o vir?uje, kirsdami kambar? ?stri?ai. Skyl? gaubtui atsargiai i?pjauname keliais cilindriniais gr??tais betonui. Kuo auk?tesnis vamzdis, tuo geresn? grimzl?, bet tuo didesnis pavojus apvirsti pu?iant v?jui arba d?l pauk??i?, galin?i? valand? valandas s?d?ti ant ?ilto apsauginio v?dinimo sistemos skydelio. Kai kuriais atvejais dangtis prikim?tas a?triais vinimis arba var?tais. Vamzd?io pagrindas sutvirtintas antgaliu i? putplas?io ir stogo dangos med?iagos.

Galiausiai trauka i?metimo kanale patikrinama nedideliu laikinu degikliu arba cigare?i? d?mais.

Norint normaliai veikti nat?raliai gara?o v?dinimo sistemai, tarpas tarp tiekimo lango ir i?metimo vamzd?io netur?t? b?ti u?griozdintas spintel?mis, stela?ais ar bet kokiais daiktais, trukdan?iais jud?ti oro srautams. Jei gara?e reikia ?rengti vietin? oro i?leidimo ang?, pavyzd?iui, i? darbastalio ar darbastalio, kuriame atliekamas suvirinimas, tokiu atveju b?tina nutiesti papildom? ortak? nuo i?metimo vamzd?io iki darbo vietos.

R?siui paprastai ?rengiama tiekimo sistema, o ?leidimo langai yra 40–80 cm auk?tyje, o lauko oras ? r?s? nukreipiamas per papildom? kanal?, pagamint? i? tos pa?ios kanalizacijos, plieno arba asbestcemen?io. vamzdis. Orui pa?alinti yra pagamintas ir sumontuotas atskiras i?metimo kanalas, kurio skersmuo 60-70 mm.

I?vada

R?sio su dar?ovi? saugykla buvimas neigiamai veikia gara?e laikomos automobili? ?rangos b?kl?. Tod?l ekspertai rekomenduoja arba padaryti atskir? ??jim? ? r?s?, arba ?rengti gara?? priverstin? tiekimo ir i?traukiam?j? ventiliacij?. D?l silpnos traukos nat?raliai ventiliacijai reikia reguliariai valyti ortakius ir ortakius. Bent kart? per metus nat?ralaus v?dinimo i?traukiamieji ortakiai deginami degikliu i? sulankstyto laikra??io, kad b?t? pa?alintas did?iulis per vasar? susikaupusi? voratinkli? ir ?iuk?li? kiekis.