Ka?d? profesion?ln? ryb?? nebo myslivec je prost? povinen m?t lo? ve sv?m arzen?lu. V sou?asn? dob? je trh p?epln?n? ?adou lod? r?zn? modely a ?pravy na jin? chu? a prosperitu.

Tento ?l?nek nast?n? Detailn? popis jak si vytvo?it vlastn? lo? vlastn?ma rukama.

Samostatn? mont?? p?ekli?kov?ho ?lunu

Mnoho lid? si klade ot?zku, zda je mo?n? vyrobit kvalitn? koupali?t? vlastn?mi silami, u?et?it na n?m a u??t si v?robn? proces.

Lod? vyroben? doma maj? oproti sv?m tov?rn?m „bratr?m“ ?adu nepopirateln?ch v?hod:

• Hmotnost produktu. P?i pou?it? p?ekli?ky je hmotnost v?razn? sn??ena ve srovn?n? s podobn?mi d?ev?n?mi nebo kovov?mi modely.
• Pou?it? pevn?ch list? v?m umo?n? tvo?it ide?ln? formy, kter? poskytne vynikaj?c? stabilitu a zajist? snadn? spou?t?n?.
• Minim?ln? kone?n? n?klady. Utrat? se, bude jen muset spot?ebn? materi?ly jako jsou p?ekli?ky, desky a lepidlo, lak. Za zm?nku stoj?, ?e v gar??i ?etrn?ho majitele se toho d? naj?t hodn?.

Lid? s tesa?sk?mi dovednostmi str?v? touto prac? t?den a p?l, pokud budou pracovat ve sv?m voln?m ?ase nebo dva cel? dny.

Rozm?ry a v?kresy

Zv??it technick? mo?nosti budouc? detaily lodi.

Pom?rn? ploch? a z??en? dno s m?rn?m stoup?n?m v p??di a z?di. V??ka p??d? boku je 540 milimetr?, co? je zase v?ce ne? u mnoha motorov?ch ?lun? t?to t??dy.

Aby nadhodnocen? nos nezasahoval do v?hledu, je pod?l d?lky luku proveden ?ez o 100 milimetr?. P??? je navr?ena tak, aby usnadnila nastupov?n? ?i vystupov?n? cestuj?c?ch a tak? nakl?d?n?.

Pod p??d? a z?d? jsou k dispozici speci?ln? n?kladov? prostory. Design poskytuje mo?nost pou?it? vesel a motor? s n?zk?m v?konem do 8 ko?sk?ch sil.

Tento model lze bezpe?n? nazvat multifunk?n?m, proto?e je ide?ln? pro lov, ryba?en? a jen dom?c? pot?eby.

Je mo?n? nainstalovat p??st?e?ek, v p??pad? ?patn?ho pov?trnostn? podm?nky za speci?l hlin?kov? konstrukce pro kter? jsou na boku ?lunu k dispozici hn?zda.

Nejv?t?? d?lka v metrech 2,3. ???ka v metrech 1,34

V??ka desky:

• Luk m? 54 centimetr?.
• Zadn? d?l m? 40 cm.
• V??ka z?di je 45 centimetr?.
• T?lesn? hmotnost dvacet kilogram?.
• Nosnost 180 kilogram?.

Mo?nost instalace p??v?sn?ho motoru od dvou do osmi kon?.

Je mo?n? pou??t jeden p?r vesel.

V?kres ?. 1:

• a) Pohled zdola.
• B) Pohled shora.
• B) Transom (p???ezy)

Obr?zek ?. 2. vn?j?? k??e(p??prava list?):

• A) Deska.
• B) l?cn? kost.
• B) dole.

Konstruk?n? materi?ly

Chcete-li postavit dom?c? lo?, budete pot?ebovat n?jak? zku?enosti s tesa?sk?mi n?stroji.

N??e je uveden seznam n?stroj?, kter? budete pot?ebovat:

1. ?roubov?k
2. Ru?n? fr?zka.
3. Ru?n? bruska.
4. Svorky.
5. Elektrick? skl?da?ka.

Seznam materi?l? pro mont??:

1. Vodot?sn? p?ekli?ka o tlou??ce minim?ln? 4 milimetry a rozm?rech 2,5 x 1,25 metru a jeden a p?l listu 6 milimetr?.
2. Hoblovan? desky o tlou??ce 25 milimetr?.
3. Kolejnice jsou d?ev?n?.
4. Mosazn? h?eb?ky.
5. Vruty do d?eva.
6. Epoxidov? prysky?ice.
7. Lak je vod?odoln?.
8. Lamin?t.
9. Paprsek 50 a? 3400
10. Paprsek 40 x 20 x 4000

Mont?? - podrobn? n?vod, krok za krokem

Jak chytit v?ce ryb?

U? n?jakou dobu aktivn? ryba??m a na?el jsem mnoho zp?sob?, jak zlep?it z?b?r. A zde jsou ty nej??inn?j??:

1. . P?itahuje ryby v chladu a tepl? voda s pomoc? feromon? obsa?en?ch ve slo?en? a stimuluje jej? chu? k j?dlu. Je ?koda, ?e Rosprirodnadzor chce jeho prodej zak?zat.
2. Citliv?j?? v?bava. Recenze a n?vody na dal?? typy vybaven? naleznete na str?nk?ch m?ho webu.
3. N?vnady pomoc? feromon?.

Zbytek tajemstv? ?sp??n?ho rybolovu m??ete z?skat zdarma p?e?ten?m m?ch dal??ch materi?l? na webu.

Vyr?b?me r?m pro strany

R?m je smontov?n na pracovn?m stole a dokon?en na zemi. Na pracovn? st?l polo??te k?l, na jeho? jedn? stran? je p?ipevn?n z??ov? sloupek s p?edem p?ipevn?n?m p???n?kem a na druh? stran? p?edstavec.

K?lov? ??st s p?ipevn?n?mi r?my a stonky je spojena h?eb?ky.

M?li byste pe?liv? zkontrolovat, zda nedoch?z? k deformac?m, a pokud existuj?, prove?te ?pravu.

?pravu lze prov?st nata?en?m struny mezi p?edstavec a traverzu. Pot?, co se ujist?te, ?e se osy shoduj?, m??ete to kone?n? opravit.

Mezi v?echny spoje tenk? tkanina nebo pap?r impregnovan? hust? n?t?r nebo prysky?ice.

Po upevn?n? stonk? m??ete pokra?ovat v instalaci r?m?.

V prav?m ?hlu na r?mech by m?l b?t proveden v??ez pro k?l. Pro t?sn? a spolehliv? upevn?n? r?mu, ?ez pod k?lem by m?l b?t o 0,5 mm u??? ne? r?m.

P?ist?n? by m?lo b?t zkontrolov?no pevn?m lanem, kter? by se m?lo shodovat s nosn?ky. Nastaven?m r?m? pod ?hlem 90 stup?? vzhledem ke k?lu to m??ete kone?n? opravit. Po proveden? v?ech operac? byste m?li nastavit ?hel vych?len?.

K tomuto ??elu m??ete pou??t kulatou li?tu pop? obd?ln?kov?ho tvaru, kter? je provizorn? p?ipevn?n ke konc?m k?lu zevnit? a mezi k?l a ?ezivo je vlo?en tr?m o d?lce 11 centimetr?.

Aby se vylou?ily bo?n? deformace, jsou stonky a p???ky, stejn? jako nosn?ky, upevn?ny n?jak?m druhem d?eva.

Opl??t?n? r?mu

Pot? nakresl? ve stejn?ch rozm?rech form?ty p?ekli?kov?ch desek p?ipraven?ch k opl??t?n? a vyzkou?? ?ablony na minim?ln? mno?stv? odpadu na t?chto listech.

Obrysy d?l? p?irozen? velikosti p?i zna?en? na p?ekli?ce lze z?skat spojen?m bod? nalezen?ch p?i vyty?ov?n? dan?ch rozm?r? od os d?l? pomoc? dlouh?ho prav?tka nebo vzoru.

V?echny d?ly jsou ?ez?ny skl?da?kou s jemn?mi zuby, s ohledem na okraj 2 - 3 milimetry. Pro n?sledn? spojen? plech? budete muset p?idat 70 milimetr?.

P?ed lepen?m by m?ly b?t osy lepen?ch d?l? vyrovn?ny pomoc? z?vitu veden?ho mezi deskami, na kter?ch bude obrobek p?ipevn?n.

Po vytvrdnut? lepidla je t?eba stejn? ??sti desky srazit k sob? mal?mi h?eb??ky a upravit k sob? hobl?kem.

Po obou okraj?ch l?cn?ch kost? ve vzd?lenosti 12 milimetr? jsou v kroc?ch po 50 milimetrech vyvrt?ny otvory o pr?m?ru 2 milimetry pro dr?t?n? spojovac? prvky, kter? budou n?sledn? spojeny.

Upevn?n? k??e by m?lo za??t od p??d? lodi, upevn?n? m?d?n?m dr?tem p?es otvory vytvo?en? pod?l dna a boku. Dr?t je zvenku zkroucen? dv?ma nebo t?emi ot??kami s m?rnou v?l?.

Te? kousnu jen j?!

Tuto ?tiku jsem chytil aktiv?torem z?b?ru. U? ??dn? ryba?en? bez ?lovku a hled?n? v?mluv pro svou sm?lu! Je ?as v?e zm?nit!!! Nejlep?? aktiv?tor kousnut? roku 2018! Vyrobeno v It?lii...

Pot? d?me do pochvy p???ku a dno lodi

Po sestaven? bo?nic se nainstaluj? ?ablony A a B a do?asn? zafixuj? v pozic?ch zn?zorn?n?ch na v?kresu prken.

Po sestaven? dna podle stejn?ho principu, kter? byl pou?it p?i mont??i bok?, byste m?li nainstalovat p???ku lodi a p?ipevnit ji pomoc? 3x18 ?roub? ve vzd?lenosti 50 milimetr? pomoc? lepidla.

Existuje takov? mo?nost, ?e bo?nice budou vy?n?vat do z?di za p???n?k, v takov?m p??pad? by m?ly b?t okraje o??znuty hobl?kem.

Po proveden? v?ech v??e uveden?ch operac? byste m?li kone?n? ut?hnout v?echny kancel??sk? sponky kle?t?mi a stla?it v?e zevnit?.

Lamin?t

V?echny praskliny a spoje v?sledn? lodi by m?ly b?t lepeny sklolamin?tem na?ezan?m na stuhy.

Prvn? vrstva by m?la b?t ?irok? alespo? 25 milimetr? a dal?? dv? vrstvy by m?ly b?t alespo? 80 milimetr?, nicm?n? stoj? za zv??en?, ?e 2. a 3. vrstva by m?la b?t odsazena v r?zn?ch sm?rech od 10 do 15 milimetr?.

Po ?pln?m vytvrzen? sklolamin?tu od??zn?te p?e?n?vaj?c? konce dr?t?n?ch spon a sklolamin?t p?ilepte vn?j?? strana.

Dno by m?lo b?t vyztu?eno prkny, aby se zv??ila jeho tuhost a zv??ila ?ivotnost. To se prov?d? t?mto zp?sobem:

P?ipraven? prkna se vrtaj? pro ?rouby v kroc?ch po 20 - 25 centimetrech. Pot? jsou polotovary rozlo?eny na m?sta a p?ipevn?ny ke ?roub?m, ozna?eny tu?kou a odstran?ny.

Ozna?en? m?sta se o?et?? lepidlem a p???ezy se p?i?roubuj? zp?t.

Po zaschnut? lepidla lze ?rouby vy?roubovat a otvory vytlouct speci?ln? p?ipraven?mi h?eb?ky vy?ezan?mi ze d?eva.

Po odstran?n? pomocn?ch za??zen? je nutn? v?echny otvory v pl??ti ?lunu zatmelit pilinami nebo d?evitou mou?kou sm?chanou s epoxidem.

Vnit?n? ??st t?la je o?et?ena hork?m su??c?m olejem. K nat?r?n? dna a plechovek lodi m??ete pou??t b??nou olejovou barvu.

V?b?r lepidla

P?i stavb? lod? se pou??v? lepic? materi?l:

• Epoxidov? prysky?ice.
• Vinylesterov? prysky?ice.
• Prysky?ice jsou polyesterov?.

Pod?vejme se bl??e na v??e uveden? prysky?ice:

1. Epoxidov? prysky?ice - lze bezpe?n? nazvat univerz?ln? prysky?ic? pou??vanou p?i v?rob? plaveck?ch za??zen?, nalezeno nepostradateln? aplikace v kompozitn?ch konstrukc?ch a oprav?ch lod?. Tyto prysky?ice z hlediska v?konu poskytuj? nejv?ce vysok? kvalita lepic? ?ev.
2. Vinylesterov? prysky?ice je v podstat? hybridn? slou?enina. Epoxidov? molekuly poskytuj? zv??enou pevnost. M?rn? smr?t?n? b?hem vytvrzov?n? a vysok? pevnost zabra?uje tvorb? trhlin b?hem tuhnut?. Za pozornost tak? stoj? zv??en? toxicita tohoto typu prysky?ice a sp??e vysok? cena, ve srovn?n? s jin?mi druhy.
3. Polyesterov? prysky?ice - lze bezpe?n? nazvat nejlevn?j??m typem prysky?ice, pou??v? se p?i stavb? lod? s pou?it?m plastu.

   Hlavn? v?hodou oproti jin?m typ?m prysky?ic je relativn? levnost tohoto produktu. Mezi nev?hody pat?? pouze to, co se pou??v? pouze pro lepen? sklolamin?tu.

   Tyto typy prysky?ic se pou??vaj? pro stavbu lod? a jachet a pou??vaj? se k impregnaci v?robk? v procesu vyztu?ov?n? plast?.

Bez ohledu na materi?l, savost a p?ilnavost bezpochyby jsou kl??ov? bod p?i v?rob? kvalitn? n?doby.

Jak dlouho m?te opravdu VELK? ?LOVEK?

Kdy jste naposledy ulovili des?tky ZDRAV?CH ?tik/kapr?/cejn??

V?dy chceme m?t z ryba?en? v?sledky – chytit ne t?i okouny, ale desetikilov? ?tiky – to bude ?lovek! Ka?d? z n?s o tom sn?, ale ne ka?d? v? jak.

Dobr?ho ?lovku lze dos?hnout (a my to v?me) d?ky dobr? n?vnad?.

D? se p?ipravit doma, koup?te v ryb??sk?ch obchodech. Ale v obchodech je to drah? a na p??pravu n?vnady doma mus?te str?vit spoustu ?asu a up??mn? ?e?eno, dom?c? n?vnada ne v?dy funguje dob?e.

Zn?te to zklam?n?, kdy? jste si koupili n?vnadu nebo si ji doma uva?ili a chytili t?i nebo ?ty?i basy?

Mo?n? je tedy ?as pou??t skute?n? funguj?c? p??pravek, jeho? ??innost byla v?decky i v praxi prok?z?na na ?ek?ch a rybn?c?ch v Rusku?

Poskytuje samotn? v?sledek, kter?ho sami nedos?hneme, o to v?ce je levn?, ??m? se odli?uje od jin?ch prost?edk? a nen? t?eba tr?vit ?as v?robou – objedn?no, p?ivezeno a jede!

Samoz?ejm? je lep?? jednou zkusit, ne? tis?ckr?t sly?et. Zvl??? te? – sez?na! P?i objedn?vce je to skv?l? bonus!

Zjist?te v?ce o n?vnad?ch!

Kapit?n Vrungel v??il, ?e lo? bude plavat jakkoli. Nebudeme se h?dat se star?m, testovan?m mo?sk?m vlkem, ale p?esto p?edlo??me sv?j n?zor - o kolik pe?liv?ji a p?esn?ji p?iprav?te v?kresy p?ekli?kov? lodi vlastn?ma rukama, tak?e v?m bude slou?it dlouh? l?ta a za ka?d?ho po?as?. Pr?v? n?kresy plavidla budou ur?ovat v?echna va?e dal?? rozhodnut?.

Pr?v? oni v?s zavedou do tohoto sv?ta stavby lod?, ve kter?m vl?dne anglo-nizozemsk? terminologie. A porozum?t terminologii konstruk?n?ch prvk? lod?, co? znamen? ?sp??n? p?e??st navrhovan? v?kres, je z?sadn? d?le?it?.

Podle star?ho axiomu za?n?te od spor?ku

V?kresy dom?c? p?ekli?ky mus? nutn? obsahovat p??sn? pokyny, jak upevnit v?echny prvky - to je kl??ov? probl?m cel? konstrukce

Terminologie, pokud se ??t?te do tak bezedn? oblasti, jako je stavba lodi, m? velk? a rozhoduj?c? v?znam. Upozor?ujeme na jeho z?klady t?kaj?c? se designu lod?, kter? se objevuj? v?ude na v?kresech.

Terminologie

Nau?te se proto tyto pojmy velmi pe?liv?, doslova prostupuj? ka?dou hodnotnou kresbou lodi?ky z jak?hokoli materi?lu.

V bo?n?m pohledu si v?imneme n?sleduj?c?ho konstruk?n? prvky lod?, a nen? mo?n? ??ci, kter? z nich je nejd?le?it?j??, kter? je m?n?, je nutn? pou??t v?echny prvky:

• R?mec. M??ete si vybrat mo?nost oby?ejn?ho pramice bez r?me?k?, ale pokud jde o takovou touhu vr?enou na internet jako „ud?lej si s?m p?ekli?kov? v?kresy lod?“, do pop?ed? se dost?v? spolehlivost a pevnost konstrukce, kter? znamen?, ?e r?my jsou povinn?;
• Rozte? – vzd?lenost mezi dv?ma sn?mky. Nejd?le?it?j?? charakteristika design jak?koli lodi;
• B - kormidlo;
• C - stonek;
• D - d?evo
• E - kilson. Velmi ??dan? designov? prvek, kter? je v?ak u lod? ?asto zavrhov?n;
• F - blatn?k. Bez tohoto prvku se neobejdete, pokud se chyst?te ud?lat dopln?k na lodi. U otev?en?ch model? se blatn?k nepou??v?.
• J? - breshtuk. D?razn? doporu?ujeme, abyste tento prvek nezanedb?vali, na n?m velmi z?vis? pevnost cel? konstrukce.
• J - kniha. Koleno je tak? nesm?rn? d?le?it? pro zaji?t?n? pevnosti lodi.
• K - strun?k. Je tak? nepostradateln?m prvkem, pokud ke stavb? p?istupuje velmi opatrn?.

Pohled shora p?edstavuje n?kolik d?le?it?ch pojm?:

• A - paprsek;
• B - polovi?n? paprsek. P?ejde na pln? sv?tlo, pokud na lodi nestav?te n?stavbu;
• C - karengov?;
• D - midelweiss.

Pohled z p?edhrad? zav?d? pojmy, kter? budou m?t z?sadn? v?znam v pokro?ilej?? f?zi stavby, kdy bude nutn? zpevnit trup lodi a nastavit plachtu a k?l a z?rove? zlep?it placht?n?:

• A - ?t?tovnice;
• B - k?l. Poskytnut?m hmotnosti k?lu 50 procent hmotnosti cel? lodi v?razn? zv???te jej? stabilitu. Ostatn? nikdy nev?te, jak v?len? zas?hne v?s nebo budouc? pasa??ry, a solidn? z?soba cucav?ch sladkost? a dokonce i z?zvoru jen m?lo prodlou?? pot??en? z pobytu na vod?, krom? toho, ?e se rychle dostanete na b?eh;
• C - kroky. Povinn?, pokud postav?te st??e?;
• D - ?t?tovnice;
• E - partne?i. Tak se naz?v? otvor v n?stavb? pro pr?chod sto??ru. Samoz?ejm?, pokud nem?te dopln?k, pak m??ete na partnerstv? prozat?m zapomenout;
• F - samet. Velmi zodpov?dn? ?t?tovnicov? p?s na ?rovni vodorysky, voda;
• H - sheerstrake. Nejvy??? ?t?tovnice.
• G - hladina vody;
• I - vodn? cesta. Tento prvek je ji? dopl?kov?m prvkem.

P?ekli?ka

Nejb??n?j??m materi?lem pro v?robu lod? je dnes samoz?ejm? uhl?kov? vl?kna. Ale tento materi?l je dom?nou pr?myslu. Pokud jde o nez?vislou kreativitu, do pop?ed? se dost?v? takov? „lidov?“ materi?l jako p?ekli?ka..

P?ekli?ka nebo jin?mi slovy d?evolaminovan? deska - konstruk?n? materi?l vytvo?en? lepen?m speci?ln? vytvo?en? d?hy. Obvykle je po?et vrstev d?hy lich? a v ka?d?m p??pad? v?ce ne? 3. Pro zv??en? pevnosti p?ekli?ky je ka?d? dal?? vrstva d?hy sv?mi d?ev?n?mi vl?kny kolm? k vl?kn?m p?edchoz? vrstvy. R?my jsou z?kladem ka?d?ho plovouc?ho za??zen?. V?kresy p?ekli?kov?ch lod?, kter? tvrd?, ?e jsou n???m v?c ne? pramicemi, by m?ly m?t samostatnou mo?nost - um?st?n? r?m?

Vlastnosti p?ekli?ky

P?i v?b?ru p?ekli?ky pro stavbu lodi je velmi d?le?it? vybrat spr?vn? typ p?ekli?ky.

Podle uspo??d?n? d?ev?n?ch vl?ken na vn?j??ch vrstv?ch se p?ekli?ka rozli?uje:

• Pod?ln?, kdy? jsou vl?kna nasm?rov?na pod?l dlouh? strany, a,
• P???n? - kr?tk?.

Pro stavbu lodi je lep?? zvolit pod?lnou.
Takov? izometrick? v?kres je samoz?ejm? tak? mo?n?, ale toto je nejjednodu??? mo?nost pro nadpis „v?kresy p?ekli?kov? lodi zdarma“ - neexistuj? ??dn? r?my a pr?ce je v mnoha ohledech podobn? mont??i d?tsk? konstrukt?r, a? na to, ?e detaily jsou des?tkykr?t v?t??

Podle ??elu se p?ekli?ka d?l? na:

• konstrukce,
• pr?myslov?,
• obal,
• n?bytek a
• struktur?ln? - to je to, co vol?me pro na?e ??ely.

Existuje tak? klasifikace p?ekli?ky ve vztahu k ??ink?m vlhkosti, kter? je pro lo? z?sadn? d?le?it?:

• FBA je takov?, ale nem?li byste si ji vybrat, nespl?uje p??sn? po?adavky na odolnost proti vlhkosti;
• FC - to je ozna?en? p?ekli?ky, kter? je dostate?n? odoln? proti vlhkosti;
• PSF - a tak se zv??enou odolnost? proti vlhkosti;
• FB - impregnovan? bakelitov?m lakem, takov? p?ekli?ka je pova?ov?na za nejodoln?j?? a lze ji pou??t i v agresivn?m prost?ed?, co? je v na?em p??pad? d?le?it?, a pod vodou;
• BS - tento je ji? jednodu?e napu?t?n bakelitov?m lepidlem. Zva?te, ?e pokud byste takovou p?ekli?ku m?li k dispozici, pak je zaru?eno 50% ?sp?chu cel?ho podnik?n?. Takov? p?ekli?ka je docela na dlouhou dobu speci?ln? pou??van? v letectv? a stavb? lod?. S radost? spojuje v?echny vlastnosti pot?ebn? pro ?emesln? vod?ck? podnik?n? - vynikaj?c? pru?nost, nejvy??? pevnost, ?plnou vodot?snost a tak? odolnost proti hnilob? a deoxidaci;
• BV - ale a? to nezav?d?, je v mnoh?m podobn? BS, ale nem? odolnost proti vlhkosti.

U?ite?n? rada!
P?i v?b?ru p?ekli?ky pro stavbu lodi v?m doporu?ujeme v?novat pozornost vrstven? p?ekli?ce.
P?inejmen??m bude v po??dku, pokud jeden pou?ijete jako ?t?tovnici nebo na vn?j?? stranu trupu, pokud je to jedna vrstva.
Velmi t?m zlep??te j?zdn? v?kon va?eho v?tvoru, proto?e voda je m?dium, ve kter?m hraje podstatnou roli s?la t?en?.
Na druhou stranu byste uvnit? lodi nem?li pou??vat laminovanou p?ekli?ku.
Jeho kluzk? povrch s?m o sob?, a dokonce i navlh?en? vodou, m??e zp?sobit nemal? pot??e.

Z?kladn? charakteristika

Pokud jde o pou?it? p?ekli?ky pro stavbu lodi, bude z?sadn? v?b?r p?ekli?ky pro jej? kvalitu, ur?enou po?tem uzl? na metr ?tvere?n? vn?j?? vrstvy.

Existuje 5 ?rovn? kvality:

• E - tzv. elitn? kvalita, kdy nejsou v?bec ??dn? uzly. Net?eba dod?vat, ?e o v?b?r pr?v? takov? p?ekli?ky je v?dy nutn? usilovat;
• No, tedy p??m? klasifikace kvality - I, II, III a IV. V druh?m p??pad? nen? po?et uzl? kontrolov?n.
• I - maxim?ln? d?lka uzl? a deformace nep?esahuje 20 mm;
• II - praskliny ne v?ce ne? 200 mm, d?ev?n? vlo?ky jsou povoleny a prosakov?n? lepidla je povoleno pouze na plo?e 2% celkov? plocha prost?radlo;
• III - ne v?ce ne? 10 kus? uzl? o pr?m?ru nejv??e 6 mm. Existuje dokonce omezen? celkov? nedostatky - ne v?ce ne? 9;
• IV je nejv?ce ?patn? kvalita i p?i voln?ch suc?ch a okrajov?ch vad?ch pod 5 mm.

Po?adavky na provozn? podm?nky

S nejv?t?? pravd?podobnost? si pro stavbu lodi vyberete jako nejb??n?j??. Existuje i b?ezov? p?ekli?ka, ale jej? pou?it? je limitov?no p??li? vysokou cenou.

Zde je velmi d?le?it? dal?? v?c – kvalita zpracov?n? vn?j?? povrch p?ekli?kov? list.

Podle tohoto ukazatele se p?ekli?ka rozli?uje:

• NSh - nele?t?n?;
• Ш1 - le?t?n? na jedn? stran?;
• Ш2 - oboustrann? le?t?n?.

Zde je z?sadn? a povinn? pou?it? brou?en? strany p?ekli?ky na vn?j?? stran? pouzdra. Je ??douc? z bezpe?nostn?ch d?vod? nepou??vat brou?enou stranu na vnit?n? stran?.

Rozm?ry

P?irozenou vlastnost? ka?d?ho listu p?ekli?ky je jeho velikost.

Pr?mysl podle norem vyr?b? listy n?sleduj?c?ch ?ty? velikost?:

• 1525 x 1525 mm;
• 1220 x 2440 mm;
• 1500 x 3000 mm;
• 1525 x 3050 mm.

V?? v?b?r bude do zna?n? m?ry z?viset na velikosti lodi.

U?ite?n? rada!
V?echny uveden? vlastnosti p?ekli?ky mus? b?t uvedeny ve specifikaci v?kres? lodi.
V ??dn?m p??pad? nesouhlas?te s n?kupem navrhovan?ch v?kres? lod?, pokud nejsou doprov?zeny podrobnou vysv?tlivkou popisuj?c? v?echny nuance v?roby, a co je nejd?le?it?j??, v?b?r typu p?ekli?ky.
Na v?kresech mus? b?t uveden stupe? zpracov?n? vn?j?? strany sbor.
V tomto spojen? bruska bude ve va?? pr?ci jedn?m z nej??dan?j??ch.

z?v?ry

Stavba lodi je vzru?uj?c? tv?r?? proces pro lidi, kte?? st?le r?di ?ij?, kte?? se neboj? experimentovat a maj? designov? ?mrnc. (viz tak?) Ale na druhou stranu byste nem?li znovu vym??let kolo, ur?it? se seznamte se v?emi fotomateri?ly, nastudujte si terminologii a r?zn? Konstruktivn? rozhodnut?.

Nastavte se na mo?n? p?epracov?n? ?patn?ch rozhodnut?. V?d?t, jak "mluvit s?m se sebou" a komunikovat s zku?en? ?emesln?ci. Pouze v tomto p??pad? je mo?n? ?sp?ch cel?ho podniku zvan?ho „stavba lod? z p?ekli?ky ud?lej si s?m“.

V prezentovan?m videu v tomto ?l?nku najdete dal?? informace k tomuto t?matu.

Ne? za?nete stav?t d?ev?n? lo?, je nutn? p?ipravit hlavn? ??st takov? konstrukce - strany. Chcete-li to prov?st, mus?te vz?t co nejrovnom?rn?j??, dlouho, dostate?n? ?irok? desky kter? jsou vyrobeny ze smrku nebo borovice.

Pod?vejte se na fotografie dom?c?ch lod? a uvid?te, ?e na jeho stran?ch nejsou ??dn? desky, kter? by m?ly uzly - to je velmi d?le?it?. Prkna pro tuto ??st lodi by m?la b?t na such?m m?st? pod m?rn?m tlakem po dobu alespo? jednoho roku.

V?b?r desek pro pr?ci

Ne? za?nete s v?robou, mus?te se je?t? jednou ujistit, ?e desky jsou pro danou pr?ci absolutn? vhodn?. D?le pro ka?dou desku mus?te zm??it po?adovanou d?lku a opatrn? je od??znout pod ?hlem 45 stup??. Tyto desky p?jdou na p??? lodi.

Pot? je nutn? je napl?novat a zkontrolovat, zda vz?jemn? spojen? desky nemaj? ??dn? mezery. Pot? kone?ky o?et?ete antiseptikem.

Dal??m krokem je p??prava p??d? lodi a slou?? jim troj?heln?kov? ty?. M?la by b?t jedenap?lkr?t del?? ne? ???ka stran. Paprsek je tak? hoblov?n a pokryt vrstvou antiseptika.

Dal?? pokyny pro v?robu lodi s vlastn?mi rukama je v?b?r vhodn? desky pro z?? lodi. Nezanedb?vejte z?soby, proto?e je lep?? p?ebytek od??znout pozd?ji, ne? hledat a za??nat znovu.

Mont?? lodi

Kdy? jsou prvky d?ev?n? lodi smontov?ny, mus?te za??t s mont??? produktu. M?li byste za??t s lukem. Ob? strany a troj?heln?kov? ty? mus? b?t navz?jem spojeny pomoc? samo?ezn?ch ?roub?. Je vhodn? ihned od??znout v?stupky shora i zdola, aby v budoucnu nep?ek??ely.

Dal?? krok je velmi d?le?it? a zodpov?dn?, proto?e je nutn? d?t budouc? lodi tvar. Je pot?eba ur?it ???ku lodi a d?t doprost?ed rozp?rku. Vyberte si distan?n? prk?nko o velikosti v??ky lodi, aby v?m neprasklo boky.

Kdy? je vzp?ra spr?vn? nainstalov?na, m??ete za??t tvarovat lo?, zavolat p?r lid? na pomoc nebo se z?sobit lany, kter? budou dr?et konstrukci.

Pou?ijte v?kresy a upravte rozm?ry z?di pro v?robu lodi tak, aby p?i p?ipojen? zadn? st?na a po stran?ch nez?staly ??dn? mezery a praskliny.

Kdy? je pozad? nainstalov?no, od??zn?te p?ebyte?nou ??st zespodu a naho?e m??ete vytvo?it prvek ve form? troj?heln?ku. D?le se zab?v?me vzp?rami, kter? budou neust?le udr?ovat tvar lodi, a tak? sedadly, kter? jsou instalov?ny na horn? stran? vzp?r. Po?et, stejn? jako um?st?n? t?chto prvk? si m??ete ur?it sami, m??e se tedy jednat o jedno, dv? i v?ce m?st.

V?e na spodn? ??sti srovn?me do jedn? roviny a cel? povrch o?et??me ochrannou vrstvou. Kdy? lepidlo zaschne, za?n?te vyr?b?t dno lodi.

Nejlep?? volbou pro dno bude pozinkovan? plech. Pokuste se naj?t takovou, kter? odpov?d? velikosti lodi.

Jak vyrobit dno lodi vlastn?ma rukama

Polo?te budouc? lo? na plech a zakrou?kujte jej? okraje fixou, nezapome?te si pro p??pad vz?t okraj n?kolika centimetr?, p?ebytek m??ete v?dy o??znout.

Dal??m krokem je p?ekryt? spoje lodi s jej?m dnem speci?ln?m silikonov?m tmelem po cel? d?lce v jedn? linii. Na vrcholu tmelu, dokud nezaschne, je polo?ena ???ra v n?kolika ?ad?ch - to v?e je nutn?, aby dno lodi bylo vzduchot?sn? a nepropou?t?lo vodu.

Po dokon?en? tohoto procesu p?istoup?me ke spojen? dna s r?mem. Opatrn? polo?te dno lodi p?es dno lodi. Ke spojen? pou?ijte h?eb?ky nebo ?rouby.

Za?n?te spojovat od st?edu a p?ejd?te k okraj?m lodi. D?lejte pr?ci co nejpomaleji a opatrn?, proto?e tato ??st je velmi d?le?it?.

P?ebyte?n? kov, kter? vy?n?v? v?ce ne? 5 mm od okraje lodi, od??zneme a zbytek ohneme kladivem. Je tak? d?le?it? chr?nit p??? lodi p?ed vn?j?? faktory pomoc? stejn?ho kovu. Z plechu vyst?ihn?te obd?ln?k podle velikosti lodi?ky.

V?ude, kde se spojuje d?evo a kov, je nutn? chodit s tmelem a krajkou. Do t?to doby, ne? za?nete "obalovat" nos kovem, mus?te celou lo? o?et?it antiseptikem.

Ujist?te se, ?e na p??di ud?l?te dr??k pro ?et?z. To pom??e, pokud n?kdo bude cht?t ukr?st ?pln? novou lo?, proto?e p?itahuje Speci?ln? pozornost d?ky sv? novosti.

Ne? postav?te lo?, promyslete a projd?te si v?echny n?pady, z ?eho m??ete lo? vyrobit. Mo?n? si pro sebe vyberete speci?ln? materi?l, se kter?m bude pro v?s pohodln?j?? pracovat, nebo mo?n? pot?ebujete speci?ln? ochranu nebo masivnost.

Nezapome?te zakr?t spodn? ??st na z?dech speci?ln? n?t?r, proto?e pozinkovan? kov se ?asem p?i kontaktu s vodou zni??. A d?ev?n? ??sti lodi mus? b?t pokryty n?kolika vrstvami speci?ln? impregnace a v d?sledku toho by m?la b?t lo? ponech?na schnout ve st?nu.

Pro v?t?? pohodl? lze uvnit? ?lunu na jeho dn? rozlo?it d?ev?n? podlahy. Tak?e dno nebude chrastit, kdy? se po n?m budete pohybovat.

T?m bude lo? dokon?ena. P?e?t?te si dal?? ?l?nky o tom, jak vyrobit nejlep?? dom?c? lod? s popisy, abyste zjistili dal?? nuance, kter? se v?m mohou hodit v budouc?ch budov?ch.

DIY fotografie lodi

Ne? za?nete stav?t d?ev?nou lo?, mus?te se p?edem postarat o jej? nejd?le?it?j?? ??sti - strany. K tomu se vyb?raj? dlouh?, ?irok?, ne siln?, nejl?pe bez suk?, borovicov? nebo smrkov? desky. Mus? le?et nejm?n? jeden rok na such?m m?st?, na rovn?m povrchu s m?rn?m tlakem shora, aby nedo?lo k jejich zak?iven?.

Je?t? jednou prohl?dneme p?ipraven? desky na vady - praskliny, padaj?c? suky atd. Pot? zm???me po?adovanou d?lku (zde a d?le, konkr?tn? rozm?ry d?l? ?lunu neuvedeme, proto?e to v?e je na va?em uv??en?) s malou rezervou a ka?dou z nich zapilujeme pod ?hlem 45 stup?? - toto bude luk.

D?le je pot?eba je ohoblovat a zkosen? konce zkosit, aby desky p?itisknut? k sob? v p??di nem?ly mezeru.
Tyto oblasti a v budoucnu v?echny ostatn?, kter? budou po mont??i konstrukce nep??stupn? pro malov?n?, jsou impregnov?ny ochrannou vrstvou antiseptika.

Pot? p?istoup?me k v?rob? z?kladny nosu - troj?heln?kov? ty?e. Jeho d?lka by m?la p?esahovat p?ibli?n? 1,5 n?sobek ???ky bok? lodi. Li?ta je tak? ohoblovan? a pokryt? ochrannou vrstvou.

Nezapome?te ponechat okraj naho?e a dole, pak po sestaven? bude ve?ker? p?ebytek od??znut.

Po p??prav? t?chto prvk? p?istoup?me p??mo k mont??i. Za??n?me od luku, pevn? spoj?me ob? strany a troj?heln?kovou li?tu samo?ezn?mi ?rouby nebo h?eb?ky.

P?e?n?vaj?c? ??sti se??zneme shora a zdola v jedn? rovin? se stranami.

Mus? m?t p?esn? stejnou v??ku, jak je zn?zorn?no na fotografii, jinak mohou desky p?i oh?b?n? prasknout. ?hel vzp?ry by tak? nem?l b?t p??li? velk?.

Po instalaci distan?n? vlo?ky za?neme oh?bat strany, zde pot?ebujete n?kolik asistent? nebo lano. Po ohnut? na po?adovanou vzd?lenost p?ilo??me „z?da“ a ur??me, kde a jak moc je t?eba zkosen? zkosit, aby k n?mu strany p?il?haly bez mezer.

Postupn?m odeb?r?n?m tedy upravujeme, dokud nedos?hneme po?adovan?ho v?sledku.

Kdy? jsme toho dos?hli, p?ibijeme boky h?eb?ky a p?e?n?vaj?c? ??sti od??zneme zespodu a shora, jak si p?ejete. Je lep?? to ud?lat ve form? troj?heln?ku.

Pot? p?istoup?me k instalaci trval?ch vzp?r a sedadel. Jejich po?et a um?st?n? je na v?s. P?i jejich upev?ov?n? (ano, obecn? a na jin?ch m?stech) nezapome?te nejprve ud?lat d?ru mal?m vrt?kem, abyste se vyhnuli prasklin?m.

Velmi d?le?itou po??te?n? f?zi dokon??me sra?en?m spodn? ??sti bo?nic, distan?n?ch podlo?ek a nanesen?m ochrann?ho n?t?ru.

Po zaschnut? impregnace a lepidla na d?evo m??ete za??t vyr?b?t jeho dno. K tomu pot?ebujeme hladk? pozinkovan? plech. Je ??douc?, aby jeho d?lka odpov?dala d?lce plavidla. Je pravda, ?e nen? snadn? jeden vyzvednout, faktem je, ?e stavebn? obchody prod?vaj? hlavn? mal? listy (1,2 x 2 m, 1,5 x 2) a velmi neradi od?ez?vaj? velk? role. Pokud se nem??ete dohodnout, vezm?te si, co m?te. Dno m??e b?t vyrobeno ze dvou plech?, jen to trochu zt??it.

Ze zakoupen?ho pozinku vyst?ihneme n??kami na kov kus odpov?daj?c? velikosti dna. Abychom si usnadnili ur?en? d?lky a ???ky, polo??me lo? na prost?radlo a pro ka?d? p??pad zakrou??me fixem s mal?m okrajem 1,2-2 cm.

D?le mus?me p?ipravit spodn? ??sti stran. Aplikujeme pistolov?m sanit??em silikonov? tmel mal? vrstva ve form? souvisl?ho nav?jec?ho vl?kna. Pot? p??mo na n?j ve dvou ?ad?ch polo??me speci?ln? ???ru. To v?e v budoucnu spolehliv? ochr?n? dno lodi p?ed ?nikem.

Nen?-li tmel, vym??te jej b??n? barva pokud nen? nit - polo?te koudel.

Po dokon?en? opatrn? polo?te vy??znut? kus plechu na lo?, zarovnejte ji a za?n?te ji upev?ovat.

Pro upevn?n? m??ete pou??t pozinkovan? samo?ezn? ?rouby s lisovac? podlo?kou nebo h?eb?ky. V tomto p??pad? upev?ujeme l?ty prov??enou metodou - tzn. h?eb?ky (1,8x32). Za?neme pracovat od st?edu a p?esuneme se k okraj?m. Pr?ce je monot?nn? a ?navn?, ale ?lov?k by nem?l sp?chat - vy?n?vaj?c? nehty nep?idaj? kr?su.

Jak ?asto je mus?te porazit, je zn?zorn?no na fotografii.

M?sta, ve kter?ch plech p?esahuje okraje o v?ce ne? 5 mm, se od??znou. Zbytek je poklep?n kladivem, oh?b?n?m na desce.

Nos lodi pot?ebuje ochranu, zakryjeme ji stejn?m plechem. Zm???me a vy??zneme po?adovan? kus ve form? obd?ln?ku.

Na tu ??st stran, kter? bude uzav?ena galvanizac?, p?edem impregnovanou antiseptiky (obecn? do t?to doby mus? b?t lo? pokryta alespo? jednou vrstvou impregnace), aplikujeme tmel se z?vitem. Pot? p?ilo??me list, jak je zn?zorn?no na fotografii, a p?i?pendl?me.

Okraje plechovky by nem?ly p?esahovat nos troj?heln?ku, jinak nehty vypadnou.

Pozinkovanou horn? a spodn? ??st polo??me na sebe, p?ebytek od??zneme a tak? p?ipevn?me h?eb?ky. V?sledkem je skv?l? nos, jen velmi ostr?. Proto jeho hrot rozdrt?me nebo od??zneme, abychom o n?j pozd?ji nepo?kodili ba?iny nebo ryb??sk? n??in?.

Nov? lo?ka na rybn?ku ur?it? zaujme, abychom ji n?jak ochr?nili p?ed z?sahy nebo aby ji neun??el proud, d?l?me do p??d? ?et?zovou mont??. K tomu pot?ebujeme dlouh? ?roub nebo ?ep. Vyvrt?me otvor do stran p?esn? pod?l pr?m?ru ?epu, upevn?me jej a p?ebytek od??zneme pilkou na kov.

Lo? je t?m?? p?ipravena. P?ekryjeme dal??mi 2 vrstvami impregnace a nech?me zaschnout ve st?nu.

Pokud si p?ejete, m??ete se okam?it? postarat o ochranu dna lodi pokryt?m barvou. Galvanizace na vn?j?? stran? se p?i kontaktu s vodou ?asem zni?? bez dal??ho n?t?ru.

Aby se po dn? plechu pohodln? chodilo a nechrastilo, je nutn? zajistit d?ev?nou podlahu. M??e m?t nejr?zn?j?? proveden?. Nap??klad takto.

Nyn? m??eme s jistotou ??ci, ?e lo? je p?ipravena! Lo? s pozinkovan?m dnem je mnohem leh?? ne? d?ev?n? a za provozu bude snaz?? ji p?ipravit po zazimov?n? na dal?? sez?nu. Pokud jde o s?lu, nen? v ??dn?m p??pad? hor?? ne? ostatn?. Nap??klad m?j p?edchoz? star? lo? po 10 letech pou??v?n? uhnily boky a aspo? n?co na spodek.

Ano, a je?t? n?co - ne?et?ete antiseptikem, je to on, a ne barva, kdo zk?ze stromu odol?v? mnohem l?pe.

Pokud nakonec dostanete n?co podobn?ho nebo je?t? lep??ho, m??ete si gratulovat k ?sp??n?mu podnik?n?.

Zde je n?kolik z?v?re?n?ch fotografi? r?zn?ch lid?:

Zdroj: grossoxota.ru

Videon?vody na v?robu lod? pro kutily

Lo? z p?ekli?ky

Lo? z ?elezn?ho plechu

V?voj a vznik takov?ch neobvykl? projekt kv?li ?irok?mu z?jmu nad?enc? placht?n? o n?mo?n? starov?k. Mal? plavba s m?lk?m ponorem (ponor 1,5 m), ale docela zp?sobil? k plavb?, ur?en? pro plavby na dlouh? vzd?lenosti s pos?dkou 8-9 osob, z?skala n?kter? vlastnosti charakteristick? pro plachetnice z 18. 19. stolet?- rozkv?t plachetn? flotily. Projekt v?ak s vyu?it?m po??t? modern? materi?ly a konstrukce trupu, stejn? jako technologick? metody pou??van? dnes ...

Nosn?k lodi byl navr?en s ohledem na hlavn? rysy stavby lod? od dob plachetn? flotily: byly zachov?ny „klasick?“ proporce a principy v?zbroje. Za star?ch ?as? se st??n? mal?ch plavidel nej?ast?ji vyr?b?ly z jednoho kusu, nebo se rekrutovaly z dob?e sl?covan?ch d?l? - kus? upevn?n?ch na vn?j?? stran? pomoc? vulping? (v?z?n? siln?m kabelem) p?es 800-1000 mm ...

Ji? n?jakou dobu jsou pro m? operace se 48kilogramov?m Whirlwindem obt??n? - p?en?st ho z m?sta uskladn?n? na lo?, pov?sit na zrcadlo, sundat z lodi atd. Zd?l se mi sen o poklidn?m v?tlakov? ?lun s ekonomick?m stacion?rn?m motorem, s kabinou, kter? by chr?nila p?ed de?t?m a v?trem. A tak se objevila lo? prezentovan? na fotografii a n??rtu, vybaven? ?ty?dob?m karbur?torov?m motorem "UD-25" se vzduchov?m chlazen?m ...