Mnogi auto-entuzijasti u na?oj zemlji poku?avaju svom automobilu dati vi?e jedinstvenosti, ?emu pribjegavaju razne opcije tuning. Jedna od ovih opcija je farbanje automobila. specijalne boje"kameleon". Pregled tehnologije farbanja i savjeti za ljubitelje automobila nalazi se u na?em ?lanku.

1 Kameleon - ?ta je posebno u farbanju ove boje?

Tehnologija se temelji na posebnom pigmentnom sloju koji vizualno mijenja kut prelamanja svjetlosnih zraka, stvaraju?i tako svjetlucavi ili "kameleonski" efekat. Prilikom farbanja automobila ovom vrstom boje stvara se nekoliko mikroskopskih slojeva jedan na drugom u nekoliko nivoa. Poznati proizvo?a?i Za ovu boju nudi se nekoliko vrsta pigmenta, ali osnovni princip njihove radnje su iste, i to:

• glavni sloj aluminijuma ili hroma;
• dva prozirna bo?na sloja;
• dva prozirna sloja sa vanjske strane.

Dakle, slojevitost prozirnih i prozirnih pigmenata, poput slojevite torte, i njihova kombinacija sa hromiranom ili aluminijumskom bazom stvara zrcalni efekat, koji omogu?ava ?esticama da prelamaju zrake pod razli?itim uglovima. Koja ?e nijansa biti glavna za percepciju direktno ovisi o debljini slojeva.

Efekat "kameleona" ne treba me?ati sa obi?nom bisernom bojom koja svetluca na suncu. Uprkos odre?enoj sli?nosti u kona?nom efektu, sedef je poseban emajl sa dodatkom pigmenata liskuna koji omogu?avaju da se svetlost reflektuje pod razli?itim uglovima. "Kameleon" zna?i vi?e slo?ena tehnologija primjena, a ova boja ko?ta mnogo vi?e, otprilike 15-20 hiljada rubalja po litri.

2 Pripremamo materijale i auto - ?ta ?e nam trebati?

Da biste vlastitim rukama stvorili ?eljeni u?inak, morate ne samo kupiti visokokvalitetnu boju, ve? i imati sa sobom profesionalnu opremu i pravilno pripremiti karoseriju automobila. Za pripremu ?e vam trebati:

• pouzdan pi?tolj za prskanje sa kompresorom;
• visokokvalitetni pigment provjerenih proizvo?a?a (Fascination, Streamcolor, Arlekino);
• posebno opremljen boks ili gara?a.

• – kako vratiti sjaj svom automobilu?
• – da se udobno vozite!
• - tajne majstora

Prvo morate ukloniti staru farbu automobila, zatim ispraviti i zalijepiti sve deformisane delove karoserije, trebalo bi da postane savr?eno glatko i ?isto, za ?ta je, nakon gletovanja, potrebno povr?inu karoserije premazati visokim slojem. kvalitetan prajmer za automobile. Tek nakon ?to ispunite sve navedene zahtjeve, temeljno operite i odmastite povr?inu karoserije, a zatim prionite na posao.

Postoji dobra alternativa kameleonskoj boji, odnosno poseban film koji mo?ete sami zalijepiti na tijelo; efekat ?e, naravno, biti manji, ali ?e tro?kovi opreme i materijala biti znatno ni?i.

3 Tehnologija nano?enja boje - kako to u?initi sami?

Ako se ipak odlu?ite da sami obavite ovu proceduru, pripremili ste tijelo i sve vam je pri ruci potrebnu opremu, onda mo?ete po?eti. Prvi korak je da odaberete pravu rasvjetu u va?oj gara?i ili kutiji. Idealna opcija koristit ?e dva halogena i jedan fluorescentna lampa. Sama tehnologija farbanja sastoji se od tri faze:

• Nano?enje tonera (podloge). Ovo je glavna boja koja ?e se prelamati sljede?im mikroslojevima. Bolje je odabrati bijelu ili crnu verziju tonera kako biste postigli najbolji efekat, ali mo?ete koristiti bilo koji drugi toner po va?em izboru.
• Nano?enje osnovne boje. Ovo osnovni sloj-kameleon, ?ija debljina direktno uti?e na kona?ni efekat prelivanja. Nanosi se u nekoliko tankih slojeva uz obavezno preklapanje.
• Lakiranje. Zavr?ni dio farbanja automobila, u kojem se koristi visokokvalitetni lak.

Svaka faza se mo?e izvesti u nekoliko slojeva, u zavisnosti od ?eljenog efekta za automobil. Pi?tolj za prskanje se mora dr?ati na velikoj udaljenosti od tijela - 30-40 cm, a pokreti moraju biti brzi i sigurni, budu?i da se mat podloga vrlo brzo su?i, optimalan pritisak kompresora je 2,1-3,2 bara.

Prilikom rada sa podlogom, tako?er je va?no osigurati da nema mrlja. 7-10 minuta nakon nano?enja prvog sloja, dok se boja potpuno ne osu?i, potrebno je zapo?eti nano?enje osnovne verzije. Prvi osnovni sloj treba da bude ?to tanji, slede?i tako?e ne bi trebalo da budu previ?e "masni". ?im se sloj malo osu?i, nanesite sljede?i. Ovisno o efektu, mo?ete nanijeti do 7 slojeva, ali ipak najbolja opcija Smatra se 5 slojeva "kameleona". Kada se zadnji sloj potpuno osu?i, mo?ete po?eti nanositi lak.

Za razliku od obi?nog farbanja automobila, pri nano?enju iridescentnih slojeva mo?e se pojaviti mnogo razli?itih nijansi, pa ipak preporu?ujemo da ovu stvar povjerite profesionalnim koloristima. Mo?i ?e precizno i ispravno odrediti broj slojeva, vrstu boje, izvr?iti kvalitetnu pripremu karoserije, uklju?uju?i ravnanje, kit i prajmer; posjeduju profesionalnu opremu, sposobnost kompetentnog kompjuterskog modeliranja itd. A u slu?aju bilo kakvih problema, barem ?ete mo?i vratiti svoj novac.

Vlasnici automobila uvijek nastoje dati svom ?eljeznom prijatelju individualnost. Kameleon boja je idealna za takve svrhe. U nedavnoj pro?losti koristio se samo na sajmovima automobila, ali sada je dostupan ?irokom spektru auto-entuzijasta. Boja je svijetla, vi?ebojna, sa mnogo nijansi. Svaka ta?ka automobila ima svoju boju, zavisno od osvetljenja i ugla gledanja, tako da "kameleon" izgleda impresivno i misteriozno. Ali za nijanse boja u servisu bit ?e potrebno puno novca i samostalan rad Ne mo?e se svako odlu?iti za skupi materijal.

Princip rada

PA?NJA! Prona?en je potpuno jednostavan na?in za smanjenje potro?nje goriva! Ne veruje? mi? Automehani?ar sa 15 godina iskustva tako?er nije vjerovao dok nije probao. A sada ?tedi 35.000 rubalja godi?nje na benzinu!

Kameleon boja je bazirana na umjetnom pigmentu koji uzrokuje prelamanje svjetlosnih zraka. Velika potra?nja za takvom tehnologijom navela je zapadne kompanije da ponude nekoliko vrsta pigmenta odjednom: Arlekino, Chromaflajer, Fascination Color, Streamcolor i tako dalje. Kompanije druga?ije nazivaju svoje proizvode, ali princip rada ostaje isti. ?estice pigmenta izgledaju kao si?u?na zrnca du?ine pribli?no 1 mikron, raspore?ena u nekoliko nivoa, kao slojeviti kola?:

• Centralni, neprozirni sloj koji se sastoji od hroma i aluminijuma.
• Dva prozirna sloja smje?tena sa obje strane sredi?njeg.
• Dva prozirna, vanjska sloja.

Koriste?i prozirne i prozirne slojeve stvara se efekat ogledala, koji reflektuje svetlosne zrake pod razli?itim uglovima u zavisnosti od polo?aja ?estice i posmatra?a. Debljina premaza od metalnog oksida direktno uti?e na to koje ?e talasne du?ine - ?ute, crvene ili plave - biti potisnute ili reflektovane. Dakle, pod razli?itim uglovima, ljudsko oko hvata razli?ite nijanse spektra reflektovane svetlosti.

Neki majstori poku?avaju predstaviti sliku "kameleon" kao svjetlucavi efekat na "metalik" - zbog aluminijskih pigmenata stvaraju sli?an opti?ki efekat, koji ovisi o kutu gledanja. Neki ljudi brkaju "kameleon" sa uobi?ajenim "sedefom". “Sedef” je emajl sa dodatkom ?estica liskuna ili sli?nih pigmenata, koji tako?e reflektuju svetlost pod razli?itim uglovima. Me?utim, tako?e dolazi u tri sloja ovu ?injenicu ne ?ini ga "kameleonom".

Boja podloge je odgovorna za glavnu boju, a pigment na njenoj povr?ini slu?i za prelamanje boje u razne kombinacije. Naj?e??e se za podlogu koriste bijela i crna boja, ali mo?ete eksperimentirati razli?ite opcije. Svijetle boje premaza ne samo da izgledaju lijepo, ve? i imaju prakti?ni zna?aj: Manje je vjerovatno da ?e neobi?ni automobili privu?i pa?nju kradljivaca automobila.

Tehnologija farbanja

IN gara?nim uslovima Farbanje automobila kameleonskom pigmentnom bojom je prili?no problemati?no. Cijena po litri boje dose?e 500 dolara, a primjena zahtijeva odre?enu vje?tinu. Svoj automobil mo?ete obojiti visokokvalitetnim "kameleonom" kupovinom gotovog kompleta. Tro?ak ?e u ovom slu?aju biti jo? ve?i, ali da biste postigli ?eljeni rezultat, samo ?ete morati slijediti upute.

Za postizanje ?eljenog efekta trebat ?e vam tri sloja razli?itih materijala:

• Podloga je toner prajmer, potrebno je kreirati osnovnu boju i pokriti prajmer.
• Osnovni sloj je sama kameleon boja.
• Kvalitetan lak.

Imajte na umu da je u slu?aju da kolorista bira boje potrebno znati broj nanesenih slojeva i ta?nu udaljenost pi?tolja za prskanje do povr?ine. Stru?njaci obi?no dr?e prskalicu na udaljenosti od 20-25 cm, ali u stvarnosti moraju odr?avati ve?i razmak (25-40 cm).

Pripremite se prije farbanja radno mjesto i uvjerite se da ima dobro osvetljenje. Preporu?uje se kori?tenje dvije halogene sijalice. Ravnomerno izblendajte bazu. Podloga se, kao i podloga, brzo su?i i stvara mat povr?ina. Poku?ajte zadr?ati izdr?ljivost i izbje?i mrlje, a zatim ostavite da se osu?i desetak minuta. Zatim nanesite kupljeni "kameleon".

Nano?enje drugog sloja vr?i se laganim prskanjem po cijeloj povr?ini i ?ekanjem 2-3 minute. Zatim se postavljaju dva dodatna sloja uz me?uslojno su?enje 5 - 7 minuta. Nakon toga se podloga izravnava i nanosi se visokokvalitetni autolak u 2 - 3 sloja. ?estitamo, farbanje va?eg automobila kameleon bojom je zavr?eno.

Svaki vlasnik automobila ?eli da njegov "gvozdeni konj" bude jedinstven i da se isti?e iz gomile. op?ti tok automobili Najvi?e na jednostavan na?in Da biste postigli ovaj efekat je farbanje automobila u posebnu boju. Kameleon gu?ter koristi svoju sposobnost da promijeni boju ko?e na vitalan na?in neophodnim slu?ajevima: kamufla?a, privla?enje ?enki, pla?enje rivala. Kameleon boja nanesena na karoseriju automobila mo?e djelomi?no poslu?iti sli?noj svrsi u smislu privla?enja pove?ane pa?nje na automobil.

Svijetle preljevne boje, neo?ekivane kombinacije nijansi, dugotrajan sjaj automobila - prednosti boje s kameleonskim efektom. Automobil poprima nezaboravan izgled i privla?i pa?nju. Kameleonska boja je baza ili lak na koji se mije?a poseban pigment. Karoserija automobila je farbana u nekoliko slojeva:

• glavni (hrom ili aluminijum),
• prozirni lak u dva sloja,
• dva prozirna sloja auto farba.

Slikanje kameleona proizvodi efekat zbog prelamanja i refleksije svjetlosti slojevima boje. Zbog ?injenice da se mije?aju razli?iti pigmenti i lak se nanosi u slojevima razli?ite debljine, takva boja ima naj?iru sema boja. Boja kameleon boje mo?e biti plava, zelena, cijan, crvena, ?uta, crna, siva, bijela, ljubi?asta itd. Jedan lak mo?e kombinirati potpuno neo?ekivane kombinacije. Cijena komponenti kameleonske boje je prili?no visoka. Stoga cijena mo?e neugodno iznenaditi vlasnike automobila.

Farbanje automobila u boju kameleona od stru?njaka mo?e ko?tati pozama?nu sumu: do 200.000 rubalja, uzimaju?i u obzir tro?kove materijala. Me?utim, takvo pode?avanje automobila mo?ete izvr?iti sami.

Tehnologija bojenja kameleona

Slikanje "kameleona" zahtijeva poznavanje nekih karakteristika.

1. Prije farbanje Vrijedi napraviti neku ?tetu na karoseriji automobila: ukloniti strugotine, ogrebotine, brusiti i polirati automobil. Boje kameleona su razli?ite visoka cijena, tako da povr?ina koja se farba mora biti savr?ena da bi se postigao savr?en rezultat.
2. Svjetlucanje se najbolje vidi na uglovima i aerodinami?nim povr?inama. ?to su linije automobila glatkije, efekat je bolji.
3. Za nano?enje boje bolje je koristiti tamnu podlogu (idealno crnu). Druge osnovne boje mogu dati druga?iju nijansu.
4. Auto farba se nanosi u tankim slojevima. Svaki sljede?i sloj laka treba nanijeti nakon ?to se prethodni malo osu?i. Debeli slojevi ?e sakriti kameleonski efekat, a prerano bojenje neosu?enog sloja ?e dati druga?iju boju.
5. Nakon farbanja auto se premazuje nekoliko puta za?titno sredstvo tako da mo?e biti izlo?en hemikalijama u autopraonici. Za to se koristi poseban lak.

Ako vlasnik automobila nema vje?tine za farbanje automobila, vrijedi prepustiti ovu stvar u ruke stru?njaka. U suprotnom, trud, vrijeme i potro?nja boje ne?e opravdati u?te?eni novac.

Mat, monotona povr?ina je ekstrem u koji ?ure oni koji svom automobilu ?ele dati individualnost; druga krajnost je vi?ebojna sjajne boje. Farbanje automobila "kameleon" - zlatna sredina izme?u ovih metoda, zlatne i u doslovnom i u prenesenom smislu rije?i. Svaka ta?ka automobila ima svoju nijansu, zavisno od osvetljenja i ugla gledanja, tako da "kameleon" izgleda misteriozno i lepo. Me?utim, morat ?ete puno platiti za obojene nijanse, jer ?e usluge za takav rad zahtijevati novac, a ne?e svi odlu?iti samostalno raditi sa skupim materijalom.

Princip "kameleona"

Kameleon boje se baziraju na umjetnom pigmentu koji uzrokuje prelamanje svjetlosnih zraka. Postoji nekoliko glavnih tipova pigmenta koje koriste zapadni proizvo?a?i: Streamcolor, Chromaflajer, Fascination Color, Arlekino, itd. Svaka kompanija svoje proizvode naziva druga?ije, ali princip rada ostaje isti. ?estice pigmenta su si?u?na zrna (~1 µm), raspore?ena u pet nivoa poput slojevitog kola?a:

• Hrom, aluminijum – centralni, neprozirni sloj.
• Dva prozirna sloja sa obe strane osnovnog sloja.
• Dva spoljna, prozirna sloja.

Prozirni i prozirni slojevi stvaraju efekat ogledala, reflektuju?i svetlost u razli?itim pravcima i pod razli?itim uglovima, u zavisnosti od osvetljenja, polo?aja ?estice i posmatra?a. Boja cakline se mijenja zbog ?injenice da metalni oksidi potiskuju i reflektiraju valove odre?ene du?ine, tj. varijacije boja direktno zavise od debljine premaza, a mogu? je ?irok raspon "kameleona" zbog veliki broj kombinacije debljina na pigmentu prozirnih i prozirnih slojeva.

Neki majstori prenose svjetlucavi efekat na metalik kao "kameleon" - zbog aluminijskih pigmenata stvaraju i mali opti?ki efekat ( metalik shimmer mijenja iz razli?itih uglova). "Kameleon" se ne smije brkati sa obi?nim "sedefom": potonji je emajl s dodatkom ?estica liskuna ili sli?nih pigmenata, koji tako?er reflektiraju svjetlost pod razli?itim uglovima. Istovremeno, “sedef” mo?e biti troslojan, ali samo iz tog razloga ne treba ga slati “kameleonima”.

Osnovna boja je odre?ena bojom podloge, a pigment nanesen na njenu povr?inu samo prelama boju u raznim kombinacijama. Crno-bijelo se bira za podlogu ?e??e od drugih, ali su mogu?i eksperimenti, tako da mo?ete prona?i "kameleone" jarkih boja. Takav premaz mo?e stvoriti ne samo spektakularan izgled, ali imaju i prakti?ni zna?aj: neobi?ni automobili su manje podlo?ni kra?i.

Tehnologija farbanja

Na prodaju su dostupne i gotove boje i pigmentni aditivi, ali u gara?nim uvjetima prili?no je problemati?no posti?i kvalitetan rad s "kameleonom". Cijena materijala igra va?nu ulogu u ovim pote?ko?ama: pribli?na cijena boja je 300-500 dolara po litri. Ne mo?e si svatko priu?titi eksperimentiranje s takvim materijalima, a pote?ko?e u primjeni zna?e da su male gre?ke i nepreciznosti neizbje?ne.

Visokokvalitetno oslikavanje automobila kameleonom mo?e se posti?i strogim pridr?avanjem uputa - gotovi kompleti su dostupni za prodaju. Tro?ak kompleta je osjetno ve?i od obavljanja vlastitog posla ili ?ak tra?enja pomo?i kolorista, ali da biste dobili rezultat, potrebno je samo slijediti upute proizvo?a?a. Za stvaranje efekta "kameleona" trebat ?e vam tri sloja razli?itih materijala:

• Podloga je toner prajmer, koji se koristi za stvaranje osnovne boje i pokrivanje prajmera (kameleon boje).
• Bazni sloj je zapravo sam kameleon, a debljina baze i ujedna?enost nano?enja direktno uti?u na kreirani efekat.
• Visokokvalitetni lak.

Na svakom nivou, ovisno o ?eljenom efektu, mo?e se koristiti nekoliko slojeva prskanja. Va?no je odr?avati ujedna?enost nano?enja i ekspozicije, tako da se pokreti pi?toljem za prskanje izvode brzo, a udaljenost do povr?ine je ve?a nego ina?e. Podloga je mat povr?ina koja se brzo su?i. Morate ga zasjeniti brzo, u tankim slojevima. Treba izbjegavati pojavu ?agrena i bilo koje, ?ak i najsitnije mrlje. Baza se brzo su?i, ali ne smijete je ostaviti da se potpuno stegne: nakon 5-10 minuta morate po?eti nanositi sam pigment.

Ako je boje i kameleon odabrao kolorista, potrebno je imati informaciju o tome koliko je slojeva kolorist nanio i kolika je bila udaljenost pi?tolja za prskanje do povr?ine. Obi?no kolorista dr?i raspr?iva? blizu povr?ine (20-25 cm pri pritisku od 2,1 bar) - u stvarnosti, morate odr?avati ne?to ve?u udaljenost (25-40 cm). Prvi nivo se prska veoma tanko i su?i 2-3 minuta, tj. naknadno prskanje se vr?i gotovo preko vla?nog sloja. Drugi i sljede?i nivoi imaju standardnu debljinu sa vremenom su?enja od pribli?no 5-7 minuta.

Podloga "kameleon" je prozirna - lako je pogrije?iti s debljinom. Direktno tokom kameleonskog farbanja automobila, preporu?uje se osvjetljavanje radnog prostora s dvije halogene lampe. Dvostruko svjetlo ?e vam omogu?iti da vidite efekat ispod razli?ito osvetljenje i procijeniti reflektiraju?e karakteristike pigmenta kada uli?no osvetljenje. Poslednji sloj je lak, i ne bi bilo pametno ?tedjeti na njegovom kvalitetu, jer je sam "kameleon" nestabilan na uticaje atmosfere, uprkos svojoj kosmi?koj ceni.

Da biste promijenili izgled automobila, najpopularniji na?in rada je farbanje. Promjena boje va?eg automobila mo?e biti pristupa?na ili potpuno iznena?uju?e skupa. Auto se mo?e u potpunosti promijeniti kori?tenjem modernog premazi boja. Postoji prili?no neobi?na kameleon boja za va?e vozilo, koja se mo?e koristiti za tradicionalno pode?avanje. ?esto se ova boja bira za automobile koje je potrebno u potpunosti popraviti, potrebno je promijeniti cijeli sloj boje karoserije.

U tom slu?aju i dalje ?ete morati kupiti sve materijale i naru?iti usluge stru?njaka za farbanje automobila. U isto vrijeme, farba za automobile sa efektom svjetlucanja u boji mo?e ko?tati samo malo vi?e od tradicionalnog emajla. Tako?er ne bi trebalo biti problema sa farbanjem, jer je postupak apsolutno identi?an tradicionalnom premazivanju automobila auto emajlom. Dakle, kameleonska ma?ina se mo?e napraviti uz mali bud?et, a efekat izgleda prili?no skupo.

Odabir materijala i priprema automobila za farbanje kameleona

Da biste napravili kameleon auto, trebat ?e vam prili?no kvalitetna oprema za farbanje. Ako imate na raspolaganju dobra kamera, normalan kompresor i pi?tolj za auto emajl, posao mo?ete obaviti sami. Ako sve ovo treba iznajmiti ili kupiti, cijena procesa ?e biti previsoka. Mo?ete smanjiti tro?kove procesa samoobuka va? transport. Da biste to u?inili, morate izvr?iti sljede?i skup radnji:

• uklanjanje starog sloja boje kako bi se osiguralo normalnim uslovima nano?enje kameleona na automobil;

• poravnavanje svih deformiranih dijelova, upotreba kita i ravnanje za obnavljanje karoserije;

• kori?tenjem tla za izravnavanje kako bi se sakrili svi manji nedostaci - otvara se cijelo tijelo automobila;

• pranje povr?ine tako da farbanje automobila u kameleonu bude uspje?no bez problema i nedostataka tokom procesa izvo?enja;

• odma??ivanje povr?ine nanesenog prajmera i direktno farbanje u komori.

Za normalne rezultate morate odabrati dobri materijali. Mo?ete pogledati video upute i dobiti ideju o tome koje dodatne stavke ?e vam trebati. Boja mora biti visokog kvaliteta, bolje je ne obra?ati pa?nju na najjeftinije opcije. U prosjeku cijene od razli?itih proizvo?a?a variraju od 1500 do 6000 rubalja po 1 litri (1 kg) boje. Postoji nekoliko primarnih boja, koje se mogu razlikovati po paleti, vrsti i stupnju transfuzije. Tako?er mo?ete odabrati kameleonski film i obaviti sve radove na postavljanju premaza u bilo kojim uvjetima.

Proces nano?enja boje sa svjetlucavim bojama na automobil

Prekrasan kameleon auto se mo?e dobiti samo ako se farbanje odvija u posebno pripremljenoj komori. U suprotnom, ne?e biti mogu?e posti?i glatku povr?inu. ?ak i brz pogled na tijelo koje je pogre?no obojeno takvom bojom daje osje?aj u?asnog kvaliteta premaza. Kameleon materijali za farbanje automobila mogu ili ukrasiti ili uni?titi izgled. Da bi slikanje bila uspje?na, koristite sljede?e uslove:

• Pogledajte upute za farbanje koje daje proizvo?a?. Ina?e, ne?e biti mogu?e obojiti automobil pristojnog kvaliteta, bit ?e pravi problem za tijelo.

• Koristite specijalizovanu kameru i ispravna pode?avanja svoju opremu. Va?no je odr?avati potreban pritisak, osigurati optimalna temperatura i vla?nost u zatvorenom prostoru.

• ?esto se boja nanosi na karoseriju automobila u tri sloja. Baza je efekt boje, zatim je bazni sloj za shimmer, a na povr?ini je i za?titni sloj laka.

• Boja se mo?e zna?ajno razlikovati od one nazna?ene na limenci, jer sve ovisi o debljini sloja bojenog materijala i uvjetima njegove primjene. Rezultat je te?ko predvidjeti.

Ovo su jednostavne upute za farbanje automobila pomo?u kameleona. Op?enito, ovaj postupak se ne razlikuje od standardne opcije preklapanja boje i lakovi. Va?no je slijediti upute i pogledati video. To je jedini na?in na koji ?e garancije proizvo?a?a boje funkcionirati i dobit ?ete zaista dobar kvalitet.

Hajde da sumiramo

Oslikavanje kameleona mo?e obaviti profesionalna slu?ba, ali tu uslugu mogu skupo naplatiti vi?e novca nego sa redovno farbanje. Cijena ovisi o vrsti odabranog materijala, boji i njenim efektima, zahtjevima povr?ine i veli?ini karoserije vozila. Ali farbanje kameleonskog automobila mo?e biti jeftinije ako sve zadatke mo?ete obaviti sami.

Da biste samostalno otvorili karoseriju automobila takvim materijalima, morat ?ete prou?iti teorijske i prakti?ne aspekte farbanja na va?em vozilu. To ?e vam pomo?i da dobijete predstavu o postavkama opreme, stanju kamere i drugim detaljima farbanja dijelova tijela u takve neobi?an materijal. Va?no je obratiti vi?e pa?nje ne na cijenu, ve? na porijeklo i kvalitet proizvoda.