Buhar t?rbininin teknik durumunun ana parametrelerinin beyan?. Buhar t?rbinlerinin onar?m?. Buhar t?rbini onar?m teknolojisi ve par?alar?

BUHAR T?RB?N? TAM?RLER?

DERS?N KISA A?IKLAMASI: Program?n seyri, ana ve teknik operasyonlarda yer alan ?al??an personelin ileri d?zeyde e?itimini sa?lar. yard?mc? ekipman t?rbin ?niteleri.

?al??man?n seyri hesaplan?r ETKS'ye g?re 3,4,5,6 kategorideki meslek okulu tamircileri ve y?netim kadrosu (vardiya amiri, meslek okulu tamir ustalar?) i?in.

Kurs s?resi ??renme 40 saat

HEDEFLER:??rencilerin teorik bilgi d?zeylerini ve pratik becerilerini art?rmak.

E??T?M ?EK?LLER?: Anlat?m, ??rencilerin ??renme s?recine aktif kat?l?m?, tart??malar, durumsal problemlerin ??z?m?.

KATILIMCILAR:. ETKS'ye g?re 3,4,5,6 kategoride meslek okulu tamircileri ve y?netim kadrosu (vardiya amiri, meslek okulu tamir ustas?).

?ZETLEME: Kursun sonunda, ??renciler anket ve test edilir.

ders konusu	Ders hedefi	?al??ma alan?	??renme teknikleri	e?itim ara?lar?	Devam et de?er, dakika cinsinden
Mant?ksal ve matematiksel d???nme d?zeyi i?in psikolojik testler	Her ??rencinin mant?ksal ve matematiksel d???nme d?zeyini belirleyin	bili?sel	psikolojik testler	El notlar?, test formlar?.
S?L?ND?R G?VDE ONARIMI	T?P?K TASARIMLAR VE TEMEL MALZEMELER: (Silindir ?e?itleri, Uygulanan malzemeler, Montaj ?niteleri). Tipik silindir kusurlar? ve nedenleri. Silindir a??kl???. S?L?ND?R ONARIMI YAPILIRKEN YAPILAN ANA ??LEMLER: (Muayene, Metal kontrol?, Silindirlerin e?rilmelerinin kontrol edilmesi, Ak?? yolunun merkezlenmesi i?in d?zeltmelerin belirlenmesi, G?vde flan?lar? s?k?l?rken ak?? yolu par?alar?n?n d??ey yer de?i?tirmelerinin belirlenmesi, Silindirlerin tepkisinin belirlenmesi ve d?zeltilmesi) silindir yataklar? Kusurlar?n giderilmesi). KONTROL MONTAJI KAPALI MONTAJ VE BA?LANTILI BORULARIN FLAN?LI BA?LANTILARININ SIZDIRMAZLI?I	Bili?sel	Anlat?m, tart??ma	?al??ma notu
D?YAFRAM VE KELEP?E TAM?RLER?	STANDART TASARIMLAR VE TEMEL MALZEMELER. D?YAFRAM VE KAFESLER?N KARAKTER?ST?K KUSURLARI VE G?R?N?? NEDENLER?. D?YAFRAM VE KELEP?ELER?N ONARIMINDA YAPILAN ANA ??LEMLER: (Demontaj ve revizyon, ar?zalar?n giderilmesi, Montaj ve hizalama ).	Bili?sel		?al??ma notu
CONTA TAM?R	T?P?K TASARIMLAR VE TEMEL MALZEMELER KARAKTER?ST?K SIZDIRMAZLIK HATALARI VE G?R?N?M NEDENLER?. CONTA TAM?R ESNASINDA YAPILAN ANA ??LEMLER: (Muayene, Radyal bo?luklar?n kontrol? ve ayarlanmas?, Conta segmentlerinin lineer boyutunun tak?lmas?, Rotora tak?lan contalar?n antenlerinin de?i?tirilmesi, Eksenel bo?luklar?n tak?lmas?, Contalardaki bo?luklar?n d?zeltilmesi)	Bili?sel		?al??ma notu
RULMANLAR TAM?R	DESTEK YATAKLARININ TAM?R: Tipik tasar?mlar ve bask? yataklar?n?n temel malzemeleri) Bask? yataklar?n?n tipik kusurlar? ve nedenleri. Bask? yataklar?n?n onar?m? s?ras?nda yap?lan ba?l?ca i?lemler: (Yatak yataklar?n?n a??lmas?, revizyonu ve onar?m?, G?mleklerin revizyonu, S?zd?rmazl?k ve bo?luklar?n kontrol?). Rotorlar? merkezlerken yataklar?n hareketi Rulman yataklar?n?n kapat?lmas?.	Bili?sel		?al??ma notu
RULMANLAR TAM?R	BASIN? YATAKLARININ TAM?R. Bask? yataklar?n?n tipik tasar?mlar? ve temel malzemeleri. Rulmanlar?n itme k?sm?n?n karakteristik kusurlar? ve nedenleri. Revizyon ve onar?m. Destek-basma yata??n?n kontrol tertibat?. ROTOR EKSEN?N ?ALI?MASININ KONTROL?. DESTEK YATAKLARININ BABBIT YUVARLAKLARININ VE D?K?? YATAKLARININ AYAKLARININ YEN?DEN DOLDURULMASI. EKLER?N BO?LARINI P?SK?RTME. Ya? Ke?esi Onar?m?	Bili?sel	Anlat?m, tart??ma	?al??ma notu
ROTOR TAM?RLER?	T?P?K TASARIMLAR VE TEMEL MALZEMELER ROTORLARIN KAREKTER?ST?K KUSURLARI VE G?R?N?M NEDENLER?. S?KME, SAVA? KONTROL? VE ROTORLARIN ?IKARILMASI. ROTOR ONARIMI YAPILIRKEN YAPILACAK ANA ??LEMLER: ( revizyon, Metal kontrol?, Kusurlar?n giderilmesi). ROTORLARIN S?L?ND?R ???N YERLE?T?R?LMES?.	Bili?sel	Anlat?m, tart??ma	?al??ma notu
?ALI?MA BI?AKLARININ ONARIMI.	?? BI?AKLARININ T?P?K TASARIMLARI VE ANA MALZEMELER?. ?? BI?AKLARININ KARAKTER?ST?K HASARLARI VE G?R?N?M NEDENLER?. ?ALI?MA BI?AKLARININ ONARIMINDA YAPILAN BA?LICA ??LEMLER: (Muayene, Metal kontrol?, Tamir ve restorasyon, ?ark yenilenmesi, Ba?lant?lar?n montaj?).	Bili?sel	Anlat?m, tart??ma	?al??ma notu
ROTOR KAPL?NLER?N?N ONARIMI	KAPL?NLER?N T?P?K TASARIMLARI VE ANA MALZEMELER?. KAPL?NLER?N KARAKTER?ST?K KUSURLARI VE G?R?N?M NEDENLER?. KAPL?N ONARIMINDA YAPILAN ANA ??LEMLER: (Demontaj ve revizyon, Metal kontrol?, Yar?m kaplinlerin s?k?l?p tak?lmas? ?zellikleri, Kusurlar?n giderilmesi, Yayl? kaplinlerin tamir ?zellikleri). ONARIMDAN SONRA DEBR?YAJIN MONTAJI. ROTORLARIN "PENDULUM" KONTROL?.	Bili?sel	Anlat?m, tart??ma	?al??ma notu
T?RB?N H?ZALAMA	Merkezleme g?revleri. Kaplin yar?lar?nda merkezleme ?l??mlerinin yap?lmas?. Rotorun t?rbin statoruna g?re konumunun belirlenmesi. Bir ?ift rotorun hizalanmas?n?n hesaplanmas?. ?? itme yatakl? iki rotorun hizalanmas?n?n ?zellikleri. T?rbin ?aft?n?n hizas?n? hesaplama y?ntemleri.	bili?sel,	Anlat?m, deneyim al??veri?i	?al??ma notu
T?RB?NLER?N TERMAL GENLE?MELER?N?N NORMAL?ZASYONU	TERMAL GENLE?ME S?STEM? C?HAZI VE ?ALI?MASI. TERMAL GENLE?ME S?STEM?N?N NORMAL ?ALI?MASININ BOZULMASININ TEMEL NEDENLER?. TERMAL GENLE?MELER?N NORMAL?ZASYONU ???N Y?NTEMLER. T?RB?N ONARIM SIRASINDA YAPILAN ISI GENLE?MELER?N?N NORMAL?ZASYONUNA Y?NEL?K ANA ??LEMLER.	bili?sel,	Anlat?m, deneyim al??veri?i	?al??ma notu
TURBO ?N?TES?N?N T?TRE??M DURUMUNUN NORMAL?ZASYONU	T?TRE??M?N TEMEL NEDENLER?. T?RB?N TAM?R?N?N DURUMU VE KAL?TES?N? DE?ERLEND?RME KR?TERLER?NDEN B?R? OLARAK T?TRE??M. T?RB?N?N T?TRE??M DURUMU DE????M?N? ETK?LEYEN BA?LICA HATALAR VE ??ARETLER?. TURBO ?N?TE T?TRE??M PARAMETRELER?N?N NORMAL?ZASYONU ???N Y?NTEMLER.	Bili?sel	Anlat?m, deneyim al??veri?i	?al??ma notu
OTOMAT?K D?ZENLEME VE BUHAR DA?ITIM S?STEMLER?N?N ONARIM VE AYARLANMASI	Onar?m ba?lamadan ?nce ATS'nin onar?m? ve buhar da??t?m? i?in hangi belgelerin ve hangi s?re i?inde haz?rlanmal? ve onaylanmal?d?r. ATS'nin onar?m? s?ras?nda ve buna haz?rlan?rken hangi ?al??malar yap?l?r. ATS onar?m belgeleri. ATS i?in genel gereksinimler. Buhar da??t?m ?zelliklerinin kald?r?lmas?. ATS'nin ?zelliklerinin kald?r?lmas?.	Bili?sel	Anlat?m, deneyim al??veri?i	?al??ma notu
	Kam da??t?m mekanizmas?n?n onar?m?: (Kam da??t?m mekanizmalar?n?n ana kusurlar?) Kontrol valflerinin onar?m?: (Kil ve valfin kontrol?, Kol yataklar?n?n ve makaralar?n kontrol?). Buhar da??t?m malzemeleri.	?al??ma notu	Anlat?m, deneyim al??veri?i	?al??ma notu
BUHAR DA?ITIM S?STEM? ELEMANLARININ ONARIMI	SERVO MOTORLAR. Servo motorlar i?in genel gereksinimler. Tek y?nl? s?v? beslemeli servo motorlarda en yayg?n kusurlar. ?ki y?nl? s?v? beslemeli servo motorlar?n ana kusurlar?.	?al??ma notu	Anlat?m, deneyim al??veri?i	?al??ma notu
TEST YAPMAK

PROGRAM EKLER?:

1. Uygulama. E?itimde kullan?lan sunum materyali.

2. Uygulama. ??retici.

Genel bilgi. Ana ve yard?mc? buhar t?rbini mekanizmalar? (t?rbin jenerat?rleri, turbo pompalar, turbofanlar) donanma gemilerinde ?al??t?r?l?r; hepsi, ger?ekle?tirdikleri y?ll?k anketlere tabi tutulur: d?? denetim, harekete haz?r olma, hareket halinde ?al??ma, manevra ve ?al??t?rma cihazlar?n?n ve cihazlar?n?n servis edilebilirli?i uzaktan kumanda, ayr?ca monte edilmi? ve tahrik mekanizmalar?n?n servis verilebilirli?i kontrol edilir.
Bak?m onar?m buhar t?rbini, planl? ?nleyici denetimler (PPO) ve onar?mlar? (PPR), t?rbin elemanlar?n?n ayarlanmas? ve ayarlanmas?, sorun giderme, ekipman?n spesifikasyonlara uygunlu?unun kontrol edilmesi, kaybedilen ?zelliklerin geri kazan?lmas? ve ayr?ca t?rbinleri etkin de?ilken korumak i?in ?nlemler al?nmas?n? i?erir.
Yap?lan i?in hacmine ve niteli?ine ba?l? olarak bak?m, g?nl?k, ayl?k ve y?ll?k olarak ayr?l?r.
G?nl?k bak?m a?a??daki ana i?lemleri i?erir:
- g?rsel inceleme;
- yak?t, ya? ve su s?z?nt?lar?n?n giderilmesi;
- korozyon izlerinin giderilmesi;
- titre?im ?l??m?.
T?rbinlerin s?k?lmesi ve s?k?lmesi. ?reticinin talimatlar?na g?re t?rbinlerin planl? a??l??lar? ger?ekle?tirilir. T?rbinleri a?man?n amac?, par?alar?n teknik durumunu de?erlendirmek, ak?? yollar?n? korozyondan, karbon birikintilerinden ve kire?ten temizlemektir.
T?rbinin s?k?lmesi, durduktan 8-12 saat sonra, yani so?utmadan sonra, kasa duvarlar?n?n s?cakl??? d??t???nde ba?lat?l?r. s?cakl??a e?it ortam havas? (yakla??k 20 C).
T?rbin at?lyeye ta??nmak ?zere s?k?l?rse, s?kme i?lemi i?in a?a??daki prosed?r izlenir:
- t?rbini gelen buhardan ay?r?n;
- kondenserden suyu bo?alt?n veya pompalay?n;
- ya? sistemini serbest b?rakarak t?rbinden ya? pompalay?n veya indirin;
- ba?lant? elemanlar?n? ve aletleri ??kar?n;
- do?rudan t?rbine ba?l? olan veya temelden s?k?lmesine m?dahale eden boru hatlar?n? ay?r?n;
- t?rbin muhafazas?n? ve yal?t?m?n? ??kar?n;
- korkuluklar? s?k?n, platformlar? ve kalkanlar? ??kar?n;
- al?c?n?n h?zl? kapama valfini ve baypas valflerini ??kar?n;
- t?rbin rotorunu di?li kutusundan ay?r?n;
- sapanlar? ?al??t?r?n ve bunlar? y?k kald?rma cihaz?na sabitleyin;
- temel c?vatalar?n? verin ve t?rbini temelden ??kar?n. Stator kapa??n?n oyulmas?, c?vatalar?n zorlanmas? ve kald?r?lmas? ile ger?ekle?tirilir.
(indirme) ve rotor ?zel bir cihazla yap?l?r. Bu cihaz, d?rt vida kolonu ve kald?rma mekanizmas?ndan olu?ur. Stator kapa??n?n veya t?rbin rotorunun kald?rma y?ksekli?ini kontrol etmek i?in vida kolonlar?na cetveller sabitlenmi?tir. Kapa?? veya rotoru kald?r?rken, her 100-150 mm'de bir durun ve y?kselmelerinin d?zg?nl???n? kontrol edin. Ayn? ?ey onlar? d???r?rken de ge?erlidir.
Defektoskopi ve onar?m. T?rbin ar?za tespiti, a?madan ?nce ve s?kme s?ras?nda a??ld?ktan sonra olmak ?zere iki a?amada ger?ekle?tirilir. T?rbini a?madan ?nce, standart enstr?mantasyon kullan?larak a?a??dakiler ?l??l?r: eksenel rotorun bask? yata??ndaki hareketi, yataklardaki ya? bo?luklar?, h?z s?n?rlay?c?daki bo?luklar.
Bir buhar t?rbininin tipik kusurlar? ?unlar? i?erir: stator ba?lant? flan?lar?n?n deformasyonu, statorun i? bo?luklar?nda ?atlaklar ve korozyon; rotorun deformasyonu ve dengesizli?i; ?al??ma disklerinin deformasyonu (rotor miline oturmalar?n?n zay?flamas?), kama yuvalar?nda ?atlaklar; rotor kanatlar?n?n a??nd?r?c? a??nmas?, mekanik ve yorulma tahribat?; diyafram deformasyonu; meme aparat?nda ve k?lavuz kanatlarda erozyon a??nmas? ve mekanik hasar; u? ve ara conta halkalar?n?n, yataklar?n a??nmas?.
T?rbin ?al??mas? s?ras?nda, esas olarak Teknik ?al??ma Kurallar?n?n ihlal edilmesinden kaynaklanan par?alar?n termal deformasyonlar? meydana gelir.
T?rbin ba?latmaya haz?rlan?rken ve durduruldu?unda, t?rbinin dengesiz ?s?nmas? sonucu termal deformasyonlar meydana gelir.
Dengesiz bir rotorun ?al??mas?, t?rbinin titre?imine neden olur, bu da kanat ve ?rt?n?n k?r?lmas?na, ke?elerin ve yataklar?n tahrip olmas?na neden olabilir.
Buhar t?rbini muhafazas? iki yar?ya b?len yatay bir konekt?r ile ger?ekle?tirilir. Alt yar?s? g?vde, ?st yar?s? kapakt?r.
Onar?m, ?arp?kl?k nedeniyle g?vde ay?rma d?zleminin yo?unlu?unun geri y?klenmesinden olu?ur. 0,15 mm'ye kadar bo?luklarla ay?rma d?zleminin e?rilmesi, kaz?ma ile ortadan kald?r?l?r. Kaz?ma i?lemi tamamland?ktan sonra kapak yerine geri konulur ve 0,05 mm'den fazla olmamas? gereken bir prob ile lokal bo?luklar?n varl??? kontrol edilir. T?rbin g?vdesindeki ?atlaklar, fist?ller ve korozyon ?ukurlar? kaynak ve kaplama ile kesilerek onar?l?r.
Buhar t?rbini rotorlar?. Ana t?rbinlerde rotorlar ?o?unlukla tek par?a d?vmeden yap?l?rken, yard?mc? t?rbinlerde rotor genellikle bir t?rbin ?aft? ve ?arktan olu?an prefabrikedir.
0,2 mm'yi ge?meyen rotor deformasyonu (b?k?lme) giderilir i?leme, 0,4 mm'ye kadar - termal d?zle?tirme ve 0,4 mm'den fazla - termomekanik d?zle?tirme.
?atlak rotor de?i?tirilir. Boyunlar?n a??nmas? ta?lama ile giderilir. Boyunlar?n ovalli?i ve koni ?eklinin 0,02 mm'den fazla olmamas?na izin verilir.
?al??an diskler K?r?k diskler de?i?tirilir. Disklerdeki deformasyon, u? salg?s? ile tespit edilir ve 0,2 mm'yi ge?miyorsa, diskin ucunun makinede d?nd?r?lmesi ile giderilir. Daha b?y?k miktarda deformasyonla, diskler mekanik d?zle?tirmeye veya de?i?tirmeye tabi tutulur. Diskin mile oturmas?n?n zay?flamas?, montaj deli?inin krom kaplamas? ile ortadan kald?r?lm??t?r.
Disk b??aklar?. B??aklarda eroziv a??nma olabilir ve 0,5-1,0 mm'yi ge?miyorsa elle e?elenir ve parlat?l?r. B?y?k hasar durumunda, b??aklar de?i?tirilir. Turbo tesislerinde yeni kanatlar ?retiliyor. Yeni b??aklar tak?lmadan ?nce tart?l?r.
huzurunda mekanik hasar ve ?al??ma b??aklar?n?n bandaj?n?n ayr?lmas?, eski bandaj?n ??kar?ld??? de?i?tirilir.
T?rbin diyaframlar?. Herhangi bir diyafram iki yar?dan olu?ur: ?st ve alt. Diyafram?n ?st yar?s? mahfaza kapa??na, alt yar?s? ise t?rbin mahfazas?n?n alt yar?s?na monte edilmi?tir. Onar?m, diyafram?n distorsiyonunun ortadan kald?r?lmas? ile ili?kilidir. Diyafram?n ?arp?kl??? prob plakal? plaka ?zerinde belirlenir, bunun i?in diyafram, buhar ??k???n?n yan?ndan plakaya bir kenar ile yerle?tirilir ve kenar ile plaka aras?ndaki bo?luklar?n varl??? bir prob ile kontrol edilir.
E?me, jant?n ucunun plaka boyunca boya ?zerine ta?lanmas? veya kaz?nmas?yla ortadan kald?r?l?r. Ard?ndan, diyafram kenar?n?n kaz?nm?? ucu boyunca, buhar ??k???n?n yan?ndan t?rbin mahfazas?ndaki bir ini? olu?u kaz?n?r. Bu, buhar s?z?nt?s?n? azaltmak i?in diyafram?n g?vdeye tam oturmas?n? sa?lamak i?in yap?l?r. Diyafram?n kenar?nda ?atlaklar varsa de?i?tirilir.
Labirent (u?) contalar. Tasar?m gere?i, labirent contalar basit tipte, elastik k?knar a?ac? tipinde, elastik tarak tipinde olabilir. Contalar? tamir ederken, labirent contalar?n hasarl? bur?lar? ve segmentleri, onar?m ?zelliklerine g?re radyal ve eksenel bo?luklar ayarlanarak de?i?tirilir.
T?rbinlerdeki destek yataklar? kayma ve yuvarlanma olabilir. Ana deniz buhar t?rbinlerinde kovanl? yataklar kullan?lmaktad?r. Bu t?r rulmanlar?n onar?m?, dizel rulmanlar?n onar?m?na benzer. Ayarlanan ya? bo?lu?unun de?eri, rotor mili boynunun ?ap?na ba?l?d?r. 125 mm'ye kadar ?aft boyun ?ap? ile kurulum aral??? 0,12-0,25 mm ve izin verilen maksimum bo?luk 0,18-0,35 mm'dir. Rulmanlar (bilyal?, makaral?) yard?mc? mekanizmalar?n t?rbinlerine tak?l?r ve tamire tabi de?ildir.
Disklerin ve rotorlar?n statik balans?. T?rbin titre?iminin nedenlerinden biri, d?nen rotor ve disklerin dengesizli?idir. D?nen par?alar bir veya daha fazla dengesiz k?tleye sahip olabilir. Konumlar?na ba?l? olarak, k?tlelerin statik veya dinamik dengesizli?i m?mk?nd?r. Statik dengesizlik, par?ay? d?nd?rmeden statik olarak belirlenebilir. Statik dengeleme, a??rl?k merkezinin geometrik d?nme ekseni ile hizalanmas?d?r. Bu, metalin par?an?n a??r k?sm?ndan ??kar?lmas? veya hafif k?sm?na eklenmesiyle elde edilir. Dengelemeden ?nce, rotorun 0,02 mm'den fazla olmamas? gereken radyal salg?s? kontrol edilir. 1000 dak-1'e kadar h?zlarda ?al??an par?alar?n statik dengelenmesi bir a?amada ve daha y?ksek bir h?zda - iki a?amada ger?ekle?tirilir.
?lk a?amada par?a, herhangi bir pozisyonda durdu?u kay?ts?z durumuna dengelenir. Bu, a??r noktan?n konumunu belirleyerek ve ard?ndan kar?? taraftan bir dengeleme a??rl??? al?p takarak elde edilir.
Par?an?n hafif taraf?nda balans yap?ld?ktan sonra ge?ici bir y?k yerine kal?c? bir y?k sabitlenir veya a??r taraftan uygun miktarda metal ??kar?larak balans tamamlan?r.
Dengelemenin ikinci a?amas?, par?an?n ataletinden ve bunlar ile destekler aras?nda s?rt?nme varl???ndan dolay? kalan dengesizli?i (dengesizli?i) ortadan kald?rmakt?r. Bunun i?in par?an?n u? y?zeyi alt?dan sekize b?l?n?r. e?it par?alar. Ard?ndan, ge?ici y?ke sahip par?a, yatay bir d?zlemde (1. nokta) olacak ?ekilde kurulur. Bu noktada ge?ici y?k?n k?tlesi, par?a dengesi bozulana ve d?nmeye ba?layana kadar art?r?l?r. Bu i?lemden sonra y?k kald?r?l?r ve terazide tart?l?r. Ayn? s?rayla, par?an?n kalan noktalar? i?in ?al??ma yap?l?r. Elde edilen verilere dayanarak, dengeleme do?ru bir ?ekilde yap?l?rsa sin?zoid ?eklinde olmas? gereken bir e?ri olu?turulur. Bu e?ri ?zerinde maksimum ve minimum noktalar bulunur. E?rinin maksimum noktas? par?an?n hafif k?sm?na, minimum noktas? ise sert k?sma kar??l?k gelir. Statik dengelemenin do?rulu?u e?itsizlikle tahmin edilir:

nerede ?le dengeleme y?k?n?n a??rl???, g;
R- ge?ici kargo y?kleme yar??ap?, mm;
G- rotorun a??rl???, kg;
Lst- par?an?n a??rl?k merkezinin d?nme ekseninden izin verilen maksimum yer de?i?tirmesi, mikron. Par?an?n a??rl?k merkezinin izin verilen maksimum yer de?i?tirmesi, t?rbin pasaport verilerine veya form?le g?re statik dengeleme s?ras?nda a??rl?k merkezinin izin verilen maksimum yer de?i?tirmelerinin ?emas?ndan bulunur:

nerede n— rotor h?z?, s-1.
dinamik dengeleme Dinamik dengeleme s?ras?nda, rotorun t?m k?tleleri, ayn? ?ap d?zleminde, ancak d?nme ekseninin z?t taraflar?nda bulunan iki k?tleye indirgenir. Dinamik dengesizlik yaln?zca ?u ?ekilde belirlenebilir: merkezka? kuvvetleri bu, par?a yeterli bir h?zda d?nd???nde meydana gelir. Dinamik dengelemenin kalitesi, kritik d?n?? frekans?nda rotor sal?n?mlar?n?n genli?inin b?y?kl??? ile tahmin edilir. Dengeleme fabrikada ?zel bir stant ?zerinde yap?lmaktad?r. Stand, sarka? veya sal?ncak tipi desteklere sahiptir (9V725, 9A736, MS901, DB 10, vb. stand t?rleri). T?rbin rotoru, ?er?eve desteklerine monte edilmi? ve elektrik motoruna ba?l? iki yayl? yatak ?zerine yerle?tirilmi?tir. T?rbin rotorunu bir elektrik motoruyla d?nd?rerek, kritik d?n?? h?z? belirlenir ve s?rayla her iki taraftaki rotor boyunlar?n?n maksimum sal?n?m genlikleri ?l??l?r. Daha sonra rotorun her bir taraf? ?evresi etraf?nda 6-8 e?it par?aya i?aretlenir ve her bir taraf i?in test y?k?n?n k?tlesi hesaplan?r. Dengeleme, b?y?k bir sal?n?m genli?ine sahip olan yata??n yan?ndan ba?lar. ?kinci yatak sabittir. Test y?k? 1. noktada sabitlenir ve rotor boynunun maksimum sal?n?m genli?i, d?n???n?n kritik frekans?nda ?l??l?r. Daha sonra y?k kald?r?l?r, 2. noktada sabitlenir ve i?lem tekrarlan?r. Elde edilen verilere dayanarak, maksimum ve minimum genliklerin ve genli?in ortalama de?erinin ve de?erine g?re dengeleme y?k?n?n k?tlesinin belirlendi?i bir grafik olu?turulur. Daha b?y?k sal?n?m genli?ine sahip yatak sabitlenir ve ikincisi montajdan serbest b?rak?l?r. ?kinci taraf?n dengeleme i?lemi ayn? s?rayla tekrarlan?r. Dengeleme sonu?lar? e?itsizli?e g?re de?erlendirilir:

nerede yasa- rotor u?lar?n?n sal?n?m genli?i, mm;
R- dengeleme a??rl???n?n sabitlenme yar??ap?, mm;
G- bu deste?e atfedilebilen rotor k?tlesinin bir k?sm?, kg;
Lct- Dinamik dengeleme s?ras?nda a??rl?k merkezinin rotorun d?nme ekseninden izin verilen yer de?i?tirmesi, mikron.
T?rbin montaj? rotor ve diyaframlar?n merkezlenmesini i?erir.
Rotor hizalamas?. Rotoru merkezlemeden ?nce, rotor yataklar? ve boyunlar? boyunca kayar yataklar ayarlan?r. Daha sonra rotor, t?rbin u? contalar?n?n tutucular? i?in deli?in eksenine g?re merkezlenir. Rotor ve diyaframlar?n hizalanmas? s?ras?nda, yataklar?n ?zerine yerle?tirilen sahte bir mil (teknolojik mil) kullan?l?r. Daha sonra mil boynu ile contalar?n alt?ndaki silindirik y?zey aras?ndaki bo?luklar dikey ve yatay d?zlemlerde ?l??l?r. Contalar i?in deliklerin eksenine g?re rotor ekseninin izin verilen yer de?i?tirmesine 0,05 mm'ye kadar izin verilir. Bo?luklar?n e?itli?i, iyi merkezlemeyi g?sterir ve de?ilse, rotor ekseninin merkezlenmesi ger?ekle?tirilir.
T?rbin kapatma. Rotoru d??emeden ?nce boyunlar? ve yataklar? temiz ya? ile ya?lan?r. Daha sonra rotor yataklara yerle?tirilir ve kapak indirilir. Kapak k?vr?ld?ktan sonra rotorun d?nme kolayl??? kontrol edilir. 3,5 MPa'n?n ?zerindeki bas?n?larda ve 420 ° C'ye kadar s?cakl?klarda ?al??an t?rbin ay?rma d?zlemlerini kapatmak i?in “S?zd?rmazl?k” macunu veya di?er mastikler kullan?l?r. Ayn? zamanda, somunlar?n, saplamalar?n ve basit c?vatalar?n di?leri ince bir grafit tabakas? ile kaplan?r ve s?k? c?vatalar c?va merhemiyle ya?lan?r.
Onar?mdan sonra t?rbin testi. Tamir edilen turbomekanizmalar ?nce SRZ stand?nda test edilmeli, ard?ndan demirleme ve deniz denemeleri yap?lmal?d?r. Tersanede stantlar?n yoklu?unda, turbomekanizmalar sadece demirleme ve deniz denemelerine tabi tutulur. Ba?lama testleri, tezgah testleri program?na g?re turbomekanizmalar?n al??t?rma, ayarlanmas? ve test edilmesinden olu?ur.
T?rbin tesisinin deneme ?al??mas? i?in t?m haz?rl?klar (vanalar?n ?al??mas?n?n kontrol edilmesi, t?rbin ve buhar boru hatlar?n?n ?s?t?lmas?, ya?lama sistemi, vb.) "Deniz buhar t?rbinlerinin bak?m ve bak?m?na ili?kin kurallar" ile tam olarak ger?ekle?tirilir. . Ayr?ca ya?lama sistemi ve yataklara bir ya?lama pompas? kullan?larak 40-50 C s?cakl?kta k?zg?n ya? pompalan?r. Ya?lama sistemini kirlilikten temizlemek i?in, yataklar?n ?n?ne bak?r a? ve gazl? bez vb.'den yap?lm?? ge?ici filtreler tak?lm??t?r. Periyodik olarak a??l?r, y?kan?r ve tekrar yerine konur. Filtrelerde tortu kalmayana kadar ya?? pompalay?n. Pompalamadan sonra, besleme tank?ndan ya? bo?alt?l?r, tank temizlenir ve taze ya? ile doldurulur.
Ba?lamadan ?nce t?rbin, t?rbin ve di?li kutusunun yataklar?n?n yerini, ak?? yolunun alan?n?, contalar? ve di?lileri bir stetoskopla dikkatlice dinlerken, bir engelleme cihaz? ile d?nd?r?l?r. Herhangi bir a??klama olmamas? durumunda, t?rbin rotoru buharla d?nd?r?lerek d?n???n? 30-50 dk -1 frekans?na getirir ve buhar hemen bloke edilir. Mar? s?ras?nda herhangi bir ar?za bulunmazsa, t?rbinin ikincil olarak ?al??t?r?lmas? ger?ekle?tirilir.
T?rbinde herhangi bir yabanc? ses oldu?unda derhal durdurulur, denetlenir, ar?zalar?n nedenleri belirlenir ve giderilmesi i?in ?nlemler al?n?r.
Turbomekanizman?n r?lantide ?al??mas?, t?rbin rotor h?z?nda nominal de?ere kademeli bir art?? ve ayn? zamanda h?z kontrol?r?n?n, h?zl? kapama valfinin, vakum kondansat?r?n?n vb. ?al??mas?yla kontrol edilir.
Deniz denemeleri s?ras?nda, t?m ?al??ma modlar?nda turbomekanizman?n teknik ve ekonomik g?stergeleri belirlenir.

RMC Holding, buhar t?rbinlerinin bak?m ve onar?m?nda uzmanla?m??t?r. Hizmet, buhar t?rbini ekipman?n?n hem planl? hem de plans?z bak?m?n?, m?hendisli?i, t?rbin i?letiminin bak?m?n?, yard?mc? tesislerdeki kusurlar?n giderilmesini ve ayr?ca ?nitelerin ve tertibatlar?n onar?m?n?, buhar t?rbini ekipman?n?n yeniden in?as? ve modernizasyonunu i?erir. Uzmanlar?m?z nitelikli hizmet sunmaya haz?r teknik Destek ekipman?n ?mr? boyunca.

Buhar t?rbini ekipmanlar?n?n bak?m?

Buhar t?rbinlerinin zaman?nda bak?m?, y?ksek performans?n yan? s?ra g?venilir ve sorunsuz ?al??may? garanti eder.

T?rbinlerin s?rekli ?al??mas? s?recinde, ekipman ahlaki ve fiziksel a??nma ve y?pranmaya tabidir, bu nedenle tesisatlar?n bak?m ve onar?m? periyodik olarak gereklidir.

Ortalama olarak, buhar t?rbinlerinin kayna?? 250 bin saattir. Ek olarak, ekipman?n ?al??mas? s?ras?nda, tesisat?n ?e?itli bile?enlerinde metal ?zelliklerinde bozulmaya neden olan baz? kusurlar meydana gelir. S?nme i?lemleri ba?lar, termal yorulma meydana gelir ve malzemenin yap?s? bozulur. Bu t?r de?i?iklikler, kayna??n yenilenmesi ve park?n bir b?t?n olarak yeniden in?as? konusunda acil kararlar?n al?nmas?n? gerektirir.

Ne kadar fazla kaynak saati ?retilirse, teknik g?stergeleri geri y?kleme maliyeti o kadar y?ksek olur. Bunun nedeni, ?nitelerde ve montajlarda birikmi? kusurlar?n say?s?ndaki art??, ekipman performans?ndaki azalmad?r. Gereksiz maliyetlerden ka??nmak i?in, ekipman?n planl? bak?m?n? zaman?nda yapmak gerekir.

Buhar t?rbini modernizasyonu

Buhar t?rbinlerinin yeniden in?as? ve modernizasyonu a?a??daki hedefleri takip eder:

y?ksek s?cakl?k birimlerinin kayna??n?n g?ncellenmesi;
par?alar?n artan ?al??ma parametrelerine sahip bile?enlerle de?i?tirilmesi;
ekipman g?c?nde art??;
verimlilik art???;
hizmet ?mr? uzatma.
d???mlerin ve birimlerin g?ncellenmesi;
SM rotorunun yenisiyle de?i?tirilmesi;
drenaj sisteminin optimizasyonu;
s?zd?rmaz kontrol diyaframlar?n?n montaj?;
d?zenleme ve koruma sistemlerinin iyile?tirilmesi.

Buhar t?rbinlerinin modernizasyon s?reci, m?hendislerin y?ksek profesyonelli?ini ve karma??k ve zaman al?c? i?lerin performans?n? gerektiren bir dizi faaliyettir. Bu t?r projelerin uygulanmas?, sipari? tarihinden itibaren ortalama 1-1.5 y?l gerektirir.

RMC Holding, buhar t?rbinlerinin bak?m ve onar?m?n?n yan? s?ra t?rbin park?n?n modernizasyonunu hem kombine ?s? ve enerji santrali ko?ullar?nda hem de kendi at?lyelerinde ger?ekle?tirmektedir. Projeye g?re gerekli t?m ?niteler, montajlar ve ?e?itli bile?enler m??terinin tesisine teslim edilir, gerekli t?m teknik dok?mantasyon geli?tirilir ve sunulur. Uzmanlar?m?z, a?a??daki durumlarda mimari denetimin yan? s?ra kontrol sa?lar. onar?m i?i m??terinin CHP topraklar?nda.

Hizmetlerimizi sipari? ederken m??teri, artan kayna?a ve ekipman?n teknik, fiziksel ve ekonomik performans?na ?nemli ?l??de iyile?tirilmi? t?rbinler al?r.

Buhar t?rbinlerinin bak?m?, modernizasyonu ve yeniden in?as? i?in hizmet sipari? etmek i?in web sitesinde listelenen telefon numaras?n? araman?z veya ?evrimi?i bir ba?vuru formu doldurman?z yeterlidir. Uzmanlar?m?z, buhar t?rbinlerinin onar?m? ile ilgili t?m sorular?n?z? sipari? edecek ve ?cretsiz dan??manl?k sa?layarak yan?tlayacakt?r. Sadece Moskova'da de?il, Krasnodar, Tula, Voronezh ve di?er Rus ?ehirlerinde de ?al???yoruz.

Santral ekipmanlar? bak?m ve onar?m sistemi

T?keticilere g?venilir enerji arz?, herhangi bir devletin refah?n?n anahtar?d?r. Bu ?zellikle ?lkemizde ?iddetli iklim ko?ullar? Bu nedenle santrallerin kesintisiz ve g?venilir ?ekilde ?al??mas? enerji ?retiminin en ?nemli g?revidir.

Enerji sekt?r?ndeki bu sorunu ??zmek i?in, ?al??mas?n?n en iyi ekonomik g?stergeleri ve onar?mlar i?in m?mk?n olan en az planlanmam?? kapatma ile ekipman?n ?al???r durumda uzun s?reli bak?m?n? sa?layan bak?m ve onar?m ?nlemleri geli?tirilmi?tir. Bu sistem planl? ?nleyici bak?ma (PPR) dayanmaktad?r.

PPR sistemi g?? ekipman?n?n ?e?itli bak?m ve onar?m t?rlerinin planlanmas?, haz?rlanmas?, d?zenlenmesi, izlenmesi ve muhasebele?tirilmesi i?in, tipik bir onar?m ?al??mas? kapsam?na dayal? olarak ?nceden planlanm?? bir plana g?re y?r?t?len, sorunsuz, g?venli olmas?n? sa?layan bir dizi ?nlemdir. ve i?letmelerin g?? ekipmanlar?n?n minimum onar?m ve i?letme maliyetleri ile ekonomik ?al??mas?. PPR sisteminin ?z?, ?nceden belirlenmi? bir ?al??ma s?resinden sonra, onar?m i?in ekipman ihtiyac?n?n planl? bir prosed?rle, de?i?im ve s?kl??? i?letmenin amac?na g?re belirlenen planl? muayeneler, testler ve onar?mlar ger?ekle?tirilerek kar??lanmas?d?r. ekipman, g?venlik ve g?venilirlik gereksinimleri, tasar?m ?zellikleri, bak?m kolayl??? ve ?al??ma ko?ullar?.

PPR sistemi, ?nceki her olay?n bir sonrakine g?re ?nleyici olaca?? ?ekilde in?a edilmi?tir. Ekipman?n bak?m ve onar?m? aras?nda ayr?m yap?n.

Bak?m onar?m- ama?lanan ama? i?in kullan?ld???nda ?r?n?n ?al??abilirli?ini veya hizmet verebilirli?ini s?rd?rmek i?in bir dizi i?lem. Ekipman?n bak?m?n? sa?lar: muayeneler, iyi durumun sistematik olarak izlenmesi, ?al??ma modlar?n?n kontrol?, ?al??ma kurallar?na uygunluk, ?reticinin talimatlar? ve yerel ?al??t?rma talimatlar?, ekipman?n kapat?lmas?n?, ayarlanmas?n? vb. gerektirmeyen k???k ar?zalar?n ortadan kald?r?lmas?. Santrallerin i?letme ekipman?n?n bak?m?, mevcut onar?mlar i?in ekipman?n geri ?ekilmesini gerektirmeyen bir dizi muayene, kontrol, ya?lama, ayarlama ?nleminin uygulanmas?n? i?erir.

Bak?m (denetimler, kontroller ve testler, ayarlama, ya?lama, y?kama, temizleme), mevcut onar?mlar?n hacmini azaltmak i?in ekipman?n bir sonraki g?ncel onar?ma kadar garanti s?resini art?rmay? m?mk?n k?lar.

Onar?m- ?r?nlerin servis verilebilirli?ini veya performans?n? geri kazand?rmak ve ?r?n kaynaklar?n? veya bile?enlerini eski haline getirmek i?in bir dizi i?lem. Bak?m, s?rayla, daha s?k revizyonlar planlama ihtiyac?n? ?nler. Bu planl? onar?m ve bak?m operasyonlar? organizasyonu, ekipman?n minimum maliyetle ve onar?mlar i?in planlanmam?? ek ar?za s?releri olmadan s?rekli olarak sorunsuz bir durumda tutulmas?n? m?mk?n k?lar.

G?? kayna??n?n g?venilirli?ini ve g?venli?ini art?rman?n yan? s?ra, onar?m bak?m?n?n en ?nemli g?revi, ekipman?n teknik ve ekonomik performans?n? iyile?tirmek veya a??r? durumlarda stabilize etmektir. Kural olarak, bu, ekipman?n durdurulmas? ve temel elemanlar?n?n (kazan f?r?nlar? ve konvektif ?s?tma y?zeyleri, ak?? par?alar? ve t?rbin yataklar?) a??lmas?yla sa?lan?r.

TPP ekipman?n?n i?letiminin g?venilirli?i ve verimlili?i sorunlar?n?n o kadar birbiriyle ili?kili oldu?u ve bunlar? birbirinden ay?rman?n zor oldu?u belirtilmelidir.

?al??ma s?ras?nda t?rbin ekipman? i?in, her ?eyden ?nce, a?a??dakiler dahil olmak ?zere ak?? yolunun teknik ve ekonomik durumu kontrol edilir:

- y?k alt?nda veya bo?ta y?kama ile giderilemeyen b??aklar?n ve meme cihazlar?n?n tuz s?r?klenmesi (silikon, demir, kalsiyum, magnezyum oksit vb.); kayma sonucunda t?rbin g?c?n?n 10 ... 15 g?n boyunca% 25 oran?nda azald??? durumlar vard?r.
- ak?? yolundaki bo?luklardaki art??, verimlilikte bir d????e yol a?ar, ?rne?in - contalardaki radyal bo?lukta 0,4'ten 0,6 mm'ye bir art??, buhar s?z?nt?s?nda %50'lik bir art??a neden olur.

Ak?? yolundaki bo?luklardaki art???n, kural olarak, normal ?al??ma s?ras?nda de?il, ba?latma i?lemleri s?ras?nda, artan titre?im, rotor sapmalar? ve silindir g?vdelerinin yetersiz termal genle?mesi ile ?al???rken meydana geldi?ine dikkat edilmelidir.

Onar?mlar s?ras?nda, hava emi? noktalar?n?n bast?r?lmas? ve ortadan kald?r?lmas? ve ayr?ca d?ner haval? ?s?t?c?larda ?e?itli geli?mi? conta tasar?mlar?n?n kullan?lmas? ?nemli bir rol oynar. Onar?m personeli, i?letim personeli ile birlikte hava emi?ini izlemeli ve m?mk?nse bunlar?n yaln?zca onar?mlar s?ras?nda de?il, ayn? zamanda i?letim ekipman?nda da ortadan kald?r?lmas?n? sa?lamal?d?r. Bu nedenle, 500 MW'l?k bir g?? ?nitesi i?in vakumda %1'lik bir azalma (bozulma), yakla??k 2 ton yak?t e?de?eri yak?t ta?mas?na neden olur. t/h, yani 14 bin tce. ton / y?l veya 2001 fiyatlar?nda 10 milyon ruble.

Bir t?rbinin, kazan?n ve yard?mc? ekipman?n verimlili?i genellikle h?zl? testlerle belirlenir. Bu testlerin amac? sadece onar?mlar?n kalitesini de?erlendirmek de?il, ayn? zamanda ekipman?n revizyon ?al??mas? s?ras?nda ?al??mas?n? d?zenli olarak izlemektir. Test sonu?lar?n?n analizi, ?nitenin durdurulup durdurulmayaca??na (veya m?mk?nse kurulumun tek tek ??elerinin kapat?l?p kapat?lmayaca??na) makul bir ?ekilde karar verilmesini sa?lar. Karar verirken, olas? kapatma ve m?teakip ba?latma, restorasyon ?al??malar?, olas? elektrik ve ?s? eksikli?i maliyetleri, ekipman?n d???k verimlilikle ?al??mas?n?n neden oldu?u kay?plarla kar??la?t?r?l?r. Ekspres testler, ekipman?n d???k verimlilikle ?al??mas?na izin verilen s?reyi de belirler.

Genel olarak, ekipman?n bak?m ve onar?m?, ekipman?n iyi durumda olmas?n?, g?venilir ve ekonomik ?al??mas?n? sa?lamay? ama?layan, d?zenli aral?klarla ve s?rayla ger?ekle?tirilen bir dizi ?al??man?n uygulanmas?n? sa?lar.

Onar?m d?ng?s?- ?r?n?n, d?zenleyici ve teknik dok?mantasyon gerekliliklerine uygun olarak, belirli bir s?rayla, tekrarlanan en k???k zaman aral??? veya ?al??ma s?resi, yerle?ik t?rler onar?m (g?? ekipman?n?n ?al??ma s?resi, planlanm?? iki bak?m aras?ndaki takvim y?l? olarak ifade edilir ve yeni devreye al?nan ekipman i?in - devreye al?nmas?ndan ilk programlanana kadar olan ?al??ma s?resi elden ge?irmek).

Onar?m d?ng?s?n?n yap?s? Tek bir onar?m d?ng?s? i?inde ekipman?n ?e?itli onar?m ve bak?m t?rlerini belirler.

Ekipman?n t?m onar?mlar?, haz?rl?k derecesine, yap?lan i?in miktar?na ve onar?m y?ntemine ba?l? olarak birka? t?re ayr?l?r (s?n?fland?r?l?r).

Planlanmam?? onar?mlar- ?nceden randevu al?nmadan yap?lan onar?mlar. Planlanmam?? onar?mlar, ekipman kusurlar? meydana geldi?inde ger?ekle?tirilir ve bu da ar?zas?na neden olur.

Planlanm?? onar?mlar- d?zenleyici ve teknik belgelerin (NTD) gerekliliklerine uygun olarak ger?ekle?tirilen onar?m. Ekipman?n planl? onar?m?, teknik ve ekonomik olarak sa?lam standartlar?n olu?turulmas?yla par?a ve montaj kaynaklar?n?n incelenmesine ve analizine dayan?r.

Bir buhar t?rbininin planlanan onar?m? ?? ana t?re ayr?l?r: sermaye, orta ve ak?m.

elden ge?irme- temel par?alar da dahil olmak ?zere herhangi bir par?as?n?n de?i?tirilmesi veya restorasyonu ile ekipman?n servis verilebilirli?ini sa?lamak ve tam veya tam ?mr?ne yak?n bir ?mr?n? eski haline getirmek i?in yap?lan onar?mlar.

Revizyon en hacimli ve karma??k onar?m t?r?d?r, yap?ld???nda t?m yataklar, t?m silindirler a??l?r, ?aft hatt? ve t?rbinin ak?? k?sm? demonte edilir. Standart bir teknolojik s?rece uygun olarak b?y?k bir revizyon yap?l?rsa, buna denir. tipik revizyon. Standart olanlardan farkl? yollarla b?y?k bir revizyon yap?l?rsa, b?yle bir onar?m anlam?na gelir. ?zel onar?m tipik bir revizyondan t?retilmi? bir t?r ad? ile.

50 bin saatten fazla ?al??an bir buhar t?rbininde b?y?k bir tipik veya b?y?k ?zel onar?m ger?ekle?tirilirse, bu t?r onar?mlar ?? karma??kl?k kategorisine ayr?l?r; en karma??k onar?mlar ???nc? kategoridedir. Onar?mlar?n s?n?fland?r?lmas? genellikle 150 ila 800 MW kapasiteli g?? ?nitelerinin t?rbinlerine uygulan?r.

Onar?mlar?n karma??kl?k derecesine g?re s?n?fland?r?lmas?, t?rbin par?alar?n?n a??nmas? ve y?pranmas? ve her onar?m s?ras?nda ortaya ??kanlarla birlikte yeni kusurlar?n olu?mas? nedeniyle i??ilik ve finansal maliyetleri telafi etmeyi ama?lamaktad?r.

Bak?m onar?m- ekipman?n i?lerli?ini sa?lamak veya eski haline getirmek i?in yap?lan ve de?i?tirme ve (veya) restorasyondan olu?an onar?m ayr? par?alar.

Bir buhar t?rbininin mevcut onar?m? en az hacimlidir, y?r?t?lmesi s?ras?nda yataklar a??labilir veya bir veya iki kontrol vanas? demonte edilebilir ve otomatik bir deklan??r vanas? a??labilir. Blok t?rbinler i?in mevcut onar?mlar iki karma??kl?k kategorisine ayr?l?r: birinci ve ikinci (en karma??k onar?mlar ikinci kategoriye sahiptir).

Orta onar?m- Tek tek bile?enlerin de?i?tirilmesi veya restorasyonu ve teknik durumlar?n?n izlenmesi ile ekipman kayna??n?n servis edilebilirli?ini ve k?smi restorasyonunu eski haline getirmek i?in NTD'de belirlenen miktarda yap?lan onar?mlar.

Bir buhar t?rbininin ortalama onar?m?, isimlendirmesinin hem revizyon hem de mevcut onar?mlar?n hacimlerini k?smen i?ermesi bak?m?ndan revizyondan ve mevcut olandan farkl?d?r. Orta onar?m yap?l?rken, t?rbin silindirlerinden biri a??labilir ve t?rbin ?nitesinin ?aft? k?smen demonte edilebilir, kesme vanas? da a??labilir ve kontrol vanalar?n?n ve ak?? yolunun ?nitelerinin k?smi onar?m? yap?labilir. a??lan silindir ger?ekle?tirilebilir.

Her t?rl? onar?m a?a??daki ?zelliklerle birle?tirilir: d?ng?sellik, s?re, hacim, finansal maliyetler.

d?ng?sellik- bu, y?l ?l?e?inde bir veya daha fazla onar?m t?r?n?n s?kl???d?r, ?rne?in, bir sonraki ve ?nceki b?y?k onar?mlar aras?nda, en fazla 5 ... 2 y?l? ge?memelidir. Onar?mlar aras?ndaki d?ng? s?resinin artmas? arzu edilir, ancak baz? durumlarda bu, kusur say?s?nda ?nemli bir art??a yol a?ar.

S?re her ana tip i?in onar?m standart i?ler Direktiftir ve "elektrik santralleri ve ?ebekelerin ekipman, bina ve yap?lar?n?n bak?m ve onar?m?n? d?zenleme kurallar?" taraf?ndan onaylanm??t?r. Onar?m?n s?resi, kapasiteye ba?l? olarak, ?rne?in buhar t?rbinleri i?in takvim g?nleri ?l?e?inde bir de?er olarak tan?mlan?r, tipik bir revizyon 35 ila 90 g?n aras?ndad?r, ortalama 18 ila 36 g?nd?r ve mevcut olan? 8 ila 12 g?n aras?ndad?r.

?nemli konular onar?m?n s?resi ve finansman?d?r. T?rbin onar?m s?resi, ?zellikle beklenen ?al??ma kapsam? t?rbinin durumu taraf?ndan desteklenmedi?inde veya ek i?, s?resi direktifin %30 ... %50'sine ula?abilir.

i?in hacmi ayr?ca, toplam s?resi onar?m t?r?n?n direktif s?resine kar??l?k gelen tipik bir teknolojik i?lem seti olarak tan?mlan?r; Kurallarda buna "t?rbin onar?m?n?n elden ge?irilmesi (veya ba?ka bir t?r) i?in i?in isimlendirilmesi ve kapsam?" denir ve daha sonra i?in adlar?n?n ve y?nlendirildikleri unsurlar?n bir listesi vard?r.

T?m ana onar?m t?rlerinden t?retilen onar?m adlar?, i?in hacmi ve s?resi bak?m?ndan farkl?l?k g?sterir. Hacim ve zamanlama a??s?ndan en ?ng?r?lemeyen acil onar?mlard?r; acil kapatman?n ani olmas?, malzeme, teknik ve i?g?c? kaynaklar?n?n onar?m? i?in haz?rl?ks?zl?k, ar?za nedenlerinin belirsizli?i ve t?rbin ?nitesinin kapanmas?na neden olan kusurlar?n hacmi gibi fakt?rlerle karakterize edilirler.

Onar?m yaparken, a?a??dakiler de dahil olmak ?zere ?e?itli y?ntemler kullan?labilir:

toplu onar?m y?ntemi- ar?zal? birimlerin yeni veya ?nceden onar?lm?? olanlarla de?i?tirildi?i ki?isel olmayan bir onar?m y?ntemi;
fabrika onar?m y?ntemi- ileri teknolojilerin ve geli?mi? uzmanl???n kullan?m?na dayal? olarak onar?m i?letmelerinde ta??nabilir ekipman?n veya bireysel bile?enlerinin onar?m?.

Ekipman?n onar?m?, end?stride y?r?rl?kte olan standartlar?, onar?mlar i?in teknik ?zellikleri, onar?m k?lavuzlar?n?, PTE'yi, y?nergeleri, normlar?, kurallar?, talimatlar? i?eren d?zenleyici, teknik ve teknolojik belgelerin gerekliliklerine uygun olarak ger?ekle?tirilir. performans ?zellikleri, onar?m ?izimleri ve daha fazlas?.

D???k yenileme oranlar? ile karakterize edilen elektrik enerjisi end?strisinin ?u anki geli?im a?amas?nda, ?retim ara?lar?, ekipman onar?m?n?n ?nceli?i ve onar?mlar? ve teknik yeniden ekipman? finanse etmek i?in yeni bir yakla??m geli?tirme ihtiyac? art?yor.

Kullan?mda azalma y?klenmi? kapasite enerji santralleri, ekipman?n ek a??nmas?na ve y?pranmas?na ve ?retilen enerji maliyetinde onar?m bile?eninin pay?nda bir art??a yol a?m??t?r. ??z?mde lider rol?n onar?m end?strisine ait oldu?u enerji arz?n?n verimlili?ini koruma sorunu artt?.

Daha ?nce onar?m d?ng?lerinin d?zenlenmesi ile planl? ?nleyici bak?ma dayanan mevcut g?? onar?m ?retimi, ekonomik ??karlar? kar??lamay? b?rakm??t?r. Daha ?nce ?al??an PPR sistemi, minimum enerji kapasitesi rezervi ko?ullar?nda onar?m yapmak i?in olu?turulmu?tur. Halihaz?rda, ekipman?n y?ll?k ?al??ma s?resinde bir azalma ve ar?za s?resinde bir art?? olmu?tur.

Mevcut bak?m ve onar?m sisteminde reform yapmak i?in, ?nleyici bak?m sisteminin de?i?tirilmesi ve ekipman t?r?ne g?re atanm?? bir revizyon ?mr?ne sahip bir onar?m d?ng?s?ne ge?ilmesi ?nerildi. Yeni bak?m ve onar?m sistemi (STOIR), revizyon kampanyas?n?n takvim s?resini art?rman?za ve y?ll?k ortalama onar?m maliyetlerini d???rmenize olanak tan?r. Yeni sistem kapsam?nda atanan revizyon ?mr? bak?mlar aras?, temel d?nemdeki onar?m ?evrimi i?in toplam ?al??ma s?resinin temel de?erine e?it olarak al?n?r ve bir standartt?r.

Santrallerdeki mevcut d?zenlemeler dikkate al?narak, santrallerin ana ekipmanlar?n?n elden ge?irilmesine y?nelik standartlar geli?tirilmi?tir. PPR sistemindeki de?i?iklik, de?i?en ?al??ma ko?ullar?ndan kaynaklanmaktad?r.

Hem biri hem de di?er ekipman bak?m sistemi, ?? t?r onar?m sa?lar: b?y?k, orta ve g?ncel. Bu ?? onar?m t?r?, ekipman? ?al???r durumda tutmay?, g?venilirli?ini ve gerekli verimlili?i sa?lamay? ama?layan tek bir bak?m sistemi olu?turur. Her t?rl? onar?mda ekipman?n kapal? kalma s?resi s?k? bir ?ekilde d?zenlenir. Standartlar?n ?zerinde ?al??ma yap?lmas? gerekiyorsa, onar?mda ekipman?n ar?za s?resini art?rma konusu, her seferinde ayr? ayr? ele al?n?r.

Bir?ok ?lkede, onar?m bak?m maliyetini ?nemli ?l??de azaltmaya izin veren "?artl?" g?? ekipman? onar?m sistemi kullan?lmaktad?r. Ancak bu sistem, ekipman?n mevcut teknik durumunu izlemek i?in gerekli s?kl?kta (ve bir dizi parametre i?in s?rekli olarak) izin veren y?ntem ve donan?m?n kullan?lmas?n? i?erir.

SSCB'de ve daha sonra Rusya'da ?e?itli kurulu?lar, bireysel t?rbin birimlerinin durumunu izlemek ve te?his etmek i?in sistemler geli?tirdi ve g??l? t?rbin birimleri ?zerinde entegre te?his sistemleri olu?turmaya y?nelik giri?imlerde bulunuldu. Bu i?ler ?nemli finansal maliyetler gerektirir, ancak benzer sistemleri yurtd???nda ?al??t?rma deneyimine g?re, h?zl? bir ?ekilde kar??l???n? verirler.

V.N. Rodin, A.G. Sharapov, B.E. Murmansky, Yu.A. Sakhnin, V.V. Lebedev, M.A: Kadnikov, L.A. Zhuchenko

"Buhar t?rbinlerinin onar?m?" ??reticisi

Bogomazov V.K., Berkuta A.D., Kulikovsky P.P. Buhar motorlar? (Belge)

Zhiritsky G.S., Strunkin V.A. Buhar ve gaz t?rbini par?alar?n?n tasar?m ve mukavemet analizi (Belge)

Kapelovich B.E., Loginov I.G. Buhar t?rbini tesislerinin i?letilmesi ve onar?m? (Belge)

n1.doc

E?itim Bakanl??? Rusya Federasyonu

GOU Ural Devlet Teknik ?niversitesi - UPI

V.N. Rodin, A.G. Sharapov, B.E. Murmansky, Yu.A. Sakhnin, V.V. Lebedev, M.A: Kadnikov, L.A. Zhuchenko

BUHAR T?RB?N? TAM?RLER?

??retici

Yu.M. Brodov V.N. Rodin'in genel edit?rl??? alt?nda

Yekaterinburg 2002

SEMBOLLER VE KISALTMALAR

TPP - termik santral

NPP - n?kleer santral

PPR - planl? ?nleyici bak?m

NTD - normatif ve teknik belgeler

PTE - teknik ?al??ma kurallar?

STOIR - bak?m ve onar?m sistemi

SAR - otomatik kontrol sistemi

ERP - enerji onar?m ?irketi

CCR - merkezi tamirhane

RMU - mekanik onar?m departman?

RD - yol g?sterici belge

OPPR - onar?m haz?rlama ve y?r?tme departman?

KIP - enstr?mantasyon

LMZ - Leningrad Mekanik Tesisi

HTZ - Kharkov T?rbin ??leri

TMZ - Turbo motor fabrikas?

VTI - All-Union Termal M?hendislik Enstit?s?

HPC - y?ksek bas?n? silindiri

TsSD - orta bas?n?l? silindir

LPC - al?ak bas?n? silindiri

HDPE - d???k bas?n?l? ?s?t?c?

PVD - y?ksek bas?n?l? ?s?t?c?

KTZ - Kaluga T?rbin ??leri

MPD - manyetik par?ac?k kusur tespiti

UT - ultrasonik test

Merkezi Tasar?m B?rosu "Energoprogress" - Merkezi Tasar?m B?rosu "Energoprogress"

VPU - engelleme cihaz?

RVD - y?ksek bas?n?l? rotor

RSD - orta bas?n?l? rotor

RND - al?ak bas?n? rotoru

HP - y?ksek bas?nc?n bir par?as?

HR - ortalama bas?nc?n bir par?as?

LPH - al?ak bas?n? par?as?

TV K - girdap ak?m? kontrol?

CD - renk kusuru alg?lama

QCD - teknik kontrol departman?

TU - teknik ko?ullar

MFL - metal-floroplastik bant

LFV - d???k frekansl? titre?im

GPZ - ana buhar valfi

ZAB - otomatik g?venlik cihaz? makaras?

Verimlilik - verimlilik fakt?r?

KOS - solenoid ?ek valf

DT? - ?s?l i?lemin azalt?lmas?

BURADA. - tonlarca referans yak?t

H.H. - r?lanti

?NS?Z

Enerji, temel bir end?stri olarak ?lke ekonomisinin bir b?t?n olarak "sa?l???n?" belirler. Bu sekt?rdeki durum son y?llar karma??k. Bu, bir dizi fakt?r taraf?ndan belirlenir:

kural olarak, t?rbinleri (ve di?er TPP ekipman?n?) maksimum verime kar??l?k gelmeyen modlarda ?al??t?rma ihtiyac?na yol a?an ekipman?n yetersiz y?klenmesi;

TPP'lerde yeni kapasitelerin devreye al?nmas?nda keskin bir azalma;
ahlaki ve fiziksel ya?l?l?k, elektrikli ekipmanlar?n neredeyse %60'?;
termik santraller i?in s?n?rl? tedarik ve yak?t maliyetinde keskin bir art??;
ekipman?n ve di?erlerinin modernizasyonu i?in fon eksikli?i.

Buhar t?rbinleri, y?ksek rotor h?z?, y?ksek buhar parametreleri, bireysel t?rbin elemanlar?na etki eden y?ksek statik ve dinamik y?kler ve bir dizi ba?ka fakt?r taraf?ndan belirlenen modern bir TPP enerji santralinin en karma??k unsurlar?ndan biridir. G?sterildi?i gibi, buhar t?rbinlerinin hasar g?rebilirli?i, t?m TPP ekipmanlar?n?n hasar g?rebilirli?inin %15 ... 25'i kadard?r. Bu ba?lamda, zaman?nda ve kaliteli onar?m buhar t?rbinleri ?u anda termik santral ?al??anlar? taraf?ndan ??z?lmesi gerekenler aras?nda en alakal? ve karma??k olanlardan biridir.

?niversitelerin ?o?u enerji ve enerji m?hendisli?i uzmanl?klar?n?n ?zel standart disiplinleri ve m?fredat bloklar?nda, ne yaz?k ki "Buhar t?rbinlerinin onar?m?" disiplini yoktur. Buhar t?rbinleriyle ilgili baz? temel ders kitaplar?nda ve el kitaplar?nda, onar?m konular?na neredeyse hi? dikkat edilmiyor. Baz? yay?nlar yans?tm?yor Teknoloji harikas? soru. Ku?kusuz, yay?nlar, ele al?nan konuyu incelemek i?in ?ok faydal?d?r, ancak bu ?al??malar?n (?z?nde monograflar?n) e?itim odakl? bir oda?? yoktur. Bu arada, son y?llarda, termik santrallerin onar?m?n? ve ?zellikle buhar t?rbinlerinin onar?m?n? d?zenleyen bir dizi direktif ve metodolojik materyal ortaya ??kt?.

Okuyucular?n dikkatine sunulur ??retici"Buhar t?rbinlerinin onar?m?", a?a??daki uzmanl?k alanlar?nda okuyan ?niversite ??rencileri i?in tasarlanm??t?r: 10.14.00 - Gaz t?rbini, buhar t?rbini tesisatlar? ve motorlar?, 10.05.00 - Termik santraller, 10.10.00 - N?kleer santraller ve tesisler. K?lavuz, TPP'lerin ve NPP'lerin m?hendislik ve teknik personelinin yeniden e?itimi ve ileri e?itimi sisteminde de kullan?labilir.

t?rbin onar?m organizasyonunun temel ilkeleri;
g?venilirlik g?stergeleri, t?rbinlere verilen karakteristik hasar ve bunlar?n olu?um nedenleri;
buhar t?rbini par?alar?n?n standart tasar?mlar? ve malzemeleri;
buhar t?rbinlerinin t?m ana par?alar?n?n onar?m?nda ger?ekle?tirilen ana i?lemler. Hizalama, termal genle?melerin normalle?tirilmesi ve titre?im durumu konular? ele al?nmaktad?r.

t?rbin ?nitesi. Ayr? olarak, ?reticinin tesisi ko?ullar?nda t?rbinlerin onar?m?n?n ?zelliklerine ili?kin h?k?mler dikkate al?n?r. T?m bu fakt?rler, t?rbin ?nitesinin (t?rbin ?nitesi) ?al??mas?n?n verimlili?ini ve g?venilirli?ini ?nemli ?l??de etkiler ve onar?mlar?n hacmini, s?resini ve kalitesini belirler.

Sonu? olarak, yazarlara g?re, bir b?t?n olarak buhar t?rbinlerinin t?m onar?m sisteminin verimlili?ini daha da art?racak olan geli?tirme y?nleri verilmi?tir.

K?lavuz ?zerinde ?al???rken, yazarlar termik santraller ve n?kleer santraller, buhar t?rbinleri ve buhar t?rbini kurulumlar? ile t?rbin tesislerinden, OJSC "ORGRES" ve bir dizi onar?m enerjisinden elde edilen bireysel malzemeler hakk?nda modern bilimsel ve teknik literat?r? yayg?n olarak kulland?lar. i?letmeler.

Ders kitab?n?n materyalini sunman?n yap?s? ve metodolojisi Yu. M. Brodov taraf?ndan geli?tirilmi?tir.

Ders kitab?n?n genel versiyonu Yu.M. Brodov ve V.N. Rodin taraf?ndan yap?lm??t?r.

1. B?l?m V. N. Rodin taraf?ndan, 2. ve 12. b?l?mler B. E. Murmansky taraf?ndan, 3. b?l?mler; d?rt; 5; 6; 7; 9; I - A. G. Sharapov ve B. E. Murmansky, b?l?m 8 - L. A. Zhuchenko ve A. G. Sharapov, b?l?m 10 - A. G. Sharapov, b?l?m 13 - V. V. Lebedev ve M. A Kadnikov, b?l?m 14 - Yu. A. Sakhnin.

??retici hakk?ndaki yorumlar ?ok takdir edilecektir veadreste d?zenleyin: 620002, Yekaterinburg, K-2, st. Mira, 19 ?T?-UPI, TeploenergeFizik Fak?ltesi, "T?rbinler ve Motorlar" B?l?m?. Ayn? adreste bu ?al??ma k?lavuzu sipari? edilebilir.

B?l?m 1

T?RB?N ONARIM ORGAN?ZASYONU

1.1. ELEKTR?K SANTRAL? EK?PMANLARININ BAKIM VE ONARIM S?STEM?. TEMEL KAVRAMLAR VE H?K?MLER

T?keticilere g?venilir enerji arz?, herhangi bir devletin refah?n?n anahtar?d?r. Bu durum ?zellikle iklim ko?ullar?n?n zorlu oldu?u ?lkemizde s?z konusu oldu?undan santrallerin kesintisiz ve g?venilir ?ekilde ?al??mas? enerji ?retiminin en ?nemli g?revidir.

PPR sistemig?? ekipman?n?n ?e?itli bak?m ve onar?m t?rlerinin planlanmas?, haz?rlanmas?, d?zenlenmesi, izlenmesi ve muhasebele?tirilmesi i?in, tipik bir onar?m ?al??mas? kapsam?na dayal? olarak ?nceden planlanm?? bir plana g?re y?r?t?len, sorunsuz, g?venli olmas?n? sa?layan bir dizi ?nlemdir. i?letmelerin g?? ekipmanlar?n?n minimum onar?m ve i?letme maliyetleri ile ekonomik ?al??mas?. PPR sisteminin ?z?, ?nceden belirlenmi? bir ?al??ma s?resinden sonra, onar?m i?in ekipman ihtiyac?n?n planl? bir prosed?rle, de?i?im ve s?kl??? i?letmenin amac?na g?re belirlenen planl? muayeneler, testler ve onar?mlar ger?ekle?tirilerek kar??lanmas?d?r. ekipman, g?venlik ve g?venilirlik gereksinimleri, tasar?m ?zellikleri, bak?m kolayl??? ve ?al??ma ko?ullar?.

PPR sistemi, ?nceki her olay?n bir sonrakine g?re ?nleyici olaca?? ?ekilde in?a edilmi?tir. Ekipmanlar?n bak?m ve onar?m?n? ay?rt etmeye g?re.

Bak?m onar?m- ama?lanan ama? i?in kullan?ld???nda ?r?n?n ?al??abilirli?ini veya hizmet verebilirli?ini s?rd?rmek i?in bir dizi i?lem. Ekipman?n bak?m?n? sa?lar: muayeneler, iyi durumun sistematik olarak izlenmesi, ?al??ma modlar?n?n kontrol?, ?al??ma kurallar?na uygunluk, ?reticinin talimatlar? ve yerel ?al??t?rma talimatlar?, ekipman?n kapat?lmas?n?, ayarlanmas?n? vb. gerektirmeyen k???k ar?zalar?n ortadan kald?r?lmas?. Santrallerin i?letme ekipman?n?n bak?m?, mevcut onar?mlar i?in ekipman?n geri ?ekilmesini gerektirmeyen bir dizi muayene, kontrol, ya?lama, ayarlama ?nleminin uygulanmas?n? i?erir.

Onar?m- ?r?nlerin servis verilebilirli?ini veya performans?n? geri kazand?rmak ve ?r?n kaynaklar?n? veya bile?enlerini eski haline getirmek i?in bir dizi i?lem. Bak?m, s?rayla, daha s?k revizyonlar planlama ihtiyac?n? ?nler. Bu planl? onar?m ve bak?m operasyonlar? organizasyonu, ekipman?n minimum maliyetle ve onar?mlar i?in planlanmam?? ek ar?za s?releri olmadan s?rekli olarak sorunsuz bir durumda tutulmas?n? m?mk?n k?lar.

TPP ekipman?n?n i?letiminin g?venilirli?i ve verimlili?i sorunlar?n?n o kadar birbiriyle ili?kili oldu?u ve bunlar? birbirinden ay?rman?n zor oldu?u belirtilmelidir.

?al??ma s?ras?nda t?rbin ekipman? i?in, her ?eyden ?nce, a?a??dakiler dahil olmak ?zere ak?? yolunun teknik ve ekonomik durumu kontrol edilir:

y?k alt?nda veya bo?ta y?kama ile giderilemeyen b??aklar?n ve meme cihazlar?n?n tuz s?r?klenmesi (silikon, demir, kalsiyum, magnezyum oksit vb.); kayma sonucunda t?rbin g?c?n?n 10 ... 15 g?n boyunca% 25 oran?nda azald??? durumlar vard?r.
ak?? yolundaki bo?luklardaki bir art??, verimlilikte bir azalmaya yol a?ar, ?rne?in, contalardaki radyal bo?lukta 0,4'ten 0,6 mm'ye bir art??, buhar s?z?nt?s?nda %50'lik bir art??a neden olur.

Onar?m d?ng?s?- belirli bir s?rayla, d?zenleyici ve teknik belgelerin gerekliliklerine uygun olarak, t?m yerle?ik onar?m t?rlerinin ger?ekle?tirildi?i, ?r?n?n en k???k tekrarlanan zaman aral??? veya ?al??ma s?resi (g?? ekipman?n?n ?al??ma s?resi, iki planl? bak?m aras?ndaki ve yeni devreye al?nan ekipman i?in y?ll?k takvim s?resi - devreye almadan ilk planl? bak?ma kadar olan ?al??ma s?resi).

Onar?m d?ng?s?n?n yap?s? Tek bir onar?m d?ng?s? i?inde ekipman?n ?e?itli onar?m ve bak?m t?rlerini belirler.

Ekipman?n t?m onar?mlar?, haz?rl?k derecesine, yap?lan i?in miktar?na ve onar?m y?ntemine ba?l? olarak birka? t?re ayr?l?r (s?n?fland?r?l?r).

Planlanmam?? onar?mlar- ?nceden randevu al?nmadan yap?lan onar?mlar. Planlanmam?? onar?mlar, ekipman kusurlar? meydana geldi?inde ger?ekle?tirilir ve bu da ar?zas?na neden olur.

Planlanm?? onar?mlar- d?zenleyici ve teknik belgelerin (NTD) gerekliliklerine uygun olarak ger?ekle?tirilen onar?m. Ekipman?n planl? onar?m?, teknik ve ekonomik olarak sa?lam standartlar?n olu?turulmas?yla par?a ve montaj kaynaklar?n?n incelenmesine ve analizine dayan?r.

Bir buhar t?rbininin planlanan onar?m? ?? ana t?re ayr?l?r: sermaye, orta ve ak?m.

elden ge?irme- temel par?alar da dahil olmak ?zere herhangi bir par?as?n?n de?i?tirilmesi veya restorasyonu ile ekipman?n servis verilebilirli?ini sa?lamak ve tam veya tam ?mr?ne yak?n bir ?mr?n? eski haline getirmek i?in yap?lan onar?mlar.

Bak?m onar?m- ekipman?n i?lerli?ini sa?lamak veya eski haline getirmek i?in yap?lan ve m?nferit par?alar?n de?i?tirilmesini ve (veya) restorasyonunu i?eren onar?m.

Orta onar?m- Tek tek bile?enlerin de?i?tirilmesi veya restorasyonu ve teknik durumlar?n?n izlenmesi ile ekipman kayna??n?n servis edilebilirli?ini ve k?smi restorasyonunu eski haline getirmek i?in NTD'de belirlenen miktarda yap?lan onar?mlar.

Her t?rl? onar?m birle?tirilir a?a??daki i?aretler: d?ng?sellik, s?re, hacimler, finansal maliyetler.

d?ng?sellik- bu, y?l ?l?e?inde bir veya daha fazla onar?m t?r?n?n s?kl???d?r, ?rne?in, bir sonraki ve ?nceki b?y?k onar?mlar aras?nda, en fazla 5 ... 2 y?l? ge?memelidir. Onar?mlar aras?ndaki d?ng? s?resinin artmas? arzu edilir, ancak baz? durumlarda bu, kusur say?s?nda ?nemli bir art??a yol a?ar.

S?re tipik i?in hesaplanmas?ndan her ana tip i?in onar?m, "Ekipman, bina ve enerji santralleri ve a? yap?lar?n?n bak?m ve onar?m?n? d?zenleme kurallar?" y?nergesidir ve onaylanm??t?r. Onar?m?n s?resi, kapasiteye ba?l? olarak, ?rne?in buhar t?rbinleri i?in takvim g?nleri ?l?e?inde bir de?er olarak tan?mlan?r, tipik bir revizyon 35 ila 90 g?n aras?ndad?r, ortalama 18 ila 36 g?nd?r ve mevcut olan? 8 ila 12 g?n aras?ndad?r.

?nemli konular onar?m?n s?resi ve finansman?d?r. T?rbin onar?m?n?n s?resi, ?zellikle beklenen ?al??ma kapsam? t?rbinin durumu taraf?ndan onaylanmad???nda veya s?resi direktifin %30 ... %50'sine ula?abilen ek i?ler oldu?unda ciddi bir sorundur.

i?in hacmi ayr?ca, toplam s?resi onar?m t?r?n?n direktif s?resine kar??l?k gelen tipik bir teknolojik i?lem seti olarak tan?mlan?r; Kurallarda buna "t?rbin onar?m?n?n elden ge?irilmesi (veya ba?ka bir t?r) i?in i?in isimlendirilmesi ve kapsam?" denir ve daha sonra i?in adlar?n?n ve y?nlendirildikleri unsurlar?n bir listesi vard?r.

Onar?m ?al??malar? yaparken kullan?labilir ?e?itli metodlar, i?ermek :

toplu onar?m y?ntemi- ar?zal? birimlerin yeni veya ?nceden onar?lm?? olanlarla de?i?tirildi?i ki?isel olmayan bir onar?m y?ntemi;

fabrika onar?m y?ntemi- ileri teknolojilerin ve geli?mi? uzmanl???n kullan?m?na dayal? olarak onar?m i?letmelerinde ta??nabilir ekipman?n veya bireysel bile?enlerinin onar?m?.

Ekipman?n onar?m?, end?stri standartlar?n?, onar?mlar i?in teknik ?zellikleri, onar?m k?lavuzlar?n?, PTE'yi, y?nergeleri, normlar?, kurallar?, talimatlar?, performans ?zelliklerini, onar?m ?izimlerini vb. i?eren d?zenleyici, teknik ve teknolojik belgelerin gerekliliklerine uygun olarak ger?ekle?tirilir. .

Sabit ?retim varl?klar?n?n d???k yenilenme oran? ile karakterize edilen elektrik enerjisi end?strisinin mevcut geli?me a?amas?nda, ekipman onar?m?n?n ?nceli?i ve onar?m ve teknik yeniden ekipman?n finansman?na y?nelik yeni bir yakla??m geli?tirme ihtiyac? artmaktad?r.

Enerji santrallerinin kurulu kapasitesinin kullan?m?ndaki azalma, ekipman?n ek a??nma ve y?pranmas?na ve ?retilen enerji maliyetinde onar?m bile?eninin pay?nda art??a yol a?m??t?r. ??z?mde lider rol?n onar?m end?strisine ait oldu?u enerji arz?n?n verimlili?ini koruma sorunu artt?.

SSCB'de ve daha sonra Rusya'da ?e?itli kurulu?lar, bireysel t?rbin birimlerinin durumunu izlemek ve te?his etmek i?in sistemler geli?tirdi, g??l? t?rbin birimleri ?zerinde karma??k te?his sistemleri olu?turmaya y?nelik giri?imlerde bulunuldu. Bu i?ler ?nemli finansal maliyetler gerektirir, ancak benzer sistemleri yurtd???nda ?al??t?rma deneyimine g?re, h?zl? bir ?ekilde kar??l???n? verirler.

1.2. ONARIM SIRASINDAK? ??LEMLER?N HAC?M VE SIRASI

?dari belgeler, TPP'nin ana ekipman?n?n her t?r? i?in onar?m ?al??malar?n?n isimlendirmesini ve standart kapsamlar?n? tan?mlar.

Bu nedenle, ?rne?in, bir t?rbinin b?y?k bir revizyonunu ger?ekle?tirirken a?a??dakiler ger?ekle?tirilir:

Silindir g?vdeleri, nozullar, diyaframlar ve diyafram kafesleri, ke?e kafesleri, u? ke?e muhafazalar?, u? ve diyafram ke?eleri, ?s?tma flan?lar? ve mahfaza saplamalar? i?in cihazlar, rotor kanatlar? ve bandajlar?, pervane diskleri, mil boyunlar?, destek ve bask? yataklar?n?n muayenesi ve muayenesi, rulman yataklar?, ya? ke?eleri, rotor kaplin yar?mlar? vb.
Tespit edilen kusurlar?n ortadan kald?r?lmas?.
Silindir g?vdelerinin metal muayenesi, gerekirse diyaframlar?n de?i?tirilmesi, silindir g?vdelerinin ve diyaframlar?n yatay ba?lant?lar?n?n d?zlemlerinin kaz?nmas? dahil olmak ?zere silindir g?vdelerinin onar?m?, ak?? par?as?n?n par?alar?n?n ve u? contalar?n hizalanmas?n?n sa?lanmas? ve ak?? par?as?nda uygun ?ekilde bo?luklar?n sa?lanmas? standartlar ile.
Rotorlar?n b?k?lmesinin kontrol edilmesi, gerekirse tel bantlar?n veya bir b?t?n olarak sahnenin de?i?tirilmesi, boyunlar?n ve itme disklerinin ta?lanmas?, rotorlar?n dinamik balans?n?n d?zeltilmesi ve rotorun kaplin yar?mlar? ?zerindeki hizas?n?n d?zeltilmesi dahil olmak ?zere rotorlar?n onar?m? .
Gerekirse, bask? yata?? pedlerinin de?i?tirilmesi, bask? yata?? kovanlar?n?n de?i?tirilmesi veya yeniden doldurulmas?, ya? ke?elerinin s?zd?rmazl?k s?rtlar?n?n de?i?tirilmesi, silindir g?vdelerinin yatay ayr?lma d?zleminin kaz?nmas? dahil olmak ?zere yataklar?n onar?m?.
Kaplin yar?mlar?n?n (sarka? ve diz) e?le?tirilmesi s?ras?nda eksenlerin k?r?lmas?n?n ve yer de?i?tirmesinin kontrol edilmesi ve d?zeltilmesi dahil kaplinlerin onar?m?, kaplin yar?mlar?n?n u?lar?n?n kaz?nmas?, ba?lant? c?vatalar? i?in deliklerin i?lenmesi.
Kontrol sisteminin (ACS) test edilmesi ve karakterizasyonu, kontrol ve koruma ?nitelerinin ar?za tespiti ve onar?m?, t?rbin ?al??t?r?lmadan ?nce ACS'nin ayarlanmas? ger?ekle?tirilir. Ayr?ca, ya? sistemindeki ar?za tespiti ve kusurlar?n giderilmesi ger?ekle?tirilir: ya? tanklar?n?n, filtrelerin ve ya? boru hatlar?n?n, ya? so?utucular?n?n temizlenmesi ve ayr?ca ya? sisteminin yo?unlu?unun kontrol edilmesi.

Bireysel ekipman birimlerinin onar?m? veya de?i?tirilmesi ile ilgili t?m ek i? hacimleri (kurulu idari belgeler), hem de yeniden in?as? ve modernizasyonu i?in s?per tipiktir.

1.3. TPP VE G?? TAM?R ??LETMES?'NDE EK?PMAN TAM?RC? ORGAN?ZASYON ?ZELL?KLER?

TPP ekipman?n?n onar?m?, TPP uzmanlar? (ekonomik y?ntem), enerji havuzunun ?zel enerji onar?m birimleri (sistem ekonomik y?ntemi) veya ???nc? taraf uzmanla?m?? enerji onar?m i?letmeleri (ERP) taraf?ndan ger?ekle?tirilir. Masada. ?rnek olarak, Tablo 1.1, Ural b?lgesinin enerji sistemleri i?in kendi onar?m personeli ve y?klenicileri aras?ndaki onar?m ?al??malar?n?n da??l?m?na ili?kin 2000 y?l?na ait verileri (RAO "Rusya'n?n UES" resmi web sitesinden) g?stermektedir.

Tablo 1.1

Urallar?n baz? g?? sistemlerinde kendi ve ilgili onar?m personeli taraf?ndan ger?ekle?tirilen onar?m ?al??malar?n?n oran?

Y?netmen, ?ef M?hendis, d?kkan ve b?l?m ba?kanlar?, k?demli ustaba??lar, sadece ustaba??lar, b?l?m ve laboratuvar m?hendisleri. ?ek. 1.1 Olas? onar?m y?netim planlar?ndan biri, yaln?zca ana ekipman?n ayr? par?alar?n?n onar?m? kapsam?nda g?sterilir; ger?ek ?ema, ekipman operasyonunun organizasyonunu i?erir. Ana b?l?mlerin t?m ba?kanlar?n?n kural olarak iki yard?mc?s? vard?r: biri operasyon yard?mc?s?, di?eri onar?m i?in. y?netmen karar verir mali konular onar?m ve teknik i?in ba? m?hendis, onar?m i?in yard?mc?s?ndan ve at?lye ba?kanlar?ndan bilgi al?r.

Ana g?revi enerji ?retmek olan termik santraller i?in ekipmanlar?n bak?m ve onar?m?n? tamamen kendi ba?lar?na yapmak ekonomik olarak m?mk?n de?ildir. Bunun i?in uzman kurulu?lar?n (b?l?mlerin) dahil edilmesi en ?ok tavsiye edilir.

TPP'lerde kazan ve t?rbin at?lyelerinin ekipmanlar?n?n onar?m bak?m?, kural olarak, ekipman? gerekli miktarda tamir edebilen ?zel bir birim olan merkezi onar?m at?lyesi (CCR) taraf?ndan ger?ekle?tirilir. CCR, a?a??dakiler dahil olmak ?zere maddi ve teknik ara?lara sahiptir: m?lk ve yedek par?a depolar?, ileti?im ekipman? ile donat?lm?? ofis odalar?, at?lyeler, mekanik onar?m b?l?m? (RMU), kald?rma mekanizmalar? ve kaynak ekipman?. CCR, kazanlar?, pompalar?, rejenerasyon sistemi elemanlar?n? k?smen veya tamamen onarabilir ve vakum sistemi, kimyasal ma?aza ekipmanlar?, ba?lant? par?alar?, boru hatlar?, elektrikli tahrikler, gaz tesislerinin elemanlar?, tak?m tezgahlar?, ara?lar. CCR ayr?ca geri d?n???m sisteminin onar?m?nda da yer almaktad?r. ?ebeke suyu, k?y? pompa istasyonlar?n?n onar?mlar?n?n yap?lmas?.

?ekilde g?sterilenden. CCR organizasyonunun yakla??k ?emas?n?n 1.2'sinde, makine dairesindeki onar?m?n ayr?ca uygulanmas? ?zel birimler, gruplar ve tugaylar taraf?ndan ger?ekle?tirilen ayr? operasyonlara ayr?ld??? g?r?lebilir: "?i?ekler" - onlar t?rbinin silindirlerini ve ak?? yolunu onar?n, "ayarlay?c?lar" - otomatik kontrol sisteminin bile?enlerini ve buhar da??t?m?n? onar?n; petrol tesisleri onar?m uzmanlar? ya? deposunu ve ya? boru hatlar?n?, filtreleri, ya? so?utucular?n? ve ya? pompalar?n? onar?r, "jenerat?r i??ileri" jenerat?r? ve uyar?c?y? onar?r.

G?? ekipman?n?n onar?m?, b?t?n bir paralel komplekstir.tembel ve kesi?en i?ler, bu nedenle onar?m? s?ras?nda t?m b?l?mler, ba?lant?lar,gruplar, tak?mlar birbirleriyle etkile?ime girer. Karma??k i?lemin net bir ?ekilde uygulanmas? i?intelsizler, bireysel onar?m birimlerinin etkile?imini organize etme, belirlemeonar?mlar?n ba?lamas?ndan ?nce yedek par?alar?n finansman? ve teslimat? geli?tiriliyoruygulanmas? i?in zamanlama. Ekipman onar?m program?n?n bir a? modeli genellikle geli?tirilir (?ekil 1.3). Bu model, ana onar?m i?lemleri i?in i?in s?ras?n? ve olas? ba?lang?? ve biti? tarihlerini belirler. Onar?mda uygun kullan?m i?in, a? modeli g?nl?k ?l?ekte ger?ekle?tirilir (bina a?? modellerinin ilkeleri B?l?m 1.5'te sunulmu?tur).

Santrallerin kendi onar?m personeli, planl? onar?mlar, acil kurtarma ?al??malar? s?ras?nda onar?m ?al??malar?n?n kapsam?n?n bir par?as? olan ekipman?n bak?m?n? ger?ekle?tirir; uzman onar?m ?irketleri, kural olarak, ekipman?n b?y?k ve orta onar?mlar?n?n yan? s?ra modernizasyonunda da yer almaktad?r.

Rusya'da en b?y?kleri Lenenergoremont, Mos-energoremont, Rostovenergoremont, Sibenergoremont, Uralenergoremont ve di?erleri olan 30'dan fazla ERP olu?turuldu. Bir enerji onar?m i?letmesinin organizasyon yap?s? (?rnek olarak Uralenergoremont yap?s?n? kullanarak, ?ekil 1.4) y?netim ve at?lyelerden olu?ur, at?lyelerin ad? faaliyetlerinin t?r?n? g?sterir.

Pirin?. 1.2. Yakla??k ?ema CCR organizasyonlar?
?rne?in, kazan at?lyesi kazanlar? onar?r, elektrik at?lyesi trafo ve pilleri onar?r, kontrol ve otomasyon at?lyesi buhar t?rbinleri ve buhar kazan? otomasyon sistemlerinin SART'sini onar?r, jenerat?r at?lyesi elektrik jenerat?rlerini ve motorlar? onar?r ve t?rbin at?lyesi ak??? onar?r. t?rbinlerin yolu. Modern bir ERP, kural olarak, mekanik ekipman, vin?ler ve ara?larla donat?lm?? kendi ?retim ?ss?ne sahiptir.

T?rbin tamircisi ERP'de ?al??an say?s? bak?m?ndan kazan dairesinin ard?ndan genellikle ikinci s?rada yer al?r; ayn? zamanda bir y?netim grubu ve ?retim alanlar?ndan olu?maktad?r. At?lye y?netim grubunda bir ?ef ve biri onar?mlar? organize eden, di?eri onar?m haz?rl?klar? ile ilgilenen iki yard?mc?s? vard?r. T?rbin onar?m at?lyesi (t?rbin at?lyesi) bir dizi ?retim tesisine sahiptir. Genellikle bu b?l?mler, hizmet b?lgelerindeki TPP'leri temel al?r. Bir termik santraldeki t?rbin tamirhanesinin b?l?m?, kural olarak, bir i? y?neticisi, kendisine ba?l? bir grup ustaba?? ve k?demli ustaba?? ile bir i??i ekibinden (?ilingirler, kaynak??lar, tornac?lar) olu?ur. TPP'de t?rbinin revizyonu ba?lad???nda, t?rbin tamirhanesinin ba?kan?, TPP'de mevcut olan saha personeli ile birlikte ?al??mas? gereken onar?m ?al??malar?n? y?r?tmek ?zere bir grup uzman? oraya g?nderir. Bu durumda, kural olarak, onar?m m?d?r? olarak gezici m?hendislik ve teknik kadrodan bir uzman atan?r.

ERP ?retim sahas?n?n bulunmad??? bir TPP'de b?y?k bir ekipman revizyonu yap?ld???nda, at?lyenin gezici (hat) personeli bir y?netici ile oraya g?nderilir. Belirli bir miktarda onar?m yapmak i?in yeterli seyahat personeli yoksa, di?er TPP'lerde (kural olarak, kendi b?lgelerinden) bulunan di?er kal?c? ?retim tesislerinden i??iler dahil edilir.

TPP ve ERP y?netimi, bir ekipman onar?m y?neticisinin atanmas? da dahil olmak ?zere t?m onar?m konular?nda hemfikirdir (genellikle genel m?teahhitlik (genel) organizasyonun, yani ERP'nin uzmanlar? aras?ndan atan?r).

Kural olarak, onar?m m?d?r? olarak k?demli ustaba?? veya ba? m?hendis pozisyonunda deneyimli bir uzman atan?r. Sadece ustaba??ndan daha d???k olmayan pozisyonlarda deneyimli uzmanlar da onar?m operasyonlar?n?n ba?kan? olarak atan?r. Gen? uzmanlar onar?mda yer al?yorsa, at?lye ba?kan?n?n emriyle uzman dan??manlara, yani temel onar?m i?lemlerini y?neten ustaba?? ve k?demli ustaba??lara asistan olarak atan?rlar.

Kural olarak, TPP'nin kendi personeli ve birka? m?teahhit ekipman?n elden ge?irilmesine dahil olur, bu nedenle TPP'den t?m m?teahhitlerin etkile?imine karar veren bir onar?m y?neticisi atan?r; onun liderli?inde g?nl?k g?ncel toplant?lar yap?l?r ve haftada bir kez TPP'nin ba? m?hendisi (mevcut RD'ye g?re ekipman?n durumundan ki?isel olarak sorumlu ki?i) ile toplant?lar yap?l?r. Onar?mda normal i? ak???nda aksamaya neden olan ar?zalar meydana gelirse, toplant?lara at?lye ?efleri ve m?teahhitlik kurulu?lar?n?n ba? m?hendisleri kat?l?r.

1.4. EK?PMAN ONARIM HAZIRLI?I

TPP'lerde onar?m haz?rl?klar?, onar?mlar?n haz?rlanmas? ve uygulanmas? i?in Departmandan (OPPR) ve merkezi onar?m at?lyesinden uzmanlar taraf?ndan ger?ekle?tirilir. G?revleri ?unlar? i?erir: onar?mlar? planlamak, ekipman?n g?venilirli?ini ve verimlili?ini art?rmak i?in ?nlemlerdeki yeni geli?meler hakk?nda bilgi toplamak ve analiz etmek, yedek par?a ve malzeme sipari?lerinin zaman?nda da??t?lmas?, yedek par?a ve malzemelerin teslimat?n? ve depolanmas?n? organize etmek, onar?mlar i?in belgeler haz?rlamak , uzmanlar?n e?itimi ve yeniden e?itilmesi, ekipman?n ?al??mas?n? de?erlendirmek ve onar?mlar s?ras?nda g?venli?i sa?lamak i?in denetimler yapmak.

Revizyonlar aras?ndaki d?nemlerde, CCR ekipman?n rutin bak?m?, uzmanlar?n?n e?itimi, kaynaklar?n?n malzeme ve aletlerle yenilenmesi, tak?m tezgahlar?n?n onar?m?, kald?rma mekanizmalar? ve di?er onar?m ekipmanlar? ile ilgilenir.

Ekipman onar?m program?, daha y?ksek kurulu?larla (g?? sistemi y?netimi, sevk kontrol?) koordine edilir.

TPP ekipman?n?n onar?m?na haz?rlanman?n en ?nemli g?revlerinden biri, onar?mlar?n haz?rlanmas? i?in kapsaml? bir program?n haz?rlanmas? ve uygulanmas?d?r. Onar?mlara haz?rl?k i?in kapsaml? bir program en az 5 y?ll?k bir s?re i?in geli?tirilmelidir. Kapsaml? bir plan genellikle a?a??daki b?l?mleri i?erir: tasar?m belgelerinin geli?tirilmesi, onar?m ara?lar?n?n ?retimi ve sat?n al?nmas?, uzmanlar?n e?itimi, in?aat hacimleri, ekipman onar?m?, makine park?n?n onar?m?, ara?lar?n onar?m?, sosyal ve yerel konular.

Onar?mlara haz?rl?k i?in uzun vadeli kapsaml? plan, onar?m hizmetlerini iyile?tirmek ve onar?mlara haz?rlanmak i?in TPP onar?m departmanlar?n?n ana faaliyet y?n?n? tan?mlayan bir belgedir. Plan haz?rlan?rken, TPP'de onar?mlar? ger?ekle?tirmek i?in gerekli fonlar?n mevcudiyetinin yan? s?ra alet, teknoloji, malzeme ve daha fazlas?n? sat?n alma ihtiyac? belirlenir.

Onar?m ara?lar? ile onar?m kaynaklar? aras?nda bir ayr?m yap?lmal?d?r.

Tamir aletleri- bir dizi ?r?n, cihaz ve ?e?itli ekipman?n yan? s?ra ?e?itli malzemeler onar?mlar?n yap?ld???; Bunlar ?unlar? i?erir:

makine yap?m i?letmeleri veya firmalar? taraf?ndan ?retilen ve onar?m i?letmeleri taraf?ndan y?ll?k ihtiya? miktar?nda sat?n al?nan standart aletler (anahtar, matkap, kesici, ?eki?, balyoz vb.);
"Pnevmostroymash" ve "Elektromash" gibi fabrikalar taraf?ndan ?retilen standart pn?matik ve elektrikli aletler;
Rusya'daki makine yap?m fabrikalar? taraf?ndan ?retilen standart metal i?leme makineleri ve yabanc? ?lkeler;
onar?m i?letmeleri ile yap?lan s?zle?meler kapsam?nda makine yap?m tesisleri taraf?ndan ?retilen demirba?lar;
onar?m i?letmelerinin kendi aralar?nda yapt?klar? s?zle?meler kapsam?nda tasarlad?klar? ve ?rettikleri demirba?lar;
fabrikalar taraf?ndan ?retilen ve ana ekipman ile birlikte kurulum alanlar?na tedarik edilen armat?rler.

Onar?m ara?lar?nda oryantasyon i?in onar?m birimlerinin s?rekli olarak ayarlanan ve g?ncellenen ekipman listeleri olmal?d?r. Bu listeler son derece uzundur; birka? b?l?mden olu?urlar: tak?m tezgahlar?, metal kesme aletleri, ?l??m aletleri, elle tutulan pn?matik makineler, elle tutulan elektrikli makineler, metal i?leme aletleri, genel armat?rler, teknolojik armat?rler, organizasyon ekipman?, arma, kaynak teknolojisi, Ara?lar, ?areler.

Alt?nda onar?m kaynaklar?"onar?m?n nas?l yap?laca??n?" belirleyen bir dizi ara? olarak anla??lmal?d?r; bunlar bilgi i?erir:

hakk?nda Tasar?m ?zellikleri te?hizat;
onar?m teknolojileri;
tasar?mlar ve Tekniksel kabiliyetler onar?m ekipman?;
mali ve teknik belgelerin geli?tirilmesi ve y?r?t?lmesi s?ras?na g?re;
termik santrallerde onar?m d?zenleme kurallar? ve m??terinin i? d?zenlemeleri;
g?venlik d?zenlemeleri;
?r?n ve malzemelerin silinmesi i?in zaman ?izelgeleri ve belgeler haz?rlama kurallar?;
bir onar?m ?irketinin haz?rlanmas?nda ve y?r?t?lmesinde onar?m personeli ile ?al??man?n ?zellikleri.

Onar?ma haz?rlan?rken, standart ve teknolojik ara? tamamlanmal? ve denetlenmeli, t?m onar?m departmanlar? g?revlendirildi ve onlara y?neticiler atand?, i? y?neticilerinin m??terinin y?netimi ile ili?kisi i?in bir sistem geli?tirildi; t?m onar?m personelinin G?venlik Kurallar?na uygun olarak i?e kabul i?in ge?erli (s?resi dolmam??) sertifikalara sahip olmas? gerekir.

1.5. ONARIM ??LER? PLANLAMANIN ANA H?K?MLER?

TPP ekipman?n?n onar?m? s?ras?nda, a?a??daki ana ?zellikler karakteristiktir:

Y?ksek h?z ihtiyac?nda kendini g?steren onar?m ?al??mas?n?n dinamizmi, ?nemli say?da onar?m personelinin geni? bir paralel devam eden ?al??maya dahil edilmesi, yeni tespit edilen ekipman kusurlar? ve hacimlerdeki de?i?iklikler hakk?nda s?rekli bilgi ak??? (onar?m i?i, planlanan i? kapsam?n?n olas?l?kl? do?as? ve i?lerin zamanlama setinin kesin kesinli?i i?indedir).
Onar?lan ekipman i?indeki bireysel birimlerin ?e?itli onar?m i?leri aras?nda ve ayr?ca her bir birimin d???mleri aras?nda ?ok say?da teknolojik ba?lant? ve ba??ml?l?k.
Bir?ok onar?m s?recinin standart d??? do?as? (her onar?m, kapsam? ve ?al??ma ko?ullar? bak?m?ndan bir ?ncekinden farkl?d?r).
Malzeme ve insan kaynaklar?nda ?e?itli k?s?tlamalar. ?al??ma s?resi boyunca, genellikle mevcut ?retimin acil ihtiya?lar? i?in personel ve malzeme kaynaklar?n?n y?nlendirilmesi gerekir.
Onar?mlar i?in s?k? son tarihler.

G?? ekipman?n?n onar?m?n?n yukar?daki ?zelliklerinin t?m?, ana g?revin yerine getirilmesini sa?layarak, onar?m ?al??malar?n?n ilerlemesinin rasyonel planlamas? ve y?netimi ihtiyac?na yol a?ar.

S?re? Modelleme revizyon, ekipman?n onar?m s?recini sim?le etmenize, ilgili g?stergeleri elde etmenize ve analiz etmenize ve bu temelde i?in hacmini ve zamanlamas?n? optimize etmeye y?nelik kararlar alman?za olanak tan?r.

Do?rusal model- bu, t?m i?lerin s?ral? (ve i?ler ba??ms?zsa paralel) k?mesidir; bu, t?m i? kompleksinin s?resini yatay olarak sayarak ve personel, ekipman ve malzeme i?in takvim ihtiyac?n? dikey olarak sayarak belirlemenizi sa?lar. . Bir b?t?n olarak elde edilen do?rusal grafik (?ekil 1.5), ??z?lmekte olan problemin bir grafik modelidir ve analog modeller grubuna aittir. Do?rusal modelleme y?ntemi, nispeten basit ekipman?n onar?m?nda veya karma??k ekipman ?zerinde az miktarda i?in (?rne?in, mevcut onar?mlar?n) ?retilmesinde kullan?l?r.

Do?rusal modeller, modellenen onar?m sisteminin ana ?zelliklerini yans?tamaz, ??nk? bir i?in di?erine ba??ml?l???n? belirleyen ba?lant?lardan yoksundurlar. ?al??ma s?ras?nda durumda herhangi bir de?i?iklik olmas? durumunda, do?rusal model olaylar?n ger?ek seyrini yans?tmay? b?rak?r ve ?zerinde ?nemli de?i?iklikler yapmak imkans?zd?r. Bu durumda lineer model yeniden olu?turulmal?d?r. Do?rusal modeller, karma??k i? paketlerinin ?retiminde bir y?netim arac? olarak kullan?lamaz.

Pirin?. 1.5. ?izgi Grafik ?rne?i

a? modeli- bu ?zel ?e?it Gerekli herhangi bir ayr?nt? do?rulu?u ile, t?m yap?tlar kompleksinin zaman i?indeki bile?iminin ve kar??l?kl? ili?kilerinin bir g?sterimini sa?layan bir i?letim modeli. A? modeli kendini ?d?n? veriyor matematiksel analiz, ger?ek bir program belirlemenize, kaynaklar?n rasyonel kullan?m?yla ilgili sorunlar? ??zmenize, y?r?tme i?in transfer edilmeden ?nce bile y?neticilerin kararlar?n?n etkinli?ini de?erlendirmenize, i? paketinin ger?ek durumunu de?erlendirmenize, gelecekteki durumu tahmin etmenize ve zaman?nda tespit etmenize olanak tan?r " darbo?azlar".

A? modelinin bile?enleri, teknolojik onar?m s?recinin grafiksel bir temsili olan bir a? ?emas? ve onar?m ?al??mas?n?n ilerleyi?i hakk?nda bilgidir.

A? diyagram?n?n ana unsurlar? ?al??mad?r. (segmentler) ve olaylar (daireler).

?? t?r ?al??ma vard?r:

as?l i?- zaman ve kaynak gerektiren i?ler (emek, malzeme, enerji ve di?erleri);
beklenti- sadece zaman gerektiren bir s?re?;
hayali i?- zaman ve kaynak gerektirmeyen ba??ml?l?k; hayali bir i?, i?ler aras?ndaki nesnel olarak mevcut teknolojik ba??ml?l?klar? tasvir etmek i?in kullan?l?r.

A? ?emas?nda ?al??ma ve bekleme, d?z bir okla g?sterilir.

Kukla i? noktal? bir ok olarak g?sterilir.

Etkinlik a? modelinde belirli bir i? ger?ekle?tirmenin sonucudur. ?rne?in "iskele"yi bir i? olarak kabul edersek, bu i?in sonucu "iskele tamamland?" olay? olacakt?r. Bir olay, bir, iki veya daha fazla gelen i?lerin kapsam?n? belirler ve yaln?zca i?erdi?i i?lerin tamamlanmas?na ili?kin ger?ekleri yans?tmakla kalmaz, ayn? zamanda bir veya daha fazla giden i?lere ba?lama olas?l???n? da belirleyebilir.

??in aksine bir olay?n s?resi yoktur; ?zelli?i tamamlanma zaman?d?r.

?le yer ve a? olay modelindeki roller a?a??dakilere ayr?l?r:

k?ken olay?, komisyon, bir i? kompleksinin uygulanmas?na ba?lama olas?l??? anlam?na gelir; hi? yok gelen i?;
biti? etkinli?i, komisyon, i? kompleksinin uygulanmas?n?n sonu anlam?na gelir; hi? yok d??a d?n?k i?;
ara olay tamamlanmas?, i?erdi?i t?m i?lerin sonu ve t?m giden i?lerin y?r?t?lmesine ba?lama olas?l??? anlam?na gelir.

Giden i?lerle ilgili olaylara ilk olaylar ve gelen i?lerle ilgili olaylar denir.- nihai.

Son bir olay? olan a? modellerine tek ama?l? denir.

Onar?m i?leri kompleksinin ana ?zelli?i, bir i? y?r?tme sisteminin varl???d?r. Bu konuda bir kavram var. ?ncelik ve acil ?ncelik.??ler bir ?ncelik ko?uluyla ba?lant?l? de?ilse, ba??ms?zd?r (paralel), yani a? modellerinde onar?m s?recini tasvir ederken, yaln?zca bir ?ncelik ko?uluyla birbirine ba?lanan i?ler s?rayla (bir zincir halinde) g?r?nt?lenebilir.

A? modelinin onar?m ?al??mas?yla ilgili birincil bilgi, do?al birimlerde ifade edilen i? miktar?d?r. ??in hacmine g?re, normlar temelinde, i?in emek yo?unlu?u adam-saat (adam-saat) olarak belirlenebilir ve ba?lant?n?n optimal bile?imini bilerek, i?in s?resini belirlemek m?mk?nd?r. i?.

Bir a? diyagram? olu?turmak i?in temel kurallar

Grafikler a??k?a g?stermelidir teknolojik s?ra i? performans?.

B?yle bir s?ran?n g?r?nt?lenmesine ili?kin ?rnekler a?a??da verilmi?tir.

?rnek 2. "Y?ksek bas?n? hortumunu silindire yerle?tirme" ve "RSD'yi silindire yerle?tirme" i?ini tamamlad?ktan sonra, "rotorlar? hizalama" i?ine ba?layabilirsiniz - bu ba??ml?l?k a?a??da g?sterilmi?tir:

?rnek 1"T?rbini durdurup so?uttuktan" sonra, silindirlerin "yal?t?m?n? s?kmeye" ba?layabilirsiniz - bu ba??ml?l?k ?u ?ekilde g?sterilmektedir:

?rnek 3"HPC kapa??n?n a??lmas?" ?al??mas?na ba?lamak i?in "yatay HPC konekt?r?n?n ba?lant? elemanlar?n?n s?k?lmesi" ve "HP-RSD ba?lant?s?n?n s?k?lmesi" ?al??mas?n?n tamamlanmas? ve "HP-RSD hizas?n?n kontrol edilmesi" gerekir. "HP HP-RSD ba?lant?s?n?n s?k?lmesi" ?al??mas?n? tamamlamak yeterlidir - bu ba??ml?l?k a?a??da g?sterilmi?tir:

G?? ekipman?n?n onar?m? i?in a? programlar?nda d?ng? olmamal?d?r,??nk? d?ng?ler i?ler aras?ndaki ili?kinin ?arp?kl???na tan?kl?k eder, ??nk? bu eserlerin her biri kendinden ?nce gelir. B?yle bir d?ng?n?n bir ?rne?i a?a??da g?sterilmi?tir:

A? diyagramlar? a?a??daki gibi hatalar i?ermemelidir:

birinci t?r kilitlenmeler- ilk olmayan ve gelen i?leri olmayan olaylar?n varl???:

ikinci t?r kilitlenmeler- nihai olmayan ve giden i?i olmayan olaylar?n varl???:

T?m a? olaylar? numaraland?r?lmal?d?r. Olay numaraland?rmas? i?in a?a??daki gereksinimler ge?erlidir:

Numaraland?rma, birden ba?layarak do?al serilerin numaralar?na g?re s?rayla yap?lmal?d?r;

Her i?in biti? olay numaras?, ba?lang?? olay numaras?ndan b?y?k olmal?d?r; bu ?art?n yerine getirilmesi, olaya ancak i?erdi?i t?m i?lerin ilk olaylar? numaraland?r?ld?ktan sonra bir numara verilmesiyle sa?lan?r;

Bir a? ?emas?nda her olay yaln?zca bir kez g?r?nt?lenebilir. Her numara yaln?zca belirli bir olaya atanabilir. Ayn? ?ekilde, bir a? ?emas?ndaki her i? yaln?zca bir kez g?sterilebilir ve her kod yaln?zca bir i?e atanabilir. Teknolojik nedenlerle, iki veya daha fazla i?in ortak ba?lang?? ve biti? olaylar? varsa, ayn? i? tan?m?n? hari? tutmak i?in ek bir olay ve bir yapay i? eklenir:

A? onar?m modelleri olu?turmak olduk?a zahmetli bir i?tir, bu nedenle, son y?llarda a? grafikleri olu?turmak i?in tasarlanm?? bilgisayar programlar? olu?turmak i?in bir dizi ?al??ma yap?lm??t?r.

1.6. EK?PMAN HAZIRLAMA VE ONARIM S?REC?NDE KULLANILAN BA?LICA BELGELER

Elektrikli ekipman?n onar?m?n? haz?rlarken ve ger?ekle?tirirken, a?a??dakiler de dahil olmak ?zere ?ok say?da farkl? belge kullan?l?r: idari, mali, ekonomik, tasar?m, teknolojik, onar?m, g?venlik belgeleri ve di?erleri.

Onar?mlara ba?lamadan ?nce, ilgili idari ve finansal belgeleri haz?rlamak gerekir: sipari?ler, s?zle?meler, ekipman?n onar?ma haz?r olup olmad???na ili?kin eylemler, ekipman kusurlar? beyan?, i? kapsam? beyan?, i?in ?retimi i?in tahminler, kald?rma mekanizmalar?n?n muayene sertifikalar?.

Bir y?klenicinin onar?ma dahil olmas? durumunda, onar?m i?in bir s?zle?me ve onar?m i?inin tahmini maliyetini haz?rlar. Taslak s?zle?me, y?klenicinin durumunu, onar?mlar?n maliyetini, sorumluluklar partiler sipari?le ilgili g?revlendirilen personelin i?eri?i ve kar??l?kl? yerle?im prosed?r?. Derlenen tahmin, onar?mla ilgili t?m i?leri, adlar?n?, miktar?n?, fiyatlar?n? listeler, onar?m s?zle?mesinin imzaland??? s?re i?in fiyat oran?yla ilgili t?m katsay?lar? ve eklemeleri g?sterir. ??in maliyetini de?erlendirmek i?in, kural olarak, fiyat listeleri ve referans kitaplar?, zaman standartlar?, ?al??ma kapsam? beyanlar? ve tarife referans kitaplar? kullan?l?r. Belirli i? t?rleri i?in ?zel bir maliyet tahmini yap?l?r; hesaplamada i?in maliyetinin belirlenmesi durumunda, bu t?r i?ler i?in zaman standartlar?n?n referans kitaplar? kullan?l?r.

S?zle?me ve tahmin m??teri ve uygulay?c? taraf?ndan imzaland?ktan sonra, onar?m i?in mali deste?i belirleyen sonraki t?m belgeler (b?y?t?lm??):

ara?lar?n sat?n al?nmas? i?in a??klamalar;
malzeme ve yedek par?a sat?n alma beyanlar?;
tulum, sabun, eldiven verilmesine ili?kin a??klamalar;

seyahat ?dene?i verilmesine ili?kin beyanlar (g?nl?k ?denek, otel ?demesi, ula??m ?demesi vb.);
onar?m ara?lar?n?n ta??nmas? i?in irsaliyeler;
maddi de?erler i?in vekaletname;
?deme gereksinimleri.

TPP'de ve ERP'de, onar?mlar? organize etmek (haz?rlamak) ve y?r?tmek i?in gerekli belgeleri saklayan ar?ivler vard?r.

Onar?mlar i?in teknik ko?ullar- i?eren d?zenleyici ve teknik belge teknik gereksinimler, belirli bir ?r?n?n b?y?k bir revizyondan sonra kar??lamas? gereken g?stergeler ve normlar.

Revizyon K?lavuzu- belirli bir ?r?n?n b?y?k bir revizyondan sonra kar??lamas? gereken onar?m organizasyonu ve teknolojisi, teknik gereksinimler, g?stergeler ve standartlar hakk?nda talimatlar? i?eren d?zenleyici ve teknik bir belge.

Tamir ?izimleri- par?alar?n onar?m?, montaj birimleri, onar?lan ?r?n?n montaj? ve kontrol?, ek par?alar?n ve onar?m boyutlar?na sahip par?alar?n imalat? i?in tasarlanm?? ?izimler.

?l??m haritas?- operasyon ger?ekle?tiricisinin, i? y?neticisinin ve kontrol eden ki?inin imzalar?n?n g?sterilmesiyle kontroll? parametrelerin ?l??m sonu?lar?n? kaydetmek i?in tasarlanm?? bir teknolojik kontrol belgesi.

Ek olarak, ar?iv ekipman ?izimlerini, ekipman onar?m?n?n teknolojik s?reci i?in bir dizi belgeyi, bireysel ?zel onar?m i?lemleri i?in teknolojik talimatlar? saklar.

TPP'de ar?iv, daha ?nce tamamlanm?? ekipman onar?mlar?n?n belgelerini de saklamal?d?r. Bu belgeler, ekipmanlar?n istasyon numaralar?na g?re doldurulur; k?smen t?rbin at?lyesi ba?kan? ve ayr?ca CCR ba?kan? ile birlikte onar?m haz?rl?k b?l?m?nde depolan?rlar. Bu belgelerin toplanmas? ve saklanmas?, ekipman?n bir t?r "t?bbi ge?mi?i" olarak hizmet eden onar?mlar hakk?nda s?rekli bilgi toplaman?za olanak tan?r.

ERP ma?azas?nda ekipman?n onar?m?na ba?lamadan ?nce, i?in performans?ndan sorumlu ?al??anlar?n ve ki?ilerin bir listesi geli?tirilir; bir onar?m y?neticisinin atanmas? ve pozisyonlar?n? ve niteliklerini g?steren bir ?al??an listesi hakk?nda bir sipari? verilir ve onaylan?r.

Atanan onar?m m?d?r?, i? i?in gerekli belgelerin bir listesini haz?rlar. ?unlar? i?ermelidir: finansal formlar (tahminler, 2 numaral? form eylemleri, ek anla?malar, zaman ?izelgeleri), ?al??ma s?resi formlar?, ?izgi grafik formlar?, g?nl?k kayd? i?in tah?l ambar? kitaplar? (teknik ve vardiya g?revleri), sipari?lerden sorumlu ki?ilerin listeleri - toleranslar , ve malzeme ve ara?lar?n silinmesi i?in formlar.

Onar?m s?ras?nda, ana ekipman?n ve par?alar?n?n durumunu belgelemek, ekipman?n metal ve yedek par?alar?n?n kontrol?ne ili?kin protokoller haz?rlamak, ekipman?n durumunu netle?tirmek gerekirse onar?m program?n? g?zden ge?irmek gerekir. , standart d??? y?ntemlerle ekipman kusurlar?n?n ortadan kald?r?lmas?yla onar?mlar i?in teknik ??z?mler haz?rlay?n.

Uygulama s?recinde onar?m ba?kan? a?a??daki ana belgeleri geli?tirir ve haz?rlar:

s?kme s?ras?nda ekipman elemanlar?n?n muayenesi s?ras?nda tespit edilen kusurlar hakk?nda bir i?lem (ekipman?n durumunun ikinci de?erlendirmesi);
tespit edilen kusurlara ba?l? olarak onar?m s?resindeki bir de?i?ikli?i hakl? ??karmak i?in bir eylem;
toplant? tutanaklar? kritik meseleler onar?mlar, ?rne?in: k?reme ad?mlar?, desteklerin yeniden tak?lmas?, rotorun de?i?tirilmesi vb.;

i? kapsam?ndaki de?i?iklikler nedeniyle g?ncellenmi? ?al??ma program?;
finansal belgeler: s?zle?meye ek bir anla?ma ve ek bir tahmin, ger?ekle?tirilen i?in mevcut kabul i?lemleri;
m??teri i?in yeni yedek par?a ve d?zenek talepleri: rotor kanatlar?, diskler, klipsler, diyaframlar, vb.;
onar?mdan ekipman?n d???m kabul? eylemleri;
standart d??? teknoloji kullanan standart d??? i?ler i?in teknik ??z?mler;

- resmi mektuplar, mesajlar, fakslar, teletype mesajlar? ve benzerleri.

Ek olarak, y?netici dergilerin bak?m?n? d?zenler: g?revlerin verilmesi, teknik kay?tlar, i?yerinde g?venlik brifingleri, ara?lar?n, demirba?lar?n ve malzemelerin mevcudiyeti, zaman ?izelgeleri, eldiven, pe?ete ve di?erlerinin verilmesi i?in ?izelgeler.

Onar?m?n tamamlanmas?n?n ard?ndan, yine ERP ve TPP uzmanlar?n?n rehberli?inde a?a??dakiler geli?tirilir ve resmile?tirilir:

ekipman?n ana bile?enlerinin onar?m?ndan kabul sertifikalar?;
silindirleri kapatmak i?in protokoller;
ya? deposunu temizlik i?in teslim etme protokol?;
ekipman montaj formlar?;
vakum sisteminin yo?unlu?u i?in protokoller;
hidrolik test protokolleri;
jenerat?r?n ve contalar?n?n bas?n? testi eylemi;
ana parametrelerin listesi ve teknik durum;
bir t?rbin ?nitesinin ?aft?n? dengeleme eylemi;
i?in tamamlanmas? i?in do?rusal programlar;
formlar?n ve raporlama belgelerinin toplanmas?;
onar?mlar i?in kullan?lan yedek par?a ve malzemelerin silinmesine etki eder.

Onar?m tamamland?ktan sonra, i?in ?retimi i?in t?m i? emirleri-izinleri kapat?l?r. Onar?mda kullan?lan t?m yedek par?alar, silme sertifikalar?na g?re silinir. T?m finansal belgeler imzalan?r ve ilgili TPP ve ERP servislerine g?nderilir.

1.7. T?RB?N TAM?RLER?NDE KULLANILAN ANA METAL KONTROL Y?NTEMLER?

T?rbin ?nitelerinin onar?m? s?recinde, ?e?itli fiziksel tahribats?z muayene y?ntemlerinin bir kombinasyonunu kullan?rken metali kontrol etmek i?in b?y?k miktarda ?al??ma yap?l?r. Uygulamalar?, test edilen ?r?nde herhangi bir kal?c? de?i?iklik yaratmaz. Bu y?ntemler ?atlaklar?, i? bo?luklar?, gevreklik b?lgelerini, kaynaklarda penetrasyon eksikli?ini ve malzemelerin s?reklili?i ve tekd?zeli?ine ili?kin benzer ihlalleri tespit eder. A?a??daki y?ntemler en yayg?n olan?d?r: g?rsel inceleme, ultrasonik kusur tespiti, manyetik par?ac?k kusur tespiti, girdap ak?m? testi.

Manyetik toz kusur tespiti y?ntemi manyetize bir y?zeye yerle?tirilen ferromanyetik bir maddenin par?ac?klar?n?n ortam?n homojen olmayan b?lgesinde birikmesi ger?e?ine dayan?r.

Kusur tespiti yap?l?rken, manyetize edilmi? bir ?r?n?n y?zeyine kuru ferromanyetik toz (ince demir veya ?elik tala?lar?) serpilir veya ince ferromanyetik tozun s?spansiyon halinde oldu?u bir s?v? ("manyetik s?spansiyon") d?k?l?r; ayn? zamanda, ?atlaklar?n ?r?n?n y?zeyine ula?t??? (k???k a??kl?klar? nedeniyle g?r?nmez olmalar?na ra?men) veya ona yeterince yakla?t??? yerlerde, toz ?zellikle yo?un bir ?ekilde birikir ve ?ekline kar??l?k gelen kolayca fark edilebilir silindirler olu?turur. ?at?rt?.

Ferromanyetik malzemelerden yap?lm?? par?alara uyguland??? i?in y?ntem olduk?a hassast?r ve par?an?n y?zeyindeki ?e?itli kusurlar? tespit etmeyi m?mk?n k?lar.

Ultrasonik kusur alg?lama y?ntemi ultrasonik titre?imlerin enerjisinin homojen elastik bir ortamda k???k kay?plarla yay?lma ve bu ortamdaki s?reksizliklerden yans?t?lma kabiliyetine dayanmaktad?r.

Ultrasonik testin iki ana y?ntemi vard?r - sondaj y?ntemi ve yans?ma y?ntemi. Kusur tespiti yap?l?rken, numuneye bir ultrasonik ???n verilir ve g?sterge, numuneden ge?en veya numunenin i?inde bulunan homojen olmayanlardan yans?yan titre?imlerin yo?unlu?unu ?l?er. Kusur, numuneden iletilen enerjideki bir azalma veya kusurdan yans?yan enerji ile belirlenir.

Ultrasonik testin faydalar? ?unlar? i?erir:

k???k kusurlar? tespit etmeye izin veren y?ksek hassasiyet;
b?y?k boyutlu ?r?nleri kontrol etmenizi sa?layan b?y?k n?fuz g?c?;
kusurun koordinatlar?n? ve boyutlar?n? belirleme imkan?.

Ultrasonik test olanaklar?, ?r?n?n elveri?siz geometrisi (boyutu ve ?ekli), kusurun elveri?siz y?nelimi ve ayr?ca elveri?siz i? yap? (tane boyutu, g?zeneklilik, kal?nt?lar ve ince ??keltiler) ile s?n?rlanabilir.

Girdap ak?m? kontrol y?ntemi (girdap ak?m? y?ntemi) alternatif bir manyetik alana yerle?tirilmi? bir test ?rne?inde girdap ak?mlar?n?n ind?klenmesi ger?e?ine dayanmaktad?r.

Metali test ederken, elektromanyetik bobinler kullan?larak alternatif bir manyetik alan olu?turulur. ?e?itli ?ekiller(sonda ?eklinde, ?atal ?eklinde ve di?erleri). Test nesnesinin yoklu?unda, bo? test bobininin karakteristik bir empedans? vard?r. Test nesnesi bobinin elektromanyetik alan?na yerle?tirilirse, girdap ak?m? alan?n?n etkisi alt?nda de?i?ecektir. ?rnek malzemede homojen olmayanlar varsa, bu durum bobinin manyetik alan?ndaki de?i?imi etkileyecektir. Bu y?ntem ?atlaklar?n varl???n?, derinliklerini ve boyutlar?n? belirleyebilir.

T?rbinleri tamir ederken, yukar?da a??klanan y?ntemlere ek olarak, baz? durumlarda X-???n? kusur tespiti, ???ldayan kusur tespiti ve di?er y?ntemler de kullan?l?r.

1.8. ONARIM ??LER?NDE KULLANILAN TAKIM

Ekipman?n onar?m?n? yapmak i?in ?ok say?da ?ilingir-mekanik ve ?l??m aleti, yan? s?ra ?zel cihazlar. Gerekli aletin mevcudiyeti ve kalitesi, onar?mlar s?ras?nda eme?in verimlili?ini belirler. Alet eksikli?i s?k s?k kesintiye neden olur.

T?rbinlerin onar?m? i?in gerekli olan bir dizi metal-mekanik ve evrensel alet ?unlar? i?erir:

kesici alet- kesiciler, matkaplar, k?lavuzlar, kal?plar, raybalar, hav?alar, e?eler, ?? y?zl?, yar?m daire bi?imli ve d?z s?y?r?c?lar, demir testereler vb.;

darbeli kesme- keskiler, kreytsmessel, merkez z?mbalar? ve di?erleri;

a??nd?r?c?- ta?lama ?arklar?, kaplamalar;

montaj- tornavidalar, ?ngiliz anahtar?, lokma, kapak ve s?rg?l? anahtarlar, anahtarlar, tel kesiciler, pense, ?elik, kur?un ve bak?r balyozlar, metal i?leme ?eki?leri, kur?un ?eki?ler, bak?r z?mbalar, dikenler, ?iziciler, ?elik f?r?alar, metal i?leme mengenesi, kelep?eler.

Bir t?rbini tamir ederken, y?ksek do?rulukta (0,01 mm'ye kadar) ?l??mler gerektiren i?ler yap?l?r. Bu do?ruluk, par?alar?n a??nma derecesini belirlerken, merkezleme cihazlar? kullan?larak radyal ve u? bo?luklar? ?l?erken, anahtarl? ba?lant?lardaki bo?luklar? kontrol ederken ve ayr?ca bir t?rbin ve bile?enlerini monte ederken gereklidir.

?l??m i?in do?rusal boyutlar veya bo?luklar lamelli ve kama problar, di? mastarlar?, ?ablonlar, mastarlar, test prizmalar?, kumpaslar, mikrometreler kullan?lmaktad?r. Mikrometreler ayr?ca par?alar?n d?? boyutlar?n? ?l?mek i?in de kullan?l?r.

Par?alar?n i? boyutlar?n? ?l?mek i?in veya d?zlemler aras?ndaki mesafeler, t?rbin silindirlerindeki deliklerin ?aplar?n? do?ru bir ?ekilde ?l?mek ve ayr?ca kama yollar?n?n boyutlar?n? belirlemek i?in bir mikrometrik i? mastar kullan?l?r.

Y?zeylerin d?zl???n? kontrol ederken?rne?in 300x300 ve 500x500 gibi farkl? boyutlarda kalibrasyon plakalar? kullan?l?r.

E?imleri ?l?mek i?in temel ?er?evelerini kurarken, silindirleri ve yatak yuvalar?n? boyuna ve enine y?nlerde hizalarken ve ayr?ca rotorlar?n boyunlar?ndaki e?imleri ?l?mek i?in Jeolojik Ke?if seviyesini veya elektronik seviyeleri kullan?n.

Par?alar?n y?ksekliklerini ?l?mek i?in mikrometre kafalar? olan bir hidrostatik seviye kullan?n.

Y?k de?erlerini ?l?mek i?in Dinamometreler, yatak yuvalar?n?n ve t?rbin silindirlerinin desteklerinde kullan?lmaktad?r.

Vuru?lar? ?l?mek i?in mil, bask? diski, kaplinlerin u? ve radyal y?zeyleri, komparat?r kullan?lmaktad?r. Ek olarak, bunlarla par?alar?n do?rusal hareketlerini ?l?mek uygundur: rotorun bask? yata??ndaki hareketi, kontrol makaralar?n?n stroku vb.

Emek yo?un i?lerin ?retimini mekanize etmek i?in pn?matik ve elektrikli tahrikli evrensel ve ?zel bir ara? kullan?l?r:

silindirleri, yatak kapaklar?n? gev?etmek ve c?vatalamak i?in pn?matik anahtarlar;
rotor boyunlar?n? ta?larken, k?rekledikten sonra b??aklar?n bandajlar?n? d?nd?r?rken, labirent contalar?n s?rtlar?n? d?nd?r?rken kullan?lan rotorlar? d???k h?zlarda d?nd?rmek i?in elektrikli tahrikli cihazlar;
elektro ???t?c?ler disklerde b??ak per?inlerini yeniden b??aklarken ve delerken bandaj telini kesmek i?in;
b??akl? per?inler i?in delik a?mak i?in elektrikle ?al??an mekanik raybalar ve ?zel kendinden s?kan raybalar;
delme ve yivli delikler i?in portatif radyal delme makineleri;
?elik kesicileri veya d?zlemsel y?zeyleri e?elemek i?in a??nd?r?c? tekerlekleri s?rmek i?in esnek silindirli manuel ta??nabilir ta?lama makineleri;
yatay silindir ba?lant?lar?n?, ta?lama disklerini ve diyaframlar? kaz?mak i?in ??kar?labilir plakal? pn?matik ta?lama makineleri, elektrikli s?y?r?c?lar ve manuel s?y?r?c?lar.

Ayr?ca, ?e?itli arma ekipmanlar?: kablolar, ask?lar, halatlar, g?zler, sekizler, vin?ler, krikolar, rotorlar? ve silindirleri kald?rmak i?in cihazlar.

Onar?m s?ras?nda bir dizi i? yapmak i?in bir elektrikli kaynak makinesi ve bir gaz kesme ?nitesi kullan?l?r.

Alev p?sk?rt?c?ler, takma ve ??karma i?lemleri s?ras?nda par?alar? ?s?tmak i?in kullan?l?r.

?? yaparken ?retim ara?lar? ve teknolojik ekipman kullan?l?r. Teknolojik s?recin uygulanmas? i?in gerekli olan ?retim ara?lar? setine denir. teknolojik ekipman.

teknolojik ekipman- teknolojik s?recin belirli bir b?l?m?n? ger?ekle?tirmek i?in teknolojik ekipman? tamamlayan teknolojik ekipman ara?lar?. Teknolojik ekipmana ?rnek olarak ?unlar verilebilir: kesici aletler, fikst?rler, kalibreler ve daha fazlas?.

1.9. KEND?N? KONTROL EDEN SORULAR

TPP ekipman?n?n bak?m ve onar?m? i?in bir sistem organize etmenin amac? nedir?
PPR sistemi nedir?
"Bak?m" ve "onar?m" terimlerini tan?mlay?n.
T?rbin ak?? yolunun teknik ve ekonomik durumu ?zerindeki operasyonel kontrol?n ana g?stergelerini listeleyin.
Ekspres Test Nedir? Nas?l ger?ekle?tirilirler?
"Onar?m d?ng?s?" ve "onar?m d?ng?s? yap?s?" terimlerini tan?mlay?n.
Ne i?eriyor temel fark plans?z ve plans?z aras?nda planlanm?? onar?mlar t?rbinler?
Sermaye, orta ve cari aras?ndaki onar?m t?rlerindeki temel farklar nelerdir.
Onar?mlar?n hacmi ve s?resi ne ve nas?l belirlenir?

Hangi onar?m y?ntemlerini biliyorsunuz?
TPP'lerde t?rbin onar?m?nda liderler ve sorumlu ki?iler kimlerdir?
TPP'de kim onar?m i?in haz?rlan?yor?
Onar?m s?recini modellemenin amac? nedir? Onar?m s?recinin do?rusal modeli nedir?
A? modeli nedir? "A? diyagram?" terimini ?u ?ekilde a??klay?n: bile?en a? modeli.
Bir onar?m a?? program? olu?turmak i?in ana unsurlar? ve temel kurallar? listeleyin.
Onar?m ba?lamadan ?nce tamamlanmas? gereken ana belgeleri listeleyin.
Onar?m tamamland?ktan sonra hangi belgeler ve kimler taraf?ndan verilir?
T?rbinlerin onar?m?nda kullan?lan aletlerin listesi ve s?n?fland?r?lmas?. Teknolojik ekipman nedir?