Bir buhar t?rbininin teknik durumunun temel parametrelerinin listesi. Buhar t?rbinlerinin onar?m?. Buhar t?rbini ve par?alar? i?in onar?m teknolojisi

BUHAR T?RB?NLER?N?N ONARIMI

DERS?N KISA A?IKLAMASI: Program kursu, ana ve teknik operasyonlarda yer alan ?al??an personelin ileri d?zeyde e?itimini sa?lar. yard?mc? ekipman t?rbin ?niteleri.

E?itim kursu hesaplan?r ETKS'ye g?re 3,4,5,6 kategorilerindeki meslek okulu tamir teknisyenleri ve ayr?ca y?netim personeli (vardiya amirleri, meslek okulu tamircileri) i?in.

Kurs s?resi e?itim 40 saat

HEDEFLER:??rencilerin teorik bilgi d?zeyini ve pratik becerilerini artt?rmak.

E??T?M FORMLARI: Ders anlat?m?, ??rencilerin ??renme s?recine aktif kat?l?m?, tart??malar, durumsal sorunlar?n ??z?m?.

KATILIMCILAR:. ETKS'ye g?re 3,4,5,6 kategorilerindeki PTU onar?m mekani?i ve ayr?ca y?netim personeli (vardiya amirleri, PTU tamircileri).

?ZET: Kursun sonunda ??renciler ankete tabi tutulur ve test edilir.

Ders konusu	Dersin Amac?	?al??ma alan?	??retim Teknikleri	??renme Ara?lar?	Devam etmek s?re, dakika cinsinden
Mant?ksal ve matematiksel d???nme d?zeyi i?in psikolojik testler	Her dinleyicinin mant?ksal ve matematiksel d???nme d?zeyini belirleyin	e?itici	Psikolojik testler	Bildiriler, test formlar?.
S?L?ND?R G?VDE ONARIMI	T?P?K TASARIMLAR VE TEMEL MALZEMELER: (Silindir ?e?itleri, Kullan?lan malzemeler, Ba?lant? ?niteleri). Tipik silindir kusurlar? ve bunlar?n olu?ma nedenleri. Silindirlerin a??lmas?. S?L?ND?R TAM?R? SIRASINDA YAPILAN TEMEL ??LEMLER: (Muayene, Metal muayenesi, Silindir ?arp?kl???n?n kontrol edilmesi, ak?? par?as?n?n merkezlenmesi i?in d?zeltmelerin belirlenmesi, G?vde flan?lar?n?n s?k?lmas? s?ras?nda ak?? par?as?n?n par?alar?n?n dikey hareketlerinin b?y?kl???n?n belirlenmesi, Silindirin tepkisinin belirlenmesi ve d?zeltilmesi) silindir destekleri Kusurlar?n giderilmesi). BA?LI BORU HATLARININ FLAN? BA?LANTILARININ KONTROL MONTAJI KAPATMA MONTAJI VE SIZDIRMAZLIK	Bili?sel	Ders, tart??ma	Bildiriler
D?YAFRAM VE ?APLARIN ONARIMI	T?P?K TASARIMLAR VE TEMEL MALZEMELER. D?YAFRAM VE ODALARIN KARAKTER?ST?K HATALARI VE G?R?N?? NEDENLER?. D?YAFRAM VE ?APLARIN ONARIMI ESNASINDA YAPILAN TEMEL ??LEMLER: (S?kme ve muayene, kusurlar?n giderilmesi, Montaj ve hizalama ).	Bili?sel		Bildiriler
CONTALARIN ONARIMI	T?P?K TASARIMLAR VE TEMEL MALZEMELER CONTALARIN KARAKTER?ST?K KUSURLARI VE G?R?N?M NEDENLER?. CONTALARIN TAM?R ED?LMES?NDE YAPILAN TEMEL ??LEMLER: (Muayene, Radyal bo?luklar?n kontrol edilmesi ve ayarlanmas?, Conta segmentleri halkas?n?n do?rusal boyutunun ayarlanmas?, Rotora tak?l? conta antenlerinin de?i?tirilmesi, Eksenel bo?luklar?n ayarlanmas?, Bant ?st? contalardaki bo?luklar?n eski haline getirilmesi)	Bili?sel		Bildiriler
RULMAN TAM?R	DESTEK RULMANLARIN ONARIMI: Tipik tasar?mlar Destek mesnetlerinin ana malzemeleri ve ana malzemeleri) Destek mesnetlerinin karakteristik kusurlar? ve nedenleri. Destek yataklar?n?n onar?m?nda yap?lan temel i?lemler: (Rulman yataklar?n?n a??lmas?, muayenesi ve onar?m?, G?mleklerin muayenesi, S?k??ma ve bo?luklar?n kontrol?). Rotorlar? hizalarken yataklar?n hareketi Rulman yataklar?n?n kapat?lmas?.	Bili?sel		Bildiriler
RULMAN TAM?R	EKSENEL RULMANLARIN ONARIMI. Eksenel yataklar?n tipik tasar?mlar? ve temel malzemeleri. Rulmanlar?n bask? k?sm?n?n karakteristik kusurlar? ve bunlar?n olu?ma nedenleri. Muayene ve onar?m. Bask? yata??n?n kontrol tertibat?. EKSENEL ROTOR ?ALI?MASININ KONTROL?. BABBITT DESTEK RULMAN EKLER?N?N VE EKSENEL RULMAN AYAKKABILARININ DOLDURULMASI. U? DEL?KLER?N?N P?SK?RT?LMES?. Ya? Ke?esi Onar?m?	Bili?sel	Ders, tart??ma	Bildiriler
ROTOR TAM?R	T?P?K TASARIMLAR VE TEMEL MALZEMELER ROTORLARIN KARAKTER?ST?K KUSURLARI VE G?R?N?M NEDENLER?. S?KME, SAVA?LARI KONTROL ETME VE ROTORLARI ?IKARMA. ROTORLARIN TAM?R ED?LMES?NDE YAPILAN TEMEL ??LEMLER: ( Denetim, Metal muayenesi, Kusur giderme). ROTORLARIN S?L?ND?RE YERLE?T?R?LMES?.	Bili?sel	Ders, tart??ma	Bildiriler
?ALI?AN BI?AKLARIN ONARIMI.	?? BI?AKLARININ T?P?K TASARIMLARI VE TEMEL MALZEMELER?. ?ALI?MA BI?AKLARINDAK? KARAKTER?ST?K ZARARLAR VE G?R?N?M NEDENLER?. ?? BI?AKLARININ TAM?R ED?LMES?NDE YAPILAN TEMEL ??LEMLER: (Muayene, Metal muayenesi, Onar?m ve restorasyon, Pervanenin yeniden b??aklanmas?, Ba?lant?lar?n montaj?).	Bili?sel	Ders, tart??ma	Bildiriler
ROTOR KAPL?NLER?N?N ONARIMI	KAPL?NLER?N T?P?K TASARIMLARI VE TEMEL MALZEMELER?. KAPL?NLER?N KARAKTER?ST?K KUSURLARI VE G?R?N?M NEDENLER?. KAPL?NLER?N TAM?R ED?LMES?NDE YAPILAN TEMEL ??LEMLER: (S?kme ve muayene, Metal muayenesi, Kaplin yar?mlar?n?n s?k?l?p tak?lmas? ?zellikleri, Kusurlar?n giderilmesi, Yayl? kaplinlerin onar?m?n?n ?zellikleri). ONARIM SONRASI KAPL?N?N MONTAJI. "PENDULUM" ROTORLARIN KONTROL?.	Bili?sel	Ders, tart??ma	Bildiriler
T?RB?N H?ZALANMASI	Merkezleme g?revleri. Kaplin yar?mlar?nda hizalama ?l??mlerinin yap?lmas?. Rotorun t?rbin stat?r?ne g?re konumunun belirlenmesi. Bir ?ift rotorun hizalanmas?n?n hesaplanmas?. ?ki rotorun ?? destek yata??yla hizalanmas?n?n ?zellikleri. T?rbin ?aft?n?n hizalamas?n? hesaplama y?ntemleri.	Bili?sel,	Ders anlat?m?, deneyim al??veri?i	Bildiriler
T?RB?NLER?N ISIL GEN??LEMELER?N?N NORMAL?ZASYONU	TERMAL GENLE?ME S?STEM?N?N C?HAZI VE ?ALI?MASI. ISI GENLE?ME S?STEM?N?N NORMAL ?ALI?MASINDAK? KES?NL?KLER?N ANA NEDENLER?. TERMAL GEN??LEMELER? NORMALLE?T?RME Y?NTEMLER?. T?RB?N TAM?R? SIRASINDA GER?EKLE?T?R?LEN TERMAL GEN??LEMELER?N NORMAL?ZASYONUNA Y?NEL?K TEMEL ??LEMLER.	Bili?sel,	Ders anlat?m?, deneyim al??veri?i	Bildiriler
B?R TURBO ?N?TES?N?N T?TRE??M DURUMUNUN NORMAL?ZASYONU	T?TRE??M?N ANA NEDENLER?. T?RB?N TAM?R?N?N DURUMUNU VE KAL?TES?N? DE?ERLEND?RME KR?TERLER?NDEN B?R? OLARAK T?TRE??M. T?RB?N?N T?TRE??M DURUMUNDAK? DE????KL?KLER? VE BUNLARIN ??ARETLER?N? ETK?LEYEN ANA KUSURLAR. TURBO ?N?TES? T?TRE??M PARAMETRELER?N? NORMALLE?T?RME Y?NTEMLER?.	Bili?sel	Ders anlat?m?, deneyim al??veri?i	Bildiriler
OTOMAT?K KONTROL VE BUHAR DA?ITIM S?STEMLER?N?N TAM?R VE AYARI	Onar?mlara ba?lamadan ?nce ACS ve buhar da??t?m?n?n onar?m? i?in hangi belgelerin ve hangi zaman dilimi i?inde haz?rlanmas? ve onaylanmas? gerekir. ATS'nin onar?m? s?ras?nda ve haz?rl?k a?amas?nda hangi ?al??malar yap?l?r? ATS onar?m? i?in belgeler. ATS i?in genel gereksinimler. Buhar da??t?m ?zelliklerinin kald?r?lmas?. ATS'nin ?zelliklerinin kald?r?lmas?.	Bili?sel	Ders anlat?m?, deneyim al??veri?i	Bildiriler
	Kam da??t?m mekanizmas?n?n onar?m?: (Kam da??t?m mekanizmalar?n?n ana kusurlar?) Kontrol valflerinin onar?m?: (Mil ve valf muayenesi, Kol yataklar? ve makaralar?n muayenesi). Buhar da??t?m malzemeleri.	Bildiriler	Ders anlat?m?, deneyim al??veri?i	Bildiriler
BUHAR DA?ITIM S?STEM ELEMANLARININ ONARIMI	SERVOMOTORLAR. Servo motorlar i?in genel gereksinimler. Tek tarafl? s?v? beslemeli servo motorlar?n en yayg?n kusurlar?. ?ift tarafl? s?v? beslemeli servo motorlar?n ana kusurlar?.	Bildiriler	Ders anlat?m?, deneyim al??veri?i	Bildiriler
TEST

PROGRAM EKLER?:

1. Ba?vuru. E?itimde kullan?lan sunum materyali.

2. Ba?vuru. ?al??ma k?lavuzu.

Genel bilgi. Deniz ta??tlar?, ana ve yard?mc? buhar turbo mekanizmalar?n? (turbojenerat?rler, turbo pompalar, turbofanlar) ?al??t?r?r; hepsi y?ll?k denetimlerden ge?mektedir ve bu denetimler s?ras?nda a?a??dakiler ger?ekle?tirilmektedir: harici denetim, harekete haz?r olma, eylem halinde ?al??ma, manevra ve ?al??t?rma cihazlar?n?n ve cihazlar?n?n servis kolayl??? uzaktan kumanda ve ayr?ca monte edilmi? ve tahrik mekanizmalar?n?n servis edilebilirli?ini kontrol eder.
Bak?m Bir buhar t?rbininin onar?m?, planl? ?nleyici denetimlerin (PPO) ve onar?mlar?n (SPR) ger?ekle?tirilmesini, t?rbin elemanlar?n?n ayarlanmas?n? ve ayarlanmas?n?, sorun gidermeyi, ekipman?n teknik spesifikasyonlara uygunluk a??s?ndan kontrol edilmesini, kaybedilen ?zelliklerin geri kazan?lmas?n? ve ayr?ca t?rbinleri ?al???r durumdayken korumak i?in ?nlemlerin al?nmas?n? i?erir. aktif de?il.
Yap?lan i?in hacmine ve niteli?ine ba?l? olarak bak?mlar g?nl?k, ayl?k ve y?ll?k olarak b?l?n?r.
G?nl?k bak?m a?a??daki temel i?lemleri i?erir:
- g?rsel inceleme;
- yak?t, ya? ve su s?z?nt?lar?n?n giderilmesi;
- korozyon izlerinin giderilmesi;
- titre?im ?l??m?.
T?rbinlerin s?k?lmesi ve s?k?lmesi. ?reticinin talimatlar?na g?re t?rbinlerin planl? a??l??lar? ger?ekle?tirilir. T?rbinlerin a??lmas?n?n amac?, par?alar?n teknik durumunu de?erlendirmek ve ak?? yolunu korozyon, kurum ve kire?ten temizlemektir.
T?rbinin s?k?lmesi, durdurulduktan en ge? 8-12 saat sonra, yani so?uduktan sonra mahfaza duvarlar?n?n s?cakl???na ula?t???nda ba?lar. e?it s?cakl?k ortam havas? (yakla??k 20 C).
T?rbin at?lyeye nakledilmek ?zere s?k?l?rse a?a??daki s?kme prosed?r? izlenmelidir:
- t?rbini gelen buhardan ay?r?n;
- kondansat?rdeki suyu bo?alt?n veya pompalay?n;
- ya?? t?rbinden d??ar? pompalay?n veya bo?altarak ya? sistemini serbest b?rak?n;
- ba?lant? elemanlar?n? ve enstr?mantasyonu ??kar?n;
- t?rbine do?rudan ba?l? olan veya temelden s?k?lmesine m?dahale eden boru hatlar?n?n ba?lant?s?n? kesin;
- t?rbin muhafazas?n? ve yal?t?m?n? ??kar?n;
- korkuluklar? s?k?n, platformlar? ve kalkanlar? ??kar?n;
- al?c?n?n h?zl? kapatma valfini ve baypas valflerini ??kar?n;
- t?rbin rotorunu di?li kutusundan ay?r?n;
- ask?lar? yerle?tirin ve bunlar? kald?rma cihaz?na sabitleyin;
- temel c?vatalar?n? serbest b?rak?n ve t?rbini temelden ??kar?n. Stator kapa??, s?kma c?vatalar? kullan?larak baltalan?r ve kald?rma
(indirilmesi) ve rotor ?zel bir cihazla ger?ekle?tirilir. Bu cihaz d?rt vida kolonundan ve kald?rma mekanizmalar?ndan olu?ur. Stator kapa??n?n veya t?rbin rotorunun kald?rma y?ksekli?ini kontrol etmek i?in vida kolonlar?na cetveller tak?lm??t?r. Kapa?? veya rotoru kald?r?rken her 100-150 mm'de bir durun ve kald?rman?n d?zg?nl???n? kontrol edin. Ayn? ?ey onlar? indirirken de yap?l?r.
Kusur tespiti ve onar?m?. T?rbinin kusur tespiti iki a?amada ger?ekle?tirilir: a?madan ?nce ve s?kme s?ras?nda a??ld?ktan sonra. T?rbini a?madan ?nce standart aletler kullan?larak a?a??dakiler ?l??l?r: bask? yata??ndaki rotorun eksenel hareketi, yataklardaki ya? bo?luklar?, s?n?rlay?c? h?z kontrol cihaz?ndaki bo?luklar.
Bir buhar t?rbininin tipik kusurlar? ?unlar? i?erir: stator konnekt?r flan?lar?n?n deformasyonu, statorun i? bo?luklar?nda ?atlaklar ve korozyon; rotorun deformasyonu ve dengesizli?i; ?al??ma disklerinin deformasyonu (rotor miline uyumlar?n?n zay?flamas?), kama yuvalar? b?lgesindeki ?atlaklar; rotor kanatlar?n?n a??nd?r?c? a??nmas?, mekanik ve yorulma tahribat?; diyafram deformasyonu; nozul aparat?nda ve k?lavuz kanatlarda a??nd?r?c? a??nma ve mekanik hasar; u? ve ara contalar?n, yataklar?n halkalar?n?n a??nmas?.
T?rbin i?letimi s?ras?nda, par?alarda termal deformasyonlar esas olarak Teknik ??letim Kurallar?n?n ihlali nedeniyle meydana gelir.
Termal deformasyonlar, t?rbinin ?al??maya haz?rl??? ve kapatma s?ras?nda e?it olmayan ?ekilde ?s?nmas? sonucu ortaya ??kar.
Dengesiz bir rotorun ?al??mas? t?rbinin titre?imine neden olur ve bu da kanatlar?n ve bandaj?n k?r?lmas?na, contalar?n ve yataklar?n tahrip olmas?na neden olabilir.
Buhar t?rbini muhafazas? onu iki yar?ya b?len yatay bir konekt?rle ger?ekle?tirilir. Alt yar?s? g?vde, ?st yar?s? ise kapakt?r.
Onar?m, b?k?lme nedeniyle mahfaza konnekt?r d?zleminin yo?unlu?unun eski haline getirilmesinden olu?ur. 0,15 mm'ye kadar bo?luklara sahip ay?rma d?zleminin b?k?lmesi kaz?ma ile ortadan kald?r?l?r. S?y?rma i?lemi tamamland?ktan sonra kapak tekrar yerine tak?l?r ve kal?nl?k mastar? ile 0,05 mm'yi ge?memesi gereken lokal bo?luklar?n varl??? kontrol edilir. T?rbin g?vdesindeki ?atlaklar, fist?ller ve korozyon ?ukurlar? kaynak ve y?zey kaplama i?lemleriyle kesilerek yok edilir.
Buhar t?rbini rotorlar?. Ana t?rbinlerde, rotorlar ?o?unlukla kat? d?vme yap?l?r, yard?mc? t?rbinlerde ise rotor genellikle bir ?aft ve bir t?rbin ?ark?ndan olu?an bir araya getirilir.
0,2 mm'yi a?mayan rotor deformasyonu (b?k?lmesi) giderilir i?leme 0,4 mm'ye kadar - termal d?zle?tirme ve 0,4 mm'nin ?zerinde - termomekanik d?zle?tirme.
?atlakl? rotor de?i?tirilir. Muylulardaki a??nma ta?lama ile giderilir. Boyunlar?n ovalli?ine ve konikli?ine 0,02 mm'den fazla izin verilmez.
?al??an diskler.?atlak olan diskler de?i?tirilir. Disklerin deformasyonu u? salg?s? ile tespit edilir ve e?er 0,2 mm'yi ge?miyorsa diskin ucu makinede d?nd?r?lerek ortadan kald?r?l?r. Deformasyon daha b?y?kse diskler mekanik d?zeltmeye veya de?i?tirmeye tabi tutulur. Diskin mile oturmas?n?n zay?flamas?, montaj deli?inin krom kaplanmas?yla ortadan kald?r?lm??t?r.
Disk b??aklar?. B??aklarda a??nd?r?c? a??nma m?mk?nd?r ve 0,5-1,0 mm'yi ge?mezse elle t?rp?lenerek ta?lan?r. B?y?k hasar durumunda b??aklar de?i?tirilir. Yeni kanatlar t?rbin ?retim tesislerinde ?retilmektedir. Yeni b??aklar tak?lmadan ?nce tart?l?r.
M?saitlik durumuna ba?l?d?r mekanik hasar ve ?al??ma b??aklar?n?n ?erit bandaj? y?rt?l?r, eski bandaj?n ??kar?ld??? de?i?tirilir.
T?rbin diyaframlar?. Herhangi bir diyafram iki yar?dan olu?ur: ?st ve alt. Diyafram?n ?st yar?s? mahfaza kapa??na, alt yar?s? ise t?rbin mahfazas?n?n alt yar?s?na tak?l?d?r. Onar?m, diyafram?n b?k?lmesinin ortadan kald?r?lmas?n? i?erir. Prob plakalar? kullan?larak plaka ?zerinde diyafram?n ?arp?kl??? belirlenir; bunun i?in diyafram, plakan?n ?zerindeki buhar ??k???n?n oldu?u tarafa jantla yerle?tirilir ve jant ile plaka aras?nda bo?luk olup olmad??? bir kontrol aleti ile kontrol edilir. sonda.
Boya i?in jant?n ucunun levha ?zerinde ta?lanmas? veya kaz?nmas? yoluyla ?arp?kl?k ortadan kald?r?l?r. Daha sonra, diyafram kenar?n?n kaz?nan ucu boyunca, buhar ??k??? taraf?ndaki t?rbin mahfazas?nda bir ini? olu?u kaz?n?r. Bu, buhar s?z?nt?lar?n? azaltmak amac?yla diyafram?n g?vdeye s?k? bir ?ekilde oturmas?n? sa?lamak i?in yap?l?r. Diyafram kenar?nda ?atlaklar varsa de?i?tirin.
Labirent (u?) contalar. Tasar?m gere?i labirent contalar basit tipte, elastik bal?ks?rt? tipinde veya elastik tarak tipinde olabilir. Contalar? onar?rken, hasarl? labirent contalar?n bur?lar? ve b?l?mleri, onar?m spesifikasyonlar?na uygun olarak radyal ve eksenel bo?luklar ayarlanarak de?i?tirilir.
T?rbinlerdeki destek yataklar? kayma ve yuvarlanma olabilir. Ana gemi buhar t?rbinleri kaymal? yataklar kullan?r. Bu t?r yataklar?n onar?m? dizel yataklar?n onar?m?na benzer. Montaj ya?? bo?lu?unun boyutu, rotor mili muylusunun ?ap?na ba?l?d?r. 125 mm'ye kadar ?aft muylu ?ap? ile montaj bo?lu?u 0,12-0,25 mm'dir ve izin verilen maksimum 0,18-0,35 mm'dir. Yard?mc? mekanizmalar?n t?rbinlerine rulmanl? yataklar (bilyal?, makaral?) monte edilir ve tamir edilemez.
Disklerin ve rotorlar?n statik dengelenmesi. T?rbinde titre?ime neden olan sebeplerden biri d?nen rotor ve disklerin dengesizli?idir. D?nen par?alar bir veya daha fazla dengesiz k?tleye sahip olabilir. Konumlar?na ba?l? olarak k?tlelerin statik veya dinamik dengesizli?i m?mk?nd?r. Statik dengesizlik, par?ay? d?nd?rmeden statik olarak belirlenebilir. Statik dengeleme, a??rl?k merkezinin geometrik d?nme ekseniyle hizalanmas?d?r. Bu, par?an?n a??r k?sm?ndan metal ??kar?larak veya hafif k?sm?na metal eklenerek elde edilir. Dengelemeden ?nce rotorun 0,02 mm'den fazla olmamas? gereken radyal salg?s?n? kontrol edin. 1000 dk-1'e kadar d?nme h?z?nda ?al??an par?alar?n statik balans? tek a?amada ve daha y?ksek d?nme h?z?nda - iki a?amada ger?ekle?tirilir.
?lk a?amada par?a, herhangi bir pozisyonda duraca?? kay?ts?z durumuna g?re dengelenir. Bu, a??r noktan?n konumunu belirleyerek ve ard?ndan kar?? tarafa bir dengeleme a??rl??? se?ip takarak ger?ekle?tirilir.
Par?an?n dengelenmesinden sonra hafif taraf?na ge?ici y?k yerine kal?c? y?k eklenir veya a??r taraftan kar??l?k gelen miktarda metal ??kart?larak dengeleme tamamlan?r.
Dengelemenin ikinci a?amas?, par?an?n ataletinden ve par?a ile destekler aras?ndaki s?rt?nmenin varl???ndan dolay? kalan art?k dengesizli?in (dengesizli?in) ortadan kald?r?lmas?d?r. Bunu yapmak i?in par?an?n ucunun y?zeyi alt? ila sekiz par?aya b?l?n?r e?it par?alar. Daha sonra ge?ici y?k?n bulundu?u par?a yatay d?zlemde olacak ?ekilde monte edilir (nokta 1). Bu noktada, par?a denge durumunu terk edip d?nmeye ba?lay?ncaya kadar ge?ici y?k?n k?tlesi artt?r?l?r. Bu i?lemden sonra y?k kald?r?larak terazide tart?l?r. Par?an?n kalan noktalar? i?in ayn? s?rayla ?al??ma yap?l?r. Elde edilen verilere dayanarak, e?er dengeleme do?ru bir ?ekilde yap?l?rsa sin?zoid ?eklinde olmas? gereken bir e?ri olu?turulur. Maksimum ve minimum noktalar bu e?ri ?zerinde bulunur. E?rinin maksimum noktas? par?an?n hafif k?sm?na, minimum noktas? ise zor yere kar??l?k gelir. Statik dengelemenin do?rulu?u e?itsizlikle tahmin edilir:

Nerede ?LE- Dengeleme a??rl???n?n k?tlesi, g;
R- ge?ici y?k?n kurulum yar??ap?, mm;
G- rotor k?tlesi, kg;
Son- Par?an?n a??rl?k merkezinin d?nme ekseninden izin verilen maksimum yer de?i?tirmesi, µm. Bir par?an?n a??rl?k merkezinin izin verilen maksimum yer de?i?tirmesi, statik dengeleme s?ras?nda a??rl?k merkezinin izin verilen maksimum yer de?i?tirme diyagram?ndan, t?rbin veri sayfas?ndan veya a?a??daki form?lden bulunur:

Nerede N— rotor d?n?? h?z?, s-1.
Dinamik dengeleme. Dinamik dengeleme s?ras?nda, t?m rotor k?tleleri ayn? ?apsal d?zlemde fakat d?nme ekseninin farkl? taraflar?nda bulunan iki k?tleye indirgenir. Dinamik dengesizlik yaln?zca ?u ?ekilde belirlenebilir: merkezka? kuvvetleri par?a yeterli bir h?zda d?nd???nde meydana gelir. Dinamik dengelemenin kalitesi, rotorun kritik d?n?? h?z?nda rotor sal?n?mlar?n?n genli?i ile de?erlendirilir. Balanslama fabrikada ?zel bir standta yap?lmaktad?r. Stand, sarka?l? veya sal?n?m tipi desteklere sahiptir (stand tipleri 9B725, 9A736, MS901, DB 10, vb.). T?rbin rotoru, ?er?eve desteklerine monte edilmi? ve elektrik motoruna ba?lanan iki yayl? yatak ?zerine yerle?tirilmi?tir. T?rbin rotorunu bir elektrik motoruyla d?nd?rerek, kritik d?n?? h?z? belirlenir ve bu s?rada her iki taraftaki rotor muylular?n?n maksimum titre?im genlikleri ?l??l?r. Daha sonra rotorun her bir taraf?, ?evre ?evresinde 6-8 e?it par?aya i?aretlenir ve her bir taraf i?in test y?k?n?n k?tlesi hesaplan?r. Dengeleme, yata??n titre?im genli?i b?y?k olan taraf?nda ba?lar. ?kinci yatak sabitlenmi?tir. Test a??rl??? 1 noktas?na ba?lan?r ve rotor boynunun maksimum sal?n?m genli?i, d?n???n?n kritik frekans?nda ?l??l?r. Daha sonra y?k kald?r?l?r, 2. noktaya sabitlenir ve i?lem tekrarlan?r. Elde edilen verilere dayanarak, maksimum ve minimum genliklerin ve genli?in ortalama de?erinin belirlendi?i ve de?erine g?re dengeleme y?k?n?n k?tlesinin belirlendi?i bir grafik olu?turulur. Daha b?y?k titre?im genli?ine sahip yatak sabitlenir ve ikincisi sabitlemeden ??kar?l?r. ?kinci taraf?n dengeleme i?lemi ayn? s?rayla tekrarlan?r. Dengeleme sonu?lar? a?a??daki e?itsizlik kullan?larak de?erlendirilir:

Nerede Ekim- Rotor u?lar?n?n sal?n?mlar?n?n genli?i, mm;
R- dengeleme a??rl??? ekinin yar??ap?, mm;
G- rotor k?tlesinin bu deste?e atfedilebilen k?sm?, kg;
Lct- dinamik dengeleme s?ras?nda a??rl?k merkezinin rotorun d?nme ekseninden izin verilen yer de?i?tirmesi, µm.
T?rbin montaj? rotor ve diyaframlar?n hizalanmas?n? i?erir.
Rotor hizalamas?. Rotoru ortalamadan ?nce kayar yataklar rotor yataklar?na ve muylular?na g?re ayarlan?r. Daha sonra rotor, t?rbin u? conta yataklar?n?n alt?ndaki delik eksenine g?re hizalan?r. Rotor ve diyaframlar? hizalarken, yataklar?n ?zerine yerle?tirilen sahte bir mil (i?lem mili) kullan?l?r. Daha sonra ?aft muylusu ile contalar?n alt?ndaki silindirik y?zey aras?ndaki bo?luklar dikey ve yatay d?zlemlerde ?l??l?r. Contalar i?in deliklerin eksenine g?re rotor ekseninin izin verilen yer de?i?tirmesine 0,05 mm'ye kadar izin verilir. Bo?luklar?n e?itli?i iyi hizalaman?n oldu?unu g?sterir; de?ilse rotor ekseni hizalanm??t?r.
T?rbin kapat?l?yor. Rotoru yerle?tirmeden ?nce muylular? ve yataklar? temiz ya?la ya?lan?r. Daha sonra rotor yataklar?n ?zerine yerle?tirilir ve kapak indirilir. Kapa?? s?kt?ktan sonra rotorun d?nme kolayl??? kontrol edilir. 3,5 MPa'n?n ?zerindeki bas?n?larda ve 420 C'ye kadar s?cakl?klarda ?al??an bir t?rbinin ay?rma y?zeylerini kapatmak i?in “S?zd?rmazl?k maddesi” macunu veya di?er mastikler kullan?l?r. Bu durumda somunlar?n, saplamalar?n ve basit c?vatalar?n di?leri ince bir grafit tabakas? ile kaplan?r ve s?k? oturan c?vatalar c?va merhemiyle ya?lan?r.
Onar?mdan sonra t?rbinlerin test edilmesi. Onar?lan turbo mekanizmalar? ?ncelikle SRZ stand?nda test edilmeli, ard?ndan ba?lama ve deniz denemeleri yap?lmal?d?r. Tersanede stant bulunmad??? durumlarda turbo mekanizmalar? yaln?zca ba?lama ve deniz denemelerine tabi tutulmaktad?r. Ba?lama testleri, turbo mekanizmalar?n?n bir tezgah testi program?na g?re ?al??t?r?lmas?, ayarlanmas? ve test edilmesinden olu?ur.
T?rbin tesisat?n?n deneme ama?l? ?al??t?r?lmas?na ili?kin t?m haz?rl?klar (vanalar?n ?al??mas?n?n kontrol edilmesi, t?rbin ve buhar hatlar?n?n ?s?t?lmas?, ya?lama sistemi vb.) “Bak?m ve Bak?m Kurallar?na uygun olarak ger?ekle?tirilir. gemi buhar t?rbinleri.” Ayr?ca ya?lama sistemi ve yataklara ya?lama pompas? kullan?larak 40-50 C s?cakl?ktaki k?zg?n ya? pompalan?r. Ya?lama sistemini kirletici maddelerden temizlemek i?in yataklar?n ?n?ne bak?r a? ve gazl? bez vb. ge?ici filtreler tak?l?r. Periyodik olarak a??l?r, y?kan?r ve tekrar yerine tak?l?r. Filtrelerde tortu kalmay?ncaya kadar ya?? pompalay?n. Pompalaman?n ard?ndan ya? besleme tank?ndan bo?alt?l?r, tank temizlenir ve taze ya?la doldurulur.
Ba?lamadan ?nce t?rbin ?aft d?nd?rme cihaz? ile d?nd?r?l?r ve t?rbin ve di?li kutusu yataklar?n?n yerleri, ak?? yolu alan?, contalar ve di?lilerin yerleri stetoskopla dikkatle dinlenir. Herhangi bir yorum yoksa, t?rbin rotoru buharla d?nd?r?lerek d?n??? 30-50 dk -1 frekans?na getirilir ve buhar hemen kapat?l?r. Mar? s?ras?nda herhangi bir ar?za tespit edilmezse t?rbinin ikincil ?al??t?r?lmas? ger?ekle?tirilir.
T?rbinde yabanc? ses varsa derhal durdurulur, incelenir, ar?za nedenleri tespit edilir ve ortadan kald?r?lmas? i?in ?nlemler al?n?r.
Turbo mekanizmas?n?n r?lantide ?al??mas?, t?rbin rotor h?z?n?n kademeli olarak nominal de?ere y?kseltilmesiyle ve ayn? zamanda h?z reg?lat?r?n?n, h?zl? kapatma valfinin, vakum kondansat?r?n?n vb. ?al??mas?yla kontrol edilir.
Deniz denemeleri s?ras?nda t?m ?al??ma modlar?nda turbo mekanizmas?n?n teknik ve ekonomik g?stergeleri belirlenir.

RMC Holding ?irketi, buhar t?rbinlerinin bak?m ve onar?m? konusunda uzmanla?m??t?r. Hizmet, buhar t?rbini ekipman?n?n hem planl? hem de plans?z bak?m?n?, m?hendisli?i, t?rbin i?letimi deste?ini, yard?mc? tesislerdeki kusurlar?n giderilmesinin yan? s?ra bile?enlerin ve montajlar?n onar?m?n?, buhar t?rbini ekipman?n?n yeniden in?as?n? ve modernizasyonunu i?erir. Uzmanlar?m?z nitelikli hizmet sunmaya haz?r teknik destek ekipman?n t?m hizmet ?mr? boyunca.

Buhar t?rbini ekipmanlar?n?n bak?m?

Buhar t?rbinlerinin zaman?nda bak?m?, g?venilir ve kesintisiz ?al??man?n yan? s?ra y?ksek performans? da garanti eder.

T?rbinlerin s?rekli ?al??mas? s?ras?nda ekipmanlar ahlaki ve fiziksel olarak y?pranmaya maruz kal?r, bu nedenle tesislerin periyodik bak?m ve onar?m? gerekir.

Ortalama olarak buhar t?rbinlerinin servis ?mr? 250 bin saattir. Ayr?ca ekipman?n ?al??mas? s?ras?nda tesisat?n ?e?itli bile?enlerinde baz? kusurlar ortaya ??karak metalin ?zelliklerinin bozulmas?na neden olur. S?r?nme s?re?leri ba?lar, termal yorulma meydana gelir ve malzemenin yap?s? bozulur. Bu t?r de?i?iklikler, kayna??n yenilenmesi ve park?n bir b?t?n olarak yeniden in?as? i?in acil kararlar?n al?nmas?n? gerektirmektedir.

Ne kadar ?ok kaynak saati kullan?l?rsa, teknik g?stergeleri geri y?kleme maliyeti de o kadar y?ksek olur. Bunun nedeni, bile?enler ve d?zenekler ?zerinde biriken kusurlar?n say?s?ndaki art?? ve ekipman performans?ndaki azalmad?r. Gereksiz maliyetlerden ka??nmak i?in ekipman?n planl? bak?m?n?n zaman?nda yap?lmas? gerekmektedir.

Buhar t?rbini modernizasyonu

Buhar t?rbinlerinin yeniden in?as? ve modernizasyonu a?a??daki hedeflere y?neliktir:

y?ksek s?cakl?k bile?enlerinin kayna??n?n g?ncellenmesi;
par?alar?n artan ?al??ma parametrelerine sahip bile?enlerle de?i?tirilmesi;
ekipman g?c?n?n artt?r?lmas?;
verimlilikte art??;
servis ?mr?n?n uzat?lmas?.
bile?enlerin ve montajlar?n g?ncellenmesi;
SD rotorunun yenisiyle de?i?tirilmesi;
drenaj sisteminin optimizasyonu;
s?zd?rmaz kontrol diyaframlar?n?n montaj?;
D?zenleme ve koruma sistemlerinin iyile?tirilmesi.

Buhar t?rbinlerini modernle?tirme s?reci, m?hendislerin y?ksek profesyonelli?ini ve karma??k ve emek yo?un i?lerin yap?lmas?n? gerektiren bir dizi faaliyettir. Bu t?r projelerin hayata ge?mesi, sipari? tarihinden itibaren ortalama 1-1,5 y?l s?rmektedir.

RMC Holding ?irketi, hem termik santrallerde hem de kendi at?lyelerinde buhar t?rbinlerinin bak?m ve onar?m?n?n yan? s?ra t?rbin filosunun modernizasyonunu da ger?ekle?tirmektedir. Projeye g?re gerekli t?m bile?enler, montajlar ve ?e?itli bile?enler m??terinin sahas?na teslim edilir, gerekli t?m teknik belgeler geli?tirilir ve sunulur. Uzmanlar?m?z kontrol?n yan? s?ra tasar?mc?n?n denetimini de sa?lar onar?m i?i m??terinin termik santralinin topraklar?nda.

Hizmetlerimizi sipari? ederek m??teri, daha uzun hizmet ?mr?ne sahip ve ekipman?n teknik, fiziksel ve ekonomik g?stergelerini ?nemli ?l??de iyile?tiren t?rbinler al?r.

Buhar t?rbinlerinin bak?m?, modernizasyonu ve yeniden in?as?na y?nelik hizmet sipari?i vermek i?in web sitesinde listelenen telefon numaras?n? araman?z veya ?evrimi?i bir ba?vuru formu doldurman?z yeterlidir. Uzmanlar?m?z sipari?inizi kabul edecek ve buhar t?rbinlerinin onar?m? ile ilgili t?m sorular?n?z? ?cretsiz dan??manl?k hizmeti sunarak yan?tlayacakt?r. Sadece Moskova'da de?il, Krasnodar, Tula, Voronezh ve Rusya'n?n di?er ?ehirlerinde de ?al???yoruz.

Enerji santrali ekipmanlar? bak?m ve onar?m sistemi

T?keticilere g?venilir enerji tedariki, herhangi bir devletin refah?n?n anahtar?d?r. Bu durum ?zellikle ?iddetli vakalar?n g?r?ld??? ?lkemizde ge?erlidir. iklim ko?ullar? Bu nedenle enerji santrallerinin kesintisiz ve g?venilir ?al??mas? enerji ?retiminin en ?nemli g?revidir.

Bu sorunu ??zmek i?in, enerji sekt?r?nde, ekipman?n en iyi ekonomik performansla ?al???r durumda uzun s?reli bak?m?n? ve onar?mlar i?in m?mk?n olan en az plans?z kapatmay? sa?layan bak?m ve onar?m ?nlemleri geli?tirildi. Bu sistem planl? ?nleyici bak?m?n (PPR) ger?ekle?tirilmesine dayanmaktad?r.

PPR sistemi Standart onar?m i?i hacmine dayal? olarak ?nceden ?izilmi? bir plana g?re ger?ekle?tirilen ve sorunsuz bir ?ekilde ger?ekle?tirilen, g?? ekipmanlar?n?n bak?m ve onar?m?na ili?kin ?e?itli i? t?rlerinin planlanmas?, haz?rlanmas?, organize edilmesi, izlenmesi ve muhasebele?tirilmesine y?nelik bir dizi ?nlemdir. ??letmelerin g?? ekipmanlar?n?n minimum onar?m ve i?letme maliyetleriyle g?venli ve ekonomik ?al??mas?. PPR sisteminin ?z?, ?nceden belirlenmi? bir ?al??ma s?resinden sonra, ekipman?n onar?m ihtiyac?n?n, ekipman?n amac?na g?re rotasyonu ve s?kl??? belirlenen planl? muayeneler, testler ve onar?mlar yap?larak planl? bir ?ekilde kar??lanmas?d?r. , g?venli?i ve g?venilirli?i, tasar?m ?zellikleri, bak?m? ve ?al??ma ko?ullar? i?in gereksinimler.

PPR sistemi, ?nceki her olay?n bir sonrakine g?re ?nleyici olaca?? ?ekilde in?a edilmi?tir. Ekipman bak?m? ve onar?m? aras?nda bir ayr?m yap?l?r.

Bak?m- Bir ?r?n?n ama?lanan amac?na uygun kullan?ld???nda i?levselli?ini veya servis verilebilirli?ini korumak i?in yap?lan bir dizi i?lem. Ekipman?n bak?m?n? sa?lar: denetimler, iyi durumun sistematik olarak izlenmesi, ?al??ma modlar?n?n izlenmesi, ?al??t?rma kurallar?na, ?reticinin talimatlar?na ve yerel ?al??t?rma talimatlar?na uygunluk, ekipman?n kapat?lmas?n? gerektirmeyen k???k ar?zalar?n ortadan kald?r?lmas?, ayarlamalar vb. Mevcut enerji santrali ekipmanlar?n?n bak?m?, ekipman?n rutin onar?mlar i?in ??kar?lmas?n? gerektirmeyen muayene, kontrol, ya?lama ve ayarlamaya y?nelik bir dizi ?nlemin uygulanmas?n? i?erir.

Bak?m (muayeneler, kontroller ve testler, ayarlama, ya?lama, y?kama, temizleme), bir sonraki rutin onar?mdan ?nce ekipman?n garanti s?resinin uzat?lmas?na ve rutin onar?m miktar?n?n azalt?lmas?na olanak sa?lar.

Tamirat- ?r?nlerin servis verilebilirli?ini veya performans?n? eski haline getirmeye ve ?r?nlerin veya bile?enlerinin kaynaklar?n? geri y?klemeye y?nelik bir dizi i?lem. Rutin bak?m?n ger?ekle?tirilmesi, daha s?k b?y?k onar?mlar?n planlanmas? ihtiyac?n? ortadan kald?r?r. Planl? onar?m ve bak?m operasyonlar?n?n bu organizasyonu, minimum maliyetle ve onar?mlar i?in ek planlanmam?? kesintiler olmadan ekipman?n s?rekli olarak sorunsuz durumda tutulmas?n? m?mk?n k?lar.

G?? kayna??n?n g?venilirli?ini ve g?venli?ini artt?rman?n yan? s?ra, onar?m bak?m?n?n en ?nemli g?revi, ekipman?n teknik ve ekonomik g?stergelerini iyile?tirmek veya a??r? durumlarda stabilize etmektir. Kural olarak bu, ekipman?n durdurulmas? ve temel elemanlar?n?n (kazan f?r?nlar? ve konvektif ?s?tma y?zeyleri, ak?? par?alar? ve t?rbin yataklar?) a??lmas?yla ger?ekle?tirilir.

Termik santral ekipmanlar?n?n g?venilirli?i ve ?al??ma verimlili?i sorunlar?n?n birbirine o kadar ba?l? oldu?u ve bunlar? birbirlerinden ay?rman?n zor oldu?u unutulmamal?d?r.

T?rbin ekipman? i?in ?al??ma s?ras?nda ?ncelikle a?a??dakiler dahil olmak ?zere ak?? yolunun teknik ve ekonomik durumu izlenir:

- b??aklarda ve p?sk?rtme u?lar?nda, y?k alt?nda veya bo?ta y?kamayla giderilemeyen tuz birikintileri (silikon oksit, demir, kalsiyum, magnezyum vb.); Savrulma sonucu t?rbin g?c?n?n 10...15 g?nde %25 azald??? durumlar vard?r.
- ak?? k?sm?ndaki bo?luklar?n artmas? verimlili?in d??mesine neden olur, ?rne?in - contalardaki radyal bo?lu?un 0,4 mm'den 0,6 mm'ye ??kar?lmas? buhar s?z?nt?s?nda %50 art??a neden olur.

Ak?? k?sm?ndaki bo?luklarda bir art???n kural olarak normal ?al??ma s?ras?nda meydana gelmedi?i, ancak ?al??t?rma i?lemleri s?ras?nda, artan titre?im, rotor sapmalar? ve silindir g?vdelerinin yetersiz termal genle?mesi ile ?al???rken meydana geldi?ine dikkat edilmelidir.

Onar?mlar s?ras?nda, bas?n? testi ve hava emme noktalar?n?n ortadan kald?r?lmas?n?n yan? s?ra d?ner hava ?s?t?c?lar?nda ?e?itli a?amal? conta tasar?mlar?n?n kullan?lmas? ?nemli bir rol oynar. Tamir personeli, i?letme personeli ile birlikte hava emi?ini izlemeli ve m?mk?nse bunlar?n yaln?zca onar?m s?ras?nda de?il, ayn? zamanda i?letim ekipman?nda da ortadan kald?r?lmas?n? sa?lamal?d?r. Dolay?s?yla 500 MW'l?k bir g?? ?nitesi i?in vakumun %1 oran?nda azalmas? (bozulmas?), yakla??k 2 ton kadar a??r? yak?t t?ketimine yol a?maktad?r. t./h, yani 14 bin t.e. t/y?l veya 2001 fiyatlar?yla 10 milyon ruble.

T?rbin, kazan ve yard?mc? ekipmanlar?n verim g?stergeleri genellikle h?zl? testler yap?larak belirlenir. Bu testlerin amac? yaln?zca onar?mlar?n kalitesini de?erlendirmek de?il, ayn? zamanda revizyon d?neminde ekipman?n ?al??mas?n? d?zenli olarak izlemektir. Test sonu?lar?n?n analizi, ?nitenin durdurulmas? gerekip gerekmedi?ine (veya m?mk?nse kurulumun ayr? ayr? elemanlar?n?n kapat?lmas? gerekip gerekmedi?ine) makul bir ?ekilde karar vermenizi sa?lar. Karar verirken, olas? kapatma ve sonraki ba?latma maliyetleri, restorasyon ?al??malar?, olas? yetersiz elektrik ve ?s? beslemesi, ekipman?n d???k verimlilikle ?al??t?r?lmas?ndan kaynaklanan kay?plarla kar??la?t?r?l?r. Ekspres testler ayr?ca ekipman?n d???k verimlilikle ?al??abilece?i s?reyi de belirler.

Genel olarak ekipman bak?m? ve onar?m?, ekipman?n iyi durumda olmas?n?, g?venilir ve ekonomik ?al??mas?n? sa?lamay? ama?layan, belirli bir s?kl?kta ve tutarl?l?kla ger?ekle?tirilen bir dizi ?al??man?n uygulanmas?n? i?erir.

Onar?m d?ng?s?- her ?eyin d?zenleyici ve teknik dok?mantasyon gerekliliklerine uygun olarak belirli bir s?rayla ger?ekle?tirildi?i, bir ?r?n?n en k???k tekrarlanan zaman aral?klar? veya ?al??ma s?resi yerle?ik t?rler onar?mlar (g?? ekipman?n?n ?al??ma s?resi, planlanan iki b?y?k onar?m aras?ndaki takvim s?resi olarak ifade edilir ve yeni hizmete al?nan ekipman i?in - hizmete al?nmas?ndan ilk planlanana kadar olan ?al??ma s?resi) revizyon).

Onar?m d?ng?s? yap?s? bir onar?m d?ng?s? i?indeki ?e?itli onar?m ve ekipman bak?m ?al??malar?n?n s?ras?n? belirler.

T?m ekipman onar?mlar?, haz?rl?k derecesine, ger?ekle?tirilen i? hacmine ve onar?m y?ntemine ba?l? olarak ?e?itli t?rlere ayr?l?r (s?n?fland?r?l?r).

Planlanmam?? onar?mlar- ?nceden randevu al?nmadan yap?lan onar?mlar. Ar?zalara yol a?an ekipman ar?zalar? meydana geldi?inde planlanmam?? onar?mlar ger?ekle?tirilir.

Planlanm?? onar?mlar- normatif ve teknik dok?mantasyon (NTD) gerekliliklerine uygun olarak ger?ekle?tirilen onar?mlar. Ekipman?n planl? onar?mlar?, teknik ve ekonomik a??dan sa?lam standartlar?n olu?turulmas?yla birlikte par?alar?n ve d?zeneklerin hizmet ?mr?n?n incelenmesi ve analizine dayanmaktad?r.

Bir buhar t?rbininin planl? onar?mlar? ?? ana t?re ayr?l?r: b?y?k, orta ve g?ncel.

B?y?k yenileme- temel par?alar da dahil olmak ?zere herhangi bir par?as?n?n de?i?tirilmesi veya onar?lmas?yla ekipman?n hizmet verilebilirli?ini yeniden sa?lamak ve tam veya tama yak?n hizmet ?mr?n? yeniden sa?lamak i?in yap?lan onar?mlar.

Revizyon, en hacimli ve karma??k onar?m t?r?d?r; yap?ld???nda t?m yataklar, t?m silindirler a??l?r, t?rbinin mil hatt? ve ak?? k?sm? s?k?l?r. Standart bir teknolojik s?rece uygun olarak b?y?k bir revizyon yap?l?rsa buna denir. standart revizyon. B?y?k onar?mlar standart olmayan y?ntemlerle yap?l?yorsa, bu t?r onar?mlar onar?mlar olarak s?n?fland?r?l?r. ?zel onar?mlar standart bir revizyondan t?rev tipinin ad? ile.

50 bin saatten fazla ?al??an bir buhar t?rbininde b?y?k standart veya b?y?k ?zel onar?mlar yap?l?yorsa, bu t?r onar?mlar ?? karma??kl?k kategorisine ayr?l?r; en karma??k onar?mlar ???nc? kategoridedir. Onar?mlar?n s?n?fland?r?lmas? genellikle 150 ila 800 MW kapasiteli g?? ?nitelerinin t?rbinlerine uygulan?r.

Onar?mlar?n karma??kl?k derecesine g?re s?n?fland?r?lmas?, t?rbin par?alar?n?n a??nmas? ve y?pranmas? ve bunlarda yeni kusurlar?n olu?mas? ve her onar?m s?ras?nda ortaya ??kan kusurlar nedeniyle i??ilik ve finansal maliyetlerin telafi edilmesini ama?lamaktad?r.

Mevcut onar?mlar- ekipman?n ?al??abilirli?ini sa?lamak veya eski haline getirmek i?in yap?lan ve de?i?tirme ve/veya restorasyondan olu?an onar?mlar bireysel par?alar.

Bir buhar t?rbininin mevcut onar?mlar? en az hacimlidir; bunu yaparken yataklar a??labilir veya bir veya iki kontrol vanas? s?k?lebilir ve otomatik kapatma vanas? a??labilir. Blok t?rbinler i?in mevcut onar?mlar iki karma??kl?k kategorisine ayr?l?r: birinci ve ikinci (en karma??k onar?mlar ikinci kategoriye sahiptir).

Orta yenileme- Tek tek bile?enlerin de?i?tirilmesi veya restorasyonu ve teknik durumlar?n?n izlenmesi ile ekipman?n hizmet verilebilirli?ini yeniden sa?lamak ve hizmet ?mr?n? k?smen eski haline getirmek i?in teknik belgelerde belirtilen ?l??de ger?ekle?tirilen onar?mlar.

Bir buhar t?rbininin ortalama onar?m?, ana ve cari onar?mlardan farkl?d?r; ??nk? kapsam? k?smen hem sermaye hem de mevcut onar?mlar?n hacimlerini i?erir. Orta onar?m yap?l?rken t?rbin silindirlerinden biri a??larak t?rbin ?nitesinin mil hatt? k?smen s?k?lebilir; stop vanas? da a??larak a??lan silindirin kontrol valflerinin ve ak?? k?s?mlar?n?n k?smi onar?mlar? yap?labilir. ger?ekle?tirildi.

T?m onar?m t?rlerinin ortak ?zellikleri ?u ?ekildedir: d?ng?sellik, s?re, hacimler, finansal maliyetler.

d?ng?sellik- bu, y?l ?l?e?inde bir veya ba?ka t?r onar?m?n ger?ekle?tirilme s?kl???d?r; ?rne?in, sonraki ve ?nceki b?y?k onar?mlar aras?nda 5...6 y?ldan fazla ge?memeli, aradan 3 y?ldan fazla ge?memelidir. Sonraki ve ?nceki orta onar?mlar aras?nda, sonraki ve ?nceki mevcut onar?mlar aras?nda 2 y?ldan fazla s?re ge?memelidir. Onar?mlar aras?ndaki d?ng? s?resinin artt?r?lmas? arzu edilir ancak baz? durumlarda bu, kusur say?s?nda ?nemli bir art??a yol a?ar.

S?re her ana tip i?in onar?mlar standart ?al??ma Direktiftir ve “Enerji santralleri ve a?lar?n?n ekipmanlar?n?n, binalar?n?n ve yap?lar?n?n bak?m ve onar?m?n? organize etme kurallar?” taraf?ndan onaylanm??t?r. Onar?mlar?n s?resi takvim g?nleri ?l?e?inde bir de?er olarak belirlenir; ?rne?in buhar t?rbinleri i?in, g?ce ba?l? olarak, tipik bir revizyon 35 ila 90 g?n aras?nda, ortalama 18 ila 36 g?n aras?nda de?i?ir; 8 ila 12 g?n.

?nemli konular onar?mlar?n s?resi ve finansman?d?r. T?rbin onar?mlar?n?n s?resi, ?zellikle beklenen i? miktar?n?n t?rbinin durumu ile do?rulanmad??? veya sorunlar?n ortaya ??kt??? durumlarda ciddi bir sorundur. ek i? s?resi direktifin %30...50'sine ula?abilir.

??in kapsam? ayn? zamanda toplam s?resi onar?m t?r?n?n direktif s?resine kar??l?k gelen standart bir dizi teknolojik i?lem olarak da tan?mlan?r; Kurallarda buna “bir t?rbinin b?y?k (veya ba?ka t?rde) onar?m? s?ras?ndaki i?in isimlendirilmesi ve kapsam?” denir ve ard?ndan i?in adlar?n?n ve bunlar?n hedeflendi?i unsurlar?n bir listesi bulunur.

T?m ana onar?m t?rlerinden t?retilen onar?m adlar?, i?in hacmi ve s?resi bak?m?ndan farkl?l?k g?sterir. Hacim ve zamanlama a??s?ndan en ?ng?r?lemeyen olan? acil onar?mlard?r; acil kapatman?n ani olmas?, onar?m i?in malzeme, teknik ve i?g?c? kaynaklar?n?n bulunmamas?, ar?za nedenlerinin belirsizli?i ve t?rbin ?nitesinin kapanmas?na neden olan kusurlar?n hacmi gibi fakt?rlerle karakterize edilirler.

Onar?m i?i yaparken a?a??dakiler dahil ?e?itli y?ntemler kullan?labilir:

agrega onar?m y?ntemi- ar?zal? ?nitelerin yeni veya ?nceden onar?lm?? ?nitelerle de?i?tirildi?i ki?isel olmayan bir onar?m y?ntemi;
fabrika onar?m y?ntemi- ?leri teknolojilerin ve geli?mi? uzmanl???n kullan?m?na dayal? olarak, ta??nabilir ekipmanlar?n veya bunlar?n ayr? ayr? bile?enlerinin onar?m tesislerinde onar?m?.

Ekipman onar?m?, mevcut end?stri standartlar?n?, onar?m teknik ?zelliklerini, onar?m k?lavuzlar?n?, kullan?m talimatlar?n?, y?nergeleri, normlar?, kurallar?, talimatlar? i?eren d?zenleyici, teknik ve teknolojik belgelerin gerekliliklerine uygun olarak ger?ekle?tirilir. performans ?zellikleri, onar?m ?izimleri ve daha fazlas?.

Temel enerji kaynaklar?n?n yenilenme oranlar?n?n d???k olmas?yla karakterize edilen elektrik enerjisi end?strisinin mevcut geli?me a?amas?nda ?retim ara?lar? Ekipman onar?m?n?n ?nceli?i ve onar?mlar?n ve teknik yeniden ekipman?n finansman?na y?nelik yeni bir yakla??m geli?tirme ihtiyac? art?yor.

Kullan?m? Azalt?n kurulu kapasite enerji santralleri ekipmanlarda ilave a??nma ve y?pranmaya neden oldu ve ?retilen enerjinin maliyetinde onar?m bile?eninin pay?n?n artmas?na neden oldu. ??z?m?nde ba?rol?n onar?m end?strisine ait oldu?u enerji tedarikinin verimlili?ini koruma sorunu artt?.

Daha ?nce onar?m d?ng?lerinin d?zenlenmesi ile planl? ?nleyici bak?ma dayanan mevcut enerji onar?m ?retimi, ekonomik ??karlar? kar??lamay? b?rakt?. Daha ?nce mevcut olan PPR sistemi, minimum enerji kapasitesi rezervi ko?ullar?nda onar?mlar?n ger?ekle?tirilmesi i?in olu?turulmu?tur. ?u anda, ekipman?n y?ll?k ?al??ma s?resinde bir azalma ve ar?za s?resinde bir art?? olmu?tur.

Mevcut bak?m ve onar?m sisteminde reform yapmak amac?yla, bak?m ve onar?m sisteminin de?i?tirilmesi ve ekipman t?r?ne g?re onar?mlar aras?nda belirli bir s?renin belirlendi?i bir onar?m d?ng?s?ne ge?ilmesi ?nerildi. Yeni bak?m ve onar?m sistemi (STOIR), revizyon kampanyas?n?n takvim s?resini art?rman?za ve ortalama y?ll?k onar?m maliyetlerini azaltman?za olanak tan?r. Yeni sisteme g?re atanan revizyon ?mr? B?y?k revizyonlar aras?ndaki s?re, temel d?nemdeki onar?m ?evrimi i?in toplam ?al??ma s?resinin temel de?erine e?it olarak al?n?r ve standartt?r.

Enerji santrallerindeki mevcut d?zenlemeler dikkate al?narak, santrallerin ana ekipmanlar? i?in onar?mlar aras?ndaki s?reye ili?kin standartlar geli?tirilmi?tir. PPR sistemindeki de?i?iklik, de?i?en ?al??ma ko?ullar?ndan kaynaklanmaktad?r.

Her iki ekipman bak?m sistemi de ?? t?r onar?m sa?lar: b?y?k, orta ve g?ncel. Bu ?? t?r onar?m, ekipman? ?al???r durumda tutmay?, g?venilirli?ini ve gerekli verimlili?i sa?lamay? ama?layan birle?ik bir bak?m sistemi olu?turur. Her t?rl? onar?m i?in ekipman?n kapal? kalma s?resi s?k? bir ?ekilde d?zenlenmi?tir. Standartlar?n ?zerinde i? yap?lmas? gerekti?inde onar?mlar i?in ekipman?n kapal? kalma s?resinin art?r?lmas? konusu her seferinde ayr? ayr? ele al?n?r.

Bir?ok ?lkede, elektrikli ekipmanlar i?in onar?m bak?m maliyetini ?nemli ?l??de azaltabilen "duruma dayal?" bir onar?m sistemi kullan?lmaktad?r. Ancak bu sistem, ekipman?n mevcut teknik durumunun gerekli s?kl?kta (ve bir dizi parametre i?in s?rekli olarak) izlenmesini m?mk?n k?lan tekniklerin ve donan?m?n kullan?m?n? i?erir.

SSCB'de ve daha sonra Rusya'da ?e?itli kurulu?lar, bireysel t?rbin bile?enlerinin durumunu izlemek ve te?his etmek i?in sistemler geli?tirdi ve g??l? t?rbin ?niteleri i?in karma??k te?his sistemleri olu?turmaya y?nelik giri?imlerde bulunuldu. Bu ?al??malar ?nemli finansal maliyetler gerektiriyor, ancak yurtd???nda benzer sistemleri ?al??t?rma deneyimine dayanarak h?zl? bir ?ekilde kar??l???n? veriyorlar.

V. N. Rodin, A. G. Sharapov, B. E. Murmansky, Yu. A. Sakhnin, V. V. Lebedev, M. A: Kadnikov, L. A. Zhuchenko

E?itim k?lavuzu "Buhar t?rbinlerinin onar?m?"

Bogomazov V.K., Berkuta A.D., Kulikovsky P.P. Buhar motorlar? (Belge)

Zhiritsky G.S., Strunkin V.A. Buhar ve gaz t?rbini par?alar?n?n tasar?m ve mukavemet hesaplar? (Belge)

Kapelovich B.E., Loginov I.G. Buhar t?rbin ?nitelerinin ?al??t?r?lmas? ve onar?m? (Belge)

n1.doc

Milli E?itim Bakanl??? Rusya Federasyonu

GOU Ural Devlet Teknik ?niversitesi - UPI

V. N. Rodin, A. G. Sharapov, B. E. Murmansky, Yu. A. Sakhnin, V. V. Lebedev, M. A: Kadnikov, L. A. Zhuchenko

BUHAR T?RB?NLER?N?N ONARIMI

??retici

Yu. M. Brodov V. N. Rodin'in genel edit?rl???nde.

Ekaterinburg 2002

NOTLAR VE KISALTMALAR

TPP - termik santral

NPP - n?kleer enerji santrali

PPR - planl? ?nleyici bak?m

NTD - normatif ve teknik dok?mantasyon

PTE - teknik ?al??ma kurallar?

STOIR - bak?m ve onar?m sistemi

ATS - otomatik kontrol sistemi

ERP - enerji onar?m i?letmesi

CCR - merkezi tamir at?lyesi

RMU - mekanik onar?m departman?

RD - k?lavuz belge

OPPR - haz?rl?k ve onar?m departman?

Enstr?mantasyon - kontrol ve ?l??m aletleri

LMZ - Leningrad Mekanik Tesisi

HTZ - Kharkov T?rbin Fabrikas?

TMZ - Turbomotor Tesisi

VTI - All-Union Is? M?hendisli?i Enstit?s?

HPC - y?ksek bas?n? silindiri

CSD - orta bas?n?l? silindir

LPC - al?ak bas?n? silindiri

LPH - d???k bas?n?l? ?s?t?c?

HPH - y?ksek bas?n?l? ?s?t?c?

KTZ - Kaluga T?rbin Fabrikas?

MPD - manyetik par?ac?k kusur tespiti

UZK - ultrasonik test

TsKB "Energoprogress" - merkezi tasar?m b?rosu "Energoprogress"

VPU - ?aft d?nd?rme cihaz?

HPR - y?ksek bas?n?l? rotor

RSD - orta bas?n?l? rotor

RND - d???k bas?n?l? rotor

HP - y?ksek bas?n?l? par?a

PSD - ortalama bas?nc?n bir k?sm?

LLP - al?ak bas?n? par?as?

TV K - girdap ak?m? kontrol?

CD - renk kusuru tespiti

OTK - teknik kontrol departman?

TU - teknik ko?ullar

MFL - metal floroplastik bant

LFV - d???k frekansl? titre?im

GPZ - ana buhar vanas?

ZAB - emniyet valfi makaras?

Verimlilik - verimlilik fakt?r?

KOS - solenoid ?ek valf

DT? - geri kazan?m ?s?l i?lemi

BURADA. - ton standart yak?t

H.H. - bo?ta

?NS?Z

Enerji, temel bir end?stri olarak ?lke ekonomisinin bir b?t?n olarak “sa?l???n?” belirler. Bu sekt?rde durum ??yle son y?llar karma??k. Bu bir dizi fakt?r taraf?ndan belirlenir:

Kural olarak, t?rbinlerin (ve termik santrallerin di?er ekipmanlar?n?n) maksimum verime kar??l?k gelmeyen modlarda ?al??t?r?lmas? ihtiyac?na yol a?an ekipman?n yetersiz kullan?m?;

termik santrallerde yeni kapasitelerin devreye al?nmas?nda keskin bir azalma;
enerji ekipman?n?n neredeyse% 60'?n?n ahlaki ve fiziksel ya?l?l???;
termik santraller i?in s?n?rl? arz ve yak?t maliyetinde keskin art??;
ekipman?n modernizasyonu ve di?erleri i?in fon eksikli?i.

Buhar t?rbinleri, y?ksek rotor h?z?, y?ksek buhar parametreleri, bireysel t?rbin elemanlar?na etki eden b?y?k statik ve dinamik y?kler ve bir dizi ba?ka fakt?r taraf?ndan belirlenen, modern bir termik santralin en karma??k elemanlar?ndan biridir. G?sterildi?i gibi, buhar t?rbinlerinin hasar g?rebilirli?i, t?m termik santral ekipmanlar?n?n hasar g?rebilirli?inin %15...25'idir. Bu ba?lamda, zaman?nda ve kaliteli onar?mlar buhar t?rbinleri ?u anda termik santral ?al??anlar?n?n ??zmesi gereken en ?nemli ve karma??k sorunlardan biridir.

Ne yaz?k ki, “Buhar t?rbinlerinin onar?m?” disiplini, ?niversitelerdeki ?o?u enerji ve enerji m?hendisli?i uzmanl???n?n ?zel standart disiplinleri ve m?fredat bloklar?nda yer almamaktad?r. Buhar t?rbinleriyle ilgili bir dizi temel ders kitab? ve ??retim yard?mc?s?nda, bunlar?n onar?m? konular?na neredeyse hi? dikkat edilmemektedir. Bir dizi yay?n yans?tm?yor mevcut durum soru. Ku?kusuz, s?z konusu konuyu incelemek i?in yay?nlar ?ok faydal?d?r, ancak bu ?al??malar?n (esasen monografilerin) e?itim odakl?l??? yoktur. Bu arada, son y?llarda termik santrallerin onar?m? ve ?zellikle buhar t?rbinlerinin onar?m? konular?n? d?zenleyen bir dizi direktif ve metodolojik materyal ortaya ??kt?.

Okuyucular?n dikkatine sunuldu e?itim k?lavuzu"Buhar t?rbinlerinin onar?m?" a?a??daki uzmanl?k alanlar?nda ??renim g?ren ?niversite ??rencilerine y?neliktir: 10.14.00 - Gaz t?rbini, buhar t?rbini tesisleri ve motorlar?, 10.05.00 - Termik santraller, 10.10.00 - N?kleer enerji santralleri ve tesisleri. K?lavuz ayn? zamanda termik santrallerin ve n?kleer santrallerin m?hendislik ve teknik personelinin yeniden e?itimi ve ileri e?itimi sisteminde de kullan?labilir.

t?rbin onar?mlar?n? organize etmenin temel prensipleri;
g?venilirlik g?stergeleri, t?rbinlerdeki tipik hasarlar ve bunlar?n olu?ma nedenleri;
buhar t?rbini par?alar?n?n standart tasar?mlar? ve malzemeleri;
buhar t?rbinlerinin t?m ana par?alar?n?n onar?m? s?ras?nda yap?lan temel i?lemler. Hizalama, termal genle?menin normalle?tirilmesi ve titre?im durumu konular? ele al?nmaktad?r

t?rbin ?nitesi. ?retim tesisinde t?rbinlerin onar?lmas?na ili?kin hususlara ili?kin h?k?mler ayr?ca dikkate al?n?r. T?m bu fakt?rler t?rbin ?nitesinin (t?rbin kurulumu) verimlili?ini ve g?venilirli?ini ?nemli ?l??de etkiler ve onar?mlar?n hacmini, s?resini ve kalitesini belirler.

Sonu? olarak, yazarlar?n g?r???ne g?re, bir b?t?n olarak buhar t?rbini onar?m sisteminin tamam?n?n verimlili?ini daha da art?racak geli?tirme talimatlar? verilmi?tir.

K?lavuz ?zerinde ?al???rken, yazarlar termik santraller ve n?kleer santraller, buhar t?rbinleri ve buhar t?rbini ?niteleri hakk?ndaki modern bilimsel ve teknik literat?r?n yan? s?ra t?rbin tesislerinden, JSC ORGRES'ten ve bir dizi onar?m enerjisinden se?ilmi? malzemelerden kapsaml? bir ?ekilde yararland?lar. i?letmeler.

Ders kitab?ndaki materyali sunman?n yap?s? ve metodolojisi Yu M. Brodov taraf?ndan geli?tirilmi?tir.

Ders kitab?n?n genel bask?s? Yu. M. Brodov ve V. N. Rodin taraf?ndan yap?lm??t?r.

1. B?l?m V. N. Rodin taraf?ndan, 2. ve 12. b?l?mler B. E. Murmansky taraf?ndan, 3. b?l?mler yaz?lm??t?r; 4; 5; 6; 7; 9; I - A. G. Sharapov ve B. E. Murmansky, b?l?m 8 - L. A. Zhuchenko ve A. G. Sharapov, b?l?m 10 - A. G. Sharapov, b?l?m 13 - V. V. Lebedev ve M. A. Kadnikov, b?l?m 14 - Yu.

E?itimle ilgili yorumlar minnetle al?nacakt?r ve ?u adreste yay?nlanacakt?r:?u adreste d?zenleyin: 620002, Ekaterinburg, K-2, st. Mira, 19 USTU-UPI, TeploenergeFen Fak?ltesi T?rbinler ve Motorlar B?l?m?. Bu ders kitab? bu adresten sipari? edilebilir.

B?l?m 1

T?RB?N TAM?R ORGAN?ZASYONU

1.1. ENERJ? SANTRAL? EK?PMANLARININ BAKIM VE ONARIM S?STEM?. TEMEL KAVRAMLAR VE H?K?MLER

T?keticilere g?venilir enerji tedariki, herhangi bir devletin refah?n?n anahtar?d?r. Bu durum ?zellikle iklim ko?ullar?n?n sert oldu?u ?lkemizde ge?erli oldu?undan enerji santrallerinin kesintisiz ve g?venilir ?al??mas? enerji ?retiminin en ?nemli g?revidir.

PPR sistemiStandart onar?m i?i hacmine dayal? olarak ?nceden ?izilmi? bir plana g?re ger?ekle?tirilen ve sorunsuz bir ?ekilde ger?ekle?tirilen, g?? ekipmanlar?n?n bak?m ve onar?m?na ili?kin ?e?itli i? t?rlerinin planlanmas?, haz?rlanmas?, organize edilmesi, izlenmesi ve muhasebele?tirilmesine y?nelik bir dizi ?nlemdir. ??letmelerin g?? ekipmanlar?n?n minimum onar?m ve i?letme maliyeti ile g?venli ve ekonomik ?al??mas?. PPR sisteminin ?z?, ?nceden belirlenmi? bir ?al??ma s?resinden sonra, ekipman?n onar?m ihtiyac?n?n, ekipman?n amac?na g?re rotasyonu ve s?kl??? belirlenen planl? muayeneler, testler ve onar?mlar yap?larak planl? bir ?ekilde kar??lanmas?d?r. , g?venli?i ve g?venilirli?i, tasar?m ?zellikleri, bak?m? ve ?al??ma ko?ullar? i?in gereksinimler.

PPR sistemi, ?nceki her olay?n bir sonrakine g?re ?nleyici olaca?? ?ekilde in?a edilmi?tir. Buna g?re ekipman bak?m ve onar?m? birbirinden ayr?l?r.

Bak?m- ?r?n?n ama?lanan amac?na uygun kullan?ld???nda i?levselli?ini veya servis verilebilirli?ini korumak i?in yap?lan bir dizi i?lem. Ekipman?n bak?m?n? sa?lar: denetimler, iyi durumun sistematik olarak izlenmesi, ?al??ma modlar?n?n izlenmesi, ?al??t?rma kurallar?na, ?reticinin talimatlar?na ve yerel ?al??t?rma talimatlar?na uygunluk, ekipman?n kapat?lmas?n? gerektirmeyen k???k ar?zalar?n ortadan kald?r?lmas?, ayarlamalar vb. Mevcut enerji santrali ekipmanlar?n?n bak?m?, ekipman?n rutin onar?mlar i?in ??kar?lmas?n? gerektirmeyen muayene, kontrol, ya?lama ve ayarlamaya y?nelik bir dizi ?nlemin uygulanmas?n? i?erir.

Tamirat- ?r?nlerin servis verilebilirli?ini veya performans?n? eski haline getirmeye ve ?r?nlerin veya bile?enlerinin kaynaklar?n? geri y?klemeye y?nelik bir dizi i?lem. Rutin bak?m?n ger?ekle?tirilmesi, daha s?k b?y?k onar?mlar?n planlanmas? ihtiyac?n? ortadan kald?r?r. Planl? onar?m ve bak?m operasyonlar?n?n bu organizasyonu, minimum maliyetle ve onar?mlar i?in ek planlanmam?? kesintiler olmadan ekipman?n s?rekli olarak sorunsuz durumda tutulmas?n? m?mk?n k?lar.

Termik santral ekipmanlar?n?n g?venilirli?i ve ?al??ma verimlili?i sorunlar?n?n birbirine o kadar ba?l? oldu?u ve bunlar? birbirlerinden ay?rman?n zor oldu?u unutulmamal?d?r.

T?rbin ekipman? i?in ?al??ma s?ras?nda ?ncelikle a?a??dakiler dahil olmak ?zere ak?? yolunun teknik ve ekonomik durumu izlenir:

b??aklar ve nozullar ?zerinde, y?k alt?nda veya bo?ta y?kamayla giderilemeyen tuz birikintileri (silikon oksit, demir, kalsiyum, magnezyum vb.); Savrulma sonucu t?rbin g?c?n?n 10...15 g?nde %25 azald??? durumlar vard?r.
ak?? k?sm?ndaki bo?luklar?n artmas? verimlili?in d??mesine neden olur, ?rne?in contalardaki radyal bo?lu?un 0,4 mm'den 0,6 mm'ye ??kar?lmas? buhar s?z?nt?s?nda %50 art??a neden olur.

Onar?m d?ng?s?- t?m belirlenen onar?m t?rlerinin, d?zenleyici ve teknik belgelerin gerekliliklerine uygun olarak belirli bir s?rayla ger?ekle?tirildi?i, bir ?r?n?n en k???k tekrarlanan zaman aral?klar? veya ?al??ma s?resi (takvim y?l? olarak ifade edilen elektrikli ekipman?n ?al??ma s?resi) planlanan iki revizyon aras?ndaki s?re ve yeni eklenen ekipmanlar i?in - devreye alma i?leminden ilk planlanan revizyona kadar olan ?al??ma s?resi).

Onar?m d?ng?s? yap?s? bir onar?m d?ng?s? i?indeki ?e?itli onar?m ve ekipman bak?m ?al??malar?n?n s?ras?n? belirler.

T?m ekipman onar?mlar?, haz?rl?k derecesine, ger?ekle?tirilen i? hacmine ve onar?m y?ntemine ba?l? olarak ?e?itli t?rlere ayr?l?r (s?n?fland?r?l?r).

Planlanmam?? onar?mlar- ?nceden randevu al?nmadan yap?lan onar?mlar. Ar?zalara yol a?an ekipman ar?zalar? meydana geldi?inde planlanmam?? onar?mlar ger?ekle?tirilir.

Planlanm?? onar?mlar- normatif ve teknik dok?mantasyon (NTD) gerekliliklerine uygun olarak ger?ekle?tirilen onar?mlar. Ekipman?n planl? onar?mlar?, teknik ve ekonomik a??dan sa?lam standartlar?n olu?turulmas?yla birlikte par?alar?n ve d?zeneklerin hizmet ?mr?n?n incelenmesi ve analizine dayanmaktad?r.

Bir buhar t?rbininin planl? onar?mlar? ?? ana t?re ayr?l?r: b?y?k, orta ve g?ncel.

B?y?k yenileme- temel par?alar da dahil olmak ?zere herhangi bir par?as?n?n de?i?tirilmesi veya onar?lmas?yla ekipman?n hizmet verilebilirli?ini yeniden sa?lamak ve tam veya tama yak?n hizmet ?mr?n? yeniden sa?lamak i?in yap?lan onar?mlar.

Mevcut onar?mlar- ekipman?n ?al??abilirli?ini sa?lamak veya eski haline getirmek i?in yap?lan ve tek tek par?alar?n de?i?tirilmesi ve (veya) restorasyonundan olu?an onar?mlar.

Orta yenileme- bireysel bile?enlerin de?i?tirilmesi veya restorasyonu ve teknik durumlar?n?n izlenmesi ile ekipman?n hizmet verilebilirli?ini eski haline getirmek ve ekipman?n hizmet ?mr?n? k?smen eski haline getirmek i?in normatif ve teknik belgelerde belirtilen ?l??de ger?ekle?tirilen onar?mlar.

Her t?rl? onar?m bir arada i?aretleri takip etmek: d?ng?sellik, s?re, hacimler, finansal maliyetler.

d?ng?sellik- bu, y?l ?l?e?inde bir veya ba?ka t?r onar?m?n ger?ekle?tirilme s?kl???d?r; ?rne?in, sonraki ve ?nceki b?y?k onar?mlar aras?nda 5...6 y?ldan fazla ge?memeli, aradan 3 y?ldan fazla ge?memelidir. Sonraki ve ?nceki orta onar?mlar aras?nda, sonraki ve ?nceki mevcut onar?mlar aras?nda 2 y?ldan fazla s?re ge?memelidir. Onar?mlar aras?ndaki d?ng? s?resinin artt?r?lmas? arzu edilir ancak baz? durumlarda bu, kusur say?s?nda ?nemli bir art??a yol a?ar.

S?re Standart ?al??maya dayal? her ana tip i?in onar?m kuralc?d?r ve “Ekipmanlar?n, binalar?n ve enerji santralleri ve a? yap?lar?n?n bak?m ve onar?m?n? organize etme kurallar?” taraf?ndan onaylanm??t?r. Onar?mlar?n s?resi takvim g?nleri ?l?e?inde bir de?er olarak belirlenir; ?rne?in buhar t?rbinleri i?in, g?ce ba?l? olarak, tipik bir revizyon 35 ila 90 g?n aras?nda, ortalama 18 ila 36 g?n aras?nda de?i?ir; 8 ila 12 g?n.

?nemli konular onar?mlar?n s?resi ve finansman?d?r. T?rbin onar?m?n?n s?resi, ?zellikle beklenen i? miktar?n?n t?rbinin durumu taraf?ndan onaylanmad??? veya s?resi hedefin %30...50'sine ula?abilen ek i? ortaya ??kt???nda ciddi bir sorundur.

??in kapsam? ayn? zamanda toplam s?resi onar?m t?r?n?n direktif s?resine kar??l?k gelen standart bir dizi teknolojik i?lem olarak da tan?mlan?r; Kurallarda buna “bir t?rbinin b?y?k (veya ba?ka t?rde) onar?m? s?ras?ndaki i?in isimlendirilmesi ve kapsam?” denir ve ard?ndan i?in adlar?n?n ve bunlar?n hedeflendi?i unsurlar?n bir listesi bulunur.

Onar?m i?i yaparken kullan?labilirler ?e?itli y?ntemler, i?ermek:

agrega onar?m y?ntemi- ar?zal? ?nitelerin yeni veya ?nceden onar?lm?? ?nitelerle de?i?tirildi?i ki?isel olmayan bir onar?m y?ntemi;

fabrika onar?m y?ntemi- ?leri teknolojilerin ve geli?mi? uzmanl???n kullan?m?na dayal? olarak, ta??nabilir ekipmanlar?n veya bunlar?n ayr? ayr? bile?enlerinin onar?m tesislerinde onar?m?.

Ekipman onar?m?, mevcut end?stri standartlar?n?, onar?m teknik spesifikasyonlar?n?, onar?m k?lavuzlar?n?, PTE'yi, y?nergeleri, normlar?, kurallar?, talimatlar?, operasyonel ?zellikleri, onar?m ?izimlerini ve daha fazlas?n? i?eren d?zenleyici, teknik ve teknolojik belgelerin gerekliliklerine uygun olarak ger?ekle?tirilir. .

Sabit ?retim varl?klar?n?n d???k yenileme oranlar? ile karakterize edilen elektrik enerjisi end?strisinin mevcut geli?me a?amas?nda, ekipman onar?m?n?n ?nceli?i ve onar?mlar?n ve teknik yeniden ekipman?n finansman?na y?nelik yeni bir yakla??m geli?tirme ihtiyac? artmaktad?r.

Santrallerin kurulu g?? kullan?m?n?n azalmas?, ekipmanlarda ilave a??nma ve y?pranmaya neden olmu? ve ?retilen enerjinin maliyeti i?inde onar?m bile?eninin pay?n?n artmas?na neden olmu?tur. ??z?m?nde ba?rol?n onar?m end?strisine ait oldu?u enerji tedarikinin verimlili?ini koruma sorunu artt?.

SSCB'de ve daha sonra Rusya'da ?e?itli kurulu?lar, bireysel t?rbin bile?enlerinin durumunu izlemek ve te?his etmek i?in sistemler geli?tirdi ve g??l? t?rbin ?niteleri ?zerinde karma??k te?his sistemleri olu?turmaya y?nelik giri?imlerde bulunuldu. Bu ?al??malar ?nemli finansal maliyetler gerektiriyor, ancak yurtd???nda benzer sistemleri ?al??t?rma deneyimine dayanarak h?zl? bir ?ekilde kar??l???n? veriyorlar.

1.2. ONARIM SIRASINDAK? ??LEMLER?N KAPSAMI VE SIRALAMASI

?dari belgeler, termik santrallerin her bir ana ekipman? t?r? i?in isimlendirmeyi ve standart onar?m i?i hacimlerini tan?mlar.

?rne?in, bir t?rbinin b?y?k bir revizyonunu ger?ekle?tirirken a?a??dakiler ger?ekle?tirilir:

Silindir g?vdelerinin, noz?l cihazlar?n?n, diyaframlar?n ve diyafram kafeslerinin, conta kafeslerinin, u? conta yuvalar?n?n, u? ve diyafram contalar?n?n, ?s?tma flan?lar? ve g?vde saplamalar?na y?nelik cihazlar, rotor kanatlar? ve lastikler, pervane diskleri, mil muylular?, destek ve bask?n?n muayenesi ve kusur tespiti rulmanlar, destek muhafazalar?, ya? ke?eleri, rotor kaplin yar?mlar? vb.
Tespit edilen kusurlar?n giderilmesi.
Silindir g?vdelerinin metalinin muayenesi, gerekirse diyaframlar?n de?i?tirilmesi, silindir g?vdelerinin ve diyaframlar?n yatay konekt?rlerinin d?zlemlerinin kaz?nmas?, ak?? par?as? par?alar?n?n ve u? contalar?n hizalanmas?n?n sa?lanmas? ve ak??ta bo?luklar?n sa?lanmas? dahil olmak ?zere silindir g?vde par?alar?n?n onar?m? B?l?m standartlara uygun olarak.
Gerekirse rotorlar?n sapmas?n? kontrol etmek, tel bantlar? veya sahneyi bir b?t?n olarak de?i?tirmek, muylular? ve itme disklerini ta?lamak, rotorlar?n dinamik dengelemesini ve rotorun kaplin yar?lar? ?zerindeki hizalamas?n? d?zeltmek de dahil olmak ?zere rotorlar?n onar?m?.
Gerekirse bask? yata?? pedlerinin de?i?tirilmesi, destek yata?? kovanlar?n?n de?i?tirilmesi veya yeniden doldurulmas?, ya? ke?elerinin s?zd?rmazl?k ??k?nt?lar?n?n de?i?tirilmesi, silindir g?vdelerinin yatay ay?rma d?zleminin kaz?nmas? dahil olmak ?zere yataklar?n onar?m?.
Kaplin yar?mlar?n?n (sarka? ve dirsek) birle?tirilmesi s?ras?nda k?r?lmalar?n ve eksenlerin yer de?i?tirmesinin kontrol edilmesi ve d?zeltilmesi, kaplin yar?mlar?n?n u?lar?n?n kaz?nmas? ve ba?lant? c?vatalar? i?in deliklerin i?lenmesi de dahil olmak ?zere kaplinlerin onar?m?.
Kontrol sisteminin (SAR) test edilmesi ve karakterizasyonu, kontrol ve koruma ?nitelerinin ar?za tespiti ve onar?m?, t?rbin ?al??t?r?lmadan ?nce ACS'nin ayarlanmas? yap?lmaktad?r. Ayr?ca ya? sistemindeki kusurlar?n tespiti ve giderilmesi de ger?ekle?tirilir: ya? tanklar?n?n, filtrelerin ve ya? hatlar?n?n, ya? so?utucular?n?n temizlenmesi ve ayr?ca ya? sisteminin yo?unlu?unun kontrol edilmesi.

Bireysel ekipman birimlerinin onar?m? veya de?i?tirilmesi ile ilgili t?m ek i? hacimleri (belirlenen miktar?n ?zerinde) idari belgeler), yeniden in?as? ve modernizasyonunun yan? s?ra standartlar?n ?zerindedir.

1.3. TPP VE ENERJ? ONARIM ??LETMES?NDE EK?PMAN ONARIMININ D?ZENLENMES? ?ZELL?KLER?

TPP ekipman?n?n onar?m?, TPP uzmanlar? (ekonomik y?ntem), enerji birli?inin uzman enerji onar?m birimleri (sistem ekonomik y?ntemi) veya ???nc? taraf uzman enerji onar?m i?letmeleri (ERP) taraf?ndan ger?ekle?tirilir. Tabloda Tablo 1.1, ?rnek olarak, Ural b?lgesinin enerji sistemleri i?in kendi onar?m personeli ile y?klenicileri aras?ndaki onar?m i?i hacminin da??l?m?na ili?kin 2000 y?l? verilerini (Rusya RAO UES'in resmi web sitesinden) g?stermektedir.

Tablo 1.1

Urallar?n baz? enerji sistemlerinde kurum i?i ve d?? kaynakl? onar?m personeli taraf?ndan ger?ekle?tirilen onar?m ?al??malar?n?n oran?

Termik santrallerde onar?m bak?m organizasyonu m?d?r taraf?ndan y?r?t?l?r, ba? m?hendis, at?lye ve b?l?m ba?kanlar?, k?demli ustaba?lar?, sadece ustaba?lar?, b?l?m ve laboratuvar m?hendisleri. ?ek. 1.1 olas? onar?m y?netimi planlar?ndan biri, bunun aksine, yaln?zca ana ekipman?n ayr? ayr? par?alar?n?n onar?m? kapsam?nda g?sterilmektedir. ge?erli devre ekipman operasyonunun organizasyonunu i?erir. T?m ana departman ba?kanlar?n?n kural olarak iki yard?mc?s? vard?r: biri operasyondan, di?eri onar?mdan sorumludur. Y?netmen ?una karar verir: mali konular onar?mlar ve ba? teknik m?hendis, onar?mdan sorumlu yard?mc?s?ndan ve ma?aza y?neticilerinden bilgi al?yor.

Ana g?revi enerji ?retimi olan termik santrallerin ekipmanlar?n?n tam bak?m ve onar?m?n? tek ba??na yapmas? ekonomik olarak m?mk?n de?ildir. Bu ama? i?in uzman kurulu?lar?n (sitelerin) dahil edilmesi en ?ok tavsiye edilir.

Termik santrallerdeki kazan-t?rbin at?lyelerindeki ekipmanlar?n onar?m bak?m?, kural olarak, ekipman? gereken ?l??de onarabilen ?zel bir birim olan merkezi bir tamir at?lyesi (CR) taraf?ndan ger?ekle?tirilir. Merkezin maddi ve teknik tesisleri bulunmaktad?r: m?lk ve yedek par?a depolar?, ileti?im ekipmanlar?yla donat?lm?? ofis ofisleri, at?lyeler, mekanik onar?m alan? (RMS), kald?rma mekanizmalar? ve kaynak ekipman?. TsCR kazanlar?, pompalar?, rejenerasyon sistemi elemanlar?n? k?smen veya tamamen onarabilir. vakum sistemi, kimya at?lyesi ekipmanlar?, ba?lant? par?alar?, boru hatlar?, elektrikli tahrikler, gaz bile?enleri, tak?m tezgahlar?, ara?lar. TsCR ayr?ca devridaim sisteminin onar?m?nda da yer al?yor ?ebeke suyu, k?y? pompa istasyonlar?n?n onar?mlar?n?n bak?m?.

?ekil 2'de g?sterilenden. Merkezi kontrol merkezinin organizasyonunun yakla??k ?emas?n?n 1.2'sinde, t?rbin odas?ndaki onar?mlar?n ayn? zamanda uzman birimler, gruplar ve ekipler taraf?ndan ger?ekle?tirilen ayr? operasyonlara da b?l?nd??? a??kt?r: “ak?? uzmanlar?” - silindirlerin ve t?rbinin ak?? k?sm?n?n onar?m?, “kontrol?rler” - otomatik kontrol sisteminin ve buhar da??t?m?n?n onar?m bile?enleri; ya? tamir uzmanlar? ya? deposunu ve ya? hatlar?n?, filtreleri, ya? so?utucular?n? ve ya? pompalar?n? onar?r, “jenerat?r teknisyenleri” jenerat?r? ve ikaz cihaz?n? onar?r.

G?? ekipmanlar?n?n onar?m? tam bir para kompleksidirayr? ve kesi?en i?ler, bu nedenle tamir ederken t?m b?l?mler, birimler,Gruplar ve ekipler birbirleriyle etkile?im halindedir. Operasyon kompleksinin hassas bir ?ekilde uygulanmas? i?intelsizler, bireysel onar?m departmanlar? aras?ndaki etkile?imin d?zenlenmesi,Onar?mlar?n ba?lamas?ndan ?nce yedek par?alar?n finansman? ve teslimat? ko?ullar? geli?tiriliyoruygulanmas?na ili?kin takvim. Tipik olarak, ekipman onar?m program?n?n bir a? modeli geli?tirilir (?ekil 1.3). Bu model i? s?ras?n? ve ana onar?m i?lemlerinin olas? ba?lang?? ve biti? tarihlerini belirler. Onar?mlarda rahat kullan?m i?in a? modeli g?nl?k ?l?ekte ger?ekle?tirilir (a? modellerinin olu?turulmas?n?n ilkeleri B?l?m 1.5'te sunulmaktad?r).

Enerji santrallerinin kendi onar?m personeli, planl? onar?mlar s?ras?ndaki onar?m i?i hacminin bir k?sm? olan ekipman bak?m?n? ve acil durum restorasyon ?al??mas?n? ger?ekle?tirir; Uzman onar?m i?letmeleri, kural olarak, ekipman?n b?y?k ve orta ?l?ekli onar?mlar?n?n yan? s?ra modernizasyonunu ger?ekle?tirmek i?in kiralan?r.

Rusya'da en b?y??? Lenenergoremont, Mos-Energoremont, Rostovenergoremont, Sibenergoremont, Uralenergoremont ve di?erleri olmak ?zere 30'dan fazla ERP olu?turuldu. Bir enerji onar?m i?letmesinin organizasyon yap?s? (Uralenergoremont yap?s? ?rne?ini kullanarak, ?ekil 1.4) y?netim ve at?lyelerden olu?ur, at?lyelerin ad? faaliyet t?r?n? g?sterir.

Pirin?. 1.2. Yakla??k diyagram CCR kurulu?lar?
?rne?in, kazan at?lyesi kazanlar? onar?r, elektrik at?lyesi transformat?rleri ve ak?leri onar?r, d?zenleme ve otomasyon at?lyesi SART buhar t?rbinlerini ve buhar kazan? otomasyon sistemlerini onar?r, jenerat?r at?lyesi elektrik jenerat?rlerini ve motorlar?n? onar?r ve t?rbin at?lyesi t?rbin ak?? par?alar?n? onar?r. Modern bir ERP'nin kural olarak mekanik ekipmanlarla, vin?lerle ve ara?larla donat?lm?? kendi ?retim ?ss? vard?r.

T?rbin tamircisi ERP'de personel say?s? a??s?ndan genellikle kazan dairesinden sonra ikinci s?rada yer al?r; ayn? zamanda bir y?netim ekibi ve ?retim alanlar?ndan olu?maktad?r. At?lye y?netim grubunda, biri onar?mlar? organize etmekten, di?eri onar?mlara haz?rlanmaktan sorumlu olan bir ?ef ve iki yard?mc?s? bulunmaktad?r. T?rbin tamir at?lyesi (t?rbin at?lyesi) ?ok say?da ?retim alan?na sahiptir. Tipik olarak bu sahalar hizmet b?lgelerindeki termik santrallerde bulunmaktad?r. Bir termik santraldeki t?rbin tamir at?lyesinin bir b?l?m?, kural olarak, bir i? y?neticisinden, bir grup ast ustaba?? ve k?demli ustaba??n?n yan? s?ra bir i??i ekibinden (mekanik, kaynak??lar, tornac?lar) olu?ur. Bir termik santralde t?rbin revizyonu ba?lad???nda, t?rbin tamir at?lyesinin ba?kan?, termik santraldeki saha personeli ile birlikte hareket etmesi gereken bir grup uzman? onar?m i?ini y?r?tmek ?zere oraya g?nderir. Bu durumda kural olarak gezici m?hendislik kadrosundan bir uzman onar?m m?d?r? olarak atan?r.

ERP ?retim alan?n?n bulunmad??? bir termik santralde ekipman?n b?y?k bir revizyonu yap?ld???nda, oraya bir y?netim uzman?yla birlikte gezici (hat) at?lye personeli g?nderilir. Belirli bir hacimde onar?m? ger?ekle?tirmek i?in yeterli say?da seyahat eden personel yoksa, di?er termik santrallerdeki di?er kal?c? ?retim sahalar?ndan (kural olarak kendi b?lgelerinden) i??iler dahil edilir.

TPP ve ERP'nin y?netimi, bir ekipman onar?m y?neticisinin atanmas? da dahil olmak ?zere t?m onar?m konular?n? koordine eder (genellikle genel m?teahhitlik (genel) organizasyonun, yani ERP'nin uzmanlar? aras?ndan atan?r).

Kural olarak, onar?m m?d?r? olarak k?demli ustaba?? veya ba? m?hendis pozisyonunda deneyimli bir uzman atan?r. Onar?m operasyonlar?n?n y?neticileri olarak yaln?zca ustaba??ndan daha d???k olmayan bir pozisyondaki deneyimli uzmanlar atan?r. Gen? uzmanlar onar?mlarda g?rev al?yorsa, at?lye y?neticisinin emriyle uzman dan??manlara, yani anahtar onar?m operasyonlar?n? denetleyen ustaba?? ve k?demli ustaba??na asistan olarak atan?rlar.

Kural olarak, TPP'nin kendi personeli ve birka? y?klenici ekipman?n revizyonuna kat?l?r, bu nedenle TPP'den t?m y?kleniciler aras?ndaki etkile?im sorunlar?n? ??zen bir onar?m m?d?r? atan?r; onun liderli?inde g?nl?k olarak devam eden toplant?lar yap?lmakta ve termik santral ba? m?hendisi (mevcut RD'ye g?re ekipman?n durumundan ?ahsen sorumlu ki?i) ile haftada bir kez toplant?lar yap?lmaktad?r. Onar?mlar s?ras?nda i?in normal seyrini aksatacak ar?zalar meydana gelmesi durumunda, toplant?lara y?klenici kurulu?lar?n ma?aza m?d?rleri ve ba?m?hendisleri kat?lmaktad?r.

1.4. EK?PMAN ONARIMI ???N HAZIRLIK

TPP'lerde onar?m haz?rl?klar?, haz?rl?k ve onar?m departman?ndan (PPPR) ve merkezi tamirhaneden uzmanlar taraf?ndan ger?ekle?tirilir. G?revleri ?unlar? i?erir: onar?mlar? planlamak, ekipman?n g?venilirli?ini ve verimlili?ini art?rmaya y?nelik yeni ?nlemler geli?tirmeleri hakk?nda bilgi toplamak ve analiz etmek, yedek par?a ve malzeme sipari?lerinin zaman?nda da??t?lmas?, yedek par?a ve malzemelerin teslimat?n? ve depolanmas?n? organize etmek, onar?m belgeleri haz?rlamak Uzmanlar?n e?itimi ve yeniden e?itilmesinin sa?lanmas?, ekipman?n ?al??mas?n?n de?erlendirilmesi ve onar?mlar s?ras?nda g?venlik ?nlemlerinin al?nmas? i?in denetimler yap?lmas?.

Onar?mlar aras?ndaki d?nemlerde Merkez, ekipman?n rutin bak?m?, uzmanlar?n?n e?itimi, kaynaklar?n?n malzeme ve aletlerle yenilenmesi, makinelerin, kald?rma mekanizmalar?n?n ve di?er onar?m ekipmanlar?n?n onar?m? ile ilgilenmektedir.

Ekipman onar?m program? ?st d?zey organizasyonlarla (enerji sistemi y?netimi, sevk kontrol?) koordine edilir.

Termik santral ekipmanlar?n?n onar?m?na haz?rlanman?n en ?nemli g?revlerinden biri, kapsaml? bir onar?m haz?rl?k program?n?n haz?rlanmas? ve uygulanmas?d?r. En az 5 y?ll?k bir s?re i?in kapsaml? bir onar?m haz?rl?k program? geli?tirilmelidir. Kapsaml? bir plan genellikle a?a??daki b?l?mleri i?erir: tasar?m belgelerinin geli?tirilmesi, onar?m ekipman?n?n ?retimi ve sat?n al?nmas?, uzmanlar?n e?itimi, in?aat hacimleri, ekipman?n onar?m?, tak?m tezgahlar?n?n onar?m?, ara?lar?n onar?m?, sosyal ve evsel sorunlar.

Onar?mlara haz?rl?k i?in uzun vadeli kapsaml? bir plan, termik santrallerin onar?m departmanlar?n?n onar?m hizmetlerini iyile?tirmek ve onar?mlara haz?rlanmak i?in ana faaliyet y?n?n? tan?mlayan bir belgedir. Plan haz?rlan?rken termik santralde onar?mlar?n yap?lmas? i?in gerekli fonlar?n mevcudiyetinin yan? s?ra ara?, teknoloji, malzeme vb. sat?n alma ihtiyac? da belirlenir.

Onar?m ara?lar? ve onar?m kaynaklar? aras?nda bir ayr?m yap?lmal?d?r.

Onar?m ara?lar?- bu bir dizi ?r?n, cihaz ve ?e?itli ekipman?n yan? s?ra ?e?itli malzemeler hangi onar?mlar?n yap?ld???; bunlar ?unlar? i?erir:

makine imalat i?letmeleri veya firmalar? taraf?ndan ?retilen ve tamir i?letmeleri taraf?ndan y?ll?k ihtiya? miktar?nda sat?n al?nan standart aletler (anahtarlar, matkaplar, kesiciler, ?eki?ler, balyozlar vb.);
Pnevmostroymash ve Elektromash gibi fabrikalar?n ?retti?i standart pn?matik ve elektrikli aletler;
Rusya'daki makine imalat tesisleri taraf?ndan ?retilen standart metal i?leme makineleri ve yabanc? ?lkeler;
makine imalat tesisleri taraf?ndan onar?m ?irketleriyle yap?lan s?zle?meler kapsam?nda ?retilen cihazlar;
onar?m ?irketlerinin kendi aralar?nda anla?arak tasarlay?p ?retti?i cihazlar;
fabrikalar taraf?ndan ?retilip ana ekipmanlarla birlikte kurulum sahalar?na tedarik edilen cihazlar.

Onar?m aletlerinde oryantasyon i?in onar?m departmanlar?n?n s?rekli olarak ayarlanan ve g?ncellenen ekipman listelerine sahip olmas? gerekir. Bu listeler son derece uzundur; bir dizi b?l?mden olu?urlar: tak?m tezgahlar?, metal kesme aletleri, ?l??m aletleri, elle tutulan pn?matik makineler, elle tutulan elektrikli makineler, metal i?leme aletleri, genel cihazlar, teknolojik cihazlar, organizasyon ekipmanlar?, donan?mlar, donan?mlar, kaynak ekipmanlar?, Ara?lar, koruyucu ekipman.

Alt?nda onar?m kaynaklar?"onar?mlar?n nas?l yap?laca??n?" belirleyen ara?lar?n b?t?n? anla??lmal?d?r; bunlar a?a??daki bilgileri i?erir:

O tasar?m ?zellikleri te?hizat;
onar?m teknolojileri;
tasar?mlar ve teknik yetenekler onar?m ekipman?;
mali ve teknik belgelerin geli?tirilmesi ve y?r?t?lmesi s?ras?na g?re;
termik santrallerde onar?mlar?n d?zenlenmesine ili?kin kurallar ve m??terinin i? d?zenlemeleri;
g?venlik d?zenlemeleri;
?r?n ve malzemelerin silinmesine ili?kin zaman ?izelgeleri ve belgelerin haz?rlanmas?na ili?kin kurallar;
Bir onar?m ?irketinin haz?rlanmas? ve y?r?t?lmesi s?ras?nda onar?m personeli ile ?al??man?n ?zellikleri.

Onar?mlara haz?rl?k s?recinde standart ve teknolojik ara? personel g?revlendirilmeli ve denetlenmeli, t?m onar?m departmanlar?na personel verilmeli ve onlara y?neticiler atanmal?d?r, i? y?neticileri ile m??terinin y?netimi aras?nda bir etkile?im sistemi geli?tirilmelidir; T?m onar?m personelinin, G?venlik Y?netmeliklerine uygun olarak i?e giri? i?in ge?erli (s?resi dolmam??) sertifikalara sahip olmas? gerekir.

1.5. ONARIM ??LER?N?N PLANLANMASINA ?L??K?N TEMEL H?K?MLER

Termik santral ekipmanlar?n?n onar?m? yap?l?rken a?a??daki ana ?zellikler karakteristiktir:

Y?ksek h?za duyulan ihtiya?la ortaya ??kan onar?m i?inin dinamizmi, ?nemli say?da onar?m personelinin geni? bir cephede paralel ?al??maya dahil edilmesi, yeni belirlenen ekipman kusurlar? ve hacimlerdeki de?i?iklikler hakk?nda s?rekli bilgi al?nmas? (onar?m i?i planlanan i? hacminin olas?l?ksal do?as? ve t?m i?lerin zamanlamas?n?n kesin kesinli?i ile karakterize edilir).
Onar?lan ekipman i?indeki bireysel birimlerin ?e?itli onar?m i?leri aras?nda ve ayr?ca her bir birimin birimleri aras?nda ?ok say?da teknolojik ba?lant? ve ba??ml?l?k.
Bir?ok onar?m i?leminin standart d??? do?as? (her onar?m, kapsam? ve ?al??ma ko?ullar? bak?m?ndan bir ?ncekinden farkl?d?r).
Malzeme ve insan kaynaklar?nda ?e?itli s?n?rlamalar. ?al??ma s?resi boyunca, ?o?u zaman personel ve malzeme kaynaklar?n?n mevcut ?retimin acil ihtiya?lar? i?in y?nlendirilmesi gerekmektedir.
Onar?m ?al??malar?n?n tamamlanmas? i?in s?k? son tarihler.

G?? ekipman?n?n onar?m?n?n listelenen t?m ?zellikleri, ana g?revin tamamlanmas?n? sa?layarak onar?m i?inin ilerleyi?inin rasyonel planlanmas? ve y?netilmesi ihtiyac?na yol a?maktad?r.

S?re? Modelleme revizyon, ekipman?n onar?m s?recini sim?le etmenize, ilgili g?stergeleri alman?za ve analiz etmenize ve bu temelde i?in hacmini ve zamanlamas?n? optimize etmeye y?nelik kararlar vermenize olanak tan?r.

Do?rusal model- bu, t?m i? kompleksinin s?resini yatay hesaplama ve dikey hesaplama ile belirlemenize olanak tan?yan t?m i?lerin s?ral? (ve e?er i? ba??ms?zsa paralel) bir k?mesidir - personel, ekipman ve i?in takvim gereksinimi malzemeler. Ortaya ??kan do?rusal grafik (?ekil 1.5), ??z?lmekte olan problemin grafiksel bir modelidir ve analog modeller grubuna aittir. Do?rusal modelleme y?ntemi, nispeten basit ekipman? onar?rken veya karma??k ekipman ?zerinde k???k miktarlarda i? (?rne?in, rutin onar?mlar) ger?ekle?tirirken kullan?l?r.

Do?rusal modeller, bir i?in di?erine ba??ml?l???n? belirleyen ba?lant?lardan yoksun oldu?undan, modellenen onar?m sisteminin temel ?zelliklerini yans?tamaz. ?al??ma s?ras?nda durumda herhangi bir de?i?iklik olmas? durumunda do?rusal model olaylar?n ger?ek gidi?at?n? yans?tmay? b?rak?r ve ?zerinde ?nemli de?i?iklikler yap?lmas? m?mk?n de?ildir. Bu durumda do?rusal modelin yeniden olu?turulmas? gerekir. Do?rusal modeller, karma??k i? paketlerinin ?retiminde bir y?netim arac? olarak kullan?lamaz.

Pirin?. 1.5. ?izgi grafi?i ?rne?i

A? modeli- Bu ?zel t?r T?m i? kompleksinin zaman i?indeki bile?iminin ve kar??l?kl? ili?kisinin gerekli d?zeyde ayr?nt?yla temsilini sa?layan bir i?letim modeli. A? modeli kendini ?d?n? veriyor matematiksel analiz, ger?ek bir takvim plan? belirlemenize, kaynaklar?n rasyonel kullan?m?yla ilgili sorunlar? ??zmenize, y?neticilerin kararlar?n?n etkinli?ini uygulamaya aktar?lmadan ?nce de?erlendirmenize, bir dizi i?in ger?ek durumunu de?erlendirmenize, gelecekteki durumu tahmin etmenize ve zaman?nda darbo?azlar? tespit edin.

A? modelinin bile?enleri, onar?m s?recinin grafiksel bir temsili olan bir a? ?emas? ve onar?m i?inin ilerleyi?i hakk?nda bilgidir.

Bir a? diyagram?n?n ana unsurlar?, yap?lan i?lerdir. (b?l?mler) ve olaylar (daireler).

?? t?r ?al??ma vard?r:

fiili i?- zaman ve kaynak gerektiren i?ler (emek, malzeme, enerji ve di?erleri);
beklenti- yaln?zca zaman gerektiren bir s?re?;
hayali ?al??ma- zaman ve kaynak harcamay? gerektirmeyen ba??ml?l?k; Hayali i?ler, i?ler aras?ndaki mevcut teknolojik ba??ml?l?klar? nesnel olarak tasvir etmek i?in kullan?l?r.

A? diyagram?nda ?al??ma ve bekleme, d?z bir okla temsil edilir.

Yapay i? noktal? bir okla g?sterilir.

Etkinlik a? modelinde belirli bir i?in ger?ekle?tirilmesinin sonucudur. ?rne?in “iskele kurmay?” bir i? olarak d???n?rsek bu i?in sonucu “iskelenin tamamlanmas?” olay? olacakt?r. Bir olay, bir, iki ya da iki olay?n sonu?lar?na ba?l? olarak basit ya da karma??k olabilir. Daha Gelen i?, yaln?zca i?erdi?i i?in tamamlanma ger?eklerini yans?tmakla kalmaz, ayn? zamanda ondan ??kan bir veya daha fazla i?e ba?lama olas?l???n? da belirler.

??in aksine bir olay?n s?resi yoktur; ?zelli?i, meydana gelme zaman?d?r.

?le konum ve olay a?? modelindeki roller a?a??dakilere ayr?lm??t?r:

orijinal olay bunun tamamlanmas? bir dizi ?al??maya ba?lama olas?l??? anlam?na gelir; hi?biri yok gelen i?;
son etkinlik bunun tamamlanmas? bir dizi i?in tamamlanmas? anlam?na gelir; hi?biri yok d??ar? ??k?yor i?;
ara olay bunun tamamlanmas?, i?erdi?i t?m i?lerin tamamlanmas? ve giden t?m i?lerin y?r?t?lmesine ba?lama olas?l??? anlam?na gelir.

Kendilerinden ayr?lan faaliyetlerle ilgili olaylara ba?lang??, gelen faaliyetlerle ilgili olaylar denir.- sonlu.

Bir sonland?rma olay? olan a? modellerine tek ama?l? denir.

Bir onar?m i?i kompleksinin temel ?zelli?i, i?i ger?ekle?tirmek i?in bir sistemin varl???d?r. Bu konuda ??yle bir kavram var. ?ncelik ve acil ?ncelik.??ler bir ?ncelik ko?uluyla birbirine ba?l? de?ilse ba??ms?zd?r (paraleldir), dolay?s?yla A? modellerinde onar?m s?recini tasvir ederken, yaln?zca ?ncelik ko?uluyla ba?lanan i?ler s?ral? olarak (zincir halinde) g?sterilebilir.

A? modelinin onar?m ?al??mas?na ili?kin temel bilgi, do?al birimlerle ifade edilen i? miktar?d?r. ?? hacmine g?re, standartlara g?re i?in emek yo?unlu?u adam-saat (adam-saat) cinsinden belirlenebilir ve birimin optimal bile?imi bilinerek i?in s?resi belirlenebilir.

Bir a? diyagram? olu?turmak i?in temel kurallar

Grafikler a??k?a g?stermelidir teknolojik s?ra i?in performans?.

B?yle bir dizinin g?r?nt?lenmesine ili?kin ?rnekler a?a??da verilmi?tir.

?rnek 2. "Hortum hortumunu silindire yerle?tirme" ve "hortumu silindire yerle?tirme" i?ini bitirdikten sonra, "rotorlar? hizalama" i?ine ba?layabilirsiniz - bu ili?ki a?a??da g?sterilmi?tir:

?rnek 1."T?rbini durdurup so?uttuktan" sonra silindirlerin "yal?t?m?n? s?kmeye" ba?layabilirsiniz - bu ili?ki ?u ?ekilde g?sterilmektedir:

?rnek 3."HPC kapa??n? a?ma" i?ine ba?lamak i?in, "yatay HPC konekt?r?n?n ba?lant? elemanlar?n?n s?k?lmesi" ve "RVD-RSD kaplininin s?k?lmesi" ?al??mas?n?n tamamlanmas? ve "RVD-RSD'nin hizas?n?n kontrol edilmesi" gerekir. , “RVD-RSD kuplaj?n?n s?k?lmesi” ?al??mas?n?n tamamlanmas? yeterlidir - bu ba??ml?l?k a?a??da g?sterilmi?tir:

G?? ekipman? onar?m a?? programlar?nda d?ng? olmamal?d?r,??nk? d?ng?ler i?ler aras?ndaki ili?kinin ?arp?kl???na i?aret ediyor, ??nk? bu i?lerin her biri kendinden ?nce geliyor. B?yle bir d?ng?n?n bir ?rne?i a?a??da verilmi?tir:

A? diyagramlar? a?a??daki gibi hatalar i?ermemelidir:

birinci t?rden ??kmaz sokaklar- ba?lang?? olmayan ve gelen i?i olmayan olaylar?n varl???:

ikinci t?r?n ??kmaz sokaklar?- Nihai olmayan ve giden i?i olmayan olaylar?n varl???:

T?m a? program? etkinlikleri numaraland?r?lmal?d?r. Olay numaraland?rmas? i?in a?a??daki gereksinimler ge?erlidir:

Numaraland?rma, birden ba?layarak do?al say?lar kullan?larak s?ral? olarak yap?lmal?d?r;

Her i?in biti? olay numaras?, ba?lang?? olay numaras?ndan b?y?k olmal?d?r; bu gereklili?in yerine getirilmesi, bir etkinli?e ancak i?inde yer alan t?m faaliyetlerin ba?lang?? olaylar?n?n numaraland?r?lmas?ndan sonra bir numara verilmesiyle sa?lan?r;

Bir a? diyagram?nda her olay yaln?zca bir kez g?sterilebilir. Her numara yaln?zca belirli bir etkinli?e atanabilir. Ayn? ?ekilde a? diyagram?nda her i? yaln?zca bir kez tasvir edilebilir ve her kod yaln?zca bir i?e atanabilir. Teknolojik nedenlerden dolay? iki veya daha fazla i?in ortak ba?lang?? ve biti? olaylar? varsa, ayn? i? tan?m?n? ortadan kald?rmak i?in ek bir olay ve hayali bir i? eklenir:

Onar?m a? modellerinin olu?turulmas? olduk?a emek yo?un bir i?tir, bu nedenle son y?llarda a? grafikleri olu?turmak i?in tasarlanm?? bilgisayar programlar? olu?turmak i?in bir dizi ?al??ma yap?lm??t?r.

1.6. EK?PMAN ONARIMININ HAZIRLANMASI VE YAPILMASI S?REC?NDE KULLANILAN TEMEL BELGELER

Elektrikli ekipman?n onar?m?n? haz?rlarken ve ger?ekle?tirirken, a?a??dakiler de dahil olmak ?zere ?ok say?da farkl? belge kullan?l?r: idari, mali, ekonomik, tasar?m, teknolojik, onar?m, g?venlik belgeleri ve di?erleri.

Onar?mlara ba?lamadan ?nce uygun idari ve mali belgelerin haz?rlanmas? gerekir: sipari?ler, s?zle?meler, ekipman?n onar?ma haz?r olmas?na ili?kin eylemler, ekipman kusurlar?n?n bir listesi, i? kapsam? beyan?, i? tahminleri, sertifikalar kald?rma mekanizmalar?n?n muayenesi.

Onar?mlar? ger?ekle?tirmek ?zere bir y?klenici g?revlendirilirse, onar?mlar i?in bir s?zle?me ve onar?m i?inin maliyetine ili?kin bir tahmin haz?rlan?r. Haz?rlanan s?zle?me, y?klenicinin durumunu, onar?m i?inin maliyetini, sorumluluklar partiler sipari?le ilgili g?revlendirilen personelin bak?m? ve kar??l?kl? yerle?im prosed?r?. Derlenen tahmin, onar?mlarla ilgili t?m i?leri, adlar?n?, miktarlar?n?, fiyatlar?n? listeler ve onar?m s?zle?mesinin imzaland??? d?neme ili?kin fiyat oran?na ili?kin t?m katsay?lar? ve eklemeleri g?sterir. ??in maliyetini tahmin etmek i?in kural olarak fiyat listeleri ve referans kitaplar?, zaman standartlar?, i? hacmi beyanlar? ve tarife referans kitaplar? kullan?l?r. Belirli i? t?rleri i?in ?zel bir hesaplama haz?rlan?r; i?in maliyetinin hesaplama yoluyla belirlenmesi durumunda, bu t?r i?ler i?in zaman standartlar? referans kitaplar? kullan?l?r.

S?zle?me ve tahmin, m??teri ve y?klenici taraf?ndan imzaland?ktan sonra, onar?mlar i?in mali deste?i belirleyen t?m m?teakip belgeler (toplu olarak) y?r?rl??e girer:

aletlerin sat?n al?nmas?na ili?kin beyanlar;
malzeme ve yedek par?a al?m?na ili?kin beyanlar;
koruyucu k?yafet, sabun, eldiven verilmesine ili?kin beyanlar;

seyahat ?deneklerinin verilmesine ili?kin beyanlar (g?nl?k ?denek, otel ?demesi, ula??m ?demesi vb.);
onar?m ekipman?n?n ta??nmas? i?in irsaliyeler;
maddi varl?klar i?in vekaletname;
?deme gereksinimleri.

TPP ve ERP'de, onar?mlar?n d?zenlenmesi (haz?rlanmas?) ve ger?ekle?tirilmesi i?in gerekli belgelerin sakland??? ar?ivler bulunmaktad?r.

Onar?mlar i?in teknik ko?ullar- i?eren d?zenleyici ve teknik belge teknik gereksinimler Belirli bir ?r?n?n b?y?k bir revizyondan sonra kar??lamas? gereken g?stergeler ve standartlar.

Revizyon K?lavuzu- belirli bir ?r?n?n b?y?k bir revizyondan sonra kar??lamas? gereken onar?m organizasyonu ve teknolojisi, teknik gereklilikler, g?stergeler ve standartlar hakk?nda talimatlar i?eren d?zenleyici ve teknik bir belge.

Onar?m ?izimleri- par?alar?n onar?m?na, montaj birimlerine, onar?lan ?r?n?n montaj?na ve kontrol?ne, ek par?alar?n ve onar?m boyutlar?na sahip par?alar?n ?retimine y?nelik ?izimler.

?l??m haritas?- Operasyonu ger?ekle?tiren ki?inin, i? y?neticisinin ve amirin imzalar?n? g?steren kontroll? parametrelerin ?l??m sonu?lar?n?n kaydedilmesine y?nelik teknolojik kontrol belgesi.

Ek olarak ar?iv, ekipman ?izimlerini, ekipman onar?m?n?n teknolojik s?recine ili?kin bir dizi belgeyi ve bireysel ?zel onar?m i?lemleri i?in teknolojik talimatlar? i?erir.

Termik santrallerde daha ?nce yap?lm?? ekipman onar?mlar?na ili?kin belgeler de ar?ivde saklanmal?d?r. Bu belgeler istasyon ekipman numaralar?na g?re derlenmektedir; k?smen t?rbin at?lyesi ba?kan? ve ayr?ca merkezi kontrol merkezi ba?kan? taraf?ndan onar?m haz?rl?k b?l?m?nde tutulurlar. Bu belgelerin doldurulmas? ve saklanmas?, ekipman?n bir t?r "t?bbi ge?mi?i" g?revi g?ren onar?mlarla ilgili s?rekli bilgi toplaman?za olanak tan?r.

ERP at?lyesinde ekipman onar?m?na ba?lamadan ?nce, i?ten sorumlu ?al??anlar?n ve ki?ilerin bir listesi geli?tirilir; onar?m m?d?r? atanmas?na ili?kin emir ve pozisyon ve niteliklerini g?steren i??i listesi d?zenlenerek onaylan?r.

Atanan onar?m m?d?r?, i? i?in gerekli belgelerin bir listesini haz?rlar. Mutlaka ?unlar? i?erir: mali formlar (tahminler, 2 numaral? form eylemleri, ek anla?malar, zaman ?izelgeleri), ?al??ma s?resi kay?t formlar?, do?rusal grafik formlar?, g?nl?kleri tutmak i?in ah?r defterleri (teknik ve vardiya atamalar?), i?ten sorumlu ki?ilerin listeleri sipari?ler-toleranslar ve malzeme ve ara?lar?n silinmesi i?in formlar.

Onar?m s?ras?nda, ana ekipman?n ve par?alar?n?n durumunu belgelemek, metal ekipman?n ve yedek par?alar?n kontrol?ne ili?kin protokoller haz?rlamak, ekipman?n durumunu a??kl??a kavu?turmak gerekirse onar?m program?n? revize etmek, haz?rlamak gerekir. Standart d??? y?ntemler kullanarak ekipman kusurlar?n? ortadan kald?rmak i?in onar?mlara ili?kin teknik kararlar.

Onar?m s?reci s?ras?nda onar?m y?neticisi a?a??daki temel belgeleri geli?tirir ve haz?rlar:

S?kme s?ras?nda ekipman elemanlar?n?n muayenesi s?ras?nda tespit edilen kusurlara ili?kin bir rapor (ekipman?n durumunun ikinci de?erlendirmesi);
tespit edilen kusurlara ba?l? olarak hedef onar?m s?resindeki de?i?iklikleri hakl? ??karacak bir eylem;
toplant? tutanaklar? kritik konular onar?mlar, ?rne?in: basamaklar?n k?rekle temizlenmesi, desteklerin yeniden tak?lmas?, rotorun de?i?tirilmesi vb.;

i? kapsam?ndaki de?i?iklikler nedeniyle g?ncellenen ?al??ma program?;
mali belgeler: s?zle?meye ili?kin ek anla?ma ve ek tahmin, yap?lan i? i?in mevcut kabul sertifikalar?;
m??teriye y?nelik yeni yedek par?a ve bile?enlere y?nelik uygulamalar: b??aklar, diskler, kafesler, diyaframlar vb.;
ekipman?n onar?mdan birim birim kabul? eylemleri;
standart d??? teknolojiyi kullanan standart d??? i?ler i?in teknik ??z?mler;

- resmi mektuplar, mesajlar, fakslar, teletip mesajlar? ve benzerleri.

Ek olarak, y?netici g?nl?klerin tutulmas?n? organize eder: g?revlerin verilmesi, teknik kay?tlar, i?yerindeki g?venlik brifingleri, ara?lar?n, cihazlar?n ve malzemelerin mevcudiyeti, ?al??ma zaman ?izelgeleri, eldiven, pe?ete ve di?erlerinin verilmesine ili?kin beyanlar.

Onar?m?n tamamlanmas?n?n ard?ndan, ERP ve TPP uzmanlar?n?n rehberli?inde a?a??dakiler geli?tirilir ve uygulan?r:

ana ekipman bile?enlerinin onar?m? i?in kabul sertifikalar?;
silindir kapatma protokolleri;
ya? deposunu temizlik i?in teslim etme protokol?;
ekipman montaj? i?in formlar;
vakum sisteminin yo?unlu?una ili?kin protokoller;
hidrolik test raporlar?;
jenerat?r? ve contalar?n? test etme eylemi;
temel parametrelerin ve teknik durumun beyan?;
bir t?rbin ?nitesinin ?aft hatt?n? dengelemek i?in hareket eder;
do?rusal i? tamamlama programlar?;
formlar?n ve raporlama belgelerinin toplanmas?;
onar?mlarda kullan?lan yedek par?a ve malzemelerin silinmesine y?nelik hareket eder.

Onar?m?n tamamlanmas?n?n ard?ndan t?m ?al??ma izinleri kapat?l?r. Onar?m s?ras?nda kullan?lan t?m yedek par?alar, iptal raporlar?na g?re silinir. T?m finansal belgeler imzalanarak ilgili TPP ve ERP servislerine g?nderilir.

1.7. T?RB?N TAM?RLER?NDE KULLANILAN TEMEL METAL KONTROL Y?NTEMLER?

T?rbin ?nitelerinin onar?m? s?ras?nda, ?e?itli fiziksel tahribats?z muayene y?ntemlerinin bir kombinasyonu kullan?larak b?y?k miktarda metal test ?al??mas? ger?ekle?tirilir. Kullan?ld???nda test edilen ?r?nde hi?bir kal?c? de?i?iklik yarat?lmaz. Bu y?ntemler ?atlaklar?, i? bo?luklar?, gev?ek alanlar?, kaynaklardaki n?fuz eksikli?ini ve malzemelerin s?reklili?i ve homojenli?ine ili?kin benzeri ihlalleri tespit eder. En yayg?n y?ntemler ?unlard?r: g?rsel inceleme, ultrasonik kusur tespiti, manyetik par?ac?k kusur tespiti ve girdap ak?m? testi.

Manyetik par?ac?k kusuru tespit y?ntemi m?knat?slanm?? bir y?zeye yerle?tirilen ferromanyetik madde par?ac?klar?n?n ortam?n heterojenlik b?lgesinde birikmesi ger?e?ine dayanmaktad?r.

Kusur tespitini ger?ekle?tirirken, m?knat?slanm?? bir ?r?n?n y?zeyine kuru ferromanyetik toz (ince d?kme demir veya ?elik tala?lar?) serpilir veya i?inde ince ferromanyetik tozun s?spanse edildi?i bir s?v? ("manyetik s?spansiyon") d?k?l?r; ?stelik ?atlaklar?n ?r?n?n y?zeyine ula?t??? (k???k a??kl?klar? nedeniyle g?r?nmese de) veya olduk?a yak?nla?t??? yerlerde, toz ?zellikle yo?un bir ?ekilde birikerek ?atla??n ?ekline uygun, kolayca fark edilebilen ??k?nt?lar olu?turur.

Ferromanyetik malzemelerden yap?lm?? par?alara uyguland???nda bu y?ntem olduk?a hassast?r ve par?an?n y?zeyindeki ?e?itli kusurlar?n tespit edilmesine olanak sa?lar.

Ultrasonik kusur tespit y?ntemi ultrasonik titre?imlerin enerjisinin homojen elastik bir ortamda d???k kay?plarla yay?labilmesi ve bu ortamdaki s?reksizliklerden yans?t?labilmesi esas?na dayanmaktad?r.

Ultrasonik testin iki ana y?ntemi vard?r; ses y?ntemi ve yans?ma y?ntemi. Kusur tespiti yap?l?rken numuneye bir ultrasonik ???n g?nderilir ve g?sterge, numuneden ge?en veya numunenin i?indeki homojensizliklerden yans?yan titre?imlerin yo?unlu?unu ?l?er. Bir kusur, numuneden iletilen enerjideki bir azalmayla veya kusurdan yans?yan enerjiyle belirlenir.

Ultrasonik testin avantajlar? ?unlar? i?erir:

k???k kusurlar? tespit etmek i?in y?ksek hassasiyet;
b?y?k boyutlu ?r?nlerin kontrol?ne izin veren y?ksek n?fuz etme yetene?i;
Kusurun koordinatlar?n? ve boyutlar?n? belirleme yetene?i.

Ultrasonik testin yetenekleri, uygun olmayan ?r?n geometrisi (boyutu ve ?ekli), uygun olmayan kusur oryantasyonu ve ayn? zamanda uygun olmayan i? yap? (tane boyutu, g?zeneklilik, kal?nt?lar ve ince par?ac?klar) nedeniyle s?n?rl? olabilir.

Girdap ak?m? test y?ntemi (girdap ak?m? y?ntemi) alternatif bir manyetik alana yerle?tirilen test numunesinde girdap ak?mlar?n?n ind?klenmesi ger?e?ine dayanmaktad?r.

Metali test ederken elektromanyetik bobinler kullan?larak alternatif bir manyetik alan olu?turulur. ?e?itli ?ekiller(sonda ?eklinde, ?atal ?eklinde ve di?erleri). Test nesnesinin yoklu?unda bo? bir test bobininin karakteristik bir empedans? vard?r. Test nesnesi bobinin elektromanyetik alan?na yerle?tirilirse, girdap ak?m? alan?n?n etkisi alt?nda de?i?ecektir. ?rnek malzemede homojensizlikler varsa bu durum bobinin manyetik alan?ndaki de?i?imi etkileyecektir. Bu y?ntem ?atlaklar?n varl???n?, derinli?ini ve boyutunu belirleyebilir.

T?rbinlerin onar?m? s?ras?nda yukar?da anlat?lan y?ntemlere ek olarak baz? durumlarda X-???n? kusur tespiti, floresan kusur tespiti ve di?er y?ntemler de kullan?lmaktad?r.

1.8. ONARIM ???NDE KULLANILAN ALETLER

Ekipman onar?mlar?n? ger?ekle?tirmek i?in b?y?k miktarda s?hhi tesisat, mekanik ve ?l??m arac? ve ?zel cihazlar. Gerekli aletlerin mevcudiyeti ve kalitesi, onar?mlar s?ras?nda i?g?c? verimlili?ini belirler. Alet eksikli?i s?k s?k aksamalara neden olur.

T?rbinleri onar?rken gerekli olan bir dizi s?hhi tesisat, mekanik ve ?niversal alet ?unlar? i?erir:

kesici alet- kesiciler, matkaplar, k?lavuzlar, kal?plar, raybalar, hav?alar, e?eler, ??gen, yar?m daire ve d?z kaz?y?c?lar, demir testereleri vb.;

darbeli kesici- keskiler, ?apraz par?alar, orta z?mbalar ve di?erleri;

a??nd?r?c?- ta?lama ta?lar?, kaplamalar;

montaj- tornavidalar, ?ngiliz anahtarlar?, lokma anahtarlar?, s?rg?l? anahtarlar, tasmalar, tel kesiciler, penseler, ?elik, kur?un ve bak?r balyozlar, tezgah ?eki?leri, kur?un ?eki?ler, bak?r saplamalar, u?lar, ?iziciler, ?elik f?r?alar, tezgah mengeneleri, kelep?eler.

Bir t?rbini onar?rken, y?ksek do?rulukta (0,01 mm'ye kadar) ?l??mler gerektiren ?al??malar yap?l?r. Bu t?r bir do?ruluk, par?alar?n a??nma derecesinin belirlenmesinde, merkezleme cihazlar? kullan?larak radyal ve u? a??kl?klar?n ?l??lmesinde, anahtarl? ba?lant?lardaki a??kl?klar?n kontrol edilmesinin yan? s?ra t?rbin ve bile?enlerinin montaj? s?ras?nda gereklidir.

?l?mek do?rusal boyutlar veya bo?luklar plaka ve kama problar?, iplik mastarlar?, ?ablonlar, mastarlar, test prizmalar?, kumpaslar, mikrometreler kullan?l?r. Mikrometreler ayr?ca par?alar?n d?? boyutlar?n? ?l?mek i?in de kullan?l?r.

Par?alar?n i? boyutlar?n? ?l?mek i?in veya d?zlemler aras?ndaki mesafeler, t?rbin silindirlerindeki deliklerin ?aplar?n?n do?ru bir ?ekilde ?l??lmesi ve ayr?ca kama yuvalar?n?n boyutunun belirlenmesi i?in mikrometrik bir delik ?l?er kullan?l?r.

Y?zeylerin d?zl???n? kontrol ederken Farkl? boyutlarda test plakalar? kullan?l?r, ?rne?in 300x300 ve 500x500.

E?imleri ?l?mek i?in Temel ?er?evelerini kurarken, silindirleri ve yatak mahfazalar?n? uzunlamas?na ve enine y?nlerde hizalarken ve ayr?ca rotor muylular?ndaki e?imleri ?l?erken, "Jeolojik ke?if" tipi bir seviye veya elektronik seviyeler kullan?n.

Par?alar?n y?ksekli?ini ?l?mek i?in Mikrometre kafal? hidrostatik seviye kullan?l?r.

Y?k de?erlerini ?l?mek i?in Dinamometreler rulman yataklar?n?n ve t?rbin silindirlerinin desteklerinde kullan?l?r.

Vuru?lar? ?l?mek i?in kaplinlerin mil, bask? diski, u? ve radyal y?zeyleri, komparat?rler kullan?lmaktad?r. Ek olarak, par?alar?n do?rusal hareketlerini ?l?mek i?in de uygundurlar: rotorun bask? yata??ndaki hareketi, kontrol valflerinin stroku vb.

Emek yo?un i?lerin ?retimini makinele?tirmek i?in pn?matik ve elektrikli tahriklere sahip evrensel ve ?zel aletler kullan?l?r:

silindirleri ve yatak kapaklar?n? gev?etmek ve c?vatalamak i?in pn?matik darbeli anahtarlar;
rotor muylular?n?n ta?lanmas?, k?reklemeden sonra b??ak bantlar?n?n yiv a??lmas?, labirent contalar?n s?rtlar?n?n yiv a??lmas? vb. i?in kullan?lan, rotorlar? d???k h?zlarda d?nd?rmek i?in elektrikle ?al??t?r?lan cihazlar;
elektro ta?lama makineleri yeniden b??aklama s?ras?nda bandaj telini kesmek ve disklerdeki b??ak per?inlerini delmek i?in;
b??ak per?inleri i?in deliklerin raybalanmas? i?in elektrikli tahrikli mekanik rayba ve ?zel kendinden s?k?lan rayba;
delik a?mak ve kesmek i?in ta??nabilir radyal delme makineleri;
d?z y?zeylerin e?elenmesi i?in ?elik kesicilerin esnek tahrik silindirlerine veya a??nd?r?c? tekerleklere sahip elde ta??nan ta??nabilir ta?lama makineleri;
Yatay silindir ba?lant?lar?n?, ta?lama disklerini ve diyaframlar? kaz?mak i?in pn?matik ta?lama makineleri, elektrikli kaz?y?c?lar ve ??kar?labilir plakal? el kaz?y?c?lar.

Ayr?ca ?e?itli arma ekipman?: kablolar, sapanlar, halatlar, g?zler, sekiz fig?rler, y?k kald?r?c?lar, krikolar, rotorlar? ve silindirleri kald?rmaya y?nelik cihazlar.

Bir dizi onar?m i?ini ger?ekle?tirmek i?in elektrikli kaynak makinesi ve gaz kesme ?nitesi kullan?l?r.

Alev p?sk?rt?c?ler, takma ve ??karma i?lemi s?ras?nda par?alar? ?s?tmak i?in kullan?l?r.

?? yap?l?rken ?retim ara?lar? ve teknolojik ekipmanlar kullan?l?r. Teknolojik bir s?reci ger?ekle?tirmek i?in gerekli olan ?retim ara?lar? setine denir. teknolojik ekipman ara?lar?.

Teknolojik ekipman- teknolojik s?recin belirli bir b?l?m?n? ger?ekle?tirmek i?in teknolojik ekipman? tamamlayan teknolojik ekipman anlam?na gelir. Teknolojik ekipmanlara bir ?rnek: kesici aletler, demirba?lar, g?stergeler vb.

1.9. KEND? TEST SORULARI

Termik santral ekipmanlar?n?n bak?m ve onar?m?na y?nelik bir sistemin d?zenlenmesinin amac? nedir?
PPR sistemi nedir?
"Bak?m" ve "onar?m" terimlerini tan?mlay?n.
T?rbin ak?? yolunun teknik ve ekonomik durumunun operasyonel izlenmesinin ana g?stergelerini listeleyin.
H?zl? testler nelerdir? Nas?l ger?ekle?tiriliyorlar?
“Onar?m d?ng?s?” ve “onar?m d?ng?s? yap?s?” terimlerini tan?mlay?n.
Nedir temel fark planlanmam?? ve planlanmam?? aras?nda planlanm?? onar?mlar t?rbinler?
B?y?k, orta ve g?ncel onar?m t?rleri aras?ndaki temel farklar nelerdir?
Onar?mlar?n hacmi ve s?resi ne ve nas?l belirlenir?

Hangi onar?m y?ntemlerini biliyorsunuz?
Termik santrallerde t?rbinlerin onar?m? s?ras?nda y?netici ve sorumlular kimlerdir?
Termik santralde kim onar?mlara haz?rlan?yor?
Onar?m s?recini modellemenin amac? nedir? Onar?m s?recinin do?rusal modeli nedir?
A? modeli nedir? "A? diyagram?" terimini ?u ?ekilde a??klay?n: bile?en a? modeli".
Bir a? onar?m program? olu?turmak i?in ana unsurlar? ve temel kurallar? listeleyin.
Onar?mlar ba?lamadan ?nce tamamlanmas? gereken ana belgeleri listeleyin.
Onar?mlar?n tamamlanmas?n?n ard?ndan hangi belgeler ve kim taraf?ndan haz?rlan?r?
T?rbin onar?m?nda kullan?lan aletlerin listesi ve s?n?fland?r?lmas?. Teknolojik ekipman nedir?