FEDERAL YOL H?ZMET?
RUSYA

ARA?LAR,
KAMU YOLLARI

Moskova, 1999

RUSYA FEDERAL YOL H?ZMET?
(Rusya'n?n FDS'si)

EM?R

Moskova

“Karayollar?nda i?letilen ara?lar?n azami a??rl?klar? ve boyutlar?” standartlar?n?n onaylanmas? ?zerine kamu kullan?m?»

G?venlik nedeniyle trafik Ta??ma kapasiteleri ve ta??ma kapasiteleri dikkate al?narak, kamuya a??k yollar?n ve yol yap?lar?n?n g?venilirli?i ve emniyeti S?PAR?? VER?YORUM: 1. Rusya Ula?t?rma Bakanl??? ve Rusya ??i?leri Bakanl??? ile mutabakata var?lan ekteki "Kamuya a??k yollarda kullan?lan ara?lar?n maksimum a??rl?klar? ve boyutlar?" standartlar?n? onaylay?n. 2. Rusya FDS Yol G?venli?ini Sa?lama Departman? (Sorokin S.F.) Rusya FDS Hukuk Departman? (Enikeev Sh.S.) ile birlikte ilgili bakanl?klar ve departmanlarla ?ng?r?len ?ekilde koordinasyon sa?layacak ve Haziran ay?ndan ?nce sunacakt?r. 1, 1999 Rusya FDS liderli?inin onay? i?in "A??r ve (veya) b?y?k ara?lar?n kamuya a??k yollarda ge?i?i" ve "Sebep olunan zarar?n tazmini prosed?r?ne ili?kin talimatlar" kamuya a??k yollarda seyahat ederken a??r ara?lar." 3. Bu emrin uygulanmas?na ili?kin kontrol, Rusya FDS ba?kan yard?mc?s? I.A.'ya verilmi?tir. Ba? V.G. Artyuhov

FEDERAL YOL H?ZMET?
RUSYA

MAKS?MUM A?IRLIKLAR VE BOYUTLAR
ARA?LAR,
ARA?LARDA ?ALI?IYORUZ
KAMU YOLLARI

Moskova, 1999

1 . Genel h?k?mler

1.1. Bu standartlarda belirtilen h?k?mler, Rusya Federasyonu'nda kamuya a??k yollarda kullan?lmas?na izin verilen ara?lar?n a??rl??? ve boyutlar? ile ilgili olup, karayolu g?venli?i, otoyollar?n ve yol yap?lar?n?n g?venilirli?ini ve g?venli?ini sa?lama gereklilikleri temelinde olu?turulmu?tur. y?k ta??ma kapasitesi ve y?k kapasitesi. A?a??da belirtilen ara?lar?n a??rl?k ve boyutlar?na ili?kin k?s?tlamalar, gereklilikleri di?er standart ve y?netmeliklerle belirlenen ara?lar?n ?retimi i?in ge?erli de?ildir. 1.2. Kombine ara?lar?n bir par?as?n? olu?turan ara?lar veya bunlar?n par?alar?, boyutlar? ve toplam k?tle ve dingil y?k? bu standartlar?n 3, 4 ve 5. b?l?mlerinde belirlenen de?erleri a?mayanlar?n federal ve b?lgesel kamu yollar?nda hareket etmesine izin verilir. B?l?m 3, 4 ve 5'te belirtilenlerden daha d???k y?kler i?in tasarlanan ve in?a edilen di?er otoyollar i?in, otoyol sahipleri, federal otoyollar i?in - Rusya Federal Karayolu Servisi taraf?ndan, b?lgesel otoyollar i?in ba?ka (daha k???k) ara? a??rl?k s?n?rlar? belirleyebilir. - yetkililer y?r?tme organ? belediye yollar? i?in Rusya Federasyonu'nun konular? - yetkililer taraf?ndan yerel y?netim. A?a??da listelenen ara?lar?n boyutlar?n?n ve a??rl?klar?n?n azalt?lmas?na ili?kin kararlar, yol ara?t?rmas? sonu?lar?na g?re verilmektedir ve kal?c? veya ge?ici olabilir. Bu durumda b?yle bir karar? veren organ ilgili mevzuat? olu?turmakla y?k?ml?d?r. yol i?aretleri Ara?lar?n a??rl??? ve boyutlar?na ili?kin ek k?s?tlamalar?n getirildi?i bir otoyolda veya bunun bir b?l?m?nde, yol kullan?c?lar?n? bu konuda bilgilendirin. 1.3. K?tlesi ve/veya dingil y?k? ve/veya boyutu bu standartlarda belirlenen maksimum de?erleri a?an bir ara? ve kombine arac? olu?turan par?as?, ancak 2013 y?l?nda verilen ?zel izinlerle karayollar?nda s?r?lebilir. Yetkili makamlarca ?ng?r?len ?ekilde. Bu t?r ara?lar?n yollarda hareketi, Rusya Ula?t?rma Bakanl??? taraf?ndan 27 May?s 1996 tarihinde onaylanan “B?y?k boyutlu ve a??r y?klerin Rusya Federasyonu yollar?nda karayoluyla ta??nmas?na ili?kin talimatlar” uyar?nca ger?ekle?tirilmektedir. 1.4. Bu gereklilikler taraf?ndan belirlenen toplam k?tle ve aks y?klerinin maksimum de?erlerine ek olarak, ta??nan kargonun k?tlesi ve akslar boyunca y?k da??l?m?, ?retici taraf?ndan belirli bir ara? i?in belirlenen de?erleri a?mamal?d?r. . 1.5. Bu standartlar?n ama?lar? do?rultusunda a?a??daki kavramlar ve tan?mlar kullan?lmaktad?r: Ara? - mallar? ve yolcular? karayollar?nda ta??maya y?nelik bir cihaz; Kamyon - yaln?zca veya ?ncelikli olarak mallar?n ta??nmas? i?in tasarlanm?? ve ?retilmi? bir ara?; Trakt?r, yaln?zca veya ?ncelikli olarak bir r?morku veya yar? r?morku ?ekmek i?in tasarlanm?? ve yap?lm?? bir ara? anlam?na gelir; R?mork - mallar?n bir trakt?r veya kamyonla ?ekilerek ta??nmas? i?in tasarlanm?? bir ara?; Yar? r?mork - mallar?n ta??nmas? i?in ?zel olarak donat?lm??, bu arac?n bir k?sm? do?rudan trakt?r?n ?zerine yerle?tirilecek ve a??rl???n?n ?nemli bir b?l?m?n? ona aktaracak ?ekilde bir trakt?re ba?lanacak ?ekilde tasarlanm??; Karayolu treni, bir kamyon ve bir r?morktan olu?an kombine bir ara?t?r; Mafsall? ara? - bir yar? r?morkla mafsall? bir ?ekici ?nitesinden olu?an kombine ara?; Otob?s - yolcular? ve bagajlar?n? ta??mak i?in tasarlanm??, s?r?c? koltu?u da dahil olmak ?zere dokuzdan fazla koltu?u olan bir ara?; K?r?kl? otob?s- birbirine ba?l? iki veya daha fazla sert b?l?mden olu?an ve her b?l?mde yolcular?n bir b?l?mden di?erine serbest?e hareket etmesine olanak tan?yan bir yolcu b?lmesi bulunan bir otob?s; Kombine ara?- bir yar? r?morka ba?l? bir kamyondan olu?an bir kamyon kombinasyonu; Arac?n maksimum uzunlu?u, geni?li?i ve y?ksekli?i - Y?kl? veya y?ks?z arac?n uzunlu?u, geni?li?i ve y?ksekli?i bu standartlar?n 3. B?l?m?nde belirtilen de?erleri a?mayan; Arac?n maksimum do?rusal parametreleri - bu standartlar?n 3. b?l?m?nde belirtilen de?erleri a?mayan do?rusal parametreler; Maksimum ara? a??rl???- Arac?n kargolu veya kargosuz a??rl???n?n bu standartlar?n 4. B?l?m?nde belirtilen de?erleri a?mamas?; - standart de?eri a?mayan, ara? aks?ndan yol y?zeyine iletilen k?tle; B?l?nmez kargo- Karayoluyla ta??nd???nda a??r? maliyet veya hasar riski olmadan iki veya daha fazla par?aya b?l?nemeyen ve bir araca y?klendi?inde maksimum boyutlar?n? ve a??rl???n? a?acak kargo; Haval? s?spansiyon- ?ok emici eleman?n hava oldu?u bir s?spansiyon sistemi; Sepet- ara?la ortak s?spansiyona sahip iki veya daha fazla aks; Tek eksen- bu arac?n en yak?n aks?ndan 1,8 m'den daha uzak bir mesafede bulunan bir arac?n dingili; Kapal? eksenler- aralar?nda 1,8 m'den az bir mesafe bulunan bir arac?n akslar? (iki veya daha fazla).

2. Ara?lar?n a??rl?k ve boyutlar?n?n ?l??lmesi

2.1. Arac?n uzunlu?u ISO 612-1978 madde 6.1'e uygun olarak ?l??l?r. Ancak bu standart h?k?mlerine uygun olarak uzunluk ?l??l?rken araca monte edilen a?a??daki cihazlar dikkate al?nmaz: cam temizleme cihaz? ve ?amurluklar; ?n ve yan i?aretleme plakalar?; onlar i?in s?zd?rmazl?k ve koruyucu cihazlar i?in cihazlar; brandalar? ve onlar i?in koruyucu cihazlar? sabitlemek i?in cihazlar; elektrikli ayd?nlatma ekipman?; dikiz aynalar?; araban?n arkas?ndaki alan? g?r?nt?lemek i?in cihazlar; hava t?pleri; r?morklara veya takas g?vdelerine ba?lant? i?in valflerin ve konekt?rlerin uzunlu?u; v?cuda eri?im ad?mlar?; lastik kald?rma; Kald?rma platformlar?, eri?im basamaklar? ve benzeri ekipmanlar ?al??ma konumunda 200 mm'yi ge?meyecek ve artmayacak ?ekilde tasarlanm??lard?r. maksimum a??rl?k araban?n y?klenmesi; ?ekici ara?lar veya r?morklar i?in ba?lant? cihazlar?. 2.2. Ara? y?ksekli?i ISO 612-1978 madde 6.3'e uygun olarak ?l??l?r. Ayr?ca bu standard?n h?k?mleri dikkate al?narak y?kseklik ?l??l?rken araca monte edilen a?a??daki cihazlar dikkate al?nmamal?d?r: antenler; pantograf y?kseltilmi? konumda. Aks kald?rma cihaz?yla donat?lm?? ara?larda bu cihaz?n etkisi dikkate al?n?r. 2.3. Arac?n geni?li?i ISO 612-1978 madde 6.2'ye uygun olarak ?l??l?r. Bir arac?n geni?li?ini ?l?erken, bu standard?n h?k?mleri dikkate al?narak, araca monte edilen a?a??daki cihazlar dikkate al?nmamal?d?r: contalar ve contalar i?in cihazlar ve bunlar i?in koruyucu cihazlar; brandalar? ve onlar i?in koruyucu cihazlar? sabitlemek i?in cihazlar; lastik hasar?n? tespit etmeye y?nelik cihazlar ; ?amurluklar?n ??k?nt?l? esnek par?alar?; ayd?nlatma ekipman?; ?al??ma konumunda basamaklar, ?al??ma konumunda arac?n her iki taraf?nda 10 mm'yi a?mayan ve ?ne veya arkaya bakan, k??eleri 5 mm'den az olmayan bir yar??apla yuvarlat?lm?? as?l? platformlar ve benzeri ekipmanlar ve kenarlar? 2,5 mm'den az olmayan bir yar??apla yuvarlat?lm??; dikiz aynalar?; lastik bas?nc? g?stergeleri; geri ?ekilebilir veya geri ?ekilebilir ad?mlar; Lasti?in y?zeyinin yerle temas noktas?n?n ?tesine uzanan kavisli k?sm?. 2.4. Bir arac?n eksenel k?tlesi, y?kl? bir ara?tan tek bir aks ?zerinden yol y?zeyine iletilen dinamik dikey y?k ile ?l??l?r. ?l??m, ?ng?r?len ?ekilde sertifikaland?r?lm?? ?zel ara? kantarlar? ile ger?ekle?tirilir. Bir s?spansiyon ?zerinde bulunan bir araban?n eksenel k?tlesi, arac?n tasar?m? dikkate al?narak, arabaya dahil olan akslar?n her birinin k?tlesinin ?l??mlerinin toplam? olarak belirlenir. 2.5. Kombine arac?n bir par?as?n? olu?turan bir arac?n veya bir k?sm?n?n br?t k?tlesi, arac?n veya bir k?sm?n?n t?m akslar?n?n ?l??len k?tlelerinin toplam? olarak belirlenir.

3 . Maksimum boyutlar ve di?er ara? parametreleri

Konteynerler de dahil olmak ?zere swap body ve kargo konteynerlerinin boyutlar? dikkate al?narak ara?lar?n maksimum boyutlar? a?a??da verilen de?erleri a?mamal?d?r. 3.1. Maksimum uzunluk: kamyon - 12,00 m r?mork - 12,00 m k?r?kl? ara? - 16,5 m k?r?kl? otob?s - 18,00 m karayolu treni - 20,00 m 3.2. Maksimum geni?lik: t?m ara?lar - 2,50 m 3,3. Maksimum y?kseklik- 4,00m 3,4. Ba?lant? cihaz?n?n aks? ile yar? r?morkun arkas? aras?ndaki maksimum mesafe 12,00 m'yi a?mamal?d?r. Karoserin d?? ?n noktas?ndan veya kabinin arkas?ndaki y?k depolama alan?ndan r?morkun arka d?? noktas?na kadar karayolu treninin boylamas?na eksenine paralel olarak ?l??len maksimum mesafe, eksi trakt?r?n arkas? ile ?n k?sm? aras?ndaki mesafe R?morkun uzunlu?u 15,65 m'yi ge?meyecektir. Karayolu treninin uzunlamas?na eksenine paralel olarak ?l??len maksimum mesafe, kasan?n veya kabinin arkas?ndaki kargo y?kleme platformunun d?? ?n noktas?ndan yar? r?morkun arka d?? noktas?na kadar 16,40 m'yi a?mamal?d?r. Ara? g?vdesine tak?lan y?k, arac?n veya r?morkun arka d?? noktas?ndan 2,00 m'den fazla ??k?nt? yapmamal?d?r. Kamyonun arka aks? ile r?morkun ?n aks? aras?ndaki mesafe en az 3,00 m olmal?d?r. Yar? r?morkun mente?e ekseni ile yar? r?morkun ?n taraf?ndaki herhangi bir nokta aras?ndaki yatay olarak ?l??len mesafe 2,04 m'yi ge?memelidir. Hareket halindeyken herhangi bir ara?, 12,50 m'lik bir d?? yar??ap ve 5,30 m'lik bir i? yar??apla s?n?rl? bir alan i?inde d?nebilmelidir. Kaplin kilitleme ekseni ile kombine arac?n arkas? aras?ndaki maksimum mesafe 12,00 m'yi a?mamal?d?r.

4. Ara?lar?n standart toplam a??rl???*

* Ara?lar?n standart toplam a??rl???n?n %20'den fazla a??lmas?na izin verilmez.

Tablo 4.1

Ara? tipi		Arac?n standart toplam a??rl???, t
	Kamyonlar a) iki dingilli ara?
	b) ?? dingilli araba
	d) Her biri iki ?ift tekerlekten olu?an ve haval? veya e?de?er s?spansiyona sahip, iki tahrikli dingilli d?rt dingilli ara?
	Kombine arac?n par?as?n? olu?turan ara?lar a) ?ki dingilli r?mork
	b) ?? dingilli r?mork
	Kombine ara?lar K?r?kl? ara?lar
	a) iki dingilli yar? r?morklu iki dingilli ?ekici ortak taban 11,2 m veya daha fazla
	b) toplam taban? 12,1 m veya daha fazla olan ?? dingilli yar? r?morklu iki dingilli bir trakt?r
	c) Toplam taban? 11,7 m veya daha fazla olan iki dingilli yar? r?morklu ?? dingilli bir trakt?r
	d) Toplam taban? 12,1 veya daha fazla olan ?? dingilli yar? r?morklu ?? dingilli trakt?r
	e) Arac?n ikiz tekerleklerden olu?an bir ?eker dingili olmas? ve toplam taban? 13,3 m veya daha fazla olan haval? veya e?de?er bir s?spansiyonla donat?lm?? olmas? durumunda, 18 tonluk bir kamyon ve 20 tonluk bir yar? r?morktan olu?an bir ara?
	Karayolu trenleri a) toplam taban? 12,1 m veya daha fazla olan iki dingilli r?morklu iki dingilli kamyon
	b) toplam taban? 14,6 m veya daha fazla olan ?? dingilli bir r?morka sahip iki dingilli bir kamyon
	c) toplam taban? 16,5 m veya daha fazla olan d?rt dingilli bir r?morka sahip iki dingilli bir kamyon
	d) toplam taban? 14,6 m veya daha fazla olan iki dingilli r?morklu ?? dingilli bir kamyon
	e) Toplam taban? 15,9 m veya daha fazla olan ?? dingilli r?morklu ?? dingilli bir kamyon
	e) Toplam taban? 18 m veya daha fazla olan d?rt dingilli r?morklu ?? dingilli bir kamyon
	Otob?sler a) iki dingilli otob?s
	b) ?? dingilli otob?s
	c) ?? dingilli k?r?kl? otob?s
	d) d?rt dingilli k?r?kl? otob?s

5. D?zenleyici eksenel y?kler Ara?lar

Tablo 5.1.

Ara?lar?n standart aks y?kleri *

* Ara?lar?n dingil y?kleri standart dingil y?klerini %40'tan fazla a?mamal?d?r.

Ara? aks t?rleri	Yol kaplamas?n?n tasarland??? tahmini eksenel y?k, tf
	??gen ?at?		tek perdeli
Tek eksenler
?kiz r?mork akslar?, yar? r?morklar, ?eker akslar kamyonlar akslar aras?ndaki mesafeleri olan cep telefonlar? ve otob?sler:
d) 1,8 m'ye e?it veya daha fazla
Akslar aras? mesafeleri olan r?mork ve yar? r?morklar?n ?? dingilli:
a) 0,5 m'den fazla fakat 1,0 m'den az
b) 1,0 m'ye e?it veya daha fazla ancak 1,3 m'den az
c) 1,3 m'ye e?it veya daha fazla ancak 1,8 m'den az
d) 1,8 m'ye e?it veya daha fazla
- haval? s?spansiyona veya e?de?er bir s?spansiyona monte edildi?inde ayn?

5.8. Arac?n veya kombine arac?n ?eker akslar?na veya ?eker akslar?na aktar?lan a??rl?k, arac?n veya kombine arac?n toplam a??rl???n?n %25'inden az olmamal?d?r.

1. Genel h?k?mler. 2 2. Ta??tlar?n k?tle ve boyutlar?n?n ?l??lmesi. 3 3. Ta??tlar?n maksimum boyutlar? ve di?er parametreleri. 4 4. Ara?lar?n standart toplam a??rl???. 5 5. Ara?lar?n standart aks y?kleri. 6

Arac?n t?r? ne olursa olsun, bazen boyutunu veya izin verilen a??rl??? a?an bir ?eyin ta??nmas? gerekebilir. Sorunlar? ?nlemek i?in, hangi durumda bunun bir ihlal olarak kabul edildi?ini, uygun i?areti asman?n ne zaman gerekli oldu?unu ve "a??r? y?k" i?aretinin boyutlar?n?n yan? s?ra s?r?c?n?n sorumluluk derecesini bilmeniz gerekir. Peki, normlara uymayanlar “B?y?k boyutlu kargolar: boyutlar, gereksinimler Trafik d?zenlemeleri” konusuna bakal?m.

B?y?k boy kargo nedir

Trafik kurallar? iki se?ene?i tan?mlar: araban?n boyutlar?n? a?an nesneler veya ta??nmas? i?in izin verilen maksimum a??rl??? a?an nesneler. B?y?k boy kargolar?n trafik mevzuat?na g?re boyutlar? a?a??daki ?ekilde belirlenir:

• ?ndeki veya arkadaki y?k 100 cm veya daha fazla ??k?nt? yap?yor.
• Yandan ??k?nt? yapar: 40 cm'den itibaren.

Kamyonlar i?in a?a??daki parametreler standart d??? kabul edilir:

• Ara? y?ksekli?i 2,5 m'nin ?zerinde.
• A??rl?k - 38 tonun ?zerinde.
• Uzunluk – 24 m'den itibaren.
• Geni?lik – 2,55 m'den itibaren.

Gereksinimlere g?re tabelan?n montaj?

Binek ara?ta terc?meye ihtiya? duyulursa ?zel boyut Kargo (b?y?k boy), trafik kurallar? s?r?c?n?n g?r???n? engellemeyecek, kaymayacak ve yola de?meyecek ?ekilde sabitlenmesi gerekti?ini belirtmektedir. Binek ara?ta 2,55 m geni?li?inden ve 2,5 m uzunlu?undan daha b?y?k nesnelerin ta??nmas? yasakt?r. Bu kural? ihlal eden s?r?c?, alt? ay s?reyle ehliyetinden yoksun b?rak?labilir.

??k?nt?l? bir nesneyi ta??rken, g?vdeye veya di?er yol kullan?c?lar?n?n g?rebilece?i di?er yerlere ?zel bir i?aret yap??t?rmak gerekir. GOST'a g?re “b?y?k boy kargo” i?aretinin boyutlar? 40*40 cm'dir. Bu metal kalkan?n ?zerinde ?apraz olarak yerle?tirilmi? k?rm?z? ve beyaz ?izgiler bulunmal?d?r. Kalkan yerine ?zel bir ??kartma da kullanabilirsiniz.

Ayr?ca “b?y?k kargo” tabelas?n?n boyutlar?na uyum sa?lamak i?in y?zeyinin yans?t?c? oldu?undan emin olman?z gerekir. Bunun ?nlenmesi i?in gereklidir acil durum karanl?kta ta??n?rken. Bu durumda, reflekt?rleri (s?ras?yla k?rm?z? ve beyaz) asmaya de?er.

Bir kamyon i?in benzer bir tan?mlamaya ek olarak ba?ka ?zel olanlar da kullan?l?r: b?y?k boyutlu, uzun uzunlukta karayolu treni.

?hlallere ili?kin para cezalar?

Y?k?n b?y?kl???ne ili?kin kurallara uyulmamas? veya karayolunda acil bir durumu tehdit edecek ?ekilde uygunsuz ?ekilde sabitlenmesinden s?r?c? sorumludur. B?y?k boy kargolar?n cezas? ve onu g?vence alt?na alma kurallar?n? ihlal etmenin cezas? 2,5 bin ruble.

E?er b?yle bir yerle?im veya a??r? kilo varsa y?k ta??mac?l????irketin yetkili bir ?al??an? taraf?ndan yetkilendirilen kendisine 15-20 bin ruble tutar?nda para cezas? uygulan?r. T?zel ki?iler bu t?r ihlaller i?in 400-500 bin ruble para cezas?na ?arpt?r?l?yorlar.

Para cezas?na ek olarak, ihlalin ciddiyetine ba?l? olarak s?r?c? bazen alt? ay s?reyle ehliyetinden mahrum b?rak?l?yor. B?ylece b?y?k boyutlu kargolar?n ne boyutta olabilece?ini ??rendik trafik kurallar? gereksinimleri.

Mallar?n ta??nmas? ihtiyac? ?e?itli t?rler b?y?k boy kargolar?n ta??nmas?ndaki art??? etkiledi. Bu gibi durumlarda b?y?k y?k ta??ma kapasitesine sahip uygun bir arac?n kullan?lmas?n?n yan? s?ra bir?ok fakt?r?n de dikkate al?nmas? gerekir. Onlar d?zenlenir d?zenleyici belgeler. Trafik kurallar? dahil.

B?y?k boy kargo: tan?m

Bu terim, genel boyutlar?nda d?zenleyici belgeler taraf?ndan belirlenen de?erleri a?an bir arac? (kargolu veya kargosuz) ifade eder. Bu nedenle ta??ma afinitesi 20 m'yi, geni?li?i 2,55 m'yi ve y?ksekli?i 4 m'yi ge?memelidir. toplam a??rl?k ara? ve y?k?n 38 tonu ge?memesi gerekmektedir.

Daha hafif ve daha k???k kargolar?n ta??nmas?n?n daha kolay ve dolay?s?yla daha ucuz oldu?u a??kt?r. Bu nedenle ula??m daha basit kabul edilir b?y?k kargo Boyutlar a?a??daki s?n?rlar dahilindeyse: uzunluk arac?n kenarlar?n?n d???na ta?an en fazla 2 m, geni?lik - 3,5 m'ye kadar, y?kseklik - 4,5 m'ye kadar.

Hacimli kargo aras?ndaki fark

B?y?k ve a??r y?kleri tan?mlayan ?e?itli kavramlar vard?r. Cahil bir insan?n bunlarla kar??t?r?lmas? kolayd?r. Evet, daha fazlas? genel konsept“b?y?k boy kargo”dur. Bazen standart d??? olarak da adland?r?l?r.

Daha basit ve anla??l?r bir ifadeyle, b?y?k boy kargo, bir konteyner veya kapal? ara? i?erisinde al???lagelmi? ?ekilde ta??namayan a??r veya hacimli (bazen her ikisi de) bir e?yad?r. Bu t?r kargolara ?rnek olarak tar?m makineleri, sondaj ekipmanlar?, transformat?rler vb. verilebilir.

B?y?k boy kargo t?rlerinin ?ok ?e?itli olmas? nedeniyle s?n?fland?rma ihtiyac? ortaya ??kt?. A?a??daki t?rlere ayr?l?rlar:

• A??r, araca y?klendikten sonra a??rl?k veya aks y?k? i?in izin verilen parametrelerin a??lmas?na neden olan a??r.
• Ara?lar?n genel boyutlar?n?n a??lmas?na neden olan b?y?k kargolar.
• Uzun, bir ara? trenine y?klendikten sonra bagaj kapa??n?n ?tesine 2 metreden fazla ??k?nt? yapan.

B?y?k ve a??r y?klerin hava ve demiryolu ile ta??nmas? zor ve ?ok pahal?d?r. Bu nedenle en ?ok karayolu ta??mac?l??? kullan?lmaktad?r.

D?zenleyici belgeler

B?y?k kargolar?n ta??nmas?, geli?tirilen d?zenleyici belgelere uygun olarak yap?lmal?d?r. Bu gereklilik ?lkemiz Medeni Kanununda da belirtilmi?tir. Karayolu ta??mac?l??? (hem araba hem de kamyon) kullan?larak kargo ta??mac?l??? a?a??daki belgelere uygun olarak ger?ekle?tirilmelidir:

• Mallar?n ta??nmas?na ili?kin kurallar? a??klayan 2011 Say?l? 272 say?l? Rusya Federasyonu H?k?meti Karar? karayolu ta??mac?l??? ile.

• Otomobil ve ?ehir i?i (yerde hareket eden ve yak?t olarak elektri?i t?keten) ta??mac?l?k s?zle?mesi. Bu ?art, 2007 y?l?nda 259 say?l? Federal Kanun taraf?ndan onaylanm??t?r.

• Ula?t?rma Bakanl???'n?n 1996 y?l?nda kabul edilen talimatlar? (2012 y?l? 258 say?l? Karar ile de?i?tirilen ve eklenen ?ekliyle). Sadece ?lkemizde b?y?k y?klerin karayollar?nda ta??nmas?na ili?kin kurallar? etkilemektedir.

• Trafik kurallar?na ili?kin 1993 tarih ve 1090 say?l? H?k?met Kararnamesi.

Yukar?da a??klananlara ek olarak ba?kalar? da var yasal belgeler. ba?l? olarak spesifik ?zellikler kargo (yan?c?, bozulabilir, patlay?c? ve di?erleri), di?er standartlar dikkate al?nmal?d?r. Ayr?ca uluslararas? anla?malar? (ve anla?malar?) da unutmamal?y?z.

Ta??ma i?in genel gereksinimler

Ta??ma belgelerinde a??klanan ve a?a??dakileri etkileyen gereksinimler: genel boyutlar ve ta??nan mallar?n a??rl??? araca ve kargoya ba?l?d?r. ?lkemiz mevzuat? gere?i b?y?k y?klerin ta??nmas? i?in izne sahip olunmas? gerekmektedir. Bu belge olmadan mallar?n ta??nmas? yasakt?r.

Karma??k kargo durumunda eskort sa?lan?r. Koruma, yan?p s?nen ???klarla donat?lm?? bir ara?la sa?lanabilir. S?zle?menin imzalanmas?ndan sonra trafik polisleri taraf?ndan kargo eskortu ger?ekle?tirilir. Bu t?r bir i?birli?i, kendinizi ve ta??nan kargoyu koruman?za olanak tan?r.

Standart d??? ?zelliklere sahip mallar?n ta??nmas? karar? gerektirir b?y?k miktar karma??k sorunlar(izin al?nmas?ndan ba?lay?p trafik polisi arabas?n?n e?lik etmesiyle biten). Bu nedenle en iyisi do?ru tasar?m Bu s?re?te bir uzmandan yard?m al?n.

Seyahat rotalar?

Devlet yetkilileri b?y?k kargolar?n do?ru ?ekilde ta??n?p ta??nmad???n? izliyor. Kontrol makam?n?n belirlenmesi kargonun teslim yoluna ba?l?d?r.

• Yerel. Bu durumda kontrol organ?, y?neten kurulu? olacakt?r. karayollar? yerel ?nem Ta??y?c?n?n ara?lar?n?n bulundu?u konum se?ilir.

• B?lgesel. Bu t?r ula??mlar?n kontrol?, ula??m?n ba?lad??? yere en yak?n konumda bulunan federal otoyol y?netim organ? taraf?ndan ger?ekle?tirilecek.

• Uluslararas?. B?yle bir durumda izin, ?lkenin Federal Karayolu Servisi taraf?ndan verilir.

D?zenleyici kurumla ileti?ime ge?erek ta??ma izni alabilirsiniz.

Olas? ula??m durumlar?

B?y?k ve a??r kargolar ancak a?a??daki ?artlar?n yerine getirilmesi halinde ta??nabilir:

• Yerle?tirilen y?k s?r?c?n?n g?r?? alan?n? s?n?rlamaz.

• Y?k, arac?n yoldaki kontrol?n? ve dengesini etkilemez.

• A??rl?k ????? kapsamaz ve ayd?nlatma armat?rleri, kimlik i?areti.

• B?y?k kargo, s?r?c?n?n sinyallere, i?aretlere ve genel olarak yol durumuna ili?kin alg?s?n? etkilemez.

• Y?k gereksiz g?r?lt? yaratmaz, yola zarar vermez ve t?kanmaz.

En az bir ko?ulun kar??lanmamas? durumunda kargo ta??mac?l??? yasakt?r. Ancak ihlalleri ortadan kald?racak ?nlemler al?nd?ktan sonra izin verilir.

Ula??m kurallar?

B?y?k boyutlu kargolar i?aretlenmelidir. Arac?n boyutlar?n? ?nde ve arkada 1 m, yanlarda 0,4 m a??yorsa ?zerine ilgili “B?y?k Y?k” i?areti tak?l?r.

Karanl?k ko?ullarda kargo ta??mac?l???, ???klar veya yans?t?c? unsurlar kullan?larak ger?ekle?tirilir. Bu eleman ?n tarafa monte edilmi?tir beyaz ve arkas?nda - k?rm?z?.

Trafik kurallar?na uyum

?ncelikle h?z limitine uymal?s?n?z. Yolda ara? kullan?rken h?z 60 km/saati ge?memelidir. K?pr?lerde h?z 15 km/saat'e d???r?l?r. G?venli?in sa?lanmas? i?in s?r?c?n?n bu h?z s?n?r?na uymas? gerekmektedir. Ayr?ca belirtilen g?zergah d???ndaki yollarda ara? kullanmas? veya buzlanma veya g?r?? mesafesinin zay?f oldu?u durumlarda (100 m'den az) ara? kullanmas? da yasakt?r.

Yol kenar?nda ara? kullanmak da yasakt?r. S?r?c? yaln?zca yol kenar?nda bu ama? i?in belirlenmi? yerlerde durabilir. Ara? ar?zalan?rsa s?r?c?n?n s?r??? durdurmas? gerekir. Kargonun emniyete al?nmamas? durumunda da ayn?s?n? yapmakla y?k?ml?d?r.

Kargo ta??mac?l???

A?a??daki prosed?rlere uyulmas? durumunda b?y?k kargolar ta??nabilir.

Ta??ma i?in ?nceden d?zenleyici otoriteden ?zel izin alman?z gerekmektedir. ?hrac? i?in yap?lan ba?vuru yetkili ki?i taraf?ndan 3-4 g?n i?inde de?erlendirilir. Ta??man?n ancak orijinal tasar?mda de?i?iklik yap?ld?ktan sonra m?mk?n olmas? halinde bu s?re 30 g?ne kadar uzat?labilir.

D?zenleyici makam gerekli izni vermeyebilir. Bu ?u durumlarda m?mk?nd?r:

• B?y?k kargolar standart boyutlarda ayr? par?alara ayr?labilir.

• Ta??ma esnas?nda g?venli?in sa?lanmas? m?mk?n de?ildir.

• Kargo ta??mak m?mk?nd?r g?venli bir ?ekilde(?rne?in u?akla veya demiryoluyla).

Baz? durumlarda bir refakat?inin sa?lanmas? gerekir. Bu gibi durumlar ?unlar? i?erir:

• Y?kl? arac?n geni?li?i 4 m'den fazlad?r.

• Uzunluk 30 m'yi a??yor.

• Ta??y?c? yakla?makta olan ?eridin bir k?sm?n? i?gal ediyor.

• Trafik g?venli?ini sa?lamak amac?yla ula??m ko?ullar?nda de?i?iklik olmas? durumunda.

Trafik g?venli?ini sa?lamak i?in, beraberindeki arac?n kendisine uygulanan gereksinimleri kar??lamas? gerekir. Turuncu yan?p s?nen ???klarla donat?lmal?d?r. B?y?k boyutlu kargo ta??yan bir kamyondan (veya arabadan) trafik d?zenlemelerinin belirledi?i mesafede hareket etmelidir.

Kargo ta??madan ?nce Rusya Federasyonu ile ilgili kurallar? ??renmeli ve izin almal?s?n?z. G?zlemlenmeli yerle?ik d?zen, aksi takdirde b?y?k boyutlu kargo i?in para cezas?, haklardan mahrum b?rakma belirli d?nem ve ara? (ara?) gecikmesi. Teslimat? ger?ekle?tiren ki?iye (bireysel, resmi, t?zel) idari ceza verilir.

B?y?k boyutlu (b?y?k boyutlu) kargo, de?erlerin y?ksekli?ini, geni?li?ini veya uzunlu?unu (bir veya daha fazla parametreye g?re) a?an boyutlara sahip bir ara?t?r. kanunla kurulmu? RF. Bunlar ara?, yol ko?ullar?, k?s?tlamalar i?in bir tak?m gereksinimlerdir. ula??m a?lar?, g?venlik. Dolay?s?yla g?zergah boyunca k?pr?, t?nel ?zellikleri, demiryolu ge?i?leri ve ileti?im hatlar?n?n varl??? ula??m imk?n?n? s?n?rlayabilmektedir.

B?y?k boyutlu e?yalar?n ta??nmas?na yaln?zca a?a??daki durumlarda izin verilir:

• di?er trafik kat?l?mc?lar? i?in plakalar?, ayd?nlatma armat?rlerini veya reflekt?rleri engellemez;
• el sinyallerine m?dahale etmez;
• g?r??? engellemez - s?r?c?, arac?n ?n?ndeki ve arkas?ndaki durumu aynalardan g?rmek zorundad?r;
• g?r?lt? yapmaz, toz olu?turmaz, ?evreyi kirletmez;
• s?r??? engellemez ve arac?n dengesini etkilemez.

Ayr?ca h?z s?n?rlar?na da uymal?s?n?z. Yollarda - en fazla 60 km/saat, k?pr?lerde - en fazla 15 km/saat. Rusya Federasyonu'nda b?y?k boyutlu kargolar?n izinsiz ta??nmas?na ili?kin bir para cezas? vard?r, bu nedenle belirlenen kurallara kesinlikle uyman?z gerekir.

Kargo ta??mac?l???na ili?kin k?s?tlamalar

Rusya Federasyonu mevzuat?, ta??nmas?na izin verilen b?y?k boyutlu kargolar?n boyutlar?n? a??k?a d?zenlemektedir. Yani:

• uzunluk - en fazla 20 m;
• b?y?k boy kargo geni?li?i – en fazla 2,55 m;
• y?kseklik - en fazla 4 m;
• kargoyla birlikte a??rl?k – en fazla 38 ton.

B?y?k kargolar?n hareketi, mevcut DD kurallar?n?n gerekliliklerinin kar??lanmas? durumunda ?zel izinler olmadan ger?ekle?tirilebilir. Bu, araban?n boyutlar?n? arkada veya ?nde 100 cm'den fazla veya yanlarda (yan lamban?n kenar?ndan itibaren) 40 cm'den fazla a?arsa, ?zel i?aretlerin olmas? gerekti?i anlam?na gelir.

G?r???n zay?f oldu?u durumlarda (gece, sis), beyaz reflekt?r (?n), k?rm?z? reflekt?r (arka) veya ???klar takman?z gerekir.

?l??lere uyulmamas? ve ?zel izin bulunmamas? halinde, boydan fazla olmas? nedeniyle idari para cezas? uygulanabilecek. kamyon geni?lik ve y?ksekli?in yan? s?ra. Parametrelerden birinin a??lmas? bile cezayla sonu?lanacakt?r. ?rne?in y?kseklik boyutlar?n?n a??lmas?, yol ?zerine kurulan tabelalara veya elektrik hatlar?na zarar verebilece?inden. Geni?lik olarak - yol ?eridinin boyutlar?n? a?arak di?er ara?lar?n hareketini engelleyin.

• S?r?c?ye 2-2,5 bin ruble para cezas? kesiliyor. Rotadan saparsan?z ayn? tutar? ?demek zorunda kalacaks?n?z. Ayr?ca 4 ila 6 ay s?reyle haklar?n geri al?nmas? ve arac?n geciktirilmesi de m?mk?nd?r.
• Bir arac?n boyutlar?n?n bir yetkili taraf?ndan a??lmas? 10-15 bin ruble para cezas?yla sonu?lan?yor.
• T?zel ki?iler 250-400 bin ruble ?demek zorunda kalacak.

Rusya Federasyonu mevzuat?, mal ta??yan vatanda?lar i?in zorunlu irsaliye verilmesini d?zenlemektedir. Bir yetkili i?in 20 bin ruble ve t?zel ki?ilik i?in 100 bin ruble'ye kadar.

B?y?k ve a??r y?klerin ta??nmas?, ilgili belgelerde a??klanan bir tak?m gereksinimler, standartlar ve kurallarla d?zenlenmektedir. Ancak gabari d??? kargolar?n bu kargo kategorisine ?zel geli?tirilmi? ?zel kurallara uygun olarak ta??nmas? gerekmesine ra?men ta??ma s?ras?nda trafik kurallar?n?n hala bask?n rol oynad??? unutulmamal?d?r. B?y?k ve a??r y?klerin ancak par?alar halinde ta??namamas? durumunda karayoluyla ta??nabilece?ini unutmamakta fayda var. Ayr?ca ?ndeki araban?n boyutunu 2 metreden, arkadaki araban?n boyutunu ise 4 metreden fazla a?an kargolar?n ta??nmas? yasakt?r. Bunun tek istisnas?, y?k? azaltman?n imkans?z oldu?u ve y?k?n par?alar halinde ta??nmas?n?n ?ok zor ve pahal? olabilece?i durumlar olabilir. Mal y?klerken y?k?n boyutlar?n? (geni?lik, y?kseklik veya uzunluk) se?mek m?mk?nse, izin verilen geni?li?in a??lmas?ndan ka??n?lmas? gereklili?ine ?zellikle dikkat edilmelidir.

Maksimum hareket h?z? tasar?mc? taraf?ndan belirlenir ?zel izin y?k?n b?y?kl???ne, a??rl???na ve di?er n?anslara ve yol ko?ullar?na ba?l? olarak.

Bu durumda h?z a??lmamal?d?r: Arac?n izin verilen maksimum h?z? 80 km/saattir.

B?y?k boyutlu e?yalar?n ta??nmas?na yaln?zca bir dizi ko?ulun kar??lanmas? durumunda izin verilir:

1. Y?k?n s?r?c?n?n g?r?? alan?n? etkilememesi;

2. Sa?lam?yor olumsuz etki ara? stabilitesi hakk?nda;

3. Reflekt?rleri, ayd?nlatma cihazlar?n?, tan?t?m i?aretlerini kapsamaz, s?r?c?n?n verdi?i el i?aretlerinin alg?lanmas?n? engellemez;

4.G?r?lt? yaratmaz, ta??ma esnas?nda toz kald?rmaz, yola ve ?evreye zarar vermez.

Ara? kullan?rken bu ko?ullardan birinin ihlal edilmesi durumunda s?r?c?n?n g?revi ihlali ortadan kald?rmakt?r. Herhangi bir nedenle bu m?mk?n de?ilse, ara? kullanmay? b?rakmal?s?n?z, aksi takdirde b?y?k kargolar?n ta??nmas? i?in para cezas? verilecektir.

B?y?k ve a??r y?klerin ta??nmas?na ili?kin talimatlar ?zel ilgi Arac?n her aks?na etki eden y?kler. Hi?bir durumda de?erleri ?reticinin izin verdi?i de?eri a?mamal?d?r. Genel olarak yar? r?morkun izin verilen maksimum de?erleri a?mamas? gereken a??rl???n?n da dikkate al?nmas? gerekir. Bununla birlikte, t?m hesaplamalar do?ru yap?lsa bile, rotan?n g?venli?i b?y?k ?l??de s?r?c?n?n niteliklerine ba?l?d?r - b?y?k boyutlu kargolar?n ta??nmas?na ili?kin kurallar, kargo g?venli?inin kalitesini ve platformdaki konumlar?n? s?rekli olarak izlemesini gerektirir.

B?y?k bir kargo s?r?c?s?n?n sorumluluklar? ?unlar? i?erir:

1. yola ??kmadan ?nce y?k?n iyi durumda oldu?undan emin olun ve bunu t?m yolculuk boyunca kontrol edin;

2. Yolda sa?dan ilerleyin ve gerekirse arkan?zdaki ara?lar?n ge?mesine izin verecek veya kar??dan gelen ara?lara yol verecek uygun bir yerde durun.

B?y?k bir kargo ta??y?c?s?n?n sorumluluklar? ?unlar? i?erir:

1. Ula??m? di?er yol kullan?c?lar?na en az m?dahale edecek ve onlar? tehdit edecek ?ekilde organize etmek;

2. Yo?un saatlerde ve yol veya hava ko?ullar? ve trafik yo?unlu?u nedeniyle tehlikeli oldu?u ve di?er ara?lar?n hareketine engel te?kil etti?i di?er zamanlarda ula??mdan ka??n?n;

3. M?mk?nse yerle?im b?lgelerinde, kalabal?k caddelerde ve kav?aklarda ula??mdan ka??n?n;

4.Yol kenar?nda bulunan binalar? dikkate al?n: trafik i?aretleri, elektrik hatlar? vb. Gerekirse, yoldaki engellerin ge?ici olarak kald?r?lmas? konusunda yol sahibiyle anla?maya var?n;

5. Belirlenen rotay? kesinlikle takip edin. G?zergah de?i?ikli?i yap?lmas? gerekiyorsa tekrar yeni ?zel izin ba?vurusunda bulunulmas? gerekmektedir. B?y?k boy kargolar?n ta??ma s?ras?nda g?venli?inin sa?lanmas?ndan ta??y?c? firma ve u?u?u ger?ekle?tiren s?r?c? sorumludur. Ancak g?nderen, pahal? kargonun var?? noktas?na zaman?nda, g?venli ve sa?lam bir ?ekilde teslim edilece?inden tamamen emin olmak i?in riskten ka??nmak istedi?inden, bu genellikle yeterli de?ildir. Bu gibi durumlarda nakliye ?irketleri b?y?k boy eskort hizmetini kullanmay? teklif edin. Kargoya, ?zel sinyallerle ve baz? durumlarda ?zel i?aretlerle donat?lm?? ara?lar olan "koruyucu ara?lar" e?lik ediyor. B?ylece kapakl? ara?lar?n varl???, t?m yol kullan?c?lar?na b?y?k boyutlu y?klerin ta??nd??? konusunda bilgi verir, b?y?k boyutlu y?klerin ta??nmas?nda ?zel bir h?z s?n?r?na ve di?er kurallara uyuldu?una dair bilgi verir.

Koruma ara?lar?n?n yan? s?ra, b?y?k boy ara?lara eskort ve g?venlik ara?lar? da (kural olarak bunlar trafik polisi ara?lar?d?r) e?lik edebilir. Onlar?n varl???, kargo ta??mac?l???n? m?mk?n oldu?unca g?venli ve emniyetli hale getirir. B?y?k boyutlu kargolara e?lik etmek, ek mali yat?r?mlar gerektirir, ancak bu t?r masraflar, ?zellikle de?erli kargolar?n (pahal? veya ?zel ekipman) ta??nmas? s?ras?nda makul olan?n ?tesindedir. Ayr?ca b?y?k boyutlu e?yalar?n e?lik etmesi, ta??ma s?recini ?nemli ?l??de h?zland?rabilir ve g?nderen, kargonun zaman?nda ula?aca??ndan emin olabilir. Yukar?dakilerin hepsine ek olarak, ara?lar?n teknik durumu, donan?m? ve kargonun tan?m?na ili?kin gereklilikler de vard?r. B?y?k boyutlu kargo ve a??r y?k ta??yan ara?lar, turuncu veya sar? renkli ?zel ???kl? sinyallerle (yan?p s?nen i?aret lambalar?) donat?lmal?d?r.

B?y?k ve hacimli kargolar?n ta??nmas?na ili?kin gereksinimler, kargonun boyutuna ve boyutlar?na g?re birka? gruba ayr?l?r. Daha ayr?nt?l? ve net bir resim elde etmek i?in yazar a?a??daki tabloyu derledi:

Kargo i?eren bir karayolu treninin parametreleri	Parametre de?i?iklikleri	?zin gerekiyor	Kapak araba	Devriye arabas?
Y?kl? karayolu treninin uzunlu?u (m)		gerekli
		gerekli	gerekli
	30 veya daha fazla	gerekli		gerekli
Y?kl? karayolu treninin geni?li?i (m)		gerekli
		gerekli	gerekli
		gerekli		gerekli
Y?kl? karayolu treninin y?ksekli?i (m)		gerekli
	4.50 veya daha fazla	elektrik a?lar?n? vb. kald?rmak i?in ?zel ekipman kullanarak engellere ba?l? olarak bir rotan?n geli?tirilmesi.
Y?kl? karayolu treninin a??rl??? (t)		gerekli
	44 veya daha fazla	?zel bir projenin geli?tirilmesi

Ayr?ca b?y?k ebatl? ve a??r y?k ta??yan ara?larda “Karayolu Treni”, “B?y?k Y?k” ve “Uzun Ara?” tabelalar?n?n mutlaka tak?lmas? gerekmektedir.

Karayolu tren i?areti kabinin tavan?na yatay olarak yerle?tirilmi?, aralar?nda 150 ila 300 mm aral?klarla bulunan ?? turuncu ???k ?eklinde g?sterilir. Bu i?aret, kamyonlara ve r?morklu tekerlekli trakt?rlere, ayr?ca k?r?kl? otob?slere ve troleyb?slere monte edilmi?tir.

"B?y?k kargo" i?areti Yans?t?c? bir y?zeye sahip, 50 mm geni?li?inde ?apraz olarak uygulanan k?rm?z? ve beyaz alternatif ?eritlere sahip 400x400 mm ?l??lerinde bir kalkan ?eklinde belirlenmi?tir.

Uzun ara? i?areti yans?t?c? bir y?zeye sahip, k?rm?z? kenarl?kl? (40 mm geni?li?inde) en az 1200x200 mm ?l??lerinde sar? bir dikd?rtgen ?eklinde g?sterilir. Bu i?aret, y?kl? veya y?ks?z uzunlu?u 20 m'den fazla olan ara?lar?n ve iki veya daha fazla r?morklu karayolu trenlerinin arkas?na tak?l?r. Belirtilen boyutta bir tabela yerle?tirmek m?mk?n de?ilse, arac?n eksenine simetrik olarak en az 600x200 mm ?l??lerinde iki ?zde? tabela tak?lmas?na izin verilir.