Koleksioni, si dhe koleksioni i modeleve t? avion?ve, z? nj? vend t? ve?ant? mes t? shumt?ve lloje t? ndryshme hobi. Kur montoni nj? model nga pjes?t plastike t? gatshme, duhet t? jeni sa m? t? kujdessh?m, t? sakt?, t? duruesh?m dhe t? kujdessh?m. Ju gjithashtu duhet t? keni nj? ide p?r historin? e pajisjeve q? keni filluar t? mbledhni.

P?r t? montuar nj? model t? bukur avioni, udh?zimet e p?rfshira n? kompletin q? keni bler? nuk jan? t? mjaftueshme. P?r t? siguruar q? pas montimit modeli juaj t? dal? pa pika ngjit?se, sip?rfaqja e tij t? jet? e l?muar, me boj? t? aplikuar mir?, duhet t? studioni rregullat themelore t? montimit me cil?si t? lart?. K?to rregulla baz? do t? diskutohen n? artikullin e sot?m.

Pra, le t? kalojm? n? mbledhjen model plastik avion, por p?r ta b?r? k?t? duhet t? blini kompletin q? ju intereson. N?se nuk keni vendosur ende p?r zgjedhjen tuaj t? ardhshme, mund t? njiheni me asortimentin e madh t? dyqanit ton?, si dhe blej ai q? ju p?lqeu. N? dyqanin ton? do t? gjeni nj? shum?llojshm?ri kompletesh p?r montimin e pajisjeve ushtarake periudha t? ndryshme, dhe civil?.

Para se t? filloni t? montoni modelin, duhet t? p?rgatiteni set i k?rkuar mjete, t? tilla si: nj? thik? modelimi, ngjit?s modelimi dhe PVA, shirit ose shirit i ve?ant? modelimi, piskatore, let?r zmerile, fur?a ose nj? fur?? ajri, si dhe abetare, stuko dhe boj?ra.

M? pas duhet t? hiqni t? gjith? p?rmbajtjen e kompletit dhe t? kontrolloni q? t? gjitha pjes?t jan? t? pranishme dhe q? ato t? mos jen? t? d?mtuara apo deformuara. N?se pasi t? keni kontrolluar t? gjitha pjes?t jan? n? vend dhe nuk jan? d?mtuar, vazhdoni n? hapin tjet?r.

M? pas duhet t? p?rgatiteni vendin e pun?s- duhet t? jet? nj? tavolin? e madhe, e gjer?, e cila ?sht? e mbuluar me nj? qilim model t? ve?ant?. Dhoma ku do t? montohet avioni duhet t? jet? e ndri?uar mir? dhe drita duhet t? jet? e ndritshme. N?se keni nj? fur?? ajri dhe do t? lyeni struktur?n e montuar me t?, at?her? dhoma duhet t? jet? e pajisur me ventilim t? mir?.

Nj? faktor i r?nd?sish?m ?sht? se si modeli do t? duket p?rfundimisht. P?r ta b?r? k?t?, duhet t? gjeni imazhe prototip i v?rtet? modeli i zgjedhur n? literatur?n historike apo n? internet.

Hapat kryesor? t? montimit:

1. Para s? gjithash, ne zgjedhim sprues n? t? cilat jan? bashkangjitur pjes?t kryesore t? trupit - k?to jan? trupi dhe krah?t. Me kujdes, duke p?rdorur nj? thik? modelimi, ne presim pjes?t dhe p?rpunojm? pikat e lidhjes n? sprues me let?r zmerile.

Ndani pjes?t nga sprues n? m?nyr? sekuenciale, n? m?nyr? q? t? mos ngat?rroni identitetin dhe vendin e tyre n? model n? t? ardhmen.

2. M? pas, bashkojm? gjysmat e trupit dhe e fiksojm? me shirit modelimi ose shirit. Ne gjithashtu bashkojm? t? gjitha pjes?t kryesore n? struktur? duke p?rdorur shirit modelimi ose shirit. Pasi t? jemi siguruar q? t? gjitha pjes?t t? p?rshtaten s? bashku dhe t? z?n? qart? nyjet e tyre, mund t? fillojm? ngjitjen e avionit s? bashku.

3. P?rpara se t? filloni t? ngjitni pjes?t e gypit, duhet t? montoni dhe lyeni kabin?n. Pasi kabina t? jet? thar? plot?sisht, e vendosim midis gjysmave t? gypit dhe fillojm? t? ngjitim gjysmat.

4. Tani le t? shkojm? drejtp?rdrejt n? ngjitje modele. Pjes?t e avionit duhet t? ngjiten nj? nga nj?. Ngjiteni ?do pjes? pasuese vet?m pasi t? jet? thar? e m?parshmja. Mundohuni ta aplikoni ngjit?sin me kujdes, pa l?n? pika.

5. Pasi kemi ngjitur t? gjitha pjes?t dhe ngjit?si ?sht? thar? plot?sisht, kryejm? bluarje modelet e avion?ve. Kjo b?het duke p?rdorur let?r zmerile. Kjo procedur? ?sht? e nevojshme p?r t'i dh?n? nj? sip?rfaqe t? l?muar struktur?s.

6. M? pas aplikojm? stuko, p?r t? shmangur t? gjitha llojet e ?arjeve, g?rvishtjeve dhe gj?rave t? tjera n? nyjet midis krah?ve dhe trupit. Aplikoni me kujdes stuko n? zonat e d?shiruara dhe hiqni pjes?n e mbetur t? tep?rt me nj? leck? t? lagur.

7. Pasi stuko t? jet? thar? plot?sisht, lyejm? p?rs?ri trupin e avionit me let?r zmerile.

8. Pasi kemi arritur nj? sip?rfaqe t? l?muar t? trupit ton?, ne kalojm? n? t? abutare. Por, para se ta b?ni k?t?, ju duhet t? hiqni yndyr?n e trupit, p?r k?t? duhet t? p?rdorni nj? degreaser t? ve?ant? ose alkool. Ne gjithashtu mbulojm? me shirit modelimi zonat q? nuk duhet t? preken nga abetarja, si dritarja e kabin?s dhe dritat.

Kjo procedur? ?sht? e nevojshme p?r t? identifikuar pap?rsosm?rit? n? sip?rfaqen e modelit t? avionit p?rpara se ta lyeni at?, si dhe p?r t? siguruar q? boja t? shtrihet n? nj? shtres? t? barabart? dhe t? mos cop?tohet kur thahet.

Primeri duhet t? aplikohet me l?vizje t? buta dhe t? shpejta p?rgjat? ose p?rgjat? modelit. Kutia e primerit duhet t? mbahet 30 - 50 cm nga sip?rfaqja e avionit. Meqen?se toka ?sht? nj? substanc? toksike, procedura duhet t? kryhet me respirator dhe doreza.

Fillimisht brumosim pjes?n e sip?rme t? trupit dhe e l?m? t? thahet p?r 30 - 40 minuta. Pas tharjes, lyejeni pjes?n e poshtme, dhe tani modeli duhet t? thahet p?r dy dit?.

9. Pasi abetarja t? jet? thar? plot?sisht, trupi i avionit duhet t? jet? me kujdes r?r?. K?t? veprim e kryejm? derisa sip?rfaqja t? b?het e l?muar.

10. P?rpara se t? lyeni, fryni me kujdes modelin n? m?nyr? q? t? mos mbeten grimca pluhuri apo qime mbi t?. Vet?m pas k?saj procedure filloni t? pikturoni modelin e montuar t? avionit. Pjes?t e vogla duhet t? lyhen pa i hequr ato nga sprueja

Montimi ?sht? vet?m nj? pjes? e k?naq?sis? s? pun?s me nj? model. Faza e fundit e nj? procesi kaq interesant ?sht? lyerja, aplikimi i pllakave dhe llakut model i montuar. Dhe pas p?rfundimit t? t? gjitha fazave t? montimit, lyerjes dhe aplikimit prekjet e fundit Modeli i aeroplanit q? keni montuar do t? z?r? vendin e merituar n? koleksionin tuaj t? sht?pis?.

Nj? artikull interesant dhe i mrekulluesh?m n? lidhje me modelimin e avion?ve, si t? pikturohen modelet n? m?nyr? korrekte, cilat mjete nevojiten dhe ?far? duhet t? kihet parasysh gjat? modelimit t? avion?ve.

Prodhimi dhe grumbullimi i modeleve t? avion?ve t? parafabrikuar z? nj? vend shum? t? ve?ant? midis llojeve t? shumta t? krijimtaris? teknike moderne. Montimi i modeleve nga pjes?t plastike t? gatshme k?rkon durim, sakt?si, sakt?si, njohuri t? mira t? historis? s? teknologjis? dhe, s? bashku me llojet e tjera t? prodhimit t? modeleve, konsiderohet nj? art i v?rtet?. Por ishte ai q? ishte m? i pafati. P?r disa arsye, shum? njer?z besojn? se p?r t? mbledhur nj? model, udh?zimet e p?rfshira n? kuti jan? t? mjaftueshme. Dhe meqen?se pas nj? pune t? till? p?rfundoni me nj? model nj?ngjyr?sh, t? zbeht? me njolla ngjit?se n? duar, ?far? lloj kreativiteti ka! Nd?rkoh?, montimi ?sht? vet?m nj? pjes? e pun?s emocionuese p?r nj? model t? nj? makine t? ve?ant? historike. Ne gjithashtu duhet t? p?rpiqemi t? rikrijojm? pamjen e saj t? v?rtet? n? m?nyr? q? ajo t? duket si e v?rteta...

N? k?t? artikull ne do t? p?rpiqemi t'ju m?sojm? se si t? montoni modelet n? m?nyr? korrekte
avion nga grupe pjes?sh t? gatshme dhe do t? jap? disa modele modelesh p?r prodhim t? pavarur. Midis tyre ka edhe produkte sht?pie fluturuese p?r rekreacion dhe arg?tim.

Mblidhni sa m? sakt? dhe me besueshm?ri

Imagjinoni p?r nj? moment q? ju blen? nj? kuti t? ndritshme, t? bukur, brenda s? cil?s ka nj? mrekulli t? vog?l - pjes? kopje t? nj? avioni t? v?rtet? t? b?r? n? shkall? t? sakt?. Sigurisht, ju do t? d?shironi t? shkoni n? pun? menj?her?. Por sado e madhe t? jet? kjo d?shir?, merrni koh?n tuaj!

P?r t? mbledhur nj? model kopjimi sa m? sakt? dhe t? besuesh?m, do t'ju duhet t? shpenzoni shum? pun?, dhe m? e r?nd?sishmja, t? m?soni se si t? punoni sakt?.

Nj? skem? tipike teknologjike p?r prodhimin e nj? modeli avioni t? parafabrikuar sipas udh?zimeve t? p?rfshira n? kuti ?sht? paraqitur n? figur?n 1. Megjithat?, m? shpesh nuk ?sht? e mundur t? punohet sipas saj: jo t? gjitha kompletet kan? ngjit?s, ngjyrosjen e sakt? t? modelit nuk tregohet gjithmon?, jo t? gjitha komplet p?rfshijn? pjes? - etiketa me shenja identifikimi. Jasht? stok dhe boj?ra t? ve?anta. Kjo ?sht? arsyeja pse, kur punoni n? nj? model, d?gjoni k?shillat e dh?na m? posht?, ato jan? testuar shum? her? nga p?rvoja nga nj? shum?llojshm?ri modelist?sh.

Oriz. 1. Teknologji p?r prodhimin e modeleve t? parafabrikuara nga polistireni: a - lyerja e pjes?ve t? vogla n? sprues; b - prerja e pjes?ve nga korniza sprue; c - shpimi i nj? tubi zam; d, e - aplikimi i ngjit?sit; e - shtr?ngimi i nj?sive dhe pjes?ve t? ngjitura me nj? brez elastik; g - instalimi i pjes?ve; h - ngjitja e helik?s; dhe - aplikimi i vijave dekorative (t? ashtuquajturat “shirita t? pushtimit”); j - aplikimi i kamuflazhit me pika; l - shenja p?r kamuflazh me onde; m - p?rkthimi i shenjave identifikuese.

Para s? gjithash, mos e ngjitni kurr? modelin "fort" menj?her?. Sigurisht, ?sht? e kuptueshme q? d?shironi t? shihni shpejt "f?mij?n e trurit" tuaj t? montuar, por duke nxituar ngjitjen, po e d?noni veten n? telashe t? panevojshme dhe modeli nuk do t? ket? kurr? nj? pamje me cil?si t? lart?. Ngjiteni n? m?nyr? t? till? q? modeli t? mund t? ?montohet ose hiqet pa d?mtuar detajet e nevojshme pa i d?mtuar ato.

Pajtohem q? nuk ?sht? shum? i p?rshtatsh?m p?r t? pikturuar form? e montuar shasi, blloqe raketash, kabin? me nj? pilot brenda etj. Dhe asgj? e mir? nuk do t? ket?. Kjo ?sht? arsyeja pse, p?r t? lyer nj? pjes? t? vog?l, s? pari, mos e hiqni at? nga sprueja dhe, s? dyti, p?rdorni shkrep?se dhe plastelin? p?r ta ribashkuar, duke e shtyr? pjes?n mbi to.

N? disa raste, p?r t? shmangur ngjitjen e pjes?s n? zon?n e lyer m? von?, mund t? p?rdorni nj? metod? tjet?r. N? pjes?n q? do t? lyhet, si? ?sht? rezervuari i karburantit jasht?, sh?noni se ku do t? ngjitet shtylla. Pastaj ngjitni nj? cop? t? vog?l polistireni n? k?t? vend, duke simuluar nj? shtyll?. Pasi t? jet? thar? ngjit?si, lyeni rezervuarin, i cili ?sht? shum? i p?rshtatsh?m p?r ta mbajtur n? duar duke p?rdorur k?t? cop? polistireni t? ngjitur. Tani thyeni nj? cop? polistireni dhe ngjiteni n? vet? shtyll?n, gjithashtu t? lyer paraprakisht. N? k?t? rast, nyja do t? jet? e past?r dhe e rregullt, dhe forca e saj do t? rritet ndjesh?m.

N? k?t? m?nyr? ju mund t? pikturoni nj? shum?llojshm?ri t? gjer? t? pjes?ve. N?se i lyeni pjes?t pa i prer? sprucat, at?her? mbroni zonat e ngjitjes me parafin? t? shkrir?, ose akoma m? mir?, me gouache t? trash?: nuk l? njolla t? yndyrshme dhe lahet leht?sisht me uj?.

Vet?m pas lyerjes s? pjes?ve t? vogla mund t? filloni t? montoni element?t kryesor? t? modelit. Me t? v?rtet? nuk paraqet ndonj? v?shtir?si t? ve?ant?, por ende duhen th?n? disa fjal? p?r aplikimin e ngjit?sit n? pjes?t e polistirenit. Ju mund t? shtrydhni ngjit?sin nga nj? fllusk? e but? polietileni p?rmes nj? vrime t? vog?l dhe nga nj? fllusk? e vog?l qelqi p?rmes nj? tubi kapilar. ?sht? mir? q? p?r k?t? q?llim t? p?rdoret nj? tel ose gjilp?r? e holl? dhe p?r sip?rfaqe t? m?dha q? do t? ngjiten me nj?ra-tjetr?n, fur?at e buta (ketri) nr 1, 2 dhe 4 (n?se sip?rfaqja ?sht? ve?an?risht e madhe). Pjes?t mund t? ngjiten vet?m pasi t? jen? pastruar nga blic?t, g?rvishtjet dhe mbetjet sprue.

N?se kompleti nuk p?rmban ngjit?s, p?rdorni toluen, mekol, "esenc? dardhe" t? disponueshme n? dyqanet e pajisjeve (n? sasi t? vogla p?r nj? detyr? kaq t? r?nd?sishme, mund ta k?rkoni n? dhom?n e kimis? s? shkoll?s), tret?s p?r boj?rat nitro 647. Individuale pjes?t mund t? p?rdoren gjithashtu p?r "gatim" m? t? madh me nj? djeg?s elektrik, duke e vendosur at? n? nxeht?sin? m? t? ul?t.

Gjat? montimit, v?mendje e ve?ant? i kushtohet ruajtjes s? shkall?s s? modelit dhe cil?sis? s? pjes?ve individuale p?r sa i p?rket proporcionalitetit t? tyre. M? shpesh, kjo k?rkes? nuk plot?sohet nga shiritat dhe dyert e mjeteve t? uljes, bishti i bombave dhe raketave, etj. Nuk ?sht? e v?shtir? t? shkurtosh shiritat, por p?r t'i zgjatur ato mund t? marr?sh copa plastike sprue dhe t'i p?rpunosh n? p?rputhje me rrethanat. Ndonj?her? dyert e mjeteve t? uljes jan? tep?r t? trasha. Ky defekt mund t? eliminohet leht?sisht duke i f?rkuar me let?r zmerile ose skedar? gjilp?rash. Kjo nuk duhet t? b?het shum? shpejt n? m?nyr? q? plastika t? mos nxehet.

Shpesh, arm?t n? modelet e pajisjeve ushtarake tregohen shum? me kusht. Kjo mang?si mund t? korrigjohet duke p?rdorur nj? shuf?r metalike ose tel me diamet?r t? p?rshtatsh?m. Maja e shufr?s duhet t? nxehet dhe t? p?rdoret p?r t? thelluar shtratin e nj? topi ose tyta mitralozi, duke i dh?n? asaj nj? pamje m? t? besueshme. Ju gjithashtu mund t? imitoni tytat e spikatura t? topave dhe mitraloz?ve duke shkrir? tela t? shkurt?r n? stoqet e tyre. Nj? "p?rpunim" i till? i modelit shpesh rrit forc?n e tij, pasi pjes?t e b?ra nga polistireni shpesh bien gjat? pastrimit t? modeleve. Dhe ju duhet t'i pastroni modelet her?t a von?, edhe n?se ato mbrohen nga pluhuri me kapu? ose jan? n? kabinete pas xhamit.

N? skajet e krah?ve dhe n? trupin e avionit (trupi i avionit), mund t? imitoni dritat ndez?se ose sh?njuese ose fener?t. P?r ta b?r? k?t?, duhet t? b?ni prerje n? vendet e duhura dhe t? futni "drita" t? gdhendura nga xhami organik transparent, i kuq ose jeshil n? to.

Antenat zakonisht b?hen nga linja e peshkimit, por ?sht? m? mir? t? p?rdorni p?r k?to q?llime nj? tel mb?shtjell?s metalik me diamet?r 0,1 mm, i cili mund t? merret nga nj? stafet? e vjet?r me madh?si t? vog?l. Ekziston nj? metod? tjet?r, e paraqitur n? figur?n 2, - t?rheqja e fijeve nga sprutat e polistirenit. S? pari, sprue nxehet mbi flak?n e nj? qiri 1, pastaj ata provojn? nivelin e ngrohjes 2 dhe, duke p?rhapur duart n? an?t 3, nxjerrin fillin, duke e mbajtur at? larg zjarrit 4. V?rtet?, p?r antenat e holl? t? radios kjo metod? ka pak p?rdorim, pasi fijet q? rezultojn? jan? shum? t? brishta, por jan? m? t? thjeshtat dhe m? t? shpejtat. P?rve? k?saj, n? k?t? m?nyr? ju mund t? merrni shufra mjaft t? trasha, t? cilat mund t? jen? shum? t? dobishme kur punoni n? modele.

Ju nuk duhet t? b?ni antena nga fije t? rregullta: ato b?hen shum? shpejt "t? pushtuara" p?r shkak t? vendosjes s? pluhurit mbi to.

Shpesh modeluesit nuk instalojn? barela n? avion?t dyplan?sh p?r shkak t? kompleksitetit t? duksh?m t? zbatimit t? tyre. N? fakt ?sht? mjaft e thjesht?. P?r t? shtr?nguar linjat e tipit, duhet t? p?rdorni nj? gjilp?r? ose f?ndyell t? nxeht? p?r t? b?r? vrima n? krah? n? vendet ku jan? ngjitur, dhe m? pas t?rhiqni telat e tipit p?rmes tyre, t? cilat b?hen m? s? miri nga tela me diamet?r 0.1 mm. Ndonj?her? shiritat b?hen nga fije t? ngopura paraprakisht me argjend. Pasi t? jen? tensionuar, n? vendet ku jan? t?rhequr, duhet t? hidhet nj? pik? ngjit?se si "Moment-1", BF ose nj? tjet?r. Pasi ngjit?si t? jet? thar?, duhet t? shkurtoni fijet e tep?rta, m? pas mbushni zonat e g?rshetimit, l?moni ato me let?r zmerile t? im?t dhe lyeni me llak. N?se i b?ni t? gjitha k?to me kujdes, at?her? pas lyerjes, g?rvishtjet n? krah? do t? jen? pothuajse t? padukshme.

Shum? modele t? blera kan? "mbushje", sip?rfaqe t? pabarabarta dhe mang?si t? tjera t? shkaktuara nga plakja e kall?peve n? t? cilat jan? b?r?. P?r t? korrigjuar k?to pap?rsosm?ri, k?rkohet stuko. Praktikisht nuk ?sht? n? dispozicion p?r shitje, dhe p?r k?t? arsye ju duhet ta b?ni vet?. P?r ta b?r? k?t?, derdhni sprue t? cop?tuar im?t nga modeli n? nj? kavanoz qelqi t? mbyllur hermetikisht dhe derdhni
aceton. Brenda nj? dite stuko do t? jet? gati. Duhet t? kihet parasysh se duhet nj? koh? e gjat? p?r t'u thar? dhe mund t? shp?rb?j? plastik?n e modelit. Prandaj, para p?rdorimit, ia vlen t? kontrolloni stuko n? sprue t? modelit n? t? cilin do t? p?rdoret. Nga rruga, pjes? t? ndryshme t? thjeshta mund t? derdhen nga stuko n? kall?pe.

K?tu jan? disa k?shilla se si t? "ringjallni" modelet tuaja. Modelet me kabina t? hapura, bomba, timon? t? l?vizsh?m, etj., duken shum? efektive. Kjo ?sht? m? e leht? p?r t'u b?r? n? ato modele, krah?t e t? cil?ve palosen lart. ?sht? interesante t? b?sh helikopter? dhe automjete transporti, p?r shembull, me figura t? "parashutist?ve" n? dyer t? hapura. Modelet q? simulojn? funksionimin e motorit duken t? mira. P?r shembull, llamba t? zakonshme elektrik dore 2.5 V mund t? futen n? grykat e avion?ve reaktiv dhe nj? bateri e tipit Uranus (1.5 V) mund t? vendoset n? trup. Llamba duhet t? furnizohet me tension t? reduktuar p?r t? parandaluar shkrirjen e grykave. Shumica e modeleve t? avion?ve me piston akomodojn? leht?sisht motor? mikroelektrik?. Me ndihm?n e tyre ju mund t? rrotulloni helik?n. Boshti ?sht? metal dhe i lidhur me motorin elektrik duke p?rdorur nj? transmetim fleksib?l, si? ?sht? nj? tub gome. P?r t? shmangur shkat?rrimin e tij, boshti duhet t? "kalohet" n? pjes?n e hund?s n? nj? tub, p?r shembull, nga rimbushja e nj? stilolapsi. Nd?rprer?sit mund t? jen? shum? t? ndrysh?m. T? gjitha k?to modifikime nuk k?rkojn? shum? pun? dhe pothuajse t? gjith? mund ta b?jn? k?t?.

Pothuajse nga t? gjitha modelet, me ndihm?n e ndryshimeve t? vogla, mund t? merrni modifikime t? ndryshme t? prototipit t? avionit dhe madje edhe t? reja. P?r shembull, nga modeli N-60 "Gypsy Motor" mund t? b?ni nj? seri t? t?r? avion?sh sovjetik? nga A. Yakovlev - AIR-1, AIR-2, AIR-3, AIR-4. N? t? nj?jt?n koh?, produktet e reja jan? pothuajse po aq t? mira sa ato t? fabrik?s.

Pothuajse ?do model ka rezerva t? fshehura, por p?r t'i gjetur me sukses ato, duhet t? njiheni me vizatimet dhe p?rshkrimet e nevojshme t? avionit.
N? t? nj?jt?n m?nyr?, montohen jo vet?m modelet e parafabrikuara t? avion?ve, por edhe tanke, anije, makina dhe modele t? teknologjis? hap?sinore.

Ngjyrosni past?r dhe mjesht?risht

Pamja e modelit t? montuar varet shum? nga ngjyrosja. N? k?t? rast, p?r shkall?t 1:72, 1:100 ose 1:144, ngjyrosja dhe p?rfundimi b?hen vendimtare. Nuk mund t? ket? detaje t? vogla n? k?t? pun?, sepse besueshm?ria maksimale ?sht? k?rkesa kryesore p?r nj? model kopje.

Pra, n? lidhje me teknologjin? e piktur?s. Secili modelues me p?rvoj? ka sekretet dhe teknikat e veta p?r k?t? pun?, por t? gjitha jan? variacione t? dy metodave kryesore: lyerja me fur?? dhe p?rdorimi i nj? fur?? ajri (llak). Metoda e par? ?sht? relativisht e thjesht? dhe e arritshme p?r t? gjith?, ve?an?risht p?r modeluesit fillestar?. E dyta k?rkon nj? burim ajri t? kompresuar, nj? fur?? ajri dhe shum? m? tep?r, gj? q? komplikon disi mund?sin? e shp?rndarjes s? tij.

Kur punoni me nj? fur??, lind pyetja se cilat boj?ra jan? t? p?rshtatshme p?r t'u aplikuar n? polistiren, nga i cili derdhen pjes?t e avionit. Vet?m jo smaltet nitro! Asgj? e mir? nuk do t? vij? prej saj - baza nitro g?rryen plastik?n, boj? thahet shpejt, shtrihet dhe sip?rfaqja rezulton e ashp?r dhe e pabarabart?. P?r lyerjen me fur?? ju duhet t? p?rdorni smalt alkid. Kan? fuqi t? shk?lqyer fsheh?se, japin nj? shtres? t? holl?, t? barabart? dhe nj? sip?rfaqe me shk?lqim. Koha e tharjes s? tyre ?sht? 6-12 or? n? var?si t? temperatur?s dhe trash?sis? s? veshjes. Ju duhet t? keni pes? ngjyra kryesore: t? kuqe, blu, t? verdh?, t? bardh? dhe t? zez?. Me ndihm?n e tyre ju mund t? merrni nj? larmi t? gjer? ngjyrash, si dhe ?do hije. N?se mund t? gjeni vet?m smalt t? bardh? alkid, mos u m?rzitni - si ngjyra mund t? p?rdorni boj?ra vaji t? artit, t? cilat shiten n? dyqane shkrimi.

K?to boj?ra vaji mund t'i p?rdorni edhe si boj?ra baz? - me hollues nr. 2 (frym? e bardh? ose terpentin?). Pas tharjes, sip?rfaqja e lyer me to b?het thell?sisht mat, gj? q? ?sht? ve?an?risht e r?nd?sishme p?r modelet e kopjeve t? avion?ve t? periudh?s s? Luft?s s? Dyt? Bot?rore. Bojrat artistike k?rkojn? nj? ose dy dit? p?r t'u thar? - kjo ?sht? e vetmja penges? e tyre.

Nuk ka nevoj? t? p?rgatisni posa??risht sip?rfaqen e modelit p?r lyerje me fur?a, thjesht lajeni uj? t? ngroht? fur?? dh?mb?sh me sapun. Meq? ra fjala, p?r fur?at: ju nevojiten nj? ose dy t? rrumbullak?ta nr. 1-3 p?r lyerjen e pjes?ve dhe dy ose tre t? sheshta nr. 5-9. Madh?sia e fur?ave varet nga madh?sia e modelit - sa m? i madh t? jet? modeli, aq madh?si m? t? madhe ju duhet t? merrni fur?at. Fur?at duhet t? jen? gjysm? t? forta, fur?a flok?sh (mund?sisht nga kolinsky, sable ose badger). Ato me qime nuk jan? t? p?rshtatshme p?r pun? kaq t? shk?lqyera. Sekuenca e aplikimit t? shtres?s s? boj?s ?sht? nga m? e lehta n? m? t? err?t.

Fur?a e ajrit ofron nj? mori mund?sish kur pikturohen modele. Sigurisht, ?sht? shum? m? e v?shtir? t? punosh me t? sesa me fur??, por rezultati ?sht? nj? sip?rfaqe krejt?sisht e l?muar, mat ose me shk?lqim. P?rve? k?saj, p?rdorimi i nj? airbrush ju lejon t? transmetoni Llojet e ndryshme ngjyrosje mbrojt?se (kamuflimi), imitojn? gjurm?t e p?rdorimit, riparimin, ndikimin e dukurive atmosferike etj.

Burimi m? i p?rdorur i ajrit t? kompresuar ?sht? nj? kompresor nga frigorifer sht?piak, edhe pse duhet p?rmir?suar. Para s? gjithash, hiqni spiralen e nikromit nga kutia e nisjes, duke e z?vend?suar at? me nj? cop? Tel bakri(e gjith? kjo, natyrisht, mund t? b?het vet?m n? nj? kompresor nga nj? frigorifer q? ?sht? b?r? i pap?rdorsh?m, pasi t? konsultoheni me prind?rit tuaj dhe me ndihm?n e tyre!). Spiralja mund t? mos ket? nevoj? t? z?vend?sohet, por n? k?t? rast kompresori mund t? ndaloj? n? momentin m? t? pap?rshtatsh?m. Duhet mbajtur mend se nj?sia e frigoriferit nuk ?sht? projektuar p?r t? pun? e gjat?, k?shtu q? mos e lini t? funksionoj? boshe.

Shpesh pikat e vogla t? vajit fluturojn? nga tubi i daljes s? kompresorit s? bashku me ajrin, kontakti i tyre me sip?rfaqen q? do t? lyhet ?sht? jasht?zakonisht i pad?shiruesh?m. Prandaj, n? priz? duhet t? instalohet nj? filt?r ose grop? vaji, i cili gjithashtu do t? luaj? rolin e nj? marr?si - nj? pajisje ruajt?se q? zbut rrjedh?n e vrullshme t? ajrit. Mund t? b?het nga tubi i brendsh?m i nj? topi futbolli. Nga nj? zorr? gome t? pakt?n 2 m e gjat?, e montuar fort n? montimin e fur??s s? ajrit, vendosni nj? pjes? me madh?si rreth 0,5 m n? tubin e daljes s? kompresorit dhe mbylleni me nj? kap?se dhe shirit elektrik. Fusni skajin e dyt? n? dhom? s? bashku me fundin e nj? pjese t? gjat? t? zorr?s dhe mbyllni gjithashtu lidhjen. Synoni p?r nj? mbyllje t? plot? p?r t? shmangur humbjen e presionit t? ajrit.

Por ?far? ndodh me ata q? nuk ishin n? gjendje t? merrnin as nj? fur?? ajri ose nj? kompresor? K?tu mund t? vij? n? shp?tim nj? shishe e zakonshme me sp?rkat?s. Nj? sp?rkat?s i till? do t? ndihmoj? gjithashtu gjat? lyerjes s? modelit, por, p?r fat t? keq, pajisja standarde mund t? p?rdoret vet?m 1-2 her?, pas s? cil?s ajo bllokohet plot?sisht me boj?.

Modifikimet e thjeshta do t? ndihmojn? n? shnd?rrimin e tij n? nj? "arm? llak" t? besueshme. P?r ta b?r? k?t?, ju duhet t? ndryshoni rrezet e lakimit t? tubave t? jasht?m dhe t? brendsh?m dhe t? shkurtoni boshtin e atij t? jasht?m, si? tregohet n? Figur?n 3, a. Q?llimi i k?tij p?rmir?simi ?sht? t? mund?soj? zhvillimin dhe montimin e pajisjes. Tubi i holl? i brendsh?m duhet t? rr?shqas? leht?sisht nga ai i jasht?m. Kjo do t'ju lejoj? t? lani pjes?t e pistolet?s me sp?rkatje n? tret?s pas lyerjes.

Pak p?r teknikat e p?rdorimit t? nj? sp?rkat?si t? till?. Para s? gjithash, ?sht? e nevojshme t? arrihet nj? pishtar i shp?rndar? im?t duke ndryshuar pozicionin e hund?s. N? k?t? rast, gjat?sia e k?saj t? fundit duhet t? jet? rreth 0.4 m Para pun?s, boj? duhet t? filtrohet. Duhet t? keni gjithmon? n? dor? nj? shishe tret?s p?r boj?rat nitro. Sapo ngjyra "re" t? b?het heterogjene dhe tufat e boj?s fillojn? t? fluturojn? nga hunda, shishja e boj?s duhet t? z?vend?sohet me nj? shishe tret?s. Disa pompa me nj? llamb? gome - dhe pajisja ?sht? gati p?r p?rdorim p?rs?ri.

Pas p?rfundimit t? lyerjes, mos harroni t? pastroni gjith?ka pas vetes dhe shp?lani t?r?sisht t? gjitha pjes?t me tret?s.

Nj? sp?rkat?s mjaft i mir? i fur?ave ajrore mund t? b?het gjithashtu duke p?rdorur nj? mikrokompresor p?r furnizimin me aj?r n? akuarium dhe dy shufra bosh nga stilolaps me top(Fig. 3, b). Ju duhet t'i hiqni topat nga shufrat, duke pasur kujdes q? t? mos i deformoni me majat dhe t'i lidhni n? k?nde t? drejta me nj?ri-tjetrin duke p?rdorur nj? pajisje t? p?rshtatshme (p?r shembull, nj? kap?se kallaji). Pastaj ju duhet t? vendosni nj? ?orape nga kompresori n? nj? shuf?r dhe ulni tjetr?n n? nj? kavanoz me boj?. Fur?a e ajrit ?sht? gati p?r t? shkuar. Furnizimi me boj? mund t? rregullohet ose duke ndryshuar pozicionin e shufrave ose duke p?rdorur vid?n rregulluese n? kompresor.

Mund t? ndodh? q? t? keni n? dispozicion nj? ajri t? v?rtet? industrial, por pa kompresor. Si nj? burim presioni, ne mund t? rekomandojm? nj? sifon t? zakonsh?m sht?piak p?r p?rgatitjen e ujit t? gazuar (Fig. 3, c). N? k?t? rast, nuk ka nevoj? t? derdhni uj? n? en?, por mbushni dy kana?e me dioksid karboni n? t? nj?jt?n koh?. Lidhni "hund?n" e sifonit me fur??n e ajrit me nj? ?orape gome. Nj? tarif? e till? zgjat shum?.

Por rekomandimi i fundit pa dyshim do t? vler?sohet nga ju q? tashm? keni marr? pjes? n? ekspozita dhe gara modelimi n? stol. Fakti ?sht? se modelet e stolave k?rkojn?. Ata e trajtojn? veten me nj? q?ndrim shum? "delikat" dhe ndonj?her? marrin d?mtime t? pad?shiruara gjat? transportit. Por n?se pjesa e thyer ?sht? e leht? p?r t'u ngjitur (n?se do t? kishte ngjit?s!), at?her? ?sht? shum? e v?shtir? t? marr?sh me vete nj? fur?? ajri, kompresor, apo edhe thjesht nj? shishe sp?rkat?s vet?m p?r t? prekur boj?n q? zhvishet aty-k?tu. Natyrisht, kjo mund t? b?het me nj? fur??, por n? nj? sip?rfaqe "t? fryr?" me sp?rkat?s, riparime t? tilla v?rehen menj?her? dhe vet?m p?rkeq?sojn? pamjen e modelit.

"Riparim n? kushtet e terrenit“B?het mjaft e mundur n?se p?rdorni nj? inhalator t? thjesht? plastik xhepi, i cili mund t? shnd?rrohet n? nj? atomizues spray brenda pak minutash (Fig. 4). Kaloni nj? tub t? holl? ose gjilp?r? donatore 3 p?rmes kapakut t? kavanozit dhe p?r t? lejuar q? ajri t? dal?, b?ni nj? vrim? n? kapak ose futni nj? cop? tubi 4. Tubi plastik 5 (p?rfshihet n? komplet) p?rdoret p?r t? furnizoni me boj? nj?sin? sp?rkat?s 6. Tani hidhni boj? nitro n? nj? kavanoz najloni nga - posht? ngjit?sit p?r modelet e parafabrikuara dhe mund t? filloni t? punoni.

Duhet t? theksohet se smaltet nitro jan? m? t? p?rshtatshmet p?r pikturimin e modeleve duke p?rdorur t? gjitha k?to pajisje. Para aplikimit t? tyre, sip?rfaqja e modelit duhet t? p?rgatitet duke p?rdorur nj? p?rb?rje t? p?rb?r? nga kat?r pjes? acetoni dhe nj? pjes? e abetares gliftalike GF-21. Komponent?t tunden, pas s? cil?s ato duhet t? lihen t? vendosen n? nj? en? t? mbyllur fort. L?ngu transparent roz? q? rezulton aplikohet n? model me nj? fur?? ajri menj?her? para lyerjes - fal? k?saj, boj? nitro ?sht? "salduar" n? plastik?.

Para lyerjes, smalti nitro duhet t? hollohet me aceton ose tret?s (646; 647): boj? duhet t? jet? e l?ngshme, por jo "transparente". Kur punoni me nj? fur?? ajri, ndiqni duke ndjekur rregullat: Shtypni butonin e futjes s? boj?s nd?rsa e drejtoni fur??n e ajrit larg modelit, p?rndryshe sp?rkatjet e para t? m?dha t? njollave mund t? bien n? sip?rfaqe. Mbajeni fur??n e ajrit n? nj? distanc? prej 15...20 cm, n? var?si t? diametrit t? gryk?s dhe t? cilat pjes? jan? duke u lyer. Dora me fur??n e ajrit duhet t? jet? n? l?vizje gjat? gjith? koh?s, p?rndryshe mund t? krijohen vija n? sip?rfaqe. Mos harroni se koha e plot? e tharjes p?r smaltet nitro ?sht? 1 or?, k?shtu q? ?do shtres? duhet t? thahet plot?sisht.

Dhe tani disa fjal? se si ta zgjidhni problemin me boj? argjendi, nuk mund t? b?ni pa t? kur b?ni modele kopjimi.

Disa komplete t? modelit plastik t? aeroplanit vijn? me boj? t? shk?lqyer argjendi. Por k?tu ?sht? problemi - edhe n?se keni fatin t? blini nj? model t? till?, sapo t? hapni shishen, per nje kohe te shkurter p?rb?rja trashet dhe b?het e pap?rdorshme. Dhe kjo boj? nuk ?sht? gjithmon? e mjaftueshme, dhe z?vend?simi i saj me kompozime t? tjera jep, p?r ta th?n? but?, rezultate t? pak?naqshme.

Por rezulton se edhe duke p?rdorur pigmentet e disponueshme mund t? b?ni vet? boj? t? shk?lqyer. P?r k?t?, p?rve? pluhurit t? aluminit nga kompleti i zakonsh?m i disponuesh?m n? dyqanet e pajisjeve, do t'ju duhet llak bredhi (mund t? blihet n? dyqane t? specializuara t? artit) dhe tret?s 646. P?rzierja p?rgatitet n? nj? shishk? qelqi cilindrike (p?r shembull, nga penicilin?), n? t? cil?n derdhni dy pjes? v?llimore t? pigmentit dhe duke p?rdorur nj? pipet?, hidhni nj? pjes? llak bredhi dhe dy t? tjera tret?s. Masa q? rezulton tundet. P?r t? hequr pigmentin q? vendoset gjat? ruajtjes nga fundi, ?sht? e dobishme t? vendosni nj? ose dy topa nga nj? kushinet? bi?iklete n? nj? shishe.

Boj? e b?r? n? sht?pi thahet n? 20 ... 25 minuta dhe n? pamje praktikisht nuk ndryshon pas tharjes nga boja "standarde".

Por disa modelist? e p?rgatisin k?t? boj? nga nj? sasi e vog?l (20...500 mg) paste alumini (jo pluhur!) dhe tret?si 646. Nitrovarnish i shtohet p?rzierjes. Ju mund t? pikturoni me nj? fur?? ose nj? fur?? ajri. Rekomandohet t? lyeni modelin me ngjyr? t? bardh? p?rpara se t? sp?rkatni.

Kjo do t'ju ndihmoj? t? hiqni boj?n nga modelet e stolave tashm? t? lyera. tret?sir? e koncentruar sode kaustike (sode kaustike), n? t? cil?n modeli ?sht? zhytur p?r 1-2 dit?. Para se t? hiqni boj?n, ?sht? e nevojshme t? zhvishet tenda e kabin?s, pasi polistireni transparent b?het i turbullt n? k?t? zgjidhje. P?r t? aplikuar kufij t? qart? t? ngjyrave n? model, m?nyra m? e leht? ?sht? t? b?ni "maska" nga gazeta ose boj? e lagur. pjes? individuale modele (p?r shembull, sip?rfaqet e sip?rme dhe t? poshtme t? krah?ve) p?rpara se t'i bashkoni ato. Vet?ngjit?se shirit ngjit?s Lloji “Scotch Tape” ka aft?si ngjit?se shum? t? fort? dhe shpesh del s? bashku me boj?n, ndaj kur p?rdoret sip?rfaqja e tij duhet t? pluhuroset me pluhur talk ose pluhur dh?mb?sh.

N?se keni nevoj? t? riprodhoni kamuflazh t? paqart?, nj? mask? e prer? nga letra e trash? ose film transparent mbahet n? nj? distanc? prej disa milimetrash nga sip?rfaqja e modelit, duke sp?rkatur me kujdes boj?. Kjo teknik? ?sht? mjaft e thjesht?, megjithat?, p?r t? mos prishur modelin, s? pari duhet t? praktikoni - "t? vini n? dor?" n? copa t? panevojshme polistireni ose letre. Por me disa aft?si, njollat e maskimit mund t? aplikohen pa mask?.

Pasi modeli t? jet? lyer, l?reni t? thahet plot?sisht p?rpara se t? aplikoni tastier? n? t?. N?se keni nevoj? t? merrni nj? sip?rfaqe mat, fryni modelin me nj? llak nitro t? holluar holl? nga nj? distanc? e gjat?, pasi t? keni mbuluar m? par? pjes?t transparente me maska - fener?, fener?, etj. P?r t? nj?jtin q?llim, mund t? p?rdorni pa ngjyr? llak mat ose ngjyrosni me boj? nitro me pluhur dh?mbi t? shtuar n? t?.

Natyrisht, kur pikturoni nj? model, shum? do t? varen nga dizajni i vet? avionit prototip dhe materialet nga t? cilat ?sht? b?r?.

K?shtu kan? qen?, k?shtu jan?

N? m?nyr? q? modeli i avionit q? montoni t? jet? v?rtet i cil?sis? s? lart?, ai duhet t? jet? sa m? i besuesh?m. Dhe p?r k?t? ?sht? e nevojshme t? keni nj? kuptim t? mir? t? historis? s? zhvillimit t? aviacionit, t? keni nj? ide p?r teknologjin? e prodhimit t? aviacionit, ve?orit? e p?rdorimit t? pajisjeve me krah? dhe funksionimin e tij n? kushte t? ndryshme. Pa k?t?, e gjith? puna juaj mund t? jet? e kot?. Prandaj, k?tu do t? p?rpiqemi t'ju prezantojm? shkurtimisht se nga jan? b?r? k?ta ose ata avion?, ?far? shenjash identifikimi dhe emblemash mbanin. E gjith? kjo do t'ju ndihmoj? n? pun?n tuaj.

Gjat? montimit t? modeleve t? avion?ve t? periudh?s s? Luft?s s? Par? Bot?rore, duhet t? keni parasysh q? bykat e shumic?s s? tyre ishin prej druri dhe t? veshura me kompensat? t? klas?s s? avionit ose kanavac? t? ngopur me llak nitro dhe p?r k?t? arsye kishin nj? nuanc? t? verdh?. Struktura e p?lhur?s q? mbulonte avion?t ishte e padallueshme edhe n? nj? makin? t? v?rtet? (n? fund t? fundit, sip?rfaqja e avionit ishte e lyer dhe e l?muar me kujdes), k?shtu q? nuk ka kuptim t? p?rpiqesh ta riprodhosh at? n? nj? model. Modeli biplan duhet t? lyhet m? par? montimi p?rfundimtar, dhe m? pas fshijeni boj?n aty ku bashkohen nyjet, sepse ngjit?si nuk do t'i jap? nj? lidhje t? fort? boj?s.

Kur pikturoni, merrni parasysh ve?orit? e kamuflazhit n? vende t? ndryshme. Gjat? luft? civile Pilot?t e Ushtris? s? Kuqe fluturuan si avion?t e kapur n? betej? dhe ato t? prodhuara n? fabrikat vendase. Avion?t luftarak? m? t? zakonsh?m ishin Spud dhe Nieuport, t? cil?t ishin lyer me argjend n? Ushtrin? Ruse dhe m? von? t? Kuqe. Dihet se k?to makina p?suan shum? konsumim dhe riparimet e tyre u kryen n? terren, k?shtu q? kur pikturohen pjes? q? imitojn? pjes?t e kanavac?s dhe kompensat?s, duhet t? shtoni pak t? bardh? mat ose gri t? leht? n? boj? alumini. . Kjo do t? jap? efektin e nj? sip?rfaqe t? zbehur.

Avion?t e prodhimit anglez, t? kapur nga nd?rhyr?sit dhe rojet e bardha, zakonisht nuk rilyheshin dhe shenjat e reja t? identifikimit aplikoheshin me dor? direkt n? kokadat angleze blu-bardh?-kuqe. N?se d?shironi, mund t? imitoni arna n? pjes?t e d?mtuara t? gypit ose krahut duke i lyer ato n? nj? nuanc? m? t? leht? t? ngjyr?s baz?. Zakonisht arna ishin n? form? rrethi ose kat?rk?nd?shi.
N? avion?t e periudh?s s? Luft?s s? Par? Bot?rore, me kamuflazh shum?ngjyr?sh, kufiri i ngjyrave shprehej qart?.

N? aeroplan?t e Gjermanis? Kaiser, mbulesa prej p?lhure e krah?ve dhe trupi i trupit kishte pamjen e poligoneve shum?ngjyr?sh t? form?s s? rregullt gjeometrike. ?sht? interesante se p?lhura mb?rriti n? fabrikat e avion?ve pasi u ngjyros n? nj? fabrik? thurjeje. Por n? nj? model, ky lloj kamuflimi imitohet m? s? miri me nj? fur??, megjith?se kjo pun? k?rkon nj? aft?si t? caktuar. Boj?ja e avion?ve t? k?saj periudhe ishte zakonisht gjysm? mat, megjith?se avion?t q? sapo ishin rrokullisur nga linja e montimit kishin nj? sip?rfaqe t? p?rkryer me shk?lqim, ata shpejt humb?n pamjen e tyre gjat? operimit.

Kur p?rfundoni dhe p?rfundoni modelin tuaj t? Luft?s s? Par? Bot?rore, duhet t? mbani mend gj?rat e vogla t? m?poshtme: helikat e drurit ishin shum? t? l?muara, k?shtu q? kur lyeni helik?n e modelit, duhet t? imitoni struktur?n e drurit dhe ngjyr?n e tij. N?se modeli ?sht? mjaft i madh, vidhosja mund t? jet? prej druri ose kompensat? dhe jo e lyer. Mbulesa metalike p?r qendr?n e vidhave - e shurdh?r gri. Cilindrat e karterit dhe motorit jan? lyer q? t'i ngjajn? metalit t? shurdh?r. P?r ta b?r? k?t?, ju mund t? shtoni gri t? err?t ose kafe ose t? dyja n? p?rmasa t? ndryshme n? boj? argjendi. Shtyt?sit e cilindrave duhet t? jen? prej nj? ngjyre argjendi t? ndezur dhe tubat e shkarkimit duhet t? b?hen q? t? p?rputhen me ngjyr?n e ndryshkut, t? cil?n e kan? marr? gjat? p?rdorimit afatgjat?. Mitralozat duhet t? lyhen me boj? gri t? err?t dhe n? disa vende t? "plaken" me penelata p?r t'iu ngjasuar metalit t? shurdh?r.

Gomat n? rrotat e avion?ve veteran kishin nj? nuanc? t? theksuar gri, k?shtu q? p?rpara se t? lyeni rrotat e mjeteve t? uljes, duhet t? shtoni nj? sasi t? mjaftueshme t? bardh? n? boj?n e zez? mat ose t? p?rzieni pluhurin e dh?mb?ve n? boj?n e zez? me shk?lqim. P?r t? imituar vijat e papast?rtive n? rrota, shtoni boj? t? bardh? n? ngjyr? kafe t? err?t, p?rzieni t?r?sisht dhe aplikojeni me kujdes me nj? fur?? n? vendin e d?shiruar. Gj?ja kryesore nuk ?sht? t? vendosni shum? boj?. Rripat e tymit nga siguresat e shkarkimit aplikohen m? s? miri me nj? fur?? ajri dhe ngjyra e ndot?sve t? shkarkimit n? trup mund t? ket? nj? nuanc? gri t? err?t ose gri-kafe. Kjo pun? k?rkon sakt?si dhe t?r?si gjat? kryerjes s? saj, duhet t? udh?hiqeni nga rregulli "m? pak ?sht? m? mir? se m? shum?".

Gjat? Luft?s s? Dyt? Bot?rore, u p?rdor?n lloje t? ndryshme t? ngjyrave t? kamuflazhit, t? cilat mund t? ndahen n? tre grupe: "t? cop?tuara" - kamuflazh me nj? kufi t? mpreht?, t? thyer gjeometrikisht t? ngjyrave; "me onde" - kur ka nj? kufi me onde ngjyrash; "i ndotur" - kur njolla t? ndryshme ngjyrash aplikohen n? krah?t dhe trupin e avionit. Kufiri midis ngjyrave mund t? jet? i paqart? ose i paqart?. P?r modelet e kopjeve t? b?ra n? shkall? t? gjer?, kjo ?sht? nj? ??shtje dyt?sore, pasi n? k?t? rast kufijt? e ngjyrave do t? duken t? qarta n? ?do rast, por nj? shkall? prej 1:24 ose 1:32 ju lejon t? simuloni "turbullimin" e kufijt? e ngjyrave t? kamuflazhit.

??shtja e nivelit t? shk?lqimit ?sht? e r?nd?sishme veshje me boj?, aplikuar n? model. Si boja shum? e shndritshme dhe shum? mat n? nj? model e b?jn? at? jo t? besuesh?m. Ndryshe nga makinat, aeroplan?t e asaj kohe, me p?rjashtime t? rralla, nuk kishin nj? sip?rfaqe t? l?muar, por, nga ana tjet?r, nuk duhet t? harrojm? p?r efektin e shkall?s. Nj? model n? shkall? 1:72 nga nj? distanc? prej 0,25 m duket (ose duhet t? duket) nj?soj si nj? avion i v?rtet? nga nj? distanc? prej rreth 18 m Dhe n? k?t? distanc?, edhe boja mat merr nj? shk?lqim t? caktuar p?r v?zhguesin. Prandaj, m? e besueshme ?sht? shkalla e shk?lqimit, e cila quhet me vend " l?vozhga e vez?s" Kjo ?sht? nj? shtres? e l?muar, gjysm? mat, me shk?lqim q? t? kujton guask?n e nj? freskie vez? pule, prodhon p?rfitimet m? t? m?dha. p?rshtypje t? re.

Duhet t? theksohet se hija e sakt? e k?saj ose asaj ngjyre n? t? cil?n jan? pikturuar avioni nuk mund t? tregohet m? me sakt?si edhe p?r ato vende ku ekzistonin udh?zimet m? t? rrepta n? k?t? drejtim. Dielli, shiu, vesa, puna e riparimit, plakja e pashmangshme e boj?s, madje edhe thjesht mos trazimi i mjaftuesh?m i saj para p?rdorimit, shkaktuan ndryshimet m? t? ?uditshme n? boj?n e avion?ve.

Kur pikturoni modele, duhet t? dini se para luft?s, shumica e avion?ve t? Forcave Ajrore Sovjetike ishin lyer me gri t? hapur dhe argjend. Pastaj ngjyra kryesore u b? jeshile e err?t me nj? nuanc? t? leht? kafe n? sip?rfaqet e sip?rme dhe an?sore. Aeroplan?t e posht?m ishin, si rregull, ngjyre blu. N? fillim t? vitit 1941, u miratuan udh?zime p?r pikturimin e kamuflazhit t? avion?ve. Ato u rilyen n? fush?, p?r shkak t? s? cil?s sip?rfaqet e poshtme ndonj?her? mbet?n n? ngjyr?n origjinale gri t? leht?, dhe njolla t? m?dha t? rrumbullak?ta kafe ose t? zeza u aplikuan n? sfondin kryesor t? gjelb?r. Ndonj?her? njolla t? ngjyr?s origjinale mbet?n n? sip?rfaqet e sip?rme, gj? q? krijonte nj? kamuflazh me tre ngjyra q? ishte shum? i rrall? p?r aviacionin sovjetik.

N? gjall?rin? e avion?ve sovjetik? nga Lufta e Madhe Patriotike Lufta Patriotike Dy faza mund t? dallohen qart?. E para (fillestare) karakterizohej nga nj? larmi e gjer? skemash boj?rash, e cila ishte si pasoj? e munges?s s? p?rvoj?s s? mjaftueshme n? k?t? fush? dhe e papritur e sulmit nga Gjermania naziste. N? fillim, t? gjith? avion?t e rinj t? Yakovlev, Lavochkin dhe Mikoyan, prodhimi i t? cil?ve ishte zot?ruar edhe para luft?s, u prodhuan n? ngjyrosjen e vjet?r mbrojt?se. Nga gjysma e dyt? e vitit 1941, t? gjith? avion?t q? dilnin nga dyqanet e montimit t? fabrikave t? avion?ve mor?n piktur? kamuflazhi n? form?n e njollave t? m?dha kafe dhe jeshile. P?r m? tep?r, boj? kafe kishte nj? nuanc? t? gjelb?r, dhe boj? jeshile, p?rkundrazi, kishte nj? nuanc? kafe. Kjo skem? u p?rdor si p?r avion?t e dit?s ashtu edhe t? nat?s n? pothuajse t? gjitha frontet. N? shumic?n e avion?ve, sip?rfaqet e poshtme ishin t? lyera me blu.

Gjat? dimrit t? par? t? luft?s 1941 - 1942. avion?t kishin kamuflazh dim?ror n? t? bardh?-gri ose t? bardh?. Sip?rfaqet e poshtme mbet?n blu. Interesante, n? pranver?n e vitit 1942, si rezultat i ekspozimit Kushtet e motit I ashtuquajturi kamuflazh "pranver?" u shfaq n? aeroplan?, kur ngjyrat origjinale filluan t? shfaqen p?rmes boj?s s? bardh?.

Nd?rsa avion?t q? operonin zakonisht gjat? dit?s kishin n?nsip?rfaqe blu (grija e leht? p?rdorej vet?m n? disa avion? me shum? motor?), avion?t e nat?s kishin sip?rfaqe t? zeza. K?ta ishin kryesisht avion? bombardues, transporti dhe komunikimi q? fluturonin pas linjave t? armikut, p?r shembull Li-2, Po-2, etj. Ndonj?her? k?ta avion? lyheshin n? pjes?n e sip?rme dhe anash me nj? boj? t? ve?ant? mat blu-jeshile t? err?t. Disa avion? ishin t?r?sisht t? zinj.

Skema t? tjera boj?sh u p?rdor?n gjithashtu p?r t? pikturuar avion?t sovjetik?. P?r shembull: ngjyrat e barit jeshile dhe t? zeza p?r zonat me bim?si t? pasur; ngjyra ranore dhe kafe - p?r pjes?t jugore t? pjes?s s? p?rparme; njolla t? vogla kafe n? nj? sfond t? gjelb?r - kryesisht n? jug t? Ukrain?s dhe Kaukazit n? 1942-1943.

Disa automjete (zakonisht me shum? motor?) p?rdor?n edhe kamuflazh me tre ngjyra, duke kombinuar njolla gri, jeshile dhe kafe-jeshile (Li-2) ose jeshile e leht?, ok?r dhe jeshile e zez? (Yak-6).

N? gjysm?n e dyt? t? luft?s, pra nga mesi i vitit 1943, ngjyrosja e avion?ve sovjetik? ndryshoi rr?nj?sisht. Ai u b? m? standard dhe ishte nj? kombinim i dy nuancave t? gris? - m? e err?t dhe m? e leht?, dhe n? fund t? luft?s avion?t kishin nj? ngjyr? gri-jeshile nj?ngjyr?she. Kjo vlen kryesisht p?r automjete t? tilla si La-5fn, Yak-9, Yak-3, La-7, Tu-2, etj.

Midis avion?ve t? Forcave Ajrore Sovjetike, nuk mund t? injorohet nj? grup mjaft i madh avion?sh, ngjyra e t? cilit ndryshonte nga standardi p?r arsye krejt?sisht t? ndryshme. Ne po flasim p?r pajisjet e aviacionit q? na furnizohen nga aleat?t tan? n?n Lend-Lease (ndihma ushtarake), si rregull, n? form?n e tij origjinale. K?shtu, avion?t e prodhimit anglez kishin njolla me ngjyra t? gjelb?rta t? err?ta dhe t? err?ta prej balte (kafe), dhe m? von? - kombinime t? ngjyrave gri-jeshile dhe gri t? err?t "deti". Sip?rfaqet e poshtme t? k?tyre automjeteve ishin ose me ngjyr? veze ros? ose t? lyer me gri t? hapur. Avion?t amerikan? kishin nj? ngjyr? t? fort? ulliri (jeshile e ndyr? me nj? nuanc? kafe) sip?r dhe gri e leht? posht?. Vet?m gradualisht k?to makina u rilyen sipas standardeve sovjetike. P?rdorimi i pajisjeve t? radarit dhe krijimi i teknologjis? thelb?sisht t? re reaktive ka vendosur detyra thelb?sisht t? reja p?r specialist?t ushtarak? n? kamuflimin e avion?ve luftarak?. Prandaj n? SHBA, Britanin? e Madhe, Gjermani dhe disa vende t? tjera sot n? k?t? pun? jan? p?rfshir? gjer?sisht inxhinier?, mjek?, psikolog?, artist? dhe p?rdoret teknologjia m? moderne.

N? vitet e para t? pasluft?s, shumica e avion?ve reaktiv?, ve?an?risht ata tan? sovjetik?, nuk ishin fare t? lyer dhe kishin nj? ngjyr? gri argjendi, e cila gradualisht u z?vend?sua nga ngjyrosja e kamuflazhit. Avion?t si Tu-16, Tu-20 dhe Tu-22 mbet?n t? argjendta.

Nj? prirje interesante n? kamuflimin e avion?ve ishte e ashtuquajtura skema e piktur?s me hije t? kund?rt e zhvilluar n? Shtetet e Bashkuara n? fillim t? viteve '70, e p?rdorur n? luft?tar?t interceptor?. Efekti i tij ?sht? t? niveloj? drit?n natyrale t? pjes?ve individuale t? avionit duke p?rdorur nuanca t? ndryshme gri: ato zona q? zakonisht duken m? t? lehta jan? t? mbuluara me boj? m? t? err?t dhe anasjelltas.

N? fund t? viteve 70, testet e nj? skeme t? till? kamuflimi u kryen nga Forcat Ajrore Britanike. N? vitin 1979, ngjyrosja me nj? efekt t? kund?rt t? hijes (tre nuanca gri) u miratua p?r luft?tar?t e mbrojtjes ajrore Phantom-2, dhe pak m? von? p?r luft?tar?t Lightning dhe Tornado, dhe aeroplan?t e trajnimit luftarak t? leht? Hawk. Nj?koh?sisht me futjen e ngjyrave t? reja t? kamuflazhit, madh?sia e shenjave t? identifikimit u zvog?lua dhe n? vend t? ngjyrave t? ndezura blu dhe t? kuqe, ato u p?rdor?n. hije pastel. Shk?lqimi i mbishkrimeve t? ndryshme me shabllon ishte gjithashtu i heshtur. Edhe pse shenjat e identifikimit dhe emblemat e skuadriljeve jan? ruajtur p?rkoh?sisht, n?se do t? krijohen rrethana emergjente, sipas shtypit t? huaj, ato do t? pikturohen.

Gjat? konfliktit t? armatosur anglo-argjentinas mbi Ishujt Falkland (Malvinas), ??shtja e kamuflimit t? avion?ve u trajtua gjithashtu nga af?r nga Marina Britanike. Luft?tar?t Sea Harrier me baz? transportues, t? cil?t kishin nj? dizajn tradicional p?rpara se t? d?rgoheshin n? Atlantikun e Jugut aviacioni detar ngjyr? gri-e bardh? (dhe, sipas ekspert?ve anglez?, Boj? e bardh? n? sip?rfaqet e poshtme t? avionit ishte shum? reflektues), u b? nj?trajt?sisht gri. Unaza e bardh? u hoq nga shenjat e identifikimit. P?r m? tep?r, emblemat e skuadriljes u pikturuan dhe u hoq?n mbishkrimet dhe simbolet e ndritshme.

Forca Ajrore Gjermane zhvilloi skem?n e saj t? kamuflazhit, e cila p?rdor gri dhe ngjyrat e gjelbra, si dhe vija t? thyera, q? t? kujton ngjyrosjen e avion?ve t? Gjermanis? naziste.

Puna p?r krijimin e skemave t? reja efektive t? maskimit p?r avion?t po kryhet n? drejtime t? ndryshme. Ndonj?her? ata marrin m? shum? forma origjinale. K?shtu, n? Kanada u krye nj? eksperiment, gjat? t? cilit nj? imazh pasqyre i pjes?s s? sip?rme t? tij (kulm, fin dhe element? t? tjer?) u aplikua n? pjes?n e poshtme t? trupit t? avionit t? luft?tarit CF-18. Sipas ekspert?ve, kjo metod? e kamuflimit doli t? ishte shum? efektive, pasi gjat? betejave st?rvitore, pilot?t e avion?ve "armik" p?rjetuan v?shtir?si serioze n? p?rcaktimin e pozicionit hap?sinor t? avion?ve CF-18 t? pikturuar n? k?t? m?nyr? dhe, natyrisht, q?llimet e ekuipazhet e tyre. Sidoqoft?, specialist?t e Forcave Ajrore Kanadeze deri m? tani jan? p?rmbajtur nga p?rhapja e m?tejshme e k?saj p?rvoje p?r t? "siguruar sigurin? e fluturimit n? koh? paqeje".

Skema m? e p?rshtatshme e kamuflazhit p?r kushtet evropiane konsiderohet t? jet? alternimi i njollave jeshile t? err?t dhe gri t? err?t me skajet zigzag. Bombarduesit e leht? Buccaneer, luft?tar?t Jaguar dhe disa avion? t? tjer? jan? pikturuar n? k?t? m?nyr?. Luft?tar?t fantazm? jan? t? kamufluar me ngjyra m? t? lehta: njolla t? gjelbra t? lehta dhe gri t? err?ta sip?r, dhe gri e bardh? dhe e leht? me nj? nuanc? blu posht?.

Avion?t baz? t? patrullimit Nimrod dhe gjuajt?sit-p?rgjues Lightning, q? veprojn? kryesisht mbi det, jan? pikturuar n? m?nyr? q? t? mos jen? t? dukshme nga lart n? sfondin e detit, dhe nga posht? - n? sfondin e reve.

N? t? kund?rt, mjetet st?rvitore duhet t? jen? t? ndritshme n? m?nyr? q? ato t? shihen nga larg. Megjithat?, disa prej tyre, ku po testohen ??shtjet e p?rdorimit luftarak, kan? t? nj?jtin maskim si avion?t luftarak?.

Ngjyrosja e kamuflazhit t? helikopter?ve ?sht? e ngjashme me at? t? avion?ve t? destinuar p?r operacione kund?r objektivave tok?sor? nga lart?si t? ul?ta dhe jasht?zakonisht t? ul?ta. Sidoqoft?, helikopter?t e k?rkim-shp?timit jan? zakonisht t? lyer me ngjyr? t? verdh? t? ndezur.

Disa lloje avion?sh mund t? lyhen me ngjyra t? tjera (jo standarde). P?r shembull, avioni vertikal i ngritjes dhe uljes Harrier q? mori pjes? n? fluturimet mbi Norvegji u lyen me njolla dhe vija t? zeza n? t? bardh?, n? m?nyr? q? t? mos dalloheshin ve?an?risht n? sfondin e sip?rfaqes s? tok?s t? mbuluar me bor? dhe gur?.

?sht? jasht?zakonisht e r?nd?sishme p?r modeluesit dhe koleksionist?t q? t? jen? n? gjendje t? pikturojn? sakt? shenjat identifikuese, ve?an?risht n?se nuk kan? mundur t? marrin nj? dekalkomani t? prodhuar n? fabrik?. K?tu duhet t? vijn? n? shp?tim maskat e p?rmendura tashm? me stencil me nj? imazh t? prer?.

Kur p?rfundoni nj? model, ?sht? e r?nd?sishme jo vet?m t? njihni mir? historin?, por edhe t? v?zhgoni mas?n dhe shkall?n e shenjave identifikuese, shenjat dixhitale, "g?rvishtjet" dhe "patate t? skuqura". P?rndryshe, "metali" mund t? shfaqet aty ku ka pasur dru ose p?lhur?, dhe shenjat e identifikimit mund ta b?jn? t? panatyrsh?m edhe modelin m? t? bukur. Dhe, sigurisht, nj? kopje e nj? avioni prototip nuk mund t? duket si nj? makin? q? ka qen? n? dhjet?ra beteja ajrore, ashtu si makina e nj? asi nuk duhet t? duket sikur sapo ka dal? nga dyqani i montimit. Kjo ?sht? arsyeja pse k?rkon mundim, por shum? interesant dhe pun? e dobishme p?r t? studiuar historin? e aviacionit, p?r t? k?rkuar fotografi dhe imazhe me ngjyra t? avion?ve t? kopjuar, t? cilat do t? ndihmojn? n? plot?simin e ngjyrosjes s? modelit me nuancat e nevojshme.

, “Zvezda” dhe nj? s?r? kompanish t? tjera po aq t? njohura. Baza e asortimentit ton? p?rb?het nga m? shum? se 700 modele t? avion?ve rus? dhe t? huaj. P?rve? modeleve t? parafabrikuara t? avion?ve t? Luft?s s? Dyt? Bot?rore, do t? gjeni shembuj t? teknologjis? moderne. Para s? gjithash, k?to jan? mostra t? aviacionit civil dhe anije kozmike (makina h?nore dhe raketa).

?far? komplete ju ofrojm?? Shumica e modeleve t? parafabrikuara t? avion?ve civil? dhe ushtarak? jan? b?r? n? shkall?n 1:72 ose 1:48, m? rrall?, por megjithat? ka shembuj t? 1:32 dhe 1:144. Shum? prej tyre jan? b?r? sipas vizatimeve origjinale dhe jan? shum? t? detajuara. Nd?rtimi i nj? kopje t? sakt? t? nj? avioni t? v?rtet? pasagjer?sh ose ushtarak do t? jet? ve?an?risht interesant p?r profesionist?t. N? fund t? fundit, nj? Il, An ose Boeing i till? i gatsh?m do t? z?r? vendin e tij t? merituar n? koleksion.

?far? modeli montimi avioni mund t? blini nga ne?

Mostrat e avion?ve rus? dhe t? huaj jan? n? dispozicion p?r shitje. Midis tyre:

• Su avion. P?rfaq?suar n? katalog si luft?tar? me shum? role. Midis tyre jan? Su-35 dhe Su-37.
• Aeroplan? Il. Midis tyre ?sht? avioni i famsh?m sulmues sovjetik. Ky ?sht? Il-2, i cili mori pjes? n? betejat e 1941.
• Avion MiG. Ata jan? nd?r bombarduesit m? t? avancuar n? bot?. Nga ne mund t? blini modele t? parafabrikuara MiG n? modifikimet 21BiS, 29S dhe nj? s?r? t? tjerash.
• Tu avion. T? paraqitura p?r shitje jan? modelet e avion?ve t? pasagjer?ve. K?to p?rfshijn? Tu-134 A/B-3 dhe Tu-154M, t? prodhuara n? nj? shkall? 1:144.
• Aeroplan? Boeing. Avion? t? famsh?m pasagjer?sh t? prodhuar n? SHBA. Mund t? blini tek ne nj? model t? parafabrikuar t? Boeing nga serit? 767 dhe 778. Ato jan? t? disponueshme si n? versionet standarde ashtu edhe n? ato t? dhuratave. Kjo e fundit p?rmban gjith?ka q? ju nevojitet p?r montim: ngjit?s, boj? dhe nj? fur??.

Keni vendosur t? merreni me modelingun, por nuk dini as nga t'ia filloni? N? k?t? artikull do t? p?rpiqemi t? flasim p?r nuancat kryesore t? procesit, si dhe t? japim disa k?shilla p?r fillestar?t q? profesionist?t duhet gjithashtu t? rifreskojn? kujtes?n e tyre. Para s? gjithash, v?rejm? se modelimi k?rkon p?rpjekje t? m?dha dhe shum? koh?. Montimi i modeleve me nxitim do t? thot? t'i kthesh ato nga produkte potencialisht t? p?rsosura n? nj? pamje t? dhimbshme t? nj? goditjeje t? lir? kineze. N?se jeni gati t? punoni shum? p?r t? krijuar nj? vep?r t? v?rtet? arti, mir? se vini n? bot?n e modelingut! Pra, le t? fillojm?.

Ku fillon modelimi?

Sigurisht, me blerjen e vet? modelit. Katalogu i dyqanit ton? p?rmban shum? komplete p?r fillestar? dhe modelues profesionist?. N?se nuk kuptoni asgj? p?r pajisjet ushtarake, zgjidhni nj? model q? ju p?lqen dhe duket m? i leht? p?r montimin e par?. N?se jeni t? interesuar p?r pajisjet ushtarake dhe jeni t? aft? p?r t?, me siguri do t? gjeni n? katalog pik?risht modelin q? keni ?nd?rruar gjithmon? t? shihni n? koleksionin tuaj. N?se modeli i pajisjes s? d?shiruar nuk ?sht? i disponuesh?m, kontaktoni nj? konsulent, ?sht? shum? e mundur q? ai t'ju dor?zohet me nj? porosi individuale.

Pra, modeli ?sht? zgjedhur - ?sht? koha p?r t? filluar zgjedhjen e mjeteve. ?far? na duhet? Absolutisht ?do gj? q? shitet n? dyqan, por shpesh nuk ?sht? e mundur t? blini gjith?ka menj?her?, dhe p?r t? montuar nj? model mund t? mos keni nevoj? p?r mjetet q? nevojiten p?r t? montuar nj? tjet?r. Ekziston nj? shaka midis modeluesve: "Zgjidhni mjetet n? m?nyr? intuitive, prap? do t? harroni t? blini gj?n? m? t? r?nd?sishme." Prandaj, ne do t? t?rheqim v?mendjen tuaj vet?m tek mjetet dhe materialet kryesore dhe m? t? nevojshme.

Gj?ja e par? q? ?do modelues duhet t? blej? ?sht? ngjit?si, dhe m? pas nj? profesionist. Superglue dhe PVA definitivisht nuk do t? funksionojn?. K?shillohet t? blini disa ngjit?s menj?her? n? m?nyr? q? t? m?soni t? kuptoni ndryshimin midis tyre tashm? n? procesin e montimit t? modelit t? par? - ?sht? m? mir? t? merrni zam t? dyt?, helium dhe model klasik. M? pas, blejm? nj? abetare, nj? skedar gjilp?rash dhe let?r zmerile (t? trash? dhe t? im?t). Tani kushtojini v?mendje bojrave dhe smalteve - p?r fillestar?t, mund t? blini ngjyra q? p?rputhen me skem?n e modelit tuaj. Sidoqoft?, n? t? ardhmen do t'ju nevojiten absolutisht t? gjitha boj?rat dhe smaltet e paraqitura n? katalogun ton?, mund t? jeni t? sigurt p?r k?t?.

Tjetra, ne kalojm? n? nj? nga mjetet kryesore - fur?at. Vlen t? filloni eksperimentet q? n? fillim, k?shtu q? blini nj? duzin? fur?ash menj?her? madh?sive t? ndryshme, llojet, format dhe prodhuesit. Mund t? jet? m? e p?rshtatshme p?r ju t? pikturoni duke p?rdorur nj? fur?? ajri (llak) - n?se keni para, mund ta blini edhe at?. Mos harroni t? blini nj? kompresor p?r airbrush-in tuaj. N?se nuk keni frik? nga shpenzimet, blini t? gjitha materialet n? shum?llojshm?rin? maksimale. Nj? modelues rishtar, si askush tjet?r, duhet t? kryej? eksperimente dhe t? formoj? stilin e tij t? montimit, asistenc?s dhe piktur?s.

Njihuni me modelin

Sapo keni sjell? modelen n? sht?pi, p?rgatituni p?r nj? nga momentet m? t? k?ndshme dhe nxitoni t? shtroni t? gjitha detajet n? tavolin?n q? keni p?rpara. ?sht? n? k?t? koh? q? ju mund t? zhyteni me kok? bot? e mahnitshme modelimi dhe ndjeni gjith? sharmin e tij. Shikoni me kujdes t? gjitha detajet e paraqitura, kuptoni se sa krijues, kompleks dhe n? t? nj?jt?n koh? emocionues do t? jet? procesi i montimit. ?sht? shum? e r?nd?sishme q? n? procesin e njohjes me detajet t? vler?soni sakt? shtrirjen e pun?s s? ardhshme.

Tani jeni plot?sisht gati p?r t? montuar modelin tuaj t? par?. P?rgatitni sip?rfaqe pune, ndani pjes?t nga sprues. Provoni t? lidhni disa pjes? me nj?ra-tjetr?n. Kuptoni sa i v?shtir? do t? jet? ky proces, ndjeni bukurin? e tij. Ndoshta k?tu duhet t? p?rfundoni njohjen tuaj t? par? me modelin - vendosni pjes?t n? nj? kuti dhe l?rini m?njan?. ?sht? koha p?r t? filluar formimi profesional dhe krijoni nj? sip?rfaqe pune t? plot? dhe vendin e pun?s s? modeluesit.

Krijimi i nj? vendi pune

Montimi i nj? modeli t? mir? k?rkon p?rgatitjen e duhur t? vendit t? pun?s. ?sht? e k?shillueshme q? t? ket? n?se jo zyr? t? ve?ant?, pastaj nj? desktop t? ve?ant?. Ju mund t? rinovoni vendin tuaj t? pun?s ose tavolin?n ekzistuese. P?r ta b?r? k?t?, hiqni gjith?ka t? panevojshme nga sip?rfaqja dhe nga kutit? tani e tutje k?tu do t? angazhoheni vet?m n? montimin e modeleve. M? besoni, do t'ju duhet ta ruani brenda dhe n? tryez? dhe t? kaloni shum? koh? t? lir? k?tu, k?shtu q? l?vizja e gj?rave dhe mjeteve nga nj? vend n? tjetrin ?sht? jasht?zakonisht i pap?rshtatsh?m.

N? tavolin? shtrihet nj? qilim i ve?ant? p?r modelist?t. N?se ?sht? e mundur, jepni p?rpar?si materialit t? formatit A1. Ne kemi vendosur tashm? t? gjitha mjetet e nevojshme mbi t?. Mos harroni se po krijoni vendin tuaj t? pun?s, k?shtu q? ju mund t? p?rcaktoni n? m?nyr? t? pavarur sekuenc?n e tyre, shkall?n e r?nd?sis? dhe, n? p?rputhje me k?to parametra, t'i vendosni ato n? tryez? n? ?do m?nyr?. M? pas, rregullojm? boj?ra, fur?a dhe materiale-vegla t? tjera.

P?rgatitja p?r montim

N? rastin ton?, p?rgatitja p?r montim p?rfshin nevoj?n p?r t? kuptuar: shum? gj?ra q? m? par? i hodh?t pa menduar, tani ndoshta do t'ju nevojiten. Para s? gjithash, filloni t? mbledhni shkall? industriale t? gjitha llojet e telave dhe veshjet e tyre, copa plastike, shkopinj, kavanoza qelqi dhe madje edhe tapa nga shishet e birr?s dhe vodk?s. Mos u habitni - n? t? ardhmen ato do t? jen? shum? t? p?rshtatshme p?r t'u p?rdorur p?r t? krijuar nj? gam? ngjyrash.

N? t? nj?jt?n koh?, m? lejoni t'ju p?rgatis pak psikologjikisht. Fakti ?sht? se shum? shpejt do t? gjeni v?rtet hobi emocionues, e cila do t? marr? pjes?n e luanit t? koh?s s? lir?. N? t? nj?jt?n koh?, shumica e miqve dhe familjes arsye objektive nuk do ta kuptoj? plot?sisht pasionin tuaj p?r krijimin e modeleve. Mundohuni t? mos konfliktoheni me ta dhe kushtojini v?mendje t? mjaftueshme familjes dhe miqve tuaj. M? besoni, ky hobi mund t? kombinohet me sukses me mund?sin? p?r t? qen? nj? djal?, mik, v?lla, bashk?short, baba dhe koleg i shk?lqyer.

Blerja e nj? tregu pasardh?s

Ju ftojm? t? uleni s?rish n? tavolin? dhe t? studioni ve?orit? e kompletit q? keni bler?. Shikoni me kujdes udh?zimet dhe pjes?t e vendosura para jush. Mund t? zbuloni, dhe ndoshta do ta gjeni, se shum? prej tyre jan? ose t? pasakta, jo t? detajuara mir? ose thjesht nuk p?rfshihen n? grup. Kjo ?sht? arsyeja pse ne sugjerojm? t? blini paraprakisht nj? komplet shtes? detajesh (kabin?, gdhendje fotosh).

Puna me paraqitjen e p?rtejme

Hidhini nj? sy nga af?r kompletit t? fotografimit q? blini dhe vendosni se cil?t element? t? dizajnit do t? duhet t? b?ni vet?. Ne nuk do t? thellohemi n? procesin e montimit - ka udh?zime p?r k?t?, dhe p?rve? k?saj, ve?orit? e krijimit t? secilit model t? ri jan? individuale. N? vend t? k?saj, le t? v?m? re disa nuanca kryesore t? pun?s q? nj? fillestar duhet patjet?r t'i marr? parasysh dhe q? nj? profesionist nuk duhet t? harroj?. Ne do t? p?rfshijm? pikat e m?poshtme si t? tilla:

• Q?ndrim i kujdessh?m ndaj udh?zimeve. Pas tij ?sht? ?el?si i montimit t? suksessh?m t? modelit;
• Kontrolle t? shumta. Para pun?s, shikoni se si pjes?t p?rshtaten n? vizatime. N?se ka mang?si, rekomandohet korrigjimi i tyre menj?her?;
• Mbani mend num?rimin. Kur preni pjes? nga sprue, ve?an?risht element? t? vegj?l, p?rpiquni t? mbani mend numrin e tyre n? m?nyr? q? t? mos ngat?rroheni n? t? ardhmen;
• Detajoni element?t e brendsh?m. Shum? modele k?shillojn? t? b?ni fotografi dekorim i brendsh?m strukturat deri n? montimin p?rfundimtar t? tyre;
• Kujdes me pjes?t e vogla, ?sht? pothuajse e pamundur t'i gjeni n? dysheme - p?rdorni kuti dhe arka p?r ruajtje;
• Mos kini frik? t? shpenzoni koh? duke rregulluar nj? pjes?. me defekte t? dukshme p?r ju - do t? jet? shum? m? e v?shtir? t? korrigjoni nj? model t? montuar tashm?;
• Nuk ka nevoj? t? keni frik? nga d?mtimi i bashkimit gjat? procesit t? bluarjes., p?r shembull, abetare - mos ngurroni t? lustroni sip?rfaqen, duke arritur gjendjen e saj ideale;
• Eksperimentoni me mjete: Mos harroni se shum? sende sht?piake mund t? jen? t? dobishme n? prodhimin e modeleve.

Mos harroni gjithashtu se materialet q? p?rdorni, boj?rat, llaqet dhe smaltet jan? plot?sisht t? sigurta sh?ndetin e njeriut. E vetmja gj? nga e cila duhet t? keni kujdes jan? boj?rat me er? shum? t? ath?t. K?to, p?r shembull, p?rfshijn? ngjyra nitro. Rekomandohen t? p?rdoren vet?m kur kapu?i funksionon dhe n? dhomat ku f?mij?t e vegj?l kan? akses, zakonisht nuk p?rdoren fare.

Karakteristikat e lyerjes s? modelit

Pikturimi i nj? modeli ?sht? nj? proces krijues dhe n? t? nj?jt?n koh? i nd?rlikuar nga pik?pamja teknike. Ne e kemi p?rshkruar tashm? at? n? nj? nga artikujt e postuar n? faqen ton? t? internetit, k?shtu q? ne do t? sh?nojm? vet?m pikat e panjohura p?r ju.

S? pari, besoni prodhuesit, por gjithmon? kontrollojini ato. N? forume t? ndryshme mund t? gjeni mesazhe n? lidhje me mosp?rputhjen midis ngjyrave t? specifikuara nga prodhuesi dhe nuancave aktuale t? pajisjes. Prandaj, mos u b?ni dembel t? kontrolloni origjinalin dhe t? zgjidhni vet? skem?n e ngjyrave.

S? dyti, kushtojini v?mendje t? ve?ant? zgjedhjes s? opsionit t? ngjyrosjes - disa prej tyre jan? paraqitur n? udh?zime, disa do t'ju duhet t? k?rkoni vet? n? internet. B?ni nj? zgjedhje n? favor t? dizajnit m? kompleks - vet?m n? k?t? rast do t? jeni n? gjendje t? fitoni "respektin" tuaj t? par? si modelues.

S? treti, p?rdorni gjithmon? nj? abetare (sigurisht, n?se nuk jeni duke punuar me boj?ra nitro). Kjo do t? ndihmoj? jo vet?m n? lidhjen e sigurt t? sip?rfaqes s? modelit dhe shtres?s s? materialit t? boj?s dhe llakut, por edhe n? zbutjen e vrazhd?sis?, parregullsive t? shumta dhe t? meta t? tjera.

S? kat?rti, sigurojeni pjes?t q? do t? lyhen n? mbajt?se dhe mos i prekni kurr? me duar - nj? l?vizje e v?shtir? dhe e gjith? puna do t? duhet t? kryhet q? n? fillim.

konkluzioni

Mos kini frik? t? eksperimentoni. Ne duhet ta p?rs?risim k?t? p?rs?ri dhe p?rs?ri. Modelimi ?sht? nj? kombinim i krijimtaris? dhe studimit skrupuloz t? udh?zimeve. Vet?m n? procesin e montimit t? modeleve fitoni p?rvoj? t? pa?muar, e cila reflektohet n? teknik?n tuaj dhe ju lejon ta form?soni at? stil individual. D?gjoni k?shillat e modeluesve me p?rvoj?, por gjithmon? kontrolloni ato n? praktik? - askush nuk mund t? konsiderohet e v?rteta p?rfundimtare. Jini krijues, m?soni nga gabimet tuaja dhe krijoni kryevepra t? v?rteta. Dhe ne, nga ana jon?, jemi t? lumtur t'ju ndihmojm? me modele dhe mjete t? mrekullueshme cil?si m? t? lart?, i paraqitur n? nj? gam? tep?r t? gjer?.

Do t'ju duhet

• - nj? grup pjes?sh p?r montim;
• - thik? e mpreht?;
• - let?r zmerile;
• - skedar? gjilp?rash;
• - skocez;
• - ngjit?s model;
• - zam PVA;
• - fur?a p?r ngjit?s dhe boj?;
• - airbrush;
• - ngjyra akrilike.

Udh?zimet

Blini modelin q? ju intereson. Sot n? shitje mund t? gjeni nj? shum?llojshm?ri t? gjer? kompletesh p?r montimin e kopjeve t? periudhave t? ndryshme. Ato mund t? ndryshojn? n? konfigurim dhe gatishm?ri p?r montim, prandaj lexoni me kujdes paketimin e produktit p?rpara se t? b?ni zgjedhjen tuaj p?rfundimtare.

P?rgatitni mjetet q? ju nevojiten p?r t? montuar modelin. Bleni zam model dhe gjithashtu zam PVA. Kur p?rpunoni pjes?, nuk mund t? b?ni pa nj? thik? t? mpreht?, skedar? gjilp?rash dhe let?r zmerile. P?r t? pikturuar modelin e p?rfunduar, blini fur?a me madh?si dhe fort?si t? ndryshme. Nj? airbrush do t? jet? gjithashtu i dobish?m.

Hiqni p?rmbajtjen dhe kontrolloni me kujdes. Nj? njohje e till? paraprake me dizajnin do t'ju lejoj? t? merrni nj? ide p?r llojet dhe numrin e pjes?ve q? do t? montohen. N? m?nyr? tipike, pjes?t e modelit jan? mbledhur n? blloqe t? sheshta t? lidhura me sprues, dhe blloqet jan? mbledhur jo rast?sisht, por n? nj? sekuenc? t? caktuar.

P?rcaktoni sekuenc?n e montimit duke kontrolluar udh?zimet dhe nj? paraqitje vizuale t? modelit. P?r t? krijuar nj? imazh t? produktit n? kuti, p?rdorni imazhet prototipe t? disponueshme p?r ju (ato mund t? gjenden n? literatur?n historike ose n? internet).

Zgjidhni sprutat n? t? cilat jan? bashkangjitur pjes?t kryesore t? trupit t? modelit. P?r shembull, p?r nj? aeroplan model ky do t? ishte trupi dhe krah?t. Duke p?rdorur nj? thik?, hiqni pjes?t nga blloku dhe m? pas pastroni me kujdes pikat e ngjitjes s? sprues.

Vendosni gjysmat e trupit s? bashku. Mos nxitoni p?r t? ngjitur pjes?t s? bashku; S? pari, lidhini ato me copa shiriti. Gjithashtu nuk rekomandohet t? shk?putni menj?her? t? gjitha pjes?t nga sprutat, pasi n? k?t? rast do t? jet? e v?shtir? t? p?rcaktohet identiteti i pjes?s dhe vendi i saj n? model. Kryeni montimin n? m?nyr? sekuenciale.

Lidhni t? gjith? element?t kryesor? strukturor? n? trup nj? nga nj?, duke i bashkangjitur me shirit ose duke p?rdorur kunjat e siguruara posa??risht. Kur modeli t? marr? nj? form? t? p?rfunduar, kontrolloni p?rs?ri me kujdes, duke kujtuar pozicionet relative t? pjes?ve dhe, n?se ?sht? e nevojshme, shkruani sekuenc?n e montimit.

?montoni modelin dhe vazhdoni n? montimin p?rfundimtar, duke i lidhur element?t me ngjit?s. Vazhdoni me ngjitjen e pjes?s tjet?r vet?m pasi ngjit?si t? jet? thar?. Mos vendosni nj? objektiv p?r t? p?rfunduar nd?rtimin afatshkurt?r. N?se ?sht? e nevojshme, ndani procesin n? disa faza, p?r shembull: pastrimi i pjes?ve, montimi i trupit, p?rfundimi i modelit, lyerja.

Pasi ta montoni plot?sisht modelin plastik, filloni ta lyeni at?. N? k?t? rast, s? pari kontrolloni udh?zimet dhe imazhin origjinal. N? disa raste, modeli do t? duhet t? pastrohet p?rpara se t? aplikoni boj?. N?se kjo k?rkohet p?r t'i dh?n? modelit origjinalitetin, aplikoni boj? kamuflimi n? trup. Pasi boja t? jet? thar?, modeli mund t? z?r? vendin e tij n? koleksionin tuaj t? sht?pis?.