V s??asnosti mnoho po?ovn?kov, turistov a ryb?rov pozn? tak? jednoduch? zariadenie ako ve?n? z?pas. V?etky tieto kateg?rie priaznivcov akt?vneho ?ivotn?ho ?t?lu si dobre uvedomuj?, ?e v niektor?ch situ?ci?ch sa mo?nos? rozrobi? ohe? rovn? spaseniu. Na seri?zny v?let sa preto nevydaj? bez toho, aby do batohu ?i vrecka hodili ve?n? z?palku.

Ako vyzer?

M??e to vyzera? trochu inak. Napr?klad tvar m??e by? bu? obd??nikov? alebo valcov?. Ve?kos? je ve?mi skromn? - nie v???ia ako zvy?ajne z?palkov? ?katu?ka. Na vrchu tr?? mal? ?pendl?k. Na jednej z pl?ch je ?zky p?sik-vyh?benie.

Niektor? v?robcovia navy?e vybavuj? svoje v?robky mal?mi karab?nami alebo kr??kami, ako na k???enke. Toto je ve?mi pohodln? rie?enie - ve?n? z?pas „Pathfinder“ m??ete nosi? bu? v batohu, kde zaberie ve?mi m?lo miesta, alebo vo vrecku, ?i dokonca len na kr??ku na k???e.

Tak?e umiestni? ho na od?ahl? miesto, aby bolo mo?n? zalo?i? ohe? za ak?chko?vek podmienok, by bolo ?plne rozumn? rozhodnutie.

Z ?oho pozost?va?

Prv? vec, ktor? v?s up?ta, je telo. Niekomu sa m??e zda?, ?e ide o ve?n? z?pas. Karos?ria je v skuto?nosti len z?sobn?kom na uskladnenie hor?avej kvapaliny – zvy?ajne vysokookt?nov?ho benz?nu.

Samotn? z?pas je ten ist? kol?k uveden? vy??ie. Presnej?ie ide o jeho vrchn? ?as?. Ve?n? z?pas Z puzdra sa ?ahko odskrutkuje, ke??e je vybaven? z?vitom. V?aka tomu je dosiahnut? dvojit? efekt. Z?vit na jednej strane nedovol?, aby z?palka vypadla z tela - bez oh?adu na to, ako ?ou zatrasiete alebo naraz?te na tvrd? predmety, bude bezpe?ne fixovan? na svojom mieste. Na druhej strane, a to je e?te d?le?itej?ie, z?vit utes?uje otvor v n?dr?ke na kvapalinu. Preto sa ur?ite nevysype a ve?n? z?pas nezlyh?.

Na vrchnej ?asti z?palky je vata - pri ponoren? do n?doby je nas?ten? benz?nom. ?ahko sa odparuje aj pri n?zkych teplot?ch a jeho para zais?uje dlh? horenie.

Z vaty vy?nieva ?pendl?k z vysoko uhl?kov?ho ?eleza. Prejden?m cez kreme? ?ahko vytvor?te iskru.

Nakoniec je na boku pruh - o tom sme u? hovorili. M? kamienkov? povlak, ktor? pri dr?an? z?palkou vytv?ra iskry, ktor? zap?lia benz?n.

Hlavn? v?hody

Samozrejme, hlavnou v?hodou, v?aka ktorej ve?n? z?pas dost?va pozit?vne recenzie, je jeho 100% odolnos? proti vlhkosti. M??ete ho vlo?i? do vody na nieko?ko hod?n, dn? alebo mesiacov a potom ho vybra?, utrie? a ihne? ?ahko zap?li?. ?iadne z?palky, vr?tane po?ovn?ckych, ktor? s? odoln? vo?i vlhkosti, bez dodato?n?ho tesnenia, sa nem??u pochv?li? takou d?le?itou v?hodou.

Plame? navy?e hor? ove?a dlh?ie ako pri be?nej z?palke – ?ahko podp?lite aj poriadne vlhk? podpal, z ktor?ho sa plame? roz??ri a pohlt? najsk?r mal? kon?re a potom ve?k? polen?.

D? sa pou?i? mnohokr?t. V skuto?nosti, ak sa o? spr?vne star?te, m??ete ho nosi? na t?rach dlh? roky - a? k?m sa kovov? kol?k, ktor? vytv?ra iskru, neopotrebuje. Ale zvy?ajne sa to nestane ani pri ve?mi akt?vnom pou??van?.

Je pekn?, ?e napriek tomu v?etk?mu nie je jeho pou?itie o ni? ?a??ie ako pou?itie oby?ajnej z?palky - princ?p fungovania je ?plne rovnak?. Hlavn? vec je vedie? o niektor?ch prev?dzkov?ch pravidl?ch. Povedzme si o nich podrobnej?ie.

Ako ho spr?vne pou??va?

Niektor? majitelia s? s t?m nespokojn? jednoduch? zariadenie, obvi?uj?c ho z mnoh?ch nedostatkov, nespo?ahlivosti a kr?tkej ?ivotnosti. Koniec koncov, nesta?? k?pi? tak? u?ito?n? zariadenie ako ve?n? z?pas. Aby ste sa vyhli naj?astej??m chyb?m, mus?te ho vedie? aj pou??va?.

Faktom je, ?e pri zap?len? iskry sa vznietia benz?nov? v?pary. Mali by sa pou?i? na zap?lenie oh?a. Ak plame? hor? pr?li? dlho, benz?n bude horie? a potom sa spotrebuje vata, ktor? bola nas?ten?. Aj ke? ohe? r?chlo uhas?te, mno?stvo vaty sa zn??i, tak?e absorbuje menej benz?nu a doba horenia z?palky sa v?razne skr?ti.

Aby sa to nestalo, mus?te vedie?, ako pou??va? ve?n? z?pas.

V prvom rade by ste ho nemali necha? horie? dlho. Vlhk? podpal sa nedal r?chlo zap?li? - po pol min?te kontaktu s oh?om len s?ernel a ledva za?al dymi?? Je lep?ie znova ponori? z?palku do n?dr?e. Potom bude vata op?? nas?ten? benz?nom. ?no, ohe? zhasne. Ale m??ete ho znova zap?li? ?derom na kreme?. Na druh? pokus sa v?m u? pravdepodobne s?ernen? a mierne zaschnut? podpal bez probl?mov zap?li a hlavne sa z?palka nepo?kod?.

Tie? sa uistite, ?e je v n?dr?i palivo. O akt?vne pou??vanie Mal by sa dop??a? pomocou injek?nej strieka?ky - sta?? be?n? benz?n do zapa?ova?ov. V krajnom pr?pade m??ete pou?i? aj be?n? benz?n pred?van? na ?erpacej stanici. Ale potom pri jeho pou??van? budete musie? strpie? nepr?jemn? z?pach. Rafinovan? benz?n do zapa?ova?ov nevytv?ra pri horen? prakticky ?iadny z?pach.

Pri tejto starostlivosti v?m z?palka bude zaru?ene sl??i? dlh? roky.

D? sa to upravi??

Bohu?ia?, nie v?etci ?udia sa m??u pochv?li? opatrn?m pr?stupom k veciam. V?sledkom je, ?e aj znalos? pravidiel pou??vania ve?nej z?palky m??e niektor?m majite?om pokazi?. To sa v?ak nestane, ak ho trochu uprav?te.

Sta?? len vymeni? vatu. Niekde zo?e?te mal? k?sok ?adi?ovej vlny – pou??va sa ako izol?cia. Be?n? vatu na z?palke bez probl?mov vymen?te za ?adi?ov?. Hlavnou v?hodou tohto materi?lu je jeho ?pln? nehor?avos?. To znamen?, ?e ke? benz?n dohor?, z?palka jednoducho zhasne a nezhor?. Teraz ho u? sta?? len namo?i? do benz?nu a znova zap?li?.

Po takejto jednoduchej ?prave v?m v?? mal? pomocn?k bude zaru?ene sl??i? dlh? roky.

Z?ver

T?mto sa ?l?nok uzatv?ra. Teraz u? viete, ?o je ve?n? Pathfinder match, ako ho pou??va?, ak? m? v?hody a ?o treba urobi?, aby vydr?al ?o najdlh?ie. Tieto inform?cie bud? v bud?cnosti ur?ite u?ito?n? pre mnoh?ch milovn?kov akt?vneho ?ivotn?ho ?t?lu.

V s??asnosti mnoho po?ovn?kov, turistov a ryb?rov pozn? tak? jednoduch? zariadenie ako ve?n? z?pas. V?etky tieto kateg?rie priaznivcov akt?vneho ?ivotn?ho ?t?lu si dobre uvedomuj?, ?e v niektor?ch situ?ci?ch sa mo?nos? rozrobi? ohe? rovn? spaseniu. Na seri?zny v?let sa preto nevydaj? bez toho, aby do batohu ?i vrecka hodili ve?n? z?palku.

Ako vyzer?

M??e to vyzera? trochu inak. Napr?klad tvar m??e by? bu? obd??nikov? alebo valcov?. Ve?kos? je ve?mi skromn? - nie v???ia ako oby?ajn? z?palkov? ?katu?ka. Na vrchu tr?? mal? ?pendl?k. Na jednej z pl?ch je ?zky p?sik-vyh?benie.

Niektor? v?robcovia navy?e vybavuj? svoje v?robky mal?mi karab?nami alebo kr??kami, ako na k???enke. Toto je ve?mi pohodln? rie?enie - ve?n? z?pas „Pathfinder“ m??ete nosi? bu? v batohu, kde zaberie ve?mi m?lo miesta, alebo vo vrecku, ?i dokonca len na k???enke s k???mi.

Tak?e umiestni? ho na od?ahl? miesto, aby bolo mo?n? zalo?i? ohe? za ak?chko?vek podmienok, by bolo ?plne rozumn? rozhodnutie.

Z ?oho pozost?va?

Prv? vec, ktor? v?s up?ta, je telo. Niekomu sa m??e zda?, ?e ide o ve?n? z?pas. Karos?ria je v skuto?nosti len z?sobn?kom na uskladnenie hor?avej kvapaliny – zvy?ajne vysokookt?nov?ho benz?nu.

Samotn? z?pas je ten ist? kol?k uveden? vy??ie. Presnej?ie ide o jeho vrchn? ?as?. Ve?n? z?palka sa ?ahko odskrutkuje z tela, ke??e je vybaven? z?vitom. V?aka tomu sa dosiahne dvojit? efekt. Z?vit na jednej strane nedovol?, aby z?palka vypadla z tela - bez oh?adu na to, ako ?ou zatrasiete alebo naraz?te na tvrd? predmety, bude bezpe?ne fixovan? na svojom mieste. Na druhej strane, a to je e?te d?le?itej?ie, z?vit utes?uje otvor v n?dr?ke na kvapalinu. Preto sa ur?ite nevysype a ve?n? z?pas nezlyh?.

Na vrchnej ?asti z?palky je vata - pri ponoren? do n?doby je nas?ten? benz?nom. ?ahko sa odparuje aj pri n?zkych teplot?ch a jeho para zais?uje dlh? horenie.

Z vaty vy?nieva ?pendl?k z vysoko uhl?kov?ho ?eleza. Prejden?m cez kreme? ?ahko vytvor?te iskru.

Nakoniec je na boku pruh - u? to bolo spomenut?. M? kamienkov? povlak, ktor? pri dr?an? z?palkou vytv?ra iskry, ktor? zap?lia benz?n.

Hlavn? v?hody

Samozrejme, hlavnou v?hodou, v?aka ktorej ve?n? z?pas dost?va pozit?vne recenzie, je jeho 100% odolnos? proti vlhkosti. M??ete ho vlo?i? do vody na nieko?ko hod?n, dn? alebo mesiacov a potom ho vybra?, utrie? a ihne? ?ahko zap?li?. ?iadne z?palky, vr?tane po?ovn?ckych, ktor? s? odoln? vo?i vlhkosti, bez dodato?n?ho tesnenia, sa nem??u pochv?li? takou d?le?itou v?hodou.

Plame? navy?e hor? ove?a dlh?ie ako pri be?nej z?palke – ?ahko podp?lite aj poriadne vlhk? podpal, z ktor?ho sa plame? roz??ri a pohlt? najsk?r mal? kon?re a potom ve?k? polen?.

D? sa pou?i? mnohokr?t. V skuto?nosti, ak sa o? spr?vne star?te, m??ete ho nosi? na t?rach dlh? roky - a? k?m sa kovov? kol?k, ktor? vytv?ra iskru, neopotrebuje. Ale zvy?ajne sa to nestane ani pri ve?mi akt?vnom pou??van?.

Je pekn?, ?e napriek tomu v?etk?mu nie je jeho pou?itie o ni? ?a??ie ako pou?itie oby?ajnej z?palky - princ?p fungovania je ?plne rovnak?. Hlavn? vec je vedie? o niektor?ch prev?dzkov?ch pravidl?ch. Povedzme si o nich podrobnej?ie.

Ako ho spr?vne pou??va?

Niektor? majitelia zost?vaj? s t?mto jednoduch?m zariaden?m nespokojn?, obvi?uj? ho z mnoh?ch nedostatkov, nespo?ahlivosti a kr?tkej ?ivotnosti. Koniec koncov, nesta?? k?pi? tak? u?ito?n? zariadenie ako ve?n? z?pas. Aby ste sa vyhli naj?astej??m chyb?m, mus?te ho vedie? aj pou??va?.

Faktom je, ?e pri zap?len? iskry sa vznietia benz?nov? v?pary. Mali by sa pou?i? na zap?lenie oh?a. Ak plame? hor? pr?li? dlho, benz?n bude horie? a potom sa spotrebuje vata, ktor? bola nas?ten?. Aj ke? ohe? r?chlo uhas?te, mno?stvo vaty sa zn??i, tak?e absorbuje menej benz?nu a doba horenia z?palky sa v?razne skr?ti.

Aby sa to nestalo, mus?te vedie?, ako pou??va? ve?n? z?pas.

V prvom rade by ste ho nemali necha? horie? dlho. Vlhk? podpal sa nedal r?chlo zap?li? - po pol min?te kontaktu s oh?om iba s?ernel a ledva za?al dymi?? Je lep?ie znova ponori? z?palku do n?dr?e. Potom bude vata op?? nas?ten? benz?nom. ?no, ohe? zhasne. Ale m??ete ho znova zap?li? ?derom na kreme?. Na druh? pokus sa v?m u? pravdepodobne s?ernen? a mierne zaschnut? podpal bez probl?mov zap?li a hlavne sa z?palka nepo?kod?.

Tie? sa uistite, ?e je v n?dr?i palivo. Pri akt?vnom pou??van? by sa mal dop??a? pomocou injek?nej strieka?ky - sta?? be?n? benz?n do zapa?ova?ov. V krajnom pr?pade m??ete pou?i? aj be?n? benz?n pred?van? na ?erpacej stanici. Ale potom sa pri jeho pou??van? budete musie? vyrovna? s nepr?jemn?m z?pachom. Rafinovan? benz?n do zapa?ova?ov nevytv?ra pri horen? prakticky ?iadny z?pach.

Pri tejto starostlivosti v?m z?palka bude zaru?ene sl??i? dlh? roky.

D? sa to upravi??

Bohu?ia?, nie v?etci ?udia sa m??u pochv?li? opatrn?m pr?stupom k veciam. V?sledkom je, ?e aj znalos? pravidiel pou??vania ve?nej z?palky m??e niektor?m majite?om pokazi?. To sa v?ak nestane, ak ho trochu uprav?te.

Sta?? len vymeni? vatu. Niekde zo?e?te mal? k?sok ?adi?ovej vlny – pou??va sa ako izol?cia. Be?n? vatu na z?palke bez probl?mov vymen?te za ?adi?ov?. Hlavnou v?hodou tohto materi?lu je jeho ?pln? nehor?avos?. To znamen?, ?e ke? benz?n dohor?, z?palka jednoducho zhasne a nezhor?. Teraz ho u? sta?? len namo?i? do benz?nu a znova zap?li?.

Po takejto jednoduchej ?prave v?m v?? mal? pomocn?k bude zaru?ene sl??i? dlh? roky.

Z?ver

T?mto sa ?l?nok uzatv?ra. Teraz u? viete, ?o je ve?n? Pathfinder match, ako ho pou??va?, ak? m? v?hody a ?o treba urobi?, aby vydr?al ?o najdlh?ie. Tieto inform?cie bud? v bud?cnosti ur?ite u?ito?n? pre mnoh?ch milovn?kov akt?vneho ?ivotn?ho ?t?lu.

Op?tovne pou?ite?n? alebo „ve?n?“ zhoda je dos? ob??ben? produkt a nielen na Aliexpress. D?vam do pozornosti n?? n?zor na t?to origin?lnu mali?kos?.

?o je to ve?n? alebo opakovane pou?ite?n? zhoda?

Ve?n?m alebo opakovane pou?ite?n?m z?palkom hovor?me zapa?ova?, ktor?ho dizajn pop??em ni??ie. Na rozdiel od n?zvu by som to nenazval ve?n?m, sk?r opakovane pou?ite?n?m... Ale najprv.

V r?znych obchodoch stoj? tak?to k???enka „ve?n?ho z?pasu“ ?plne inak - od 1 do 5 dol?rov, v?etko z?vis? od ?rovne arogancie predajcu. Na Aliexpress je situ?cia rovnak?, ale celkovo je st?le lacnej?ia. T?to k???enku sme k?pili za 0.92$. Z?sielka k n?m dorazila do 27 dn?. Vn?tri, pevne zabalen? ve?k? mno?stvo vrstvy polyetyl?nu, do?lo k opakovane pou?ite?nej zhode.

Ve?n? k???enka - dizajn a rozmery

T?to k???enka pozost?va z:

• plastov? valec s celul?zovou ?pongiou vo vn?tri - z?sobn?k na hor?av? kvapalinu, zvonku na boku je pripevnen? ferroc?riov? ty?;
• ty? s kn?tom a sedlom, ktor? je zaskrutkovan? do valca a sl??i ako z?tka pre n?dr?;
• kr??ok na k???e pripevnen? k vlo?ke.

T?to ve?n? zhoda je pribli?ne ve?k? ako oby?ajn? k???enka. D??ka bola o nie?o viac ako 6 cm a ??rka bola o nie?o men?ia ako 2 cm.

Spracovanie je celkom be?n?, zvl??? za tak? cenu.

Ako doplni? ve?n? z?pas?

Pre norm?lna oper?cia ve?n? z?palka je potrebn? doplni? pod?a potreby.

Ako ur?i? spr?vny okamih? Je to ve?mi jednoduch?: ak z?palka prestane svieti?, mus?te do z?sobn?ka nalia? hor?av? kvapalinu alebo vytiahnu? kn?t ?alej.

Vytiahnutie kn?tu je jednoduch? - sta?? potiahnu? jeho hrot, k?m nedosiahnete po?adovan? d??ku. Ale ako m??ete podpori? ve?n? z?pas? Na to m??ete pou?i?:

• be?n? alebo „galo?ov?“ benz?n (ve?a faj??, zapa?ova? z?skava ?pecifick? z?pach);
• petrolej ( ?pln? anal?g benz?n m? v?etky vlastnosti, len v??a je ove?a nepr?jemnej?ia);
• alkohol (nefaj?? ve?a, zapa?ova? prakticky nez?skava cudzie pachy, ale ve?mi r?chlo sa rozpt?li);
• ?isten? benz?n do zapa?ova?ov (mierne dym?, je c?ti? z?pach, ale nie pr?li? ru?iv? a siln?).

Z?ver

Tak?to k???enku si m??ete k?pi?, ale pre?o? :)

V??ne, na ?o by ste tak? nie?o potrebovali? T?to polo?ku nemo?no nazva? ve?n?m z?pasom, preto?e nikdy nie je ve?n? a vy?aduje neust?le dop??anie a st?le si mus?te zvykn?? na jej pou??vanie.

Mne sa to napr?klad nepodarilo zap?li? prv?kr?t. Pou??vanie be?n?ho zapa?ova?a alebo zapa?ova?a Zippo je ove?a pohodlnej?ie a ekonomickej?ie, preto?e je potrebn? ich dop??a? nieko?kokr?t menej ?asto.

Ale ako vtipn? suven?r ako dar?ek niekomu zn?memu posl??i rovnako dobre. To znamen?, ?e tak?to vec nem? ?iadny konkr?tny praktick? ??itok, ale st?le m? svoju vlastn? chu?.

Ve?a ryb?rov, po?ovn?kov, hub?rov ?i turistov m? vo v?bave ve?n? z?pas. Jednoduch? a spo?ahliv? v?m najviac pom??e zalo?i? ohe? extr?mna situ?cia ke? ohe? je jedin? sp?sob, ako pre?i?.

Je d?le?it?, aby k???enka „ve?n?ho z?pasu“ mala najjednoduch?? princ?p fungovania. Je to mal? (ve?k? asi ako polovica z?palkovej ?katu?ky) kovov? n?doba, v ktorej sa skladuje palivo – zvy?ajne benz?n. N?doba je vybaven? kovovou ty?ou, na hlavici ktorej je paz?rik a kn?t.

Po odskrutkovan? ty?e, ktor? hermeticky utes?uje palivo v n?dobe, sta?? prejs? hornou ?as?ou pozd?? hor??kov?ho p?sika umiestnen?ho na boku, aby sa zap?lila iskra. Okam?ite zap?li benz?nov? v?pary. V?sledkom je, ?e zapa?ova? „ve?nej z?palky“ bude horie? 20 – 30 sek?nd – dos? na zap?lenie podpa?a?a, brezovej k?ry alebo such?ho paliva na ohe?.

V?hody a nev?hody

Ako ka?d? zariadenie, aj ve?n? z?pas m? ur?it? v?hody aj nev?hody, o ktor?ch je mimoriadne d?le?it? vedie? pred jeho k?pou. Najprv si vymenujme hlavn? v?hody:

• Jednoduch? pou?itie – pr?ca s n?m nie je o ni? n?ro?nej?ia ako s be?nou z?palkou.
• Hor? dlh?ie ako be?n? dreven? n?protivok a po cel? dobu v?m nesp?li prsty - plame? je v?dy na hlave.
• Neboj? sa vody - aj ke? pevne skr?ten? vodotesn? ve?n? z?palka str?vi nieko?ko hod?n vo vode, m??e sa pou?i? ihne? po zaschnut? hor??kov?ho pr??ku.
• M??ete ho pou?i? viackr?t – len treba pam?ta? na prid?vanie paliva, len p?r gramov naraz.

Bohu?ia?, existuj? aj nev?hody. Hlavn? je cena. Samozrejme, ve?n? z?pas je lacn? - zvy?ajne asi 100 rub?ov, da? alebo vzia? nieko?ko desiatok. Ale za tieto peniaze sa d? k?pi? asi stovka oby?ajn?ch krabi?iek z?paliek – tak?to z?soba v?m ur?ite vysta?? na nieko?ko rokov akt?vneho pou??vania.

Ve?n? z?pas treba vedie? spr?vne pou?i?. Sta?? z?za?, aby sa benz?n vyparil a samotn? kn?t vyhorel, tak?e sa pr?stroj stane nepou?ite?n?m.

Z?pas upravujeme, odstra?ujeme jeho nedostatky

Medzi hlavn? nev?hody tohto zariadenia spomenut? vy??ie patr? mo?nos? sp?lenia kn?tu. Toto je skuto?ne v??na nev?hoda, ktor? treba vzia? do ?vahy. Nie v?dy sa d? s?stredi? na horiaci z?pas po n?ro?nom treku, ktor? zabral cel? de?. A nikto by nechcel osta? bez jedin?ho prostriedku na rozrobenie oh?a – sk?sen? turista vie, ?e v niektor?ch situ?ci?ch sa to rovn? rozsudku smrti.

Preto stoj? za to prija? opatrenia v?as, sedie? doma, v teple a pohodl?. Kovov? ve?n? z?palku toti? sta?? mierne upravi?, ??m sa v?razne zv??i jej ?ivotnos? a spo?ahlivos?.

Ako funguje ve?n? z?pas, u? bolo pop?san? vy??ie. Kn?t je nas?ten? palivom, r?chlo sa vyparuje a v?pary sa vznietia. Ke? para hor?, kn?t za?ne horie?. Preto je potrebn? tento probl?m vyrie?i?.

Na z?chranu pr?de mal? k?sok azbestov?ho vl?kna. Nehor?, ale je ?ahko nas?ten? benz?nom. Ak opatrne odstr?nite ?tandardn? kn?t a nahrad?te ho azbestov?m, potom po odparen? palivov?ch p?r z?palka jednoducho zhasne. Bude ho sta?i? ponori? do n?doby s benz?nom a m??ete znova zap?li? - v?kon t?m v?bec neutrp?.

Ako pou??va? a dop??a?

Niektor? ?udia nevedia, ako pou??va? ve?n? z?pas. V skuto?nosti je tu v?etko ve?mi jednoduch?. Pr?ca s n?m nie je o ni? n?ro?nej?ia ako s oby?ajn?mi z?palkami. Pre lep?iu preh?adnos? pop??eme cel? proces:

1. Odskrutkujte z?palku z n?doby.
2. Potiahnite hlavicu pozd?? hor??kov?ho p?sika miernym tlakom.
3. ?ahk? podpal alebo in? hor?av? materi?l.
4. Umiestnite z?palku do n?doby a pevne ju utiahnite, aby benz?n nevytiekol - kv?li nedostatku kysl?ka plame? okam?ite zhasne.

Ako vid?te, pr?ca s ve?n?m z?pasom nie je o ni? n?ro?nej?ia ako s be?nou.

Teraz prejdime k ?al?ia ot?zka- Ako doplni? ve?n? z?palku? Najlep?ia mo?nos?- benz?n do zapa?ova?ov. M??ete si ho k?pi? v mnoh?ch ?pecializovan?ch predajniach. Vysok? stupe? ?istenia v?m umo??uje takmer ?plne zbavi? ne?ist?t, ktor? sp?sobuj? nepr?jemn? z?pach po?as spa?ovania. A tak? palivo dym? ove?a menej ako benz?n z ?erpacej stanice.

Ako si to vyrobi? sami

Niektor? ?udia radi nach?dzaj? origin?lne rie?enia alebo si len vyrobi? vlastn? cestovn? v?bavu, ?asto vlastnoru?ne vyr?baj? ve?n? z?palky. Nie je to tak? ?a?k?, ako by sa na prv? poh?ad mohlo zda?.

Majster bude potrebova? nasleduj?ce materi?ly:

• star? AA bat?ria (prstov? typ);
• paz?rik;
• mal? plastov? f?a?a(200-250 mililitrov);
• kus kovovo-plastov? potrubie, zahrnut? vo f?a?i;
• oce?ov? piln?k s jemn?m z?rezom;
• miner?lna alebo azbestov? vlna;
• palivo (najlep?? je benz?n);
• meden? dr?t s prierezom 0,3 mm alebo v????m;
• lepidlo na gumu.

Teraz za?nite:

1. Z paz?rika odre?te k?sok dlh? asi 25 mm.
2. Demontujte bat?riu a ponechajte iba kryt.
3. Skr??te s?bor - d??ka by mala by? o nie?o men?ia ako d??ka kovovo-plastovej r?ry.
4. Vlo?te piln?k do puzdra na bat?rie tak, aby na jednej strane vy?nieval 20-25 mm.
5. Vo?n? priestor v bat?rii vypl?te vatou – v?etko okrem 2 mm v hornej ?asti.
6. Obal najviac piln?k s vatou - ?sek dlh? asi 2 mm by mal zosta? vo?n?.
7. Dr?t navi?te cez vatu - nie tesne, medzi z?vitmi by mala by? medzera 1-2 mm. Zasu?te dvojit? vinutie dovn?tra krytu bat?rie.
8. Na r?rke urobte nieko?ko pozd??nych rezov. Optim?lna h?bka– 30 mm.
9. Vlo?te sk?mavku do f?a?e a zvy?n? objem (f?a?e, nie sk?mavky) napl?te vatou.
10. Nalejte benz?n cez hadi?ku.
11. Do tuby vlo?te ihlov? piln?k s bat?riou.
12. Rozto?i? f?a?u.
13. Na f?a?u lepidlom pripevnite k?sok paz?rika.

Dobre, teraz je po v?etkom. Ve?n? z?pas je pripraven? a ur?ite v?s bude m?c? zachr?ni? v akejko?vek nepredv?danej situ?cii!

V?tam v?etk?ch na webovej str?nke Volt-Index. Dnes zostav?me takzvan? „ve?n?“ z?pas, ale mo?no nie celkom ve?n?. Vo v?eobecnosti s? „ve?n?“ z?palky zape?aten? n?doba s hor?avou zmesou vo vn?tri, potom paz?rik, ?ere??a, vo v?eobecnosti hybrid zapa?ova?a a z?palky.

O?ividne nevydr?ia ve?ne a hor?av? zmes sa sk?r ?i nesk?r minie a aj ostatn? zlo?ky sa ?asom stan? nepou?ite?n?mi. Ale ke??e vy a ja sme koniec koncov elektronick? in?inieri, primit?vne mechanick? technol?gie sa n?s nijako zvl??? net?kaj? a vytvor?me si vlastn? ve?n? z?pas.

T?to verzia je elektrick? obl?k alebo plazma, ako sa ?asto naz?va. Sklad? sa zo zdroja energie, vysokonap??ov?ho meni?a nap?tia a nab?jacej jednotky bat?rie, ktor? predstavuje sol?rna bat?ria.

Meni? zv??i nap?tie z bat?rie na nieko?ko tis?c voltov a na v?stupe sa vytvor? vysokonap??ov? vysokofrekven?n? obl?k, ktor? je ve?mi hor?ci a m??e sa dokonca roztavi? meden? dr?ty pozd?? ktor?ho te?ie.

Na mont?? budeme potrebova? ak?ko?vek „m?tvy“ po??ta?ov? zdroj, pr?padne in? zdroje, ktor? maj? pulzn? transform?tor, napr?klad z tla?iarne alebo DVD prehr?va?a.

Pr?ve transform?tor bude z?kladom v?etk?ho a na jeho z?klade postav?me stup?ovit? meni?.

N?? transform?tor bol prevzat? z pohotovostn?ho zdroja z nefunk?n?ho po??ta?ov?ho zdroja, je ?iaduce, aby bol ako na obr?zku, podlhovast? typ sa na? bude ?ah?ie nav?ja?.

?alej je potrebn? rozobra? transform?tor, jeho jadro je feritov? a pozost?va z dvoch polov?c, ktor? s? zlepen?. Jemne zahrievajte sp?jkova?kou 5-10 min?t, ke? lepidlo slabne, m??ete polovice oddeli?.

Upozor?ujeme, ?e polovice maj? v strede medzeru; ber?c do ?vahy obvod meni?a, ktor? m?me v ?mysle pou?i?, je tak?to nemagnetick? medzera ide?lne potrebn?, ale obvod bude fungova? aj bez nej.

Po odstr?nen? polov?c jadra je potrebn? navin?? v?etky v?robn? vinutia a ponecha? iba hol? r?m. ?alej navinieme prim?rne vinutie transform?tora a na tieto ??ely bol pou?it? dr?t 0,5 mm a zlo?en? na polovicu.

V z?sade sa priemer dr?tu m??e meni? od 0,2 do 0,8 mm - u? nie je bod (optim?lny priemer je 0,4 - 0,7 mm.) Navinieme 8 z?vitov a vytiahneme koniec dr?tu, ako je zn?zornen? na obr?zku .

Vinutie mus? by? izolovan? nieko?k?mi vrstvami fluoroplastovej p?sky alebo p?sky.

Je ve?mi tenk? a jeho priemer je pribli?ne 0,05 mm. Mus?te k nemu prisp?jkova? lankov? dr?t, ke??e v na?om pr?pade ide o flexibiln? vysokonap??ov? dr?t s pomerne hrubou izol?ciou. Izolujte oblas? sp?jkovania tepeln?m zmr??ovan?m, odstr??te dr?t a zaistite ho hor?cim lepidlom.

?alej za?neme nav?ja? sekund?rne vinutie. Oto?te sa s t?mto tenk? dr?t Nebude to fungova?, preto to robte opatrne, aby ste neporu?ili dr?t. Vietor v radoch, ka?d? rad 100 - 120 ot??ok. Potom op?? existuje nieko?ko vrstiev izol?cie, kde dr?t nie je prerezan?, ale ide spolu s izol?ciou. Princ?p nav?jania je jednoduch?. Ak prv? riadok i?iel z?ava doprava, druh? rad i?iel sprava do?ava at?. Navinieme a ihne? nain?talujeme izol?ciu a tak ?alej 10-12 vrstiev. Po?et z?vitov v sekund?rnom vinut? bude teda asi 1200. Po navinut? sa dr?t odre?e a prisp?jkuje sa k nemu lankov? vysokonap??ov? dr?t, potom sa teplom zmr??uje, vo v?eobecnosti v?etko, ?o sa urobilo na za?iatku.

Potom to v?etko zafixujeme nieko?k?mi vrstvami prieh?adnej p?sky a transform?tor zlo??me sp??. Po in?tal?cii polov?c jadra bola dodato?ne zaisten? tradi?nou ?iaruvzdornou p?skou.

Teraz sa vr??me k prim?rnemu vinutiu. Sklad? sa z dvoch samostatn?ch dr?tov, ktor? s? spolu navinut?. Musia by? f?zovan?, aby sa dosiahol stred obvodu. Na tento ??el sta?? pripoji? vinutia, ako je zn?zornen? na obr?zku.

Odpor sekund?rneho vinutia sa uk?zal by? okolo 320 ohmov a induk?nos? bola 139 mH A induk?nos? prim?rneho vinutia je 2,2 mH.

A tak 90% v?etk?ch pr?c je u? hotov?ch. Teraz zostav?me v?etko pod?a sch?my a pripoj?me k zdroju energie, napr l?tium-i?nov? bat?ria pri 3,7 voltoch.

Obl?k je vytvoren? vo vzdialenosti 0,5-0,8 mm a natiahne sa a? na 1,5 cm. Tieto hodnoty je mo?n? zv??i? zv??en?m nap?jacieho nap?tia. Ale za to riziko to nestoj?.

Zdroj energie, konkr?tne l?tium-i?nov? bat?ria, sa neust?le dob?ja sol?rna bat?ria z amorfn?ho krem?ka. Na rozdiel od mono a polykry?talick?ch modulov dok??e amorfn? krem?k vyr?ba? elektrinu doslova v noci. Dokonca najmen?? zdroj Bat?ria bude ma? dostatok svetla na to, aby produkovala, aj ke? miziv?, pr?d.

Bat?ria produkuje 5 voltov, ?o je dos? a aj keby ste ve?mi chceli, bat?riu „nezabijete“ preb?jan?m, ale pre ka?d? pr?pad ide nab?janie cez jednoduch? obvod stabiliz?tora a polovodi?ov? di?du aby pr?d z bat?rie nepretekal opa?n?m smerom ako do bat?rie. T?to bat?ria je ve?mi krehk? a odpor??a sa ju naplni? prieh?adn? ?ivica alebo tmel.

Okruh sa sp???a pevn?m sp?na?om, ale m??ete pou?i? aj tla?idlo bez upevnenia.

To je v?etko. Ak si ale mysl?te, ?e sme len premrhali ?as a hra nest?la za svie?ku, tak v?m rad?m pozrie? si po?et lajkov na tento ?l?nok za p?r dn?.

Kasyan Aka bola s vami, uvid?me sa znova.