Obsah:

• O produktoch spolo?nosti
• Odpor??ania na pou?itie
• ?al?ie laky Farekla

Medzi le?tiace syst?my Farecla patria ochrann? zn?mka Britsk? spolo?nos? Farecla Products Limited. to inovat?vne materi?ly, ktor? umo??uj? pripravi? a spracova? ak?ko?vek farby a laky do dokonal?ho stavu. Katal?g Farecla obsahuje materi?ly vyvinut? pomocou nano?ast?c, ako aj samostatn? le?tiacu pastu a polit?ru. Produkty Farecla s? na?alej ?iadan? na piatich kontinentoch vo viac ako 90 krajin?ch.

O produktoch spolo?nosti

Spolo?nos? u? takmer pol storo?ia dod?va na trh produkty a materi?ly na ?pravu n?terov typu farby a laky. ?pecializ?ciou "Farekla" je v?roba profesion?lnych formul?ci?. Tak?to ?pecializ?cia je z?rukou 100% kvality. Le?tidl? a le?tiace pasty s? vyr?ban? na 100% automatizovanom zariaden?, ktor? zabezpe?uje kontrolu vo v?etk?ch f?zach.

Zoznam komponentov pou??van?ch na pr?pravu, aplik?ciu a ?pravu povrchov r?zne druhy zah??a:

• laky (autolaky, polyuret?n, n?bytkov? v?robky);
• lamin?t;
• akryl.

Tieto produkty sa vyzna?uj? ??innos?ou a vysok? kvalita. Tak?e u? po jednom cykle n?teru je zaznamenan? odstr?nenie ?kv?n a ?krabancov. Nemenej pozoruhodn? je o?ivenie n?tery, ktor? sa st?vaj? ?ahostajn?mi vo?i vplyvu ak?chko?vek atmosf?rick?ch podmienok. Le?tiaca pasta je jednoduch? a v?estrann? v procese pou?itia. Ich nespornou v?hodou je zlo?enie: vodn? b?za bez silik?nu alebo amoniaku.

Le?tiaca pasta Farecla G3 Compound

Je ide?lny na be?n? le?tenie. Len jeden cyklus pou?itia G3 odstr?ni stopy po br?snom papieri. Pasta tie? dod? dokonal? lesk a zanech? povrch bez ak?chko?vek ?kv?n alebo ?kv?n. N?stroj zvy?ajne neznamen? pou?itie dodato?n?ch alebo ?pecializovan?ch p?st.

G3 je teda univerz?lna le?tenka, ktor? odstra?uje povrchov? chyby:

• prach;
• ?muhy;
• oran?ov? ko?en? sedadl? a ?al?nenie;
• rizik?;
• oxid?cia.

G3 je vhodn? pre mnoho typov povrchov, vr?tane farieb so stredn?m pomerom pevn? su?enie na vzduchu alebo pri n?zkej teplote.

Kompoz?cia m??e tie? interagova? s celul?zou, priemyseln?mi lakmi, plastmi vystu?en?mi sklenen?mi vl?knami (GRP) a kompozitmi, akrylov?mi, n?bytkov?mi a syntetick?mi povrchmi.

Aby sa pasta naniesla spr?vne, mus? by? pripraven? povrch karos?rie auta. Mus?te sa teda uisti?, ?e povrch je dokonale pripraven?, teda ?ist? a bez vosku. V oblastiach, kde je to potrebn?, by sa v?etky povrchov? chyby mali odstr?ni? ?peci?lnym papierom. Obnova lesku je mo?n? dvoma sp?sobmi: strojovo a ru?ne.

V prvom pr?pade sa pasta nan??a v malom pomere na lak. ?alej je kruh nasiaknut? ?ist? voda a pripevnen? k le?tiacemu stroju. Je potrebn? odstre?ova?, k?m kvapalina nevyte?ie a proces striekania sa nezastav?. ?al??m krokom bude plynul? pohyb kruhu po rovine.

Koleso mus? zosta? po?as prev?dzky vlhk? (m??e sa prida? ?ist? voda). Pri manu?lnej obnove je potrebn? dodr?a? nasleduj?ci algoritmus: pastu silno rozotrite vy?istenou a navlh?enou handrou, ktor? sa mus? pohybova? tam a sp??. Pohyby musia zabezpe?i? pokrytie 100 % plochy.

Pre kone?n? ?prava nasleduje:

• zvy?ky odstr??te suchou handri?kou;
• vykonajte kone?n? ?pravu vodou;
• le?te povrch m?kkou handri?kou, k?m nedosiahnete dokonal? lesk bez ?kv?n.

?al?ie laky Farekla

Farecla Advanced G3 Liquid

Recept?ra dokonalej pasty G3 sp?ja optim?lne vlastnosti hlavnej pasty G3, ako je okam?it? efekt po dokon?en? pr?ce a lesk ak?chko?vek n?terov. Okrem lakovania, rozpr?vame sa o plasty a sklenen? vl?kna vystu?en? (GRP).

?al??mi v?hodami pasty je, ?e pri pou?it? such?ho alebo navlh?en?ho le?tiaceho kot??a nezahrieva povrch, po?as prev?dzky nevysych? a r?chlo sa z povrchu le?t? in? typ.

Farecla G4 HS zl??enina

Prezentovan? n?stroj je ?pecializovan? kompoz?cia pre v?etky n?tery farieb a lakov s vysokou tvrdos?ou. Pasta s jedine?n?m zlo?en?m nevy?aduje pou?itie lesku, sama o sebe dod?va lietadl?m hotov? vzh?ad s vysok?m leskom.

Okrem toho je t?to verzia pri pou??van? ?istej?ia. V porovnan? s in?mi typmi le?tidiel strieka ove?a menej. V?voj?ri sa domnievaj?, ?e je vytvoren? predov?etk?m pre kompoz?cie s v?znamn?m pomerom pevn?ch l?tok (HS) a syntetick? typy n?terov.

Farecla Advanced G4 Liquid Compound

Jeden z najviac modern? druhy le?tidl? - t?to pasta - sa vyzna?uje:

• odstr?nenie st?p ak?chko?vek tov?rensk?ch n?terov;
• poskytuje vynikaj?ci lesk;
• nedostatok silik?nu;
• strojov? aplik?cia.

Zmes Farecla G6

Polish G6 zaru?uje r?chly efekt z h?adiska kone?nej ?pravy a pou??va sa len na tvrd? povrchy. Je to sp?soben? odstr?nen?m hlbok?ch st?p po matovan?, ako aj in?ch p?sobiv?ch povrchov?ch defektov.

Pasta je vhodn? na tvrden? alebo zastaran? n?tery, ako aj na plasty, ktor? s? vystu?en? sklolamin?tom. G6 je mo?n? pou?i? iba so strojom.

Farecla G10 Extra jemn? kvapalina

Predstaven? le?tiace mlieko G10, ktor? odstra?uje drobn? defekty. Jeho jemnozrnn? zlo?enie u?ah?uje lok?lnu pr?cu. Vlastnosti n?stroja umo??uj? rizik?m ?eli?, nielen ich nap??a?. K vlastnostiam mlieka patr? aj to, ?e je vhodn? takmer na v?etky povrchy. S n?m m??ete odstr?ni? nielen stopy po le?ten?, ale aj men?ie rizik?. Taktie? pasta ?ist? a osvie?uje povrch, ktor? stratil farbu. V tomto oh?ade je n?stroj ??inn? na tmav?ch rovin?ch.

Po dlh? dobu s? aut? vybaven? polykarbon?tovou optikou hlavy, u be?n?ch ?ud? - plastom. Svetlomety sklo je vz?cna v?nimka. V?hodou polykarbon?tovej optiky oproti sklu je, ?e napr optika ove?a pevnej?ie ako sklo - kame?, ktor? vletel do polykarbon?tov? svetlomet, rad?ej sa rozpadne alebo odraz?, ne? by ho zlomil. Ale sn?? jedinou nev?hodou takejto „plastovej“ optiky je, ?e sa na slnku r?chlo zakal?, odre a vybledne. Nezriedka sa vyskytuj? „?erstv?“ zahrani?n? aut? so ?lt?mi, zakalen?mi svetlometmi, ?o samozrejme nerob? auto atrakt?vnej?ie.

Pok?sme sa vyrie?i? probl?m opotrebovan?ch svetlometov a urobi? ich tak, ako boli pri k?pe auta, t.j. Transparentn? a leskl?. Aby svetlomety v??ho auta op?? svietili ako nov?, je potrebn? ich vyle?ti?, a to si nevy?aduje ve?a ?silia a pe?az?. Po?me sa pozrie? na body, ktor? na to potrebujete.

1. po?sk?
2. Br?sny papier
3. Le?tiaci kot?? a stroj
4. M?kk? handri?ka
5. Maskovacia p?ska (papier)

To je vlastne v?etko, ?o potrebujeme. Po?me si teraz podrobne prejs? zoznam.

po?sk?. Nebudem v?s za?a?ova? inform?ciami a rozpr?va? r?znych v?robcov le?tiacou pastou. Odpor??am v?m vzia? si na le?tenie svetlometov po?sk? spolo?nos? Farecla. Tento v?robca m? r?zne pasty, ale odpor??am v?m vzia? Farecla G3. R?rka tak?hoto lesku stoj? okolo 300 rub?ov. Na dlh? dobu sta?? trubica, asi 15-20 p?rov svetlometov.

Br?sny papier. Budete potrebova? br?sny papier s ??slom P2000. M??ete si vybra? ak?hoko?vek v?robcu, odpor??am 3M.

Le?tiaci kot??. Le?tiaci kot?? je mo?n? odobra? od spolo?nosti Farecla, oran?ov? farba- je to d?le?it?, preto?e Oran?ov? kruh m? priemern? hustota a dobre funguje s lakom Farecla G3. Le?tiaci kot?? bude st?? do 250 rub?ov. Kruh vydr?? ve?mi dlho, ak pri le?ten? nelipnete na ostr?ch v?stupkoch a hran?ch.

le?tiaci stroj. Mo?no najviac nie lacn? „materi?l“ zo zoznamu. Priemern? cena be?n?ho le?tiaceho stroja bude do 3 000 rub?ov. Dobr? vo?ba- Rusk? spolo?nos? "Interskol". Po zaplaten? pe?az? za tak?to n?stroj je nepravdepodobn?, ?e by ste to ?utovali, preto?e. Le?ti?ka v?m v bud?cnosti u?etr? mnoho tis?c, ak sa rozhodnete vyle?ti? karos?riu auta, odstr?ni? ?krabance at?. Tak ?o to je u?ito?n? n?stroj, najm? pre mu?a, ktor? si r?d hr? s rukami.

Obr?sok. Mysl?m, ?e pri v?bere by nemali by? ?iadne ?a?kosti. Jedin?m pravidlom je, ?e obr?sok by mal by? m?kk? a ?ist?. A to je v?etko.

Na zakrytie ?ast? karos?rie okolo svetlometov budete potrebova? ?irok? maskovaciu p?sku. Stoj? to asi 50 rub?ov.

Tak?e. Teraz m?me n?pady na materi?l. Ako vid?te, neexistuj? ?iadne obrovsk? n?klady. Ak si spo??tate, ko?ko v?m bud? ??tova? za le?tenie v autoservise, uk??e sa, ?e le?tenie optiky auta sami je ove?a lacnej?ie a mor?lne pr?jemn?.

Teraz prenesme n?? materi?l do praxe.

M?me opotrebovan? a za?ltnut? "plastov?" svetlomet. Na za?iatok ?elovku umyjeme a utrieme do sucha ?istou handri?kou. Vlo?i? maskovacia p?ska detaily okolo svetlometu, aby ste pri br?sen? nepo?kodili lak.

Na odstr?nenie ?ltosti pou?ijeme br?sny papier ??slo P2000. Poko?ka pod t?mto ??slom funguje len s vodou, preto si vopred pripravte f?a?ti?ku s rozpra?ova?om ?ist? voda(pr?padne z koh?tika).

Na svetlomet nanesieme vodu a kr??iv?mi pohybmi obr?sime povrch svetlometu ?mirg?om. Db?me na to, aby sa povrch stal rovnomerne matn?m. Nevynech?vajte oblasti - povrch svetlometu by mal by? ?plne obr?sen? a rovnomerne matn?. Nebojte sa, ?e svetlomet je e?te matnej?? ako bol – malo by to tak by? a opar po vyle?ten? zmizne. Odstr?nili sme v?s ?lt? plak Teraz prejdime k le?teniu.

Po br?sen? br?snym papierom je potrebn? svetlomet umy? ?istou vodou a utrie? dosucha. Potom na povrch nanesieme le?tidlo. Nemali by ste le?ti? ve?a, sta?? p?r ?ahov prstom. Farecla G3 le?tidlo pracuje s vodou. Pri le?ten? pridajte trochu vody, aby sa vytvorila ka?a. Pri n?zkych ot??kach cca 2000 ot./min. za?nite le?ti?. Nestoj? za to, ?e le?tiaci kot?? silne pritla??te k povrchu svetlometu - sta?? hmotnos? stroja. V?as pridajte vodu, aby le?tidlo nevyschlo.

Farecla G3 funguje r?chlo. V?sledok na seba nenech? dlho ?aka? a za?nete si v??ma?, ako sa svetlomet st?va prieh?adnej??m a leskom. Oplat? sa dokon?i? le?tenie, ke? vid?te, ?e svetlomet je v stave bl?zkom nov?mu, t.j. Prieh?adnos? a lesk v?m povedia, kedy presta? – pochop?te to.

Z?ver

No, to je sn?? v?etko. V skuto?nosti je v?etko e?te jednoduch?ie, ako by sa mohlo zda?. Uvid?te v?sledok a pote?? v?s, navy?e v?s pote??, ke? si uvedom?te, ?e ste to urobili sami.

Le?ti? m??ete nielen predn?, ale aj zadn? svetl?. Mimochodom, zadn? svetl? sa nemusia br?si? br?snym papierom, bude sta?i? prejs? le?tidlom.

Le?tiace syst?my Farecla vlastn? britsk? spolo?nos? Farecla Products Limited. Ide o inovat?vne materi?ly, ktor? umo??uj? pripravi? a spracova? ak?ko?vek povrch laku do dokonal?ho stavu. Katal?g Farecla obsahuje materi?ly vyvinut? pomocou nano?ast?c, ako aj vo?ne stojace a le?ten?. Produkty Farecla s? na?alej ?iadan? na piatich kontinentoch vo viac ako 90 krajin?ch.

Spolo?nos? u? takmer pol storo?ia dod?va na trh produkty a materi?ly na ?pravu n?terov typu farby a laky. ?pecializ?ciou "Farekla" je v?roba profesion?lnych formul?ci?. Tak?to ?pecializ?cia je z?rukou 100% kvality. Le?tidl? sa vyr?baj? aj na 100% automatizovanom zariaden?, ktor? zabezpe?uje kontrolu vo v?etk?ch f?zach.

Zoznam komponentov pou??van?ch na pr?pravu, aplik?ciu a ?pravu r?znych typov povrchov zah??a:

• laky (autolaky, polyuret?n, n?bytkov? v?robky);
• lamin?t;
• akryl.

Tieto produkty sa vyzna?uj? efekt?vnos?ou a vysokou kvalitou. Tak?e u? po jednom cykle n?teru je zaznamenan? odstr?nenie ?kv?n a ?krabancov. Nemenej pozoruhodn? je re?taurovanie laku, ktor? sa st?va ?ahostajn?m vo?i vplyvu ak?chko?vek atmosf?rick?ch podmienok. Le?tenie alebo je jednoduch? a v?estrann? v procese pou?itia. Ich absol?tnou v?hodou je zlo?enie: vodn? b?za bez silik?nu ?i amoniaku.

Je ide?lny na be?n? le?tenie. Len jeden cyklus pou?itia G3 odstr?ni stopy po br?snom papieri. Pasta tie? dod? dokonal? lesk a zanech? povrch bez ak?chko?vek ?kv?n alebo ?kv?n. N?stroj zvy?ajne neznamen? pou?itie dodato?n?ch alebo ?pecializovan?ch p?st.

G3 je teda univerz?lna le?tenka, ktor? odstra?uje povrchov? chyby:

• prach;
• ?muhy;
• oran?ov? ko?en? sedadl? a ?al?nenie;
• rizik?;
• oxid?cia.

G3 je vhodn? pre mnoho typov podkladov, vr?tane stredne pevn?ch, na vzduchu such?ch alebo n?zkoteplotn?ch farieb.

Kompoz?cia m??e tie? interagova? s celul?zou, priemyseln?mi lakmi, plastmi vystu?en?mi sklenen?mi vl?knami (GRP) a kompozitmi, akrylov?mi, n?bytkov?mi a syntetick?mi povrchmi.

Aby sa pasta naniesla spr?vne, mus? by? pripraven? povrch karos?rie auta. Mus?te sa teda uisti?, ?e povrch je dokonale pripraven?, teda ?ist? a bez vosku. V oblastiach, kde je to potrebn?, by sa v?etky povrchov? chyby mali odstr?ni? ?peci?lnym papierom. Obnova lesku je mo?n? dvoma sp?sobmi: strojovo a ru?ne.

V prvom pr?pade sa pasta nan??a v malom pomere na lak. ?alej je kruh namo?en? v ?istej vode a pripevnen? k le?tiacemu stroju. Je potrebn? odstre?ova?, k?m kvapalina nevyte?ie a proces striekania sa nezastav?. ?al??m krokom bude plynul? pohyb kruhu po rovine.

Koleso mus? zosta? po?as prev?dzky vlhk? (m??e sa prida? ?ist? voda). Pri manu?lnej obnove je potrebn? dodr?a? nasleduj?ci algoritmus: pastu silno rozotrite vy?istenou a navlh?enou handrou, ktor? sa mus? pohybova? tam a sp??. Pohyby musia zabezpe?i? pokrytie 100 % plochy.

Pre fin?lnu ?pravu:

• zvy?ky odstr??te suchou handri?kou;
• vykonajte kone?n? ?pravu vodou;
• le?te povrch m?kkou handri?kou, k?m nedosiahnete dokonal? lesk bez ?kv?n.

Farecla Advanced G3 Liquid

Recept?ra dokonalej pasty G3 sp?ja optim?lne vlastnosti hlavnej pasty G3, ako je okam?it? efekt po dokon?en? pr?ce a lesk ak?chko?vek n?terov. Okrem laku hovor?me o plastoch a n?ten?ch sklenen?ch vl?knach (GRP).

?al??mi v?hodami pasty je, ?e pri pou?it? such?ho alebo navlh?en?ho le?tiaceho kot??a nezahrieva rovinu, po?as prev?dzky nevysych? a r?chlo sa stiera z r?znych typov povrchov.

Farecla G4 HS zl??enina

Prezentovan? n?stroj je ?pecializovan? kompoz?cia pre v?etky n?tery farieb a lakov s vysokou tvrdos?ou. Pasta s jedine?n?m zlo?en?m nevy?aduje pou?itie lesku, sama o sebe dod?va lietadl?m hotov? vzh?ad s vysok?m leskom.

Okrem toho je t?to verzia pri pou??van? ?istej?ia. V porovnan? s in?mi typmi le?tidiel strieka ove?a menej. V?voj?ri sa domnievaj?, ?e je vytvoren? predov?etk?m pre kompoz?cie s v?znamn?m pomerom pevn?ch l?tok (HS) a syntetick? typy n?terov.

Farecla Advanced G4 Liquid Compound

Jeden z najmodernej??ch typov le?tidiel - t?to pasta - sa vyzna?uje:

• odstr?nenie st?p ak?chko?vek tov?rensk?ch n?terov;
• poskytuje vynikaj?ci lesk;
• nedostatok silik?nu;
• strojov? aplik?cia.

Zmes Farecla G6

Polish G6 zaru?uje r?chly efekt z h?adiska kone?nej ?pravy a pou??va sa len na tvrd? povrchy. Je to sp?soben? odstr?nen?m hlbok?ch st?p po matovan?, ako aj in?ch p?sobiv?ch povrchov?ch defektov.

Pasta je vhodn? na tvrden? alebo zastaran? n?tery, ako aj na plasty, ktor? s? vystu?en? sklolamin?tom. G6 je mo?n? pou?i? iba so strojom.

Farecla G10 Extra jemn? kvapalina

Predstaven? le?tiace mlieko G10, ktor? odstra?uje drobn? defekty. Jeho jemnozrnn? zlo?enie u?ah?uje lok?lnu pr?cu. Vlastnosti n?stroja umo??uj? rizik?m ?eli?, nielen ich nap??a?. K vlastnostiam mlieka patr? aj to, ?e je vhodn? takmer na v?etky povrchy. S n?m m??ete odstr?ni? nielen stopy po le?ten?, ale aj men?ie rizik?. Taktie? pasta ?ist? a osvie?uje povrch, ktor? stratil farbu. V tomto oh?ade je n?stroj ??inn? na tmav?ch rovin?ch.

Mnoho motoristov uprednost?uje nez?visl? sledovanie vonkaj?ieho stavu laku karos?rie a svetlometov, ale ?elia probl?mu v?beru le?tidla. Le?tiaca pasta G3 od Farecla je univerz?lny le?tiaci prostriedok a ?spe?ne vyrie?i tento probl?m.

Ochrann?

Nepo?koden? lakovan? povrchy s? o?etren? tak, aby poskytovali dodato?n? stupe? ochrany. ??inne sa pou??va na le?tenie nov?ch strojov, ako aj t?ch, ktor? nemaj? mechanick?mu po?kodeniu. Sp?sob aplik?cie tak?chto kompoz?ci? je jednoduch?: aplikuje sa hotov? kvapalina mal? pozemok telo a potom opatrne utrite m?kkou handri?kou. Je kategoricky ne?iaduce okam?ite aplikova? le?tidlo na cel? povrch karos?rie vozidla, preto?e bude dos? ?a?k? ho ru?ne vyle?ti?.

?ahk? zotavenie

Je ur?en? na aplik?ciu na miesta karos?rie, kde je po?koden? lak, drobn? praskliny, odreniny a in? defekty. Obsahuje abraz?vne zlo?ky, ktor? ??inne eliminuj? drobn? po?kodenia. Na ?istenie sa pou??va ?peci?lny stroj alebo v?ta?ka s le?tiacou tryskou.

Hlbok? regenera?n?

Pou??va sa na kompletn? obnovu n?teru tela. Technol?gia le?tenia je pomerne komplikovan?. Jeho podstata spo??va v odstr?nen? minim?lnej vrstvy smaltu alebo laku s le?tiacou kompoz?ciou, k?m sa nedosiahne hladk? povrch. N?ro?nos? spo??va vo v?bere zrnitosti br?sneho papiera alebo le?tiacich kot??ov, ako aj v ich zru?nom pou?it?.

Na pou?itie na kov a plastov? povrchy. Konzistenciou s? tuh?, pastovit? a tie? vo forme jemn?ch pr??kov. Profesion?li pou??vaj? tekut? suspenzie s pr?davkom mal?ch abraz?vnych ?ast?c, na to pou??vaj? sofistikovan? zariadenia.

Nasleduj?ce pasty m??u p?sobi? ako br?sna ?as? v suspenzii: kubanit (elbor), diamant, GOI.

Pasty s? dostupn? v pevnom a tekutom stave. Kvapaliny sa efekt?vne vyu??vaj? pri suspenznom sp?sobe spracovania t?m, ?e sa kontinu?lne priv?dzaj? na o?etrovan? plochy. Ich hlavnou v?hodou je spracovanie ?a?ko dostupn?ch reli?fnych miest, ktor? sa nedaj? le?ti? ru?ne ani kot??mi. Tvrd? pasty sa pou??vaj? na ru?n? alebo polomechanick? le?tenie. Ich v?hodou je jednoduch? aplik?cia a pou?itie.

Pred nanesen?m le?tidla na povrch je potrebn? skontrolova? jeho zlo?enie: mastn?, vodnat? a nemastn?. Probl?my m??u nasta? v pr?tomnosti olejov, mastn?ch kysel?n, paraf?nu. Preto si vopred pripravte such? m?kk? handri?ku, ktorou ich utriete.

Univerz?lna pasta G3 je ur?en? na be?n? le?tenie bez pou?itia ?peci?lnych p?st. Po prvej aplik?cii s? odstr?nen? takmer v?etky stopy po pou?it? br?snych p?st a n?strojov, povrch z?skava dokonal? hladkos? a lesk.

Aplikuje sa na nasleduj?ce typy povrchov:

• celul?za;
• priemyseln? laky;
• su?enie n?terov pri norm?lnej alebo n?zkej teplote s priemern?m mno?stvom tuh?ch l?tok;
• r?zne druhy plastov vr?tane akrylu;
• syntetick? n?tery;
• n?bytok.

??inne v?m umo??uje odstr?ni? tak? chyby, ako s? vodn? ?kvrny a pruhy, ?krabance a kr?tery, ako aj v?sledky nekvalitn?ho lakovania: shagreen, inkl?zie prachu, such? n?streky.

Pred nanesen?m pasty d?kladne pripravte povrch. O?ist? sa od ne?ist?t a prachu a odstr?ni sa aj voskov? vrstva. R?zne chyby sa ?istia br?snym papierom.

Ak chcete br?si? povrch tela br?skou, mus?te vykona? nasleduj?ce kroky:

• Pastu naneste v malom mno?stve handri?kou na n?ter.
• Navlh?ite br?sny kot?? vodou a bezpe?ne ho pripevnite na le?tiaci stroj. Je ve?mi d?le?it? zabezpe?i?, aby nedoch?dzalo k odtoku vody. Preto sa stroj na ur?it? ?as zapne, aby z disku prestali lieta? striekance.
• Oprite kruh o povrch a pomaly sa po ?om pos?vajte. V pr?pade potreby sa pasta prid? sp?sobom op?san?m v prvom odseku.
• Pri br?sen? mus? kot?? zosta? vlhk?, aby sa zabr?nilo prehriatiu povlaku. Je ?iaduce nastrieka? vodu na povrch disku.

Pri ru?nom le?ten? do lesku pou?ite na nanesenie vlhk? ?ist? handri?ku a pretrite pastou. Pr?tla?n? sila sa aplikuje zhora nadol. V tomto pr?pade sa mus? smer pohybu neust?le meni?, aby sa dosiahlo rovnomern? spracovanie.

Ke??e v pracovnej ?asti lakov? n?ter mo?no pra?, l?tka sa za?pin? a je potrebn? ju ?asto prevraca? a meni?. Odpor??a sa pou?i? zna?kov? le?tiacu handri?ku. Farecla.

Fin?lne le?tenie spo??va v odstr?nen? zvy?nej pasty suchou handri?kou a n?slednom dotvoren? vodou. Pr?tla?n? sila by mala by? minim?lna a pou?it? handra by mala by? m?kk?. Met?da ?k?rovania je podobn? met?de le?tenia. Dielo sa pova?uje za ?plne dokon?en?, ke? na povrchu nie s? ?iadne ?kvrny a bola dosiahnut? maxim?lna ?rove? lesku.

Le?tiaca pasta pou??van? na v???inu lakov a na sklenen? vl?kna, vystu?en? plasty (GRP), lamin?ty, lakovan? n?bytok a ?erstvo natret? povrchy. Poskytuje vynikaj?cu jednotn? povrchov? ?pravu.

Vlastnosti a v?hody

R?chlo a jednoducho odstra?uje stopy po br?sen?, ktor? zanechal papier P1500.
Pomocou vody dosiahnete dokonal? v?sledok v jednej oper?cii.
Bez silik?nu
Ru?n? a strojov? aplik?cia.

povrchy

HS lakovan? povrchy
- MS lakovan? povrchy
- Povrchy natret? p?vodnou tov?renskou farbou.

Aplik?cia

Uistite sa, ?e povrch, ktor? sa m? o?etrova?, je ?plne such?, ?ist? a zbaven? mastnoty. V pr?pade potreby odstr??te chyby na povrchu br?snym papierom P1500.

Strojov? le?tenie

Naneste mal? mno?stvo pasty na povrch pomocou handri?ky.
Ponorte le?tiacu podlo?ku do ?istej vody a pripevnite ju k le?tiacemu stroju.
Vytla?te prebyto?n? vodu.
Za?nite le?ti? pri pribli?ne 1800 ot./min.
Udr?ujte podlo?ku vlhk?. V pr?pade potreby pridajte vodu z rozpra?ova?a.
Pravidelne kontrolujte, ?i s? chyby na povrchu odstr?nen?.
Na konci le?tenia pou?ite mierny tlak a len vodou.
Le?tiace prostriedky odstr??te handri?kou Farecla. Pre dokonal? povrch d?kladne utrite le?tiacou handri?kou Farecla.

Ru?n? le?tenie

Pou?ite vlhk? a ?ist? handri?ku.
Vtierajte pastu a vyv?jajte pomerne siln? tlak v smere „zhora nadol“.
Pravidelne me?te smer jazdy, aby ste zabezpe?ili jednotn? spracovanie.
Tkaninu pravidelne prevracajte.
Pre dokonal? povrch d?kladne utrite le?tiacou handri?kou Farecla.