Vrste popravki oprema za grijanje. Njihovo planiranje i organizacija. Glavni kvarovi koji se javljaju tokom rada kotlova i opreme za toplinsku tehniku su velike popravke. Teku?e popravke izvode se na teret obrtnih sredstava, a kapitalne popravke na teret amortizacije. Restauratorske popravke se izvode o tro?ku osiguravaju?eg fonda preduze?a. glavni cilj teku?e popravke je osigurati pouzdan rad opreme projektnog kapaciteta tokom remontnog perioda. Prilikom teku?eg popravka opreme vr?i se ?i??enje i pregled, djelomi?na demonta?a jedinica sa habaju?im dijelovima, ?iji resursi ne osiguravaju pouzdanost u narednom periodu rada, po potrebi zamijeniti pojedine dijelove, otkloniti nedostatke uo?ene tokom rada, napraviti skice ili provjeru crte?a za rezervne dijelove, sa?initi preliminarne liste nedostataka. Odr?avanje kotlovskih jedinica treba obavljati jednom u 3-4 mjeseca, a mre?e grijanja - najmanje jednom godi?nje. Manji kvarovi u opremi za toplotnu tehniku (isparavanje, zapra?ivanje, usis vazduha itd.) otklanjaju se bez zaustavljanja, ako je to dozvoljeno sigurnosnim propisima.

Trajanje teku?eg popravka za kotlove sa pritiskom do 4 MPa je u prosjeku 8-10 dana. glavni cilj remont oprema treba da obezbedi pouzdanost i efikasnost njenog rada tokom jesensko-zimskog maksimuma. Prilikom velikog remonta vr?i se vanjski i unutra?nji pregled opreme, ?iste se njene grija?e povr?ine i utvr?uje stepen istro?enosti, zamjenjuju se ili obnavljaju dotrajale komponente i dijelovi.

Istovremeno s velikim popravkama obi?no se izvode radovi na pobolj?anju opreme, modernizaciji i normalizaciji dijelova i sklopova. Remont kotlovskih jedinica vr?i se jednom u 1-2 godine. Uporedo sa kotlovskom jedinicom vr?i se i popravka pomo?na oprema, mjerni instrumenti i sistem automatskog upravljanja. U toplotnim mre?ama koje rade bez prekida, veliki popravci se izvode jednom u 2,3 godine. Neplanirane (restorativne) popravke se izvode prilikom otklanjanja akcidenata, u kojima dolazi do o?te?enja pojedinih komponenti i dijelova. Analiza o?te?enja opreme koja zahtijevaju neplanirane popravke pokazuje da su naj?e??e uzrokovana preoptere?enjem opreme, nepravilnim radom, kao i lo?im kvalitetom zakazane popravke. Planiranje remonta toplotne opreme industrijskog preduze?a sastoji se u izradi dugoro?nih, godi?njih i mese?nih planova. Godi?nje i mjese?ne planove teku?ih i remonta sastavljaju zaposleni u odjeljenju glavnog energeti?ara (glavnog mehani?ara) i odobravaju Glavni in?enjer preduze?a.

Planiranje popravke opreme za grijanje treba povezati s planom popravke tehnolo?ke opreme i njegov na?in rada. Trenutno se koriste tri oblika organiziranja popravka opreme za toplinsku tehniku: ekonomski, centralizirani i mje?oviti. U ekonomskom obliku organizacije popravke opreme, sve radove izvodi osoblje preduze?a. U ovom slu?aju, popravku mo?e izvr?iti osoblje odgovaraju?e radionice (prodavni?ki metod) ili osoblje preduze?a (ekonomsko-centralizovana metoda). Radioni?kim metodom popravke organizuju i izvode radnici radionice u kojoj je ugra?ena toplotna tehnika. Trenutno se ova metoda rijetko koristi, jer ne omogu?ava ispunjenje potrebne koli?ine u kratkom vremenu. radovi na popravci. Ekonomsko-centralizovanom metodom popravke opreme, u preduze?u se stvara posebna radionica za popravke, ?ije osoblje obavlja popravke na celokupnoj opremi preduze?a.

Me?utim, ova metoda zahtijeva stvaranje specijaliziranih timova i mo?e se koristiti samo u velikim preduze?ima koja imaju opremu za grijanje u mnogim radionicama. Trenutno je najprogresivniji oblik popravke centraliziran, ?to omogu?ava izvo?enje slo?enih popravki prema uniformne norme i tehnolo?kih procesa koji se koriste savremena oprema i sredstva mehanizacije. Uz ovaj obrazac, sve popravke obavlja specijalizirana organizacija po ugovoru, ?to smanjuje vrijeme zastoja opreme i osigurava visoka kvaliteta popraviti. Mje?oviti oblik organizacije popravka opreme za toplinsku tehniku su razli?ite kombinacije ekonomskih i centraliziranih oblika popravka.

POPRAVAK TERMI?KIH TA?KA

Teku?a popravka grejnih mesta je glavni vid preventivnog odr?avanja in?enjerski sistemi i opremu za grijanje. Izra?uje se mjese?no prema rasporedu teku?ih popravki. Odr?avanje i pode?avanje sistema i opreme treba da spre?i prevremeni kvar opreme, sklopova i delova usled kr?enja razna pode?avanja, habanje pojedinih dijelova, kr?enje zaptivki, otpu?tanje pri?vr??iva?a, kao i za olak?avanje ekonomi?nog i sigurnog rada cijelog kompleksa opreme uklju?ene u grejna ta?ka do slede?eg remonta.

Teku?a popravka grijanja omogu?ava otklanjanje kvarova zamjenom ili popravkom pojedinih brzo habaju?ih i neispravnih dijelova, sklopova, mehanizama, instrumenata i sklopova, kao i provo?enje potrebnih pregleda, pode?avanja, popravljanja, pode?avanja, elektri?nog mjerenja, hitne popravke i drugi posao. Teku?a sanacija toplotnih mjesta planirana je u skladu sa strukturom i trajanjem remontnih perioda. Trajanje teku?eg popravka grijanja odre?uje se ovisno o ukupnom intenzitetu rada, tro?ku i dizajnerskim karakteristikama izvedenog posla. Obim posla ovisi o namjeni opreme, na?inu rada, veli?ini optere?enja i snazi grijnog mjesta.

Teku?a sanacija toplotnih punktova finansira se iz sredstava koja se izdvajaju za ovu vrstu remonta i obi?no se obavlja bez isklju?enja. lokalni sistemi grijanje, opskrba toplom i hladnom vodom. Tokom teku?eg popravka vr?i se vanjski pregled cjelokupne opreme, utvr?uje se operativnost i upotrebljivost njenih pojedina?nih elemenata, izvode se radovi na popravci i pode?avanju. Podaci o trenutnoj popravci grijanja evidentiraju se u operativnom dnevniku. Po zavr?etku teku?eg popravka, sve promjene u glavnoj opremi (zamjena neispravnih dijelova novim ili popravljenim) trebaju se evidentirati u paso?u grijanja.

Trenutni popravak grijanja sastoji se od sljede?ih vrsta popravki:

Popravak opreme za grijanje i toplinskih cjevovoda;

Popravak toplinske izolacije;

Popravak elektri?ne opreme;

Popravak automatizacije i instrumentacije;

Rad na prilago?avanju.

Popravka opreme za grijanje i toplovoda. Prilikom popravke opreme za toplotnu tehniku i toplovoda toplotnog punkta, prvo se vr?i spoljni pregled radi otkrivanja curenja vode kroz prirubni?ke spojeve cevovoda, ventila, ventila, bojlera, liftova itd. Po potrebi se prirubni?ki spojevi zategnu ili zaptivke su zamijenjeni. Tako?er se provjerava odsustvo fistula i pukotina na cjevovodima i spojevima, po potrebi se zavaruju fistule i pukotine uz ispunjenje svih zahtjeva za zavariva?ke radove. Zatim se provjeravaju zaptivenost kutija za punjenje zapornih i regulacijskih ventila, ?ime se po potrebi zategne ili zamijeni ambala?a kutije za punjenje. Oni kontroli?u pouzdanost zatvaranja ventila i glatko?u vretena ventila. Vretena ventila se ?iste od prljav?tine i podmazuju tankim slojem masti. Ventili za ?pricu (ako na njima postoje podmaziva?i). ?iste opremu od r?e, pra?ine i mrlja od ulja. Provjerite stanje zaptivki kutije za punjenje pumpi, ako je potrebno, zategnite kutije za punjenje ili zamijenite ambala?u kutije za punjenje. Kontroli?u prisustvo podmazivanja u uljnim kupkama (ku?i?tima, le?ajevima) pumpi, pune podmazivanje do utvr?eni nivo.

Tokom procesa popravka, rad pumpi se provjerava radi grijanja, vibracija, vanjske buke i, ako je potrebno, poduzimaju se mjere za utvr?ivanje uzroka kvarova ili njihovo otklanjanje. Odrediti poravnanje osovina pumpi i elektromotora i stanje elasti?nih spojnica. U slu?aju habanja gumenih prstiju spojnica, prsti se zamjenjuju. Uspostavite pouzdanost pri?vr??ivanja pumpnih jedinica na okvire, zategnite vij?ane veze. Rad svih rezervnih i dodatnih pumpi se provjerava kratkim uklju?ivanjem u re?imu ru?nog upravljanja. O?istite ispusni i usisni ventili ru?ne pumpe. Provjerite i podma?ite man?etne. Istro?ene man?etne se zamjenjuju. Po potrebi, tokom teku?eg popravka, mogu?e je djelomi?no rastaviti opremu uz popravku pojedinih komponenti ili njihovu zamjenu.

Detalji i sklopovi prije ugradnje moraju biti podvrgnuti vanjskom pregledu kako bi se utvrdili nedostaci koji bi se mogli pojaviti tokom njihovog skladi?tenja ili transporta do mjesta ugradnje na grijali?tu. Za podmazivanje razli?itih jedinica i sklopova koriste se maziva koja su predvi?ena zahtjevima uputstava za upotrebu i paso?a za svaku pojedinu jedinicu, jedinicu.

Popravka toplotne izolacije. Prilikom teku?e sanacije grijnog mjesta obnavlja se o?te?ena toplotnoizolacijska konstrukcija. Popravak izolacije vr?i se nakon hidrauli?kog ispitivanja. Prije izvo?enja djelomi?ne sanacije toplinske izolacije, metalne povr?ine koje se termoizoliraju temeljito se ?iste od pra?ine, prljav?tine, r?e, kamenca, su?e i premazuju antikorozivnim materijalima.

Popravka elektri?ne opreme. Prilikom teku?eg popravka elektri?ne opreme grijanja vr?i se vanjski pregled svih elemenata opreme i o?i?enja. Provjerite ispravnost konzola (?itova) i po potrebi zamijenite pregorele signalne lampe i lampe za rasvjetu prostorija. Provjerava se prisutnost i upotrebljivost za?titnih dielektri?nih sredstava, a zamjenjuju se za?titna sredstva kojima je istekao rok trajanja. Kontroli?ite pouzdanost uzemljenja sve elektri?ne opreme. Provjerite ispravnost hitne rasvjete grijanja, kao i pregrijavanje kontaktne veze gume i drugi kontaktni dijelovi (ima li opekotina, promjene boje guma ili kontaktnih dijelova, miris ozona). Provjerava se integritet osigura?a, za to se kontaktne povr?ine ?iste od oksida i prati se uskla?enost nazivne struje osigura?a sa strujom optere?enja. Provjerite pri?vr??ivanje elektri?nih ure?aja (ako je potrebno, zategnite matice i vijke), kao i zategnutost svih terminalnih priklju?aka. Utvrditi ispravnost poklopaca na ma?inama i nepropusnost njihovog zatvaranja. Odredite prirodu zujanja radnih kontaktora i magnetnih startera. S jakim zujanjem provjerite zategnutost vijaka koji pri?vr??uju jezgro, integritet kratkospojenog svitka (vanjskim pregledom) i zategnutost armature za jezgro. Odre?uje se ?vrsto?a pri?vr??ivanja magnetnog kontaktnog sistema i magnetnih startera, ?vrsto?a pri?vr??ivanja zavojnica i stanje njihovog izolacionog poklopca. Pregledajte kontakte magnetnih startera i kontaktora, u slu?aju blagog izgaranja kontakata, o?istite ih do metalnog sjaja bez promjene profila kontakta. Provjerite i, ako je potrebno, podesite kontaktni sistem magnetnog startera.

Oni provjeravaju termi?ke releje, kontrolne tipke za kontaktore i magnetne startere. Frikcione povr?ine se podmazuju uljem za instrumente. Provjeravaju rad instalacionih strojeva, kontaktora i magnetnih startera, kao i jasno?u fiksiranja serijskih prekida?a u svim polo?ajima. Vanjski pregled utvr?uje integritet izolacije svih otvoreno polo?enih kablova. Provjerite zatvaranje vrata elektri?nih ormara, sklopova, konzola i pouzdanost njihovog zatvora. Dopunite mazivo u le?ajevima elektromotora. Odrediti zagrijavanje ku?i?ta elektromotora tokom njihovog rada. Ako je temperatura iznad 60 – 70 °C, identificirati uzroke koji doprinose pregrijavanju i otkloniti ih. Provjerite pouzdanost pri?vr??ivanja elektromotora na okvire i, ako je potrebno, zategnite vij?ane spojeve. Provjerite da propeler ventilatora elektromotora ne dodiruje ku?i?te (prema stranoj buci tokom rada elektromotora), ako je potrebno, eliminirajte dodirivanje.

Prilikom teku?eg popravka elektri?ne opreme, ako je potrebno, ona se djelimi?no demontira popravkom pojedinih elemenata ili njihovom zamjenom.

Popravka automatike i instrumentacije (KIP). Prilikom teku?eg remonta automatike i instrumentacije termo stanice prvo se vr?i vanjski pregled svih elemenata hidro- i elektro automatike, kao i instrumentacije. Provjeravaju odsustvo curenja vode kroz spojeve elemenata automatizacije, ako je potrebno, poduzimaju se mjere za njihovo uklanjanje (zategnite brtve, zamijenite brtve itd.). Utvr?uje se prisustvo maziva u mjenja?ima izvr?nih organa, ako je potrebno, mazivo se dopunjava do postavljenog nivoa. Provjeravaju rad trosmjernih ventila, pro?i??avaju mjera?e tlaka kratkim otvaranjem ventila, ?iste filter i impulsne vodove hidrauli?nih regulatora skidanjem podlo?ka za gas i dovod vode pod tlakom od 0,3 – 0,5 MPa u gornji priklju?ak filtera, pri ?emu mora postojati slobodan odvod vode sa bo?nog priklju?ka filtera.

Provjerite ispravnost termometara, zamijenite neispravne (pokvarene) termometre. Oni odre?uju rad prekida?a na jedinici za automatizaciju, integritet i ispravnost signalnih lampi, te zamjenjuju pregorele signalne lampe. Proverite kompletnost grejne ta?ke termometrima i manometrima. Prati se ispravnost instrumentacije i ispravnost njihove ugradnje, uklanjaju se neispravni ure?aji, zamjenjuju?i ih provjerenim i ispravnim.

U toku pu?tanja u rad i ispitivanja prati se ispravnost i performanse elemenata hidroelektri?ne automatike. U slu?aju kvara, uzrok kvara se identifikuje i otklanja izvo?enjem radova pode?avanja, djelimi?nog rastavljanja elemenata i zamjene pojedinih neispravnih dijelova.

Popravkom hidroelektri?ne automatike i instrumentacije u toku teku?eg popravka predvi?eni su sljede?i radovi: demonta?a elemenata automatizacije u koli?ini potrebnoj za popravak; zamjena pojedinih neispravnih dijelova i sklopova elemenata automatizacije; ?i??enje i pranje pojedinih dijelova; provjera njihovog stanja; zatezanje i popravak pri?vrsnih elemenata terminalnih priklju?aka; zamena zaptivki i zaptivki.

Rad na prilago?avanju. Sastav radova pode?avanja tokom teku?e popravke in?enjerske opreme toplotnog punkta uklju?uje: a) provjeru i postavljanje pumpne opreme, rezervnih armatura, regulatora tlaka, nepovratnih ventila za projektne re?ime sistema za opskrbu toplinom i vodom, uzimaju?i u obzir obra?un kolebanja pritiska i temperature u glavnim toplotnim mre?ama i gradskom vodovodu; b) provjeru, pode?avanje i pode?avanje opreme i strujnih kola pojedinih upravlja?kih kola (prekida?i, releji, magnetni starteri, tipka?i, kontaktori, itd.) elektromotora; c) provjera pouzdanosti kontaktnih veza; ispitivanje upravlja?kog kola pod naponom; provjeru rada sklopnika i automata na smanjenom i nazivnom naponu radne struje, provjeru rada elektromotora u praznom hodu bez optere?enja i pod optere?enjem; d) provjeru i pode?avanje regulatora temperature, protoka i senzora za projektne re?ime; e) provjeru kvaliteta i stabilnosti rada sistema automatskog upravljanja, temperature i protoka.

Prijem toplotne ta?ke nakon teku?e popravke vr?i komisija uz u?e??e predstavnika operativnih i organizacija za opskrbu toplinom. Nakon teku?e popravke, in?enjerska oprema toplane mora ispunjavati sljede?e zahtjeve: biti u ispravnom stanju; termi?ki i hidrauli?ki na?ini rada opreme moraju biti otklonjeni (ispravljeni); moraju biti uklju?eni svi automatski sistemi dostupni na mjestu grijanja. Toplili?te mora biti u potpunosti opremljeno ispravnom i ispitanom instrumentacijom, ispravnom i ispitanom za?titnom i protivpo?arnom opremom, te opremljeno potrebnom tehni?kom dokumentacijom. Elektri?na oprema grijanja mora biti pouzdano uzemljena. Vrata elektri?nih ormara moraju biti zaklju?ana i unutar elektri?nih ormara ne smije biti stranih predmeta. Elektri?na oprema mora imati ispravne osigura?e. Sva oprema mora biti na odgovaraju?i na?in ozna?ena i upisana. Tehnolo?ki cjevovodi, bojleri ne smiju imati dijelove sa pokvarenom termoizolacijom, restaurirane dijelove treba farbati u utvr?enim bojama. Ulazna vrata grejna ta?ka mora imati pouzdan zatvor. Prijem nakon teku?e popravke mora biti dokumentiran.

Uvod

Osnovni cilj predmetnog projekta je savladavanje problematike mre?nih metoda za planiranje i izradu mre?nih rasporeda za remont elektrana, kao i sticanje vje?tina pravilne koordinacije remontnih radova koje izvode razli?iti izvo?a?i u cilju pru?anja vizualnih i operativna kontrola koja odgovara na pitanja koje vrste poslova u planiranom vremenskom okviru minimalni tro?kovi rada.

Mre?ni dijagrami se razvijaju za modeliranje slo?enog i dinami?nog procesa popravke termoelektrana. Mre?ni dijagram vam omogu?ava da:

§ jasno prikazati tehnolo?ku i organizacionu strukturu kompleksa popravnih radova i njihov odnos sa bilo kojim stepenom detalja;

§ izradi razuman plan rada i koordinira njegovu implementaciju;

§ da sprovede razumnu prognozu radova koji odre?uje zavr?etak ?itavog kompleksa i da se fokusira na njihovu realizaciju;

§ razmotriti mogu?nosti razli?itih rje?enja za promjenu tehnolo?kog slijeda rada, alokaciju resursa u cilju njihovog efikasnijeg kori?tenja.

1. Osnovni principi prora?una i konstrukcije mre?nih grafova

Izrada mre?nog rasporeda za remont turbine treba zapo?eti izradom blok dijagrama rasporeda. Turbina je podijeljena na glavnu i pomo?nu opremu, a ona je, pak, podijeljena na ?vorove, koji su najmanji dio blok dijagrama. Ispravna podjela jedinice na ?vorove u ve?oj mjeri odre?uje kvalitetu popravka mre?e.

Nakon izrade blok dijagrama turbine, po?inju razvijati grafove mre?e ?vorova, koji uklju?uju sve vrste radova koji se moraju obaviti da bi se popravili pojedina?ni ?vorovi turbine. ?vorni grafovi su povezani (pro?iveni) u jedan mre?ni graf.

?vorni grafovi su me?usobno povezani fiktivnim poslovima, jer su svi ostali poslovi ve? uklju?eni u nodalne grafove. Op?ti (kompleksni) raspored ima samo jedan po?etni i samo jedan zavr?ni doga?aj, defini?e i ozna?ava kriti?ni put, a tako?e izra?unava i ukazuje na vreme i rad potreban za zavr?etak popravke turbine. Mre?ni rasporedi popravka turbina mogu se izra?unati ru?no, a pri izra?unavanju slo?enih rasporeda ?esto se koriste kompjuteri.

Mre?ni dijagram je izgra?en bez mjerila i veli?ina, u njemu su svi radovi (tehnolo?ki procesi) uklju?eni u tablicu (lista) ozna?eni punim linijama sa strelicama. Isprekidane linije na grafikonu prikazuju zavisnosti koje ne zahtijevaju vrijeme i trud (fiktivni rad), ali odra?avaju ispravan (logi?an) odnos rada me?u sobom.

Prilikom izrade mre?nih dijagrama po?tuju se odre?ena pravila koja su zajedni?ka mre?nim dijagramima bilo koje namjene: po?etne doga?aje treba postaviti s lijeve strane, a konstrukciju planiranog skupa radova izvoditi s desne strane, postavljaju?i radne linije horizontalno ili koso u smjeru s lijeva na desno: svi doga?aji mre?nog modela su numerirani, zbog ?ega se pretvaraju ?ifrirani i sve vrste rada; ?ifra posla se sastoji od dva broja: prvi ozna?ava prethodni doga?aj na vrhu strelice posla.

Numeracija doga?aja mre?nog dijagrama mo?e se vr?iti bilo kojim redoslijedom, ali je radi lak?eg izra?unavanja potrebno izvr?iti redosljedno numeriranje, u kojem je za bilo koji rad broj prethodnog doga?aja uvijek manji od broja sljede?eg. . Sadr?aj svih radova u rasporedu mora biti jasno i kratko potpisan ispod svakog od njih. Iznad slike djela, kao razlomak je napisana procjena vremena rada - brojilac je vrijeme potrebno za izradu ovog rada, a nazivnik je broj radnika.

2. Tehni?ke specifikacije turbinska jedinica

popravka mre?e turbinske jedinice

Uralska tvornica turbo motora nazvana po K.E. Projektovana je i proizvedena Voro?ilov, najve?a kogeneraciona turbina na svetu sa kontrolisanom ekstrakcijom pare, projektovana za superkriti?ne po?etne parametre pare i dogrevanje - turbina T-250/300-240. Ova turbina ima brzinu rotacije n=50 s -1. Pri nominalnim vrijednostima parametara ekstrakcije pare, jedinica razvija snagu P uh \u003d 250 MW, au kondenzacijskom re?imu P Max uh =300 MW. Turbina se proizvodi u bloku sa generatorom pare kapaciteta 272 kg/s.

Projektni parametri para: po?etni - pritisak 23,5 MPa, temperatura 540°C. Turbina ima me?upregrijavanje pare od 540°C pri pritisku od 3,73 MPa. Me?upregrijavanje se ovdje koristi ne toliko za pove?anje efikasnosti instalacije: ovo pove?anje u instalacijama s turbinama s kontroliranom ekstrakcijom pare je primjetno manje nego u kondenzacijskim instalacijama, ve? za smanjenje vla?nosti u fazama. nizak pritisak.

Svje?a para se dovodi kroz dva parovoda d=200 mm do dva bloka ventila smje?tenih uz turbinu. Svaki blok se sastoji od zaustavnog i tri kontrolna ventila.

U unutra?njem ku?i?tu HPC-a nalaze se jednoredni i ?est nereguliraju?ih stupnjeva, nakon ?ega se para okre?e na 180 i ?iri se u ?est stupnjeva smje?tenih u vanjskom ku?i?tu HPC-a.

Para napu?ta HPC i po dvije cijevi se usmjerava do pregrija?a, iz kojeg s parametrima od 3,68 MPa i 540 C ulazi u dva bloka zapornih i kontrolnih ventila koji dovode paru u HPC1.

TsSD1 ima 10 nereguliraju?ih koraka. Iz TsSD1 para ulazi u dvije prijemne cijevi, iz kojih ulazi u TsSD2 kroz 4 ulaza za paru; onda. dvije struje pare ulaze u cilindar, ali se para usmjerava prema sredini cilindra.

Nakon ekspanzije u 4 stupnja TsSD2, para ulazi u komoru iz koje se vr?i ekstrakcija gornjeg grijanja. Nakon posljednje dvije faze, tokovi para se spajaju u jednu.

LPC - dvoproto?ni sa tri koraka u svakom navoju. Jednoslojna rotiraju?a kontrolna dijafragma je instalirana na ulazu u svaki tok. Obje dijafragme pokre?e jedan servomotor.

Osovinski vod turbinske jedinice sastoji se od pet rotora. Rotori HPC i TsSD1 povezani su krutom spojnicom, ?ije su polovice spojnice iskovane kao integralni dio osovine. Izme?u ovih rotora postavljen je jedan potisni le?aj. Rotori TsSD1 i TsSD2, kao i TsSD2 i LPC povezani su polufleksibilnim spojnicama.

Rotor TsSD1 - ?vrsto kovan. Da bi se uravnote?ila aksijalna sila, napravljen je klip za rastere?enje velikog promjera.

Rotor TsSD2 je izra?en kao monta?ni; radne diskove prve 3 faze, sa mala velicina, sjede na osovinu s interferencijalnim nasjedom na aksijalnim klju?evima, a diskovi preostalih stupnjeva prenose obrtni moment uz privremeno slabljenje prianjanja na osovinu pomo?u krajnjih klju?eva.

LPC rotor - monta?ni. Tri kovana diska svakog navoja su montirana na osovinu sa interferencijalnim spojem. Radne lopatice prve 2 etape imaju ra?vast rep, a posljednja faza ima sna?an zup?asti rep.

3. Identifikacija remontnih jedinica i odre?ivanje tehnolo?kog slijeda radova

Istaknimo sljede?e ?vorove popravke:

Regulatorni sistem.

Sistem snabdevanja uljem.

Regenerativna oprema, zajedni?ko ulaganje.

Kondenzator.

Pumpa kondenzata (KN).

Detaljno ?emo opisati popravke za svaki od ?vorova.

I. C V D:

• provjera centriranja;
• otvaranje CVP-a, uklanjanje visokotla?nih obujmica i dijafragmi;
• pregled, otkrivanje kvarova visokotla?nih crijeva; ?i??enje;
• provjera aksijalnog kanala visokotla?nog crijeva;
• otklanjanje identifikovanih nedostataka;
• implementacija koordinacije rotora i HPC-a;
• II. TsSD1:
• hla?enje cilindra. Uklanjanje obloge, izolacije;
• otvaranje le?ajeva, otpu?tanje spojnica;
• provjera poravnanja, provjera klatna i aksijalnog hoda;
• uklanjanje paso?a proto?nog dijela, provjera loma rotora;
• iskop rotora, n/a kop?e i dijafragme;
• pregled, otkrivanje kvarova ku?i?ta i le?ajeva;
• otklanjanje identifikovanih nedostataka; popravak i punjenje le?ajeva;
• detekcija gre?aka na obujmicama, dijafragmama, krajnjim brtvama;
• otklanjanje identifikovanih nedostataka;
• otklanjanje identifikovanih nedostataka;
• otkrivanje kvara mlaznice i uklanjanje lopatica rotora, ?i??enje proreza za lopatice;
• vaganje o?trice;
• restauracija mlaznice i ugradnja novih lopatica rotora;
• stati?ko, dinami?ko balansiranje;
• - implementacija koordinacije rotora i TsSD1;
• - korekcija termi?kih praznina;
• kontrolni sklop cilindra, zatvaranje cilindra; pokrivanje horizontalnog konektora; popravka za centriranje.
• instalacija, konfiguracija senzora; zatvaranje kartera; pode?avanje regulacije na stoje?oj turbini; postavljanje izolacije, grijanje turbine;
• po?etak izlaza na XX; regulacija; email Testovi; uklju?ivanje u mre?u;
• III TsSD2:
• hla?enje cilindra. Uklanjanje obloge, izolacije;
• otvaranje le?ajeva, otpu?tanje spojnica;
• provjera centriranja;
• otvaranje TsSD-a, uklanjanje v / p kop?i i dijafragme;
• uklanjanje paso?a proto?nog dijela, provjera loma rotora;
• iskop rotora, n/a kop?e i dijafragme;
• pregled, otkrivanje kvarova ku?i?ta i le?ajeva;
• otklanjanje identifikovanih nedostataka; popravak i punjenje le?ajeva;
• detekcija gre?aka na obujmicama, dijafragmama, krajnjim brtvama;
• otklanjanje identifikovanih nedostataka;
• inspekcija, otkrivanje kvarova dinara; ?i??enje;
• provera aksijalnog kanala RSD;
• otklanjanje identifikovanih nedostataka;
• - balansiranje rotora na ma?ini;
• izvo?enje koordinacije rotora i TsSD;
• - korekcija termi?kih praznina;
• kontrolni sklop cilindra, zatvaranje cilindra. pokrivanje horizontalnog konektora. popravka za centriranje.
• IV ZKP:
• hla?enje cilindra. Uklanjanje obloge, izolacije;
• otvaranje le?ajeva, otpu?tanje spojnica;
• provjera centriranja;
• otvaranje LPC-a, uklanjanje visokotla?nih obujmica i dijafragmi;
• uklanjanje paso?a proto?nog dijela, provjera loma rotora;
• iskop rotora, n/a kop?e i dijafragme;
• pregled, otkrivanje kvarova ku?i?ta i le?ajeva;
• otklanjanje identifikovanih nedostataka; popravak i punjenje le?ajeva;
• detekcija gre?aka na obujmicama, dijafragmama, krajnjim brtvama;
• otklanjanje identifikovanih nedostataka;
• pregled, otkrivanje kvara RND; ?i??enje;
• provjera aksijalnog kanala RND-a;
• otklanjanje identifikovanih nedostataka;
• - balansiranje rotora na ma?ini;
• uskla?ivanje rotora i LPC;
• - korekcija termi?kih praznina;
• kontrolni sklop cilindra, zatvaranje cilindra. pokrivanje horizontalnog konektora. popravka za centriranje.
• V. Regulatorni sistem:
• - uklanjanje izolacije;
• - popravka komponenti i dijelova sistema upravljanja;
• - demonta?a, otkrivanje kvarova SC;
• - popravka, ?i??enje SC, kontrola metala, otklanjanje kvarova;
• - monta?a SC;
• - otpu?tanje i uklanjanje RK;
• - Detekcija kvarova sedla i pehara Republike Kazahstan;
• - detekcija kvarova i popravka ventilske kutije, ?ipki, iskop ventila za istovar;
• - monta?a, ugradnja RK;
• - provjeravanje i otklanjanje curenja, postavljanje izolacije
• VI. Sistem snabdevanja uljem:
• odvod ulja;
• uklanjanje uljnih vodova;
• ?i??enje rezervoara za ulje, ?i??enje uklonjenih vodova za ulje, ?i??enje rezervoara zaklopke;
• demonta?a i detekcija kvarova pumpi;
• uklanjanje, demonta?a, ?i??enje hladnjaka ulja;
• popravak, monta?a pumpi;
• monta?a, ugradnja hladnjaka ulja;
• ugradnja naftovoda;
• instalacija kratkospojnika. Ispiranje uljnog sistema du? kontura;
• oporavak radna ?ema;
• VII. Regenerativna oprema, zajedni?ko ulaganje:
• uklanjanje LDPE i HDPE izolacije;
• demonta?a regenerativnih i mre?nih grija?a;
• skidanje LDPE cijevi za kontrolu debljine. ?i??enje cijevi i cijevnih plo?a HDPE, zajedni?ko ulaganje;
• otklanjanje identifikovanih nedostataka;
• monta?a LDPE, HDPE, zajedni?ko ulaganje. hidrauli?ka ispitivanja;
• nano?enje izolacije.
• VIII . kondenzator:
• skidanje poklopca kondenzatora, ?i??enje vodenih komora;
• ?i??enje poklopca kondenzatora;
• otkrivanje kvarova na kondenzatorskim cijevima, provjera nepropusnosti cijevnog sistema;
• ?i??enje cijevi;
• za?epljenje neispravnih cijevi, otklanjanje drugih utvr?enih nedostataka;
• ispitivanje tlaka kondenzatora u vakuumskom sistemu;
• ispitivanje pritiska na cirkuli?u?u vodu. zatvaranje ku?i?ta kondenzatora.
• IX. Pumpa kondenzata (KN):
• demonta?a KN;
• detekcija kvara KN. popravak identifikovanih nedostataka;
• KN sklop. Priklju?ak na postoje?e cjevovode.

Pokre?e se XX.

Blade aparat.

Nakon uklanjanja rotora i ugradnje na portal, potrebno ih je pa?ljivo pregledati prije ?i??enja lopatica kako bi se razjasnili i evidentirali prona?eni nedostaci, i to:

a) stepen kontaminacije no?nog aparata, kao i priroda naslaga po koracima; u tom slu?aju, naslage kamenca i produkte korozije treba ukloniti sa lopatica radi hemijske analize i odre?ivanja njihovog sastavni elementi;

b) stepen korozije lopatica, diskova i dijafragmi po stepenicama;

u) stepen erozije radnih i vodilica po stepenicama;

G) tragovi grebanja i trljanja na lopaticama, diskovima i dijafragmama, kao i naprsline i lomovi lopatica.

Uobi?ajen na?in ?i??enja lopatica od naslaga soli koje su nerastvorljive u kondenzatu nakon zaustavljanja turbine i otvaranja cilindra je ru?no uklanjanje kamenca pomo?u ?i?anih struga?a (Sl. 13-6.6), metalnih ?etki, nabora i brusnog papira. Ove metode ?i??enja, iako daju zadovoljavaju?e rezultate, veoma su naporne i dugotrajne; ako se takvo ?i??enje ne izvr?i dovoljno temeljito, nakon njega na povr?ini o?trica pojavljuju se ogrebotine i rizici.

Ispiranje lopatica, uklonjenog rotora i dijafragme vru?im kondenzatom na temperaturi od oko 100°C i tlaku od 1,5-\2 atm pomo?u crijeva na fleksibilnom crijevu (sa naslagama u obliku rastvorljivih naslaga natrijuma) daje zna?ajno vrhunski rezultati o kvaliteti ?i??enja, tro?kovima rada i vremenu. U isto vrijeme, o?trice ponovno dobivaju glatke povr?ine zbog potpunog rastvaranja kamenca.

Rotor

Nakon ?i??enja, rotor se mora pa?ljivo pregledati pomo?u lupe, posebno na onim konstrukcijskim mjestima koja mogu biti koncentratori naprezanja. Koncentracija naprezanja se obi?no javlja u prstenastim ?ljebovima, filerima, prijelazima sekcija iz jednog promjera rotora u drugi, u utorima, rupama, navojne veze, na ivicama bez dovoljnog polupre?nika zaobljenja, kao i na delovima sa vru?im naleganjem sa prekomernim smetnjama, ?to izaziva visoke specifi?ne pritiske.

Ostavljanje pukotina u rotiraju?im dijelovima ni pod kojim okolnostima se ne mo?e tolerirati; pukotine treba o?istiti dok se potpuno ne uklone, sa zaobljenim rubovima rezultiraju?eg utora; ako tretman naprsline rezultira neprihvatljivim slabljenjem dijela, dio se mora odbaciti, a u pogledu popravke osovine, stvar se mora rije?iti u dogovoru s proizvo?a?em ili drugim nadle?nim organom.

O?te?enja osovine u vidu ogrebotina, tragova ogrebotina, ogrebotina (naro?ito su opasne duboke koje prolaze du? vrata), kao i o?te?enja od korozije (r?e) i hrapavost radnih povr?ina, ovisno o veli?ini kvara i njegovoj smjera, otklanjaju se okretanjem uz naknadno bru?enje ili samo bru?enje.

Nakon toga, rotor se postavlja u cilindar kako bi se provjerilo otpu?tanje osovine i odvojeni dijelovi rotor. Provjeravaju se izlasci rukavaca vratila, konzolnog kraja vratila i njegovih dijelova, slobodnih dijelova osovine izme?u glav?ina diska, glav?ina diska, kraja potisnog diska i prirubnica spojnica. Provjera se vr?i pomo?u indikatora postavljenog na stativ.

Cilindar

Prilikom popravke turbinskih cilindara. Prije ?i??enja, prije svega, prema vrsti ostatka, mastike, treba se uvjeriti da u priklju?cima prirubnica cilindra nema praznina (odvoda) pare; mjesta takvih praznina moraju biti zabilje?ena na skici prirubnice konektora.

?i??enje povr?ine prirubnica konektora od prljav?tine i ostataka mastike vr?i se ?irokim ravnim struga?ima; postoje?e slu?ajne ogrebotine, neravnine i opasnosti se ?iste li?nom testerom; zatim se prirubnice bri?u tankom brusnom krpom, krpom natopljenom kerozinom, a zatim suhom, ?istom krpom. Za proizvodnju tako radno intenzivnih radova kao ?to je ?i??enje prirubnica konektora, vijaka i vijaka, na koje su se zalijepile mastike i prljav?tina, mogu se koristiti tvrde ?etke postavljene na vreteno prijenosne elektri?ne bu?ilice; ove ?etke su posebno dobre u ?i??enju navoja na klinovima i u unutra?njim rupama.

Obra?ene i o?i??ene povr?ine prirubnica konektora cilindra moraju biti bez ureza i curenja. U turbinama koje rade na niskim i srednjim parametrima pare i imaju relativno tanke prirubnice konektora cilindara, curenje prirubni?kih spojeva se lako eliminira dodatnim zatezanjem pri?vrsnih elemenata, brtvljenjem konektora mastikom azbestnim gajtanom i drugim jednostavnim mjerama. Ove mjere osiguravaju prili?no pouzdan rad i pare prirubnica konektora se u pravilu ne opa?a.

dijafragme

Stanje dijafragmi uti?e na efikasnost turbine, pouzdanost lopatica rotora, kao i optere?enje potisnog le?aja, stoga se prilikom popravka ozbiljna pa?nja poklanja stanju membrana.

Operacije verifikacije:

1.Provjera polo?aja ravnine cijepanja gornje i donje polovice obujmica u odnosu na horizontalni rascjep cilindra vr?i se mjernim mjera?em.

2.Provjera termi?kih otvora obujmica vr?i se olovnim otiscima.

.Provjera poravnanja dijafragme. Centriranje se vr?i kako bi se dijafragme postavile u polo?aj u kojem bi njihove zaptivke bile koncentri?ne s osi rotora u njegovom radnom stanju. Centriranje se vr?i pomo?u bu?ilice.

Kondenzator

Oni vr?e vanjski pregled, analiziraju kondenzat kako bi utvrdili usis rashladne vode i provjeravaju gustinu zraka kondenzatora i vakuumski sistem.

Gusto?a vakuumskog sistema se provjerava zatvaranjem ventila na usisnom vodu od kondenzatora do ejektora i mjerenjem brzine pada vakuuma u mm. rt. Art. u minuti na ?ivinom vakumu.

Cijevi se mogu ?istiti:

sa mekim naslagama - mehani?ki;

Ali efikasnije je za obje vrste naslaga napuniti parni prostor hladnom vodom i duvati kroz cijevi zasi?ena para pod pritiskom 4-6 kgf/cm.

4. Optimizacija mre?nog dijagrama i odre?ivanje njegovog kriti?nog puta

Optimizacija mre?nog grafa mo?e se vr?iti kako u smislu vremena tako iu smislu radne snage.

Optimizacija rasporeda mre?e po vremenu - proces sa?imanja rasporeda u cilju postizanja navedenog roka za zavr?etak remontnih radova. Optimizacija vremena se mo?e izvr?iti na nekoliko na?ina: promjenom koli?ine radnih resursa koji se koriste za odre?eni posao. Razvoj specijalnih alata ili tehnika, upotreba male mehanizacije, itd.

Optimizacija rasporeda mre?e za radnu snagu - postizanje ujedna?enog optere?enja radnika, pod uslovom da se njihov broj svede na minimum, pri ?emu je mogu?e izvr?iti planirani obim posla na vrijeme.

Prilikom optimizacije rasporeda mre?e za remont turbinske jedinice T-250/300-240, kriti?no vrijeme za popravke svedeno je na direktivu. Ovo ukazuje da je optimizacija obavljena ispravno.

Svaki niz aktivnosti u kojem se doga?aj svake aktivnosti poklapa sa po?etnim doga?ajem aktivnosti koja je prati naziva se putanja u mre?nom dijagramu. Postoje sljede?i putevi:

§ puni put - sa po?etkom na inicijalnom doga?aju i zavr?etkom na zavr?nom;

§ put koji prethodi datom doga?aju - sa po?etkom na po?etnom i zavr?etkom na datom doga?aju;

§ sljede?i putanja iza datog doga?aja - sa po?etkom na datom doga?aju i zavr?etkom na zavr?nom doga?aju grafikona.

Shodno tome, trajanje bilo koje staze je odre?eno zbirom trajanja radova koji se spu?taju na stazu.

U mre?ama koje se sastoje od velikog broja serijskih i paralelnih aktivnosti, mo?e se definirati mnogo kompletnih puteva razli?itog trajanja. S obzirom na to da je uslov za zavr?etak zavr?ne manifestacije zavr?etak svih radova predvi?enih rasporedom, uklju?uju?i i one koji le?e na najdu?oj stazi, trajanje ove najdu?e staze odre?uje najranije vrijeme zavr?etka zavr?ne manifestacije. Stoga se put s najdu?im trajanjem naziva kriti?nim putem. To je determinanta ?itavog kompleksa radova na mre?nom dijagramu.

U razmatranoj turbini (T - 250/300 - 240) u cilindru srednjeg pritiska potrebno je sanirati o?te?ene mlaznice i zamijeniti lopatice rotora.

Kao ?to znate, radne i mlaznice su podlo?ne eroziji i koroziji. Erozija lopatica je mehani?ko habanje prednjih ivica lopatica pod uticajem kapljica vode koje nastaju u pari usled njene delimi?ne kondenzacije i zahva?ene strujom pare. Erozija lopatica je posebno izra?ena u zadnjim fazama turbine; ove faze rade u uslovima najve?e vla?nosti i velikih brzina, kada dolazi do posebno intenzivnog stvaranja ?estica vode usled ekspanzije pare; Vla?nost pare na „lopatima poslednjih stepenica niskog pritiska dosti?e GO-12%. Korozija lopatica je hemijska erozija njihove povr?ine pod uticajem kiseonika (r?e), lu?ine, kamenca itd. prva i srednja faza, i uglavnom - lopatice na mestu gde para prelazi iz suve u mokru. U nekim slu?ajevima postoji istovremeni u?inak procesa korozije i erozije na lopatice. Ve?im dijelom korozija utje?e na zavoje, zadnje rubove i zidove lopatica, prekrivaju?i potonje gomoljastim izraslinama; ispod izraslina se obi?no nalaze jame koje ?esto dose?u i do 2-3 mm u popre?nom presjeku metala o?trica, a na rubovima - jame koje prolaze i formiraju ?arene, lako lomljene rubove. Dejstvo korozije je najizra?enije pri ga?enju turbine u slu?aju propu?tanja ventila i zasuna, koji omogu?avaju prodiranje pare u turbinu, pri ?emu ona zajedno sa vazduhom prisutnim u njoj izaziva jako r?anje. lopatica; Korozivni efekat ima i vazduh koji se usisava kroz zaptivke vratila u praznom hodu i talo?en kamenac na lopaticama, ?ije komponente mogu aktivno oksidirati povr?inu lopatica. Prilikom remonta posebnu pa?nju treba obratiti na identifikaciju pukotina na lopaticama, omota?u i ?icama, posebno kod turbina, gdje su uo?eni slu?ajevi kvara lopatica; pravovremeno otkrivanje ?ak i najmanjih pukotina, ?ija se vrijednost otvaranja mjeri s nekoliko mikrona (8-10 mikrona), omogu?ava izbjegavanje velike nesre?e. Dakle, kriti?ni put ?e biti u DCS-u, jer je tu potreban dodatni rad.

. Obra?un i bilans tro?kova rada

Broj osoblja potrebnog za remont turbinske jedinice izra?unava se po formuli:

Tcr - radni intenzitet remonta;

tpr - zastoj opreme u remontu;

tf - dnevni fond radnog vremena.

Jedna od savremenih metoda planiranja i upravljanja zasnovana na kori??enju matemati?kih modela i elektronskih ra?unara je sistem planiranja i upravljanja mre?om.

Svaki sistem ima jedan po?etni i jedan kona?ni doga?aj, zbog ?ega se jedinstveno odre?uje pomo?u koda formiranog od brojeva doga?aja. ?ifra posla se sastoji od broja po?etnog doga?aja posla i njegovog zavr?nog doga?aja. Razmotrimo mre?ni graf sa slo?enim doga?ajima (k, i, y, e), a na ovom grafu doga?aj i se javlja tek nakon zavr?etka poslova k, e i k, i.

U op?em slu?aju, ako pod k, I podrazumijevamo svaki od svih poslova uklju?enih u doga?aj i, rano vrijeme doga?aja odre?uje se formulom:

kasni rok pojavljivanje doga?aja je odre?eno:

Znaju?i tpi, tni, ti, y za sve doga?aje i mre?ne aktivnosti, mo?emo izra?unati:

) vrijeme najranijeg po?etka nekog posla i, y, koje ?e biti jednako najranijem vremenu doga?aja, tj.

) najranije vrijeme zavr?etka bilo kojeg posla

) vrijeme posljednjeg zavr?etka posla i, y, koje je jednako posljednjem vremenu doga?aja y, tj.

4) najnovije vrijeme po?etka bilo kojeg posla i, y, koje ?e o?ito biti jednako vremenu kasnog zavr?etka posla i, y minus trajanje proizvodnje posla i, y

Dakle, na mre?nom dijagramu sa metodom prora?una od ?etiri sektora, uvijek su nazna?eni rani po?etak i kasni zavr?etak svih radova.

Vrijednost ukupne rezerve vremena za doga?aj i, y definira se kao razlika

Ukupan broj radnika (popravlja?a) je 65 osoba (iz zadatka). Prema stavu 4 (vidi gore) imamo 123 odvojene vrste poslova. Broj zaposlenih se prihvata u skladu sa slo?eno??u ovog posla. Istovremeno, uzimamo u obzir ?injenicu da je popravka ograni?ena na 3055 ?ovjek-dana. Potpuni kvar servisera po odre?ene vrste prikaza?emo rad na mre?nom dijagramu za remont turbine T-250/300-240 Za izvo?enje svih 123 glavna pojedina?na rada prihvatamo standardnu smjenu popravke od 8 sati. U ovom slu?aju fokusiramo se na aplikaciju 2.

Tako?e treba uzeti u obzir da je rezerva svih remontnih radova 3055 ?ovjek-dana. Stoga ?emo pri izradi mre?nog rasporeda remonta turbine T-250/300-240 uzeti u obzir ovu ?injenicu, manevrisanje radnih dana i broja radnika.

Izra?unavamo direktivno vrijeme i kriti?no vrijeme kada balansiramo tro?kove rada i vrijeme popravke. Samo vrijeme, koje je predvi?eno za remontne radove, tako?er ?e biti predvi?eno planom mre?e za remont turbine.

Istovremeno, uzimamo u obzir i ?injenicu da serviseri imaju dva slobodna dana u sedmici. Bilans ?e se zasnivati na dva indikatora:

1)Odnos izme?u broja radnih dana na raspolaganju i broja radnih dana potrebnih za popravku turbine.

2)Odnos izme?u direktivnog i kriti?nog vremena popravke.

Po zadatku imamo da je broj dana popravke 65, a radnika 65. Za remont uzimamo petodnevni radni dan, 18 dana popravke otpada na vikend. Odnosno, broj dana popravke je smanjen na 47.

Prema gore navedenom dobijamo da je raspolo?ivi broj ?ovjek-dana: 65*47=3055. Zbrojimo stvarni broj ?ovjek-dana potrebnih za popravke.

Jedinice za popravku: Broj ?ovjek-dana: Cilindar visokog pritiska 364 Cilindar srednjeg pritiska 1540 Cilindar srednjeg pritiska 2364 Cilindar niskog pritiska 364 Upravlja?ki sistem 188 Uljni sistem 151 Regenerativna oprema, SP156 Kondenzator 132 Pumpa kondenzata

Kao ?to se vidi iz gornje tabele, za popravke je potrebno 2321 ?ovjek-dan, ?to je manje od raspolo?ivog iznosa (3055). Stvarni disbalans radova na popravci iznosi 24%.

Zaklju?ak

Prilikom izrade plana mre?e za remont parne turbine T-250/300-240 sa?inili smo plan mre?e sa stvarnim brojem od 2321 ?ovjek-dan potrebnih za remont, sa direktivom - 3055. Ukupna stvarna neravnote?a remontnih radova iznosio je 24% Prilikom izrade plana mre?e razmotreni su svi turbinski agregati i napravljena je optimalna procedura remonta koja je prikazana na mre?nom dijagramu. Prikazane su i sheme najbr?e i najsvrsishodnije implementacije kriti?nog puta.

Knji?evnost

1.Rubakhin V.B. Toolkit na seminarski rad iz predmeta "Tehnologija ugradnje i remonta termoelektrana". M. 1993

2.Malochek V.A. Popravka parnih turbina "- M .: Energia, 1968.

4. Shcheglyaev A.V. "Parne turbine". - M., "Energija", 1976

Trukhniy A.D. "Parne turbine". - M., "Energoatomizdat" 1990

O?i??eni dijelovi se podvrgavaju detekciji gre?aka kako bi se procijenili tehni?ko stanje, utvr?ivanje nedostataka i utvr?ivanje mogu?nosti dalje upotrebe, potrebe za popravkom ili zamjenom. Prilikom detekcije kvarova otkrivaju se: habanje radnih povr?ina u vidu promjena dimenzija i geometrijski oblik detalji; prisutnost mrvljenja, pukotina, strugotina, rupa, ogrebotina, ogrebotina, ogrebotina itd .; zaostale deformacije u obliku savijanja, uvijanja, savijanja; promjena fizi?kih i mehani?kih svojstava kao rezultat izlaganja toplini ili okolini.

Metode za otkrivanje kvarova:

1. Eksterni pregled. Omogu?uje vam da identifikujete zna?ajan dio nedostataka: rupe, udubljenja, o?igledne pukotine, strugotine, zna?ajne krivine i uvijanja, ogoljeni navoji, kr?enje zavarenih, lemljenih i ljepljivih spojeva, strugotine u le?ajevima i zup?anicima, korozija itd.

2. Provjerite dodirom. Habanje navoja na dijelovima, lako?a rotacije kotrljaju?ih le?ajeva i klinova vratila u kliznim le?ajevima, lako?a kretanja zup?anika du? utora osovine, prisutnost i relativna veli?ina zazora od spojnih dijelova, odre?uje se gustina fiksnih spojeva.

3. Tapkanje. Po dijelu se lagano lupka mekim ?eki?em ili dr?kom ?eki?a kako bi se otkrile pukotine, na ?ije prisustvo ukazuje zveckanje.

4. Test kerozina. Izvodi se kako bi se otkrila pukotina i njeni krajevi. Dio se ili uroni u kerozin 15-20 minuta, ili se navodno neispravno mjesto podmazuje kerozinom. Zatim pa?ljivo obri?ite i prekrijte kredom. Kerozin koji viri iz pukotine ?e navla?iti kredu i jasno pokazati granice pukotine.

5. Mjerenje. Kori??enjem merni alati i zna?i, utvr?uje se koli?ina habanja i zazora u dijelovima koji se spajaju, odstupanje od navedene veli?ine, gre?ke u obliku i polo?aju povr?ina.

6. Test tvrdo?e. Na osnovu rezultata mjerenja povr?inske tvrdo?e dijela, otkrivaju se promjene koje su nastale u materijalu dijela tijekom njegovog rada.

7. Hidrauli?ki (pneumatski) test. Koristi se za otkrivanje pukotina i ?upljina u dijelovima tijela. U tu svrhu svi otvori na tijelu su za?epljeni, osim jednog, kroz koji se ubrizgava teku?ina pod pritiskom od 0,2-6,3 MPa. Curenje ili zamagljivanje zidova ?e ukazati na prisustvo pukotine. Tako?er je mogu?e ubrizgati zrak u ku?i?te uronjeno u vodu. Prisustvo mjehuri?a zraka ukazuje na postoje?e curenje.

8. Magnetski na?in. Temelji se na promjeni veli?ine i smjera magnetskog toka koji prolazi kroz dio na mjestima s defektima. Ova promjena se bilje?i nano?enjem suhog ili suspendiranog u kerozinu (transformatorsko ulje) feromagnetnog praha na ispitivani dio: prah se talo?i na rubovima pukotine. Metoda se koristi za otkrivanje skrivenih pukotina i ?upljina u dijelovima od ?elika i lijevanog ?eljeza. Koriste se stacionarni i prijenosni (za velike dijelove) magnetni detektori gre?aka.

9. Ultrazvu?na metoda. Zasnovan je na svojstvu ultrazvu?nih talasa da se reflektuju od granice dva medija (metal i ?upljina u obliku pukotine, ?koljke, nedostatak prodora). Impuls koji se reflektuje iz neispravne ?upljine snima se na instalacijskom ekranu, odre?uju?i lokaciju defekta i njegovu veli?inu. Koriste se brojni modeli ultrazvu?nih detektora gre?aka.

10. Luminescentna metoda. Zasnovan je na svojstvu nekih tvari da svijetle u ultraljubi?astim zracima. Fluorescentna otopina se nanosi na povr?inu dijela ?etkom ili uranjanjem u kadu. Nakon 10-15 minuta, povr?ina se obri?e, osu?i komprimiranim zrakom i na nju se nanese tanak sloj praha (magnezijum karbonat, talk, silika gel), koji upija teku?inu iz pukotina ili pora. Nakon toga, dio se pregledava u zamra?enoj prostoriji na ultraljubi?astim zracima. Sjaj fosfora ?e ukazati na lokaciju pukotine. Koriste se stacionarni i prenosivi detektori mana. Metoda se uglavnom koristi za dijelove izra?ene od obojenih metala i nemetalnih materijala, jer je njihova magnetska kontrola nemogu?a.

3.2. Organizacija, najkasnije tri dana po okon?anju istrage, ?alje materijale uvi?aja nesre?a Saveznoj upravi za nadzor i njenom teritorijalnom organu koji je izvr?io uvi?aj, nadle?nim organima (organizacijama), ?iji su predstavnici u?estvovali u radu. istragu uzroka nesre?e, teritorijalno udru?enje sindikata, tu?ila?tvo na lokaciji organizacije.

3.3. Na osnovu rezultata istrage nesre?e, rukovodilac organizacije izdaje naredbu kojom se predvi?a sprovo?enje odgovaraju?ih mera za otklanjanje uzroka i posledica nesre?e i obezbe?ivanje nesre?nog i stabilnog rada proizvodnje, kao i za privesti pravdi one koji su prekr?ili sigurnosna pravila.

3.4. Rukovodilac organizacije dostavlja pisanu informaciju o sprovo?enju mjera koje je predlo?ila komisija za uvi?aj nesre?a organizacijama ?iji su predstavnici u?estvovali u uvi?aju. Informacija se dostavlja u roku od deset dana po isteku rokova za sprovo?enje mjera koje je predlo?ila komisija za uvi?aj.

3. Karakteristike organizacije (objekta, mjesta) i mjesta nezgode.

U ovom dijelu, uz podatke o vremenu pu?tanja u rad opasnog proizvodnog objekta, njegovoj lokaciji, potrebno je navesti projektne podatke i stvarnu realizaciju projekta; daje mi?ljenje o stanju opasnog proizvodnog objekta prije udesa; na?in rada objekta (opreme) prije nezgode (odobreni, stvarni, projektni); navesti da li je ve? bilo sli?nih nesre?a na ovoj lokaciji (objektu); odra?avaju kako su ispo?tovani zahtjevi i uslovi licence, odredbe izjave o sigurnosti.

4. Osposobljenost servisnog osoblja specijalista, odgovornih lica koja su u?estvovala u nesre?i (gde i kada je obu?en i obu?en u bezbednost, provera znanja u kvalifikacionoj komisiji).

5. Okolnosti nezgode.

Dajte opis okolnosti nesre?e i scenarija njenog razvoja, podatke o ?rtvama, navedite koji su faktori doveli do hitan slu?aj i njegove posledice, kako tehnolo?ki proces i proces rada, opisati radnje slu?benog osoblja i slu?benika, ocrtati slijed doga?aja.

6. Tehni?ki i organizacioni uzroci nezgode.

Na osnovu uvida u tehni?ku dokumentaciju, uvi?aja mjesta nesre?e, intervjuisanja o?evidaca i slu?benih lica, te stru?nog mi?ljenja, komisija donosi zaklju?ke o uzrocima nezgode.

7. Mjere za otklanjanje uzroka nezgode.

Navesti mjere za otklanjanje posljedica udesa i sprje?avanje takvih nezgoda, rokove za provo?enje mjera za otklanjanje uzroka nezgoda.

8. Zaklju?ak o odgovornim licima za nesre?u.

Ovaj odjeljak identificira osobe odgovorne za svoje radnje ili propuste koji su doveli do nesre?e. Navedite koje zahtjeve regulatornih dokumenata ova osoba, izvo?a? radova, ne ispunjava ili kr?i.

9. Ekonomska ?teta od nesre?e.

Izvr?en je uvi?aj i sastavljen akt:

_____________________________

(dan mjesec godina)

Dodatak: istra?ni materijal na _______ listova.

predsjedavaju?i________________

?lanovi komisije.

Lista prihva?enih skra?enica

VL– vazdu?ne linije prijenos snage

GOST- dr?avni standard

ESKD– Jedinstveni sistem projektne dokumentacije

K, KR– remont

I&C– instrumentacija i automatizacija

CL– kablovske linije

MTS– logistika

NTD– regulatornu i tehni?ku dokumentaciju

OGM- odjeljenje glavnog mehani?ara

OGE- odjeljenje glavnog in?enjera energetike

UCP- odjeljenje glavnog instrumentaliste

OKOF- sveruski klasifikator osnovnih sredstava

PBU- ra?unovodstveni polo?aj

MPC- maksimalno dozvoljena koncentracija

PPB– pravila industrijske (proizvodne) sigurnosti

PPR– planirano preventivno odr?avanje

PTE– pravila tehni?kog rada

PUE- pravila za postavljanje elektri?nih instalacija

R- popravka

RZA– relejna za?tita i automatizacija

SNiP- gra?evinski propisi Sistem

PPR EO– sistem preventivnog odr?avanja elektroenergetske opreme

T, TR- Odr?avanje

TD– tehni?ka dijagnostika

ONDA- Odr?avanje

TO– tehni?ki uslovi

CHP– kombinovana termoelektrana