Shunday qilib, yangi soyabon sotib olishning hojati yo'q, siz mavjudini ta'mirlashingiz mumkin. Ob-havoni ba'zan oldindan aytib bo'lmaydi va shiddatlidek ko'ringan yomg'ir kuchli shamolga aylanib, soyabonni yaroqsiz holga keltirishi mumkin. Nihoyat uyga qaytganingizda, soyabonni ta'mirlash uchun kerak bo'lgan hamma narsani tayyorlang. Axlat qutilarini aylanib chiqing va siz, albatta, bir nechta singan va uzoq vaqt tashlab qo'yilgan soyabonlarni topasiz, ularning tafsilotlari ishlatilishi mumkin.

Spokes - tez-tez sindirish

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, yivli naqshli ignalar eng ko'p tez-tez buzilish bugungi kunda zamonaviy soyabonlarda.

Ta'mirlash uchun siz diametri 6 mm bo'lgan metall naychani olishingiz va undan taxminan 3 sm uzunlikdagi bir qismini kesib olishingiz kerak.Turba boshqa soyabondan naqshli igna, eski televizor yoki radiodan antenna bo'lishi mumkin. Biz soyabonimizning singan novdasini to'g'rilaymiz, ustiga "yangi" tayyorlangan naqshli ignani qo'yamiz va uni pense bilan qisamiz. Keyinchalik, soyabon qopqog'ini qo'yishingiz va soyabonni bir necha marta ochishga va yopishga harakat qilishingiz kerak. Agar shpal tushmasa, siz hamma narsani to'g'ri qildingiz va yomg'ir ostida ko'chaga chiqishingiz mumkin.

Shikastlangan igna uchlari

Trikotaj ignalari uchlari uzilib, material ushlab turishni to'xtatib, naqshli ignani ochadigan holatlar ham mavjud. Bu siz uchun ham, atrofingizdagilar uchun ham xavfli bo'lishi mumkin. Igna etarlicha yupqa va atrofdagilarning kiyimlariga zarar etkazishi yoki chizish mumkin, bu esa bundan ham yomoni. Shunday qilib, ta'mirlash uchun siz zanglamaydigan simni olishingiz, uni naqshli igna ichiga o'tishingiz, so'ngra matoni cho'zishingiz va uni to'pga burishingiz kerak.

Juda original oling. Asosiysi, uy qurilishi uchi shamol ostida yoki soyabonning doimiy ochilishi va yopilishidan uchib ketmasligi uchun simni iloji boricha mahkam burishdir.

Avtomatik soyabon lentasini almashtirish

Bunday soyabonlarning dizayni sinishi mumkin bo'lgan lentani ta'minlaydi. Biroq, bu ham qo'rqinchli emas. Uni ta'mirlash mumkin. Buni amalga oshirish uchun soyabonning yuqori vilkasini burang, tuvalni olib tashlang va mahkamlash mixini yuqori yig'ilishdan olib tashlang. Keyinchalik, qo'lingizni ochiq trubkaga qo'yib, uni juda ehtiyotkorlik bilan olib tashlash orqali butun yig'ilishni qismlarga ajratishingiz kerak. Siz juda ehtiyotkor va ehtiyot bo'lishingiz kerak, chunki ichkarida juda qattiq buloq bor, u to'satdan uchib chiqib, qo'lingizga tegishi mumkin. Operatsiyalardan so'ng biz rulonni chiqaramiz va singan lentani almashtiramiz.

Traktsiyaning buzilishi

Juda tez-tez uchraydigan buzilish - bu mente?eli ulanish nuqtasida surishning buzilishi. Shuni esda tutish kerakki, bunday tugunni ta'mirlashni faqat barcha ulanishlarni bo'shatib, ilgaklar olib tashlangandan keyin boshlash mumkin. Aks holda, siz jarohat olish yoki yaqin atrofdagi odamni jarohatlash xavfini tug'dirasiz. Biz konservalangan qalay bo'lagidan taxminan 4 * 1,2 sm o'lchamdagi kichik plastinkani kesib oldik va uni uzunligi bo'ylab egib, shu bilan kichik chuqurchaga ega bo'lamiz.

Rodning yarmidan biri deformatsiyalanganligini tekshiring. Deformatsiya bo'lsa, uni ehtiyotkorlik bilan to'g'rilash kerak. Keyinchalik, siz uchlarini qalaylashingiz va qoplamani o'rnatishingiz kerak va ta'mirlangan joyni butun uzunligi bo'ylab lehimlashni unutmang. Hammasi tugadi.

Tutqichni ta'mirlash

Zamonaviy soyabonlarda ko'pincha mandalning buzilishi kuzatiladi, bu esa soyabonni yopiq holda ushlab turishni to'xtatadi. Bu muammo ham tuzatilishi mumkin. Buni amalga oshirish uchun qulflash protrusionini bosing va keskin harakat bilan tutqich tomon harakatlantiring. Keyinchalik, egilgan mandalni olishingiz kerak, ehtiyotkorlik bilan to'g'rilab, uni qayta o'rnating. Biroq, agar tutqich metalldan yasalgan bo'lsa Yomon sifat, bu ta'mirlash uzoq vaqt davomida saqlanmaydi.

Mandalni almashtirish yaxshiroqdir. Buni amalga oshirish uchun, yana, kiler ichida chayqalish, ehtimol u atrofida yotgan edi eski soyabon singan igna bilan, lekin butun mandal bilan. Yuqorida aytib o'tilganidek, mandalni qismlarga ajratib oling va olib tashlang va sevimli soyaboningizga o'tkazing. Keyinchalik, biz strukturani asl shaklida yig'amiz va uni sinab ko'ramiz. Mexanizm to'g'ri ishlashi kerak.

Ko'rinib turganidek, sevimli soyaboningizni ta'mirlash juda haqiqiy. To'g'ri, buning uchun siz ba'zi ko'nikmalarga ega bo'lishingiz kerak. Har bir ayol bu vazifani bajara olmaydi. Aksariyat odamlar vaqtni behuda sarflashni xohlamaydilar va do'konlarga yangi soyabonlar uchun yugurishadi. Biroq, yomg'irda ikki yoki uchta chiqishdan keyin buzilmaydigan yaxshi soyabonni tanlash ham juda yaxshi emas. oddiy vazifa tuyulishi mumkin. Biroq, bu alohida ko'rib chiqishni talab qiladigan butunlay boshqacha hikoya. Bu holatda singan soyabonni ta'mirlash eng qiyin chiqish yo'li bo'lmaydi.

Kuzning boshlanishi bilan tez-tez uydan chiqib, biz o'zimiz bilan soyabon olamiz. Va agar biz ishonchli qamish soyabondan foydalansak, agar yomg'ir allaqachon yog'ayotgan bo'lsa yoki ufqda momaqaldiroq bulutlari paydo bo'lgan bo'lsa, u holda avtomatik soyabon "har holda" hamyonimizda. Va bu holat tez-tez sodir bo'ladi: kuchli shamol bilan kutilmagan yomg'ir - va bizning ixcham "sehrli tayoqchamiz" buzildi. Soyabonlarni ta'mirlash narxi ancha yuqori va ustaxona ko'pincha uydan munosib masofada joylashgan. Buni o'zingiz qilish mumkinmi? Keling, buni aniqlaylik!

Agar soyabon arzon bo'lsa, yangisini sotib olish yaxshiroqdir. Axir, ta'mirlangan zaif va sifatsiz mexanizm uzoq davom etmaydi - u yana buziladi. Biroq, agar mahsulot qimmat bo'lsa, uni amalga oshirishga harakat qilishingiz mumkin. uyni ta'mirlash o'z qo'llarim bilan.

Yivli spikerlar soyabon mexanizmining eng zaif qismidir. Qadimgi kunlarda ular po'latdan yasalgan, endi iqtisodiy ishlab chiqaruvchilar arzon alyuminiy va plastmassadan foydalanadilar. Shamol tomonidan sindirilgan shpal eski sovet soyabonining shunga o'xshash qismi bilan almashtirilishi mumkin (ularni tashlamang, ehtiyot qismlarga qoldiring). Agar siz naqshli ignani ololmasangiz, qalinligi 5-6 millimetr bo'lgan har qanday metall naycha qiladi. bu holda, bu oddiy - ignani uchidan pense bilan to'g'rilab, ustiga naycha qo'ying va yana siqib qo'ying.

Muvaffaqiyatsizlikning ikkinchi keng tarqalgan sababi - bo'shashgan perchinlar. Endi ular ingichka, mis yoki guruchdan yasalgan, shuning uchun ular tez-tez tushib ketadi. Avtomatik soyabonni o'z qo'llaringiz bilan darhol ta'mirlamasangiz, uni umuman ishlatmang - bo'shashgan naqshli igna matoni osongina yirtib tashlaydi. Ushbu nosozlikni tuzatish juda oson - simning kichik qismini oling va bo'sh uchlarini mahkamlang.

Eng oddiy buzilish yirtilgan yoki eskirgan iplardir. Po'lat yoki oddiy kuchli ipni yoki baliq ovlash chizig'ini oling, singan tikuvni tiklang. Bu o'z-o'zidan avtomatik soyabon ta'mirlash har kimning qo'lida.

Agar siz soyabon qismlarining sifatsiz qotishmasidan matoda zang izlarini sezsangiz, bu muhim emas, ularni osongina olib tashlash mumkin. O?chirish zang dog'i limon sharbati va oqim ostiga qo'ying sovuq suv. Agar soyabon juda iflos bo'lsa, u yordam beradi nashatir spirti, aniqrog'i, uning eritmasi (bir litr suv uchun yarim stakan).

Ba'zida hatto yuqori sifatli soyabonlarda ham vaqt o'tishi bilan tirnalishlar paydo bo'ladi - buni tuzatish ham oson. Bu erda soyabonni o'z-o'zidan ta'mirlash tirnoqlarga shaffof lakni qo'llashdan iborat.

Shundan so'ng, soyabon yarim yopiq holatda quritiladi - mato juda cho'zilmasligi kerak.

Agar avtomatik mexanizmning o'zi yaroqsiz bo'lib qolsa, siz soyabonni ustaxonaga olib borishingiz kerak bo'ladi. Agar siz texnologiyani yaxshi bilsangiz va bu buzilishni qanday tuzatishni tushunsangiz ham, siz mexanizmning bahorini yopa olmaysiz - buni faqat qilish mumkin. maxsus qurilma ustalarda bor. Agar soyabonning dastasi yoki uchi singan bo'lsa, do'stlaringiz bilan bir xil, ammo eski soyabonni qidirib toping va ehtiyot qismni so'rang yoki shunchaki siz uchun yangi qism tayyorlanadigan ustaxonaga olib boring.

Avtomatik soyabon bilan ishlaganda ehtiyot bo'ling, kuchli shamolda egiluvchan spikerlar yoki qamish soyabonlari bo'lgan shamolga qarshi maxsus soyabonlardan foydalanish yaxshiroqdir. - injiq va mo'rt narsa!

Har biriga zamonaviy odam tashqarida to'satdan yomg'ir yog'gan bo'lsa, qanday narsalarni ishlatish kerakligi yaxshi ma'lum. Ammo avtomatik soyabonni ta'mirlash ko'pincha qiyinchiliklarga olib keladi. Masalan, ko'plab foydalanuvchilar uchun soyabonni o'z-o'zidan avtomatik ta'mirlash imkonsiz vazifadir, lekin shunday to'g'ri qaror yomg'irli ob-havo sharoitida yangi aksessuar sotib olishni afzal ko'radilar. Aslida, bunday xaridlar bilan shoshilmaslik kerak, chunki noxush vaziyatni eng ko'p hal qilish mumkin. imkoni boricha tezda va qo'shimcha xarajatlarsiz. Birinchi qadam buzilishning tabiatini aniqlashdir va shundan keyingina uni uyda to'g'ri va izchil yo'q qilishga o'ting. Avtomatik soyabonni qanday joylashtirish printsipini tushunish uchun uning dizayni bilan diqqat bilan tanishish ham zarar qilmaydi. murakkab mexanizm.

Agar soyabon yopilmasa, ko'pincha muammo spikerlardan birining noto'g'ri ishlashidir. Balki, shpal egilgan yoki singan bo'lishi mumkin va shuning uchun bir vaqtlar yaxshi o'rnatilgan mexanizmning to'g'ri ishlashiga to'sqinlik qiladi. Agar u egilgan bo'lsa, unda elementar jismoniy kuch yordamida uni to'g'rilash va shu bilan avtomatlashtirish ishini sozlash mumkin. Spirtli to'satdan sindirilgan bo'lsa, masalan, yomon ob-havo sharoitida o'tkir shamol bo'lsa, har qanday metall naychani olish kerak. Shundan so'ng, faqat singan uchlarini metall trubaning teshigiga o'tkazish va keyin ehtiyotkorlik bilan pense bilan mahkamlash qoladi. Lehimlash usuli shunga o'xshash tarzda ishlaydi, bu esa mashina soyabonini ta'mirlashda ahamiyatsiz. Ishlash uchun bir necha daqiqa bo'sh vaqt kerak bo'ladi, lekin avtomatik ravishda yangi aksessuar sotib olishning hojati yo'q.

Agar soyabon singan bo'lsa va tortishish aybdor bo'lsa, siz kichik narsalar bilan shug'ullanishingiz kerak bo'ladi. maishiy ta'mirlash. Birinchi qadam barcha ulanishlarni bo'shatishdir, so'ngra ularni ilgaklardan ehtiyotkorlik bilan olib tashlang. Bunday holda, sizga lehimli temir va qalay kerak bo'ladi, uning yordamida keraksiz qalay bo'lagidan taxminan 40X12 (mm) o'lchamdagi novcha yasashingiz kerak bo'ladi. Tayyor mahsulot novdalarni joyiga o'rnating va butun uzunligi bo'ylab lehimlang. Jarayon zerikarli va ko'p vaqt talab etadi va qalay va lehim temirsiz umuman mantiqiy emas. Ammo natijada, singan soyabon mashinasi hali ham to'g'ri ishlaydi. Agar, afsuski, tayoqni uyda ta'mirlashning iloji bo'lmasa, soyabonni yaroqsiz deb tashlash va shaxsiy foydalanish uchun sotib olingan kuchliroq va bardoshli "texnik xususiyatlarga ega" yangi aksessuarni tashlash kerak bo'ladi.

Agar avtomatik soyabon qurilmasining o'zi to'satdan yaroqsiz bo'lib qolsa, bunday aksessuarni ta'mirlash juda qiyin bo'ladi va bu bir necha soatlik bo'sh vaqtni oladi. Agar lenta buzilgan bo'lsa, siz bir xil komponentni sotib olishingiz kerak, keyin yuqori vilkani, matoni olib tashlang, mahkamlash mixini tugundan chiqarib tashlang. Bu oxir-oqibat trubkani ochish va kamonni joyida ushlab turish uchun kerak, aks holda bu elementni joylashtiring oldingi joy endi mumkin bo'lmaydi. Keyin video chiqariladi, shikastlangan lenta o'zgartiriladi va keyingi barcha harakatlar uy ustasi teskari tartibda ishlab chiqariladi. Har bir hunarmand bu vazifani bajara olmaydi, shuning uchun agar biron bir shubha bo'lsa, soyabonni ta'mirlash uchun tajribali va malakali ustaga berish yaxshidir. Siz yangi lentani galanteriyadan sotib olishingiz mumkin, bundan tashqari, bu element yangi avtomatik soyabonga qaraganda ancha arzon.

Ba'zan shunday bo'ladiki, videoning xatosi tufayli soyabon to'g'ri ishlashni to'xtatadi. Agar u buzilgan bo'lsa, yangisini sotib olishga shoshilmang. Muammoni ancha oson hal qilish mumkin: qulflash mexanizmidagi protrusionni bosing va soyabon dastagiga qarab suring. Shundan so'ng, siz uni trubadan chiqarib olishingiz, uni to'g'rilashingiz va xuddi shu tarzda orqaga kiritishingiz kerak. Agar mandal quruq yoki oddiygina singan bo'lsa, hech narsa sizni yangisini sotib olishga va shu bilan sevimli soyaboningizni ikkinchi hayot bilan ta'minlashga to'sqinlik qilmaydi. Buzilish qiyin deb hisoblanmaydi va uni ta'mirlash uchun yangi boshlovchiga bir necha daqiqa kerak bo'ladi. Agar soyabonning uchidagi perchin singan bo'lsa, suv o'tkazmaydigan matoning yaxlitligini buzmaslik uchun uni yumshoq sim bilan o'rash va avtomatlashtirishning ushbu "zaif nuqtasini" kuzatish kerak. Qolgan buzilishlar soyabonni zudlik bilan almashtirishni talab qiladi, ammo agar siz professional ustaga murojaat qilsangiz, ular o'rtacha to'lov evaziga osongina ta'mirlanishi mumkin.

Avtomatik soyabon to'satdan sindirilganda, siz yangi aksessuar sotib olishga shoshilmasligingiz kerak, ayniqsa bugungi kunda bu zavq arzon emas. Avtomatlashtirish murakkab mexanizmga ega bo'lsa, u bilan birga bo'lishi kerak elektr sxemasi, sotib olgandan keyin uni keraksiz deb tashlamaslik kerak bo'lgan ko'rsatma. Izohni sinchkovlik bilan va puxta o'rganib chiqqandan so'ng, siz aksessuarlaringizning har qanday murakkabligidagi buzilishlarni mustaqil ravishda tuzatishingiz mumkin. Agar siz soyabonni ehtiyotkorlik bilan ishlatsangiz, barcha foydalanish qoidalariga qat'iy rioya qilsangiz, shoshilinch ta'mirlashga umuman ehtiyoj qolmaydi va qurilmaning o'zi bir necha yillardan beri to'g'ri ishlamoqda. Shuni ham eslatib o'tish kerakki, ayollar soyabonlari eng mo'rt, erkaklar modellari va klassik tayoqlar har qanday yomon ob-havo sharoitida o'z maqsadlari uchun xavfsiz ishlatilishi mumkin.

Ba'zida shunday bo'ladiki, sizning sevimli soyaboningizni ko'targaningizda, uning singanligi aniqlanadi. Uni tashlab yuborish achinarli ko'rinadi, lekin uni bu shaklda ishlatish mumkin emas. Shuning uchun, biz o'z qo'llaringiz bilan soyabonni ta'mirlash bo'yicha bir qator maslahatlar beramiz.

Birinchidan, shkafga boring. Shubhasiz, siz u erda bir nechta singan soyabonlarni topishingiz mumkin, ularni demontaj qilib, kelgusi ta'mirlash uchun ehtiyot qismlarni yig'asiz. Shuningdek, sizga kerak bo'ladi: igna va ip, ingichka baliq ovlash liniyasi, qabul qilgichdan eski antenna, mix 60, qalay va sink xloridli lehimli temir, qaychi, tornavida, pense. Agar tikuv matoga yorilib ketsa, unda o'xshash rangdagi ipni oling va ehtiyotkorlik bilan tikib qo'ying. Bu shunday bo'ladiki, mato naqshli ignalarning uchlarida chiqadi. Yupqa baliq ovlash chizig'ini oling, matoning chetini bir necha burilish bilan o'rang va tugunni bog'lang. Baliq ovlash liniyasining uchlarini naqshli igna uchidagi teshikdan o'tkazing va bog'lang. Bu ish cho'zilmagan mato bilan bajarilishi kerak. Igna uchi uzilib qolganda mato ushlanmaydi, sinadi, igna tirnaladi. Umuman olganda, noqulayliklar juda ko'p, ammo chiqish yo'li bor. Naqshli igna uchiga yupqa nikromli simni (har qanday spiraldan) o'rang, keyin matoni cho'zing va baliq ovlash chizig'i bilan bog'lang. Trikotaj ignasi oxirida siz original to'pni olasiz. Telni pense bilan o'rang, shunda u qattiq bo'ladi va shamol matoni yirtmaydi. Bundan tashqari, eski soyabondan naqshli ignaning bir qismini olib, singaniga lehimlashingiz mumkin. Lehimlashdan oldin, lehim yotadigan joyni sink xlorid bilan davolang. Keyin matoni oddiy naqshli igna kabi tikib qo'ying. Spoklar juda tez-tez buziladi. Ta'mirlashning bir necha yo'li mavjud. Avval siz matoni olib tashlashingiz kerak. Matoni soyabon ramkasiga mahkamlash iplarini muloyimlik bilan qo'llab-quvvatlang, darhol qarang va hamma narsa qanday tikilganligini eslang. Buzilgan ignani tekislang. Agar u yumaloq bo'lsa, mos diametrli (antennadan) 30-40 mm uzunlikdagi trubkani oling va igna uchlarini trubka ichiga ulang. Agar igna yivli bo'lsa, boshidan bir oz 60 tirnoqni oling va tirnoqni yivga kiritish orqali ignani ulang. Uning qirralarini tirnoq atrofida burishtiring. Ikkala holatda ham, lehim joyini sink xlorid bilan oldindan ishlov berib, aloqalarni qalay bilan lehimlang. Axir, biz matoni joyiga tikamiz. Agar novda chiqib ketsa va aylanishni buzsa, avval yuqorida aytib o'tilganidek, matoni olib tashlang. Keyin qalaydan 20x10 mm chiziqni kesib oling va uni shikastlangan mente?e rozetkasiga o'rang. Qalay bilan egilgan chiziqni naqshli ignaga lehimlang. Endi siz nozik matkap bilan teshik ochishingiz va novdani joyiga qo'yishingiz kerak. Oxirida matoni joyiga tikib qo'ying. Shunday bo'ladiki, ushlagich sinadi va soyabon yopilishni to'xtatadi. Muammoni hal qilamiz. Yupqa chinnigullar va bolg'acha bilan soyabon tutqichidan mahkamlagichni ehtiyotkorlik bilan urib tashlang. Keyin biz tutqichni naychadan olib tashlaymiz va ushlagichning o'zini chiqaramiz. Siz uni to'g'rilab, orqaga qo'yishingiz mumkin, lekin uni boshqasi bilan almashtirish yaxshiroqdir. Biz yig'amiz teskari tartib, ushlagichni joyiga joylashtiring, tutqichga qo'ying va mahkamlagichni bolg'a bilan uring.

Umid qilamizki, bizning maslahatlarimiz sizning soyaboningizga juda uzoq vaqt xizmat qilishingizga yordam beradi.

Javob:

Avtomatik soyabon qurilmasini ta'mirlash

Yomg'irli mavsumda eng mos aksessuar, albatta, soyabondir. Ammo hamma eng qimmat soyabonlarning ham abadiy muammosini biladi: ular osongina sinadi va hatto kuchli shamol ularni o'chirib qo'yishi mumkin. Eng katta muammo- agar oddiy, ammo baribir mexanizm bo'lsa ham, avtomatik soyabon buzilgan bo'lsa.

Ta'mirlashni bilish ancha oson:

1. Aslida qalam, uning ichiga tugma o'rnatilgan.
2. Kengayadigan uchta temir trubka.
3. Shnur uchun g'ildirak o'rnatilgan spikerlar uchun pastki tayanch va qo'llab-quvvatlashni tutqich bilan bog'laydigan nozik temir yo'l.
4. Trikotaj ignalari uchun yuqori tayanch, uning ichiga vida bilan keng trubka o'rnatilgan va unga shnur biriktirilgan.
5. Plastik quvur. U yuqori tayanchga o'rnatiladi. Yuqori qismida qalinlashuv va g'ildirak bor.
6. Shnur. Moki yordamida u tutqichga biriktiriladi va tugma uni bo'shatadi.

Ko'pchilik zaiflik soyabonning ignalari bor. Agar muammo ularda bo'lsa, unda siz uch santimetr uzunlikdagi ingichka naychani olishingiz kerak, so'ngra uchida singan naqshli ignani to'g'rilab, trubkani ularga qo'ying va uni mahkamlang. Metall naychani oling.

Agar spikerning uchidagi perchin singan bo'lsa, uni yumshoq sim bilan o'rash yaxshidir, aks holda soyabon matosi yirtilib ketadi.

Avtomatik soyabon moslamasini ta'mirlash juda ko'p vaqt talab etadi, masalan, lenta singan bo'lsa, uni almashtirish kerak. Biz tepada joylashgan mantarni, so'ngra matoni olib tashlaymiz va mahkamlash mixini tugundan chiqaramiz. Keyin biz butun majmuani chiqaramiz va trubkani ehtiyotkorlik bilan ochamiz. Buni ehtiyotkorlik bilan bajaring, aks holda bahor chiqib ketadi, keyin uni kiritish mumkin emas. Biz rulonni chiqaramiz, lentani o'zgartiramiz, hamma narsani teskari tartibda yig'amiz.

Agar novda singan bo'lsa, uni faqat barcha ulanishlarni bo'shatib, ularni kancalardan olib tashlaganingizdan so'ng ta'mirlashingiz kerak. Ta'mirlash jarayoni oson emas va bu erda avtomatik mashina soyabonining qurilmasini ta'mirlash uchun lehimli temir kerak. Shunday qilib, biz konservalangan qalayni olamiz va undan taxminan 40x12 millimetr o'lchamdagi novcha qilamiz. U shikastlangan joyga o'rnatilishi va butun uzunligi bo'ylab lehimlangan bo'lishi kerak.

Buzilgan mandal quyidagi tarzda ta'mirlanadi: mexanizmni to'sib qo'yadigan protrusionni bosing va uni tutqichga o'tkazing. Biz uni trubadan chiqaramiz, uni to'g'rilab, orqaga o'rnatamiz.

Ko'pincha mahsulot sizga mashinaning soyabon moslamasini ta'mirlashga imkon bermaydi, chunki kontaktlarning zanglashiga olib kelishi kerak. Ammo agar siz uni olishga muvaffaq bo'lsangiz (va bu axborot asrida muammo emas), unda siz muvaffaqiyatga erishasiz, chunki jarayon uzoq bo'lsa ham, unchalik qiyin emas. Umuman olganda, agar siz soyabonni ehtiyotkorlik bilan tutsangiz, uni ta'mirlashingiz shart emas.

Bundan tashqari, ko'rishingiz mumkin video O'z qo'lingiz bilan yarim avtomatik soyabon ta'mirlash