Poloha chladni?ky po?as prepravy. D?sledky nespr?vnej prepravy chladni?ky. ?o robi? po premiestnen? chladni?ky bez obalu

Ak potrebujete premiestni? chladni?ku, je d?le?it? dodr?iava? pravidl?. Budeme zdie?a? odpor??ania a dozviete sa, ako sa vyhn?? poruch?m a in?m nepr?jemn?m n?sledkom. Ako spr?vne pripravi? vybavenie, ako ho zabali? na prepravu, ?i sa d? prepravova? na ve?k? vzdialenosti, ako dlho trv? jeho zapnutie - v?etky odpovede ?akaj? na v?s.

Hoci je chladni?ka pomerne ve?k? a mas?vna, je citliv? na pohyb v priestore. Aby ste zabezpe?ili, ?e telo, v?etky komponenty a mechanizmy zostan? nedotknut?, spr?vne ho pripravte na prepravu:

Odpojte a rozmrazte. Nezmrazen? chladni?ku neprev??ajte, inak vyte?ie.
Vyberte n?doby, police, podnosy, n?doby a zaba?te ich oddelene. Vyzbrojte sa kart?nom, star?mi novinami, bublinkovou f?liou at?.

Uistite sa, ?e s? dvere zaisten?. Upevnite s?ahovac?mi popruhmi, nylonov?m ?pag?tom alebo 5 cm ?irokou p?skou.Ak m?te model s dvomi dverami alebo dizajnom Side-by-Side, pripevnite ka?d? kr?dlo na dvoch miestach.
Ak je ?lohou prepravi? chladni?ku sovietskej v?roby, opravte motor-kompresor. Toto sa mus? urobi?, aj ke? je trasa dlh? len nieko?ko desiatok metrov. Pri cestovan? na ve?k? vzdialenosti mus? by? motor tie? upevnen? v novom zariaden?. Tu budete potrebova? prepravn? skrutky.

Ak zariadenie zostalo bez obalu a vyhodili ste tov?rensk? krabicu, zaba?te skrinku do hrubej f?lie alebo ju zaba?te do lepenky a zalepte p?skou - ochr?nite tak lak pred trieskami a po?kriaban?m.

Pri preprave autom zakryte podlahu kart?nom, star?m kobercom, dekou. Je d?le?it? upevni? cel? kon?trukciu vo vn?tri auta, aby sa ni? nepo?kodilo pri n?dzovom brzden? a pri n?raze do nerovnost?.

Ako sa prepravuj? star? spotrebi?e

Pripravte star? chladni?ku rovnak?m sp?sobom, ako je op?san? vo vy??ie uveden?ch odpor??aniach: vypnite, odmrazte, pripevnite dvierka, zaba?te diely a telo. Pam?tajte, ?e vybavenie vyroben? v ZSSR m? jednu v?hradu: nemo?no ho pren??a? le?a? alebo na boku. Najlep?ie je prepravova? v stoji - vtedy ho doru??te bezpe?ne a v poriadku s 99% z?rukou.

?i zv??i? sez?nu

Na dopravu m? samozrejme vplyv ro?n? obdobie a teplota vonku. Pou??vatelia sa ?asto p?taj? sami seba: ako ve?mi br?ni? zariadenie po prinesen? do domu? Po?kajte 2 a? 3 hodiny, k?m sa teplota v?etk?ch ?ast? zariadenia vyrovn? teplote v miestnosti. Po aklimatiz?cii v chladni?ke ni? nevyhor? a nerozbije sa.

D?le?it?! To plat? pre ak?ko?vek dom?ce spotrebi?e. Ak teda prepravujete pr??ku resp um?va?ka riadu, TV, po??ta?, f?n a in? elektrospotrebi?e, dajte im ?as, k?m ich zapnete.

Rozhodli ste sa ho zapn?? bez ?akania? Pam?tajte, ?e existuje vysok? riziko skratu.

Pri preprave na ve?k? vzdialenosti v lete tie? nechajte vybavenie usadi?. Puzdro pod vplyvom slne?n?ho ?iarenia sa m??e v?razne zahria?, ?o nepriaznivo ovplyvn? prev?dzku chladni?ky. Pod?vajte aspo? 1-2 hodiny pred za?at?m pr?ce.

Je mo?n? horizont?lna preprava?

Nie do ka?d?ho n?kladn?ho auta sa v stoji zmest? objemn? chladni?ka. Vyn?ra sa ot?zka: je mo?n? umiestni? chladni?ku na bok alebo na „zadn? stranu“? Majstri s? skeptick?, ale hovoria, ?e to m??ete sk?si?, hlavnou vecou je rozhodn?? sa, na ktorej strane. Niekedy pri preprave, najm? v osobnom aute, jednoducho nie s? in? mo?nosti.

V akej polohe a na ktorej strane treba jednotku prepravova?, aby sa preprava neskon?ila ne?spechom? Uistite sa, ?e p?nty dvierok s? navrchu, aby sa dvierka nevysunuli. A tie? sledujte r?rku kompresora - mala by vyzera? priamo nahor. Po prenesen? zariadenia do miestnosti a jeho nastaven? do p?vodnej polohy po?kajte nieko?ko hod?n, k?m ho spust?te - v?etky tekutiny sa vr?tia do svojich syst?mov.

Ak ste sa rozhodli pre profesion?lneho prepravcu, tu s? na?e tipy pre vodi?ov:

V akejko?vek polohe - stojacej alebo le?iacej na oboch stran?ch - mus? by? telo zariadenia spo?ahliv?.
Vyberte si hladk? cesty bez v?mo?ov, aby ste sa vyhli nerovnostiam a nerovnostiam, prudk?mu brzdeniu a n?hlym zastaveniam.
Na u?ah?enie nakladania a vykladania maj? sk?sen? naklada?i ?peci?lny voz?k. Spolu s ?ou ho vynes? z auta a pri absencii v??ahu ho vyvez? po schodoch.

Zhrnutie

Tak?e skombinujeme v?etky vy??ie uveden? do jedn?ho s?hrnu s pravidlami a odpor??aniami:

Je spr?vnej?ie prepravova? chladni?ku striktne vertik?lne, ale v pr?pade potreby m??ete zariadenie nakloni? alebo polo?i? na bok. Vyberte stranu tak, aby boli p?nty dver? hore.
Pri preprave zariadenia v le?iacej alebo naklonenej polohe sa uistite, ?e r?rka kompresora smeruje nahor.
Pri nakladan? do vozidla a vykladan? z vozidla nechytajte dvere, aby ste ich neodtrhli.
Odn?mate?n? ?asti tela a vn?torn? "v?pl?" fixuj? alebo balia a prepravuj? oddelene od tela.
Neprepravujte chladni?ku s odkvapk?vac?m syst?mom bez rozmrazovania. Pr?stroj s No Frost je mo?n? vybra? bez odmrazovania, sta?? ho najsk?r vypn?? a vykona? v ?om mokr? ?istenie.
Opravte motor-kompresor.
Skri?u upevnite popruhmi v samotnom tele.
Presved?te vodi?a, aby jazdil opatrne, vyh?bal sa zl?m ?sekom cesty a vyh?bal sa n?hlemu pou?itiu b?zd.
Dajte chladni?ke ?as pred spusten?m: 2-3 hodiny, alebo lep?ie - de?.

Nepodaren? preprava

Probl?my m??u nasta? po nespr?vnej alebo ne?spe?nej preprave. Kompresor by sa mohol zasekn?? kv?li mie?aniu olejov alebo kv?li jeho nedostatku. Tak?to probl?my sa rie?ia jednoducho - dajte ?as na vypustenie oleja.

M??e d?js? aj k po?kodeniu:

?nik chladiva z krytu (potrubia chladiaceho syst?mu boli po?koden? a fre?n unikol). V modeli s jedn?m kompresorom svieti vn?tri svetlo a v oboch oddeleniach nie je zima alebo motor be?? neust?le. V modeloch s dvoma motormi jedna z kom?r nezam?za.

Porucha motora kompresora. V pr?pade neopatrnej prepravy alebo v d?sledku siln?ch otrasov v aute m??e z kompresora odletie? pru?ina alebo odtrhn?? blok. Motory sa nedaj? opravi?, tak?e bude potrebn? ?pln? v?mena. Pr?znaky: hlasn? pr?ca alebo nedostatok chladu v jednej z kom?r. Tie? zvukov? upozornenie alebo blikanie ?erven?ho svetla "Pozor!" alebo ALARM.

Nez?le?? na tom, ktor? chladni?ku sa chyst?te prepravi? - nov? alebo star?, n?zku alebo vysok?, dom?cu alebo dovezen?, Atlant alebo Indesit, Kandy - nezabudnite na pravidl? pri s?ahovan?. Po?akuje sa v?m za dlh? dobu a bezprobl?mov? pr?cu.

Zvy?ajn? pravidlo pre prepravu dom?cich spotrebi?ov je v polohe, v ktorej pracuje. Postul?t plat? aj pre pr?pady, ke? je potrebn? premiestni? chladni?ku. To je v?hodn? pre hromadn? prepravu: v?robok v stoji zaber? minim?lnu plochu v kami?ne, ?o zvy?uje kapacitu auta. Nosenie zariadenia na boku je povolen? za ur?it?ch po?iadaviek. Je tie? potrebn? vykona? ur?it? pr?pravu samotnej chladni?ky.

Pripravte chladi? na presun

Chladni?ka je pripraven? na prepravu za de?, bez oh?adu na to, ako bude umiestnen? v zadnej ?asti. Ak chcete uvies? dom?ce spotrebi?e do prepravn?ho stavu, mus?te:

1. Odpojte v?robok od siete a nechajte ho rozmrazi?, vylo?i? z obsahu.
2. Vn?torn? ?asti umyte vodou, utrite handri?kou a vysu?te pr?stroj.
3. Vyberte odn?mate?n? podnosy a police, ktor? s? zabalen? oddelene od jednotky. Ak s? na vn?torn?ch plniacich prvkoch pr?chytky, zostavu chladni?ky nerozoberajte a prepravujte.
4. Upevnite kompresor pomocou be?n?ch skrutiek. Pri ich nepr?tomnosti je zariadenie upevnen? stavebnou penou alebo lepenkou.
5. Zatvorte dvierka a pripevnite p?skou, m?kk?mi popruhmi. Zaba?te do nieko?k?ch vrstiev baliaceho papiera alebo stretch f?lie.

Ak sa zachovala kart?nov? krabica z prim?rnej prepravy, je potrebn? ju pretiahnu? cez v?robok. V aute je zariadenie umiestnen? vertik?lne a pevne pripevnen? lanami k prvkom interi?ru (ak ide o dod?vku) alebo karos?rii. Je potrebn? vyl??i? pravdepodobn? p?d alebo pohyb jednotky. Chladni?ku m??ete prepravova? aj na boku, no z?rove? prikryte podlahu korpusu dekou, aby ste predi?li ?krabancom na stene korpusu.

Pre?o nem??ete polo?i? v?robok na predn? a zadn? stranu

Napriek ne?iaducemu transportu zariadenia v polohe na chrbte sa tak?to potreba z ?asu na ?as objav?. Na tom nie je ni? zl?, ale mali by sa vzia? do ?vahy niektor? odpor??ania:

je neprijate?n? umiestni? chladni?ku l?com nahor - pre kompresor je to najzranite?nej?ia poloha;
opa?n? umiestnenie je rovnako ne?iaduce - dvere nemusia vydr?a? pohyb;
prijate?nou mo?nos?ou je umiestnenie na boku.

P?nty dver? musia by? v hornej ?asti korpusu. Pohyb auta mus? by? rovnomern? a pri n?zkej r?chlosti.

Ako prepravova? chladni?ku

Hlavn? obavy pri preprave v horizont?lnej polohe s?visia so skuto?nos?ou, ?e fre?n m??e vyteka?. Aby ste tomu zabr?nili, mus?te n?js? r?rku, v ktorej cirkuluje chladivo: z kompresora plyn vstupuje do v?parn?ka a odovzd?va teplo okolit?mu vzduchu. S pochopen?m tohto mechanizmu nie je ?a?k? n?js? po?adovan? prvok na zapnutej jednotke - mus?te rukou c?ti? najviac zo v?etk?ch plynovodov. Pri prevoze chladni?ky autom sa polo?? tak, aby strana, kde sa nach?dza hor?ca trubica, smerovala nahor.

Existuj? r?zne pr?stupy k umiestneniu zariadenia v z?vislosti od vzdialenosti prepravy a jeho ??elu:

Pri preprave zariadenia na ve?k? vzdialenos? nie je mo?n? polo?i? jednotky na bok.
Nov? chladni?ka z predajne sa prepravuje v p?vodnom obale s ozna?en?m povolen?m sp?sobom prepravy. Zvy?ajne ide o polohu v stoji. A ak kupuj?ci nesie jednotku na boku v aute, pred?vaj?ci m??e odmietnu? z?ruku, ak sa dom?ci spotrebi? pokaz?.
Pri pohybe doma sa preprava zvy?ajne vykon?va bez tov?rensk?ho balenia. Ak je chladni?ka polo?en? na bok spr?vne: s pravou r?rkou nahor, potom olej z kompresora pr?di do ?peci?lneho oddelenia a po n?vrate do zvislej polohy sa vr?ti sp?? bez toho, aby vst?pil do pracovn?ho okruhu. Pri poru?en? tohto pravidla d?jde k premie?aniu kvapal?n a upchatiu kapil?ry.
Pri preprave star?ch sovietskych chladni?iek by ste mali by? opatrn? - bol na nich nain?talovan? ?a?k? motor-kompresor;

D?le?it?! Fre?nov? trubica mus? by? umiestnen? smerom k hornej bo?nej stene le?iacej chladni?ky.

Spustenie po dodan?

Po prevoze jednotky v zime nie je potrebn? pon?h?a? sa s odstr?nen?m obalu z nej. Chladni?ka by mala st?? nejak? ?as v kart?ne alebo prikr?vke, aby nedo?lo k prudk?mu poklesu teploty na studenom elektrickom zariaden? (pri prvom zapnut? m??e d?js? ku skratu) - je lep?ie po?ka? na plynul? prechod na izbov? teplotu . Chladni?ku m??ete rozbali? asi hodinu po doru?en?.

Chladni?ky s? zariadenia, ktor? s? nen?ro?n? na pou??vanie, ale pri preprave s? n?ladov?. Preto predt?m, ako si k?pite chladni?ku v obchode, premyslite si, ako ju doprav?te na miesto ur?enia. Ak budete vyu??va? slu?by prepravn?ch organiz?ci? tret?ch str?n, ktor? sa t?kaj? obchodu, nesna?te sa zn??i? cenu. Mal?m preplaten?m mu zaru??te, ?e sa do v??ho bytu dostane v poriadku. Ako ste u? pochopili, existuj? ur?it? pravidl? pre spr?vnu prepravu a tieto pravidl? sa musia pr?sne dodr?iava?. Ak? s? tieto pravidl?? Pre??tajte si n?? ?l?nok. webovej str?nky

Tak?e hlavn? pravidlo je:

Neprepravujte chladni?ku vodorovne! Tak?to sp?sob prepravy povedie k zv??en?mu riziku rozbitia chladiacich r?rok. Z kompresora m??e tie? vyteka? olej, ktor? sa dostane do kompresora a sp?sob? jeho upchatie. Je mo?n?, ?e je zlomen? upevnenie r?mu kompresora. In?mi slovami, horizont?lna preprava chladni?ky m??e vies? k potrebe opravy zariadenia ihne? po zak?pen?. A to sa bude p??i? len m?lokomu.

?no, niekedy m??u nasta? situ?cie, ke? je jednoducho nemo?n? prepravova? ho vo vzpriamenej polohe z jedn?ho alebo druh?ho d?vodu. V tomto pr?pade je povolen? preprava v naklonenej polohe, ale iba pod podmienkou, ?e uhol sklonu nepresiahne 40 stup?ov.

Spo?ahliv? balenie

Ako zabali? chladni?ku na prepravu? Pred prepravou je potrebn? zariadenie starostlivo zabali?. Vyberte v?etky polo?ky z chladni?ky a mrazni?ky vr?tane z?suviek a pol?c. ?o sa t?ka typu balenia, tu sa treba zamera? jednak na prepravu, v ktorej bude chladni?ka prepravovan?, jednak na samotn? dom?ce spotrebi?e, ako aj na vzdialenos? prepravy.

Ako obalov? materi?l mo?no pou?i? polystyr?n, kart?n, bublinkov? f?liu alebo oby?ajn? polyetyl?nov? f?liu. Chladni?ka by mala by? umiestnen? na tkanine alebo kart?ne, aby nedo?lo k po?kodeniu farby. Zariadenie je chr?nen? pred prepravn?mi posunmi pomocou tesnen? a zar??ok, ktor? obmedzuj? pohyb zariadenia pozd?? karos?rie. Dvere musia by? upevnen? tak, aby sa pri preprave nemali ?ancu otvori? a do nie?oho narazi?. Najlep?ie je zabezpe?i? dvere m?kk?mi popruhmi.

In?trukcia

Podmienky prepravy konkr?tneho modelu musia by? uveden? v sprievodn?ch dokumentoch. Ale kupuj?ci, pre ktor?ch je hlavnou vecou ?o najr?chlej?ie dodanie dom?cich spotrebi?ov na miesto ur?enia, ?asto ignoruj? v?etky prepravn? po?iadavky. Ako sme u? povedali, m??e to vies? k potrebe n?kladn?ch opr?v, ktor? zah??aj? premiestnenie alebo dokonca ?pln? v?menu kompresora. Premiestnenie kompresora po?as prepravy m??e po?kodi? potrubie alebo vytvori? trhliny, z ktor?ch unik? chladivo.

V z?sade je mo?n? horizont?lna poloha po?as prepravy, ale len za predpokladu, ?e sa prepravuje na minim?lnu vzdialenos? a osoba jazdiaca vzadu s chladni?kou kontroluje stav. Vodi? vozidla mus? urobi? v?etko pre to, aby sa vyhol nadmern?m otrasom a siln?m n?razom. Pri preprave vo vodorovnej polohe je pre v???iu bezpe?nos? chladni?ka umiestnen? na boku alebo na zadnej stene. Umiestnenie mus? vyl??i? samovo?n? otvorenie dver?.

Prida? koment?r (mo?no aj s fotkou)

V s??asnosti m?te zak?zan? JavaScript. Ak chcete uverej?ova? koment?re, uistite sa, ?e je povolen? JavaScript a s?bory cookie, a znova na??tajte str?nku. ako povoli? JavaScript vo va?om prehliada?i.

M??ete prida? svoju fotografiu (jpg)
- Ktor? dvojkomorov? chladni?ku je lep?ie k?pi? do dom?cnosti?
- Ak? je najlep?? citrusova??
- Recenzia chladni?ky Samsung RT 45USGL, ?pecifik?cie, recenzie.
- Induk?n? varn? doska - v?eobecn? pojem, klady a z?pory.
- Ktor? parn? od??avova? je lep??, nerezov? alebo hlin?kov??

Prem???ali ste o preprave chladiaceho zariadenia v s?vislosti s n?kupom nov?ho zariadenia alebo n?tenou zmenou bydliska? S?hlaste s t?m, ?e je hl?pe strati? nov? drah? zariadenie alebo plne funk?n? star? z d?vodu poru?enia pravidiel organiz?cie prepravy.

Chcete, aby zariadenie po premiestnen? zostalo v bezpe?? a v poriadku, ale neviete, ako ho spr?vne umiestni? do zadnej ?asti prepravy a pochybujete, ?i je mo?n? prepravova? chladni?ku v ?ahu?

Pom??eme v?m rozpt?li? v?etky pochybnosti - ?l?nok pojedn?va o hlavn?ch sp?soboch umiestnenia chladiaceho zariadenia po?as jeho prepravy. Pozornos? je venovan? aj spr?vnej pr?prave jednotky na prepravu a s? spomenut? probl?my, ktor? sa m??u vyskytn?? pri poru?en? pravidiel prepravy.

Aby ste nemali ot?zky oh?adom prepravy, pribalili sme k ?l?nku ilustra?n? fotografie a vybran? vide? s odpor??aniami na pr?pravu chladni?ky a jej umiestnenie pri zmene bydliska.

Na podobnom princ?pe funguj? chladiace zariadenia r?znych zna?iek. Chladiaci syst?m je uzavret? okruh pozost?vaj?ci z mnoh?ch tenk?ch r?rok.

Zvy?ajne je rozdelen? na dve ?asti: v?parn?k, ktor? sa nach?dza vo vn?tri, a kondenz?tor, ktor? je in?talovan? na vonkaj?ej zadnej stene. V z?sade s? tieto komponenty implementovan? vo forme cievky, ?o prispieva k efekt?vnej absorpcii a uvo??ovaniu tepla.

Aby nedo?lo k po?kodeniu hlavn?ch komponentov a d?le?it?ch pracovn?ch ?ast? chladni?ky po?as prepravy, je lep?ie sa vopred obozn?mi? s ich umiestnen?m a dizajnom syst?mu.

Pracovn? syst?m chladni?ky je naplnen? fre?nom, ktor? sa nepretr?ite pohybuje cez r?rky a striedavo men? svoj stav agreg?cie.

Chladiace cykly maj? rovnak? vzor:

plynn? chladivo sa ?erp? z v?parn?ka a vstupuje do kompresora;
l?tka je stla?en? a odoslan? do kondenz?tora pod vysok?m tlakom;
po?as kondenz?cie sa fre?n men? na kvapalinu a ochladzuje sa, pri?om uvo??uje teplo do okolia;
kvapalina prech?dza cez filtra?n? su?i?ku a smeruje k v?parn?ku a vstupuje do nej cez z??en? kapil?ru;
tlak chladiva kles?, ?o sp?sobuje jeho varenie;
odparovan?m na plyn, fre?n absorbuje teplo z vn?torn?ch kom?r a rovnomerne ochladzuje priestor.

?erp? chladivo, vytv?ra potrebn? tlak v ka?dej ?asti syst?mu a je zodpovedn? za nepreru?ovan? prenos tepla z vn?tra zariadenia von.

Stabiln? a tich? chod motora je udr?iavan? zavesen?m na r?m a ponoren?m do oleja.

Kompresor je umiestnen? v kovovom kryte a je in?talovan? v zadnej ?asti zariadenia medzi kondenz?tor a v?parn?k. V modern?ch ?prav?ch ho takmer nevidno, ke??e v?robca zariadenie ukr?va za stenou

Ak?ko?vek po?kodenie potrubn?ho syst?mu, posunutie alebo oddelenie kompresora od z?vesov vedie k ve?k?m poruch?m, ktor? si vy?aduj? zlo?it? opravy.

Najjednoduch?? sp?sob, ako naru?i? norm?lne fungovanie chladiaceho syst?mu, je preprava produktu. Preto je potrebn? pristupova? k tejto problematike s maxim?lnou zodpovednos?ou.

V?etky najv??nej?ie po?kodenia pracovn?ch jednotiek chladni?ky s? sp?soben? hlavne po?as prepravy. Po in?tal?cii jednotky s? mechanick? vplyvy chr?nen? krytom

Pr?prava chladiaceho zariadenia na s?ahovanie

Sl?vny spisovate? Scott Westerfeld v jednom zo svojich rom?nov op?sal s?ahovanie ako stra?n? vec, po ktorej nikdy neviete, kde n?jdete a kde strat?te.

A to je pravda – pri prevoze majetku z jedn?ho miesta na druh? hroz? obrovsk? riziko, ?e sa nie?o po?kod? alebo strat?.

Aby ste predi?li tak?mto probl?mom, mus?te spr?vne napl?nova? samotn? proces, svedomito zabali? n?klad a bezpe?ne ho upevni? vo vn?tri vozidla.

Najlep?ie je umiestni? zariadenie do p?vodnej krabice. Ak sa nezachov?, m??ete jednotku zabali? do hrub?ho papiera, lepenky, ?peci?lnej bublinkovej f?lie. Je pr?sne zak?zan? prepravova? zariadenie bez riadneho obalu.

Ak je chladni?ka nov?, v?robca by sa mal postara? o jej spo?ahliv? a bezpe?n? balenie e?te predt?m, ako sa zariadenie dostane do skladu predajne.

Ke? sa m? prepravova? u? pou??van? jednotka na farme, je potrebn? ju najsk?r pripravi? na tak?to zodpovedn? oper?ciu.

Pr?pravn? pr?ce sa zvy?ajne za??naj? za de?, pri?om sa dodr?iava tento postup:

uvo?ni? mraziaci priestor a chladni?ku od existuj?cich produktov;
odpojte spotrebi? zo siete a po?kajte, k?m sa ?plne nerozmraz?;
jemne umyte vn?torn? a vonkaj?iu ?as? zariadenia neutr?lnym ?istiacim prostriedkom (najlep?ou mo?nos?ou je tepl? mydlov? roztok);
odstr??te v?etky police, v?klenky, z?suvky a balk?ny a zaba?te ka?d? prvok samostatne do kusu m?kkej l?tky alebo papiera;
Vypustite vodu a d?kladne vysu?te vn?tro.

Kompresor mus? by? upevnen? prepravn?mi skrutkami alebo lanom. V opa?nom pr?pade m??e pri siln?ch otrasoch, vibr?ci?ch a otrasoch ?ahko vyletie? z miesta.

Dr?t je ?h?adne pripevnen? ku kompresoru pomocou p?sky. V ne?tandardn?ch modeloch chladni?iek, ktor? neprech?dzaj? cez otvor, s? dvere odstr?nen? alebo je demontovan? r?m dver?.

Dvere zariadenia s? navy?e zaisten? m?kk?mi s?ahovac?mi popruhmi, maskovacou p?skou alebo oby?ajn?m lanom. Deje sa to tak, aby sa n?hodne neotvorili a nevypadli v d?sledku n?hlych pohybov.

Na??tanie m??ete za?a? a? po dokon?en? v?etk?ch op?san?ch procesov. Ignorovanie aspo? jedn?ho z nich ?asto vedie k nespr?vnej prev?dzke zariadenia na novom mieste.

Na pren??anie jednotky z miestnosti do auta a naopak s? potrebn? najmenej dve osoby.

Voz?k, paleta s kolesami alebo ?peci?lne bezpe?nostn? p?sy pom??u u?ah?i? ?lohu. Pod?a prepravn?ch noriem sa zariadenie prepravuje vo vzpriamenej polohe.

Nakladanie a vykladanie zariadenia do pr?vesu alebo korby je potrebn? hladko a opatrne, vyh?ba? sa prudk?m otrasom a otrasom. Po?as toho sa nedot?kajte k?u?ky dver?.

Ako spr?vne zabali? chladni?ku pred prepravou, video uk??e:

Preh?ad mo?n?ch sp?sobov dopravy

Bez oh?adu na rozmery konkr?tneho modelu odborn?ci d?razne odpor??aj? prepravova? ak?ko?vek chladni?ku v kami?ne a umiestni? ju striktne vertik?lne.

Napriek tomu existuj? pr?pady, kedy nie je mo?n? t?mto sp?sobom prepravova? zariadenia z d?vodu obmedzen?ho vn?torn?ho priestoru auta. V praxi sa pou??vaj? tri sp?soby ulo?enia: v stoji, v n?klone a v ?ahu.

V ide?lnom pr?pade by sa chladni?ka mala prepravova? vo vzpriamenej polohe. Je ?iaduce, aby v??ka str?n stroja vybran?ch na prepravu nebola men?ia ako v??ka jednotky. V pr?pade pou?itia pr?vesu potrebuje chladni?ka spo?ahliv? oporu, akou je napr?klad zv?ran? kovov? r?m

Mo?nos? #1 - Vzpriamen? voz?k

Preprava chladni?ky v stoji je najspr?vnej?ia mo?nos?, ?o v?robcovia zd?raz?uj? v dokument?cii prilo?enej k technike. Zabezpe?uje bezpe?nos? vn?torn?ch komponentov zariadenia a ich norm?lny v?kon v bud?cnosti.

Pri ve?kom s?ahovan? bytu sa spravidla objedn?va n?kladn? taxi. Rozmery stroja u?ah?uj? umiestnenie aj tej najv???ej chladni?ky dovn?tra a bezpe?n? uchytenie pomocou popruhov

Najsk?r sa jednotka pripraven? na prepravu opatrne prenesie a umiestni do auta.

V kab?ne je pevne upevnen? na vyhradenom mieste pomocou p?sov a pr?davn?ch dorazov, ktor? zabra?uj? ne?iaducim posunom pri n?hlom brzden?, nerovnostiach a z?krut?ch. Op?? sa kontroluje spo?ahlivos? upevnenia dver?.

Pri pres?van? zariadenia do vy???ch poschod? sa mus?te uisti?, ?e kompresor je vzadu. V prednej polohe sa pri st?pan? po schodoch otvor? z?dr?n? ventil oleja. Kvapalina vstupuje do potrubn?ho syst?mu, ?o m? zl? vplyv na chladiaci v?kon

V dvojdverov?ch modeloch je lepiaca p?ska nalepen? na ?tyroch miestach.

Medzi podlahou kab?ny a telom zariadenia je polo?en? ak?ko?vek materi?l, ktor? bude na ceste tlmi? n?razy a chr?ni? farbu pred po?koden?m: polystyr?nov? pena, kart?n zo star?ch krab?c, nieko?ko vrstiev hrubej l?tky.

Ak pl?nujete prepravova? chladni?ku v osobnom aute, nesna?te sa ju umiestni? vertik?lne do kufra alebo na strechu. Prijate?nej?ou mo?nos?ou je umiestnenie zariadenia v ?ahu na sklopn? zadn? sedadl?

Mo?nos? ?. 2 - preprava naklonen?m

Bez mo?nosti pou?i? auto s vysokou dod?vkou je ?a?k? prepravova? chladni?ky dlh?ie ako 1,75 metra vo vzpriamenej polohe.

Ak sa zariadenie nezmest? do kab?ny v plnej v??ke, je povolen? in?tal?cia v miernom sklone. Uhol sklonu by nemal presiahnu? 40 stup?ov.

Pri preprave chladiaceho zariadenia pod uhlom je d?le?it? nepreh??a? to s uhlom sklonu a tie? zabezpe?i? ochranu pred n?hodn?m po?koden?m zo v?etk?ch str?n umiestnen?m val?ekov z m?kkej tkaniny.

Po umiestnen? do tejto polohy by mala by? chladni?ka dobre upevnen?, polo?en? na bok a pod ?u ?o najviac materi?lov, ktor? tlmia vibr?cie.

Mus?te jazdi? opatrne a opatrne. Je d?le?it?, aby vodi? jazdil minim?lnou r?chlos?ou a ak je to mo?n?, obch?dzal tie najmen?ie v?mole a jamy, ktor? sa nach?dzaj? na cest?ch.

Mo?nos? #3 - horizont?lne umiestnenie

Na ot?zku, ?i je mo?n? umiestni? chladni?ku do sal?nu v ?ahu, odborn?ci d?vaj? zmie?an? odpovede.

Pokyny ve?kej v???iny v?robcov chladiacich zariaden? nazna?uj?, ?e by sa to nemalo robi?, preto?e existuje vysok? pravdepodobnos? po?kodenia.

Pri preprave novej jednotky si nezabudnite ujasni? odpor??ania v?robcu, ako konkr?tnu chladni?ku prepravova?. Niektor? tov?rne si vyhradzuj? pr?vo zru?i? z?ruku, ak sa prepravuje nale?ato.

Majstri zapojen? do opravy dom?cich spotrebi?ov tvrdia, ?e je to celkom mo?n?, ale iba na nie pr?li? dlh? vzdialenosti, ber?c do ?vahy mno?stvo nuanci? a, ako sa hovor?, na vlastn? nebezpe?enstvo a riziko.

?tatistiky v?ak nie s? tak? smutn?: v 10 pr?padoch sa n?sledky vyskytuj? v 3 z nich. Okrem toho je pravdepodobnej?ie, ?e s? spojen? s hrbo?atou cestou, neopatrn?m nakladan?m a pren??an?m, nedostatkom dobr?ho upevnenia ?ast? ako s polohou zariadenia.

Polo?te jednotku do vodorovnej polohy na spr?vnu stranu. Strana, kde id? potrubia kompresora, by sa mala pozera? nahor.

Ak?ko?vek in? sp?sob umiestnenia m??e sp?sobi? stekanie oleja, ktor? sa potom dostane do obehov?ho syst?mu a upch? kapil?ru.

Ak sa potrubia rozch?dzaj? v r?znych smeroch alebo nie s? vidite?n?, m??ete chladni?ku umiestni? na prav? alebo ?av? stranu. Neodpor??a sa umiestni? zariadenie na zadn? a predn? ?as? - je to nebezpe?n? pre motor, kon?trukciu dver?, je pln? prasknutia tepelnej izol?cie

Stoj? za zv??enie, ?e preprava v le?iacom stave je ve?mi ne?iaduca pre dva typy zariaden? - chladni?ky star?ho ?t?lu vyroben? v Sovietskom zv?ze a nov? modely so zabudovan?m syst?mom NoFrost.

Odoln? a odoln? sovietske jednotky s? vybaven? ve?mi ?a?k?m motorom, ktor? ?ahko odlom? dr?iaky po?as trasenia, ktor? je na ceste nevyhnutn?.

V modern?ch v?robkoch vybaven?ch inovat?vnou technol?giou sa kompresor ?asto vz?a?uje od vstavanej vn?tornej pru?iny.

V?sledkom je ?pln? porucha alebo ?iasto?n? poruchy kompresora, ktor? sa prejavuj? vo forme cudzieho hluku a klepania.

V d?sledku poru?enia pravidiel prepravy m??e d?js? k ?pln?mu po?kodeniu kompresora alebo k preru?eniu jeho spojenia so syst?mom, ?o si vy?iada opravu jednotky.

Probl?my s poru?en?m pravidiel prepravy

Pri zanedb?van? stanoven?ch pravidiel prepravy chladni?ky ?elia majitelia zariaden? mnoh?m nepr?jemn?m n?sledkom.

Naj?astej??m d?vodom paniky nast?va, ke? po in?tal?cii na novom mieste a pripojen? k sieti zariadenie odmietne fungova? alebo m? poruchu.

Nezap?najte jednotku ihne? po vstupe do miestnosti. Olej v motore za studena r?chlo z?ska hust? konzistenciu. Aby sa olejov? kompoz?cia zahriala a v?sledn? kondenz?t sa odparil, bude to trva? nieko?ko hod?n

?asto je to kv?li mie?aniu produktov opotrebovania s olejom, ?o vyvol?va zaseknutie motora v u? prev?dzkovan?ch jednotk?ch.

D?vodom m??e by? aj fakt, ?e olej, ktor? sa pri preprave roztiekol, e?te nestihol ?plne vytiec? sp?? do kompresora. Bez dostato?n?ho mazania sa zase nerozbehne.

Vo v???ine pr?padov je mo?n? probl?m vyrie?i? bez straty, ?o umo?n? zariadeniu usadi? sa a aklimatizova? sa: 8-16 hod?n po horizont?lnej preprave, 2-4 hodiny v teplom po?as? a 4-6 hod?n v mrazivej zime.

??m dlh?ia a n?ro?nej?ia cesta, t?m viac ?asu zaberie nehybn? odpo?inok..

Bez sk?senost? a znalost? je vhodn? zavola? t?m ?pecialistov na diagnostiku a odstr?nenie por?ch. Negramotn? z?sahy do kon?trukcie zariaden? len zv???ia rozsah probl?mu a skomplikuj? ?al?ie opravy.

Ak po stanovenom ?ase chladni?ka na?alej funguje nespr?vne, m? zmysel hovori? o v??nej??ch faktoroch, ktor? sp?sobili poruchu.

Jednou z typick?ch por?ch je ?nik fre?nu sp?soben? zn??en?m tlaku a r?znymi mechanick?mi po?kodeniami v d?sledku nespr?vnej prepravy zariadenia.

Je definovan? nieko?k?mi sp?sobmi:

kompresor be??, ale chladiaca kapacita zariadenia je v?razne zn??en?;
zariadenie sa nezapne, ale osvetlenie v komore funguje;
po spusten? jednotka za?ne fungova?, ale ?oskoro sa vypne;
spust? sa zvukov? alebo sveteln? indik?tor signalizuj?ci kritick? zv??enie teploty vo vn?tri zariadenia.

Po zisten? podobn?ch znakov je potrebn? n?js? miesto, kde do?lo k ?niku, vymeni? filtra?n? su?i?ku a naplni? zariadenie fre?nom. T?to oper?cia je pomerne komplikovan? a nebezpe?n?, tak?e je lep?ie nepok??a? sa ju zvl?dnu? sami.

?al??m bodom, ktor? m??e ovplyvni? chod chladni?ky, je porucha kompresora. Po?as prepravy sa ?asto preru?ia kontakty a odletia pru?iny dr?iace rotor.

Z tohto d?vodu sa zariadenie nemus? v?bec zapn??, jedno z jeho oddelen? prestane fungova?, objav? sa charakteristick? klepanie motora.

Ke??e kompresor m? neoddelite?n? kon?trukciu a mus? by? nahraden? nov?m, je najpravdepodobnej?ie, ?e opravy bud? drah?.

Z?very a u?ito?n? video na t?to t?mu

Tipy na prepravu a vysvetlenie funkci? zariadenia:

Pri k?pe novej chladni?ky pre dom?cnos? alebo pri pres?ahovan? sa na in? miesto bydliska je potrebn? premyslie? v?etky mo?n? nuansy a kompetentne zorganizova? jej prepravu.

Od toho z?vis? nielen zachovanie estetick?ho vzh?adu zariadenia, ale aj jeho stabiln? a spr?vna prev?dzka v bud?cnosti.