U? od za?iatku pr?ce v dielni som sa pot?kal s probl?mom odstra?ovania prachu po pr?ci. Jedinou mo?nos?ou, ako vy?isti? podlahu, bolo pozameta? ju. Ale kv?li tomu sa do vzduchu dostalo len neskuto?n? mno?stvo prachu, ktor? sa v hmatate?nej vrstve usadil na n?bytku, na obr?bac?ch strojoch, na n?strojoch, vo vlasoch a p??cach. Bet?nov? podlaha v dielni probl?m e?te zhor?ila. Ist?m rie?en?m bolo strieka? vodu pred zametan?m a pou?i? respir?tor. To s? v?ak len polovi?n? opatrenia. V zime voda v nevyk?renej miestnosti zam?za a mus?te ju nosi? so sebou, navy?e zmes vody a prachu na podlahe sa ?a?ko zachyt?va a neprispieva ani k hygiene na pracovisku. Po prv?, respir?tor nezablokuje v?etok prach, ?as? z neho e?te vd?chne a po druh? nechr?ni pred usadzovan?m prachu na okol?. A nie v?etky zadn? uli?ky sa daj? vyliez? s metlou, aby ste odtia? vybrali drobn? ne?istoty a piliny.

V takejto situ?cii by bolo najefekt?vnej??m rie?en?m vys?vanie miestnosti.

Pou?itie dom?ceho vys?va?a v?ak nebude fungova?. Po prv?, bude sa musie? ?isti? ka?d?ch 10-15 min?t pr?ce (najm? ak pracujete na fr?zovacom stole). Po druh?, ke? sa n?doba na prach napln?, ??innos? sania kles?. Po tretie, mno?stvo prachu, ktor? v?razne prevy?uje vypo??tan? hodnoty, v?razne ovplyvn? zdroj vys?va?a. Tu je potrebn? nie?o ?pecializovanej?ie.

Existuje mnoho be?ne dostupn?ch rie?en? na odstra?ovanie prachu z dielne, av?ak ich cena, najm? vzh?adom na kr?zu v roku 2014, ich nerob? pr?li? dostupn?mi. Na tematick?ch f?rach som na?iel zauj?mav? rie?enie – pou?i? cykl?nov? filter v spojen? s be?n?m dom?cim vys?va?om. V?etky uveden? probl?my dom?cich vys?va?ov s? vyrie?en?, ak s? ne?istoty a prach odstr?nen? zo vzduchu do ?tandardn?ho vys?va?a. Niektor? zbieraj? cykl?nov? filtre z dopravn?ch ku?e?ov, in? z kanaliza?n?ch potrub?, ?al?? z preglejky a v?etk?ho, ?o sta?? na predstavivos?. Ale rozhodol som sa k?pi? hotov? filter s upev?ovac?mi prvkami.

Princ?p ?innosti je jednoduch? - pr?d vzduchu je v kryte filtra v tvare ku?e?a skr?ten? a p?soben?m odstredivej sily sa zo vzduchu odstra?uje prach. V tomto pr?pade prach prepad?va spodn?m otvorom do n?doby pod filtrom a vy?isten? vzduch odch?dza horn?m otvorom do vys?va?a.

Jedn?m z ?ast?ch probl?mov pri prev?dzke cykl?nov je takzvan? „koloto?“. Ide o situ?ciu, kedy ne?istoty a piliny nepadaj? do n?doby na prach, ale donekone?na sa v?ria vo vn?tri filtra. T?to situ?cia vznik? pr?li? vysokou r?chlos?ou pr?du vzduchu vytv?ran?ho turb?nou vys?va?a. Je potrebn? trochu zn??i? r?chlos? a „koloto?“ zmizne. V z?sade to neprek??a - ?al?ia porcia odpadu vytla?? v???inu "koloto?a" do kontajnera a zaujme jeho miesto. A v druhom modeli plastov?ch cykl?nov tento koloto? prakticky neexistuje. Aby som eliminoval ?nik vzduchu, natrel som hor?cim lepidlom spojenie filtra s krytom.

Rozhodol som sa vzia? v???iu n?dobu na prach, aby som odpadky musel vyn??a? menej ?asto. K?pil som si sud s objemom 127 litrov, vyroben?, zd? sa, v Samare - ve?kos? je spr?vna! Sud prenesiem do smetn?ho ko?a ako babka s n?kupnou ta?kou - na inom voz?ku, aby som sa nepresilila.

?alej nasleduje v?ber rozlo?enia. Niektor? in?taluj? zbera? prachu natrvalo a ved? kan?ly k strojom. In? jednoducho postavia vys?va? a sud ved?a seba a pretiahnu ich na spr?vne miesto. Chcel som vyrobi? pojazdn? jednotku na kolieskach, aby som v?etko pres?val po dielni v jednom bloku.
M?m pomerne mal? diel?u a ot?zka ?etrenia miesta je ve?mi d?le?it?. Preto som sa rozhodol zvoli? usporiadanie, v ktorom s? sud, filter a vys?va? umiestnen? nad sebou a zaberaj? minim?lnu plochu. Bolo rozhodnut? uvari? telo in?tal?cie z kovu. R?m vyroben? z profilovej r?ry ur?uje rozmery bud?cej in?tal?cie.

Pri vertik?lnom rozlo?en? je mo?nos? vyklopenia. Aby ste zn??ili t?to pravdepodobnos?, mus?te urobi? z?klad?u ?o naj?a??iu. Na tento ??el bol ako materi?l z?kladne zvolen? roh 50x50x5, ?o trvalo takmer 3,5 metra.

Hmatate?n? hmotnos? voz?ka kompenzuje pr?tomnos? oto?n?ch koliesok. V pr?pade, ?e kon?trukcia nie je dostato?ne stabiln?, existovali my?lienky na vyplnenie dutiny r?mu oloven?mi brokmi alebo pieskom. Toto sa v?ak nevy?adovalo.

Na dosiahnutie zvislosti pr?tov bolo potrebn? pou?i? vynaliezavos?. Ned?vno zak?pen? zver?k pri?iel vhod. V?aka tak?muto jednoduch?mu zariadeniu bolo mo?n? dosiahnu? presn? in?tal?ciu uhlov.

Voz?k je vhodn? pres?va? dr?an?m sa za zvisl? ty?e, preto som zosilnil ich upev?ovacie body. Okrem toho ide o dodato?n?, aj ke? nie ve?k? za?a?enie z?kladne. Vo v?eobecnosti m?m r?d spo?ahliv? veci s mierou bezpe?nosti.

Hlave? bude upevnen? v in?tala?nom r?me pomocou svoriek.

V hornej ?asti ty?? je plo?ina pre vys?va?. ?alej sa v rohoch v spodnej ?asti vyv?taj? otvory a dreven? dosky sa pripevnia samorezn?mi skrutkami.

Tu je cel? r?m. Zd? sa, ?e to nie je ni? zlo?it?, no z nejak?ho d?vodu jej mont?? trvala ?tyri ve?ery. Na jednej strane sa mi nezdalo, ?e by som sa pon?h?al, pracoval som vlastn?m tempom a sna?il som sa ka?d? etapu absolvova? kvalitne. Ale na druhej strane je n?zka produktivita spojen? s nedostatkom vykurovania v dielni. Okuliare a zv?ran? maska sa r?chlo zahmlievaj?, ?o zhor?uje vidite?nos?, objemn? vrchn? oble?enie br?ni pohybu. Ale ?loha je splnen?. Okrem toho do jari zost?va u? len p?r t??d?ov.

Naozaj som nechcel necha? r?m v tejto podobe. Chcel som to nama?ova?. Ale na v?etk?ch plechovk?ch s farbami, ktor? som na?iel v obchode, je nap?san?, ?e sa m??u pou??va? pri teplote nie ni??ej ako +5 a na niektor?ch dokonca nie ni??ej ako +15. Teplomer v dielni ukazuje -3. Ako by??
V??en? tematick? f?ra. ?udia p??u, ?e m??ete pokojne ma?ova? aj v mraze, pokia? farba nie je na vodnej b?ze a na diele nedoch?dza ku kondenz?cii. A ak je farba s tu?idlom, tak sa v?bec nek?pa?.
V skr??i som na?iel star?, trochu zhrubnut? plechovku Hammeritu, ktorou som v lete natieral vodorovn? ty? na da?i -. Farba je dos? drah?, tak som sa rozhodol ju otestova? v extr?mnych podmienkach. Namiesto drah?ho origin?lneho riedidla Hammereit pridal nejak? be?n? odmas?ova?, aby to bolo trochu red?ie, zamie?al do po?adovanej konzistencie a za?al ma?ova?.
V lete t?to farba zaschla za jednu hodinu. ?a?ko poveda?, ako dlho to v zime schlo, ale ke? som sa do ve?era na druh? de? vr?til do dielne, farba u? zaschla. Pravda, bez s?ubovan?ho kladivov?ho efektu. Pravdepodobne za to m??e odmas?ova?, nie negat?vna teplota. Inak neboli zisten? ?iadne in? probl?my. Kryt vyzer? a p?sob? bezpe?ne. Mo?no nie nadarmo stoj? t?to farba v obchode takmer 2 500 rub?ov.

Telo cykl?nu je vyroben? z kvalitn?ho plastu a m? pomerne hrub? steny. Ale upevnenie filtra na veko suda je dos? chab? - ?tyri samorezn? skrutky zaskrutkovan? do plastu. S??asne m??e d?js? k v?razn?mu bo?n?mu za?a?eniu hadice, ktor? je pripevnen? priamo k filtru. Preto mus? by? upevnenie filtra na hlave? zosilnen?. ?udia pristupuj? k tomuto probl?mu r?znymi sp?sobmi. V podstate zhroma??uj? dodato?n? v?stu?n? r?m pre filter. N?vrhy s? r?zne, ale my?lienka je asi tak?to:

Prist?pil som k tomu trochu inak. Na jednu z ty?? bol privaren? dr?iak na r?ry vhodn?ho priemeru.

V tomto dr?iaku upnem hadicu, ktor? zodpoved? za v?etky kr?tenia a trhnutia. T?m je kryt filtra chr?nen? pred ak?mko?vek nam?han?m. Teraz m??e by? jednotka ?ahan? za vami priamo za hadicu bez strachu, ?e sa nie?o po?kod?.

Rozhodol som sa upevni? hlave? pomocou s?ahovac?ch popruhov. Pri v?bere z?mkov v ?eleziarstve som urobil zauj?mav? postreh. P??metrov? viazac? popruh s ra??ov?m z?mkom zahrani?nej v?roby ma st?l 180 rub?ov a ved?a le?iaci hol? z?mok ruskej v?roby ?abky na 250 rub?ov. Tam triumfuje dom?ce in?inierstvo a ?pi?kov? technol?gie.

Sk?senosti uk?zali, ?e tento sp?sob upevnenia m? d?le?it? v?hodu. Faktom je, ?e na f?rach venovan?ch t?mto filtrom p??u, ?e sudy ako ja, ke? s? pripojen? k v?konn?mu vys?va?u, sa m??u rozdrvi? v d?sledku podtlaku, ktor? vznik? pri upchat? pr?vodnej hadice. Preto som pri testoch schv?lne zablokoval otvor hadice a vplyvom podtlaku sa hlave? scvrkla. Ale kv?li ve?mi tesn?mu zovretiu svoriek sa hlave? ?plne nezmr?tila, ale iba na jednom mieste pod obru?ou sa objavila priehlbina. A ke? som vys?va? vypol, prelia?ina sa cvaknut?m sama vyrovnala.

V hornej ?asti jednotky je plo?ina pre vys?va?

Ako vys?va? do dom?cnosti som si k?pil bezvreckov? takmer dvojkilowattov? mon?trum. U? som rozm???al a doma by som tak? nie?o potreboval.
Pri k?pe vys?va?a na inzer?t som sa stretol s nejakou nevysvetlite?nou ?udskou hl?pos?ou a chamtivos?ou. ?udia pred?vaj? pou?it? veci bez z?ruky, s vy?erpanou ?as?ou zdroja, s chybami vo vzh?ade za ceny ni??ie ako ceny v obchode asi o 15-20 percent. A dobre, to by boli nejak? be?eck? veci, ale vys?va?e z druhej ruky! S?diac pod?a obdobia umiest?ovania rekl?m sa tento obchod niekedy vle?ie roky. A akon?hle sa za?nete handrkova? a vola? adekv?tnu cenu, naraz?te na hrubos? a nepochopenie.
V d?sledku toho som po nieko?k?ch d?och st?le na?iel skvel? mo?nos? pre seba za 800 rub?ov. Zn?ma zna?ka, 1900 wattov, zabudovan? cykl?nov? filter (u? druh? v mojom syst?me) a ?al?? jemn? filter.
Na jej zap?nanie ma nenapadlo ni? elegantnej?ie ako stla?enie s?ahovac?m p?sikom. V princ?pe dr?? bezpe?ne.

Musel som sa trochu pohra? s hadicov?mi spojmi. V d?sledku toho m?me tak?to nastavenie. A ona funguje!

Ke? si pre??tate recenzie z prv?ho pou?itia tak?chto vec?, ?udia sa zvy?ajne dusia pote?en?m. Tu je nie?o podobn? a za?il som to pri prvom zapnut?. Nie je to vtip – vys?vanie v dielni! Kde v?etci chodia v pouli?n?ch top?nkach, kde v?ade lietaj? kovov? hobliny a piliny!

Nikdy som nevidel t?to bet?nov? podlahu, ktor? sa nedala zamies? kv?li prachu uviaznut?mu v p?roch, tak?e predt?m bola ?ist?. Vytrval? pokusy o jeho pozametanie ved? len k zv??eniu hustoty prachu vo vzduchu. A tak? ?istota mi bola dan? nieko?k?mi ?ahk?mi pohybmi! Nemusel som nosi? ani respir?tor!

Do suda sa n?m podarilo pozbiera? to, ?o zostalo po predch?dzaj?com ?isten? metlou. Po?as prev?dzky zariadenia m??ete v d?sledku priesvitnosti filtra pozorova? v?renie prachu vo vn?tri. V zbera?i prachu vys?va?a bol aj prach, ale i?lo o mal? mno?stvo a i?lo najm? o ?ahk? a prchav? frakcie.

Ve?mi spokojn? s v?sledkom. U? ?iadne pra?n? b?rky v dielni. Dalo by sa poveda?, ?e vstupujem do novej ?ry.

V?hody m?jho dizajnu:
1. Zaber? minim?lnu plochu, len kv?li priemeru hlavne.
2. Jednotku mo?no ?aha? a ?aha? za hadicu bez toho, aby ste sa b?li vytiahnu? filter.
3. Bubon je chr?nen? pred rozdrven?m, ke? je pr?vodn? potrubie upchat?.

Po ur?itom ?ase pou??vania in?tal?cie som st?le nar??al na probl?m s nedostato?nou tuhos?ou hlavne.
K?pil si silnej?? vys?va?. Dom?cnos?, ale saje ako zver - saje kamene, matice, samorezn? skrutky, trh? omietku a vy?ahuje tehly z muriva))
Tento vys?va? zabuchol modr? sud aj bez upchatia pr?vodnej hadice! Pevn? obvod hlavne pomocou svoriek nepomohol. Nemal som so sebou fotoapar?t, prep??. Ale vyzer? to takto:

Tematick? f?ra upozor?uj? na tak?to mo?nos?, no napriek tomu som to ne?akal. S ve?k?mi ?a?kos?ami narovnal sud a poslal ho, dos? prelia?en?, do da?a, aby skladoval vodu. Viac nie je schopn?.

Z tejto situ?cie existovali dva sp?soby:
1. K?pte si kovov? sud namiesto plastov?ho. Ale potrebujem n?js? hlave? ve?mi konkr?tnej ve?kosti, aby presne pasovala do mojej in?tal?cie - priemer 480, v??ka 800. Povrchn? h?adanie na internete neprinieslo v?sledok.
2. Samostatne zostavte krabicu po?adovanej ve?kosti z preglejky 15 mm. Tu je to skuto?nej?ie.

Krabica bola namontovan? na samorezn? skrutky. Spoje boli utesnen? obojstrannou penovou p?skou.

Voz?k musel by? trochu pozmenen? - aby sa str?vila zadn? svorka pre ?tvorcov? n?dr?.

Nov? tank m? okrem sily a objemu zv???en?ho v?aka prav?m uhlom e?te jednu d?le?it? v?hodu – ?irok? hrdlo. To v?m umo?n? nain?talova? vrecko na odpadky do n?dr?e. V?razne zjednodu?uje vykladanie a rob? ho ove?a ?istej??m (ta?ku som zaviazal priamo v n?dr?i a vybral a bez prachu vyhodil). Star? sud toto neumo??oval.

Veko bolo utesnen? penovou izol?ciou na okn?

Veko dr?ia na svojom mieste ?tyri z?mky. Vytv?raj? potrebn? nap?tie na utesnenie krytu na penovej podlo?ke. O nie?o vy??ie som p?sal o cenovej politike t?chto ?ab?ch z?mkov. Ale musel som sa vystr?i?.

V?borne. Pekn?, funk?n?, bezpe?n?. Ako milujem.

V?roba kr?sneho dreven?ho n?bytku je pln? nebezpe?enstva pre v?robn?ho pracovn?ka alebo s?kromn? diel?u - je to najmen?? dreven? prach, ktor? mus?te vd?chnu?.

Pou??vanie osobn?ch ochrann?ch prostriedkov - okuliarov a respir?torov umo??uje udr?iava? ?ist? dych, no v ka?dom pr?pade by mal by? vzduch v stol?rskej dielni ?o naj?istej?? od dreven?ho prachu. V opa?nom pr?pade sa atmosf?ra stane doslova v?bu?nou - dreven? prach dokonale hor?.

Cykl?n je typ ?isti?a vzduchu, ktor? sa pou??va v priemysle na odstra?ovanie ?ast?c z plynov alebo kvapal?n. Princ?p ?istenia je zotrva?n?, vyu??vaj?ci odstrediv? silu. Cykl?nov? zbera?e prachu tvoria najmas?vnej?iu skupinu spomedzi v?etk?ch typov zariaden? na zachyt?vanie prachu a pou??vaj? sa v r?znych priemyseln?ch odvetviach. Dokonca aj niektor? modely modern?ch dom?cich vys?va?ov vyu??vaj? zotrva?n? ?istenie. Princ?p fungovania najjednoduch?ieho protipr?dov?ho cykl?nu je jasne zn?zornen? na obr?zku.

Princ?p ?innosti zbera?a prachu "Cyclone"

Pr?d pra?n?ho vzduchu je priv?dzan? do zariadenia cez pr?vodn? r?rku tangenci?lne v hornej ?asti. V zariaden? sa vytv?ra rotuj?ci pr?d plynu, smeruj?ci na spodok ku?e?ovej ?asti zariadenia. P?soben?m odstredivej sily s? prachov? ?astice vyn??an? z pr?du a usadzuj? sa na sten?ch zariadenia, n?sledne s? zachyt?van? sekund?rnym pr?dom a vstupuj? do spodnej ?asti cez v?stup do zbernej n?doby na prach. Potom sa pr?d plynu bez prachu pohybuje zdola nahor a je vyp???an? z cykl?nu cez koaxi?lne v?fukov? potrubie. Radi?lny ventil?tor in?talovan? v hornej ?asti pracovnej komory vytv?ra v telese cykl?nu v?kuum, v d?sledku ?oho je vzduch ?erpan? cez pr?vodn? potrubie. ?a?k? frakcie sa pri p?soben? odstredivej sily ?pir?lovito odde?uj? a usadzuj? v bunkri, pri?om vzduch vystupuje cez v?fukov? potrubie a vstupuje do filtra, kde sa zadr?iavaj? men?ie ?astice.

Za norm?lnych podmienok je optim?lna r?chlos? vzduchu vo valcovej ?asti cykl?nu 4 m/s. Pri r?chlosti 2,5 m/s si zbera? prachu najlep?ie porad? s ?isten?m vzduchu od ?a?k?ch ne?ist?t. Na zn??enie hladiny hluku je jednotka umiestnen? v samostatnej miestnosti so zvukovou izol?ciou. Kontrolu plnenia n?sypky u?ah?uje mal? sveteln? zdroj umiestnen? za prieh?adnou vlnitou hadicou. Ak sa svetlo stlm?, bunker je pln?. Mimochodom, pou?itie had?c s ve?k?m priemerom, ako aj had?c vyroben?ch z antistatiky

materi?ly zlep?uj? ich priepustnos?. Na pripojenie tak?chto had?c pou?ite pr?pojky vhodn?ho priemeru. S dostato?n?m v?konom je mo?n? zariadenie pou?i? na ?istenie dielne ako priemyseln? vys?va?.V d?sledku toho bola tak?to jednotka z?skan? z 20 mm preglejky a plechu z pozinkovanej ocele (foto 1).

Urob si s?m odstrediv? ventil?tor pre Cyclone

Najprv som vyrobil odstrediv? ventil?tor na slim?ky. Kryty karos?rie som vyrobil z preglejky o hr?bke 20 mm, telo bolo oh?ban? z alucobondu, ?ahk?ho a odoln?ho kompozitn?ho materi?lu s hr?bkou 3 mm (foto 2). V krytoch som dr??ky vyfr?zoval pomocou

ru?n? mlyn?ek a k nemu kruhov? pr?pravok s fr?zou s priemerom 3 mm a h?bkou 3 mm (foto 3). Telo slim?ka som vlo?il do dr??ok a dlh?mi skrutkami som v?etko stiahol k sebe. V?sledkom bol pevn? spo?ahliv? dizajn (foto 4). Potom som z rovnak?ho alucobondu vyrobil vej?r slim?ka. Vyrezal som dva kruhy pomocou fr?zy, vyfr?zoval som do nich dr??ky (foto 5), 8, do ktor?ch som vlo?il ?epele (foto 6), a prilepil ich hor?cou lepiacou pi?to?ou (foto 7). V?sledkom bol bubon, ktor? vyzeral ako koleso veveri?ky (foto 8).

Obe?n? koleso sa uk?zalo ako ?ahk?, pevn? a s presnou geometriou, nemuselo by? ani vyv??en?. Dal som to na n?pravu motora. Zhroma?den? ?plne slim?k. Po ruke bol motor s v?konom 0,55 kW 3000 ot./min. pri 380 V.

Pripojil som a otestoval ventil?tor na cest?ch (foto 9). F?ka a saje ve?mi silno.

DIY cykl?nov? telo

Z preglejky 20 mm som vyrezal z?kladn? kruhy pomocou fr?zy s kru?idlami (foto 10). Zo stre?n?ho plechu som ohol horn? telo valca, priskrutkoval som ho skrutkami k preglejkovej z?kladni, spoj prilepil obojstrannou p?skou, stiahol plech dvoma sponami a prinitoval slep?mi nitmi (foto 11). Rovnak?m sp?sobom som urobil spodn? k?nick? ?as? tela (foto 12). ?alej

Do valca som vlo?il r?ry, aplikoval polypropyl?nov? r?ry pre vonkaj?iu kanaliz?ciu 0 160 mm, prilepil hor?cim lepidlom (foto 13). Sacie potrubie dostalo vopred z vn?tornej strany valca obd??nikov? tvar. Predhriala som ju f?nom, vlo?ila som do nej obd??nikov? dreven? t?? a ochladila (foto 14). Rovnak?m sp?sobom sa oh?balo puzdro vzduchov?ho filtra. Mimochodom, pou?il som filter od KamAZ kv?li ve?kej ploche clony filtra (foto 15). Spojil horn? valec a spodn? ku?e?, naskrutkoval slim?ka na vrch, pod-

pripojte vzduchov? filter s polypropyl?nov?mi v?stupmi na slim?k (foto 16). Zmontoval som cel? kon?trukciu, pod piliny vlo?il plastov? sud, pripojil ho k spodn?mu ku?e?u prieh?adnou vlnitou r?rkou, aby som videl hladinu naplnenia. Otestoval podom?cky vyroben? jednotku: spojil ju s hobl?kom, z ktor?ho je triesok najviac (foto 17). Testy pre?li s ranou, ani ?kvrnou na podlahe! Bol ve?mi spokojn? s vykonanou pr?cou.

DIY cykl?n - foto

1. Cykl?n zostaven?. T?to in?tal?cia poskytuje vysok? ?rove? ?istenia vzduchu.
2. Z?slepky pre ventil?tor.
3. Dr??ky vo veku boli opracovan? fr?zou s pou?it?m kruhov?ho pr?pravku pre ?u fr?zou s priemerom 3 mm a h?bkou 3 mm.
4. Puzdro a ventil?tor pripraven? na mont??.
5. pred lepen?m ?epel?.
6. Bubon obe?n?ho kolesa vyzer? ako priemyselne vyr?ban? diely.
7. Lepiaca pi?to? prich?dza na pomoc pr?ve vo chv?li, ke? je jednoducho nenahradite?n?.
8. Pred mont??ou motora je d?le?it? skontrolova? upevnenie obe?n?ho kolesa na hriadeli.
9. V?konn? motor dok??e premeni? cykl?n na skuto?n? vys?va?!
10. Pr?rezy pre telo cykl?nu.
11. Vrchn? valec z pozinkovanej stre?nej ocele.
12. Hotov? ku?e? ?ak? na mont??.
13. Propyl?nov? r?ry ako prvky vstupn?ch a v?stupn?ch potrub?.
14. Polypropyl?nov? r?rka sa zmenila z okr?hlej a ve?kej na mal? obd??nikov?.
15. Filter KAMAZ na jemn? ?istenie vzduchu po cykl?ne.
16. Polypropyl?nov? kanaliza?n? otvory funguj? skvele ako vzduchov? vedenie.
17. Prach je v skuto?nosti ove?a menej a doska sa d? ?plne vy?isti?.

© Oleg Samborsky, Sosnovoborsk, Krasnojarsk? ?zemie

AKO SI VYROBI? DIEL?U RUKAMI - MO?NOSTI, RECENZIE A SP?SOBY

Urob si s?m digestor do dielne

Trvalo to: pozinkovan? oce?ov? plech 1 mm hrub? vodovodn? r?ry d 50 mm a adapt?ry na ne vys?va? vedro na farbu.

1. Nakreslil som n??rt cykl?nu a sch?mu zapojenia na odstra?ovanie prachu a pil?n (pozri obr?zok na strane 17). Vystrihnite polotovary pre telo a kryty cykl?nu
2. Okraje rovn?ch str?n plechov?ho korpusov?ho dielu (na v?krese vyzna?en? preru?ovanou ?iarou) ohol na ??rku 10 mm - na spojenie.

1. Pri rezan? potrubia dal v?sledn?mu obrobku zaoblen? ku?e?ov? tvar. Upevnil z?mok (oh?bal okraje do h??ika) a stla?il plechovku.
2. V hornej a spodnej ?asti tela v uhle 90 stup?ov, zahnut? okraje ?irok? 8 mm na pripevnenie veka a odpadkov?ho ko?a.
3. Do valca som vyrezal ov?lny otvor, namontoval do neho bo?n? r?rku d 50 mm (foto 1), ktor? som vo vn?tri upevnil pozinkovan?m p?som.
4. Vo veku som vyrezal otvor, upevnil do? pr?vodn? r?rku d 50 mm (foto 2), hotov? diel pripevnil na telo a navalcoval spoj na n?kove.
5. Cykl?n bol prinitovan? k ?stiu vedra (foto 3). Spoje v?etk?ch prvkov boli rozmazan? silik?nov?m tmelom.
6. Dva kan?ly v?fukov?ho syst?mu som pripevnil pozd?? steny (foto 4) pomocou tlmi?ov zmeny prietoku (foto 5).V bl?zkosti som nain?taloval dom?ci vys?va? a na podlahu polo?il vedro s cykl?nom (pozri fotografiu 3). V?etko spojen? gumov?mi hadicami.

SCH?MA KAPOTY-CYKL?NU A FOTO

V procese r?znych stavebn?ch a oprav?rensk?ch pr?c v priestoroch je ?asto potrebn? vy?isti? stavebn? su?. Na tento ??el sa neodpor??a pou??va? klasick? vys?va?, preto?e je vysok? pravdepodobnos? zlyhania filtra, alebo dokonca cel?ho vys?va?a. Na tento ??el sl??i stavebn? vys?va?, ktor? je ur?en? pr?ve na tak?to pr?cu.

Zv??te, ?o je stavebn? (priemyseln?) vys?va? a ak? s? jeho hlavn? rozdiely od dom?ceho.

V?kon stavebn?ho vys?va?a je nieko?kon?sobne v???? ako u dom?ceho a m??e dosiahnu? 4 kW. V?aka tomu je ?ahk? odstr?ni? stavebn? su?, mal? aj ve?k?. ?ahko s n?m odstr?nite cementov? prach, ?lomky omietky, r?zne ?lomky a piesok a pod. Telo priemyseln?ho vys?va?a je vyroben? preva?ne z kovu.

Vys?va? m? zosilnen? filtra?n? syst?m. Motor tak?hoto vys?va?a je v?aka ?peci?lnemu chladiacemu syst?mu schopn? pracova? dlh? dobu a odol?va? ve?k?mu za?a?eniu. Objem zbera?a prachu stavebn?ho vys?va?a je ove?a v???? ako be?n? vys?va?. V?etky stavebn? vys?va?e maj? z?suvku na pripojenie elektrick?ho n?radia.

Tak?to vys?va? je drah?? ako zvy?ajne, tak?e mnoh? remeseln?ci sa sna?ia vyrobi? stavebn? vys?va? vlastn?mi rukami, prerobi? dom?ci vys?va? a ?asto sa stret?vaj? s ur?it?mi ?a?kos?ami.

Tento ?l?nok obsahuje naj?spe?nej?ie technick? rie?enia, ako prerobi? dom?ci vys?va? na stavebn?. Ak m?te doma vys?va? so stredn?m v?konom, tak ak si budete pria?, m??ete ho premeni? na stavebn?. Alebo si m??ete k?pi? lacn? vys?va? a upgradova? ho na priemyseln?. Aby ste to dosiahli, nemus?te prer?ba? samotn? vys?va?, ale sta?? si vyrobi? extern? cykl?nov? filter vlastn?mi rukami. Ni??ie bud? zv??en? dve hlavn? mo?nosti v?roby tak?hoto filtra s ku?e?om a bez ku?e?a.

Popis dom?cich cykl?nov?ch filtrov je uveden? v tomto ?l?nku hlavne preto, aby sme v?s obozn?mili so v?eobecnou my?lienkou a princ?pom fungovania tak?chto zariaden?. To znamen?, ?e po obozn?men? sa s dizajnom nie ste povinn? ho ?plne opakova?, ale m??ete v ?om vykona? r?zne zmeny alebo pou?i? z?kladn? my?lienku na vytvorenie cykl?nov?ho filtra ?plne nov?ho dizajnu.

Princ?p ?innosti cykl?nov?ho filtra

Princ?p ?innosti tohto filtra je zalo?en? na prechode zne?isten?ho vzduchu cez extern? zariadenie, v ktorom sa v jeho kryte usadzuj? ve?k? ?astice, potom sa vzduch ?ist? od jemn?ho prachu, prech?dza cez olejov? filter a vstupuje do turb?ny vys?va?a. . Do samotn?ho vys?va?a tak vstupuje u? vy?isten? vzduch od prachu a ne?ist?t.

Cykl?nov? filter mo?nos? 1 (bez ku?e?a)

Na v?robu cykl?nov?ho filtra vlastn?mi rukami budete potrebova? nasleduj?ce diely a materi?ly:

• Olejovy filter. Filtruje jemn? prach.
• Vedro s tesne priliehaj?cim vekom 20 l.
• Polypropyl?nov? kolen? ur?en? pre vodovodn? syst?my s uhlom 90 a 45 stup?ov a priemerom 40 mm - 1 kus.
• Vodovodn? r?ra plastov? - 1 meter, priemer 40 mm.
• Kus vlnitej r?rky s d??kou 2 metre a priemerom 40 mm. Bude potrebn? prihl?si? sa do zariadenia.

V?robn? proces

1. Vo veku vedra, v strede, mus?te vyreza? otvor, do ktor?ho je vlo?en? 90-stup?ov? roh, k nemu bude pripojen? vys?va?.

2. Trhliny pretrieme tmelom.

3. Vyre?te otvor v bo?nej stene vedra a vlo?te 45 stup?ov? roh.

4. Na pripojenie zvlnenia k kolenu sa pou??va kus r?rky.
5. Pre dlh?iu ?ivotnos? filtra m??ete na? pretiahnu? k?sok nylonov?ch pan?uchov?ch nohav?c.

6. V?stup filtra mus? by? pripojen? k kolenu vo veku vedra.

Je mo?n?, ?e filter nebude mo?n? nasadi? na v?stupn? potrubie. Na tento ??el mus?te pr?s? s nejak?m druhom adapt?ra. M??e by? vhodn? kus zvlnenia pre vodovodn? sif?n alebo gumov? hadica ur?it?ho priemeru. V?etky spoje je vhodn? premaza? tmelom. Olejov? filter je mo?n? zak?pi? v obchode s autodielmi.

Treba ma? na pam?ti, ?e pri zatv?ran? vtoku m??e vedro praskn??. Preto je potrebn? nejak?m sp?sobom spevni? steny vedra alebo zabezpe?i? nie?o ako ventil. Hlavnou vecou nie je pon?h?a? sa v tejto veci, zmera? v?etky spojenia a potom uspejete.

Vy??ie uveden? je len jednou z mo?nost?. Existuje ve?a tak?chto ?trukt?r. Namiesto vedra sa pou??vaj? plastov? sudy, existuj? kon?trukcie, kde ventil?torov? r?rka hr? ?lohu vedra. Mnoho remeseln?kov vyr?ba vlastn? n?doby z c?nu alebo tenk?ho ?eleza.

Niektor? vyn?lezcovia navrhuj? cykl?nov? filter pomocou ku?e?a. Tento dizajn ?asto pou??va dopravn? ku?e?.

Mo?nos? 2 (pomocou dopravn?ho ku?e?a)

Budete potrebova? nasleduj?ce diely a materi?ly:

• Cestn? ku?e? (mo?no zak?pi? u predajcu ?ut).
• Dvojmetrov? ty?e 8 mm.
• Podlo?ky, matice a poistn? podlo?ky 8 mm.
• Vlnit? r?ry s priemerom 32 mm a d??kou asi 2 metre - dva kusy.

V?robn? proces

1. Pri ku?eli odp?lite stojan na samom z?klade. Ku?e? sa vklad? do vedra zhora hore dnom. Vo vn?tri vedra je vlo?en? r?rka. Priestor medzi ku?e?om a r?rkou by mal by? vyplnen? stavebnou penou.
2. Z preglejky hrubej 20 mm vystrihnite ?tvorec tak, aby sa do? zmestil z?klad ku?e?a a e?te zostalo miesto. V rohoch ?tvorca s? vyv?tan? 4 otvory s priemerom 8 mm. V strede je vyrezan? otvor pre trubicu, na ktor? sa nasad? vlnit? hadica, ktor? spoj? zariadenie s vys?va?om.
3. Veko vedra je vyrezan? z preglejky a malo by tesne prilieha? k vedru. Okolo jeho okrajov prilepte gumov? tesnenie.
4. Vo veku je vyrezan? otvor s priemerom pre ?zky koniec ku?e?a.
5. Po vlo?en? ku?e?a do preglejkov?ho krytu je spoj pokryt? penou. Ku?e? sa mus? polo?i? na vedro hore dnom a upevni? pomocou ?tyroch z?vitov?ch ty?? s d??kou 50 cm a priemerom 8 mm, ktor? dr?ia preglejkov? ?tvorec s priskrutkovan?m ku?e?om.
6. Ne?aleko z?kladne ku?e?a je v jeho ?irokej ?asti vyv?tan? otvor pre r?rku, na spojenie s vlnitou hadicou. Cez ?u sa bud? nas?va? r?zne stavebn? odpadky.

Jemn? filter v tejto verzii cykl?nu nie je pou?it?, tak?e jemn? prach sa m??e dosta? do turb?ny vys?va?a. Pri navrhovan? tak?chto zariaden? sa pou??vaj? najm? vys?va?e s vreckom. Preto sa jemn? prach v pr?pade prieniku us?dza vo vrecku.

Mo?nosti dom?cich stavebn?ch vys?va?ov s pr?davn?m cykl?nov?m filtrom umo??uj? remeseln?kom testova? r?zne mo?nosti bez strachu, ?e zni?ia samotn? vys?va?, preto?e v???ina ne?ist?t zachyt?va filter.

Pri v?robe cykl?nov?ho filtra vlastn?mi rukami sa nebojte experimentova? a nakoniec ur?ite dosiahnete po?adovan? v?sledok.

Pri pr?ci v dielni alebo doma s br?snym n?strojom, pri spracovan? dielov a pr?prave povrchov je potrebn? odstra?ova? jemn? prach. A samozrejme je ?iaduce zn??i? jeho koncentr?ciu aj po?as pr?ce organizovan?m miestneho trval?ho ?istenia vzduchu na pracovisku.

V podnikoch sa tento probl?m rie?i in?tal?ciou filtra?n?ch jednotiek s cykl?nom, ktor? zachyt?va a usadzuje prach s po?adovanou ??innos?ou.

V na?om pr?pade to sta?? urobte vys?va? s cykl?nom, ??m u?etr?te na n?kupe stavebn?ho vys?va?a, kde tak?to funkciu zabezpe?uje v?robca.

Princ?p fungovania dom?ceho stavebn?ho vys?va?a s cykl?nov?m filtrom

Existuje nieko?ko mo?nost? na v?robu cykl?nu pre dom?ce potreby. Ak chcete ur?i? najefekt?vnej?iu sch?mu fungovania zariadenia, mali by ste pozna? princ?p fungovania tohto filtra.

Cykl?n v klasickej verzii je valec a ku?e?, v hornej ?asti ktor?ho je vstup pre zne?isten? a v?stup pre vy?isten? vzduch.

Vstup je vyroben? tak, ?e vzduch vstupuje do filtra tangenci?lne a vytv?ra rotuj?ci pr?d smeruj?ci ku ku?e?u zariadenia (dole).

Zotrva?n? sily p?sobia na ?astice zne?is?uj?cich l?tok, vyn??aj? ich z pr?du na steny zariadenia, kde sa usadzuje prach.

Vplyvom gravit?cie a sekund?rneho pr?denia sa hmota ulo?en? na sten?ch pohybuje smerom ku ku?e?u a je odv?dzan? do prij?macej n?sypky. Vy?isten? vzduch st?pa pozd?? stredovej osi a je vyp???an? cez odbo?ku umiestnen? presne v strede hornej plo?iny cykl?nu.

Predpokladom efekt?vneho ?istenia vzduchu je presn? v?po?et aparat?ry a tesnosti cykl?nu, a to aj vo vz?ahu k prij?macej n?sypke.

V opa?nom pr?pade je poru?en? princ?p ?innosti a doch?dza k chaotick?mu pohybu vzduchu, ktor? zabra?uje usadzovaniu prachu v norm?lnom re?ime.

Okrem toho je potrebn? vybra? motor, ktor? nas?va zne?isten? vzduch, ?o zabezpe?? optim?lne parametre prev?dzky zariadenia.

Dom?ci filter do stavebn?ho vys?va?a, ktor?ch varianty s? pon?kan? na internete nemo?no nazva? plnohodnotn?m cykl?nom.

Najjednoduch?ou sch?mou tak?hoto zariadenia je plastov? valec so zabudovan?m tangenci?lnym pr?vodn?m potrub?m, vstavan? filter z auta vo vn?tri „cykl?nov?ho“ krytu, cez ktor? sa odstra?uje vy?isten? vzduch a ku ktor?mu je pripojen? dom?ci vys?va?.

Nev?hody zariadenia s? absencia vytvoren?ho pr?denia v?riaceho pozd?? stien suda a lamin?rneho sp?tn?ho pr?denia.

V skuto?nosti z?skame dodato?n? kapacitu na usadzovanie ve?k?ch ?ast?c (piliny, triesky) a jemn? prach upch? filter na v?stupe a bude vy?adova? neust?le ?istenie.

Pre vylep?enie dizajnu navrhujeme doplni? plastov? sud o podom?cky vyroben? cykl?n vyroben? z dopravn?ho ku?e?a. Najlep?ie je, ak sa pr?ca vykon?va nieko?ko hod?n, nain?talova? stacion?rnu verziu zariadenia na odstr?nenie prachu z pracoviska.

V tomto pr?pade potrebujeme radi?lny ventil?tor pre dom?cnos?. A pri jednorazovom zapojen? cykl?nu sta?? pou?i? be?n? vys?va? s nastavite?n?m sac?m v?konom.

Niekedy je nain?talovan? dodato?n? reostat na zn??enie r?chlosti motora vys?va?a, ??m sa vyber? parametre potrebn? na norm?lne fungovanie filtra.

V nasleduj?cich ?astiach ?l?nku v?m predstav?me dva varianty cykl?nu pre dom?ce pou?itie.

V?ber z?sob - ?o je potrebn? pre pr?cu

Pre prv? mo?nos? n?vrhu pre pevn? in?tal?ciu budete potrebova? nasleduj?ce komponenty:

• plastov? sud;
• ?ed? plastov? kanaliza?n? r?ra s priemerom 50 mm;
• dopravn? ku?e?;
• Vlnit? hadice vystu?en? oce?ov?m dr?tom alebo metalizovan? hadice;
• Lepidlo na plasty;
• Radi?lny ventil?tor pre dom?cnos? so schopnos?ou meni? ot??ky motora a v?kon rovn? ?es?n?sobku v?meny vzduchu v miestnosti;
• Preglejka s hr?bkou 10-12 mm.

Druh? verzia produktu je naj?spe?nej?ia, preto?e v tomto pr?pade sa produkt pribli?uje funk?nosti skuto?n?ho cykl?nu.

Ak chcete vytvori? filter, mus?te si zak?pi?:

• Hotov? plastov? cykl?n vyroben? v ??ne;
• Sud, vedro alebo in? n?doba na v?robu n?doby na prach;
• Vlnit? hadice.

Plastov? cykl?n je lacn?, asi 1 500 - 2 500 rub?ov, a je ur?en? na zber prachu stredn?ch a ?a?k?ch frakci?. Funguje skvele na triesky a piliny.

Pokyny krok za krokom pre proces mont??e cykl?nu

Prvou mo?nos?ou, ktor? m?me v rade, je stacion?rna kon?trukcia pre dielne s ve?kou tvorbou prachu r?zneho p?vodu.

1. Najprv vyrob?me samotn? cykl?n. Do plastov?ho ku?e?a vytvor?me tangenci?lne otvor na prechod kanaliza?n?ho potrubia.
2. Pre lep?ie spojenie odbo?nej r?rky s telom ku?e?a matujeme proti?ahl? plochy ?mirg?om. ?vy lep?me mont??nou pi?to?ou.
3. V hornej ?asti ku?e?a in?talujeme vertik?lnu odbo?n? r?rku, ktorej spodn? koniec by mal by? pod vstupom. Takto m??eme dosiahnu? v?riv? pohyb vzduchu. Odbo?ka je upevnen? v preglejkovej doske vo forme kruhu s priemerom rovn?m ve?kosti z?kladne ku?e?a.
4. Pripraven? cykl?n je upevnen? na veku suda pomocou okr?hlej preglejky.
5. Aby sa plastov? valec, ke? je vstupn? potrubie upchat? ne?istotami, nedeformoval pod vplyvom v?kua, in?talujeme do n?doby di?tan?n? vlo?ku - r?m vyroben? z preglejkov?ho plechu. Vonkaj?ie rozmery r?mu opakuj? vn?torn? priemer hlavne. Pre spevnenie kon?trukcie pritiahneme stavebn? ku?e? k veku n?doby pomocou kovov?ch cvokov.
6. ?alej pripoj?me cykl?n na vlnit? hadice na vstupe a v?stupe. Radi?lny ventil?tor pre dom?cnos? in?talujeme vonku pod pr?stre?kom.

Druh? verzia kon?truk?n?ho vys?va?a je zalo?en? na ??nskom plastovom cykl?ne, ktor? je tie? pripevnen? k ?ubovo?nej z vybran?ch n?dob. Ukazuje sa spo?ahliv? a efekt?vny dizajn.
Upevnenie cykl?nu k n?dr?i sa vykon?va pomocou up?nacej kovovej pr?ruby.

VIDEON?VOD

Pri spusten? vys?va?a a ?al?ej prev?dzke nezabudnite vy?isti? pr?vodn? r?rku a zastavi? vn?torn? rozpery na n?dob?ch, aby sa predi?lo deform?cii n?sypky.

Ak je potrebn? jemnej?ie ?istenie vzduchu, potom je dizajn doplnen? o automobilov? filter v kryte na v?stupe produktu.

Ak m? ?lovek vlastn? diel?u, potom je jednou z najd?le?itej??ch ot?zok ?istenie priestorov. Na rozdiel od utierania prachu v byte tu v?ak be?n? dom?ci vys?va? nepom??e, preto?e nie je ur?en? na stavebn? odpad a piliny - jeho n?doba na odpad (lapa? prachu alebo vrecko) sa ve?mi r?chlo upch? a stane sa nepou?ite?n?m. ?asto sa preto pou??va podom?cky vyroben? cykl?nov? filter, ktor? spolu s dom?cim vys?va?om pom??e vy?isti? diel?u.

?vod

Dreven? prach a in? technick? ne?istoty, aj ke? sa to na prv? poh?ad zd? ne?kodn?, v skuto?nosti s? pln? mnoh?ch r?znych nebezpe?enstiev, a to ako pre p?na, tak aj pre zariadenie. Napr?klad dlhotrvaj?ca pr?ca bez ochrann?ch pom?cok, ktor? br?nia vniknutiu prachu do d?chacieho syst?mu, m??e sp?sobi? v??ne komplik?cie s d?chac?mi cestami, zhor?i? ?uch a pod. Navy?e n?radie, ktor? je v dielni pod vplyvom prachu, m??e r?chlo zlyha? . To sa deje, preto?e:

1. prach zmie?an? s mazivom vo vn?tri n?radia tvor? zmes, ktor? je ?plne nevhodn? na mazanie pohybliv?ch ?ast?, ?o m? za n?sledok prehrievanie a ?al?ie l?manie
2. prach m??e br?ni? ot??aniu pohybliv?ch ?ast? n?stroja, ?o vedie k dodato?n?mu za?a?eniu, prehriatiu a poruche,
3. prach upch?va vzduchov? kan?ly ur?en? na odvetr?vanie zohriatych ?ast? n?radia a odvod tepla z nich v d?sledku prehriatia, deform?cie a op?tovn?ho zlyhania.

Ot?zka kvality odstra?ovania produktov rezania a vo v?eobecnosti ?istenia priestorov je teda ve?mi ak?tna. Modern? elektrick? n?radie je vybaven? syst?mami na odstra?ovanie prachu a triesok priamo z miesta p?lenia, ?o neumo??uje ??renie prachu po celej dielni. V ka?dom pr?pade je na proces odstra?ovania prachu potrebn? vys?va? (alebo f?ka? triesok)!

Existuj? dobr? priemyseln? vys?va?e, a ak je to mo?n?, je lep?ie vybra? si najlep?iu mo?nos? pre cenu a kvalitu a k?pi? stavebn? vys?va?.

S? v?ak chv?le, ke? u? dom?ci vys?va? m?te a je jednoduch?ie ho upgradova? a vyrie?i? probl?m so zberom stavebn?ho odpadu v miestnosti. Aby ste to dosiahli, mus?te pou?i? cykl?nov? filter - je to hotov? za pol hodiny so v?etk?mi potrebn?mi prvkami.

Princ?p ?innosti

Existuje ve?k? mno?stvo r?znych dizajnov cykl?nov, ale v?etky s? spojen? rovnak?m princ?pom ?innosti. V?etky kon?trukcie cykl?nov?ch d?chadiel sa skladaj? z troch hlavn?ch ?ast?:

• dom?ci vys?va?
• Cykl?nov? filter
• N?doba na odpad

Jeho kon?trukcia je tak?, ?e pr?d nas?van?ho vzduchu je nasmerovan? v kruhu a je dosiahnut? jeho rota?n? pohyb. Pod?a toho na stavebn? odpad obsiahnut? v tomto pr?de vzduchu (ide o ve?k? a ?a?k? frakcie) p?sob? odstrediv? sila, ktor? ho tla?? na steny cykl?novej komory a p?soben?m gravit?cie sa postupne usadzuje v n?dr?i.

Nev?hodou cykl?nov?ho vys?va?a je, ?e t?mto sp?sobom sa daj? zbiera? len such? odpadky, ale ak je v odpadkoch voda, tak pri vys?van? takejto l?tky nastan? probl?my.

Vys?va? mus? by? dostato?ne v?konn?, ke??e pri be?nej prev?dzke m? nas?va? vzduch cez ?tandardn? hadicu. V pr?pade pou?itia pr?davn?ho cykl?nov?ho filtra sa v dr?he vzduchu objav? ?al?? filter a celkov? d??ka potrubia sa v?aka pr?davn?mu potrubiu viac ako zdvojn?sob?. Vzh?adom na to, ?e dizajn sa ukazuje ako man?vrovate?n? ako samostatn? vys?va?, d??ka poslednej hadice mus? by? dostato?n? na pohodln? pr?cu.

Pr?pravn? pr?ce

Ako je uveden? vy??ie, cykl?nov? filter pre diel?u m??ete vyrobi? za pol hodiny, ale na to mus?te vlastn?mi rukami skontrolova? dostupnos? v?etk?ho potrebn?ho na v?robu d?chadla triesok, konkr?tne: n?stroje, materi?ly a spotrebn? materi?l.

N?stroje

Na vykonanie pr?ce bud? potrebn? nasleduj?ce n?stroje:

1. elektrick? v?ta?ka,
2. skrutkova?,
3. sklada?ka,
4. kompas,
5. svorky,
6. kr??ov? skrutkova?,
7. ceruzka,
8. na drevo (50-60 mm),
9. s?prava .

Materi?ly a spojovacie prvky

Materi?ly je mo?n? pou?i? nov? aj pou?it?, preto si pozorne pre??tajte ni??ie uveden? zoznam – mo?no u? m?te nie?o na sklade;

1. Vzduchov? potrubie (hadica) k vys?va?u je vlnit? alebo v textilnom opleten?.
2. Kanaliza?n? potrubie s priemerom 50 mm a d??kou 100-150 mm, na ktor?ho jednom konci by malo by? zasunut? vzduchov? potrubie v??ho dom?ceho vys?va?a.
3. Kanaliza?n? v?vod 30 alebo 45 stup?ov, d??ka 100–200 mm, na jeden koniec ktor?ho bude v bud?cnosti vlo?en? vzduchov? potrubie ?pecifikovan? v odseku 1.
4. Vedro ("ve?k?") plastov? 11-26 litrov s hermeticky uzavret?m vekom.
5. Vedro ("mal?") plastov? 5-11 litrov. Pozn?mka. Je d?le?it?, aby rozdiel medzi dvomi maxim?lnymi priemermi ly?ice bol pribli?ne 60–70 mm.
6. Hr?bka plechu 15-20 mm. Pozn?mka. Ve?kos? listu mus? by? v???ia ako maxim?lny priemer ve?k?ho vedra.
7. Samorezn? skrutky do dreva s plochou ?irokou hlavou a d??kou 2/3 hr?bky.
8. Univerz?lny g?lov? tmel.

Tabu?ka ?tandardn?ch ve?kost? okr?hlych plastov?ch vedier.

V?roba cykl?nov?ho filtra

Vytvorenie dom?ceho d?chadla triesok pozost?va z nieko?k?ch krokov:

1. Vytvorenie pr?dr?n?ho kr??ku a ku?eravej vlo?ky
2. In?tal?cia poistn?ho kr??ku
3. In?tal?cia bo?n?ho potrubia
4. Nastavenie horn?ho vstupu
5. In?tal?cia ku?eravej vlo?ky
6. Zostavenie cykl?nov?ho filtra

Vytvorenie pr?dr?n?ho kr??ku a ku?eravej vlo?ky

Je potrebn? odreza? stranu mal?ho vedra, ktor? sl??i na pripevnenie veka. V d?sledku toho by ste mali dosta? tak? valec (dobre, trochu na ku?e?).

Urob?me ozna?enie - polo??me mal? vedro a nakresl?me ?iaru pozd?? okraja - dostaneme kruh.

Potom ur??me stred tohto kruhu (pozri kurz ?kolskej geometrie) a vyzna??me ?al?? kruh, ktor?ho polomer je o 30 mm v???? ako ten existuj?ci. Potom ozna??me prste? a ku?erav? vlo?ku, ako je zn?zornen? na obr?zku.

In?tal?cia poistn?ho kr??ku

Kr??ok upevn?me na okraj mal?ho vedra tak, aby n?m vznikol r?fik. Upevnenie sa vykon?va pomocou samorezn?ch skrutiek. Je vhodn? predv?ta? otvory, aby nedo?lo k roz?tiepeniu.

Ozna?ujeme strechu ve?k?ho vedra. Na ozna?enie mus?te polo?i? samotn? vedro na veko ve?k?ho vedra a zakr??kova? jeho obrys. Zna?enie sa najlep?ie vykon?va fixkou, preto?e stopa je jasne vidite?n?.

Je d?le?it? si uvedomi?, ?e v?etky spoje musia by? vzduchotesn?, respekt?ve pred in?tal?ciou krytu je potrebn? spoj pretrie? tmelom. Mus?te tie? rozmaza? spojenie dreven?ho kr??ku a mal?ho vedra.

In?tal?cia bo?n?ho potrubia

Bo?n? potrubie je vyroben? z kanaliza?n?ho v?stupu 30 stup?ov (alebo 45 stup?ov). Ak ho chcete nain?talova?, mus?te vyv?ta? otvor v hornej ?asti mal?ho vedra s korunkou. V?imnite si, ?e spodn? ?as? mal?ho vedra je teraz horn?.

Nastavenie horn?ho vstupu

Ak chcete urobi? horn? vstup, mus?te vyv?ta? otvor v hornej ?asti reza?a triesok (mal? vedierko), to znamen? v strede spodnej ?asti.

Pre pevn? fix?ciu pr?vodnej r?ry je potrebn? pou?i? pr?davn? spev?ovac? prvok v podobe ?tvorcov?ho pr?rezu z hr?bky 20 mm so stredov?m otvorom pre 50 mm r?ru.

Tento obrobok je pripevnen? zospodu ?tyrmi samorezn?mi skrutkami. Pred in?tal?ciou, kv?li tesnosti, mus? by? spoj namazan? tmelom.

In?tal?cia ku?eravej vlo?ky

Tvarovan? vlo?ka je ve?mi d?le?itou s??as?ou dom?ceho d?chadla triesok, mus? by? upevnen? vo vn?tri cykl?nov?ho filtra, ako je zn?zornen? na fotografii.

Zostavenie cykl?nov?ho filtra

Potom mus?te spr?vne pripoji? vzduchov? kan?ly:

1. Horn? hubica - do dom?ceho vys?va?a
2. Uhlov? koleno vstupuj?ce zo strany pod uhlom - k hadici.

Dom?ci cykl?nov? vys?va? (f?ka? triesok) je pripraven?.

Video

Video k tejto recenzii: