Bimetalov? platne s? z?klad! Dom?ce vykurovacie spotrebi?e boli ozna?en?, r?chlovarn? kanvica bola dobyt?, boli umiestnen? priamo pod tla?idlom. V?aka bimetalovej doske sa zariadenie vyp?na, ?ak? na spr?vny okamih, poh??an? parou, s vesel?m cvaknut?m. Olejov? ohrieva?e s? vybaven? podobn?m mechanizmom, len zlo?itej??m. Viac pripom?na to, ?o bolo vidie? v ?eleze, v???inou star? ?pravu. Skrutkov? mechanizmus je poh??an? gomb?kom termostatu, ktor? pritl??a kontakt viac-menej proti bimetalovej doske (trochu zjednodu?en? v?klad, ale pribli?n? v?znam je nasleduj?ci). Hovor? sa, ?e je lep?ie raz vidie?, ako stokr?t po?u?. Zozn?mte sa s ?erstv?mi fotografiami, k?m model neokop?rovali konkurenti. Pr?beh o oprave olejov?ho ohrieva?a vlastn?mi rukami bude zalo?en? na nasn?man?ch obr?zkoch.

Zariadenie najjednoduch?ieho olejov?ho ohrieva?a

Olejov? ohrieva? je dobr? prikry? oble?en?m, aby sa vysu?il. Jedin? typ zariaden?, kde sa majite? vyhne fat?lnym n?sledkom. Jedin? vec je, ?e na boku n?doby na harmoniku je nadstavec vybaven? elektronick?m plnen?m, vyh?bajte sa skr?vaniu priehradky. Zariadenie na ohrev oleja obsahuje nasleduj?ce prvky:

Senzor n?dzov?ho vypnutia (tepeln? poistka, rel?)

• N?doba naplnen? olejom. Vzh?ad - poliaty akorde?n, nahriaty na slu?n? teplotu, zdr?a? dotyky rukou. Pokia? ide o su?enie vec?, neboj?cne nasa?te teplonosn?. N?doba je zape?aten?, no vo vn?tri je 15% vzduchu. Pok?ste sa da? ohrieva? oleja hore nohami, naplni? ho na bok, vr?ti? n?klad na koles?. Po?ut? ?dery vystra?ia my?i: vn?tri praskn? vzduchov? bubliny. Ohrieva? nespotrebuje vodu, r?chlo sa odpar?, kor?zia telesa sa prejav? v?raznou, technol?gia v?roby by si vy?adovala ?pln? vyl??enie vzduchu z pracovnej tekutiny (voda + kysl?k = najsilnej?? okysli?ovadlo zveri). Koeficient tepelnej roz?a?nosti najbe?nej?ej kvapaliny na plan?te je desa?kr?t vy??? ako koeficient ocele. Nie je dobr?, ak sa n?dr? rozbije.
• Spodn? ?as? konca harmoniky obsahuje vyhrievacie teleso, ku ktor?mu prilieha priehradka na elektroniku. Olejov? ohrieva? je bez ?erpadla a funguje na princ?pe prirodzenej recirkul?cie oleja. Pr?d za??na od vykurovacieho telesa smerom nahor, potom na opa?nom konci bat?rie kvapalina kles?. Pri pr?ci vyd?va po?ute?n? vibr?cie ?pir?ly pod vplyvom striedav?ho nap?tia. ??inok je neodstr?nite?n?, vplyvom magnetick?ho po?a Zeme. Bod varu je nad 100 ?С (150-200), nedot?kajte sa n?doby, kvapalina sa nezmen? f?zov? stav kv?li z?kazu pou?itia vody: n?doba praskne. TEN double (dve ?pir?ly), umo?n? flexibilnej?iu regul?ciu vykurovania.
• Ne?aleko vykurovacieho telesa je tepeln? poistka. Zariadenie nedovol? po?iar, ak n?hle vyte?ie olej, preru?? sa teplotn? rel?. Olejov? ohrieva? by tvrdo pracoval, ke? sa meden? ohrieva? za?al topi?. Vyte?ie olej - cez kryt, vysok? teplota sp?sob? vypnutie lepiacej tepelnej poistky. ?trukt?ra rozli?uje bimetalick? (opakovane pou?ite?n?) alebo dr?ten? (jednorazov?). Fotografia ukazuje pr?tomnos? v?razne ?iernej tablety nad vykurovac?m telesom: tepeln? poistka (pozri prv? fotografiu recenzie) alebo tepeln? rel? (ur?en? dizajnom).

Oce?ov? profil, ktor? sp?ja priehradku elektroniky a vlnovec ohrieva?a

• Rel? je umiestnen? v hornej ?asti. Vid?me hlavn? rozdiel oproti ?ehli?ke: nedoch?dza ku kontaktu s telom. Je vidie?, ?e tepeln? rel? jednoducho po?liape vzduch. Olejov? ohrieva? s vyzna?en?m znakom pripom?na r?chlovarn? kanvicu, v ktorej je bimetalov? doska ?asto vystaven? pare prenikaj?cej cez ?peci?lny otvor v kryte. Tepeln? rel? je nastavovac? mechanizmus, tepeln? poistka je ur?en? na lokaliz?ciu pr?padu poruchy ?tandardn?ho zariadenia.
• Obr?zky ukazuj?: pre ka?d? s? vhodn? dva sp?na?e, f?za, uzemnenie vykurovacieho telesa, jeden vodi? tepeln?ho rel?. T?to redundancia umo??uje, aby kontrolky svietili. Jedna f?za nesta?? na zabezpe?enie Joule-Lenzovho efektu. V?robca vopred nevie, na ktorej strane pou??vate? zastr?? z?str?ku, ?i bude modr? (?erven?) vodi? vynulovan?, vystaven? 230 voltom.

Elektrick? ?as? sa m?lo l??i od ?ehli?ky, r?chlovarnej kanvice, ohrieva?a vody. Obe ?pir?ly ohrieva?a m??ete zapn?? s??asne, oddelene. V druhom pr?pade olejov? ohrieva? dosiahne re?im dlh?ie. Existuje ?anca, ?e v chladnej miestnosti bude dizajn fungova? bez preru?enia.

V?skumn?k zemsk?ho magnetick?ho po?a po??va bzu?anie cievky ohrieva?a oleja

Zatvorte otvory na priechod vzduchu v elektronickom obvode - ni? sa neprip?li, ohrieva? oleja sa vypne vopred, re?tart sa ?oskoro nestane, schn?ca vlnen? pono?ka zabr?ni pr?toku ?erstv?ho pr?du. Spodn? ?as? krytu elektronickej jednotky je prerezan? nap?jac?mi ?trbinami. Vzduch op???a podlahu, nasleduje, obch?dza dr?ty a dosahuje horn? v?stup. Po ceste bimetalov? doska vyhodnocuje moment ukon?enia ohrevu.

Demontujte ohrieva? oleja

Fotografie olejov?ho ohrieva?a ukazuj?: elektronick? jednotka je zvinut? ako jedna jednotka s akorde?nom. To nie je pravda. N?pis „Nezakr?va?“ ukr?va dvojicu skrutiek, mont??nu konzolu dr?? pru?ina umiestnen? v spodnej ?asti. Je to jasne vidite?n? vo?n?m okom, vysvetlenia s? zbyto?n?:

1. pru?ina sa uvo?n?;
2. skrutky s? uvo?nen?.

Vo vn?tri krytu olejov?ho ohrieva?a je v???ina elektrick?ch pripojen? vykonan? pomocou z?suvn?ch svoriek. V pr?pade potreby odstr??te sp?na?e, bimetalov? rel?, odskrutkujte skrutky zvn?tra a otvorte vodi?e. Upozornenie: vykurovacie teleso je pevne zrolovan?. Ukazuje t??bu v?robcov nevpusti? nikoho dovn?tra.

Pref?kan? technik sa vie zozn?mi?

Hlavn? poruchy olejov?ch ohrieva?ov

Vykurovacie teleso sa ?astej?ie rozbije, n?dr? te?ie. Ohrieva? oleja je v ?plnom havarijnom stave. ?tafeta vydr?? roky. Dnes s? sovietske ?ehli?ky be?n? a st?le funguj?. Mechanizmus nie je mo?n? opravi?. Oxidovan? kontakty mus?te vy?isti? alkoholom. Oprava elektronickej v?plne je obmedzen? hlavne na v?menu prvkov. Tepeln? poistky s? pr?li? leniv? na opravu: je ?a?k? vypo??ta? teplotu odozvy. Majstri sa vyh?baj? prevzatiu zodpovednosti. K???e, rel? by sa mali z ?asu na ?as vy?isti?.

Hlavn? vec je v?mena vykurovac?ch telies, oleja, oprava dier. T?, ktor? si to chc? vzia?, by mali vedie?: ur?ite skladuj? vzduch v n?dr?i. P?sob? ako vank??, ke? olej za?ne expandova?. Chr?ni n?dr? pred prasknut?m. Pri v?mene pou?ite transform?torov? olej, pou?it? nie je vhodn?, sp?sob? zv???ovanie vykurovacieho telesa.

Syntetick? odrody s? nekompatibiln? s miner?lnymi. T?, ktor? si ?elaj?, m??u by? dobre vysvetlen? starobincami automobilov?ch f?r. Mechanizmus sa pred opravou vy?ist? od oleja, ak nie je ist?, ktor? typ sa naleje dovn?tra.

Buck sa vyh?bajte sp?jkovaniu. Vezmite nec?nov? sp?jku - mosadz, me?-fosfor, striebro, pou?ite hor?k. Vhodn? vybavenie na opravu chladni?ky. Odpor??a sa nalia? vodu do n?dr?e, aby nedo?lo k po?iaru. V s?lade s t?m mus? by? n?doba po pr?ci vysu?en?. Olej sa pred plnen?m odpar? pri teplote 90 ?С. Pozor na tvrdohlav? ohrievanie tekutiny – za?ne oxidova?, horie?. Olej samozrejme m??ete zmrazi?. Tenk? pr?d prech?dza cez ??ab so z?pornou teplotou. Olej sa naleje do 90% kapacity ohrieva?a oleja, mo?no ho mera? akouko?vek dostupnou met?dou, s vodou.

Sp?sob odstr?nenia vykurovacieho telesa z?vis? od kon?trukcie. Existuj? inform?cie o skladac?ch a neskladac?ch verzi?ch. Pok?ste sa vybra? vykurovacie teleso s rovnak?m v?konom. Pl??? je vyroben? z meden?ch r?rok. N?dr? olejov?ch ohrieva?ov je oce?ov?, je tu mo?nos? kor?zie sp?sobenej tvorbou galvanick?ho p?ru.

Mal? otvory m??u by? priskrutkovan?. Polo?te z?vit tmelom, pou??va sa tepelne odoln? tmel. Je ?a?k? vyhn?? sa ?niku. Jeden tmel to nebude robi?, cykly zahrievania-chladenia sp?sobia vznik trhl?n. Niet divu, ?e puzdro je vyroben? s akorde?nom. ?trukt?ra kovu uhas? lev? podiel deformuj?cich sa za?a?en?.

Vymenoval hlavn? typy por?ch. Vlastn? oprava olejov?ch ohrieva?ov, pokia? ide o otvory, je ?asovo n?ro?n? a nev?a?n? ?loha. Majte v?ak po ruke invertor na zv?ranie tenk?ch plechov, lokalizujte otvor. Je d?le?it? odstr?ni?, opravi? vrstvu hrdze, skorodovan? miesta, aby sa ?ev zachytil. Oprava ?niku oleja m? ?ancu na ?spech.

P?dov? senzory st?chli. Pred vstupom elektrick?ho obvodu ohrieva?a oleja sa pri ur?itom rolovan? vypne nap?janie zariadenia. Kontrola ?innosti prvku nie je n?ro?n?. ?ahnite si na bok, zazvo?te kontakty. Oprava sn?ma?a poklesu ohrieva?a oleja nie je od?vodnen? rizikom sp?soben?m nespr?vnym vykonan?m oper?ci?. Spolu s tepelnou poistkou vid?me prvok, ktor? zais?uje bezpe?nos? prev?dzky. Inform?cie t?kaj?ce sa opravy s? uveden?, d?fame, ?e pr?beh bude u?ito?n? pre za??naj?cich remeseln?kov. Profesion?li sami vedia, ako probl?m vyrie?i?.

Porucha chladi?a oleja sa m??e sta? neo?ak?vane a vo ve?mi nevhodnom momente. Ak sa na skrini objavia ?niky oleja, zariadenie by sa malo okam?ite vypn?? zo siete a prem???a? o k?pe nov?ho zdroja tepla. V pr?pade in?ch por?ch je mo?n? zariadenie o?ivi? pomocou sprievodcu alebo samostatne. Odpor??a sa vykona? opravu olejov?ho ohrieva?a vlastn?mi rukami iba vtedy, ak m?te z?kladn? znalosti v oblasti elektriky, pri?om nezabudnite dodr?iava? bezpe?nostn? opatrenia.

Hlavn? poruchy olejov?ch chladi?ov

Ak?ko?vek oprava za??na diagn?zou. Je d?le?it? spr?vne ur?i? pr??inu poruchy a vypo??ta? chybn? ?as?.

1. Nez?aknite sa, ak zdroj tepla za?al praska? hne? po zapnut?. Spravidla sa to deje po?as zahrievania miner?lneho oleja vo vn?tri. Praskanie sa pova?uje za norm?lne a nem? vplyv na prev?dzku spotrebi?a. Niekedy premiestnenie radi?tora na dokonale rovn? miesto pom?ha zn??i? hluk.
2. Ak sa ohrieva? prestane zap?na?, prv?m krokom je vyl??i? poruchu v z?suvke a zapn?? zariadenie v inom zdroji energie. Naj?astej?ou poruchou je v tomto pr?pade uvo?nen? kontakt, na druhom mieste je porucha z?str?ky a na tre?om mieste je po?kodenie a pretrhnutie k?bla.
3. Ak ohrieva? vykazuje zn?mky prev?dzky (kontrolky svietia, ventil?tory sa zap?naj?), ale nezohrieva sa, treba h?ada? pr??inu v tepelnom rel?. Tento n?hradn? diel sa d? ?ahko k?pi? a vymeni? vlastn?mi rukami.
4. Studen? pr?pad m??e tie? nazna?ova?, ?e vykurovacie teleso je mimo prev?dzky - je to dos? v??ny d?vod a neodpor??a sa ho odstr?ni? sami.
5. Ak sa pr?stroj po zahriat? na nastaven? teplotu nevypne, m??e to signalizova? poruchu termostatu - tak?to pr?ca sa st?va nielen nepohodlnou a nebezpe?nou, ale aj neekonomickou z h?adiska spotreby energie.

N?stroje na opravu: skrutkova? a multimeter

DIY rie?enie probl?mov

Olejov? chladi? je neoddelite?nou kon?trukciou, preto nie je mo?n? zlomi? hermetick? puzdro zariadenia pri pokuse o v?menu chybn?ho vykurovacieho telesa. Samo?inn? oprava olejov?ho ohrieva?a je mo?n? iba na ?rovni k?bla, z?str?ky a riadiacej jednotky. Na rados? dom?cich majstrov doch?dza k poruch?m naj?astej?ie pr?ve na t?chto miestach. Aby nedo?lo k z?mene v n?hradn?ch dieloch, odpor??a sa zoskupi? v?etky upev?ovacie prvky a diely a po?as pr?ce fotografova? krok za krokom - u?ah?? to mont?? zariadenia v opa?nom porad?.

Elektrick? sch?ma ohrieva?a oleja

Ohrieva? sa nezapne: postup

V prvom rade je ?n?ra skontrolovan? a starostlivo sondovan?, pri?om sa sna?? odhali? z?hyby. Ak bol k?bel dlh?? ?as v ohnutom stave, s najv???ou pravdepodobnos?ou sa v tejto oblasti vytvoril defekt. Z?str?ka, ak to jej kon?trukcia umo??uje, sa rozoberie a skontroluje sa integrita kontaktov. Naj?astej?ie je probl?m skryt? na kri?ovatke kol?kov z?str?ky s koncami pr?dov?ch prame?ov k?bla.

Ak na k?bli a z?str?ke nie s? ?iadne vidite?n? zn?mky poruchy, mali by ste pou?i? ?peci?lne zariadenie - ohmmeter a "zazvoni?" k?bel. Je tie? potrebn? skontrolova? pripojenie elektrick?ho vodi?a k nap?jac?m svork?m a skontrolova? stav jednotky po odstr?nen? ozdobn?ho krytu predn?ho panela. Zisten? sadze sa odstr?nia starostliv?m ?isten?m prvkov. Uvo?nen? upev?ovacie prvky s? starostlivo utiahnut?, ??m sa obnovuj? kontakty. Ak je na sklade nov? nap?jac? k?bel so z?suvkou, m??ete si pri ?om v?imn?? star? k?bel.

Kontrola kontaktov v nap?jacom zdroji

Aby ste druh?kr?t nerozoberali nap?jac? zdroj, odpor??a sa ihne? skontrolova? termostat. Ak chcete z?ska? pr?stup k tomuto modulu, mus?te mierne zdvihn?? armat?ru zariadenia a skontrolova? kontakty. Stmavnutie znamen?, ?e v elektrickom spotrebi?i do?lo ku skratu. Jeho n?sledky sa daj? ?ahko odstr?ni? ?isten?m elektrick?ch kontaktov br?snym papierom a o?etren?m alkoholom. Mal? ne?istoty vytvoren? po?as procesu ?istenia sa z jednotky odstr?nia pomocou vys?va?a.

Kontrola funk?nosti tepelnej poistky

Po?koden? pneumatiky s? tie? predmetom v?meny - nov? polotovary sa daj? ?ahko odreza? z plechu z mosadze rovnakej hr?bky pomocou star?ch dielov ako ?abl?ny. Otvory pre upev?ovacie prvky s? vyv?tan? v?ta?kou. Regul?tor teploty m? bimetalov? platne, ktor? je potrebn? v pr?pade zistenia poruchy vymeni?. Ak chcete odstr?ni? plat?u, demontujte termostat, opatrne a postupne odskrutkujte v?etky matice.

Radi?tor je pr?li? hor?ci alebo nehreje dobre

Tieto pol?rne probl?my maj? jeden kore? - poruchu termostatu. Aby sa zistila pr??ina, d?le?it? modul sa rozoberie a d?kladne presk?ma. Najbezpe?nej?ou vecou je nahradi? t?to ?as? h?adan?m n?hradn?ch dielov pre ohrieva?e oleja. M??ete sa pok?si? upravi? nastavenia priklepnutia sami nastaven?m zdvihu kotvy v rozsahu 1,5-2,5 mm. V ide?lnom pr?pade by sa mal n?hle pohybova? od magnetu k dorazu.

Termostat chladi?a oleja

?al?? d?le?it? n?hradn? diel: termostat

Po dokon?en? opravy je zariadenie zostaven? a pripojen? k sieti. Absencia o?ak?van?ho v?sledku je d?vodom na kontaktovanie ?pecialistu alebo v?re?n? n?znak, ?e je ?as na n?kup nov?ho elektrick?ho ohrieva?a. D?razne sa neodpor??a zap?ja? sa do v?meny vykurovacieho telesa doma, ako aj do zv?rania a sp?jkovania po?koden?ho puzdra.

Termostat je zariadenie na automatick? regul?ciu teploty, in?talovan? na vykurovacom zariaden?. Pou??vanie ohrieva?a bez termostatu je nepohodln?, preto?e zariadenie mus?te neust?le zap?na? ru?ne, pod?a toho, ?i je v miestnosti zima alebo teplo. Okrem toho nebude mo?n? miestnos? predhria? manu?lne, napr?klad pred n?vratom z pr?ce.

Za zmienku stoj? aj nebezpe?enstvo po?iaru spotrebi?ov, ktor? nie s? vybaven? regul?tormi, ak s? ponechan? dlh?? ?as zapnut?. A nakoniec, termostat v?m umo??uje optimalizova? spotrebu elektrickej energie v miestnosti, preto?e automatiz?cia zap?na zariadenie iba vtedy, ke? je to skuto?ne potrebn?.

Druhy termostatov

Existuj? tri typy regul?torov:

• elektronick?;
• elektromechanick?;
• mechanick?.

Ni??ie stru?ne rozoberieme vlastnosti ka?d?ho z nich.

Elektronick? regul?tory

Termostat s elektronickou n?pl?ou sa sklad? z troch komponentov:

• teplotn? senzor;
• mikroprocesor zodpovedn? za spracovanie a prenos inform?ci?;
• tepeln? rel?, v?aka ktor?mu sa vykon?va ovl?dacie sp?nanie.

Hlavnou v?hodou elektronick?ch regul?torov je vysok? presnos?, s akou sa ur?uje teplota v miestnosti, efekt?vna a jednoduch? regul?cia teploty.

Elektronick? termostaty sa pou??vaj? nielen v olejov?ch ohrieva?och, ale aj na organiz?ciu riadenia v????ch vykurovac?ch syst?mov (napr?klad "inteligentn?ho domu").

Elektromechanick? regul?tory

Elektromechanick? zariadenia na b?ze rel? s? ove?a jednoduch?ie ako elektronick? zariadenia. Existuje nieko?ko typov elektromechanick?ch regul?torov:

1. Zariadenia prvej skupiny zah??aj? skupinu kontaktov a dvojit? kovov? dosku. Ke? sa zariadenie zahreje, doska sa ohne a t?m sa otvor? skupina kontaktov. D?sledkom otvorenia je zastavenie pr?vodu elektriny do vykurovacej platne. Ke? ohrieva? vychladne, doska sa vr?ti do v?chodiskov?ho bodu a elektrick? obvod za?ne pracova? v predch?dzaj?com re?ime, preto?e kontakty s? op?? zatvoren?. Cyklick? prev?dzka umo??uje udr?iava? ?rove? teploty pribli?ne na rovnakej ?rovni.
2. Zariadenia vybaven? rel? funguj? na princ?pe roz??renia jeho prvkov v d?sledku zahrievania. Rel? je valcov? trubica obsahuj?ca l?tku reaguj?cu na teplo. R?rka je v n?dobe s vodou. Ke? teplota ohrieva?a st?pa, l?tka v potrub? expanduje. Ke? teplota dosiahne ur?it? hodnotu, expandovan? obsah p?sob? pomocou aktu?tora na elektrick? obvod, ?o m? za n?sledok zopnutie alebo otvorenie kontaktov. T?mto sp?sobom je mo?n? zabr?ni? prehriatiu zariadenia.

Mechanick?

Najjednoduch?ie s? mechanick? regul?tory. Tak?to termostaty s? konven?n? uzatv?racie ventily. Kon?trukcia zariadenia obsahuje valec s ty?ou naplnenou tepelne citlivou l?tkou. V d?sledku expanzie l?tky po?as zahrievania ty? ?iasto?ne alebo ?plne blokuje prietok chladiacej kvapaliny v syst?me.

Typick? poruchy olejov?ch ohrieva?ov

Sk?r ako budete m?c? probl?m vyrie?i?, mus?te spusti? diagnostiku. Ni??ie uv?dzame nieko?ko tipov, ktor? v?m pom??u n?js? pr??inu probl?mu:

1. Prasknutie po zapnut? neznamen? poruchu. S najv???ou pravdepodobnos?ou hovor?me o zahrievan? oleja vo vn?tri chladi?a. Praskanie m??e by? tie? v?sledkom naklonenia alebo p?du ohrieva?a, ?o vedie k vytesneniu oleja a vzduchu. In?tal?cia zariadenia na dokonale rovn? povrch pom??e zn??i? hladinu hluku.
2. Ak sa radi?tor nezapne, je potrebn? vyl??i? z?suvku zo zoznamu potenci?lnych probl?mov pripojen?m zariadenia k in?mu zdroju elektrickej energie. Pod?a stup?a prevalencie por?ch sa m??ete zoradi? v nasleduj?com porad?: kontakt zmizol, probl?m so z?str?kou, k?bel je po?koden?.
3. Ak zariadenie vykazuje vonkaj?ie zn?mky prev?dzky (kontrolky svietia, ventil?tory sa ot??aj?), ale nezohrieva sa, probl?m je s najv???ou pravdepodobnos?ou v tepelnom rel?. T?to ?as? m??ete nahradi? vlastn?mi rukami.
4. Nedostatok tepla m??e nazna?ova? poruchu vykurovacieho telesa. V tomto pr?pade sa neodpor??a vykon?va? opravy svojpomocne, budete potrebova? pomoc kvalifikovan?ho odborn?ka.
5. O poruche termostatu m??ete hovori?, ke? sa ohrieva? po dosiahnut? po?adovanej teploty nevypne.

Elektrik?r

Ak je pr??inou poruchy elektrik?r, budete potrebova? ?peci?lne zariadenie - multimeter.

Pomocou tohto zariadenia kontrolujeme:

• pou?ite?nos? z?str?ky a z?suvky;
• ?iadny skrat medzi vykurovac?mi prvkami.

Probl?mom je ?asto vyhorenie dr?tov v miestach ich pripojenia. Odpoj?me zariadenie od nap?jania a skontrolujeme v?etky sp?nacie k???e.

Na kontrolu pou??vame multimeter v nasleduj?cich poloh?ch:

• v polohe "zapnut?" d?jde ku skratu;
• v polohe "vypnut?" nebude ?iadna reakcia.

Regul?tor kontrolujeme multimetrom. ?rove? odporu by mala by? zanedbate?n? pri absencii skratu.

Puzdro rozoberieme a vyhodnot?me stav kontaktov v riadiacej jednotke: m??u by? oslaben?, vyhoren? alebo zoxidovan?. Ak s? kontakty zoxidovan?, pom??e ich o?etrenie alkoholom, ako aj prebr?senie a zateplenie. Najlep??m izolantom je p?ska zo sklenen?ch vl?kien, ktor? odol? 200-stup?ov?m teplot?m. Uvo?nen? kontakty s? utiahnut? skrutkova?om, sp?len? kontakty sa menia. Po pr?ci s kontaktmi e?te raz skontrolujeme zariadenie na skrat.

Tepeln? poistky

Poistiek m??e by? nieko?ko. Po zazvonen? a zisten? vyp?lenej poistky ju vyberte. In?talujeme nov? poistku a izolujeme vedenie.

Bimetalov? doska

Ak bola doska zdeformovan?, je potrebn? ju vymeni?.

Postup:

1. Demontujeme termostat.
2. Nastavte teplotu ohrevu na minimum.
3. Odstr??te gomb?k termostatu zo skrutky, odskrutkujte matice, odstr??te r?m.
4. Zmen?me bimetalov? dosku na nov?.

V??ne po?kodenie platne ?asto sp?sobuje ?nik oleja.

?nik oleja

V tomto pr?pade bude potrebn? opravi? n?dr?. To nie je v?dy opodstatnen?, preto?e n?dr? sa ?ah?ie vymie?a. Ak sa v?ak rozhodnete vykona? opravu, mus?te zv??i? nasleduj?ce nuansy:

Porucha vykurovacieho telesa

T?to ?as? olejov?ho chladi?a nie je predmetom opravy, mus? sa vymeni?. V?mena vykurovacieho telesa je v?ak mo?n? len vtedy, ak je odn?mate?n?. Nov? ?as? sa vyberie na z?klade po?adovan?ho v?konu. Najlep??m materi?lom, z ktor?ho je vyroben? kvalitn? vykurovacie teleso, je me?.

Pri in?tal?cii vykurovacieho telesa d?vajte pozor na spojenie tejto ?asti s telom. Tesnenie by malo by? o?etren? tmelom, aj ke? v bud?cnosti bude ur?ite potrebn? opakovan? tesnenie. Je tie? mo?n? nain?talova? nov? vykurovacie teleso na neoddelite?n? kon?trukciu, ale v tomto pr?pade bude ve?mi ?a?k? zrolova? u? roz??ren? diel.

Sn?ma? polohy

T?mto bezpe?nostn?m prvkom je z??a?, pri ktorej zmene uhla sa zariadenie automaticky vypne. Ak chcete skontrolova? ?innos? tejto ?asti, mus?te umiestni? ohrieva? na bok a zazvoni? kontakty. Ak je sn?ma? chybn?, nie je mo?n? ho opravi?.

Pri v?bere termostatu sa odpor??a uprednostni? osved?en? v?robn? spolo?nosti, preto?e t?to ?as? je s??as?ou celkov?ho syst?mu a jej porucha m??e sp?sobi? n?dzov? situ?ciu v miestnosti. Je tie? potrebn? vzia? do ?vahy v?etky vlastnosti spr?vnej organiz?cie vykurovacieho syst?mu vr?tane plochy miestnosti a v?konu zariadenia.

Olejom plnen? elektrick? ohrieva?e maj? jednoduch? dizajn, tak?e pri ich prev?dzke zvy?ajne nie s? ?iadne zvl??tne ?a?kosti.

Vo v???ine pr?padov oni ?s? mimo prev?dzky, ktor? pracoval viac ako jednu z?ru?n? dobu.

Av?ak ani jednoduchos? dizajnu niekedy nem??e zachr?ni? olejov? ohrieva? pred poruchou, ku ktorej zvy?ajne doch?dza nespr?vny moment.

?a?kosti pri odstra?ovan? probl?mov m??u sp?sobi? len ?nik oleja, ktor?ho vzh?ad je ?ahk? odhali? pri vizu?lnej kontrole zariadenia. Olejov? ?muhy, ktor? sa objavili na telese ohrieva?a, nazna?uj?, ?e zariadenie mus? by? naliehavo vypnut? a potom sa postarajte o n?kup nov?ho vykurovacieho zariadenia.

Niektor? remeseln?ci dok??u o?ivi? olejov? ohrieva? aj po objaven? sa takejto poruchy, ale toto funguje dos? zlo?it?, ?o zaberie ve?a ?asu. Tak?to opravy s? ve?mi zriedkav?.

Zvy?ajne na opravu in?ch po?koden? kontaktujte ?pecialistu, av?ak so z?kladn?mi znalos?ami elektrotechniky je celkom mo?n? probl?m vyrie?i? sami.

Pozor! Ak?ko?vek oprava elektrick?ho ohrieva?a mus? by? vykonan? v s?lade s bezpe?nostn?mi predpismi. Zariadenie mus? by? odpojen? od siete.

Odborn?ci sa domnievaj?, ?e spr?vne detekcia por?ch rob? opravu zariadenia u? z polovice hotovou. Preto je prv?m krokom pri oprave olejov?ho ohrieva?a v?dy diagnostika zariadenia. Aby ste na?li poruchu zariadenia, mus?te vedie?, ako to funguje, ak? ?asti s? zahrnut? v jeho dizajne.

Vzh?ad olejov?ho ohrieva?a sa naj?astej?ie podob? konven?n? bat?ria k?renie je v?ak toto zariadenie utesnen? a jeho vn?tro je naplnen? olejom.

Na dne n?doby vlo?en? vykurovacie teleso. V bl?zkosti vykurovacieho telesa je umiestnen? tepeln? poistka, ktor? sl??i na vypnutie ohrieva?a pri nadmernom zv??en? teploty jeho tela.

Tepeln? rel? zvy?ajne sa nach?dza v hornej ?asti tela, nie je s n?m v kontakte. V bl?zkosti rel? je umiestnen? sp?na?. Ak je pr?tomn?, nie je potrebn? vytiahnu? z?str?ku zo z?suvky na vypnutie ohrieva?a.

Protozoa sch?ma ohrieva?a oleja vyzer? takto:

Ke? je sp?na? zatvoren?, po zasunut? z?str?ky elektrick?ho spotrebi?a sa vykurovacie teleso ponoren? do oleja za?ne zahrieva?. ?tart zariadenia je signalizovan? ?iarovkou.

Nastavite?n? termostat ur?uje maxim?lnu teplotu, po ktorej Vyhrievacie teleso sa vypne. Po ochladen? zariadenia na nastaven? teplotu sa vr?ti do re?imu vykurovania.

nastavenie termostatu sa vyskytuje bimetalovou plat?ou umiestnenou vo vn?tri. Sn?ma? polohy je ur?en? na preru?enie elektrick?ho obvodu pri prevr?ten? ohrieva?a.

Pre lep?ie riadenie prev?dzka zariadenia je vybaven? dvoma vykurovac?mi prvkami. V tomto pr?pade s? na puzdre nain?talovan? dva sp?na?e. S ich pomocou sa reguluje vykurovac? v?kon. Pri nastavovan? je mo?n? jedno z vykurovac?ch telies vypn??.

Schematick? diagram sa prakticky l??i od be?n?ho vykurovacieho zariadenia. Jeho hlavn? rozdiel spo??va v tom, ?e v pr?tomnosti ventil?tora s? vykurovacie teles? ned? sa zapn?? ak ventil?tor z nejak?ho d?vodu nefunguje. Tak?to vykurovac? okruh eliminuje po?kodenie vykurovac?ch telies v d?sledku prehriatia.

Poruchy a opravy olejov?ho ohrieva?a

Ak ohrieva? fungoval spr?vne v?era, dnes prestane sa zahrieva?, potom netreba hne? be?a? do dielne, alebo do predajne pre nov? vykurovacie zariadenie.

Mnoho por?ch je celkom mo?n?ch opravte si to sami ma? z?kladn? zru?nosti pri oprav?ch elektrick?ch spotrebi?ov.

V?nimkou m??e by? chybn? ohrieva?, naj?astej?ie tesne zrolovan? v pl??ti ohrieva?a. Je celkom mo?n? ho odstr?ni?, ale nebude mo?n? ho vr?ti? na miesto. Aj ke? je ohrieva? vybaven? odn?mate?n?m vykurovac?m telesom, pri jeho v?mene bude ?a?k? dosiahnu? tesnos? zariadenia.

Zvy?ajne sa poruchy, ktor? sa vyskytuj? pri poruche ohrieva?a, objavuj? na pr?stupnej??ch miestach. Najzranite?nej?ie miesto Zariadenie je ?n?ra, preto by sa mala najprv skontrolova? jeho integrita. Ak kon?trukcia z?str?ky umo??uje jej demont??, mus?te skontrolova? spojovacie body jadier k?bla s kol?kmi z?str?ky.

Ke? je z?str?ka v dobrom stave?al??m krokom by mala by? kontrola stavu samotnej ?n?ry, ako aj miesta jej pripojenia k nap?jaciemu zdroju ohrieva?a. Za t?mto ??elom sa odstr?ni dekorat?vny kryt panelu zariadenia a tester skontroluje pou?ite?nos? k?bla. Ak je po?koden?, k?bel sa vymen? za nov?.

Ak k?bel je v poriadku, potom m??e by? porucha skryt? v stave kontaktov nap?jacieho zdroja. Kontakty m??u by? karbonizovan? a uvo?nen?.

V tomto pr?pade s? kontakty o?isten? od sadz?. br?sny papier a uvo?nen? kontakty s? jemne utiahnut?.

Termostat je umiestnen? na rovnakom mieste. Ak je na jeho kontaktoch vidite?n? stmavnutie, je potrebn? ich tie? vy?isti?. Termostat m??e by? chybn?. bimetalov? dosky. Ak sa zist? ich po?kodenie, termostat sa opatrne rozoberie a dosky sa vymenia za nov?.

Ak je chladi? oleja kategorizovan? ?spora energie, potom je v jeho preveden? termostat, ktor? zabezpe?uje zapnutie a vypnutie zariadenia pri dan?ch parametroch.

S nadmern?m teplom ohrieva?, alebo n?zku teplotu, treba to tie? presk?ma?. Ak sa zist? porucha, t?to ?as? sa nahrad? nov?m termostatom s podobn?mi parametrami.

Ak je v dizajne ohrieva?a oleja ventil?tor, je to tie? treba skontrolova?. V tomto pr?pade sa kontroluj? nielen kontakty zariadenia, ale aj integrita vinutia jeho motora. Mo?no bude potrebn? vymeni?.

Po vykonan? vy??ie uveden?ch kontrol a odstr?nen? pozorovan?ch por?ch je ohrieva? zostaven? a n?sledne pripojen? k sieti. Ak je vykurovacie zariadenie st?le nefunguje, budete sa musie? poradi? s odborn?kom.

Pravdepodobne?e by odporu?il k?pu nov?ho ohrieva?a. Niektor? typy opr?v m??u by? tak? drah?, ?e je jednoduch?ie ?s? do obchodu.

Zariadenie a elektrick? obvod chladi?a oleja n?jdete vo videu:

N?vod na opravu (v?mena vykurovacieho telesa) olejov?ho ohrieva?a vo videu pre dom?cich majstrov:

Olejov? elektrick? ohrieva?e sa pou??vaj? u? dlho a osved?ili sa ako dobr? prostriedok na vykurovanie miestnosti, ak ?stredn? k?renie nesta??. Olejov? chladi?e maj? v porovnan? s konvektormi vysok? ??innos?, ke??e po vypnut? vyd?vaj? teplo e?te dlho. ?l?nok rozober? jednu z naj?astej??ch por?ch olejov?ch chladi?ov a sp?sob, ako ju odstr?ni?.

Bez oh?adu na v?robcu maj? takmer v?etky chladi?e oleja podobn? ?trukt?ru a rovnak? komponenty pou??van? v drah?ch aj lacn?ch modeloch.

Pred vami je jeden zo z?stupcov strednej triedy.

Probl?m tohto ohrieva?a je, ?e nehreje v ?iadnej z troch pol?h prep?na?a re?imu. Okrem olejov?ho ohrieva?a v chladi?i m? zariadenie ohrieva? bo?n?ho ventil?tora, ktor? funguje bez probl?mov.

Opravu ohrieva?a oleja mus?te za?a? odstr?nen?m predn?ho panela, na ktorom s? umiestnen? ovl?dacie prvky. Na to budete potrebova? rovn? alebo kr??ov? skrutkova? (v z?vislosti od modelu zariadenia).

Na tomto ohrieva?i s? tri. Jeden hore a dva dole.

N?jdeme v?etky skrutky, ktor? zais?uj? tento panel, a odskrutkujte ich.

Pre pohodlie pri odstra?ovan? spodn?ch m??ete zariadenie polo?i? panelom nahor.

Ke? s? skrutky odstr?nen? a le?ia v krabici, opatrne odstr??te kryt z chladi?a. Z?rove? to m??u ru?i? dr?ty vo vn?tri a ?al?ie prvky, tak?e to mus?te robi? pomaly a odstra?ova? prek??ky.

Kryt sa odstr?ni a pred vami sa objavia vykurovacie teles? a ?al?ie prvky okruhu.

Tu s? tie hlavn?

termostat,

prep?na? bal?kov,

ochrann? termo?l?nok.

Navonok vyzer? v?etko v poriadku. Dr?ty s? v dobrom stave, uzly nie s? po?koden?. Budete musie? skontrolova? ka?d? prvok samostatne.

Kontrola vykurovac?ch telies ohrieva?a oleja

Na kontrolu potrebujete zariadenie, ktor? dok??e ur?i? integritu elektrick?ho obvodu. Ak?ko?vek "vyt??anie", multimeter alebo indik?tor nap?tia.

Pred meran?m v?ak mus?te odstr?ni? jeden koniec dr?tu.

Toto je neutr?lny vodi? "be?n?" pre dva ohrieva?e. Je to potrebn?, aby okruh nepresvital cez okruh, k tomu m??e d?js? aj pri nefunk?nom vykurovacom telese.

Jeden koniec vyt??ania polo??me na "spolo?n?" dr?t a druh? striedavo, najprv na jeden, potom na druh? koniec ohrieva?a.

Pri pou?ite?n?ch prvkoch by mali „zvoni?“ obe. V tomto pr?pade funguj? obe vykurovacie teles?.

Skontrolujte termostat

Pri otvoren?ch kontaktoch neuk?zal obvod, ?o znamen?, ?e meranie je mo?n? vykona? bez odstr?nenia svoriek s vodi?mi z neho. Oto?en?m regul?tora v smere hodinov?ch ru?i?iek budete po?u? cvaknutie a kontakt, vizu?lne aj pod?a ?dajov meracieho zariadenia, je uzavret?.

A op?? sa nena?la pr??ina poruchy.

?al??m krokom je kontrola prvku tepelnej ochrany

N?js? ho nebolo jednoduch?, ke??e bol ukryt? v izola?nej trubici.

Odskrutkujeme jeho upevnenie a utiahneme r?rku. Funguje ako poistka, funguje (preru?enie obvodu) pri prekro?en? teplotn?ch noriem a po vychladnut? sa vr?ti do p?vodn?ho stavu.

Tu prich?dza na z?chranu to ist? volanie. Jeho konce na oboch stran?ch len spoj?me. Pr?tomnos? okruhu indikuje zdravie termo?l?nku. Op?? nebolo zisten? ?iadne po?kodenie.

Test prep?nania paketov

Pri bli??om poh?ade m??ete vidie?, ?e jeho plastov? telo je mierne zdeformovan?. A to sa stalo, pravdepodobne kv?li nadmern?mu zahrievaniu kontaktov.

Rozoberieme to.

Na otvorenie dr?iaka pou?ite mal? skrutkova?.

Potom odstr??te horn? kryt. Pod n?m sa nach?dzaj? tak?to kontakty.

Hne? je zrejm?, ?e s? sp?len?, a to je v?etko.

Vezmeme piln?k alebo v extr?mnych pr?padoch piln?k a o?ist?me ich. Existuje len jeden pohybliv? kontakt a m? tento tvar.

Ak ho chcete odstr?ni?, sta?? ho potiahnu? smerom k sebe. T?m sa uvo?n? rukov?? sp?na?a. Pohybliv? kontakt vyp?na?a po celej ploche o?ist?me a zasunieme do pevn?ch.

Nie je to ?ahk?, ale je to mo?n?. Teraz ho prikryte pokrievkou a sk?ste ho da? na p?vodn? miesto. V tomto pr?pade mus? by? rukov?? na prednom paneli porovnan? s hriade?om sp?na?a bal?ka tak, aby p?sik na ?om ozna?oval ur?it? polohu sp?na?a.

Upneme dr?iak a pok?sime sa prepn??.

Ak v?etko funguje bez probl?mov, polo??me dr?ty a zvia?eme ich.

Nasadili sme v?etky odstr?nen? svorky a nasadili ohrieva? na koles?. Bez zatvorenia veka ho opatrne zapojte do siete. Spotrebi? mus? by? tepl?. V na?om pr?pade sa to stane.

Odpojte od siete a upevnite kryt pomocou skrutiek. Op?? zapneme a skontrolujeme pr?cu vo v?etk?ch poloh?ch.

Oprava olejov?ho chladi?a uk?zala, ?e pr??inou poruchy boli sp?len? kontakty sp?na?a stup?a balenia. Je to po?utovaniahodn?, ale t?to porucha je jednou z naj?astej??ch na v?etk?ch vykurovac?ch zariadeniach. D?vodom je sp?nanie pod vysok?m pr?dom a nekvalitn? v?roba mont??nych kontaktov.