Remeseln?ci ubezpe?uj?, ?e n?hradn? diely zo star?ho auta s? ve?mi dobr?m spotrebn?m materi?lom na usporiadanie p?vodn?ho interi?ru domu alebo bytu. Daj? sa celkom efekt?vne vyu?i? aj v dom?cnosti. N?? materi?l bude rovnako zauj?mav? ako pre t?ch, ktor? k t?mto my?lienkam pristupuj? s poriadnou d?vkou skepticizmu, tak aj pre t?ch, ktor? s? radi origin?lni.

Disky kolies

Mo?no sa pod?a stup?a „integr?cie“ do dom?cnosti m??u opr?vnene pova?ova? za vodcov.

Napr?klad s minim?lnou rafinovanos?ou robia vynikaj?ce vidiecke grilova?ky. V ka?dej soci?lnej sieti neust?le blikaj? najr?znej?ie „dizajn?rske rie?enia“ na t?to t?mu a ich vynaliezavos? mo?no len z?vidie?. V procese h?adania m??ete narazi? na faj?iarske ve?e pozost?vaj?ce dokonca z 5-6 diskov. Ale t?, ktor? sa nechc? ob?a?ova? viacstup?ov?mi in?inierskymi pr?cami, tvrdia, ?e najjednoduch?ia verzia tak?hoto grilu sa celkom vyrovn? s ?lohou varenia m?sov?ch a zeleninov?ch jed?l na uhl?. Odborn?ci tvrdia, ?e na to sta?? vybavi? disk oto?en? hore nohami tromi no?i?kami (t?to ?lohu dokonale zohraj? oby?ajn? kovov? r?rky vhodn?ho priemeru) a zabezpe?i?, aby sa uhl?ky neprebudili cez otvory. (m??ete pou?i? bu? pevn? kus ?eleza, alebo si vysta??te s nieko?kokr?t prelo?en?m kovov?m pletivom s ?zkymi bunkami). V?sledok - aspo? na jednu letn? sez?nu je pozemok vybaven? spo?ahliv?m (a ?o je najd?le?itej?ie - lacn?m) zariaden?m na varenie m?sa na uhl?.

?al?? pomerne be?n? sp?sob vyu?itia kolesa v dom?cnosti povedal "SP" obyvate? jednej z da?sk?ch ded?n ne?aleko Moskvy Jevgenij Volodin. „Nepam?t?m si, kde som videl t?to mo?nos?,“ hovor? mu?, „ale naozaj sa mi to p??ilo. Jednoduch?m pribit?m p?r kot??ov na stenu ma?tale som mal k dispoz?cii ve?mi pohodln? dr?iaky na zavla?ovacie hadice. Je pravda, ?e nie je to tak d?vno, ?o Eugene priviedol p?vodn? my?lienku, ako sa hovor?, na myse?. Jedna mal? nepr?jemnos? ho podnietila, aby to „revidoval“: namotanie had?c okolo kolesa po ru?nom polievan? sa ned? nazva? ?istou pr?cou. D?myseln? letn? obyvate? preto nasadil na ?ap s lo?iskom ?al?ie koleso, z?sobuj?ce kon?trukciu pru?inou a ozuben? koleso s kotvou. Teraz, na konci zavla?ovania, je hadica navinut? okolo kot??a sama.

„Koles? mo?no pou?i? ako z?klad pre podsvieten? konferen?n? stol?ky,“ hovor? dizajn?r na vo?nej nohe. Nade?da Agafonov?. - Obzvl??? dobr? v kombin?cii so sklenenou doskou v tejto kapacite s? liate alebo kovan? v?robky s negat?vnym presahom. Preto?e svetlo LED alebo svetiel skryt?ch vo vn?tri z?kladne sa v?aka origin?lnemu vzoru kolies ve?mi kr?sne rozpt?li. Hmotnos? kon?trukcie sa v?ak v tomto pr?pade ukazuje ako celkom slu?n?, upres?uje Agafonova.

Prvky interi?ru auta

Odpor??ania na pou??vanie autoseda?iek v procese zaria?ovania interi?ru domu ?i bytu s? nehyn?cim „hitom“ mnoh?ch o?aruj?cich dizajn?rskych ?asopisov. Ak? jedin? mo?nosti na ich str?nkach nestretnete. K dispoz?cii s? aj rozkladacie hojdacie kresl?, do ktor?ch sa daj? ?ahko prevr?ti? predn? sedadl? ka?d?ho auta (sta?? ich postavi? na ly?iny a opatri? opierkami na ruky) a kuchynsk? sedacie s?pravy s re?azov?mi hojda?kami (na tie sl??ia najm? zadn? sedadl? ??ely). Fantasy v?voj?ri, ako sa hovor?, neexistuj? ?iadne hranice. Je pravda, ?e stoj? za zmienku, ?e v?etka t?to rozmanitos? je ?isto dekorat?vna. In? vyu?itie seda?iek zo star?ho auta sa z h?adiska funk?nosti h?ad? len ve?mi ?a?ko.

Spony bezpe?nostn?ch p?sov robia dobr?ch hospod?rov. Samozrejme za predpokladu, ?e zv?zok k???ov bude vybaven? k???enkou vo forme spony pr?ve z tohto opasku. „Samozrejme, niekomu sa tak?to dr?iak k???a m??e zda? trochu ?a?kop?dny, ako sa to spo?iatku javilo mne,“ hovor? obyvate? Krasnojarska. Polina Ozerov?. - Dlho som preto reptala na man?ela, ktor? tieto svorky s gomb?kmi presne pod?a po?tu ?lenov na?ej rodiny zavesil na stenu chodby n??ho domu. ?oskoro som si ale uvedomil, ?e z h?adiska spo?ahlivosti ulo?enia tak?to syst?m rozhodne pred?? v?etky najkraj?ie h??iky, nehovoriac o jednoduch?ch karafi?toch, odkia? sa daj? k???e jednoducho omylom zotrie?.

Sk?sen? automobilov? nad?enec Igor Glady?ev z Moskvy, vo svojom dome, narazil do v?etk?ch vn?torn?ch dver? nie obvykl?ho n?bytku, ale z?mkov ?ut. Navy?e, ako sa hovor?, „podporoval dom?ceho v?robcu“, pri?om uprednost?oval model, ktor? sa pou??val najm? v rade automobilov VAZ-2107. „Z ?ias v?cviku v auto?kole som si spomenul na slov? in?truktora, ?e takzvan? „utopen?“ k?u?ky v aute s? ove?a bezpe?nej?ie ako reproduktory. A ke? moje die?a, ktor? sa ve?ne r?ti po izb?ch z?vratnou r?chlos?ou, p?rkr?t pobozkalo ?elo na vy?nievaj?ce r??ky zvy?ajn?ch z?mkov a moja ?ena mierne zakrv?cala stehno, rozhodol som sa pre tento krok.

?no, vysvet?uje Igor, zadlaban? „americk? jaz??ky“ bolo potrebn? odstr?ni? a nahradi? oby?ajn?mi okr?hlymi z?padkami. Ale teraz u? nikto in? v dom?cnosti nem? ?krabance a modriny po n?hodnom stretnut? so z?mkami dver?.

Odpru?enie a telo

"V Anglicku a ?al??ch eur?pskych krajin?ch," hovor? absolvent Moskovsk?ho architektonick?ho in?tit?tu Ilona Sergejevov?, - pomerne ?asto na str?nkach bohat?ch ob?anov m??ete vidie? star? aut? premenen? na mal? baz?ny pod?a rozmaru majite?ov. A v samotn?ch domoch - zadn? ?asti tiel, p?sobiace ako sekret?rky.

V Rusku by mo?no tak?to rie?enia krajiny a interi?ru vyzerali ve?mi extravagantne, ale dom?ci remeseln?ci robia v tejto oblasti zauj?mav? objavy. Obyvate? Krasnodarsk?ho ?zemia Maxim Ya., predaj na n?hradn? diely jeho star? UAZ-469, ktor? utrpel pri nehode, ve?mi dlho nedok?zal pripevni? kryt kapoty v spo?ahliv?ch ruk?ch. A ke? sa u? zmieril s t?m, ?e tento n?hradn? diel bude zrejme musie? jednoducho zo?rotova?, pri?iel na rad origin?lny n?pad. „Pr?ve som dokon?oval stavbu pr?stre?ku na mieste,“ hovor?, „a stavebn?ho materi?lu bolo m?lo. Za?al som vym???a?, ?o si na dvere vybavi? priezorom, a potom ma zaujala t? ist? kapuc?a. Nakoniec som ho prisp?sobil v takejto schopnosti." Uk?zalo sa to, hovor? Maxim, lacn? a vesel?. A ke? nesk?r na kapotu pripevnil dvojicu svetlometov (predt?m tam vlo?il oby?ajn? ?iarivky), vyrie?il aj probl?m s no?n?m osvetlen?m dvora.

Mimochodom, podobn?m extravagantn?m sp?sobom niektor? rusk? dizajn?rske kancel?rie pon?kaj? vyrie?i? ot?zku osvetlenia (iba pre miestnosti), ktor? u? dlho prijali svetov? sk?senosti s v?robou stolov?ch a n?stenn?ch svietidiel z automobilov?ch tlmi?ov, ako aj v?fukov? potrubia.

Pru?ina, ktor? bude dlho sl??i? a ?o najefekt?vnej?ie plni? svoje ?lohy, sa d? vyrobi? nielen vo v?robe. ?no, je tu mo?nos? plne dodr?a? cel? v?robn? proces, v?etky jeho parametre, spr?vne zvoli? charakteristiky v?etk?ch technologick?ch procesov (napr?klad teplotu kalenia). Jednoduch? pru?ina pre mechanizmus, ktor? funguje v jemnom re?ime, sa v?ak d? vyrobi? vlastn?mi rukami.

Na to budete potrebova? nasleduj?ce materi?ly:

• priamo pru?ina a dr?t ve?kosti vhodnej pre zam???an? jednotku;
• plynov? hor?k;
• kovov? n?stroj;
• zver?k;
• dom?ca alebo tepeln? r?ra.

Priemer

Ak priemer dr?tu nie je v???? ako 2 mm, potom m??e by? pru?ina vyroben? bez tepeln?ho spracovania. Na to je potrebn? uvo?ni? dr?t tak, aby bol ?plne rovn?, a potom ho silou navin?? okolo t??a.

Pokia? ide o priemer t??a, mal by by? o nie?o men?? ako vn?torn? priemer pru?iny, ktor? chcete z?ska?. To je potrebn? na kompenz?ciu elastickej deform?cie. S najv???ou pravdepodobnos?ou budete musie? pru?inu nieko?kokr?t ohn?? a skr?ti?, vysk??a? nieko?ko ve?kost? t??ov, aby ste na?li spr?vny priemer. Vzdialenos? medzi z?vitmi tla?nej pru?iny by mala by? o nie?o v???ia ako vzdialenos? hotovej pru?iny. Dve extr?mne ot??ky by mali dobre a tesne prilieha? k sebe.

Ak je priemer pru?iny, ktor? chcete pou?i? ako v?chodiskov? materi?l, v???? ako 2 mm, pred za?at?m pr?ce s ?ou je potrebn? ju vy??ha?. Preto?e bez tohto postupu sa tak? hrub? dr?t ned? narovna? a navin??.

• V prvom rade si treba vybra? ten spr?vny materi?l pre bud?cu jar – to je polovica ?spechu. Pri v?robe sa pou??vaj? zliatiny ne?elezn?ch kovov (65G, 60HFA, 60S2A, 70SZA, Br. B2 at?.) alebo ?peci?lne ocele (uhl?kov? alebo legovan?). Ak sa rozhodnete vyrobi? si pru?inu sami, bude na to najvhodnej??m materi?lom in? pru?ina spr?vnej ve?kosti (treba si da? pozor na priemer dr?tu, z ktor?ho je vyroben?).
• ??hanie sa najlep?ie vykon?va v ?peci?lnej tepelnej peci. Ak ste ho nena?li, pou?ite tehlu alebo kov. Urobte ohe? na brezovom dreve a vlo?te prame? do uhl?kov. Po?kajte, k?m sa rozp?li do ?ervena, a nechajte ?alej le?a? v r?re, k?m ?plne nevychladne. Po takomto postupe ??hania bude dr?t vhodn? na nav?janie.
• Narovnajte ho a omotajte okolo t??a. Urobte to tak, ako je pop?san? vy??ie. Pri v?robe pru?iny navi?te cievky bl?zko seba.
• Teraz, aby nestratila tvar. Na tento ??el sa mus? zahria? na teplotu 830 - 870 stup?ov a spusti? do transform?torov?ho oleja (m??ete pou?i? aj vretenov? olej). Prirodzene, nebudete m?c? sledova? po?adovan? teplotu pomocou pr?strojov, preto ju ur?te vizu?lne pod?a farby zahriateho kovu. Pri teplote 830-900°C m? kov svetlo?erven? farbu. Ak sa tak?to odtie? objav?, prame? dosiahol po?adovan? stav.
• Po vytvrdnut? mus?te pru?inu stla?i?, k?m sa cievky nestla?ia a necha? ju bez otvorenia 20-40 hod?n. Potom konce pru?iny obr?ste na br?snej jednotke a v?robok je hotov?.

Pru?iny s? elastick? kon?truk?n? prvky, ktor? sl??ia na akumul?ciu alebo rozpt?lenie mechanickej energie. Obklopuj? n?s zo v?etk?ch str?n – pod kl?vesmi po??ta?ovej kl?vesnice, v z?vese auta aj v zdv?hacom mechanizme pohovky. Najbe?nej?ie vinut? tla?n? pru?iny. Existuje nieko?ko sp?sobov, ako ich vyrobi?.

Vinut? tla?n? pru?iny

Elastick? prvky m??u ma? r?zne priestorov? tvary. Historicky prv? pru?iny, ktor? ?lovek ovl?dal, boli listov? pru?iny. M??ete ich vidie? aj dnes – s? to pru?iny ?a?k?ch n?kladn?ch ?ut. S rozvojom technol?gie sa ?udia nau?ili vyr?ba? kompaktnej?ie vinut? pru?iny, ktor? pracuj? v kompresii. Okrem nich sa vyu??vaj? aj priestorov? elastick? prvky.

Dizajnov? prvky

Tak?to pru?iny po?as prev?dzky preberaj? za?a?enie pozd?? svojej osi. V po?iato?nej polohe s? medzi ich ot??kami medzery. P?soben? vonkaj?ia sila deformuje pru?inu, jej d??ka sa zmen?uje a? do dotyku z?vitov. Od tohto momentu je pru?ina absol?tne tuh? telo. Ke? sa vonkaj?ia sila zn??i, tvar v?robku sa za?ne vraca? do p?vodn?ho tvaru, a? k?m sa po odstr?nen? z??a?e ?plne neobnov?.

Hlavn? charakteristiky, ktor? popisuj? geometriu dielu, s?:

• Priemer ty?e, z ktorej je pru?ina navinut?.
• Po?et oto?en?.
• Krok nav?jania.
• Vonkaj?? priemer dielu.

Vonkaj?? tvar sa m??e l??i? od valcov?ho a predstavuje jeden z tvarov rot?cie: ku?e?, hlave? (elipsoid) a in?

St?panie vinutia je kon?tantn? a variabiln?. Smer nav?jania je v smere a proti smeru hodinov?ch ru?i?iek.

Prierez cievok je okr?hly, ploch?, ?tvorcov? at?.

Konce z?vitov s? vybr?sen? do ploch?ho tvaru.

Oblas? prev?dzky

?pir?lov? vinut? pru?iny s kon?tantn?m vonkaj??m priemerom a kon?tantn?m st?pan?m sa pou??vaj? vo v???ej miere ako in?. Pou??vaj? sa v oblastiach ako napr

• Stroj?rstvo.
• Pr?strojov? vybavenie.
• Vozidl?.
• Ban?cky priemysel.
• Spotrebi?e.

a v in?ch odvetviach.

po?iadavky na pru?inu

Aby pr?ca fungovala efekt?vne, s? potrebn? tieto vlastnosti:

• vysok? pevnos?;
• plast;
• elasticita;
• odolnos? proti opotrebovaniu.

Na zabezpe?enie kon?truk?n?ch hodn?t t?chto parametrov je potrebn? zvoli? spr?vny materi?l, presne vypo??ta? rozmery, vyvin?? a dodr?a? v?robn? technol?giu.

?t?tne normy ur?uj? po?iadavky na v?robu pru??n. Pod?a pr?pustn?ch odch?lok patria do jednej zo skup?n presnosti:

• menej ako 5 %;
• menej ako 10 %;
• menej ako 20 %.

Na presnos? s?ladu s geometriou, ?istotou povrchu s? kladen? pr?sne po?iadavky.

V?robky nesp??aj? normu so ?krabancami a in?mi vonkaj??mi chybami, ktor? zni?uj? zdroj produktu a jeho ?ivotnos?

materi?lov? po?iadavky

Pevnostn? parametre a chybovos? v?robku s? do zna?nej miery dan? materi?lom, z ktor?ho sa ho rozhodli vyrobi?. Hutn?ci v klasifik?cii ocel? rozli?uj? ?peci?lne pru?inov? ocele. Maj? ?pecifick? kry?talick? ?trukt?ru, ktor? je ur?en? chemick?m zlo?en?m a tepeln?m spracovan?m produktov. Vysoko legovan? zliatiny so zv??enou ?istotou a vysokou metalurgickou kvalitou poskytuj? vysok? elasticitu a ?a?nos? a s? schopn? zachova? svoje fyzik?lne a mechanick? vlastnosti po opakovan?ch deform?ci?ch.

Medzi kon?trukt?rmi mechanizmov si z?skali ob?ubu pru?inov? zliatiny 60C2A, 50HFA a nerezov? oce? 12X18H10T.

Vlastnosti technol?gie

Technologick? postup v?roby elastick?ch prvkov z?vis? od technick?ch po?iadaviek na dizajn. Vyrobi? pru?inu nie je tak? jednoduch? ako vyrobi? be?n? diel, ktor? nemus? ma? ?peci?lne elastick? vlastnosti. To si vy?aduje ?peci?lne vybavenie a vybavenie.

Nav?janie pru??n s okr?hlou ?as?ou cievky sa vykon?va nasleduj?cimi sp?sobmi:

• Chladn?. Pou??va sa pre mal? a stredn? ve?kosti (priemer dr?tu do 8 milimetrov).
• Hor?ce. Pre ve?k? priemery.

Po navinut? sa elastick? prvky podrobia r?znym druhom tepeln?ho spracovania. Vo svojom priebehu produkt z?skava ?pecifikovan? vlastnosti.

Technol?gia nav?jania za studena bez kalenia

Najprv mus?te vykona? pr?pravn? oper?cie. Pred nav?jan?m obrobku z dr?tu sa tento podrob? patentovaniu. Spo??va v zahriat? materi?lu na teplotu plasticity. T?to oper?cia priprav? dr?t na nadch?dzaj?ce pretvarovanie.

Po?as prev?dzky nav?jania je potrebn? dodr?a? nasleduj?ce parametre:

• Vonkaj?? priemer v?robku (pri niektor?ch ?astiach je vn?torn? priemer normalizovan?).
• Po?et oto?en?.
• Krok nav?jania.
• Celkov? d??ka dielu, ber?c do ?vahy n?sledn? oper?cie.
• S?lad s geometriou koncov?ch z?vitov.

?alej s? koncov? z?vity br?sen? do ploch?ho stavu. Toto sa mus? urobi?, aby sa zabezpe?ilo kvalitn? zd?raznenie in?ch ?ast? kon?trukcie, aby sa zabr?nilo ich zni?eniu a sk?znutiu pru?iny.

?al?ou etapou technologick?ho procesu je tepeln? spracovanie. Studen? nav?janie pru??n umo??uje iba temperovanie pri n?zkych teplot?ch. Umo??uje zv??i? elasticitu a odstr?ni? mechanick? nam?hanie, ktor? vzniklo pri nav?jan?.

Je mimoriadne d?le?it? presne dodr?iava? pl?n tepeln?ho spracovania, starostlivo kontrolova? teplotu a ?as zdr?ania.

Po tepelnom spracovan? je potrebn? vykona? sk??obn? a kontroln? oper?cie.

?alej, ak je to potrebn?, m??u by? aplikovan? ochrann? n?tery, aby sa zabr?nilo kor?zii. Ak boli aplikovan? galvanickou met?dou, v?robky sa op?tovne zahrievaj?, aby sa zn??il obsah vod?ka v povrchovej vrstve.

Technol?gia nav?jania za studena s kalen?m a temperovan?m

Prv? f?zy technol?gie sa zhoduj? s predch?dzaj?cim procesom. Zmeny za??naj? vo f?ze tepeln?ho spracovania. Vykon?va sa v nieko?k?ch etap?ch:

• otu?ovanie. Obrobok sa zahreje na vopred stanoven? teplotu, udr?iava sa 2 a? 3 hodiny. Potom sa podrob? vysokor?chlostn?mu chladeniu, ponor? sa do n?doby s miner?lnym olejom alebo fyziologick?m roztokom. Po?as f?zy vytvrdzovania musia by? polotovary vo vodorovnej polohe. T?m sa zabr?ni deform?cii
• Dovolenka. Obrobok sa zahreje na 200-300 ° a dr?? sa nieko?ko hod?n, aby sa uvo?nili vn?torn? nap?tia a zlep?ili sa elastick? vlastnosti.

?alej sa vykon?vaj? aj meracie a kontroln? oper?cie. Polotovary, ktor? pre?li kontrolou, sa posielaj? na pieskovanie, aby sa odstr?nil vodn? kame?. V pr?pade potreby by sa malo vykona? aj otryskanie, aby sa zv??ila pevnos? povrchovej vrstvy kovu.

Dokon?uje proces nan??ania ochrann?ho n?teru.

Technol?gia nav?jania za tepla s kalen?m a temperovan?m

Pred nav?jan?m sa obrobok zahreje na teplotu plasticity jedn?m z nasleduj?cich sp?sobov.

• muflov? pec;
• plynov? hor?k;
• vysokofrekven?n? vykurovanie.

Tepeln? spracovanie zah??a kalenie a n?zkoteplotn? pop???anie.

Grafy tepeln?ho spracovania s? zostaven? na z?klade vlastnost? materi?lu a rozmerov obrobku.

Na v?robu elastick?ho prvku je potrebn? ?peci?lne vybavenie. Ide o nav?jacie stroje. S??iastku m??ete vyrobi? aj na be?nom s?struhu, ale budete ho musie? vybavi? ?peci?lnym vybaven?m. Stredn? a ve?k? s?rie sa vyr?baj? na poloautomatick?ch zariadeniach, ktor? pracuj? s minim?lnymi z?sahmi oper?tora. Z dr?tu si m??ete vyrobi? pru?inu aj ru?ne. To si bude vy?adova? aj ?peci?lne vybavenie.

V ?al?ej f?ze obr?bania sa konce br?sia na ?eln?ch br?skach. Pri jednotlivej v?robe alebo mal?ch s?ri?ch je to mo?n? vykona? pomocou br?sneho kot??a.

Tepeln? spracovanie sa vykon?va pomocou t??ov, ktor? zabra?uj? deform?cii produktu v ?pecializovan?ch peciach na kalenie a temperovanie. Obe oper?cie je mo?n? vykona? v univerz?lnej r?re.

Na kontrolu kvality sa pou??vaj? nakladacie in?tal?cie a meracie komplexy. Pri jedinej v?robe je mo?n? merania vykon?va? aj univerz?lnym n?strojom.

Ahojte v?etci mozgy! Je dobr?, ak sa pru?iny, ktor? potrebujete pre svoje projekty, daj? k?pi? v obchode, ale aj tak, ko?ko by ste ich mali ma? na sklade a ak? ve?kos? a typ? Navy?e pru?iny z obchodu s? niekedy vhodn? a niekedy je ve?mi ?a?k? n?js? ten spr?vny, tak?e by bolo fajn nau?i? sa ich vyr?ba?. urob si s?m a tento ?l?nok v?m s t?m pom??e!

V?roba pru??n, aj ke? sa to zd? by? nie?o desiv?, ale ma? po ruke z?kladn? n?stroje a jednoduch? znalos? ak?hoko?vek kutil dok??e ich vyrobi?. V tomto n?vode v?m uk??em, ako si vyrobi? nieko?ko pru??n, najprv jednoduch?m sp?sobom a potom pomocou rozmanitej?ieho n?stroja, ale tie? nie ?a?k?ho.

Krok 1: Typy pru??n

Na fotke je nieko?ko druhov pru??n, na ktor?ch v?robu v?m uk??em.
V?avo je ?a?n? pru?ina, potom tla?n? pru?ina, ku?e?ov? pru?ina a torzn? pru?ina.

Krok 2: Z?kladn? met?da

Prv?m a najjednoduch??m sp?sobom tvorby mozgov? pramene pou??vaj? sa n?stroje a materi?ly zobrazen? na fotografii. Pomocou nich m??ete bezpe?ne vyrobi? ?irok? ?k?lu pru??n, a to:
- dreven? palica s priemerom 1,2 cm
- klav?rna struna
- klie?te s "mo?nos?ou" odstrihnutia dr?tu
- p?la na ?elezo
- svorka
- skrutkova?

Krok 3: Pr?prava drevenej ty?inky

Z drevenej pali?ky odre?eme ?as? dlh? asi 13 cm a na jednom z koncov urob?me ?trbinu, do ktorej sa zasunie ?n?rka. Na to je dobr? palica s priemerom 1,2 cm, ktor? perfektne pasuje do sk?u?ovadla skrutkova?a. Lesserov pr?tik priemer mozgu nezmest? - neudr?? strunu klav?ra.

Krok 4: Vytvorenie nap?nacej pru?iny

Pre na?e ??ely je skrutkova? lep?? ako v?ta?ka, preto?e m??ete ovl?da? r?chlos? ot??ania. Pre istotu v?dy pou??vajte klie?te, preto?e ?n?rka m??e odsko?i? a zrani? v?s!

Najprv pripevn?me skrutkova? k pracovn?mu stolu pomocou svorky, potom jednou rukou ovl?dame tla?idlo nap?jania skrutkova?a a druhou dr??me mozgov? klie?te, navi?te z?vity pru?iny, ko?ko potrebujete. Po?as pod?vania ?n?rku pevne utiahneme, tak?e pru?ina bude kvalitnej?ia.

Krok 5: Zato?te konce

Po navinut? pru?iny pomocou klie?t? ohneme jej konce a z?skame hotov? predl?ovaciu pru?inu. Experimentovan?m t?mto sp?sobom je mo?n? z?ska? pru?iny r?znych ve?kost?.

Krok 6: Tla?n? pru?ina

Na vytvorenie tohto typu pru?iny budete potrebova? dlh?iu palicu, ale aj so ?trbinou na konci. Pri nav?jan? medzi z?krutami je potrebn? dodr?a? ur?it? vzdialenos?, ktor? sa ovl?da „okom“, mo?no budete musie? trochu tr?nova?, aby ste z?skali kvalitn? pru?inu, ale mozgov? ?innos? je to celkom zauj?mav?.

Po vyroben? takejto pru?iny som ju vysk??al - polo?il som ju na dreven? ty? a na vrch polo?il mal? blok. Ke? som ho stla?il a pustil, blokov? „gu?ka“ vyletela k stropu.

Krok 7: Ku?e?ov? pru?ina

K?nick? palica m??e by? vyroben? pomocou skrutkova?a a br?sky.

Uplatnenie v?etk?ch rovnak?ch technol?gia mozgu struna sa navle?ie do ?trbiny ku?e?ovej ty?inky a potom sa uskuto?n? nav?janie. Po navinut? pru?iny sa jej konce odre?? a je to, ku?e?ov? pru?ina je hotov?.

Aby som z?skal kvalitn? pru?inov? ku?e?, navinul som dva z nich a druh? dopadol lep?ie.

Krok 8: Torzn? pru?ina

Na vytvorenie tejto pru?iny som bol n?ten? pou?i? ?trbinov? mosadzn? ty?, ke??e dreven? nevydr?ala.

Na vytvorenie torznej pru?iny sta?? navin?? nieko?ko cievok vo vzdialenosti, ktor? medzi nimi potrebujete. Potom, miernym ohnut?m koncov, dostanete hotov? torzn? pru?inu.

Krok 9: Nakoniec

Na fotografii je zobrazen? tla?n? pru?ina, ktor? som vyrobil pomocou mosadznej ty?e a nieko?ko ?al??ch v r?znych ve?kostiach.

Mysl?m, ?e toto technol?gia mozgu v?roba pru??n nie je n?ro?n? a d?fam, ?e sa v?m bude hodi? dom?ce. Okrem toho pom??e u?etri? peniaze, ak potrebujete ve?a pru??n.

?akujem za pozornos? a prajem ve?a ??astia budovanie mozgu!

Na skl?dku! N?hradn? diely z neho m??u by? u?ito?n? v ka?dodennom ?ivote.

1 zo 17

?elo kapoty auta

Pozrite sa pozorne - ?elo tejto postele je v skuto?nosti star? kapota auta! Vstavan? police za kapotou pon?kaj? pohodln? ulo?enie kn?h a drobnost?.

2 zo 17

Lavi?ka vyroben? z pru??n a ?ast? pickupu

Ide o jedine?n? lavicu vyroben? zo star?ch zadn?ch dver?, pru??n a listov?ch pru??n, ktor? s? v?sledkom spolo?n?ho ?silia interi?rov?ho dizajn?ra a mechanika.

3 zo 17

Dr?iak na papiere a drobnosti

Priestor medzi ka?dou ?pir?lovou pru?inou mo?no ?ahko vyu?i? na ulo?enie s?borov, dokumentov a mal?ch predmetov na va?om stole.

4 zo 17

Staro?itn? automobilov? plechovky a kanistre

Star? d?zy, kanistre a olejni?ky z Eur?py, Ameriky ?i ZSSR m??u ozdobi? va?e police a doda? im vintage ?arm.

5 zo 17

?PZ ako strecha vt??ej b?dky

Dokonca aj na?i operen? priatelia oce?uj? dobr? manipul?ciu a kr?sny dizajn! Vyrobte im vt??iu b?dku, na strechu sa v?m bude hodi? star? ?PZ. Najviac sa hod? t? vesel? zo ?t?tov. Je farebnej?? a ?ir?? ako na?i kolegovia.

6 zo 17

Pou?ite rampu ako nohy stola

?no, star? diely m??ete premeni? na ??asne elegantn? n?bytok.

7 zo 17

Ozdobn? ?iapky do auta

Trochu fant?zie a usilovnosti a tak?to kr?sne rastliny sa m??u objavi? vo va?ej z?hrade v krajine. Nie je potrebn? ich zalieva?. Stonky s? z odlomenej n?sady od lopaty, kvety s? z klob??ikov ?ut, listy s? z pl?tna lopaty.

8 zo 17

Volant namiesto r?msy

Pretiahnite z?vesy cez star? koleso traktora namontovan? na stene a m?te nieko?ko pekn?ch z?clonov?ch ty??. Priskrutkujte viac, volanty z traktorov s? ?a?k?.

9 zo 17

Motocyklov? svetlomet ako lampa

Nechajte star? svetlomety na?alej svieti?, preme?te ich na retro lampy s neoby?ajn?m retro ?armom.

10 zo 17

Traktorov? r?fik pre otoman

Ak chcete da? v??mu r?fiku traktora nov? ?ivot ako ?tuln? kus n?bytku, natrite ho farbou a nain?talujte m?kk? sedadlo. Otoman je pripraven?.

11 zo 17

Pneumatika namiesto z?hona

Napadlo v?m niekedy, ?e star? pneumatika m??e vyzera? tak kr?sne? V?etko, ?o potrebujete, je plechovka farby v spreji, re?az a h??ik na vytvorenie tohto ??asne kr?sneho kvetinov?ho z?honu.

12 zo 17

Pneumatiky namiesto lavi?ky

U? v?s nebav? lavi?ka pri verande? Vezmite pneumatiky na aut?, nama?te ich pestr?mi farbami, pridajte m?kk? sedadl? a pekn? vank??e. Komfort vytvoren?!

13 zo 17

Pozn?vacie zna?ky m??u zdobi? schody