palivov? ?l?nok ( palivov? ?l?nok) je zariadenie, ktor? premie?a chemick? energiu na elektrick? energiu. Je v princ?pe podobn? klasickej bat?rii, l??i sa v?ak t?m, ?e jej prev?dzka vy?aduje neust?ly pr?sun l?tok zvonku, aby do?lo k elektrochemickej reakcii. Do palivov?ch ?l?nkov sa priv?dza vod?k a kysl?k a v?stupom je elektrina, voda a teplo. Medzi ich v?hody patr? ?etrnos? k ?ivotn?mu prostrediu, spo?ahlivos?, odolnos? a jednoduch? obsluha. Na rozdiel od be?n?ch bat?ri? m??u elektrochemick? konvertory fungova? prakticky neobmedzene, pokia? je k dispoz?cii palivo. Do ?pln?ho nabitia ich netreba nab?ja? cel? hodiny. Samotn? ?l?nky navy?e dok??u nab?ja? bat?riu, ke? je auto zaparkovan? s vypnut?m motorom.

Palivov? ?l?nky s prot?novou membr?nou (PEMFC) a palivov? ?l?nky s pevn?m oxidom (SOFC) s? najpou??vanej?ie vo vozidl?ch na vod?k.

Palivov? ?l?nok s membr?nou na v?menu prot?nov funguje nasledovne. Medzi an?dou a kat?dou je ?peci?lna membr?na a katalyz?tor potiahnut? platinou. Vod?k vstupuje do an?dy a kysl?k vstupuje do kat?dy (napr?klad zo vzduchu). Na an?de sa vod?k pomocou katalyz?tora rozklad? na prot?ny a elektr?ny. Vod?kov? prot?ny prech?dzaj? cez membr?nu a vstupuj? do kat?dy, zatia? ?o elektr?ny s? vyd?van? do vonkaj?ieho okruhu (membr?na ich neprepust?). Takto z?skan? potenci?lny rozdiel vedie k vzniku elektrick?ho pr?du. Na kat?dovej strane s? vod?kov? prot?ny oxidovan? kysl?kom. V d?sledku toho sa vytv?ra vodn? para, ktor? je hlavn?m prvkom v?fukov?ch plynov automobilov. PEM ?l?nky s vysokou ??innos?ou maj? jednu v?znamn? nev?hodu - vy?aduj? na svoju prev?dzku ?ist? vod?k, ktor?ho skladovanie je dos? v??ny probl?m.

Ak sa n?jde tak? katalyz?tor, ktor? v t?chto ?l?nkoch nahrad? drah? platinu, tak okam?ite vznikne lacn? palivov? ?l?nok na v?robu elektriny, ?o znamen?, ?e svet sa zbav? z?vislosti od ropy.

Pevn? oxidov? bunky

?l?nky SOFC s pevn?m oxidom s? ove?a menej n?ro?n? na ?istotu paliva. Navy?e, v?aka pou?itiu reform?tora POX (Partial Oxidation - ?iasto?n? oxid?cia) m??u tak?to ?l?nky spotrebova? ako palivo be?n? benz?n. Proces premeny benz?nu priamo na elektrick? energiu je nasledovn?. V ?peci?lnom zariaden? - reform?tore sa benz?n pri teplote asi 800 °C vyparuje a rozklad? na svoje z?kladn? prvky.

T?m sa uvo??uje vod?k a oxid uhli?it?. ?alej, aj vplyvom teploty a pomocou samotn?ho SOFC (pozost?vaj?ceho z p?rovit?ho keramick?ho materi?lu na b?ze oxidu zirkoni?it?ho) doch?dza k oxid?cii vod?ka vzdu?n?m kysl?kom. Po z?skan? vod?ka z benz?nu proces pokra?uje ?alej pod?a scen?ra op?san?ho vy??ie, len s jedn?m rozdielom: palivov? ?l?nok SOFC je na rozdiel od zariaden? pracuj?cich na vod?k menej citliv? na cudzie ne?istoty v p?vodnom palive. Tak?e kvalita benz?nu by nemala ovplyvni? v?kon palivov?ho ?l?nku.

Vysok? prev?dzkov? teplota SOFC (650-800 stup?ov) je v?raznou nev?hodou, proces zahrievania trv? asi 20 min?t. Prebyto?n? teplo v?ak nie je probl?mom, preto?e je ?plne odstr?nen? zvy?n?m vzduchom a v?fukov?mi plynmi produkovan?mi reform?torom a samotn?m palivov?m ?l?nkom. To umo??uje integr?ciu syst?mu SOFC do vozidla ako samostatn?ho zariadenia v tepelne izolovanom kryte.

Modul?rna ?trukt?ra umo??uje dosiahnu? po?adovan? nap?tie zapojen?m sady ?tandardn?ch ?l?nkov do s?rie. A ?o je mo?no najd?le?itej?ie, z h?adiska zavedenia tak?chto zariaden? v SOFC neexistuj? ?iadne ve?mi drah? elektr?dy na b?ze platiny. Pr?ve vysok? cena t?chto prvkov je jednou z prek??ok vo v?voji a ??ren? technol?gie PEMFC.

Typy palivov?ch ?l?nkov

V s??asnosti existuj? tieto typy palivov?ch ?l?nkov:

• A.F.C.– Alkalick? palivov? ?l?nok (alkalick? palivov? ?l?nok);
• PAFC– Palivov? ?l?nok s kyselinou fosfore?nou (palivov? ?l?nok s kyselinou fosfore?nou);
• PEMFC– palivov? ?l?nok s prot?novou v?mennou membr?nou (palivov? ?l?nok s membr?nou na v?menu prot?nov);
• DMFC– Direct Methanol Fuel Cell (palivov? ?l?nok s priamym rozkladom metanolu);
• MCFC– roztaven? uhli?itanov? palivov? ?l?nok (palivov? ?l?nok roztaven?ho uhli?itanu);
• SOFC– Palivov? ?l?nok s pevn?m oxidom (palivov? ?l?nok s pevn?m oxidom).

Palivov? ?l?nok #1 – Matkino srdce (quest The Womb of the Mother)
Aloy n?jde ?plne prv? palivov? ?l?nok e?te pred vstupom do ?plne otvoren?ho sveta. Po Zasv?ten? sa na?a hrdinka ocitne v Srdci Matky, posv?tnom mieste kme?a Nora a pr?bytku Matriarchov.

Aloy vstane z postele a postupne prejde nieko?k?mi miestnos?ami a v jednej z nich naraz? na zape?aten? dvere, ktor? sa nedaj? otvori?. Rozhliadnite sa okolo seba – v bl?zkosti bude vetracia ?achta, ozdoben? horiacimi svie?kami. si tam.

Po prechode ba?ou sa ocitnete za zamknut?mi dverami. Pozrite sa na podlahu ved?a svie?ok a n?stenn?ho bloku tajomn?ho ??elu - je tu palivov? prvok.

D?le?it?: ak tento palivov? prvok nezoberiete teraz, potom sa na toto miesto budete m?c? op?? dosta? a? v neskor??ch f?zach hry, po splnen? ?lohy „Srdce Nory“.

Palivov? ?l?nok #2 - Ruiny
V t?chto ruin?ch u? Aloy bola - padla tu ako die?a. Po absolvovan? zasv?tenia sa oplat? spomen?? si na svoje detstvo a vr?ti? sa sem, aby ste si zobrali druh? palivov? ?l?nok.

Vchod do ru?n vyzer? takto, smelo sko?te.

Potrebujete prv? ?rove? ru?n, oblas? vpravo dole je na mape zv?raznen? fialovou farbou. Tu s? dvere, ktor? Aloy otvor? o?tepom.

Po prejden? dverami vyjdite hore schodmi a zabo?te doprava – Aloy v mladosti nemohla preliez? cez tieto stalaktity, no teraz sa poh?dala. Znovu vytiahnite o?tep a rozbite stalaktity - cesta je vo?n?, zost?va zobra? palivov? prvok le?iaci na stole.

Palivov? ?l?nok ?. 3 – Master's Limit (?loha Master's Limit)
Po?me na sever. Po?as pr?behovej v?pravy Master's Limit Aloy sk?ma obrovsk? ruiny Forerunnerov. Na dvan?stej ?rovni ru?n je ukryt? ?al?? palivov? ?l?nok.

Mus?te nielen vyliez? na horn? ?rove? ru?n, ale aj vyliez? o nie?o vy??ie. Vylezte hore po pre??vaj?cej ?asti budovy, k?m sa neocitnete na malej plo?ine otvorenej v?etk?m vetrom.

Tu le?? tret? palivov? ?l?nok. Zost?va ?s? dole.

Palivov? ?l?nok #4 – Poklad smrti (quest Treasure of Death)
Tento palivov? ?l?nok je ukryt? aj v severnej ?asti mapy, no je ove?a bli??ie k krajin?m kme?a Nora. Aloy sa sem dostane aj po?as prechodu pr?behovej misie.

Aby sa Aloy dostala k prvku, potrebuje obnovi? nap?janie zape?aten?ch dver? na tretej ?rovni miesta.

Aby ste to urobili, mus?te vyrie?i? mal? h?danku - na ?rovni pod dverami s? dva bloky po ?tyroch regul?toroch.

Po prv?, po?me sa zaobera? ?av?m blokom regul?torov. Prv? regul?tor by sa mal „pozera?“ hore, druh? „doprava“, tret? „do?ava“, ?tvrt? „dole“.

Prech?dzame do prav?ho bloku. Prv?ch dvoch regul?torov sa nedotknete, tret? a ?tvrt? regul?tor by sa mali pozera? „dole“.

St?pame o ?rove? vy??ie - tu je posledn? blok regul?torov. Spr?vne poradie je: hore, dole, do?ava, doprava.

Ak urob?te v?etko spr?vne, v?etky ovl?dacie prvky zmenia farbu na tyrkysov?, nap?janie sa obnov?. Vylezte sp?? k dver?m a otvorte ich – to je ?al?? palivov? ?l?nok.

Palivov? ?l?nok #5 - GAIA Prime (quest Fallen Mountain)
Kone?ne posledn? palivov? ?l?nok – a op?? na dejovej ?lohe. Aloy cestuje do ru?n GAIA Prime.

Bu?te obzvl??? opatrn?, ke? sa dostanete do tretej ?rovne. V ur?itom okamihu bude Ela ?eli? atrakt?vnej priepasti, do ktorej sa m??ete spusti? na lane - nemus?te tam ?s?.

Je lep?ie odbo?i? do?ava a presk?ma? skryt? jasky?u, m??ete sa do nej dosta?, ak opatrne z?dete po ?bo?? hory.

Vst?pte dovn?tra a cho?te vpred a? do sam?ho konca. V poslednej miestnosti napravo bude stojan, na ktorom le?? posledn? palivov? ?l?nok.

Admin

Horizont: Zero Dawn | 2017-03-14

Palivov? ?l?nok je zariadenie, ktor? efekt?vne generuje teplo a jednosmern? pr?d prostredn?ctvom elektrochemickej reakcie a vyu??va palivo bohat? na vod?k. Princ?pom ?innosti je podobn? bat?rii. ?truktur?lne je palivov? ?l?nok reprezentovan? elektrolytom. Pre?o je pozoruhodn?? Na rozdiel od bat?ri? vod?kov? palivov? ?l?nky neuchov?vaj? elektrick? energiu, nepotrebuj? elektrinu na dob?janie a nevyb?jaj? sa. ?l?nky pokra?uj? vo v?robe elektriny, pokia? maj? z?sobu vzduchu a paliva.

Zvl??tnosti

Rozdiel medzi palivov?mi ?l?nkami a in?mi gener?tormi energie je v tom, ?e po?as prev?dzky nespa?uj? palivo. V?aka tejto vlastnosti nepotrebuj? vysokotlakov? rotory, nevyd?vaj? hlasn? hluk a vibr?cie. Elektrina v palivov?ch ?l?nkoch vznik? tichou elektrochemickou reakciou. Chemick? energia paliva sa v tak?chto zariadeniach premie?a priamo na vodu, teplo a elektrinu.

Palivov? ?l?nky s? vysoko ??inn? a neprodukuj? ve?k? mno?stvo sklen?kov?ch plynov. V?stupom ?l?nkov pri prev?dzke je mal? mno?stvo vody vo forme pary a oxidu uhli?it?ho, ktor? sa pri pou?it? ?ist?ho vod?ka ako paliva neuvo??uje.

Hist?ria vzh?adu

V 50. a 60. rokoch minul?ho storo?ia vyvolala potreba energetick?ch zdrojov NASA pre dlhodob? vesm?rne misie jednu z najn?ro?nej??ch ?loh pre palivov? ?l?nky, ak? v tom ?ase existovali. Alkalick? ?l?nky vyu??vaj? ako palivo kysl?k a vod?k, ktor? sa v priebehu elektrochemickej reakcie premie?aj? na ved?aj?ie produkty u?ito?n? pri vesm?rnych letoch – elektrinu, vodu a teplo.

Palivov? ?l?nky boli prv?kr?t objaven? za?iatkom 19. storo?ia - v roku 1838. Z?rove? sa objavili prv? inform?cie o ich ??innosti.

Pr?ce na palivov?ch ?l?nkoch s pou?it?m alkalick?ch elektrolytov sa za?ali koncom tridsiatych rokov minul?ho storo?ia. Vysokotlakov? poniklovan? elektr?dov? ?l?nky boli vyn?jden? a? v roku 1939. Po?as druhej svetovej vojny boli pre britsk? ponorky vyvinut? palivov? ?l?nky, ktor? pozost?vali z alkalick?ch ?l?nkov s priemerom asi 25 centimetrov.

Z?ujem o ne vzr?stol v 50. – 80. rokoch 20. storo?ia, charakterizovan? nedostatkom ropn?ho paliva. Krajiny na celom svete sa za?ali zaobera? probl?mami zne?istenia ovzdu?ia a ?ivotn?ho prostredia v snahe vyvin?? sp?soby v?roby elektriny ?etrn? k ?ivotn?mu prostrediu. Technol?gia v?roby palivov?ch ?l?nkov v s??asnosti prech?dza akt?vnym v?vojom.

Princ?p ?innosti

Teplo a elektrina sa vyr?baj? v palivov?ch ?l?nkoch ako v?sledok elektrochemickej reakcie, ktor? prebieha pomocou kat?dy, an?dy a elektrolytu.

Kat?da a an?da s? oddelen? prot?nom vodiv?m elektrolytom. Po priveden? kysl?ka ku kat?de a vod?ka k an?de sa spust? chemick? reakcia, ktorej v?sledkom je teplo, pr?d a voda.

Disociuje na an?dovom katalyz?tore, ?o vedie k jeho strate elektr?nov. Vod?kov? i?ny vstupuj? do kat?dy cez elektrolyt, zatia? ?o elektr?ny prech?dzaj? cez vonkaj?iu elektrick? sie? a vytv?raj? jednosmern? pr?d, ktor? sa pou??va na nap?janie zariadenia. Molekula kysl?ka na kat?dovom katalyz?tore sa spoj? s elektr?nom a prich?dzaj?cim prot?nom, pri?om nakoniec vytvor? vodu, ktor? je jedin?m reak?n?m produktom.

Typy

V?ber konkr?tneho typu palivov?ho ?l?nku z?vis? od oblasti jeho pou?itia. V?etky palivov? ?l?nky s? rozdelen? do dvoch hlavn?ch kateg?ri? – vysokoteplotn? a n?zkoteplotn?. Tie vyu??vaj? ako palivo ?ist? vod?k. Tak?to zariadenia spravidla vy?aduj? spracovanie prim?rneho paliva na ?ist? vod?k. Proces sa vykon?va pomocou ?peci?lneho zariadenia.

Vysokoteplotn? palivov? ?l?nky to nepotrebuj?, preto?e premie?aj? palivo pri zv??en?ch teplot?ch, ??m eliminuj? potrebu vod?kovej infra?trukt?ry.

Princ?p ?innosti vod?kov?ch palivov?ch ?l?nkov je zalo?en? na premene chemickej energie na elektrick? energiu bez neefekt?vnych spa?ovac?ch procesov a premene tepelnej energie na mechanick? energiu.

V?eobecn? pojmy

Vod?kov? palivov? ?l?nky s? elektrochemick? zariadenia, ktor? vyr?baj? elektrick? energiu vysoko ??inn?m „studen?m“ spa?ovan?m paliva. Existuje nieko?ko typov tak?chto zariaden?. Za najs?ubnej?iu technol?giu sa pova?uj? palivov? ?l?nky vod?k-vzduch vybaven? membr?nou na v?menu prot?nov PEMFC.

Prot?novo vodiv? polym?rov? membr?na je ur?en? na oddelenie dvoch elektr?d – kat?dy a an?dy. Ka?d? z nich je reprezentovan? uhl?kovou matricou potiahnutou katalyz?torom. disociuje na an?dovom katalyz?tore a daruje elektr?ny. Kati?ny s? veden? ku kat?de cez membr?nu, av?ak elektr?ny sa pren??aj? do vonkaj?ieho okruhu, ke??e membr?na nie je navrhnut? na prenos elektr?nov.

Molekula kysl?ka na kat?dovom katalyz?tore sa zl??i s elektr?nom z elektrick?ho obvodu a prich?dzaj?cim prot?nom, pr?padne vytvor? vodu, ktor? je jedin?m reak?n?m produktom.

Vod?kov? palivov? ?l?nky sa pou??vaj? na v?robu blokov membr?nov?ch elektr?d, ktor? p?sobia ako hlavn? generuj?ce prvky energetick?ho syst?mu.

V?hody vod?kov?ch palivov?ch ?l?nkov

Medzi nimi treba zd?razni?:

• Zv??en? mern? tepeln? kapacita.
• ?irok? rozsah prev?dzkov?ch tepl?t.
• ?iadne vibr?cie, hluk a tepeln? ?kvrny.
• spo?ahlivos? studen?ho ?tartu.
• Nedostatok samovyb?jania, ?o zais?uje dlh? ?ivotnos? energie.
• Neobmedzen? auton?mia v?aka mo?nosti nastavenia energetickej n?ro?nosti zmenou po?tu palivov?ch kaziet.
• Zabezpe?enie takmer akejko?vek energetickej n?ro?nosti zmenou kapacity z?sobn?ka vod?ka.
• Dlh? ?ivotnos?.
• Bezhlu?n? a ekologick? prev?dzka.
• Vysok? ?rove? energetickej n?ro?nosti.
• Tolerancia vo?i cudz?m ne?istot?m vo vod?ku.

Oblas? pou?itia

V?aka vysokej ??innosti sa vod?kov? palivov? ?l?nky pou??vaj? v r?znych oblastiach:

• Prenosn? nab?ja?ky.
• Nap?jacie syst?my pre UAV.
• Nepreru?ite?n? zdroje nap?jania.
• Ostatn? zariadenia a vybavenie.

Perspekt?vy vod?kovej energie

?irok? vyu?itie palivov?ch ?l?nkov na b?ze peroxidu vod?ka bude mo?n? a? po vytvoren? ??innej met?dy v?roby vod?ka. Na akt?vne vyu?itie technol?gie s? potrebn? nov? n?pady, pri?om ve?k? n?deje sa vkladaj? do koncepcie biopalivov?ch ?l?nkov a nanotechnol?gie. Niektor? spolo?nosti pomerne ned?vno vydali ??inn? katalyz?tory na b?ze r?znych kovov, z?rove? sa objavili inform?cie o vytvoren? palivov?ch ?l?nkov bez membr?n, ?o umo?nilo v?razne zn??i? n?klady na v?robu a zjednodu?i? kon?trukciu tak?chto zariaden?. V?hody a vlastnosti vod?kov?ch palivov?ch ?l?nkov nepreva?uj? nad ich hlavnou nev?hodou - vysokou cenou, najm? v porovnan? s uh?ovod?kov?mi zariadeniami. Vytvorenie jednej vod?kovej elektr?rne si vy?aduje minim?lne 500-tis?c dol?rov.

Ako postavi? vod?kov? palivov? ?l?nok?

N?zkoenergetick? palivov? ?l?nok m??e by? vytvoren? samostatne v podmienkach be?n?ho dom?ceho alebo ?kolsk?ho laborat?ria. Pou?it? materi?ly s? star? plynov? maska, k?sky plexiskla, vodn? roztok etylalkoholu a alk?lie.

Urob si s?m telo vod?kov?ho palivov?ho ?l?nku je vyroben? z plexiskla s hr?bkou minim?lne p?? milimetrov. Prie?ky medzi priehradkami m??u by? ten?ie – asi 3 milimetre. Plexisklo sa lep? ?peci?lnym lepidlom z chloroformu alebo dichl?ret?nu a hobl?n z plexiskla. V?etky pr?ce sa vykon?vaj? iba vtedy, ke? je digestor v prev?dzke.

Vo vonkaj?ej stene puzdra je vyv?tan? otvor s priemerom 5-6 centimetrov, do ktor?ho je vlo?en? gumen? z?tka a trubica odtokov?ho skla. Akt?vne uhlie z plynovej masky sa naleje do druh?ho a ?tvrt?ho oddelenia krytu palivov?ho ?l?nku - bude sa pou??va? ako elektr?da.

Palivo bude cirkulova? v prvej komore, zatia? ?o piata je naplnen? vzduchom, z ktor?ho bude priv?dzan? kysl?k. Elektrolyt naliaty medzi elektr?dy je impregnovan? roztokom paraf?nu a benz?nu, aby sa zabr?nilo vniknutiu do vzduchovej komory. Meden? platne s? umiestnen? na vrstve uhlia a k nim s? prisp?jkovan? dr?ty, cez ktor? bude pr?d odv?dzan?.

Zostaven? vod?kov? palivov? ?l?nok je nabit? vodkou zriedenou vodou v pomere 1:1. Do v?slednej zmesi sa opatrne prid? hydroxid draseln?: 70 gramov drasl?ka sa rozpust? v 200 gramoch vody.

Pred testovan?m palivov?ho ?l?nku na vod?k sa palivo naleje do prvej komory a elektrolyt do tretej komory. Voltmeter pripojen? k elektr?dam by mal ukazova? 0,7 a? 0,9 voltu. Aby sa zabezpe?ila nepretr?it? prev?dzka prvku, vyhoren? palivo sa mus? odstr?ni? a cez gumov? hadicu sa mus? nalia? nov? palivo. Stl??an?m trubice sa reguluje r?chlos? dod?vky paliva. Tak?to vod?kov? palivov? ?l?nky, zostaven? doma, maj? mal? v?kon.

Ve?mi skoro (presnej?ie na za?iatku svojho vzru?uj?ceho dobrodru?stva) hlavn? postava naraz? na bunker Forerunner, ktor? sa nach?dza ve?mi bl?zko kraj?n kme?a Nora. Vo vn?tri tohto starobyl?ho bunkra bude brnenie zatvoren? za mocn?mi a ?pi?kov?mi dverami, ktor? z dia?ky vyzeraj? nielen d?stojne, ale aj ve?mi atrakt?vne. Brnenie sa naz?va „Shield Weaver“ a je to vlastne najlep?ia ?as? vybavenia v hre. Preto okam?ite vyvst?va ve?a ot?zok: "Ako n?js? a z?ska? brnenie Shield Weaver?", "Kde n?js? palivo?", "Ako otvori? dvere bunkra?" a mnoho ?al??ch ot?zok t?kaj?cich sa rovnakej t?my. Aby ste teda otvorili dvere bunkra a z?skali vyt??en? brnenie, mus?te n?js? p?? palivov?ch ?l?nkov, ktor? bud? zase roztr?sen? po celom hernom svete. Ni??ie v?m poviem, kde a ako n?js? palivov? prvky na rie?enie h?daniek po?as h?adania a v starovekej zbrojnici.

: Prezentovan? sprievodca m? nielen podrobn? textov? n?vod, ale ku ka?d?mu palivov?mu ?l?nku s? pripojen? aj sn?mky obrazovky a na konci je video. Toto v?etko bolo vytvoren? s cie?om u?ah?i? v?m vyh?ad?vanie, tak?e ak niektor? bod v textovom n?vode nie je jasn?, odpor??am v?m pozrie? si screenshoty a video.

. Prv?m palivom je "Matersk? srdce"

Kde a ako n?js? prv? palivov? ?l?nok - umiestnenie paliva.

Tak?e ?plne prv? palivov? prvok (alebo jednoduch?ie palivo) Aloy bude m?c? n?js? dlho predt?m, ako vst?pi do otvoren?ho sveta pri zadan? „Mother's Womb“. Podstatou je, ?e po ?lohe „Zasv?tenie“ (ktor? sa mimochodom t?ka aj dejovej l?nie) bude hlavn? postava na mieste zvanom „Srdce matky“, ktor? je posv?tn?m miestom kme?a Nora a tzv. s?dlo mati?iarov.

Hne? ako diev?a vstane z postele, prejdite postupne nieko?k?mi miestnos?ami (izbami), kde v jednej naraz?te na vzduchotesn? dvere, ktor? sa nedaj? len tak otvori?. V tejto chv?li d?razne odpor??am rozhliadnu? sa, preto?e ved?a hrdinky (alebo pri dver?ch - ako je to pohodlnej?ie) je ventila?n? ?achta, navy?e zdoben? horiacimi svie?kami (vo v?eobecnosti ju tu potrebujete).

Ke? prejdete ur?it?m ?sekom cesty ventila?nou ?achtou, hrdinka bude za zamknut?mi dverami. Pozrite sa na podlahu ved?a n?stenn?ho bloku a svie?ok tajomn?ho ??elu - na tomto mieste le?? prv? palivov? ?l?nok.

: Nezabudnite, ?e ak nezoberiete prv? palivov? prvok pred vstupom do otvoren?ho sveta, potom sa na toto miesto budete m?c? dosta? a? v neskor??ch f?zach prechodu. Ale aby som bol presnej??, po splnen? ?lohy „Srdce Nory“, preto odpor??am nabra? palivo u? teraz.

. Druh? palivo - "Ruiny"

Kde a ako n?js? druh? palivov? ?l?nok - umiestnenie paliva.

Prv? vec, ktor? mus?te vedie? pri h?adan? druh?ho paliva, je, ?e hlavn? postava sa u? v tejto lokalite nach?dzala, ke? ako die?a spadla do ru?n, kedysi d?vno (na samom za?iatku hry). Tak?e po splnen? ?lohy „Zasv?tenie“ si budete musie? spomen?? na svoje hlbok? detstvo a z?s? na toto miesto e?te raz, aby ste z?skali druh? palivov? ?l?nok.

Ni??ie je nieko?ko obr?zkov (screenshotov). Vchod do ru?n je ozna?en? na prvom obr?zku (?ervenou farbou). Vn?tri ru?n sa budete musie? dosta? na prv? ?rove? – toto je oblas? vpravo dole, ktor? bude na mape zv?raznen? fialovou farbou. Okrem toho tam bud? aj dvierka, ktor? m??e diev?a otv?ra? o?tepom.

Hne? ako Aloy prejde dverami, vylezte hore schodmi a pri prvej pr?le?itosti odbo?te doprava: v mladosti Aloy nevedela preliez? cez stalaktity, ale teraz m? u?ito?n? „hra?ky“, ktor? si poradia s akouko?vek ?lohou. Tak?e vytiahnite o?tep a rozbite n?m stalaktity. ?oskoro bude cesta vo?n?, tak?e zost?va zobra? palivov? prvok, ktor? le?? na stole a ?s? po ?al??. Ak niektor? moment pas??e nie je jasn?, ni??ie s? v porad? prilo?en? sn?mky obrazovky.

. Tretie palivo - "Master's Limit"

Kde a ako n?js? tret? palivov? ?l?nok - umiestnenie paliva.

Je ?as vyda? sa na sever. Po?as ?lohy „Master's Limit“ bude musie? Aloy d?kladne presk?ma? a pre?tudova? obrovsk? ruiny Forerunnerov. Tak?e v t?chto ruin?ch na dvan?stej ?rovni bude skryt? ?al??, tret? palivov? prvok.

Preto budete musie? vyliez? nielen na horn? ?rove? t?chto ru?n, ale tam vyliez? aj o nie?o vy??ie. Nestr?cajte drahocenn? ?as a vy?plhajte sa vy??ie pozd?? pre??vaj?cej ?asti budovy. Vylezte hore, k?m sa neocitnete na malej plo?ine otvorenej v?etk?m vetrom. Potom je v?etko jednoduch?, preto?e tret? prvok paliva bude le?a? na vrchu: ?iadne h?danky, ?iadne h?danky a tajomstv?. Tak naber palivo, zlez a cho? ?alej.

. ?tvrt? palivo - "Poklad smrti"

Kde a ako n?js? ?tvrt? palivov? prvok - umiestnenie paliva.

Dobrou spr?vou je, ?e tento palivov? ?l?nok sa nach?dza aj v severnej ?asti mapy Horizon: Zero Dawn, no o nie?o bli??ie k krajin?m kme?a Nora. Hlavn? postava op?? spadne do tejto ?asti mapy po?as prechodu ?al?ej pr?behovej misie. Ale predt?m, ako sa Aloy dostane k predposledn?mu palivov?mu ?l?nku, bude musie? obnovi? nap?janie zape?aten?ch dver?, ktor? sa nach?dzaj? na tretej ?rovni miesta. A na to budete musie? vyrie?i? mal? a nie pr?li? n?ro?n? h?danku. H?danka s?vis? s blokmi a regul?tormi (na ?rovni pod dverami s? dva bloky po ?tyroch regul?toroch). Tak?e pre za?iato?n?kov odpor??am zaobera? sa ?av?m blokom regul?torov: prv? regul?tor by mal by? zdvihnut? (pozrie? sa) hore, druh? - doprava, tret? - do?ava, ?tvrt? - dole.

Potom cho?te do bloku na pravej strane. Nedot?kajte sa prv?ch dvoch gomb?kov, ale tret? a ?tvrt? gomb?k bude potrebn? sklopi?. Cho?te preto o ?rove? vy??ie – tu je posledn? blok regul?torov. Spr?vne poradie by vyzeralo takto: 1 – hore, 2 – dole, 3 – do?ava, 4 – doprava.

Po spr?vnom vykonan? sa ovl?dacie prvky zmenia z bielej na tyrkysov?. T?m sa obnov? nap?janie. Preto vst?pte sp?? k dver?m a otvorte ich. Za dverami hrdinku „priv?ta“ predposledn? palivov? element, tak?e m??ete ?s? po ?al?ie, posledn? palivo.

. Piate palivo - "GAYA Prime"

Kde a ako n?js? piaty palivov? ?l?nok - umiestnenie paliva.

Kone?ne posledn? palivov? ?l?nok. A op?? ho m??ete z?ska? iba po?as plynutia dejovej l?nie. Tentoraz sa hlavn? postava bude musie? vyda? do ru?n s n?zvom „GAYA Prime“. Na tomto mieste mus?te venova? osobitn? pozornos?, ke? sa ocitnete bl?zko tretej ?rovne. Z?kladom je, ?e v ur?itom momente sa pred diev?a?om objav? atrakt?vna priepas?, do ktorej sa bude da? zost?pi? po lane, hoci by ste tam nemali ?s?.

Pred priepas?ou by ste mali odbo?i? do?ava a najprv presk?ma? jasky?u skryt? pred o?ami: m??ete sa do nej dosta?, ak opatrne z?dete po ?bo?? hory. Cho?te dovn?tra a pokra?ujte vpred a? do ?pln?ho konca. V poslednej miestnosti v miestnosti na pravej strane bude stojan, na ktorom napokon le?? posledn? palivov? ?l?nok. Spolu s n?m sa teraz m??ete bezpe?ne vr?ti? sp?? do bunkra a otvori? v?etky z?mky, aby ste z?skali elegantn? vybavenie.

. Ako sa dosta? do antick?ho arzen?lu?

Teraz zost?va vr?ti? sa do starovek?ho arzen?lu, aby ste dostali dlho o?ak?van? odmenu. Ak si nepam?t?te chodby arzen?lu, pozrite sa na ni??ie uveden? sn?mky obrazovky, ktor? v?m pom??u zapam?ta? si cel? cestu.

Ke? sa dostanete na spr?vne miesto a na?tartujete, vlo?te palivov? ?l?nky do pr?zdnych ?l?nkov. V d?sledku toho sa regul?tory rozsvietia, tak?e je potrebn? vyrie?i? nov? h?danku, aby ste otvorili dvere. Tak?e prv? gomb?k by mal smerova? nahor, druh? - doprava, tret? - dole, ?tvrt? - do?ava, piaty - hore. Akon?hle urob?te v?etko spr?vne, dvere sa otvoria, ale to z?aleka nie je koniec.

?al??m krokom je odomknutie z?mku (alebo dr?iakov) brnenia - toto je ?al?ia jednoduch? h?danka s?visiaca s regul?torom, v ktorej mus?te pou?i? zost?vaj?ce palivov? ?l?nky. Prv? gomb?k by mal by? oto?en? - doprava, druh? - do?ava, tret? - hore, ?tvrt? - doprava, piaty - op?? do?ava.

Kone?ne po v?etk?ch t?chto dlh?ch muk?ch bude mo?n? vzia? si brnenie. "Shield Weaver" je ve?mi dobr? v?bava, v?aka ktorej je hlavn? postava na chv??u takmer nezranite?n?. Najd?le?itej?ie je neust?le sledova? farbu brnenia: ak brnenie blik? bielo, potom je v?etko v poriadku. Ak je ?erven?, ?t?t u? nie je.