Ka?d? majite? auta sa sna?? chr?ni? auto pred hackovan?m. Najob??benej??m zabezpe?ovac?m zariaden?m s? autoalarmy. Mnoh? vykon?vaj? nez?visl? in?tal?ciu zariaden? proti kr?de?i, ale je d?le?it? vedie?, z ktor?ch hlavn?ch blokov sa alarm sklad?, ako ho spr?vne nain?talova? a pripoji?, ber?c do ?vahy mo?n? nuansy vozidla.

Zariadenie a princ?p ?innosti autoalarmov

Rovnako ako mno?stvo in?ch elektronick?ch zariaden?, aj autoalarm pozost?va z nasleduj?cich blokov:

• kontroln? jednotka;
• blok vstupn?ch zariaden?;
• blok v?konn?ch zariaden?.

Zv??te ??el ka?d?ho z blokov podrobnej?ie. Vstupn?mi zariadeniami s? zvy?ajne vstupn? senzory a dia?kov? ovl?danie (dia?kov? ovl?danie). Dia?kov? ovl?danie je k???enka. Ak uva?ujeme o be?nom alarme, potom sa vyr?ba spolu s k???om zapa?ovania. V podstate s? na aute pripevnen? dve k???enky, z ktor?ch jedna je hlavn?, druh? je n?hradn?. K???enka je ur?en? na zapnutie a vypnutie alarmu. Okrem toho je mo?n? kontrolova? stav auta. V z?vislosti od kon?trukcie zariadenia pomocou pr?vesku na k???e m??ete na dia?ku na?tartova? nielen motor, ale aj ovl?da? elektrick? zariadenia, h?ada? auto na parkovisku.

K???enka a alarm s? navz?jom prepojen? cez r?diov? kan?l. D?le?it?m bodom je ochrana inform?ci? pred mo?n?m odpo??van?m, t.j. sa k?duje. M??e by? statick? alebo dynamick?. K dne?n?mu d?u sa statick? k?dovanie nepou??va. Dynamick? sp?sob k?dovania inform?ci? sa vyzna?uje vysok?m stup?om ochrany proti odpo??vaniu.

??elom vstupn?ch sn?ma?ov je vykon?va? bezpe?nostn? funkcie autoalarmu. Ke? je auto odzbrojen?, s ich pomocou sa zafixuje mno?stvo fyzick?ch parametrov, ktor? sa preved? na elektrick? sign?ly. Medzi hlavn? senzory v zariaden? proti kr?de?i patria:

• sn?ma? otrasov;
• kontaktn? sn?ma?;
• sn?ma? sklonu;
• sn?ma? hlasitosti.

V z?vislosti od kon?truk?n?ch prvkov zariadenia m??e by? tento zoznam doplnen? o ?al?ie senzory:

• pohybov? senzor;
• sn?ma? rozbit?ho skla;
• sn?ma? v?padku pr?du;
• sn?ma? poklesu nap?tia.

Ak? je princ?p ?innosti hlavn?ch sn?ma?ov? Za?nime recenziu sn?ma?om otrasov. Pomocou tohto prvku sa mechanick? vibr?cie premie?aj? na elektrick? sign?l. Kon?trukcia pozost?va z piezoelektrickej platne, ktor? v d?sledku n?razu za?ne oscilova?. V momente prekro?enia ur?itej hodnoty kol?sania sa sp???aj? sveteln? a zvukov? sign?ly. Tak?to sn?ma? v?ak nie je bez nedostatkov, ktor? sa scvrk?vaj? na falo?n? pozit?va. Vzh?adom na pop?san? probl?m sa tak?to sn?ma?e v ?tandardnej v?bave alarmu nenach?dzaj?. Probl?m je vyrie?en? nastaven?m vysoko citliv?ch prvkov.

Ochranu ?asti karos?rie automobilu zabezpe?uj? kontaktn? sn?ma?e:

• koncov? sp?na?e;
• tla?idlov? sp?na?e;
• mikrosp?na?e.

??elom sn?ma?a n?klonu je pracova?, ke? je auto naklonen?, ?o sa zvy?ajne st?va, ke? je auto nalo?en? na od?ahovacie vozidlo alebo ke? sa ho pok??ate zdvihn??. T?mto prvkom je sn?ma? zr?chlenia. V?aka jeho ?prave je eliminovan? odozva na polohu tela v prirodzen?ch podmienkach, napr?klad pri silnom vetre, n?zkom tlaku v pneumatik?ch alebo poklese. ?o sa t?ka sn?ma?a hlasitosti, ten sl??i na zafixovanie ak?chko?vek pohybov v aute. Tak?to prvky s? zmyslov? zariadenia. Najpopul?rnej?ie senzory s? mikrovlnn? a ultrazvukov?.

Mikrovlnn? senzor je ur?en? na pr?cu s r?diov?mi vlnami v rozsahu centimetrov. Tento typ je dvojz?nov?. Okrem toho, ?e sn?ma pohyb vo vn?tri kab?ny, sn?ma pohyby v bezprostrednej bl?zkosti. Ultrazvukov? senzor pozost?va z vysiela?a a prij?ma?a. Ke? s? dvere a okn? auta zatvoren?, ultrazvukov? vlny sa odr??aj? od povrchu priestoru pre cestuj?cich. To vytv?ra sign?l kon?tantnej vlny, ktor? je analyzovan? prij?ma?om. V momente prieniku do auta nast?va zmena charakteru v?n, v d?sledku ?oho sa spust? zabezpe?ovacie zariadenie.

D?le?it? ?lohu zohr?va elektronick? riadiaca jednotka, pomocou ktorej sa spracov?vaj? vstupn? sign?ly z vy??ie uveden?ch sn?ma?ov, ako aj z k???enky. Po prijat? sign?lov sa generuje riadiaci sign?l pre pohony. Kon?truk?n? vlastnosti ?tandardnej signaliz?cie s? tak?, ?e riadiaca jednotka nie je nain?talovan?. Preto sa vyu??va sila blokov in?ch syst?mov, napr?klad centr?lny z?mok (centr?lny z?mok).

Aktu?tory zariadenia proti kr?de?i obsahuj? sir?nu a sveteln? signaliz?ciu. Existuj? n?vrhy uva?ovan?ch syst?mov s imobiliz?rom. V tak?chto zariadeniach sa okrem uveden?ch zariaden? prid?va ?al?ie blokovacie rel?. K interakcii bezpe?nostn?ho syst?mu s in?mi zariadeniami doch?dza prostredn?ctvom syst?mu osvetlenia, centr?lneho zamykania, ?tartovacieho syst?mu, elektrick?ho ovl?dania okien.

Sir?ny je mo?n? in?talova? do autoalarmov, pas?vnych aj akt?vnych. Vo v?bave akt?vneho alarmu je zabudovan? bat?ria, ktor? zais?uje nepreru?ovan? prev?dzku zariadenia pri vypnut? nap?jania auta. K dispoz?cii s? aj modern? popla?n? syst?my vybaven? ?peci?lnym modulom, ktor? zabezpe?uje ovl?danie, ako aj monitorovanie stavu cez mobiln? komunika?n? kan?l. Aby ste si vybrali spr?vne zariadenie proti kr?de?i a namontovali ho sami, potrebujete vedie? o v?etkom vy??ie uvedenom.

Vlastnosti in?tal?cie autoalarmu

Tak?to krok ako in?tal?cia alarmu je celkom zodpovedn?. Pred in?tal?ciou mus?te vedie? o mo?n?ch nuans?ch, aby ste sa vyhli oprav?m a finan?n?m n?kladom. Na in?tal?ciu tohto zariadenia mus?te ma? ur?it? zru?nosti a schopnosti, ale to nesta??. Dnes je pon?kan? obrovsk? v?ber syst?mov proti kr?de?i r?znych zna?iek a existuj? aj r?zne sch?my pripojenia. ?o si vybra?? Toto je naozaj probl?m. Z najzn?mej??ch firiem stoj? za to zd?razni? Tomahawk, Sheriff, Mongoose, Panther. S osobitnou pozornos?ou mus?te pristupova? k v?beru sch?my mont??e, preto?e farebn? k?dovanie r?znych zariaden? m??e by? navrhnut? pre ?plne odli?n? funkcie.

Ak je alarm vyroben? ru?ne, potom je v procese jeho pripojenia d?le?it? jasne pochopi?, ktor? dr?t a kam sa m? pripoji?. Pri prip?jan? zabezpe?ovac?ch zariaden? s GSM modulom v dom?cnosti je d?le?it? vedie?, na ?o je toto zariadenie ur?en?, ako ho spr?vne pripoji? a po in?tal?cii naprogramova? syst?m. M??u existova? ?al?ie kroky, na ktor? sa mus?te pripravi?. Ak nie je sebavedomie, potom je lep?ie obr?ti? sa na slu?by ?pecialistov. ?no, budete musie? zaplati? ur?it? sumu, ale budete sa m?c? vyhn?? probl?mom.

V z?sade je alarm in?talovan? nez?visle, preto?e:

• majite? auta to r?d rob? s?m;
• existuj? finan?n? probl?my.

N?stroje a materi?ly

Ak chcete zariadenie nain?talova? sami, budete potrebova? nasleduj?ci zoznam materi?lov a n?strojov:

• sada alarmov s pokynmi;
• elektronick? multimeter;
• pr?davn? vodi?e;
• penov? guma (riadiaca jednotka je v nej zabalen?);
• ?ierna elektrick? p?ska s obojstrannou p?skou;
• n?str?n? k???, zapa?ova?, reza?ka dr?tu, ku?erav? skrutkova?.

Ke? je v?etko pripraven?, m??ete pokra?ova? v in?tal?cii zariadenia. ?alej budeme hovori? o tom, ako to urobi? spr?vne a na ak? miesto ho nain?talova?.

Ako ur?i? miesto in?tal?cie zariadenia v aute

Najprv zv??te miesto, kde je nain?talovan? riadiaca jednotka. V podstate ide o dutinu za pr?strojov?m panelom. Pred in?tal?ciou bloku je zabalen? do penovej gumy a sk??a, ak? v?hodn? bude umiestnenie. D?le?it? je, aby fix?cia bola pohodln? a z?rove? blok ni?omu neprek??al. Aby bola in?tal?cia zariadenia proti kr?de?i vykonan? spr?vne, mus?te dodr?iava? nieko?ko jednoduch?ch odpor??an?:

1. Riadiaca jednotka by mala by? umiestnen? vo vn?tri priestoru pre cestuj?cich a na takom mieste, aby v pr?pade vniknutia naru?ite?a bolo potrebn? sa k nej dosta? ?o najdlh?ie. Miesto, kde sa blok bude nach?dza?, nie je ?a?k? vypo??ta?, bude v?ak chv??u trva?, k?m sa k nemu pribl??ite.
2. Trecie prvky a ?asti, ako s? ty?e, k?ble at?., by sa nemali nach?dza? v bl?zkosti bloku.
3. Jednotka nesmie by? in?talovan? v bl?zkosti vykurovacieho syst?mu alebo zdroja vysokej vlhkosti (vzduchov? potrubie klimatiz?cie alebo ohrieva?a).
4. Je potrebn? vyhn?? sa in?tal?cii jednotky v tesnej bl?zkosti ant?nnych k?blov, mobiln?ch telef?nov, r?diov?ch stan?c.
5. V???ina pripojen? bude vykonan? s pr?slu?enstvom na paneli.

Po?as procesu in?tal?cie by ste mali venova? pozornos? t?mto nuans?m:

1. Umiestnenie vodi?ov v miestach ohybov (korpus dver?). Aby sa predi?lo zalomeniu a zlomeniu vedenia v d?sledku neust?leho mechanick?ho nam?hania, je potrebn? pou?i? ?peci?lne gumen? priechodky, ako aj priechodky, ktor? musia ma? ur?it? polomer ohybu.
2. Solenoidy vo dver?ch s? namontovan? ?alej od vy?ahovacieho tla?idla, ktor? otv?ra dvere.
3. Kabel?? na tele je potrebn? polo?i? len na tie miesta, kde je vyl??en? vlhkos?. Na upevnenie sa pou??vaj? plastov? spony (svorky), ktor?ch ve?kos? z?vis? od hr?bky vedenia.

Toto s? hlavn? pr?pravn? body, ktor? by sa mali zv??i? pri in?tal?cii pr?slu?n?ho zariadenia. Podrobn? pripojenie syst?mu ochrany proti kr?de?i bude zv??en? ni??ie.

Podrobn? pokyny na in?tal?ciu alarmu

Po prv?, stoj? za zmienku o zl??enin?ch, preto?e n?zory odborn?kov na t?to z?le?itos? sa l??ia. Dr?ty m??u by? spojen? sp?jkovan?m, krimpovan?m alebo kr?ten?m. Existuje n?zor, ?e sp?jkovanie v aute je neprijate?n?. Nech je to akoko?vek, ale miesta elektrick?ch spojov musia by? spo?ahliv? a dobre izolovan?, na ?o sa pou??va elektrick? p?ska, ako aj zmr??ovacie hadi?ky.

Zemniaci vodi? je pripojen? ako prv?, zvy?ajne m? ?iernu farbu. Je ?iaduce, aby bol spojovac?m bodom ?tandardn? uzem?ovacia skrutka. Na tento ??el je na konci dr?tu zalisovan? koncovka, ktor? mus? zodpoveda? ve?kosti skrutky. Je neprijate?n? pripoji? uzem?ovac? vodi? pomocou samoreznej skrutky z d?vodu n?zkej spo?ahlivosti pripojenia. Ak je hmota pripojen? v motorovom priestore, potom sa spoj o?etr? antikor?znym prostriedkom.

Zariadenie do +12 V sa prip?ja ?erven?mi vodi?mi. Po?as procesu in?tal?cie je d?le?it? zv??i?:

• nap?janie je pripojen? k ?tandardnej automobilovej elektroin?tal?cii k vodi?om s prierezom najmenej 6 mm alebo priamo k bat?rii;
• ak je spojenie vykonan? pomocou ?tandardn?ho vodi?a, potom je nevyhnutn? vzia? do ?vahy hodnotu ?tandardnej poistky pre tento obvod;
• odpor??a sa pripoji? rel?ov? jednotku a poplachov? jednotku k r?znym obvodom, na ochranu ktor?ch sa pou??vaj? r?zne poistky;
• ak pripoj?te vodi? „+“ k bat?rii, odpor??a sa nain?talova? do obvodu 30 A poistku a umiestni? ju ?o najbli??ie ku kladn?mu p?lu bat?rie. ??elom tohto prvku je dodato?n? ochrana.

Sveteln? signaliz?cia

Spojenie sa vykon?va so svetlom hlavn?ch svetlometov (stret?vac?ch) alebo smerov?ch svetiel. Pri in?tal?cii do smerov?ch svetiel mus?te n?js? tie vodi?e, ktor? poch?dzaj? zo smerovky. V pr?pade svetlometov sa spojenie vykon? pomocou vodi?a ved?ceho k rel? ovl?dania svetiel.

centr?lne zamykanie

Na pripojenie k centr?lnemu z?mku m??ete pou?i? r?zne sch?my, ktor?ch v?ber z?vis? od kon?trukcie signaliz?cie. Centr?lny z?mok sa nach?dza v priestore pre cestuj?cich, na mieste, kde ho len tak ?ahko nen?jdete. Na vyh?ad?vanie mus?te pou?i? elektrick? obvod v??ho stroja. K tomuto zariadeniu s? pripojen? v riadiacej jednotke centr?lneho zamykania. M??e by? umiestnen? na jednom z nasleduj?cich miest:

• na dver?ch vodi?a;
• na centr?lnej palubnej doske;
• do kab?ny je mo?n? nain?talova? tla?idlo ovl?dania centr?lneho zamykania.

Alarm je napojen? na centr?lny z?mok v riadiacej jednotke centr?lneho zamykania. Ak chcete n?js? t?to jednotku, mus?te pou?i? elektrick? obvod pre auto

Existuj? aj tak? aut?, v ktor?ch centr?lny z?mok jednoducho ch?ba. V tomto pr?pade ho budete musie? nain?talova?.

Koncov? sp?na?e

Ak chcete pripoji? koncov? sp?na?e (koncov? sp?na?e) na veku kufra a kapoty, budete musie? n?js? vodi?e s?visiace so ?tandardn?mi zariadeniami a pripoji? sa k nim. Tak?to mo?nos? je mo?n? aj vtedy, ke? pred??ia ?al?ie vodi?e, ktor? sa dod?vaj? so zariaden?m. In?tal?cia koncov?ch sp?na?ov sa vykon?va tak, ?e v okamihu otvorenia s? zatvoren?. Na mont?? pou?ite ?peci?lne dr?iaky. Sn?ma? pre kapotu je in?talovan? na ?t?te motora, v bato?inovom priestore je namontovan? v bl?zkosti bo?nej police. Ak chcete pripoji? zariadenie ku kontaktom dver?, ur?te miesto pripojenia v s?lade s elektrickou sch?mou vozidla.

Zvukov? alarmy a senzory

In?tal?cia sir?ny a sn?ma?ov sa tie? vykon?va pod?a sch?my. Jeho umiestnenie je zvolen? v motorovom priestore, upevnen? skrutkou. Pod dr?iak stiera?a je mo?n? namontova? zvukov? zariadenie. Za t?mto ??elom sa rozoberie a vodi?e sir?ny sa polo?ia spolu s vodi?mi pre stiera?e. Po in?tal?cii zvukov?ho alarmu sa dr?iak zmontuje sp??.

?o sa t?ka sn?ma?ov otrasov, treba poznamena?, ?e ich in?tal?cia na telo by mala by? ?o najpevnej?ia, aby bola citlivos? ?o najlep?ia. Je potrebn? vyhn?? sa mont??i prvkov v bl?zkosti vzduchov?ch potrub?, preto?e zariadenie proti kr?de?i m??e by? spusten? pr?dom vzduchu. Okrem toho je potrebn? vyl??i? priame slne?n? svetlo, aby nedo?lo k vykurovaniu. Upevnenie sa vykon?va pomocou samorezn?ch skrutiek. Miestom in?tal?cie m??e by? vn?torn? strana kr?dla z priestoru pre cestuj?cich, priestor za ru?nou brzdou.

Ako nastavi? sn?ma? otrasov?

Citlivos? pr?slu?n?ho syst?mu z?vis? od toho, ako spr?vne je senzor nastaven?. Nastavenie sa vykon?va ot??an?m ?peci?lnych skrutiek, ??m sa zni?uje alebo zvy?uje ?rove? citlivosti. Po?adovan? ?rove? sa vol? empiricky poklepan?m na karos?riu auta alebo na koleso. Ak je ?rove? citlivosti pr?li? vysok?, alarm spust? aj vietor. V takejto situ?cii bude potrebn? preprogramovanie jednotky.

Mont?? skupiny kontaktov rel?

Pripojenie sa vykon?va s riadiacim syst?mom palivov?ho ?erpadla. Pri nedovolenom vstupe do auta sa aktivuje rel?, ktor? zabr?ni spusteniu palivov?ho ?erpadla. V tomto pr?pade sa motor jednoducho nespust?.

Sklenen? uz?very

Aby sa okn? automaticky zatv?rali, ke? je vozidlo zapnut?, pou??vaj? sa zariadenia naz?van? zatv?ra?e. Ide o mal? jednotku, ktorej in?tal?cia nesp?sobuje ?a?kosti. Pripojenie sa vykon?va pod?a prilo?enej sch?my. Zariadenie je umiestnen? v dutine dver? vodi?a. Je to od?vodnen? skuto?nos?ou, ?e hlavn? ovl?danie vykon?va vodi? a umiestnenie v?etk?ch tla?idiel by malo by? v bl?zkosti. Po namontovan? riadiacej jednotky do dver? nie je potrebn? na?ahova? ?al?ie vodi?e a vy?ahova? ich. Je ?iaduce in?talova? jednotku ?o najbli??ie k panelu s tla?idlami ovl?dania elektrick?ho okna.

LED a Valet tla?idlo

Dodato?ne stoj? za zmienku umiestnenie LED di?dy, ktor? indikuje zapnutie a vypnutie auta. V z?sade je prvok in?talovan? v bo?nom st?piku (v?avo) ?eln?ho skla. Ak s?prava zariadenia obsahuje servisn? tla?idlo Valet, jeho umiestnenie si vyberie majite? vozidla. Je vhodn? pou?i? nen?padn? miesta. Toto tla?idlo je ur?en? na vypnutie sir?ny v pr?pade poruchy k???enky alebo jej vybitia, ako aj na programovanie poplachu a n?dzov?ho vypnutia, ak ju nie je mo?n? vypn?? ?tandardn?m sp?sobom.

LED indik?tor, ktor? indikuje demont?? a zapnutie vozidla, je vo v???ine pr?padov in?talovan? v st?piku ?eln?ho skla, ale s? mo?n? aj in? miesta mont??e

Funkcie pripojenia alarmu s automatick?m spusten?m

Autostart motora je u?ito?n? mo?nos?, najm? pre regi?ny s drsn?m podneb?m. Pred pokra?ovan?m v in?tal?cii v?ak mus?te vedie?, ?e je mo?n? konflikt medzi v?eobecn?m poplachov?m syst?mom a syst?mom automatick?ho spustenia. K tak?mto situ?ci?m v?ak doch?dza len vtedy, ak integr?cia t?chto syst?mov nebola vykonan? spr?vne. Ak je zabezpe?en? spojenie, ob?denie ?tandardn?ho imobiliz?ra, syst?my nebud? konfliktn?. D?le?it?m bodom je, ?e pri na?tartovan? motora sa vypne syst?m proti kr?de?i a auto je chr?nen? iba mechanick?mi z?mkami. Na ?al?iu ochranu auta s? nain?talovan? mikrosenzory, ktor?ch princ?p ?innosti je zalo?en? na odozve na pohyb okolo auta. Rozsah sa m??e l??i? v z?vislosti od sn?ma?a. In?tal?cia tak?chto prvkov na jednej strane zais?uje bezpe?nos? a na druhej strane zvy?uje nervozitu (v z?vislosti od konkr?tneho prvku), ke??e alarm bude reagova? na prebehnut?ho psa aj na okoloid?cich.

Pri in?tal?cii alarmu s automatick?m ?tartom je mo?n? konflikt medzi syst?mom automatick?ho spustenia a samotn?m alarmom, tak?e sk?senosti s pr?cou s tak?mito zariadeniami s? d?le?it?

Stoj? za zmienku, ?e in?tal?cia syst?mu proti kr?de?i s automatick?m spusten?m je zlo?it? proces. Ak nie je dostatok sk?senost? s in?tal?ciou tak?chto zariaden?, je lep?ie t?to z?le?itos? nebra?. Existuj? situ?cie, ke? je bat?ria vybit?, plynov? ped?l je v nespr?vnej polohe alebo je prevodovka zaraden?, motor sa jednoducho nena?tartuje. Napriek tomu, ?e k tak?muto alarmu je prilo?en? sch?ma a pokyny, po?as procesu in?tal?cie s? mo?n? niektor? nuansy, ktor? m??e zisti? iba informovan? osoba.

Video: in?tal?cia alarmu s automatick?m ?tartom na auto Reno

Hlavn? body pripojenia zariadenia k automatick?mu spusteniu s?:

• z?mok zapa?ovania;
• dverov? sp?na?e;
• koncov? sp?na?e kapoty a kufra;
• ?tart?r;
• ur?ch?ova?;
• kontroly kontroln?ch bodov;
• brzda a parkovacia brzda;
• sn?ma? je mo?n? nain?talova? na ka?d? z kolies.

In?tal?cia autoalarmu v skuto?nosti nie je tak komplikovan? a je celkom mo?n? to urobi? sami. Hlavnou vecou nie je pon?h?a? sa, zozn?mi? sa so sch?mou pripojenia a princ?pom fungovania zariadenia, dodr?iava? vy??ie uveden? odpor??ania. V z?vislosti od konkr?tneho modelu zariadenia a sch?my pripojenia m??u existova? ur?it? rozdiely v op?san?ch akci?ch. Ak si nie ste ist? svojimi vlastn?mi schopnos?ami, je lep?ie zveri? pr?cu odborn?kom.

In?tal?cia autoalarmu vlastn?mi rukami nie je tak ?a?k?, ako by sa mohlo zda?. Hlavn? vec je zozn?mi? sa s princ?pom fungovania zariadenia, sch?mou pripojenia a dodr?iava? ur?it? postupnos? akci?.

In?tal?cia alarmu ka?d? de? sa st?va ?oraz naliehavej?ou ?lohou. ?tandardn? syst?my, ktor? prich?dzaj? s nov?m autom, maj? minim?lny s?bor funkci? a sp??aj? minim?lne bezpe?nostn? po?iadavky. Na spo?ahliv? v?ak nesta?ia. Rozumn?m rie?en?m v takejto situ?cii m??e by? v?mena ?tandardnej in?tal?cie za ?pecializovan?. T?m sa v?razne zn??i pravdepodobnos? odcudzenia v??ho vozidla.

In?tal?cia alarmu na VAZ 2107:

Druh?m mo?n?m pr?padom, kedy sa m??e vy?adova?, je jeho porucha alebo zastaran? dizajn. V prvom pr?pade auto bez alarmu, teda bez element?rnej ochrany, nemo?no v ?iadnom pr?pade necha?, a preto je nutn? urgentn? v?mena. V pr?pade zastaran?ho dizajnu sa m??e postup v?meny oddiali? a pristupova? k nemu d?kladnej?ie.

V?ber bud?ka

V po?iato?nom ?t?diu tak?hoto postupu, ako v pr?pade automobilu, je potrebn? rozhodn?? o ?prave nov?ho zariadenia. Na tento ??el sa odpor??a nap?sa? na papier po?iadavky, ktor? bud? predlo?en? bezpe?nostn?mu syst?mu. Toto mus? zah??a?:

1. Ak?n? r?dius
2. Mo?nos? automatick?ho zahrievania motora
3. Automatick? zamknutie
4. Mo?nosti zabezpe?enia (auto-grabber, ktor? poskytuje diagnostick? funkciu pre nain?talovan? alarmy, napr.)
5. Antiscanner (ochrana pred digit?lnym hackovan?m syst?mu pomocou odpo??vania pr?kazov)

Ke? sa rozhodnete pre zoznam ?elan?, mus?te si prezrie? cenov? ponuky a rozhodn?? sa o rozpo?te n?kupu. V ?al?ej f?ze sa odpor??a prezera? recenzie, ?tudova? technick? dokument?ciu, prezera? recenzie. V ide?lnom pr?pade, ak pozn?te dobr?ho odborn?ka, bude ve?mi dobr? s n?m t?to ot?zku konzultova? a urobi? kone?n? rozhodnutie. V ka?dom pr?pade by v?m vybran? zariadenie malo vyhovova? po v?etk?ch str?nkach. Po v?bere bezpe?nostn?ho syst?mu je potrebn? ho zak?pi?.

GSM - signaliz?cia

Jedn?m z know-how v tomto odvetv? je GSM – signaliz?cia. Zabezpe?uje komunik?ciu medzi autom a jeho majite?om. Napr?klad, ak je auto ukradnut?, potom pomocou tak?hoto syst?mu m??ete ?ahko a jednoducho sledova? jeho polohu. Na tento ??el je v zabezpe?ovacom syst?me zahrnut? modul GSM, ktor? pomocou mobilnej komunik?cie poskytuje inform?cie o stave stroja a jeho polohe. Celkom ??inn? prostriedok boja proti kr?de?i ?ut. Ale tak?to know-how m? jednu v??nu nev?hodu - vysok? n?klady na in?tal?ciu tak?hoto syst?mu. Pr?ve to br?ni ?irok?mu zav?dzaniu tak?chto zariaden?. Dnes m? zmysel in?talova? tak?to GSM - alarmy iba na, ako s? aut?, n?kladn? aut? a autobusy v?konnej triedy. Ak s? n?klady na auto primeran?, alebo ?o je e?te hor?ie, ni??ie ako n?klady na bezpe?nostn? syst?m, potom to nebude spr?vne rozhodnutie. Ale v ka?dom pr?pade kone?n? v?ber zost?va na majite?ovi vozidla.

GSM-alarmov? syst?m - st?le viac popul?rny ka?d? de?

Mo?nosti in?tal?cie

Met?dy in?tal?cie bezpe?nostn?ch syst?mov mo?no zvy?ajne rozdeli? na tie, ktor? sa vykon?vaj? s pomocou ?pecialistov z organiz?cie tretej strany, a na tie, ktor? sa vykon?vaj? samostatne.

V pr?pade pril?kania spolo?nosti, ktor? neust?le vykon?va tak?to pr?cu, sa z?skaj? nasleduj?ce v?hody - vysok? kvalita vykonanej pr?ce, kr?tke ?asy in?tal?cie, z?ruka na zariadenie. Jedinou nev?hodou, ktor? vznik? pri tomto sp?sobe in?tal?cie, s? vysok? n?klady na pr?cu. Slu?by tak?hoto ?pecialistu nie s? lacn?, a preto mus?te preplati?.

Druhou mo?nos?ou je vykona? in?tala?n? a uvedenie do prev?dzky. V z?sade tu nie je ni? zlo?it? a je celkom mo?n?, aby to urobil ka?d?, kto m? s podobnou pr?cou aspo? nejak? sk?senosti.

Pre?o robi? in?tal?ciu alarmu svojpomocne

Samostatn? in?tal?cia sa naj?astej?ie vykon?va v pr?padoch, ke?:

1. Obmedzen? rozpo?et a m?lo pe?az? na in?tal?ciu
2. Niektor? ?udia radi robia v?etko vlastn?mi rukami a in?tal?cia bezpe?nostn?ho syst?mu na vozidlo tu nie je v?nimkou.
3. Vlastn? dizajn alarmu

Dom?ci motoristi maj? pomerne ?asto situ?ciu, ke? si chc? k?pi? kvalitn? zariadenie, ale z?rove? nie je dostatok pe?az?. Nakoniec sa za?ne sna?i? u?etri? peniaze v?etk?mi mo?n?mi sp?sobmi a st?le si k?pi?, ?o chcete. V procese obstarania autoalarmu nie s? tak?to pr?pady ojedinel?. alarm a pr?ca na jeho in?tal?cii sa vykon?va samostatne. V?aka tomu sa na in?tal?cii syst?mu u?etr? pomerne podstatn? ?iastka a je mo?n? dok?pi? zariadenie na ochranu auta vy??ej triedy.

Svojpomocn? in?tal?cia zabezpe?ovacieho syst?mu u?etr? va?e peniaze

Tie? in?tal?cia alarmu na auto bez zapojenia vonkaj?ej pomoci sa vykon?va v pr?padoch, ke? majite? vozidla r?d rob? v?etko s?m. A tak?to pr?pady nie s? ojedinel?. Mnoho ?ud? pova?uje za ve?mi z?bavn? tr?vi? hodiny prehrab?van?m sa v aute. M??ete to dokonca nazva? oddychom. ?lovek sa uvo?n? a je rozpt?len? od naliehav?ch probl?mov. Na druhej strane zvy?uje sebavedomie. Posledn?m faktorom, ktor? prispieva k tomuto v?voju udalost?, je, ?e je pr?jemn? pou??va? veci, ktor? s? dvakr?t vyroben? samostatne.

Samostatne stoj? za zmienku ne?tandardn? dizajn tohto bezpe?nostn?ho syst?mu. Majite? auta chce dobr? a kvalitn? bezpe?nostn? syst?m auta. No z?rove? nevie n?js? zariadenie, ktor? by ho uspokojilo, ?o najviac vyhovovalo jeho po?iadavk?m. A ak to n?jde, potom za tak? cenu, ?e nie je t??ba kupova? tak? drah? zariadenie. V?sledkom je, ?e v?etko prich?dza k situ?cii, ke? sa uk??e, ?e je jednoduch?ie vytvori? syst?m sami, od nuly, ako k?pi? za dostato?ne ve?k? sumu. Z?rove? to nebude hor?ie ako t?, ktor? le?? na pulte obchodu. To v?ak vyvol?va ?al?? probl?m s?visiaci s praktickou implement?ciou. V tomto pr?pade je mo?n? vykona? in?tal?ciu alarmu svojpomocne.

In?tal?cia alarmu svojpomocne

Pred za?at?m in?tal?cie je potrebn? podrobne pre?tudova? dokument?ciu, a to ako k autu, tak k samotn?mu syst?mu. ?al??m krokom je dobre si pre?tudova? a pochopi? elektroin?tal?ciu auta. ?alej sa mus?te pozrie? na sch?mu zapojenia alarmu a rozhodn?? sa, kde by bolo najlep?ie vykona? jednu alebo druh? akciu t?kaj?cu sa in?tal?cie a pripojenia.

Kryt autoalarmu sa naj?astej?ie in?taluje ved?a poistiek. To v?m umo?n? z?ska? dve v?hody s??asne - dostupnos? bezpe?nostn?ho syst?mu a spo?ahlivos? in?tal?cie. Z?rove? nie s? probl?my so sp?nan?m a je mo?n? vyu?i? existuj?ce dr?ten? trasy, ?o zna?ne zjednodu?uje a ur?ch?uje pracovn? proces.

?alej nain?talujeme alarm sami krok za krokom. Za t?mto ??elom pripoj?me syst?m zvukovej signaliz?cie k pr?slu?n?mu konektoru alarmovej jednotky. Potom sa prepne centr?lne zamykanie. Vodi?e sa priskrutkuj? na svorky po?adovan?ho konektora. V ?al?ej f?ze sa podobn? akcie u? vykon?vaj? s obratmi, ktor? s? tie? s??as?ou tak?hoto syst?mu.

Potom s? nap?jacie vodi?e pripojen? bez dod?vky elektrickej energie. V tejto f?ze je d?le?it? dodr?iava? polaritu. Ak s? vodi?e pomie?an?, je mo?n? situ?cia, v ktorej m??e autoalarm zlyha?. Preto tomu treba venova? osobitn? pozornos?. Ak existuje aj tie? pochybnost?, potom je lep?ie vykona? dodato?n? kontrolu pomocou meracieho zariadenia, ako je multimeter, tester alebo voltmeter.

Potom je hmota spojen?. Vykon?va sa samostatn?m jedin?m dr?tom, ktor? je pripevnen? k telu stroja. Na tieto ??ely sa naj?astej?ie pou??vaj? skrutky M6 alebo M8 s maticou a podlo?kou. Pre vy??iu spo?ahlivos? tak?hoto elektrick?ho spojenia sa odpor??a otvori? skrutku farbou. T?m sa zabr?ni mo?n?mu odvinutiu upev?ovacieho prvku a v?razne sa zlep?? kvalita spojenia.

Bezpodmiene?ne mus? by? autoalarm pripojen? k zapa?ovaniu automobilu. Na tieto ??ely je z centr?lnej jednotky bezpe?nostn?ho syst?mu veden? p?r vodi?ov, ktor? sp?ja tieto dva d?le?it? komponenty auta.

?al??m krokom je in?tal?cia vysiela?a a prij?ma?a dia?kov?ho ovl?dania. Zvy?ajne je nastaven? na . Dr?ty k nemu s? polo?en? oddelene, od v?etk?ch ostatn?ch. Deje sa tak, aby sa predi?lo mo?n?mu ru?eniu, ktor? m??e vies? k falo?n?m poplachom. S?m v hornej ?asti skla vo vzdialenosti 20 milimetrov od karos?rie auta.

Potom mus?te nain?talova? dar?ekov? senzor. Pripev?uje sa za palubn? dosku pomocou ?peci?lnych mont??nych svoriek, ktor? s? s??as?ou s?pravy.

Sign?lna ?as? je in?talovan? pod syst?mom. Za t?mto ??elom sa vykon? ?pln? demont?? dr?iaka stiera?a. Potom sa plastov? z?klad?a tohto prvku odstr?ni. Potom je nain?talovan? sir?na. Dr?ty k nemu s? polo?en? pozd?? existuj?cich tr?s (p?r dr?tov ide do ?koln?ka a s nimi polo??me ?al?ie 2 dr?ty). Potom v opa?nom porad? v?etko uvedieme do p?vodnej podoby a vr?time prvok protida??ov?ho syst?mu vozidla na svoje miesto.

Teraz nain?talujeme koncov? sp?na? pod kapotu. Bude sledova? stav tohto prvku karos?rie v momente zapnutia zabezpe?ovacieho syst?mu. Pr?ves je in?talovan? naj?astej?ie nad ?av?m svetlometom. V norm?lnom stave je zatvoren?, ale ke? naru?ite? otvor? kapotu, okruh sa otvor? a alarm sa zapne.

V z?vere?nej f?ze in?tala?n?ch pr?c je potrebn? vz?jomne prepoji? motor a alarm. Na tento ??el je k riadiacemu syst?mu palivov?ho ?erpadla pripojen? skupina kontaktov rel?. Ke? je bezpe?nostn? syst?m zapnut?, rel? sa aktivuje a kontakt sa otvor?. V d?sledku toho sa palivov? ?erpadlo nem??e zapn?? a motor sa nespust?.

V niektor?ch obzvl??? drah?ch aut?ch je nain?talovan? redundantn? alarmov? syst?m. Predpoklad? sa, ?e to ?alej zni?uje pravdepodobnos? kr?de?e auta. V dom?cich otvoren?ch priestoroch sa t?to prax e?te dostato?ne neroz??rila. In?tal?cia tak?hoto alarmu nie je lacn? a nie ka?d? si to m??e dovoli?.

z?very

In?tal?cia autoalarmu nie je a? tak? zlo?it? a d? sa zvl?dnu?. Vy?aduje si to t??bu, ?as a ur?it? teoretick? a praktick? pr?pravu. ?spe?nou kombin?ciou vy??ie uveden?ch faktorov m??ete efekt?vne a r?chlo namontova? alarm na va?e auto. Roben?m takejto pr?ce si m??ete zv??i? svoju vlastn? seba?ctu a z?ska? ve?k? pote?enie.

• Spr?vy
• Diel?a

Limuz?na pre prezidenta: odhalen? ?al?ie podrobnosti

Str?nka Feder?lnej patentovej slu?by je na?alej jedin?m otvoren?m zdrojom inform?ci? o „aute pre prezidenta“. Najprv si NAMI patentovalo priemyseln? modely dvoch ?ut – limuz?ny a crossoveru, ktor? s? s??as?ou projektu Cortege. Potom si namishniks zaregistrovali priemyseln? vzor s n?zvom „Car Dashboard“ (s najv???ou pravdepodobnos?ou to bol ...

AvtoVAZ nominoval vlastn?ho kandid?ta do ?t?tnej dumy

Pod?a ofici?lneho vyhl?senia AvtoVAZ V. Derzhak pracoval v podniku viac ako 27 rokov a pre?iel v?etk?mi f?zami kari?rneho rozvoja - od be?n?ho pracovn?ka a? po majstra. Iniciat?va nominova? z?stupcu pracovn?ho kolekt?vu AvtoVAZ do ?t?tnej dumy patr? zamestnancom podniku a bola ozn?men? 5. j?na po?as osl?v d?a mesta Togliatti. Iniciat?va...

Samoriadiace tax?ky prich?dzaj?ce do Singapuru

Po?as testovania sa na cesty v Singapure dostane ?es? upraven?ch Audi Q5 schopn?ch auton?mnej jazdy. Minul? rok tak?to aut? pod?a Bloombergu bez probl?mov pokryli cestu zo San Francisca do New Yorku. V Singapure sa bud? drony pohybova? po troch ?peci?lne pripraven?ch tras?ch vybaven?ch potrebnou infra?trukt?rou. D??ka ka?dej trasy bude 6,4 ...

Pomenovan? regi?ny Ruska s najstar??mi autami

Najmlad?? vozov? park je z?rove? v Tatarskej republike (priemern? vek je 9,3 roka) a najstar?? na ?zem? Kam?atky (20,9 roka). Tak?to ?daje poskytuje vo svojej ?t?dii analytick? agent?ra Avtostat. Ako sa uk?zalo, okrem Tatarstanu len v dvoch rusk?ch regi?noch je priemern? vek ?ut ni??? ako...

Helsinki zak??u s?kromn? aut?

Aby sa tak?to ambici?zny pl?n stal skuto?nos?ou, helsinsk? ?rady zam???aj? vytvori? ?o najpohodlnej?? syst?m, v ktorom sa zru?ia hranice medzi osobnou a verejnou dopravou, uv?dza Autoblog. Ako povedala Sonya Heikkila, dopravn? ?pecialistka na radnici v Helsink?ch, podstata novej iniciat?vy je celkom jednoduch?: obyvatelia mesta by mali...

Profesor Moskovskej ?t?tnej univerzity sa objav? v novom kalend?ri Pirelli

Na nakr?can? kultov?ho kalend?ra sa z??astnili hollywoodske hviezdy Kate Winslet, Uma Thurman, Pen?lope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright a ?peci?lnym hos?om sa stala Anastasia Ignatova, profesorka Moskovskej ?t?tnej univerzity, uv?dza Mashable. Fotenie kalend?ra prebieha v Berl?ne, Lond?ne, Los Angeles a franc?zskom meste?ku Le Touquet. Ako...

AvtoVAZu bud? op?? odpusten? mnohomiliardov? dlhy

Pod?a gener?lneho riadite?a ?t?tnej korpor?cie Rostec Sergeja Skvorcova je dlh AvtoVAZ vo?i Rostecu 51 mili?rd rub?ov (pripome?me, ?e 25,5 % akci? AvtoVAZ patr? men?inov?m akcion?rom, 50 % aliancii a 24,5 % ?t?tnej korpor?cii). Rostec z?rove? navrhuje odp?sa? 20 mili?rd rub?ov dlhu, ale kone?n? rozhodnutie...

Z?vod Mercedes v moskovskom regi?ne: projekt je schv?len?

Minul? t??de? vy?lo najavo, ?e koncern Daimler a ministerstvo priemyslu a obchodu pl?nuj? podp?sa? ?peci?lnu investi?n? zmluvu, ktor? zah??a lokaliz?ciu v?roby automobilov Mercedes v Rusku. V tom ?ase sa uv?dzalo, ?e miestom, kde sa pl?novalo spusti? v?robu Mercedesu, bude Moskovsk? regi?n - priemyseln? park Esipovo vo v?stavbe, ktor? sa nach?dza v regi?ne Solnechnogorsk. Tie?...

Video d?a: Elektromobil zr?chli na 100 km/h za 1,5 sekundy

Elektromobil s n?zvom Grimsel dok?zal zr?chli? z pokoja na 100 km/h za 1,513 sekundy. ?spech bol zaznamenan? na dr?he leteckej z?kladne v Dubendorfe. Grimsel je experiment?lne vozidlo vyvinut? ?tudentmi ETH Z?rich a Lucerne University of Applied Sciences. Auto bolo vyroben? tak, aby...

Pomenovan? priemern? cena nov?ho auta v Rusku

Ak v roku 2006 bola v??en? priemern? cena automobilu asi 450 tis?c rub?ov, potom v roku 2016 to u? bolo 1,36 mili?na rub?ov. Tak?to ?daje poskytuje analytick? agent?ra Avtostat, ktor? sk?mala situ?ciu na trhu. Rovnako ako pred 10 rokmi, zahrani?n? aut? zost?vaj? najdrah?ie na ruskom trhu. Teraz priemern? cena nov?ho auta...

KTOR? auto vyroben? v Rusku je najlep?ie, najlep?ie rusk? aut?.

Ak? je najlep?ie auto vyroben? v Rusku V hist?rii dom?ceho automobilov?ho priemyslu bolo ve?a dobr?ch automobilov. A je ?a?k? vybra? ten najlep??. Okrem toho krit?ri?, pod?a ktor?ch sa hodnot? ten ?i onen model, m??u by? ve?mi odli?n?. ...

Ak? aut? sa kradn? naj?astej?ie

Bohu?ia?, po?et ukradnut?ch ?ut v Rusku ?asom nekles?, menia sa len zna?ky ukradnut?ch ?ut. Je ?a?k? ur?i? zoznam najviac kradnut?ch ?ut, ke??e ka?d? pois?ov?a alebo ?tatistick? ?rad m? svoje inform?cie. Presn? ?daje dopravnej pol?cie o tom, ?o ...

?o si ?udia vymyslia, aby za?ili nezabudnute?n? chv?le vzru?enia z jazdy vo svojom aute. Dnes v?m predstav?me testovaciu jazdu pikapu nie jednoduch?m sp?sobom, ale prepojen?m s aeronautikou. Na??m cie?om bolo presk?ma? vlastnosti modelov ako Ford Ranger, ...

Po?iadavky na doplnkov? v?bavu v priestore pre cestuj?cich rast? r?chlym tempom. A? do skuto?nosti, ?e v kab?ne jednoducho nie je dostatok miesta na umiestnenie v?etk?ho potrebn?ho vybavenia. Ak predt?m do kontroly zasahovali iba videorekord?ry a pr?chute vzduchu, dnes je zoznam zariaden? ...

AKO si vybra? auto na pren?jom, vyberte si auto na pren?jom.

Ako si vybra? autopo?i?ov?u Autopo?i?ov?a je ve?mi ?iadan? slu?ba. ?udia, ktor? prich?dzaj? do in?ho mesta slu?obne bez osobn?ho auta, ho ?asto potrebuj?; t?, ktor? chc? urobi? dobr? dojem drah?m autom at?. A, samozrejme, vz?cna svadba...

Po?as hist?rie automobilov?ho priemyslu dizajn?ri v?dy radi vyberali nieko?ko jedine?n?ch z h?adiska charakterist?k a schopnost? zo v?eobecnej masy vyr?ban?ch modelov. V s??asnosti je tento pr?stup k dizajnu automobilov zachovan?. Dodnes sa mnoho glob?lnych automobilov?ch gigantov a mal?ch spolo?nost? sna?? ...

Ak? auto vybra? pre ?enu alebo diev?a

V?robcovia automobilov teraz vyr?baj? obrovsk? mno?stvo automobilov a nie je v?dy mo?n? ur?i?, ktor? z nich s? ?ensk? modely automobilov. Modern? dizajn zmazal hranice medzi mu?sk?mi a ?ensk?mi modelmi ?ut. A predsa existuj? modely, v ktor?ch bud? ?eny vyzera? harmonickej?ie, ...

Aut? pre skuto?n?ch mu?ov

Ak? auto dok??e v mu?ovi vyvola? pocit nadradenosti a hrdosti. Na t?to ot?zku sa pok?sila odpoveda? jedna z najv?znamnej??ch publik?ci?, finan?n? a ekonomick? magaz?n Forbes. T?to tla?en? publik?cia sa pok?sila ur?i? najviac mu?sk? auto pod?a hodnotenia ich predaja. Pod?a redakcie...

• Diskusia
• V kontakte s

Ob??ben? postava 12 stoli?iek, Ostap Bender, povedal: "Auto nie je luxus, ale dopravn? prostriedok." Po rokoch je ?oraz ?a??ie s?hlasi? s t?mto tvrden?m, preto?e neby? vysok?ch n?kladov na aut?, neboli by ukradnut?. ?ia?, ?tatistika kr?de?? ne?prosne rastie a dnes u? len m?lokedy stretnete automobilov?ho nad?enca, ktor? nem? na svojom aute nain?talovan? bezpe?nostn? syst?m. Na??astie dnes existuje ve?a alarmov - s? to oby?ajn? „v??kov? reproduktory“, ktor? reaguj? na kopnutie alebo rozbitie okna, a „v??nej?ie“ komplexy, ktor? v?m umo??uj? vypn?? motor na dia?ku, ako aj produkty vybaven? GPS / GSM. modulov. N?klady na tak?to syst?my sa l??ia v z?vislosti od po?tu senzorov, dosahu a mnoh?ch ?al??ch faktorov. V ka?dom pr?pade je ?a?k? poveda?, ?e ide o lacn? pote?enie. Okrem toho budete musie? zaplati? za ?pecializovan? in?tal?ciu. Nie je prekvapen?m, ?e mnoh? vodi?i sa rozhodn? vykona? in?tal?ciu sami.

Ka?d? vie, kde m??ete nain?talova? alarm na auto, m??e to by? be?n? autoservis alebo ?pecializovan? predajca. A samozrejme, ka?d? motorista, ktor? sa obozn?mil s cenami, dospeje k z?veru, ?e „to si m??ete vysk??a? sami“. Na jednej strane, pod?a sk?sen?ch „vodi?ov“, vlastn? met?dy umo??uj? in?tal?ciu nie pod?a osved?enej sch?my, ktor? pozn? ka?d? ?nosca, ale pomocou trikov a trikov, ktor? sa l??ia od ?tandardov. Je na tom nie?o pravdy, no na druhej strane by ste mali vedie? aj to, ?e ak si nie ste ist? svojimi schopnos?ami alebo v?m dobrovo?ne pomohol kamar?t, ktor? tie? precenil svoje mo?nosti, riskujete, ?e vyrad?te nielen bezpe?nostn? syst?m, ale aj aj v?etku palubn? elektroniku auta. Preto je lep?ie si tak?to rozhodnutie trikr?t premyslie?. Ak ste si ist? svojimi schopnos?ami, najsk?r si podrobne pre?tudujte pokyny a rozhodnite sa o miestach pripojenia.

Zdrav?! Treba ma? na pam?ti, ?e niektor? v?robcovia s? kategoricky proti samoin?tal?cii. Napr?klad syst?my Pandora je mo?n? nain?talova? iba u predajcu, bez ktor?ho si tak?to bezpe?nostn? syst?m v ofici?lnom obchode jednoducho nezak?pite.

?o potrebujete vedie? pred in?tal?ciou alarmu

Pred in?tal?ciou alarmu na auto by ste sa nemali spolieha? na vide? alebo tipy na blogoch. Dobr? priania majite?ov automobilov nie s? v?eobecn? pokyny a pri prip?jan? „signaliz?cie“ na r?znych zna?k?ch automobilov sa berie do ?vahy nielen typ automobilu, ale aj rok jeho vydania, typ a ove?a viac. Faktom je, ?e sch?ma pripojenia v r?znych situ?ci?ch bude in?. Toto sa nerob? len tak. Ak bud? v?etky syst?my fungova? na rovnakom princ?pe, potom bude pre hackerov ove?a jednoduch?ie ich ob?s?. Preto je najlep?ie obozn?mi? sa so ?tandardnou elektroin?tal?ciou v??ho auta a n?vodom na konkr?tny alarm.

D?le?it?! Existuje ve?a sch?m na pripojenie bezpe?nostn?ch syst?mov, kde sa farby dr?tov m??u l??i? od v?eobecne uzn?van?ch noriem. Niektor? v?robcovia vytv?raj? nov? sch?my zapojenia, ktor? nedok??u pochopi? ani sk?sen? in?talat?ri.

Tu je pr?klad typickej sch?my zapojenia pre modern? signaliza?n? syst?m StarLine, model A91.

Z diagramu je zrejm?, ?e iba tie vodi?e, ktor? s? s n?m dod?van? v s?prave, s? ozna?en? farbami. Dr?ty, ku ktor?m sa prip?ja, a s? to pr?ve tie vodi?e elektrickej siete automobilu, s? ozna?en? ?iernymi ?iarami. Preto pri vykon?van? pr?ce bude potrebn? kombinova? dve existuj?ce sch?my (poplachov? obvod a elektrick? obvod automobilu).

Na „zvonenie“ ur?ite pou??vajte elektronick? mera?e, aby ste si ni? nepoplietli. Neodpor??a sa pou??va? obvykl? "med".

Hlavn? body pripojenia alarmu s? nasledovn?:

• "+" - kladn? polarita (bod umiestnenia v sp?na?i zapa?ovania motora);
• ?tart?r - z?porn? polarita (bod umiestnenia v z?mku zapa?ovania);
• ACC - kladn? (bod v sp?na?i zapa?ovania);
• zapa?ovanie - kladn? (mo?no umiestni? aj do sp?na?a zapa?ovania);
• centr?lny z?mok - negat?vny;
• dvere - pozit?vne;
• rozmery - kladn? (bod umiestnenia v prep?na?i rozmerov);
• brzda - pozit?vna (umiestnenie v "?abe").

Je tie? lep?ie sa okam?ite rozhodn??, kam umiestnite v?etky senzory a samotn? jednotku autoalarmu. A tie? pripravi? v?etky potrebn? n?stroje.

Materi?ly a n?stroje potrebn? na in?tal?ciu alarmu

Bez oh?adu na v?robcu vybran?ho zabezpe?ovacieho syst?mu v jeho s?prave n?jdete:

• Riadiaci blok;
• senzory (pohyb, n?raz, otv?ranie dver? alebo okien at?.);
• vysiela? a prij?ma? sign?lu;
• zvukov? zariadenie;
• s?prava dr?tov;
• pr?davn? ovl?dac? panel;
• in?trukcie.

Ke??e pokyn je najd?le?itej?ou zainteresovanou osobou, bez ktorej nebude mo?n? samoin?tal?cia a oprava alarmu na aute, mali by ste sa uisti?, ?e tento dokument je rusifikovan?.

Z materi?lov budete potrebova?:

• meracie zariadenie (multimeter), ktor? je lep?ie zvoli? elektronick? typ a nie ukazovate?;
• dodato?n? vedenie v pr?pade, ?e ?tandardn? vodi?e nesta?ia (a to sa pravdepodobne stane);
• tmav? penov? guma pre spo?ahliv? balenie alarmovej jednotky;
• vysokokvalitn? elektrick? p?ska a lepiaca p?ska;
• n?stroje na demont?? r?znych panelov, dver? a in?ch prvkov;
• koncov? k???;

Dodato?n? vodi?e nemusia by? potrebn?, ale na to mus?te vopred ur?i?, kde nain?talujete alarmov? jednotku a jej ?al?ie prvky, pri?om vypo??tajte, ko?ko k?blov si to bude vy?adova?.

Kde je lep?ie umiestni? alarm v aute (v?eobecn? in?tala?n? algoritmus)

Tu nem??ete obzvl??? vy?isti?, preto?e centr?lna jednotka je najlep?ie in?talovan? za pr?strojovou doskou. Pred upevnen?m ho zaba?te penovou gumou a uistite sa, ?e sa tento prvok ni?oho nedot?ka a je bezpe?ne dr?an?.

Pri ur?ovan? miesta, kde bude signaliz?cia umiestnen?, je potrebn? vzia? do ?vahy nasleduj?ce odpor??ania:

• Riadiacu jednotku je vhodn? in?talova? na najnepr?stupnej?ie miesto za palubnou doskou. Pre ?noscov je ?ahk? zisti? jeho polohu pomocou dr?tu, ale ak je tento prvok ?a?k? z?ska?, ?to?n?ci nebud? chcie? str?ca? ?as.
• Ovl?dac? panel neumiest?ujte do bl?zkosti pohybliv?ch ?ast?, ako s? k?ble, ty?e a pod.
• In?tal?cia jednotky v bl?zkosti zdrojov tepla a vlhkosti sa tie? neodpor??a, preto vynechajte vetracie otvory.
• Neumiest?ujte zariadenie do bl?zkosti zdrojov pr?jmu alebo vysielania r?diov?ch v?n.
• Ak sa pripojenie k elektrick?mu obvodu vozidla uskuto?n? cez pr?strojov? dosku, bude si to vy?adova? ?al?ie zapojenie.
• Pri in?tal?cii elektroin?tal?cie vo dver?ch (v karos?rii) je mo?n? vyhn?? sa zalomeniam pomocou gumov?ch priechodiek a priechodiek s po?adovan?m polomerom ohybu.
• Pri in?tal?cii elektromagnetov sa dr?te ?alej od tla?idla na vytiahnutie dver?.
• Elektroin?tal?ciu je potrebn? polo?i? na such? miesta tela. Upevnenie sa najlep?ie vykon?va pomocou plastov?ch svoriek.
• Je tie? ?iaduce nain?talova? sn?ma? otrasov za pr?strojov? dosku v strede auta alebo v motorovom priestore.
• "Bzu?iak" sa odpor??a nain?talova? do elektrick?ch stiera?ov.
• Prij?ma? sign?lu je nalepen? na ?elnom skle (v ?avom rohu).

Po nain?talovan? v?etk?ch prvkov zabezpe?ovacieho syst?mu je potrebn? ich pripoji?. Nezabudnite pripoji? vodi?e k svetl?m auta, preto?e zohr?vaj? akt?vnu ?lohu pri upozor?ovan? na pokus o kr?de?.

Ak ste sa stali hrd?m majite?om alarmu s automatick?m ?tartom, v ?iadnom pr?pade nie je d?le?it? poru?i? polaritu. Okrem toho GSM „sign?ly“ vy?aduj? viac sk?senost?. Mus?te vedie?, ktor? prvky vykon?vaj? ur?it? funkcie, porozumie? programovaniu tak?chto syst?mov a in?m nuans?m. Pochopi? v?etky zlo?itosti bezpe?nostn?ch syst?mov s modulmi GSM nie je jednoduch?, preto by ste mali najprv zv??i? klady a z?pory.

Vo vy?etrovacej v?zbe

Ako vid?te, univerz?lny n?vod na pripojenie v?etk?ch alarmov na v?etky existuj?ce zna?ky ?ut neexistuje. Nejde o rozmar v?robcov a ?iadnu t??bu autoservisov zar?ba? na motoristoch, v?etky tieto opatrenia sa prij?maj? s jedin?m cie?om – ?o najspo?ahlivej?ie ochr?ni? vozidlo pred kr?de?ou. Preto, ak potrebujete nain?talova? alarm na auto vlastn?mi rukami, nenechajte sa vies? iba jedn?m pre??tan?m ?l?nkom alebo pozn?mkami „sk?sen?ch“. V sieti je obrovsk? mno?stvo video n?vodov pre konkr?tne zna?ky ?ut, ktor? je lep?ie si pred in?tal?ciou pozrie?.

Pripojenie autoalarmu:

Modern? realita n??ho ?ivota rob? z in?tal?cie autoalarmov jeden z najnaliehavej??ch probl?mov. V prvom rade je zabezpe?en? spo?ahliv? ochrana auta pred pokusmi o rozbitie a kr?de?. V s??asnosti je motoristom pon?kan? naj?ir?? v?ber alarmov. A potom prich?dza na rad ot?zka, ako pripoji? alarm na konkr?tne auto. V prvom rade je v?ak potrebn? zv??i? hlavn? typy t?chto zariaden? a urobi? spr?vnu vo?bu.

Typy modern?ch alarmov

Ka?d? autoalarm je schopn? vykon?va? nieko?ko z?kladn?ch funkci?. V?etky, v tej ?i onej forme, s? pr?tomn? v ka?dom dizajne. V prvom rade musia tieto zariadenia reagova? na v?etky akcie vo vz?ahu k autu, ktor? s? neleg?lne. Mnoh? z nich m??u zablokova? motor a zabr?ni? neopr?vnen?m pokusom o na?tartovanie. V tak?chto pr?padoch dobr? alarm pri?ahuje nielen pozornos? majite?a auta, ale aj ?ud? okolo.

Pod?a funk?nosti s? modern? popla?n? syst?my rozdelen? do nasleduj?cich typov:

1. Signaliz?cia bez sp?tnej v?zby. Tento dizajn je cenovo dostupn? a in?taluje sa hlavne na lacn? aut?. Najzranite?nej??m bodom je r?diov? kan?l. Tento autoalarm nedok??e ochr?ni? auto pred sk?sen?mi zlodejmi ?ut, ale dok??e odstra?i? drobn?ch zlodejov.
2. Alarm s funkciou sp?tnej v?zby. V porovnan? s prvou mo?nos?ou je schopn? vyrie?i? ove?a v???? po?et ?loh. Preto je medzi vodi?mi tak? ob??ben?. Pomocou sp?tnej v?zby dostane majite? auta na dia?ku inform?cie o svojom aute, ktor? sa posielaj? na ?peci?lnu k???enku. Okrem bezpe?nostn?ch funkci? je mo?n? na dia?ku na?tartova? motor. Je len potrebn? vypn?? mobiliz?r nain?talovan? vo v?robe. V mestsk?ch oblastiach je dosah tak?hoto alarmu a? 1 km.
3. Pou?itie GSM signaliz?cie s GPS modulom. Tieto zariadenia s? ?oraz ob??benej?ie, a to v?aka mo?nosti ovl?da? auto cez mobiln? telef?n. Svoje auto tak m??ete sledova? odkia?ko?vek za predpokladu, ?e je pokryt? sie? servisn?ho oper?tora. V?etky inform?cie v oboch smeroch sa pren??aj? prostredn?ctvom SMS. Niektor? oper?tori poskytuj? slu?bu, v?aka ktorej je mo?n? cez internet sledova? polohu auta s odkazom na mapu. V?aka tejto slu?be bude ove?a jednoduch?ie n?js? ukradnut? auto.
4. satelitn? signaliz?cia patr? do oblasti ?pi?kov?ch technol?gi?. ?rove? ochrany umo??uje jeho pou?itie v drah?ch aut?ch. V?etky inform?cie sa pren??aj? cez komunika?n? satelity. Ide o najspo?ahlivej?? a najdrah?? typ autoalarmu.

?irok? v?ber elektronick?ch zariaden? umo??uje vybra? si najvhodnej?iu verziu autoalarmu, ktor? obsahuje v?etky potrebn? funkcie. Po zak?pen? si ho m??ete nain?talova?. Na vyrie?enie tohto probl?mu existuj? dva sp?soby: kontaktujte autoservis, sk?sen?ho autoelektrik?ra alebo sa pok?ste nain?talova? alarm na auto sami.

Pravidl? a postup in?tal?cie alarmu

Pri absencii znalost? elektrotechniky by ste sa nemali pok??a? nain?talova? alarm sami. Tieto zariadenia s? pomerne zlo?it? a na pr?cu s nimi si vy?aduj? ?peci?lne znalosti a zru?nosti. Koniec koncov, elektrick? obvod popla?n?ho syst?mu bude na mnoh?ch miestach kombinovan? s elektrickou sie?ou automobilu. Najmen?ia nepresnos? pri in?tal?cii m??e vies? k poruche r?znych rel?, blokov a in?ch prvkov.

Je potrebn? dodr?a? ?pecifick? postup in?tal?cie. V prvom rade sa ur?ia miesta, kde bud? osaden? hlavn? signaliza?n? prvky. Zvy?ajne sa na to pou??va elektronick? riadiaca jednotka, senzory, ant?na, sveteln? a zvukov? sign?ly. Chybou mnoh?ch majite?ov automobilov s? pokusy o kon?truk?n? zmeny obvodu alebo n?hodn?ho zapojenia jednotliv?ch prvkov. V najlep?om pr?pade tak?to zariadenie jednoducho nebude fungova?.

Hlavn?m bodom pripojenia alarmu je riadiaca jednotka, v ktorej s? s?streden? v?etky vodi?e. To v?razne zjednodu?uje pripojenie. Jednotka je navy?e umiestnen? pod pr?strojov?m panelom, na ?a?ko dostupnom mieste. Po ur?en? bodov pripojenia m??ete prist?pi? k priamej in?tal?cii zariadenia.

Ako pripoji? alarm:

• Mont?? sn?ma?ov na miesta odpor??an? v?robcom.
• In?tal?cia zvukovej sir?ny pod kapotu auta.
• Senzory, zvukov? sign?l, sveteln? zdroje s? pripojen? k riadiacej jednotke pod?a sch?my.
• Na konci in?tal?cie sa jednotka pripoj? k nap?jaciemu zdroju.

Toto poradie akci? spravidla nesp?sobuje ?iadne zvl??tne ?a?kosti. Sta?? len pozorne pochopi? sch?mu zapojenia dodan? so zariaden?m. V pr?tomnosti centr?lneho z?mku existuj? ur?it? ?a?kosti s pripojen?m. V tak?chto pr?padoch mus?te individu?lne pochopi? sch?mu ka?d?ho auta.

Pripojenie alarmu k autu s centr?lnym z?mkom

V???ina modern?ch ?ut je vybaven? centr?lnym zamykan?m. Spolu s EZS pln? aj ochrann? funkcie. Preto musia tieto jednotliv? syst?my fungova? v harm?nii a to z?vis? od spr?vnej in?tal?cie.

Hlavnou funkciou centr?lneho z?mku je otv?ranie a zatv?ranie z?mkov in?talovan?ch na dver?ch, kufri, kapote a poklope plynovej n?dr?e. Pri zatvoren?ch dver?ch vodi?a sa s??asne uzamkn? aj ostatn? prvky karos?rie. Na ovl?danie centr?lneho zamykania je v kab?ne nain?talovan? tla?idlo a k???enka s dia?kov?m ovl?dan?m. Vzh?adom na vlastnosti oboch zariaden? je potrebn? ma? na pam?ti, ?e obvody autoalarmu a centr?lneho zamykania musia by? navz?jom kompatibiln? a ich pr?ca mus? prebieha? synchr?nne.

Po in?tal?cii alarmu sa v aute objavia ?al?ie u?ito?n? funkcie:

• Automatick? zatv?ranie stre?n?ho okna a sp???anie okien dver?.
• Na pr?kaz z ovl?dacieho panela m??ete na dia?ku na?tartova? a zahria? motor.
• Vytvorte imit?ciu poruchy motora tak, aby ?nosca zostal v kab?ne.
• ?pln? zablokovanie ?tartovania motora.
• Riadenie auta pomocou SMS spr?v.

V niektor?ch pr?padoch sa in?tal?cia autoalarmu vykon?va s??asne s centr?lnym z?mkom. To umo??uje okam?ite kombinova? elektrick? obvody oboch zariaden?.

Pravidl? in?tal?cie alarmov vlastn?mi rukami

V niektor?ch pr?padoch, najm? pri absencii servisn?ch stred?sk, sa majitelia automobilov pok??aj? nain?talova? alarm vlastn?mi rukami. Tento pr?pad v ?iadnom pr?pade nie je bezn?dejn?. Pri in?tal?cii tak?chto zariaden? je potrebn? dodr?iava? iba z?kladn? pravidl?:

1. V?etky dr?tov? spojenia medzi sebou a s prvkami zariadenia sa vykon?vaj? pomocou svoriek alebo sp?jkovan?m. V?etky spoje musia by? starostlivo izolovan?.
2. Pokladanie dr?tov sa vykon?va v skrytej forme pod oblo?en?m priestoru pre cestuj?cich. Osobitn? pozornos? by sa mala venova? prechodom medzi prvkami tela.
3. Po?as procesu pripojenia je potrebn? dodr?a? farby vodi?ov rovnak?m sp?sobom ako v prilo?enej sch?me.
4. Po?as pr?ce mus? by? bat?ria ?plne odpojen?.

Motorov? vozidlo nie je lacn? z?le?itos?, preto sa ho ?asto sna?ia ukradn??. Existuje mnoho sp?sobov, ako ochr?ni? auto pred kr?de?ou, najob??benej?? je pou?itie alarmu. ?tandardn? signaliza?n? syst?my v nov?ch automobiloch maj? najjednoduch?iu sadu funkci?, ?o znamen?, ?e poskytuj? nedostato?n? ?rove? bezpe?nosti automobilu. Z tohto d?vodu je in?tal?cia poplachov?ho syst?mu s v???ou funk?nos?ou st?le aktu?lnej?ia. ?pecializovan? popla?n? syst?my prakticky vylu?uj? mo?nos? kr?de?e vozidla a prieniku do neho.

Samoin?tal?cia alarmu je jednoduch? postup a je ?plne v dosahu takmer ka?d?ho motoristu. Hlavn? vec je ma? t??bu a trochu vedomost? v tejto oblasti.

1. V?ber alarmu.

autoalarm- Ide o zariadenie, ktor?ho ??elom je chr?ni? auto pred kr?de?ou, kr?de?ou vec? v aute. Alarm upozorn? majite?a a ostatn?ch na neleg?lny vstup do auta pomocou sveteln?ch a zvukov?ch sign?lov. Vo v???ine pr?padov sa alarm sklad? z hlavnej jednotky, ant?ny, otrasov?ho senzora, senzorov otv?rania dver?, kufra a kapoty, k???enky, servisn?ho tla?idla, LED indik?tora a sady vodi?ov.

Pred in?tal?ciou alarmu na auto si ho mus?te spr?vne vybra? a k?pi?. V?ber alarmu je zlo?it? proces, ktor? vy?aduje od potenci?lnych kupcov trpezlivos? a ochotu venova? trochu ?asu. ?o s? to autoalarmy? Dnes je na trhu mno?stvo r?znych alarmov, ktor? sa l??ia funk?nos?ou.

Autoalarmy m??u by? vybaven? tak?mi funkcie:

1. Blokovanie motora.

2. Aktiv?cia n?razom.

3. Ovl?danie otv?rania kapoty, dver? a kufra.

4. Automatick? ?tart pomocou k???enky.

5. Obojsmern? komunik?cia (stav auta je mo?n? zobrazi? na k???enke).

6. Mo?nos? programovania funkci?.

7. ?al?ie funkcie.

Typy autoalarmov:

1. Monoblok(hlavn? komponenty s? umiestnen? na jednom mieste).

2. Rozmiestnen?(jednotliv? komponenty s? umiestnen? na viacer?ch miestach v aute).

Monoblokov? alarmy s? kompaktnej?ie a ?ah?ie sa in?taluj?, ale rozmiestnen? s? spo?ahlivej?ie, preto?e ?to?n?k bude musie? tvrdo pracova? na neutraliz?cii v?etk?ch prvkov alarmu. Pri v?bere autoalarmu by ste mali venova? pozornos? nasleduj?cim aspektom:

1. Na trhu je ve?a v?robcov a existuje ve?a sch?m na in?tal?ciu alarmu na auto. Pri v?bere preto dbajte na sch?mu in?tal?cie alarmu do auta a na to, ako pasuj? na va?e vozidlo.

2. Ak sa rozhodnete k?pi? GSM popla?n? syst?m, mali by ste pochopi?, ?e je lep?ie naja? si na in?tal?ciu ?pecialistu, preto?e tak?to popla?n? syst?m je komplikovanej?? ako zvy?ajne a jeho in?tal?cia si vy?aduje zna?n? sk?senosti.

3. Najprv sa rozhodnite o svojich po?iadavk?ch na bezpe?nostn? syst?m a potrebn? funkcie (rozsah ?innosti, ?i s? potrebn? ?al?ie funkcie, ako je antiscanner alebo antigrabber) a potom pokra?ujte vo v?bere.

4. Cena je d?le?it?m aspektom pri v?bere ak?hoko?vek produktu. Ale na n?kup kvalitn?ho popla?n?ho syst?mu nie je potrebn? m??a? ve?a pe?az?. V strednom cenovom rozp?t? s? ve?mi dobr? mo?nosti. Hlavn? vec je vedie? n?js?. N?klady na vhodn? alarm s? zvy?ajne 5-6% z hodnoty auta.

5. Pred kone?n?m rozhodnut?m o k?pe si pre??tajte recenzie na pr?slu?n?ch internetov?ch zdrojoch a pozrite si ?pln? recenzie produktov.

6. Zv??te podmienky skladovania auta. Ak zaparkujete auto ?aleko od domova, potom nie je potrebn? v?konn? sir?na a sveteln? signaliz?cia (pokia? nedok??e odpla?i? lupi?a). V tomto pr?pade je lep?ie kupova? alarmy s obojsmernou komunik?ciou alebo GSM alarmy. Ak d?jde k parkovaniu v bl?zkosti domu, je nepravdepodobn?, ?e by ?ast? poplachy z falo?n?ho vplyvu pote?ili v?s aj obyvate?ov domu. Tu sa bu? oplat? nastavi? alarm spr?vne, alebo da? prednos? in?mu typu.

7. Je lep?ie, aby mal popla?n? syst?m ?o najviac r?znych senzorov. U?ito?nou funkciou je sn?ma? n?klonu. Pom??e to chr?ni? sa pred zlodejmi kolies.

8. Pr?tomnos? GPS modulu je v?born?m kon?truk?n?m doplnkom. Koniec koncov, aj ke? sa ?to?n?kovi podar? ukradn?? auto, v?dy ho m??ete sledova?.

9. Dobr?m doplnkom autoalarmu (a niekedy aj jeho prvkom) je imobiliz?r. Toto zariadenie blokuje d?le?it? syst?my vozidla (?tart?r, zapa?ovanie, palivov? vedenie at?.), ??m ho chr?ni pred kr?de?ou.

10. ?o sa t?ka v?robcov, dobre sa osved?ili: Tomahawk, Alligator Sheriff, Mongoose, StarLine, Pantera, Scher-Khan.

Najlep?ou mo?nos?ou je poradi? sa so zn?mym odborn?kom. Jeho odborn? posudok rozpt?li v?etky pochybnosti a pom??e v?m pri spr?vnom v?bere.

2. GSM - signaliz?cia.

GSM - signaliz?cia- to je nov? slovo v bezpe?nostn?ch syst?moch ?ut. Tak?to alarm umo??uje majite?ovi udr?iava? neust?lu komunik?ciu so svoj?m vozidlom. GSM-alarm syst?m m? zabudovan? GSM modul. Tento modul pren??a inform?cie o vozidle (jeho polohe, stave) prostredn?ctvom mobilnej komunik?cie.

GSM - alarm, ako ka?d? in? autoalarm, je ur?en? na ochranu auta pred kr?de?ou, ale tak?to alarm hl?si v?etky pokusy o neopr?vnen? pr?stup nielen zvukom a svetlom, ale aj mobilnou komunik?ciou.

Princ?p fungovania GSM - signaliz?cie je pomerne jednoduch?. Senzory deteguj? podozriv? aktivitu a vy?l? sign?l do GSM modulu, ktor? odo?le pr?kaz do hl?si?a (zvuk a/alebo svetlo). Z?rove? GSM modul odo?le spr?vu na mobiln? telef?n majite?a. Typy GSM alarmov:

1. Bezdr?tovo (pr?kaz pre oznamova?e sa pren??a r?diov?m sign?lom).

2. Dr?tov? (pr?kaz na hl?si?e sa pren??a cez spojovacie vodi?e).

Alarm tohto typu je pomerne ??inn? n?stroj na boj proti kr?de?i ?ut. Hlavnou nev?hodou GSM - signaliz?cie je jej vysok? cena, ktor? nie ka?d? motorista zvl?dne. ?no, a nem? zmysel in?talova? tak?to bezpe?nostn? syst?my na vozidl?, ktor?ch n?klady s? ni??ie ako samotn? syst?m.

3. Mo?nosti in?tal?cie.

Existuje ve?a mo?nost?, ako nain?talova? alarm na auto. Rozli?ujem tak? mo?nosti in?tal?cie autoalarmov:

1. Exkluz?vna mont?? majstrom, ktor? sa ?pecializuje na autoalarmy. V?hodou tejto mo?nosti je vysok? kvalita mont??e, individu?lny pr?stup ku ka?d?mu klientovi, absencia vonkaj?ieho po?kodenia auta a probl?mov s elektronikou a pln? funk?nos? zabezpe?ovacieho syst?mu po jeho in?tal?cii. Nev?hody tejto mo?nosti s? vysok? n?klady, dlh? trvanie pr?ce (m??e trva? nieko?ko dn?), majster nemus? prevzia? v?etky modely automobilov.

2. Odborn? mont?? majstrom autoelektroniky. Tento variant je tie? vysoko kvalitn? s dostato?nou osobitos?ou, aby poskytoval vynikaj?cu ochranu proti kr?de?i. T?to mo?nos? m? rovnak? v?hody a nev?hody ako predch?dzaj?ca.

3. Profesion?lna in?tal?cia technick?mi centrami, ktor? sa ?pecializuj? na autoelektroniku. V?hodou tejto mo?nosti je ve?k? v?ber modelov automobilov, ktor? odoberaj? ?pecialisti, ?irok? ?k?la doplnkov?ch slu?ieb a vybavenia na in?tal?ciu, cenovo dostupn? r?chlos? in?tal?cie alarmu.

Nev?hodou tejto mo?nosti je vysok? pravdepodobnos? po?kodenia a nespr?vnej mont??e prvkov vozidla pri mont??i, n?zky z?ujem o kvalitu pr?ce a n?siln? reakcia na reklam?cie vo?i centru.

4. Mont?? doplnkov?ch zariaden? technick?mi strediskami, ktor? sa nach?dzaj? v predajniach ?ut. V?hody tejto mo?nosti s? ve?mi vysok? r?chlos? in?tal?cie zariadenia na auto, vynikaj?ca znalos? vlastnost? automobilov, ktor? sa in?taluj?, a kvalita vykonanej pr?ce je pr?sne kontrolovan? v zn?mych sal?noch. Nev?hody tejto mo?nosti spo??vaj? v tom, ?e sa pou??vaj? hlavne ?tandardn? rie?enia proti kr?de?i, ktor? nekomplikuj? pr?cu naru?ite?a, po?kodenie prvkov automobilu je mo?n? z d?vodu kr?tkych term?nov, ?asto predajcovia automobilov ukladaj? ur?it? modely autoalarmov.

5. In?tal?cia autoelektrik?rom so ?irok?m profilom v gar??i alebo na ?erpacej stanici T?to mo?nos? je ve?mi z?visl? od konkr?tneho ?pecialistu a kvalita pr?ce s touto mo?nos?ou je najviac nepredv?date?n?, preto by sa mala uch?li? len ako posledn? mo?nos?. V?hodou takejto in?tal?cie autoalarmu je mo?nos? skombinova? in?tal?ciu alarmu s inou ?dr?bou auta. Nev?hodou takejto in?tal?cie autoalarmu je n?zky z?ujem o kvalitn? pr?cu zo strany mont??nika, vysok? pravdepodobnos? po?kodenia prvkov interi?ru auta a jeho ?tandardn?ch syst?mov, nemo?nos? implement?cie v?etk?ch mo?nost? alarmu. , ?ast? zav?dzanie ?pecifick?ch modelov alarmov, ve?mi primit?vne in?tala?n? rie?enia, ktor? zjednodu?uj? ?lohu ?noscov, prudk? reakcia na tvrdenia o funk?nosti, existuje ur?it? pravdepodobnos?, ?e n?sledky takejto in?tal?cie bud? musie? by? odstr?nen? kontaktovan?m drah?ch slu?ieb .

6. Samoin?tal?cia motoristom. Modern? autoalarmy si m??u nain?talova? aj laici v automobilovej elektronike. Ak m?te ?as, t??bu a zn?mych odborn?kov, od ktor?ch si m??ete necha? poradi?, samoin?tal?cia m??e dokonca prinies? pote?enie. Nepochybnou v?hodou samoin?tal?cie popla?n?ho syst?mu je absencia dodato?n?ch n?kladov na in?tal?ciu. Nev?hodou samoin?tal?cie alarmu je, ?e na to, aby sa v?m in?tal?cia alarmu podarila, mus?te ma? aspo? minim?lne sk?senosti a teoretick? z?klad v tejto problematike.

4. Pre?o robia in?tal?ciu popla?n?ho syst?mu vlastn?mi rukami.

D?vody, ktor? n?tia vodi?ov vykona? in?tal?ciu alarmu sami, s? naj?astej?ie tieto:

1. Nedostatok alebo nedostatok pe?az? na odborn? in?tal?ciu.

2. Dizajn alarmu je ne?tandardn? (ak motorista nen?jde vo svojom aute alarm po?adovan?ho dizajnu, m??e si ho vyrobi? vlastn?mi rukami).

3. Mnoh? radi „pracuj? rukami“ a zo samotn?ho procesu maj? zados?u?inenie a v?sledok pr?ce zvy?uje sebavedomie.

Zv??te, ako vykona? nez?visl? in?tal?ciu alarmu. Na nez?visl? in?tal?ciu alarmu na auto potrebujete nasleduj?cu sadu n?strojov:

1. Kr??ov? skrutkova?(na odstr?nenie dielov z auta).

2. Sada k???ov(na odstra?ovanie autodielov).

3. Odizolova? dr?tov(m??ete pou?i? be?n? n?? alebo klie?te).

4. Obojstrann? lepiaca p?ska.

5. Pr?stroj na meranie nap?tia (multimeter).

6. Vysokokvalitn? elektrick? p?ska.

7. Nieko?ko kusov penovej gumy(obalte n?m alarm, aby pri jazde nevyd?val hluk).

8. Samotn? alarm.

Proces samoin?tal?cie autoalarmu pozost?va z nasleduj?cich krokov:

1. Vyberte miesto pre in?tal?ciu centr?lnej jednotky (najjednoduch?? a najpohodlnej?? sp?sob je in?tal?cia jednotky za pr?strojov? dosku).

2. Demontujte palubn? dosku a panel riadenia a odstr??te spodn? oblo?enie st?pika riadenia. Tak?to manipul?cie umo?nia pr?stup k sp?na?u zapa?ovania. Pam?tajte, ?e v?etky konektory pr?strojovej dosky nesm? by? spusten? na kovov? povrch karos?rie, preto?e otvoren? kontakty sa m??u zavrie?. Tieto konektory je lep?ie ihne? zabali? elektrickou p?skou.

3. Pred in?tal?ciou alarmu sa odpor??a dodato?ne oblepi? v?etky jeho vodi?e elektrickou p?skou. Tento postup bude simulova? zapojenie z?sob a poskytne dvojit? izol?ciu.

4. Pripojte v?stupy alarmu k smerov?m svetl?m alebo rozmerom, k ovl?daniu ?tartovania motora ak kontrolke otvoren?ch dver?. Ak m? auto panel opto?lena, potom je mo?n? pripoji? iba smerov? svetl? a v?etky ostatn? sign?ly pr?du elektronicky na panel. Na pripojenie mus?te n?js? potrebn? vodi?e pomocou multimetra. Aby ste to dosiahli, mus?te ma? z?kladn? znalosti elektroniky a z?kladn? znalosti o automobilovom zariaden?. Pam?tajte, ?e v?dy sa m??ete obr?ti? na pou??vate?sk? pr?ru?ku vozidla.

5. Pripojte sa k centr?lnemu z?mku. Aby ste to dosiahli, mus?te n?js? rel?, ktor? je zodpovedn? za zapnutie z?mku.

6. Skontrolujte kvalitu pripojenia, obalte alarm penovou gumou, bezpe?ne ho pripevnite lepiacou p?skou a priskrutkujte demontovan? panely na miesto (po odstr?nen? elektrickej p?sky z ich kontaktov).

7. Nain?talujte si nain?talovan? zabezpe?ovac? syst?m pod?a svojich potrieb, skontrolujte jeho v?kon a spr?vnos?.

D?le?it?!Pri prip?jan? vodi?ov m??ete pou?i? ?peci?lne svorky zo signaliza?nej s?pravy. Ak v?ak ?to?n?k spust? alarm, okam?ite uvid?, kde m? preru?i? vedenie, aby sir?na st??ila. Tak?e pre v???iu ochranu odpor??ame na pripojenie vodi?ov pou?i? n?? a zapa?ova?.

Prihl?ste sa na odber na?ich informa?n?ch kan?lov