Za ka?dym razem, gdy rano wyje?d?asz z podw?rka, ju? za pomoc? jakich? po?rednich znak?w okre?lasz, jak szybko mo?esz dosta? si? do pracy. Faza ksi??yca, ilo?? samochod?w na parkingu i oczywi?cie intuicja ?ony. Ale kiedy widzisz lini? samochod?w przy wej?ciu do Alei Pobiedy, od razu rozumiesz, ?e w ni? trafi?e?.

Przeprowad?my seri? eksperyment?w i zabierzmy si? do pracy rano, korzystaj?c z nowoczesnych narz?dzi nawigacyjnych Google, Yandex i Navitel. Moja ?ona, szczerze m?wi?c, nie by?a zachwycona tym pomys?em, a zdanie „Je?li za sp??nienie zostanie mi ukarany grzywn?, to zrekompensujemy to kosztem redakcji” doda?o troch? pikanterii naszemu wydarzeniu. Od razu zaznacz?, ?e drog? ju? jako? nauczy?em si? w 5 lat, ale sztuka przewidywania kork?w wci?? jest trudna ? Dlatego w naszym arsenale s? tylko urz?dzenia nawigacyjne, kt?re maj? mo?liwo?? wykre?lania tras na mapie , bior?c pod uwag? sytuacj? na drodze. Uzbrojeni w tablet z systemem Android z uruchomionymi aplikacjami rozpoczynamy eksperyment.

Trasa:
Punkt A– dom (dzielnica Svyatoshino)
Punkt B– praca ?ony (skrzy?owanie Artem i Chernovol)

Nawigator GPS Navitel
Koszt: 480 UAH. (30 dni za darmo). Obj?to??: 18 MB, mapa Ukrainy - 685 MB.
Zainstalowany bez problem?w. Przy pr?dko?ci Internetu 10 Mbit pobranie zaj??o oko?o 10 minut.

Wra?enia z podr??y z nawigatorem Navitel
Wychodz?c z nawigatora GPS Navitel pokaza? poziom kork?w - 1. Budowanie trasy na mapie jest szybkie. Po prawej stronie kierunku ruchu znajduje si? pasek koloru, kt?ry wskazuje pr?dko?? przep?ywu. Czerwony - korek, r??owy - ruch utrudniony, ???ty - ruch g?sty, zielony - wolny. Je?li nie ma pasa, nawigator Navitel nie ma informacji o sytuacji drogowej w tym miejscu.

Wchodzenie w sytuacj? drogow? - prawie 100%. Kiedy? pr?bowa? skierowa? nas na ulice w rejonie Zlototoustowskiej. Znaj?c mniej wi?cej algorytm prognozy ruchu i pami?taj?c o odszkodowaniu za sp??nienie, nie pojecha?em, bo prawdopodobie?stwo nieoczekiwanego utkni?cia wraz z wychodz?cymi z dom?w na w?skich uliczkach jest znacznie wi?ksze.

G?os jest dono?ny i wyra?ny. To prawda, ?e nawigator GPS Navitel wydawa? dziwne d?wi?ki z zestawu Windows 3.11. Jeden z nich najprawdopodobniej ostrzega?, ?e przekroczono dopuszczaln? pr?dko?? 60 km/h. Nie mo?na by?o ustali? powo?ania innego.

Ruch na podr??: nawigator GPS Navitel
1. dzie? - 63 KBt (7,0 KBt/km)
2. dzie? - 68 kbt (7,5 kbt/km)
3 dzie? - 61 kbt (6,7 kbt/km)
?rednia - 7,1 kbt/km

Je?li jeste? klientem Kyivstar, to na wycieczki wystarczy zakup pakietu Business Internet 5 za 5 UAH. na miesi?c.

Aplikacja Yandex.Navigator
Koszt: bezp?atnie. Pojemno??: 18 MB. Mapa jest ?adowana podczas ruchu i przechowywana w urz?dzeniu.

Wra?enia z podr??y z Yandex.Navigator
Poziom kork?w na zje?dzie wynosi 2. Budowanie trasy na mapie jest b?yskawiczne. Koloruje tras? w zale?no?ci od sytuacji na drodze. Czerwony< 5 км/ч, желтый < 40 км/ч, зеленый >40 km/h, kolor szary – w tej chwili brak informacji. W tych samych kolorach po lewej stronie narysowana jest kolumna, kt?ra pokazuje, kt?r? cz??? trasy ju? przebyli?my. Po drodze zmieni? si? kolor trasy na Yandex.Navigator. We wszystkich czerwonych miejscach zaznaczyli?my si? wciskaj?c peda? hamulca.

G?os jest czysty i wyra?ny. Brak obcych d?wi?k?w. Nawiasem m?wi?c, urz?dzenie nawigacyjne korzysta?o z nagrywania g?osu Oksana Mandryka, dyrektor marketingu w Yandex Ukraine.

Ruch drogowy: Yandex.Nawigator
Dzie? 1 – 4,23 MBt (450 Kbt/km)

Dzie? 2 – 2,04 MBt (264 KBt/km)
Dzie? 3 – 1,16 MBt (129 KBt/km)
?rednia - 281 kbt/km

Przez 3 dni czas z prognoz? nawigatora 17-19 minut r??ni? si? znacznie o 5-10 minut.
Je?li jeste? klientem Kyivstar, to na wycieczki po Kijowie (oko?o 30 km dziennie) optymalnie b?dzie wykupi? pakiet Business Internet 500 za 55 UAH. miesi?cznie lub zam?w us?ug? "Internet bez granic" za 35 UAH. na miesi?c.

Tw?rcy aplikacji Yandex.Navigator obiecuj? wkr?tce doda? mo?liwo?? pobierania map niekt?rych region?w bezpo?rednio do telefonu, a wtedy ruch b?dzie zu?ywany znacznie ekonomiczniej. Jak wida? z tabeli, je?li je?dzisz ca?y czas t? sam? tras?, wska?niki zu?ycia ruchu zmniejszaj? si? trzykrotnie.

Nawigacja Google
Koszt Nawigacji Google: Bezp?atnie. Pojemno??: 5,55 MB. Mapa jest ?adowana podczas ruchu.

Dos?ownie mia?em zamiar opublikowa? artyku?, gdy Google og?osi?, ?e aplikacja Mapy zosta?a zaktualizowana i teraz nawigacja Google jest dost?pna r?wnie? na Ukrainie. Wszystkie moje pr?by dokonania aktualizacji na tablecie ko?czy?y si? napisem „Twoje zam?wienie jest w trakcie realizacji. Przedmiot b?dzie dost?pny za kilka minut”. Dlatego musia?em skorzysta? z poprzedniej wersji, ale z w??czonymi funkcjami nawigacji Google.

Wra?enia z podr??y
Poziom ruchu w miejscu podr??y jest oznaczony kropk? w lewym dolnym rogu obok wska?nika czasu trasy, kt?ry jest pokolorowany w zale?no?ci od sytuacji na drodze. Trasa na mapie zosta?a zbudowana b?yskawicznie.

G?os jest dono?ny i wyra?ny. Bardzo przydatne wskaz?wki dotycz?ce tego, po kt?rej stronie trzyma? si? rozwidlenia drogi. Trasa jest pomalowana mniej wi?cej tymi samymi kolorami, co w poprzednich programach. W trakcie ruchu rysuje niebieski pasek i aby zrozumie?, co Ci? czeka, musisz prze??czy? si? na tryb wy?wietlania ca?ej ?cie?ki.

Ruch drogowy: Nawigacja Google
Dzie? 1 – 285 kbt (32 kbt/km)
2 dzie? - 318 kbt (35 kbt/km)
Dzie? 3 - 302 kbt (33 kbt/km)
?rednia - 33 kbt/km

Prognoza czasu nie zmie?ci?a si? o oko?o 10 minut.

Wnioski:
Zhenya bardziej lubi? Yandex.Navigator. Jego ikony s? wyra?niejsze, g?os przyjemniejszy, nie wydaje niezrozumia?ych d?wi?k?w. Jak dla mnie wszystkie urz?dzenia nawigacyjne poradzi?y sobie z zadaniami i naprawd? pomagaj? radzi? sobie z codziennymi nieprzewidzianymi sytuacjami na drogach. Czysto subiektywnie wydawa?o mi si?, ?e nawigacja Google mia?a s?absz? map?. Raz wys?a? mnie przez plac budowy i musia? wraca? przez prawie 40 minut.

Za Navitel trzeba b?dzie zap?aci? 480 UAH, ale to si? op?aca ruchem w oko?o 10 miesi?cy w przypadku Yandex i 24 miesi?ce w przypadku nawigacji Google. Mo?e by? r?wnie? u?ywany bez po??czenia z Internetem. To prawda, ?e map? ka?dego kraju trzeba b?dzie kupi? osobno. Wyszukiwanie adres?w i budowanie trasy na mapie nie zadzia?a w przypadku nawigacji Yandex i Google bez po??czenia z Internetem. funkcje te nie s? wykonywane w telefonie, ale na serwerach.

Kiedy nawigator buduje tras?, nale?y poszuka? na niej miejsc, w kt?rych nie ma informacji o sytuacji na drodze. Tam czeka Ci? niemi?a niespodzianka.

W programach Yandex i Navitel u?ytkownicy maj? mo?liwo?? zg?aszania wypadk?w, napraw dr?g, posterunk?w policji drogowej i innych wa?nych wydarze? na drodze. Informacje te staj? si? po pewnym czasie dost?pne dla wszystkich u?ytkownik?w dr?g.

sprawa z praktyki
Zaj??o mi dotarcie do stacji metra. Akademgorodok. Nie znam adresu. Potrzebowa?em tylko sklepu w pobli?u tej stacji. Ze wszystkich urz?dze? nawigacyjnych tylko Yandex od razu poradzi? sobie z zadaniem. Google aktywnie pr?bowa? wys?a? mnie albo do Nowosybirska, albo do jakich? organizacji, kt?rych opisy wskazuj?, ?e znajduj? si? w pobli?u tej stacji. Rozpozna?em moj? pro?b? dopiero wtedy, gdy w ca?o?ci napisa?em „Metro Academgorodok”. Ale w Navitel programi?ci ukryli te informacje w menu w taki spos?b, ?e nie mo?na tego rozgry?? bez specjalnych instrukcji. Znajd? > Najbli?sze > Kursor > Transport > Stacje metra > Akademgorodok.

Alternatywny

Aplikacja Yandex.Maps
Osobny produkt Yandex z trasami i korkami. Spo?r?d zalet mo?na zauwa?y?, ?e ruch jest bezp?atny dla klient?w Kyivstar.

Tak zwany tryb offline w??cza si? automatycznie w przypadkach, gdy sygna? kom?rkowy s?abnie lub ca?kowicie zanika. Jedyne, czego potrzebujesz, aby z powodzeniem korzysta?, to zapisane mapy (jak w ka?dym innym programie nawigacyjnym).

Firma twierdzi, ?e taki re?im pomo?e nie tylko poza miastem, gdzie istniej? du?e obszary nieobj?te komunikacj? kom?rkow?, ale tak?e w miejscach, w kt?rych mobilny Internet nie przenika. Na przyk?ad, teraz b?dzie mo?na zbudowa? tras? na parkingu podziemnym. Aplikacja od razu go zbuduje, a gdy tylko pojawi si? internet, nawigator otrzyma informacj? o korkach i sprawdzi, czy jest szybsza trasa.

Jednocze?nie, je?li sie? zostanie utracona ju? podczas prowadzenia po trasie, aplikacja b?dzie nadal ostrzega? o ograniczeniach pr?dko?ci i podpowiada? kierowcy o koniecznych manewrach oraz ponownie uk?ada? nawigacj? przy opuszczaniu trasy. I oczywi?cie nowy tryb pomo?e zaoszcz?dzi? pieni?dze na podr??ach, gdy koszt ruchu w roamingu czasami przekracza wszelkie rozs?dne limity. Najwa?niejsze jest wst?pne pobranie map.

Jednocze?nie Yandex regularnie aktualizuje swoje mapy, dlatego w celu ich ci?g?ej aktualizacji zaleca si? w??czenie trybu automatycznej aktualizacji, kt?ry odbywa si? raz w miesi?cu. Aby nie „spali?” ca?ego ruchu mobilnego, mapy s? domy?lnie pobierane wy??cznie przez Wi-Fi.

Zaktualizowane wersje Yandex.Navigator i Yandex.Maps na iOS i Androida pojawi?y si? ju? w App Store i Google Play.

Aplikacja Yandex.Navigator, z kt?rej korzysta wi?kszo?? kierowc?w w najwi?kszych rosyjskich miastach, zrobi?a kolejny krok w kierunku stania si? pe?noprawnym programem nawigacyjnym. Teraz nie potrzebuje po??czenia z Internetem, aby zbudowa? tras?. Yandex.Maps ma tak? sam? szans?.

• Yandex niedawno przeanalizowa? sytuacj? z korkami w Moskwie w ci?gu ostatnich pi?ciu lat.

Wydanie darmowego programu by?o mi?ym zaskoczeniem dla wielu kierowc?w na Ukrainie. W ko?cu mapy nawigacyjne znanych firm oferowane s? za pieni?dze, oczywi?cie nie astronomiczne, ale czy warto p?aci? teraz, gdy pojawi?a si? darmowa alternatywa? Po dw?ch dniach korzystania z Yandex.Navigator postaram si? odpowiedzie? na to pytanie.

Interfejs i ergonomia

Interfejs „Yandex.Navigator” jest prosty i przyjemny, nie b?dzie trudno go zrozumie?. G??wn? uwag? w programie, z oczywistych wzgl?d?w, przywi?zuje si? do mapy, jest bardzo ma?o wirtualnych przycisk?w. Trzy takie klawisze znajduj? si? na dole ekranu: pierwszy odpowiada za wyszukiwanie, drugi prze??cza na map?, a trzeci zawiera ulubione obiekty. Podczas nawigacji s? ukryte, aby nie zajmowa? miejsca na ekranie.

Przycisk wyszukiwania, opr?cz swojej podstawowej funkcjonalno?ci, zawiera r?wnie? punkty trasy, w kt?rych mo?na znale?? informacje o lokalizacji stacji benzynowych, aptek, restauracji, kin, supermarket?w i nie tylko. Liczba takich obiekt?w na mapie jest du?a, ale w przypadku Kijowa dane nie s? kompletne.

Planowanie trasy

Yandex.Navigator korzysta z map znanych ju? wszystkim z Yandex.Maps, kt?re kiedy? umo?liwia?y wyznaczanie tras z uwzgl?dnieniem kork?w, ale bez nawigacji i komunikat?w g?osowych. Jak to wszystko dzia?a teraz? Nie?le, ale jak na darmowy program.

Yandex.Navigator buduje trasy z uwzgl?dnieniem kork?w i cz?sto wybiera nie najlepsze drogi, aby je omin??. Kilka razy zamiast jecha? pust? prost? drog?, Nawigator natarczywie sugerowa?, ?ebym skr?ci? i przejecha? przez podw?rka. Je?li zboczysz z wytyczonej trasy, program j? odbuduje, ale zdarzaj? si? sytuacje, w kt?rych jest to sprzeczne z logik? i sugeruje odwr?cenie si? i przej?cie na star? tras?. W przeciwnym razie nie ma narzeka? na uk?adanie tras, mapa mniej lub bardziej dok?adnie pokazuje sytuacj? na drogach i dostosowuje si? do aktualnej sytuacji.

Dok?adno?? pozycjonowania

Ten element zale?y nie tyle od „Nawigatora”, ale od urz?dzenia, na kt?rym jest u?ywany. Wypr?bowa?em program na Samsung Galaxy Nexus i iPhone 4, praktycznie nie by?o problem?w z pozycjonowaniem.

Czasami program traci sygna? satelitarny, ale szybko go przywraca. Inna sprawa, ?e bez po??czenia z Internetem nie da si? wytyczy? trasy, w dodatku sama nawigacja przestaje dzia?a?.

Oczywi?cie mo?esz je?dzi? bez podpowiedzi g?osowych, ale z nimi jest to o wiele ?atwiejsze i bezpieczniejsze, nie musisz rozprasza? si? ekranem smartfona. W Yandex.Navigator podpowiedzi g?osowe dzia?aj? dobrze, je?li jedziesz prost? dwupasmow? drog?. Zabawa zaczyna si? podczas jazdy po trudniejszych odcinkach, takich jak kwietniki i skrzy?owania z mostami. Skr?caj?c w lewo, program zaczyna m?wi? „Trzymaj si? w prawo”, a nast?pnie m?wi „Skr?? w lewo”. To w?a?nie „trzymaj si? na prawo” jest najbardziej myl?ce. Naprawd? mam nadziej?, ?e zostanie to naprawione w przysz?ych aktualizacjach.

Bateria i ruch uliczny

Poniewa? Yandex.Navigator jest przeznaczony g??wnie do u?ytku na smartfonach, pojawia si? pytanie, ile aplikacja zu?ywa bateri?. Tutaj mog? od razu powiedzie? - bardzo mocny. Podczas nawigacji ekran smartfona jest ca?y czas w??czony, dodatkowo u?ywany jest GPS i po??czenie z Internetem. W rezultacie w moim przypadku Galaxy Nexus spad? z 97% baterii do 71% w 37 minut nawigacji. Bez mo?liwo?ci ?adowania smartfona w samochodzie bateria wystarczy na kilka godzin.

Je?li chodzi o zu?ycie ruchu, tutaj nie jest tak ?le, mapa jest zapisywana w pami?ci podr?cznej, tras? mo?na wczyta? w domu lub w pracy przez Wi-Fi. W moim przypadku pami?? podr?czna trasy z domu do pracy iz powrotem zajmowa?a oko?o 9 MB.

Czy wkr?tce zapomnimy o p?atnej nawigacji?

By? mo?e za kilka lat zapomnimy, ale na razie jest to ma?o prawdopodobne. „Yandex.Navigator” mo?e by? dobrym pomocnikiem w poruszaniu si? po mie?cie, pozwalaj?c omin?? du?e korki. Ale nie korzysta?bym z takiej nawigacji w nieznanym mie?cie, ani podczas podr??y po kraju. P?ki co nic nie zagra?a p?atnej nawigacji, jest ma?o prawdopodobne, ?e u?ytkownicy, kt?rzy naprawd? jej potrzebuj?, wybior? rozwi?zania firmy Yandex. Niemniej jednak jest to dobre przedsi?wzi?cie, kt?re za kilka lat mo?e przewy?szy? p?atne rozwi?zania jako?ci?.

13 marca Yandex wprowadzi? us?ug? Navigator, oprogramowanie, kt?re ka?dy mo?e pobra? i zainstalowa? za darmo na swoim smartfonie z systemem iOS lub Android. Moscow News pozna?o opinie ekspert?w i przeanalizowa?o zalety i wady nowej us?ugi dla kierowc?w.Plus. Obliczanie czasu i przebieguPo zainstalowaniu na urz?dzeniu mobilnym Yandex.Navigator b?dzie m?g? wyznaczy? tras? do ??danego punktu, optymalizuj?c ?cie?k? zgodnie z jednym z dw?ch kryteri?w. Pierwszy to czas ruchu: brana jest pod uwag? sytuacja na drodze, czyli korki. Drugi to przebieg. Dzi?ki temu oprogramowanie udost?pni kierowcy dwie opcje trasy.Plus. Nawigator szybkiego reagowaniaInformacje o zatorach drogowych b?d? pochodzi? z us?ugi Yandex.Traffic. Navigator to system „chmury”. Wszystkie aktualizacje online b?d? r?wnie? wy?wietlane na ekranie urz?dzenia u?ytkownika. Je?li po drodze co? si? zmieni na drodze (np. zdarzy si? wypadek i przejazd b?dzie utrudniony), aplikacja nawigacyjna natychmiast o tym poinformuje u?ytkownika.Plus. Prosty interfejsTrzy g??wne przyciski to mapa, wyszukiwanie i lista ulubionych, na kt?rej mo?na dodawa? cz?sto odwiedzane miejsca. Ich liczba jest praktycznie nieograniczona. Na mapie mo?esz zaoszcz?dzi? co najmniej milion punkt?w. Nawigator pozwoli Ci podr??owa? do 519 miast Rosji i Ukrainy. G?os ?e?ski lub m?ski ostrze?e o koniecznych manewrach.Minus. „Zjada” ruch internetowy i bateri? telefonuObecnie aplikacja mo?e dzia?a? tylko po po??czeniu z Internetem. Firma liczy przede wszystkim na u?ytkownik?w, kt?rzy nie licz? ruchu. Wed?ug Diny Litvinovej, szefowej dzia?u PR w Yandex, „przeci?tna trasa po mie?cie (oko?o godziny, nowa trasa) zajmuje oko?o kilku megabajt?w. Ten ruch s?u?y do aktualizacji mapy, kork?w, trasy. Liczba ta jest oczywi?cie bardzo warunkowa, poniewa? wiele zale?y od sposobu korzystania z aplikacji.Przedstawiciel laboratorium „Leksand” Pavel Dolginov uwa?a, ?e potrzeba po??czenia z Internetem jest g??wn? wad? nawigatora. „Stale wydatkowanie pieni?dzy z konta raczej nikogo nie ucieszy. Ponadto kierowca mo?e ?atwo znale?? si? w miejscu, w kt?rym nie ma mo?liwo?ci po??czenia si? z sieci? i w og?le nie ma po??czenia.”Dodatkowo aplikacja zu?ywa bateri? telefonu kom?rkowego. Yandex zmniejszy? obci??enie akumulatora - zmniejszy? liczb? klatek na sekund? w trybie jazdy samochodu (z 60 do 5 fps). Nawigator zu?ywa mniej wi?cej tak? sam? ilo?? energii, jak aplikacja mobilna Yandex.Maps.Plus. P?ynny obraz i ca?a moc YandexMapy pi?knie prezentuj? si? na ekranie, poruszanie si? po nich jest p?ynne. Phil Trofimov, autor i gospodarz programu Vesti.Telecom na kanale Rossija-24, uwa?a, ?e z silnika nawigatora mo?na by? dumnym.„Perspektywy dla aplikacji na rynku s? z pewno?ci? dobre” – jest pewien analityk. - Ca?a kolosalna moc Yandex dzia?a w tym oprogramowaniu, aby zadowoli? u?ytkownika. Potrzebujesz po drodze informacji o restauracji? Prosz?. Poprzez "Yandex" dostaniesz wszystko, a? do menu. A tak?e - "mapy ludowe", informacje, kt?rych nikt inny nie ma - powiedzmy, gdzie jest psi plac zabaw na podw?rku. Nie mo?esz sam zbiera? tych informacji. Miliony ludzi zg?aszaj? si? do pracy na rzecz s?u?by - zg?aszaj?, co jest zablokowane, gdzie nie i??, gdzie wykopali. Miliony urz?dze? transmituj? lokalizacj? i pr?dko?? samochod?w w czasie rzeczywistym, tworz?c us?ug? kork?w”.W obozie nawigator?w offline wci?? spokojnie reaguj? na pojawienie si? nowego konkurenta. „Przeszli?my ju? przez to, gdy Google wypu?ci?o swoj? nawigacj?” – powiedzia? serwis prasowy Navitel. - Na rynku by?o podekscytowanie, wszyscy pytali, czy Google „pchnie” wszystkich, ale tak si? nie sta?o. Nawigacja offline i online to r??ne rynki i r??ne grupy docelowe. Ergonomia jest wa?na dla kierowc?w. Tutaj u?ywasz mobilnego nawigatora i nagle w najbardziej nieodpowiednim momencie zadzwoni?. Co zamierzasz zrobi?? Wbudowana autonawigacja, kt?ra jest zamontowana na przedniej szybie, d?ugo nie opu?ci rynku. „Yandex” to nowy gracz w bran?y i nic wi?cej, rewolucji nie b?dzie”.