Kran uchun materiallar asosan metallolomdan topilgan. Men faqat podshipniklarni, vin?ni sotib olishim va aylanish mexanizmining tafsilotlarini tornerga buyurtma qilishim kerak edi.

Men ham payvandchiga pul to'lashim kerak edi, chunki men o'zim payvandlash ishlarini qila olmayman, chunki ba'zi ko'rish muammolari tufayli.

Umuman olganda, bu kranning narxi 5000 rublni tashkil qiladi, bu men u bilan qilgan ishim bilan taqqoslab bo'lmaydi, chunki bizning mintaqamizdagi "eng arzon" yordamchi kuniga 800 rubl turadi.

Men darhol buyurtma beraman, ish paytida mening kranim ba'zi kamchiliklarni aniqladi, men ularni ko'rsataman va ularni qanday tuzatishni maslahat beraman. Shunday qilib, sizning kraningiz menikidan bir oz farq qiladi.

Keling, aylanishdan boshlaylik

U tokar tomonidan buyurtma qilinishi kerak bo'lgan olti qismdan va ikkita podshipnikdan iborat.

Ko'rib turganingizdek, chizmada o'lchamlar yo'q. Haqiqat shundaki, aniq o'lcham, men kabi, siz rioya qilishingiz shart emas. Axir, biz do?a?lama materialdan kran qilamiz va men qaysi kanal yoki I-nurni yoki qaysi quvur sizning qo'lingizda bo'lishini bilmayman.

Mening dizaynimda biroz ko'proq yoki biroz kamroq, hech qanday rol o'ynamaydi. Va buni keyingi ko'rsatmalardan tushunasiz. Va umuman olganda sizda qanday materiallar va qismlar borligini hisoblab chiqib, aylanish mexanizmini ishlab chiqarish uchun qanday o'lchamlarni olish kerakligini aniqlang.

Mexanizm ikkita rulmanga ega. Yuqorida, korpus va taglik o'rtasida rulman mavjud. Quyida, yana korpus va taglik o'rtasida oddiy radial rulman mavjud.

Aksincha, korpus rulmanga o'rnatilishi kerak va taglik unga kirishi kerak. Shunday qilib, bu ikkala qism bir-biriga bog'langan. Radial podshipnikni yanada ishonchli mahkamlash uchun gayka pastdan korpusga vidalanadi. Yong'oqning tishli va ushlab turuvchi qismlarining qalinligi sizga bog'liq, lekin kamida 3 mm.

Keyin bu yig'ma platformaga murvat bilan biriktiriladi (menda M 26 bor), u asosni platformaga tortadi.Shunday qilib, platforma va taglik mexanizmning sobit qismi, korpus esa gaykali bo'lganligi ma'lum bo'ladi. aylanyapti.

Endi amaliyot nimani ko'rsatganligi haqida bir oz. Mavsum oxiriga kelib, radial podshipnik biroz bo'shashdi va aylanish mexanizmida deyarli sezilmaydigan o'yin paydo bo'ldi.

Ammo uzunligi 5 metr bo'lgan o'q bilan bu teskari tebranish sezilarli darajada sezilarli bo'ldi, shuning uchun men radial podshipnik o'rniga 36 mm kenglikdagi rulmanni o'rnatishni maslahat beraman.

Bu erda Qozonda, qo'llab-quvvatlash va g'ildirak podshipniklari, siz ikkalasini ham 500 rublga sotib olishingiz mumkin. Va poydevorni platformaga mahkamlaydigan murvatni mahkamlash uchun sizga uzaytirgichli halqali kalit kerak bo'ladi va ikkita yuvgich kerak bo'ladi - tekis va grover.

Keyingi tugunda biz rafga ega bo'lamiz.

Buni qilish uchun sizga bir bo'lak quvur (menda d140 bor) va to'rtta kanal kerak bo'ladi. Tayyor shaklda u faqat siz uchun bo'lishi uchun rafning balandligini hisoblash kerak. Hatto bir yoki ikki dyuym pastroq. Keyin kranni boshqarishda vinchni aylantirish qulay bo'ladi.

Xudo sizga uchi bir tekis kesilgan quvur bo'lagini zo'rg'a jo'natmagani uchun, bir uchini o'zingiz kesishingiz kerak bo'ladi. Buning uchun avtomobil qisqichini oling yoki qalay chizig'idan qisqich yasang va uni quvurga mahkamlang.

Qachonki, qisqich quvurga iloji boricha tekis joylashishga intiladi va agar siz unga ozgina yordam bersangiz (ko'z bilan), siz trubaning atrofida juda tekis chiziqqa ega bo'lasiz, uni chizish kerak. qisqichni olib tashlang va bu chiziq bo'ylab trubani maydalagich bilan kesib oling.

Keyinchalik, trubaning bu tekis uchiga aylanish mexanizmining platformasi payvandlanadi. Endi nima uchun chizmada o'lchamlarni bermaganim aniq? Burilish mexanizmi hali ham buyurtma berish kerak. Va siz naychani topishingiz mumkin. Bu shuni anglatadiki, platformaning diametri quvur diametriga ko'ra buyurtma qilinishi mumkin.

Endi oyoqlar. Raf yiqilmasligi uchun ularni payvand qilish kerak. Buni qanday qilish kerak? Birinchidan, ular bir xil uzunlikda kesilishi kerak.

Keyin trubkani payvandlangan platforma bilan osib qo'ying, arqonni platformaning o'rtasidagi teshikdan o'tkazing va oyoqlarini trubaga qiya qilib qo'ying, shunda oxirida quvur bir tekis osilib qoladi va oyoqlari unga qarshi turadi. to'rt tomon.

Balans topilgandan so'ng, siz quvurga qarama-qarshi bo'lgan kanallarning burchaklarini vizual ravishda chizishingiz va fotosuratda ko'rsatilganidek, maydalagich bilan kesishingiz kerak.

Burchaklarni kesib bo'lgandan so'ng, oyoqlaringizni yana quvurga suyaning, muvozanatni ushlab turing, rels va lenta o'lchovi bilan ular bir tekis xoch hosil qilishini tekshiring va ularni payvandlash orqali ushlang. Taxtadan so'ng, xochni yana tekshiring va siz uni payvand qilishingiz mumkin.

Qo'llab-quvvatlovchi xochni o'zi qilish qoladi. Siz uni har qanday qattiq profildan qilishingiz mumkin. Avvaliga uni rulmanlardan yasalgan g'ildiraklarga qo'yish g'oyasi bor edi, lekin vaqt tugaydi va g'ildiraklarga etib bormadi, aks holda bu yaxshi bo'lar edi. Jihoz juda og'ir bo'lib chiqdi va uni ko'chirish qiyin edi.

Xochning qo'llarining uzunligi menda 1,7 metr bor, garchi operatsiya ko'rsatganidek, bu xoch kranning barqarorligida ayniqsa katta rol o'ynamaydi. Asosiy barqarorlik muvozanat bilan ta'minlanadi, bu haqda keyinroq gaplashamiz.

Xoch oyoqlarga payvandlanmagan, lekin murvat va yong'oqlar bilan biriktirilgan M 10. Bu mumkin bo'lgan tashish qulayligi uchun qilingan. Oyoqlarni mustahkamlash g'ildiraklarni o'rnatish uchun qilingan, ammo bu masala ularga hech qachon kelmagan, garchi ularni o'rnatish g'oyasi hali ham mavjud.

Burilish mexanizmiga ega stend tayyor, endi qarama-qarshi og'irlik, burmalar va bom o'rnatiladigan kran platformasiga g'amxo'rlik qilaylik. Platformada men kengligi 180 mm bo'lgan bir yarim metrli I-nurni topdim. Lekin menimcha, siz buning uchun kanaldan va hatto 150 x 200 bardan foydalanishingiz mumkin.

Avvaliga men hatto nurni ishlatmoqchi bo'ldim, lekin I-nurni topganimdan so'ng, tanlov unga to'g'ri keldi. Platforma aylanma mexanizmning korpusiga to'rtta murvat va M 10 yong'oqlari bilan biriktirilgan.

Agar I-nur o'rniga nur ishlatilsa, u uchun yuqorida va pastda qo'shimcha platformalar qilish kerak bo'ladi. Siz uni ikkita bo'lak kanal bilan "ushlashingiz" mumkin va hamma narsani murvat bilan mahkamlashingiz mumkin.

Ammo hozircha murvat bilan kutamiz, chunki platformaning aylanish mexanizmiga biriktirilgan joyi muvozanatga qarab tanlanishi kerak. Ya'ni, kran bumini qarshi og'irliklar uchun blok va vinch bilan muvozanatlash kerak. Ya'ni, kran stendda ishonchli turishi va yiqilmasligi kerak.

Keyingi blok qarshi og'irliklar bo'ladi.

Men uchun u platforma bilan bir xil kanalning bo'laklaridan qilingan, lekin siz uni har qanday narsadan va har qanday usulda qilishingiz mumkin. Eng muhimi, agar kerak bo'lsa, qarshi og'irlikni oshirish uchun yuklarni o'rnatish mumkin bo'lgan idishni olishdir.

Endi vin? haqida. Menda 500 kg quvvatga ega, tormozli vinch o'rnatilgan. Va yana bir bor, amaliyot ko'rsatganidek, taxminan 100 kg yukni ko'tarish uchun bunday kuch etarli emas edi.

Ya'ni, siz uni ko'tarishingiz mumkin, lekin siz tutqichga shunchalik suyanishingiz kerakki, 5 metrdan ortiq balandlikka ko'tarilganingizda juda tez charchaysiz. Bunday kran uchun 1 - 1,5 tonnalik vin? kerak bo'ladi.

Bumni ko'tarish uchun ikkinchi buyum ham ishlatilishi kerak edi, lekin o'sha paytda men bir nechta do'kon va bozorlarni aylanib chiqib, fotosuratda ko'rib turganingizdek, faqat bitta tormozli buyumni topdim. Shuning uchun, ikkinchi vin? o'rniga, uzunligi hali ham qisqichlar yordamida o'zgartiriladigan vaqtinchalik cho'zuvchi kabel ishlab chiqarildi.

Afsuski, vaqtinchalik binodan ko'ra doimiyroq narsa yo'q. Men sizga hali ham uning o'rniga vinchni va yaxshisi qurtni qo'yishingizni maslahat beraman. Uning tezligi past va tormoz, hatto yuqoriga yoki pastga, o'lik. O'q uchun nima kerak.

O'q yasash qoladi, biz buni qilamiz. Bom milga ega bo'lgan o'rnatishdan, 150 x 50 bardan va kasnakli uchidan iborat.

Birinchidan, tog'ning tanasi. Uni kanalning bir qismidan qilish yaxshidir.

Shaft uchun diametri 20 dan 30 mm gacha bo'lgan har qanday yumaloq yog'och mos keladi. Misol uchun, men rotor milining bir qismini, eski dvigatelni kesib tashladim. Keyin biz o'rindiqni egamiz, bu milning atrofida ikkita qavs bor va uni kanalga mahkamlaymiz, shundan keyin nur o'rnatiladi.

Biz ikkita oddiy podshipnikni sotib olamiz, shunda ular milga mahkam joylashadi va o'rnatish korpusidagi o'rindiqni kesib tashladik.

Korpusdagi podshipniklarni qanday tuzatish kerak, siz albatta orzu qilishingiz mumkin. Menga qo'shimcha ravishda, ehtimol, yana o'nlab usullar mavjud. Va men qalinligi 10 mm bo'lgan ebonit plastinkasini topdim, undan men bu mahkamlagichlarni qildim.

Bomning o'zi 150 x 50, 5 metr uzunlikdagi bar. Kengligi 80 mm va uzunligi 2,5 metr bo'lgan kanalga kiritilgan. To'g'ri, kanal ichiga kirib ketishi uchun uni biroz qisqartirishim kerak edi. Menda 3,5 metr uzunlikdagi kanal o'rnatilgan, ammo bu faqat o'sha paytda qo'lda mayda tugunli yaxshi yog'och yo'qligi sababli. Men shunchaki xavfsiz o'ynadim, bu, afsuski, o'qning og'irligini oshirdi.

Nur 3 mm qalinlikdagi metall chiziqdan yasalgan bog'ichlar bilan kanalga mahkamlanadi.

Bom oxirida siz kabel uchun kasnaqni tuzatishingiz kerak. Menda uni trolleybus sumkasidan g'ildirakdan yasadim. Mohir qo'llar uchun, menimcha, kasnaqni ulash uchun juda ko'p imkoniyatlar mavjud. Avvaliga men uni ikkita kontrplak orasiga mahkamladim, lekin keyin kanaldan mahkamlash qildim.

Endi siz bitta "lekin" bo'lmasa, o'qni to'plashingiz mumkin. Ish paytida, mil kanalga biriktirilgan qavslar juda zaif bo'lib chiqdi. Shuning uchun men ularga yordam berdim.

Va yana bir qo'shimcha. Menda to'rtta murvat bilan mustahkamlovchi qism bor. Tugunning qattiqligi uchun siz yana ikkitasini qo'shishingiz kerak. Mening to'rtta murvat bilan yaxshi ishlayotgan bo'lsa-da. Va bu uzoq vaqt oldin qo'shilgan bo'lar edi.

Endi siz butun kran platformasini yig'ishingiz mumkin, ya'ni unga dastgohni o'rnatishingiz mumkin, vinning ostiga qarshi og'irliklar uchun blok, boshqa uchidan - o'q bilan ko'taruvchi korpus. Agar mavjud bo'lsa, ikkinchi vin?, agar yo'q bo'lsa, men kabi kabel kengaytmasi.

Bularning barchasi yolg'on holatida yig'iladi va tugagandan so'ng u vertikal ravishda, qandaydir tayanchga ko'tariladi. Misol uchun, men bir nechta tagliklarni bir-birining ustiga qo'ydim va ularga qarshi og'irlik erkin osilgan bo'lishi uchun yig'ilgan platformani qo'ydim.

Keyin aylanma mexanizmni rafga biriktiramiz. Eng muhimi qoladi - platformani stendga o'rnatish, shunda bum va qarshi og'irlik bir-birini muvozanatlashtiradi.

Afsuski, men buning uchun qurgan tuzilmaning fotosuratlarini saqlamadim, buni shunday tushuntirishga harakat qilaman.

Ushbu dizayn yuqori qismida blokli tripoddir. Tripodning balandligi taxminan uch metrni tashkil qiladi. U bardan qilingan 100 x 50. Siz taxmin qilganingizdek, yig'ilgan kran platformasi osilgan va ko'tarilgan bo'lishi kerak, shunda uning ostiga stend qo'yiladi.

Platforma o'z vincisi bilan ko'tariladi. Buni amalga oshirish uchun biz vinch kabelini blokdan o'tkazamiz va uni platformaning qarama-qarshi uchida joylashgan bomni ko'taruvchi korpusga bog'laymiz.

Endi, agar siz ko'tarilgan vin? bilan ishlasangiz, unda butun platforma ko'tariladi. Ammo ko'tarilish paytida yuqoriga ko'tarilgan o'q tusha boshlaydi, shuning uchun siz o'qni vertikal holatda o'rnatadigan bir nechta yordamchilarni chaqirishingiz kerak yoki balandligi 6 metr bo'lgan blokli boshqa tripod (men qilganim kabi) yasashingiz kerak. va o'qning oxiriga bog'lang, arqonni blokdan o'tkazing va platforma ko'tarilganda uni torting.

Platformani shu tarzda to'xtatib, taglikni uning ostiga olib, siz platformani tushirishingiz va ko'tarishingiz mumkin, va rafni harakatga keltiring, qarshi og'irlik bomni muvozanatlashtiradigan holatni ushlang.

Bu holatda biz 4 teshikdan burg'ulash va platformani rafga murvat bilan bog'laymiz. OK, endi hammasi tugadi. Kran tayyor. Sinovni boshlashingiz mumkin.

Xo'sh, foydalanishga bir nechta misollar:

Mening kranimning umumiy ko'rinishi:

Agar maqola sizning savolingizga javob bermasa, uni sharhlarda so'rang. Men imkon qadar tezroq javob berishga harakat qilaman.

Sizga mehnatda muvaffaqiyatlar tilayman, shuningdek, sizga kerak bo'lgan hamma narsani va kerakli joyga ko'tarish va ko'chirish imkoniyatini tilayman.

Ruxsat etilgan miqdor 10 rubldan. 15 000 rublgacha

Ko'pchilik o'z-o'zidan kran dizaynini qanday qilish kerakligi bilan qiziqishadi. Bunday qurilma uy-joy, fermada zarur bo'lgan kommunal xonalarni, don ombori va ozuqa omborini qurishda yordam berishi mumkin.

Loyihani tuzish

Uy qurish uchun kran kerak. Qurilish yuklarini balandlikka ko'tarish uchun miniatyura kranining dizaynini mustaqil ravishda qanday qilishni ko'rib chiqaylik. Mobil yig'iladigan qurilma qilish kerak.

Birinchidan, ular apparatni ishlab chiqarish loyihasini tuzadilar va hisoblaydilar:

1. Strukturaning asosiy qismi qo'llab-quvvatlovchi ramka hisoblanadi. U g'ildiraklarga yoki doimiy ravishda o'rnatiladi.
2. Jihozning aylanish birligi ishlaydigan ramkaga o'rnatiladi.
3. Bomni elektr yoki qo'lda boshqarishni yaratish tufayli aylantirish mumkin.
4. Oson tashish uchun jihoz qismlarga bo'linishi mumkin.
5. Qarama-qarshi og'irliklar bloki va po'lat simli tirgaklar yaratilishi tufayli kran barqaror bo'ladi.
6. Yuk blok va vinch yordamida ko'tariladi.
7. O'z qo'lingiz bilan kranni yig'ishingiz kerak.

Chizmalar

Kranni tayyorlash uchun, birinchi navbatda, ular loyiha sxemasini va asosiy komponentlarning chizmalarini tuzadilar. Qo'lda kran dizayni ishlab chiqarishni ko'rib chiqing. Zavod konstruktsiyalarida bo'lgani kabi, uzun kabelda qurilma yordamida yukni ko'chirishga imkon beradigan elektr tokiga moslama yasash mumkin edi. Ammo keyinchalik ishlab chiqarish tugunlarining murakkabligi oshadi, bu tayyor mahsulot tannarxining oshishiga va uni yaratish vaqtini ko'payishiga olib keladi. Shuning uchun biz qo'lda model ishlab chiqarishga e'tibor qaratamiz.

Payvandlash

Komponentlar va qismlarning barcha ulanishlari payvandlash orqali amalga oshiriladi. Buning uchun payvandlash mashinasi kerak bo'ladi. Uni kranni bajarishda ishlayotganda ijaraga olish yoki ixtisoslashgan salonda sotib olish mumkin.

Qurilish yig'ilishi

Tayyorlang:

• arqon;
• kir yuvish mashinalari;
• burchaklar va kanallar;
• quvur;
• maydalagich;
• payvandlash mashinasi.

Ramka 63x63x5 mm po'lat burchakdan yasalgan bo'lishi kerak. 5 m uzunlikdagi o'q diametri 55 mm bo'lgan quvurdan qilingan. Jihozni mustahkamlash uchun 30x30x3 mm o'lchamdagi burchaklardan foydalaning.

Bunday uy qurilishi kranining yuk hajmi taxminan 150 kg ni tashkil qiladi. Agar kattaroq massaga ega panellarni ko'tarish zarur bo'lsa, unda yuklarni ko'tarish uchun qurilma bo'lgan zanjirli ko'targichlarning ko'pligini oshirish kerak. Zanjirli ko'taruvchi bloklardan yasalgan bo'lib, bir-biriga kabel orqali ulangan. Ushbu kabel bloklarni aylana shaklida o'rashi kerak. Zanjirli ko'targich yukning og'irligidan kamroq kuch sarflagan holda panellarni ko'tarish imkonini beradi.

Polyspast 3-4 marta kuchli g'alaba qozonadi. Bunday holda, ishqalanish yo'qotishlari hisobga olinadi, bu 10% ni tashkil qiladi. Quvvat qanchalik ko'p bo'lsa, asbob panellarni siljitadigan masofa shunchalik kichik bo'ladi.

Siz 7-10 kun ichida barcha tafsilotlarni tayyorlashingiz va qilishingiz mumkin.

Mexanizmni yig'ish uchun yana 2 kun kerak bo'ladi. Yuk ko'tarish sxemasi 2 marta zanjirli ko'taruvchi shaklida amalga oshiriladi. Bomni burish moslamasi 6 marta zanjirli ko'taruvchidir. Aylanuvchi patnis 2 ta yuvish moslamasini ulash orqali amalga oshiriladi. Aks 30 mm murvatni almashtiradi.

Qarama-qarshi og'irliklarning o'lchamlarini kamaytirish uchun qo'llab-quvvatlovchi oyoqlar 2 m uzunlikda amalga oshiriladi.Yutish moslamasining burilish radiusi 200 mm va 100 kg qarshi og'irlikdan 2 m masofada murvatga 1 t yuk ta'sir qiladi. asbob dizaynini hisoblashda hisobga olinadi. Barqarorlik hisoblarini bajaring.

Dizayn bitta tayanchda yagona tizim sifatida olinadi. Bu aylanish o'qidan eng kichik masofa. Tizimga quyidagilar ta'sir qiladi: yukning og'irligi, qarshi og'irlik va kran. Ko'taruvchi baraban 100 mm kesimli quvurdan yaratilgan. Uni bloklarga yaqin joyda o'rnatmaslik kerak. U yuvish vositalariga yaqinroq o'rnatiladi.

Bloklar 3 ta yuvgichdan qilingan. Ular shnur bilan o'ralgan bo'lishi kerak, arqonlar yuvish vositalaridan uchib ketmasligi uchun bloklarning diametri katta bo'lishi kerak. Bloklar rulmanlarsiz o'rnatiladi.

5 mm kesimli moslashuvchan simi kerak. Uning ish yuki 150 kg, sinish yuki esa 850 kg. Zanjirli ko'targich tutqich printsipi asosida ishlaydi. Zanjirli ko'targich uchun asosiy ko'rsatkich uning ko'pligi (kabelning barcha shoxlarining barabandan cho'zilganlarga nisbati).

Agar shnur 6 qismga ega bo'lsa, u holda barabandagi tortish kuchi yukning og'irligidan 6 baravar kam bo'ladi. Agar arqon 100 kg yukni ko'tarish uchun qilingan bo'lsa, keyin 6 marta buklangan bo'lsa, u 600 kg yukni ko'taradi. Barcha tizimlar tayyor bo'lganda, siz ularni barcha o'lchamlar va qismlarni va qismlarni biriktirish qoidalarini hisobga olgan holda tuzilgan dizayn sxemasiga muvofiq yig'ishingiz kerak. Yig'ishdan so'ng barcha tizimli tizimlarni va uning alohida qismlarini Lizol bilan yog'lash kerak.

Yuqoridagi barcha ko'rsatmalarga rioya qilgan holda, siz mustaqil ravishda uy qurish va fermada ishlatiladigan har qanday kommunal xonalarni qurish uchun kran qilishingiz mumkin. Ishni boshlashdan oldin, yaratilgan kran dizaynining barcha tarkibiy qismlarining ishlashini tekshirish kerak. Keyin uskunani yuklarni ko'tarish va ko'chirish imkoniyatini tekshirish sinovini o'tkazing.

Sayt foydalanuvchilarining har biri qurilish paytida eng zarur bo'lganlardan biri bu kran degan bayonotga rozi bo'ladi. Po'lat qahramon katta yukni ko'tarish zarurati tug'ilganda ajralmas yordamchiga aylanadi.

Ko'tarish mexanizmi odatda o'nlab metr balandlikdagi ulkan tuzilma bilan bog'liq. Biroq, xususiy uy-joy qurilishida, qurilish uchun ixcham mexanizmlar birinchi o'ringa chiqqanda, o'q uzunligi 5-7 metrdan oshmaydigan variant kerak.

Ammo uni ijaraga olish arzon zavq emas, ayniqsa qurilish bir oydan ortiq davom etsa.

Bunday holda, chiqishning bitta yo'li bor - yenglaringizni yig'ing va o'z qo'llaringiz bilan uy qurilishi mini-kranini quring. Forum a'zolarimiz esa bu borada sizga yordam berishadi!

Uyda kranni qanday qilish kerak

O'z sog'lig'ini tejash va chidab bo'lmas yukni qo'lda ko'tarishga urinish, ayniqsa uy qurilishi mustaqil ravishda va yollanma mehnatni jalb qilmasdan amalga oshirilsa, yaxshilikka olib kelmaydi. Biz allaqachon o'quvchilarimizga aytdik. Endi biz o'z qo'llarimiz bilan uy qurish uchun kran qilamiz " mini kashshof.

"Pioner" - bu mobil yig'iladigan konstruktsiya bo'lib, uning yordamida yuk oldindan belgilangan balandlikka ko'tariladi. Shunday qilib, uy qurilishi krandan poydevor qazishda va uylarni qurishda qurilish-montaj ishlarida foydalanish mumkin.

Mexanizmning asosi doimiy yoki mobil shassisga o'rnatilgan qo'llab-quvvatlovchi ishlaydigan ramka hisoblanadi. Kranning aylanadigan qismi ramkaga o'rnatiladi. Bomni qo'lda yoki elektr bilan aylantirish mumkin. Kranning o'zi dizayni modulli printsipga muvofiq amalga oshiriladi va mexanizmni bir qurilish maydonchasidan boshqasiga o'tkazish qulayligi uchun bir necha qismlarga bo'linishi mumkin.

Strukturaning barqarorligi qarshi og'irlik va po'lat simi tirgaklari (burilishlar) bilan ta'minlanadi va yuk vin? va blok yordamida ko'tariladi.

Mustaqil ravishda mini Pioneer qurishga qaror qilgan forumdoshimizning tajribasi qiziq. U bardan xususiy uy qurish uchun ushbu qurilish mexanizmiga muhtoj edi.

Voldemort:

- Men deyarli yolg'iz olti metrli to'sindan uy quryapman. Uni yolg'iz ko'tarish va olib yurish mumkin emas. Shuning uchun men taxtadan yog'ochni olib, uni arralash joyiga qo'yish va uni plintga ko'tarish uchun mexanizm yig'ishga qaror qildim.

Binoning balandligi oshgani sayin, forumdoshimiz uyning pol nurlariga kran qo'yishni rejalashtirmoqda.

Forum a'zosi 63x63x5 mm burchakdan ramka yig'di.Diametri 50 mm bo'lgan quvurdan 5 metr uzunlikdagi o'q yasadi. Strukturani mustahkamlash uchun 30x30x3 mm o'lchamdagi ikkita burchak ishlatilgan.Shuningdek, rejalarda voldemora bumni yana 2 metrga uzaytirishni o'z ichiga oladi.

Voldemort:

- Mexanizmning yuk ko'tarish quvvati taxminan 150 kg ni tashkil qiladi, ammo dizayn ko'proq og'irlikni ko'tarishi mumkin va bunga erishish uchun zanjirli ko'targichlarning ko'pligini oshirish kerak.

Yunon tilidan tarjima qilingan "Polispaston" "bir nechta arqonlar bilan cho'zilgan" degan ma'noni anglatadi. Zanjirli yuk ko'targich - yukni ko'tarish uchun qurilish moslamasi. U arqon yoki kabel orqali o'zaro bog'langan bir nechta bloklardan iborat bo'lib, ular aylana bo'ylab bloklarni aylanib chiqadi. Zanjirli yuk ko'targich yukning og'irligiga qaraganda kamroq harakat bilan yukni ko'tarish imkonini beradi.

Eng oddiy zanjirli ko'targich sizga uch-to'rt barobar kuchga ega bo'lishga imkon beradi, bu tizimda ishqalanish yo'qotishlari muqarrar ekanligini unutmasligingiz kerak. Eng yaxshi blokli modellarda ham ular 10% ga etadi. Va siz qanchalik ko'p kuchga ega bo'lsangiz, texnikaning yukni ko'chirish masofasi shunchalik kamayadi.

Voldemort:

- Barcha butlovchi qismlar va mexanizmlarni yasashga bir hafta vaqt ketdi. Men mexanizmni yig'ish va sozlash uchun yana ikki kun sarfladim. Burilish moslamasi va bomni ko'tarish moslamasi olti marta qo'lda zanjirli ko'taruvchidir. Yuk ko'tarish haydovchisi ham qo'lda ikki zanjirli ko'taruvchidir.

Voldemort mexanizmni elektr drayvlar bilan boshqarish ancha qulayroq bo'lishini ta'kidlaydi - masofadan boshqarish pultidan yukni sanoat modellarida bo'lgani kabi uzun shnurga ko'tarish. Ammo bu holda, barcha mexanizmlarni ishlab chiqarishning murakkabligi sezilarli darajada oshadi, bu strukturaning narxining oshishiga va kranni ishlab chiqarish vaqtini ko'payishiga olib keladi.

Qurilmaning ishlab chiqarish tafsilotlari qiziq.

Voldemort:

- Aylanadigan stol sifatida men ishda topib olgan ikkita old panelni oldim. Asosan, men mexanizmni qo'limdagi narsadan yig'dim. Aks o'rniga men 30 mm murvatni payvandladim. Men yuqori quvvatli po'latdan yasalgan murvatni olmadim, chunki bunday choklar yomonroq, ular cho'zilmaydi va egilmaydi, lekin ularning kuchlanish kuchi oshib ketganda darhol yorilib ketadi.

Qurilmaning barcha komponentlari litol bilan yog'langan.

Qarshi og'irlikning og'irligini kamaytirish uchun oyoqlarning uzunligi 2 metrga teng. Bunday qurilmaning tugunlarini o'z-o'zidan ishlab chiqarish va hisoblashda bir nuqtani hisobga olish kerak. Gap shundaki, 200 mm aylanadigan old panelning radiusi va 100 kg qarshi og'irlikdan 2 metr masofada markaziy murvatga 1 tonna kuchlanish yuki ta'sir qiladi. Va bu bomning og'irligi va ko'tarilayotgan yukni hisobga olmagan holda!

Qurilmaning barqarorligini tekshirish ham muhimdir.

Voldemort:

- Boshlash uchun, tasavvur qilaylik, bizning kran bir tayanchga tayanadigan yagona nurdir va bu tayanch aylanish o'qidan eng kichik masofa bo'lishi kerak. Nurga uchta kuch ta'sir qiladi: yukning og'irligi, qarshi og'irlikning og'irligi va mexanizmning massasi. Bomning massasini hisobga olmaslik uchun men kranning og'irligini 50 kg ga kam baholadim. Hisoblash taxminiy va sodda, ammo u bilan umuman bo'lmagandan ko'ra yaxshiroqdir.

Bom ko'taruvchi baraban Voldemort diametri 100 mm bo'lgan trubadan tayyorlangan.

Voldemort:

– Bu erda bir nuance bor - barabanni bloklarga yaqin joylashtirish mumkin emas. Kabelning ikkinchi qatlami teng ravishda o'ralgan bo'lishi uchun uni eksa bo'ylab birinchi blok tomon biroz siljitish kerak.

Forum a'zosi uchta yuvish mashinasidan bloklar yasadi: ikkita katta va bitta kichik. Barcha bloklar podshipniksiz. Bloklarning arqonga yaxshi o'ralganligini ta'minlash muhimdir. Ya'ni, arqon egiluvchan bo'lishi kerak yoki kasnaklar katta diametrli bo'lishi kerak. Aks holda, bom yuksiz ko'tarilganda, kabellar bloklardan uchib ketishi mumkin.

Voldemort:

- Menda diametri 12 mm bo'lgan arqon bor, lekin u juda qalin - boshqasi yo'q edi. Bomni uzaytirsam, diametri 5 mm bo'lgan yanada moslashuvchan simi qo'yaman, chunki. uning ish yuki 150 kg, yirtish - 850 kg.

Blok tizimlarini loyihalashda zanjirli ko'targich qanday ishlashini va hisoblanganligini tushunish muhimdir. Misol tariqasida mini-pionerni olaylik.

Voldemort:

- Zanjirli ko'targichning ishlash printsipi vites qutisi ishiga o'xshaydi - siz kuchga ega bo'lasiz, lekin arqonning uzunligini va natijada yukni ko'tarish tezligini yo'qotasiz.

Vites qutisida asosiy xarakteristikasi tishli nisbati, zanjirli ko'targichda esa ko'plik, ya'ni. kabelning barcha shoxlarining barabandan qochib ketganlarga nisbati. Agar bizda 6 dona arqon bo'lsa, unda zanjirli ko'taruvchi olti marta.

Bu shuni anglatadiki, barabandagi tortish yuki yukning og'irligidan 6 baravar kam bo'ladi va arqonning o'zi, agar u 100 kg uchun mo'ljallangan bo'lsa, keyin 6 marta katlanm?? bo'lsa, 600 kg ko'taradi.

O'z qo'llaringiz bilan mini kranlar

Dizayn shu qadar muvaffaqiyatli bo'ldiki, ko'plab foydalanuvchilarimiz uni takrorlashga va hatto Gazellega qo'yish orqali kranga harakatchanlikni berishga qaror qilishdi.

Taxallusli forum a'zosi patlar beton ustunlarni qo'yish uchun katta yuk ko'tarish quvvati va elektr haydovchilar bilan jihozlangan shunga o'xshash mexanizm yordamida taklif qiladi. Va bunday individual kranni umumiy foydalanishdagi yo'llarda tashish imkoniyatiga ega bo'lish uchun konstruktsiyani yiqilib tushadigan qilib qo'ying va uni qisman va to'liq korpusga mo'ljallangan ish joyida o'rnating. Bu qurilmani ishlab chiqarish bilan bog'liq barcha xarajatlarni qisqa vaqt ichida qoplash imkonini beradi.

FORUMHOUSE-da siz mustaqil haqida hamma narsani bilib olishingiz, shuningdek, mini-kashshof bilan tanishishingiz mumkin. Portalda kran qilish uchun bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsa muhokama qilinadi Beton aralashtirgichdan quvur bendergacha. Forum a'zolari sizga qurilishda yordam beradigan foydali uy-ro'zg'or buyumlarini yasash haqida.

Bizning videomiz sizga duradgorlik ustaxonasini jihozlash uchun qanday vositalar kerakligini aytib beradi. O'zingizning A-ni qanday yaratishni ko'rib chiqing asbob, bu sizning saytingizdagi ishni qishloq uyi yaqinida soddalashtiradi.

Har xil elektr, montaj va qurilish ishlarini bajarishda yuk ko'tarish quvvati 1 tonna bo'lgan jibli engil kranlarsiz amalga oshirib bo'lmaydi. Ularning dizayni tufayli qurilmalarni binoning turli teshiklariga yoki shiftlarga o'rnatish, shuningdek ularni qulay foydalanish uchun ko'chirish mumkin. Ularni yig'ish va o'rnatish oson, agar kerak bo'lsa, ularni tezda qismlarga ajratish va mos joyga ko'chirish mumkin.

Bunday tuzilmalardan foydalanish GPMning boshqa turlarini ishlatish imkoniyati mavjud bo'lmaganda oqilona hisoblanadi. Turli xil dizayndagi kranlarning ko'p turlari mavjud. Ular statsionar va mobil bo'linadi. Bom qurilmalari yukni ko'chirish uchun bitta elektr haydovchi mexanizmi bilan jihozlangan. Kranning ishlashi qo'lda boshqarish orqali amalga oshiriladi.

qurilish mini krani

Qurilish va boshqa turdagi ishlarda juda zarur bo'lgan turli xil asboblar va qurilmalarni mustaqil ravishda yaratishingiz mumkin. O'z-o'zidan ishlaydigan mini-kran yukning cheklangan og'irligi (250 kg dan ortiq bo'lmagan) bilan ajralib turishiga qaramay, ushbu dizayn qurilish ishlarining aksariyat qismini soddalashtiradi.

Asosiy vazifa - yaratish va keyingi ishlash uchun zarur bo'lgan barcha vositalar va qismlarni tanlash. Prefabrik qurilmaning og'irligi ishlatiladigan materiallarga qarab 300 kg gacha yetishi mumkin. Shu bilan birga, u ixcham o'lchamlarga va avtomobil yordamida dastlabki tahlilsiz harakatlanish qobiliyatiga ega.

o‘z-o‘zidan bajar: yig‘ish

Chuvalchangli asosdagi vites qutisi yordamida yuk ko'targichi hosil bo'ladi. Bundan tashqari, bum vintini yig'ishni soddalashtiradigan qo'lda haydovchi yaratishni ham ta'minlashi mumkin. Vintli uzatmalar uchun asos qurilish tayanchlari hisoblanadi. Yuqorida keltirilgan barcha elementlar dizaynning asosini tashkil qiladi. Bundan tashqari, biz vintlar uchun barabanlarga muhtojmiz. Shunisi e'tiborga loyiqki, hamma ham o'z ishlab chiqarishini qila olmaydi, chunki jarayon murakkab va mashaqqatli, shuningdek, bunday ishlarni bajarishda maxsus uskunalar va tajribaga ehtiyoj bor.

Vaziyatdan chiqish yo'li elektr motoridan rotorlar bo'lib, ular asos sifatida ishlatilishi mumkin va vazifani sezilarli darajada soddalashtiradi. Amaldagi elementlarning o'lchamlari va kelajakdagi qurilma o'rtasidagi yozishmalarga alohida e'tibor berilishi kerak. Buning uchun o'lchagich yordamida qo'shimcha o'lchovlar amalga oshiriladi.

Qo'shimcha elementlar

Harakat qulayligi uchun platforma g'ildiraklar bilan jihozlangan. Konveyer aravachasidagi narsalar foydali bo'lishi mumkin. Strukturani yaratish jarayonida ushbu qo'shimchani unutmang, chunki u tufayli o'z qo'llaringiz bilan yig'ilgan eng oddiy kran harakatlanadi. Buni amalga oshirish uchun siz faqat masofaviy qo'llab-quvvatlash elementlarini olib tashlashingiz kerak, bu alohida qiyinchiliklarga olib kelmaydi va qisqa vaqt ichida amalga oshiriladi. Xavfsizlik choralariga rioya qilish muhim, xususan, muvozanatning yo'qolishi va kranning qulashi oldini olish uchun bom nol darajaga o'rnatilishi kerak.

Xususiyatlari

Bomning optimal balandligi 5 metrni tashkil qiladi. Uni ishlab chiqarish uchun diametri taxminan 8 sm bo'lgan quvur ishlatiladi.Ikki burchakli profil taglikka o'rnatiladi. Bundan tashqari, bumni burish va ko'tarish uchun aylanish mexanizmini yaratishingiz kerak, buning uchun har qanday yuk mashinasidan avtomobil uyasi mos keladi. Qarshi og'irlik uchun maxsus materiallar kerak emas, chunki ular uchun standart g'ishtlardan foydalanish mumkin. T?rt?l yo'llari va to'shak asosida o'z qo'llaringiz bilan kran yaratishingiz mumkin. Oxirgi element foydalanilmagan mashinadan olinishi mumkin.

Shuni ta'kidlash kerakki, burilish mexanizmi va vin? uchun tormoz kerak emas, chunki u kranning ishlashi paytida kerak emas va tayyor qurilma past tezlikda ishlaydi.

Dizayn afzalliklari

Masofaviy qo'llab-quvvatlash tuzilishi va umumiy bazani shakllantirish uchun javob beradi. Ikkinchisi uchun, mutaxassislarning fikriga ko'ra, 200 ta kanaldan foydalanish maqbul bo'ladi. Surish vintlarining uzunligi 50 sm ichida bo'lishi kerak, buning natijasida kran har qanday sirtga, shu jumladan ko'p sonli nosimmetrikliklar bilan o'rnatilishi mumkin. . Shunday qilib, bino qurilayotgan saytni tayyorlashga hojat yo'q.

Ba'zida g'ildiraklar bilan bog'liq qiyinchiliklar paydo bo'ladi, chunki bo'sh tuproqda ular yomon aylanib, ichiga chuqur tushishi mumkin. Shuning uchun, qattiq zaminda ishlarni bajarish maqsadga muvofiqdir. Qurilish tugagandan so'ng, struktura saqlash uchun uning tarkibiy elementlariga demontaj qilinadi.

Garaj uchun nima qilish mumkin

Avtomobilni o'zingiz ta'mirlashda ko'pincha dvigatelni olib tashlash kerak bo'ladi, shuning uchun ko'plab avtomobil egalari o'z qo'llari bilan kranni qanday yasashni qiziqtiradilar. Eng oddiy variant - bu qo'lda vin?, g'ildirakli uchburchak tayanchlar va ko'ndalang quvurni talab qiladigan lift.

Raflarning yuqori qismida quvur uchun mahkamlagichlar payvandlash orqali o'rnatiladi. U vertikal ustunga payvandlanadi va rulolar nurga o'rnatiladi, keyinchalik ular kabelni harakatlantirish uchun ishlatiladi. Bunday holda, vin? sotib olishning hojati yo'q, chunki siz ushbu dizaynni o'zingiz qilishingiz mumkin.

Bunday qurilma bo'sh joyni bezovta qilmaydi, uni qismlarga ajratish mumkin va alohida o'zaro faoliyat nurlar va tayanchlar ko'p joy egallamaydi. O'z qo'llari bilan garaj uchun yaratilgan kran og'irligi 800 kg dan oshmaydigan yukni ko'tarish va ko'chirishga qodir. Uning asosiy afzalligi - qimmatbaho materiallarni sotib olish zarurati yo'qligi.

Lift

Yuqorida aytib o'tilganidek, vin? mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin. Buning uchun simi bilan jihozlangan baraban kerak bo'ladi, u kvadrat qismli quvurlardan yasalgan konstruktsiyaga o'rnatilishi kerak. Elektr uzatgichga zanjir uzatmali kichik tishli tishli, baraban chetiga esa katta tishli tishli o'rnatilgan. Qo'lda vintni yaratish uchun baraban bilan jihozlangan mil tutqich bilan to'ldiriladi.

Avtomobilning aksariyat qismlarini almashtirish va ta'mirlash uchun yo'l o'tkazgich yoki chuqur kerak, agar ular mavjud bo'lmasa, siz liftdan foydalanishingiz mumkin. Bunday qurilma bilan ishlashda yuzaga keladigan xavf-xatarlarga qaramasdan, uni yaratish iqtisodiy foyda va amaliy foyda bilan oqlanadi.

Vin? bilan yig'ilgan o'z-o'zidan yasalgan ko'prikli kran-trolley - eng oddiy variant, mashina esa istalgan balandlikka ko'tarilgandan so'ng platformalarga o'rnatiladi. Bundan tashqari, oldingi versiya kafolat bera olmaydigan simi uzilishi ehtimoli yo'qligi bilan ajralib turadigan qaychi dizayni ham mavjud.

qaychi kran

Qaychi ko'targichning asosi va platformasi kanallardan qilingan. Ikki qismli distribyutor, nasos, vtulkalar va qaychi uchun zarur.

O'z-o'zidan yasalgan UAZ krani 500 kg dan ortiq og'irlikdagi yuklarni ko'tarishga qodir. Ish tugagandan so'ng uni olib tashlash ham mumkin. Qurilmaning asosiy maqsadi tortib olinadigan tayanchlarni tuzatishdir. Strukturaning asosi qalin devorli kvadratdan iborat bo'lib, ramkaga bir nechta murvat bilan o'rnatiladi. Qaytib olinadigan teshiklar bamperni ushlab turadi va avtomobilning orqa qismini ko'taradi.

"Pioner" krani

Mexanizm ko'plab ta'mirlash va qurilish ishlarini bajarishni soddalashtirishga, shuningdek, qo'shimcha yuk ko'tarish moslamalarisiz bajarilmaydigan harakatlarning bajarilishini ta'minlashga imkon beradi. Dizayn har xil hajm va o'lchamdagi yuklarga mos keladi, shu bilan birga u qurilayotgan uylarning pollariga, chuqurlarga va tomga o'rnatilishi mumkin.

Asosiy komponentlar orasida aylanuvchi va qo'llab-quvvatlovchi ramkalar, boshqaruv panelini ta'kidlash kerak. Qurilma foydalanish jarayonida va sezilarli jismoniy kuch ishlatishda qiyinchiliklarga olib kelmaydi. Menejment har bir insonning vakolatiga kiradi, hatto tegishli tajribaga ega bo'lmasa ham.

Xususiy uylar va yozgi uylarning ko'plab egalari ko'taruvchi inshootlarni yaratish bilan shug'ullanadilar. Ularning taqsimlanishi mexanizmning har bir qismi, uning murakkabligidan qat'i nazar, kerakli tarzda va kerakli funksionallik bilan bajarilishi mumkinligi bilan bog'liq. Og'ir yuklarni, masalan, monolitik bloklarni ko'chirishdan tashqari, bunday kranlar engil ob'ektlarni katta balandliklarga etkazish imkonini beradi.

Afsuski, gidravlika qurilmalarini yaratish, qoida tariqasida, mumkin emas. Ammo, shunga qaramay, fotosurati quyida keltirilgan kran (o'z qo'llaringiz bilan) ishlatish oson va etarli yuk ko'tarish qobiliyatiga ega.

Pioner kranini yig'ish

Ajablanarlisi shundaki, ko'plab tafsilotlarni poligonda topish mumkin. Uy qurilishi mexanizmi uchun asosiy komponentlar to'rtburchaklar quvur va I-nurdir. Ikkinchisining quvurga osongina joylashishi muhim. I-nur uchun teleskopik yig'ilishni yaratish uchun toymasin qo'llanmalar tayyorlanadi. Shunisi e'tiborga loyiqki, ular ishqalanish darajasini pasaytirish uchun maxsus birikmalar bilan yog'lanishi kerak.

Qurilmaning ishlashi uchun kichik diametrli kabellar ham talab qilinadi. Ularni apparat do'konida sotib olish mumkin. Kanal ko'pincha aylanadigan va qo'llab-quvvatlovchi ramkalarni mustahkamlash uchun ishlatiladi. Bundan tashqari, qurilmaning har qanday sirtga mahkam o'rnatilishini ta'minlaydi. Qoida tariqasida, bu qurilayotgan binoning tomi. Xavfsizlik qoidalariga muvofiq, to'rtburchaklar platformani ballast sifatida ishlab chiqarish talab qilinadi, shu bilan birga o'z-o'zidan yig'ilgan kran ishlayotganda muammolar ehtimolini kamaytiradi. Yuk ko'tarish jarayonini boshlash uchun vinchga ulangan elektr motor ishlatiladi.

Qurilish yoki ta'mirlash vaqtida kran ajralmas narsadir, ayniqsa siz og'ir qurilish materiallari bilan ishlashingiz kerak bo'lsa va yordamchilar soni cheklangan bo'lsa. U mulkni, mebelni uyning yuqori qavatlariga ko'tarishda ajralmas vosita bo'lib xizmat qilishi va harakatlanayotganda sizni sudrab ketishdan qutqarishi mumkin. Liftlarni qurish turli xil do?a?lama materiallardan qo'lda amalga oshirilishi mumkin.

Uy qurish va nurlar va loglarni ko'tarish uchun kran

Ko'targichni qurishni boshlashdan oldin, materiallar miqdorini hisoblash uchun chizmalarni eskiz qilish kerak. O'z qo'llaringiz bilan qurilish kranini tashish uchun ko'chirish va qismlarga ajratish oson bo'lishi kerak. U nafaqat liftning funktsiyalarini bajarishi, balki maksimal darajada bo'lishi kerak:

• yorug'lik;
• bardoshli;
• barqaror;
• yig'iladigan.

Kran ramkasi uni osonlashtirish uchun quvurdan payvandlanadi. Dizaynerning ixtiyoriga ko'ra uch yoki to'rtta g'ildirakda harakatlanishi mumkin. Kran yukni ko'tarishda muvozanatni yo'qotmasligi va yiqilmasligi uchun orqa qismda qarshi og'irlik uchun joy bo'lishi kerak.

G'ildiraklardagi platforma ishlab chiqarilgandan so'ng, zamin darajasiga diagonal ravishda nur o'rnatiladi va uning ostida quvurlardan payvandlangan tayanch shaklida stend o'rnatiladi. Agar so'ralsa, bomning balandligi tortib olinadigan va ishlash qulayligi uchun uni ko'tarish yoki tushirish imkoniyati bilan amalga oshiriladi.

Vin? (qo'lda yoki elektr) kuzovning pastki qismiga o'rnatilgan bo'lib, simni bomning yuqori roligidan osongina olib tashlash mumkin va u ko'tarish qulayligi uchun kranga og'ir loglar va yog'ochlarni tortib olishga xizmat qiladi. .

Kabelning oxirida kanca o'rnatilgan. Bundan tashqari, "P" harfi ko'rinishidagi loglar va yog'ochlarni ushlash uchun maxsus moslama ishlab chiqariladi.Ushbu qurilmaning o'rtasiga uni ilgak bilan bog'lash uchun novda o'rnatilgan.Vint shaklidagi qisqich. qurilish materialini ushlab turadigan markazda yon tomondan qilingan.

Kundalik yoki nurni kerakli balandlikka ko'tarishda g'ildiraklardagi kran osongina to'g'ri yo'nalishda orqaga aylanadi va material keyingi o'rnatish va mahkamlash uchun joyiga tushadi. Ko'taruvchining tuzilishi qulay harakatlanish uchun tekis, qattiq yuzada bo'lishi kerak.

Bunday ko'tarish mexanizmlari hatto bolalar ham qila oladigan minimal jismoniy kuch bilan ishni samarali va tez bajarishga yordam beradi.

Gorizontal bomni ko'tarish

Gorizontal bomli kran quyidagicha amalga oshiriladi. Ramka quvur yoki burchakdan g'ildiraklarga o'zaro payvandlangan bo'lib, uning orqa qismida ish paytida kranning muvozanatini yo'qotmaslik va uning tushishini oldini olish uchun qarshi og'irlik uchun joy qilish kerak. Unda qulay harakatlanish uchun g'ildiraklar mavjud. To'shak maydoni qanchalik katta bo'lsa, kran shunchalik barqaror bo'ladi.

Ish paytida harakatlanishni oldini olish uchun uning chetlariga g'ildiraklar yaqinida to'xtash joylari o'rnatiladi.

Ramka qilingandan so'ng, uning markaziga vertikal ravishda ustun o'rnatiladi, uning ustiga bom o'rnatiladi. O'rnatish kuchli bo'lishi kerak, u o'z o'qi atrofida aylanishi kerak.

Uning aylanishi uchun vertikal ustundan gorizontal ravishda tutqichli qo'shimcha to'xtash biriktiriladi. Unga qo'lda yoki elektr vintni o'rnatish uchun joy o'rnatilgan. To'xtash joyiga qo'shimcha ravishda vertikal ravishda qo'shimcha mast o'rnatiladi, u katta barqarorlikni ta'minlash va uning mahkamlanishini kuchaytirish uchun yuqoridan bomga biriktiriladi.

Yuqori qismida ikkala ustunga bom biriktirilgan bo'lib, uning ikkala uchida simi uchun roliklar bilan jihozlangan, shunda markaziy vertikal tayanch bomning o'rtasiga, ikkinchisi, qo'shimcha, aynan birinchi ustun va ustun o'rtasida joylashgan bo'ladi. bumning orqa cheti.

Vin? ikkinchi vertikal ustunga o'rnatilgan gorizontal to'xtash joyiga o'rnatiladi.

Uning kabeli birinchi navbatda bomning orqa qismidagi rolikdan, so'ngra uchida ilgak bilan oldingi rolikdan o'tadi. Butun kran konstruktsiyasini yig'ish juda kuchli va tashish qulayligi uchun uni demontaj qilish imkoniyati bilan amalga oshiriladi. Bloklarni ko'taradigan tutqich o'rnatilgan.

Garajda ishlash uchun do?a?lama vositalardan qurilish

Bunday uy qurilishi lifti, ayniqsa, avtomobillarni ta'mirlaydiganlar uchun kerakmashinaning og'ir qismlari va agregatlarini olib tashlash yoki o'rnatish.

Kran quvurdan, temir profildan va burchaklardan payvandlangan ramkadan yig'iladi. Ularni ko'ndalang o'rnatish osonroq, chunki bu tartib kranning ko'proq barqarorligini ta'minlaydi. Garaj atrofida harakatlanish qulayligi uchun g'ildiraklar qirralarga biriktirilgan.