Ikkinchi Eyfel minorasi. Madaniyatdagi Eyfel minorasi. Eyfel minorasi: Parijning mashhur ramzi haqida qiziqarli narsalar

umumiy ma'lumot

Dastlab vaqtinchalik inshoot sifatida o'ylab topilgan Eyfel minorasi Fransiyaning ramzi va hayrat ob'ektiga aylandi. Biroq, ta'sirchan tuzilmani yaratish va qurish tarixi dramatik edi. Ko'pgina parijliklar uchun minora faqat salbiy his-tuyg'ularni uyg'otdi - shaharliklar bunday baland inshoot ularning sevimli poytaxti ko'rinishiga mos kelmasligiga yoki hatto qulab tushishiga ishonishdi. Ammo vaqt o'tishi bilan frantsuzlar Eyfel minorasini qadrlashdi va unga oshiq bo'lishdi. Bugungi kunda minglab odamlar mashhur diqqatga sazovor joy fonida suratga tushishadi, barcha sevuvchilar unutilmas daqiqalarni o'tkazishga intilishadi. Eyfel minorasida uchrashgan har bir qiz, butun Parijni guvoh sifatida qabul qilib, sevgilisi unga turmush qurishni taklif qilishiga umid qiladi.

Eyfel minorasi tarixi

1886 yil Uch yildan so‘ng Parijda EXPO Butunjahon sanoat ko‘rgazmasi boshlanadi. Ko'rgazma tashkilotchilari ko'rgazmaga kirish joyi bo'lib xizmat qiladigan va o'z davrining texnik inqilobini, insoniyat hayotidagi ulkan o'zgarishlarning boshlanishini aks ettiruvchi vaqtinchalik me'moriy inshoot uchun tanlov e'lon qildi. Taklif etilayotgan qurilish quyidagi talablarga javob berishi kerak edi - daromad olish va osongina demontaj qilish. 1886 yil may oyida boshlangan ijodiy tanlovda 100 dan ortiq raqobatchilar ishtirok etdi. Ba'zi dizaynlar juda g'alati edi - masalan, inqilobni eslatuvchi ulkan gilyotin yoki butunlay toshdan qurilgan minora. Tanlov ishtirokchilari orasida muhandis va konstruktor Gustav Eyfel ham bor edi, u o‘sha davr uchun mutlaqo noodatiy bo‘lgan 300 metrlik metall konstruksiya loyihasini taklif qildi. U minora g'oyasini o'z kompaniyasi xodimlari Moris Koxlen va Emil Nujyerning chizmalaridan chizgan.

Eyfel minorasining qurilishi, 1887-1889 yillar

Strukturani o'sha paytda eng ilg'or va tejamkor qurilish materiali bo'lgan egiluvchan quyma temirdan yasash taklif qilindi. Eyfelning loyihasi to‘rtta g‘oliblar qatoridan joy oldi. Muhandis tomonidan minoraning dekorativ dizayniga kiritilgan ba'zi o'zgarishlar tufayli tanlov tashkilotchilari uning "Temir xonim" ni afzal ko'rishdi.

Eyfel minorasining badiiy ko'rinishi Stefan Sauvestr tomonidan ishlab chiqilgan. Quyma temir konstruktsiyaga yanada murakkablik kiritish uchun me'mor birinchi qavatning tayanchlari orasiga kamar qo'shishni taklif qildi. Ular ko'rgazmaga kirishni ramziy qildi va strukturani yanada oqlangan qildi. Bundan tashqari, Sauvestre binoning turli qavatlarida keng sirlangan zallarni joylashtirishni va minora tepasini biroz yumalashni rejalashtirgan.

Minorani qurish uchun 7,8 million frank kerak bo'ldi, ammo davlat Eyfelga atigi bir yarim million ajratdi. Muhandis yetishmayotgan summani o‘z mablag‘i hisobidan qo‘shishga rozi bo‘ldi, biroq buning evaziga minorani unga 25 yilga ijaraga berishni talab qildi. 1887 yil boshida Frantsiya hukumati, Parij meriyasi va Eyfel o'rtasida shartnoma tuzildi va qurilish boshlandi.

Eyfel minorasining eski fotosuratlari

Barcha 18 000 konstruktiv qismlar Fransiya poytaxti yaqinidagi Levallua shahridagi Gustavning shaxsiy zavodida ishlab chiqarilgan. Ehtiyotkorlik bilan tasdiqlangan chizmalar tufayli minorani o'rnatish bo'yicha ishlar juda tez davom etdi. Strukturaning alohida elementlarining massasi 3 tonnadan oshmadi, bu uning yig'ilishini sezilarli darajada osonlashtirdi. Dastlab qismlarni ko'tarish uchun baland kranlar ishlatilgan. Keyin minora ulardan balandroq bo'lganda, Eyfel o'zi tomonidan maxsus ishlab chiqilgan, lift relslari bo'ylab harakatlanadigan kichik mobil kranlardan foydalangan. Ikki yil, ikki oy va besh kundan so‘ng, uch yuz nafar ishchining sa’y-harakati bilan inshoot qurilishi tugallandi.

1925 yildan 1934 yilgacha Eyfel minorasi ulkan reklama vositasi bo'lgan.

Eyfel minorasi bir zumda minglab qiziquvchan odamlarni o'ziga tortdi - ko'rgazmaning birinchi olti oyidagina ikki milliondan ortiq odam yangi diqqatga sazovor joyni hayratda qoldirdi. Parij fonida yangi ulkan siluetning paydo bo'lishi frantsuz jamiyatida qizg'in bahs-munozaralarga sabab bo'ldi. Ijodiy ziyolilarning ko'p vakillari balandligi 80 qavatli binoga teng bo'lgan minora ko'rinishiga qat'iyan qarshi edilar - ular temir konstruktsiya shahar uslubini buzadi va uning me'morchiligini bostiradi deb qo'rqishdi. Eyfel ijodining tanqidchilari minorani "eng baland chiroq ustuni", "qo'ng'iroq minorasi ko'rinishidagi panjara", "temir yirtqich hayvon" va boshqa nomaqbul va ba'zan haqoratli epitetlar deb atashgan.

Ammo, frantsuz fuqarolarining ma'lum bir qismining noroziliklari va noroziligiga qaramay, Eyfel minorasi foydalanishning birinchi yilida deyarli to'liq to'ladi va strukturaning keyingi faoliyati uning yaratuvchisiga katta dividendlar keltirdi.

Orqa fonda Eyfel minorasi bilan Gitler

Ijara muddati oxiriga kelib, minorani demontaj qilishning oldini olish mumkinligi aniq bo'ldi - o'sha vaqtga kelib u telefon va telegraf aloqalari, shuningdek radiostansiyalarni joylashtirish uchun faol foydalanilgan. Gustav mamlakat hukumati va generallarini urush bo'lgan taqdirda Eyfel minorasi radio signal uzatuvchi sifatida ajralmas bo'lishiga ishontira oldi. 1910 yil boshida uning yaratuvchisi tomonidan minora ijarasi 70 yilga uzaytirildi. 1940 yilda nemislar ishg'oli paytida fransuz vatanparvarlari Gitlerning minora tepasiga olib boradigan yo'lini kesish uchun barcha yuk ko'tarish mexanizmlarini sindirishdi. Liftlar ishlamayotgani sababli tajovuzkorlar temir fransuz ayoliga o‘z bayrog‘ini tikib qo‘ya olmadilar. Nemislar hatto Germaniyadan o'z mutaxassislarini ham liftlarni ta'mirlash uchun chaqirishgan, lekin ularni ishga tushira olishmagan.

Gustav Eyfel

Televizionning rivojlanishi bilan Eyfel minorasi antennalarni joylashtirish joyi sifatida talabga ega bo'lib, hozirda bir necha o'ntasi bor.

Dastlab o'z tuzilmasidan foyda olish uchun foydalangan dizayner keyinchalik unga bo'lgan huquqlarni davlatga o'tkazdi va bugungi kunda minora fransuz xalqining mulki hisoblanadi.

Eyfel uning ijodi boshqa "dunyo mo'jizalari" qatorida sayyohlik magnitiga aylanishini tasavvur ham qila olmadi. Muhandis uni shunchaki "300 metrlik minora" deb atagan, bu uning nomini ulug'lashini va abadiylashtirishini kutmagan. Bugungi kunda Frantsiya poytaxti ustida joylashgan ochiq metall konstruktsiya dunyodagi eng ko'p suratga olingan va tashrif buyuradigan diqqatga sazovor joy sifatida tan olingan.

Eyfel minorasining nusxalarini 30 dan ortiq shaharlarda topish mumkin: Tokio, Berlin, Las-Vegas, Praga, Xanchjou, London, Sidney, Olmaota, Moskva va boshqalar.

Tavsif

Eyfel minorasining asosi to'rtta ustundan tashkil topgan piramidadir. Taxminan 60 metr balandlikda tayanchlar kamar bilan bog'langan bo'lib, uning ustiga 65 metrli kvadrat zamin platformasi joylashgan. Ushbu pastki platformadan keyingi to'rtta ustun ko'tarilib, 116 metr balandlikda yana bir tonoz hosil qiladi. Mana, ikkinchi qavat qo'nish, birinchi kvadratning yarmi kattaligi. Ikkinchi platformadan yuqoriga ko'tarilgan tayanchlar asta-sekin bog'lanib, balandligi 190 metr bo'lgan ulkan ustunni hosil qiladi. Bu ulkan tayoqda erdan 276 metr balandlikda uchinchi qavat - tomonlari 16,5 metr bo'lgan kvadrat platforma mavjud. Uchinchi platformada tepasida gumbaz bilan qoplangan mayoq bor, uning tepasida uch yuz metr balandlikda kichik bir yarim metrli platforma joylashgan. Eyfel minorasining balandligi bugungi kunda unga o'rnatilgan televizion antenna tufayli 324 metrni tashkil etadi. Televizion va radio jihozlaridan tashqari, inshootda uyali aloqa minoralari, shuningdek, atmosfera ifloslanishi va fon radiatsiyasi to'g'risidagi ma'lumotlarni qayd qiluvchi noyob ob-havo stansiyasi joylashgan.

Eyfel minorasi etagida

Eyfel minorasi etagida chiptalar kassalari va bepul bukletlar va broshyuralar mavjud bo'lgan ma'lumot stoli mavjud. Strukturaning har bir tayanchida suvenirlar do‘koni, janubiy ustunda pochta bo‘limi ham mavjud. Zamin darajasida snack bar ham mavjud. Bu erda, shuningdek, eskirgan gidravlik ko'tarish mexanizmlarini ko'rishingiz mumkin bo'lgan binolarga kirish. Ammo bu erga kirish faqat tashkillashtirilgan ekskursiya guruhlari uchun ochiq.

Birinchi qavatda tashrif buyuruvchilarni Eyfel minorasi qurilishi haqidagi filmlar namoyish etiladigan 58 Tour Eiffel restorani, boshqa suvenirlar do'koni va Cineiffel markazi kutib oladi. Kichkina tashrif buyuruvchilar minoraning maskoti va qo'llanmaning qahramoni Gus bilan uchrashishdan xursand bo'lishadi. Bundan tashqari, birinchi qavatda keyingi qavatlarga, shuningdek, Eyfelning o'zi kabinetiga olib boradigan eski spiral zinapoyaning bir qismi mavjud.

Minoraga shimol tomondan yaqinlashayotgan mehmonlarni uning yaratuvchisining zarhal qilingan byusti, oddiy yozuvi bor: “Eyfel. 1832-1923".

Ikkinchi daraja - kuzatish maydonchasi. Bu qavatda Jyul Vern restorani va boshqa suvenirlar do'koni joylashgan. Minora qurilishi haqidagi ko'plab qiziqarli tafsilotlarni ushbu darajadagi ma'lumot stendlaridan bilib olish mumkin. Qishda, ikkinchi qavatda kichik konkida o'rnatiladi.

Ko'p sonli tashrif buyuruvchilarning asosiy maqsadi uchinchi darajadir. Unga liftlar ko'tariladi, uning derazalari orqali Parijga qoyil qolish mumkin. Yuqori qavatda istaganlar minoraga chiqishlarini Champange Barda shampan vinosi bilan nishonlashlari mumkin. Bir stakan pushti yoki oq gazlangan ichimlik 10-15 evro turadi. Uchinchi qavatda bir vaqtning o'zida 800 kishi bo'lishi mumkin. Ilgari, yuqori platformada rasadxona va Eyfelning o'zi kabineti joylashgan edi.

Siz inshootning tepasiga lift yoki 1792 zinapoyadan iborat zinapoyalar orqali chiqishingiz mumkin. Eyfel minorasiga 3 ta lift xizmat ko?rsatadi, biroq ular xavfsizlik nuqtai nazaridan va tuzilmani doimiy ta'mirlash tufayli bir vaqtning o?zida hech qachon ishlamaydi.

Minora mavjud bo'lgan davrda ham sariq, ham qizil-jigarrang edi. Bugungi kunda strukturaning bronza rangi rasman patentlangan va "Eyfel jigarrang" deb nomlanadi. Eyfel minorasini qayta bezash har 7 yilda amalga oshiriladi, bu jarayon bir yarim yil davom etadi. Yangi bo'yoqni qo'llashdan oldin, eski qatlam yuqori bosimli bug 'yordamida chiqariladi. Keyin butun struktura diqqat bilan tekshiriladi, yaroqsiz qismlar yangilari bilan almashtiriladi. Shundan so'ng, minora ikki qatlamli bo'yoq bilan qoplangan, bu protsedura uchun 57 tonna kerak bo'ladi. Ammo minoraning rangi hamma joyda bir xil emas, u turli xil bronza ranglariga bo'yalgan - strukturaning pastki qismidagi qorong'ilikdan eng yuqori qismiga qadar. Bo'yashning bu usuli strukturaning osmonga nisbatan uyg'un ko'rinishini ta'minlash uchun ishlatiladi. Qizig'i shundaki, bugungi kunda ham bo'yoq cho'tkalar bilan qo'llaniladi.

O'tgan asrning 80-yillarida minora rekonstruksiya qilindi - ba'zi qismlar kuchliroq va engilroqlari bilan almashtirildi.

Eyfel o'z ijodini bo'ronlardan qo'rqmaydigan tarzda yaratgan - eng kuchli shamol paytida minora o'z o'qidan maksimal 12 santimetrga og'adi. Temir konstruksiya quyoshga ko'proq ta'sir qiladi - qizdirilganda temir elementlar shunchalik kengayadiki, minoraning yuqori qismi ba'zan yon tomonga 20 santimetrgacha og'ib ketadi.

Tashrifchilar minoraning yoritilishini birinchi marta 1889 yilda, Butunjahon sanoat ko'rgazmasining ochilish kunida ko'rishgan. Inshoot 10 000 ta gaz lampalari, ikkita yirik projektor va ko‘k, oq va qizil nurlari mamlakat milliy ranglarini ifodalovchi mayoq bilan yoritilgan. 1900 yilda minora elektr lampalar bilan jihozlangan. 1925 yilda Citroen kompaniyasining egasi konstruktsiyaga katta reklama joylashtirdi - 125 000 lampochka yordamida minora tasvirlari, burjlar turkumlari va mashhur frantsuz avtomobil konsernining mahsulotlari paydo bo'ldi. Ushbu yorug'lik namoyishi 9 yil davom etdi.

21-asrda Eyfel minorasining yoritilishi bir necha bor modernizatsiya qilindi. 2008-yilda, Fransiya Yevropa Ittifoqiga raislik qilganida, struktura Yevropa bayrog‘ini ifodalash uchun ko‘k rangda yoritilgan. Hozirgi kunda minoraning yoritilishi oltin rangda. Har soat boshida, qorong'ida 10 daqiqa davomida yoqiladi.

2015-yilda minoraning elektr lampalari energiya va moliyaviy xarajatlarni tejash maqsadida LED lampalarga almashtirildi. Bundan tashqari, strukturaga issiqlik panellari, ikkita shamol tegirmoni va yomg'ir suvini yig'ish tizimi o'rnatildi.

Eyfel minorasidan manzaralar

Eyfel minorasi Parijning timsoli va baland tog'li antennadir.
Minorada bir vaqtning o'zida 10 000 kishi bo'lishi mumkin.
Loyiha arxitektor Stefan Sauvestr tomonidan ishlab chiqilgan, ammo minorani muhandis Gustav Eyfel (1823-1923) qurgan, u jamoatchilikka yaxshi ma'lum. Eyfelning boshqa asarlari: Ponte de Dona Mariya Pia, Viaduct de Garabi, Nyu-Yorkdagi Ozodlik haykali uchun temir ramka.
Minora paydo bo'lganidan beri unga 250 millionga yaqin odam tashrif buyurgan.
Konstruksiyaning metall qismining og‘irligi 7300 tonnani, butun minoraning og‘irligi esa 10100 tonnani tashkil qiladi.
1925 yilda yolg'onchi Viktor Lyustig temir konstruktsiyani hurdaga sotishga muvaffaq bo'ldi va u bu hiylani ikki marta bajara oldi!
Yaxshi ob-havo sharoitida minora tepasidan Parij va uning atrofini 70 kilometrgacha radiusda ko'rish mumkin. Eng yaxshi ko'rinishni ta'minlaydigan Eyfel minorasini ziyorat qilish uchun optimal vaqt quyosh botishidan bir soat oldin ekanligiga ishoniladi.
Minora ham qayg‘uli rekordga ega – 400 ga yaqin odam o‘zini yuqori platformasidan pastga tashlab o‘z joniga qasd qilgan. 2009 yilda terasta himoya to'siqlari bilan o'ralgan edi va endi bu joy butun Parij oldida o'pishgan romantik juftliklar bilan juda mashhur.

Champ de Mars Parijdagi Ozodlik haykali va Eyfel minorasi

Minora manzili: Champ de Mars (Mars maydoni). Metro stantsiyalari: Bir Hakeim (6-qator), Trocadero (9-qator).

Minoraga qatnaydigan avtobus raqamlari: 42, 69, 72, 82 va 87.

Ish tartibi. 15 iyundan 1 sentyabrgacha - ochilish soat 09.00 da. 2-qavatga lift yarim tunda ishlamay qoladi; 3-qavatga (yuqori) ko'tarilish 23.00 gacha amalga oshiriladi; 2-qavatga zinapoyalar soat 00.00 da yopiladi; butun minoraga 00.45 gacha kirish mumkin.

2 sentyabrdan 14 iyungacha Eyfel minorasi tashrif buyuruvchilarni soat 09.30 dan qabul qiladi. 2-qavatga lift 23.00 gacha ishlaydi; lift mehmonlarni 22.30 ga qadar tepaga olib chiqadi; 2-qavatga zinapoyalar 18.00 gacha ochiq; butun minora 23.45 gacha ochiq.

Bahor va Pasxa bayramlarida minoraga kirish yarim tungacha ochiq.

Ba'zan minora tepasiga chiqish xavfli ob-havo sharoiti yoki juda ko'p tashrif buyuruvchilar tufayli vaqtincha to'xtatiladi.

Kirish chiptalari narxlari. 1 sentyabrgacha: 2-qavatga lift - 9 € (kattalar uchun), 7 € (12 yoshdan 24 yoshgacha bo'lgan tashrif buyuruvchilar uchun), 4,5 € (4 yoshdan 11 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun). Yuqoriga ko'tarilish - 15,50 € (kattalar uchun), 13,50 € (12 yoshdan 24 yoshgacha bo'lgan tashrif buyuruvchilar uchun), 11 € (4 yoshdan 11 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun). 2-qavatga zinapoyalar - 5 € (kattalar uchun), 4 € (12 yoshdan 24 yoshgacha bo'lgan tashrif buyuruvchilar uchun), 3,50 € (4 yoshdan 11 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun).

1 sentyabrdan keyin: 2-qavatga lift - 11 € (kattalar uchun), 8,50 € (12 yoshdan 24 yoshgacha bo'lgan mehmonlar uchun), 4 € (4 yoshdan 11 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun). Yuqoriga lift - 17 € (kattalar uchun), 14,50 € (12 yoshdan 24 yoshgacha bo'lgan tashrif buyuruvchilar uchun), 10 € (4 yoshdan 11 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun). 2-qavatga zinapoyalar - 7 € (kattalar uchun), 5 € (12 yoshdan 24 yoshgacha bo'lgan mehmonlar uchun), 3 € (4 yoshdan 11 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun).

Imkoniyati cheklangan mehmonlar Eyfel minorasining ikkinchi qavatiga lift orqali kirishlari mumkin.

Minoraning birinchi va ikkinchi platformalariga tezda chiqish uchun janubiy tomondagi zinapoyalardan foydalanish yaxshiroqdir, chunki liftlarda deyarli har doim uzun navbatlar mavjud.

Agar siz Temir xonim cho'qqisiga navbatsiz chiqmoqchi bo'lsangiz, minoraning rasmiy veb-sayti - www.tour-eiffel.fr dan elektron chiptalarni oldindan sotib olishingiz kerak. Chipta chop etilishi va kredit karta yordamida to'lanishi kerak. Navbatni chetlab o'tib, chiptada ko'rsatilgan vaqtdan 10-15 daqiqa oldin minoraga yaqinlashishingiz kerak. Ekskursiyaga yarim soatdan ko'proq kechikkanlar bu holatda kiritilmaydi, chiptalar bekor qilinadi; Chiptalarni iloji boricha tezroq sotib olish haqida tashvishlanishingiz kerak, chunki ularni ma'lum bir kunga sotish Parij vaqti bilan 08.30 da 3 oy oldin boshlanadi va minoraga navbatsiz borishni xohlaydiganlar ko'p.

Jules Verne restoranidagi stolni bir necha oy oldin bron qilish kerak, 175 metr balandlikda tushlik uchun o'rtacha chek 300 evro.

Buyuk Parij ko'rgazmasining uzoq vaqtlarida - va bu 1889 yilda - Parij rahbariyati, ya'ni shahar ma'muriyati buyuk me'mor va muhandis Gustav Eyfeldan Parij dunyosiga kirish eshigi bo'lib xizmat qiladigan ulug'vor narsalarni yaratishni so'radi. Ko'rgazma. Ko'rgazma 1789 yilgi buyuk frantsuz inqilobining 100 yilligiga bag'ishlangan edi, shuning uchun men bitta me'moriy yodgorlikda o'tkir va ulug'vor narsalarni ko'rishni xohlardim.

Dastlab, topshiriqni qabul qilib, muhandis sarosimaga tushdi va rad qilmoqchi edi, lekin keyin baxtsiz hodisa tufayli u o'z eslatmalarida 300 metrlik minora loyihasini topdi, uning fikricha, bu shaharni hayratda qoldirishi mumkin edi. boshqaruv. Eyfel adashmadi va tez orada ushbu loyihani qurish uchun patent oldi va keyin unga bo'lgan eksklyuziv huquqni saqlab qoldi. Shunday qilib, Parij Jahon ko'rgazmasiga kirish joyi sifatida qurilgan minora o'z quruvchisi sharafiga Eyfel minorasi deb atala boshlandi. Eyfel va shahar ma'muriyati o'rtasida tuzilgan kelishuvga ko'ra, minorani demontaj qilish ko'rgazma ochilganidan keyin 20 yil o'tgach amalga oshirilishi kerak edi. O'sha paytda minorani qurish qiymati 8 million frankni tashkil etdi, bu kichik shaharcha qurilishiga teng edi. 300 metrli temir minoraning ulug'vor nurlari bilan mashhurligi butun dunyoga tarqaldi.

Dunyoning turli burchaklaridan bu mo''jizani o'z ko'zlari bilan ko'rishni istagan sayyohlarning katta oqimi keldi. Buning evaziga minora xarajatlari bir yarim yil ichida investorlarga qaytarildi. Eyfel minorasi qancha daromad keltira boshlaganini tasavvur qilish qiyin emas. Muddat tugagandan so'ng, shartnoma tuzilmani demontaj qilishni talab qilganda, hokimiyat va quruvchilar minorani tark etishning umumiy qarori edi. Ushbu qarorga ta'sir qilgan asosiy omil Eyfel minorasi olib kelgan katta daromad edi. Yana bir muhim omil shundaki, minorada juda ko'p sonli radio antennalar mavjud edi. Strukturaning balandligi va undagi radio antennalar soni Frantsiyani radioeshittirish sohasida etakchiga aylantirdi va uning rivojlanishiga sezilarli ta'sir ko'rsatdi.

Hatto bugun ham Parijda - u erda, Eyfel minorasi qayerda, dunyoning bu mo'jizasidan balandroq va ulug'vorroq bino yo'q. Allaqachon 150 metr balandlikdan shaharning to'liq ko'rinishi ochiladi, uning panoramasi yurakka shunchalik chuqur kirib boradiki, Parijni sevib qolmaslikning iloji yo'q. Shaharni shunday balandlikdan ko'z oldiga keltirishda siz uning atmosferasiga butunlay sho'ng'ib ketasiz va uning barcha nozik tomonlarini o'z ichingizda his qilasiz. Sena daryosi, Yelisey maydonlari, buyuk sobor va ibodatxonalar, bog‘lar, ko‘chalar, xiyobonlar, xiyobonlar – bularning barchasi sizdan o‘tadi va qalbingizda o‘chmas iz qoldiradi. Eyfel minorasiga qanchadan-qancha buyuk badiiy asarlar bag'ishlangan? Eng ulug‘ shoir va san’atkorlar o‘z asarlarida bu yerning ulug‘vorligi va betakrorligini ta’riflagan. Bunday asarlar jahon madaniyati merosiga katta hissa qo‘shgan.

Bugungi kunda Eyfel minorasi Parijning eng muhim ramzi hisoblanadi. Agar biror kishidan so'rasangiz, qaysi davlatdan qat'iy nazar " Eyfel minorasi qayerda? 100 ta holatdan 90 tasida u darhol “Parij!” deb javob beradi.

Parij ustidan uchib yurgan har bir kishi Parij va butun Fransiya ramzi bo‘lgan bu ulug‘vor minorani topishga harakat qiladi.

Siz allaqachon sezganingizdek, minoraning tarixi juda boy. Buning ajablanarli joyi yo'q - dunyoning har qanday mo''jizasi doimo ko'pchilikning e'tiborini tortadi. Biroq, Eyfel minorasi bilan bog'liq tarixiy faoliyat uning balandligi bilan ko'proq bog'liq. Qiziqarli voqea 1912 yilda avstriyalik tikuvchi o'zining "maxsus" dizayni bilan parashyutini yaratganida sodir bo'ldi. Eng cho'qqiga ko'tarilib, avstriyalik o'zining ajoyib harakati bilan dunyoni zabt etishga qaror qildi, ammo parashyut ochilmadi va tikuvchi yiqilib o'ldi, bu ajablanarli emas - axir minoraning balandligi 324 metrni tashkil qiladi. Ushbu voqeadan keyin Eyfel minorasidan parashyut sakrashlari endi kuzatilmadi, ammo, afsuski, unda bir qator o'z joniga qasd qilishlar boshlandi. Hatto bugungi kungacha butun dunyo bo'ylab ko'plab o'z joniga qasd qilganlar bu minorani oxirgi nuqta sifatida tanlaydilar. O'z joniga qasd qilishning oxirgi rasmiy sanasi 2012 yil 25 iyun deb hisoblanadi.

2002 yilda minoraga yiliga 200 milliondan ortiq tashrif buyuruvchilar soni kuniga 550 000 kishiga teng. Agar minoraga kirish har bir kishi uchun taxminan 2 evro bo'lganini tasavvur qilsangiz, minora hozirgina kirgan mehmondan qancha yillik daromad keltirishini hisoblash qiyin emas. Agar o'rtacha sayyoh barlarda, restoranlarda, do'konlarda qancha pul qoldirishini hisoblasangiz, bu ko'rsatkich o'rtacha 3 barobar ortadi.

2004-2005 yil qishda minoraning birinchi qavatiga 2012 yilda Parijdagi Qishki Olimpiya o'yinlarini jalb qilish va o'tkazish uchun muz maydonchasi quyildi. Shundan so'ng, birinchi qavatni muz bilan to'ldirish an'anasi har yili an'anaga aylandi.

Shunisi ajablanarliki, frantsuzlar juda tashabbuskor xalq bo'lib chiqdi va Eyfel minorasi butun mavjudligi davomida kamida yigirma marta sotilgan. Minorani ikki marta (!) metallolom sifatida sotishga muvaffaq bo'lgan Viktor Lyustig ayniqsa diqqatga sazovordir.

Shunga qaramay, "Eyfel minorasi qayerda?" Degan savolga javob berib, Jena ko'prigi qarshisida joylashgan Champs de Marsni esga olish kerak. Parij metrosida stantsiya Bir-Hakeim deb ataladi.

Frantsiya qanday davlat? Eyfel minorasi frantsuzlar uchun qanchalik muhim? Frantsiya Parijsiz hech narsa emas, Parij esa Eyfel minorasisiz hech narsa emas! Parij Frantsiyaning yuragi bo'lgani kabi, Eyfel minorasi ham Parijning yuragi! Hozir tasavvur qilish g'alati, lekin ular bu shaharni yuragidan mahrum qilmoqchi bo'lgan paytlari bo'lgan.

Eyfel minorasi tarixi

1886 yilda Frantsiyada Butunjahon ko'rgazmasiga tayyorgarlik qizg'in davom etar edi, u erda butun dunyoga Frantsiya Respublikasining Bastiliya bosqinidan keyin (1789) so'nggi 100 yil ichida va e'lon qilinganidan keyin 10 yil ichida erishgan texnik yutuqlarini ko'rsatish rejalashtirilgan edi. Milliy yig'ilish tomonidan saylangan prezident boshchiligida uchinchi respublika. Ko'rgazmaga kirish archi bo'lib xizmat qiladigan va ayni paytda o'ziga xosligi bilan hayratga soladigan inshootga shoshilinch ehtiyoj bor edi. Bu archa barchaning xotirasida Buyuk Frantsiya inqilobining ramzlaridan birini o'zida mujassam etgan narsa sifatida qolishi kerak edi - bu nafratlangan Bastiliya maydonida turishi bejiz emas edi! Kirish arkining 20-30 yil ichida buzib tashlanishi muhim emas, asosiysi uni xotirada qoldirish!

700 ga yaqin loyihalar ko'rib chiqildi: eng yaxshi arxitektorlar o'z xizmatlarini taklif qilishdi, jumladan, nafaqat frantsuzlar, balki komissiya ko'prik muhandisi Aleksandr Gustav Eyfelning loyihasiga ustunlik berdi. U bu loyihani qadimgi arab arxitektoridan o'g'irlaganligi haqida mish-mishlar tarqaldi, ammo hech kim buni tasdiqlay olmadi. Mashhur frantsuz Chantilly dantelini eslatuvchi ochiq ishlangan 300 metrli Eyfel minorasi Parij va Fransiyaning o'zi timsoli sifatida odamlar ongiga mustahkam kirib, yaratuvchisi nomini abadiylashtirganidan yarim asr o'tgach, haqiqat oshkor bo'ldi.

Eyfel minorasi loyihasining haqiqiy ijodkorlari haqidagi haqiqat oshkor bo'lgach, bu unchalik qo'rqinchli emasligi ma'lum bo'ldi. Arab me'mori yo'q edi, lekin ikkita muhandis, Moris Koehlen va Emil Nouguier, Eyfel xodimlari, ular ushbu loyihani o'sha paytdagi yangi ilmiy va texnologik arxitektura yo'nalishi - biomimetika yoki bionika asosida ishlab chiqdilar. Ushbu (Biomimetika - Ingliz tili) yo'nalishining mohiyati o'zining qimmatli g'oyalarini tabiatdan o'zlashtirish va bu g'oyalarni arxitekturaga dizayn va qurilish echimlari shaklida o'tkazish va binolar va ko'priklar qurilishida ushbu axborot texnologiyalaridan foydalanishdir.

Tabiat o'zining "palatalari" ning engil va kuchli skeletlarini qurish uchun ko'pincha teshilgan tuzilmalardan foydalanadi. Misol uchun, chuqur dengiz baliqlari yoki dengiz shimgichlari, radiolarianlar (eng oddiy organizm) va dengiz yulduzlari uchun. Ajablanarlisi shundaki, nafaqat skeletning dizayn echimlarining xilma-xilligi, balki ularni qurishda "materiallarni tejash" ham, shuningdek, ulkan suv massasining ulkan gidrostatik bosimiga bardosh bera oladigan tuzilmalarning maksimal mustahkamligi.

Frantsiyaning yosh dizayner-muhandislari Frantsiya Butunjahon ko'rgazmasiga kirish uchun yangi kemerli minora loyihasini yaratishda aynan shu ratsionallik tamoyilidan foydalanganlar. Uning asosi dengiz yulduzining skeleti edi. Va bu ajoyib inshoot arxitekturada yangi biomimetika (bionica) fanining tamoyillaridan foydalanishning namunasidir.

Gustav Eyfel bilan hamkorlikda ishlaydigan muhandislar ikkita oddiy sababga ko'ra o'z loyihalarini taqdim etmadilar:

O'sha paytdagi yangi qurilish sxemalari komissiya a'zolarini g'ayrioddiyligi bilan jalb qilishdan ko'ra, ularni qo'rqitgan bo'lar edi.
Ko'prik quruvchi Aleksandr Gustovning nomi Frantsiyaga ma'lum bo'lgan va munosib hurmatga sazovor bo'lgan, ammo Nuguier va Koechlenning ismlari hech qanday "taroziga ega emas". Va Eyfelning nomi uning jasur rejalarini amalga oshirish uchun yagona kalit bo'lib xizmat qilishi mumkin edi.

Shunday qilib, Aleksandr Gustov Eyfel xayoliy arab loyihasi yoki uning hamkasblarining "zulmatga" loyihasidan foydalanganligi haqidagi ma'lumotlar keraksiz bo'rttirilgan bo'lib chiqdi.

Shuni qo'shimcha qilaylikki, Eyfel nafaqat muhandislarining loyihasidan foydalandi, balki u ko'prik qurishdagi boy tajribasi va o'zi ishlab chiqqan maxsus usullardan foydalangan holda chizmalarga ba'zi tuzatishlar kiritdi, bu minora konstruktsiyasini mustahkamlash imkonini berdi. va unga o'ziga xos havodorlik bering.

Ushbu maxsus usullar shveytsariyalik anatomiya professori Hermann fon Meyerning ilmiy kashfiyotiga asoslangan bo'lib, u Eyfel minorasi qurilishi boshlanishidan 40 yil oldin qiziqarli kashfiyotni hujjatlashtirgan: odamning son suyagi boshi mayda mayda mayda to'r bilan qoplangan. -suyakdagi yukni mo''jizaviy ravishda taqsimlovchi suyaklar. Ushbu qayta taqsimlanish tufayli inson femuri tananing og'irligi ostida buzilmaydi va bo'g'imga burchak ostida kirsa ham, katta yuklarga bardosh bera oladi. Va bu tarmoq qat'iy geometrik tuzilishga ega.

1866 yilda Shveytsariyalik me'mor-muhandis Karl Kuhlmann anatomiya professorining kashfiyotini Gustav Eyfel ko'priklar qurishda qo'llagan ilmiy texnik asosga olib keldi - egri tayanchlar yordamida yuklarni taqsimlash. Keyinchalik u uch yuz metrlik minora kabi murakkab inshootni qurishda xuddi shu usuldan foydalangan.

Demak, bu minora har tomonlama chinakam 19-asr tafakkuri va texnologiyasi mo‘jizasidir!

Eyfel minorasini kim qurgan

Shunday qilib, 1886 yilning boshida Uchinchi Frantsiya Respublikasining Parij munitsipaliteti va Aleksandr Gustav Eyfel shartnoma imzoladilar, unda quyidagilar ko'rsatilgan:

2 yilu 6 oy ichida Eyfel Jena daryosi ko'prigi qarshisida archa minorasini qurishga majbur bo'ldi. Champ de Marsdagi Sena o'zi taklif qilgan chizmalarga ko'ra.
Eyfel minorani qurilishi tugallangandan keyin 25 yil davomida shaxsiy foydalanish uchun beradi.
Eyfelga minora qurilishi uchun shahar byudjetidan 1,5 million frank oltin miqdorida pul subsidiyasini taqdim eting, bu 7,8 million franklik yakuniy qurilish byudjetining 25 foizini tashkil qiladi.

2 yil, 2 oy va 5 kun davomida 300 ishchi, ular aytganidek, "ishdan bo'shashmasdan va dam olish kunlarisiz", 1889 yil 31 martda (qurilish boshlanganidan 26 oydan kamroq vaqt o'tgach) tantanali ochilish marosimi bo'lishi uchun astoydil mehnat qilishdi. keyinchalik yangi Fransiyaning ramziga aylangan eng katta bino bo'ladi.

Bunday ilg'or qurilishga nafaqat juda aniq va aniq chizmalar, balki Ural temiridan foydalanish ham yordam berdi. 18-19-asrlarda butun Evropa ushbu metall tufayli "Ekaterinburg" so'zini bilishgan. Minora qurilishida po'latdan foydalanilmagan (uglerod miqdori 2% dan ko'p bo'lmagan), balki "Temir xonim" uchun Ural pechlarida eritilgan maxsus temir qotishmasi. "Temir xonim" Eyfel minorasi deb nomlanishidan oldin kirish arkining boshqa nomi edi.

Biroq, temir qotishmalari osongina korroziyaga uchraydi, shuning uchun minora 60 tonnani talab qiladigan maxsus tayyorlangan bo'yoq bilan bronza bo'yalgan. O'shandan beri Eyfel minorasi har 7 yilda bir xil "bronza" kompozitsiyasi bilan ishlov beriladi va bo'yaladi va har 7 yilda 60 tonna bo'yoq sarflanadi. Minora ramkasining o'zi taxminan 7,3 tonnani tashkil qiladi, ammo umumiy og'irligi, beton asos bilan birga, 10,100 tonnani tashkil qiladi! Bosqichlar soni ham hisoblab chiqilgan - 1 ming 710 dona.

Ark va bog'ning dizayni

Pastki zamin qismi yon uzunligi 129,2 m bo'lgan kesilgan piramida shaklida qilingan, burchak ustunlari yuqoriga ko'tarilib, mo'ljallangan tarzda baland (57,63 m) kamar hosil qiladi. Ushbu gumbazli "shipga" birinchi kvadrat platforma o'rnatilgan bo'lib, uning har bir tomonining uzunligi deyarli 46 m. u erda Parijning to'rt tomonining ajoyib manzarasi ochildi. O'shanda ham, Pont de Jena ko'prigi bilan Sena qirg'og'i minorasidan ko'rinish to'liq hayratga sabab bo'ldi. Ammo u erda zich yashil maydon yo'q edi - Champ de Marsdagi 21 gektardan ortiq maydonga ega park.

Sobiq Qirollik harbiy maktabi parad maydonini jamoat bog'iga aylantirish g'oyasi me'mor va bog'bon Jan Kamil Formigetning xayoliga faqat 1908 yilda kelgan. Bu rejalarning barchasini amalga oshirish uchun 20 yil kerak bo'ldi! Eyfel minorasi qurilgan chizmalarning qattiq ramkasidan farqli o'laroq, parkning rejasi son-sanoqsiz o'zgargan.

Dastlab qat'iy ingliz uslubida rejalashtirilgan park, uning qurilishi paytida (24 gektar) biroz o'sdi va erkin Frantsiyaning ruhini o'ziga singdirib, baland, qattiq daraxtlar va aniq belgilangan xiyobonlarning geometrik nozik qatorlari orasiga demokratik tarzda "joylashdi". klassik ingliz favvoralaridan tashqari ko'plab gulli butalar va "qishloq" suv omborlari.

Qurilishning asosiy bosqichi "metall dantel" ni o'rnatish emas edi, buning uchun 3 millionga yaqin po'lat perchinlar va bog'ichlar ishlatilgan, balki poydevorning kafolatlangan barqarorligi va binoning kvadratida mutlaqo ideal gorizontal darajasini saqlab turish edi. 1,6 gektar. Minoraning ochiq sandiqlarini mahkamlash va unga yumaloq shakl berish uchun bor-yo‘g‘i 8 oy, ishonchli poydevor qo‘yish uchun esa bir yarim yil vaqt ketdi.

Loyihaning tavsifiga ko'ra, poydevor Sena to'shagi sathidan 5 metrdan oshiq chuqurlikda joylashgan, poydevor chuquriga qalinligi 10 m bo'lgan 100 ta tosh bloklar yotqizilgan va bu bloklarga allaqachon 16 ta kuchli tayanch qurilgan. , ular Eyfel minorasi joylashgan 4 ta minora "oyoqlari" ning asosini tashkil qiladi. Bundan tashqari, "xonim" ning har bir "oyog'iga" gidravlik moslama o'rnatilgan, bu "xonim" ga muvozanat va gorizontallikni saqlashga imkon beradi. Har bir qurilmaning yuk ko‘tarish quvvati 800 tonnani tashkil qiladi.

Pastki qavatni o'rnatishda loyihaga qo'shimcha kiritildi - ikkinchi platformaga ko'tarilgan 4 ta lift. Keyinchalik, ikkinchidan uchinchi platformagacha yana biri - beshinchi lift ishlay boshladi. Beshinchi lift 20-asrning boshlarida minora elektrlashtirilgandan keyin paydo bo'ldi. Shu paytgacha barcha 4 ta lift gidravlik tortishda ishlagan.

Liftlar haqida qiziqarli ma'lumotlar

Fashistlar Germaniyasi qo'shinlari Frantsiyani bosib olganlarida, nemislar o'rgimchak bayrog'ini minora tepasiga osib qo'ya olmadilar - noma'lum sabablarga ko'ra barcha liftlar to'satdan ishlamay qoldi. Va ular keyingi 4 yil davomida shu holatda qolishdi. Svastika faqat qadamlar yetib boradigan ikkinchi qavat darajasida o'rnatildi. Frantsuz qarshiliklari achchiq ta'kidladilar: "Gitler Frantsiya mamlakatini zabt etishga muvaffaq bo'ldi, lekin u hech qachon uning yuragiga zarba bera olmadi!"

Minora haqida yana nimani bilish kerak?

Biz halollik bilan tan olishimiz kerakki, Eyfel minorasi darhol "Parijning yuragi" ga aylanmadi. Qurilish boshida va hatto ochilish paytida (1889 yil 31 mart) minora chiroqlar bilan yoritilgan (Frantsiya bayrog'i ranglari bilan 10 000 ta gaz lampalari) va bir juft kuchli oynali yoritgichlar, bu uni olijanob va ajoyib qildi. monumental, ko'p odamlar bor edi , Eyfel minorasining g'ayrioddiy go'zalligini rad.

Xususan, Viktor Gyugo va Pol Mari Verlen, Artur Rimbaud va Gi de Mopassan kabi mashhur shaxslar hatto Parij meriyasiga “temir va vintlardan yasalgan nafratlangan binoning jirkanch soyasini Parij tuprog‘idan o‘chirishni talab qilib, g‘azab bilan murojaat qilishdi. siyoh dog‘idek shahar bo‘ylab cho‘zilib, jirkanch tuzilishi bilan Parijning yorug‘ ko‘chalarini buzadi!”

Qiziqarli fakt: uning ushbu murojaatdagi imzosi Mopassanga minoraning ikkinchi qavatidagi shisha galereya restoranining tez-tez mehmoni bo'lishiga to'sqinlik qilmadi. Maupassantning o'zi bu shahardagi "yong'oqdagi yirtqich hayvon" va "vintdan yasalgan skelet" ni ko'rish mumkin bo'lmagan yagona joy, deb norozi bo'ldi. Ammo buyuk yozuvchi ayyor edi, ey, buyuk yozuvchi ayyor edi!

Darhaqiqat, mashhur gurme bo'lgan Mopassan muzda pishirilgan va sovutilgan istiridyelarni, zira qo'shilgan nozik xushbo'y yumshoq pishloqni, quritilgan dana go'shtining yupqa bo'lagi bilan bug'langan yosh qushqo'nmasni tatib ko'rish va bu "ortiqcha" narsalarni yuvmaslik zavqini inkor eta olmadi. bir stakan engil uzum sharob bilan.

Eyfel minorasi restoranining oshxonasi bugungi kungacha haqiqiy frantsuz taomlariga boy bo'lib qolmoqda va taniqli adabiyot ustasi u erda ovqatlangani restoranning tashrif qog'ozi hisoblanadi.

Xuddi shu ikkinchi qavatda gidravlik mashinalar uchun mashina moyi bilan tanklar mavjud. Uchinchi qavatda kvadrat platformada astronomik va meteorologik rasadxona uchun etarli joy bor edi. Va diametri atigi 1,4 m bo'lgan oxirgi kichkina platforma 300 m balandlikdan porlayotgan mayoq uchun tayanch bo'lib xizmat qiladi.

O'sha paytda Eyfel minorasining umumiy balandligi metrlarda taxminan 312 m edi va mayoqning yorug'ligi 10 km masofada ko'rinib turardi. Gaz lampalarini elektr lampalarga almashtirgandan so'ng, mayoq 70 km masofani "urishni" boshladi!

Tasviriy frantsuz san'atining biluvchilari bu "xonimni" yoqtiradimi yoki yo'qmi, Gustav Eyfel uchun uning kutilmagan va jasur shakli me'morning barcha sa'y-harakatlari va xarajatlarini bir yildan kamroq vaqt ichida to'ladi. Butunjahon ko'rgazmasining atigi 6 oyligida ko'prik quruvchining g'ayrioddiy ijodiga 2 million qiziquvchan odam tashrif buyurdi, ularning oqimi ko'rgazma majmualari yopilgandan keyin ham qurib ketmadi.

Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, Gustav va uning muhandislarining barcha noto'g'ri hisob-kitoblari o'zini oqlagan: og'irligi 8600 tonna bo'lgan, 12000 ta sochilgan metall qismlardan yasalgan minora nafaqat 1910 yildagi suv toshqini paytida uning ustunlari deyarli 1 m suv ostiga tushganda qimirlamagan. Ammo o'sha yili uning 3 qavatida bir vaqtning o'zida 12 000 kishi bo'lsa ham ko'chmasligi ma'lum bo'ldi.

1910-yilda, bu toshqindan so'ng, ko'plab nochor odamlarga boshpana bergan Eyfel minorasini vayron qilish haqiqatan ham kufr bo'lar edi. Bu muddat avvaliga 70 yilga, keyin esa Eyfel minorasining sog‘lig‘i to‘liq tekshirilgandan so‘ng 100 yilga uzaytirildi.
1921 yilda minora radioeshittirish manbai bo'lib xizmat qila boshladi va 1935 yildan - televizion eshittirish.
1957 yilda allaqachon baland minora telemast bilan 12 m ga oshirildi va uning umumiy "balandligi" 323 m 30 sm ni tashkil etdi.
Uzoq vaqt davomida, 1931 yilgacha Frantsiyaning "temir to'rlari" dunyodagi eng baland inshoot bo'lgan va faqat Nyu-Yorkdagi Chrysler binosining qurilishi bu rekordni yangilagan.
1986 yilda ushbu me'moriy mo''jizaning tashqi yoritgichi minorani ichkaridan yorituvchi tizim bilan almashtirildi, bu Eyfel minorasini nafaqat ko'zni qamashtiruvchi, balki chinakam sehrli, ayniqsa bayramlarda va tunda qiladi.

Har yili Fransiyaning ramzi, Parijning yuragi 6 million mehmonni qabul qiladi. Uning 3 ta kuzatuv maydonchasida olingan fotosuratlar har qanday sayyoh uchun yaxshi xotiradir. Hatto uning yonidagi fotosurat ham dunyoning ko'plab mamlakatlarida uning kichikroq nusxalari borligi bejiz emas.

Gustav Eyfelning eng qiziqarli mini minorasi, ehtimol, Belorussiyada, Vitebsk viloyati Parij qishlog'ida joylashgan. Bu minoraning balandligi bor-yo‘g‘i 30 m, lekin u butunlay yog‘och bloklardan yasalganligi bilan ajralib turadi.

Rossiyada ham Eyfel minorasi bor. Ulardan uchtasi bor:

Irkutsk Balandligi - 13 m.
Krasnoyarsk Balandligi - 16 m.
Parij qishlog'i, Chelyabinsk viloyati. Balandligi - 50 m. Bu uyali aloqa operatoriga tegishli va mintaqadagi haqiqiy ishlaydigan uyali minora hisoblanadi.

Lekin eng yaxshisi - turistik viza olish, Parijni ko'rish va ... Yo'q, o'lmang! Va zavq bilan muzlash va Eyfel minorasining o'zidan Parij manzaralarini suratga olish uchun, xayriyatki, aniq kunda shahar 140 km uzoqlikda ko'rinadi. Parijning yuragidan - bir tosh otish - 25 daqiqa. oyoqda.

Turistik ma'lumotlar

Manzil - Champ de Mars, sobiq Bastiliya hududi.

Temir xonimning ish vaqti har doim bir xil: har kuni, iyun o'rtalaridan avgust oyining oxirigacha, soat 9:00 da ochiladi, 00:00 da yopiladi. Qishda, 9:30 da ochiladi, 23:00 da yopiladi.

Temir xonimning yangi mehmonlarni qabul qilishiga to'sqinlik qiladigan yagona narsa - bu 350 xizmatchining ish tashlashi, ammo bu hech qachon sodir bo'lmagan!

Televizor antennasi bilan birga Eyfel minorasining balandligi- 320 m, Eyfel minorasining og'irligi- 7000 tonna va butun tuzilma 15 ming metall qismlardan iborat. Butun massa 7 m chuqurlikdagi poydevorga va ulkan tsement bloklari bilan mustahkamlangan to'rtta ulkan ustunga tayanadi.

Metall konstruktsiyaning og'irligi 7300 tonna (umumiy og'irligi 10100 tonna). Bugungi kunda ushbu metalldan bir vaqtning o'zida uchta minora qurish mumkin edi. Poydevor beton massalardan yasalgan. Bo'ron paytida minoraning tebranishlari 15 sm dan oshmaydi.

Minora uch darajaga bo'lingan:

birinchi qavatda, 57 m balandlikda, bar va restoran mavjud
ikkinchisida, 115 m balandlikda, yana bir bar va restoran mavjud
uchinchisi 274 m balandlikda joylashgan
oxirgi sathi 300 m balandlikda va televizor uskunalari va antennalarni o'z ichiga oladi.

Liftga chiqishingiz yoki butun shaharning ajoyib manzarasini taqdim etadigan tepaga (1652 qadam) piyoda chiqishingiz mumkin.

Sasha Mitraxovich 19.01.2016 12:21

O'zining butun tarixi davomida u bo'yoq rangini bir necha bor o'zgartirdi - sariqdan qizil-jigarranggacha. So'nggi o'n yilliklarda Eyfel minorasi doimiy ravishda "Eyfel jigarrang" deb nomlangan - bronzaning tabiiy soyasiga yaqin bo'lgan rasmiy patentlangan rangga bo'yalgan.

Temir xonim har 7 yilda bir marta yangilanishi kerak bo'lgan 57 tonna bo'yoq tufayli vaqt vayronalariga qarshi turadi.

Sasha Mitraxovich 19.01.2016 12:24

Og'irligi - 7300 tonna (umumiy og'irligi 10100 tonna). Bugungi kunda ushbu metalldan bir vaqtning o'zida uchta minora qurish mumkin edi. Poydevor beton massalardan yasalgan. Bo'ron paytida Eyfel minorasining tebranishlari 15 sm dan oshmaydi.

Pastki qavati piramida (poyda har bir tomoni 129,2 m), 57,63 m balandlikda kamarli tonoz bilan tutashtirilgan 4 ta ustundan tashkil topgan; tonozda birinchi platforma joylashgan Eyfel minorasi. Platforma kvadrat shaklida (bo'ylab 65 m).

Ushbu platformada ikkinchi piramida-minora ko'tariladi, shuningdek, tonoz bilan bog'langan 4 ta ustundan tashkil topgan, uning ustida (115,73 m balandlikda) ikkinchi platforma (diametri 30 m kvadrat) joylashgan.

Ikkinchi platformada ko'tarilgan to'rtta ustun piramida kabi bir-biriga yaqinlashadi va asta-sekin o'zaro bog'lanib, uchinchi platformani (276,13 m balandlikda), shuningdek kvadrat shaklida (diametri 16,5 m) ko'taradigan ulkan piramidal ustunni (190 m) hosil qiladi. ); ustida gumbazli mayoq bor, uning ustida 300 m balandlikda platforma (diametri 1,4 m) joylashgan.

Yoniq Eyfel minorasi Zinalar (1792 zinapoya) va liftlar mavjud.

Birinchi platformada restoran zallari qurilgan; ikkinchi platformada gidravlik yuk ko'tarish mashinasi (lift) uchun mashina moyi bilan tanklar va shisha galereyadagi restoran bor edi. Uchinchi platformada astronomik va meteorologik rasadxonalar va fizika xonasi joylashgan. Mayoq nuri 10 km masofada ko'rinib turardi.

O'rnatilgan minora o'zining dadil dizayni bilan hayratlanarli edi. Eyfel loyiha uchun qattiq tanqid qilindi va shu bilan birga badiiy emas, balki badiiy narsa yaratishga urinishda ayblandi.

Eyfel o'z muhandislari - ko'prik qurilishi bo'yicha mutaxassislar bilan birgalikda shamol kuchini hisoblash bilan shug'ullangan, agar ular dunyodagi eng baland inshootni qurayotgan bo'lsalar, birinchi navbatda uning shamol yuklariga chidamliligiga ishonch hosil qilishlari kerakligini yaxshi bilishgan.

Eyfel bilan dastlabki kelishuv minora qurilganidan 20 yil o‘tib demontaj qilinishi kerak edi. Siz taxmin qilganingizdek, u hech qachon amalga oshirilmadi va bundan tashqari, ijara muddati yana 70 yilga uzaytirildi. Eyfel minorasining hikoyasi davom etadi.

Sasha Mitraxovich 19.01.2016 12:32

Birinchi balkon ostida, parapetning to'rt tomonida 72 nafar taniqli frantsuz olimlari va muhandislarining, shuningdek, Gustav Eyfelning yaratilishiga alohida hissa qo'shganlarning nomlari o'yib yozilgan.

Ushbu yozuvlar 20-asrning boshlarida paydo bo'lgan va 1986-1987 yillarda Eyfel minorasini boshqarish uchun meriya tomonidan yollangan Soci?t? Nouvelle d'exploitation de la Tour Eiffel kompaniyasi tomonidan qayta tiklangan.

Minoraning o'zi bugungi kunda Parij shahrining mulki hisoblanadi.

Sasha Mitraxovich 19.01.2016 12:36

Sasha Mitraxovich 19.01.2016 12:42

Hammasi bo'lib to'rtta darajani ajratish mumkin: pastki (er), 1-qavat (57 metr), 2-qavat (115 metr) va 3-qavat (276 metr). Ularning har biri o'ziga xos tarzda diqqatga sazovordir.

Pastki qavatda chiptalarni sotib olishingiz mumkin bo'lgan kassalar mavjud Eyfel minorasi, foydali broshyuralar va bukletlar olishingiz mumkin bo'lgan ma'lumot stendi, shuningdek, 4 ta suvenir do'koni - minoraning har bir ustunida bittadan. Bundan tashqari, janubiy ustunda pochta bo'limi mavjud, shuning uchun siz mashhur binoning etagidan oilangiz va do'stlaringizga pochta kartasini yuborishingiz mumkin. Bundan tashqari, Eyfel minorasini zabt etishni boshlashdan oldin, siz o'sha erda joylashgan bufetda gazak qilishingiz mumkin. Pastki darajadan siz eski gidravlika mashinalari o'rnatilgan ofislarga kirishingiz mumkin, ular ilgari minora tepasiga liftlarni ko'targan. Ularni faqat ekskursiya guruhlarining bir qismi sifatida hayratda qoldirish mumkin.

Agar xohlasangiz, piyoda borish mumkin bo'lgan 1-qavat sayyohlarni yana bir yodgorlik do'koni va 58 Tour Eiffel restorani bilan xursand qiladi. Biroq, bunga qo'shimcha ravishda, bir vaqtning o'zida ikkinchi qavatdan uchinchi qavatga va bir vaqtning o'zida Eyfelning ofisiga olib boradigan spiral zinapoyaning saqlanib qolgan qismi mavjud. Siz Cineiffel markaziga borib, minora haqida ko'p narsalarni bilib olishingiz mumkin, u erda strukturaning tarixiga bag'ishlangan animatsiya namoyish etiladi. Bolalar, albatta, Eyfel minorasining qo'lda chizilgan maskoti va bolalar uchun maxsus qo'llanmaning xarakteri Gus bilan tanishishdan manfaatdor bo'ladi. Shuningdek, 1-qavatda siz "Temir xonim" ga bag'ishlangan turli vaqtlardagi plakatlar, fotosuratlar va barcha turdagi rasmlarga qoyil qolishingiz mumkin.

2-qavatda birinchi navbatda 115 metr balandlikdan ochilgan Parijning umumiy panoramasi diqqatni tortadi. Bu yerda siz o'zingizning esdalik sovg'alaringizni to'ldirishingiz, maxsus stendlarda minora tarixi haqida ko'p narsalarni bilib olishingiz va shu bilan birga Jyul Vern restoranida mazali tushlik qilishingiz mumkin.

3-qavat ko'plab sayyohlarning asosiy maqsadidir, aslida Eyfel minorasining tepasi 276 metr balandlikda joylashgan bo'lib, u erda shaffof oynali liftlar olib boradi, shuning uchun yo'lda allaqachon frantsuzlarning ajoyib manzarasi mavjud. poytaxt. Yuqorida siz Champange barida o'zingizni bir stakan shampan bilan siylashingiz mumkin. Parijdagi Eyfel minorasi cho‘qqisiga chiqish – umr bo‘yi davom etadigan tajriba.

Parijdagi eng ulug'vor, mashhur, hayratlanarli bino, albatta, Eyfel minorasi. U 1889 yilda Bastiliyaga hujumga bag'ishlangan Butunjahon ko'rgazmasi uchun arch sifatida paydo bo'lganidan beri u bugungi kungacha diqqat markazida bo'ldi. Shuningdek, u Frantsiya iqtisodiyotining muhim bo'g'ini va Evropaning qimmatli aktivi sifatida tan olingan.

Minora tarixi!

Muhandis Gustav Eyfel minorani yigirma yillik qurilishidan keyin demontaj qilishni taklif qilgan bo'lsa-da, biz ko'rib turganimizdek, u bugungi kungacha Mars Champslarida ulug'vorlik bilan ko'tarilishda davom etmoqda.

Eyfel minorasidagi restoranda stol bron qiling

Eng qizig'i shundaki, dizayn g'oyasi Eyfelga emas, balki uning muhandislik byurosidagi hamkasbi Moris Kochlinga tegishli edi. Aynan Morisning eski chizmalarida yetakchi muhandis uni qiziqtirgan minoraning eskizini topdi.

Eyfel boshqa xodimlar bilan birgalikda g‘oyani takomillashtiradi, qo‘shma patent beradi, chizmalarini tanlovga yuboradi va g‘olib chiqadi. Keyinchalik u egalik huquqini sotib oladi va ularning yagona egasiga aylanadi.

Ajablanarlisi shundaki, qurilish sxemasi ustida ishlayotganda 19-asrdagi shveytsariyalik paleontologiya professori Herman fon Mayerning tadqiqotlari asos qilib olingan. U femurning tuzilishini, ya'ni uning boshini egilish va bo'g'inni burchak ostida birlashtirish nuqtasida o'rgandi.

U qoplangan qat'iy geometrik shakldagi ko'plab kichik jarayonlar tufayli tananing og'irligi teng ravishda taqsimlanadi va sinishlarning oldini oladi, degan xulosaga keldi.

Aynan Mayer tomonidan olib borilgan tadqiqotlar, 20 yil o'tgach, mashhur minora dizaynerlarini unga shunday barqaror shakl berishga ilhomlantirdi. Kuchli shamol bo'lsa ham, tepa faqat 12 sm ga og'adi va quyoshda issiq bo'lsa - metallning kengayishi tufayli 18 sm ga.

Tasvir ustida ishlash

Po'lat xonimning asl qiyofasi o'z davrining texnologik taraqqiyotining namunasi edi va juda konservativ ko'rinardi. Tanlovda g'alaba qozonish uchun dizaynni dekorativ elementlar bilan takomillashtirish va uni yanada nozik qilish kerak edi.

Gustav minora tayanchlarini tosh bilan bezash, kamarlarni tayanchlar va pastki qavat o'rtasidagi bog'lovchi bo'g'inga aylantirish, shuningdek ularni ko'rgazmaning asosiy kirish eshigiga aylantirish taklifini kiritdi. Yaltiroq zallar tufayli darajalar ham o'zgarishi va funktsional bo'lishi kerak edi va tepa boshqa bezaklar bilan birga yumaloq shaklga ega bo'lishi kerak edi.

Sxema barcha bu yangiliklarni qo'lga kiritgach, hakamlar hay'ati Eyfelning rejasini ma'qulladi va u qurilish uchun yashil chiroqni oldi. Birinchi g'alabasidan keyin ishtiyoq kuchayganini his qilib, u Frantsiya endi 300 metrlik bayroq ustunining dunyodagi yagona egasiga aylanishini aytdi.

Bo'lish yoki bo'lmaslik - bohemlarning fikri

Biroq, kelajakdagi tuzilmani ko'zni qamashtiradigan deb hisoblagan ijodiy elita bu zavqni baham ko'rmadi. Shahar meriyasiga Parijdagi Eyfel minorasi juda katta xato, shahar ustidan osilgan jirkanch dog‘ bo‘lishi va boshqa arxitekturaga mos kelmasligini ta’kidlab, bunday dahshatli inshoot qurilishiga yo‘l qo‘ymaslik talabi bilan bir necha bor xatlar kelgan.

Uch yuzga yaqin rassomlar, me'morlar, musiqachilar va yozuvchilar norozilik bildirishdi va uni shahar hokimiyatiga yuborishdi, u erda ular rang-barang iboralar bilan komissiyani o'zlariga kelishga ishontirishdi: "20 yil davomida biz jirkanch soyaga qarashga majbur bo'lamiz. shahar bo'ylab siyoh dog'i kabi cho'zilgan nafratlangan temir ustun va vintlardek".

Murojaatni Sharl Guno, Dyuma Fils va mashhur qissa yozuvchi Gi de Mopassan imzolagan. Biroq, Mopassan keyinchalik Jyul Vern deb ataladigan restoranga bir necha bor tashrif buyurdi. Yozuvchidan Eyfel minorasini unchalik yoqtirmasa, nega u yerga kelganini so‘rashganda, u endi Parijda bu la’nati ko‘rinmaydigan joy yo‘qligini aytdi.

Biroq, hamma ham unga qattiq qarshilik ko'rsatmadi. Bu Tomas Edisonda butunlay boshqacha taassurot qoldirdi va mehmonlar kitobida uning yaratuvchisiga salom yozdi.

Qurilish tafsilotlari: raqamlar va faktlar

Hammasi 1887 yil 28 yanvarda boshlangan va qurilishni yakunlashning oxirgi kuni 1889 yil 31 dekabr edi. Bunday ulkan loyiha uchun Eyfel minorasining balandligi 300 metrni tashkil etganini hisobga olsak, bu rekord vaqt edi.

Minora qurilishi!

Og'irligi 3 tonnagacha bo'lgan qismlarni bu balandlikka ko'tarishga qodir texnologiya yo'q edi va shuning uchun Eyfel qo'shimcha ravishda maxsus mobil kranlarni ixtiro qilishga majbur bo'ldi. Bundan tashqari, ishni tezlashtirish uchun elementlarning ko'pchiligi oldindan tayyorlangan va ularda teshiklar burg'ulangan, ular ichiga birlashtiruvchi perchinlar o'rnatilgan.

Eyfel chizmalarni chizishda o'ziga xos aniqlikni ko'rsatdi. 1700 ta umumiy va 3629 ta batafsil bo?lib, ularning aniqligi 0,1 mm ni tashkil etdi (bugungi kunda 3D printerlar shunday aniqlik bilan chop etishmoqda). Bu zargarlik ishi yoki sehr bilan solishtirish mumkin, hayratga loyiq, ayniqsa yuqori texnologiyalar asrimizda.

Ichki dunyo

Parijda bir marta, eng mashhur parijlik ayolning balandligidan sevgi shahriga qarash vasvasasidan qochish qiyin. 57,63 va 115,73 m cho'qqilarda joylashgan dastlabki ikkita platformada; restoranlarga tashrif buyurishingiz, bir stakan ko'pikli sharob ichishingiz yoki tushlik buyurtma qilishingiz mumkin.

276,13 m balandlikda joylashgan uchinchi qavatda tashrif buyuruvchilar bar va astronomik va meteorologik rasadxonani topadilar. Minora toji 10 km ga yetadigan gumbazli mayoq bilan qoplangan.

3-darajaga ko'tarilish

Tepaga chiqish uchun 1792 zinapoya bor, lekin siz bunday jiddiy ko'tarilishni xohlamaysiz, ayniqsa 1899 yilda bu maqsadda ikkita Fives-Lill liftlari qurilgan va yo'lovchilar 175 m balandlikka ko'tarilgan. boshqa kabinaga ko'chirildi.

2-qavatga lift

Birinchi mashinalar gidravlik nasoslarda ishlagan, ammo qishda ulardan foydalanish imkonsiz bo'lganligi sababli, 1983 yilda Otis elektr motorlari ularni almashtirgan va gidravlika sayyohlar uchun ko'rgazma sifatida namoyish etilgan.

Gustav Eyfel kvartirasi

Eng tepada yana bir xona - Eyfel uchun maxsus qurilgan kvartira bor. Maydon juda keng bo'lsa-da, u sodda tarzda jihozlangan, ammo 19-asr odamining didi. Unda alohida xonalar, mebellar, gilamlar, hatto pianino ham bor – o‘sha davr elitasi uchun zarur buyum.

Kvartira shaharda ma'lum bo'lgach, uni sotib olmoqchi bo'lganlar yoki hech bo'lmaganda u erda tunab, katta miqdorda pul taklif qilganlar bor edi, lekin Eyfel har doim bunday takliflarni rad etdi.

Parijda bo'lganida, muhandis o'zining sevimli boshpanasida tez-tez boy va mashhur odamlar bilan uchrashuvlar uyushtirdi. Edison ham tashrif buyurdi va o'n soat davomida ixtirochilar juftligi konyak va sigaralar ustida muhokama qilish uchun ko'plab qiziqarli mavzularni, jumladan, mashhur amerikaliklarning so'nggi ixtirosi bo'lgan fonografni topdilar.

Asirlikda, lekin boshini baland ko'targan holda

Eyfel minorasi, 1940 yil - lift mexanizmi to'satdan buziladi. Bu muammo Adolf Gitler kelishidan oldin sodir bo'ldi. Urush davom etayotganligi sababli, uning uchun yangi qismlarni olish uchun hech qanday joy yo'q edi va Fuhrer faqat o'jar parijlik ayolning oyoqlarini oyoq osti qilishi mumkin edi. Shu munosabat bilan shoirlar: "Gitler Frantsiyani zabt etdi, lekin Eyfel minorasini zabt eta olmadi", deb aytish imkoniyatini qo'ldan boy bermadi.

Gitler mayoqdan radio signallarini o‘z harbiy qismlariga uzatishni va Parijda tashviqot olib borishni rejalashtirgan edi, lekin ayniqsa, cho‘qqi shpalida hilpirab turgan bayroq shaharning barcha burchaklarida yaqqol ko‘rinib turishi uni hayajonga soldi.

1944 yil yozining oxirida Gitler cho'qqiga chiqa olmaganidan g'azablanib, general-polkovnik Ditrix fon Choltitzga Parijning boshqa diqqatga sazovor joylari bilan birga mag'rur tog'ni vayron qilish buyrug'ini beradi.

Biroq buyruq hech qachon bajarilmadi, ishg‘olchilar shaharni tark etgach, bir necha yil to‘xtab qolgan liftlar bir-ikki soatdan keyin yana ishlay boshladi va bu haqdagi xabar minoradan radio orqali eshittirildi.

Eyfel minorasining balandligi!

40 yil davomida Eyfel minorasining balandligi bo'yicha butun dunyoda raqobatchilar yo'q edi va faqat 1930 yilda u Nyu-Yorkdagi Chrysler binosiga kaftini yo'qotdi. 2010 yilda o'rnatilgan antenna tufayli bugungi kunda uning balandligi 324 m ga etadi.

Balandligi

Haqiqatda va fotosuratda minora nozik, nafosatli va maftunkor go'zal ko'rinadi. Haqiqiy frantsuz ayoliga o'xshab, u vaqti-vaqti bilan o'z qiyofasini tubdan o'zgartirishni yaxshi ko'radi va allaqachon bir nechta liboslarni sinab ko'rgan. U turli xil ranglarda bo'yalgan, ular sariqdan qizil jigarranggacha bo'lgan.

Endi bronza rangga eng yaqin bo'lgan noyob "jigarrang-Eyfel" ohangi ishlab chiqilgan va u uchun maxsus patentlangan. Metallni korroziyadan himoya qilish uchun har 7 yilda bir marta qayta bo'yaladi va eski qismlar ham engilroq, ammo bardoshli qotishmadan tayyorlangan yangilariga almashtiriladi.

Kecha go'zalligi

Temir xonim ham porlashni yaxshi ko'radi va 1889 yilda o'zining premyerasi paytida u o'n minglab gaz lampalari, bir juft projektor va mayoq bilan porladi, ularning nurlari milliy bayroqning uchta soyasi rangi edi. Oradan bir yil o'tgach, uning ustida elektr chiroqlar porladi va 1925 yilda u Andre Citroen uchun eng shijoatli reklama platformasiga aylandi.

Reklama: "Minora yonmoqda" deb nomlandi va 125 ta yangi lampochka tufayli siluet avval yondi, so'ngra uning o'rnini yulduzlar yomg'iri egalladi, bu esa kometalar va zodiak belgilarining parvoziga aylanib ketdi. minora tug'ilgan yili, joriy yil va nihoyat familiyasi Citroen paydo bo'ldi. Reklama 1934 yilgacha davom etdi.

Parijlik modaist o'zining oltin libosini 1985 yilning so'nggi kunida oldi va 2003 yilda bu olijanob yorqinlikka kumush chiroqlar qo'shildi. Buning uchun 4,6 million evro, 20 ming lampochka, 40 km sim, 30 kishi va bir necha oylik ish kerak edi. Minora 2008 yil iyul oyining boshidan dekabr oyi oxirigacha Evropa bayrog'iga o'xshagan yana bir esda qolarli kiyimda edi - ko'k fonda 12 oltin yulduzdan iborat doira.

Gustav Eyfelning ijodkori bugungi kunda dunyoning go'zal mo'jizasi bo'lib qolmoqda. Eyfel minorasining nusxasi ko'plab shaharlarda joylashgan: Kopengagen, Las-Vegas, Varna, Xitoyning Guanchjou shahri va Qozog'istonning Aktau.

Las-Vegasdagi aniq nusxasi

O'zining dastlabki 12 oyida u tashrif buyuruvchilar tufayli qurilish xarajatlarini to'liq qopladi va eng mashhur, eng ko'p tashrif buyuriladigan attraksion bo'lib qolmoqda. Har yili millionlab odamlar u bilan uchrashadilar va 2002 yilga kelib bu raqam 200 milliondan oshdi.

Kuzatuv maydonchasi

Orzular shahri va shampan pufakchalari

Eyfel minorasida vaqtingizni maksimal darajada oshirish uchun sayohat va restoran chiptalarini oldindan bron qilish mumkin. Bir nechta bufetlar, bar va bir nechta qulay restoranlar sizga mazali taomlar, ichimliklar va Parij manzaralaridan bahramand bo'lishingizga imkon beradi.

Birinchi qavatda siz 58 Tour Eiffel restoraniga tashrif buyurishingiz, sendvich, kartoshka, kruvasan yeyishingiz, sharbat yoki qahva ichishingiz mumkin, tushlik uchun atigi 18 evro to'laysiz. Kechqurun tanlash uchun bir nechta asosiy taomlar va shirinliklar mavjud, ammo narx bir kishi uchun 82 € ga ko'tariladi.
Xuddi shu darajada oddiy bufetlar ham mavjud, ularda bir stakan sharbat va bir bo'lak pizza 7-8 evrodan oshmaydi.

"Jul Verne" restorani

Ammo, agar siz o'zingizni er yuzidagi eng romantik joyda topsangiz, zavqlanishdan voz kechmoqchi bo'lmasangiz, ikkinchi darajadagi hashamatli "Le Jules Verne" restoraniga tashrif buyuring. Bu erda tushlik har bir kishi uchun kamida 85 €, omar bilan kechki ovqat esa kamida 200 evro turadi.

Kechasi minoradan ko'rinish

Parij tunda kuzatuv maydonchasidan

Xaritada Eyfel minorasi

Biroq, siz bunday qimmatbaho muassasalarga tashrif buyurmasdan dam olishingiz mumkin. Uchinchi darajaga ko'tarilgandan so'ng, shampan barida bir stakan shampan oling, Parijga qush ko'zi bilan qarang va shu daqiqaning eksklyuzivligini his qiling.