Shimoliy Muz okeani - Rossiyaning shimoldan tabiiy chegarasi. Shimoliy Muz okeanining bir nechta norasmiy nomlari bor: Shimoliy qutb dengizi, Arktika dengizi, qutb havzasi yoki eski ruscha nomi - Muzli dengiz.

Rossiya Shimoliy Muz okeanining oltita dengizining egasidir. Bularga: Barents, Beloe, Kara, Laptev, Sharqiy Sibir, Chukchi kiradi.

Barents dengizi, Shimoliy Muz okeanining chekka dengizi, Evropaning shimoliy qirg'oqlari va Svalbard, Frants Josef Land va Novaya Zemlya orollari o'rtasida. 1424 ming km2. Rafda joylashgan; chuqurligi asosan 360 dan 400 m gacha (eng kattasi 600 m). Katta orol - Kolguev. Ko'rfazlar: Porsanger Fyord, Varanger Fyord, Motovskiy, Kola va boshqalar Atlantika okeanining iliq suvlarining kuchli ta'siri janubi-g'arbiy qismning muzlamasligini belgilaydi. Sho'rligi 32-35‰. Pechora daryosi Barents dengiziga quyiladi. Baliq ovlash (treska, seld, lahza, kambala). Ekologik vaziyat noqulay. Bu katta transport ahamiyatiga ega. Yirik portlari: Murmansk (Rossiya Federatsiyasi), Varde (Norvegiya). Barents dengizi 16-asrda Gollandiyalik dengizchi sharafiga nomlangan. Shimoliy Muz okeanida uch marta sayohat qilgan Villem Barents vafot etdi va Novaya Zemlyada dafn qilindi. Bu dengiz Arktika dengizlarining eng issiqidir, chunki issiq Norvegiya oqimi bu erga Atlantika okeanidan keladi.

B oq dengiz- Shimoliy Muz okeanining ichki dengizi, Rossiya Federatsiyasining Evropa qismining shimoliy qirg'og'ida. Maydoni 90 ming km2. O?rtacha chuqurligi 67 m, maksimal chuqurligi 350 m.Shimolda Gorlo va Voronka bo?g?ozlari orqali Barents dengizi bilan tutashgan. Katta koylar (lablar): Mezenskiy, Dvinskiy, Onega, Kandalaksha. Yirik orollar: Solovetskiy, Morjovets, Mudyugskiy. Sho'rligi 24-34,5 ‰. To'lqinlar 10 m gacha.Shimoliy Dvina, Onega, Mezen Oq dengizga quyiladi. Baliq ovlash (seld balig'i, oq baliq, za'faron cod); muhr baliq ovlash. Portlari: Arxangelsk, Onega, Belomorsk, Kandalaksha, Kem, Mezen. Oq dengiz-Boltiq kanali orqali Boltiq dengizi, Volga-Boltiq suv yo?li orqali Azov, Kaspiy va Qora dengizlar bilan tutashadi.

Oq dengizning Barents dengizi bilan aniq chegarasi yo'q, ular shartli ravishda Kola yarim orolidagi Svyatoy Nos burnidan Kanin yarim orolining shimoli-g'arbiy uchi - Kanin Nos burnigacha to'g'ri chiziqda bo'linadi. Oq dengizning tashqi qismi huni deb ataladi, Kola yarim oroli bilan o'ralgan ichki qismi havza deb ataladi va ular nisbatan tor bo'g'oz - Oq dengiz tomog'i bilan bog'langan. Oq dengiz Barents dengizining janubida joylashgan bo'lsa-da, muzlaydi. Oq dengizdagi orollarda tarixiy yodgorlik - Solovetskiy monastiri joylashgan.

Kimga ara dengiz chekka dengiz Sev. Shimoliy Muz okeani, Rossiya Federatsiyasi qirg'oqlarida, Novaya Zemlya, Frants Josef Land va Severnaya Zemlya arxipelaglari orollari oralig'ida. 883 ming km2. U asosan javonda joylashgan. Ustun chuqurligi 30-100 m, maksimali 600 m.Orollar ko?p. Yirik qo?ltiqlar: Ob ko?rfazi va Yenisey ko?rfazi. Unga Ob va Yenisey daryolari quyiladi. Qora dengiz - Rossiyadagi eng sovuq dengizlardan biri; faqat daryolar og'zi yaqinida yozda suv harorati 0C dan yuqori (6C gacha). Tez-tez tuman va bo'ronlar. Yilning katta qismi muz bilan qoplangan. Baliqlarga boy (oq baliq, char, kambala va boshqalar). Diksonning asosiy porti. Dengiz kemalari Yeniseyga Dudinka va Igarka portlariga kiradi.

Asosiy kema qatnovi bo?g?ozi (Barents va Qora dengizlar oralig?ida) Qora darvoza, kengligi 45 km; Matochkin Shar (Novaya Zemlyaning Shimoliy va Janubiy orollari orasidagi), uzunligi deyarli 100 km, kengligi bir kilometrdan kam bo'lgan joylarda, yilning ko'p qismida muz bilan tiqilib qoladi va shuning uchun navigatsiya mumkin emas.

L aptev dengizi(Sibir), Shimoliy Muz okeanining chekka dengizi, Rossiya Federatsiyasi qirg'oqlarida, g'arbda Taymir yarim oroli va Severnaya Zemlya orollari va sharqda Novosibirsk o'rtasida. 662 ming km2. Ustun chuqurligi 50 m gacha, maksimali 3385 m.Yirik qo?ltiqlar: Xatanga, Olenek, Buor-Xaya. Dengizning g'arbiy qismida ko'plab orollar mavjud. Xatanga, Lena, Yana va boshqa daryolar oqib o'tadi. Yilning ko'p qismini muz bilan qoplaydi. Morj, dengiz quyoni, muhr tirik. Tiksi asosiy porti.

U 18-asr rus navigatorlari, amakivachchalari Dmitriy Yakovlevich va Xariton Prokofyevich Laptevlar sharafiga nomlangan, ular ushbu dengiz qirg'oqlarini o'rgangan. Lena daryosi Laptev dengiziga quyiladi va Rossiyadagi eng katta deltani tashkil qiladi.

Yangi Sibir orollari Laptev va Sharqiy Sibir dengizlari orasida joylashgan. Ular Severnaya Zemlya sharqida joylashgan bo'lsa-da, ular yuz yil oldin kashf etilgan. Yangi Sibir orollari materikdan Dmitriy Laptev bo?g?ozi orqali ajratilgan.

DA Sharqiy Sibir dengizi, Shimoliy Muz okeanining chekka dengizi, Yangi Sibir orollari va Vrangel oroli o'rtasida. Maydoni 913 ming km2. javonda joylashgan. O'rtacha chuqurligi 54 m, maksimal chuqurligi 915 m.Rossiya Arktika dengizlarining eng sovuqi. Yilning katta qismi muz bilan qoplangan. Sho?rligi daryolar og?ziga yaqin joyda 5 ‰ dan, shimolda 30 ‰ gacha. Ko'rfazlar: Chaunskaya ko'rfazi, Kolyma, Omulyaxskaya ko'rfazi. Yirik orollar: Novosibirsk, Ayiq, Aion. Unga Indigirka, Alazeya, Kolima daryolari quyiladi. Dengiz suvlarida morj, muhr va baliq ovlash amalga oshiriladi. Pevekning asosiy porti.

Wrangel oroli Sharqiy Sibir va Chukchi dengizlari orasida joylashgan. Orol 19-asr rus navigatori sharafiga nomlangan. Sharqiy Sibir va Chukchi dengizlarini o'rgangan Ferdinand Petrovich Vrangel; u o'ziga ma'lum bo'lgan ko'plab ma'lumotlarga ko'ra orolning mavjudligini taklif qildi. Vrangel orolida qo'riqxona mavjud bo'lib, u erda qutb ayiqlari ayniqsa himoyalangan.

Chukchi dengizi, Shimoliy Muz okeanining chekka dengizi, Osiyoning shimoli-sharqiy qirg'oqlari va Shimoliy Amerikaning shimoli-g'arbiy sohillari. Bering bo?g?ozi orqali Tinch okeani (janubda) va Uzoq bo?g?oz orqali Sharqiy Sibir dengizi (g?arbda) bilan tutashgan. 595 ming km2. Pastki hududning 56% ni 50 m dan kam chuqurliklar egallaydi.Eng katta chuqurligi shimolda 1256 m. Katta Wrangel oroli. Ko'rfazlar: Kolyuchinskaya ko'rfazi, Kotzebue. Yilning ko'p qismida dengiz muz bilan qoplangan. Baliq ovlash (charr, polar cod). Dengiz muhrlari, muhrlar uchun baliq ovlash. Uelenning yirik porti.

Shimoliy Muz okeani suvlaridagi ekologik vaziyat qulay emas. Hozirgi vaqtda jahon hamjamiyati bir vaqtning o'zida Shimoliy Muz okeani bilan bog'liq bir nechta ekologik muammolarni hal qilish muammosiga duch kelmoqda. Birinchi muammo - dengiz biologik resurslarini ommaviy ravishda yo'q qilish, Uzoq Shimol sharoitida yashaydigan dengiz hayvonlarining ayrim turlarining yo'q bo'lib ketishi. Jahon miqyosidagi ikkinchi muammo - muzliklarning keng miqyosda erishi, tuproqning erishi va uning abadiy muzlik holatidan erish holatiga o'tishi. Uchinchi muammo - ayrim davlatlarning yadroviy qurol sinovlari bilan bog'liq maxfiy faoliyati. Bunday hodisalarning yashirin tabiati Shimoliy Muz okeani suvlaridagi ekologik vaziyatning haqiqiy rasmini aniqlashni qiyinlashtiradi.

Va agar ekologik muammolardan biri - dengiz hayvonlarining ayrim turlarini yo'q qilish - 20-asr oxirida ularni yo'q qilishga taqiq va cheklovlar o'rnatish orqali ma'lum darajada hal qilingan bo'lsa, qolgan muammolar - radiatsiyaviy ifloslanish, muz. erish - hali ham hal qilinmagan. Bundan tashqari, yaqin kelajakda mavjud ekologik muammolar qatoriga yana bitta ekologik muammo qo'shilishi mumkin - okeandagi neft va gaz sanoatining rivojlanishi tufayli okean suvining ifloslanishi. Bu muammolarni butun dunyo hamjamiyatining mintaqaga, ayniqsa, Shimoliy Muz okeani suvlarini taqsimlash bilan shug'ullanayotgan mamlakatlarga bo'lgan munosabatini o'zgartirish orqali faqat umumiy holda hal qilish mumkin.

Aynan ular ma'lum hududlarning kelajak egalari sifatida birinchi navbatda mintaqaning ekologik holatiga e'tibor berishlari kerak. Biz ularning iqtisodiy manfaatlarini qondirish uchun faqat okean tubining geologik tabiatini o'rganishga qaratilgan faoliyatini kuzatmoqdamiz.

Shimoliy Muz okeani tubining kelajakdagi iqtisodiy rivojlanishi munosabati bilan hozirgi vaqtda xalqaro miqyosda ushbu mintaqaning ekologik holatini yaxshilash va barqarorlashtirish masalasi ko'tarilmoqda.

Biroq, hozirgi vaqtda ba'zi davlatlar uglevodorod konlarini qidirib, qit'a shelflarini bo'lish bilan mashg'ul bo'layotgani bu muammoni hal qilishga to'sqinlik qilmoqda. Shu bilan birga, ular Shimoliy Muz okeani suvlarining ekologik muammolarini hal qilishni noma'lum muddatga qoldirib, faqat u yoki bu ekologik falokat tahdidining paydo bo'lishi faktlarini bayon qilish bilan cheklanadilar.

Asosan chuqur uglevodorod xomashyosi konlarini o'zlashtirishga qaratilgan kelajakdagi iqtisodiy faoliyat nuqtai nazaridan, okean suvlari uchun yana bir ekologik muammo paydo bo'ladi. Zero, neft va gaz qazib olish platformalari yaqinida joylashgan okean suvlari ekologik jihatdan ideal holatdan uzoq ekani aniqlangan. Bundan tashqari, bunday hududlar ekologik jihatdan xavfli deb tasniflanishi mumkin. Agar Shimoliy Muz okeanining kontinental shelfini xalqaro bo'linish jarayoni tugashi bilan texnologiya darajasi allaqachon istalgan chuqurlikdan neft qazib olish imkonini berishini hisobga olsak, bunday platformalar qancha ekanligini tasavvur qilish mumkin. okean suvlarida bir vaqtda quriladi. Shu bilan birga, bunday platformalar faoliyatining ekologik muammosini ijobiy hal etish juda shubhali bo'lib qoladi, chunki bu vaqtga kelib uglevodorod xomashyosining kontinental zahiralari amalda tugaydi, uning narxi yanada ko'tariladi va tog'-kon kompaniyalari. birinchi navbatda ishlab chiqarish hajmlarini ta'qib qiladi.

Shuningdek, yadroviy qurol sinovlari oqibatlarini bartaraf etish masalasi ochiqligicha qolmoqda, bu ham Shimoliy Muz okeanidagi ekologik vaziyatni tavsiflovchi muhim omil hisoblanadi. Hozirgi vaqtda siyosatchilar bu muammolarni hal qilishga shoshilmayaptilar - axir, abadiy muzlik sharoitida amalga oshirilishi nuqtai nazaridan bunday tadbirlar juda qimmatga tushadi. Bu davlatlar barcha bo'sh pullarni Shimoliy Muz okeanining tubini, uning tubining tabiatini qit'a shelflari uchun kurashda dalil sifatida o'rganishga sarflashadi. Shimoliy Muz okeani hududining bo?linishi tugagandan so?ng, okeanning ayrim hududlari qonuniy mansub bo?lgan davlatlar ushbu oqibatlarni bartaraf etish choralarini ko?radi va kelajakda bunday faoliyatga yo?l qo?ymaydi, deb umid qilish mumkin.

Shimoliy Muz okeani suvlarida ekologik nuqtai nazardan eng xavfli hodisa muzliklarning keng miqyosda erishi hisoblanadi.

Ushbu ekologik muammoni global miqyosda ta'kidlash uchun siz Rossiya Federatsiyasi Favqulodda vaziyatlar vazirligining ma'lumotlariga murojaat qilishingiz mumkin. Vazirlikning 18.06.2008 yildagi hisobotiga ko'ra. - 2030 yilga kelib Rossiya shimolida global isish tufayli halokatli vayronagarchiliklar boshlanishi mumkin. Hozirda G'arbiy Sibirda abadiy muzlik yiliga to'rt santimetrga erishmoqda va yaqin 20 yil ichida uning chegarasi 80 kilometrga ko'tariladi.

Favqulodda vaziyatlar vazirligi taqdim etgan ma'lumotlar haqiqatan ham hayratlanarli. Bundan tashqari, hisobot mazmuni asosan global isishning haqiqiy ekologik jihatlariga emas, balki Rossiyaning ijtimoiy-iqtisodiy va sanoat xavfsizligi uchun muhim bo'lgan masalalarga qaratilgan. Xususan, yigirma yil ichida Rossiya shimolidagi uy-joy fondining to'rtdan biridan ko'prog'i vayron bo'lishi mumkinligi qayd etildi. Buning sababi shundaki, u yerdagi uylar katta poydevor ustiga emas, balki abadiy muzliklarga qoziqlar ustiga qurilgan. O'rtacha yillik haroratning faqat bir yoki ikki darajaga ko'tarilishi bilan bu qoziqlarning yuk ko'tarish qobiliyati darhol 50% ga kamayadi. Bundan tashqari, aeroportlar, yo'llar, er osti omborlari, jumladan, neft tanklari, omborxonalar va hatto sanoat ob'ektlari ham shikastlanishi mumkin.

Yana bir muammo - suv toshqini xavfining keskin oshishi. 2015 yilga kelib shimoliy daryolarning drenajlanishi 90 foizga oshadi. Muzlatish vaqti 15 kundan ko'proqqa qisqaradi. Bularning barchasi suv toshqini xavfining ikki baravar oshishiga olib keladi. Bu ikki barobar ko'p transport hodisalari va qirg'oq bo'yidagi aholi punktlarini suv bosishini anglatadi. Bundan tashqari, permafrostning erishi tufayli tuproqdan metan ajralib chiqish xavfi ham ortadi. Metan issiqxona gazidir, uning chiqishi atmosferaning pastki qatlamlari haroratining oshishiga olib keladi. Ammo bu asosiy narsa emas - gaz konsentratsiyasining oshishi shimolliklar salomatligiga ta'sir qiladi.

Arktikadagi muzning erishi bilan bog'liq vaziyat ham dolzarbdir. Agar 1979 yilda muzning maydoni 7,2 million kvadrat kilometrni tashkil etgan bo'lsa, 2007 yilda u 4,3 millionga kamaydi. Bu deyarli ikki barobar. Muz qalinligi ham deyarli ikki baravar kamaydi. Bu yuk tashish uchun afzalliklarga ega, ammo u boshqa xavflarni ham oshiradi. Kelajakda landshaft darajasi past bo'lgan mamlakatlar o'zlarini mumkin bo'lgan qisman suv toshqinidan himoya qilishga majbur bo'ladi. Bu to'g'ridan-to'g'ri Rossiya, uning shimoliy hududlari va Sibirga tegishli. Yagona yaxshi yangilik shundaki, Arktikada muz bir tekis eriydi, janubiy qutbda esa muz sakrab siljiydi va zilzilalarni keltirib chiqaradi.

Favqulodda vaziyatlar vazirligi vaziyatdan shu qadar jiddiy xavotirdaki, o‘zgaruvchan iqlimni o‘rganish va yangi sharoitlarda uskunalarni sinovdan o‘tkazish uchun mamlakat shimoliga ikkita ekspeditsiyani jihozlashni rejalashtirmoqda. Ekspeditsiyalar Novaya Zemlya, Yangi Sibir orollari va Shimoliy Muz okeanining materik qirg'oqlariga yo'naltirilgan. Har holda, shimoliy hududlarda aholi xavfsizligini ta'minlash vazifasi endi Rossiya hukumati uchun ustuvor vazifalardan biriga aylanmoqda.

Rossiya (2) Annotatsiya >> Ekologiya

Ekologik Muammolar Rossiya Kirish Rossiya dunyodagi eng ifloslangan mamlakatlardan biridir. ekologik sayyoramizdagi mamlakatlarga qarshi ... xavf - radioaktiv chiqindilarni utilizatsiya qilish shimoliy dengizlar. So'nggi yillarda sifat nazorati ...

Chukchi dengizi Chukchi dengizi Rossiyaning Arktika dengizlari orasida eng sharqiy joy. Bu dengizning chegaralari ham shartli chiziqlar, ham quruqlikdir. Chukchi dengizi shimoli-g'arbiy tomonga bir oz cho'zilgan. Bu dengiz Shimoliy Muz okeanining suvlari bilan erkin bog'langan. Geografik joylashuviga ko'ra u kontinental chekka dengizlar turiga kiradi.

Relyefi Sohil chizig?ida tog?lar ustunlik qiladi. Vrangel orolining sharqiy qirg'og'ida tik yonbag'irli kichik tepaliklar bor. Amerika va Osiyo qit'alarining shimoliy qirg'og'ida qirg'oqdan uzoqda joylashgan tog'lar bor. Tog'lar va suv o'rtasida qumli tupuriklar bor. Chukchi dengizi tubining relyefi asosan tekislikdir. Faqat ba'zan dengiz tubini pastliklar va tepaliklar kesib o'tadi. Dengizning eng tez-tez uchraydigan chuqurligi 50 m.Eng chuqur joylari 200 m dan oshmaydi.Dengizning markaziy qismi uning chetidan biroz pastroq.

Iqlim Chukchi dengizi iqlimining o'ziga xos xususiyatlariga quyidagi omillar ta'sir ko'rsatdi: dengizning yuqori kengliklarda joylashishi, Shimoliy qutb havzasi bilan doimiy aloqada bo'lishi, ikki materikning (Osiyo va Amerika) yaqinligi va Tinch okeanining yaqinligi. Umuman olganda, Chukchi dengizining iqlimi qutbli dengiz sifatida tavsiflanishi mumkin. Chukchi dengizining maydoni oz miqdorda quyosh issiqligini oladi. Yil davomida havo haroratida kichik o'zgarishlar mavjud.

Chukchi dengizida tartibsizliklar juda kam uchraydi. Ko'pincha ular kuzda sodir bo'ladi, dengizdagi to'lqinlar esa 5-7 ballga etadi. Bu erda katta to'lqinlar hosil bo'lmaydi, chunki dengiz sayoz va deyarli barcha suvlar muz bilan qoplangan. Chukchi dengizida butun yil davomida muz qoplami mavjud. Sovuq davrda muz suvni butunlay bog'lab turadi va suzuvchi muz qatlamlari faqat qirg'oqdan uzoqda kuzatiladi.

Ekologik muammolar Chukchi dengizi asosiy yirik sanoat markazlaridan ancha uzoqda joylashgan. Shu munosabat bilan ushbu dengiz ekologiyasida jiddiy buzilishlar kuzatilmaydi. Ifloslanishning yagona asosiy manbai Shimoliy Amerikadan keladigan ko'chatlardir. Ushbu suv oqimlarida ko'p miqdorda aerozol materiallari mavjud.

Shimoliy Muz okeani - Rossiyaning shimoldan tabiiy chegarasi. Shimoliy Muz okeanining bir nechta norasmiy nomlari bor: Shimoliy qutb dengizi, Arktika dengizi, qutb havzasi yoki eski ruscha nomi - Muzli dengiz.

Rossiya Shimoliy Muz okeanining oltita dengizining egasidir. Bularga: Barents, Beloe, Kara, Laptev, Sharqiy Sibir, Chukchi kiradi.

Barents dengizi, Shimoliy Muz okeanining chekka dengizi, Evropaning shimoliy qirg'oqlari va Svalbard, Frants Josef Land va Novaya Zemlya orollari o'rtasida. 1424 ming km2. Rafda joylashgan; chuqurligi asosan 360 dan 400 m gacha (eng kattasi 600 m). Katta orol - Kolguev. Ko'rfazlar: Porsanger Fyord, Varanger Fyord, Motovskiy, Kola va boshqalar Atlantika okeanining iliq suvlarining kuchli ta'siri janubi-g'arbiy qismning muzlamasligini belgilaydi. Sho'rligi 32-35‰. Pechora daryosi Barents dengiziga quyiladi. Baliq ovlash (treska, seld, lahza, kambala). Ekologik vaziyat noqulay. Bu katta transport ahamiyatiga ega. Yirik portlari: Murmansk (Rossiya Federatsiyasi), Varde (Norvegiya). Barents dengizi 16-asrda Gollandiyalik dengizchi sharafiga nomlangan. Shimoliy Muz okeanida uch marta sayohat qilgan Villem Barents vafot etdi va Novaya Zemlyada dafn qilindi. Bu dengiz Arktika dengizlarining eng issiqidir, chunki issiq Norvegiya oqimi bu erga Atlantika okeanidan keladi.

oq dengiz- Shimoliy Muz okeanining ichki dengizi, Rossiya Federatsiyasining Evropa qismining shimoliy qirg'og'ida. Maydoni 90 ming km2. O?rtacha chuqurligi 67 m, maksimal chuqurligi 350 m.Shimolda Gorlo va Voronka bo?g?ozlari orqali Barents dengizi bilan tutashgan. Katta koylar (lablar): Mezenskiy, Dvinskiy, Onega, Kandalaksha. Yirik orollar: Solovetskiy, Morjovets, Mudyugskiy. Sho'rligi 24-34,5 ‰. To'lqinlar 10 m gacha.Shimoliy Dvina, Onega, Mezen Oq dengizga quyiladi. Baliq ovlash (seld balig'i, oq baliq, za'faron cod); muhr baliq ovlash. Portlari: Arxangelsk, Onega, Belomorsk, Kandalaksha, Kem, Mezen. Oq dengiz-Boltiq kanali orqali Boltiq dengizi, Volga-Boltiq suv yo?li orqali Azov, Kaspiy va Qora dengizlar bilan tutashadi.

Oq dengizning Barents dengizi bilan aniq chegarasi yo'q, ular shartli ravishda Kola yarim orolidagi Svyatoy Nos burnidan Kanin yarim orolining shimoli-g'arbiy uchi - Kanin Nos burnigacha to'g'ri chiziqda bo'linadi. Oq dengizning tashqi qismi huni deb ataladi, Kola yarim oroli bilan o'ralgan ichki qismi havza deb ataladi va ular nisbatan tor bo'g'oz - Oq dengiz tomog'i bilan bog'langan. Oq dengiz Barents dengizining janubida joylashgan bo'lsa-da, muzlaydi. Oq dengizdagi orollarda tarixiy yodgorlik - Solovetskiy monastiri joylashgan.

Qora dengiz chekka dengiz Sev. Shimoliy Muz okeani, Rossiya Federatsiyasi qirg'oqlarida, Novaya Zemlya, Frants Josef Land va Severnaya Zemlya arxipelaglari orollari oralig'ida. 883 ming km2. U asosan javonda joylashgan. Ustun chuqurligi 30-100 m, maksimali 600 m.Orollar ko?p. Yirik qo?ltiqlar: Ob ko?rfazi va Yenisey ko?rfazi. Unga Ob va Yenisey daryolari quyiladi. Qora dengiz - Rossiyadagi eng sovuq dengizlardan biri; faqat daryolar og'zi yaqinida yozda suv harorati 0C dan yuqori (6C gacha). Tez-tez tuman va bo'ronlar. Yilning katta qismi muz bilan qoplangan. Baliqlarga boy (oq baliq, char, kambala va boshqalar). Diksonning asosiy porti. Dengiz kemalari Yeniseyga Dudinka va Igarka portlariga kiradi.

Asosiy kema qatnovi bo?g?ozi (Barents va Qora dengizlar oralig?ida) Qora darvoza, kengligi 45 km; Matochkin Shar (Novaya Zemlyaning Shimoliy va Janubiy orollari orasidagi), uzunligi deyarli 100 km, kengligi bir kilometrdan kam bo'lgan joylarda, yilning ko'p qismida muz bilan tiqilib qoladi va shuning uchun navigatsiya mumkin emas.

Laptev dengizi(Sibir), Shimoliy Muz okeanining chekka dengizi, Rossiya Federatsiyasi qirg'oqlarida, g'arbda Taymir yarim oroli va Severnaya Zemlya orollari va sharqda Novosibirsk o'rtasida. 662 ming km2. Ustun chuqurligi 50 m gacha, maksimali 3385 m.Yirik qo?ltiqlar: Xatanga, Olenek, Buor-Xaya. Dengizning g'arbiy qismida ko'plab orollar mavjud. Xatanga, Lena, Yana va boshqa daryolar oqib o'tadi. Yilning ko'p qismini muz bilan qoplaydi. Morj, dengiz quyoni, muhr tirik. Tiksi asosiy porti.

U 18-asr rus navigatorlari, amakivachchalari Dmitriy Yakovlevich va Xariton Prokofyevich Laptevlar sharafiga nomlangan, ular ushbu dengiz qirg'oqlarini o'rgangan. Lena daryosi Laptev dengiziga quyiladi va Rossiyadagi eng katta deltani tashkil qiladi.

Yangi Sibir orollari Laptev va Sharqiy Sibir dengizlari orasida joylashgan. Ular Severnaya Zemlya sharqida joylashgan bo'lsa-da, ular yuz yil oldin kashf etilgan. Yangi Sibir orollari materikdan Dmitriy Laptev bo?g?ozi orqali ajratilgan.

Sharqiy Sibir dengizi, Shimoliy Muz okeanining chekka dengizi, Yangi Sibir orollari va Vrangel oroli o'rtasida. Maydoni 913 ming km2. javonda joylashgan. O'rtacha chuqurligi 54 m, maksimal chuqurligi 915 m.Rossiya Arktika dengizlarining eng sovuqi. Yilning katta qismi muz bilan qoplangan. Sho?rligi daryolar og?ziga yaqin joyda 5 ‰ dan, shimolda 30 ‰ gacha. Ko'rfazlar: Chaunskaya ko'rfazi, Kolyma, Omulyaxskaya ko'rfazi. Yirik orollar: Novosibirsk, Ayiq, Aion. Unga Indigirka, Alazeya, Kolima daryolari quyiladi. Dengiz suvlarida morj, muhr va baliq ovlash amalga oshiriladi. Pevekning asosiy porti.

Wrangel oroli Sharqiy Sibir va Chukchi dengizlari orasida joylashgan. Orol 19-asr rus navigatori sharafiga nomlangan. Sharqiy Sibir va Chukchi dengizlarini o'rgangan Ferdinand Petrovich Vrangel; u o'ziga ma'lum bo'lgan ko'plab ma'lumotlarga ko'ra orolning mavjudligini taklif qildi. Vrangel orolida qo'riqxona mavjud bo'lib, u erda qutb ayiqlari ayniqsa himoyalangan.

Chukchi dengizi, Shimoliy Muz okeanining chekka dengizi, Osiyoning shimoli-sharqiy qirg'oqlari va Shimoliy Amerikaning shimoli-g'arbiy sohillari. Bering bo?g?ozi orqali Tinch okeani (janubda) va Uzoq bo?g?oz orqali Sharqiy Sibir dengizi (g?arbda) bilan tutashgan. 595 ming km2. Pastki hududning 56% ni 50 m dan kam chuqurliklar egallaydi.Eng katta chuqurligi shimolda 1256 m. Katta Wrangel oroli. Ko'rfazlar: Kolyuchinskaya ko'rfazi, Kotzebue. Yilning ko'p qismida dengiz muz bilan qoplangan. Baliq ovlash (charr, polar cod). Dengiz muhrlari, muhrlar uchun baliq ovlash. Uelenning yirik porti.

Shimoliy Muz okeani suvlaridagi ekologik vaziyat qulay emas. Hozirgi vaqtda jahon hamjamiyati bir vaqtning o'zida Shimoliy Muz okeani bilan bog'liq bir nechta ekologik muammolarni hal qilish muammosiga duch kelmoqda. Birinchi muammo - dengiz biologik resurslarini ommaviy ravishda yo'q qilish, Uzoq Shimol sharoitida yashaydigan dengiz hayvonlarining ayrim turlarining yo'q bo'lib ketishi. Jahon miqyosidagi ikkinchi muammo - muzliklarning keng miqyosda erishi, tuproqning erishi va uning abadiy muzlik holatidan erish holatiga o'tishi. Uchinchi muammo - ayrim davlatlarning yadroviy qurol sinovlari bilan bog'liq maxfiy faoliyati. Bunday hodisalarning yashirin tabiati Shimoliy Muz okeani suvlaridagi ekologik vaziyatning haqiqiy rasmini aniqlashni qiyinlashtiradi.

Va agar ekologik muammolardan biri - dengiz hayvonlarining ayrim turlarini yo'q qilish - 20-asr oxirida ularni yo'q qilishga taqiq va cheklovlar o'rnatish orqali ma'lum darajada hal qilingan bo'lsa, qolgan muammolar - radiatsiyaviy ifloslanish, muz. erish - hali ham hal qilinmagan. Bundan tashqari, yaqin kelajakda mavjud ekologik muammolar qatoriga yana bitta ekologik muammo qo'shilishi mumkin - okeandagi neft va gaz sanoatining rivojlanishi tufayli okean suvining ifloslanishi. Bu muammolarni butun dunyo hamjamiyatining mintaqaga, ayniqsa, Shimoliy Muz okeani suvlarini taqsimlash bilan shug'ullanayotgan mamlakatlarga bo'lgan munosabatini o'zgartirish orqali faqat umumiy holda hal qilish mumkin.

Aynan ular ma'lum hududlarning kelajak egalari sifatida birinchi navbatda mintaqaning ekologik holatiga e'tibor berishlari kerak. Biz ularning iqtisodiy manfaatlarini qondirish uchun faqat okean tubining geologik tabiatini o'rganishga qaratilgan faoliyatini kuzatmoqdamiz.

Shimoliy Muz okeani tubining kelajakdagi iqtisodiy rivojlanishi munosabati bilan hozirgi vaqtda xalqaro miqyosda ushbu mintaqaning ekologik holatini yaxshilash va barqarorlashtirish masalasi ko'tarilmoqda.

Biroq, hozirgi vaqtda ba'zi davlatlar uglevodorod konlarini qidirib, qit'a shelflarini bo'lish bilan mashg'ul bo'layotgani bu muammoni hal qilishga to'sqinlik qilmoqda. Shu bilan birga, ular Shimoliy Muz okeani suvlarining ekologik muammolarini hal qilishni noma'lum muddatga qoldirib, faqat u yoki bu ekologik falokat tahdidining paydo bo'lishi faktlarini bayon qilish bilan cheklanadilar.

Asosan chuqur uglevodorod xomashyosi konlarini o'zlashtirishga qaratilgan kelajakdagi iqtisodiy faoliyat nuqtai nazaridan, okean suvlari uchun yana bir ekologik muammo paydo bo'ladi. Zero, neft va gaz qazib olish platformalari yaqinida joylashgan okean suvlari ekologik jihatdan ideal holatdan uzoq ekani aniqlangan. Bundan tashqari, bunday hududlar ekologik jihatdan xavfli deb tasniflanishi mumkin. Agar Shimoliy Muz okeanining kontinental shelfini xalqaro bo'linish jarayoni tugashi bilan texnologiya darajasi allaqachon istalgan chuqurlikdan neft qazib olish imkonini berishini hisobga olsak, bunday platformalar qancha ekanligini tasavvur qilish mumkin. okean suvlarida bir vaqtda quriladi. Shu bilan birga, bunday platformalar faoliyatining ekologik muammosini ijobiy hal etish juda shubhali bo'lib qoladi, chunki bu vaqtga kelib uglevodorod xomashyosining kontinental zahiralari amalda tugaydi, uning narxi yanada ko'tariladi va tog'-kon kompaniyalari. birinchi navbatda ishlab chiqarish hajmlarini ta'qib qiladi.

Shuningdek, yadroviy qurol sinovlari oqibatlarini bartaraf etish masalasi ochiqligicha qolmoqda, bu ham Shimoliy Muz okeanidagi ekologik vaziyatni tavsiflovchi muhim omil hisoblanadi. Hozirgi vaqtda siyosatchilar bu muammolarni hal qilishga shoshilmayaptilar - axir, abadiy muzlik sharoitida amalga oshirilishi nuqtai nazaridan bunday tadbirlar juda qimmatga tushadi. Bu davlatlar barcha bo'sh pullarni Shimoliy Muz okeanining tubini, uning tubining tabiatini qit'a shelflari uchun kurashda dalil sifatida o'rganishga sarflashadi. Shimoliy Muz okeani hududining bo?linishi tugagandan so?ng, okeanning ayrim hududlari qonuniy mansub bo?lgan davlatlar ushbu oqibatlarni bartaraf etish choralarini ko?radi va kelajakda bunday faoliyatga yo?l qo?ymaydi, deb umid qilish mumkin.

Shimoliy Muz okeani suvlarida ekologik nuqtai nazardan eng xavfli hodisa muzliklarning keng miqyosda erishi hisoblanadi.

Ushbu ekologik muammoni global miqyosda ta'kidlash uchun siz Rossiya Federatsiyasi Favqulodda vaziyatlar vazirligining ma'lumotlariga murojaat qilishingiz mumkin. Vazirlikning 18.06.2008 yildagi hisobotiga ko'ra. - 2030 yilga kelib Rossiya shimolida global isish tufayli halokatli vayronagarchiliklar boshlanishi mumkin. Hozirda G'arbiy Sibirda abadiy muzlik yiliga to'rt santimetrga erishmoqda va yaqin 20 yil ichida uning chegarasi 80 kilometrga ko'tariladi.

Favqulodda vaziyatlar vazirligi taqdim etgan ma'lumotlar haqiqatan ham hayratlanarli. Bundan tashqari, hisobot mazmuni asosan global isishning haqiqiy ekologik jihatlariga emas, balki Rossiyaning ijtimoiy-iqtisodiy va sanoat xavfsizligi uchun muhim bo'lgan masalalarga qaratilgan. Xususan, yigirma yil ichida Rossiya shimolidagi uy-joy fondining to'rtdan biridan ko'prog'i vayron bo'lishi mumkinligi qayd etildi. Buning sababi shundaki, u yerdagi uylar katta poydevor ustiga emas, balki abadiy muzliklarga qoziqlar ustiga qurilgan. O'rtacha yillik haroratning faqat bir yoki ikki darajaga ko'tarilishi bilan bu qoziqlarning yuk ko'tarish qobiliyati darhol 50% ga kamayadi. Bundan tashqari, aeroportlar, yo'llar, er osti omborlari, jumladan, neft tanklari, omborxonalar va hatto sanoat ob'ektlari ham shikastlanishi mumkin.

Yana bir muammo - suv toshqini xavfining keskin oshishi. 2015 yilga kelib shimoliy daryolarning drenajlanishi 90 foizga oshadi. Muzlatish vaqti 15 kundan ko'proqqa qisqaradi. Bularning barchasi suv toshqini xavfining ikki baravar oshishiga olib keladi. Bu ikki barobar ko'p transport hodisalari va qirg'oq bo'yidagi aholi punktlarini suv bosishini anglatadi. Bundan tashqari, permafrostning erishi tufayli tuproqdan metan ajralib chiqish xavfi ham ortadi. Metan issiqxona gazidir, uning chiqishi atmosferaning pastki qatlamlari haroratining oshishiga olib keladi. Ammo bu asosiy narsa emas - gaz konsentratsiyasining oshishi shimolliklar salomatligiga ta'sir qiladi.

Arktikadagi muzning erishi bilan bog'liq vaziyat ham dolzarbdir. Agar 1979 yilda muzning maydoni 7,2 million kvadrat kilometrni tashkil etgan bo'lsa, 2007 yilda u 4,3 millionga kamaydi. Bu deyarli ikki barobar. Muz qalinligi ham deyarli ikki baravar kamaydi. Bu yuk tashish uchun afzalliklarga ega, ammo u boshqa xavflarni ham oshiradi. Kelajakda landshaft darajasi past bo'lgan mamlakatlar o'zlarini mumkin bo'lgan qisman suv toshqinidan himoya qilishga majbur bo'ladi. Bu to'g'ridan-to'g'ri Rossiya, uning shimoliy hududlari va Sibirga tegishli. Yagona yaxshi yangilik shundaki, Arktikada muz bir tekis eriydi, janubiy qutbda esa muz sakrab siljiydi va zilzilalarni keltirib chiqaradi.

Favqulodda vaziyatlar vazirligi vaziyatdan shu qadar jiddiy xavotirdaki, o‘zgaruvchan iqlimni o‘rganish va yangi sharoitlarda uskunalarni sinovdan o‘tkazish uchun mamlakat shimoliga ikkita ekspeditsiyani jihozlashni rejalashtirmoqda. Ekspeditsiyalar Novaya Zemlya, Yangi Sibir orollari va Shimoliy Muz okeanining materik qirg'oqlariga yo'naltirilgan. Har holda, shimoliy hududlarda aholi xavfsizligini ta'minlash vazifasi endi Rossiya hukumati uchun ustuvor vazifalardan biriga aylanmoqda.

Rossiya Shimoliy Muz okeanining oltita dengizining egasidir. Bularga: Barents, Beloe, Kara, Laptev, Sharqiy Sibir, Chukchi kiradi.

Barents dengizi, Shimoliy Muz okeanining chekka dengizi, Evropaning shimoliy qirg'og'i bilan Shppbard, Frans Iosif Land va Novaya Zemlya orollari o'rtasida. 1424 ming km2. Rafda joylashgan; chuqurligi asosan 360 dan 400 m gacha (eng kattasi 600 m). Katta orol - Kolguev. Ko'rfazlar: Porsanger Fyord, Varanger Fyord, Motovskiy, Kola va boshqalar Atlantika okeanining iliq suvlarining kuchli ta'siri janubi-g'arbiy qismning muzlamasligini belgilaydi. Sho'rligi 32-35‰. Pechora daryosi Barents dengiziga quyiladi. Baliq ovlash (treska, seld, lahza, kambala). Ekologik vaziyat noqulay. Bu katta transport ahamiyatiga ega. Yirik portlari: Murmansk (Rossiya Federatsiyasi), Varde (Norvegiya). Barents dengizi 16-asrda Gollandiyalik dengizchi sharafiga nomlangan. Shimoliy Muz okeanida uch marta sayohat qilgan Villem Barents vafot etdi va Novaya Zemlyada dafn qilindi. Bu dengiz Arktika dengizlarining eng issiqidir, chunki issiq Norvegiya oqimi bu erga Atlantika okeanidan keladi.

Oq dengiz - Shimoliy Muz okeanining ichki dengizi, Rossiya Federatsiyasining Evropa qismining shimoliy qirg'og'ida. Maydoni 90 ming km2. O?rtacha chuqurligi 67 m, maksimal chuqurligi 350 m.Shimolda Gorlo va Voronka bo?g?ozlari orqali Barents dengizi bilan tutashgan. Katta koylar (lablar): Mezenskiy, Dvinskiy, Onega, Kandalaksha. Yirik orollar: Solovetskiy, Morjovets, Mudyugskiy. Sho'rligi 24-34,5 ‰. To'lqinlar 10 m gacha.Shimoliy Dvina, Onega, Mezen Oq dengizga quyiladi. Baliq ovlash (seld balig'i, oq baliq, za'faron cod); muhr baliq ovlash. Portlari: Arxangelsk, Onega, Belomorsk, Kandalaksha, Kem, Mezen. Oq dengiz-Boltiq kanali orqali Boltiq dengizi, Volga-Boltiq suv yo?li orqali Azov, Kaspiy va Qora dengizlar bilan tutashadi.

Oq dengizning Barents dengizi bilan aniq chegarasi yo'q, ular shartli ravishda Kola yarim orolidagi Svyatoy Nos burnidan Kanin yarim orolining shimoli-g'arbiy uchi - Kanin Nos burnigacha to'g'ri chiziqda bo'linadi. Oq dengizning tashqi qismi huni deb ataladi, Kola yarim oroli bilan o'ralgan ichki qismi havza deb ataladi va ular nisbatan tor bo'g'oz - Oq dengiz tomog'i bilan bog'langan. Oq dengiz Barents dengizining janubida joylashgan bo'lsa-da, muzlaydi. Oq dengizdagi orollarda tarixiy yodgorlik - Solovetskiy monastiri joylashgan.

Qora dengiz marginal dengizi Sev. Shimoliy Muz okeani, Rossiya Federatsiyasi qirg'oqlarida, Novaya Zemlya, Frants Josef Land va Severnaya Zemlya arxipelaglari orollari oralig'ida. 883 ming km2. U asosan javonda joylashgan. Ustun chuqurligi 30-100 m, maksimali 600 m.Orollar ko?p. Yirik qo?ltiqlar: Ob ko?rfazi va Yenisey ko?rfazi. Unga Ob va Yenisey daryolari quyiladi. Qora dengiz - Rossiyadagi eng sovuq dengizlardan biri; faqat daryolar og'zi yaqinida yozda suv harorati 0C dan yuqori (6C gacha). Tez-tez tuman va bo'ronlar. Yilning katta qismi muz bilan qoplangan. Baliqlarga boy (oq baliq, char, kambala va boshqalar). Diksonning asosiy porti. Dengiz kemalari Yeniseyga Dudinka va Igarka portlariga kiradi.

Asosiy kema qatnovi bo?g?ozi (Barents va Qora dengizlar oralig?ida) Qora darvoza, kengligi 45 km; Matochkin Shar (Novaya Zemlyaning Shimoliy va Janubiy orollari orasidagi), uzunligi deyarli 100 km, kengligi bir kilometrdan kam bo'lgan joylarda, yilning ko'p qismida muz bilan tiqilib qoladi va shuning uchun navigatsiya mumkin emas.

Laptev dengizi (Sibir), Shimoliy Muz okeanining chekka dengizi, Rossiya Federatsiyasi qirg'oqlarida, g'arbda Taymir yarim oroli va Severnaya Zemlya orollari va sharqda Novosibirsk orollari o'rtasida. 662 ming km2. Ustun chuqurligi 50 m gacha, maksimali 3385 m.Yirik qo?ltiqlar: Xatanga, Olenek, Buor-Xaya. Dengizning g'arbiy qismida ko'plab orollar mavjud. Xatanga, Lena, Yana va boshqa daryolar oqib o'tadi. Yilning ko'p qismini muz bilan qoplaydi. Morj, dengiz quyoni, muhr tirik. Tiksi asosiy porti.

U 18-asr rus navigatorlari, amakivachchalari Dmitriy Yakovlevich va Xariton Prokofyevich Laptevlar sharafiga nomlangan, ular ushbu dengiz qirg'oqlarini o'rgangan. Lena daryosi Laptev dengiziga quyiladi va Rossiyadagi eng katta deltani tashkil qiladi.

Yangi Sibir orollari Laptev va Sharqiy Sibir dengizlari orasida joylashgan. Ular Severnaya Zemlya sharqida joylashgan bo'lsa-da, ular yuz yil oldin kashf etilgan. Yangi Sibir orollari materikdan Dmitriy Laptev bo?g?ozi orqali ajratilgan.

Sharqiy Sibir dengizi, Shimoliy Muz okeanining chekka dengizi, Yangi Sibir orollari va Vrangel orollari orasidagi. Maydoni 913 ming km2. javonda joylashgan. O'rtacha chuqurligi 54 m, maksimal chuqurligi 915 m.Rossiya Arktika dengizlarining eng sovuqi. Yilning katta qismi muz bilan qoplangan. Sho?rligi daryolar og?ziga yaqin joyda 5 ‰ dan, shimolda 30 ‰ gacha. Ko'rfazlar: Chaunskaya ko'rfazi, Kolyma, Omulyaxskaya ko'rfazi. Yirik orollar: Novosibirsk, Ayiq, Aion. Unga Indigirka, Alazeya, Kolima daryolari quyiladi. Dengiz suvlarida morj, muhr va baliq ovlash amalga oshiriladi. Pevekning asosiy porti.

Wrangel oroli Sharqiy Sibir va Chukchi dengizlari orasida joylashgan. Orol 19-asr rus navigatori sharafiga nomlangan. Sharqiy Sibir va Chukchi dengizlarini o'rgangan Ferdinand Petrovich Vrangel; u o'ziga ma'lum bo'lgan ko'plab ma'lumotlarga ko'ra orolning mavjudligini taklif qildi. Vrangel orolida qo'riqxona mavjud bo'lib, u erda qutb ayiqlari ayniqsa himoyalangan.

Chukchi dengizi, Shimoliy Muz okeanining chekka dengizi, Osiyoning shimoli-sharqiy qirg'og'ida va Shimoliy Amerikaning shimoli-g'arbiy qirg'og'ida. Bering bo?g?ozi orqali Tinch okeani (janubda) va Uzoq bo?g?oz orqali Sharqiy Sibir dengizi (g?arbda) bilan tutashgan. 595 ming km2. Pastki hududning 56% ni 50 m dan kam chuqurliklar egallaydi.Eng katta chuqurligi shimolda 1256 m. Katta Wrangel oroli. Ko'rfazlar: Kolyuchinskaya ko'rfazi, Kotzebue. Yilning ko'p qismida dengiz muz bilan qoplangan. Baliq ovlash (charr, polar cod). Dengiz muhrlari, muhrlar uchun baliq ovlash. Uelenning yirik porti.

Shimoliy Muz okeani suvlaridagi ekologik vaziyat qulay emas. Hozirgi vaqtda jahon hamjamiyati bir vaqtning o'zida Shimoliy Muz okeani bilan bog'liq bir nechta ekologik muammolarni hal qilish muammosiga duch kelmoqda. Birinchi muammo - dengiz biologik resurslarini ommaviy ravishda yo'q qilish, Uzoq Shimol sharoitida yashaydigan dengiz hayvonlarining ayrim turlarining yo'q bo'lib ketishi. Jahon miqyosidagi ikkinchi muammo - muzliklarning keng miqyosda erishi, tuproqning erishi va uning abadiy muzlik holatidan erish holatiga o'tishi. Uchinchi muammo - ayrim davlatlarning yadroviy qurol sinovlari bilan bog'liq maxfiy faoliyati. Bunday hodisalarning yashirin tabiati Shimoliy Muz okeani suvlaridagi ekologik vaziyatning haqiqiy rasmini aniqlashni qiyinlashtiradi.

Va agar ekologik muammolardan biri - dengiz hayvonlarining ayrim turlarini yo'q qilish - 20-asr oxirida ularni yo'q qilishga taqiq va cheklovlar o'rnatish orqali ma'lum darajada hal qilingan bo'lsa, qolgan muammolar - radiatsiyaviy ifloslanish, muz. erish - hali ham hal qilinmagan. Bundan tashqari, yaqin kelajakda mavjud ekologik muammolar qatoriga yana bitta ekologik muammo qo'shilishi mumkin - okeandagi neft va gaz sanoatining rivojlanishi tufayli okean suvining ifloslanishi. Bu muammolarni butun dunyo hamjamiyatining mintaqaga, ayniqsa, Shimoliy Muz okeani suvlarini taqsimlash bilan shug'ullanayotgan mamlakatlarga bo'lgan munosabatini o'zgartirish orqali faqat umumiy holda hal qilish mumkin.

Aynan ular ma'lum hududlarning kelajak egalari sifatida birinchi navbatda mintaqaning ekologik holatiga e'tibor berishlari kerak. Biz ularning iqtisodiy manfaatlarini qondirish uchun faqat okean tubining geologik tabiatini o'rganishga qaratilgan faoliyatini kuzatmoqdamiz.

Shimoliy Muz okeani tubining kelajakdagi iqtisodiy rivojlanishi munosabati bilan hozirgi vaqtda xalqaro miqyosda ushbu mintaqaning ekologik holatini yaxshilash va barqarorlashtirish masalasi ko'tarilmoqda.

Biroq, hozirgi vaqtda ba'zi davlatlar uglevodorod konlarini qidirib, qit'a shelflarini bo'lish bilan mashg'ul bo'layotgani bu muammoni hal qilishga to'sqinlik qilmoqda. Shu bilan birga, ular Shimoliy Muz okeani suvlarining ekologik muammolarini hal qilishni noma'lum muddatga qoldirib, faqat u yoki bu ekologik falokat tahdidining paydo bo'lishi faktlarini bayon qilish bilan cheklanadilar.

Asosan chuqur uglevodorod xomashyosi konlarini o'zlashtirishga qaratilgan kelajakdagi iqtisodiy faoliyat nuqtai nazaridan, okean suvlari uchun yana bir ekologik muammo paydo bo'ladi. Zero, neft va gaz qazib olish platformalari yaqinida joylashgan okean suvlari ekologik jihatdan ideal holatdan uzoq ekani aniqlangan. Bundan tashqari, bunday hududlar ekologik jihatdan xavfli deb tasniflanishi mumkin. Agar Shimoliy Muz okeanining kontinental shelfini xalqaro bo'linish jarayoni tugashi bilan texnologiya darajasi allaqachon istalgan chuqurlikdan neft qazib olish imkonini berishini hisobga olsak, bunday platformalar qancha ekanligini tasavvur qilish mumkin. okean suvlarida bir vaqtda quriladi. Shu bilan birga, bunday platformalar faoliyatining ekologik muammosini ijobiy hal etish juda shubhali bo'lib qoladi, chunki bu vaqtga kelib uglevodorod xomashyosining kontinental zahiralari amalda tugaydi, uning narxi yanada ko'tariladi va tog'-kon kompaniyalari. birinchi navbatda ishlab chiqarish hajmlarini ta'qib qiladi.

Shuningdek, yadroviy qurol sinovlari oqibatlarini bartaraf etish masalasi ochiqligicha qolmoqda, bu ham Shimoliy Muz okeanidagi ekologik vaziyatni tavsiflovchi muhim omil hisoblanadi. Hozirgi vaqtda siyosatchilar bu muammolarni hal qilishga shoshilmayaptilar - axir, abadiy muzlik sharoitida amalga oshirilishi nuqtai nazaridan bunday tadbirlar juda qimmatga tushadi. Bu davlatlar barcha bo'sh pullarni Shimoliy Muz okeanining tubini, uning tubining tabiatini qit'a shelflari uchun kurashda dalil sifatida o'rganishga sarflashadi. Shimoliy Muz okeani hududining bo?linishi tugagandan so?ng, okeanning ayrim hududlari qonuniy mansub bo?lgan davlatlar ushbu oqibatlarni bartaraf etish choralarini ko?radi va kelajakda bunday faoliyatga yo?l qo?ymaydi, deb umid qilish mumkin.

Shimoliy Muz okeani suvlarida ekologik nuqtai nazardan eng xavfli hodisa muzliklarning keng miqyosda erishi hisoblanadi.

Ushbu ekologik muammoni global miqyosda ta'kidlash uchun siz Rossiya Federatsiyasi Favqulodda vaziyatlar vazirligining ma'lumotlariga murojaat qilishingiz mumkin. Vazirlikning 18.06.2008 yildagi hisobotiga ko'ra. - 2030 yilga kelib Rossiya shimolida global isish tufayli halokatli vayronagarchiliklar boshlanishi mumkin. Hozirda G'arbiy Sibirda abadiy muzlik yiliga to'rt santimetrga erishmoqda va yaqin 20 yil ichida uning chegarasi 80 kilometrga ko'tariladi.

Favqulodda vaziyatlar vazirligi taqdim etgan ma'lumotlar haqiqatan ham hayratlanarli. Bundan tashqari, hisobot mazmuni asosan global isishning haqiqiy ekologik jihatlariga emas, balki Rossiyaning ijtimoiy-iqtisodiy va sanoat xavfsizligi uchun muhim bo'lgan masalalarga qaratilgan. Xususan, yigirma yil ichida Rossiya shimolidagi uy-joy fondining to'rtdan biridan ko'prog'i vayron bo'lishi mumkinligi qayd etildi. Buning sababi shundaki, u yerdagi uylar katta poydevor ustiga emas, balki abadiy muzliklarga qoziqlar ustiga qurilgan. O'rtacha yillik haroratning faqat bir yoki ikki darajaga ko'tarilishi bilan bu qoziqlarning yuk ko'tarish qobiliyati darhol 50% ga kamayadi. Bundan tashqari, aeroportlar, yo'llar, er osti omborlari, jumladan, neft tanklari, omborxonalar va hatto sanoat ob'ektlari ham shikastlanishi mumkin.

Yana bir muammo - suv toshqini xavfining keskin oshishi. 2015 yilga kelib shimoliy daryolarning drenajlanishi 90 foizga oshadi. Muzlatish vaqti 15 kundan ko'proqqa qisqaradi. Bularning barchasi suv toshqini xavfining ikki baravar oshishiga olib keladi. Bu ikki barobar ko'p transport hodisalari va qirg'oq bo'yidagi aholi punktlarini suv bosishini anglatadi. Bundan tashqari, permafrostning erishi tufayli tuproqdan metan ajralib chiqish xavfi ham ortadi. Metan issiqxona gazidir, uning chiqishi atmosferaning pastki qatlamlari haroratining oshishiga olib keladi. Ammo bu asosiy narsa emas - gaz konsentratsiyasining oshishi shimolliklar salomatligiga ta'sir qiladi.

Arktikadagi muzning erishi bilan bog'liq vaziyat ham dolzarbdir. Agar 1979 yilda muzning maydoni 7,2 million kvadrat kilometrni tashkil etgan bo'lsa, 2007 yilda u 4,3 millionga kamaydi. Bu deyarli ikki barobar. Muz qalinligi ham deyarli ikki baravar kamaydi. Bu yuk tashish uchun afzalliklarga ega, ammo u boshqa xavflarni ham oshiradi. Kelajakda landshaft darajasi past bo'lgan mamlakatlar o'zlarini mumkin bo'lgan qisman suv toshqinidan himoya qilishga majbur bo'ladi. Bu to'g'ridan-to'g'ri Rossiya, uning shimoliy hududlari va Sibirga tegishli. Yagona yaxshi yangilik shundaki, Arktikada muz bir tekis eriydi, janubiy qutbda esa muz sakrab siljiydi va zilzilalarni keltirib chiqaradi.

Favqulodda vaziyatlar vazirligi vaziyatdan shu qadar jiddiy xavotirdaki, o‘zgaruvchan iqlimni o‘rganish va yangi sharoitlarda uskunalarni sinovdan o‘tkazish uchun mamlakat shimoliga ikkita ekspeditsiyani jihozlashni rejalashtirmoqda. Ekspeditsiyalar Novaya Zemlya, Yangi Sibir orollari va Shimoliy Muz okeanining materik qirg'oqlariga yo'naltirilgan. Har holda, shimoliy hududlarda aholi xavfsizligini ta'minlash vazifasi endi Rossiya hukumati uchun ustuvor vazifalardan biriga aylanmoqda.

Chukchi dengizi Yevroosiyo materigining shimoliy sohillari qirg?oqlarini yuvadi.

G'arbdagi Uzoq bo'g'oz o'zining sovuq suvlarini Sharqiy Sibir dengizi bilan bog'laydi.

Rossiyaning shimoli-sharqiy qirg'og'ida joylashgan dengizning geografik joylashuvi uni kontinental chekka dengiz sifatida belgilaydi. Uning maydoni oz miqdorda quyosh nurini oladi.

Chukchi dengizining tarixi

Chukchi dengizining kashfiyoti rus dengizchilariga tegishli. 1648 yilda Fedot Popov va Semyon Dejnev kochaz, yog'och va bitta ustunli yelkanli kemalarda dengizga chiqishdi. Dengizchilar Kolimaning og'zidan Bering dengizi ko'rfaziga quyiladigan Anadir daryosiga o'tishdi.

17-asr rus tadqiqotchilari shimoli-sharqiy erlarni Rossiya davlati uchun topdilar va himoya qildilar, bu mintaqani yanada o'rganish va rivojlantirishga hissa qo'shdi. Sibirning rivojlanishidagi yana bir muhim qadam Vitus Beringning Kamchatka ekspeditsiyasi edi.

Chukchi dengizi xaritada fotosurat

Ekspeditsiya Tinch okeanining shimoliy kengliklarini o'rganish va Amerika qirg'oqlariga yo'nalishni aniqlash edi. Chukotka va Alyaskani ajratib turuvchi bo'g'oz bir asr oldin Semyon Dejnev tomonidan kashf etilganligini olimlar faqat 1758 yilda bilishgan. 1779 yilda Jeyms Kuk ekspeditsiyasi kemalari Chukchi dengizi suvlarini haydashdi. Arktikani o'rgangan navigator Niels Nordenski?ld Shimoliy dengiz yo'li bo'ylab Atlantikadan Tinch okeanigacha bo'lgan kashshof bo'lib, muzda majburiy qishlash bilan shug'ullangan.

200 yil o'tgach, Chelyuskin paroxodida Shimoliy dengiz yo'li bo'ylab to'rtta dengiz orqali o'tishni tiklashga harakat qilindi. Chukchi dengizi muziga tiqilib qolgan kema 1933-yil fevralida muz bilan ezilib, cho‘kib ketgan. Kemani tark etishga muvaffaq bo'lgan odamlar ikki oy davomida muz ustidagi lagerda yashagan. 104 kishi, shu jumladan, 10 ayol va ikki bola martdan aprelgacha eng qiyin atmosfera sharoitida samolyotlar bilan evakuatsiya qilingan.

"Shimoliy qutb-38" ilmiy-tadqiqot qutb ekspeditsiyasi 2010 yilda tashkil etilgan. Drifting stantsiyasida 15 kishidan iborat jamoa bir yil davomida ishladi.

Iqlim xususiyatlari

Rossiyaning chekka, sayoz dengizining iqlim sharoiti dengiz qutb xususiyatiga ega. Ultrabinafsha va quyosh issiqligining kichik miqdori tufayli Chukchi dengizining suv qatlamlari harorat o'zgarishining juda tor diapazoniga ega. Iqlim rejimi quyidagicha amalga oshiriladi:

• Sovuq davrda, kuzning boshlanishidan bahorning iliq kunlariga qadar, dengizga past va yuqori atmosfera bosimi zonalari ta'sir qiladi. Qish mavsumining boshlanishi bilan Chukchi dengizi hududida Sibir va Polar antisiklonlarining asosiy yadrolari orollari harakat qiladi, bu esa dengiz ustida beqaror shamol yo'nalishini yaratadi;
• Kuz fasli haroratning keskin pasayishi bilan boshlanadi. Oktyabr oyida Cape Shmidt va Vrangel orolida harorat -8 daraja C atrofida bo'ladi. Shimoli-g'arbiy noyabr shamollari fevral kunlarigacha hukmronlik qilib, past bosimli hududlarni olib tashlaydi;
• Sibir va Shimoliy Amerika antisiklonlari orollarining yaqinlashishi qit'alar o'rtasida yuqori bosim maydonini yaratadi. Bu Chukchi dengizining shimoliy mintaqasining shimoliy va shimoli-sharqiy yo'nalishdagi shamollarning ustunligini belgilaydi, janubiy qismi shimoliy va shimoli-g'arbiy havo oqimlari ta'sirida;
• Qish davrining ikkinchi yarmi janubiy yo'nalishli shamollarning mavjudligi bilan tavsiflanadi. Shamol tezligi doimiy va 6 m/s dan oshmaydi. Qishning eng sovuq oyi, fevral oyining harorati -28 ° C atrofida.

Bunday harorat rejimi Tinch okean oqimlarining isinish effekti va okean sathidan yuqoriga chiqib turgan Osiyo massivining sovutish effekti bilan bog'liq.

Chukchi dengizining geografiyasi

Chukchi dengizi Alyaskani Chukotkadan ajratib turadi. Bu Rossiya va Amerika Qo'shma Shtatlari o'rtasidagi chegara hududidir. Chekka dengizning sharqiy suvlari Shimoliy Muz okeani bilan chegaradosh. Vrangel oroli va Uzoq bo?g?oz dengizni Sharqiy Sibir dengizidan ajratib turadi. Chukchi dengizining sharqiy qismi Bofort dengizi bilan bo?g?oz orqali tutashgan. Janubda Chukchi dengizining suvlari Tinch okeanidan Bering bo'g'ozi orqali ajratilgan.

Kit foto

Chukchi dengizidagi orollar boshqa shimoliy dengizlarga nisbatan kam. Chukchi dengiziga quyiladigan oz sonli daryolardan eng kattasi Amguema, Rossiyaning Uzoq Sharqidagi daryo (uzunligi 498 km), Noatak - Alyaskadagi, AQShning daryosi (uzunligi 684 km). Chukchi dengizi sovuq iqlim va keskin muzlik sharoitlariga ega. Qishda muz deyarli dengizni to'liq qoplaydi.

Chukchi dengizi taxminan 589,6 kvadrat kilometr maydonni egallaydi, u shimoliy qismi okeanga ochiq bo'lgan kontinental shelfda joylashgan. O'rtacha dengiz chuqurligi 45 metrga yaqinlashadi. Eng chuqur joy javondan tashqarida joylashgan taxminan 1256 metr.

Dengiz qirg?og?i tog?li, tik yon bag?irlari. Rossiya hududida qirg'oq dagunlar, dengizdan yuvilgan qum chiziqlari bilan ajratilgan sayoz suv omborlari bilan to'la.

Shaharlar va portlar

Chukchi dengizi sohilidagi eng yirik aholi punktlari Rossiyadagi yirik portga ega Uelen munitsipal aholi punkti va Alyaskadagi Barrou kichik shaharlaridir. Arktik doiradan tashqarida joylashgan aholi punktlarining iqlimi qattiq sovuq va shamollarning kombinatsiyasi bilan tavsiflanadi.

Chukchi dengizining flora va faunasi

Chukchi dengizining sovuq er usti suvlarida quyosh nurini talab qiladigan o'simlik fotosintetik plankton organizmlari yashaydi. Dengizning muz qatlamlarida qutb ayiqlarining alohida populyatsiyasi yashaydi. Kitlar Chukchi dengizi suvlarida yashaydi. Sohil va orollarni muhrlar va morjlar egallaydi.

Chukchi dengizi. qutb ayiqlari fotosurati

Chukchi dengizining suvlari baliqlarga boy. Arktik char, qutbli cod, za'faron cod, greyling shimoliy suvlarning aholisi. Yozda qirg'oq va orollarni g'ozlar, g'ozlar va o'rdaklar egallaydi.

Milliy dengiz biologiyasi markazining Akademik Oparin kemasida ekspeditsiyasi Chukchi dengizida ko'plab bentik tropik flora va faunaning ko'plab aholisini topdi. Dengiz yulduzlari, dengiz anemonlari va gubkalarning butun klasterlari qayd etilgan. Ular olimlarning qattiq dengizning arzimas suv osti dunyosi haqidagi fikrini tubdan rad etdilar.