Daraxtning o'zi, kesish vaqti, quritish jarayoni tik turgan yog'ochni sotib oladigan, yog'ochga kesadigan va saqlaydigan yog'och savdogarlari va daraxt kesuvchilarni qiziqtiradi. Kema dizayneri va quruvchisi mustahkamlik, chidamlilik, ishlov berish qobiliyati, yog'och narxi va boshqalar haqidagi ma'lumotlarga qiziqadi. Bu omillarni hisobga olishdan tashqari, ular o'z ishlarida o'zlarining malakasi va tajribasiga tayanishi kerak.

Postsovet hududida keng tarqalgan turli xil yog'och turlaridan kema korpuslarini qurish uchun foydalanish mumkin emas - ular namlikka chidamliligi va mustahkamligi bilan ajralib turadi. Tashqi qoplamani ishlab chiqarish uchun ignabargli daraxtlar mos keladi, ularning tolalarida qatronlar va eman mavjud, ularning yog'ochlarida parchalanishning oldini oladigan taninlar mavjud.

Qarag'ay, qoraqarag'ay, lichinka, sadr, eman va kul kichik kemasozlikda eng ko'p foydalanilgan, import qilingan turlardan esa - turli xil navlarning mahoganyasi va Gonduras sadrlari.

Qarag'ay yuqori quvvatga ega - 100 N / mm 2, engil (ommaviy og'irligi 0,51-0,55 t / m 3), tekis qatlamli, ishlov berish oson. Bu to'plamning barcha detallariga, qoplamaga va yog'och kortlarning boshqa qismlariga qo'llaniladi. Sarg'ish tusli nozik taneli qarag'ayga afzallik beriladi.

archa- kamroq bardoshli (80 N / mm 2), osongina teshiladi, lekin yaxshi suvga chidamliligiga ega. Bu tashqi teri, ramkalar, uzunlamas?na ramkalar uchun yaxshi material hisoblanadi. Ommaviy og'irlik - 0,46 t / m 3.

Lichinka qattiq bardoshli yog'ochga (100 N / mm 2), tekis nozik qatlamlarga ega. Ommaviy og'irlik - 0,66 t / m 3. U uchun qo'llaniladi

uzunlamas?na va ko'ndalang to'plamning keels, novda va boshqa qismlarini ishlab chiqarish.

Sibir sadr- engil (ommaviy og'irligi 0,44 t / m 3), etarlicha kuchli (90 n / mm 2), zich yog'och turlari, yaxshi ishlangan. U qoplama va to'plam qismlarini ishlab chiqarish uchun ishlatiladi.

Eman- juda kuchli (110 N / mm 2) va qattiq yog'och, nafaqat suvda yaxshi saqlanadi, balki undagi elastiklikni yo'qotmaydi. Bu emanni qayta ishlash nisbatan mashaqqatli bo'lsa-da, poyalarni, keellarni, sintine stringerlarini, eng yuklangan ramkalarni ishlab chiqarish uchun ajralmas materialdir. Ommaviy og'irlik - 0,72 t / m 3. Ignabargli daraxtlardan farqli o'laroq, emanning kuchi yuqoriroq, yillik halqalar qanchalik kengroq.

Ash– qattiqlik va elastiklikka ega, u yaxshi ishlangan. Ommaviy og'irlik - 0,66 t / m 3. Mahkamlash materiali kulda yaxshi saqlanadi. U asosan to'plamning egilgan qismlari uchun ishlatiladi.

Ro'yxatda keltirilgan yog'och turlariga qo'shimcha ravishda, cheklangan hajmlarda quyidagilar qo'llaniladi: fir - o'zgaruvchan namlik sharoitida kamroq mustahkamlik va chidamlilik to'plamining qismlarini ishlab chiqarish uchun; teak - qoplama va taxta ishlab chiqarish uchun; kashtan - trim qismlarini ishlab chiqarish uchun, olxa - mebel ishlab chiqarish va ichki bezatish uchun; qayin - kontrplak yoki shpon ishlab chiqarish uchun.

Kema qurilishida mahogany turlaridan eng ko'p foydalaniladi mahogany. Ushbu yog'och jigarrang-qizil yoki jigarrang rangli, zich, qattiq va og'ir (quyma og'irligi 0,54-0,75 t / m3) chiroyli tuzilishga ega. U past namlik assimilyatsiya qilish, chirishga yuqori qarshilik, ozgina burish va juda kamdan-kam hollarda yorilish bilan tavsiflanadi. Bu zot yuqori toifali kemalarning tashqi qoplamasi, parda va ichki bezatish uchun keng qo'llaniladi.

Gonduras sadr 0,5-0,65 t/m 3 hajmli og'irligi bo'lgan qizg'ish rangli yumshoq yog'ochga ega, ishlov berish oson. U poyga qayiqlari va yaxtalarini qoplash, kemalarning ichki bezaklarini bezash uchun ishlatiladi.

Namlik- yog'ochdagi namlik miqdori uning massasiga nisbatan foiz sifatida nafaqat yog'ochning asosiy texnologik xususiyatlarini, balki tayyor tuzilmalar shaklining barqarorligini va ularning mustahkamligini ham aniqlaydi.

Havoda quritilgan yog'ochning namligi taxminan 15% ni tashkil qiladi.

Bu o'rtacha qiymat mavsumga, namlik va havo haroratiga qarab o'zgarib turadi. Kemalarni qurishda namlik miqdori 12 dan 18% gacha bo'lgan yog'och ishlatiladi. Qurituvchi materialdan foydalanish, yog'och tayyor tuzilishda shishib ketganda, uning chiziqli o'lchamlari kattalashib, katta yuklar paydo bo'lishiga olib keladi, buning natijasida yuk ko'taruvchi bog'lamlar, mahkamlagichlar va bo'g'inlar zichligi yo'qolishi mumkin. . Boshqa tomondan, namlik miqdori 20% dan yuqori bo'lgan yog'och blankalarini qayta ishlash qiyin va yopishtiruvchi bo'g'inlar mo'rt.

Agar qism xom yog'ochdan yasalgan bo'lsa, quritish paytida uning kesimining o'lchamlari sezilarli darajada o'zgaradi (3.1-rasm, a). Radial yo'nalishda (magistralning yadrosidan tashqariga) - kesimning o'lchami 1,5-1,7% ga, tangensial yo'nalishda (o'sish halqalariga teginish chiziqlari bo'ylab) - 2,6-2,8% gacha kamayadi.

Elyaflar bo'ylab qisqarish faqat 0,1-0,15% ni tashkil qiladi, shuning uchun uni e'tiborsiz qoldirish mumkin. Xuddi shu foizda, ular shishib ketganda, blankalar hajmining oshishi kuzatiladi.

Zamonaviy kemasozlikda yog'ochni namlikning kirib kelishidan izolyatsiya qilish orqali qisqarish va shishish bilan kurashadi. Eng zamonaviy shaklda bu kontrplakda kuzatiladi. Kontrplak juda oz suvni qabul qiladi, chunki. yog'och xujayralari, 6-8% gacha qisqarishi bilan kamayadi, zamonaviy izolyatsiya tufayli deyarli namlikni yutmaydi.

Yog'ochning namligi quritish pechlarida namunalarni nolga o'rnatilgan aniq tarozida tortish yoki elektr qarshiligini o'lchash asosidagi gigrometrlar yordamida juda aniq o'lchanadi.

Yog'ochning turli yo'nalishlarda qisqarishi bir xil emasligi sababli, u bilan birga keladi. burish- tekis shaklni yo'qotish, ba'zan esa yorilish. Eng ko'p egrilik yog'ochning dastani qismidan kesilgan yog'ochda sodir bo'ladi - po'stlog'iga yaqinroq.

Kemasozlikda radial arralangan taxtalar taxta yuziga perpendikulyar joylashgan yillik halqalari yoki yillik halqalari taxtaning chetiga 30 o dan ko'p bo'lmagan burchak ostida egilgan tangensial arra taxtalari ishlatiladi (3.1-rasm, b). Yelimlangan (laminatlangan) qismlar uchun yillik halqalarning chetiga 45 o gacha moyil bo'lgan relslardan foydalanishga ruxsat beriladi, chunki qism ichidagi relslarni tegishli tarzda joylashtirish orqali bunday relslarning kuchaygan deformatsiyasini qoplash mumkin (3.1-rasm, s).

3.1-rasm. Yog'och blankalarining qisqarishining logni arralash usuliga bog'liqligi (a);
qoplamali taxtalarda (b) va laminatlangan taxtalarda yillik halqalarni ruxsat etilgan tartibga solish
hammom inshootlari (c). Rasmda ko'rsatilgan qisqarish foizlari yog'ochning quritilishiga ishora qiladi.
havodagi buloqlar namlik 15% dan 6% gacha

Chidamlilik, kuch va zichlik yog'och kemalarni qurish uchun muhim omillardir. Turli institutlar tomonidan olib borilgan tadqiqotlar natijalariga ko'ra chidamlilik sinflari tashkil etilgan. Markaziy Evropa sharoitida yog'och turlari bo'yicha baholanadi

uning xizmat muddati tuproq bilan aloqada bo'lgan saqlanmagan yog'och uchun yillar. Konservatsiyaga uchragan yog'ochdan foydalanish muddati, albatta, faqat bir mavsum davomida suvda saqlanganida sezilarli darajada uzoqroq va osonlik bilan ortadi. Yog'ochning mustahkamligi, uning turlariga va yuk qo'llanilishiga qarab, har xil. Yog'och tolalar bo'ylab yuk ta'sirida eng yuqori quvvatga ega. Elyaflar bo'ylab siqilganida, kuchlanish natijasida yo'q qilinganida erishilgan kuchlanishlarning taxminan yarmi ta'sir qilganda, namuna allaqachon yo'q qilinadi. Elyaflar bo'ylab cho'zilganida, tolalar bo'ylab valentlik kuchining 1/16 qismi. Elyaflar bo'ylab siqilish holatida namuna tolalar bo'ylab kuchlanishdagi kuchlanish kuchlanishlarining 10 dan 20% gacha bo'lgan kuchlanishlarda muvaffaqiyatsizlikka uchraydi. Bu kuchlanishlar egilishdagi uzilish kuchlanishlarini hisoblash uchun ham asos bo'ladi.

Yog'ochning zichligi mustahkamligi va qaysidir ma'noda undan yasalgan qismlarning mustahkamligi bilan bog'liq. Yog'och qanchalik kuchli va bardoshli bo'lsa, afsuski, u og'irroq bo'ladi. Shuning uchun, ob-havo sharoiti va og'ir yuklardan kamroq ta'sirlangan qismlar engilroq yog'ochdan tayyorlanadi.

Yog'och bir hil strukturaviy tuzilishga ega emas va ko'pincha turli xil turlarini o'z ichiga oladi yomonliklar, materialning kuchini kamaytirish: tugunlar, yoriqlar, oblique, curl va boshqalar. To'plam va qoplamaning tafsilotlari uchun eng yuqori sifatli yog'ochni tanlash kerak.

Tugunlar, ayniqsa, yiqilib, chirigan bo'lsa, qismlarni tayyorlash vaqtida chiqindilar sifatida yo'q qilinishi kerak. Haddan tashqari holatlarda tugunni burg'ulash va sog'lom yog'ochdan yasalgan qo'shimchani yopishtirish mumkin. Agar bunday taxta teriga yoki qoplamaga kirsa, unda muhr o'rniga ichkaridan qoplama qo'yiladi. Bo'shashgan va tamaki tugunlari qabul qilinishi mumkin emas, ular chirishdan ta'sirlangan novdalar tanasida qoldiqlardir.

To'plamning qismlari uchun, lamellar, barlar va taxtalar mavjud qiyshiq- tolalarning chetga parallel ravishda tekis yo'nalishdan chetga chiqishi

lamellar 8-10% dan ko'proq (ish qismi uzunligi uchun 8-10 mm). E?imli qatlam qismlarning kuchini sezilarli darajada pasaytiradi va idishning ishlashi paytida ularning yorilishiga olib keladi. Cheklangan darajada, o'zaro faoliyat latalar laminatlangan qismlarda ishlatilishi mumkin.

Yog'och organik kelib chiqishi materiali sifatida sezgir qo'ziqorin kasalliklari, ayniqsa ehtiyot qismlarni yomon himoya qilish bilan. Bunday holda, chirish jarayoni tezda korpus tuzilishi bo'ylab tarqaladi. Parchalanishning birinchi dastlabki bosqichida yog'och hujayralarni yo'q qilmasdan va tolalar kuchini kamaytirmasdan rangini o'zgartiradi. Chirishning dastlabki bosqichida chirigan dog'lar sog'lom yog'ochni rejalashtirish orqali olib tashlanishi kerak. Emirilishning ikkinchi bosqichiga ega bo'lgan yog'och chiqindilar sifatida chiqariladi.

Zamonaviy yog'och kemasozlikni kontrplakdan keng foydalanmasdan tasavvur qilib bo'lmaydi. Elyaflar bo'ylab va bo'ylab bir necha qatlamli shponni yopishtirish orqali har ikki yo'nalishda ham kontrplakning taxminan bir xil kuchiga erishiladi.

Ishlab chiqarish texnologiyasiga ko'ra, daraxt tanasi bo'sh qismini kesish usuliga qarab, kontrplak o'ralishi yoki kesilishi mumkin. Rolikli kontrplak uchun blanka spiral shaklida ochiladi. Kesilgan kontrplak uchun bo'sh joy taglikka tangensial ravishda joylashgan pichoq bilan yoyiladi. Pichoqli kontrplak kamroq ishlov berish va silliqlashni talab qiladigan chiroyli tuzilish va silliq sirt tufayli qimmatroq va qimmatroqdir.

Kema korpuslarini qurish uchun kontrplak tugunsiz yoki boshqa nuqsonlarsiz yuqori sifatli yog'ochdan yasalgan bo'lishi kerak, ichki qatlamlardagi qoplamali chiziqlar mahkam o'rnatilishi va bir-biriga yopishtirilgan bo'lishi kerak. Shpon qatlamlari sintetik qatronlar yopishtiruvchi moddalar bilan yopishtirilgan bo'lishi kerak, ularning suv va ob-havo sharoitlariga chidamliligi tegishli sinovlar bilan tekshirilishi kerak.

Odatda formaldegidga asoslangan yopishtiruvchi moddalar ishlatiladi.

Mahalliy kemasozlikda quyidagi kontrplak navlari qo'llaniladi: pishirilgan kontrplak eng bardoshli va suv o'tkazmaydigan hisoblanadi. U qalinligi 5-12 mm bo'lgan BFS va BFV navlarida, uzunligi 1,5 dan 5 m gacha bo'lgan choyshablarda ishlab chiqariladi. Bakellangan kontrplakning yuzasi qatron qatlami bilan qoplangan va laklanganga o'xshaydi. U o'tkir chin va dumaloq chin konturlari bo'lgan kemalarda qoplanishi mumkin, avval kontrplak varag'ini kerakli kenglikdagi chiziqlarga yoyib qo'ygan. Bakelizatsiyalangan kontrplak 1,2 t / m 3 gacha bo'lgan yuqori zichlikka ega va suvda cho'kadi.

BFS kontrplak spirtda eriydigan qatronlar yordamida ishlab chiqariladi; BFV-1da o'rta qatlamlar suvda eriydigan qatronlar, ko'ylaklar esa spirtda eriydiganlar bilan singdirilgan; BFV-2 butunlay suvda eriydigan qatronlarda ishlab chiqariladi;

– aviatsiya qayin besh qavatli fanera BS-1, BP-1, BPS-1 yuqori quvvat va suvga chidamliligiga ega. Bu pishirilganidan engilroq. Ushbu kontrplakning qatlamlari bakelit plyonkasi va C1 qatroni bilan yopishtirilgan. U qalinligi 3 dan 12 mm gacha bo'lgan choyshablarda ishlab chiqariladi;

- kichik motorli qayiqlar va qutqaruv qayiqlarining korpuslari uchun korpus himoyasi bilan ehtiyotkorlik bilan qoplanishi sharti bilan qo'llanilishi mumkin qurilish kontrplak FSK yoki FC.

Oldingi12345678910Keyingi

KO'PROQ KO'RISH:

Yog'ochdan yasalgan kemalar, yaxtalar, qayiqlar ichki suvlarda dam olish, baliq ovlash va ov qilish uchun mo'ljallangan.

Qayiqlar tashqi dvigatel va yelkanli uskunalar bilan jihozlanishi mumkin. Klassik dengiz qayiqlari qayiqda mashq qilish, turizm va suvda dam olish uchun mo'ljallangan. Katta sayyohlik sayohatlari uchun mo'ljallangan yirik dengiz yelkanli va eshkak eshish qayiqlari. Bunday qayiqlarga Askold-19 loyihasining qayig'i misol bo'la oladi

Buning uchun ishlatiladigan asosiy material yog'och kemasozlik ignabargli va bargli turlarning yog'ochidir. Ignabargli daraxtlardan asosan kema qurilishida qarag'ay, bargli emandan foydalaniladi.

Material sifatida yog'och kemasozlik bir qator afzalliklarga ega: nisbatan yuqori quvvatga ega past og'irlik; oddiy asboblar bilan oson ishlov berish, vintlar, murvatlar va boshqa mahkamlagichlar yordamida tugun va tuzilmalarga oson va ishonchli ulanishi, shuningdek, yopishtirish qobiliyati; yaxshi issiqlik va ovoz yal?t?m? xususiyatlari; tuzlar va kislotalarning ta'siriga qarshi turish qobiliyati. Bundan tashqari, yog'och yaxshi bo'yalgan va laklangan va tegishli tugatishdan so'ng u chiroyli ko'rinishga ega bo'ladi. Yog'och ekologik toza material bo'lib, bizning davrimizda ayniqsa qimmatlidir.

Yog'ochga xos bo'lgan bir qator kamchiliklar endi osongina tuzatiladi. Shunday qilib, laminatlangan tuzilmalarni qo'llashda turli yo'nalishlarda kuch bir xil bo'lmagan heterojen tuzilish yo'q qilinadi va chidamlilikni zamonaviy emdirish va bo'yoq va laklar yordamida oshirish mumkin.

Klassik yog'och kemalar:

• yelkanli motorli yaxtalar
• motorli qayiqlar
• dengiz qayiqlari
• zavq qayiqlari
• tarixiy kemalarning nusxalari
• kino modellari

10—11-asrlarda kemalar juda katta masofalarni bosib o?tgan. O'sha kunlarda kemasozlik endigina rivojlana boshlagan va kemalar eshkak eshkaklari yordamida masofalarni bosib o'tgan va taraqqiyotni tezlashtirish uchun faqat ba'zan yelkanlardan foydalanilgan. Ammo bir muncha vaqt o'tgach, to'liq suzib yuruvchi kemalar paydo bo'ldi. Bir necha asrlar davomida ular tezda eshkaklardan yelkanlarga o'tishdi, shuningdek, kemalarni qurol va navigatsiya qurilmalari bilan jihozlashdi. Barcha taraqqiyotga qaramay, uzoq vaqt davomida kemalar yog'ochdan qurilgan, ammo aniq bir narsa ko'rsatilmagan.

Kemalar qanday yog'ochdan yasalgan?

Kemalarni qurish uchun ko'plab yog'och turlari ishlatilgan, chunki kemalar bir necha turlarga bo'lingan, daraxtlar mustahkamligi va chidamliligi uchun tanlangan.

Qurilish jarayonida bir kemada bir necha turdagi daraxtlardan foydalanilgan va harbiy kemalar bir necha turdagi daraxtlar bilan mustahkamlangan, kemaning ichki va tashqi qismlari ehtiyotkorlik bilan ishlov berilgan. Bundan tashqari, yog'ochni tanlash kema qurilgan qit'aga bog'liq edi.

Rossiya kemalari asosan eman, lichinka, qarag'ay va boshqa daraxtlardan qurilgan, uzoq sayohatlar uchun mo'ljallanmagan kichik kemalar uchun ishlatilgan. Ammo kul, akatsiya archa va boshqalar kabi turlar faqat kabinalar, eshiklar va boshqa detallar uchun ishlatilgan. Maxsus ajratilgan joylarda eman, lichinka, qarag‘ay o‘stirildi. Daraxtlarni kesish qat'iy ravishda kema qurish uchun amalga oshirildi va boshqa maqsadlarda daraxtlarni kesish taqiqlandi. Qarag'ay eng ko'p ishlatilgan, chunki u ko'p navlarda keladi. Har bir qarag'ay turi ma'lum xususiyatlarga ega va ushlagichlar, shiftlar va ichki qoplamalar qurish uchun ishlatiladi, bunday kemalar chidamliligi bilan ajralib turadi.

Kemalar qanday yog'ochdan yasalgan?

Yog'ochni to'g'ri tanlash kemaning umumiy massasiga, tomonlarning mustahkamligiga, ishlov berish va chidamliligiga ta'sir qildi. Axir, agar umumiy sonda kamida bitta zararlangan daraxt tutilgan bo'lsa, unda ba'zi hollarda kema hatto ta'mirlanmaydi. Shu bois har bir daraxt sinchiklab ko‘zdan kechirilib, qayta ishlanib, ular o‘sgan hududlar imkoni boricha nazoratga olinib, o‘sayotgan kasallangan daraxtlar kesilib, hududdan olib chiqildi. Ammo kemalar po'latdan yasalgan bo'lsa ham, yog'och kemaning ichki qismi uchun faqat qimmatbaho turlardan tanlangan.

Yaratish uchun yelkanli qayiq modellari tayyor chizmalar va ko'rsatmalarga ega bo'lgan ko'plab tayyor to'plamlar mavjud.

Ular o'z qo'llari bilan g'ayrioddiy narsalarni yaratishga qiziqqan tajribali modelerlarga ham, yangi boshlanuvchilarga ham qaratilgan. Albatta, bu holda jarayon tezroq va osonroq bo'ladi - shunga ko'ra, bu o'z-o'zidan va uning shaxsiy chizmalariga muvofiq idish yaratishdan ko'ra ustalar orasida kamroq qiziqish uyg'otadi.
Yelkanli qayiqlar, ayniqsa, kema modelerlari uchun qiziqarli va jozibali, shuning uchun o'zingizning noyob rasmingizni yaratishda siz kemaning tayyor modeli haqida yaxshi tasavvurga ega bo'lishingiz, asl nusxalarning ichki tuzilishini o'rganishingiz kerak.

Chizma yaratishda tayyorgarlik ishlari

Shuni esda tutish kerakki, hammasi yelkanli qayiq modellari, qoida tariqasida, qiya yelkanli kamida ikkita ustunga ega bo'lib, kema korpusi nayzadan (mast va hovlidan iborat yog'och ramkaning bir turi) va armaturadan (turli maqsadlar uchun arqonlardan) iborat.
Chizma yaratishni boshlashdan oldin, ushbu modelning tarixi, strukturaviy xususiyatlari va bunday kemalar ishtirok etgan ajoyib janglari haqida turli xil rasmlar va ma'lumotlarni to'plang. Oldindan ehtiyot bo'ling, barcha kerakli asboblar - o'lchagichlar, lupalar, o'lchash protektorlari, burchaklar va boshqalar. Chizmaning masshtabini belgilang, yelkanli qayiq modelining barcha kerakli elementlarining o'lchamlari va joylashishini qog'ozda hisoblang.

Model chizmasini tuzishning nuanslari

Chizma yelkanli qayiq modellari uchta proektsiyada amalga oshiriladi: diametrik, asosiy va o'rta bo'lim, unda modelning asosiy konturlari o'rnatiladi. Diametrli tekislik shartli ravishda idishni chap va o'ng qismlarga ajratadi. Asosiysi, kema korpusidagi eng past nuqtaga (keel chizig'i) tegib turgan gorizontal tekislik. Midship yoki midship ramkasi - kema uzunligining o'rtasidan o'tadigan ko'ndalang vertikal tekislik.
Bundan tashqari, chizmada paluba va yon tomonning kesishish chiziqlari, kiel va novdalar, pastki, shuningdek, rul, qanot va transom atrofidagi chiziqlar chiziladi. Chizmalar, qoida tariqasida, kemaning faqat yarmini, ya'ni bir tomonini tasvirlaydi va kema korpusi diametrik tekislikka mutlaqo nosimmetrik bo'lishi kerak. Idishning rasmi varaqda odatda quyidagi tartibda joylashtiriladi: yuqori qismda - "yon", pastki qismida - "yarim kenglik" va o'ngda "korpus" (bir xil darajada). "yon").

Suv elementi har doim umidsiz sayohatchilarni, jasur dengizchilarni va qo'rqmas qaroqchilarni o'ziga jalb qildi. To'lqinlarda suzib yurish va sizning oldingizda ochilgan yangi ufqlarni tomosha qilish - bu hayotda sodir bo'lishi mumkin bo'lgan eng ajoyib narsa. Yog'ochdan yasalgan kema modelini qurish uchun to'plam - bu hujjatlar va materiallar to'plami.

Bu qutida ko'rsatilgan modelni o'z-o'zidan qurish uchun etarli deb taxmin qilinadi. Hujjatlar ko'rinishi va modelni qurish jarayonini batafsil tavsiflaydi va umumiy ko'rinish chizmalarini, qismlar va yig'ilishlarni ishlab chiqarish sxemalarini o'z ichiga oladi. Yuqori ishlab chiqarish qobiliyatiga qo'shimcha ravishda, barcha Artesania Latina to'plamlarida materiallarning yuqori sifatini ta'kidlash kerak.

Artesania bilan solishtirganda, Constructo to'plamlari qimmatbaho yog'ochlarning kambag'al assortimentiga ega, ammo ularning miqdori va sifati etarli emas. Katalogda juda ko'p nisbatan kichik modellar mavjud bo'lib, ular qurilish uchun ham, bizning kichkina kvartiralarimizda ko'rgazma uchun ham juda mos keladi. Hujjatlardagi chalkashliklar va xatolar, sternning metall qismlarida nomuvofiqliklar, ba'zan qismlar uchun yog'ochni noto'g'ri tanlash.

To'plamdagi tayyor yelkanlar yaxshi emas, siz butunlay yelkanlarga tupurishingiz yoki ularni o'zingiz kesishingiz kerak. Qurilish jarayonida modelning maqbul ko'rinishi uchun taklif qilingan texnologiya va chizmalardan chetga chiqish kerak. Ajoyib kamon bezaklari va orqa bezaklar quyma qismlar modelida takrorlanadi va ajoyib ko'rinadi, garchi orqa balkonlar va galereyalarni yig'ish qiyin.

Haddan tashqari murakkab er-xotin teri o'ylab topilgan va tayyor qoplamali korpusni yog'ochning barcha go'zalligini yashirgan holda bo'yash taklif qilingan. To'liq taassurot shundaki, ishlanmalar bir vaqtning o'zida Mamolidan ajralib chiqqan mutaxassislarning bir qismi tomonidan amalga oshirilgan. Hujjatlarning sifati juda yuqori, qurilish texnologiyasi deyarli bir xil, ya'ni keraksiz juda ko'p murakkablik.

Kompaniya ikkita taniqli ishlab chiqaruvchilarni o'zlashtirdi, buning natijasida u turli xil to'plamlarning juda keng katalogiga ega. Umuman olganda, Amati katalogidagi asboblar va aksessuarlarga qurilish modellari uchun to'plamlardan ko'ra ko'proq joy beriladi. Kema modellarini qurish uchun to'plamlarning barcha ishlab chiqaruvchilarini ro'yxatga olish shunchaki mumkin emas.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, 75 evrogacha bo'lgan arzon to'plamlar modelerning ixtiyorida hech narsa bermaydi! Uni olganimdan so'ng, men stolga o'tirishni, qutini ochishni, qismlarni joylashtirishni, ko'rsatmalarni o'qishni va nihoyat ishga kirishishni kutolmadim! Albatta, bu sevimli mashg'ulot unchalik arzon emas, lekin agar siz bitta kemani ishlab chiqarish bir necha oydan bir yilgacha yoki undan ham ko'proq vaqtni oladi deb hisoblasangiz, oxir-oqibat, bu unchalik qimmat emas. Bu, birinchi navbatda, o'z-o'zini namoyon qilish imkoniyati, o'z iste'dodlaringizni ro'yobga chiqarish va shu bilan birga o'zingizni chalg'itish va orzularga berilish usulidir. Ish stoli yog'och kemalari ajoyib dekorativ fazilatlarga ega, ularga qoyil qolmaslik mumkin emas.

Ammo mashaqqatli mehnatning natijasi - bu sizning g'ururingizning munosib mavzusiga aylanadigan yig'ilgan model. Ushbu baliq ovlash kemasi klassik poygalarda qo'lga kiritilgan ko'plab g'alabalardan keyin mashhur bo'ldi. Tezligi bilan mashhur bo'lgan bu amerikalik savdo kemasi harbiy kemaga aylantirilgan va Amerika inqilobi va 1812 yilgi urush paytida qirg'oq qo'riqlash kemasi sifatida ishlatilgan.

Bu Constructo-dan universal seriyali to'plam bo'lib, uni yig'ish juda oson va yangi boshlanuvchilar uchun tavsiya etiladi. Albatros - 1899 yilda Gollandiya zaxiralarida qurilgan model yelkanli kema, Shimoliy dengiz Clipper nomi bilan ham tanilgan, hali ham suzib yurgan eng qadimgi yelkanli kemalardan biri, uning asosiy afzalliklaridan biri juda noqulay ob-havo sharoitida dengizda qolish qobiliyatidir. sharoitlar.

Bremen Krabben Kutter, 1953 yilda Germaniyadagi kichik kemasozlikda qurilgan kichik qisqichbaqalar baliq ovlash kemasi.

Bounty Jolly, mashhur HMS Bounty tarixiy kemasidan, u uchta kichik kemada okean bo'ylab 3600 milya masofani bosib o'tgan odamlarning jasorati tufayli mashhur bo'ldi. Bremen Krabben Kutter qisqichbaqalar qayig'ining masshtabli nusxasi, 1953 yilda Germaniyadagi kichik kemasozlik zavodi tomonidan qurilgan kichik qayiq. Bu kema 1620 yilda 102 ziyoratchi Angliyadan Amerikaga 67 kunlik dengiz sayohatini amalga oshirgani va u yerda mustamlakaga asos solganligi bilan mashhur.

1799 yilda AQShning Merilend shtatida qurilgan va 1801 yilda Tripolini qamal qilishda qatnashgan Enterprise kemasining dastgoh modeli. Bir guruh olimlar bortida ingliz kemasi Taiti oroli qirg‘oqlariga dengiz sayohatini boshladi, u yerda tadqiqotchilar Venera sayyorasining quyosh diskidan o‘tish momentini kuzatish niyatida edi. San-Mateo, 16-asrning 800 tonnalik ispan kemasi, Filipp II hukmronligi davrida hind kompaniyalari.

1869-yil 23-noyabrda Shotlandiyaning Dumbarton shahridagi Klayd daryosida ishga tushirilgan Cutty Sark qaychi mashinasining yog'ochdan yasalgan modeli, eng mashhur Cutty Sarkning nusxasi. Latina Gorch Fock barkasining modeli, 1933 yilda Germaniya navigatsiya maktabi Reichsmarine uchun maktab kemasi sifatida qurilgan nemis uch ustunli kemasining nusxasi. Latina Sagres yelkanli qayiq modeli, uch ustunli yelkanli kemaning nusxasi, Portugal Navigatsiya maktabi, 1937 yil 30 oktyabrda Germaniyaning Gamburg shahrida ishga tushirilgan va kursantlarni tayyorlash uchun ishlatilgan.

Yelkanli kemaning modeli, 1787 yil 13 mayda dengizga tushirilgan 168 tonnalik kemaning nusxasi, u Angliyaning Plimut shahridan yuborilgan va Avstraliyani mustamlaka qilishda ishtirok etgan ikkita flotning bir qismi edi. Darhaqiqat, bunday zavq juda qimmatga tushadi, do'st kemalarni yig'adi va men uning qancha pul sarflashini bilaman. Baham ko'rilgan ma'lumotlar juda qimmatli va foydalidir, menimcha, bunday qayiqni o'zingiz yasashga harakat qilishga arziydi.

Bu qiziq:

O'z qo'lingiz bilan yog'ochdan qayiqni qanday qilish kerak?

Ehtimol, ko'pchilik do'kon oynalarida yoki tanishlarining kvartiralarida ajoyib yog'och yelkanli qayiqlarga qarashgan. Ammo ko'pchilik bu korxonaning murakkabligini tasavvur qilgandan keyingina bu fikrdan voz kechadi. Agar uni daryo yoki ko'lda ishga tushirish uchun kerak bo'lsa, kuch va haydash qobiliyati muhim bo'ladi va bu holda ba'zi bezak detallari foydasiz bo'ladi.

Agar sizning maqsadingiz ichki bezak bo'ladigan yog'ochdan qayiq yasashni o'rganish bo'lsa, unda siz uning tashqi ko'rinishi haqida o'ylashga puxta yondashishingiz kerak. Ko'pincha ishqibozlar haqiqatda mavjud bo'lgan va deyarli afsonaviy bo'lib qolgan kemalar, yelkanli qayiqlar va shxunerlarni batafsil qayta tiklaydilar. Yoki har bir ustunga ushbu elementlarning bir nechtasini joylashtirishingiz mumkin, bu esa katta idishning taassurotini yaratadi.

Har bir qism uch qismga bo'linishi kerak, tish cho'tkalarini yopishtiring va mahkamlang, yelkanlarni shakllantiring. Bu erda siz ijodiy bo'lishingiz mumkin, masalan, ishlov beriladigan qismning chetlari bo'ylab yopishtirish orqali qandlardan qayiqni qanday yasash mumkin. Faqat chindan ham chiroyli mahsulotni olish uchun siz tanasi yopishtirilgan qalin kartondan foydalanishingiz kerak.

agar joy bo'lmasa, osilgan hojatxonani o'rnatish mumkinmi.

O'z qo'lingiz bilan qog'ozdan kosmik kemani qanday qilish kerak.

Frensis Dreyk bu borada juda ko'p bosh aylantiruvchi ishlarni qildi, ular keyinchalik tarix va sarguzasht kitoblarida aytilgan. Aynan shunday ajoyib kemalar ko'pchilikni o'z qo'llari bilan yog'ochdan kema modellarini yig'ishga majbur qiladi. U etarlicha rivojlangandan so'ng, u modellarni ommaviy ishlab chiqarishi mumkin.

Keyingi qadam, u allaqachon mavjud bo'lgan to'plamlardan afishalar ko'rgazmasini modellashtirishni ishlab chiqish bo'ladi. Keling, kichik kema modellarimiz uchun namuna sifatida standart dizaynni olaylik, biz quyida keltirilgan printsip bo'yicha quramiz. Shuni unutmasligingiz kerakki, agar biron bir sababga ko'ra xato qilsangiz, hamma narsani tuzatish juda qiyin bo'ladi.

Chips qatlamini qatlamma-qat olib tashlang, shu bilan birga asl barni iloji boricha silliq qayta ishlashga harakat qilishingiz kerak. Shuning uchun, bir qator teshiklarni burang, ular nurlarning o'zidan biroz kattaroq bo'lishi kerak. Birinchi ustun va ikkinchisi uchun to'rtta, oxirgisi uchun uchta panel bo'lishini shart qilib olaylik.

metall eshiklarni o'rnatishning nozikliklari.

Plastik shishadan jo'natish Uy ustasi

Ammo murakkab modellarni bajarishni boshlash uchun siz osonroq bo'lganlar ustida mashq qilishingiz kerak. Kema bortida shlyapa naqshlarini yaratish uchun siz o'zingizning kompozitsiyangizni tayyorlashingiz kerak, undan relyeflar hosil bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, taxta, korpus kabi modelning asosiy elementlarini yaratish uchun yog'ochdan foydalanish mumkin.

Mahkamlagichlar nafaqat qismlarni mahkamlashning asosiy vazifasini bajaradi, balki dekorativ rolni ham bajaradi. Nozik detallar metall quyish, polimer loydan foydalanish yoki yog'och chang va PVA elimidan mustaqil ravishda eritma tayyorlash orqali amalga oshirilishi mumkin. Agar siz kontrplak kemasini birinchi marta modellashtirsangiz, barcha tafsilotlar allaqachon kesilgan va qayta ishlangan to'plamlarni sotib olish tavsiya etiladi.

Shuning uchun, katta istak va g'ayrat bilan kemangizni yig'ish jarayonida tajriba orttirish mumkin. Boshlash uchun turli xil chizmalar va tayyor ishlarni ko'rib chiqishga arziydi, bu modelni tanlashni sezilarli darajada osonlashtiradi. Chizmani to'liq o'rganib chiqqandan so'ng, ishni bajarish uchun barcha kerakli materiallar va asboblar mavjudligini tekshirishga arziydi.

Barcha tafsilotlarni qilish, ularni kontrplak varag'idan kesib olish uchun siz tegishli vositadan foydalanishingiz kerak. Ish uchun qo'lda jigsawdan foydalanishingiz mumkin, ammo iloji bo'lsa, elektr model versiyasidan foydalanish yaxshiroqdir. Barcha kontur chegaralariga rioya qilgan holda, barcha tafsilotlarni juda ehtiyotkorlik bilan kesib tashlashga arziydi, chunki noto'g'ri kesilgan tafsilotlar keyinchalik butun kemaning ko'rinishini buzishi mumkin.

Bu sizga etishmayotgan qismlarni kesib, chalg'itmasdan yig'ish ishlarini bajarishga imkon beradi. Keelda kemaning butun uzunligi bo'ylab o'tadigan uzunlamas?na nur, tayyorlangan ramkalar qo'yiladi. Ishonchliroq ulanishga erishish uchun maxsus modellashtirish uchun tayyorlangan maxsus turdagi yopishtiruvchi kompozitsiyadan foydalanish yaxshidir.

Ishning keyingi bosqichi faqat barcha bo'g'inlar to'liq quruq va ishonchli ushlab turilgandan keyin boshlanishi mumkin. Kontrplak elementlarini egishni ancha osonlashtirish va ularga kerakli shaklni berish uchun materialni ozgina namlash va isitish kerak. Kemaning terisi quriganidan so'ng, modellashtirishning keyingi bosqichi, ya'ni dekorativ tugatish boshlanadi.

dormer-oynalarni o'rnatish fakro.

DIY pul hunarmandchiligi. Pul Origami Manigami

Haqiqiyga o'xshagan kema maketini yasash tajribasiz modeler uchun unchalik oson ish bo'lmasligi mumkin, ammo bu juda qiziq va katta tasavvurni rivojlantiradi. Biz ko'pikli plastmassadan korpusni to'sar yoki pichoq bilan kemadan boshlab kesib, keyin asta-sekin kemaning kamoniga qarab keskinlashtiramiz. Karton suv bilan aloqa qilganda nam bo'lmasligi uchun uni butun yuzaga yopishqoq lenta bilan bir qatlamda yopishtirishingiz kerak.

Hovlilarni ustunga sim bilan bog'lab qo'ying, yelkanlarni iplar bilan ustunlarga mahkamlang, yelkanning burchaklarini qalin igna bilan teshib qo'ying, ipga ip o'tkazing va hovlilarga bog'lang. Buni amalga oshirish uchun kartondan bir nechta kichik bo'laklarni kesib oling va ularni suvga cho'kib ketishi uchun orqa tarafdagi ko'pikning tagiga nosimmetrik tarzda yopishtiring. Gap shundaki, tayyor to'plamda faqat chizmalar va ustunlar uchun bir qator blankalar va hali ham qayta ishlanishi kerak bo'lgan metall qismlar, taxtalar, arqonlar va bir qator kichik qismlar mavjud.

Kema modelini yig'ish uning kemasozlik zavodida qurilishi bilan bir xil ketma-ketlikda amalga oshiriladi. Shu bilan birga, tashqi qatlam juda nozik chiziqlardan iborat bo'lib, u juda ehtiyotkorlik va aniqlik bilan ishlov berilishi kerak. Karton modelini tayyorlashning murakkabligi shundaki, siz sotuvga tayyor to'plamlarni topa olmaysiz, barcha tafsilotlarni istisnosiz o'zingiz qilishingiz kerak bo'ladi.

o'zingiz ish stoli.

Teglar: yog'ochdan qayiqni qanday qilish kerak

<< Вернуться на предыдущую страницу

Bosilgan va yopishtirilgan yog'och qoplamali plitalar barcha modellashtirish ishqibozlarining asosiy materialidir. Ushbu materialni kesish oson, yaxshi ishlov beriladi va siz Internetda kontrplak kemalarining chizmalarini topishingiz mumkin, chunki kontrplak naqshlaridan ko'plab hunarmandlar ushbu san'at bilan tanishishni boshlaydilar.

Kema modellarini o'z-o'zidan yaratish eng oson ish emas, balki bajarilishi mumkin. Sizga biroz bilim va ko'nikma kerak bo'ladi. Maqolada biz ishning asosiy usullari haqida gapiramiz va agar xohlasangiz, o'z mahoratingizni mustaqil ravishda oshirasiz.

Kerakli materiallar

Agar siz kichik kema modelini yaratmoqchi bo'lsangiz, sizga quyidagi materiallar kerak bo'ladi:

1. Yog'och - jo'ka, yong'oq, sadr yoki boshqa turlar, tercihen tolali bo'lmagan va yumshoq. Yog'och bo'shliqlar silliq, shikast va tugunlarsiz bo'lishi kerak. Yog'ochdan modelning asosiy qismlari - pastki va korpus, shuningdek, kichik elementlar uchun material sifatida foydalanish mumkin.
2. Kontrplak. Ushbu material eng ko'p talabga ega. Kemani modellashtirish uchun balsa yoki qayin kontrplak ishlatiladi, chunki ular arralash paytida parchalanishga kamroq moyil bo'ladi. Model kema kontrplak odatda 0,8-2 mm qalinligi bor.
3. Veneer - qimmatbaho turdagi tabiiy yog'ochning yupqa plitalari. Qoida tariqasida, ular qoplama uchun ishlatiladi, ya'ni sirtlarni arzon materiallardan yopishtirish.
4. Mahkamlagichlar - dantellar, ingichka zanjirlar, guruch va mis tirgaklar, iplar va boshqalar.

Shablonlarni o'tkazish uchun sizga albatta yog'och elim, iz qog'ozi va karton kerak bo'ladi. Kichik qismlar metalldan yasalgan. Metallga muqobil sifatida siz rangli polimer loydan foydalanishingiz mumkin.

Har bir ish tayyorgarlikdan boshlanishi kerak va modellashtirish bundan mustasno emas. Avval siz nima qurishni rejalashtirayotganingizni hal qilishingiz kerak. Agar siz ilgari kema modellashtirish san'atiga duch kelmagan bo'lsangiz, birinchi navbatda tarmoqdan kontrplak kemasining chizmalarini topishingizni tavsiya qilamiz: ular odatda sizga kerakli ma'lumotlarni o'z ichiga oladi va hatto yangi boshlovchi ham ularni tushunadi.

Sotuvda siz tayyor qismlardan kema yig'ish imkonini beruvchi tayyor to'plamlarni topishingiz mumkin. Yangi boshlanuvchilar bunday to'plamlarga qiziqishi kerak, garchi ular ba'zan juda qimmat. Texnologiyani boshidanoq o'zlashtirgan ma'qul.

Chizmani chop eting va unga muvofiq asosiy elementlarning naqshlarini tuzing. Biz shablonlarni kontrplakga o'tkazamiz va keyin arralashni davom ettiramiz.

Tafsilotlarni kesish

Blankalarni qo'lda yoki elektr modelli jigsa bilan kesish mumkin. Ikkinchisi qimmatroq, ammo u bilan siz kichik elementlarni kesishda kamroq qiyinchiliklarga duch kelasiz:

1. Biz kontrplak varag'ida boshlang'ich teshik qilamiz va unga tuval yoki jigsa faylini joylashtiramiz.
2. Biz mo'ljallangan kontur bo'ylab harakatlanadigan qismni kesib tashladik.
3. Yaratilgan ish qismini fayl bilan qayta ishlaymiz, qirralarning bo'ylab kichik pahlarni olib tashlaymiz va burmalar va chiplarni olib tashlaymiz.

Bir qismda (yon tomonlar, pastki, keel va boshqalar) ishlayotganda, darhol kerak bo'lgan hamma narsani kesib tashlashingiz kerak. Shunday qilib, siz kamroq vaqt sarflaysiz va ish tezroq harakat qiladi.

Har bir narsa tayyor bo'lgach, siz yig'ishni boshlashingiz mumkin.

Yig'ish ketma-ketligi

Ish quyidagi ketma-ketlikda bajarilishi kerak:

1. Birinchidan, biz keelga (uzunlamas?na nur) ko'ndalang ramkalar qo'yamiz. Ularning har birining pastki qismida odatda kontrplak keeliga biriktirish uchun truba mavjud.
2. Ulanish uchun siz standart elimdan foydalanishingiz mumkin, ammo siz kemani modellashtirish uchun mo'ljallangan maxsus elim aralashmalaridan foydalanishingiz mumkin.
3. Biz ramkalarning yuqori qismlarini kemaning ustiga o'rnatamiz. Kemalarning oddiy modellari uchun paluba bir qatlamli kontrplakdan iborat bo'lsa, murakkab modellar uchun u ko'p darajali bo'lishi mumkin.
4. Yelim ramkalarda quriganidan so'ng, siz kontrplakning yupqa chiziqlari bilan yon tomonni qoplashni davom ettirishingiz mumkin. Materialning qalinligi 1,5 mm dan oshmasligi kerak, chunki faqat bu holda siz terini shikastlamaslik xavfisiz egishingiz mumkin.
5. Qoplangan kontrplakni egish uchun uni isitish va namlash mumkin. Shundan so'ng, material osongina egilib, oxir-oqibat barqaror shaklga ega bo'ladi.

Qattiq varaq bilan bo'yash uchun tanani yopishtirishingiz mumkin. Taxta qoplamasiga taqlid qilish uchun o'lchovga qarab, kengligi santimetrgacha bo'lgan chiziqlardan foydalanish yaxshiroqdir.

Yelimlangan kontrplakni qisqichlar va qisqichlar bilan mahkamlang va quritishga qoldiring.

Yakuniy tugatish

Korpus yig'ilganda va quritilganda, siz quyidagilarni qilishingiz kerak bo'ladi:

1. Yupqa kontrplakdan pastki ustki tuzilmalarni yasang va ularni mahkamlang.
2. Yon tomonlari kattalashishi kerak, shunda ular kemaning tekisligidan yuqoriga chiqadi.
3. Biz kemaning yuzasini yog'och qoplama bilan yopishtiramiz yoki taxta qoplamasiga taqlid qilib, uni o'rab qo'yamiz.
4. Rulda pichog'i va rul g'ildiragi kabi barcha kichik elementlarni yasang va o'rnating.
5. Ustunlarni qo'shimcha moslamalar (shpa) bilan mahkamlang, yelkanlarni o'rnating va konstruktsiyani arma iplari yordamida cho'zing.

Xulosa qilib aytganda, kontrplak elementlarini dog 'va lak bilan davolash kerak. Bu suvenirning kamida bir necha o'n yillik to'liq saqlanishini ta'minlaydi.

xulosalar

O'z qo'lingiz bilan yog'och kemani yaratishdan oldin sizga kerak bo'lgan birinchi narsa - bu istak. Deyarli har bir kishi o'z qo'llari bilan oddiy kontrplak qayig'ini yasashi mumkin - sizga sabr-toqat va jigsa bilan minimal ko'nikmalar kerak. Agar siz juda ko'p mayda detallar bilan murakkab chizmani amalga oshirishga qaror qilsangiz, siz qattiq ishlashingiz kerak bo'ladi. Shuning uchun biz eng oddiy modellardan boshlashni tavsiya qilamiz. Asta-sekin mahoratni oshirish.

Ba'zi odamlar g'alati, lekin juda ajoyib va rang-barang sevimli mashg'ulotlariga ega. Yog'ochdan kema modellarini yig'ish deyiladi. Bunday go'zal narsani qilish uchun nima qilish kerak. Daraxtdan model yaratish unchalik oson emas. Ushbu maqoladan siz o'z qo'lingiz bilan yog'ochdan qanday qilib yasashni o'rganasiz. Va biz tarixga qisqacha kirib boramiz.

Frensis Dreyk

Ko'pgina tarix ishqibozlari "Temir qaroqchi" nomini bilishadi Angliya uning vatani edi. U 16 yoshida yelkanli kema kapitani bo'ldi. Avvaliga u kema ruhoniysi, keyin esa oddiy dengizchi edi. Ammo u jasur va juda qo'rqinchli qaroqchiga aylanganida, uning shon-shuhratlari chindan ham gullab-yashnadi. 16-asrda u juda ko'p sayohatlar qildi va ko'plab janglarda qatnashdi.

Oltin Doe

Taqdir tongida uning mulkiga bir nechta yelkanli kemalar keldi. Uning asosiy flagmani Pelikan edi. Bu kema besh qavatli uch ustunli kema edi. Bortda 20 ta artilleriya quroli bor edi. Har xil dengiz hikoyalari bizga allaqachon nomga ega bo'lgan kemaning nomini o'zgartirish mumkinligini kamdan-kam aytadi, ammo taqdirning irodasi bilan bunday voqea "Pelican" bilan sodir bo'lgan. 1578 yilda Frensis Dreyk ushbu kemaning nomini "Oltin Hind" ga o'zgartirdi (rus tilida bu nom "Golden Doe" kabi eshitiladi). Aynan shu soniyada u jahon navigatorlari tarixiga yorqin oltin harflar bilan yozilgan. Frensis Dreyk bu borada juda ko'p bosh aylantiruvchi ishlarni qildi, ular keyinchalik tarix va sarguzasht kitoblarida aytilgan.

Aynan shunday ajoyib kemalar ko'pchilikni o'z qo'llari bilan yog'ochdan kema modellarini yig'ishga majbur qiladi. Ko'pgina bunday tuzilmalarning chizmalarini ko'pincha Internetda topish mumkin. Shunday qilib, navigatsiyaning qadimgi tarixidan ilhomlanib, biz ushbu maqoladan shunga o'xshash narsalarni qanday qilish haqida ma'lumotni bilib olamiz.

O'z-o'zidan yasalgan yog'och kema modeli: boshidan kamalak gorizontlarigacha

Darhaqiqat, modellashtirish tarixi bir necha bosqichlardan iborat. Bundan tashqari, ushbu bosqichlarning har biri bir nechta xususiyatlar bilan bog'liq. Miniatyura kemasozlik ishqibozi mavjud materiallarni o'zgartirishi kerak bo'lishi mumkin. Modellashtirish ob'ektlarini tanlashni kengaytirish ham muhimdir. U etarlicha rivojlangandan so'ng, u modellarni ommaviy ishlab chiqarishi mumkin. Keyingi qadam, u allaqachon mavjud bo'lgan to'plamlardan afishalar ko'rgazmasini modellashtirishni ishlab chiqish bo'ladi. Keyinchalik, siz individual segmentlarni shakllantirishga o'tishingiz mumkin. Bu har qanday narsa bo'lishi mumkin - kema modellaridan tortib individual mototsikllar, yuk mashinalari va boshqa barcha turdagi avtomobillarning nusxalarigacha.

O'z-o'zidan yasalgan yog'och kema modellari: chizmalar, ko'rsatmalar, asboblar

Xo'sh, keling, bunday kemani yaratishni boshlaylik. Yog'ochdan prefabrik kema modellarini o'ymakorlik oson ish emas. Buning uchun sizga ko'plab vositalar kerak bo'ladi. Ular orasida: pichoq, chisel, bolg'a, bar (va kerak bo'lsa, arra), yupqa mato, superglue, uzun yog'och shpil, arqon, matkap. Bundan tashqari, sizga yana ikkita juda muhim parametr kerak bo'ladi. Birinchidan, vaqt keldi, ikkinchidan, yog'ochdan tayyorlangan kema modellarini yaratish bilan shug'ullanadigan odamlarning muhim sifati - sabr.

yog'ochdan kema o'ymakorligi

Avval siz chisel bilan ishlashingiz kerak. Siz hamma narsani to'plashingiz va tekis boshli eski murvatlarni olib tashlashingiz kerak. Bu sizga ko'p vaqt talab qilmaydi - atigi ikki daqiqa. Ushbu ikki daqiqada oldindan tayyorlangan blok keyinchalik qayiqqa aylanadi. Endi siz barni tozalashingiz kerak. Siz po'stlog'ini ehtiyotkorlik bilan qirib tashlashingiz kerak. Barni to'g'ridan-to'g'ri asbobga qarab ushlab turing. Keling, kichik kema modellarimiz uchun namuna sifatida standart dizaynni olaylik, biz quyida keltirilgan printsip bo'yicha quramiz. Qalam oling va barga dastlabki eskizni chizing. Shundan so'ng, barni o'tkir pichoq bilan ishlang. Pichoqning egilishining o'zi taxminan 10 daraja burchak ostida bo'lishi kerak. Rejalashtirishda, bu eng oson ish emasligini yodda tuting, shuning uchun sabrli bo'ling. Shuni unutmasligingiz kerakki, agar biron bir sababga ko'ra xato qilsangiz, hamma narsani tuzatish juda qiyin bo'ladi. Chips qatlamini qatlamma-qat olib tashlang, shu bilan birga asl barni iloji boricha silliq qayta ishlashga harakat qilishingiz kerak. Yuqori va pastki parallel bo'lishi muhim ahamiyatga ega.

Shuni esda tutingki, siz chiplarni umuman tashlashingiz shart emas. Haqiqat shundaki, printsipial jihatdan u mulch sifatida qo'shimcha material sifatida ishlatilishi mumkin.

Kemaning old va yon tomonlarini o'ymakorligi

Xo'sh, endi biz old, pastki, shuningdek, orqa tomonni chizishimiz kerak. Biz ularni xuddi yuqoridagi kabi kesib tashlaymiz. Bu qismlarni bir tekis qilish kerak. Kemaning kamonini olish uchun siz old tomondan bir bo'lakni ko'rishingiz kerak bo'ladi. Shundan so'ng, siz pichoq bilan kesilgan arrani yumalashingiz kerak. Burunni yasaganingizda, pichoq pichog'ini orqaga burishga harakat qiling. U orqa tomonga yo'naltirilishi kerak.

Burg'ulash teshiklari va keyinchalik uskunani o'rnatish

Sizda bir nechta shpil bo'lishi kerak. Shuning uchun, bir qator teshiklarni burang, ular nurlarning o'zidan biroz kattaroq bo'lishi kerak. Juda ko'p teshiklar bo'lmasligi muhimdir. Aks holda, yoriq paydo bo'lishi mumkin. Va yoriq tufayli, siz bilganingizdek, og'ir falokat yuz berishi mumkin - qochqinga o'ting. Yelimdan foydalanmang! Agar buni qilsangiz, keyingi ish ancha qiyin bo'ladi.

Modeldagi yelkanlarni o'rnatish

Yangi boshlanuvchilar uchun oxirgi kemangizga qancha panelni olishni xohlayotganingizni aniqlang. Birinchi ustun va ikkinchisi uchun to'rtta, oxirgisi uchun uchta panel bo'lishini shart qilib olaylik. Shundan so'ng, bir nechta yog'och shpallarni oling va ularni kesib oling. Matoni trapezoid shaklida kesib oling. Keyin ularni yopishtirishni boshlang. Yelkanlar shoxlariga chok qo'ying, har bir novdani mos keladigan tirqish bilan mahkamlang. Keyin qirralarning o'rtasini yelkanlarga yopishtiring. Barcha ustunlar uchun xuddi shunday takrorlang. Avval orqa ustunni, keyin o'rtasini, keyin esa kamonni qursangiz yaxshi bo'ladi.

Endi yuqori uchuvchi yelkanni o'rnatamiz. Matodan u?urtma shaklini kesib oling. Ipni oling va uni matoning qarama-qarshi burchagiga ulang. Barcha burchaklar uchun ikkala tomondan uchlarini qoldiring. Kichkina ipni qayiqning yuqori qismiga to'liq yopishtiring. U qayiqning kamonidan biroz balandroq bo'lishi kerak. Qarama-qarshi burchakdan oldinga ustundagi yelkanning pastki shoxining o'rtasiga qadar o'lchang. Keyin siz o'lchagan ipni kesib oling va uchini tegishli joyga yopishtiring.

Har tomondan siz bir nechta ipni qoldirishingiz kerak. Ularni orqaga torting va qayiqning ichiga to'g'ridan-to'g'ri yopishtiring. Keyin ortiqcha ipni kesib olishingiz mumkin. Xuddi shu tarzda orqa panelni yarating va biriktiring. U orqa yelkanning orqa tomoniga biriktirilgan bo'lishi kerak. O'lchab ko'ring, kesib oling va uning ikkita quloqqa mos kelishiga ishonch hosil qiling. Keyin ularni burchaklarga yopishtiring.

Xo'sh, endi siz yog'ochdan eng oddiy kema modellarini qanday qilishni o'rgandingiz. Va bu maqolada hamma narsa faqat umumiy ma'noda tasvirlangan bo'lsa-da, umid qilamizki, bu sizning kelajakdagi "kema quruvchi" sifatidagi martabangizga yordam beradi. Albatta, siz bunga qiziqmasangiz. Menga ishoning, bunga arziydi!

"Gerkules" yaxta portida Rossiya dengiz floti tarixidagi eng buyuk kemalardan birini noldan (aytish mumkinki, tarixiy rekonstruksiyaga ko'ra) qurish bo'yicha ulkan loyiha amalga oshirilayotgan kemasozlik zavodi mavjud. "Poltava". Har kim bu erga ekskursiyaga kelishi mumkin, narxi kattalar uchun 300 rubl va bola uchun 200 rubl, lekin agar siz butun oila bilan kelsangiz, unda umumiy xarajat hamma uchun 500 bo'ladi.

Loyiha "Poltava" murakkab, agar mavjud bo'lgan batafsil hujjatlar, to'liq chizmalar yoki rangli tasvirlar saqlanib qolmaganligi sababli. Arxivdagi tadqiqotlar hali ham davom etmoqda. 2013 yilda shunga o'xshash kemalar ma'lumotlari asosida kemaning nazariy modeli yaratilgan.

Bu rejalashtirilgan "Poltava" shahar va mamlakat dengiz tarixini o‘rganish bo‘yicha ilmiy-madaniy, ilmiy-pedagogik markazga aylanadi. Ammo hozir ham ekskursiya guruhlariga har kuni kemasozlik zavodiga kirishga ruxsat beriladi, bu erda hamma reenaktorlarning ishini qadrlashi mumkin (ular orasida nafaqat duradgorlar, balki ko'plab tarixchilar va faylasuflar ham bor) va hali qurilayotgan kemaning kuchini his qilishlari mumkin. Va quruq dockda turgan skelet juda katta. Ob'ektivga zo'rg'a sig'adi, shuning uchun men hatto panorama ham suratga olishga majbur bo'ldim.

Kirishda bizni majmuaning rejasi kutib oladi - hamma narsani o'rganish mumkin, hamma narsa qaerda joylashgan.

Avval biz kema xo'jayini uyiga boramiz, u erda biz yo'lboshchini kutamiz va ayni paytda o'zimizni isitamiz, chunki. Tashqarida may oyi emas va hamma allaqachon sovuq.
Bu erda, albatta, bolalar uchun qiziqarli bo'ladi - ular litografiya, yelkanlar tikish va mavzuli suvenirlar tayyorlash bo'yicha mahorat darslarida qatnashishlari mumkin.

Yo'lboshchimiz Oksana dastlabki brifingni o'tkazmoqda - bolalarni qo'llaridan ushlab turing, hamma faqat yo'riqnomaga ergashishi kerak, jang qilmang, tarqalmang, og'ir va kuchli yog'och bo'laklarida turmang.

"Poltava" eman va ma'lum qalinlikdagi daraxtlardan qurilgan egrilik deyarli butun Rossiya bo'ylab qidirildi. Qurilish uchun 100-200 yoshli daraxtlardan foydalaniladi, biroq, aytganimizdek, bitta kesilgan eman o‘rniga 4 ta yangi daraxt ekiladi.

Ulkan angarga kiraverishda turli tugunlarni bog'lash haqida eslatma bor.

Va bu erda bo'lajak kemaning yalang'och skeletiga kirishdan birinchi qarash. Birinchi taassurot - voy, o'lchamlar ta'sirli. Ikkinchidan - bu erda qanday ajoyib yog'och hidi bor. Uchinchisi - bu erda qanday sovuq! Ha, biz bu erda dam olish kunida bo'lganimiz uchun, ustalar ishlamay qolganda, isitish o'chirilgan. Shuning uchun, oldindan yugurib, aytamanki, hamma qoniqarli va ta'sirlangan bo'lishiga qaramay, ular juda sovuq edi.

Aytishlaricha, bu yerda turistik guruhlarga ruxsat berilmaydi. Bizga ichkariga kirishga ruxsat berildi. Go'yo ulkan baliq ichida bo'lgandek tuyg'u bor edi va siz uning skeletini ko'rasiz.
Aytgancha, Poltava qurilishiga 1800 dona eman daraxti sarflanadi.

Biz har xil qiziqarli kichik tafsilotlarni qiziqish bilan ko'rib chiqdik. Misol uchun, bu erda g'alati "Buk narsa".

Chizma haqiqiy, siz bunga ishonishingiz kerak.

Va bu kerakli tafsilot chizilgan qavatda maxsus joy.
Aslida, qismning o'zi yuqoridan osilgan.

Qiziq, bu usta nega bunday?

Usta Kuzma haqidagi hikoya odatda ta'sirli. Bu erda u muloyimlik bilan tafsilotga tegmaslikni so'raydi, chunki u bir necha kun davomida ishlagan.

Skelet.

Biz dockning balkoniga chiqamiz. Devorlarga tarixiy faktlar aks ettirilgan plakatlar osilgan.
Bu erda, masalan, Poltava sternining 2 ta butunlay boshqacha turlari va ranglari. Sizga qaysi biri ko'proq yoqadi? Men ko'kman. Garchi tarixchilar o'ngdagi variantga ko'proq moyil bo'lsalar ham.

Kemaning to'liq ko'rinishi faqat 1717 yildagi Pikartning oq-qora o'ymakorligida.

Bu yerda har xil qiziqarli tarixiy hujjatlarning fotosuratlari mavjud, agar havo unchalik sovuq bo'lmaganida uzoq vaqt ko'rishingiz mumkin edi.

Ammo bunday chizmalar bir necha yillik tadqiqotlardan so'ng paydo bo'ldi.

Medvedik Kuzya kelajakdagi muzey kemasi fonida pink_mathilda bilan birga selfi olishga qaror qildi.

Biz hali ham ko'chaga chiqib, to'pdan zarba berish uchun butunlay muzlashimiz kerak edi. Bu yerdagi manzara chiroyli.

Bu yerda kema qo‘ng‘irog‘i o‘rnatilgan yodgorlik bor. Sincapni ko'ryapsizmi? Va u.

Va hokazo?
Rassom nima haqida o'ylagan, sincapni kema qo'ng'irog'iga qo'ygan, shekilli, faqat o'zi biladi. Balki bu ilohiyotdir?

To'plar mustahkam. Avvaliga ular Kirov zavodida quyilgan, ammo endi buyurtma Izhora zavodlariga o'tkazildi. Aslida, qurol quyishning butun texnologiyasi yangidan ixtiro qilinishi kerak edi - 21-asrda - to'qimalarni quyish hali ham noyob kasbdir.

Va nihoyat, biz issiqqa tushdik! :) Bu ustunlar, hovlilar, tepaliklar, bombranstenglar va boshqa yomon esda qoladigan nomlar to'plami. Bu men uchun kashfiyot bo'ldi, ular butunlay qarag'aydan yasalgan emas va ichki bo'shliq bilan bo'laklarga yig'ilgan. Ma'lum bo'lishicha, oddiy fizika - "naychani" sindirish shunchaki tayoqdan ko'ra ancha qiyin. Va tepada novda bor.

Yelkanlar bir qavatdan yuqorida tikiladi, lekin biz u erga borishimizga ruxsat berishmadi, chunki bu juda xavfli :) Yelkanlar u erda polga yotqizilgan va ular juda oson shikastlanishi mumkin.

Aytgancha, ular kema 18-asr haqiqatlariga imkon qadar yaqin bo'lishi uchun yelkanli qayiqda dvigatel o'rnatishni rejalashtirmaydilar. Ammo keyin men uning Neva bo'ylab Scarlet Sails kechasida qanday suzib ketishini tushunmayapman - shved yelkanli kemasi vatanparvar "Poltava" bilan almashtirilishi rejalari bor.

Ekskursiya uchun men "Poltava" kemasozlik zavodining ekskursiya xizmati rahbari Oksana Rodaga biz bilan muzlab qolgani va juda ko'p qiziqarli narsalarni namoyish etgani uchun o'z minnatdorchiligimni bildirmoqchiman.

dan olingan ta_samaya Poltava shunday qurilmoqda. Tarixiy kemasozlik zavodiga ekskursiya

O'quvchilarimizga aytmoqchi bo'lgan mahsulot yoki xizmatingiz bo'lsa, menga yozing - Aslan ( [elektron pochta himoyalangan] ) va biz nafaqat jamiyat o'quvchilari, balki http://ikaketosdelano.ru sayti tomonidan ko'riladigan eng yaxshi hisobotni tayyorlaymiz.

Bizning guruhlarimizga ham obuna bo'ling facebook, vkontakte,sinfdoshlar va ichida google+plus, hamjamiyatning eng qiziqarli narsalari, shuningdek, bu erda bo'lmagan materiallar va bizning dunyomizdagi narsalar qanday ishlashi haqida video joylashtiriladi.

Belgini bosing va obuna bo'ling!

Xulosa: Uy qurilishi qayiq. O'z qo'lingiz bilan qayiqni qanday qilish kerak. Qog'ozdan qayiqni qanday qilish kerak. Origami qog'oz qayiq. Quvurlar bilan qog'oz qayiq. Qanday qilib yog'ochdan qayiq yasash mumkin. Qanday qilib kartondan qayiq yasash mumkin. Bolalar uchun bahor hunarmandchiligi.

Eng ko'p bahor o'yinlaridan biri bu oqimlarda qayiqlarni yasash va ishga tushirishdir. Siz uyda bo'lganingizda, qayiq haqida oldindan g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Siz uni oddiy qog'oz, karton, daraxt shoxlari, ko'pikli polistirol, yong'oq qobig'i va hatto shisha qopqoqlardan yasashingiz mumkin. Albatta, siz sotib olingan o'yinchoqdan foydalanishingiz mumkin, lekin uni bolangiz bilan o'zingiz qilish juda qiziqroq. O'z qo'lingiz bilan qayiqni qanday qilish kerak, biz sizga ushbu maqolada aytib beramiz.

Ko'chada oqim topib, avval uni spatula bilan tozalang, ortiqcha qorlarni, shoxlarni olib tashlang. Endi siz qayiqlarni ishga tushirishingiz mumkin. Siz musobaqani tashkil qilishingiz mumkin - uning qayig'i yanada suzib ketadi va aylanmaydi (biror joyga yopishib qolmang).

1. Bolalar uchun bahorgi hunarmandchilik. origami qog'oz qayiq

Uy qurilishi qayig'ining klassik versiyasi qog'ozli qayiq (origami qayig'i). Qog'ozdan qayiq yasash bo'yicha batafsil ko'rsatmalar uchun >>>> havolasiga qarang

2. Bolalar bilan bahorgi hunarmandchilik. Quvurlar bilan qog'oz qayiqni qanday qilish kerak

O'z-o'zidan yasalgan boshqa bahor hunarmandchiligi - bu qog'ozli qayiq. Ushbu origami qayig'ini yasash bo'yicha ko'rsatmalar uchun >>>> havolasiga qarang

3. DIY bahor. Yog'och qayiqni qanday qilish kerak

Qayiq nafaqat qog'ozdan, balki, masalan, daraxt shoxlaridan ham tayyorlanishi mumkin. Keyingi safar bolangizni o'rmon yoki park orqali olib borganingizda, yiqilgan novdalarni oling. Uyga kelganingizda, ularni bir-biriga mahkamlash uchun yopishtiruvchi qurol yoki kuchli iplardan foydalaning. Sizda sal bo'ladi. Muzqaymoq tayoqchasini yarmiga bo'lib, undan ustun yasang. Qog'oz yoki matodan yelkan yasang. Yog'och kema tayyor!

Daraxt shoxlaridan boshqa qiziqarli hunarmandchilik haqida >>>> havolasida o'qishingiz mumkin

4. Bahorgi hunarmandchilik. Uyda tayyorlangan shisha qopqoqli qayiq

Keling, bahor uchun yana bir hunarmandchilik haqida gapiraylik - shisha qopqoqlardan yasalgan qayiq. Ushbu bahorgi hunarmandchilik tez va oson tayyorlanadi! Uchta shisha qopqog'ini bir-biriga yopishtiring, tish pichog'idan ustun, do?a?lama materialdan yelkan yasang. Siz qayiqqa kangal bilan arqon bog'lashingiz mumkin. Keyin u sizdan uzoqlashganda, arqonni bobinga o'rab, har doim uni qaytarib olishingiz mumkin.

5. Bolalar uchun bahorgi hunarmandchilik. Ko'pikli qayiqni qanday qilish kerak

Agar to'satdan uyingizda bir joyda ko'pikli plastmassa qutisi yotgan bo'lsa, unda undan qayiq yasash vaqti keldi.

Ko'pikli qayiqni yasash uchun qo'lda ko'pikli plastmassaning kichik bir qismi etarli bo'ladi.

6. Hunarmandchilik bahori. Kartondan qayiqni qanday qilish kerak

Bolalar uchun o'z-o'zidan bahor hunarmandchiligi mavzusini davom ettirib, biz sizga bu safar sut qutilaridan uy qurilishi qayiqlarini tayyorlashning yana bir variantini taklif qilishga shoshilmoqdamiz.

Shuningdek, siz kartondan tayyorlangan qayiqlarning namunalarini topasiz.

7. Gugurt qutisi kemasi

Magistrlar mamlakati veb-sayti gugurt qutilaridan o'ziga xos va ayni paytda oddiy hunarmandchilik - qayiq yasashni taklif qiladi. Ushbu bolalarning DIY hunarmandchiligini yaratish uchun sizga kerak bo'ladi: 3 ta gugurt qutisi, rangli qog'oz, karton, qaychi, elim va ustun uchun plastik naycha. Gugurt qutilaridan qayiq yasash bo'yicha batafsil master-klass uchun havolaga qarang