Asosiy kashfiyotlar va ularning ahamiyati. Nima uchun yangi erlarni topish kerak edi? Mashhur zamonaviy sayohatchilar

1. Sizningcha, buyuk geografik kashfiyotlar uchun qanday shartlar mavjud? Ularning asosiy oqibatlari qanday? Rossiyalik sayohatchilar va tadqiqotchilarning ishtiroki darajasi qanday

geografik kashfiyot rus tadqiqotchisi

15-asr oxiri - 17-asr o?rtalarida. Buyuk geografik kashfiyotlar amalga oshirildi. Ular Evropa va butun dunyo taqdiri uchun juda muhim ahamiyatga ega bo'lganligi sababli buyuk deb nomlanadi.

Kashfiyotlar davri ikki davrga bo'linadi:

Ispan-Portugal davri (15-asr oxiri - 16-asr o?rtalari) Bu davrdagi eng muhim kashfiyotlar: Amerikaning ochilishi (1492-yilda Kolumbning birinchi ekspeditsiyasi); Vasko da Gamma (1497-1498) tomonidan Hindistonga dengiz yo'lining ochilishi; F. Magellanning dunyoni birinchi aylanib chiqishi (1519–1522).

Rus va Gollandiya kashfiyoti davri (16-asr o?rtalari – 17-asr o?rtalari). Bunga quyidagilar kiradi: Rossiyaning butun Shimoliy Osiyodagi kashfiyoti (Ermak kampaniyasidan Popov-Dejnevning 1648 yildagi sayohatigacha), Gollandiyaning Tinch okeani ekspeditsiyalari va Avstraliyaning kashfiyoti.

Buyuk geografik kashfiyotlar uchun shartlar

Buyuk geografik kashfiyotlar Evropadagi iqtisodiy rivojlanishning butun yo'nalishi bo'yicha tayyorlangan. 15-asr oxirida. Yevropaning Sharq mamlakatlari bilan savdosi inqirozga yuz tutdi. Usmonli imperiyasining tashkil topishi bilan O?rta yer dengizidagi savdo yo?llari uzilib qoldi. 15-asrda G'arbiy Yevropa mamlakatlari muomala vositasi sifatida oltin va kumushning keskin tanqisligini his qila boshladi. Konkistadorlarning (bosqinchilarning) asosiy qismini tashkil etgan qashshoqlashgan zodagonlar yangi savdo yo?llari va oltin izlashga shoshildilar. Pulga muhtoj bo'lgan davlat dengiz ekspeditsiyalarini moliyalashtirish uchun harajat qilishga majbur bo'ldi.

Buyuk geografik kashfiyotlar uchun Evropa fan va texnikasining muvaffaqiyatlari ham muhim shart edi. Avvalo, kemasozlik va navigatsiya texnologiyasini rivojlantirish. XIV-XV asrlarda. okeanlarda navigatsiya qilish uchun keng tutqichli tezyurar kema - karavel yaratildi, navigatsiya asboblari - kompas va astrolaba takomillashtirildi, geografik xaritalar aniqlandi, Yerning sharsimon ekanligi haqidagi tushuncha o'rnatildi.

Buyuk geografik kashfiyotlar oqibatlari

Geografik kashfiyotlar Yevropa iqtisodiyotida chuqur o?zgarishlarga olib keldi.

1. Jahon savdo doirasining sezilarli darajada kengayishi kuzatildi (masalan: agar 1400 yilga kelib yevropaliklar 510 mln.dan 50 tasini bilsalar.

er yuzasi, keyin 1500 yilga kelib o'rganilgan maydon 110 millionga, 1600 yilda esa 310 millionga yetdi.)

2. Yangi yerlarning tijorat bilan o'zlashtirilishi jahon savdosiga avval yevropaliklar uchun ma'lum bo'lmagan mahsulotlar: tamaki, kakao, kofe, choy, guruch va ayniqsa shakarning kiritilishiga olib keldi. Savdo hajmi sezilarli darajada oshdi. (masalan: agar venetsiyaliklar har yili Evropaga 200 tonnadan ortiq qalampir etkazib berishgan bo'lsa, Hindistonga dengiz yo'li ochilgandan keyin ular 7000 tonnagacha ziravorlar olib kela boshladilar.)

3. Buyuk geografik kashfiyotlar savdo yo'llarining okeanlarga - Atlantika, Hind va Tinch okeanlariga harakatlanishiga olib keldi. Ispaniya va Portugaliya jahon savdo yo'llarining markazida edi. Atlantika okeani bo?ylab yangi savdo yo?llari Gollandiya, Angliya va Fransiyaning xalqaro savdodagi ahamiyatini oshirdi.

4. Savdoning kengayishi va ko'plab yangi tovarlarning paydo bo'lishi bilan savdoni tashkil etishning yangi shakllari paydo bo'ldi. Evropada doimiy bozor - fond birjasi paydo bo'ldi. Dastlab u bitimlar uchun maxsus maydon bo'lgan va 1531 yilda birja binosi qurilgan. Birjada qimmatli qog'ozlar bilan operatsiyalar amalga oshirildi.

5. Buyuk geografik kashfiyotlar oqibatlaridan biri oltin va kumushning Yevropaga kirib kelishi natijasida yuzaga kelgan “narx inqilobi” bo‘lib, bu Yevropada kapitalning dastlabki to‘planishiga kuchli turtki bo‘ldi (masalan: 16-asr davomida. Amerikadan Yevropaga oltin oqimi ikki baravardan, kumush uch baravardan ortiq) Natijada Ispaniyada narxlar 4,5 barobar, Angliyada 4 barobar, Fransiyada 2,5 barobar, Italiya va Germaniyada esa 2,5 barobar oshdi. 2 marta. Shu bilan birga, qishloq xo'jaligi mahsulotlarining narxi sanoat tovarlariga nisbatan ancha oshdi, eng zarur tovarlar esa hashamatli tovarlarga qaraganda ko'proq qimmatlashdi. Bu tovar sifatida qimmatbaho metallar qiymatining pasayishi bilan bog'liq edi.

6. Shuningdek, kashfiyotlar natijasida mustamlakachilik hukmronligi va mustamlakachilik ekspluatatsiyasi tizimi vujudga keldi. Dastlab koloniyalarni ekspluatatsiya qilishning asosiy usuli ochiq talonchilik edi. Keyinchalik soliq tizimi keng tarqaldi. Ammo mustamlakalarni ekspluatatsiya qilishdan olingan asosiy daromad savdodan olingan.

Shunday qilib, Buyuk geografik kashfiyotlar jahon xo‘jaligi va bozorining paydo bo‘lishiga, savdo va sanoatni tashkil etishdagi o‘zgarishlarga, Yevropa mamlakatlarida qishloq xo‘jaligining yuksalishiga zamin yaratdi.

Rossiyalik sayohatchilar va tadqiqotchilarning ishtiroki

Rus xalqi 17-asrning birinchi yarmidagi buyuk geografik kashfiyotlarga hissa qo'shdi. muhim hissa. Rus sayyohlari va navigatorlari jahon ilm-fanini boyitgan bir qator kashfiyotlar (asosan shimoli-sharqiy Osiyoda) qildilar.

Rossiyaliklarning geografik kashfiyotlarga e'tiborining ortishiga mamlakatda tovar-pul munosabatlarining yanada rivojlanishi va u bilan bog'liq bo'lgan butun Rossiya bozorining shakllanishi, shuningdek, Rossiyaning jahon bozoriga bosqichma-bosqich qo'shilishi sabab bo'ldi. Bu davrda ikkita asosiy yo'nalish aniq belgilab qo'yilgan: shimoli-sharqiy (Sibir va Uzoq Sharq) va janubi-sharqiy (O'rta Osiyo, Mo'g'uliston, Xitoy), ular bo'ylab rus sayohatchilari va dengizchilari harakatlanishgan.

16-17-asrlarda rus xalqining savdo va diplomatik sayohatlari zamondoshlar uchun katta tarbiyaviy ahamiyatga ega edi. Sharq mamlakatlariga, Markaziy va Markaziy Osiyo davlatlari hamda Xitoy bilan aloqa qilishning eng qisqa quruqlik yo?llarini o?rganib chiqdi.

17-asrning o'rtalariga kelib. Ruslar O?rta Osiyoga boradigan yo?llarni chuqur o?rganib, tasvirlab berishgan. Ushbu turdagi batafsil va qimmatli ma'lumotlar elchixona hisobotlarida ("moddalar ro'yxati") Rossiya elchilari I.D. Xoxlova (1620–1622), Anisim Gribov (1641–1643 va 1646–1647) va boshqalar.

O'sha davr geografik kashfiyotlar tarixida Osiyoning shimoliy va shimoli-sharqidagi Ural tizmasidan Shimoliy Muz va Tinch okeanlari qirg'oqlarigacha bo'lgan ulkan kengliklarni o'rganish katta ahamiyatga ega edi, ya'ni. butun Sibir bo'ylab.

Sibirni qo'shib olish 1581 yilda kazak atamani Ermak Timofeevichning otryadining yurishi bilan boshlandi. Hukumat tomonidan qo?llab-quvvatlangan Ermak yurishi (1581–1584) Sibir xonligining qulashiga va G?arbiy Sibirning Rossiya davlatiga qo?shilishiga olib keldi.

16-asrning o'rtalarida. rus qutb dengizchilarining mamlakatning Yevropa qismidan Yenisey og'ziga bo'lgan sayohatlari esga olinadi. Ular Shimoliy Muz okeani qirg'oqlari bo'ylab harakatlanishdi. 16-17-asrlarda rus dengizchilari tomonidan ishlatilgan. kompas ("bachadon") va xaritalar. 17-asrning dastlabki yigirma yilligida. G'arbiy Sibir shaharlari o'rtasida allaqachon muntazam suv aloqasi mavjud edi. Sharqqa Sharqiy Sibirning tayga va tundrasiga o'tib, ruslar Osiyoning eng katta daryolaridan biri - Lenani topdilar. 1633 yilda jasur dengizchilar Ivan Rebrov va Ilya Perfilyev kechalari Lena og'zidan sharqqa qarab chiqib, dengiz orqali daryoga etib kelishdi. Yana, va 1636 yilda o'sha Rebrov yangi dengiz sayohatini amalga oshirdi va Indigirka og'ziga etib bordi.

Deyarli bir vaqtning o'zida rus harbiy xizmatchilari va sanoat xodimlarining otryadlari (Ivanova va boshqalar) materik bo'ylab shimoli-sharqiy yo'nalishda ko'chib o'tishdi va yuqorida aytib o'tilgan daryolarni quruqlikdan topdilar.

Shimoli-sharqiy Osiyodagi muhim kashfiyot 17-asrning 40-yillari boshlarida yakunlandi. Mixail Staduxinning ekspeditsiyasi. Semyon Dejnev joylashgan kazak brigadiri va savdogar Staduxinning otryadi Indigirka daryosi bo'ylab kochaga tushib, 1643 yilda dengiz orqali "Kovaya daryosi" ga yetib keldi, ya'ni. Kolima daryosining og'ziga etib bordi. Bu erda Quyi Kolima qishki kulbasi tashkil etildi, undan bir necha yil o'tgach, kazak Semyon Ivanovich Dejnev va sanoatchi Fedot Alekseev (Popov nomi bilan mashhur) Osiyo qit'asining shimoli-sharqiy Kochi bo'ylab mashhur sayohatga chiqishdi.

Bu davrning yorqin voqeasi 1648 yilda Dejnev va Fedot Alekseev (Popov) tomonidan Amerika va Osiyo o'rtasidagi bo'g'ozning ochilishi edi.

Kamchatka 17-asrning o'rtalarida deb ishonishga asos bor. rus xalqi tomonidan kashf etilgan. Keyingi xabarlarga ko'ra, Fedot Alekseev va uning hamrohlari ruslar uzoq vaqt Itelmenlar orasida yashagan Kamchatkaga etib kelishdi. Bu faktning xotirasi Kamchatkaning mahalliy aholisi va 18-asrning birinchi yarmidagi rus olimi tomonidan saqlanib qolgan. Bu haqda Krasheninnikov o'zining "Kamchatka erining tavsifi" asarida ma'lum qildi. Chukotka buruniga boradigan yo'lda g'oyib bo'lgan Dejnev ekspeditsiyasi kemalarining bir qismi Alyaskaga etib borgan va u erda rus aholi punktiga asos solgan degan taxmin mavjud. 1937 yilda Kenay yarim orolida (Alyaska) qazish ishlari olib borilganda, olimlar tomonidan rus xalqi tomonidan qurilgan deb tasniflangan uch yuz yillik turar-joy qoldiqlari topildi.

Bundan tashqari, Dejnev va uning hamrohlari eskimoslar yashagan Diomed orollarini kashf qilish va Anadir daryosi havzasini o'rganishga yordam berishadi.

Dejnev-Alekseevning kashfiyoti 17-asrda Rossiyaning geografik xaritalarida o'z aksini topdi, bu Kolymadan Amurga bepul dengiz o'tishini ko'rsatdi. 1643-1651 yillarda V.Poyarkov va E.Xabarov rus otryadlarining Amurga yurishlari bu daryo haqida yevropaliklar tomonidan o?rganilmagan bir qancha qimmatli ma'lumotlarni taqdim etdi.

Shunday qilib, nisbatan qisqa tarixiy davrda (16-asrning 80-yillaridan 17-asrning 40-yillarigacha) rus xalqi butun Sibir bo'ylab dashtlar, taygalar va tundralarni bosib o'tdi, dengizlar bo'ylab suzib o'tdi. Arktika va bir qator ajoyib geografik kashfiyotlar qildi.

Adabiyotlar ro'yxati

1. “Iqtisodiyot tarixi” tahririyati O.D. Kuznetsova, I.N. Shapkina. - Moskva INFRO - m, 2005 yil

2. “Jahon iqtisodiyoti tarixi” tahririyati G.B. Polyak, A.I. Markova - M: BIRLIK, 2006 yil

3. Loyberg M.Ya. "Iqtisodiyot tarixi" - Moskva INFRO - m, 2001 yil

Men juda yoshligimda onam menga dunyoni birinchi bo'lib aylanib chiqqan ispan adelantadosi Ferdinand Magellan haqida gapirib berdi. Nima uchunligini ham bilmayman, lekin keyin bu menda katta taassurot qoldirdi, men ota-onamdan batafsil ma'lumot so'radim va har doim hovlidagi bolalardan o'zimni Ferdinand Magellan deb chaqirib, dengizchi o'ynashni so'radim. Shuning uchun, bir muncha vaqt o'tgach, maktabda Buyuk geografik kashfiyotlar davrini boshdan kechirganimizda, men o'qituvchini juda diqqat bilan tingladim va har bir so'zni tingladim.

Buyuk geografik kashfiyotlar davri haqida nimalarni bilishingiz kerak

Bu davr 15-asrda boshlanib, 18-asrgacha davom etgan. Kashfiyotlarda Portugaliya, Ispaniya, Fransiya, Angliya, Gollandiya, shuningdek, Rossiya kabi davlatlar ishtirok etdi.

Bu davrda ko?plab yangi yerlar, yo?llar, savdo yo?llari, bo?g?ozlar va boshqa geografik ob'yektlar ochildi.

Ammo eng muhim va asosiy kashfiyotlar va voqealar quyidagilar edi:

  • 1492 yilda Amerikaning ochilishi;
  • Vasko da Gamaning Hindistonga 1497 yilgi ekspeditsiyasi (Hindistonga dengiz orqali birinchi ekspeditsiya);
  • 1516 yilda Rafael Pestrello (Kolumbning qarindoshi) tomonidan Xitoyning ochilishi;
  • Ferdinand Magellan va boshqa bir qator navigatorlar tomonidan dunyoni birinchi aylanib chiqish;
  • Amerikadagi konkistadorlarning istilolari;
  • Sibirni bosib olish.

Buyuk geografik kashfiyotlar haqiqatan ham Evropaning va butun sayyoramizning rivojlanishi va shakllanishi tarixida muhim rol o'ynadi. Ularning ahamiyatini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi, chunki ularning oqibati kashshof mamlakatlarda iqtisodiy sakrash, evropaliklar tomonidan mutlaqo yangi madaniyat, shuningdek, yangi flora va faunaning kashfiyoti edi.

Ferdinand Magellan haqida bir oz

Ferdinand Magellanning shaxsiyati meni bolaligimdan ilhomlantirgan. U haqida dunyo bo'ylab birinchi sayohatini boshqarganligidan tashqari, kam odam biladi.


Magellan o'z faoliyatini kemalarda oddiy askar sifatida boshlagan va bu unvonda Hindistonga ekspeditsiyaga tashrif buyurishga, shuningdek, bir nechta harbiy harakatlarda qatnashishga muvaffaq bo'lgan.

Shuningdek, bu buyuk navigator biz hozir Magellan bo'g'ozi deb ataydigan bo'g'ozni kashf etdi.

Foydali0 Juda foydali emas

Izohlar 0

Men Maktandagi Lapu-Lapu (Magellanni o'ldirgan odam) haykalini ko'rib, hayratda qoldim. Ammo, yo‘lboshchi aytganidek, bu mustamlakachilarga qarshi kurashni birinchi bo‘lib boshlagan munosib va donishmandning yodgorligi. Ko'ryapsizmi, Buyuk geografik kashfiyotlarning ahamiyati dunyoning barcha mamlakatlari uchun juda katta edi, lekin u har doim ham foydali emas edi.


Kashfiyotlar davri

Buyuk geografik kashfiyotlar davri (GDO) 15-asrning o'rtalarida boshlangan maxsus davrda ajralib turadi. va 16-asr o?rtalarida tugadi. 1492 yilda Yangi Dunyo kashf etilganidan boshlab Yangi vaqtning boshlanishini hisoblash odatiy holdir.
Ilgari hech qachon (va ehtimol keyinroq) geografik kashfiyotlar bunchalik tez-tez amalga oshirilmagan. Va hech qachon geografiya Evropa va butun dunyo rivojiga bunday global ta'sir ko'rsatmagan.

VGO ning ilmiy ahamiyati

VGO davri evropaliklarning dunyo geografiyasi haqidagi tushunchalarini tubdan o'zgartirdi:


Bu faqat asosiy kashfiyotlar, ammo boshqalar ham bor edi.

VGO ning iqtisodiy va ijtimoiy ahamiyati

VGO ning ahamiyati ilmiy bilimlarni oshirish bilan tugamaydi.
Men bu davr haqida o'qiganimda, men umumiy e'tiqodni ko'rdim: Hindistonga yo'lni boshqargan mamlakat Evropadagi eng boy va qudratli bo'ladi.
Ammo aslida hamma narsa unday emas edi: oltin Evropaga shunday miqdorda keldiki, u darhol qadrsizlandi va narx inqirozi boshlandi. "Eski" feodal elita moliyaviy imkoniyatlarini yo'qotdi.


Ma’lum bo‘lishicha, mamlakatlarning iqtisodiy rivojlanishi ko‘proq olingan oltin miqdori bilan emas, balki undan qanday foydalanish bilan belgilanadi.
Ispaniya hosil bo'lgan boylikni qishloq xo'jaligini mustahkamlashga sarfladi, bu esa o'z sanoatini barbod qildi va qit'adagi etakchi mavqeini abadiy yo'qotdi.
Aksincha, Angliya yangi dunyo oltinidan sanoat kuchlarini mustahkamlash va rivojlantirish uchun foydalangan.


Va tom ma'noda 100-200 yil ichida u kichik qishloq xo'jaligi mamlakatidan jahon hukmronligiga da'vogarlik qiladigan sanoat davlatiga aylandi.

Foydali0 Juda foydali emas

Izohlar 0

Men geografik kashfiyotlar faqat vaqt masalasi ekanligiga ishonaman. Agar buyuk kashfiyotchilar biron sababga ko'ra yangi erlarni topa olmasalar, unda boshqa qiziquvchan shaxslar topilgan bo'lar edi. Men buni ulug'vor narsa deb hisoblamayman, chunki doimo yangi narsalarni o'rganish insoniy tabiatdir. O'sha paytda odamlar cheksiz suvlarning oxiri bormi va samoviy jism qayerga quladi, deb o'ylashardi.

Buyuk geografik kashfiyotlarning ahamiyati

Nima uchun Kolumb, Magellan va boshqa shaxslarning kashfiyotlari buyuk deb ataladi? Ehtimol, ular zamonaviy jamiyatni shakllantirishga yordam bergani uchun. Ba'zi bir kashfiyotchi suvda sayohat qilib, yangi erlarni topganida, u bir vaqtning o'zida savdo yo'llarini o'rnatdi. Bu yangi madaniyatlar, irqlar va mamlakatlar bilan aloqa qilish imkonini berdi, odamlarga atrofdagi dunyo haqida kengroq tushunchaga ega bo'lish imkonini berdi. Ular allaqachon sayyorada yolg'iz emasliklarini tushunishgan.


Bunday kashfiyotlar tufayli odamlar asta-sekin Yer uchta fil va toshbaqa ustida turgan deb o'ylashni to'xtatdilar. Endi ular sayyoraning dumaloq ekanligini jismoniy tasdiqladilar. O‘ylaymanki, yangi davlatlar o‘rtasidagi aloqalar nafaqat hamkorlikka, balki raqobatga ham imkon berdi. Raqobat odamlarni fan va texnologiyani rivojlantirishga majbur qildi. Misol uchun, siz Amerika va SSSRni olishingiz mumkin. Ular koinotga birinchi bo‘lib kim uchishini, keyin esa oyga kim birinchi bo‘lib qo‘nishini bilish uchun poygaga chiqishdi. Bunday raqobat tufayli odamlar endi Marsni mustamlaka qilish haqida jiddiy o'ylashmoqda.

Suv havzasidagi geografik kashfiyotlar

Barcha yirik geografik kashfiyotlar 15—17-asrlarda sodir bo?lgan. Sayyoradagi hayotni ushbu yutuqlardan "oldin" va "keyin" ga bo'lish mumkin. Kashfiyotlarni 2 davrga bo'lish mumkin.

Birinchisi XV asrdan XVI asrgacha davom etgan davr hisoblangan.

  1. Kolumbning Amerikani kashf etishi.
  2. Vasko da Gamma dengizi bo'ylab Hindistonga yo'l ochish.
  3. Magellanning dunyo bo'ylab sayohati.

XVI-XVII asrlardagi kashfiyotlar ruslar va gollandlar tomonidan amalga oshirilgan. Bu davrda Shimoliy Osiyo va Avstraliya topildi va odamlar birinchi marta Tinch okeani suvlarini o'rgandilar.

Foydali0 Juda foydali emas

Izohlar 0

Boshqa kuni bilib oldim Uzoq o'tmishda Rossiya nima deb atalgan? va yaqin va uzoq qo'shnilar o'rtasida bu er g'oyasidagi o'xshashliklarning bunday ko'payishidan hayratda qoldim. Masalan, skandinaviyaliklar bu erlarni juda kulgili deb atashdi - Gardariki. Bu degani edi "shaharlar mamlakati". Skandinaviyaliklardan bizda shahar so'zi bor, asl "gard" dan yaqinroq "grad" ga qadar.


Vikinglarning buyuk geografik kashfiyotlari

Bu Viking davri edi - 8-asrdan 11-asrgacha. Bu davrda hozirgi Shvetsiya, Daniya va Norvegiya yerlarida istiqomat qilgan harbiy va dengiz san'ati juda rivojlangan qabilalar yangi yerlarni o?zlashtira boshladilar. Bo'lish malakali navigatorlar- Vikinglar o'z kemalarini turli yo'nalishlarga jo'natdilar, yangi erlar va yangi mamlakatlarni kashf etdilar. Qo'lga olishda va qachon, munosib va kuchliroq raqibni ko'rish, adolatli do'stona aloqalarni o'rnatish. To'g'ri, vikinglarning janjal va jangovar tabiatini hisobga olsak, tarixning bunday burilishi tom ma'noda alohida bo'lak edi. Ular bir nechta dengizlarning suvlarida suzdilar va o'z kashfiyotlarini qildilar:

  • Boltiqbo?yi;
  • O'rta er dengizi;
  • Shimoliy Atlantika suvlarida.

Buni ortiqcha baholash yoki kam baholash qiyin Viking kashfiyotlarining ahamiyati va ularning o?rta asr Yevropa davlatlariga ta'siri. Mana bir nechta asosiy, umumiy qabul qilingan omillar:

  • ba'zi hollarda, bu navigatorlarning kashfiyotlari va zabtlari tufayli davlatlar yaratildi;
  • Vikinglarning doimiy hujumlari tufayli ko'pchilik tarqalib ketdi davlatlar birlashish yo'llarini qidirardi skandinaviyaliklardan himoya qilish uchun;
  • mohir jangchilar bo'lib, ular ko'pincha mamlakatlar qo'shinlariga yollangan va ular hukmron harbiy aristokratiyaga aylandi.

Rossiyadagi vikinglar

Vikinglar Rossiyaning poytaxti yoki Gardarik davlati deb atashgan. Novgorod. Ular uchun bu hududlar jozibali edi savdo yo'llari. Gardarikiya orqali vikinglar mumkin edi Arab xalifaligi bilan savdo va hamkorlik qiladi. Bu yo'l uzoq, qiyin va mashaqqatli edi, ammo shimoliy dengizlarda tajribali jangchilar uchun qiyin narsa bormi? Neva bo'ylab, Ladoga, keyin Volxov, Ilmen ko'li va nihoyat, Lovat bo'ylab. Keyin eng qiyin bo'limlardan biri boshlandi - kemalarni Volgaga sudrab borish. Va allaqachon Volga bo'ylab Kaspiy dengizigacha.

Foydali0 Juda foydali emas


Buyuk geografik kashfiyotlarning zamondoshlar uchun ahamiyati

Globalni muhokama qilishdan oldin buyuk geografik kashfiyotlar oqibatlari y, siz ularni tushunishingiz kerak zamondoshlari uchun ahamiyati ularni kim qilgan.

Shuni ta'kidlash kerakki, o'sha paytdagi navigatorlarning hech biri ajoyib kashfiyotlar qilmoqchi emas edi, Yevropaliklarning o‘ziga xos tijorat maqsadlari bor edi:

  • birinchi navbatda, bu sharqiy mamlakatlar bilan savdo aloqalarining yangi aylanma yo?llarini izlash(eskilari savdo-sotiqqa to'sqinlik qiladigan yoki o'ta yuqori tariflarni o'rnatgan dushman davlatlar tomonidan nazorat qilingan);
  • ikkinchidan, biz Shimoliy Afrikani chetlab o'tib, G'arbiy Sudan va Gvineya sohilidagi oltin va qullarga boy davlatlar bilan savdo aloqalarini o'rnatish haqida bormoqda.

Biroq, keyinchalik ko'plab kashshoflar ideallashtirildi. Misol tariqasida Genrix Navigator va uning atrofida yaratilgan romantik va xayolparast obrazini keltirishimiz mumkin. Ma'lum bo'lishicha, u faqat oltin haqida orzu qilgan va u faqat Portugaliya qirg'oqlaridan 250 kilometr uzoqlikda joylashgan Seutagacha borgan. Menimcha, Genri "Dengiz yuboruvchisi" laqabiga ko'proq mos kelgan bo'lardi.


Buyuk geografik kashfiyotlar oqibatlari

Bir necha asrlar davomida o'rganilgan yer sharining katta qismi. Bunday kashfiyotlarning oqibatlari nihoyatda qarama-qarshi, keling, ulardan ba'zilarini ko'rib chiqishga harakat qilaylik:

  • ijtimoiy-iqtisodiy:
    • mustamlakachilik ekspansiyasi turtki berdi Evropa kapitalizmining rivojlanishi;
    • ulkan biri shakllandi sotish bozori ortib borayotgan raqam uchun ishlab chiqarish korxonalari;
    • poydevor qo'yildi Global savdo instituti;
    • Shu bilan birga, mustamlakachilik ekspansiyasi boshlanishini belgiladi butun xalqlarning qulligi va ekspluatatsiyasi, doimiy talonchilik va qotilliklar;
    • katta miqdorda qimmatbaho metallarning kirib kelishiga olib keldi giperinflyatsiya butun Yevropa;
  • siyosiy (ortib bormoqda Evropa davlatlari o'rtasidagi ziddiyat kuchlar balansidagi o'zgarishlar tufayli);
  • falsafiy (tashqi ko'rinish irqiy nazariyalar).

Foydali0 Juda foydali emas

15-asr oxirlarida yevropalik sayohatchilarning buyuk geografik kashfiyotlari. - XVII asr o'rtalari Yevropada ishlab chiqaruvchi kuchlarning jadal rivojlanishi, Sharq mamlakatlari bilan tovar ayirboshlashning o?sishi, savdo va pul muomalasining rivojlanishi bilan bog?liq holda qimmatbaho metallar yetishmasligi natijasi edi.

Ma'lumki, hatto qadimgi davrlarda ham evropaliklar Amerika qirg'oqlariga tashrif buyurishgan, Afrika qirg'oqlari bo'ylab sayohat qilishgan va hokazo. Biroq, geografik kashfiyot nafaqat har qanday madaniyatli xalq vakillarining Yerning ilgari noma'lum qismiga tashrifi deb hisoblanadi. . Bu kontseptsiya yangi kashf etilgan yerlar va Eski dunyo madaniyat markazlari o'rtasida bevosita aloqa o'rnatishni o'z ichiga oladi. Faqat X. Kolumbning Amerikani kashf etishi ochiq yerlar bilan Yevropa o?rtasidagi keng aloqalarning boshlanishini belgilab berdi, Vasko da Gamaning Hindiston qirg?oqlariga sayohati va F. Magellanning dunyo bo?ylab sayohati ham xuddi shu maqsadga xizmat qildi.

Buyuk geografik kashfiyotlar Yevropada fan va texnika taraqqiyotidagi sezilarli yutuqlar natijasida mumkin bo‘ldi. 15-asr oxirida. Yerning sharsimonligi haqidagi ta’limot keng tarqaldi, astronomiya va geografiya sohasidagi bilimlar kengaydi. Navigatsiya asboblari (kompas, astrolaba) takomillashtirildi va yelkanli kemaning yangi turi - karavel paydo bo'ldi.

Portugal navigatorlari birinchi bo'lib Osiyoga yangi dengiz yo'llarini qidirishni boshladilar. 60-yillarning boshlarida. 15-asr ular Afrika qirg'oqlaridagi birinchi istehkomlarni egallab olishdi, so'ngra uning g'arbiy qirg'oqlari bo'ylab janubga qarab, Kabo-Verde orollari va Azorlarni kashf etdilar. Bu vaqtda Navigator laqabli shahzoda Genri (Enrike) uzoq sayohatlarning tinimsiz tashkilotchisiga aylandi, garchi u kamdan-kam hollarda kemaga qadam qo'ygan bo'lsa ham. 1488 yilda Bartolomeu Dias Afrika janubidagi Yaxshi Umid burniga etib bordi. Portugaliyaliklarning sayohatlari natijasida olgan bilimlari boshqa mamlakatlardan kelgan dengizchilarga to'lqinlar va oqimlar, shamollar va oqimlarning yo'nalishi haqida qimmatli ma'lumotlarni berdi va qaysi kengliklarda, tropik va tropiklarning chiziqlarida aniqroq xaritalarni yaratishga imkon berdi. ekvator chizilgan. Ushbu xaritalarda ilgari noma'lum bo'lgan mamlakatlar haqidagi ma'lumotlar mavjud edi. Ilgari ekvatorial suvlarda suzishning mumkin emasligi haqidagi keng tarqalgan g'oyalar rad etildi va o'rta asr odamlariga xos bo'lgan noma'lum qo'rquv asta-sekin pasaya boshladi.

Shu bilan birga, ispanlar ham yangi savdo yo'llarini izlashga shoshildilar. 1492 yilda Granada bosib olinib, rekonkista tugallangach, ispan qiroli Ferdinand va qirolicha Izabella genuyalik dengizchi Kristofer Kolumbning (1451-1506) g?arbga suzib o?tib, Hindiston qirg?oqlariga yetib borish loyihasini qabul qildilar. Kolumbning loyihasi ko'plab muxoliflarga ega edi, ammo u Ispaniyadagi eng mashhur Salaman universiteti olimlari va Sevilya ishbilarmonlari orasida ham qo'llab-quvvatlandi. 1492 yil 3 avgustda Palosdan - Ispaniyaning Atlantika sohilidagi eng yaxshi portlaridan biri - Kolumb flotiliyasi 3 ta kemadan iborat - "Santa Mariya", "Pinta" va "Nina", ekipajlari soni 120 kishidan iborat bo'lgan suzib ketdi. odamlar. Kanar orollaridan Kolumb g'arbga yo'l oldi. 1492 yil 12 oktyabrda, ochiq okeanda bir oylik suzib yurgandan so'ng, flot Bagama orollari guruhidagi kichik orolga yaqinlashdi, u o'sha paytda San-Salvador deb nomlangan. Yangi kashf etilgan erlar Hindiston va Xitoyning ajoyib boy orollariga unchalik o'xshamas bo'lsa-da, Kolumb umrining oxirigacha Osiyoning sharqiy qirg'oqlaridan orollar topganiga amin edi. Birinchi sayohatda Kuba, Gaiti orollari va bir qancha kichikroq orollar topildi. 1492 yilda Kolumb Ispaniyaga qaytib keldi va u erda barcha kashf etilgan erlarning admirali etib tayinlandi va barcha daromadlarning 1/10 qismini olish huquqini oldi. Keyinchalik Kolumb Amerikaga yana uchta sayohatni amalga oshirdi - 1493-1496, 1498-1500, 1502-1504 yillarda Kichik Antil orollarining bir qismi, Puerto-Riko, Yamayka, Trinidad va boshqalar topildi; Markaziy va Janubiy Amerikaning Atlantika qirg'oqlarining bir qismi o'rganildi. Ochiq yerlar juda unumdor va yashash uchun qulay bo'lsa-da, ispanlar u erda oltin topa olishmadi. Yangi kashf etilgan erlar Hindiston ekanligiga shubhalar paydo bo'ldi. Kolumbning ekspeditsiya a'zolarini itoatsizligi uchun qattiq jazolaganidan norozi bo'lgan zodagonlar orasida dushmanlari soni ko'paydi. 1500 yilda Kolumb o'z lavozimidan chetlashtirildi va zanjirlar bilan Ispaniyaga yuborildi. U o'zining yaxshi nomini tiklashga va Amerikaga yana bir sayohat qilishga muvaffaq bo'ldi. Biroq so‘nggi safaridan qaytgach, barcha daromad va imtiyozlardan mahrum bo‘lib, qashshoqlikda vafot etadi.

Kolumbning kashfiyotlari portugaliyaliklarni shoshilishga majbur qildi. 1497 yilda Vasko da Gama flotiliyasi (1469-1524) Afrika bo'ylab marshrutlarni o'rganish uchun Lissabondan suzib ketdi. Umid burnini aylanib o'tib, Hind okeaniga kirdi. Shimolga qirg'oq bo'ylab harakatlanib, portugallar Mozambik, Mombasa va Malindi kabi arab savdo shaharlariga etib borishdi. Arab uchuvchisi yordamida 1498-yil 20-mayda Vasko da Gama eskadroni Hindistonning Kalikut portiga kirdi. 1499 yil avgustda uning kemalari Portugaliyaga qaytib keldi. Ajoyib boyliklar mamlakatiga dengiz yo'li ochiq edi. Bundan buyon portugallar Hindiston bilan savdo qilish uchun yiliga 20 tagacha kema jihozlashni boshladilar. Qurol va texnologiyadagi ustunliklari tufayli arablarni u yerdan siqib chiqarishga muvaffaq bo'ldilar. Portugallar o'zlarining kemalariga hujum qilishdi, ekipajlarini yo'q qilishdi va Arabistonning janubiy qirg'og'idagi shaharlarni vayron qilishdi. Hindistonda ular istehkomlarni egallab olishdi, ular orasida Goa shahri asosiy bo'ldi. Ziravorlar savdosi qirollik monopoliyasi deb e'lon qilindi, u foydaning 800 foizini ta'minladi. 16-asr boshlarida. Portugallar Malakka va Molukkalarni egallab olishdi. 1499-1500 yillarda ispanlar tomonidan va 1500-1502 yillarda. Braziliya qirg'oqlari portugallar tomonidan kashf etilgan.

16-asrda Portugal dengizchilari Hind okeanidagi dengiz yo‘llarini o‘zlashtirib, Xitoy qirg‘oqlariga yetib borishdi va yapon tuprog‘iga birinchi bo‘lib yevropaliklar qadam qo‘yishdi. Ular orasida yangi kashf etilgan mamlakatning batafsil tavsifini bergan sayohat kundaliklari muallifi Fernand Pinto ham bor edi. Bungacha Evropada XIV asrning mashhur venetsiyalik sayohatchisi "Marko Polo kitobi" dan Yaponiya haqida faqat parcha-parcha va chalkash ma'lumotlar bor edi, ammo u Yaponiya orollariga hech qachon etib bormagan. 1550 yilda ularning zamonaviy nomi bilan tasviri birinchi marta Portugaliya navigatsiya xaritasida paydo bo'ldi.

Ispaniyada, Kolumbning o'limidan so'ng, yangi yerlarga ekspeditsiyalar jo'natishda davom etdi. 16-asr boshlarida. G'arbiy yarim sharga sayohat qilgan Amerigo Vespuchchi (1454-1512) - florensiyalik savdogar, avval ispanlar, keyin esa Portugaliya qiroli, mashhur dengizchi va geograf bilan xizmat qilgan. Uning maktublari tufayli Kolumb Hindiston qirg'oqlarini emas, balki yangi qit'ani kashf etgani haqidagi g'oya mashhurlikka erishdi. Vespuchchi sharafiga bu qit'a Amerika deb nomlandi. 1515 yilda bu nomdagi birinchi globus, keyin esa atlaslar va xaritalar paydo bo'ldi. Vespuchchi gipotezasi nihoyat Magellanning dunyo bo'ylab sayohati (1519-1522) natijasida tasdiqlandi. Kolumb nomi Lotin Amerikasi davlatlaridan biri - Kolumbiya nomi bilan abadiylashtirildi.

Vespuchchi tomonidan aytilgan Amerika qit'asini janubdan aylanib o'tish orqali Molukkaga erishish taklifi Ispaniya hukumatini qiziqtirdi. 1513-yilda ispan konkistadori V.Nunes de Balboa Panama Istmusidan o?tib, Tinch okeaniga yetib bordi va bu Kolumb kashfiyotlaridan unchalik ham foyda olmagan Ispaniyaga Hindiston qirg?oqlariga g?arbiy yo?l topishga umid baxsh etdi. Bu vazifani ilgari Osiyodagi portugal mulklariga tashrif buyurgan portugal zodagon Ferdinand Magellan (taxminan 1480-1521) bajarishi kerak edi. Uning fikricha, Hindiston qirg'oqlari yangi kashf etilgan qit'aga haqiqatdan ham yaqinroq joylashgan. 1519 yil 20 sentyabrda Ispaniya qirolining xizmatiga kirgan Magellan boshchiligidagi 253 ekipaj a'zosi bo'lgan beshta kemadan iborat eskadron Ispaniyaning San-Lyukar bandargohini tark etdi. Atlantika okeani bo?ylab bir necha oy suzib o?tgandan so?ng, Magellan Amerikaning janubiy uchiga yetib bordi va materikni Tierra del Fuegodan ajratib turuvchi bo?g?ozdan (keyinchalik Magellan bo?g?ozi deb ataladi) o?tdi. Bo?g?oz orqali uch hafta suzib o?tgandan so?ng, eskadron Chili qirg?oqlaridan o?tib, Tinch okeaniga kirdi. 1520-yil 1-dekabrda quruqlik oxirgi marta kemalardan ko'rindi. Magellan shimolga, keyin shimoli-g'arbga yo'l oldi. Uch oy va yigirma kun davomida, kemalar okeanda suzib ketayotganda, u xotirjam edi va shuning uchun Magellan uni Sokin deb atagan. 1521 yil 6 martda ekspeditsiya kichik aholi yashaydigan orollarga (Mariana orollari) yaqinlashdi va yana 10 kundan keyin Filippin orollarida topildi. Magellanning sayohati natijasida Yerning sharsimon shakli haqidagi g'oya tasdiqlandi, Osiyo va Amerika o'rtasida ulkan suv kengligi - Tinch okeani borligi, yer sharining katta qismini suv egallaganligi isbotlandi. , va quruqlik emas, yagona Jahon okeani bor, deb.

1521 yil 27 aprelda Magellan Filippin orollaridan birida mahalliy aholi bilan to'qnashuvda vafot etdi. Uning hamrohlari Xuan Sebastyan El Kano qo'mondonligi ostida suzib yurishni davom ettirib, Molukka va Indoneziyaga yetib borishdi. Deyarli bir yil o'tgach, Magellanning oxirgi kemalari katta ziravorlar yukini olib, o'zlarining tug'ilgan qirg'oqlariga yo'l olishdi. 1522 yil 6 sentyabrda Viktoriya kemasi Ispaniyaga qaytib keldi; Butun ekipajdan faqat 18 kishi tirik qoldi. "Viktoriya" shunchalik ko'p ziravorlar olib keldiki, ularning savdosi nafaqat ekspeditsiyaning barcha xarajatlarini qoplashga, balki katta foyda olishga ham imkon berdi. Uzoq vaqt davomida hech kim Magellanga ergashmadi va faqat 1578-1580 yillarda. Tarixda dunyo bo'ylab ikkinchi sayohatni ingliz qaroqchisi Frensis Dreyk amalga oshirdi va u yo'lda Amerikaning Tinch okeani sohilidagi ispan koloniyalarini talon-taroj qildi.

16-asrda - 17-asrning 1-yarmi. Ispanlar Janubiy Amerikaning shimoliy va g?arbiy qirg?oqlarini o?rganib chiqishdi, ichki hududlarga kirib borishdi va qonli kurashda Yukatan, hozirgi Meksika va Peru hududida mavjud bo?lgan shtatlarni (mayyaliklar, atsteklar, inklar) zabt etishdi (qarang. eng qadimgi va qadimiy tsivilizatsiyalar). Bu erda ispan bosqinchilari, birinchi navbatda, Ernan Kortes va Fransisko Pizarro bu davlatlar hukmdorlari va ruhoniylari tomonidan to'plangan ulkan xazinalarni qo'lga kiritdilar. El-Doradoning ajoyib mamlakatini qidirishda ispanlar Orinoko va Magdalena daryolari havzasini o'rganishdi, u erda oltin, kumush va platinaning boy konlari ham topilgan. Ispaniyalik konkistador Ximenes de Kesada hozirgi Kolumbiyani bosib oldi.

16-asrning 2-yarmida. - 17-asr boshlari Ispanlar Peru hududidan Tinch okeaniga bir qancha ekspeditsiyalar uyushtirdilar, ular davomida Solomon orollari (1568), Janubiy Polineziya (1595), Melaneziya (1605) kashf qilindi.

Buyuk geografik kashfiyotlar davridan ancha oldin, Janubi-Sharqiy Osiyo orollari bir qismi hisoblangan "Janubiy qit'a" ning mavjudligi g'oyasi paydo bo'ldi va kashfiyotlar paytida ayniqsa mashhur bo'ldi. U geografik asarlarda gapirdi va afsonaviy qit'a hatto "Terra Australis Incognita" - "Noma'lum janubiy o'lka" nomi bilan xaritalarga kiritilgan. 1605-yilda P.Kiros qo‘mondonligi ostida 3 ta kemadan iborat ispan eskadroni Perudan jo‘nab ketdi, u bir qancha orollarni kashf etdi, ulardan birini materik qirg‘oqlari deb hisobladi. Ikki kemani taqdirning rahm-shafqatiga tashlab, Quiros Peruga qaytib keldi va keyin yangi erlarni boshqarish huquqini ta'minlash uchun Ispaniyaga suzib ketdi. Ammo tez orada uning xato qilgani ma'lum bo'ldi. Tashlab ketilgan ikkita kemadan birining kapitani portugaliyalik L.V.de Torres suzib yurishni davom ettirdi va Quiros materikni emas, balki bir guruh orollarni (Yangi Hebridlar) kashf etganini aniqladi. G'arbga qarab suzib yurgan Torres Yangi Gvineyaning janubiy qirg'og'i bo'ylab keyinchalik uning nomi bilan atalgan bo'g'ozdan o'tib, janubda joylashgan Avstraliyani topdi. Yangi qit'aning sohilida 16-asrda paydo bo'lganligi haqida dalillar mavjud. Portugallar va gollandlar Torresdan biroz oldin qo'ndi, ammo bu Evropada ma'lum emas edi. Filippin orollariga etib borgan Torres Ispaniya hukumatiga kashfiyot haqida xabar berdi. Biroq, raqobatchilardan qo'rqib, yangi erni o'zlashtirish uchun kuch va vositalarga ega bo'lmagan Ispaniya ma'muriyati bu kashfiyot haqida ma'lumotni yashirdi.

17-asrning 1-yarmida. "Janubiy qit'a" ni qidirish qirg'oqning muhim qismini o'rgangan gollandlar tomonidan amalga oshirildi. 1642 yilda Abel Yansson Tasman (1603-1659) Indoneziya qirg'oqlaridan g'arbga qarab suzib, janubdan Avstraliyani aylanib chiqdi va Tasmaniya deb nomlangan orolni topdi. Oradan atigi 150 yil o?tib, yetti yillik urush (1756-1763) davrida inglizlar Filippindagi ispan mulklarining markazi bo?lgan Manilani egallab olishdi va Ispaniya arxividan Torresning topilgani haqidagi xabarni topdilar. 1768 yilda ingliz dengizchisi D. Kuk Okeaniya va Avstraliya qirg'oqlarini o'rganib chiqdi va yana Torres bo'g'ozidan o'tdi. Keyinchalik u Avstraliyani kashf etishda Torresning ustuvorligini tan oldi.

1497-1498 yillarda ingliz dengizchilari Shimoliy Amerikaning shimoli-sharqiy qirg'oqlariga etib borishdi va Nyufaundlend va Labradorni kashf qilishdi. 16-17-asrlarda. inglizlar va frantsuzlar bu yerga ekspeditsiyadan keyin ham ekspeditsiya jo'natishda davom etdilar; ularning ko'plari Atlantikadan Tinch okeaniga shimoli-g'arbiy o'tish yo'lini topishga harakat qilishdi. Ayni vaqtda Hindistonga shimoliy-sharqiy yo‘nalish – Shimoliy Muz okeani orqali olib boriladigan yo‘lni qidirish ishlari olib borildi.

16-17-asrlarda. Rus tadqiqotchilari Ob, Yenisey va Lenaning shimoliy qirg'oqlarini o'rganishdi va Osiyoning shimoliy qirg'oqlari konturlarini xaritaga tushirishdi. 1642 yilda Shimoliy Muz okeaniga ekspeditsiyalar uchun asos bo'lgan Yakutskga asos solingan. 1648 yilda Semyon Ivanovich Dejnev (taxminan 1605-1673 yillar) Fedot Popov bilan birgalikda Kolimani 6 ta kemada tark etib, Chukotka yarim orolini aylanib chiqdi va Osiyo qit'asi Amerikadan bo'g'oz orqali ajratilganligini isbotladi. Osiyoning shimoli-sharqiy qirg'oqlarining konturlari aniqlangan va xaritalarda chizilgan (1667, "Sibir erining chizilgani"). Ammo Dejnevning bo'g'ozning ochilishi haqidagi ma'ruzasi 80 yil davomida Yoqut arxivida yotib, faqat 1758 yilda nashr etilgan. 18-asrda. Dejnev tomonidan kashf etilgan bo'g'oz 1728 yilda ikkinchi marta bo'g'ozni ochgan rus xizmatidagi Daniya navigatori Vitus Bering sharafiga nomlangan. 1898 yilda Dejnev xotirasiga Osiyoning shimoli-sharqiy chekkasidagi burni uning nomi bilan atalgan.

15-17-asrlarda. Dadil dengiz va quruqlik ekspeditsiyalari natijasida Yerning muhim qismi kashf qilindi va o'rganildi. Uzoq mamlakatlar va qit'alarni bog'laydigan yo'llar yotqizildi. Buyuk geografik kashfiyotlar mustamlakachilik tizimining yaratilishining boshlanishi (qarang Mustamlakachilik), jahon bozorining shakllanishiga hissa qo?shgan va Yevropada kapitalistik iqtisodiy tizimning shakllanishida muhim rol o?ynagan. Yangi kashf etilgan va bosib olingan mamlakatlar uchun ular aholining ommaviy qirg'in qilinishini, ekspluatatsiyaning eng shafqatsiz shakllarini joriy etishni va nasroniylikni majburan kiritishni olib keldi. Amerikaning tub aholisining tez kamayib ketishi afrikalik qullarning import qilinishiga va keng tarqalgan plantatsiya qulligiga olib keldi (qarang Qullik , Qul savdosi ).

Amerika oltin va kumushlari Yevropaga to'kildi, bu esa barcha tovarlar narxining keskin o'sishiga olib keldi, bu narx inqilobi deb ataladi. Bu, birinchi navbatda, zavod egalari, kapitalistlar va savdogarlarga foyda keltirdi, chunki narxlar ish haqiga qaraganda tezroq ko'tarildi. "Narxlar inqilobi" hunarmandlar va hunarmandlarning tezda yo'q bo'lib ketishiga yordam berdi, qishloqda bozorda oziq-ovqat sotadigan zodagonlar va boy dehqonlar bundan ko'proq foyda ko'rdilar. Bularning barchasi kapital to'planishiga yordam berdi.

Buyuk geografik kashfiyotlar natijasida Yevropaning Afrika va Osiyo bilan aloqalari kengaydi, Amerika bilan aloqalar o?rnatildi. Jahon savdo-iqtisodiy hayotining markazi O'rta er dengizidan Atlantika okeaniga ko'chdi.

Geografik kashfiyotlar

Odamlar har doim sayohat qilgan va kashfiyotlar qilgan, ammo insoniyat tarixida sayohatchilar soni va ularning kashfiyotlari keskin ko'paygan davr - buyuk geografik kashfiyotlar davri bo'lgan.

Buyuk geografik kashfiyotlar - bu insoniyat tarixida XV asrda boshlanib, 17-asrgacha davom etgan, bu davrda yangi quruqliklar va dengiz yo‘llari ochilgan davrdir. Ko'pgina mamlakatlardan kelgan dengizchilar va sayohatchilarning jasoratli ekspeditsiyalari tufayli er yuzasining katta qismi, uni yuvib turgan dengiz va okeanlar topildi va o'rganildi. Qit'alarni bir-biri bilan bog'laydigan eng muhim dengiz yo'llari yotqizilgan.


Tasodifiy tabiat rasmlar

Mavzuning dolzarbligi shundan kelib chiqadiki, mamlakatimizning iqtisodiy rivojlanishi tarixiy ma’lumotlarning dastlabki tahliliga asoslanishi, ya’ni ajdodlarimiz tomonidan bosib olingan hududlarning ahamiyatini anglash zarur.


Ushbu ishning maqsadi mahalliy tadqiqotchilar va olimlarning ekspeditsiyalari va geografik kashfiyotlarini ko'rib chiqishdir. Ushbu maqsadga erishish uchun quyidagi vazifalar belgilandi:


· ma’lum bir davrdagi mamlakatning iqtisodiy va siyosiy ahvolini qisqacha tavsiflash;

· buyuk geografik kashfiyotlar davri rus sayohatchilari va kashfiyotchilarining nomlarini ko'rsating;

· yangi yerlar va marshrutlarning kashfiyotlarini tasvirlab bering.

Rivojlanish saytlari. Kashfiyotchilar

15-asr oxiri 16-asr boshlarida jahon sivilizatsiyasi bilan birga rivojlangan Rossiya davlatining tashkil topishi yakunlandi. Bu Buyuk geografik kashfiyotlar (Amerika 1493 yilda kashf etilgan), Yevropa mamlakatlarida kapitalizm davrining boshlanishi (1566-1609 yillardagi Yevropada birinchi burjua inqilobi Gollandiyada boshlangan) davri edi. Buyuk geografik kashfiyotlar - bu insoniyat tarixidagi 15-asrda boshlanib, 17-asrgacha davom etgan davr bo?lib, bu davrda yevropaliklar yangi savdo hamkorlari va tovar manbalarini izlash maqsadida Afrika, Amerika, Osiyo va Okeaniyaga yangi quruqliklar va dengiz yo?llarini kashf etdilar. Evropada talab katta edi. Tarixchilar odatda "Buyuk kashfiyot" ni oltin, kumush va ziravorlar uchun "Hindiston" ga muqobil savdo yo'llarini izlashda portugal va ispan tadqiqotchilarining uzoq dengiz sayohatlari bilan bog'lashadi. Ammo Rossiya davlatining rivojlanishi juda o'ziga xos sharoitlarda sodir bo'ldi.

Rus xalqi 16-17-asrning birinchi yarmidagi buyuk geografik kashfiyotlarga hissa qo'shdi. muhim hissa. Rus sayyohlari va navigatorlari jahon ilm-fanini boyitgan bir qator kashfiyotlar (asosan shimoli-sharqiy Osiyoda) qildilar. Rossiyaliklarning geografik kashfiyotlarga e'tiborining ortishiga mamlakatda tovar-pul munosabatlarining yanada rivojlanishi va u bilan bog'liq bo'lgan butun Rossiya bozorining shakllanishi, shuningdek, Rossiyaning jahon bozoriga bosqichma-bosqich qo'shilishi sabab bo'ldi. Bu davrda ikkita asosiy yo'nalish aniq belgilab qo'yilgan: shimoli-sharqiy (Sibir va Uzoq Sharq) va janubi-sharqiy (O'rta Osiyo, Mo'g'uliston, Xitoy), ular bo'ylab rus sayohatchilari va dengizchilari harakatlanishgan. 16-17-asrlarda rus xalqining savdo va diplomatik sayohatlari zamondoshlar uchun katta tarbiyaviy ahamiyatga ega edi. Sharq mamlakatlariga, Markaziy va Markaziy Osiyo davlatlari hamda Xitoy bilan aloqa qilishning eng qisqa quruqlik yo?llarini o?rganib chiqdi.


16-asr o?rtalarida Moskva podsholigi Qozon va Astraxan tatar xonliklarini bosib oldi va shu tariqa Volga bo?yini o?z mulkiga qo?shib oldi va Ural tog?lariga yo?l ochdi. Yangi sharqiy erlarni mustamlaka qilish va Rossiyaning sharqqa yanada oldinga siljishi bevosita badavlat savdogarlar Stroganovlar tomonidan uyushtirilgan. Tsar Ivan Qrozniy odamlarni bu yerlarga keng ko'lamli ko'chirishni tashkil etgan Anikey Stroganovga Uralda ulkan mulklar va soliq imtiyozlari berdi. Stroganovlar Uralsda dehqonchilik, ovchilik, tuz tayyorlash, baliqchilik va konchilikni rivojlantirdilar, shuningdek, Sibir xalqlari bilan savdo aloqalarini o'rnatdilar. Sibir (1580-yillardan 1640-yillargacha), Volga bo'yi va Yovvoyi dala (Dnepr, Don, O'rta va Quyi Volga, Yaik daryolarida) yangi hududlarini o'zlashtirish jarayoni sodir bo'ldi.


Buyuk geografik kashfiyotlar o'rta asrlardan yangi davrga o'tishga yordam berdi.


Ermak Timofeevich tomonidan Sibirning zabt etilishi

Bu davr geografik kashfiyotlar tarixida Osiyoning shimoliy va shimoli-sharqidagi Ural tizmasidan Shimoliy Muz va Tinch okeanlari qirg'oqlarigacha bo'lgan ulkan kengliklarni o'rganish katta ahamiyatga ega edi, ya'ni. butun Sibir bo'ylab.


Sibirni bosib olish jarayoni rus kazaklari va harbiy xizmatchilarining Tinch okeaniga yetib, Kamchatkadagi mavqeini mustahkamlangunga qadar asta-sekin Sharqqa yurishini o'z ichiga oldi. Kazaklar harakatlanish yo'llari asosan suv edi. Daryo tizimlari bilan tanishib, ular quruq yo'l bo'ylab faqat suv havzasi joylarida yurishdi, u erda tizmadan o'tib, yangi qayiqlarni o'rnatib, yangi daryolarning irmoqlari bo'ylab tushdilar. Mahalliy aholining ba'zi qabilalari bosib olgan hududga etib kelganida, kazaklar Oq podshohga bo'ysunish va soliq to'lash taklifi bilan ular bilan tinchlik muzokaralariga kirishdilar, ammo bu muzokaralar har doim ham muvaffaqiyatli natijalarga olib kelmadi va keyin masala hal qilindi. qurol kuchi bilan.


Sibirni qo'shib olish 1581 yilda kazak atamani Ermak Timofeevichning otryadining yurishi bilan boshlandi. Uning Sibir xonligining behisob boyliklari haqidagi mish-mishlarga berilib ketgan 840 kishidan iborat otryadi Uralning yirik yer egalari va tuz sanoatchilari, Stroganovlarning mablag'lari bilan jihozlangan.


1581-yil 1-sentabrda otryad shudgorlarga o‘tirib, Kama irmoqlari bo‘ylab Ural tog‘laridagi Tagil dovonigacha ko‘tarildi. Qo'llarida bolta bilan kazaklar o'zlari yo'l tutishdi, vayronalarni tozalashdi, daraxtlarni kesishdi va maydonchani kesib tashlashdi. Ular toshli yo'lni tekislash uchun vaqt va kuchga ega emas edilar, buning natijasida ular kemalarni roliklar yordamida yer bo'ylab sudrab keta olmadilar. Sayohat ishtirokchilarining so'zlariga ko'ra, ular kemalarni tog'ga "o'zlariga", boshqacha qilib aytganda, qo'llarida sudrab olib ketishgan. Dovonda kazaklar sopol istehkom - Kokui-shahar qurdilar, u erda bahorgacha qishlashdi.


Kazaklar va Sibir tatarlari o'rtasidagi birinchi to'qnashuv zamonaviy Turinsk shahri (Sverdlovsk viloyati) hududida bo'lib o'tdi, u erda knyaz Epanchi jangchilari Ermakning pulluklariga kamon bilan o'q uzdilar. Bu erda Ermak arkebuslar va to'plar yordamida Murza Epanchi otliqlarini tarqatib yubordi. Keyin kazaklar Changi-Tura shahrini (Tyumen viloyati) jangsiz egallab olishdi. Zamonaviy Tyumen saytida ko'plab xazinalar olingan: kumush, oltin va qimmatbaho Sibir mo'ynalari.


1582 yil 8 noyabr Ataman Ermak Timofeevich Sibir xonligining o'sha paytdagi poytaxti Qashlikni egalladi. To'rt kundan keyin Xanti daryodan. Demyanka (Uvat tumani) bosqinchilarga sovg'a sifatida mo'yna va oziq-ovqat, asosan baliq olib kelgan. Ermak ularni "mehribonlik va salom" bilan kutib oldi va "sharaf bilan" ozod qildi. Ilgari ruslardan qochgan mahalliy tatarlar sovg'alar bilan Xantiga ergashgan. Ermak ularni xuddi shunday mehr bilan qabul qildi, qishloqlariga qaytishga ruxsat berdi va ularni dushmanlardan, birinchi navbatda Kuchumdan himoya qilishga va'da berdi. Keyin chap qirg'oq mintaqalaridan - Konda va Tavda daryolaridan Xanti mo'yna va oziq-ovqat bilan paydo bo'la boshladi. Ermak uning oldiga kelgan har bir kishiga yillik majburiy soliq - yasak solgan.


1582 yil oxirida Ermak o'zining sodiq yordamchisi Ivan Koltso boshchiligida podshohni Kuchumning mag'lubiyati haqida xabardor qilish uchun Moskvaga elchixona yubordi. Tsar Ivan IV Ivan Ringning kazak delegatsiyasini xushmuomalalik bilan kutib oldi, elchilarni saxiylik bilan taqdim etdi - sovg'alar orasida ajoyib ishning zanjirli pochtasi bor edi - va ularni Ermakga qaytarib yubordi.


1584-1585 yil qishda Qashlik yaqinida havo harorati -47° gacha pasayib, muzli shimol shamollari esa boshladi. Qalin qor tayga o'rmonlarida ov qilishni imkonsiz qildi. Qishning och kunlarida bo'rilar katta to'plamlarda to'planib, odamlar turar joylari yaqinida paydo bo'ldi. Sagittarius Sibir qishidan omon qolmadi. Ular Kuchum bilan urushda qatnashmasdan, istisnosiz vafot etdilar. Sibirning birinchi gubernatori etib tayinlangan Semyon Bolxovskoyning o'zi ham vafot etdi. Och qishdan keyin Ermak otryadining soni halokatli darajada kamaydi. Omon qolgan odamlarni qutqarish uchun Ermak tatarlar bilan to'qnashuvlardan qochishga harakat qildi.


1585 yil 6 avgustga o'tar kechasi Ermak kichik otryad bilan Vagai og'zida vafot etdi. Faqat bitta kazak qochishga muvaffaq bo'ldi va u qayg'uli xabarni Qashqaloqqa yetkazdi. Kashliqda qolgan kazaklar va harbiy xizmatchilar Sibirda qishlamaslikka qaror qilgan doira yig'ishdi.


1585 yil sentyabr oyining oxirida Ermakga yordam berish uchun yuborilgan Ivan Mansurov qo'mondonligi ostida 100 nafar harbiy xizmatchi Kashlikka keldi. Ular Qashliqda hech kimni topa olishmadi. Sibirdan o'z o'tmishdoshlarining yo'li bo'ylab - Ob daryosi bo'ylab va undan keyin "Kamen orqali" qaytishga harakat qilganda, xizmatchilar "muzning muzlashi" tufayli og'izning qarshisida "Ob daryosi ustidan do'l yog'dirishga majbur bo'lishdi. daryosi” Irtish va unda “qishlash”. Bu erda "ko'plab Ostyaklardan" qamalga dosh berib, Ivan Mansurov xalqi 1586 yil yozida Sibirdan qaytib keldi.


1586 yil bahorida kelgan va gubernatorlar Vasiliy Sukin va Ivan Myasniy boshchiligida 300 kishidan iborat uchinchi otryad o'zlari bilan "biznes yuritish" uchun "yozma bosh Danilo Chulkov" ni olib keldi. Ekspeditsiya, uning natijalariga ko'ra, puxta tayyorlangan va jihozlangan. Sibirda rus hukumatining hokimiyatini o'rnatish uchun u birinchi Sibir hukumat qal'asini va Rossiyaning Tyumen shahrini qurishi kerak edi.

Tasodifiy tabiat rasmlar

Xitoy o'rganish. Rus dengizchilarining birinchi sayohatlari

Uzoq Xitoy rus xalqining diqqatini tortdi. 1525 yilda Rimda bo'lganida, rus elchisi Dmitriy Gerasimov yozuvchi Pavel Joviusga shimoliy dengizlar orqali Evropadan Xitoyga suv orqali sayohat qilish mumkinligini aytdi. Shunday qilib, Gerasimov Evropadan Osiyoga Shimoliy yo'lning rivojlanishi haqida dadil fikr bildirdi. Muskoviy va Gerasimovning elchixonasi haqida maxsus kitob nashr etgan Jovius tufayli bu g'oya G'arbiy Evropada keng tarqaldi va katta qiziqish bilan qabul qilindi. Uillobi va Barents ekspeditsiyalarini tashkil etishga Rossiya elchisining xabarlari sabab bo'lgan bo'lishi mumkin. Qanday bo'lmasin, Shimoliy dengiz yo'lini sharqqa qarab qidirish 16-asrning o'rtalarida boshlangan. G?arbiy Yevropa va Rossiya o?rtasida to?g?ridan-to?g?ri dengiz aloqalarining o?rnatilishiga olib keldi.


16-asrning o'rtalarida. Rossiya qutb dengizchilarining mamlakatning Yevropa qismidan Ob ko'rfaziga va Yenisey og'ziga bo'lgan sayohatlari esga olinadi. Ular Shimoliy Muz okeani qirg'oqlari bo'ylab mayda yelkanli kemalarda - tuxum shaklidagi korpus tufayli Arktika muzida suzib yurishga yaxshi moslashgan kochalarda harakat qilishdi, bu esa muzning siqilish xavfini kamaytiradi.


XVI asr rus podshosi Ivan IV Dahshatli hukmronligi bilan mashhur. O'sha paytdagi hukmdorning oprichnina siyosatiga alohida e'tibor qaratmoqchiman. Davlat terrori aholini qo'zg'atdi, mamlakatda "ocharchilik va o'lat" hukmronlik qildi, dehqonlar bankrot yer egalaridan qochib, "hovlilar orasida jang qilishdi". Taxmin qilish mumkinki, qochoq dehqonlar yangi erlarning "kashfiyotchilari" bo'lishgan va faqat keyinchalik yuqori maqomga ega shaxslar davlat darajasida "kashfiyotlar" qilganlar.


Ehtimol, 16-asrda geografik kashfiyotlar bilan yakunlangan rus sayohati "paydo bo'lish" davrini boshdan kechirdi. Boshqa mamlakatlarga va yangi yerlarga sayohat qilish uchun birinchi urinishlar qilindi. Eng muhim va istiqbollilaridan biri Ermak tomonidan Sibirni bosib olish edi. Ammo ota-bobolarimiz bu bilan to'xtab qolmay, suvda sayohat qilishda ham o'zlarini sinab ko'rishgan. Bu sohada hali katta kashfiyotlar qilinmagan, ammo 17-asrda ma'lum yutuqlarga erishilgan.


Odamlarni yangi erlarni yanada o'zlashtirishga undaydigan omillar etarli edi, ularning asosiysi dengizga chiqishning yo'qligi edi.


17-asrning asosiy sayohat yo'nalishlari

"Mangazeya harakat." Pendaning yurishi

17-asrning dastlabki yigirma yilligida G'arbiy Sibir shaharlari va Ob, Ob ko'rfazi va Shimoliy Muz okeani bo'ylab Mangazeya o'rtasida ("Mangazeya o'tish joyi" deb ataladigan) juda muntazam suv aloqasi mavjud edi. Xuddi shu aloqa Arxangelsk va Mangazeya o'rtasida davom etdi. Zamondoshlarning fikriga ko'ra, "ko'plab savdo va sanoat odamlari yil davomida Arxangelskdan Mangazeyaga har xil nemis (ya'ni xorijiy, G'arbiy Evropa) tovarlari va nonlari bilan sayohat qilishadi". Yenisey G'arbiy Evropadan Arxangelskka suzib o'tadigan bir xil "Muzli dengiz" ga quyilishini aniqlash juda muhim edi. Ushbu kashfiyot rossiyalik savdogar Kondratiy Kurochkinga tegishli bo'lib, u Yeniseyning pastki qismidagi yo'lakni birinchi bo'lib og'ziga qadar o'rgangan.


"Mangazeya harakati" ga 1619-1620 yillarda hukumat taqiqlari bilan jiddiy zarba berildi. chet elliklarning u erga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun Mangazeyaga dengiz yo'lidan foydalaning.


Sharqiy Sibirning tayga va tundrasiga qarab, ruslar Osiyodagi eng katta daryolardan biri - Lenani topdilar. Lenaga shimoliy ekspeditsiyalar orasida Pendaning yurishi (1630 yilgacha) ajralib turadi. Turuxanskdan 40 nafar hamrohi bilan sayohatni boshlab, u butun Quyi Tunguska bo'ylab yurib, portajdan o'tib, Lenaga yetib keldi. Lena bo'ylab Yakutiyaning markaziy hududlariga tushib, Penda o'sha daryo bo'ylab qarama-qarshi yo'nalishda deyarli yuqori oqimlarga suzib ketdi. Bu yerdan, Buryat dashtlaridan o'tib, u ruslardan birinchi bo'lib Angara bo'ylab suzib, uning mashhur shov-shuvlarini engib o'tgan Angara (Yuqori Tunguska) ga keldi, shundan so'ng Yeniseyga va Yenisey bo'ylab u. o'zining boshlang'ich nuqtasiga - Turu-Xanskka qaytdi. Penda va uning hamrohlari qiyin erlardan bir necha ming kilometrlik misli ko'rilmagan aylanma sayohatni amalga oshirishdi.


Petlinning vazifasi

Xitoyga sayohatning birinchi ishonchli dalili 1618-1619 yillarda kazak Ivan Petlinning elchixonasi haqidagi ma'lumotdir. (Petlinning vazifasi). Safar Tobolsk gubernatori knyaz I. S. Kurakin tashabbusi bilan amalga oshirildi. 12 kishidan iborat missiyani Tomsk kazaklari o'qituvchisi Ivan Petlin (bir necha tilda gapirgan) va A. Madov boshqargan. Missiyaga Xitoyga boradigan yangi yo'nalishlarni tavsiflash, u va qo'shni davlatlar haqida ma'lumot to'plash, shuningdek, Ob daryosining manbalarini aniqlash vazifasi yuklangan. Xitoyda Petlin missiya qayerdan kelayotganini e'lon qilishi va Xitoy bilan keyingi aloqalarni o'rnatish imkoniyatlarini o'rganishi kerak edi.


1618 yil 9 mayda Tomskni tark etib, mo'g'ul "Tsar Oltin" elchilari bilan birgalikda missiya Tom vodiysiga chiqdi, Shoriya tog'ini kesib o'tdi, Abakan tizmasini, G'arbiy Sayan tog'larini kesib o'tdi va Tuvaga kirdi. Keyin u Kemchikning yuqori oqimini (Yenisey havzasi) kesib o'tdi, bir nechta tizmalarni kesib o'tdi va ozgina sho'rlangan Uureg-Nuur tog' ko'liga keldi. Sharqqa burilib, dashtga tushib, Tomskdan uch hafta o'tgach, missiya yopiq Usap ko'lidagi Mo'g'ul xoni qarorgohiga etib keldi.


Bu yerdan sayohatchilar janubi-sharqga ko'chib o'tdilar, Xon-Xuxeyni - Xangay tizmasining shimoli-g'arbiy etagini - va Xangayning o'zini kesib o'tdilar va uning janubiy yon bag'irlari bo'ylab taxminan 800 km yurishdi. Kerulen daryosining burilishida biz janubi-sharqqa burilib, Gobi cho'lini kesib o'tdik. Kalganga yetib borishdan oldin Petlin birinchi marta Buyuk Xitoy devorini ko'rdi.


Avgust oyining oxirida missiya Pekinga yetib keldi va u yerda Min sulolasi hukumati vakillari bilan muzokaralar olib bordi.


Sovg'alar yo'qligi sababli Petlin imperator Chju Yijun tomonidan qabul qilinmadi, lekin ruslarning Xitoyga yana elchixonalar va savdo-sotiq qilishiga ruxsat berish uchun rus podshosiga yo'llangan rasmiy xatini oldi; Diplomatik munosabatlarga kelsak, ularni yozishmalar orqali olib borish taklif qilindi. Spafari (Rossiya diplomati va olimi; ilmiy ishlari va Xitoydagi elchixonasi bilan tanilgan) o?z elchixonasiga tayyorgarlik ko?rish uchun uni o?rganishni boshlaguniga qadar, diplom o?nlab yillar davomida tarjima qilinmay qoldi. Xitoy maktubining keng tarqalgan iborasi, xususan, elchixonada bo'lgan va mazmuni sir bo'lib qolgan ushbu hujjatga tegishli.


O'z vataniga qaytib, Ivan Petlin Moskvada "Xitoy hududi haqida rasm va rasm" taqdim etdi. Uning missiyasi katta ahamiyatga ega edi va sayohat haqidagi ma'ruza - "Xitoy davlati va Lobinskiy va boshqa shtatlarga, turar-joy va ko'chmanchilarga, uluslarga, buyuk Obga, daryolar va yo'llarga rasm" - eng qimmatli bo'ldi, Xitoyning eng to'liq tavsifi, Evropadan Xitoyga Sibir va Mo'g'uliston orqali o'tadigan quruqlik yo'li haqidagi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi. 17-asrning birinchi yarmida "Rasm" barcha Evropa tillariga tarjima qilingan. Petlinning Xitoyga boradigan yo'llari, Mo'g'uliston va Xitoyning tabiiy resurslari va iqtisodiyoti haqidagi sayohati natijasida to'plangan ma'lumotlar uning zamondoshlarining geografik ufqlarini kengaytirishga yordam berdi.


Tinch okeanidagi rus kashfiyotlari. Sibir tadqiqotchilari

Sibirning zabt etilishi geografik ufqlarning juda tez kengayishi bilan birga kechdi. Ermakning yurishidan (1581-1584) 60 yildan kamroq vaqt o'tdi, ruslar Ural tizmasidan dunyoning ushbu qismining sharqiy chegaralarigacha butun Osiyo qit'asini kesib o'tdilar: 1639 yilda ruslar birinchi marta 1639 yilda qirg'oqlarda paydo bo'ldi. Tinch okeani.


Moskvitin kampaniyasi (1639-1642)

Tomskdan Lenaga jo'natilgan ataman Dmitriy Kopilov 1637 yilda Xarita va Aldan qo'shilish joyida qishki kulbani qurdi. 1639 yilda u kazak Ivan Moskvitinni yubordi. Ular tizmadan o'tib, daryoning og'zida Oxot dengiziga etib kelishdi. Uli, hozirgi Oxotskning g'arbida. Keyingi yillarda Moskvitin otryadining odamlari Oxot dengizi qirg'oqlarini sharqda Tauiskaya ko'rfaziga va janubda daryo bo'ylab o'rganishdi. Udlar. Og'izdan kazaklar sharqqa, Amur og'ziga qarab yurishdi. 1642 yilda Yakutskka qaytib keldi.


Dejnevning yurishi (1648)

Ustyug shahrida tug'ilgan yakut kazak Semyon Dejnev birinchi marta Bering bo'g'ozidan o'tdi. 1648 yil 20 iyunda u Kolimaning og'zini sharqqa qoldirdi. Sentyabr oyida tadqiqotchi Eskimoslarni ko'rgan Katta Tosh burunini - hozirgi Cape Dejnevni aylanib chiqdi. Tuyning qarshisida u ikkita orolni ko'rdi. Bu Bering bo'g'ozida joylashgan Diomed yoki Gvozdev orollariga tegishli bo'lib, eskimoslar hozirgidek yashagan. Keyin bo'ronlar boshlandi, ular Dejnevning qayiqlarini dengiz bo'ylab olib o'tdilar, 1 oktyabrdan keyin ular Anadir og'zidan janubga otildi; Halokat sodir bo'lgan joydan bu daryogacha yurish uchun 10 hafta kerak bo'ldi. Keyingi yilning yozida Dejnev Anadirning o'rta oqimida qishlog'i - keyinchalik Anadir qal'asini qurdi.


Remezovning "Posilkalar"

Semyon Ulyanovich Remezov - kartograf, tarixchi va etnograf, haqli ravishda Trans-Uralning birinchi tadqiqotchisi deb hisoblanishi mumkin. Tobolsk hokimiyati nomidan G'arbiy Sibir tekisligining markaziy qismida va Uralsning sharqiy yon bag'irining boshqa ba'zi joylarida ijara haqini yig'ish uchun sayohat qilish, ya'ni. u aytganidek, "binoda" bo'lib, u ushbu hududlarni o'rganish sxemasini yaratdi, keyinchalik u Buyuk Shimoliy ekspeditsiyaning akademik otryadlari faoliyati davomida kengaytirilgan shaklda amalga oshirildi. Dastlab, tashrif buyurilgan joylarning tavsifi Remezov uchun ikkinchi darajali masala edi. Ammo 1696 yildan boshlab, u harbiy otryad tarkibida olti oyni (aprel-sentyabr) daryo ortidagi suvsiz va o'tib bo'lmaydigan tosh dashtda o'tkazdi. Ishim, bu faoliyat asosiy bo'ldi. 1696-1697 yillar qishida. ikki yordamchisi bilan Tobol havzasini o?rganishni yakunladi. U asosiy daryoning og'zidan tepaga qadar chizilgan, uning yirik irmoqlari - Tura, Tavda, Iset va ularga oqib tushadigan bir qator daryolar, jumladan Miass va Pishmani suratga olgan.


Daryo kartografik tasvirni ham oldi. Irtish Obga qo?shilish joyidan daryoning og?zigacha. Tara va uning uchta irmog'i. 1701 yilda Remezov "Sibir rasmlari kitobi" ni tuzishni tugatdi. U nafaqat rus tarixida, balki jahon kartografiyasida ham katta rol o'ynadi.


Atlasov tomonidan Kamchatkaning kashfiyoti

Kamchatka haqidagi ma'lumotlar birinchi marta 17-asr o'rtalarida, Koryaklar orqali olingan. Ammo kashfiyot va geografik tavsif sharafi Vladimir Atlasovga tegishli.


1696 yilda Luka Morozko Anadirskdan Opuka daryosi bo'ylab (Opuka Berengov dengiziga quyiladi) Koryaksga yuborildi. U ancha janubga, aniq daryoga kirib bordi. Tigil. 1697 yil boshida Atlasov Anadirskdan jo'nab ketdi. Penjinaning og'zidan biz Kamchatkaning g'arbiy qirg'og'i bo'ylab ikki hafta davomida bug'ularda yurdik, so'ngra sharqqa, Tinch okeani qirg'oqlariga, daryo bo'yida o'tirgan Koryaks - Olyutoriyaliklarga burildik. Olyutore. 1697 yil fevral oyida Olyutorda Atlasov o'z otryadini ikki qismga bo'ldi: birinchisi Kamchatkaning sharqiy qirg'og'i bo'ylab janubga, ikkinchi qismi esa u bilan birga g'arbiy qirg'oqqa, daryoga yo'l oldi. Palan (Oxot dengiziga quyiladi), bu erdan daryoning og'ziga qadar. Tigil, va nihoyat, daryoda. Kamchatka, u 1697 yil 18 iyulda kelgan. Bu yerda ular birinchi marta kamchadallar bilan uchrashishdi. Bu erdan Atlasov Kamchatkaning g'arbiy qirg'og'i bo'ylab janubga yurib, daryoga etib bordi. Kuril orollari yashagan Golygina. Bu daryoning og'zidan u orollarni ko'rdi, ya'ni Kuril orollarining eng shimoliy qismi. Golygina Atlasovdan daryoning narigi tomonida. Ichu Anadirskga qaytib keldi va u erga 1699 yil 2 iyulda keldi. Kamchatka shunday kashf etilgan. Atlasov uning geografik tavsifini berdi.


Piyoda yurish E.P. Xabarova va I.V. Poryakova Amurda

Erofey Pavlovich Xabarov boshqa tadqiqotchi V.D.Poyarkov boshlagan ishni davom ettirdi. Xabarov asli Velikiy Ustyugdan (boshqa manbalarga ko'ra, Solvichegodskdan) edi. Vatanida hayot og'ir edi va qarzlar Xabarovni uzoq Sibirga ketishga majbur qildi. 1632 yilda u Lena shahriga keldi. Bir necha yil mo'yna savdosi bilan shug'ullanib, 1641 yilda daryoning og'zida bo'sh yerga joylashdi. Kirenga - Lena daryosining o'ng irmog'i. Bu yerda ekin maydonlarini yo‘lga qo‘ydi, tegirmon va sho‘rxoq qurdi. Ammo Yoqut gubernatori P.Golovin Xabarovdan ekin maydonlarini ham, sho‘rxoqni ham tortib olib, xazinaga o‘tkazdi va Xabarovning o‘zi qamaldi. Faqat 1645 yilda Xabarov qamoqxonani "lochin kabi yalang'och holda" tark etdi. 1649 yilda u Ilimsk qal'asiga keldi, u erda Yoqut gubernatori qish uchun to'xtadi. Bu erda Xabarov V.D.Poyarkovning ekspeditsiyasi haqida bilib oldi va uning Dauriyaga ekspeditsiyasini tashkil etishga ruxsat so'radi va u roziligini oldi.


1649 yilda Xabarov va uning otryadi Lena va Olekma tog'lariga ko'tarilib, daryoning og'ziga chiqdi. Tungir. 1650 yilning bahorida ular daryoga yetib kelishdi. Amur daryosining irmog'i bo'lgan Urki Dauriya shahzodasi Lavkayning mulkiga o'tdi. Daurlar shaharlari odamlar tomonidan tashlab ketilgan. Har bir shaharda yuzlab uylar bo'lib, har bir uyda 50 yoki undan ortiq kishi istiqomat qilar edi. Uylar yorug‘, keng derazalari moylangan qog‘oz bilan qoplangan edi. Chuqurlarda boy g'alla zahiralari saqlangan. Shahzoda Lavkayning o'zi uchinchi shahar devorlari yonida, xuddi shunday bo'sh holda topilgan. Ma'lum bo'lishicha, daurlar otryad haqida eshitib, qo'rqib ketishgan va qochib ketishgan. Daurlarning hikoyalaridan kazaklar Amurning narigi tomonida Dauriyadan ko'ra boyroq mamlakat borligini va Daurlar Manchu shahzodasi Bogdoyga o'lpon to'lashlarini bilib oldilar. Va o'sha shahzodaning daryolar bo'ylab suzib yuradigan mollari bo'lgan katta kemalari va to'plari va arkebuslari bo'lgan qo'shinlari bor edi.


Xabarov o'z otryadining kuchlari ozligini va aholi dushman bo'lgan hududni egallab ololmasligini tushundi. 50 ga yaqin kazaklarni Lavkaya shahrida qoldirib, 1650 yil may oyida Xabarov yordam uchun Yakutskka qaytib keldi. Kampaniya haqida hisobot va Dauriyaning rasmi Moskvaga yuborildi. Xabarov Dauriyaga sayohat qilish uchun yangi otryadni yig'ishni boshladi. 1650 yilning kuzida u Amurga qaytib, Albazin qal'asi yaqinida qoldirilgan kazaklarni topdi. Bu shaharning shahzodasi o'lpon to'lashdan bosh tortdi va kazaklar shaharni bo'ron bilan egallashga harakat qilishdi. O‘z vaqtida yetib kelgan Xabarov otryadi yordamida daurlar mag‘lubiyatga uchradi. Kazaklar ko'plab asirlarni va katta o'ljalarni qo'lga oldilar.

Ularni har doim ufq chizig'i, uzoqqa cho'zilgan cheksiz chiziq o'ziga tortadi. Ularning sodiq do'stlari noma'lum, sirli va sirli tomonga olib boradigan yo'l lentalaridir. Ular birinchi bo'lib chegaralarni kesib o'tishdi, yangi erlarni va insoniyat uchun o'lchovlarning ajoyib go'zalligini ochib berishdi. Bu odamlar eng mashhur sayohatchilardir.

Eng muhim kashfiyotlar qilgan sayohatchilar

Kristofer Kolumb. U qizil sochli, baquvvat va o'rtacha bo'yi biroz balandroq yigit edi. Bolaligidan u aqlli, amaliy va juda mag'rur edi. Uning orzusi bor edi - sayohatga chiqish va oltin tangalar xazinasini topish. Va u orzularini ro'yobga chiqardi. U xazina topdi - ulkan qit'a - Amerika.

Kolumb hayotining to'rtdan uch qismi suzishda o'tdi. U Portugaliya kemalarida sayohat qilgan, Lissabon va Britaniya orollarida yashagan. Chet elda qisqa vaqt to'xtab, u doimiy ravishda geografik xaritalar tuzdi va yangi sayohat rejalarini tuzdi.

U qanday qilib Yevropadan Hindistongacha bo‘lgan eng qisqa yo‘l rejasini tuzganligi haligacha sirligicha qolmoqda. Uning hisob-kitoblari 15-asr kashfiyotlari va Yerning sharsimon ekanligiga asoslangan edi.


1492-1493 yillarda 90 nafar ko‘ngillini yig‘ib, uchta kemada Atlantika okeani bo‘ylab sayohatga chiqdi. U Bagama orollari arxipelagining markaziy qismini, Katta va Kichik Antil orollarini kashf etgan. U Kubaning shimoli-sharqiy qirg'oqlarini kashf qilish uchun mas'uldir.

1493 yildan 1496 yilgacha davom etgan ikkinchi ekspeditsiya allaqachon 17 ta kema va 2,5 ming kishidan iborat edi. U Dominika, Kichik Antil orollari va Puerto-Riko orollarini kashf etdi. 40 kunlik suzib yurgandan so'ng, Kastiliyaga etib kelib, hukumatni Osiyoga yangi yo'nalish ochilishi haqida xabar berdi.


3 yil o'tgach, 6 ta kemani yig'ib, u Atlantika bo'ylab ekspeditsiyaga rahbarlik qildi. Gaitida, uning muvaffaqiyatlarini hasad bilan qoralagani uchun, Kolumb hibsga olindi va kishanlangan. U ozodlikka chiqdi, lekin umr bo'yi xiyonat ramzi sifatida kishanlarni saqlab qoldi.

U Amerikaning kashfiyotchisi edi. U umrining oxirigacha u Osiyo bilan yupqa istmus bilan bog'langan deb yanglishib ishongan. U Hindistonga dengiz yo'lini o'zi ochganiga ishondi, garchi tarix keyinchalik uning aldanishlarining noto'g'riligini ko'rsatdi.

Vasko da Gama. U buyuk geografik kashfiyotlar davrida yashash baxtiga erishdi. Ehtimol, shuning uchun u sayohat qilishni orzu qilgan va o'rganilmagan erlarning kashfiyotchisi bo'lishni orzu qilgan.

U zodagon edi. Oila eng olijanob emas edi, lekin qadimgi ildizlarga ega edi. Yoshligida u matematika, navigatsiya va astronomiyaga qiziqib qolgan. Bolaligidan u dunyoviy jamiyatdan, pianino va frantsuzcha chalishni yomon ko'rar edi, ular bilan zodagonlar "ko'rsatishga" harakat qilgan.


Qat'iylik va tashkilotchilik qobiliyati Vasko da Gamani imperator Charlz VIIIga yaqinlashtirdi, u Hindistonga dengiz yo'lini ochish uchun ekspeditsiya tuzishga qaror qilib, uni mas'ul etib tayinladi.

Sayohat uchun maxsus qurilgan to'rtta yangi kema uning ixtiyoriga topshirildi. Vasko da Gama eng yangi navigatsiya asboblari bilan jihozlangan va dengiz artilleriyasi bilan ta'minlangan.

Bir yil o'tgach, ekspeditsiya Hindiston qirg'oqlariga etib, birinchi Kalikut shahrida (Kojikode) to'xtadi. Mahalliy aholining sovuqqonlik bilan qabul qilinishiga va hatto harbiy to'qnashuvlarga qaramay, maqsadga erishildi. Vasko da Gama Hindistonga dengiz yo'lining kashfiyotchisi bo'ldi.

Ular Osiyoning tog'li va cho'l hududlarini kashf etdilar, Uzoq Shimolga dadil ekspeditsiyalar qildilar, rus erlarini ulug'lab, tarixni "yozdilar".

Buyuk rus sayohatchilari

Mikluxo-Maklay zodagonlar oilasida tug‘ilgan, ammo otasi vafot etganida 11 yoshida qashshoqlikni boshidan kechirgan. U har doim isyonchi edi. 15 yoshida u talabalar namoyishida qatnashgani uchun hibsga olindi va Pyotr va Pol qal'asida uch kunga qamaldi. Talabalar tartibsizliklarida qatnashgani uchun u gimnaziyadan haydalgan va keyinchalik biron bir oliy o'quv yurtiga kirishi taqiqlangan. Germaniyaga jo‘nab, u yerda ta’lim oldi.


Mashhur tabiatshunos Ernst Gekkel 19 yoshli bolakay bilan qiziqib, uni dengiz faunasini o'rganish uchun ekspeditsiyaga taklif qiladi.

1869 yilda Sankt-Peterburgga qaytib, u Rus geografiya jamiyatining yordamiga murojaat qildi va Yangi Gvineyani o'rganish uchun yo'lga chiqdi. Ekspeditsiyani tayyorlash uchun bir yil vaqt ketdi. Marjon dengizi qirg‘og‘iga suzib, quruqlikka qadam qo‘yganida avlodlari bu yerga uning nomini berishlarini xayoliga ham keltirmagan edi.

Yangi Gvineyada bir yildan ortiq yashab, u nafaqat yangi yerlarni kashf etdi, balki mahalliy aholiga makkajo'xori, qovoq, loviya va mevali daraxtlarni etishtirishni ham o'rgatdi. U Yava oroli, Luiziad va Solomon orollaridagi tub aholining hayotini o?rgangan. U Avstraliyada 3 yil yashadi.

42 yoshida vafot etdi. Shifokorlar unga tanasining keskin yomonlashishi tashxisini qo'yishdi.

Afanasiy Nikitin Hindiston va Forsga tashrif buyurgan birinchi rus sayohatchisidir. Qaytib, u Somali, Turkiya va Maskatga tashrif buyurdi. Uning "Uch dengiz bo'ylab sayr qilish" yozuvlari qimmatli tarixiy va adabiy qo'llanma bo'ldi. U o'z yozuvlarida o'rta asr Hindistonini sodda va haqiqat bilan tasvirlab bergan.


U dehqon oilasidan bo‘lib, Hindistonga hatto kambag‘al ham sayohat qilishi mumkinligini isbotladi. Asosiysi, maqsad qo'yish.

Dunyo o'zining barcha sirlarini insonga ochib bermagan. Noma'lum olamlar pardasini ko'tarishni orzu qiladigan odamlar hali ham bor.

Mashhur zamonaviy sayohatchilar

U 60 yoshda, lekin uning ruhi hali ham yangi sarguzashtlarga chanqoq. 58 yoshida u Everest cho'qqisiga chiqdi va alpinistlar bilan birgalikda 7 ta eng buyuk cho'qqini zabt etdi. U qo'rqmas, maqsadli, noma'lum narsalarga ochiq. Uning ismi Fedor Konyuxov.

Va buyuk kashfiyotlar davri bizdan uzoq bo'lsin. Yer koinotdan minglab marta suratga olingani muhim emas. Sayohatchilar va kashfiyotchilarga dunyoning barcha joylarini kashf qilishlariga imkon bering. U, xuddi bola kabi, dunyoda hali ko'p noma'lum narsalar borligiga ishonadi.

Uning 40 ta ekspeditsiyasi va ko'tarilishlari bor. U dengiz va okeanlarni kesib o'tgan, Shimoliy va Janubiy qutblarda bo'lgan, dunyoni 4 marta aylanib o'tgan va Atlantika okeanini 15 marta kesib o'tgan. Ulardan bir marta eshkak eshuvchi qayiqda edi. U sayohatlarining ko'p qismini yolg'iz o'zi qilgan.


Uning ismini hamma biladi. Uning dasturlari millionlab televizion auditoriyaga ega edi. U bu dunyoga tabiatning tubsiz qa'rlarda ko'zdan yashiringan g'ayrioddiy go'zalligini bergan buyuk insondir. Fedor Konyuxov sayyoramizning turli joylariga, shu jumladan Qalmog'istonda joylashgan Rossiyaning eng issiq joyiga tashrif buyurdi. Veb-saytda dunyodagi eng mashhur sayohatchi Jak-Iv Kusto tasvirlangan

Urush paytida ham u suv osti dunyosi bo'yicha tajriba va tadqiqotlarni davom ettirdi. U o'zining birinchi filmini cho'kib ketgan kemalarga bag'ishlashga qaror qildi. Va Frantsiyani bosib olgan nemislar unga tadqiqot va film suratga olish bilan shug'ullanishga ruxsat berishdi.

U suratga olish va kuzatish uchun zamonaviy texnologiyalar bilan jihozlangan kemani orzu qilgan. Unga mutlaqo notanish kishi yordam berdi, u Kustoga kichik harbiy mina tashuvchi kema berdi. Ta'mirlash ishlaridan so'ng u mashhur "Kalipso" kemasiga aylandi.

Kema ekipaji tadqiqotchilardan iborat edi: jurnalist, navigator, geolog va vulqonolog. Xotini uning yordamchisi va hamrohi edi. Keyinchalik uning 2 nafar o'g'li barcha ekspeditsiyalarda qatnashgan.

Kusto suv osti tadqiqotlari bo'yicha eng yaxshi mutaxassis sifatida tan olingan. U Monakodagi mashhur Okeanografiya muzeyiga rahbarlik qilish taklifini oldi. U nafaqat suv osti dunyosini o'rgangan, balki dengiz va okeanlarning yashash joylarini himoya qilish bo'yicha tadbirlarda ham ishtirok etgan.
Yandex.Zen-dagi kanalimizga obuna bo'ling