Ko'rsatma

Yupqa mikro g?zenekli kauchukdan tashqi taglikni kesib oling.

Kauchuk elim oling, "88" elimini oling va ikkala aralashmani 4: 1 nisbatda aralashtiring. Olingan aralashmani eski tish cho'tkasi bilan yupqa qatlam bilan qo'llang soley etiklar va tagliklar. Yelim to'planib qolmasligiga ishonch hosil qiling. Qo'llaniladigan yopishtiruvchi 5 daqiqa davomida quritilishi kerak.

Endi terini tayyorlangan kompozitsiya bilan yana bir marta surting. soley. Yana bir marta elimni bir necha daqiqa quriting va yopishtiriladigan yuzalarni mahkam bog'lang. Ta'mirlangan buyumni bir kun davomida yuk ostida qoldiring. Endi taglikning ko'tarilgan qirralarini o'tkir pichoq bilan kesib oling. Sizning yangilanganingiz sizga keyingi xizmat ko'rsatishga tayyor.

Tegishli videolar

Manbalar:

• Oyoq kiyimlarini qanday tuzatish kerak

Ko'pincha oyoq kiyimlari hali ham juda yaxshi ko'rinadi, ammo tagligi biroz tozalangan. Nima qilish kerak - usta poyabzalchilarga yuguring yoki muammoni o'zingiz bartaraf etishga harakat qilingmi? Yaxshiyamki, bugungi kunda sotuvda juda ko'p yuqori sifatli yopishtiruvchi moddalar mavjud. Shunday qilib, agar taglik biroz tozalangan bo'lsa, etikni o'zingiz tuzatishga harakat qiling.

Sizga kerak bo'ladi

• - maxsus elim 88;
• - oddiy kauchuk elim;
• - raspa yoki z?mpara;
• - paxta matosining bir qismi;
• - temir;
• - kauchuk elim;
• - kapron;
• - lehimli temir.

Ko'rsatma

Maxsus elim 88 va oddiy kauchuk elim oling. 88 elimning bir qismini va kauchukning to'rt qismini aralashtiramiz va hech qanday bo'lak qolmasligi uchun yaxshilab maydalang.

Keyin, botinkani oling va kesishni boshlang soley. Ushbu mashaqqatli ish uchun kattaroqlari bilan raspa yoki z?mpara foydalaning. tozalash soley Unda axloqsizlik qoldirmaslik uchun juda ehtiyot bo'lishingiz kerak.

Ikkala qismni ham surting, ya'ni soley va elim aralashmasi bo'lgan etikni yaxshilab buklang va etiklar yopishtirilganligiga va etiklar iloji boricha tekis va ozoda ekanligiga ishonch hosil qilgandan so'ng, etikni zulm bilan bosing. Etikning taxminan bir kun qurib qolishi ma'qul. Shundan so'ng, bu allaqachon mumkin.

Bunday holda, taglik poyabzaldan butunlay tushib ketadi. Keyin uni va etikni xuddi shu tarzda, elim aralashmasi bilan yaxshilab tozalash kerak. Keyinchalik, elim qo'llaniladi soley. Taxminan besh daqiqaga qoldiring. Shundan so'ng, elimning ikkinchi to'pini qo'llang, yana bir daqiqa kuting va yopishtiring soley etikga, uning toza chiqishiga ishonch hosil qiling. Yelimlashdan keyin bosim o'tkazing va taxminan bir kun kuting.

Tovoqni yopishtirishning yana bir usuli eski taglikka yangisini yopishtirish yoki "oldini olish" sifatida yangisini yopishtirish uchun ishlatilishi mumkin. Buning uchun oldindan tayyorlangan adapterni oling - paxta matosining bir qismi. U eski taglikka temir bilan payvandlangan bo'lishi kerak. Ushbu adapterga kauchuk yopishtiring soley. Yelimlash uchun eng keng tarqalgan kauchuk elimdan foydalaning.

Agar taglik - da tozalangan bo'lsa, uni ham muvaffaqiyatli yopishtirish mumkin. Buning uchun siz uni juda yaxshi tozalashingiz kerak. Keyinchalik, taglikning perimetri bo'ylab neylon tasmasini va uning ustiga yangisini qo'ying soley, keyin isitiladigan lehimli temirdan foydalanib, kapronni eritib yuboring. Keyin yaxshilab bosing soley.

Eslatma

Esda tutingki, bunday uy ta'mirlash, agar siz tajribaning oqibatlaridan qo'rqmasangiz, chizilmasin va chizilmasin uchun mos keladi. Agar poyabzal siz uchun juda qimmatli bo'lsa, unda siz professional usta bilan bog'lanishingiz kerak.

Oyoq kiyimlarini ta'mirlash mas'uliyatli va jiddiy ishdir. Shuning uchun ko'pchilik buni professional poyabzalchiga ishonib topshirishni afzal ko'radi. Ammo ba'zida oyoq kiyimlarini o'zingiz ta'mirlashingiz kerak bo'ladi. Va qanday qilib tuzatish mumkin soley?

Ko'rsatma

Avvalo, taglikni tikish uchun ipni tayyorlang. Buning uchun eng keng tarqalgan ipni oling va uni tar yoki mum bilan qayta ishlang. Shu sababli, ip suv o'tkazmaydigan bo'lib qoladi va mexanik ta'sirlardan alohida tolalarga burilmaydi. Keyin botinkani oling. Endi grantning chetidan kamida 5 mm orqaga qadam qo'ying va qalam bilan aylana bo'ylab tikuv chizig'ini torting.

Oxirida kanca bilan ovni oling. Ularni belgilangan chiziq bo'ylab teshib qo'ying soley. 10 mm dan ortiq bo'lmagan oraliqda kichik tikuvlarni qiling. Har bir tikuvni iloji boricha mahkamlashga harakat qiling, shunda ip hech qanday holatda bo'shashmaydi va undan ham ko'proq ilmoq hosil qilmaydi. Ip tashqi tomondan ko'rinmaydigan tarzda tikuvlar kerak. Bundan tashqari, tikuv chizig'i bo'ylab kichik chuqurlik qilish tavsiya etiladi. Lekin bunaqa kanal qilib uni buzmang. Avval yaxshi mashq qiling.

Dazmolni ta'mirlash uchun yana bir variant mavjud. Biroq, bu sizdan yopishtiruvchi mahoratga ega bo'lishni talab qiladi. Engil qum soley qo'pol z?mpara yoki raspa. Ikki turdagi elim oling: kauchuk va elim "88". Endi ular bir-biri bilan 4: 1 nisbatda aralashtirilishi kerak. Aralashmaning nozik bir qatlamini taglikka qo'llang va soley eski tish cho'tkasi bilan poyabzal. Yelim p?ht?lar bermasligi uchun butun protsedurani bajarishga harakat qiling. Qo'llaniladigan yopishtiruvchi 5 daqiqa davomida quritilishiga ruxsat bering.

Tayyorlangan kompozitsiya bilan terini qayta ishlang soley. Yana bir marta elimni bir necha daqiqa quriting va keyin yopishtiriladigan yuzalarni kuch bilan mahkam bog'lang. Butun kun davomida ta'mirlangan poyabzalni yuk ostida qoldiring. Keyin tashqi taglikning chiqadigan qirralarini o'tkir pichoq bilan kesib oling. Bu butun ta'mirlash. Yangilangan poyabzalingiz sizga uzoq vaqt xizmat qiladi.

Sevimli poyabzalingiz yoki etikingizning tagligi tozalansa, ularni o'zingiz tuzatishingiz mumkin. Qo'lda kerakli materiallar bilan buni qilish unchalik qiyin emas. Asosiysi, ko'rsatmalarga aniq rioya qilish. Keyin poyabzal sizga yana bir mavsum xizmat qiladi.

Sizga kerak bo'ladi

• - toza benzin;
• - elim 88N;
• - fayl;
• - lehimli temir;
• - kurash;
• - ov;
• - poyabzal ilgagi;
• - oldini olish.

Ko'rsatma

Ta'mirlashni davom ettirishdan oldin, taglik nimadan yasalganligini aniqlang. Odatda u kauchuk yoki undan qilingan. Agar taglik kauchuk bo'lsa, uni axloqsizlikdan tozalang va toza bilan yaxshilab yog'dan tozalang. Shundan so'ng, unga 88H elim qo'llang va u quriguncha kuting. Odatda 10-15 daqiqa davom etadi. Oyoq kiyimlarini gazeta yoki har qanday og'ir qog'oz bilan to'ldiring. Uni matbuot ostida 8-10 soat davomida joylashtiring.

Agar taglik poliuretandan yasalgan bo'lsa, biriktiruvchi joydan kirni olib tashlang va toza benzin bilan yog'lang. Yassi faylni oling va bo'yalgan teri qatlamini ehtiyotkorlik bilan olib tashlang. Yana bir marta ta'mirlangan sirtni yog'dan tozalang. Issiq lehimli temirdan foydalanib, kerak bo'lgan joyga poliuretanning kichik qismlarini (tagligidan kesilgan) teriga surting. Siqish soley va yuqori qismini yopishtirish joyida va ular orasidan lehim temir bilan o'ting. Shuni yodda tutingki, bu turdagi taglik biroz tayyorgarlikni talab qiladi. Poyafzalning tagligi va yuqori qismi orasidagi bosimni aniq saqlang va lehim dazmolining haroratini kuzatib boring. Qurilma juda issiq bo'lishi kerak.

Agar yopishtirilmagan taglikning poyafzal ustiga o'tadigan chekkasi bo'lsa, uni boshqa yo'l bilan tuzatish mumkin. Zararlangan joyni ifloslanishdan tozalang va toza benzin bilan yog'lang. ga murojaat qiling soley va ustki teriga joyida 88H elim. 10-15 daqiqadan so'ng imkon qadar qattiq bosing soley tepaga. Bir dratva (kuchli o'ralgan zig'ir ip) oling, poyafzal pitch bilan ishqalanadi. Awl va maxsus poyabzal kancasidan foydalanib, tikib qo'ying soley poyabzalning yuqori qismiga. Esda tutingki, tikuv taglikning yuqori chetidan 4-5 mm masofada bo'lishi kerak.

Agar unda kichik yoriqlar paydo bo'lsa va u tozalana boshlasa, sizga 88H elim va rulon kerak bo'ladi (oldini olish). Zararlangan joyni tozalang va toza benzin bilan yog'lang. Yelimni qo'llang soley va oldini olish uchun. 15 daqiqadan so'ng, rulonni yopishtiring soley va 8-10 soat davomida matbuot ostida joylashtiring.

Ko'pincha, poyafzaldan faol va doimiy foydalanish bilan u juda tez yoqimsiz bo'lib qoladi: tikuvlar ajralib chiqa boshlaydi, taglik deformatsiyalanadi yoki barglar qoladi. Bunday holda, poyabzalni to'g'ri shaklga keltirish uchun biroz vaqt kerak bo'ladi. Qo'lingizda kerak bo'lgan hamma narsa bilan siz tezda oyoq kiyimingizni o'zingiz yopishtirishingiz mumkin. Buning yordamida u sizga bir mavsumdan ko'proq xizmat qiladi.

Sizga kerak bo'ladi

• - Z?mpara,
• - elim "Moment",
• - aseton yoki benzin,
• - latta.

Ko'rsatma

Ta'mirlashni boshlashdan oldin poyabzal ular bunga to'g'ri tayyorgarlik ko'rishlari kerak. Buning uchun poyabzalni cho'tka va sovun bilan yaxshilab yuvib tashlang, toza suv bilan yuving va xona haroratida kamida bir kun tabiiy ravishda quriting. Agar poyabzal etarlicha quruq bo'lmasa, unda materiallarni bir-biriga yopishtirish juda qiyin bo'ladi, chunki namlik bug'lanishda davom etadi. Bunday holda, ular ertasi kuni yirtib tashlash ehtimoli bor.

Kichkina material yoki oddiy paxta yostig'ini oling va asetonga botiring. Bog'lanadigan ikkala sirtni ham to'g'ri ishlang, shunda siz nafaqat qoldiq kirlarni olib tashlaysiz, balki poyabzal yuzasini ham yog'sizlantirasiz. Agar etikdagi bo'shliq etarlicha katta bo'lsa, bu holda materialning sirtini nozik taneli z?mpara bilan tozalash tavsiya etiladi. Buning yordamida ular bir-biriga ancha yaxshi va kuchliroq yopishadi. Yog'sizlantirish uchun siz oddiy benzindan foydalanishingiz mumkin.

Bog'lanish joyiga etarlicha mos poyabzal elim qatlamini qo'llang, 10 daqiqa davomida quriting. Keyin ehtiyotkorlik bilan ulang poyabzal bilan va mahkam bosing, sirtlarni mahkamlashi va ortiqcha elim olib tashlashi uchun biroz ushlab turing. Shundan so'ng, qo'yish qoladi poyabzal bir kun davomida matbuot ostida, u stul oyog'i yoki boshqa ob'ekt bo'lishi mumkin. Oyoq kiyimlarini yopishtirish uchun katta naychalarda sotiladigan va sariq rangga ega bo'lgan moment elim eng mos keladi. Super elim ishlatmang, bu kerakli natijani bermaydi.

Agar a poyabzal yana yopishtirilgan bo'lsa, unda poyafzal shaklini saqlab qolishga yordam beradigan yaxshiroq yo'l bor - uni miltillash. Bunday holda, mutaxassis - poyabzal ishlab chiqaruvchisi bilan bog'lanish tavsiya etiladi. Agar siz ularni o'zingiz tikishga qaror qilsangiz, bu holda sizga etarlicha kuchli iplar va qalin poyabzal ignasi, shuningdek, ko'p kuch va sabr kerak bo'ladi.

Tegishli videolar

Foydali maslahat

Ko'chaga chiqishdan oldin, ayniqsa nam va shilimshiq ob-havoda, poyabzalingizni deyarli har qanday poyabzal do'konida yoki bozorda sotib olish mumkin bo'lgan maxsus emdirish va mum bilan davolashni unutmang. Bu sizning oyoq kiyimingizni yaxshi holatda saqlashga yordam beradi va oyoqlaringiz quruq.

Afsuski, ba'zida oyoq kiyimining tagligi yorilib ketadi. Qoida tariqasida, yoriqqa o'rnatilgan qoplamalar kerakli natijani bermaydi - poyabzal namlanishda davom etadi va "yamoq" tezda tushadi. Yorilgan taglikni qanday tiklaysiz?

Sizga kerak bo'ladi

• - aseton yoki benzin;
• - z?mpara
• - velosiped kamerasi
• - kauchuk elim;
• - poyabzal pichog'i;
• - lehimli temir;
• - kapron.

Ko'rsatma

Yoriq atrofidagi taglikning chetlarini 5-7 mm kenglikda etakchi pichog'i bilan kesib oling. Kesish chuqurligi bir millimetr bo'lishi kerak.

Yoriqning chuqurligini millimetrda ehtiyotkorlik bilan o'lchang. Ushbu qiymatga 15 mm qo'shing. Eski velosiped ichki trubkasini oling va natijada keng bo'lgan chiziqni kesib oling.

Ipni z?mpara bilan tozalang. Yog'sizlantirish yoki aseton yordamida. Ipni ikkala tomondan kauchuk elim bilan yoping. Bunday holda, bir tomondan, elim butun sirtni to'liq qoplashi kerak, chap tomonda esa quruq qirralarning qoldirilishi kerak. Ushbu qirralarning kengligi 5-7 mm bo'lishi kerak.

Kauchuk poyafzal mavsumdan tashqarida juda mashhur. Ha, va bog'larda to'shaklarni sug'orish va begona o'tlardan tozalash ancha qulayroqdir, chunki hech qanday axloqsizlik va namlik dahshatli emas. To'g'ri g'amxo'rlik va ishlab chiqaruvchining tanlovi bilan bunday poyabzal sizga bir yildan ortiq xizmat qiladi. Biroq, hech kim hatto zich kauchukning shikastlanishidan himoyalanmaydi. Biz kauchuk etiklarni yopishning ikkita oddiy va arzon usulini taklif qilamiz.

Kauchuk etiklarga g'amxo'rlik qilish

Bunday noqulaylik sizni hayratda qoldirmasligi uchun siz rezina poyafzallarga to'g'ri g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Axir, hatto juda yaxshi ishlab chiqaruvchilar ham, agar ular to'g'ri parvarish qilinmasa, sizning etiklaringiz xavfsizligini kafolatlay olmaydi.

Avvalo, qanday qilib to'g'ri tozalashni o'rganing. Kauchuk poyabzallarni yuvish uchun iliq suv, yumshoq mato va ozgina glitserin olish kifoya. Keyin mahsulotning tashqi ko'rinishi uzoq vaqt saqlanib qoladi. Mog'or paydo bo'lishining oldini olish uchun botinkalaringizni yaxshi havaland?r?n.

Tozalashdan yoki juda yomg'irli havoda ishlatganingizdan so'ng, hech qachon poyabzalingizni radiatorga, quritgichga qo'ymang yoki sochlarini fen bilan ishlatmang. Faqat issiq quruq joyda yoki iliq shamolda quriting. Agar siz engil yoki oq taglikli modelni sotib olgan bo'lsangiz, oddiy maktab silgi uni yana yangi qilishiga yordam beradi.

Kauchuk etiklarni qanday yopishtirish kerak - klassik usul

Agar siz kauchuk poyabzalingizga juda yaxshi g'amxo'rlik qilgan bo'lsangiz ham, ertami-kechmi ular yomonlashishi mumkin. Bunday vaziyatda juda mantiqiy savol tug'iladi, uni muhrlash mumkinmi yoki siz yangi juftlik uchun do'konga borishingiz kerakmi?

Vahima qo'zg'ashning hojati yo'q, chunki bunday mahsulotni yopishtirish juda mumkin. Ta'mirlashda yordam so'rashingiz shart emas. Amaldagi materiallar va asboblardan sizga elim, erituvchi, yamoq kerak bo'ladi (odatda u eski kameralardan velosiped yoki aravachalardan kesiladi).

1. Kauchuk etiklarni parvarish qilish qoidalarida ko'rib chiqilganidek, poyabzal yaxshilab yuvilishi va quritilishi kerak.
2. Yamoqni o'lchamiga qarab kesib oling. Velosiped kameralaridan tashqari, eski rezina etiklar ham juda mos keladi.
3. Keyinchalik, hal qiluvchi yordamida poyabzal yuzasini va yamoqning o'zini ehtiyotkorlik bilan tozalang. Davolangan joyda paxta momig'i yoki latta iplari qolmaganligiga ishonch hosil qiling.
4. Yamoqni tuzatish uchun biz kauchuk uchun Super Moment kabi kauchuk elimdan foydalanamiz. Agar xohlasangiz, eng yaqin poyafzal ta'mirlash punktiga borib, ustadan nominal to'lov evaziga sizga maxsus elim sotishini so'rashingiz mumkin.
5. Birinchidan, biz poyabzal va yamoqqa elim qo'llaymiz, uni bir muddat ushlab turamiz, keyin uni tuzatamiz. EHM vaqti odatda naychada ko'rsatiladi.
6. Yamoqni iloji boricha mahkam ushlab turish uchun odatda bolg'acha yoki shunga o'xshash narsalar bilan bir oz uriladi.

Kauchuk etiklarni qanday yopishtirish kerak - muqobil

Ba'zida yamoq usuli asabiylashadi va siz rezina etiklarni yopishning boshqa usullarini izlashingiz kerak. Agar bir muncha vaqt o'tgach, teshikni yopishning iloji yo'qligini ko'rsangiz, sport tovarlari do'koniga boring. Ko'pgina velosiped egalarining ta'kidlashicha, kauchuk etiklar yirtilgan bo'lsa, ularni tuzatishning ishonchli usuli bu velosiped shinalarini ta'mirlash to'plamidan foydalanishdir.

Xom kauchuk va vulkanizator mavjud, ammo bu tekis joylar uchun. Yangi botinkalarni sotib olish yaxshiroqdir

Kauchuk etiklarni yopishtiring nazariy jihatdan kauchuk elim

Nima uchun nazariy jihatdan va hatto qo'shtirnoq ichida? Chunki buni qilish unchalik oson emas. Yamoq juda tez-tez tushadi. Poyafzal do'konlari rezina poyabzallarni ta'mirlash uchun olishni xohlamaydilar yoki umuman olmaydilar. Ba'zilar sizga avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasiga murojaat qilishni maslahat berishadi - u erda, agar omadingiz bo'lsa, ular shinalarni vulkanizatsiya qilishadi. Ammo bu variant ham asta-sekin, lekin shubhasiz o'ladi, chunki vulkanizatsiya yangi turdagi shinalarni ta'mirlash uchun kamdan-kam qo'llaniladi.

Xo'sh, nima qilish kerak?

Ishlaydigan variantlardan biri foydalanishdir velosiped shinalari ta'mirlash to'plami- kameralar uchun ta'mirlash to'plami". Narx juda qimmat emas, juda samarali. To'plamda bir nechta o'lchamdagi yamalar, maxsus elim va hatto ko'pincha z?mpara bo'lagi mavjud. Odatda ko'rsatmalar ham mavjud.

• mos o'lchamdagi berm yamog'i
• biz joyni z?mpara bilan tozalaymiz (agar xohlasangiz, yog'sizlanmaslik yaxshiroq, shunchaki benzin bilan emas, balki aseton bilan)
• etikning shikastlangan joyini yopishtiring
• plyonkani yamoqdan olib tashlang, shuningdek uni plyonka bo'lgan tomondan elim bilan surting
• elim biroz quriydi (taxminan o'n daqiqa) va yamoqni etikga bosing.

Kiyinish o'sha kuni emas, balki faqat ertasi kuni yaxshiroqdir.

Agar teshik milning biron bir joyida bo'lsa, u ishlaydi. Va agar taglikda bo'lsa-chi? Keyin yana bir taktika kerak. Gap shundaki, muhrlanishi kerak bo'lgan joy tekis, silliq bo'lishi kerak va rezina etiklar odatda juda chuqur profilga ega. Ammo imkonsiz narsa yo'q - biz berma maydalagichni olamiz va bu joyni etarlicha silliq bo'lguncha qayta ishlaymiz va keyin uni yuqorida tavsiflangan tarzda yopishtiramiz.

Poyafzaldagi yamoqning yagona kamchiligi shundaki, agar siz tez-tez etik kiysangiz va asfalt kabi qattiq, qo'pol sirtda bo'lsangiz, u tezda eskiradi. Ammo agar etiklar faqat vaqti-vaqti bilan va asosan suvga kirish uchun kerak bo'lsa (masalan, baliq ovlash), u bir oz ko'proq davom etadi. Agar u yana ingichka bo'lib qolsa, protsedurani takrorlash kerak bo'ladi.

Kauchuk etiklar nam va yomg'irli havoda kiyish uchun zarur bo'lgan poyabzaldir. Va muammo shundaki, agar ular juda oz ko'tarilgan bo'lsa, lekin biron bir joyda ular shikastlangan va suv o'tkazib yuborgan bo'lsa.



Xo'sh, qanday qilib rezina etiklarni ta'mirlash va muhrlash kerak?

1. Botinkalarni ta'mirlashga tayyorlash uchun ularni yaxshilab yuvish va quritish kerak. Shinalardan yamoq qiling va ichki qismga yopishtiring.
2. Yana bir usul - maxsus elim ishlatish. Uni topish uchun siz ovchi do'koniga qarashingiz mumkin. Tarkibi uchun mos yopishtiruvchi sotib olish uchun do'konda sotuvchi bilan maslahatlashishni unutmang.
3. Siz avtoulovchilar uchun do'konda sotib olingan yopishtiruvchi plomba moddasidan foydalanishingiz mumkin. Biz yopishtirish joyini zararsizlantiramiz va yirtilgan qirralarni elim bilan yog'laymiz va ularni bir-biriga bosamiz.



Kauchuk materiallarga yondashuv oddiy. Avval siz poyabzal quruq bo'lishi kerakligini hisobga olishingiz kerak. Agar yog'li yoki yog'li dog'lar bo'lsa, yopishtiriladigan yuzalar aseton bilan yog'lanishi kerak.

Yelimni yuzalarga yupqa qatlam bilan qo'llang, uni bir oz quriting va yuzalarni bir-biriga mahkam yopishtiring. Kuchli press sifatida siz quyidagi kichik tirgaklardan foydalanishingiz mumkin:



Xulosa qilib aytganda, matbuotni bir kundan kechiktirmasdan olib tashlang va yopishtirilgan joy bir piyola suvda oqayotganligini tekshiring.

Kauchuk etiklar faqat o'rmon yoki tog'larda sayr qilish uchun ishlatilgan vaqtlar o'tdi. Bugungi kunda, hatto eng nufuzli poyafzal do'konlarida ham juda ko'p turli xil kauchuk etiklarni topishingiz mumkin. Mana, taglik va poshnali etiklar. Shuningdek, piyoda yurish imkoniyatlari ham mavjud. Va endi, agar siz ushbu chiroyli etiklarning baxtli egasiga aylangan bo'lsangiz, sizdan hech qanday ko'lmak va yomg'ir qo'rqmaydi.

Ammo, bugungi kunda ko'chalardagi tartib idealdan uzoq ekanligini hisobga olsak, siz singan oynada, mixda yoki oddiy pushtada osongina turishingiz mumkin. Va kauchukni teshish juda oson!

Xo'sh, endi, kichkina teshik tufayli, deyarli yangi rezina etiklarni tashlash kerakmi?

Umuman yo'q! Va bugun biz sizga sevimli etiklaringizni qanday qilib to'g'ri yopishtirishni va ularning umrini uzoq vaqtga uzaytirishni o'rgatamiz.

Yelimlash yoki yopishmaslik, bu savol...

« Nima uchun uni o'zingiz yopishtirishingiz kerak, agar siz ularni poyabzalchiga olib borishingiz mumkin bo'lsa", deb so'raysiz. Ammo, afsuski, aksariyat hollarda sizni rad etishadi. Bu holatda poyafzalchilar sizga maslahat berishi mumkin bo'lgan yagona narsa - shinalar vulkanizatsiya qilingan avtomobillarni ta'mirlash ustaxonasiga tashrif buyurishdir.

Ammo bu erda ham bizni qo'lga olish kutmoqda: yaqinda deyarli barcha avtoulovchilar vulkanizatsiya kerak bo'lmagan zamonaviy g'ildiraklarga o'tishdi. Va bu shuni anglatadiki, ular hali ham sizning etiklaringizni yopishtirishga rozi bo'ladigan bunday imkoniyatga ega avtoulov xizmatini topish juda muammoli. Shunday qilib, keling, o'z qo'llarimiz bilan botinkalarimizni qanday muhrlash haqida o'ylab ko'raylik.

Va kauchuk etiklarni qanday yopishtirishni o'rganishni boshlashdan oldin, shuni ta'kidlash kerakki, bu holda siz oddiy PVA elim yoki Momentdan foydalanmasligingiz kerak, chunki eng yaxshi holatda siz hech qanday ta'sirga erisha olmaysiz va eng yomoni - etiklar umidsiz ravishda shikastlanadi!

Kauchuk etiklarni yopishtirish uchun maxsus elim qayerdan topiladi

Agar siz kauchuk poyabzallarni o'zingiz yopishtirishga qaror qilsangiz, baliq ovlash do'konlarida maxsus yopishtiruvchi vositani izlashingiz mumkin. Diqqat! Botinkalar nafaqat kauchukdan, balki EVA (etilen vinil asetat) yoki poliuretandan ham tayyorlanishi mumkin. Va bu materiallar uchun yopishtiruvchi boshqacha bo'ladi.

Shuning uchun do'konga borishdan oldin, etiklaringizni diqqat bilan tekshiring. Va agar siz materialni aniqlash bilan bog'liq muammolarga duch kelsangiz, poyabzalni siz bilan olib ketish yaxshiroqdir va do'konda mutaxassislar tezda nimadan yasalganini aniqlaydilar.

Etiklarni yopishtirish uchun maxsus vositani avtoulovchilar uchun do'konlarda ham sotib olish mumkin. Bunday holda siz yopishtiruvchi plomba moddasiga e'tibor berishingiz kerak. Shunday qilib, siz nafaqat teshikdan qutulasiz, balki elim qo'llaniladigan joyni ortiqcha suyuqlikdan himoya qila olasiz.

Kauchuk etiklarni qanday yopishtirish kerak: taniqli usullar va kichik fokuslar

Oyoq kiyimingiz yangi bo'lib qolishi uchun siz aniq ponksiyon joyini aniqlashingiz kerak. Buning uchun sizga etikning o'zi va kichik suv havzasi kerak bo'ladi. Biz oyoq kiyimlarimizni qo'llarimizga olib, tish pastasi trubkasi bilan bir xil printsipga ko'ra, u erda deyarli yo'q bo'lganda, bootlegni katlaymiz.

Va tepa juda mahkam o'ralganida, biz taglikni suvga tushiramiz. Yoriq yoki teshilish bo'lgan joylardan havo pufakchalari paydo bo'ladi.

Muammoli joy topilgach, siz poyafzalingizni tiklashni boshlashingiz mumkin.

Bir nechta usullar mavjud:

• Baliqchi usuli. Ushbu usul uchun sizga baliq ovlash do'konidan elim kerak bo'ladi, biz biroz oldinroq gaplashdik. Jarayon davomida siz paketda ko'rsatilgan ko'rsatmalarga amal qilishingiz kerak. Ko'pgina hollarda, bu bir xil: birinchi navbatda muammoli joyni silliqlash kerak, keyin sirtni yog'sizlantirish va oldindan tayyorlangan rezina qistirmani yopishtirish kerak. Agar siz EVA etiklarining egasi bo'lsangiz, unda bu protsedura kamroq vaqt talab etadi, chunki bu holda siz hech qanday yamoqni ishlatishingiz shart emas. Teshilgan etikning chetini buklab, ichiga bir oz elim quying. Keyin qirralarni mahkam siqib, ularni bir necha daqiqa davomida bu holatda ushlab turing;
• Velosipedchi usuli. Bunday holda, sizga ushbu sport bilan shug'ullanadigan har bir kishi bo'lgan maxsus ta'mirlash to'plami kerak bo'ladi. Ushbu to'plamdan sizga maxsus himoya plyonka, z?mpara va elim ustiga yamoq kerak bo'ladi. Yelimlash jarayoni quyidagicha: bo'shliqni z?mpara bilan ehtiyotkorlik bilan ishlang. Diqqat! Davolangan maydonning o'lchami teshikning o'zidan biroz kattaroq bo'lishi kerak. Keyin bu joyni aseton bilan yog'lang. Yamoqdan himoya plyonkani olib tashlang va ochiq yuzaga ozgina miqdorda elim qo'llang. Teshilish joyiga elim qo'llang. Bir necha daqiqadan so'ng, elim biroz yopishqoqroq bo'lganda, biz yamoqni etikga qattiq bosamiz. Ushbu usulning yagona kamchiliklari ayniqsa estetik ko'rinish emas, shuning uchun faqat mamlakat botinkalarini shu tarzda ta'mirlash mumkin;
• Avtomobilchi usuli. Bu usul, avvalgisidan farqli o'laroq, mamlakat poyafzallari va oqlangan ayollar etiklari uchun ideal. Bunday ta'mirlash uchun sizga yopishtiruvchi plomba kerak bo'ladi. U ponksiyon joyiga nozik, ammo qattiq qatlamda qo'llanilishi kerak. Diqqat! Hech qanday holatda siz bunday ta'mirlashni iflos poyabzal bilan qilmasligingiz kerak. Ta'mirlash ishlarini bajarishga qaror qilishdan oldin, etiklarni yaxshilab yuvish va quritish kerak, chunki axloqsizlik yoki suv tomchilari zarralari natijaga salbiy ta'sir qiladi va siz hamma narsani qayta qilishingiz kerak bo'ladi.

Ushbu juda oddiy usullardan foydalanib, siz etiklaringizni tez va samarali tarzda xizmatga qaytarishingiz mumkin va ular sizga uzoq vaqt xizmat qiladi.

Kauchuk etiklarni parvarish qilish haqida bir necha so'z

Xulosa qilib, biz sizga parvarish bo'yicha ba'zi tavsiyalarni taklif qilamiz, ulardan foydalanish sizning etiklaringizni uzoqroq ish holatida saqlashga yordam beradi. Masalan, etiklaringiz imkon qadar uzoq vaqt yangi bo'lib ko'rinishi uchun ularni vaqti-vaqti bilan glitserin qo'shilgan suv bilan namlangan yumshoq mato bilan artib turishingiz kerak.

Va agar siz ko'lmaklar bo'ylab yurishingiz kerak bo'lsa va siz bunday poyabzallarni batareyada ozgina quritmoqchi bo'lsangiz, bu tavsiya etilmasligini sizga shoshilinch ravishda xabar qilamiz. Bu erda gap shundaki, issiq havo ta'sirida ba'zi elementlar bir-biriga yopishtirilgan elim g?zenekli bo'lib qolishi mumkin.

Kauchuk etiklarni to'liq yaroqsiz holga keltirish uchun stol ostida yotgan kichik shisha, mix yoki oddiy surish pimi kifoya qiladi. Noxush ajablanib, poyabzal ta'mirlash ustaxonalari bilan qo'shiladi rezina etiklar qabul qilinmaydi. Yangi etik sotib olmang. Keling, o'z qo'llaringiz bilan rezina etiklarni qanday yopishtirishni aniqlashga harakat qilaylik.

Shuni ta'kidlash kerakki, EVA etiklari kabi rezina etiklarni yopishtirish unchalik oson emas. Oddiy poyafzal elim ularni olmaydi, lekin superglue ularni buzadi.. Sizga maxsus elim kerak.

Baliqchilarning yo'li

Ov va baliq ovlash do'konlarida maxsus kauchuk elim qidirib topishingiz mumkin. Agar siz "rezina" botinkalaringiz nimadan yasalganini bilsangiz, muvaffaqiyatsiz urinishlar soni minimal darajaga tushiriladi. PVX, poliuretan yoki EVA dan tayyorlangan mahsulotlarni ta'mirlash uchun butunlay boshqa yopishtiruvchi moddalar talab qilinadi. Sotuvchidan to'g'ri elim so'rang va paketdagi ko'rsatmalarga amal qiling. Qoida tariqasida, texnologiya bir xil: silliqlash, yog'sizlantirish, yamoqni yopishtirish.

EVA etiklarini qanday yopishtirish kerak, chunki ular g'ovakli? Agar siz maxsus EVA yopishtiruvchi sotib olgan bo'lsangiz, sizga yamoq kerak bo'lmaydi. Teshikning chetlarini muloyimlik bilan ichkariga aylantiring va g'ovakli tuzilishga so'rilganicha elim qo'llang. Keyin qirralarni tekislang va bosing. Ta'mirlashdan keyin hatto etiklar ham estetik jihatdan yoqimli ko'rinadi.

Velosipedchi yo'li

Kauchuk etiklarni ishonchli tarzda yopishtirishning tasdiqlangan usuli - bu velosiped ta'mirlash to'plami. Odatda himoya plyonkalari, maxsus yopishtiruvchi va z?mpara ustidagi bir nechta yamoqlarni o'z ichiga oladi. Yamoqni yopishtirish joyini z?mpara bilan ishqalang, maydoni yamoqning o'lchamidan biroz kattaroq. Keyin uni aseton bilan yog'lang.

Filmni yamoqdan olib tashlang va ochilgan yuzaga elim qo'llang, shuningdek, etikning yopishtiruvchi joyini elim bilan yoping. 5-10 daqiqadan so'ng, elim quriganida, yamoqni mahkam bosing.

Siz ta'mirlangan etiklardan deyarli darhol foydalanishingiz mumkin, ular butunlay muhrlangan bo'ladi. Muammolardan biri, velosiped yamoqlari juda estetik ko'rinmaydi, shuning uchun ular faqat mamlakat kauchuk etiklari uchun mos keladi.

Avtomobil yo'li

Agar oqlangan ayollar kauchuk etiklarini ta'mirlash kerak bo'lsa, nima qilish kerak? EVA botinkalari singari, ular yamoqsiz eng yaxshi muhrlangan. Rangli va shaffof kauchuk etiklardagi teshikni elastik yopishtiruvchi-plomba bilan to'ldirishingiz mumkin.

Done Deal brendining Crazy Hands yopishtiruvchi plomba moddasi o'zini yaxshi isbotladi. Siz buni avtoulovchilar uchun do'konlarda sotib olishingiz mumkin. Har bir narsani kerakli tarzda bajarish uchun tayyorgarlik bosqichlarini e'tiborsiz qoldirmang. Yuvib bo'lgandan keyin poyabzalni yaxshilab quriting, teshikni aseton bilan yog'lang. Yopishqoqning sifati bunga bog'liq.

Yana, charm etiklarni muhrlash va kauchuk botinkalar uchun turli xil elim kerak - sanab o'tilgan barcha materiallar teriga mos kelmasligini yodda tuting.