Aviatsiya nafaqat transportning qulayligi, yuqori texnologiyali transport va butun dunyo bo'ylab sayohat qilish; bu chaqiruv. Zamonaviy Rossiya aviatsiya korxonalarida malakali kadrlarning keskin etishmasligi mavjud. Maktab va institutlarda o‘qituvchilar, jihozlar yetishmaydigan davrlar o‘tib ketdi. Bugungi kunda har bir kishi aviatsiya sohasida keng qamrovli ta'lim olishi, zamonaviy samolyotlar va simulyatorlarda o'rganishi mumkin. Har bir ta’lim muassasasi ham laboratoriyalar, ustaxonalar, zamonaviy o‘quv xonalari bilan jihozlangan. Rossiyaning ko'plab mintaqalarida fuqaro aviatsiyasi institutlari va parvoz maktablari mavjud. Keling, ularni batafsil ko'rib chiqaylik.

Aviatsiya sohasida oliy ma'lumotga ega bo'lish uchun fuqaro aviatsiyasining oliy parvoz maktabiga yoki tegishli fuqaro aviatsiyasi institutiga o'qishga kirish kerak. Rossiyada ularning ko'plari bor. Eng nufuzli universitetlar quyidagi shaharlarda joylashgan:

• Ulyanovsk;
• Moskva;
• Sankt-Peterburg;
• Samara;
• Qozon;
• Chelyabinsk.

Bugungi kunda universitetlardagi ta'lim dasturlari yillar davomida isbotlangan usullar va zamonaviy Evropa o'qitish texnologiyalarini o'z ichiga oladi. Bo'lajak bitiruvchilar duch kelishi kerak bo'lgan fanlar ro'yxatiga umumiy va gumanitar fanlar, chet tillari, jismoniy tarbiya, shuningdek, tor doiradagi fanlar kiradi.

Ulyanovsk fuqaro aviatsiyasi instituti (UI GA) mamlakatdagi eng nufuzli universitetlardan biridir.

Bu yerda bo‘lajak mutaxassislar, bakalavrlar, aspirantlar ta’lim olishlari mumkin. Bu yerda kunduzgi bo‘limda ham 5 yil, ham sirtqi (5,5 yil) o‘qishadi. O'rta maxsus aviatsiya ma'lumotiga yoki oliy ma'lumotga ega bo'lgan talabalar qisqartirilgan shaklda tayyorlanadi. Institutda uchuvchilik, texnik xizmat ko‘rsatish, parvozlarni boshqarish va boshqarish, xavfsizlik kabilar qatori keng yo‘nalishlar mavjud. Kursantlar ovqat va yotoqxona bilan ta'minlangan; institutda harbiy kafedra mavjud. UIGA filiallari Sasovo, Omsk va Krasniy Kutda joylashgan bir nechta maktablardir.

Ulyanovsk fuqaro aviatsiyasi instituti (UI GA)

Moskva aviatsiya instituti (MAI) yirik tadqiqot universitetidir. Bu yerda nafaqat talabalar, balki aviatsiya va raketa-kosmik sohalardagi eng so‘nggi yutuqlarni loyihalash va ishlab chiqish ham o‘qitiladi. Siz to'lovli yoki bepul kunduzgi va sirtqi shakllarda o'qishingiz mumkin. Abituriyentlar uchun o'qishga kirish uchun maxsus tayyorgarlik kurslari tashkil etiladi.

MAI fakultetlari nafaqat ixtisoslashtirilgan fanlar va yo'nalishlarni o'z ichiga oladi: ijtimoiy muhandislik, chet tillari, amaliy matematika va fizika fanlarini o'qitish uchun imkoniyatlar mavjud. Qolgan fakultetlarda radioelektronika, menejment, informatika, aviatsiya komponentlari va boshqalar yo'nalishlari bo'yicha mutaxassislar tayyorlanmoqda. Norezident talabalar uchun yotoqxona tashkil etilgan. Universitetda harbiy kafedra ham mavjud.

Moskva aviatsiya instituti (MAI)

Davlat texnologiya instituti. Tsiolkovskiy yoki MATI talabalarga kosmonavtika, shuningdek, gumanitar sohalar uchun uskunalarni ishlab chiqish va ishlatishni o'rgatish bilan shug'ullanadi. Ayni paytda universitet Moskva aviatsiya instituti bilan birlashmoqda. Ta'lim shakllari oldingi o'quv yurtlariga mos keladi, maktab o'quvchilari va bitiruvchilari uchun o'quv kurslari, harbiy kafedra mavjud.

Samaradagi Davlat aerokosmik universiteti tadqiqot o'quv muassasasi maqomiga ega. Bu yerda samolyotlar va ularning butlovchi qismlarining bo‘lajak konstruktorlari, muhandis va texnologlar, poligrafiya, iqtisod, energetika kabi sohalar mutaxassislari tahsil olishadi.Universitetning Tolyatti shahrida joylashgan filiali mavjud. Universitetda masofaviy ta'lim, shuningdek, tayyorgarlik kurslari olish imkoniyati mavjud.

Sankt-Peterburgda bir vaqtning o'zida ikkita hurmatli universitet bor, ulardan biri asosan aerokosmik asboblarga, ikkinchisi esa fuqaro aviatsiyasiga bag'ishlangan. Bu yerdagi fakultet va mutaxassisliklar ro?yxati mamlakatdagi o?xshash universitetlarga o?xshaydi.

Pullik ta'lim narxi aniq institut va fakultetga bog'liq. Masalan, MAIda birinchi o'qish kursi kunduzgi o'qish uchun kamida 144 000 rubl va sirtqi o'qish uchun 59 000 rublni tashkil qiladi. Sankt-Peterburgda kunduzgi ta'lim narxi 2000 c.u. e. va 1000 c.u dan. e. qo'shimcha xarajatlar.

Samara davlat aerokosmik universiteti

Aviatsiya universitetiga qanday kirish mumkin

Aviatsiya institutlari va universitetlariga qabul qilish qoidalari ba'zi jihatlari bilan fuqarolik institutlariga kirishga o'xshaydi. Abituriyentlar talab qilinadigan fanlardan imtihon topshirishadi (ko'pincha bu rus tili, matematika va fizika). Bundan tashqari, parvozni tibbiy ko'rikdan o'tkazish talab qilinadi, uning doirasida bo'lajak talabaning sog'lig'i holati batafsil tekshiriladi. Tanlovdan faqat o'tgan komissiya va muvaffaqiyatli psixologik suhbatdan o'tish mumkin.

Xuddi shu ballar bilan abituriyentlar profil fanlarini muvaffaqiyatli topshirishlari asosida tanlanadi. Byudjetdan o'tmagan abituriyentlar pullik o'qish uchun ariza topshirishlari mumkin. Qizlar ham universitetlarda o'qishlari mumkin, lekin ular ko'pincha samolyotlarni boshqarish bo'yicha o'qishga qabul qilinmaydi.

Qabul qilish uchun imtiyozlar etim bolalar va aholining ijtimoiy himoyalanmagan qatlamlari vakillariga berilishi mumkin. Maqsadli yo'nalish amaliyoti keng tarqalgan bo'lib, korxona abituriyentga o'qishni tugatgandan so'ng ish bilan ta'minlash kafolatini taqdim etadi.

Aviatsiya sohasidagi o'rta maxsus o'quv yurtlari

Universitetlar yoki institutlardan tashqari, Rossiyadagi fuqaro aviatsiyasining ko'plab aviatsiya maktablari ta'lim olish imkoniyatini beradi. Ular turli shaharlarda joylashgan bo'lib, 9 yoki 11-sinflar asosida qabul qilish imkoniyatlariga ega va turli xil ta'lim mutaxassisliklari ro'yxatiga ega. Aviatsiya sohasidagi etakchi o'rta kasb-hunar maktablari Rossiyaning quyidagi shaharlarida joylashgan:

• Qizil qut;
• Omsk;
• Buguruslan;
• Sasovo.

Omsk aviatsiya texnikumi, Krasnokutsk maktabi va Sasovo shahar maktabi Ulyanovsk fuqaro aviatsiyasi instituti filiallari tarkibiga kiradi va Buguruslan maktabi Sankt-Peterburg fuqaro aviatsiyasi instituti nazorati ostida ishlaydi. Ta'lim muassasalarining bunday birlashishi kollej bitiruvchilarining imtiyozli asosda institutlarga kirishiga yoki Rossiyaning etakchi kompaniyalari va korxonalariga ishga joylashishiga yordam beradi.

Rossiya fuqaro aviatsiyasining parvoz maktablari 9-sinfdan keyin kursantlarni 3 yil 10 oy davomida tayyorlaydi. Bu imkoniyat Omsk parvoz kolleji tomonidan taqdim etiladi. U bir nechta mutaxassisliklarni taqdim etadi: samolyot va vertolyot uchuvchisi (vertolyot tayyorlaydigan kam sonli muassasalardan biri), bortmexanik, samolyot mexanikasi, navigatsiya va radiotexnika bilan ishlash muhandisi.

Maktabda 1000 ga yaqin kishi tahsil oladi, ular orasida kunduzgi va sirtqi bo'lim talabalari ham bor. Kollej tanlovi juda qattiq: qoida tariqasida, abituriyentlarning faqat yarmi uni muvaffaqiyatli topshiradi. Kursantlar samolyotlarda, Mi-8 vertolyotida mashq qiladilar. O‘quv-uslubiy dasturni muvaffaqiyatli ishlab chiqish uchun kollej hududida aerodrom, angarlar, omborxonalar, laboratoriya va ustaxonalar – nazariy va amaliy mashg‘ulotlar uchun hamma narsa mavjud.

Rossiyada fuqaro aviatsiyasining parvoz maktablari 11 sinfdan keyin kengroq variantlarda taqdim etiladi. Yuqorida aytib o'tilgan Omsk kolleji 11 sinfdan keyin ham kirish imkoniyatini beradi. Bundan tashqari, Rossiyada Krasnokutsk maktabi - fuqaro aviatsiyasi uchuvchilari maktabi faoliyat yuritadi. 11 sinfga asoslangan ta'lim 2 yil 10 oy davom etadi. Bo'lajak uchuvchilar 5 turdagi samolyotlar va turli simulyatorlarda mashq qiladilar. Krasny Kutda jami 300 ga yaqin kishi tahsil oladi. Kursantlar yotoqxona, ovqat va kiyim-kechak bilan ta’minlangan. Pullik asosda o'qitish imkoniyati mavjud, uning narxi butun davr uchun 100 000 rubldan oshadi.

Omsk parvoz texnik kolleji

Bo'lajak tijorat uchuvchilari Buguruslanda to'liq vaqtda o'qitiladi. O'qish muddati mutaxassislik bo'yicha standart hisoblanadi. Har yili maktabga 320 ga yaqin kishi jalb qilinadi; kursantlarning aksariyati bepul, qolganlari o'z mablag'lari hisobidan o'qiydilar. Kollejda katta samolyotlar parki, trenajyorlar va boshqa zamonaviy jihozlar mavjud. Bu erda pullik ta'lim juda qimmatga tushadi, har doim 2,7 million rubldan oshadi.

Sasovo, shuningdek, fuqaro aviatsiyasi uchuvchilari va IT texniklarini tayyorlaydi. Ilgari bu maktab poytaxtga yaqinligi tufayli ayniqsa nufuzli hisoblanardi. Uning hozirgi ahvoli ham yomon emas: maktab barcha zarur narsalar bilan jihozlangan. Siz pullik va bepul o'qishingiz mumkin.

Rossiyadagi barcha aviatsiya maktablari, kursantlar uchun umumiy o'qish kursidan tashqari, pullik xizmatlarni taqdim etadi. Bu kadrlarni qayta tayyorlash, turli kurslar, shu jumladan ingliz tilini o'rgatish bo'lishi mumkin. Ularning har biri ovqat xonasi va ovqatlanish bo'limi bilan jihozlangan; kursantlar kuniga uch marta bepul ovqatlanadilar. Bundan tashqari, kollejlar majlislar zallari, turli zal va seksiyalarga ega sport majmualari, yotoqxonalar bilan jihozlangan.

Maktablar hududidagi kursantlar qat'iy kundalik tartib va xulq-atvor qoidalariga rioya qilishlari, belgilangan vaqtda hududni ma'lum muddatga tark etishlari, o'qish va kundalik hayotda talablarga javob berishlari shart. Yetim bolalar va ijtimoiy himoyalanmagan kursantlarga moddiy yordam, ijtimoiy stipendiya va o‘qish uchun zarur bo‘lgan narsalarni sotib olish uchun nafaqalar beriladi. Byudjet bo'limlari talabalari stipendiya olishadi.

Sasovo parvoz maktabi

O‘rta maxsus ta’lim muassasalariga o‘qishga qabul qilish qoidalari bir xil. Avvalo, 9 yoki 11 sinfdan keyin sertifikatning o'rtacha balli hisobga olinadi. Ular orasida matematika, fizika, rus tili va chet tili alohida ahamiyatga ega. Bahsli vaziyatlar yuzaga kelganda, ushbu fanlar bo'yicha baholar qabul qilishda hal qiluvchi omil bo'ladi. Har bir kollejda o'tish ballari farq qilishi mumkin. Ular Sasovo, Omskda baland, Krasny Kut va Buguruslanda biroz pastroq.

Rossiyada parvoz maktabiga qanday kirishda bir xil darajada muhim omil - bu psixologik suhbat va tibbiy komissiya. Uni amalga oshirish muddati qat'iy belgilangan, chunki har bir sertifikatning amal qilish muddati boshqacha bo'lishi mumkin. Komissiyadan o'tish to'lov evaziga amalga oshiriladi. Odatda uni o'quv muassasasining o'zida yoki bunga moslashtirilgan boshqa tibbiyot muassasasida topshirish mumkin. Tadqiqotlar shifokorlarning keng qamrovli tekshiruvini o'z ichiga oladi: stomatolog, psixiatr, narkolog, venerolog, rentgenolog, jarroh va boshqalar. Bundan tashqari, qon, siydik, najas testlari, rentgen nurlari, EKG va boshqalar olinadi. Muvaffaqiyatli. komissiyani tugatish har qanday aviatsiya maktabiga kirishning eng muhim shartlaridan biridir.

Kollejga ham, Rossiya universitetiga ham kirish uchun abituriyentning arizasi, uning shaxsini tasdiqlovchi hujjatlar, sertifikat va oliy o'quv yurtlarida yagona davlat imtihonining natijalari talab qilinadi. Bundan tashqari, sizga sug'urta guvohnomasi, harbiy guvohnoma va tibbiy polis kerak bo'ladi.

Institut va maktablarni tugatgandan keyin ishga joylashish

Aviatsiya ta'lim muassasalari bitiruvchilari aviakompaniyalarda, samolyotlar, vertolyotlar va kosmik texnologiyalar ishlab chiqarish zavodlarida hamda havo uzellarida mutaxassisligi bo?yicha ishga joylashish imkoniyatiga ega. Uchuvchi sifatida ishga joylashish imkoniyatlari yetarlicha parvoz soatlari va chet tilini yuqori darajada bilish bilan ortadi.

Rossiya korxonalari xodimlarga muhtoj bo'lishiga qaramay, o'qishni tugatgandan so'ng ishga joylashish qiyin bo'lishi mumkin. Qoidaga ko'ra, har bir umumta'lim maktabi bo'sh ish o'rinlari ro'yxatini muntazam ravishda yuboradigan bir qator tashkilot va kompaniyalar bilan hamkorlik qiladi. Ko'pgina bitiruvchilar institutda o'qishni davom ettirish yoki harbiy xizmatga borishni afzal ko'rishadi.

Bitiruvchilarning bandlik statistikasi har bir maktab tomonidan diqqat bilan yuritiladi va hamma uchun ochiq bo'lishi mumkin. Bitiruvchilar va kompaniya vakillari bilan uchrashuvlar muntazam o‘tkazib turiladi.

Bilan aloqada

Yerliklar ko'p va biz hammamiz bir-biridan juda farq qilamiz. Ammo hamma odamlar orasida ba'zi bir qismi o'ziga xos temperament bilan ajralib turadi - osmonga bo'lgan buzilmas orzu, parvozga chanqoqlik. Ulardan fuqarolik va harbiy aviatsiyaning eng yaxshi uchuvchilari chiqadi. Ammo boshqa abituriyentlar ham parvoz maktablarining tanlov komissiyalariga kelishadi. Kimnidir shunchaki romantika o'ziga tortdi, kimdir uchuvchi litsenziyasida foydali istiqbollarni ko'rdi, kimdir osmonga berilib ketgan do'sti bilan kompaniyaga boradi.

Qanday bo'lmasin, bo'lajak kursantlarning har biri parvoz maktabiga kirganda va o'qishni tugatgandan keyin ularni nima kutayotganini oldindan bilish yaxshiroqdir. Keyingi muvaffaqiyatli martaba uchun, hatto maktabning qabul komissiyasiga hujjatlarni yuborishdan oldin ham o'ylab ko'rishingiz kerak bo'lgan ko'plab fikrlar muhim bo'lishi mumkin.

Harbiymi yoki fuqarolikmi?

Bo'lajak uchuvchi qaror qilishi kerak bo'lgan birinchi narsa, qaysi maktabni afzal ko'rishi, fuqarolik yoki harbiy. Harbiy maktablarda qat'iy talablar, jumladan, intizomiy talablar mavjud. Ular kichik stipendiya to'laydilar, kiyim-kechak va uy-joy bilan ta'minlaydilar (kazarmada). O'qishni tugatgandan so'ng siz nafaqat oliy harbiy-maxsus ma'lumotga, balki "Samolyotlardan foydalanish" fuqarolik mutaxassisligiga ham ega bo'lasiz. Harbiy uchuvchi mutaxassisligini olishdagi asosiy muammo shundaki, bugungi kunda Rossiyada Krasnodarda faqat bitta oliy harbiy aviatsiya o'quv yurti mavjud va u erda har yili ishga qabul qilish juda uzoqdir. Shunga ko'ra, raqobat yuqori va kursant bo'lish oson emas. Harbiy maktabda o'qish bepul, yo'llanma harbiy ro'yxatga olish va ro'yxatga olish idorasi tomonidan berilishi mumkin. U yerda abituriyentlar harbiy uchuvchi kasbi bilan bog‘liq barcha savollarga dolzarb javoblar olishlari mumkin bo‘ladi.

Fuqarolik aviatsiyasi uchuvchisining orzu qilingan qobig'ini olish uchun ko'proq imkoniyatlar mavjud. Ammo bu erda siz birinchi navbatda bu qobiqlar nima uchun ekanligini, sizning martaba intilishlaringiz va ambitsiyalaringiz nima ekanligini hal qilishingiz kerak. Yengil sport samolyotida uchish uchun sizga oliy ma'lumot kerak emas, balki fuqaro aviatsiyasining yirik laynerlarida ishlash uchun nafaqat oliy ma'lumot va chiziqli uchuvchi diplomi, balki ko'p soatlik parvoz vaqti ham kerak.

Fuqarolik aviatsiyasining ta'lim muassasalarida ta'lim byudjet va pullik asosda bo'lishi mumkin. O'qish bilan bog'liq boshqa xarajatlar ham mavjud. Biroq, fuqarolik maktabida o'qish biroz osonroq va sog'liq uchun talablar harbiy maktabga qaraganda biroz yumshoqroq.

Qabul qilish uchun nima kerak

• Yaxshi jismoniy tayyorgarlik va benuqson salomatlik. Abituriyentlar puxta tibbiy ko'rikdan o'tadilar va hatto sertifikatda a'lo baholar va imtihonlarni "a'lo" deb topshirish imkoniyati yuqori bo'lsa ham, sog'lig'ingiz tufayli o'ta olmaysiz. Bundan tashqari: agar o'qish paytida sog'lig'i yomonlashsa, talaba o'qishdan chetlatilishi mumkin.
• Yoshi 18 yoshdan
• Rus tili (ekspozitsiya) va matematika bo'yicha imtihonlarni topshirish, ba'zi mutaxassisliklar uchun ular fizikadan ham o'tishadi.
• Psixologlar bilan suhbatdan so'ng chiqarilgan kasbiy muvofiqlik to'g'risidagi xulosa

Parvoz maktabi bitiruvchisini nima kutmoqda: martaba va professional o'sish istiqbollari

Haydovchilik guvohnomasi singari, uchuvchi guvohnomalari ham turli toifalarga ega bo'lishi mumkin va ochiladigan istiqbollar to'g'ridan-to'g'ri toifaga bog'liq. Ammo nafaqat toifa muhim: masalan, fuqarolik aviatsiyasining oliy o'quv yurtlari bitiruvchilari darhol tijorat uchuvchisi litsenziyasini olishadi, lekin bu ularga faqat ko'pgina samolyotlarda ikkinchi uchuvchi sifatida uchish huquqini beradi va cheklovlar mavjud. Bu parvoz soatlarining kamligi bilan bog'liq.

Uchuvchilik kasbi mashhur mutaxassisliklardan biri, ammo uni olish qiyin. Samolyotda uchishni xohlovchilarga ularni amalga oshirish uchun qat'iy talablar va shartlar qo'yiladi. Ammo imkonsiz narsa yo'q, ya'ni uchuvchi bo'lish haqiqatdir.

Qanday qilib samolyot uchuvchisi bo'lish kerak - nimani olish va qayerda o'qish kerak

Bo'lajak uchuvchilarga qanday talablar qo'yiladi va qayerda o'qitiladi?

Ushbu kasbni o'zlashtirishni boshlashdan oldin, faqat parvoz sertifikatining mavjudligi samolyotni boshqarishga imkon berishini bilishingiz kerak. "Uchish" huquqlarining uchta toifasi mavjud - xususiy uchuvchi, tijorat uchuvchi va chiziqli uchuvchi. Har bir keyingi toifaning tayinlanishi asta-sekin sodir bo'ladi, shuning uchun darhol "chiziqli uchuvchi" ni olish mumkin emas.

Uchuvchilarni tayyorlash va parvoz litsenziyalarini (samolyot / vertolyotni boshqarish huquqi uchun litsenziyalar) berish uchta asosiy joy mavjud. Bular parvoz maktabi, fuqaro aviatsiyasi akademiyasi va tijorat uchish klublari.

Birinchi ikkita ta'lim muassasasiga kirish uchun siz jismoniy tayyorgarlik bo'yicha imtihon topshirishingiz kerak, ya'ni 100 m va 1000 m masofaga yugurishda o'zingizni isbotlashingiz, shuningdek, tortishish bo'yicha standartlardan o'tishingiz kerak.

Agar natijalar komissiyani qoniqtirsa, u holda u "o'qitish uchun tavsiya etiladi". Shuni tushunish kerakki, agar talabaning sog'lig'i maktab yoki akademiyadagi butun davr davomida yomonlashgan bo'lsa, u oxir-oqibat uchuvchi bo'lib qolmasligi ehtimoli bor.

Boshqa tomondan, uchish klublari o'zlarining potentsial talabalariga ko'proq sodiqdirlar, ammo o'quv kursi oxirida uchuvchi faqat "uchish huquqi" ning birinchi toifasini oladi - xususiy uchuvchi (havaskor uchuvchi), bu esa buni amalga oshirishga imkon beradi. faqat o'z zavqi uchun uchish.

Qanday qilib fuqaro aviatsiyasi uchuvchisi bo'lish mumkin

Parvoz maktabida yoki fuqaro aviatsiyasi akademiyasida o'qishni tugatgandan so'ng, bitiruvchi tijorat uchuvchisi toifasini oladi, bu unga tijorat parvozlarini amalga oshirish imkonini beradi. Ammo agar samolyot ekipaji ikki kishidan ortiq bo'lsa, unda bunday uchuvchi faqat ikkinchi bo'lishi mumkin.

Uchuvchini yollash tartibi:

1. Tugallangan ta'lim va kerakli toifadagi parvoz guvohnomasining mavjudligi (fuqarolik aviatsiyasi uchun bu tijorat yoki chiziqli uchuvchi toifasi).
2. Tibbiy komissiyadan o'tish.
3. Nazariy va amaliy imtihonlarni muvaffaqiyatli topshirish.
4. Parvoz vaqti - har xil sharoitlarda samolyotda parvoz qilish uchun sarflangan ma'lum soatlar soni.

Oxirgi toifaga ega bo'lish - chiziqli uchuvchi - va yirik aviakompaniyada ishlash imkoniyatiga ega bo'lish uchun siz ikkinchi uchuvchi sifatida ham, komandir sifatida ham tijorat parvozlarida katta parvoz tajribasiga ega bo'lishingiz kerak.

Qanday qilib Aeroflot uchuvchisi bo'lish mumkin

Aeroflot o'z xodimlariga qulay sharoitlar, barqaror ish o'rinlari va kelajakka ishonch bilan ta'minlaydigan dunyoga mashhur yetakchi kompaniya hisoblanadi.

Uchuvchilarga to'liq ishonch hosil qilish uchun kompaniya o'zining parvoz maktabini ochdi, u erda tanlovdan o'tgan barcha kursantlar malaka oshirishlari mumkin.

Ushbu kursni tugatish narxi taxminan 27 000 dollarni tashkil qiladi.

Bo'lajak uchuvchi va kompaniya o'rtasida shartnoma imzolanadi, unga ko'ra Aeroflot kursantga o'qish uchun kredit beradi. Xuddi shunday, o'z navbatida, parvoz maktabini tugatgandan so'ng, kompaniyada kamida besh yil ishlashi kerak, shu bilan birga har oy maoshidan 450 dollar ushlab qolinadi (bu ikkinchi uchuvchi daromadining 5-6 foizini tashkil qiladi).

Bundan tashqari, kompaniya texnik oliy o'quv yurtlari bitiruvchilari uchun uchish bo'yicha tezlashtirilgan kurslarni taklif qiladi, ularning narxi 100 000 AQSh dollariga etadi, agar kursant 55 000 AQSh dollari miqdoridagi birinchi badalni o'zi ta'minlasa, qolgan miqdor unga bo'lib-bo'lib beriladi. (besh yillik mehnat shartnomasini tuzish sharti bilan).

Qanday qilib vertolyot uchuvchisi bo'lish mumkin

Vertolyot kabi samolyotda ucha olish uchun, shuningdek, "xususiy uchuvchi" yoki "tijorat uchuvchisi" toifasidagi parvoz sertifikatini olish kerak. Ular maxsus parvoz maktablari tomonidan taqdim etiladi.

Qo'shimcha kurslardan o'tishda mavjud litsenziyaga ma'lum ruxsatnomalar qo'shilishi mumkin, bu esa vertolyotni nostandart vaziyatlarda (tungi vaqtda, og'ir ob-havo sharoitida va hokazo) boshqarish huquqini beradi.

Osmon. Uning cheksiz ko'k rangi bizni chaqiradi va chaqiradi. Shoirlar bu haqda she'rlar yozadilar, rassomlar suratlar chizadilar, romantiklar uzoq vaqt davomida uning sirli go'zalligi va cheksiz teranligiga qoyil qoladilar, samolyotdan oq chiziqni ko'rganlarida tilaklar qiladilar. Ammo osmonni ayniqsa sevadigan odamlar toifasi bor, ular uchun bu orzu, hayot va ish - bular uchuvchilar.

Qaysi maktabni tanlash kerak - harbiy yoki fuqarolik?

Bolaligidagi deyarli har bir o'g'il uchuvchi bo'lishni orzu qiladi, lekin ular o'sib ulg'aygan sari ularning qarashlari o'zgaradi, yangi imtiyozlar paydo bo'ladi va maktabni tugatgandan so'ng, ko'plab yigitlar qanday ta'lim va kelajakdagi kasbni tanlashlarini aniq bilishadi. Bolalik orzusiga xiyonat qilmagan, kelajagini aviatsiyaga bag'ishlashni va maktabdan keyin parvozlar maktabiga kirishni rejalashtirganlarning katta qismi qolmoqda. Ularning har biri uchun tabiiy savollar tug'iladi:

1. Hayotingizni qaysi aviatsiya bilan bog'lash kerak - harbiy yoki fuqarolik?
2. Qaysi sohada rivojlanish va martaba o'sishi uchun ko'proq istiqbollar mavjud?
3. Ta'lim uchun qaysi ta'lim muassasasini tanlash kerak?
4. Parvoz maktabiga qanday kirish mumkin?
5. Abituriyentlar uchun asosiy shartlar qanday?

Birinchisi, harbiy va fuqaro aviatsiyasini tanlash. Har bir yo'nalishning o'ziga xos afzalliklari va ma'lum kamchiliklari mavjud.

Butun umri davomida moviy elkama-kamarlarni orzu qilganlar uchun "temir intizom" nima ekanligini juda yaxshi tushunib, hayotlarini armiya bilan bog'lashga tayyor - bu harbiy parvozlar maktabiga kirishni tanlashga arziydi. Shu bilan birga, shuni yodda tutish kerakki, harbiy xizmatchi - bu buyruqqa bo'ysunadigan shaxs, shuning uchun xizmat va yashash joyidagi doimiy o'zgarishlarga, shuningdek, har qanday vazifani qat'iy bajarishga tayyor bo'lishi kerak.

Kelajakdagi harbiy uchuvchilar uchun yana bir muhim muammo katta raqobat bo'ladi, chunki bugungi kunda Rossiyada ushbu ixtisoslik bo'yicha faqat bitta o'quv muassasasi - Sovet Ittifoqi Qahramoni A.K. nomidagi Krasnodar oliy harbiy aviatsiya uchuvchilar maktabi mavjud. Serov. Kollejni tugatgandan so'ng, bitiruvchilar leytenant unvonini va texnik shartga muvofiq uchuvchi malakasini, shuningdek, samolyotlardan foydalanish bo'yicha muhandisning fuqarolik mutaxassisligini oladilar.

Uchuvchi uchun qayerga murojaat qilish kerak?

Fuqarolik aviatsiyasini olish uchun parvoz maktabiga kirish ancha oson, buni Rossiya Federatsiyasida faoliyat yuritadigan beshta maktabdan birida qilish mumkin:

Ularning barchasi bepul ta'lim, yuqori ta'lim darajasi va uchuvchi mutaxassisligini egallashni ta'minlaydi. Ba'zi maktablar tijoriy asosda "Samolyotlarni parvoz qilish" orzu qilingan kasbga ega bo'lish imkoniyatini beradi. Maktabni tanlashda asosiy hal qiluvchi omil hududiy mansublikdir - abituriyentlar an'anaviy ravishda uyga yaqinroq narsani tanlashadi.

Qabul qilish uchun nima talab qilinadi?

Ta'lim muassasasini tanlashni aniqlagandan so'ng, savollar tug'iladi: o'qishga qanday tayyorgarlik ko'rish kerak, tanlov mezonlari qanday va buning uchun qanday hujjatlar kerak?

Bo'lajak uchuvchilar uchun asosiy talab - bu sog'liq. Ular mukammal jismoniy shaklda, yuz foiz ko'rish qobiliyatiga ega, kuchli asab tizimi va stressga chidamli bo'lishi kerak. Bundan tashqari, agar kursantning sog'lig'i o'qish davomida to'satdan yomonlashsa, u o'qishdan chiqarilishi mumkin.

Qabul qilishda siz:

• qonun hujjatlarida belgilangan tibbiy ma'lumotnomalarni taqdim etish;
• ta'lim muassasasining o'zida maxsus tibbiy ko'rikdan o'tish;
• kasbiy muvofiqlikni aniqlash uchun psixologlar bilan suhbatdan o'tish;
• jismoniy tayyorgarlik bo'yicha standartlardan o'tish.

Parvoz maktabiga da'vogar quyidagi imtihonlarni topshirishi kerak:

• rus tili,
• matematika,
• fizika.

Sizdan quyidagilarni ta'minlashingiz kerak:

Harbiy uchuvchilar uchun fuqaroliklarga qaraganda qattiqroq talablar qo'yiladi. Ular Rossiya Mudofaa vazirligining 455-sonli maxsus buyrug'i bilan nazarda tutilgan, ularning qisqacha ro'yxati:

• 100% ko'rish va ranglarni to'g'ri idrok etish;
• qon bosimi 60-80 mm Hg uchun 105-130 oralig'ida. Art.;
• kamida 19 indeksli tana vazni;
• balandligi 160-186 sm gacha;
• oyoq uzunligi 80 sm dan;
• qo'l uzunligi 76 sm dan;
• o'tirgan holatda, balandligi 80-97 sm oralig'ida bo'lishi kerak.

Ko'rib turganingizdek, talablar nafaqat salomatlik holati, balki jismoniy ko'rsatkichlar uchun ham juda qattiqdir, bu esa harbiy parvozlar maktabiga qabul qilishni juda qiyinlashtiradi.

Parvoz maktabi bitiruvchisi uchun qanday istiqbollar bor?

Parvoz maktabiga o'qishga kirgan va uni muvaffaqiyatli tugatgandan so'ng, kursantlar orzu qilingan kasb - "Samolyotlarni parvoz qilish" yoki boshqa mashhur bo'lmagan "Parvozni ishlatish muhandisi" mutaxassisligini oladi. Ikkala kasb ham nufuzli va yuqori maoshli. Parvoz ekipaji bir qator afzalliklarga ega:

• to'liq ijtimoiy paket bilan ta'minlangan;
• imtiyozli (uzatilgan) ta'til;
• erta pensiyaga chiqish imkoniyati;
• havo xizmatlarida oila uchun katta chegirmalar.

Rossiya aviatsiya maktablari bitiruvchilari xorijiy aviakompaniyalarning munosib hurmatiga sazovor bo'lib, chet elda ishga joylashish uchun barcha imkoniyatlarga ega.